3.1.

Phân tích cạnh tranh 5M

3.3.1 Đối thủ cạnh tranh
Theo kế hoạch, VinFast sẽ ra mắt dòng xe Premium - viết tắt là Pre vào năm 2020, phủ khắp
các phân khúc A, B, C và D, từ xe cỡ nhỏ đến xe đa dụng. từ thể thao đến xe gia đình. Việc
gộp 3 dòng xe được giới thiệu đã nâng tổng số xe VinFast lên con số 7. Như vậy, trong tương
lai, VinFast sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ.

Ở phân khúc xe đô thị hạng A (hay còn gọi là phân khúc xe giá rẻ), VinFast đã có sản phẩm
chủ lực là mẫu Fadil (giá niêm yết 423 triệu đồng). Đối thủ của VinFast Fadil sẽ là hai mẫu
ô tô Hàn Quốc được lắp ráp tại Việt Nam là Hyundai Grand i10 và KIA Morning, trong đó
Hyundai Grand i10 là mẫu xe ăn khách nhất nhì thị trường và đứng ngay trong phân khúc ô
tô.

VinFast cũng có 1 mẫu ô tô trong phân khúc xe hạng D là mẫu LUX A20 (1,366 tỷ đồng).
Trong giai đoạn này, đối thủ của LUX A2.0 không ai khác chính là hai cái tên nổi bật là
Toyota Camry và Mazda6.

Ở phân khúc SUV (xe đa dụng cỡ lớn), VinFast có mẫu LUX SA2.0 (1,818 tỷ đồng) đang
gây sốt thị trường. Phân khúc này đang phát triển rất mạnh trong thời gian gần đây, các hãng
xe cũng đua nhau tung ra các sản phẩm mới. Đối thủ mạnh nhất của VinFast SA2.0 là
Toyota Fortuner (1,026 - 1,354 tỷ đồng). Ngoài ra, trên thị trường còn có, Honda CR-V,
Ford Everest/Explorer, Nissan X-Trail, Hyundai Santa FE, Mazda CX9. Hầu SUV cỡ lớn đều
là xe nhập khẩu.

Thị trường xe máy điện Việt Nam phân rõ hai mảng, nội địa và nhập khẩu, trong đó đa phần
xuất xứ từ Trung Quốc. Cách đây khoảng 10 năm, xe máy điện Trung Quốc bắt đầu du nhập
vào nước ta và được người Việt đón nhận bởi giá thành rẻ, không cần đổ xăng và không cần
bằng lái. Tuy nhiên, theo thời gian, những nhược điểm của các mẫu xe này dần lộ diện sau
khoảng 2 năm sử dụng. Sự xuất hiện của xe máy điện Klara khiến thị trường có thêm lựa
chọn xe điện lắp ráp trong nước, so với sự lấn lướt của xe nhập khẩu Trung Quốc trước đây.
Nhưng không chỉ VinFast nhìn thấy tiềm năng của thị trường xe máy điện ở Việt Nam. Ngay
sau VinFast, một số hãng xe máy điện ngoại cũng chính thức bước chân vào Việt Nam với
mong muốn chiếm lĩnh thị phần khi còn ít đối thủ. Tháng 9/2019, hãng xe máy điện Hàn
Quốc MBL chính thức góp mặt tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu này ra mắt 3 phiên bản
khác nhau là Mbi X, Mbi S và Mbi V với giá bán từ 39.800.000 - 59.000.000 đồng. Mức giá
cao hơn hẳn so với VinFast Klara. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều người, MBI không chỉ
có thiết kế bắt mắt và nhiều công nghệ mà còn rất chất lượng. Dù Có mức giá cao nhưng đây
chắc chắn sẽ là đối thủ khó nhằn của VinFast Ngay sau MBI, vào tháng 11, thêm một “ông
lớn” xe điện nhảy vào thị trường Việt Nam là Yadea. Hãng xe điện Trung Quốc được biết
đến với doanh số bán ra lớn nhất thế giới. Yadea thực tế đã Có mặt tại thị trường Việt Nam
từ lâu và tỏ rõ những tham vọng khi giới thiệu 3 mẫu xe từ giá rẻ đến cao cấp gồm Yadea E3,
Ulike và G5 giá bán từ 16.000.000 - 40.000.000 đồng với hi vọng sẽ cạnh tranh với VinFast
Klara trong cùng phân khúc.

3.3.2 Đối thủ tiềm ẩn

Ở Việt Nam, khó có doanh nghiệp nào có được tiềm lực lớn như Vingroup để có thể thành
lập riêng cho mình một thương hiệu ô tô - xe máy giống VinFast, nhưng đối thủ tiềm ẩn
của .Công ty này lại là những doanh nghiệp nước ngoài với nhiều lợi thế cạnh tranh. Khi
VinFast ngày càng phổ biến ở Việt Nam, hàng loạt các thương hiệu lớn cũng lên kế hoạch đổ
bộ nhằm chiếm lĩnh mảnh đất màu mỡ và thị trường tiềm năng.

3.3.2.1 Đối thủ tiềm năng của sản phẩm ô tô VinFast

Hiện tại, các mẫu ô tô điện và hybrid vẫn chưa được nhập khẩu nhiều và phổ biến tại Việt
Nam. Tuy nhiên, khi các phương tiện thân thiện với môi trường đang trở thành xu hướng
toàn cầu trở thành tiêu chuẩn toàn cầu trong những năm tới, xu hướng ô tô xanh bao gồm cả
xe điện và xe hybrid đang hình thành rõ nét hơn trong ngành. Ngành công nghiệp ô tô toàn
cầu:

 Ford, Daimler, BMW, GM và nhiều hãng khác cam kết đầu tư khoảng 225 tỷ USD
vào mảng xe điện trong vòng 5 năm tới. Volkswagen dẫn đầu cuộc đua với 44 tỷ
USD, tham vọng chấm dứt việc phát triển các mẫu xe chạy bằng xăng và dầu vào
năm 2026 và 40% tổng số xe bán ra là xe điện vào năm 2030, Ford, trong tổng số 11
tỷ USD chi cho xe. xe điện, đầu tư 500 triệu USD vào công ty khởi nghiệp ô tô điện
Rivivan. Công ty vừa giới thiệu mẫu SUV Mustang Mach-E và chiếc bán tải chạy
hoàn toàn bằng điện F-150 sắp ra mắt. Trong khi đó, General và công ty công nghệ
LG (Hàn Quốc) thành lập liên minh sản xuất pin điện với thỏa thuận hợp tác trị giá
2,3 tỷ USD.
  Tesla là một công ty sản xuất ô tô điện của Mỹ. Khi nói đến xe điện, đây là một đối
thủ đáng gờm về công nghệ tiên tiến và ngoại thất bắt mắt. Sắp tới, khi Tesla được
nhập khẩu về Việt Nam nhiều hơn, sẽ là đối thủ mạnh của Vinfast, Công ty khởi
nghiệp EV (Hà Lan).
 Lightyear mới đây đã cho ra mắt nguyên mẫu ô tô điện. Lightyear One chạy bằng
năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới. Mẫu xe dự kiến bán ra thị trường châu Âu
vào năm 2021 với giá từ 149.000 Euro (khoảng 170.000 USD). Lightyear cũng cho
biết đã sản xuất hơn 100 chiếc Lightyear One và dự kiến đưa vào sản xuất hàng loạt
vào năm 2021. Sản phẩm này hoàn toàn có thể cạnh tranh trực tiếp với xe VinFast
nếu nhập khẩu vào nước ta.
3.3.2.2 Đối thủ tiềm năng của sản phẩm xe máy điện VinFast
Mới đây, tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2019, mẫu xe máy điện đầu tiên của Indonesia
mang tên Gesits đã chính thức ra mắt. Gesits được nghiên cứu, phát triển bởi PT Gesits
Technologies Indo (GTI) và đầu tư nhà máy sản xuất tại Cileungsi, Bogor, Tây Java. Harun
Sjech, Giám đốc điều hành GT cho biết: “Những chiếc Gesits sản xuất tại Indonesia có tỷ lệ
nội địa hóa lên đến 89%. Chi phí vận hành của mẫu xe tay ga này thấp hơn 70% so với các
mẫu xe ga sử dụng động cơ xăng. Gesits sở hữu thiết kế theo kiểu dáng của dòng xe tay ga.
Phần đầu xe có thiết kế khá giống với mẫu Honda Air Blade đang được ưa chuộng tại Việt
Nam. Tại Indonesia, Gesits sẽ được phân phối đến tay khách hàng từ tháng 6/2019 với mức
giá từ bản 1.640 USD tương đương 38,2 triệu đồng. Công ty PT Gesits Technologies Indo
(GTI) đặt mục tiêu sản xuất 50.000 xe Gesits mỗi năm. Trong những năm đầu tiên, Gesits sẽ
được bán tại Indonesia sau đó tiến hành công việc gia tăng sản xuất để xuất khẩu sang các
trường khác. Với kế hoạch này, Gesits hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với
VinFast Klara ở phân khúc xe điện khi ra thị trường quốc tế. Sau khi phân tích về bên ngoài
môi trường, VinFast Có thể nhìn thấy cơ hội và công thức của mình khi bắt đầu bước vào
ngành sản xuất và kinh doanh ô tô.

3.3.3 Nhà cung cấp

Các nhà cung cấp Hiện tại, VinFast đang hợp tác với hàng loạt nhà cung cấp tên tuổi
trong ngành sản xuất và kinh doanh ô tô - xe máy: Bosch - nhà cung cấp công nghệ
và linh kiện ô tô lớn nhất thế giới, ứng dụng các công nghệ tiên tiến hàng đầu trên thế
giới vào sản xuất; Schuler AG - dây chuyền dập; Eisenmann - công nghệ, dây chuyền
 lắp ráp; Durr AG - cung cấp dây chuyền sơn; LG Chem, thuộc tập đoàn LG - sản
xuất và cung cấp pin tiêu chuẩn quốc tế, VinFast cũng đã mua bản quyền sở hữu trí
tuệ của BMW - nhà sản xuất động cơ nổi tiếng của Đức, quốc gia nổi tiếng trong lĩnh
vực cơ khí. Trong năm 2019, để thực hiện mục tiêu đưa tỷ lệ nội địa hóa xe lên 60%,
VinFast đã hợp tác với nhà cung cấp trong nước là An Phát - Tập đoàn nhựa hàng đầu
Đông Nam Á, chuyên xuất khẩu bao bì màng mỏng. Gần đây, An Phát tham gia
mạnh vào ngành phụ trợ ô tô - xe máy, thông qua việc mua lại nhà máy Nhựa Hà Nội
với các khách hàng lớn như Toyota, Honda, Piaggio, ... thành lập liên doanh VinFast
- An Phát (VAPA), 100%. các sản phẩm của VAPA trước mắt sẽ được cung cấp cho
nhà máy của VinFast. Nhờ đó, tỷ lệ nội địa hóa trên từng chiếc ô tô, xe máy của
VinFast sẽ được nâng cao, góp phần hiện thực hóa giấc mơ ô tô Việt của VinFast.
3.3.4 Khách hàng
Khách hàng bên trong doanh nghiệp: là những người làm việc trong doanh nghiệp
cung cấp sản phẩm và dịch vụ, ở các bộ phận, phòng ban trong quy trình chăm sóc
khách hàng của doanh nghiệp. Nhân viên của công ty là những khách hàng trung
thành nhất và việc quảng cáo cho sản phẩm là dễ dàng nhất. Doanh nghiệp cần tạo
nhận thức tốt cho nhóm khách hàng mục tiêu, xây dựng hệ thống phân phối hiệu quả
đến từng nhóm khách hàng đó, có thông điệp/gói hỗ trợ hấp dẫn giúp phân khúc đó
mua xe.
Dễ dàng nhận thấy Vingroup đang có một danh sách khổng lồ khách hàng tiềm năng
đang sử dụng bất động sản, du lịch, khám chữa bệnh hoặc cho con đi học tại các
doanh nghiệp thành viên. Vingroup cũng có quá nhiều vị trí đẹp để mở showroom
phân phối. Do đó, VinFast sẽ có lợi thế nhất định.
Đối tượng khách hàng bên ngoài của VinFast là những người có nhu cầu sử dụng xe
máy, ô tô điện, không phân cấp thu nhập. Thậm chí, họ có thể là nhân viên của Công
ty Vinfast, những người quảng cáo thương hiệu hiệu quả nhất. Đối với VinFast, ở góc
độ khách hàng, doanh nghiệp này đã quan tâm đến:
 Nhu cầu tiêu dùng ngày càng cao: người dân Hà Nội và TP.HCM ngày càng
có nhu cầu sử dụng xe "sạch". Vì vậy, Vinfast sản xuất xe máy điện Klara
phiên bản ắc quy axit-chì và pin lithium-ion, nhỏ gọn, nhẹ và thân thiện với
môi trường.
  Dịch vụ hậu mãi: Vinfast dành tặng gói quà tặng trị giá 15 triệu đồng cho
khách hàng đã nhận xe Fadil qua chương trình “Trải nghiệm đỉnh cao cùng
VinFast Fadil”.
 Đặc biệt, khách hàng mua bảo hiểm thân xe trả trước sẽ được hoàn tiền 7
triệu đồng, ngoài ra còn có chương trình “Đổi cũ lấy mới, áp dụng cho chủ xe
của tất cả các hãng xe. muốn đổi sang Vinfast.
 Giá hợp lý cho phân khúc thị trường: VinFast tiếp tục giới thiệu dòng xe
SUV và Sedan mang logo VinFast hình chữ V. Tại thị trường trong nước,
thương hiệu này chính thức nhận tiền đặt cọc của khách hàng với cam kết “ba
không”: không khấu hao, không chi phí tài chính, không lãi suất với giá bán
một sản phẩm là 336 triệu đồng, rẻ hơn so với các hãng xe cùng phân khúc
trước đó với mức giá hơn 400 triệu đồng.
 Chất lượng là yếu tố quan trọng nhất: Theo VinFast, các mẫu xe của Công ty
sẽ lần lượt trải qua hàng trăm cuộc thử nghiệm về tiêu chuẩn chất lượng và an
toàn tại 14 quốc gia trước khi sản xuất hàng loạt.

3.3.5 Sản phẩm thay thế

Có thể thấy, VinFast đang không ngừng làm mới mình để có thể cạnh tranh trên thị
trường xe hơi khốc liệt hiện nay. Hơn hết, sự ra đời của thương hiệu VinFast
President nhằm “đánh” vào phân khúc Khách hàng hạng sang. Và một đặc điểm nữa
mà các hãng xe khác không có được đó là Khách hàng có thể có nhiều lựa chọn để
lựa chọn, thông qua việc Khách hàng có thể lựa chọn các trang bị trên xe, tính năng,
nhu cầu tiện lợi, cũng như màu sắc tùy theo ý muốn của người mua. sở thích riêng.

( Nguồn: https://maneki.marketing/vinfast-marketing-strategy/#san-pham-thay-the
https://www.studocu.com/vn/document/dai-hoc-ton-duc-thang/principles-of-
marketing/phan-tich-moi-truong-vi-mo-cua-vinfast/20435204 )