Cảm biến kích nổ thường được chế tạo bằng vật liệu áp điện.

Nó được lắp trên thân

xylanh hoặc nắp máy để cảm nhận xung kích nổ phát sinh trong động cơ và gửi tín
hiệu này đến ECU động cơ, làm trễ thời điểm đánh lửa nhằm ngăn chặn hiện tượng
kích nổ.

[IMG]

Cấu tạo cảm biến kích nổ

Thành phần áp điện trong cảm biến kích nổ được chế tạo bằng tinh thể thạch anh,
là vật liệu khi có áp lực sẽ sinh ra điện áp. Phần tử áp điện được thiết kế có kích
thước với tần số riêng trùng với tần số rung của động cơ khi có hiện tượng kích nổ
để xảy ra hiệu ứng cộng hưởng (f = 7KHz). Như vậy, khi có kích nổ, tinh thể thạch
anh sẽ chịu áp lực lớn nhất và sinh ra một điện áp. Tín hiệu điện áp này có giá trị
nhỏ hơn 2,4V. Nhờ tín hiệu này, ECU động cơ nhận biết hiện tượng kích nổ và điều
chỉnh giảm góc đánh lửa cho đến khi không còn kích nổ. ECU động cơ có thể điều
chỉnh thời điểm đánh lửa sớm trở lại.
[IMG]

Đồ thị biểu diễn tần số kích nổ

[IMG]

Mạch điện cảm biến kích nổ

từng máy đánh lửa chứ 4 máy có đánh một lượt đâu mà không biết hả bác :) căn cứ
và tín hiệu IGT, IGF và tín hiệu cảm biến kích nổ thì xác định ra ngay thôi