QUỐC LỘ 50

Quốc lộ 50 là tuyến đường nối liền từ Thành phố Hồ Chí Minh qua Long
An đến Tiền Giang. Tuyến đường bắt đầu từ Cầu Nhị Thiên Đường, thuộc địa
phận Quận 8, Thành phố Hồ Chí Minh, theo hướng nam đi qua huyện Bình
Chánh (Thành phố Hồ Chí Minh), sang huyện Cần Giuộc, huyện Cần Đước,
thuộc tỉnh Long An, đến thị xã Gò Công thuộc tỉnh Tiền Giang. Tại trung tâm
thị xã, con đường rẽ sang hướng tây qua các huyện Gò Công Tây, Chợ Gạo và
kết thúc tại thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang, với tổng chiều khoảng dài
95,2 km.

KHỞI CÔNG DỰ ÁN MỞ RỘNG QUỐC LỘ 50 VÀO

CUỐI NĂM 2022
Tháng 4-2022, Sở Giao thông Vận tải TPHCM (GTVT) phê duyệt dự án xây
dựng, mở rộng quốc lộ 50 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm
cuối giáp với tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư dự án gần 1.500 tỉ đồng, thực hiện
bằng vốn ngân sách trung ương và ngân sách thành phố và dự kiến hoàn thành
vào năm 2024.
Tổng chiều dài dự án khoảng 6,9 km, trong đó 4,4 km từ điểm giao với đường
Nguyễn Văn Linh đến km4+360 sẽ xây mới đường song hành quốc lộ 50.
Đoạn còn lại dài 2,5 km sẽ mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu (không bao gồm đoạn
quốc lộ 50 thuộc phạm vi dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành).

ĐƯỜNG NGUYỄN VĂN LINH

Đường Nguyễn Văn Linh, tên gọi trước đây là đường Bắc Nhà Bè – Nam Bình
Chánh, là một tuyến đường trục kết nối Quận 7 và huyện Bình Chánh ở phía
nam Thành phố Hồ Chí Minh]. Một phần của con đường này thuộc đường vành
đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh.
Đại lộ có tổng chiều dài 17,8 km, nối từ đường Huỳnh Tấn Phát, Quận
7 đến Quốc lộ 1 (đoạn đi qua Bình Chánh), kết nối với đường dẫn cao tốc Thành
phố HCM - Trung Lương.
Đại lộ được quy hoạch lộ giới 60-120 m, gồm 10 làn xe, 10 cây cầu, với tổng
kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD. Đây là công trình hạ tầng lớn nhất và có
ý nghĩa quan trọng nhất mà Công ty Liên doanh Phú Mỹ Hưng thực hiện.
Đây là công trình hạ tầng đô thị tầm vóc của Việt Nam và nó đã được đặt tên cố
Tổng bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam Nguyễn Văn Linh vào năm 2000.

CÔNG TY TNHH GIẦY FU-LUH

Tọa lạc tại Khu phố Trị Yên , Thị Trấn Cần Giuộc. Chính thức hoạt động vào
năm 2008 là công ty TNHH ngoài nhà nước, chuyên cung cấp các loại giày dép,
vải lưới và da giày (vd: vải lưới lót, túi xách, ghế, nón bảo hiểm, đồ dùng thể
thao,…). Ngoài ra còn sản xuất vali, túi xách và các loại tương tự, sản xuất yên
đệm tới thời điểm hiện tại thu hết về đây hơn 10 ngàn công nhân kỹ sư về làm
việc.

CẢNG QUỐC TẾ LONG AN

Cảng Quốc tế Long An là 1 dự án nằm trong quần thể gồm 4 khu dự án với tổng
quy mô 1.935 ha, bao gồm: Cảng Quốc tế Long An; Khu công nghiệp Đông
Nam Á Long An; Khu dịch vụ Công nghiệp Đông Nam Á Long An; Khu đô thị
Đông Nam Á Long An. Trong đó, Cảng Long An có diện tích 147 ha, được đầu
tư xây dựng thành 3 giai đoạn với tổng số vốn gần 10.000 tỷ đồng bao gồm: 7
cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lên đến 70.000 DWT với tổng chiều
dài từ đầu Cầu cảng số 1 đến cuối Cầu cảng số 7 là 1.670m; 7 bến sà lan; Hệ
thống nhà kho, kho ngoại quan; Hệ thống bãi container và các công trình phụ trợ
khác. Tất cả hạng mục đang được khẩn trương triển khai xây dựng đúng theo
tiến độ hoàn thành vào năm 2023.
Để tạo điều kiện cho giao thông thuận lợi, tỉnh Long An đã đầu tư xây dựng trục
tỉnh lộ 830 kết nối từ Cảng Quốc tế Long An đến các huyện Cần Giuộc, Cần
Đước, Bến Lức, Đức Hòa, Đức Huệ và hầu hết các khu công nghiệp trên địa bàn
tỉnh này.
Bên cạnh đó, tỉnh đã đầu tư dự án cao tốc Bến Lức Long Thành (thuộc cao tốc
Bắc - Nam), nối 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Long An ở hai huyện Bến
Lức và Cần Giuộc, 24,92 km đi qua TP. Hồ Chí Minh ở huyện Bình Chánh, Nhà
Bè và Cần Giờ và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai ở hai huyện Nhơn Trạch và
Long Thành, giúp giao thông liên vùng miền Tây Nam Bộ và  Đông Nam Bộ
không cần quá cảnh qua TP. Hồ Chí Minh.

CAO TỐC BẾN LỨC-LONG THÀNH

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là tuyến đường cao tốc đang xây dựng
thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam. Tuyến đường dài 57,09 km,
nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai . Là
cao tốc sắp hoàn thành và đã hoàn thiện được 80% dự kiến tháng 6 năm 2021 sẽ
được đưa vào hoạt động. Thời gian đi từ các tỉnh miền tây lên các tỉnh Đông
Nam Bộ sẽ được rút ngắn và không cần qua TPHCM. Đồng thời tuyến đường
góp phần quan trọng làm giảm áp tải lượng giao thông qua lại trên quốc lộ 1A.
Và khi cao tốc hoàn thành thì giá trị BĐS khu vực sẽ tăng một cách đột biến.

KCN CẦU CẢNG TẠI XÃ PHƯỚC ĐÔNG

Khánh thành và đưa vào hoạt động ngày 21/03/2021 do chính Thủ tướng
Nguyễn Xuân Phúc cắt băng khánh thành.
Vị trí của KCN Cầu Cảng thuộc địa phận của ấp 5, đường tỉnh 826B, Xã Phước
Đông, Huyện Cần Đước, Tỉnh Long An. 
Quy mô của dự án có thể lên tới 145 hecta. Xung quanh khu công nghiệp được
đầu tư xây dựng nhiều dự án quan trọng hàng đầu. Ví dụ như dự án nổi sông
Vàm Cỏ để bao bọc xung quanh các dự án nhằm tạo bầu không khí xanh mát,
thoáng đãng. Nhờ diện tích cây xanh rộng cùng với sông điều hòa giúp khí hậu ở
đây lúc nào cũng mát mẻ. 
KCN cầu cảng Phước Đông kết nối thẳng với cảng Quốc Tế Long An.
Mặt bằng dự án KCN cầu cảng Phước Đông quy hoạch gồm nhiều phân khu
chức năng bao gồm:
 Khu nhà xưởng xây sẵn
 Khu vực kho cầu cảng
 Các khu kỹ thuật, dịch vụ tiện ích
Sau khi đưa vào hoạt động thu hút hàng ngàn nhà đầu tư cũng như các công ty –
doanh nghiệp lớn, thu hút hơn 12 ngàn nhân công – công nhân hoạt động xuyên
suốt.

CẦU MỸ LỢI
Cầu Mỹ Lợi nằm trên tuyến đường Quốc lộ 50 nối Phước Đông, Cần
Đước, Long An với Bình Đông, Gò Công, Tiền Giang. Cầu được khởi công vào
ngày 25 tháng 1 năm 2014, đến ngày 2 tháng 9 năm 2015 thì hoàn thành với
Tổng mức đầu tư là 1.438 tỷ 952 triệu đồng, trong đó tổng vốn đầu tư BOT là
1.312 tỷ 971 triệu đồng, còn lại là vốn ngân sách Nhà nước.
Cầu Mỹ Lợi có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.691 mét, phần cầu chính dài
1.422 mét, điểm đầu tại Km33+650, điểm cuối tại Km36+543 trên Quốc lộ 50.
Tải trọng thiết kế HL93, tốc độ thiết kế 80 km/h. Mặt cắt ngang rộng 12 mét,
đảm bảo lưu thông 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ

TUYẾN ĐƯỜNG TỈNH 830E

Tuyến đường tỉnh 830E từ xã An Thạnh – huyện Cần Đước, dài trên 9km qua
địa bàn các xã An Thạnh, Long Hiệp, Thanh Phú và thị trấn Bến Lức, huyện
Bến Lức với gần 1.000 hộ bị ảnh hưởng, có tổng mức đầu tư trên 3.000 tỷ đồng.
Đây là tuyến đường kết nối với vành đai 4, TP.HCM. Hiện, dự án đã được
huyện Bến Lức thông báo quyết định thu hồi đất.

DỰ ÁN ĐƯỜNG VEN BIỂN MIỀN TÂY

Dự án đường ven biển Miền Tây có tổng chiều dài 740 km, từ TP.HCM đi qua
địa bàn các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau
và Kiên Giang.
Đây là dự án hạ tầng giao thông quan trọng, kết nối hầu hết các tỉnh đồng bằng
sông Cửu Long, góp phần phát triển kinh tế – xã hội cũng như thúc đẩy tiềm
năng du lịch biển của cả vùng rộng lớn.
Đoạn qua tỉnh Tiền Giang sẽ làm mới hai đoạn đường dài gần 25 km, xây dựng
18 cây cầu. Quy mô đường sẽ là 4 làn xe, vận tốc 80 km/h.
Dự án có điểm đầu tại nút giao cầu Mỹ Lợi đến quốc lộ 50 (huyện Gò Công
Tây, Tiền Giang), dài gần 12 km. Đoạn 2 sẽ nối tiếp điểm cuối đoạn đầu đến cầu
Bình Thới 1 (huyện Bình Đại, Bến Tre), dài 13 km.
Hiện tại, dự án đang bắt đầu triển khai giải phóng mặt bằng với khoảng 90 ha
đất; trongđó, các cầu bắc qua sông của dự án sẽ do Trung ương thực hiện, vì
nguồn vốn đầu tư quá lớn.

THỊ XÃ GÒ CÔNG ĐẶT MỤC TIÊU TRỞ THÀNH

THÀNH PHỐ NĂM 2025
Ngày 20-5, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức hội nghị triển khai Nghị quyết số 12
của Tỉnh ủy Tiền Giang về lãnh đạo xây dựng thị xã Gò Công trở thành thành
phố Gò Công vào năm 2025.
Nghị quyết về lãnh đạo xây dựng thị xã Gò Công trở thành thành phố Gò Công
vào năm 2025 đề ra mục tiêu cụ thể, đó là: Gia tăng quy mô dân số, phấn đấu
đạt khoảng 150.000 người; thu nhập bình quân đầu người tối thiểu đạt 1,05 lần
so với thu nhập bình quân cả nước; Mức tăng trưởng kinh tế và tỉ lệ hộ nghèo
trung bình 3 năm gần nhất đạt bình quân của tỉnh; Tỉ trọng công nghiệp, xây
dựng và dịch vụ đạt 80% trong cơ cấu kinh tế; Tỷ lệ lao động phi nông nghiệp
khu vực nội thị đạt từ 80% trở lên; Thành lập thêm 4 phường, nâng tỉ lệ số
phường trên tổng số đơn vị hành chính cấp xã đạt 75%…