Professional Documents
Culture Documents
Student:
Saa Kneevi
159/11
Profesor:
dr Borislav Gojkovi doc.
Asistent:
mr Boko uki vii asistent
Mart, 2014.
Sadraj:
1. UVOD..............................................................................................................................3
2. ULOGA MJENJAA......................................................................................................4
3. VRSTE MJENJAA.......................................................................................................5
4. PRIMJENA MJENJAA U SAVREMENIM TEHNOLOGIJAMA PRENOSA
SNAGA................................................................................................................................7
Mitsubishi TC-SST..........................................................................................................7
BMW ...............................................................................................................................7
Fiatov mjenja sa duplim kvailom ................................................................................7
6. ZAKLJUAK..................................................................................................................8
7. LITERATURA ...............................................................................................................9
Mart, 2014.
1. UVOD
Cilj ovoga rada je upoznati se sa terminima koji se veu za mjenjae kod motornih vozila,
njihovom ulogom, vrstama mjenjaa kao i novim tehnologijama u ovoj oblasti. Mjenja
obezbjeuje vozilu najbolje vune karakteristike pri datoj karakteristici motora.
Upotrebom mjenjaa omogueno je poveati vunu silu pogonskih tokova na raun
brzine vozila i obrnuto. Bez mjenjaa brzina, vozilo se ne bi moglo kretati raznim
brzinama, ne bi se moglo staviti u pokret, niti kretati unazad i manevrisati. Prema tome,
mjenja brizna transformie obrtni moment motora i prenosi veu ili manju silu na
tokove, u zavisnosti od otpora vonje.
Mart, 2014.
2. ULOGA MJENJAA
Mjenja je deo transmisije koji slui da:
- transformie parametre snage motora - uvea opseg raspoloivih obrtnih
momenata i ugaonih brzina radi poboljanja vunih performansi vozila
- omogui prekid toka snage (tj. rad motora sa ukljuenom spojnicom)
- omogui promjenu smijera kretanja vozila. [1]
Analizirajui krivu obrtnog momenta motora vidi se da je ona promjenjljiva veliina i da
zavisi od snage i broja obrtaja motora, odnosno ugaone brzine, tj.:
gdje su: Me efektivni obrtni moment motora, Pe efektivna snaga motora a ugaona
brzina koljenastog vratila. Obrtni moment motora se preko transmisije (mjenjaa i
glavnog prenosa) prenosi na pogonske tokove i u zavisnosti od poluprenika toka na
njemu se ostvaruje vuna sila (FT) koja pokree vozilo. Da bi se dobile vune sile na
pogonskim tokovima takve da bi u toku vonje mogle savladati otpore kretanja koji se
mijenjaju u irokom dijapazonu, potrebno je ostvariti vei broj uveanja obrtnog
momenta koji daje motor. Ove promjene obrtnog momenta ostvaruju se u mjenjau (broj
promjena zavisi od broja stepena prenosa u mjenjau). Osim gore navedene glavne
funkcije mjenjaa, njime se ostvaruje mogunost kretanja vozila malim brzinama a pri
stabilnim brojevima obrtaja motora, kretanje vozila unazad i razdvajanje motora od
pogonskog mosta (mjenja u neutralnom poloaju a spojnica ukljuena), to je
neophodno kada vozilo stoji u mjestu a motor radi. [2]
Mart, 2014.
3. VRSTE MJENJAA
Mjenjaki prijenosnici koji se koriste kod motornih vozila (m/v) mogu se svrstati u dvije
osnovne grupe:
Glavni mjenjaki prijenosnici ili mjenjai i
Pomoni mjenjaki prijenosnici ili reduktori
Prema nainu prenoenja obrtnog momenta, mjenjaki prijenosnici se dijele na:
mehanike,
hidrodinamike
hidrostatike,
elektrine i
kombinovane.
Prema nainu promjene prenosnog odnosa mjenjai za vozila mogu se podijeliti na dvije
glavne grupe: na mjenjae sa stupnjevanim prenosom i mjenjae sa kontinuiranim
prenosom. Jedna od moguih klasifikacija mjenjaa prikazana je na slici 2. [3]
Mart, 2014.
Mart, 2014.
BMW
U otroj konkurenciji proizvoaa luksuznih automobila svaki detalj oznaava bojno
polje, pa je takav sluaj i sa brojem stepena prenosa mjenjaa. Mercedes-Benz je krenuo
prvi sa sedmostepenim automatikom, na ta je iz Lexusa, BMW-a pa ak i Hyundaija
odgovoreno osmostepenom jedinicom mjenjala prenosa.
Sve mjenjake kutije su upakovane sa visokom tehnologijom koja omoguava
munjevito menjanje stepena prenosa, ali i meku, udobnu vonju.
Najnoviji trend zamenjuje tradicionalni prenosnik obrtnog momenta sa duetomspojnica
koje pruaju menjanje stepena prenosa u sekundi. Dok su novi mjenjai sa dvostrukom
spojnicom dobitna karta kada je re o performansama, oni donose i sloeniju
proizvodnju i viu cenu u odnosu na tradicionalnije verzije, tako da ne iznenauje odluka
BMW-a da se dri proverenih automatskih mjenjaa u svojim najprodavanijim modelima,
barem za sada.
Mart, 2014.
6. ZAKLJUAK
Mjenja je konstrukcioni sklop vozila koji pripada sistemu prenosa snage i postavljen je
neposredno iza motora, odnosno spojnice. Bez mjenjaa brzina, vozilo se ne bi moglo
kretati raznim brzinama, ne bi se moglo staviti u pokret, niti kretati unazad i manevrisati.
Prema tome, mjenja brizna transformie obrtni moment motora i prenosi veu ili manju
silu na tokove, u zavisnosti od otpora vonje. Ovim radom smo se upoznali sa osnovnim
pojmovima vezanim za mjenjae kod motornih vozila, njihovom funkcijom, vrstama
mjenjaa kao i novim tehnologijama kod poznatih svjetskih proizvoaa motornih vozila.
Mart, 2014.
7. LITERATURA
[1] Borislav Gojkovi., Motorna vozila-predavanja, Saobraajni fakultet, Doboj, 2014
[2] Ivan Filipovi., Motori i motorna vozila, Mainski fakultet, Tuzla, 2006
[3] http://www.scribd.com/doc/207320693/07-Mjenjaci-stepena-prijenosa
[4] http://forum.burek.com/menjac-buducnosti-t272191.45.wap2.html