C«ng ty CP XM BØm S¬n Céng hßa x· héi chñ nghÜa ViÖt nam

XƯỞNG XI MĂNG §éc lËp - Tù do - H¹nh phóc

BØm S¬n, ngµy 30 th¸ng 08 n¨m 2017

QUY ĐỊNH VỀ VIỆC ĐÓNG BAO TẠI CÁC TRẠM

TRẠM ĐÓNG BAO I - ĐÓNG XUẤT CÁC LOẠI XM PCB40

- MÁY ĐB 51- 04 : Xuất máng 1, 2, 3 đóng xi măng bao PCB40DD, PCB40PP Bỉm sơn,
PCB40 Vicem. Xuất tàu hỏa.
- MÁY ĐB 52 - 04 : Xuất máng 1, 2, 3 đóng xi măng bao PCB40. Xuất tàu hỏa.
- MÁY ĐB 53 - 04 : Xuất máng 4, 5, 6 đóng xi măng bao PCB40. Xuất tàu hỏa.
- MÁY ĐB 54 - 04 : Xuất máng 4, 5, 6 đóng xi măng bao PCB40. Xuất tàu hỏa.
- Khi không có phương tiện lấy xi măng bao PCB40DD, PCB40PP Bỉm sơn, PCB40 Vicem,
tàu hỏa.Thì có thể sử dụng máy 51- 04 để đóng PCB40.
- Đối với xe có mui xuất tại máng 6.
- Tùy theo điều kiện xuất hàng sẽ lựa chọn 1 trong 4 máy để xuất tàu.

TRẠM ĐÓNG BAO II- ĐÓNG XUẤT CÁC LOẠI XM PCB30, C91

- MÁY ĐB 55 - 04 : Dừng sự cố.

- MÁY ĐB 56 - 04 : Xuất máng 1, 2, 3 đóng xi măng bao PCB30 Bỉm sơn, PCB30 Vicem.
Xuất tàu hỏa.
- MÁY ĐB 57 - 04 : Xuất máng 4, 5, 6 đóng xi măng bao C91, PCB30DD. Xuất tàu hỏa.
- MÁY ĐB 58 - 04 : Xuất máng 4, 5, 6 đóng xi măng bao PCB30, PCB30DD. Xuất tàu hỏa.
Máy 57- 04 sử dụng két phụ đóng C91, khi không có phương tiện sử dụng đóng PCB30DD
hoặc PCB30.
- Khi có đơn hàng Siling sử dụng máy 56- 04 và 57 -04 để đóng. Lúc đó sẽ có phương án
đóng các chủng loại xi măng sau.
- Đối với xe có mui xuất tại máng 6.
- Tùy theo điều kiện xuất hàng sẽ lựa chọn 1 trong 4 máy để xuất tàu.

TRẠM ĐÓNG BAO III

- Khi sản lượng tiêu thụ tăng cao > 12.000 tấn/ ngày và có đơn hàng Siling sẽ có phương án
đóng xi măng sau.

QĐ. Xưởng Xi Măng

Nguyễn Văn Phán

 §¨ng ký
§Æt in sæ biÓu mÉu n¨m 2017 - Xëng Xi m¨ng

TT Tªn biÓu mÉu Ký hiÖu §VT Sè lîng Sè trang

1 Sæ giao nhËn ca trùc VHTB XXM.08 ,, 90 100
Sæ giao nhËn ca thî VH b¬m buång khÝ ,, 20 100
2 XXM.15
nÐn
3 Sæ theo dâi xuÊt Clinker XXM.17 ,, 20 100
Sæ giao nhËn ca trùc silo xi m¨ng và c¸c ,, 30 100
4 XXM.18
b¨ng t¶i vËn chuyÓn xi m¨ng.
5 Sæ giao nhËn ca M¸y nghiÒn XM sè 4 XXM.19 ,, 20 100
6 Sæ giao ca VH m¸y nghiÒn 2,3 XXM.20 ,, 20 100
7 Sổ theo dõi sản lượng máy nghiền 2&3 XXM.21 ,, 20 100
8 NhËt tr×nh c«ng ®o¹n nghiÒn XM 4 XXM.22 ,, 20 100
9 Sæ giao nhËn ca c«ng ®o¹n nghiÒn XM 4 XXM.23 ,, 20 100
 10 Sæ theo dâi s¶n lîng m¸y nghiÒn 4 XXM.24 ,, 20 100
11 NhËt tr×nh c«ng ®o¹n nghiÒn XM 5,6 XXM.25 ,, 20 100
12 Sæ giao nhËn ca c«ng ®o¹n nghiÒn XM 5,6 XXM.26 ,, 20 100
13 Sæ theo dâi s¶n lîng m¸y nghiÒn 5,6 XXM.27 ,, 20 100
14 Sổ theo dõi sản lượng tải phụ gia XXM.28 ,, 20 100
15 Nhật ký nhập tro bay XXM.29 ,, 12 100
1. Néi dung c¸c sæ, biÓu b¶ng theo néi dung c¸c sæ cña ®¬n vÞ.
2. B×a: Thay ®æi tªn theo ®¬n vÞ míi vµ quy ®Þnh l¹i ký hiÖu cho c¸c lo¹i sæ ( XXM.
01……. XXM. 31 )

Băng tải Phù hợp với các yêu Vị trí không phù hợp Giaỉ pháp khắc phục,
cầu của tiêu chuẩn với các yêu cầu của thời gian hoàn
tiêu chuẩn