Professional Documents
Culture Documents
ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰﻧﻲ را ﻛﻪ داراي ﻧﻔﻮذﭘﺬﻳﺮي ) (Permeabilityﻛﻤﺘﺮ از 0/1دارﺳﻲ ﺑﺎﺷﺪ ،اﺻﻄﻼﺣﺎً ﻓﺸﺮده ﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ) .ح (32
ﻣﻨﺎﻓﺬ و ﺷﻜﺎﻓﻬﺎي ﺑﺴﻴﺎر رﻳﺰ ﻣﻮﺟﻮد در ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﻟﻮﻟـﻪﻫﺎي ﻣﻮﺋﻴﻨﻪ ﻋﻤﻞ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﮕﻬﺪاري ﻧﻔﺖ در آﻧﻬـﺎ ﻣـﻲﺷـﻮﻧﺪ .ﺑـﻪ
ﻣﻮازات اﺳﺘﺨﺮاج ﻧﻔﺖ و ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر ﻣﺨﺰن و اﻓﺰاﻳﺶ ﻓﺸﺎر ﻣﻮﺋﻴﻨﮕﻲ ،ﺣﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ در ﻣﻨﺎﻓﺬ و ﺗﺨﻠﺨﻞﻫﺎ ﻣﺮﺗﺒﺎً ﻣﺸﻜﻞﺗـﺮ ﻣـﻲﺷـﻮد ،ﻟـﺬا درﺻـﺪ ﻗﺎﺑـﻞ
ﻣﻼﺣﻈﻪاي از ﻧﻔﺖ ،درون ﻣﻨﺎﻓﺬ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻣﺤﺒﻮس ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ) .ح (33
ﺳﻴﺎﻻتِ ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺨﺎزن ﺷﺎﻣﻞ ﮔﺎز ،ﻧﻔﺖ و آب اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻣﻨﺎﻓﺬ ﻛﻮﭼﻚِ درون ﺳـﻨﮕﻬﺎ ﻗـﺮار دارﻧـﺪ .اﻳـﻦ ﻣﻨﺎﻓـﺬ ﻛﻮﭼـﻚ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳـﻮراخﻫـﺎ و
ﺗﺨﻠﺨﻠﻬﺎي رﻳﺰ ) (Poresﻳﺎ ﺷﻜﺎفﻫﺎ و ﺗﺮكﻫﺎ ) (Fracturesﻫﺴﺘﻨﺪ .اﻧﺪازه اﻳﻦ ﻣﻨﺎﻓﺬِ رﻳﺰ ﺑﺮاي ﺳـﻨﮕﻬﺎﻳﻲ ﻛـﻪ ﻧﻔﻮذﭘـﺬﻳﺮي ) (Permeabilityﺑـﺎﻻﻳﻲ
دارﻧﺪ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً 10ﻣﻴﻜﺮون ﻳﻌﻨﻲ ﻳﻚ -ﻫﺰارم ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ اﺳﺖ .در ﻋﻤﻮم ﻣﺨﺎزنِ ﺳﻨﮓ آﻫﻜﻲ ﻛﺸﻮر اﻳﺮان اﻳﻦ رﻗﻢ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً ﺑﻪ ﻳﻚ ﻣﻴﻜﺮون ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲﻳﺎﺑـﺪ.
در ﻣﺨــﺎزن ﺷــﻜﺎفدار ،ﻣﻤﻜــﻦ اﺳــﺖ ﻣﻨﺎﻓــﺬ ﺑــﺰرگﺗــﺮي ﻧﻴــﺰ وﺟــﻮد داﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛــﻪ اﺻــﻄﻼﺣﺎً ﺑــﻪ آن Vugsو Cavesﻣــﻲﮔﻮﻳﻨــﺪ .ﻧﻔـﺖِ درﺟــﺎ
) (Oil in placeدر ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﺎﻓﺬِ رﻳﺰ ﺟﺎي ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (28 -
ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ »ﻧﻔﻮذ« ﺳﻴﺎل در ﺳﻨﮓ ﻳﻌﻨﻲ ﻧﻔﻮذﭘﺬﻳﺮي ﻳﺎ ﺗﺮاواﻳﻲ ،ﻣﻴﺰان و ﻗﺪرت ﻋﺒﻮر ﺳﻴﺎل در ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن را ﻧﺸﺎن ﻣﻲدﻫﺪ .اﻳﻦ ﺧﺼﻮﺻﻴﺖ ﺗﺎﺑﻌﻲ از ﻧﺤﻮه
ارﺗﺒﺎط و اﻧﺪازة ﮔﻠﻮﮔﺎه ) (Throatﻣﻨﺎﻓﺬ در ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن اﺳﺖ .ﻫﺮ ﻣﻨﻔﺬ ﺷﺎﻣﻞ ﻳﻚ ﺑﺪن ) (Bodyو ﻳﻚ ﮔﻠﻮﮔﺎه اﺳﺖ .ﮔﻠﻮﮔﺎﻫﻬﺎ ،ﻧﻔﻮذﭘـﺬﻳﺮي را ﻛﻨﺘـﺮل
ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .ﺳﻴﺎل ﺑﺎﻳﺪ از ﻣﻨﺎﻓﺬ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻋﺒﻮر ﻛﻨﺪ ،ﻟﺬا ﻣﻴﺰان ﺗﺮاواﻳﻲ ﻣﻌﻴﺎر ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻤﻲ در ﺑﺮرﺳﻲ رﻓﺘـﺎر ﺗﻮﻟﻴـﺪ از ﻣﺨـﺰن و ﺗﻌﻴـﻴﻦ روﺷـﻬﺎي ﺑﻬﻴﻨـﺔ
ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻲﺷﻮد .ﻛﺎﻫﺶ ﺗﺮاواﻳﻲ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ »دﺑﻲ« ﻳﻌﻨﻲ »ﻣﻴﺰان ﺗﻮﻟﻴﺪ« از ﻣﺨﺰن اﺳﺖ .آب ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﺮاواﻳـﻲ اﺳـﺖ زﻳـﺮا اﮔـﺮ در
واﺣﺪ زﻣﺎن ،ﻧﻔﺖ و آب ﺑﺨﻮاﻫﻨﺪ ﻫﻤﺰﻣﺎن از ﻣﻨﺎﻓﺬ ﻋﺒﻮر ﻛﻨﻨﺪ ﻣﻴﺰان ﺗﺮاواﻳﻲ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﺑﻴﻦ اﻳﻦ ﺳﻴﺎﻟﻬﺎ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣـﻲﺷـﻮد .اﻳـﻦ وﻳﮋﮔــﻲ را اوﻟـﻴﻦ ﺑـﺎر
ﻫـﺎﻧﺮي دارﺳﻲ ) (Henry D'Arcyﻛﺸﻒ ﻛﺮد .از اﻳﻦ رو ،واﺣﺪ اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﺗﺮاواﻳﻲ ﺑﻪ »دارﺳـﻲ« ﻣﻌـﺮوف اﺳـﺖ .در ﻋﻤـﻞ ﻣﻌﻤـﻮﻻً از ﻣﻴﻠـﻲ دارﺳـﻲ
) (Milli-darcyاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد .ﺳﻨﮕﻲ ﺑﻪ ﻃﻮل ﻳﻚ ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ و ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﻳﻚ ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ داراي ﻳـﻚ دارﺳـﻲ ﺗﺮاواﻳـﻲ اﺳـﺖ اﮔـﺮ ﻣـﺎﻳﻌﻲ ﺑـﻪ
ﮔﺮاﻧﺮوي ﻳﻚ ﺳﺎﻧﺘﻲﭘﻮاز ) (Centi-Poiseﺑﺘﻮاﻧﺪ ﺑﺎ اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ﻳﻚ آﺗﻤﺴﻔﺮ ﺑﻴﻦ ورودي و ﺧﺮوﺟﻲ آن در ﻫﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ از ﻳﻚ ﺳـﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻣﻜﻌـﺐِ آن ﻋﺒـﻮر
ﻛﻨﺪ .واﺣﺪ دارﺳﻲ در ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎي ﻋﻠﻤﻲ ﺑﺮ اﺳﺎس ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﻴﺎن ﻣﻲﺷﻮد 108 .دارﺳﻲ ﻣﻌﺎدل ﻳﻚ ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ اﺳﺖ .ﻫﺎﻧﺮي دارﺳـﻲ را ﻧﺒﺎﻳـﺪ ﺑـﺎ
وﻳﻠﻴﺎم ﻧﺎﻛﺲ دارﺳﻲ ) (William Knox D'Arcyاﺷﺘﺒﺎه ﻛﺮد ﻛﻪ در ﺳﺎل 1901ﻣﻴﻼدي ،اﻣﺘﻴﺎزﻧﺎﻣﻪ ﻣﻌﺮوف ﺑـﻪ دارﺳـﻲ را از ﻣﻈﻔﺮاﻟـﺪﻳﻦ ﺷـﺎه ﻗﺎﺟـﺎر
ﮔﺮﻓﺖ) .ح (16
Natural Depletionﻳﺎ »ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ اوﻟﻴﻪ« Primary Depletionﻳﺎ »ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻃﺒﻴﻌﻲ« Natural Recovery ﺑﺮداﺷﺖ ﻃﺒﻴﻌﻲ
ﻧﻔﺘﻲ را ﻛﻪ ﺑﺪون ﺗﺰرﻳﻖ ﺳـﻴﺎﻻت )ﻣﺎﻧﻨـﺪ آب و ﮔـﺎز( ،اﺳـﺘﺨﺮاج ﻣـﻲﺷـﻮد اﺻـﻄﻼﺣﺎً ﺑـﺮداﺷــﺖ ﻃﺒﻴﻌـﻲ ) (Natural Depletionﻳـﺎ ﺑﺎزﻳﺎﻓـﺖ اوﻟﻴـﻪ
) (Primary Depletionﻳﺎ ) (Natural Recoveryﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ.
ﺑﺮداﺷﺖ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﻫﻤﺎن ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻲ ﻧﻔﺖ ) (Oil Displacementاز ﻣﻨﺎﻓﺬ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﺑﻪ ﺳﻮي ﭼﺎه ﺗﻮﻟﻴﺪي ) (Producing Wellاﺳﺖ) .ح (29
»ﺗﺮ ﺷﻮﻧﺪﮔﻲ« اﺻﻄﻼﺣﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﭘﺘﺎﻧﺴﻴﻞ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲِ ) (Chemical Potentialﻣﻮﺟﻮد ﺑﻴﻦ راﺑﻄﺔ ﺳـﻴﺎل ﺑـﺎ »ﺳـﻄﻮح داﺧﻠـﻲِ« ﺗﺨﻠﺨﻠﻬـﺎي ﺳـﻨﮓ
ﻣﺨﺰن اﻃﻼق ﻣﻲﺷﻮد .اﮔﺮ آب ﺑﺎ آن ﺳﻄﻮح در ﺗﻤﺎس ﺑﺎﺷﺪ ،اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن را آب -ﺗﺮ ﻳﺎ آب -دوﺳﺖ ) (Water Wetﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ .در ﻣﻮاردي ﻛﻪ
ﻧﻔﺖ ﺑﺎ آن ﺳﻄﻮح در ﺗﻤﺎس ﺑﺎﺷﺪ اﺻﻄﻼﺣﺎً ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ ﻛﻪ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن »ﻧﻔﺖ -ﺗﺮ« ﻳﺎ »ﻧﻔﺖ -دوﺳﺖ« Oil Wetاﺳﺖ .ﺗﺰرﻳﻖ آب در ﻣﺨﺎزنِ ﻧﻔـﺖ ـ
دوﺳﺖ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﺜﺒﺘﻲ ﻧﺪارد ،در ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ ﮔﺎز در ﻫﺮ وﺿﻌﻴﺖ ،ﻧﻔﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﺧﻠﻞ و ﻓﺮﺟﻬﺎ را ﺑﻪ ﻧﺤﻮ ﻣﺆﺛﺮﺗﺮي در ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ آب ﺟﺎﺑﻪﺟﺎ ﻣﻲﻛﻨﺪ) .ح (33
ﺣﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ از ﺳﻨﮓ ﻣﺎدر ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ) (Reservoir Rockرا ﻫﺠﺮت اوﻟﻴﻪ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ) .اﻟﻒ (6
راﻧﺶ ﻧﻔﺖ ،ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻲ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم و ﮔﺎز از ﻓﻀﺎي ﺳﻮراخﻫﺎي ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﺑﻪ ﺳﻮي ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎه را ﮔﻮﻳﻨﺪ ﻛـﻪ در اﺛـﺮ اﻧﺒـﺴﺎط )واﺗـﻨﺶ( ﺳـﻴﺎلﻫـﺎي درون
ﻣﺨﺰن ﻳﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﺳﻴﺎل ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﻪ ﺳﻮي ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻢﻓﺸﺎر ،ﺻﻮرت ﻣﻲﮔﻴﺮد و ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺗﻮاﻧﺎﻳﻲ ﺑﺮداﺷﺖ ﻧﻔﺖ و ﮔﺎز اﻣﻜﺎنﭘﺬﻳﺮ ﻣﻲﮔﺮدد) .ج (170
در راﻧﺶ وزﻧﻲ ،ﺗﻔﻜﻴﻚ آب ،ﻧﻔﺖ و ﮔﺎز از ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ در ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن در اﺛﺮ ﻧﻴﺮوي ﺟﺎذﺑﻪ زﻣﻴﻦ و ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ اﺟﺴﺎم ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺻﻮرت ﻣﻲﮔﻴـﺮد .ﺑـﺪﻳﻦ
ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮﻳﻦ اﻳﻦﻫﺎ ﻳﻌﻨﻲ آب در ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ و ﺳﺒﻚﺗﺮﻳﻦ ﮔﺎز در ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮد) .ز (139
)Depletion Drive (Dissolved Gas Drive, Solution Gas Drive ﻧﻴﺮوي راﻧﺶ ﮔﺎزﻫﺎي ﻣﺤﻠﻮل )ﺗﺨﻠﻴﻪ در اﺛﺮ ﻧﻴﺮوي ﮔﺎز ﻣﺤﻠﻮل(
راﻧﺶ ﻣﻮﺟﻮد در ﻳﻚ ﻣﺨﺰن ﻧﺎﺷﻲ از اﻧﺒﺴﺎط ﺗﺪرﻳﺠﻲ ﮔﺎز ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺷﺒﺎع ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر درون ﻣﺨﺰن در ﻃﻲ ﺑﺮداﺷﺖ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم
از ﭼﺎه ،ﮔﺎز ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم در ﻓﻀﺎي ﻣﺨﺰن ،اﻧﺒﺴﺎط ﻳﺎﻓﺘﻪ و ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ ﻣﻲﮔﺮدد) .ج(3-5-7 ،170 -
در اﻳﻦ ﺳﺎز و ﻛﺎر ،ﮔﺎز ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺨﺰن ﺑﺎﻋﺚ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻲ ﻧﻔﺖِ درون ﻣﻨﺎﻓﺬِ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻣﻲﺷﻮد) .ح (46
ﻣﺪﻟﻲ اﺳﺖ ﺗﻮﺻﻴﻔﻲ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻨﻄﻘﻲ ﻳﻚ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻛﻪ ﻫﺪف از آن ﺑﺎزﺳﺎزي ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ ﻛﺎرﻛﺮد اﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ در ﻳﻚ ﻣﻘﻄﻊ زﻣﺎﻧﻲ اﺳـﺖ .اﻫﻤﻴـﺖ
اﻳﻦ ﻣﺪلﻫﺎ در آن اﺳﺖ ﻛﻪ اﺟﺮاي ﻫﺮ ﺗﺠﺮﺑﻪاي ﺑﺮ روي ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﺻﻠﻲ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﭘﺮﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
اﻳﺠﺎد ﺗﻐﻴﻴﺮات در درون ﻣﺪل ﻣﻲﺗﻮاﻧﺪ از ﭘﻴﺶ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ،اﻣﺎ ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻲ در زﻣﻴﻨﻪﻫﺎي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ،اﻳﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻣﻌﻤﻮﻻ اﺗﻔﺎﻗﻲ و ﺑﺮ ﺣـﺴﺐ
ﺗﻮزﻳﻊﻫﺎي اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ ﺑﻴﺎن ﻣﻲﺷﻮد .در اﻳﻦ ﺻﻮرت ﭘﺎﺳﺦ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﺗﻮزﻳﻊ اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ ﺑﻴﺎن ﻣﻲﺷﻮد .ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎزي »ﻣﻮﻧﺖ ﻛـﺎرﻟﻮ« ﻧﻤﻮﻧـﻪ ﻣـﺸﻬﻮري در اﻳـﻦ
ﻣﻮرد اﺳﺖ) .ج (10-2-2 ،48
روﺷﻬﺎي ﺣﺮارﺗﻲ ﺑﻪ اﻳﺠﺎد اﺣﺘﺮاق در داﺧﻞ ﭼﺎه ﺑﻪﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺨﺎر و ﺣﺮارت ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ﻓﺸﺎر و ﺗﺴﻬﻴﻞ در »راﻧﺪن« ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﻃﻼق ﻣﻲﺷﻮد) .ح(34 -
اﮔﺮ در ﻣﺴﻴﺮ ﺟﺮﻳﺎن ﻧﻔﺖ ﻣﺎﻧﻌﻲ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﻛﻪ آن را ﻧﮕﻪ دارد ،ﺳﺮاﻧﺠﺎم آن ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ ﻣﻲرﺳﺪ و از ﺑﻴﻦ ﻣﻲرود .ﻣﻮاﻧﻌﻲ ﻛﻪ ﻧﻔـﺖ را از ﺣﺮﻛـﺖ ﺑـﺎز
ﻣﻲدارﻧﺪ و ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺠﻤﻊ آن در ﻳﻚ ﻣﺤﻞ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ ،ﺗﻠﻪ ﻳﺎ ﻧﻔﺘﮕﻴﺮ ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.
ﻧﻔﺖﮔﻴﺮﻫﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﻗﺴﻤﺖﻫﺎي زﻳﺮ ﻣﻲﺑﺎﺷﻨﺪ:
−ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﻧﻔﻮذﭘﺬﻳﺮ ﻛﻪ در آن ﻧﻔﺖ ﺟﻤﻊ ﻣﻲﺷﻮد ﺑﻪ ﻧﺎم ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن اﺳﺖ.
−ﻳﻚ ﻻﻳﺔ ﻧﻔﻮذﻧﺎﭘﺬﻳﺮ ﺑﺮ ﺑﺎﻻي ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﻛﻪ ﻣﺎﻧﻊ ﺟﺮﻳﺎن ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﻃﺮف ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ ﻣﻲﺷﻮد و ﺳﻨﮓ ﻛﻼﻫﻚ ﻧﺎم دارد .در ﻧﻔﺘﮕﻴﺮﻫﺎ ،ﮔﺎز و ﻧﻔـﺖ
و آب ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﺧﻮد ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺮ روي ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮﻧﺪ) .اﻟﻒ 6و (8
Layer ﻻﻳﻪ
ﻻﻳﻪ ﺑﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪاي از ﺳﻨﮕﻬﺎي ﻣﺨﺰن اﻃﻼق ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﻛﻢ و ﺑﻴﺶ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎت ﻳﻜﺴﺎﻧﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑـﻪ ﮔﻮﻧـﻪاي ﻛـﻪ ﺑﺘـﻮان آن ﻣﺠﻤﻮﻋـﻪ را ﻳـﻚ
»واﺣﺪ« ﻧﺎﻣﻴﺪ ،ﻛﻪ اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺑﻪ آن ﻻﻳﻪ ) (Layerﻧﻴﺰ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ) .ح -ص(41-40
ﺣﺠﻢ ﻣﻨﺎﻓﺬ در واﻗﻊ ﺣﺠﻢ ﺗﺨﻠﺨﻞﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﺳﻨﮕﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻًَ از دو ﻗﺴﻤﺖ ﺑﻪ ﺷﺮح زﻳﺮ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ:
−ﺗﺨﻠﺨﻞ ﻣﺆﺛﺮ ﻳﺎ ﻣﻔﻴﺪ ﻛﻪ ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻓﺬي ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻢ در ارﺗﺒﺎط ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻣﺮﺑﻮط اﺳﺖ.
−ﺗﺨﻠﺨﻞ ﻛﻞ ﻣﺮﺑﻮط اﺳﺖ ﺑﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﻨﺎﻓﺬ ﻣﻮﺟﻮد در ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﺳﻨﮕﻲ ،ﺣﺘﻲ آن ﺧﻠﻞ و ﻓﺮﺟـﻲ ﻛـﻪ ﻣـﺴﺪود ﺑـﻮده و ﺑـﺎ ﻳﻜـﺪﻳﮕﺮ ﻣـﺮﺗﺒﻂ ﻧﻴـﺴﺘﻨﺪ) .ر
251و(252
Formation ﺳﺎزﻧﺪ
ﺳﺎزﻧﺪ ﺑﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪاي از ﺳﻨﮕﻬﺎي ﻣﺨﺰن اﻃﻼق ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﻛﻢ و ﺑﻴﺶ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎت ﻳﻜﺴﺎﻧﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪاي ﻛـﻪ ﺑﺘـﻮان آن ﻣﺠﻤﻮﻋـﻪ را ﻳـﻚ
»واﺣﺪ« ﻧﺎﻣﻴﺪ ،ﻛﻪ اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺑﻪ آن ﻻﻳﻪ ) (Layerﻧﻴﺰ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ .اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪﻫﺎ در اﻋﻤﺎق زﻣﻴﻦ ﻗﺮار دارﻧﺪ .ﺗﺸﺨﻴﺺ اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪﻫﺎ و ﺑﻪ وﻳـﮋه ﺣـﺪ ﻓﻮﻗـﺎﻧﻲ
ﺳﺎزﻧﺪ ) (Formation Topاز ﻣﺴﺎﺋﻞ اﺳﺎﺳﻲ زﻣﻴﻦﺷﻨﺎﺳﺎن اﺳﺖ .ﻧﺎم اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻧﺎم ﻣﺤﻠﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪ از زﻳـﺮزﻣﻴﻦ ﺑـﻪ ﺳـﻄﺢ زﻣـﻴﻦ
ﻣﻲرﺳﺪ .ﻣﺜﻼً »ﺳﺎزﻧﺪ ﺑﻨﮕﺴﺘﺎن« ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪ در ﻛﻮه ﺑﻨﮕﺴﺘﺎن ،ﭼﻨﻴﻦ ﻧﺎم ﮔﺬاري ﺷﺪه اﺳﺖ؛ ﻫﻤﻴﻦﻃﻮر ﺳﺎزﻧﺪ آﺳﻤﺎري .ﺳﺎزﻧﺪ ﺑﻨﮕﺴﺘﺎن ﺑﺎ
ﺿﺨﺎﻣﺖ 100ﺗﺎ 1000ﻣﺘﺮ ﻛﻪ ﻗﺪﻣﺖ آن ﺑﻪ 70ﺗﺎ 90ﻣﻴﻠﻴﻮن ﺳﺎل ﻗﺒﻞ ﻣﻲرﺳﺪ در ﺳﺮﺗﺎﺳﺮ ﺣﻮزه زاﮔﺮس ﺗﻮﺳﻌﻪ دارد .اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪ ﻛﻪ از ﻃﺒﻘﺎت آﻫﻜـﻲ
ﻳﺎ ﺷﻨﻲ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ در ﺧﻮزﺳﺘﺎن و ﺑﺨﺸﻬﺎﻳﻲ از ﻟﺮﺳﺘﺎن در زﻳﺮزﻣﻴﻦ ﻗﺮار دارد .ﺳﺎزﻧﺪ آﺳﻤﺎري ﻛﻪ ﻋﻤﺪﺗﺎً داراي ﻻﻳﻪﻫﺎي آﻫﻜﻲ ﻣﺘﺨﻠﺨـﻞ اﺳـﺖ
ﺑﻪ 20ﺗﺎ 30ﻣﻴﻠﻴﻮن ﺳﺎل ﻗﺒﻞ ﺑﺮﻣﻲﮔﺮدد .اﻳﻦ ﺳﺎزﻧﺪ در ﻧﺎﺣﻴﻪ زاﮔﺮس ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ و در ﺧﻮزﺳﺘﺎن ﺑﻴﺸﺘﺮ در زﻳـﺮزﻣﻴﻦ ﻗـﺮار دارد .از ﻧﻈـﺮ ﻋﻠﻤـﻲ،
ﻻﻳﻪﻫﺎي ﺑﻨﮕﺴﺘﺎن در دوران ﻛﺮﺗﺎﺳـﻪ ) (Upper Cretaceousاﻳﺠـﺎد ﺷـﺪه اﺳـﺖ ﻛـﻪ ﺷـﺎﻣﻞ ﻣﻘـﺎﻃﻊ ) (Stagesزﻳـﺮ ﻣـﻲﺷـﻮد.Maestrichtain, :
Senonian, Turonianﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﻣﺨﺎزن ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻻﻳﻪﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒِ ﺳﺎزﻧﺪﻫﺎ اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (40 -
ﺑﺮﻳﺪﮔﻲ ،ﺷﻜﺎف ﻳﺎ ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ اﻧﻘﻄﺎﻋﻲ ﻛﻪ در ﺳﺎزﻧﺪ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ) .ز (124
ﻣﻴﺪانﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ذﺧﺎﻳﺮ ﻧﻬﺎﻳﻲ آﻧﻬﺎ ﺑﻴﺶ از 500ﻣﻴﻠﻴﻮن ﺑﺸﻜﻪ ﺑﺎﺷﺪ) .ح (40
ﻣﻴﺪانﻫﺎﻳﻲ ﻛـﻪ ذﺧـﺎﻳﺮ ﻧﻬـﺎﻳﻲ آﻧﻬـﺎ ﺑـﻴﺶ از 10ﻣﻴﻠﻴـﺎرد ﺑـﺸﻜﻪ اﺳـﺖ ،ﻣﺎﻧﻨـﺪ ﻣﻴـﺎدﻳﻦ اﻫـﻮاز ،ﻣـﺎرون و ﮔﭽـﺴﺎران در ﻛـﺸﻮر اﻳـﺮان و ﻣﻴـﺪان ﻗـﻮار
) (Ghawarدر ﻋﺮﺑﺴﺘﺎن ﻛﻪ ﺑﺰرگﺗﺮﻳﻦ ﻣﻴﺪانِ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪة ﻧﻔﺘﻲ اﺳﺖ و ﻣﻴﺎدﻳﻦ ﺑﻮرﮔﺎن ) (Burganدر ﻛﻮﻳـﺖ ،ﻛﺮﻛـﻮك در ﻋـﺮاق و ﺑﻮﻟﻴـﻮار ﻛـﺴﺘﺎل
) (Bolivar Costalدر وﻧﺰوﺋﻼ) .ح (40
ﺗﺰرﻳﻖ آب ﺗﻮان ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻲ ﺗﺰرﻳﻖ آب ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﻣﻮاد ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﻲﻛﺮﺑﻨﺎت ﺳﺪﻳﻢ و ﭘﻠﻴﻤﺮﻫﺎي ﻣﺤﻠـﻮل در آب و ﺗﺰرﻳـﻖ ﮔـﺎز ازت ،ﺗﺰرﻳـﻖ ﮔـﺎز
ﻛﺮﺑﻨﻴﻚ اﺳﺖ) .ح (34
ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻮاد ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦ ) (Hydrocarbonsﻳﺎ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮري )) (Hydrocarburesﺑﻪ ﻟﻐﺖ ﻓﺮاﻧﺴﻪ( و ﺳﻴﺎﻟﻬﺎي ﻫﻤـﺮاه آن ﻣﺎﻧﻨـﺪ آب ،ﮔﺎزﻫـﺎي ﺑـﻲاﺛـﺮ
)) (Inert Gasesﻳﻌﻨﻲ ﮔﺎزﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ از ﻧﻈﺮ ﺷـﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺗـﺄﺛﻴﺮي ﺑـﺮ ﻣﺤـﻴﻂ ﺧـﻮد ﻧـﺪارد( و ﮔﺎزﻫـﺎي اﺳـﻴﺪي ) (Acidic Gasesﻣـﻲﺷـﻮد .ﺳـﻴﺎلﻫـﺎي
ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮري ﺷﺎﻣﻞ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎي ﻣﺎﻳﻊ و ﮔﺎزي ) (Liquide/ Gaseous Hydrocarbonsﻣﻲﺷﻮد) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (21 -
Petroleum ﭘﺘﺮوﻟﻴﻮم
واژه ﻧﻔﺖ ﻳﺎ ﭘﺘﺮوﻟﻴﻮم ) (Petroleumﻣﺸﺘﻖ از دو واژه ﻻﺗﻴﻦ ﭘﺘﺮا ) (Petraﺑﻪ ﻣﻌﻨﻲ ﺻﺨﺮه و اوﻟﻴﻮم ) (Oleumﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﻧﻔـﺖ اﺳـﺖ .ﭘﺘﺮوﻟﻴـﻮم و اوﻳـﻞ
) (Oilﻫﺮ دو ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً در ﻳﻚ ﻣﻌﻨﻲ ﺑﻜﺎر ﻣﻲروﻧﺪ .ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ رﻧﮕﻬﺎي ﻗﻬﻮهاي ﺗﺎ ﺳﻴﺎه از ﺳﺎﺧﺘﺎرﻫﺎي ﺻﺨﺮهاي زﻳﺮ زﻣﻴﻨﻲ اﺳﺘﺨﺮاج ﻣـﻲﺷـﻮد و ﻣﻌﻤـﻮﻻً
ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﮔﺎز ﻃﺒﻴﻌﻲ اﺳﺖ) .ط (71
ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻣﺎﻳﻌﻲ اﺳﺖ ﻏﻠﻴﻆ ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻴﺎه ﻳﺎ ﻗﻬﻮهاي ﺗﻴﺮه ﻛﻪ ﻗﺴﻤﺖ اﻋﻈﻢ آن از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷـﺪه اﺳـﺖ .ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم ﻫﻤﻴـﺸﻪ در
ﻻﻳﻪﻫﺎي رﺳﻮﺑﻲ ﻳﺎﻓﺖ ﻣﻲﺷﻮد و ﻣﻘﺪار زﻳﺎدي از ﻣﻮاد آﻟﻲ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻮاره در اﻳﻦ ﻻﻳﻪﻫﺎ وﺟﻮد دارد .ﺑﻘﺎﻳﺎي اﻳﻦ ﻣﻮاد اﻋﻢ از ﮔﻴﺎﻫﻲ ﻳﺎ ﺣﻴﻮاﻧﻲ ﻣﺤﺘﻮي ﻣﻘﺪار
زﻳﺎدي ﻛﺮﺑﻦ و ﻫﻴﺪروژن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﺎزﻧﺪهﻫﺎي اﺻﻠﻲ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺎﺳﺎً از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﭘﺎراﻓﻴﻨﻲ ،ﻧﻔﺘﻴﻨﻲ ) (Naphthinicو آروﻣﺎﺗﻴﻚ ) (Aromaticﺗـﺸﻜﻴﻞ ﺷـﺪه اﺳـﺖ .ﻋـﻼوه ﺑـﺮ اﻳـﻦ ﻣﻘـﺪار ﻛﻤـﻲ
ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﮔﻮﮔﺮدي ،ﻧﻴﺘﺮوژندار ،اﻛﺴﻴﮋندار و ﻣﻘﺪار ﺟﺰﻳﻲ ﻓﻠﺰات ﻧﻴﺰ در ﻧﻔﺖ ﺧﺎم وﺟﻮد دارد.
ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﺑﺎ ﺑﻬﺮهﮔﻴﺮي از روشﻫﺎي ﺗﻔﻜﻴﻚ و ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎ ،اﻣﻜﺎن ﻣﻲدﻫﺪ ﻛﻪ از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم داﻣﻨﺔ وﺳﻴﻌﻲ از ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﺗﺠﺎرﺗﻲ را
ﺑﻪ دﺳﺖ آورد) .اﻟﻒ 3و(34
ﻧﻔﺖ درﺟﺎ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة ﺣﺠﻢ ﻧﻔﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺨﺎزن اﺳﺖ .آﻣﺎر ﻧﻔﺖِ درﺟﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﻪ ﺻﻮرت »ﻧﻔﺖ درﺟﺎي اوﻟﻴﻪ« اﻋﻼم ﻣﻲﺷﻮد ،ﻳﻌﻨﻲ ﺣﺠﻢ ﻧﻔﺘـﻲ ﻛـﻪ در
زﻣﺎن ﻛﺸﻒ و ﻗﺒﻞ از ﺑﻬﺮهﺑﺮداري از ﻣﺨﺎزن ﮔﺰارش ﺷﺪه اﺳﺖ .ﺑﺪﻳﻬﻲ اﺳﺖ در ﺧﻼل زﻣﺎن ﺷﻨﺎﺧﺖ دﻗﻴﻖﺗﺮي از ﻣﺨﺎزن ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣـﻲآﻳـﺪ ،ﻟـﺬا آﻣـﺎر ﻧﻔـﺖ
درﺟﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻲﻛﻨﺪ؛ اﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺖ ﻛﻪ در ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺣﺠﻢ ﻧﻔﺖِ درﺟﺎي اوﻟﻴﻪ ذﻛﺮ ﻣﻲﺷﻮد .ﻳﺎدآوري ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻً اﺻـﻄﻼح »ﻧﻔـﺖ
ﺧﺎم« را ﺑﺮاي »ﻧﻔﺖ درﺟﺎ« ﺑﻪ ﻛﺎر ﻧﻤﻲﺑﺮﻧﺪ ،ﻳﻌﻨﻲ ﺑﻪ ﺟﺎي »ﻧﻔﺖ ﺧﺎم درﺟﺎ« ﺑﺎﻳﺪ از اﺻﻄﻼحِ »ﻧﻔﺖ درﺟﺎ« اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (21 -
ﻧﻔﺖ ﺧﺎم از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎ ) (Hydrocarbursﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺸﻜﻞ از ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻛﺮﺑﻦ و ﻫﻴﺪوژن اﺳﺖ .ﺗﺮﻛﻴﺐ اﻳﻦ دو ﻋﻨﺼﺮ ﺑﻪ ﻃـﺮق ﻣﺨﺘﻠـﻒ
ﺻﻮرت ﻣﻲﮔﻴﺮد ) ،(CxHyوﻟﻲ وﺟﻪ ﻣﺸﺘﺮك ﺗﻤﺎم ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﺣﺎﺻﻞ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ از ﺳﻮﺧﺘﻦ آﻧﻬﺎ دي اﻛـﺴﻴﺪ ﻛـﺮﺑﻦ ) (Dioxide Carbonو آب ﺗﻮﻟﻴـﺪ
ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺎ ﺳﻮزاﻧﺪن ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎ ﺣﺮارت زﻳﺎدي آزاد ﻣﻲﺷﻮد ،ﻟﺬا ارزش ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎ ﻧﺎﺷﻲ از ﻫﻤﻴﻦ ﺧﺼﻮﺻﻴﺖ اﺳﺖ .ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ
از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﻣﻘﺪاري ﺳﻮﻟﻔﻮر و اﻛﺴﻴﮋن و ﻧﻴﺘﺮوژن و ﻓﻠﺰات ﻧﻴﺰ دارد.
ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎي ﻛﻮﭼﻚﺗﺮ و ﺳﺒﻚﺗﺮ از ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻘﻄﻴﺮ ﺳﺎده ﻛﻪ در ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻫﻬﺎ اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد ،ﻗﺎﺑﻞ ﺟﺪاﺳﺎزي اﺳـﺖ .ﺑـﻪ اﻳـﻦ دﺳـﺘﻪ از ﻧﻔﺘــﻬﺎي ﺧـﺎم
اﺻـﻄﻼﺣﺎً ﻧﻔﺖ ﺧـﺎم ﺳﺒﻚ ) (Light Crude Oilﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ ﻛﻪ در ﻣﻘـﺎﺑﻞ ﻧﻔﺖ ﺧـﺎم ﺳﻨﮕﻴﻦ ) (Heavy Crude Oilﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮد .ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم ﺳـﺒﻚ
ﻗﺎﻋﺪﺗﺎً ﮔﺮانﺗﺮ از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺳﻨﮕﻴﻦ اﺳﺖ زﻳﺮا ﻓﺮآوردهﻫﺎي ارزﺷﻤﻨﺪﺗﺮي را ﻣﻲﺗﻮان از آن ﺑﻪ دﺳﺖ آورد) .ط 72و (73
ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺗﺮش ) (Sour Crude Oilﺳﻮﻟﻔﻮر ﺑﻴﺸﺘﺮي دارد و APIآن ﻛﻤﺘﺮ اﺳﺖ و ﺳﻬﻢ ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﻛﻪ در ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﭘـﺎﻻﻳﺶ
از آن ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﺪ ،ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد) .ط (75
Sweet Crude Oil ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺷﻴﺮﻳﻦ
ﻧﻔﺖﻫﺎي ﺧﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ ﻣﻴﺰان ﺳﻮﻟﻔﻮر ﻛﻤﺘﺮي دارﻧﺪ ﺑﻪ »ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺷﻴﺮﻳﻦ« Sweet Crude Oilﻣﻌﺮوفاﻧﺪ .ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺷﻴﺮﻳﻦ داراي APIﺑـﺎﻻﺗﺮي
اﺳﺖ و در ﭘﺎﻻﻳﺶ آن ﻣﻲﺗﻮان ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮي ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﺒﻚﺗﺮ و ﺑﺎ ارزشﺗﺮ ﭼﻮن ﺑﻨﺰﻳﻦ و ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ و ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﺑﻪ دﺳﺖ آورد) .ط (75
ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ از ﻫﻴﺪروژن و ﻛﺮﺑﻦ )ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦ( ﻛﻪ در ﺷﺮاﻳﻂ ﺳﻨﮓ ﻣﺨﺰن ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﮔﺎز و در ﺷﺮاﻳﻂ ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ )دﻣﺎ و ﻓﺸﺎر ﻣﺘﻌـﺎرﻓﻲ( ﺑـﻪ ﺣﺎﻟـﺖ ﻣـﺎﻳﻊ در
ﻣﻲآﻳﺪ) .ز (78
ﻛﻨﺪاﻧﺴﻪ ﻳﺎ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎت از ﭘﻨﺘﺎن ) ،(Pentaneﺑﻮﺗﺎن ) ،(Butaneﭘﺮوﭘـﺎن ) (Propaneو ﻛﻤـﻲ اﺗـﺎن ) (Ethaneو ﻣﺘـﺎن ) (Methaneﺗـﺸﻜﻴﻞ ﺷـﺪه اﺳـﺖ.
ﻛﻨﺪاﻧﺴﻪ ،ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮري ﺑﻲﺑﻮ و ﺑﻲرﻧﮓ ﻣﺎﻧﻨﺪ آب ﻣﻘﻄﺮ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﺒﻚﺗﺮﻳﻦ و ﮔﺮانﺗﺮﻳﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻲﺷﻮد) .ح (35
Brent ﺑﺮﻧﺖ
ﺑﺮﻧﺖ ،ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻣﻲ ﺷﺎﺧﺺ ) (Markerاﺳﺖ ،ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺴﻴﺎري از ﻧﻔﺘﻬﺎي ﻣﻌﺮوف ﺑﻪ وﻳﮋه در درﻳﺎي ﺷﻤﺎل و ﻏﺮب آﻓﺮﻳﻘـﺎ و ﺣـﻮزه ﻣﺪﻳﺘﺮاﻧـﻪ ﺑـﺮ اﺳـﺎس آن
ﻗﻴﻤﺖﮔﺬاري ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺮﻧﺖ ،ﻣﺨﻠﻮﻃﻲ از ﻧﻔﺘﻬﺎي اﺳﺘﺨﺮاج ﺷﺪه از ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎي ﺑﺮﻧﺖ و ﻧﻴﻨﻴﺎن ) (Ninianدر درﻳﺎي ﺷﻤﺎل اﺳﺖ ﻛﻪ از ﻃﺮﻳﻖ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﻪ
ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﻧﻔﺘﻲ ﺳﺎﻟﻮم وو ) (SullomVoeدر ﺟﺰاﻳﺮ ﺷﺘﻠﻨﺪ ) (Shetlandدر ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻲﺷﻮد ،ﻟـﺬا اﺻﻄﻼح ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺮﻧﺖ ) (Brent Blendرواج ﻳﺎﻓﺘـﻪ
اﺳﺖ .ﺳﺎﻟﻮم وو ﺑﺰرﮔﺘـﺮﻳﻦ ﺑﻨـﺪر ﺻـﺎدراﺗﻲ ﻧﻔـﺖ درﻳـﺎي ﺷـﻤﺎل اﺳـﺖ .ﺑـﺎ اﻳﻨﻜـﻪ ﺑـﻴﺶ از 30ﺷـﺮﻛﺖ در اﺣـﺪاث اﻳـﻦ ﺑﻨـﺪر ﺑـﺎ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺻـﺎدراﺗﻲ
1/4ﻣﻴﻠﻴﻮن ﺑﺸﻜﻪ در روز ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺬاري ﻛﺮده اﻧﺪ ،ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﺎرﮔﻴﺮي و اداره ﺗﺎﺳﻴﺴﺎت آن ﺗﻮﺳﻂ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎ ) ،(BPاﻧﺠﺎم ﻣﻲﮔﻴﺮد .ﺑﺮﻧﺖ ،ﻧﻔﺖ
ﺧﺎﻣﻲ ﺷﻴﺮﻳﻦ و ﺳﺒﻚ اﺳﺖ و ﺗﻮﻟﻴﺪ آن از ﻧﻘﻄﻪ اوج ﺧﻮد ﮔﺬﺷﺘﻪ و ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ در ﻣﺴﻴﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻲﻛﻨﺪ.
ﺑﺎرﮔﻴﺮي در ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل »ﺳﺎﻟﻮم وو« ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫـﺎي 500ﻫـﺰار ﺑـﺸﻜﻪاي ﺻـﻮرت ﻣـﻲﮔﻴـﺮد .در اﻳـﻦ ﺗﺮﻣﻴﻨـﺎل از ﻧﻔـﺘﻜﺶﻫـﺎي ﺑـﺴﻴﺎر ﺑـﺰرگ
) VLCC (Very Large Crude Carriersو ﻳﺎ ﺳﻮﭘﺮ ﻧﻔﺘﻜﺸﻬﺎ ) ULCC (Ultra Large Crude Carriersاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد.
ﺑــﺎرﮔﻴﺮي ﺗﻮﺳــﻂ ﻛــﺸﺘﻲﻫــﺎﻳﻲ اﻧﺠــﺎم ﻣــﻲﺷــﻮد ﻛــﻪ ﻫﻔــﺖ روز ﻗﺒــﻞ از ﺷــﺮوع ﺑــﺎرﮔﻴﺮي ﺗﻌﻴــﻴﻦ ﻣــﻲﺷــﻮﻧﺪ ،و ﻣــﺪت زﻣــﺎن ﺑــﺎرﮔﻴﺮي ﻧﺒﺎﻳــﺪ از
ﺳـﻪ روز ﺗﺠــﺎوز ﻛﻨـﺪ .اﻳــﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟـﻪﻫـﺎ را اﺻـﻄﻼﺣﺎً ﺑﺮﻧـﺖ ﻣﻮﻋـﺪ دار ) (Dated Brentﻣـﻲﮔﻮﻳﻨـﺪ و ﺳـﺎزﻣﺎنﻫـﺎي ﮔﺰارﺷﮕــﺮ ﺧﺒــﺮي ﻣﺎﻧﻨـﺪ روﻳﺘـﺮ
) (Roiterﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﻈﻢ ﻗﻴﻤﺖ آﻧﻬﺎ را ﺑﻪ ﺳﺮاﺳﺮ ﺟﻬﺎن ﻣﺨﺎﺑﺮه ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .اﻳﻦ ﻗﻴﻤـﺖ ﺑﻪ ﺻﻮرت Brent Dtdدر ﮔﺰارشﻫﺎي ﺧﺒﺮي ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻲﺷﻮد) .ط (79
ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﻳﺎ ﮔﺮاﻧﻲ وﻳﮋه ،ﻧﺴﺒﺖ ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻳﻚ ﺟﺎﻣﺪ ﻳﺎ ﻣﺎﻳﻊ در دﻣﺎي ﻣﺸﺨﺺ ) 15درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد( ﺑﻪ ﭼﮕﺎﻟﻲ آب در ﻫﻤﺎن دﻣﺎ اﺳﺖ.
ﻣﻌﻤﻮﻻًَ ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﺟﻮش آﻧﻬﺎ ﭘﺎﻳﻴﻦ اﺳﺖ ،ﻛﻢﺗﺮ از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ داراي ﻧﻘﻄﻪ ﺟﻮش ﺑﺎﻻﺗﺮي ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻳﻜﻲ از
روشﻫﺎي ﺳﺎده ﺑﺮاي اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ اﺳﺘﻔﺎده از ﭼﮕﺎﻟﻲ ﺳﻨﺞ ) (Hydrometerاﺳﺖ .از ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﻧﻔـﺖ در ﻣﺤﺎﺳـﺒﺎت وزن و ﻳـﺎ ﺣﺠـﻢ،
درﺟﻪ »اي ـ ﭘﻲ ـ آي« APIو ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ارزش ﮔﺮﻣﺎﻳﻲ ﻣﻮاد ﻧﻔﺘﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد) .م (190
)API Gravity (API: American Petroleum Institute ﭼﮕﺎﻟﻲ APIﻳﺎ ﭼﮕﺎﻟﻲ اﻧﺠﻤﻦ ﻧﻔﺖ آﻣﺮﻳﻜﺎ
ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﻪ ﺟﺎي ﭼﮕﺎﻟﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﻳﺎ SGاز ﻣﻌﻴﺎر »ﭼﮕﺎﻟﻲ «APIﻳﺎ ﺑﻪ ﻃﻮر ﺧﻼﺻﻪ APIGﻳﺎ APIاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .راﺑﻄﻪ SGﺑـﺎ APIرا ﻣـﻲﺗـﻮان ﺑـﻪ
ﺻﻮرت زﻳﺮ ﻧﺸﺎن داد:
141 /5
= API − 131/5
SG @ 60/60o F
ﻛﻪ در آن @ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي »در ﺷﺮاﻳﻂ« اﺳﺖ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ ،در ﻣﺨﺮج ﻛﺴﺮ ﺑﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺪار SGﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻣﻮرد ﻧﻈـﺮ را ﻛـﻪ »در ﺷـﺮاﻳﻂ« 60
درﺟﻪ ﻓﺎرﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻗﺮار داد .ﺑﺎ ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻓﺮﻣﻮل ﺑﺎﻻ ﻣﻲﺗﻮان ﮔﻔﺖ ﻛﻪ APIراﺑﻄﻪاي ﻣﻌﻜﻮس ﺑﺎ SGدارد) .ط (73
ﮔﺮاﻧﺮوي ﻳﺎ وﻳﺴﻜﻮزﻳﺘﻪ ﻳﻚ ﻣﺎﻳﻊ ،ﻣﻘﺎوﻣﺖ دروﻧﻲ آن ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ روان ﺷﺪن اﺳﺖ .در ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ داﻧﺴﺘﻦ ﮔﺮاﻧﺮويِ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم و ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ،ﺑﻪ ﺧـﺼﻮص
روﻏﻦﻫﺎ و ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ،از اﻫﻤﻴﺘﻲ وﻳﮋه ﺑﺮﺧﻮردار ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ .در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺘﺮﻳﻚ ،واﺣﺪ ﮔﺮاﻧﺮوي ،ﭘﻮاز ) (Poiseو ﺳﺎﻧﺘﻲ ﭘﻮاز ) 0/01ﭘﻮاز( اﺳﺖ) .م (357
»ﮔﺮاﻧﺮوي« ﻳﻜﻲ از ﻓﺎﻛﺘﻮرﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻘﺶ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻤﻲ در »دﺑﻲ« ﻳﺎ Rateﻳﻌﻨﻲ ﻣﻴﺰان ﺗﻮﻟﻴﺪ از ﻣﺨﺰن دارد .ﻓﺎﻛﺘـﻮر ﻣﻬﻢ دﻳﮕﺮ ﻣﻴﺰان ﮔﺎز ﻣﺤﻠﻮل
در ﻧﻔﺖ ) (Dissolved Gasﻳﺎ ﮔﺎز ﻫﻤﺮاه ) (Associated Gasاﺳﺖ .ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي از ﺧﺼﻮﺻﻴﺎت ﺳﻴﺎل ﻣﻮﺟـﻮد در ﻣﺨـﺰن اﺳـﺖ .ﺑـﺎ
وﺟﻮد اﻳﻦ ،ﺑﻪ ﻣﻮازات اﺳﺘﻤﺮار ﺗﻮﻟﻴﺪ و ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر ﻣﺨﺰن درﺻﺪي از ﮔﺎز ﻣﺤﻠﻮل در ﻧﻔﺖ ﺧﺎرج ﻣﻲﺷﻮد ،ﻟـﺬا ﺣﺠـﻢ ﻧﻔـﺖ ﻣﻮﺟـﻮد در ﻣﺨـﺰن ﻛـﺎﻫﺶ
ﻣﻲﻳﺎﺑﺪ ﻛﻪ در ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻴﺰان ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻴﺰ ﻣﺆﺛﺮ اﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي اﺻﻄﻼﺣﺎ ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﻲ و وﻳﺴﻜﻮزﻳﺘﻪ ﻧﻴﺰ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ) .ح (33
ﻧﻔﺘﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ ﻣﻲرﺳﺪ ،داراي ﻣﻘﺪاري ﮔﺎز و آب اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﺒﻞ از ارﺳﺎل ﺑﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎه ﺟﺪاﺳﺎزي ﺷـﻮد .ﻋﻤـﻞ ﺟﺪاﺳـﺎزي ﻣـﻲﺗﻮاﻧـﺪ ﻳـﻚ
ﻣﺮﺣﻠﻪاي ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺮﺣﻠﻪاي ﺑﺎﺷﺪ.
ﻫﺮ ﮔﺎه ﻣﻘﺪار ﮔﺎز ﻣﻮﺟﻮد در ﻧﻔﺖ اﻧﺪك ﺑﻮده و ﻓﺸﺎر آن ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺎﺷﺪ ،از روش ﻳﻚ ﻣﺮﺣﻠﻪاي اﺳﺘﻔﺎده ﻣـﻲﺷـﻮد وﻟـﻲ اﮔـﺮ ﻓـﺸﺎر ﺑـﺎﻻ ﺑﺎﺷـﺪ ،روش ﭼﻨـﺪ
ﻣﺮﺣﻠﻪاي ﺑﻪ ﻛﺎر ﺑﺮده ﻣﻲﺷﻮد.
ﺟﺪاﻛﻨﻨﺪة ﮔﺎز ،ﻣﺨﺰﻧﻲ اﺳﺖ اﺳﺘﻮاﻧﻪاي ﺷﻜﻞ و ﻓﻮﻻدي ﻛﻪ در آن ﻋﻤﻞ ﺟﺪاﺳﺎزي ﮔﺎز از ﻧﻔﺖ ﺑﺮاﺳﺎس ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر ﺻﻮرت ﻣﻲﮔﻴﺮد و ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﮔﺎز
از ﺑﺎﻻ و ﻧﻔﺖ از ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺨﺰن ﺧﺎرج ﻣﻲﺷﻮد.
در روش ﭼﻨﺪ ﻣﺮﺣﻠﻪاي ،ﻓﺸﺎر ﻫﺮ ﺟﺪا ﻛﻨﻨﺪه ﻛﻢﺗﺮ از ﻓﺸﺎر ﺟﺪاﻛﻨﻨﺪة ﻗﺒﻠﻲ اﺳﺖ .ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ در اوﻟﻴﻦ ﺟﺪا ﻛﻨﻨﺪه ،ﺳﺒﻚﺗﺮﻳﻦ ﮔﺎز و در ﺟﺪاﻛﻨﻨـﺪهﻫـﺎي
ﺑﻌﺪي ﮔﺎزﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮ ﺟﺪا ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ) .اﻟﻒ (30
Drilling ﺣﻔﺎري
ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻛﺎر زﻣﻴﻦﺷﻨﺎﺳﺎن و ژﺋﻮﻓﻴﺰﻳﻜﺪآﻧﻬﺎ ﻓﻘﻂ ﻣﻲﺗﻮاﻧﺪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه اﺣﺘﻤﺎل وﺟﻮد ﻧﻔﺘﮕﻴﺮ در ﻳﻚ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﺗﺄﻳﻴﺪ اﻳﻦ ﻣﻄﻠـﺐ ﻓﻘـﻂ ﭘـﺲ از ﺣﻔـﺎري
اﻣﻜﺎنﭘﺬﻳﺮ اﺳﺖ .ﺣﻔﺎري دو ﻧﻮع اﺳﺖ .ﺣﻔﺎري آزﻣﺎﻳﺸﻲ ﺑﺮاي ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ ﻧﻔﺘﮕﻴﺮﻫﺎ و ﻣﺨﺎزن ﻧﻔﺘﻲ و ﺣﻔﺎري ﺗﻮﻟﻴﺪي ﺑﺮاي ﺑﻬﺮهﺑـﺮداري از ﻣﺨـﺎزن ﻧﻔﺘـﻲ.
ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻧﻮع اﺑﺰار ﺑﻪ ﻛﺎر رﻓﺘﻪ ﻧﻴﺰ روشﻫﺎي ﺣﻔﺎري ﺑﻪ دو ﮔﺮوه ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ :ﺣﻔﺎري ﺿﺮﺑﻪاي و ﺣﻔﺎري دوراﻧﻲ.
ﺣﻔﺎري ﺿـﺮﺑﻪاي :در اﻳﻦ روش ﻳﻚ ﻣﺘﻪ ﻓﻮﻻدي ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ ﻃﻨﺎب ﻓﻮﻻدي ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺘﻨﺎوب ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ رﻓﺘﻪ و ﺑﺎ ﺿﺮﺑﻪزدن ﺑﻪ ﺗﻪ ﭼﺎه ،ﺳﻨﮓﻫﺎ را ﺧﺮد ﻣﻲﻛﻨـﺪ.
ﭘﺲ از ﻣﺪت ﻣﻌﻴﻨﻲ ﺧﺮدهﺳﻨﮓﻫﺎ را از ﭼﺎه ﺧﺎرج ﻧﻤﻮده ،ﻋﻤﻞ ﺣﻔﺎري را اداﻣﻪ ﻣﻲدﻫﻨﺪ .اﻣﺮوزه در ﺣﻔﺎريﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ از اﻳﻦ روش اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻲﺷﻮد.
ﺣﻔﺎري دوراﻧﻲ :اﺳﺘﻔﺎده از روش دوراﻧﻲ از ﺳﺎل 1922آﻏﺎز ﺷﺪ و از 1930ﺟﺎﻧﺸﻴﻦ روش ﺿﺮﺑﻪاي ﮔﺮدﻳﺪ و در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﺘـﺪاولﺗـﺮﻳﻦ روش در ﻏـﺮب
اﺳﺖ و اﻣﻜﺎن ﺣﻔﺎري را ﺗﺎ اﻋﻤﺎق ﺑﺴﻴﺎر زﻳﺎد ) 8000ﻣﺘﺮ( ﻣﻲدﻫﺪ .در اﻳﻦ روش ﺣﺮﻛﺖ دوراﻧﻲ در ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ ﺑﻪ ﻳﻚ رﺷﺘﻪ ﻟﻮﻟـﺔ ﻓـﻮﻻدي ﻣﻨﺘﻬـﻲ ﺑـﻪ
ﻳﻚ ﻣﺘﻪ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻲﺷﻮد .ﺣﺮﻛﺖ دوراﻧﻲ اﻳﻦ ﻣﺘﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺮد ﺷﺪن ﺳﻨﮓﻫﺎ و ﭘﻴﺶرﻓﺘﻦ ﺣﻔﺎري ﻣﻲﺷﻮد.
در ﺷﻮروي روﺷﻲ ﺑﻪ ﻧﺎم ﺗﻮرﻳﻮ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود ﻛﻪ در آن ﻳﻚ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ ﻣﺘﻪ وارد ﭼﺎه ﻣﻲﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎً ﺣﺮﻛﺘﺶ را ﺑـﻪ ﻣﺘـﻪ ﺣﻔـﺎري ﻣﻨﺘﻘـﻞ
ﻣﻲﺳﺎزد) .اﻟﻒ (22
Reserve ذﺧﻴﺮه
اﺻﻄﻼح ذﺧﻴﺮه ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﻪ ﻫﻤﺎن ﻣﻔﻬﻮم »ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ اوﻟﻴﻪ« ﻳﻌﻨﻲ ذﺧﻴﺮه اوﻟﻴﻪ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود ﻣﮕﺮ آﻧﻜﻪ »ذﺧﻴﺮه ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪه« ﻳﺎ »ذﺧﻴﺮه ﻗﺎﺑـﻞ اﺳﺘﺤـﺼﺎل در
زﻣﺎن ﻣﻌﻴﻦ« ﺗﺼﺮﻳﺢ ﺷﻮد) .ح – ﭘﺎورﻗﻲ(22 -
ﻳﻌﻨﻲ ﺣﺠﻤﻲ از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ داﻧﺶ ﻓﻨﻲ ﻣﻮﺟﻮد و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ وﺿﻌﻴﺖ اﻗﺘﺼﺎدي و ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ و ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎي ﻓﻌﻠﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ اﺳـﺖ .ﺑـﺪﻳﻬﻲ
اﺳﺖ ﺑﻌﺪ از ﺷﺮوع ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻣﻘﺪار ذﺧﻴﺮه اﺛﺒﺎت ﺷﺪة ﻣﺨﺰن ﻣﻌﺎدل اﺳﺖ ﺑﺎ ﺑﺨﺸﻲ از ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻫﻨﻮز ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ ،از اﻳﻦ رو ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ در اﻳﻦ
ﻣﻮارد ﺑﻪ ﺟﺎي »ذﺧﻴﺮه اﺛﺒﺎت ﺷﺪه« از اﺻﻄﻼح »ذﺧﻴﺮه ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪه« Remaining Reserveﻳﺎ ذﺧﻴﺮه ﻗﺎﺑـﻞ اﺳﺘﺤـﺼﺎل ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧـﺪه اﺳـﺘﻔﺎده ﻛـﺮد) .ح ـ
ﭘﺎورﻗﻲ(21-2 -
ذﺧﺎﻳﺮ اﺳﺘﺮاﺗﮋﻳﻚ ﻧﻔﺖ ) (SPRذﺧﺎﻳﺮي اﺳﺖ ﻛﻪ اﺟﺎزه اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﺻﺎدر ﺷﻮد ﻛﻪ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ دﻻﻳﻞ ﺳﻴﺎﺳﻲ ﻳﺎ ﻧﻈﺎﻣﻲ ﺑﺎ اﺧـﺘﻼل
ﻣﻮاﺟﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺪﻳﻦ ﺳﺒﺐ ،در ﺷﺮاﻳﻂ ﻋﺎدي ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻧﻤﻲﺗﻮان از ذﺧﺎﻳﺮ اﺳﺘﺮاﺗﮋﻳﻚ ﺑﺮاي ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم در ﺑﺎزار اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد) .ط (33
ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ ذﺧﻴﺮه ﻛﺮدن ﻧﻔﺖ ﺑﺮاي ﻣﻮاﻗﻊ ﺑﺤﺮاﻧﻲ ﺑﻪ دوران ﺟﻨﮓﻫﺎي ﺟﻬﺎﻧﻲ اول و دوم ﺑﺮ ﻣﻲﮔﺮدد ،وﻟﻲ ذﺧﻴﺮه ﺳﺎزي ﺑﻪ روال ﻓﻌﻠﻲ ﺗﻮﺳـﻂ آﻣﺮﻳﻜـﺎ در
ﺳﺎل 1975و ﭘﺲ از ﺑﺤﺮان ﻧﻔﺘﻲ 1973-74ﻛﻪ در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺟﻨﮓ ﺑﻴﻦ اﻋﺮاب و اﺳﺮاﺋﻴﻞ رخ داد ،اﻧﺠﺎم ﺷﺪ و ﻫﺪف آن رﻓﻊ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎت ﺿﺮوري اﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑـﻪ
ﻫﻨﮕﺎم ﻛﺎﻫﺶ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻔﺖ در ﺑﺤﺮانﻫﺎي ﺳﻴﺎﺳﻲ ﻳﺎ اﻗﺘﺼﺎدي ﺑﻮد.
ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪه ذﺧﺎﻳﺮ اﺳﺘﺮاﺗﮋﻳﻚ ﻧﻔﺖ آﻣﺮﻳﻜﺎ در ﻏﺎرﻫﺎي ﮔﻨﺒﺪ ﻧﻤﻜﻲ ) (Salt Dome Cavernﻧﮕﻬـﺪاري ﻣﻲﺷﻮد زﻳﺮا ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ اﺣـﺪاث ﻣﺨـﺎزن ﺑـﺮاي
ذﺧﻴﺮه ﻧﻔﺖ در ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻏﺎرﻫﺎ دو ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ) .م (395
ذﺧﺎﻳﺮ ﻓﺮﺿﻲ ﺻﺮﻓﺎً ﺣﺪﺳﻬﺎﻳﻲ اﺳﺖ ) (Conjecturesﻣﺒﺘﻨﻲ ﺑﺮ اﻃﻼﻋﺎت ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه در ﻣﺮاﺣﻞ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ اﻛﺘﺸﺎف ﻛﻪ »ﻣﻲﺗﻮاﻧـﺪ« ﺑـﺮ وﺟـﻮد ذﺧـﺎﻳﺮ
ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮري دﻻﻟﺖ ﻛﻨﺪ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (22 -
ذﺧﺎﻳﺮ ﻓﺮﺿﻲ ذﺧﺎﻳﺮ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮري اﺳﺖ ﻛﻪ وﺟﻮدﺷﺎن را ﻣﻲﺗﻮان ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ارزﻳﺎﺑﻲ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه در روﻧﺪ آﻏﺎزﻳﻦ اﻛﺘـﺸﺎف در ﻣﻨﻄﻘـﻪ و ﺑـﺮ ﭘﺎﻳـﻪ دادهﻫـﺎي
ﻣﻮﺟﻮد و ﻳﺎ ﻛﺸﻔﻴﺎت ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﻄﻘﻲ ﺣﺪﺳﻲ زد) .ج (24-1-7 162
ﻣﺠﻤﻮع ذﺧﺎﻳﺮ ﻣﻮرد اﻧﺘﻈﺎر و ذﺧﺎﻳﺮ ﻣﻤﻜﻦ را اﺻﻄﻼﺣﺎً ذﺧﺎﻳﺮ ﻛﻞ ) (Total Reservesﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ) .ح ـ ﭘﺎورﻗﻲ (22 -
ذﺧﺎﻳﺮ ﻣﺤﺘﻤﻞ دﻻﻟﺖ ﺑـﺮ ﺣﺠﻤـﻲ از ﻧﻔـﺖِ درﺟـﺎ ﻣـﻲﻛﻨـﺪ ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﻓـﺮض اﺳـﺘﻔﺎده از روﺷـﻬﺎي ﺷـﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷـﺪة ﻣﻮﺟـﻮد ﺑـﺮاي ﺑﻬﺒـﻮد ﺑﺎزﻳﺎﻓـﺖ ﻳﻌﻨـﻲ
Improved Recovery Techniquesﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﺤﺼﺎل اﺳﺖ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (22 -
ذﺧﺎﻳﺮ ﻣﻤﻜﻦ ذﺧﺎﻳﺮي اﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﺤﺖ وﺟﻮد آﻧﻬﺎ ﻫﻨﻮز ﺑﻪ ﻛﻤﻚ آزﻣﻮﻧﻬﺎي ﺗﻮﻟﻴﺪ ) (Production Testsﺗﺄﻳﻴﺪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ ،اﻣﺎ دادهﻫـﺎ و اﻃﻼﻋـﺎﺗﻲ ﻛـﻪ
ﺗﺎﻛﻨﻮن ﺟﻤﻊآوري ﺷﺪه ﻣﺆﻳﺪ ﻓﺮﺿﻴﻪ وﺟﻮد و ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ اﺳﺘﺨﺮاج ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (22 -
ﻣﺠﻤﻮع ذﺧﺎﻳﺮ اﺛﺒﺎت ﺷﺪه و ﻣﺤﺘﻤﻞ را اﺻﻄﻼﺣﺎً ذﺧﺎﻳﺮ ﻣﻮرد اﻧﺘﻈﺎر ) (Expected Reservesﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (22 -
ﻣﺠﻤﻮع ﺑﺎزﻳﺎﻓﺘﻬﺎي اوﻟﻴﻪ و ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ و ﺛﺎﻟﺜﻴﻪ را اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ ) (Ultimate Recoveryﻣﻲﻧـﺎﻣﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ ،ﺑﺨﺸﻲ از ﻛﻞ ﻧﻔﺖِ درﺟـﺎ در
ﻣﺨﺰن ﻛﻪ در ﻃﻮل ﻋﻤﺮ ﻣﺨﺰن ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﺳﺖ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻧﺎم دارد .ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻴﺰان ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺤﺎﺳـﺒﻪ ﻧﻴـﺴﺖ ،ﺑﻠﻜـﻪ ﺑـﺎ
اﺳﺘﻔﺎده از روﺷﻬﺎي ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ و آﻣﺎري )ﻧﻈﺮﻳﻪ اﺣﺘﻤﺎﻻت( ﻓﻘﻂ ﻣﻲﺗﻮان آن را ﺗﺨﻤﻴﻦ زد) .ح (34
ﻓﺮض ﻛﻨﻴﺪ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ اوﻟﻴﻪ از ﻣﺨﺰﻧﻲ 20درﺻﺪ اﺳﺖ ﻳﻌﻨﻲ در وﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻲ 80درﺻﺪ ﻧﻔﺖ درﺟﺎ در ﻣﺨـﺰن ﻣﺤﺒـﻮس و ﻏﻴﺮﻗﺎﺑـﻞ اﺳﺘﺤـﺼﺎل
ﺑﺎﻗﻲ ﺧﻮاﻫﺪ ﻣﺎﻧﺪ .ﻳﻜﻲ از ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﻬﻤﻲ ﻛﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻧﻔﺖ ﺑﺎ آن روﺑﻪرو ﻫﺴﺘﻨﺪ ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ ﺑﺮداﺷﺖ از اﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﻋﻈﻴﻢ ﻧﻔﺖِ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪه در ﻣﺨـﺎزن اﺳـﺖ.
ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روﺷﻬﺎي ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪة ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﻌﻲ ﻛﺮد درﺻﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮي از ﻧﻔﺖ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪه اﺳﺘﺤﺼﺎل ﺷﻮد .اﻳﻦ روشﻫﺎ را اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺑﺎزﻳﺎﻓـﺖ ﺛﺎﻧــﻮﻳﻪ
) (Secondary Recoveryو ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻟﺜﻴﻪ ) (Tertiary Recoveryﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ.
ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ﺷﺎﻣﻞ اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻌﺪاد ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎﻫﻬﺎي ﺣﻔﺮ ﺷﺪه ،ﺣﻔﺎرﻳﻬﺎي اﻓﻘﻲ و ﻣﺎﻳﻞ ،ﺑﻬﺒﻮد ﺗﺠﻬﻴﺰات روي زﻣﻴﻨﻲ ﺑﺮاي اﺳﺘﺨﺮاجِ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻧﻔﺖ از ﻣﺨﺎزن،
ﺗﺰرﻳﻖ آب ،ﺗﺰرﻳﻖ ﮔﺎز ،ﺗﺰرﻳﻖ آب و ﮔﺎز و ﻧﻈﺎﻳﺮ آن اﺳﺖ .ﺑﺎ اﻳﻦ ﻫﻤﻪ ﻣﻲﺗﻮان ﮔﻔﺖ آﻧﭽﻪ ﻋﻤﻮﻣﺎً از ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ درك ﻣﻲﺷﻮد ،ﺑﺨﺸﻲ از ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺨﺰن
در ﻃﻮل ﻋﻤﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪي آن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﺗﺰرﻳﻖ آب ﻳﺎ ﮔﺎز ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﺷﻮد .روﺷﻬﺎي ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻟﺜﻴﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ رﻳﺴﻚ اﺳﺖ ،ﻟﺬا ﻛﺎرﺑﺮد
اﻳﻦ روﺷﻬﺎ ﻣﺴﺘﻠﺰم ﺷﻨﺎﺧﺖ دﻗﻴﻖ از ﺳﺎﺧﺘﺎر و ﺧﺼﻮﺻﻴﺎت ﻣﺨﺰن اﺳﺖ ﻛﻪ از ﻋﻜﺲاﻟﻌﻤﻞ ﻣﺨﺰن ﺑﻪ روﺷﻬﺎي ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﺷﻮد.
ﺑﻪ روﺷﻬﺎي ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ اﺻﻄﻼﺣﺎً روﺷﻬﺎي ﺑﻬﺒﻮد ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧـﻔـﺖ ) (Improved Oil Recovery - IORﻣﻲﮔـﻮﻳﻨـﺪ و ﺑـﻪ روﺷـﻬﺎي ﺛﺎﻟﺜﻴـﻪ اﺻـﻄﻼﺣﺎً
ﺑﻬﺮهاﻓﺰاﻳﻲ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻔﺖ ) (Enhanced Oil Recovery - EORاﻃـﻼق ﻣﻲﺷـﻮد ،ﻫﺮ ﭼﻨﺪ اﻳﻦ ﺗﻔﻜﻴﻚﻫﺎ ﭼﻨﺪان دﻗﻴﻖ ﻧﻴﺴﺖ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (33 -
ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از ﻧﺴﺒﺖ »ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ« ﺑﻪ »ﻛﻞ ﻧﻔﺖِ درﺟﺎ« .ﺑﻪ ﺑﻴﺎن دﻳﮕﺮ ،درﺻﺪي از ﻧﻔﺖِ در ﺟﺎي اوﻟﻴﻪ را ﻛﻪ ﺑﺎ روﺷـﻬﺎي ﺑﺎزﻳﺎﻓـﺖ
اوﻟﻴﻪ و ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ و ﺛﺎﻟﺜﻴﻪ ﻣﻲﺗﻮان اﺳﺘﺨﺮاج ﻛﺮد ،ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ) .ح -ﭘﺎورﻗﻲ (30 -
ﺳﺎﺑﻘﻪ ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻘﺶ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻤﻲ در اﻧﺘﺨﺎب روش ﺑﻬﻴﻨﺔ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ و در ﻧﺘﻴﺠﻪ در ﻣﻴﺰان ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻬﺎﻳﻲ از ﻣﺨـﺰن دارد .ﺑـﻪ ﺑﻴـﺎن دﻳﮕـﺮ ،آﻧﭽـﻪ در
ﮔﺬﺷﺘﻪ اﻧﺠﺎم دادهاﻳﻢ ﻧﻘﺶ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻤﻲ در ﺑﺎزﻳﺎﻓﺖ ﻧﻔﺖ در آﻳﻨﺪه ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ) .ح (33
در ﺑﺎزار ﺟﻬﺎﻧﻲ ﻧﻔﺖ ،درﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻲ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺗﻮﺳﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎن ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎً ﺑﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺮﻫﺎ ﻳﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺘﻘﺎﺿـﻴﺎن ﺑـﺎ ﻗﻴﻤﺘﻬـﺎي رﺳـﻤﻲ ) Posted or
( Official Pricesﻓـﺮوﺧﺘـﻪ ﻣﻲﺷـﻮد .اﻳﻦ ﮔﻮﻧﻪ ﻗﺮاردادﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻣﺎه ﺗﺎ ﻳﻚ ﺳﺎل ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ اﻟﺒﺘﻪ اﻣﻜﺎن ﺗﻤﺪﻳﺪ آﻧﻬﺎ وﺟﻮد دارد .ﺑـﺎ
وﺟﻮد اﻳﻦ ،ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻧﻤﻲﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺑﺮآورد دﻗﻴﻘﻲ از ﺗﻘﺎﺿﺎي ﺑﺎزار ﺑﺮاي ﻧﻔﺖ ﺧﺎم داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﻟﺬا ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺪت دار ﻧﻴﺎزﻫـﺎي آﻧـﺎن را ﺑـﻪ
ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮ ﻧﻴﺴﺖ .اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺪت دار ﻣﻮﺟﺐ ﻣﻲﺷﻮد ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﻧﻔﺘﻲ در ﺑﻌﻀﻲ ﻣﻮارد ﺑﺎ ﻛﻤﺒﻮد ﻧﻔـﺖ ﺑـﺮاي ﻓـﺮوش ،و در ﻣـﻮارد
دﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﻣﺎزاد ﻧﻔﺖ ﺧﺎم روﺑﺮو ﺷﻮﻧﺪ .در ﺑﺎزار اﺳﭙﺎت ﻛﻪ ﺑﻪ آن ﺑﺎزار آزاد ) (Open Marketﻧﻴﺰ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ ،ﻣﺎزاد ﻳﺎ ﻛﻤﺒﻮد ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﻣﺘﻮازن ﻣﻲﺷﻮد،
ﺑﺪﻳﻦ ﻣﻌﻨﻲ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺘﻬﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﻣﻲﺗﻮاﻧﻨﺪ ﻣﺎزاد ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮد را در ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت ﺑﻔﺮوﺷﻨﺪ و ﻛﻤﺒﻮدﻫﺎ را از آﻧﺠﺎ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻗﻴﻤﺖﮔﺬاري در ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت ﺑﺮ اﺳﺎس ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺘﻬﺎي ﺷﺎﺧﺺ ) Markerﻳﺎ (Benchmarkاﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﻔﺘﻬﺎيﺧﺎم ﺷﺎﺧﺺ ﻋﺒﺎرت اﺳـﺖ
از ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺮﻧﺖ درﻳﺎي ﺷﻤﺎل ) (North Sea Brent Blendﻳﺎ ﺑﻪﻃﻮرﺧﻼﺻﻪ ﺑﺮﻧﺖ و وﺳﺖ ﺗﮕـﺰاس اﻳﻨﺘﺮﻣـﺪﻳﺖ )(West Texas Intermediate - WTI
و دﺑﻲ .Dubaiﺑﻪ ﻣﻮازات رﺷﺪ ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت ،ﺳﺎزﻣﺎﻧﻬﺎﻳﻲ ﺑﺮاي اراﺋﻪ ﮔﺰارش ﻋﻤﻠﻜﺮد اﻳﻦ ﺑﺎزارﻫﺎ و ﺑﻪ وﻳﮋه ﺑﺮاي اﻧﺘﺸﺎر ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺘﻬﺎيﺧﺎمِ ﻣﻌﺎﻣﻠﻪ ﺷﺪه در
آﻧﻬﺎ اﻳﺠﺎد ﺷـﺪ ،ﻣﺎﻧﻨـﺪ ﭘﻼﺗـﺲ ) (Plattsو ﭘﺘﺮوﻟﻴـﻮم آرﮔـﻮس ) (Petroleum Argusو ﮔﺰارﺷـﻬﺎي ﻧﻔﺘـﻲ ﻟﻨـﺪن ) (London Oil Reportsو روﻳﺘـﺮ
)) (.Roiterط (46
Differential دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻞ
ﻣﻌﺎﻣﻼت ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﺮﻧﺖ در »ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت« Spot Marketsﺻﻮرت ﻣﻲﮔﻴﺮد .ﺑﺎ اﻳﻨﻜﻪ ﺣﺠـﻢ ﻋﻈﻴﻤـﻲ از ﻣﻌـﺎﻣﻼت راﻳـﺞ در ﺑﺎزارﻫـﺎي اﺳـﭙﺎت را
ﻧﻔﺘﻬﺎي ﻏﻴﺮ ﺑﺮﻧﺖ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻲدﻫﺪ ،ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺘﻬﺎي ﻣﻌﺎﻣﻠﻪ ﺷﺪه در اﻳﻦ ﺑﺎزارﻫﺎ ﺑﺮ اﺳﺎس ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺮﻧﺖ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻲﺷـﻮد .ﺑـﻪ ﻋﺒـﺎرت دﻳﮕـﺮ ،ﺑـﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻣﻌﺎﻣﻼﺗﻲ ،ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻮاﻓﻘﻲ ﺑﻪ ﺻﻮرت درﺻﺪي ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻳﺎ ﭘﺎﺋﻴﻦﺗﺮ از ﻗﻴﻤﺖ اﻋﻼن ﺷﺪة ﺑﺮﻧــﺖ اﺳﺖ .ﻣﺎﺑﻪ اﻟﺘﻔـﺎوت ﻗﻴﻤـﺖ ﻧﻔـﺖ ﻣﻌﺎﻣﻠــﻪ
ﺷﺪه ﺑـﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺮﻧﺖ را اﺻﻄﻼﺣﺎً »دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻞ« ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ .ﺑﺮﺧﻲ از ﻧﻔﺘﻬﺎي ﻣﻌﺮوف در ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﻫﻤﻴﻦ دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻠﻬﺎ ﻣﻌﺎﻣﻠﻪ ﻣﻲﺷـﻮد
Ekofiska, Kirkuk, Sahara, Siberian, Iran Heavy (Iran Hvy), Dubai, Bonny, Forties ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از:
ﮔﺰارﺷﮕﺮﻫﺎي ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ روﻳﺘﺮ ،Roiterﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻨﻈﻢ اﻳﻦ دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻞﻫﺎ را اﻋﻼم ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ) .ط (79
ﻧﻔﺖ ﺧﺎمﻫﺎي ﺗﮕﺰاس ﻏﺮﺑﻲ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از :ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﮕﺰاس ﻏﺮﺑﻲ ) (WTIو ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺗﺮش ﺗﮕﺰاس ﻏﺮﺑﻲ ) .(WTSاﻳﻦ دو ﻧﻮع ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻴﺶﺗﺮ
در داﺧﻞ ﻛﺸﻮر اﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﺼﺮف ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ و ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻧﻔﺖ ﺧﺎمﻫﺎي ﭘﺎﻳﻪ اﻳﻦ ﻛﺸﻮر ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﺸﺨﺼﺎت اﻳﻦ دو ﻧﻮع ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ اﻳﻦ ﺷﺮح اﺳﺖ) .م (169
ﻗﻴﻤﺖﮔﺬاري در ﺑﺎزارﻫﺎي اﺳﭙﺎت ﺑﺮ اﺳﺎس ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖﻫﺎي ﺷﺎﺧﺺ ) Markerﻳﺎ (Benchmarkاﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .ﻣﻬـﻢﺗـﺮﻳﻦ ﻧﻔـﺖﻫـﺎي ﺧـﺎم ﺷـﺎﺧﺺ
ﻋﺒﺎرت اﺳـﺖ از ﻣﺨـﻠﻮط ﺑﺮﻧـﺖ درﻳـﺎي ﺷﻤـﺎل ) (North Sea Brent Blendﻳﺎ ﺑـﻪ ﻃﻮر ﺧﻼﺻـﻪ ﺑﺮﻧﺖ و ) (West Texas Intermediate-WTIو
دﺑﻲ )) .(Dubaiط (46
Asphaltene آﺳﻔﺎﻟﺘﻴﻦ
ﻣﺎدهاي اﺳﺖ ﺳﺨﺖ ﻣﺎﻧﻨﺪ زﻏﺎلﺳﻨﮓ ﻛﻪ در ﺗﻪ ﻣﺎﻧﺪة ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﺎﻗﻲ ﻣـﻲﻣﺎﻧـﺪ .در آﺳـﻔﺎﻟﺘﻴﻨﻬﺎ ﻣـﻮاد و ﻓﻠﺰاﺗـﻲ ﻛـﻪ ﻣﻄﻠـﻮب
ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮔﻮﮔﺮد ،ﻧﻴﺘﺮوژن ،ﻧﻴﻜﻞ و واﻧﺎدﻳﻮم )) (Vanadiumﻳﻜﻲ از ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ،ﺑﺎ ﻧـﺸﺎﻧﻪ Vو داراي ﻋـﺪد اﺗﻤـﻲ (23ﺑـﻪ ﻣﻘـﺪار زﻳـﺎد ﻳﺎﻓـﺖ
ﻣﻲﺷﻮد) .م (13
آﺳﻔﺎﻟﺖﻫﺎ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﺑﺴﻴﺎر ﺳﻨﮕﻴﻦ ﭼﻨﺪ ﺣﻠﻘﻪاي ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺎوي ﻣﻘﺪاري ﮔﻮﮔﺮد ،ﻧﻴﺘﺮوژن ،اﻛﺴﻴﮋن و ﻓﻠﺰاﺗﻲ ﭼﻮن ﺳﺪﻳﻢ ،ﻛﻠﺴﻴﻢ ،آﻫﻦ ،ﻧﻴﻜﻞ و
واﻧﺎدﻳﻮم ) (Vanadiumﻣﻲﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﭼﻮن ﻧﻤﻲﺗﻮان اﻳﻦ ﻣﻮاد را از ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻘﻄﻴﺮ از ﺳﺎﻳﺮ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎ ﺟﺪا ﻛﺮد ،از روش اﺳﺘﺨﺮاج ﺑﺎ ﺣﻼل اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷـﻮد .در اﻳـﻦ روش ﻣـﻲﺗـﻮان ﻣـﻮاد
آﺳﻔﺎﻟﺘﻲ را ﺗﻮﺳﻂ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﺳﺒﻚ ﻣﺎﻳﻊ ﺷﺪه ) از ﭘﺮوﭘﺎن ﺗﺎ ﻫﭙﺘﺎن ) (Heptaneرﺳﻮب داد و از ﺑﺮش روﻏﻨﻲ ﺟﺪا ﻛﺮد.
اﺗﺎن ) (Ethaneﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺳﻔﺎﻟﺖ را رﺳﻮب ﻣﻲدﻫﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤﻲ از روﻏﻦ را ﻧﻴـﺰ ﺑـﻪ ﻫﻤـﺮاه آﺳـﻔﺎﻟﺖ رﺳـﻮب ﻣـﻲدﻫـﺪ ،ﺑـﺎﻟﻌﻜﺲ ﺑﻮﺗـﺎن و ﭘﻨﺘـﺎن
) (Pentaneو ﻫﮕﺰان ) (Hexaneآﺳﻔﺎﻟﺖ را ﺑﻪ اﻧﺪازة ﻛﺎﻓﻲ رﺳﻮب ﻧﻤﻲدﻫﻨﺪ .ﭘﺮوﭘﺎن از ﻧﻈﺮ رﺳﻮب ﻣﻮاد آﺳﻔﺎﻟﺘﻲ وﺿﻌﻴﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪ دارد و ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺟﻬـﺖ
در واﺣﺪ آﺳﻔﺎﻟﺖﮔﻴﺮي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮد .از ﺧﺼﻮﺻﻴﺎت ﭘﺮوﭘﺎن آن اﺳﺖ ﻛﻪ در ﺑﺎﻻﺗﺮ از 40˚cﺑﺮﻋﻜﺲ ﺳﺎﻳﺮ ﺣﻼلﻫﺎ ﻋﻤﻞ ﻣـﻲﻛﻨـﺪ ﺑـﻪ اﻳـﻦ
ﺻﻮرت ﻛﻪ اﻓﺰاﻳﺶ دﻣﺎ ﻗﺪرت ﺣﻼﻟﻴﺖ آن را ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ روﻏﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ) .اﻟﻒ (495
ﺑﻨﺰﻳﻦ از ﻣﺸﺘﻘﺎت ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ ﻛﻪ در ﺧﻮدروﻫﺎ ﻣﺼﺮف ﻣﻲﺷﻮد .اﻳﻦ ﻣﺎدة اﺣﺘـﺮاق در آﻣﺮﻳﻜـﺎ ﮔـﺰوﻟﻴﻦ و در اﻧﮕﻠـﺴﺘﺎن ﭘﺘـﺮول )(Petrol
ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﻲﺷﻮد .ﻟﻐﺖ ﻣﺰﺑﻮر ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﺎ واژه ﭘﺘﺮوﻟﻴﻮم ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻲ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺷﺘﺒﺎه ﺷﻮد) .ز (40
ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻧﻮﻋﻲ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮاي اﺣﺘﺮاق ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي درونﺳﻮز اﺳﺖ ﻛﻪ اﺳﺎﺳﺎً از ﻫﻴﺪرورﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﻣﺎﻳﻊ ﻗﺎﺑﻞ اﺷﺘﻌﺎل و ﻓﺮار ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ و از ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم
ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ﻓﺮآﻳﻨﺪﻫﺎﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﻘﻄﻴﺮ ،ﭘﻠﻴﻤﺮﻳﺰاﺳﻴﻮن ،ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺰوري و آﻟﻜﻴﻼﺳﻴﻮن ﻣﺸﺘﻖ ﺷﺪه اﺳﺖ) .ب (181
ﺑﻨﺰﻳﻦ اﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﻣﺨﻠﻮﻃﻲ از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﺴﺒﺖﻫﺎي ﻣﺘﻔﺎوﺗﻲ ﺑﺎ ﻫﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷﺪهاﻧﺪ .ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻳﻦ ،ﻣﻮادي ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻣﺨﻠـﻮط
ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ درﺟﻪ آرام ﺳﻮزي ﻳﺎ ﻋﺪداﻛﺘﺎن ) (Octane Numberآن ﺑﺎﻻ رود .ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﻨﺰﻳﻦ از 4ﻛﺮﺑﻨﻲﻫﺎ ) (C4آﻏﺎز ﻣـﻲﺷـﻮد و ﺑـﻪ
12ﻛﺮﺑﻨﻲﻫﺎ ) (C12ﭘﺎﻳﺎن ﻣﻲﻳﺎﺑﺪ .ﻧﻘﻄﻪ ﺟﻮش آﻧﻬﺎ ﺑﻴﻦ 30ﺗﺎ 210درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد اﺳﺖ.
در ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻫﻬﺎ اﻧﻮاع ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ و ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﺗﻔﺎوت ﻋﻤﺪه آﻧﻬﺎ در درﺟﻪ آرام ﺳﻮزي اﺳﺖ .ﺗﻤﺎم ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﭘﻴﺴﺘﻮﻧﻲ اﮔـﺮ ﺑـﺎ ﺳـﻮﺧﺖ
ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﻛﺎر ﻛﻨﻨﺪ ،ﺻﺪاﻳﻲ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺿﺮﺑﻪ ) (Knockﺧﻮاﻧﺪه ﻣﻲﺷﻮد.
از دﻫﻪ 1920ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﺑﺮاي ﺑﺎﻻ ﺑﺮدن درﺟﻪ اﻛﺘﺎن از ﺗﺮﻛﻴﺐﻫﺎي ﺳﺮبدار ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺘﺮا اﺗﻴﻞ ﺳﺮب TELاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺳـﻤﻲ ﺑـﻮدن اﻳـﻦ ﻣـﺎده و
ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از آﻟﻮدﮔﻲ ﻣﺤﻴﻂ زﻳﺴﺖ ،در اﻏﻠﺐ ﻛﺸﻮرﻫﺎي ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺑﻪ ﺗﺪرﻳﺞ اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻣﺎده ﻣﻤﻨﻮع ﺷﺪه اﺳﺖ و ﺑـﻪ ﺟـﺎي آن از ﺑﻨـﺰﻳﻦ ﺑـﺪون ﺳـﺮب
)(20
اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد .در اﻏﻠﺐ ﻣﻮارد ﺑﺮاي ﺑﺎﻻ ﺑﺮدن درﺟﻪ اﻛﺘﺎن از ﻣﻮادي ﻣﺎﻧﻨﺪ ) (MTBEو ) (ETBEو ) (TAMEاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ) .م 124 ،123و (125
ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ )ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺳﻔﻴﺪ( ﺑﻨﺰﻳﻨﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮر اﺧﺘﺼﺎﺻﻲ ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻲﺷﻮد .اﻳﻦ ﺑﻨﺰﻳﻦ داراي اﻛﺘﺎن ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑـﺮاي اﻳـﻦ ﻧـﻮع
ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎ ﺑﻮده )ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻋﺪد اﻛﺘﺎن (145-80و ﻧﻘﻄﻪ اﻧﺠﻤﺎد )ﻳﺦﺑﺴﺘﮕﻲ( آن -60درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ) .ج (6-7-7 ،178
Benzene ﺑﻨﺰن
ﺑﻨﺰن ﻳﻜﻲ از آروﻣﺎﺗﻴﻚﻫﺎ در ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ اﺳﺖ و ﺑﻮي ﻣﺸﺨﺺ دارد .دﻣﺎي ﺟﻮش آن 80/1و اﻧﺠﻤﺎد آن 5/5درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد اﺳﺖ .ﭼﮕﺎﻟﻲ ﺑﻨﺰن
ﺣﺪود 0/88اﺳﺖ .ﺑﻨﺰن ﻛﻪ ﺧﻮد ﺣﻼل ﺧﻮﺑﻲ اﺳﺖ ،در آب ﻧﺎﻣﺤﻠﻮل و در اﻟﻜﻞ ﻛﻤﻲ ﻣﺤﻠﻮل اﺳﺖ وﻟﻲ در اﺗﺮ ﻛﺎﻣﻼً ﺣﻞ ﻣﻲﺷﻮد.
از ﺳﺎل 1941ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ،اﺳﺘﺨﺮاج ﺑﻨﺰن از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم آﻏﺎز ﺷﺪ ،وﻟﻲ ﻗﺒﻞ از آن ،ﺑﺮش آروﻣﺎﺗﻴﻚ ﺣﺎوي ﺑﻨﺰن از زﻏﺎل ﺳﻨﮓ ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻣﺪ) .م (123
ﺑﻲ ﺗﻲ اﻛﺲ ،ﻣﺨﻔﻒ ﺳﻪ ﻛﻠﻤﻪ ﺑﻨﺰن ) ،(Benzeneﺗﻮﻟﻮﺋﻦ ) (Tolueneو زاﻳﻠﻦﻫﺎ ) (Xylenesاﺳـﺖ ،ﻛـﻪ ﻣﺨﻠـﻮط آروﻣﺎﺗﻴـﻚﻫـﺎي ﻣﻬـﻢ را ﺗـﺸﻜﻴﻞ
ﻣﻲدﻫﻨﺪ .ﻗﺒﻼً ﻣﺨﻠﻮط اﻳﻦ آروﻣﺎﺗﻴﻚﻫﺎ از زﻏﺎل ﺳﻨﮓ اﺳﺘﺨﺮاج ﻣﻲﺷﺪ و اﻣﺮوزه ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪه اﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻت از ﻧﻔﺖ ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﺪ .ﺑﻨﺰن ،ﺗﻮﻟـﻮﺋﻦ و
زاﻳﻠﻨﻬﺎ ﻫﻤﮕﻲ در آب ﻧﺎﻣﺤﻠﻮل در اﻟﻜﻞ ﻛﻤﻲ ﻣﺤﻠﻮل و در اﺗﺮ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻲ ﺣﻞ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.
در ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﻪ ﺑﻨﺰن ،ﺗﻮﻟﻮﺋﻦ و زاﻳﻠﻦﻫﺎ ،ﻣﻲﺗﻮان از ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻓﺮﻋﻲ ﭼﻮن ﻧﻔﺘﺎ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻨﺰن ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﺗﻴﻠﻦ ،و ﻳﺎ از ﻣﻮاد ﺣﺎﺻﻞ
از ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻣﻮاد ﺳﻨﮕﻴﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎهﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد .ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﻠﻲ ،BTXﻣﺼﺎرف زﻳﺎدي در ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ دارد) .م (131
ﭘﺎراﻓﻴﻦ ﻣﺤﺼﻮﻟﻲ از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺪون ﺑﻮ و ﻣﺰه ﺧﺎﺻﻲ ﺑﻮده و ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻔﻴﺪ ﻳﺎ ﺷﻴﺮي اﺳﺖ .ﭘﺎراﻓﻴﻦ از ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم ﺑـﻪ دﺳـﺖ آﻣـﺪه و ﺑـﻪ
ﻋﻨﻮان ﺷﻤﻊ ،ﻣﻮم ﻛﺎﻏﺬي ،روانﻛﻨﻨﺪه و ﻧﻴﺰ ﻣﺎده اﻳﺰوﻟﻪ ﻛﻨﻨﺪه ﻣﺼﺮف دارد .ﭘﺎراﻓﻴﻦ ﺑﺎ اﺳﻢ ﻣﻮم ﭘﺎراﻓﻴﻦ ﻧﻴﺰ ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲﺷﻮد.
در ﻛﺸﻮر اﻧﮕﻠﺴﺘﺎن ﻣﻌﻨﻲ ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ را ﻧﻴﺰ ﻣﻲدﻫﺪ) .ز (240
ﭘﻠﻲ اﺗﻴﻠﻦﻫﺎ از اﻧﻮاع ﭘﻠﻲ اﻟﻔﻴﻦﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ در ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ در زﻣﺮه ﮔﺮوه ﺗﺮﻣﻮﭘﻼﺳﺖﻫﺎ ،ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي ﺷﺪهاﻧﺪ .ﻣﺼﺮف ﭘﻠﻲاﺗﻴﻠﻦ ﺑـﺴﻴﺎر ﻣﺘﻨـﻮع اﺳـﺖ و در
ﺗﻤﺎم ﺻﻨﺎﻳﻊ رواج دارد .ﺧﻮاص ﭘﻠﻲ اﺗﻴﻠﻦ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ﺷﺎﺧﻪﻫﺎي ﻣﻠﻜﻮﻟﻲ در ﭘﻠﻴﻤﺮ ﺧﻄﻲ )ﻧﻮﻋﻲ ﭘﻠﻴﻤﺮ ﻛﻪ آراﻳﺶ ﻓﻀﺎﻳﻲ آن ﺑﻪ ﺻـﻮرت زﻧﺠﻴـﺮي و ﺧﻄـﻲ
اﺳﺖ و ﺷﺎﺧﻪاي ﻧﺪارد( ﺑﺴﺘﮕﻲ دارد و ﻫﺮ ﭼﻪ ﻣﻴﺰان ﺷﺎﺧﻪﻫﺎي ﻣﻠﻜﻮﻟﻲ در ﭘﻠﻴﻤﺮ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ ،وزن ﻣﺨﺼﻮص و ﻧﻘﻄﻪ ذوب و ﺳـﺨﺘﻲ ﭘﻠﻴﻤـﺮ ﻛـﻢﺗـﺮ و
ﻧﻔﻮذ ﮔﺎز در ﻣﺠﺎورت آن ﺑﻴﺶﺗﺮ اﺳﺖ .وزن ﻣﺨﺼﻮص ﭘﻠﻲاﺗﻴﻠﻦﻫﺎ از 0/91اﻟﻲ 0/96ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻲﻛﻨـﺪ و ﻧﻘﻄـﻪ ذوب آن ﻧﻴـﺰ ﺑـﻴﻦ 110اﻟـﻲ 135درﺟـﻪ
ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد اﺳﺖ .ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﻪ ﭘﻠﻲاﺗﻴﻠﻦ از اﺗﻴﻠﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﺧﻮد از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻮرﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﻧﻔﺖ و ﮔﺎز ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﮔﺮدد) .م (156
»ﺗﺘﺮا اﺗﻴﻞ ﺳﺮب« ،ﻳﺎ ﺑﻪ اﺧﺘﺼﺎر ﺗﻲ ﺋﻲ ال ) ،(TELﻣﺎﻳﻌﻲ ﺑﻲرﻧﮓ و ﻓﻮقاﻟﻌﺎده ﺳﻤﻲ اﺳﺖ و ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﺠﺎري از اﺛﺮ آﻟﻴﺎژ ﺳﺪﻳﻢ و ﺳﺮب ﺑﺮ اﺗﻴﻞ ﻛﻠﺮﻳﺪ
ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﺷﻮد .ﻳﻜﻲ از روشﻫﺎي ﺑﻬﺒﻮد درﺟﻪ ﺧﻮشﺳﻮزي ﺑﻨﺰﻳﻦ اﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ،اﻓﺰودن ﻛﻤﻲ ﺗﺘﺮا اﺗﻴﻞ ﺳﺮب ﺑﻪ آن اﺳﺖ.
در ﺑﻌﻀﻲ ﻣﻮارد از ﺗﺘﺮا ﻣﺘﻴﻞ ﺳﺮب ) (Tetra Methyl Lead- TMLﻧﻴﺰ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد ،وﻟﻲ ﻗﻴﻤﺖ آن از ﺗﺘﺮا اﺗﻴﻞ ﺳﺮب ﮔﺮانﺗﺮ اﺳﺖ.
اﻣﺮوزه ﺳﻌﻲ ﻣﻲﺷﻮد ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا ،از ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺑﺪون ﺳﺮب ،ﻳﺎ ﺑﻨﺰﻳﻨﻲ ﻛﻪ درﺟﻪ اﻛﺘﺎن آن ﺑﺪون اﺳﺘﻔﺎده از »ﺗﻲ ﺋـﻲ ال« ﺑـﺎﻻ ﺑﺎﺷـﺪ،
اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد .در ﺳﻮﺧﺖﻫﺎي اﻛﺴﻴﮋندار ،ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ درﺟﻪ اﻛﺘﺎن از ﻓﺮاوردهﻫﺎﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ETBE ،MTBEو ﻳﺎ TAMEاﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد) .م (165
ﺣﻼل ﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ،ﺑﺮش ﻫﺎي ﺳﺒﻜﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ از ﻧﻔﺖ ﺧـﺎم ﺗﻬﻴـﻪ ﺷـﺪه ،داراي ﻫﻴـﺪروﻛﺮﺑﻦﻫـﺎي ﭘـﺎراﻓﻴﻨﻲ ،ﻧﻔﺘﻴﻨـﻲ ) (Naphthinicو آروﻣـﺎﺗﻴﻜﻲ ﺑـﺎ
ﻧﺴﺒﺖﻫﺎي ﻣﺘﻔﺎوﺗﻨﺪ .اﻳﻦ ﺣﻼلﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﻴﺮﻧﮓ ﺑﻮده و در آب ﺣﻞ ﻧﻤﻲﺷﻮﻧﺪ.
ﺣﻼلﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﻛﺎرﺑﺮدﻫﺎي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻲ دارﻧﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺣﻞ ﻛﻨﻨﺪة ﺻﻤﻎﻫﺎ در ﺻﻨﺎﻳﻊ رﻧﮓﺳﺎزي ،ﭼﺴﺐﺳﺎزي ،ﻻﺳﺘﻴﻚ و ﭘﻼﺳﺘﻴﻚﺳـﺎزي ﺑـﻪ
ﻛﺎر ﻣﻲروﻧﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ در اﺳﺘﺨﺮاج ﻣﻮاد ﻣﺨﺘﻠﻒ روﻏﻨﻲ ،آروﻣﺎﺗﻴﻜﻲ و ﻧﻴﺰ در ﺑﻌﻀﻲ واﻛﻨﺶﻫﺎي ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان واﺳﻄﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺣﻼلﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﺑﻪ ﭼﻬﺎر ﮔﺮوه ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺷﺪهاﻧﺪ:
−ﺣﻼلﻫﺎي (Special Boiling Point ) SBPﺑﺎ ﻧﻘﻄﺔ ﺟﻮش وﻳﮋه ﻛﻪ ﺑﻴﻦ 30ﺗﺎ 160˚Cﻗﺮار دارد.
−ﺣﻼلﻫﺎي آروﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﻨﺰن ) ،(Benzeneﺗﻮﻟﻮﺋﻦ ) (Tolueneو زاﻳﻠﻦ ).(Xylene
−ﺣﻼلﻫﺎي ﺳﻔﻴﺪ ﺑﺎ ﻧﻘﻄﻪ ﺟﻮش ﺑﻴﻦ 150ﺗﺎ .210˚C
−ﺣﻼلﻫﺎي ﻧﻮع ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ ﺑﺎ ﻧﻘﻄﻪ ﺟﻮش ﺑﻴﻦ 160ﺗﺎ .300˚C
ﺣﻼلﻫﺎي ﻧﻮع SBPو ﺣﻼلﻫﺎي ﺳﻔﻴﺪ از ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﻨﺪ و ﻧﺎﺧﺎﻟﺼﻲ آﻧﻬﺎ ﺑﻪ روﺷﻬﺎي ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺟﺪا ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﺔ ﺳﺎﻳﺮ ﺣﻼلﻫـﺎ از
روشﻫﺎي اﺳﺘﺨﺮاج ،ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ) ،(Crackingرﻓﺮﻣﻴﻨﮓ ﻳﺎ ﺑﻬﺴﺎزي ) (Reformingو اﻟﻜﻴﻼﺳﻴﻮن ) (Alkylationاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد) .اﻟﻒ (68
روﻏﻦﻫﺎي ﺳﺒﻚ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﭘﺎﻳﻪ در ﺗﺮﻛﻴﺐ روﻏـﻦﻫـﺎي ﻣﻮﺗـﻮر وارد ﻣـﻲﺷـﻮﻧﺪ و ﻫـﻢ ﺑـﻪ ﻋﻨـﻮان روانﻛﻨﻨـﺪه ) (Lubricantدر ﻣﻜﺎﻧﻴـﻚ ﻇﺮﻳـﻒ
)ﺳﺎﻋﺖﺳﺎزي ،ﭼﺮخ ﺧﻴﺎﻃﻲ ،دوﭼﺮﺧﻪ و ﻏﻴﺮه( ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲروﻧﺪ) .اﻟﻒ (35
روﻏﻦﻫﺎي ﺳﻴﻠﻨﺪر در ﻣﺎﺷﻴﻦﻫﺎي ﺑﺨﺎر و ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف ﻣﻲرﺳﺪ) .اﻟﻒ (35
ﺳﻮﺧﺖﻫﺎي ﭘﺴﻤﺎﻧﺪ ﻳﻜﻲ از ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻫﻤﭽﻮن ﻗﻴﺮ و ﻧﻔﺖ ﻛﻮره اﺳﺖ) .ط (95
ﺳﻮﺧﺖﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺳﻮﺧﺖ ﺗﺄﺳﻴﺴﺎت ﺣﺮارﺗﻲ ﭘﺮﻗﺪرت و ﺳﻮﺧﺖ دﻳﺰلﻫﺎي ﺑﺰرگ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود) .اﻟﻒ (35
اﻳﻦ ﺳﻮﺧﺖ ﻧﻮﻋﻲ ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﺳﺒﻚ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺎرﺑﺮد آن ﺑﻴﺸﺘﺮ در ﻣﺸﻌﻠﻬﺎي ﺷﻮﻓﺎژﺧﺎﻧﻪﻫﺎﺳﺖ .درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي ﺳﻴﻨﻤﺎﺗﻴﻚ آن ﺑﻴﻦ 2ﺗﺎ 3/6ﺳﺎﻧﺘﻲ اﺳـﺘﻮك
در 100درﺟﻪ ﻓﺎرﻧﻬﺎﻳﺖ اﺳﺖ) .ط (92
اﻳﻦ ﺳﻮﺧﺖ ﻧﻮﻋﻲ ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﺳﺒﻚ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺎرﺑﺮد آن ﺑﻴﺶﺗﺮ در ﻣﺸﻌﻞﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﻣﺠﺘﻤﻊﻫﺎي ﺻﻨﻌﺘﻲ از آن اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد و ﻧﻴﺎزي
ﺑﻪ ﮔﺮمﻛﺮدن اوﻟﻴﻪ ﻧﺪارد .درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي ﺳﻴﻨﻤﺎﺗﻴﻚ آن ﺑﻴﻦ 5/8ﺗﺎ 26/4ﺳﺎﻧﺘﻲ اﺳﺘﻮك در 100درﺟﻪ ﻓﺎرﻧﻬﺎﻳﺖ اﺳﺖ) .ط (93
اﻳﻦ ﺳﻮﺧﺖ ﻧﻮﻋﻲ ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﻣﺘﻮﺳﻂ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺎرﺑﺮد آن ﺑﻴﺸﺘﺮ در ﻧﻴﺮوي درﻳﺎﻳﻲ و ﻧﻴﺮوﮔﺎﻫﻬﺎي ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮق اﺳﺖ) .ط (93
اﻳﻦ ﺳﻮﺧﺖ ﻫﻤﺎن ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﺳﻨﮕﻴﻦ اﺳﺖ و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺳﻮﺧﺖ ﻛﺸﺘـﻲ ) (Bunker Fuelرا دارد ﻛﻪ از آن ﻋـﻼوه ﺑﺮ ﻧﻔﻜﺘﺶﻫـﺎ ،در واﺣـﺪﻫﺎي ﺗﻮﻟﻴـﺪ
ﺑﺮق ﻧﻴﺰ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد) .م (265
Bitumens ﻗﻴﺮﻫﺎ
ﻗﻴﺮ ،ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ ﻛﻪ از اﻧﺘﻬﺎي ﺳﺘﻮن ﺗﻘﻄﻴﺮ ﺧﻸ ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﺪ .ﻗﻴﺮ ﺧﺎﻟﺺ ﺳﻴﺎﻫﺮﻧﮓ و ﻳﺎ ﻗﻬﻮهاي ﺗﻴﺮه و در ﺷﺮاﻳﻂ ﻋﺎدي ﺑـﻪ
ﺻﻮرت ﺟﺎﻣﺪ ﻳﺎ ﻧﻴﻤﻪﺟﺎﻣﺪ اﺳﺖ .در اﺛﺮ ﺣﺮارت ﺑﻪ ﺗﺪرﻳﺞ ﻧﺮم ﻣﻲﺷﻮد.
ﻗﻴﺮ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺮﻛﻴﺐﻫﺎي ﭘﻴﭽﻴﺪة ﻛﺮﺑﻨﻲ ،آﺳﻔﺎﻟﺘﻴﻦ ،ﺻﻤﻎﻫﺎ و ﻣﻮاد روﻏﻨﻲ اﺳﺖ .ﺻﻤﻎﻫﺎ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﺎ ﮔﻮﮔﺮد ،ﻧﻴﺘﺮوژن و اﻛﺴﻴﮋن ﻫﻤﺮاﻫﻨﺪ .ﺑﺎﻻ ﺑﻮدن ﻣﻴـﺰان
آﺳﻔﺎﻟﺘﻴﻦ ﺳﺒﺐ ﺳﺨﺘﻲ ﻗﻴﺮ ﻣﻲﺷﻮد و ﺑﻪ ﻋﻜﺲ ﻣﻮاد روﻏﻨﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺮﻣﻲ آن اﺳﺖ.
ﻗﻴﺮﻫﺎ را ﻣﻲﺗﻮان در 6ﮔﺮوه ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧﺮم ،ﺟﺎﻣﺪ ،ﻣﺎﻳﻊ و اﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻧﻲ ) (Omolsionﻗﺮار داد.
ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧـﺮم :اﻳﻦ ﻗﻴﺮﻫﺎ از ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪة ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﻨﺪ و ﻣﻌﻤﻮﻻً در آﻧﻬﺎ ﻫﻮا دﻣﻴﺪه ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺮﺣﺴﺐ درﺟﺔ ﻧﻔﻮذ ،ﺑﻪ ﻗﻴﺮﻫﺎي ﺟﺎﻣﺪ )،(0-10
ﻧﻴﻤﻪ ﺟﺎﻣﺪ ) (10-100و ﻧﺮم )ﺑﻴﺶ از (100ﺗﻘﺴﻴﻢﺑﻨﺪي ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ .ﻛﺎرﺑﺮد ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧﻴﻤﻪﺟﺎﻣﺪ ﺑﻴﺶﺗﺮ در راﻫﺴﺎزي اﺳﺖ.
ﻗﻴﺮﻫﺎي ﺟﺎﻣﺪ :اﻳﻦ ﻗﻴﺮﻫﺎ از اﻛﺴﻴﺪ ﻛﺮدن ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧﺮم ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﻨﺪ و ﻧﻘﻄﺔ ﻧﺮﻣﻲﺷﺎن ﺣﺪود 20˚Cﺑﺎﻻﺗﺮ از ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧﺮم ﻣﺸﺎﺑﻪ اﺳﺖ .دﺳﺘﻪﺑﻨﺪي اﻳـﻦ
ﻗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺮاﺳﺎس ﻧﻘﻄﺔ ﻧﺮﻣﻲ و درﺟﺔ ﻧﻔﻮذ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻗﻴﺮ 80/20ﻛﻪ 20درﺟﺔ ﻧﻔﻮذ و 80ﻣﻌﺮف ﻧﻘﻄﺔ ﻧﺮﻣﻲ اﺳﺖ.
ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻣﺎﻳﻊ :در ﺑﺴﻴﺎري از ﻣﺼﺎرف ﺑﻪ وﻳﮋه ﺟﺎدهﺳﺎزي ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻴﺮ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﻛﺎرﺑﺮد .ﺑﺪﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻣـﻲﺗـﻮان ﻗﻴـﺮ را ﺣـﺮارت داد ﺑـﺎ ﺣـﻼلﻫـﺎي
ﻣﻨﺎﺳﺐ رﻗﻴﻖ ﻛﺮد و ﻳﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻧﻲ ) (Omolsionﺑﻪ ﻛﺎر ﺑﺮد.
ﻗﻴﺮ ﻣﺎﻳﻊ ،ﻣﺨﻠﻮط ﻗﻴﺮ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺣﻼل ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﻴﺎﻟﻴﺖ ﻳﺎ ﮔﺮاﻧﺮوي ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ،ﻧﺴﺒﺖ ﺣﻼل را ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻲدﻫﻨﺪ .ﺑـﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﻧـﻮع ﺣـﻼل،
ﻗﻴﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻪ دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ:
ﻗﻴﺮﻫﺎي زودﮔﻴﺮ :ﺣﻼﻟﺸﺎن از ﻧﻮع ﺳﺒﻚ اﺳﺖ و ﻫﻨﮕﺎم ﻛﺎرﺑﺮد ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﺪه ،ﻻﻳﻪاي از ﻗﻴﺮ ﺑﺎﻗﻲ ﻣﻲﮔﺬارﻧﺪ.
ﻗﻴﺮﻫﺎي ﻧﻴﻢﮔﻴﺮ :در اﻳﻦ ﻣﻮرد از ﺣﻼلﻫﺎﻳﻲ ﻧﻈﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد ﻛﻪ ﺗﺒﺨﻴﺮﺷﺎن ﭼﻨﺪان ﺳﺮﻳﻊ ﻧﻴﺴﺖ و ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ دﻟﻴﻞ ﻗﻴﺮ دﻳﺮﺗﺮ ﻟﺨﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮد.
ﻗﻴﺮﻫﺎي دﻳﺮﮔﻴﺮ :در اﻳﻦ ﻗﻴﺮﻫﺎ از ﺣﻼلﻫﺎي ﻏﻴﺮﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﻮﻧﺪه ﻧﻈﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﮔﺎز اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد .اﻧﺘﺨﺎب ﻫﺮ ﻳﻚ از اﻳﻦ ﻗﻴﺮﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻮع ﻛﺎرﺑﺮد ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
)اﻟﻒ (98
Coke ﻛﻚ
ﻛﻚ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺳﻮﺧﺖ ﺻﻨﻌﺘﻲ و ﻧﻴﺰ در ﺳﺎﺧﺖ اﻟﻜﺘﺮودﻫﺎ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود .در ﺑﻌﻀﻲ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎهﻫﺎ ،ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪهﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ را در واﺣﺪ ﻛﻚﺳﺎزي ﺑـﻪ ﺷـﺪت
ﻣﻲﺷﻜﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﻛﻚ ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺮﻏﻮب ﺑﻪ دﺳﺖ آﻳﺪ .اﻳﻦ ﻛﻚ ﺣﺎوي 4ﺗﺎ %5ﻣﻮاد ﻓﺮار و ﺗﻨﻬﺎ 1ﺗﺎ %3ﺧﺎﻛﺴﺘﺮ اﺳﺖ .ﻛﻚ ،ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﺮاي
ﻣﺘﺎﻟﻮژي و ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺳﺮاﻣﻴﻚ اﺳﺖ وﻟﻲ ﻣﻘﺎوﻣﺘﺶ ﺑﺮاي اﺳﺘﻔﺎده در ﻛﻮرهﻫﺎي ﺑﻠﻨﺪ ﻛﺎﻓﻲ ﻧﻴﺴﺖ .ﻛـﻚ ﺑـﺮاي ﺳـﺎﺧﺖ اﻟﻜﺘﺮودﻫـﺎ ،زﻏـﺎل دﻳﻨـﺎم ،ﺳـﻤﺒﺎده،
ﮔﺮاﻓﻴﺖ و ﭘﻴﮕﻤﻨﺖ ) (Pigmentرﻧﮕﺮزي ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود) .اﻟﻒ -ص 35و (101
ﻛﻚ اﺳﻔﻨﺠﻲ ﻳﺎ ﻛﻚ ﺳﺒﺰ ) (Green Cokeاز اﻧﻮاع ﻛﻚ ﻧﻔﺘﻲ اﺳﺖ .اﻳﻦ ﻛﻚ از ﺗﻪ ﻣﺎﻧﺪه ﻣﻮاد ﻧﻔﺘﻲ ﺑﺮج ﺧﻼء و از ﻧﻔﺘﻲ ﻛﻪ داراي آﺳﻔﺎﻟﺘﻴﻦ ﺑﺎﻻ ﺑﺎﺷﺪ،
ﭘﺲ از ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻛﻚ ﺳﺎزي ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲﺷﻮد و ﺷﺒﻴﻪ اﺳﻔﻨﺞ اﺳﺖ .ﻛﻚ اﺳﻔﻨﺠﻲ داراي ﺧﺎﺻﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻫﺪاﻳﺖ ﺑﺮق اﺳـﺖ و ﻣﻌﻤـﻮﻻً داراي ﻣـﻮاد ﻧﺎﺧـﺎﻟﺺ
زﻳﺎدي ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮔﻮﮔﺮد ،ﻧﻴﺘﺮوژن ،ﻧﻴﻜﻞ و واﻧﺎدﻳﻢ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
از ﻛﻚ اﺳﻔﻨﺠﻲ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎً ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺘﻦ آﻧﺪ ) (Anodeاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻧﻤﺎﻳﻨﺪ .ﻣﺨﻠﻮط ﻛﻚ اﺳﻔﻨﺠﻲ و ﻛﻚ زﻏﺎل ﺳـﻨﮓ ،در ﻛـﻮره ذوب ﻓﻠـﺰي ﺑـﻪ ﻋﻨـﻮان
ﺳﻮﺧﺘﻲ ﺑﺪون دود ،ﻛﺎرﺑﺮد دارد) .م(329
ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ) (Gasoil - GOو ﻧﻔﺖ ﺣﺮارﺗﻲ ) (Heating Oil-HOو دﻳﺰل ) (Diesel - DLدر واﻗﻊ ﻳﻚ ﻣﺎده ﻫﺴﺘﻨﺪ اﻣﺎ ﺗﻔﺎوتﻫﺎﻳﻲ در ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨﻲ
آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻟﺤﺎظ ﻛﺎرﺑﺮد در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي دﻳﺰﻟﻲ و ﺻﻨﻌﺘﻲ و ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ وﺟﻮد دارد؛ ﺣﺘﻲ ﻣﻲﺗﻮان ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﻛﺸﺘﻲ ﻳﺎ ) (Marine Gasoil - MGOﻳﺎ
) (Marine Diesal Oil-MDOرا ﻧﻴﺰ در ﻫﻤﻴﻦ راﺳﺘﺎ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮد) .ط -ص (90
اﻳﻦ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮاي اوﻟﻴﻦ ﺑﺎر ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺨﺘﺮع آﻟﻤﺎﻧﻲ ﺑﻪ اﺳﻢ دﻳﺰل ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﺪ ﻛﻪ در ﺑﻌﻀﻲ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺎ ﻫﻤﻴﻦ اﺳﻢ ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲﺷﻮد) .ز (133
آﻧﭽﻪ را ﻛﻪ در ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ،ﺑﺨﺎر ﻧﺸﺪه و ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺎﻳﻊ در ﺗﻪ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎ و ﺑﺮجﻫﺎ ﺟﻤﻊ ﻣﻲﺷﻮد ﻣﺎﻳﻌﺎت ﻣﺘﺮاﻛﻢ ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ) .ط (82
Naphta ﻧﻔﺘﺎ
ﻓﺮآوردهاي اﺳﺖ ﻣﻴﺎن ﮔﺎزوﺋﻴﻞ و ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ 30درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس و 100ﺗﺎ 200درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻳﺎ ﭼﻜﻴﺪهﮔﻴـﺮي ﻣـﻲﺷـﻮد ،اﻳـﻦ ﻣﻴـﺰان
ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ آن اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻔﺘﺎي ﺳﺒﻚ ﻳﺎ ﻧﻔﺘﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺎﺷﺪ .اﻳﻦ ﻓﺮآورده ﻣﺎده اوﻟﻴﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ اﺳﺖ و ﺷﻜﺴﺘﻦ آن ﮔﺴﺘﺮهاي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن از
ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ را ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲدﻫﺪ) .ج (180
ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ در اﻧﻮاع ﭼﺮاغﻫﺎ ﺑﺮاي اﻳﺠﺎد روﺷﻨﺎﻳﻲ و ﻳﺎ ﮔﺮﻣﺎ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود .اﻳﻦ ﺑﺮش ﺷﺎﻣﻞ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﮔﺴﺘﺮة ﻧﻘﻂﺔ ﺟﻮﺷﺸﺎن ﺑﻼﻓﺎﺻـﻠﻪ
ﭘﺲ از ﺑﻨﺰﻳﻦﻫﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ .ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ ﺷﺎﻣﻞ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي C10ﺗﺎ C12اﺳﺖ.
اﻣﺮوزه اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻳﻦ ﻓﺮآورده ﺑﺮاي اﻳﺠﺎد روﺷﻨﺎﻳﻲ در ﺣﺎل از ﺑﻴﻦ رﻓﺘﻦ اﺳﺖ .ﻛﺎرﺑﺮد آن در وﺳﺎﻳﻞ ﮔﺮﻣﺎﻳﻲ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺪود اﺳﺖ .ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ را ﻣﻲﺗﻮان ﭘﺲ
از ﺗﺨﻠﻴﺺ و ﺑﻲﺑﻮ ﻛﺮدن ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺣﻼلِ ﺣﺸﺮهﻛﺶﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻛﺎر ﺑﺮد) .اﻟﻒ 35و(70
ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﻳﺎ ﻧﻔﺖ ﭘﺴﻤﺎﻧﺪ ) (Residual Oil -ROﻣﺘﺸﻜﻞ از ﻋﻨﺎﺻﺮي اﺳﺖ ﻛﻪ در ﺟﺮﻳـﺎن ﺗﻘﻄﻴـﺮ ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم در ﭘﺎﻻﻳـﺸﮕﺎه ﺗﺒﺨﻴـﺮ ﻧـﺸﺪهاﻧـﺪ و ﻟـﺬا
ﻣﻮﻟﻜﻮﻟﻬﺎي ﺑﺰرگﺗﺮ و ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮي دارﻧﺪ .اﻳﻦ ﻓﺮآورده ﺑﻪ ﻋﻠﺖ رﻧﮓ ﺳﻴﺎه آن اﺻﻄﻼﺣﺎً ﺑﻪ »ﻧﻔﺖ ﺳﻴﺎه« ﻧﻴﺰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮد .ﻛﺎرﺑﺮد ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﻋﻤﺪﺗﺎً ﺑـﻪ
ﻋﻨﻮان ﺳﻮﺧﺖ اﺻﻠﻲ در ﻧﻴﺮوﮔﺎهﻫﺎي ﺑﺮق و ﺳﻮﺧﺖ ﻛﺸﺘﻲﻫﺎﺳﺖ .از اﻳﻦ رو ،ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ﻛـﻮره اﺻـﻄﻼﺣﺎ" ﺳـﻮﺧﺖ ﺑـﺎﻧﻜﺮ ) (Bunker Fuel - BKﻧﻴـﺰ
ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ زﻳﺮا زﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻛﺸﺘـﻲﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻮﺧﺖ زﻏﺎل ﺳﻨﮓ ﻛﺎر ﻣﻲﻛﺮدﻧﺪ ﻣﺨﺰن ﻧﮕﻬﺪاري زﻏﺎل ﺳﻨﮓ را Bunkerﻣﻲﮔﻔﺘﻨﺪ) .ط (91
ﻳﻜﻲ از ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﺒﻚ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻧﻔﺖ ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ ﻳﺎ ﺣﺮارﺗﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮاي اﻳﺠﺎد ﮔﺮﻣﺎ در ﻣﻨﺎزل ،ادارات و ﻳﺎ ﻛﺎرﮔﺎهﻫﺎ ﺑﻪ ﻛﺎر رود و ﺷﺎﻣﻞ اﻧﻮاع زﻳﺮ اﺳﺖ:
-1ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ ) (Keroseneﻛﻪ در ﺑﺨﺎريﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ و ﻳﺎ ﭼﺮاغﻫﺎ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲرود.
-2ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﻛﻪ در ﻣﻨﺎزل و ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺳﻮﺧﺖ در دﺳﺘﮕﺎهﻫﺎي ﺣﺮارت ﻣﺮﻛﺰي )ﺷﻮﻓﺎژ( ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮد.
-3ﻧﻔﺖ ﻛﻮره ﻛﻪ اﻏﻠﺐ در ﺣﻤﺎمﻫﺎ ،ﻧﺎﻧﻮاﻳﻲﻫﺎ و ﻳﺎ ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪﻫﺎي ﺗﻮﻟﻴﺪي و ﻧﻴﺮوﮔﺎهﻫﺎي ﺑﺮق از آن اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد) .م (402
ﺑـــﻪ ﻋﻠـــﺖ ﭘﻴﭽﻴـــﺪﮔﻲ ﻧﻤـــﻲﺗـــﻮان ﺑـــﺮش ﻧﻔﺘـــﻲ را ﺑـــﻪ ﺳـــﺎزﻧﺪهﻫـــﺎﻳﺶ ﺗﻔﻜﻴـــﻚ ﻛـــﺮد وﻟـــﻲ ﻣﻌﻤـــﻮﻻً ﭼﮕـــﺎﻟﻲ و ﻣﻨﺤﻨـــﻲ ﺗﻘﻄﻴـــﺮ
) (American Society for Testing and Methods-ASTMﺑﺮش ﻣﻌﻠﻮم اﺳﺖ و اﻣﻜﺎن ﻣﻲدﻫﺪ ﻛﻪ ﺗﺼﻮﻳﺮي از ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺑﺮش ﺑﻪ دﺳـﺖ آورد .در
اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻗﺎﻋﺪة ﻛﻠﻲ آن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺟﺎي ﺑﺮش ﭘﻴﭽﻴﺪه ،ﻳﻚ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦ ﺧﺎﻟﺺ ﻓﺮﺿﻲ ﻛﻪ ﻫﻤﺎن ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺷﻴﻤﻲ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﺑﺮش را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ ،در
ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد .ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻌﺎدﻟﻲ ﺑﺮ روي ﻣﻨﺤﻨﻲ ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺟﺮم ﻣﻠﻜﻮﻟﻲ ،دﻣﺎي ﺟﻮش ،ﻣﺨﺘﺼﺎت ﺑﺤﺮاﻧﻲ ﻳﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺸﺨﺼﺎت را اراﺋـﻪ ﻣـﻲدﻫﻨـﺪ ﻗـﺮار داده
ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺎ داﺷﺘﻦ ﭼﮕﺎﻟﻲ و دﻣﺎي ﺟﻮش ﻣﺘﻮﺳﻂ ،ﻣﻲﺗﻮان ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺷﻴﻤﻲ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦ ﻣﻌﺎدل ﺑﺮش را ﺑﻪ دﺳﺖ آورد.
ﻓﺸﺎر ﺑﺨﺎر ﻳﻚ ﺑﺮش ﻧﻔﺘﻲ را ﻣﻲﺗﻮان ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻳﻚ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦ ﺧﺎﻟﺺ اﻧﺪازه ﮔﺮﻓﺖ .ﺗﻌﺎدل »ﻣﺎﻳﻊ ـ ﺑﺨﺎر« ﻳﻚ ﻣﺨﻠﻮط ﭘﻴﭽﻴﺪه ﺑﺎ اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﻓﺸﺎر ﺑﺨـﺎر
آن در دﻣﺎي ﻣﻌﻴﻦ ،ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲﺷﻮد .ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻣﻠﻜﻮلﻫﺎ ﺑﻪ ﻓﺮار از ﻓﺎز ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ وﺳﻴﻠﺔ دﺳﺘﮕﺎه »رِد« اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﻣﻲﺷـﻮد .ﻓـﺸﺎر ﺑﺨـﺎر رِد ﻛـﻪ در 100˚F
اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﻣﻲﺷﻮد ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از ﻣﺠﻤﻮع ﻓﺸﺎرﻫﺎي ﺟﺰﻳﻲ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﺳﺎزﻧﺪة ﺑﺮش و ﻓﺸﺎر ﺟﺰﻳﻲ ﻫﻮا .ﻧﻈﺮ ﺑﻪ اﻳﻨﻜﻪ ﺣﺠﻢ ﻣﺤﻔﻈﺔ ﻫﻮا اﺳﺘﺎﻧﺪارد
ﺷﺪه و ﻣﻌﻠﻮم اﺳﺖ ،ﻣﻲﺗﻮان راﺑﻄﻪاي ﻣﻴﺎن ﻓﺸﺎر ﺑﺨﺎر رِد و ﻓﺸﺎر ﺑﺨﺎر ﺣﻘﻴﻘﻲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺮﻗﺮار ﻛﺮد .ﻧﺴﺒﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﺨﺎر ﺣﻘﻴﻘﻲ ﺑﻪ ﻓﺸﺎر رِد ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑـﻴﻦ 1و
1/5اﺳﺖ) .اﻟﻒ 129,131و(138
ﭘﺎﻳﺪاري ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ ﻳﻜﻲ از ﺧﻮاص ﻓﺮآوردهﻫﺎ وﺑﻪ وﻳﮋه ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺖ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﭘﺎﻳﺪاري ﺳﻮﺧﺖﻫﺎ در ﺣﺮارتﻫﺎي ﺑﺎﻻي ﻣﻮﺗﻮر ﻗﺒﻞ از اﺣﺘﺮاق
اﺳﺖ .ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮاي ﭘﺎﻳﺪاري ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ ﻣﻮرد آزﻣﺎﻳﺶ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد) .ط (90
ﻳﻜﻲ از وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎي ﻣﻬﻢ ﺑﻨﺰﻳﻦ اﺗﻮﻣﺒﻴﻞ و ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ ،درﺟﻪ اﻛﺘﺎن ﻳﺎ درﺟﻪ آرام ﺳﻮزي آن اﺳﺖ .اﺣﺘﺮاق ﺑﻨﺰﻳﻦ در ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻧﺤـﻮي ﺑﺎﺷـﺪ ﻛـﻪ ﺿـﺮﺑﻪ
اﻳﺠﺎد ﻧﻜﻨﺪ و آرام ﺑﺴﻮزد .ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ داﻧﺴﺘﻦ درﺟﻪ اﻛﺘﺎن ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻗﺒﻞ از اﺳﺘﻔﺎده از آن ﺿﺮوري اﺳﺖ.
ﺗﻌﻴﻴﻦ درﺟﻪ اﻛﺘﺎن در آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎه ﺗﻮﺳﻂ دو روش زﻳﺮ اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد:
-1روش ﭘﮋوﻫﺸﻲ (Research Octane Number) RON
-2روش ﻣﻮﺗﻮر (Motor Octane Number) MON
در روش اول ) ،(RONدرﺟﻪ اﻛﺘﺎن از ﺧﺎﺻﻴﺖ ﺿﺪ ﺿﺮﺑﻪاي ) (Antiknock Qualityﺑﻨﺰﻳﻦِ ﻣﻮرد آزﻣـﺎﻳﺶ ﺑﺎ ﻣﺨﻠﻮط ﻣﻌﺮفﻫﺎ )درﺻﺪ ﻣﻌـﻴﻦ از ﺣﺠـﻢ
اﻳﺰواﻛﺘﺎن و ﻧﺮﻣﺎل ﻫﭙﺘﺎن( و ﺳﺮﻋﺖ ﻣﻮﺗﻮر 600دور در دﻗﻴﻘﻪ ،ﺑﻪ دﺳﺖ ﻣﻲآﻳﺪ.
در روش دوم ) ،(MONدور ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ 900دور در دﻗﻴﻘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و دﻣﺎي ﻣﺨﻠﻮط ﻫﻮا و ﺑﻨﺰﻳﻦ در ﻣﻮﻗﻊ ورود ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮر 300درﺟﻪ ﻓﺎرﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ درﺟﻪ اﻛﺘﺎن ،از ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺘﺮا اﺗﻴﻞ ﺳﺮب ) (Tetra Ethyl Lead -TELاﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد .درﺟﻪ اﻛﺘﺎن ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻣﻌﻤـﻮﻟﻲ در اﻳـﺮان
87و ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺳﻮﭘﺮ 94اﺳﺖ .درﺟﻪ اﻛﺘﺎن ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ ﺑﻴﻦ 91ﺗﺎ 145اﺳﺖ ،ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻮع ﻣﻮﺗﻮر ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻲﺷﻮد) .م 40و (39
ﻳﻜﻲ از روﺷﻬﺎي ﻓﻨﻲ و ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺑﺮاي ﺑﻪ دﺳﺖ آوردن ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﺒﻚﺗﺮ از ﻣﻮاد ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺣﺮارت دادن زﻳﺎد ﺑﻪ ﻣﻮاد ﺳـﻨﮕﻴﻦﺗـﺮ
ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﺎﻻ و در ﻣﺠﺎورت ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺰور اﻧﺠﺎم ﻣﻲﮔﻴﺮد) .ط (83
ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺗﻘﻄﻴﺮ ﻳﺎ »ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﻘﻄﻴﺮ ) ،(Distillatesﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه از ﻧﻔﺖ ﺧﺎم در ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎهﻫﺎ را ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ ﻛﻪ ﺷـﺎﻣﻞ ﭘـﺎراﻓﻴﻦ،
ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ ،ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺖ ،ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﻳﺎ ﻧﻔﺖ ﮔﺎز و ﻧﻔﺖ ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ اﺳﺖ) .ط 73و (.82
Volatility ﻓﺮارﻳﺖ
ﻓﺮارﻳﺖ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻳﻚ ﺳﻴﺎل ﺑﺮاي ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪن از ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﮔﺎز ﻳﺎ ﺑﺨﺎر اﺳﺖ .اﻳﻦ ﺧﺎﺻﻴﺖ ،ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ آزﻣﺎﻳﺶ ﺗﻘﻄﻴﺮ ،و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ آزﻣﺎﻳﺶ ﻓـﺸﺎر
ﺑﺨﺎر ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺘﻬﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻲﮔﺮدد .اﮔﺮ ﻣﻴﺰان ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ در ﻣﻮﻗﻊ اﻳﺠﺎد ﺟﺮﻗﻪ در ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻣﻮﺗﻮر ،ﻗﺎﺑﻞ اﺣﺘﺮاق ﻧﺒﺎﺷـﺪ ،آن ﺳـﻮﺧﺖ
ارزﺷﻲ ﻧﺪارد) .م (300
Catalyst ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺖ
ﺑﻪ ﻫﺮ آﻧﭽﻪ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺴﻬﻴﻞ در واﻛﻨﺶﻫﺎي ﺷﻴﻤﺎﻳﻲ اﺳﺖ ،ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺖ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮد .ﻫﺮ ﮔﺎه ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺖ و واﻛﻨﺶ دﻫﻨﺪهﻫـﺎ )ﻣـﻮاد ﺷـﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨـﺪه در
واﻛﻨﺶ( ﻫﻢ ﻓﺎز ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮔﺎز ﺑﺎ ﮔﺎز ﻳﺎ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﻣﺎﻳﻊ ،ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺘﻲ ﻫﻤﻮژن اﺳﺖ؛ اﻣﺎ اﮔﺮ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺖ و واﻛﻨﺶ دﻫﻨﺪهﻫﺎ ﻫﻢ ﻓﺎز ﻧﺒﺎﺷﻨﺪ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮔـﺎز
ﺑﺎ ﺟﺎﻣﺪ ﻳﺎ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﺟﺎﻣﺪ ،اﺻﻄﻼﺣﺎً ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺘﻲ ﻫﺘﺮوژن اﺳﺖ .ﻣﻌﻤﻮﻻً از زﺋﻮﻟﻴﺖﻫﺎ ) (Zeolitesدر ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﺷﻜـﺴﺘﻦ ﻣﻠﻜـﻮﻟﻲ ﺑـﻪ ﻋﻨـﻮان
ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺴﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .زﺋﻮﻟﻴﺖﻫﺎ ﻣﻮاديﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ اﻏﻠﺐ از آﻟﻮﻣﻴﻨﻮﺳﻴﻠﻴﻜﺎتﻫﺎ )اﻛﺴﻴﺪ آﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮم و اﻛﺴﻴﺪ ﺳﻴﻠﻴﺲ( ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪهاﻧﺪ) .ط (83
Cracking ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ
ﻛﻠﻤﺔ ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻣﻲ واﻛﻨﺶﻫﺎي ﺗﺠﺰﻳـﺔ ﻫﻴـﺪروﻛﺮﺑﻦﻫـﺎ اﻃـﻼق ﻣـﻲﺷـﻮد وﻟـﻲ در ﺻـﻨﻌﺖ ﻧﻔـﺖ ﻣﻌﻤـﻮﻻً واژه ﻛﺮاﻛﻴﻨـﮓ را در ﻣـﻮرد ﺗﺠﺰﻳـﺔ
ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻨﻲ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲﺑﺮﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ از 200˚Cﻣﻲﺟﻮﺷﻨﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺠﺰﻳﺔ ﻳﻚ ﮔﺎز ﻳﺎ ﻳﻚ ﺑﺮش ﻣﺎﻳﻊ ﺳﺒﻚ ﻧﻴﺰ ﻛﻪ در دﻣﺎي ﺑﺎﻻ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﺳﺒﻚ ﭘﺎﻳﺔ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ اﻧﺠـﺎم ﻣـﻲﺷـﻮد
ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﻧﺎم دارد وﻟﻲ اﮔﺮ اﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت در ﺣﻀﻮر ﺑﺨﺎر آب اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﺑﺎ ﺑﺨﺎر )ﻫﻴﺪروﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ( ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲﺷﻮد.
ﺑﺮاي ﻓﻌﺎلﺳﺎزي واﻛﻨﺶ ﻣﻲﺗﻮان از ﺣﺮارت و ﻳﺎ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺰور اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد و ﺑﻪ اﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﺣﺮارﺗﻲ از ﻛﺮاﻛﻴﻨﮓ ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺰوري ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻣﻲﺷﻮد) .اﻟﻒ (337
ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﺑﺮ اﻳﻦ اﺻﻞ اﺳﺘﻮار اﺳﺖ ﻛﻪ وﻗﺘﻲ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم را در ﻇﺮفﻫﺎي ﺑﺰرگ ﺣﺮارت ﻣـﻲدﻫﻨـﺪ آن دﺳـﺘﻪ از ﺗﺮﻛﻴـﺐﻫـﺎي ﻧﻔـﺖ ﻛـﻪ اﺻـﻄﻼﺣﺎً
»ﺳﺒﻚﺗﺮ« اﻧﺪ زودﺗﺮ ﺑﺨﺎر ﻣﻲﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﺗﺮﻛﻴﺐﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦﺗﺮ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﻣﻲرﺳﺪ .ﻫﺮ ﮔﺎه اﻳﻦ ﺑﺨﺎرات را ﺳـﺮﻣﺎ داده و ﻣﺘـﺮاﻛﻢ )(Condense
ﻛﻨﻴﻢ ﻣﻌﻜﻮس ﺟﺮﻳﺎن ﺑﺎﻻ اﺗﻔﺎق ﻣﻲاﻓﺘﺪ ،ﻳﻌﻨﻲ اﺑﺘﺪا ﺑﻪ ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﺒﻚ و ﺳﭙﺲ ﺑﻪ ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻣﻲرﺳﻴﻢ) .ط (.81
اﻳﻦ ﻣﻌﻴﺎر ﻧﺸﺎن ﻣﻲدﻫﺪ ﻛﻪ ﻓﺮآوردهﻫﺎ در ﭼﻪ ﺣﺮارﺗﻲ ﺑﻪ آﺳﺎﻧﻲ ﺷﻌﻠﻪور ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ .روال ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺪﻳﻦ ﺻﻮرت اﺳﺖ ﻛـﻪ ﻓـﺮآورده را ﮔـﺮم ﻛـﺮده ﺳـﭙﺲ
ﺷﻌﻠﻪاي ﺑﻪ آن ﻧﺰدﻳﻚ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ درﺟﻪ ﺣﺮارﺗﻲ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ اﺷﺘﻌﺎل ﻣﻲﺷﻮد ﻧﻘﻄﻪ اﺷﺘﻌﺎل ﻧﺎم دارد .از اﻳﻦ ﻣﻌﻴﺎر ﺑـﺮاي ﺿـﺮﻳﺐ اﻃﻤﻴﻨـﺎن ﺣﻤـﻞ و
ﻧﻘﻞ ﻓﺮآوردهﻫﺎ ﻳﺎ ذﺧﻴﺮهﺳﺎزي آﻧﻬﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ) .ط (.86
ﺑﺮﺧﻲ از ﻓﺮآوردهﻫﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺘﻮاﻧﻨﺪ در ﺑﺮودت -50° Cﻣﺎﻳﻊ ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ و ﻫﻴﭻ ﻛﺮﻳﺴﺘﺎل ﺟﺎﻣﺪي در آن اﻳﺠﺎد ﻧﺸﻮﻧﺪ زﻳـﺮا در ﻏﻴـﺮ اﻳﻨـﺼﻮرت
ﻓﻴﻠﺘﺮﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎ را ﻣﺴﺪود ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ اﻳﻦ ﺧﺼﻮﺻﻴﺖ ،اﺻﻄﻼﺣﺎً »ﻧﻘﻄﻪ اﻧﺠﻤﺎد« ﻣﻲﮔﻮﻳﻨﺪ .ﺳﻮﺧﺖ ﺟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑـﺮاي
ﭘﺎﻳﺪاري ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻲ ) (Thermal Stabilityﻧﻴﺰ آزﻣﺎﻳﺶ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﭘﺎﻳﺪاري در ﺣﺮارتﻫﺎي ﺑﺎﻻي ﻣﻮﺗﻮر ﻗﺒﻞ از اﺣﺘﺮاق اﺳﺖ) .ط 89و (90
Dehydrogenation ﻫﻴﺪروژن زداﻳﻲ
در ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺟﺪاﺳﺎزي ﻫﻴﺪروژن از ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي ﭘﺎراﻓﻴﻨﻲ را ﻫﻴﺪروژنزادﻳﻲ ﻣﻲﻧﺎﻣﻨﺪ .ﻫﺪف اﻳﻦ ﻋﻤﻞ ،ﺗﻬﻴﻪ ﻫﻴﺪروﻛﺮﺑﻦﻫﺎي »اوﻟﻔﻴﻨـﻲ« Olefin
)ﻣﺎﻧﻨﺪ »اﺗﻴﻠﻦ« » ،Ethyleneﭘﺮوﭘﻴﻠﻦ« » ،Propyleneﺑﻮﺗﻦ« (Buteneو »دي اوﻟﻔﻴﻨﻲ« ) Diolefinﻣﺎﻧﻨﺪ »ﺑﻮﺗﺎدﻳﻦ« (Butadieneاﺳﺖ ﻛﻪ ﺧﻮراك
واﺣﺪﻫﺎي ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ ﻣﻲﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻫﻴــﺪروژنزداﻳــﻲ در دﻣــﺎي ﺣــﺪود ،550-600˚Cدر ﻓــﺸﺎر اﺗﻤــﺴﻔﺮي و در ﺣــﻀﻮر ﻛﺎﺗﺎﻟﻴﺰورﻫــﺎﻳﻲ ﭼــﻮن اﻛــﺴﻴﺪ آﻟــﻮﻣﻴﻨﻴﻢ ﻳــﺎ اﻛــﺴﻴﺪ واﻧــﺎدﻳﻢ
) (Vanadium Oxideاﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد) .اﻟﻒ (529
ﻫﻴﺪروژن ﺳﻮﻟﻔﻴﺪ و ﻳﺎ ﻫﻴﺪروژن ﺳﻮﻟﻔﻮره ،ﻳﻜﻲ از ﺗﺮﻛﻴﺐﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﻧﻔﺖ ﺧﺎم اﺳﺖ و ﺧﺎﺻﻴﺖ اﺳﻴﺪي آن ﻣﻮﺟـﺐ ﺧﻮرﻧـﺪﮔﻲ دﺳـﺘﮕﺎهﻫـﺎي ﺗﻘﻄﻴـﺮ
ﻣﻲﺷﻮد .ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻳﻦ ،ﻣﻘﺪار زﻳﺎد آن در ﻧﻔﺖ و اﺳﺘﻨﺸﺎق آن ﺧﻄﺮﻧﺎك اﺳﺖ و ﺣﺘﻲ ﻣﻮﺟﺐ ﻣﺮگ ﻣﻲﺷﻮد .ﺑﺮاي ﺧﻨﺜﻲ ﻛﺮدن اﺛـﺮ ﺧﻮرﻧـﺪﮔﻲ ﻫﻴـﺪروژن
ﺳﻮﻟﻔﻴﺪ در ﺑﺮجﻫﺎي ﺗﻘﻄﻴﺮ ،از ﻣﺤﻠﻮل آﻣﻮﻧﻴﺎك اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد.
در آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎه ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻴﺰان ﻫﻴﺪروژن ﺳﻮﻟﻔﻴﺪ در ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ،آن را ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ﻣﺤﻠﻮل ﺑﻮراﻛﺲ ) (Borax solutionﺟﺬب ﻧﻤﻮده و ﺑـﻪ ﻛﻤﻚ اﺳـﺘﺎت
روي ) (Zinc Acetateﺑﻪ ﺻﻮرت ﺳﻮﻟﻔﻴـﺪ روي ) (Zinc Sulphideرﺳﻮب ﻣﻲدﻫﻨـﺪ ،ﺳﭙﺲ رﺳـﻮب ﺣﺎﺻـﻞ را در دﻣﺎي 105درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد ﺧﺸﻚ
و ﺗﻮزﻳﻦ ﻣﻲﻧﻤﺎﻳﻨﺪ .در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ وزن ﮔﻮﮔﺮد در ﺳﻮﻟﻔﻴﺪ روي ،ﻣﻴﺰان ﻫﻴﺪروژن ﺳﻮﻟﻔﻴﺪ ﻣﻮﺟﻮد در ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺗﻌﻴﻴﻦ و ﺑﺮﺣـﺴﺐ ﺑﺨـﺶ در ﻣﻴﻠﻴـﻮن
) (ppmﮔﺰارش ﻣﻲﺷﻮد) .م (420
ﻛﺎﻻﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ازﻃﺮﻳﻖ درﻳﺎ ﺣﻤﻞ ﻣﻲﺷﻮد ﺑﻪ دو دﺳـﺘﻪ ﻣﺤﻤﻮﻟـﻪﻫـﺎي ﺗـﺮ ) (Wet Cargosﻣﺎﻧﻨـﺪ ﻧﻔـﺖ ﺧـﺎم و ﻓـﺮآوردهﻫـﺎ ،و ﻣﺤﻤﻮﻟـﻪﻫـﺎي ﺧـﺸﻚ
) (Dry Cargosﻣﺎﻧﻨﺪ زﻏﺎل ﺳﻨﮓ و ﺳﻨﮓآﻫﻦ و ﺣﺒﻮﺑﺎت ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲﺷﻮد) .ط (95
ﻧﻔﺘﻜﺶﻫﺎ از دﻳﺪﮔﺎه ﺣﻤﻞ اﻧﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻧﻔﺖ و ﻳﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻓﺮآوردهﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ﺑﻪ دو ﮔﺮوه ﺗﻤﻴﺰ ) (Cleanو ﻛﺜﻴﻒ ) (Dirtyﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣـﻲﺷـﻮد .ﻧﻔـﺘﻜﺶ ﺗﻤﻴـﺰ
ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻛﻮﭼﻚ و ﻳﺎ ﻣﺘﻮﺳﻂ اﺳﺖ و ﻓﺮآوردهﻫﺎﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﻔﺘﺎ ،ﺑﻨﺰﻳﻦ ،ﻧﻔﺖ ﺳﻔﻴﺪ و ﮔﺎزوﺋﻴﻞ را ﺣﻤﻞ ﻣﻲﻛﻨﺪ .ﻧﻔﺘﻜﺶﻫﺎي ﻛﺜﻴﻒ اﻏﻠـﺐ وﻳـﮋه ﺣﻤـﻞ ﻧﻔـﺖ
ﺧﺎم و ﻧﻔﺖ ﻛﻮره و ﻳﺎ ﺳﻮﺧﺖ دﻳﺰل ﻫﺴﺘﻨﺪ )ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻲ ﻛﻪ رﻧﮓ آﻧﻬﺎ ﺗﻴﺮه اﺳﺖ(.
ﺑﻪ ﻛﺸﺘﻲﻫﺎي ﻣﺨﺼﻮص ﺣﻤﻞ اﻧﻮاع ﮔﺎز ﻣﺎﻳﻊ ) (LPGو ﮔﺎز ﻃﺒﻴﻌﻲ ﻣﺎﻳﻊ ) (LNGو ﻏﻴﺮه ﻧﻴﺰ ﺗﺎﻧﻜﺮ اﻃﻼق ﻣﻲﺷـﻮد .ﺗﺎﻧﻜﺮﻫـﺎي ﺣﻤـﻞ ﮔـﺎز ﺑـﻪ ﻟﺤـﺎظ
داﺷﺘﻦ وﺳﺎﻳﻞ ﭘﻴﭽﻴﺪه و ﻟﻮﻟﻪﻫﺎي ﻣﺘﻌﺪد در ﻋﺮﺷﻪ ،از ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎي دﻳﮕﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ) .م 399 ،398و (400
ﺗﺎﻧﻜـﺮﻫﺎ ﺑﺮاي ﺣﻤﻞ ﻣﺤﻤـﻮﻟﻪﻫﺎﻳـﻲ ﺑﻪ ﻛـﺎر ﻣﻲروﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﺎﻳﻊ اﺳﺖ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﻳﺎ ﻓﺮآورده زﻳﺮا ﺳﺎﺧﺘﺎر اﻳﻦ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪاي اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳـﺪ ﻣﺤﻤﻮﻟـﻪ را
ﺑــﻪ داﺧــﻞ آن ﭘﻤﭙــﺎژ ﻛــﺮد .ﺗﺎﻧﻜﺮﻫــﺎ اﻧــﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻔ ـﻲ دارﻧــﺪ ،ﺑﻌــﻀﻲ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫــﺎ ﭼﻨــﺎن ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﺷــﺪهاﻧــﺪ ﻛــﻪ ﻣﺤﻤﻮﻟــﻪ در آن ﺟــﺎ ﺑــﻪ ﺟــﺎ ﻧﻤــﻲﺷ ــﻮد
) (Self- contained Tanksو ﺑﻌﻀﻲ دﻳﮕﺮ ﻗﺎﺑـﻠﻴﺖ اﻧﺒﺴـﺎط دارﻧﺪ ) (Expansion Tanksﺗﺎ ﺑﺘـﻮان ﻣﺤﻤـﻮﻟـﻪﻫﺎ را ﺑﻪ راﺣﺘﻲ در ﻫﻮاي ﮔﺮم ﺣﻤﻞ ﻛﺮد.
اﻧــﺪازه ﻳــﺎ ﺑﺰرﮔــﻲ ﺗــﺎﻧﻜﺮ را ﻣﻌﻤــﻮﻻً ﺑــﻪ دو روش ﺑﻴــﺎن ﻣــﻲﻛﻨﻨــﺪ .روش ﻣﻌﻤــﻮل ﻛــﻪ ﺑــﺮ ﺣــﺴﺐ ﺗﻨــﺎژ ﻣــﻲﺑﺎﺷــﺪ اﻳــﻦ اﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻇﺮﻓﻴــﺖ
ﺣﻤﻞ ) (Carrying Capacityﺑـﺮاي ﻣﺤـﻤـﻮﻟـﻪ ﺑﻌـﻼوه ﺳـﻮﺧﺖ ﺑـﺮاي ﻛـﺸﺘﻲ ) (Bunkerرا ﻣﺤﺎﺳـﺒﻪ ﻣـﻲﻛﻨﻨـﺪ ﻛـﻪ اﺻـﻄﻼﺣﺎً ﺑـﻪ روش ﺗﻨـﺎژ ﻳـﺎ
) (Dead Weight Tonnage - DWTﻣﻌﺮوف اﺳﺖ .روش دﻳﮕﺮ ﻛﻪ ﺑﺮ اﺳﺎس وزن آب ﺟﺎﺑﺠﺎ ﺷـﺪه اﺳـﺖ ) (Displacementﻣﺒﺘﻨـﻲ ﺑـﺮ ﻣﺤﺎﺳـﺒﻪ
وزن ﻣﺤﻤﻮﻟــﻪ ﺑﻌــﻼوه وزن ﺗــﺎﻧﻜﺮﻣﻲﺑﺎﺷــﺪ .ﺗﺎﻧﻜﺮﻫــﺎ از 1000ﺗــﻦ ﺑــﺮاي ﻧﻔﺘﻜــﺸﻬﺎي ﻣﻌﻤــﻮﻟﻲ ﺗــﺎ300ﻫــﺰار ﺗــﻦ ﺑــﺮاي ﻧﻔﺘﻜــﺸﻬﺎي ﺧﻴﻠــﻲ ﺑــﺰرگ
) (Very Large Crude Carriers- VLCCو 550ﻫـﺰار ﺗـﻦ ﺑـﺮاي ﺳـﻮﭘﺮ ﻧﻔـﺘﻜﺶﻫـﺎ( ) (Ultra Large Crude Carriers- ULCCدر ﺗﻐﻴﻴﺮاﻧـﺪ.
ﻳﺎدآوري اﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻣﺴﺎﺋﻞ زﻳﺴﺖ ﻣﺤﻴﻄﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻧﺸﺖ ﻧﻔﺖ ،ﻣﺴﺎﺋﻞ و ﺿﻮاﺑﻂ اﻳﻤﻨﻲ ﻣﺘﻌﺪدي در اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎي VLCC
ﻳﺎ ULCCوﺟﻮد دارد ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮاي اﻳﻦ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎ آﻧﮕﻮﻧﻪ ﻛﻪ اﻧﺘﻈﺎر ﻣﻲرﻓﺖ اﻓﺰاﻳﺶ ﻧﻴﺎﺑﺪ.
ﻧﻔﺘﻜﺸﻬﺎي ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﻛﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎم ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎهﻫﺎ ﺣﻤﻞ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ ﺑﺎﻻﺟﺒﺎر در ﻣﻮﻗﻊ ﺑﺎزﮔﺸﺖ از ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎه ﺧﺎﻟـﻲﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻫﻤـﺎن ﮔﻮﻧـﻪ ﻛـﻪ
ﻗﺒﻼً ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ ﺑﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎي ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره و ﻳﺎ ﺑﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎي ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﺑﻪ ﺗﺎﻧﻜﺮﻫﺎي ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﻣﻴﺘﻮان ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻧﻔﺖ ﺧـﺎم ،ﺳـﻨﮓ ﻣﻌـﺪن و
ﺑﺎرﻫﺎي ﻓﻠﻪاي را ﻧﻴﺰ ﺣﻤﻞ ﻛﺮد.
از اﻧﻮاع دﻳﮕﺮ ﺑﺎرﻛﺸﻬﺎ ﻣﻲﺗﻮان از ﺑﺎرﻛﺸﻬﺎي ) (LNG Carriers- LNGﻧﺎم ﺑﺮد .ﻣﻲداﻧﻴﻢ ﮔﺎزﻃﺒﻴﻌﻲ ﻣـﺎﻳﻊﺷـﺪه )(Liquified Natural Gas - LNG
ﺑﺴﻴﺎر ﻓﺮار ) (Volatileاﺳﺖ ،ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺣﻤﻞ آن ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ دﻗﺖ وﻳﮋهاي ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد .ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻛﺸﺘﻲﻫﺎي ﻣﺨﺼﻮﺻﻲ ﺳﺎﺧﺘﻪ اﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ
را ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر و در ﺑﺮودت ﻣﻨﻬﺎي 161ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد ﻧﮕﻬﺪارد .اﻳﻦ ﮔﻮﻧﻪ ﺑﺎرﻛﺶﻫﺎ ﻣﺤﻔﻈﻪﻫﺎي ﻛﺮوي ﺷﻜﻞ دارﻧﺪ) .ط 96و 97و (98
در ﺳﺎل 1996ﺑﺮاي اوﻟﻴﻦ ﺑﺎر »ﺷﺎﺧﺺ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺘﻜﺶ« ﺗﻮﺳﻂ روﻳﺘﺮ ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﺪ ﺗﺎ آﻣﺎرﻫﺎي ﻧﺴﺒﺘﺎً دﻗﻴﻘﻲ از ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ اﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻬﻴـﻪ و ﻣﻨﺘـﺸﺮ ﺷـﻮد.
اﻳﻦ ﺷﺎﺧﺺ ﺑﻪ RTIIﻣﻌﺮوف اﺳﺖ) .ط (95
ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﻧﻔﺘﻲ »ﺳﺎﻟﻢوو« ﺑﺰرگﺗﺮﻳﻦ ﺑﻨﺪر ﺻﺎدراﺗﻲ ﻧﻔﺖ درﻳﺎي ﺷﻤﺎل اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻣﺠﻤﻊ اﻟﺠﺰاﻳﺮ ﺷﺘﻠﻨﺪ ) (Shetlandﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴـﺎ واﻗـﻊ ﺷـﺪه اﺳـﺖ .ﻇﺮﻓﻴـﺖ
ﺻﺎدراﺗﻲ اﻳﻦ ﺑﻨﺪر 1/4ﻣﻴﻠﻴﻮن ﺑﺸﻜﻪ در روز اﺳﺖ و ﻣﻲﺗﻮاﻧﺪ ﺗﺎ 75درﺻﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻔﺖ درﻳﺎي ﺷﻤﺎل را ﺟﺎﺑﺠﺎ ﻛﻨﺪ.
ﺑﻴﺶ از 30ﺷﺮﻛﺖ در اﺣﺪاث اﻳﻦ ﺑﻨﺪر ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬاري ﻛﺮدهاﻧﺪ و ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﺎرﮔﻴﺮي و اداره ﺗﺄﺳﻴﺴﺎت ﺗﻮﺳﻂ ﺷـﺮﻛﺖ ﻧﻔـﺖ ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴـﺎ ﺑـﻲﭘـﻲ ) (BPاﻧﺠـﺎم
ﻣﻲﮔﻴﺮد) .م (254