Phần 1: Công ty trách nhiệm hữu hạn Sản xuất và

Kinh doanh VinFast

I. Giới thiệu về công ty

1. Tổng quan về công ty

 VinFast (tên đầy đủ: Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh
VinFast) là một nhà sản xuất ô tô và xe máy điện của Việt Nam được thành
lập năm 2017, có trụ sở đặt tại thành phố Hải Phòng, do bà Lê Thanh Hải
làm Giám đốc điều hành. Công ty này là một thành viên của tập
đoàn Vingroup, được ông Phạm Nhật Vượng sáng lập, Vốn điều lệ 5.250 tỷ
đồng. Ngay từ những ngày đầu thành lập, VinFast đã dành hơn 70 ha đất
trong khuôn viên cho nội địa hóa và hợp tác với những nhà sản xuất linh
kiện uy tín nhất.

 Tên công ty: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN SẢN XUẤT VÀ
KINH DOANH VINFAST
 Tên gọi tắt : VINFAST
 Tên giao dịch quốc tế: VINFAST LLC
 Tên viết tắt: VF
 Giấy chứng nhận doanh nghiệp số 0108926276 do Sở KHĐT TP Hà Nội cấp
lần đầu ngày 01/10/2019 và các lần thay đổi tiếp theo
 Địa chỉ trụ sở chính: Số 7, đường Bằng Lăng 1, Khu đô thị sinh thái
Vinhomes Riverside, Phường Việt Hưng, Quận Long Biên, Thành phố Hà
Nội, Việt Nam
 Trang web: https://vinfastauto.com/vn_vi
 Email : support.vn@vinfastauto.com
 Hotline: 1900 23 23 89
 Người đại diện : Lê Thanh Hải – Giám đốc điều hành
 Tên gọi công ty được viết tắt từ cụm từ "Việt Nam – Phong cách – An toàn –
Sáng tạo – Tiên phong" (chữ Ph đổi thành F). VinFast là một Công ty khởi
nghiệp trong lĩnh vực ô tô với sự hậu thuẫn của Vingroup – doanh nghiệp tư
nhân lớn nhất và là một trong những Tập đoàn Công nghệ - Công nghiệp –
Dịch vụ hàng đầu Việt Nam.

2. Lịch sử hình thành

 Thành lập và khởi công tổ hợp nhà máy đầu tiên
o Ngày 02/09/2017 Công ty VinFast tổ chức lễ khởi công xây dựng tổ
hợp nhà máy sản xuất xe máy và ô tô tại thành phố Hải Phòng. Chỉ
vỏn vẹn 21 tháng để hoàn thiện thần tốc nhà máy với hệ thống xưởng
dập, xưởng hàn thân vỏ ô tô, hệ thống sơn tự động hóa,… được đánh
giá là hiện đại bậc nhất khu vực Đông Nam Á.
o Nhà máy có công suất vận hành cung cấp sản lượng 500.000 xe/năm
và tốc độ sản xuất đến 38 xe/giờ. Đây là bước mở đầu trong chặng
đường đưa ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sang trang sử mới.
 Cho ra mắt 2 mẫu ô tô VinFast Lux tại Paris Motor show
 o Chỉ sau 1 năm khởi công nhà máy sản xuất, VinFast đã chính thức cho
ra mắt 2 mẫu xe là sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0. Hai mẫu này
được công bố đầy ấn tượng tại triển lãm Paris Motor Show 2018.
Cũng là sự kiện đánh dấu cột mốc lần đầu tiên có một thương hiệu ô
tô Việt Nam được xuất hiện tại triển lãm quốc tế.
 Bàn giao 561 chiếc VinFast Fadil cho khách hàng trên khắp cả nước
o Vào ngày 17/06/2019, tức là sau 3 ngày mở bán VinFast đã bàn giao
561 chiếc Fadil đến tay khách hàng trên khắp cả nước. Theo đúng
cam kết, VinFast không chỉ mang lại sản phẩm, chất lượng dịch vụ mà
còn cam kết thời gian giao hàng đúng hạn.
 Nhận giải thưởng ASEAN NCAP
o Thêm một lần nữa sự phát triển  của VinFast được chứng minh qua
việc nhận giải thường ASEAN NCAP vào ngày 23/10/2019. Cả 3
dòng xe Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil đều đạt tiêu chuẩn ASEAN
NCAP tiêu chuẩn 4 – 5 sao và là thương hiệu đầu tiên trong khu vực
được nhận giải thưởng này.
 Ra mắt ô tô VinFast President phiên bản giới hạn
o Đầu tháng 9/2020, VinFast công bố đến người dùng một mẫu xe hạng
sang mang tên President với số lượng cung cấp giới hạn chỉ 500 chiếc
dành cho thị trường Việt Nam. Với động cơ V8 6.2L mạnh mẽ,
VinFast President sở hữu tốc độ tối đa lên đến 300 km/h. President là
dòng xe ô tô mang biểu tượng cho sự đẳng cấp của chủ sở hữu, cam
kết chất lượng sản phẩm cũng như khẳng định rõ năng lực sản xuất ô
tô của Việt Nam đối với thế giới.
 Công bố tầm nhìn trở thành hãng xe ô tô điện toàn cầu
 o Đầu năm 2021, VinFast công bố mục tiêu tầm nhìn trong tương lai trở
thành hãng cung cấp ô tô điện thông minh quy mô toàn cầu. Có thể
nói đây là dấu mốc đặc biệt quan trọng trong kế hoạch sản xuất ô tô
điện cho người Việt và lấn sân sang thị trường Châu Âu.
 Nhận giải thưởng The Grandprix Asian Awards 2020
o Mặc dù là một thương hiệu non trẻ nhưng VinFast đã khẳng định
được khả năng sản xuất của mình khi cả ba mẫu xe Lux SA2.0, Lux
A2.0 và Fadil đều đạt chứng nhận về độ an toàn của ASEAN NCAP.
 Cho ra mắt chiếc ô tô điện đầu tiên VinFast VF e34
o Ngày 24/3/2021, VinFast cho ra mắt mẫu xe ô tô điện VF E34 nằm
trong phân khúc SUV hạng C. Đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu
bước chân đầu tiên của VinFast trên cuộc chiến xe điện toàn cầu.
o Mẫu xe này đã nhận được sự ủng hộ tích cực với hơn 3000 đơn đặt
hàng. Đây là thành tựu chưa từng có trong lịch sử ra mắt xe của
thương hiệu ô tô VinFast.
 VinFast khẳng định thành công qua cuộc bình chọn “Xe của năm 2021″
o Tháng 3/2021, 3 mẫu xe Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 của VinFast
đã vượt mặt nhiều đối thủ lớn trong ngành để giành vị trí mẫu xe được
yêu thích, ghi dấu ấn đặc biệt mạnh mẽ trên thị trường Việt Nam.

3. Nghề kinh doanh

VinFast là một công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô và xe máy điện với sự hậu
thuẫn của Tập đoàn VinGroup – doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Các sản
phẩm và dịch vụ của Vinfast .
- Về sản phẩm Vinfast: Vinfast tung ra thị trường rất nhiều những mẫu xe đa
dạng cả xe chạy bằng xăng và xe chạy bằng điện. xe chạy bằng xăng như là
 VinFast Fadil: dòng xe phát triển từ mẫu Karl Rocks của Open Đức
 VinFast LUX: gồm có SUV-VinFast SA2.0 và Sedan-VinFast LUX A2.0
 VinFast LUX V8- VinFast president: đây là dòng xe được định vị trong phân
khúc phổ thông hơnVinFast LUX –
Xe ô tô điện: VF E34 VF E35 là dòng xe thuộc SUV theo phân D và E
 Có thể thấy được rằng để có thể xây dựng độ nhận diện thương hiệu tốt nhất,
VinFast đã không ngừng cải tiến, thay đổi chiến lược kinh doanh để phù hợp
với thị hiếu người tiêu dùng. Chắc chắn rằng trong tương lai không xa, thương
hiệu xe ô tô VinFast sẽ còn vươn xa hơn nữa.

4. Thuận lợi và khó khăn

a. Thuận lợi
 Thị trường ô tô trong nước sẽ bùng nổ trong tương lai
- Tại Việt Nam hiện nay tính trung bình 20 xe ô tô /1000 người dân. Một tỷ lệ
quá nhỏ khi so sánh với các quốc gia khác trên thế giới như 341 xe/1.000
dân tại Malaysia, 196 xe/1.000 dân tại Thái Lan. Hay nhìn xa hơn là 602
xe/1000 dân ở Ý và 556 xe/1000 ở Úc. 
- Tỷ lệ thấp như trên, thị trường ô tô Việt Nam chỉ được xem là đang ở giai
đoạn sơ khai và dư địa còn rất lớn. Với nền kinh tế phát triển, dân số trẻ, nhu
cầu sở hữu ô tô tại nước ta chắc chắn sẽ bùng nổ trong tương lai. Đây sẽ là
miếng bánh lớn và hấp dẫn đối cùng tiềm năng lợi nhuận rất cao. 
- Những con số trên cho thấy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chính là
“Thiên đường” chỉ trong vài năm tới. Chắc chắn Vingroup biết rõ điều này
và họ biết rằng nếu Vinfast sản xuất được những sản phẩm tốt, dung lượng
thị trường tại nước ta đủ lớn để họ đặt chân vào. 
 Sự ủng hộ của chính phủ
- Vào ngày 4/6/2019 vừa qua, tại khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải
Phòng, người đứng đầu chính phủ đã tới dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất
ô tô VinFast với những phát biểu đầy tự hào và động viên cho thương hiệu ô
tô non trẻ, cho thấy sự ủng hộ to lớn của chính phủ đối với Vinfast. Sự động
viên và hỗ trợ về rất nhiều mặt. Đây chính là lợi thế của thương hiệu này
trong hành trình lịch sử của mình.

b. Khó khăn

- Thách thức trước tiên của VinFast là phải đối đầu, cạnh tranh với rất
nhiều “ông lớn” dày dặn kinh nghiệm trong ngành ô tô như Hyundai,
Toyota, Mazda hay BMW, Mercedes. Đó đều là những thương hiệu lớn, có
chỗ đứng nhất định ở Việt Nam nên sẽ gây chi phối quyết định của khách
hàng khi chọn lựa giữa xe VinFast và xe của các hãng lớn. Dù có một hình
ảnh thương hiệu tích cực nhưng để khách hàng chuyển từ những cái tên lâu
 đời sang VinFast là việc không hề đơn giản vì cả ô tô và xe máy điện đều là
những tài sản giá trị.
- Ngành công nghiệp phụ trợ ở Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế, chưa thực
sự phát triển và tỉ lệ nội địa hoá còn rất thấp. Mục tiêu tỉ lệ nội địa hoá xe cá
nhân dưới 9 chỗ ngồi đến năm 2020 đạt 30-40%. Tuy nhiên, trên thực tế,
đến nay, tỉ lệ này chỉ mới đạt được 7-10%, cách rất xa so với mục tiêu. Một
trong những lí do cho việc này là công nghệ sản xuất còn nhiều hạn chế nên
các doanh nghiệp trong nước hầu như chưa đáp ứng được yêu cầu khắt khe
về linh kiện, phụ tùng cho ô tô, phải nhập khẩu nhiều từ nước ngoài. Điều đó
khiến giá thành của những sản phẩm đầu tiên của VinFast có giá khá cao.
- Vì là thương hiệu mới, còn non trẻ nên sẽ không tránh khỏi những sai sót. Ô
tô không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là tài sản giá trị trong gia
đình. Chính vì thế, sự non trẻ có thể gây cho khách hàng những hoài nghi
về chất lượng, độ bền. Thách thức của VinFast không chỉ là phải tạo ra
những sản phẩm hoàn hảo mà còn phải xây dựng lòng tin ở khách hàng,
khẳng định vị thế trong lòng khách hàng.
- Khi lấn sân sang sản xuất xe ô tô điện, VinFast cũng phải đối mặt với rất
nhiều thách thúc, nhất là về chi phí sản xuất và thiếu hụt nghiên liệu, nhất
là kim loại để làm pin xe điện, chất bán dẫn để truyền lệnh từ máy tính điều
khiển đến các bộ phận phần cứng của xe.
- Hiện nay, VinFast đang dần tiến vào các thị trường lớn trên thế giới như Bắc
Mỹ, châu Âu với nhiều cơ hội rộng mở thì cũng sẽ kèm theo rất nhiều thách
thức bởi hai thị trường đó nổi tiếng trên thế giới về độ khắt khe, khó tính.
Hơn nữa, khi vươn ra thế giới, VinFast sẽ đối đầu với nhiều thương hiệu
lớn ở nhiều phân khúc giá là điều không dễ dàng bởi đó là những thương
hiệu lâu đời, quy mô lớn và đã có những giá trị thương hiệu nhất định.

5. Xây dựng chiến lược phát triển sản xuất

- Thành lập vào năm 2017, có trụ sở tại Hải Phòng, là một thành viên của tập
đoàn Vingroup với định hướng sản xuất các linh kiện, phụ tùng chi tiết nhỏ
nhưn chưa đầy 2 năm sau đã mang đến một công ty TNHH Vinfast hoàn
toàn mới, sản xuất và lắp ráp ô tô góp phần đánh dấu trên bản đồ ngành ô tô
thế giới về một Việt Nam đổi mới, sáng tạo, tiên phong.
- Vinfast đề cập trên trang web của công ty rằng Vinfast hướng đến một tương
lai tốt đẹp, phát triển bền vững cho một thế hệ người Việt hạnh phúc.
- Vinfast đang sử dụng chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, nhưng mỗi sản
phẩm do Vinfast sản xuất, lắp ráp đều mang một nét rất riêng, thể hiện sự
kêt hợp độc đáo giữa truyền thống và hiện đại.
- Hiện nay, doanh nghiệp đang thực hiện đa dạng hóa đồng tâm để tạo ra được
các sản phẩm mới mà có liên quan cả về công nghệ với những sản phẩm
trước đó của doanh nghiệp. Điều này giúp giảm thiểu chi phí cho các khâu
sản xuất.
- Sản phẩm đa dạng là vậy nhưng tất cả đều có một điểm chung, đó là đều sản
xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, đảm bảo chất lượng của xe.

II. Tình hình định vị của Vinfast

II.1 Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn khu công nghệp
Nam Đình Vũ của Vinfast

 Điều kiện tự nhiên

a. Vị trí địa lý
 Nhà máy Vinfast được đặt tại khu công nghiệp Nam Đình Vũ – Cát Hải nằm
tại bán đảo Đình Vũ, Hải Phòng.
- Cách trung tâm Hải Phòng 10km,
- Cách cảng nước sâu Lạch Huyện 15km,
- Cách cao tốc Hà Nội – Hải Phòng 3km,
- Cách sân bay quốc tế Cát Bi 8km,
- Cách thủ đô Hà Nội 105 km,
- Phía Bắc và Đông Bắc giáp tỉnh Quảng Ninh,
- Phía Tây Bắc giáp tỉnh Hải Dương, phía Tây Nam giáp tỉnh Thái Bình,
- Phía Đông là biển Đông với đường bờ biển dài 125 km, nơi có 05 cửa sông
lớn là: Bạch Đằng, Cửa Cấm, Lạch Tray, Văn Úc, và sông Thái Bình.
 Hải Phòng hiện nay là một trong những thành phố trực thuộc Trung ương -
là đô thị loại 1 cấp quốc gia; lớn thứ hai Miền Bắc.
 Hải Phòng có mạng lưới hệ thống giao thông đa dạng, là địa phương duy
nhất miền Bắc hội tụ đủ 5 loại hình giao thông: Đường bộ, đường sắt, đường
biển, đường thủy nội địa và đường hàng không, đặc biệt là với cảng biển
“Cảng Hải Phòng” đây là cảng biển lớn nhất phía bắc, là cửa chính ra biển
của các tỉnh phía Bắc và cả nước, là đầu mối giao thông quan trọng của
Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trên hai hành lang - một vành đai hợp tác
kinh tế Việt Nam - Trung Quốc. 
 Hội tụ tất cả các điều kiện trên cùng với những chính sách kinh tế hợp lý của
Thành Phố,Hải Phòng  đã trở thành trung tâm công nghiệp và thương mại
lớn của cả nước, là đầu tàu của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

b. Khí hậu
Mang tính chất cận nhiệt đới ẩm: mùa hè nóng ẩm, mưa nhiều, mùa đông
khô và lạnh. Một năm có 4 mùa đặc trưng của miền Bắc: Xuân, Hạ, Thu,
Đông. 

c. Môi trường tự nhiên

 Ngành công nghiệp sản xuất ô tô đang là một trong nhiều ngành dẫn đầu về
mặt tác động tiêu cực đến môi trường. Trong đó, các công ty sản xuất ô tô sử
dụng rất nhiều hóa chất và kim loại nặng trong quy trình sản xuất của họ.
Chúng cũng tạo ra rất nhiều sản phẩm phụ có khả năng rất độc nếu không
được xử lý đúng cách. Thủy ngân và chì là hai trong số các loại chất gây ô
nhiễm hàng đầu được sản xuất thường xuyên bởi các công ty sản xuất ô tô.
 Tùy thuộc vào loại chất ô nhiễm mà có thể gây tổn hại đến sức khỏe con
người. Con người thường xuyên uống nước bị ô nhiễm với quá nhiều thủy
 ngân và chì cuối cùng sẽ bị ngộ độc. Điều này có thể gây tử vong nếu không
được điều trị ngay và loại ngộ độc này rất khó chữa trị. Động vật và môi
trường bị ảnh hưởng đáng kể, ngộ độc thủy ngân thậm chí có thể ảnh hưởng
đến cá, nếu cá sau đó bị bắt và được con người dừng làm thức ăn thì sẽ gây
bệnh. Bằng cách này, thủy ngân và ngộ độc chì có nhiều cách gây hại cho
con người.
 Chính vì sự quan trọng của môi trường đến con người và xã hội, vì thế mà
Vinfast hoàn toàn sử dụng một nhà máy với công nghệ siêu sạch, từ khâu
sơn, gia công đến lắp ráp đều được tư vấn, thiết kế bởi một công ty từ Đức là
Dürr và thi công lắp đặt bởi tổng thầu Combat, nhà máy của Vinfast là một
sự quan tâm đặc biệt đến trách nhiệm phát triển bền vừng, an toàn với xã hội
bằng quy trình sản xuất khép kín siêu sạch.

 Điều kiện xã hội

- Dân số: dân số Quận Hải An năm 2019 là 132.943 người, mật độ dân số đạt
1.282 người/km².
- Hoạt động kinh tế địa phương : Kinh tế của quận Hải An tiếp tục phát triển
mạnh mẽ. Quy mô kinh tế gấp 3,2 lần so với đầu nhiệm kỳ, duy trì tốc độ
tăng trưởng 27,01%/năm, cao hơn mức tăng bình quân của thành phố 1,5 lần
và ổn định trong cả nhiệm kỳ. Hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách ngay từ
năm đầu và vượt cao so với chỉ tiêu Nghị quyết đề ra, vượt trên 2.000 tỷ
đồng so với kế hoạch cả nhiệm kỳ, duy trì tốc độ tăng bình quân
28,43%/năm về chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước trên địa bàn. Thu hút, huy
động thêm nhiều nguồn đầu tư của các cấp, ngành, nhiều nhà đầu tư lớn vào
đầu tư trên địa bàn, hình thành và phát triển mạnh các dịch vụ hậu cần sau
cảng, dịch vụ logistics, vận tải đường bộ, đường hàng không, đường biển,
khu công nghiệp …
- Kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông được đầu tư
mạnh mẽ, từng bước đáp ứng với sự phát triển nhanh của hệ thống cảng
biển, cảng hàng không và các doanh nghiệp. Chủ trương hỗ trợ xi măng,
điện chiếu sáng, cây xanh, hỗ trợ xây dựng, cải tạo nhà cho các gia đình
chính sách của thành phố được nhân dân phấn khởi đón nhận, hưởng ứng
tích cực, tạo ra những chuyển biến vượt bậc về diện mạo đô thị, cải thiện rõ
nét đời sống dân sinh so với nhiều năm trước đây. Công tác quản lý đô thị,
quản lý tài nguyên môi trường được tăng cường chỉ đạo, thực hiện tốt công
tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho triển khai các dự án của
 Trung ương, thành phố trên địa bàn quận. Tiếp tục đổi mới, nâng cao chất
lượng các lĩnh vực văn hoá - xã hội, trong đó chất lượng giáo dục phổ thông
khẳng định vững chắc trong tốp dẫn đầu thành phố. Công tác bảo đảm an
sinh xã hội được cả hệ thống chính trị và nhân dân chăm lo thực hiện, cải
thiện đáng kể đời sống của nhân dân. An ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội
được giữ vững.

 Các nhân tố kinh tế

 Năm 2020 đã trôi qua cùng với những biến động vô cùng lớn tác động đến nền
kinh tế của nước ta nói riêng và cả thế giới nói chung.
- GDP 9 tháng năm 2021 tăng 1,42% so với cùng kỳ năm trước
- Tăng trưởng kinh tế của Việt Nam được dự báo sẽ phục hồi ở mức 6,7%
trong năm nay, bất chấp sự bùng phát trở lại của đại dịch Covid-19 và tăng
lên 7% trong năm 2022, theo báo cáo Triển vọng phát triển châu Á (ADO)
của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).
- Chỉ số quản trị mua hàng tăng 53,6 trong tháng 3, mức cao nhất tính từ
tháng 1-2019.
- Tiêu dùng cá nhân dự báo sẽ phục hồi song song với đầu tư tư nhân và lạm
phát thấp.
- Đại dịch COVID-19 ảnh hưởng trầm trọng đến nền kinh tế không chỉ thay
đổi mà còn xáo trộn chiến lược phát triển của các doanh nghiệp trong nước,
Vinfast cũng không ngoại lệ. Tuy nhiên với dự báo phục hồi của nền kinh tế
là một dấu hiệu đáng mừng cho công ty. Các chỉ số như GDP, tiêu dùng cá
nhân, chỉ số quản trị mua hàng đều có xu hướng tăng mang đến những cơ
hội về nhu cầu, số lượng sản phẩm tiêu thụ tăng theo.

II.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn địa điểm sản xuất

a. Khả năng phát triển

 Công suất thiết kế giai đoạn 1 của nhà máy sản xuất xe máy điện
VinFast là 250.000 xe/năm, dự kiến giai đoạn 2, công suất đạt 500.000
xe/năm và có thể mở rộng quy mô lên đến 1 triệu xe mỗi năm, trở
thành nhà máy sản xuất xe điện hiện đại hàng đầu Đông Nam Á.
  Dự kiến trong tương lai, nhà máy xe máy điện VinFast sẽ xây dựng
thêm một số xưởng ép nhựa, làm khung, đóng gói pin và sản xuất mô
tơ điện cùng các linh kiện điện tử…
 Có thể thấy với tham vọng thống lĩnh, xâm chiếm thị trường, Vinfast
đang làm khá tốt với khả năng nắm giữ hơn 9% thị phần tại Việt Nam,
cũng tạo được ấn tượng tốt với các thị trường Châu Mĩ, Châu Âu.

b. Mở rộng quy hoạch

 Trong tương lai, chủ trương thực hiện Dự án đầu tư Tổ hợp sản xuất công
nghiệp phụ trợ Vinfast của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast
tại xã Văn Phong và xã Nghĩa lộ, huyện Cát Hải.
 Mục tiêu của dự án là sản xuất công nghiệp phụ trợ cho xe ô tô và các loại
xe khác. Dự án có quy mô sản xuất khoảng 5 triệu sản phẩm các loại/năm,
với diện tích khoảng 48ha.
 Để sớm đưa dự án hoạt động, ngay trong quý III/2019 đến quý I/2020 sẽ
triển khai các thủ tục pháp lý, chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng; từ quý
II/2020 đến quý III/2022 sẽ triển khai xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật
nhà máy và các công trình khác. Dự kiến, theo tiến độ đề ra thì đến quý
IV/2022 dự án sẽ được hoàn thiện và đưa vào kinh doanh khai thác.
 Ngành công nghiệp phụ trợ phát triển chưa tương xứng với quy mô và mục
tiêu của VinFast đặt ra trong dài hạn là tỷ lệ nội địa hóa đạt hơn 60% với ô
tô và 100% với xe máy điện và đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu đó.
  Theo đó, VinFast đã dành riêng khoảng 30% cho Khu công nghiệp hỗ trợ
ngay trong diện tích 335 ha của tổ hợp VinFast tại Hải Phòng nhằm thu hút
nhà đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất linh kiện tại Việt Nam. Các hình thức
đầu tư VinFast hướng đến bao gồm: Liên doanh với tỷ lệ góp vốn linh động;
Nhà đầu tư có thể đầu tư 100% vốn, VinFast cung cấp mặt bằng nhà xưởng;
VinFast đầu tư 100% vốn.

c. Điều kiện giao thông nội vùng

- Hệ thống đường giao thông nội khu được xây dựng rộng rãi, đồng bộ. Các
tuyến trục chính có chiều rộng từ 36m - 46 m, các đường nhánh có chiều
rộng từ 23m - 34m, được bố trí hợp lý giúp việc di chuyển trong KCN dễ
dàng

- Nam Đình Vũ là khu công nghiệp có vị trí “vàng” với lợi thế vô cùng đắc
địa. Khi cách trung tâm Hải Phòng 10km, cách cảng nước sâu Lạch Huyện
15km, cách cao tốc Hà Nội – Hải Phòng 4km, cách sân bay quốc tế Cát Bi
8km giúp các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, giao thông thuận lợi. Từ đó,
giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận tải và thời gian cung ứng hàng hóa
ra ngoài thị trường.
d. Hệ thống cấp điện:
Khu công nghiệp Nam Đình Vũ được chủ đầu tư xây dựng hệ thống cấp điện nội
khu thông qua trạm biến áp 110KV/22KV với công suất thiết kế cấp điện tối đa đạt
4 x 63 MVA. Đường dây cấp điện 22KV được đấu nối dọc theo các tuyến đường
nội khu tới từng lô đất trong khu công nghiệp.

e. Hệ thống cấp nước:

Đường ống nước F600, công suất đạt tối đa 30.000 m3/ngày đêm đảm bảo đáp
ứng tối đa nhu cầu sử dụng của doanh nghiệp.
f.Hệ thống xử lý nước thải:
- Hệ thống xử lý nước thải của khu công nghiệp Nam Đình Vũ được xây dựng
với công suất xử lý tối đa là 10.000 m3/ngày đêm. Trong đó, giai đoạn 1 với
công suất 2.500 m3/ngày đêm đã được xây dựng hoàn thiện. Các giai đoạn
tiếp theo sẽ được tiếp tục xây dựng khi nhu cầu xử lý nước thải trong KCN
tăng cao. Hệ thống xử lý nước thải được đầu tư theo tiêu chuẩn, cho phép
khả năng xử lý nước thải từ cột B tới cột A theo tiêu chuẩn kỹ thuật môi
trường của Việt Nam
- Phí xử lý nước thải: 0,3USD/m3

g. Hệ thống cảng:
Sở hữu cảng nội khu với 2 bến container tiếp nhập tàu tới 40.00 DWT. Cùng với
vị trí gần cảng nước sâu Lạch Huyện có thể tiếp đón tài siêu trọng lên tới 100.000
DWT, tạo nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp vận chuyển đường biển. 
f. Nguồn nhân lực
Trong chiến lược nhân sự của Vinfast luôn chú trọng đến phúc lợi cho người lao
động. Đây chính là chìa khóa vàng để giữ họ lại lâu dài với công ty. Theo đó, khi
làm việc tại Vinfast, người lao động sẽ làm 8 giờ/ngày, 5,5 ngày/ tuần (đối với
Khối Hành chính – Văn phòng) và 6 ngày/ tuần (đối với Khối Dịch vụ). Mọi nhân
viên của Vinfast đều được hưởng chế độ nghỉ phép theo quy định của Luật Lao
động, được đóng bảo hiểm đầy đủ…
Thêm vào đó, Vinfast còn đảm bảo đồng phục, thiết bị bảo hộ lao động, dụng cụ
lao động, máy móc… cho nhân viên theo từng ngành nghề và cam kết mang đến
một môi trường lao động lành mạnh, công bằng, chuyên nghiệp nhất.
Nhân viên Vinfast còn được hưởng các chế độ phụ cấp, bao gồm: Tiền cơm trưa,
tiền phương tiện đi lại, tiền điện thoại, hỗ trợ xe đưa đón nhân viên ở xa…
Ngoài ra, nhân viên Vinfast còn được hưởng các chế độ phúc lợi khác từ tập đoàn
mang lại như: Tặng quà vào những dịp quan trọng như sinh nhật, sinh con, kết hôn;
tổ chức sinh hoạt nghỉ mát và du lịch cho nhân viên; thành lập quỹ hỗ trợ nhân
viên khó khăn, thành lập quỹ tương thân tương ái với cho vay không lãi suất… Bên
cạnh đó, Vinfast còn có những chế độ khen thưởng riêng cho nhân viên xuất sắc.
VinFast đang hoạt động dựa theo cấu trúc nguồn nhân lực bao gồm các chuyên gia
hàng đầu nước ngoài, các kỹ sư Việt Nam nhưng bộ máy lãnh đạo có sự góp mặt
của nhiều người Việt. Như vậy VinFast vẫn luôn đi đúng hướng đó là tạo ra chiếc
ô tô mang tinh thần người Việt.
Mỗi một giai đoạn phát triển của thương hiệu, VinFast đều có những chủ ý khác
nhau trong việc chiêu mộ nhân sự. Ở những ngày đầu, danh sách những nhân sự
cấp cao người nước ngoài mà VinFast chọn về đều là những chuyên gia trong khối
sản xuất, kỹ thuật, mua hàng…Bởi vì giai đoạn đó, thương hiệu Việt cần xây dựng
nền móng vững chắc trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô tô.
VINFAST Vingroup sẽ thành lập một Trung tâm Đào tạo kỹ thuật viên hàng đầu
khu vực Đông Nam Á trong hai ngành cơ điện tử và cơ khí công nghiệp, dự kiến
tuyển sinh 200 học viên hàng năm và đào tạo theo tiêu chuẩn khắt khe của Đức,
quốc gia có ngành công nghiệp nặng hàng đầu thế giới và chương trình đào tạo cơ
khí – điện tử đã đạt nhiều thành tựu.
Các học viên tại trung tâm sẽ được đào tạo nghề kép “học đi đôi với hành” theo
chương trình do Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức tại Việt Nam hỗ trợ xây
dựng và cấp chứng chỉ cuối khóa. Bên cạnh các giờ học lý thuyết theo các giáo
trình tiên tiến, các học viên sẽ có phần lớn thời gian để thực hành trên các máy
móc và trang thiết bị hiện đại. Đặc biệt, trong học kỳ cuối của chương trình, học
viên sẽ được thực tập tại nhà máy của VINFAST nhằm mục tiêu không chỉ nắm
được kỹ thuật, mà còn rèn luyện tác phong làm việc công nghiệp.
III. Đánh giá công tác định vị của Vinfast

1. Ưu điểm

- Tập đoàn VinGroup chính thức khởi công dự án sản xuất ô tô, xe máy điện
Vinfast với mức đầu tư lên đến 3,5 tỷ USD. Địa điểm đơn vị này lựa chọn
hiện thực hóa giấc mơ sản xuất ô tô “Made in Vietnam” là khu kinh tế Đình
Vũ – Cát Hải (Hải Phòng). Đây là một trong 5 khu kinh tế trọng điểm, ven
biển của cả nước.
- Đình Vũ – Cát Hải tập trung khá đông dân cư, thuận lợi cho việc thu hút lực
lượng lao động. Chi phí nhân công ở thành phố Hải Phòng chắc chắn cạnh
tranh hơn so với các thành phố lớn khác như Hà Nội, TP.HCM hay tỉnh du
lịch Quảng Ninh. Các doanh nghiệp có thể linh hoạt hơn trong việc tuyển
dụng và vận hành sản xuất, kinh doanh.
- Sau khi cầu Tân Vũ – cầu vượt biển dài nhất Việt Nam được đưa vào hoạt
động, việc đi lại bằng ô tô giữa đất liền từ TP Hải Phòng sang đảo Cát Hải
chỉ mất khoảng 5 phút thay vì mất hàng tiếng đồng hồ đi phà như hiện nay.
- Địa lý thuận lợi là một trong những yếu tố giúp khu kinh tế này thu hút các
nhà đầu tư như: cách ga Hải Phòng 5 km, liền kề cảng Hải Phòng, gần các
công trình hạ tầng giao thông trọng điểm như Cảng Đình Vũ (20,000 DWT),
cảng lớn nhất miền Bắc Lạch Huyện (100,000 DWT) và cách sân bay Cát Bi
12 km, cách sân bay quốc tế Nội Bài chỉ 1,5 giờ xe ô tô trên đường cao tốc
Hà Nội – Hải Phòng…., nằm ở điểm cuối của quốc lộ 5.
- Trong ngày khởi công dự án, ông Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch
Vingroup cũng đưa một số lý do chọn địa điểm này để thực hiện dự án như:
có thể tuyển chọn được các nhân sự chất lượng cao để đào tạo, thay thế dần
các chuyên gia nước ngoài sau 5-10 năm. VinGroup có thể dùng đường hàng
hải để xuất khẩu ôtô, thậm chí để vận chuyển đến những địa bàn khác trên cả
nước.
- Tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, VinGroup sẽ được hưởng những chính
sách ưu đãi cực kỳ tốt mà Chính phủ đưa ra để khuyến khích các nhà đầu tư.
- VinGroup sẽ được miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp trong 15 năm, lao
động tại VinFast được giảm thuế thu nhập cá nhân 50% trong suốt đời dự
án…
- VinGroup sẽ được hưởng hàng loạt các chính sách ưu tiên, khuyến khích của
Chính phủ

2. Nhược điểm