Professional Documents
Culture Documents
PVU
cph@man-es.com https://
marine.man-es.com Bản quyền ©
Mục lục
lục
Mục
1.2 Cập nhật dữ liệu ................................................ .................................................... ............................. 7 1.3 Phạm vi giao
1.5 Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm và các chi tiết bổ sung ............................................ ................................................ số 8
Máy Bơm Hóa Hơi .... .................................................... .................................................... .......... 11 3.1.1 Điều kiện môi
Điểm chớp cháy thấp Bơm nhiên liệu (LFF) ................................................ .................15 3.1.6.2 Bộ trao
3.1.6.4 Hệ thống thủy lực độc lập (SHPS) ............................................. .....18 3.1.6.5 Tàu van khí
V7050.............................. .................................................... 19
3.2 Cung cấp năng lượng thủy lực .................................................. .................................................... ............. 26 3.2.1 Sơ đồ hệ thống
năng ............... .................................................... ....................... 27 3.2.4 Hệ thống thủy lực độc lập
Công suất và mức tiêu thụ điện .................. .................................................... ... 30 3.4.1.1
suất và vận tốc dòng chảy .................................................. ..................................... 33 3.4.3.1 Giao diện
3 (122)
Machine Translated by Google
3.4.3.3 Thông số kỹ thuật tải trọng giảm nhẹ.................................................. ..............................43 3.4.4 Khả
năng của hệ thống phụ trợ ............. .................................................... ........................ 47 3.4.4.1 Hệ thống cung cấp năng
lượng thủy lực độc lập .................. .................................47 3.4.4.2 Hệ thống nước
lục
Mục 3.4.5.1 PVU8000.................................................. .................................................... ...48
50 3.5.1 Hướng dẫn Thông số kỹ thuật khí nhiên liệu ...................... .................................................... ......... 51 3.5.1.1 Khí
3.5.3 Hầm chứa khí nhiên liệu ................................................ .................................................... .... 52 3.5.4 Tàu van
điều khiển chính (MOP). .................................................... 53 3.6.1.1 Kích thước tích hợp cho tủ điều
khiển............................................. ...............55
3.6.1.2 Kích thước tích hợp cho MOP ............................................ ............................56 3.6.1.3 Bàn phím và chuột bi
đo .......................................... ........................................59 3.7.3 Tần suất tự nhiên thấp nhất được đề xuất của
PVU/ Kết cấu thân tàu ........................ 59 3.7.4 Lực và mô men kích thích ................. .................................................... ..............
59
3.7.4.1 Lực Kích thích và Khoảnh khắc từ Khối lượng Dao động trên PVU8000
3.7.4.2 Lực Kích thích và Khoảnh khắc từ Khối lượng Dao động trên PVU3000
62 3.8.1 Danh sách phụ tùng của PVU .................. .................................................... ...............................62 Đầu vào xử
lý nhiên liệu, tấm 4072-3100........... ...................................................62 Lỗ thông hơi nhiên liệu, tấm
4072 -3150.................................................. ...................62 Bơm đông lạnh - Bộ dụng cụ sửa chữa, tấm
Xử lý nhiên liệu tuần hoàn, tấm 4072-3850.. ................................................. ...63 Bộ lọc đông lạnh, tấm
PVU 4572-3040 ..... .................................................... .................63 Ống áp suất thấp thủy lực, tấm
4572-3250........................... ..................63
4 (122)
Machine Translated by Google
Ống cao áp thủy lực, tấm 4572-3255 ...................................63 Thiết bị truyền động bơm thủy lực, tấm
cụ truyền động thủy lực ......... .................................................... .................66 3.8.3.3 Nền tảng làm
4.1.3 Những mối nguy hiểm đặc biệt ................................................ .................................................... ........
4.1.9 Hướng dẫn cho tất cả dụng cụ nâng ............................................ ............................................ 71 4.1.10
4.1.11 Vật liệu bịt kín .................................... .................................................... ................73 4.1.12 Tấm
4.1.15 Nhà cung cấp phụ và thiết bị bên ngoài ............................................. ................................. 73 4.2 Yêu cầu về
74 4.2.3 Bơm Hóa Hơi Đơn Vị (PVU) .................. .................................................... ................... 74 4.2.4 Bộ
nguồn thủy lực độc lập (SHPS) MK I.................. ................................... 76 4.2.4.1 Kích thước bố
4.2.5 Bộ nguồn thủy lực độc lập (SHPS) MK ll ...................................... .............. 84 4.2.5.1 Kích thước bố
PVU4000.............. ...................................... 97
5 (122)
Machine Translated by Google
4.4.1 Tọa độ nâng .............................................. .................................................... ..... 100 4.4.2 Bố trí nâng cho máy
lục
Mục 4.5.2 PVU4000E............................................................. .................................................... ................103
4.8 Điều kiện bảo quản .................................................. .................................................... .................... 105 4.8.1 Bơm
đông lạnh........................ .................................................... ............................. 105 4.8.1.1 Bảo quản lâu với bao gói
4.14 Kết nối điện ............................................................ .................................................... .............. 114 4.14.1 Kết
nối An toàn Nội tại ............................. .................................................... .... 114 4.14.2 Thành phần
5.1 Đầu vào của khách hàng ................................................ .................................................... ........................ 117 5.2
PVU
6 (122)
Machine Translated by Google
hướng dẫn dự án
Phiên
điện
bản
1.4
tử
1.1 Chung
Hướng dẫn Dự án này nhằm cung cấp thông tin cần thiết cho việc bố trí Hệ thống
Cung cấp Khí Nhiên liệu.
Thông tin được coi là sơ bộ. Nó chỉ dành cho giai đoạn dự án và có thể sửa đổi vì
lợi ích của tiến bộ kỹ thuật. Hướng dẫn Dự án cung cấp dữ liệu kỹ thuật chung có
sẵn vào ngày phát hành.
Cần lưu ý rằng tất cả các số liệu, giá trị, phép đo hoặc thông tin về hiệu suất được
nêu trong hướng dẫn dự án này chỉ là hướng dẫn và không được sử dụng cho mục đích
thiết kế chi tiết hoặc thay thế cho các bản vẽ và hướng dẫn cụ thể được chuẩn bị cho
các mục đích đó.
Dữ liệu cuối cùng không được tính toán tại thời điểm phát hành được đánh dấu
là 'Có sẵn theo yêu cầu'. Dữ liệu đó có thể được cung cấp sau này, tuy nhiên, đối
với một dự án cụ thể, dữ liệu có thể được yêu cầu. Các trang và mục trong bảng được
đánh dấu 'Không áp dụng' thể hiện một tùy chọn, chức năng hoặc lựa chọn không hợp lệ.
Phiên bản mới nhất, cập nhật nhất của các phần Hướng dẫn Dự án riêng lẻ có sẵn trên
Internet tại: www.marine.man-es.com --> 'Hai nét'.
Thiết kế và phác thảo cuối cùng và ràng buộc sẽ được cung cấp bởi MAN Energy
Solutions, xem Mức độ cung cấp, Trang 116 của Hướng dẫn Dự án này.
Cuốn sách Hướng dẫn Dự án này và các biểu mẫu 'Mức độ Giao hàng' có sẵn trên internet
tại: www.marine.man-es.com --> 'Hai nét' nơi có thể tải xuống.
đầu
nói
lời
1
Tất cả dữ liệu được cung cấp trong tài liệu này là không ràng buộc. Dữ liệu này chỉ phục vụ các
mục đích cung cấp thông tin và đặc biệt không được đảm bảo dưới bất kỳ hình thức nào.
Tùy thuộc vào các dự án riêng lẻ cụ thể tiếp theo, dữ liệu liên quan có thể thay đổi và sẽ được
đánh giá và xác định riêng cho từng dự án. Điều này sẽ phụ thuộc vào các đặc điểm cụ thể của từng
dự án riêng lẻ, đặc biệt là địa điểm cụ thể và điều kiện hoạt động.
Nếu tài liệu này được gửi bằng một ngôn ngữ khác ngoài tiếng Anh và có nghi ngờ phát sinh liên
quan đến bản dịch, thì văn bản tiếng Anh sẽ được ưu tiên áp dụng.
nhiệm
trách
sung
tiết
Tuyên
chối
chi
các
bổ
1.5
và
từ
bố
Bản quyền 2018 © MAN Energy Solutions, chi nhánh của MAN Energy Solutions SE, Ger
many, đã đăng ký với Cơ quan Thương mại và Công ty Đan Mạch theo CVR Nr.: 31611792,
(sau đây gọi là "Giải pháp Năng lượng MAN").
Tài liệu này là sản phẩm và tài sản của MAN Energy Solutions và được bảo vệ bởi
luật bản quyền hiện hành. Có thể sửa đổi vì lợi ích của tiến bộ kỹ thuật. Nguồn
được phép sao chép được cung cấp. 7020-0303-00ppr tháng 6 năm 2022
đầu
nói
lời
1
EI thiết bị điện
HP Áp suất cao
LFSS Hệ thống cung cấp nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp
LP Áp lực thấp
N2 nitơ
NG Khí tư nhiên
viết
sách
Danh
tắt
từ
2
3 hướng dẫn dự án
Bộ phận hóa hơi bơm (PVU) là bộ phận cung cấp khí, làm tăng áp suất khí đến áp
suất cung cấp cần thiết cho động cơ ME-GI / ME-GIE chạy từ 250 bar lên 400 bar và
làm nóng nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp (LFF ) thành hơi tức là ở dạng khí ở 35 hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
°C đến 55 °C. PVU được thiết kế để cung cấp LNG/etan ở áp suất và nhiệt độ theo
yêu cầu của động cơ ME-GI/GIE hai thì MAN B&W.
Nếu PVU được sử dụng cho bất kỳ mục đích nào khác ngoài mục đích đã nêu ở trên thì được coi là sử dụng
PVU bao gồm máy bơm (thiết bị truyền động thủy lực và máy bơm đầu lạnh), bình
tích áp thủy lực, bình hóa hơi và bộ lọc khí. Ngoài ra thiết bị còn được trang bị
tủ điều khiển, bảng điều khiển chính và hệ thống điều khiển với các chức năng an
toàn. PVU được thiết kế với một máy bơm pít-tông áp suất cao, bao gồm ba xi-lanh
được dẫn động bởi các pít-tông thủy lực tuyến tính. Khí gas ở dạng lỏng từ bình
chứa gas, qua đầu lạnh của bơm cho đến khi đến thiết bị hóa hơi. PVU làm bay hơi
khí lỏng trong thiết bị hóa hơi và do đó làm nóng khí từ khoảng -160°C đến 50°C đối
với khí mêtan và từ -90°C đến 50°C đối với khí etan. Máy hóa hơi là một bộ trao đổi
nhiệt mạch in.
Hướng
dẫn
án
dự
3
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hướng
dẫn
án
dự
3
Nhà máy đóng tàu hoặc nhà tích hợp LFSS phải chuẩn bị và xem xét một số điều kiện
tiên quyết trước khi lắp đặt PVU. Xưởng đóng tàu và nhà tích hợp LFSS nên tự làm
quen với Thông số kỹ thuật của Giải pháp năng lượng MAN về nhiên liệu có điểm chớp
cháy thấp (FGSS). Đổ đầy hệ thống bằng dầu thủy lực và Nitơ Bộ lọc toàn bộ
dòng chảy đông lạnh 10 μm xuôi dòng máy bơm cấp LP, bao gồm chỉ báo hiển thị,
cảnh báo và kết nối thanh lọc nitơ với lỗ thông hơi. Công suất bộ lọc được đề
xuất là hệ số 2,5 – 2,7 của lưu lượng khí tối đa để đảm bảo đủ thời gian giữa
các lần làm sạch tùy thuộc vào độ sạch của LNG
Móng bao gồm bu lông và nhựa epoxy cho ván trượt PVU Móng
bao gồm bu lông cho SHPS Nhà máy Glycol bao gồm móng Cáp
điều khiển đến hộp nối PVU Cáp điều khiển Hộp nối SHPS Cáp
nguồn đến bộ điều khiển Cáp truy tìm nhiệt cho đầu lạnh
Cáp nguồn và tủ khởi động đến bơm thủy lực SHPS Đường ống/
ống thủy lực từ SHPS đến PVU Đường ống kết nối với các giao
phóng điện
Theo dõi nhiệt cho đường ống thủy lực từ SHPS đến PVU nếu cần
Theo dõi nhiệt cho đường ống LFF đến động cơ nếu cần Nhà sản xuất
LFSS hoặc nhà máy phải đảm bảo rằng tổng tổn thất áp suất đã được tính toán để
đảm bảo đạt được áp suất cung cấp chính xác ở đầu vào động cơ
Bộ đệm cáp cho hộp nối là tiêu chuẩn, trong trường hợp nhà tích hợp chọn loại
cáp không phù hợp với bộ đệm cáp đã gắn, chúng có thể cần phải thay đổi cho
phù hợp
LƯU Ý Nên lắp đặt PVU trong phòng chuẩn bị nhiên liệu.
Hướng
dẫn
án
dự
3
PVU3000
PVU4000E
PVU5000
PVU8000
PVU được áp dụng cho 2 loại nhiên liệu là Methane và Ethane, PVU với eth ane được ký hiệu
bằng E.
Hệ thống sưởi và cách nhiệt sẽ được áp dụng cho đường ống dẫn khí nhiên liệu GVT ngược dòng.
Điều này ngăn nhiệt độ giãn nở đạt đến giới hạn tới hạn và hơn nữa giúp đảm bảo nhiệt độ khí
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hệ thống sưởi ấm và cách nhiệt phải được thiết kế để duy trì các yêu cầu về nhiệt độ khí
nhiên liệu có tính đến nhiệt độ môi trường tối thiểu; được xác định trên cơ sở dự án, các
yêu cầu của tổ chức phân loại hoặc giá trị khuyến nghị của MAN Energy Solutions là -25°C.
Thiết kế phải đáp ứng điều kiện xấu nhất của hai kịch bản sau ở nhiệt độ môi trường tối thiểu:
Khởi động chế độ gas: Quy trình nạp chậm GVT; Nhiệt hóa hơi của LFSS sẽ được
Chế độ chờ gas: thời gian chờ 30 phút; nhiên liệu để sẵn sàng cho tiếp theo
khởi nghiệp
PVU nhận nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp (LFF) được làm mát phụ được cung cấp bởi một máy bơm
ly tâm đông lạnh và nó được điều áp bởi một máy bơm pít-tông áp suất cao, bao gồm ba xi-lanh
được kích hoạt bởi các pít-tông thủy lực tuyến tính. Nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp được
điều chỉnh áp suất chảy qua một bộ trao đổi nhiệt dạng mạch in nhỏ gọn, nơi nó được làm nóng
bằng nước glycol ấm. Các hạt mịn có trong khí được lọc bởi bộ lọc áp suất thấp 10 ym được lắp
đặt trong đường ống FGSS của nhà máy đóng tàu trước PVU. Ngoài ra, một bộ lọc an toàn với kích
thước mắt lưới lớn hơn được lắp đặt trong đường ống dẫn vào của chính PVU, như một biện pháp
phòng ngừa bổ sung đối với các hạt lớn hơn từ đường ống, hư hỏng bộ lọc mịn, v.v. và khí sau
đó được dẫn đến máy bơm PVU, bộ trao đổi nhiệt, hệ thống van khí. (GVT) và động cơ. Áp suất khí
cung cấp cho động cơ được điều khiển bằng điều khiển lưu lượng thủy lực của máy bơm. Điều
khiển riêng biệt của ba đầu bơm cung cấp khả năng dự phòng trong trường hợp một thiết bị bị
Hoạt động tiêu chuẩn của PVU là hoạt động ba máy bơm, vì điều này mang lại hiệu suất thể tích
cao nhất của máy bơm và hiệu suất hoạt động ổn định nhất. Ngoài ra, còn có một tùy chọn thay
thế, đó là hoạt động của hai máy bơm, chế độ này cũng có thể thực hiện được ở
phòng
chế độ
trong
dự
trường hợp cần thuê chính cho một trong các đầu lạnh cho đến khi có thể thay đổi đầu lạnh mới
hoặc đầu lạnh được đại tu. Ngoài ra, còn có một tùy chọn thay thế, đó là vận hành hai bơm, đây
cũng là nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp có thể ở chế độ dự phòng nếu cần do một bơm bị hỏng
cho đến khi hoạt động của ba bơm được thiết lập lại.
MAN Energy Solutions khuyến nghị vận hành ba máy bơm tiêu chuẩn và chỉ sử dụng hoạt động hai
Thiết kế hệ thống điều khiển PVU dựa trên kiến thức về hệ thống điều khiển và thiết kế động cơ
Hướng
dẫn
án
dự
3
ME-GI. Hơn nữa, hạ lưu GVT của hệ thống điều khiển PVU, đảm bảo điều khiển tích hợp với động
cơ ME-GI.
PVU được thiết kế với ba máy bơm pít-tông áp suất cao, bao gồm ba xi-lanh được
dẫn động bởi các pít-tông thủy lực tuyến tính. Bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy
thấp được chia thành hai phần bộ truyền động thủy lực và bơm đông lạnh. hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Bộ truyền động thủy lực và bơm đông lạnh được xây dựng để tạo thành một đơn
vị duy nhất.
Bộ truyền động thủy lực (A) có cấu tạo như một hệ thống piston tuyến tính. Thiết
bị có giao diện (B) để lắp đặt bơm đông lạnh (C), cũng như van điều khiển thủy
lực (D).
Máy bơm đông lạnh (C) hoạt động như một máy bơm pít-tông tuyến tính, bơm khí hóa
lỏng bằng cách di chuyển pít-tông qua lại trong nhà máy bơm. Bơm đông lạnh (C)
được dẫn động tới và lui bởi pít-tông thủy lực (A), được kích hoạt bởi van điều
khiển thủy lực (D).
tuần hoàn Các máy bơm được làm mát trước khi khởi động và được làm mát liên tục bằng dòng
chảy đi qua máy bơm và vào các đường tuần hoàn.
LƯU Ý Điều quan trọng đối với hoạt động của máy bơm là máy bơm phải được làm mát
đầy đủ để đảm bảo pha lỏng có mặt trong mọi điều kiện hoạt động.
Trong trường hợp hơi hình thành bên trong máy bơm tại các điểm quan trọng, hiện tượng xâm thực có
thể xảy ra và làm giảm tuổi thọ của các bộ phận. Hướng
dẫn
án
dự
3
Máy bơm được kết nối với đường tuần hoàn tại hai điểm (B) + (C). Đường tuần
hoàn lớn nhất (B) nằm trên đỉnh đầu vào để ngăn dòng chảy ứ đọng ở van hút. Đường
tuần hoàn nhỏ nhất (C) nằm gần đệm kín. Xem hình 3.
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hướng
dẫn
án
dự
3
tuyến đóng gói Các vòng đệm được làm nóng liên tục bằng một bộ phận theo dõi nhiệt (G) được gắn
trên đỉnh của vỏ ngoài. Hệ thống sưởi đảm bảo rằng các vòng đệm vẫn linh hoạt trong
quá trình vận hành lạnh.
Đệm đệm bao gồm nhiều bộ phận khác nhau sẽ giảm thiểu sự rò rỉ của phương tiện máy
bơm. Các phần tử gần pít-tông nhất (D) được bao quanh bởi môi trường pha lỏng,
nhưng các phần tử ở giữa đệm đệm (E) được bao quanh bởi pha khí của môi trường do
dòng chảy thấp, gia nhiệt ma sát và gia nhiệt bên ngoài .
Một lượng nhỏ môi trường đi qua các phần tử bịt kín và được tẩy sạch khỏi các
phần tử bịt kín bằng dòng khí nitơ liên tục. hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
bao gồm một bộ trao đổi nhiệt dạng tấm nhỏ gọn. Các kênh dòng chất lỏng được
nghiền hóa học thành độ dày của các tấm, sau đó được xếp chồng lên nhau giữa các tấm
cuối và khuếch tán liên kết với nhau để tạo thành các khối kim loại rắn chứa các đoạn
dòng chất lỏng.
Chức năng của bộ trao đổi nhiệt là chuyển đổi nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp từ
trạng thái lỏng sang trạng thái khí. Cả chất lỏng như nước glycol và nhiên liệu có
điểm chớp cháy thấp đều ổn định, không phản ứng và tương thích với vật liệu xây dựng.
Ngoài ra không có thành phần có thể tháo rời hoặc điều chỉnh.
3.1.6.3 Ắc quy
PVU bao gồm hai loại bộ tích lũy, đầu tiên là bộ tích lũy bàng quang và loại còn
lại là bộ tích lũy màng, cả hai đều có cùng chức năng cho phép chất lỏng dưới áp
suất được tích lũy, lưu trữ và bao phủ lại bất cứ lúc nào.
Hoạt động của bộ tích lũy bàng quang nạp khí dựa trên sự khác biệt đáng kể về khả
năng nén giữa khí và chất lỏng, cho phép lưu trữ một lượng lớn năng lượng ở dạng
cực kỳ nhỏ gọn. Bình tích áp bàng quang được sử dụng cho PVU bao gồm một phần chất
lỏng và một phần khí với bàng quang đóng vai trò là màn chắn khí. Sự kết nối của chất
lỏng xung quanh bàng quang với mạch thủy lực dẫn đến việc bộ tích lũy bàng quang hút
chất lỏng vào.
Hiện tượng này xảy ra khi áp suất tăng dẫn đến khí bị nén lại. Khi áp suất giảm, khí
nén sẽ nở ra và đẩy chất lỏng được lưu trữ vào mạch. Chuyển động của bàng quang dừng
lại khi áp suất khí nitơ và hệ thống được cân bằng. Khi một hành động hạ lưu chẳng
hạn như chuyển động của bộ truyền động tạo ra nhu cầu hệ thống, áp suất hệ thống thủy
lực giảm xuống và bộ tích lũy giải phóng chất lỏng được điều áp, được lưu trữ vào
mạch.
Khi chuyển động dừng lại, chu kỳ sạc lại bắt đầu.
Trong bộ tích lũy màng, màng được sử dụng làm vách ngăn giữa phía chất lỏng và phía
khí của bộ tích lũy. Nó được làm bằng hai nửa thép chắc chắn được hàn lại với nhau.
Màng hình chữ U tách khí ni trogen ra khỏi chất lỏng thủy lực. Khi được làm đầy
trước, một núm thép chắc chắn bịt kín lỗ ở phía chất lỏng và điều này ngăn không cho
màng bị đẩy ra khỏi bình tích áp. Bộ tích lũy màng không cần bảo trì (ngoại trừ việc Hướng
dẫn
án
dự
3
nạp lại N2 thường xuyên) và không thể ghép nối lại, vì chúng được thiết kế đặc biệt
cho các ứng dụng sản xuất cao, chi phí thấp, vì vậy việc thay thế thay vì sửa chữa
sẽ thực tế và thuận tiện hơn thiết bị.
một. Khoang chứa dầu thủy lực HP (Áp suất cao), nơi áp suất đạt tới 300 bar trong hành
trình bơm, sau đó được giải phóng về bình trong quá trình quay trở lại của pít-tông.
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
b. Buồng chứa dầu thủy lực LP (Áp suất thấp), trong đó áp suất 40-45 bar không đổi chắc
chắn góp phần đưa pít-tông quay trở lại.
Bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp tạo áp suất và cung cấp khí bằng bơm pít-tông.
Tại mọi thời điểm, một máy bơm đang bơm, pít-tông của máy bơm khác đang quay trở lại,
nghĩa là làm đầy máy bơm và máy bơm thứ ba ở chế độ chờ. Các máy bơm pít-tông được
điều khiển bằng áp suất thủy lực thông qua SHPS.
Áp suất xả của bơm PVU được xác định bởi áp suất thủy lực và tỷ lệ diện tích giữa
pít-tông dẫn động thủy lực và pít-tông bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp.
Trong khi áp suất và lưu lượng được điều khiển bởi áp suất và lưu lượng thủy lực,
trình tự của các máy bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp được điều khiển bởi các van
bật/tắt thủy lực tại các xi lanh của bộ truyền động thủy lực. Một xi lanh được kích
hoạt tại một thời điểm và khi xi lanh bơm gần hết, nó sẽ ngừng hoạt động và xi lanh
bơm tiếp theo được kích hoạt.
Gas Valve Train (GVT) được sử dụng làm giao diện giữa PVU và động cơ. GVT có hệ thống
xả và chặn kép áp suất cao được thiết kế để định hướng dòng nhiên liệu có điểm chớp
cháy thấp cho ME-GI / ME-GIE hai thì. GVT thường là sản phẩm phân phối của nhà chế tạo
động cơ.
GVT là một thành phần duy nhất được thiết kế để kiểm soát và định hướng dòng nhiên
liệu có điểm chớp cháy thấp được phân phối từ FGSS tới động cơ hoặc tới ống xả.
GVT có chức năng tăng áp suất chậm tích hợp cho phép hệ thống được kiểm soát áp suất
trước khi vận hành. Tất cả các chức năng trong GVT được điều khiển thông qua hệ thống
điều khiển ME-GI / ME-GIE và FGSS.
1. Cấp khí cho động cơ ME-GI / ME-GIE hai thì 2. Tạo và cung
cấp áp suất chậm cho động cơ 3. Ngừng cấp khí cho động cơ và
đưa khí từ hệ thống đường ống và GVT đến đầu thông hơi trong trường hợp tắt bình
thường hoặc khẩn cấp
Hướng
dẫn
án
dự
3
4. Tẩy rửa hệ thống đường ống giữa GVT và ME-GI / ME-GIE 5. Tẩy rửa hệ
GWS là một phần của Hệ thống cung cấp khí nhiên liệu (FGSS). Hệ thống này bao gồm
các bộ phận chính như bơm tuần hoàn GW, bình giãn nở, bình chứa, van điều khiển
cấp hơi, nồi xả & van điều khiển nước ngưng.
Toàn bộ nước glycol được lưu thông bằng bơm tuần hoàn với động cơ tốc độ không
đổi. GW thải ra được chia thành từng hộ tiêu thụ nước glycol với tốc độ dòng chảy
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Glycol lạnh được thu vào bể giãn nở và được hút vào bơm tuần hoàn. Glycol được
bơm vào được làm nóng bằng bộ gia nhiệt hơi nước GW thông qua trao đổi nhiệt với
hơi nước. Sau đó, nước glycol ấm được cung cấp cho hệ thống.
Nước ngưng tụ được điều khiển thông qua van điều chỉnh mức. Bình xả có cảm biến mức
được lắp đặt ở đầu ra nước ngưng của bộ gia nhiệt GW. Theo mức đo được, van điều
khiển mức được điều chỉnh.
Có thể sử dụng cả nước làm mát động cơ và sưởi ấm bằng hơi nước hoặc kết hợp.
Có thể được phân phối bởiMAN EShoặc bên thứ ba. MAN Energy Solutions đưa ra các yêu
cầu về thông số kỹ thuật cho nhà máy GWS.
Hệ thống điều khiển PVU là một đơn vị điều khiển một loạt các bộ truyền động trên
hệ thống PVU để đảm bảo hiệu suất tối ưu. PVU - CS bao gồm một số bộ điều khiển đa
năng dựa trên máy tính, bảng vận hành và các thiết bị liên quan được đặt trong phòng
pha chế nhiên liệu.
MOP (Bảng điều khiển chính) là Giao diện người máy (HMI) thông qua đó hệ thống
điều khiển PVU được vận hành. PVU là một đơn vị riêng biệt, độc lập và được loại
bỏ khỏi hệ thống điều khiển cho động cơ.
PVU-CS có thể nhận một số dữ liệu nhất định từ ME-CS giúp dữ liệu nhanh hơn trong
quá trình thay đổi tải, v.v. PVU có thể vận hành từ 0% tải đến 100% tải.
Mục đích của phần mô tả này là để làm rõ chức năng của đường tuần hoàn L20 và van
tuần hoàn V7050. Chức năng giống nhau đối với cả LNG và Ethane.
Đường tuần hoàn được sử dụng để làm mát máy bơm trong khi khởi động và ở
chế độ chờ, đồng thời để đảm bảo lưu lượng tuần hoàn chất lỏng tối thiểu ở bất kỳ
tải PVU nào, nhằm loại bỏ bong bóng hơi và tránh tạo bọt khí.
Hướng
dẫn
án
dự
3
Dòng tuần hoàn thu thập dòng hồi lưu lạnh và dòng hồi ấm từ mỗi trong ba đầu lạnh.
Hơi lạnh quay trở lại trực tiếp từ việc hút đầu lạnh; dòng hồi lưu ấm là một dòng
chảy vòng quanh ống lót xi lanh làm mát nó, do đó, nó được cho là sẽ thoát ra khỏi
đầu lạnh ở nhiệt độ cao hơn một chút. Sự trở lại lạnh và ấm là
hỗn hợp, tổng lưu lượng, được điều khiển bởi van V7050, được dẫn đến hệ thống bồn
chứa. Đối với các bồn chứa LNG, nó có thể được giải phóng lên đỉnh hoặc đáy bồn tùy
thuộc vào các xem xét khác nhau bao gồm thành phần LNG và phần N2 .
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hình 4 cho thấy đường hút và đường tuần hoàn của bơm trên PVU. Mặt bích L20 tạo thành
giao diện với hệ thống sân. Các đặc điểm của mặt tiếp xúc L20 được thể hiện trong Bảng 2
cho các hệ thống LNG và Ethane.
Nhãn Sự mô tả Vận hành T t p điều Công suất dòng Luồng nhận Linh Kích thước Khác
lỏng t
[C] tối đa
[C]
*
Bồn chứa L20 đến LNG - LNG -163 -196/60 ~ xe tăng ~460 kg/giờ xấp xỉ. LNG và / 25A Dây chuyền vào
Vòng tuần hoàn / < 14,5 hoặc hồi bình SCH.40 S bồn định cỡ
@Tamb
L20 đến thùng Ethane -88 -196/60 ~ xe tăng ~460 kg/giờ xấp xỉ. Trả lại * 25A Dây chuyền vào
- Vòng tuần hoàn / Chất lỏng < 14,5 bình LP và/ SCH.40 S bồn định cỡ
@Tamb *
Dòng chảy trong đường tuần hoàn được điều khiển bởi van V7050, một van điều khiển kiểu
quả cầu được dẫn động bằng khí nén.
Hướng
dẫn
án
dự
3
Độ mở (tức là độ nâng thân) của V7050 phụ thuộc vào chế độ vận hành và tải động cơ ME-
GI. Trong quá trình vận hành khí ME-GI (hoặc ME-GIE), khi lượng Nhiên liệu thứ hai tăng
lên, đầu lạnh cần ít lưu lượng tuần hoàn hơn để giữ nhiệt độ của nó, do đó, lưu lượng
tuần hoàn có thể giảm, nhờ đó giảm thiểu việc tạo ra BOG trong hệ thống bể chứa.
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Các giá trị cụ thể cho độ mở của V7050, phụ thuộc vào kích thước PVU và các thông
số vận hành, và có thể được điều chỉnh trong quá trình chạy thử và chạy thử khí.
Hình 5 là một ví dụ về độ mở của V7050 cho PVU-8000: hình này cho thấy độ mở của
van ở chế độ Stand-By (tải SF=0) là 70% tổng lực nâng, ở 70% tải SF là 60%, và tại Hướng
dẫn
án
dự
3
SMCR là 50%. Độ mở được nội suy tuyến tính giữa ba điểm này. Hình.6 cho thấy giá
trị Kv của van ở mức nâng 50% xấp xỉ 0,15, cho thấy lưu lượng qua van được ước
tính là 15% lưu lượng trong điều kiện mở hoàn toàn.
V7050 đang hoạt động với chất lỏng gần điểm sôi. Bỏ qua sự sụt giảm áp suất trong
các đường ống cung cấp và tuần hoàn, áp suất đầu vào của V7050 bằng với áp suất
cung cấp của bơm LP (áp suất hút PVU) và áp suất xả của nó bằng với áp suất của
bình nhiên liệu. Do đầu vào năng lượng của máy bơm LP và rò rỉ nhiệt qua lớp cách
nhiệt và bên trong máy bơm HP, nhiệt độ đầu vào của V7050 sẽ cao hơn nhiệt độ chất
lỏng của bể, do đó hiện tượng nhấp nháy sẽ xảy ra trong van V7050, trong hệ thống
đường ống hạ lưu hoặc trong bể.
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hình 7 cho thấy hoạt động của van đối với LNG ở các áp suất bể khác nhau, giả sử
hiệu suất bơm là 50% và đầu vào nhiệt bổ sung là 3kW vào dòng tuần hoàn. Các đường
được tạo thành từ ba đoạn, hiển thị từ trái sang phải: nén bơm LP, rò rỉ nhiệt ở
áp suất không đổi, mở rộng đẳng nhiệt qua van xuống áp suất bể.
Hướng
dẫn
án
dự
3
Hình 8: Các thông số vận hành của V7050 dưới dạng chức năng của đầu bơm LP
Có thể thấy từ Hình 8 và Hình 9 rằng việc tăng cột áp bơm LP sẽ làm giảm mức tăng
nhiệt độ và phần khối lượng hơi trong dòng tuần hoàn. Tuy nhiên, chênh lệch áp
suất cao hơn qua van sẽ làm tăng lưu lượng tổng thể, do đó lưu lượng khối hơi sẽ
tăng, như thể hiện trong Hình 10.
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hình 9: Lưu lượng tuần hoàn PVU ở các áp suất bể khác nhau
Hình 10: Lưu lượng tuần hoàn PVU tại các lỗ mở V7050 khác nhau
Nếu tăng độ mở của V7050, tổng lưu lượng và lưu lượng hơi sẽ cao hơn, như thể
hiện trong Hình 11, sự phụ thuộc là phi tuyến tính, nhất quán với Hình 7 . Có thể
lưu ý rằng việc tăng độ mở của van sẽ làm tăng lưu lượng BOG, điều này là do cả sự
rò rỉ nhiệt 3kW và năng lượng của bơm LP đều góp phần tạo ra hơi, và năng lượng
sau này tỷ lệ thuận với tổng lưu lượng tuần hoàn. Hướng
dẫn
án
dự
3
Mức tăng entanpy trên LPP được tính toán dựa trên đẳng entropic Δℎ giả sử hiệu
suất thủy lực = 50%.
Trong Hình bên dưới, các giá trị tương ứng cho Ethane, giả sử nén đẳng entropi =
100%
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hình 11: Các giá trị của Ethane, giả sử nén đẳng entropi =100%
Hình 12: Các giá trị của Ethane, giả sử nén đẳng entropi =100%
Hướng
dẫn
án
dự
3
hơi
bơm
hóa
Máy
3.1
Hình 13: Các giá trị của Ethane, giả sử nén đẳng entropi =100%
Hình 14: Các giá trị của Ethane, giả sử nén đẳng entropi =100%
Hướng
dẫn
án
dự
3
Phần này mô tả cách bố trí, các bộ phận và nguyên lý hoạt động của hệ thống thủy lực
sử dụng trong PVU.
Môi trường thủy lực được sử dụng làm nguồn dầu bôi trơn hệ thống chính.
Hệ thống thủy lực trên ME-GI PVU là một hệ thống điều khiển điện tử được sử dụng để
khởi động các máy bơm pít-tông áp suất cao cung cấp nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp.
Hệ thống điều khiển động cơ điều khiển và giám sát hệ thống.
Đường cung cấp và hồi lưu thủy lực được kết nối với khoang dưới và cho phép chất
lỏng thủy lực chảy đến và từ khoang dưới của bộ truyền động.
Hệ thống thủy lực được trang bị máy bơm pittông được kích hoạt bởi pít-tông thủy lực
tuyến tính, động cơ điện, thùng dầu và bộ lọc dầu.
Hệ thống cung cấp năng lượng thủy lực được xây dựng trên kết cấu thép với thùng dầu
định mức tích hợp và một khay để thu gom dầu tràn trong quá trình bảo dưỡng và thuê
chính. Đơn vị chứa những điều sau đây:
Thùng dầu với các thiết bị như đồng hồ đo nhiệt độ, đồng hồ đo mức, bộ truyền
mức, bộ lọc xả khí, nắp làm sạch và van xả. Thùng dầu cũng chứa nhiều kết nối
thủy lực khác nhau cả thiết yếu và phụ trợ.
Hướng
dẫn
án
dự
3
Bộ tích điện
Động cơ
Lọc dầu
Thùng dầu
lũy: Bộ tích lũy được gắn vào bộ truyền động thủy lực. Chúng thu gom dầu từ cơ chế bơm
và nhằm tạo ra và duy trì áp suất chất lỏng để bổ sung cho hệ thống bơm động cơ.
b. Máy bơm động cơ: Một bộ nguồn thủy lực được trang bị máy bơm hướng trục thủy
lực.
c. Động cơ: Nguồn năng lượng liên quan đến hầu hết các bộ nguồn thủy lực là động cơ,
thường được chọn dựa trên tốc độ, mức mô-men xoắn và công suất của nó. Một động cơ điện ba Nguồn
thủy
lực
3.2
pha điển hình bắt đầu trình tự vận hành của nó bằng cách quay rôto.
d. Bộ lọc: Có hai bộ lọc ở phía HP của SHPS và một bộ lọc ở Mặt sau.
đ. Bồn chứa: Bồn chứa là một bộ phận chứa được thiết kế với thể tích đủ để lưu chất trong
các đường ống dẫn lưu chất vào đó. Tương tự như vậy, chất lỏng truyền động đôi khi có
f. Hộp nối điện: Vỏ hộp có kết nối điện liên kết với các thành phần của PVU. Nó là một
rào cản an toàn cho tất cả các kết nối điện.
một. Khoang chứa dầu thủy lực HP (Áp suất cao), nơi áp suất đạt tới 300 bar trong hành
trình bơm, sau đó được giải phóng về bình trong quá trình quay trở lại của pít-tông.
b. Buồng chứa dầu thủy lực LP (Áp suất thấp), trong đó áp suất 40-45 bar không đổi chắc
chắn góp phần đưa pít-tông quay trở lại.
Dầu thủy lực, được tạo áp suất bằng bơm thủy lực, buộc màng/bàng quang của bình tích
Bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp tạo áp suất và cung cấp khí bằng bơm pít-tông. Tại
mọi thời điểm, một máy bơm đang bơm, pít-tông của máy bơm khác đang quay trở lại, nghĩa
là làm đầy máy bơm và máy bơm thứ ba ở chế độ chờ. Các máy bơm pít-tông được điều khiển
bằng áp suất thủy lực thông qua SHPS.
Áp suất xả của bơm PVU được xác định bởi áp suất thủy lực và tỷ lệ diện tích giữa pít- Hướng
dẫn
án
dự
3
tông dẫn động thủy lực và pít-tông bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp.
Trong khi áp suất và lưu lượng được điều khiển bởi áp suất và lưu lượng thủy lực, trình
tự của các máy bơm nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp được điều khiển bởi các van bật/tắt
thủy lực tại các xi lanh của bộ truyền động thủy lực. Một xi lanh được kích hoạt tại một
thời gian, và khi xi lanh bơm gần hết, nó sẽ ngừng hoạt động và xi lanh bơm tiếp
theo được kích hoạt.
SHPS bao gồm 2 đến 3 máy bơm chạy bằng điện (tùy thuộc vào kích thước của PVU),
mỗi máy bơm được điều khiển lưu lượng.
SHPS (để lắp đặt trong phòng an toàn), có hai biến thể, Mark l và Mark ll với các
loại bên dưới.
SHPS200
SHPS300
SHPS500
Dung tích bình dầu 1225 Lít 1750 Lít 1750 Lít
Tổng lưu lượng dầu 220 L/phút 336 L/phút 470 L/phút
làm mát.:
200 300 500
Tốc độ dòng chảy Giảm áp suất, Tốc độ dòng chảy Giảm áp suất, Tốc độ dòng chảy Giảm áp suất,
[l/min] Vào-Ra [thanh] [l/min] Vào-Ra [thanh] [l/min] Vào-Ra [thanh]
PVU được phân phối với các hộp nối được trang bị và các kết nối bên trong đã
được thực hiện. Khi lắp đặt PVU trên tàu, phải thực hiện kết nối điện bên ngoài
với tủ điều khiển.
Các kết nối điện phải được thực hiện bởi một thợ điện có kinh nghiệm của IECEx,
xem Các thành phần của IECEx, Trang 115. Trong tài liệu này, có một sơ đồ kiểm tra
nên được tuân theo để đảm bảo việc lắp đặt thuận tiện nhất. Hệ thống dây điện tuân
điện
nối
Kết
3.3
theo các tiêu chuẩn an toàn cho thiết kế và lắp đặt. Tất cả các loại và kích cỡ dây
và cáp có thể hạ thấp được chỉ định theo điện áp hoạt động của mạch và khả năng
dòng điện, với các hạn chế khác về điều kiện môi trường, chẳng hạn như phạm vi
nhiệt độ xung quanh, mức độ ẩm và tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và hóa chất.
Thực hiện các kết nối điện theo hình dưới đây. Việc lắp đặt phải được thực
hiện theo tiêu chuẩn hóa và đặc điểm kỹ thuật sản xuất của MAN Energy Solutions. Để
có tài liệu cập nhật, vui lòng liên hệ MAN PrimeServ.
Hướng
dẫn
án
dự
3
năng
sách
Danh
lực
3.4 3.4.1.1 Mêtan
Hướng
dẫn
án
dự
3
3.4.1.2 Etan
năng
sách
Danh
lực
3.4
Hướng
dẫn
án
dự
3
năng
sách
Danh
lực
3.4
Hướng
dẫn
án
dự
3
năng
sách
Danh
lực
3.4
Hướng
dẫn
án
dự
3
năng
sách
Danh
lực
3.4
Hướng
dẫn
án
dự
3
3
3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
PVU8000
giao diện Sự mô tả Dịch T điều hành T Thiết kế tối p Vận hành p Thiết kế [barg] p Kiểm tra [barg] Công suất dòng chảy Luồng bình luận
C thiểu/ tối đa [C] (*10) [barg]
G10 Từ Glycol Sys tem Nước MEG 55 -25/80 3-6 10 15 Tối đa 216400 kg/h + 20% thiết kế (*13)
Hệ thống G20 đến Glycol - MEG Wa 55 -25/80 3-6 10 15 216400 kg/giờ tối đa + 20% thiết kế
H50 Tới GVT - Hết Khí NG 55 -196 /80 250-326 350 525 7629 kg/giờ Lưu lượng tối đa cho kích thước đường ống
để cho
L10 Từ Bơm Thức Ăn - LNG -163 -196 /60 6-8 <12 16 24 8685 kg/giờ, 429 Áp suất > 6 bar trên mức
Đầu vào LNG l/phút bão hòa (*2). Sân để
kích thước dòng. Lọc (*11)
L20 Tới bồn chứa LNG - LNG -163 -196 /60 ~ xe tăng <12 16 24 ~460 kg/giờ xấp xỉ LNG và/hoặc hồi
Sự bảo trì
O10
O30
máy bơm
Khí ga
dầu thủy
dầu thủy
2
45
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
môi trường xung quanh
45
-25*/60
-25/60
-25/60
4-9
250-300
<10
10
315
30
24
473
-
~2-2,5 kg/giờ
470 l/phút
470 l/phút
tiêu thụ khí niêm phong
O40 cung cấp nước dầu thủy 45 -25/60 <10 30 - <15 l/phút thiết bị truyền động thí điểm + rò rỉ
Bồn - Xả dầu
Machine Translated by Google
giao diện
V10
V20
Sự mô tả
Để LP thông hơi - LP
PSV
Đến HP Vent - HP
PSV
Dịch
LNG
Amb./
-163
C
lượng
năng
pháp
Giải
MAN T Thiết kế tối
-196 /60
-196 /80
p Vận hành
[barg]
<0,5*
16
40
p Kiểm tra [barg]
24
-
Công suất dòng chảy
cứu trợ
cứu trợ
Luồng bình luận
(*3) (*4)
(*3) (*4)
* Giá trị sơ bộ *1
Nhiệt độ hoạt động: Thử nghiệm FAT N2 lỏng: -196C; Vận hành LNG: -163C; Nhiệt độ môi trường tối thiểu cho phép trong phòng máy bơm: -25C *2 Áp suất làm việc trên đường
hút ít nhất phải cao hơn 6 bar so với áp suất bão hòa ở đầu vào của máy bơm. Yard nên tính đến sụt áp và rò rỉ nhiệt trong đường ống chuyển tải. Nên tránh càng xa càng tốt các đầu ống dài và
các túi hơi trong đường ống hút, để giảm thiểu nguy cơ chuyển hơi sang ống hút.
*3 Nên lắp đặt một hoặc nhiều cảm biến nhiệt độ tại vị trí thuận tiện trong hệ thống thông hơi LP (ví dụ: trống Knock-Out thông thường), để phát hiện chất lỏng trong hệ thống thông hơi Phát hiện
chất lỏng trong hệ thống thông hơi là một phần của phạm vi sân nguồn cung cấp*10 Phạm vi nhiệt độ thiết kế cho đường ống, vật liệu và linh kiện của quy trình PVU. Đường ống kết nối sân phải tuân
*4 Đường ống thông hơi phía sau các kết nối thông gió phải có đường kính và chiều dài phù hợp để giữ áp suất ngược trong quá trình xả thông hơi dưới giá trị quy định Nếu các lỗ thông hơi
được tập hợp trong một thể tích chung hoặc bộ giảm thanh, thì toàn bộ đường ống phải được tính toán và định cỡ theo thứ tự để ngăn chặn áp suất ngược tại mỗi đầu nối lỗ thông hơi của PVU Đối với
mục đích định cỡ, lưu lượng tối đa (đỉnh) của Van An toàn (PSV) kết nối với mỗi lỗ thông hơi được cung cấp (được tính ở nhiệt độ vận hành và áp suất cài đặt)
*6 Không bao giờ được đóng đường dây từ kết nối đầu ra Glycol (G20) đến bể chứa Glycol (thông khí ra khí quyển) trong khi vận hành và trong khi tắt khẩn cấp Tất cả các van trong đường dây này phải
*7 Nên sử dụng phần tử linh hoạt, để cách ly rung động, lực tĩnh và động từ đường ống đến PVU và ngược lại. Ví dụ: Ống kim loại dẻo, Ống thủy lực mềm, Ống dưới *8 Vật liệu tiêu chuẩn là thép không
gỉ được chứng nhận kép AISI 316/316L *9 Chất lượng khí nén theo ISO 8573-1:2010 [7:2:3] Hạt: Loại 7 , kích thước ≤ 40 μm, nồng độ ≤ 10 mg/m3; Độ ẩm: Loại 2, điểm sương ≤ -40 °C hoặc điểm sương
< nhiệt độ môi trường tối thiểu; Dầu: Loại 3, Nồng độ của tổng dầu (bình xịt, chất lỏng và hơi) ≤ 1 mg/m3 *10 Phạm vi nhiệt độ thiết kế cho đường ống, vật liệu và bộ phận của quy trình PVU. Đường
ống kết nối sân phải tuân theo thông số kỹ thuật của sân.
*11 Bộ lọc 10μm cần thiết trên đường cấp chất lỏng ngoài sân. Túi hơi trong bộ lọc nên được giảm thiểu. Thiết bị nên được lắp đặt càng xa càng tốt từ đầu vào PVU để hạn chế rủi ro chuyển hơi sang
Bộ lọc 250μm cần thiết trên đường cấp GW cho PVU. Bộ lọc có thể được đặt ở gần giao diện G10 hoặc trong hệ thống GW.
3
3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
PVU3000
giao diện Sự mô tả Dịch T vận hành Thiết kế CT min/ max p Vận hành p Thiết kế [barg] p Kiểm tra [barg] Công suất lưu lượng Chú thích lưu lượng
ment Air
G10 Từ Glycol Nước MEG 50% 55 -25/80 3-6 10 15 Tối đa 81400 kg/h + 20% thiết kế
Hệ thống - (*13)
Đầu vào Glycol
G20 Hệ thống Glycol Nước MEG 55 -25/80 3-6 10 15 Tối đa 81400 kg/h + 20% thiết kế
- Glycol 50% (*6)
Trở về
H50 Đến GVT - Gas NG 55 -196/80 250-326 350 525 2823 kg/giờ Lưu lượng tối đa cho
L10 Từ nguồn cấp dữ liệu LNG -163 -196/80 6-8 <12 16 24 3130 kg/giờ, 228 Áp suất > 6
thước dòng.
Lọc (*11)
L20
N10
N20
Tới bồn chứa LNG -
Lưu thông
từ nitơ
xe tăng
Sự bảo trì
từ nitơ
LNG
N2
N2
lượng
năng
pháp
Giải
MAN -163
-196/80
-25*/60
~ xe tăng <12
4-9
4-9
16
16
10
24
24
24
~460 kg/giờ
~2-2,5 kg/giờ
xấp xỉ LNG và/
~N
chứa HP
giao diện
O10
Sự mô tả
- HP Oil In let
Dịch
dầu thủy
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
T vận hành Thiết kế CT min/ max
45
[C] (*10)
-25/60
p Vận hành
[barg]
250-300
p Thiết kế [barg]
315
p Kiểm tra [barg]
473
Công suất lưu lượng Chú thích lưu lượng
201 l/phút
-
O30 45 <10 30 - -
cung cấp nước dầu thủy -25/60 201 l/phút
Bồn - Dầu Re
xoay
O40 45 <10 30 -
cung cấp nước dầu thủy -25/60 <15 l/phút thiết bị truyền động thí
V10 Để LP thông hơi - LP LNG Amb./ -163 -196 /60 <0,5* 16 24 xem tải trọng cứu trợ Công suất PSV
PSV danh sách
(*3) (*4)
V20 Tới HP Vent - LNG Amb./ -50 -196 /80 < 4 tích hợp 40 - xem danh sách tải Công suất PSV
PSV HP cứu trợ (*4)
(
3 3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
3
Machine Translated by Google
3
3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
giao diện Sự mô tả Dịch T vận hành Thiết kế CT min/ max [C] p Vận hành p Thiết kế [barg] p Kiểm tra [barg] Công suất lưu lượng Chú thích lưu lượng
(*10) [barg]
* Giá trị sơ bộ *1
Nhiệt độ hoạt động: Thử nghiệm FAT N2 lỏng: -196C; Vận hành LNG: -163C; Nhiệt độ môi trường tối thiểu cho phép trong phòng máy bơm: -25C *2 Áp suất làm việc trên đường
hút ít nhất phải cao hơn 6 bar so với áp suất bão hòa ở đầu vào của máy bơm. Yard nên tính đến sụt áp và rò rỉ nhiệt trong đường ống chuyển tải. Nên tránh càng xa càng tốt các đầu ống dài và
các túi hơi trong đường ống hút, để giảm thiểu nguy cơ chuyển hơi sang ống hút.
*3 Nên lắp đặt một hoặc nhiều cảm biến nhiệt độ tại vị trí thuận tiện trong hệ thống thông hơi LP (ví dụ: trống Knock-Out thông thường), để phát hiện chất lỏng trong hệ thống thông hơi Phát hiện
chất lỏng trong hệ thống thông hơi là một phần của phạm vi sân của nguồn cung cấp *4 Đường ống thông hơi phía sau các kết nối thông hơi phải có kích thước về đường kính và chiều dài để giữ áp
suất ngược trong quá trình xả thông hơi dưới giá trị quy định Nếu các lỗ thông hơi được gom lại trong một thể tích chung hoặc bộ giảm thanh thì toàn bộ đường ống phải được tính toán và định cỡ
để ngăn áp suất ngược tại mỗi đầu nối lỗ thông hơi của PVU. Với mục đích định cỡ, lưu lượng tối đa (đỉnh) của Van An toàn (PSV) kết nối với mỗi lỗ thông hơi được cung cấp (được tính ở nhiệt độ
*6 Không bao giờ được đóng đường dây từ kết nối đầu ra Glycol (G20) đến bể chứa Glycol (thông khí ra khí quyển) trong khi vận hành và trong khi tắt khẩn cấp Tất cả các van trong đường dây này phải
*7 Nên sử dụng phần tử linh hoạt, để cách ly rung động, lực tĩnh và động từ đường ống đến PVU và ngược lại. Ví dụ: Ống kim loại mềm, Ống thủy lực mềm, Bellow
*8 Vật liệu tiêu chuẩn là thép không gỉ được chứng nhận kép AISI 316/316L *9
Chất lượng khí nén theo ISO 8573-1:2010 [7:2:3] Hạt: Loại 7, kích thước ≤ 40 μm, nồng độ ≤ 10 mg/m3 ; Độ ẩm: Loại 2, điểm sương ≤ -40 °C hoặc điểm sương < nhiệt độ môi trường tối thiểu; Dầu:
Loại 3, Nồng độ của tổng dầu (bình xịt, chất lỏng và hơi) ≤ 1 mg/m3 *10 Phạm vi nhiệt độ thiết kế cho đường ống, vật liệu và bộ phận của quy trình PVU. Đường ống kết nối sân phải tuân theo thông
*11 Bộ lọc 10μm cần thiết trên đường cấp chất lỏng ngoài sân. Túi hơi trong bộ lọc nên được giảm thiểu. Thiết bị nên được lắp đặt càng xa càng tốt từ đầu vào PVU để hạn chế rủi ro chuyển hơi sang
*13 Bộ lọc 250μm cần thiết trên đường cấp GW cho PVU. Bộ lọc có thể được đặt ở gần giao diện G10 hoặc trong hệ thống GW
.
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
Machine Translated by Google
(
4 3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực 3
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
Machine Translated by Google
năng
sách
Danh
lực
3.4
Hướng
dẫn
án
dự
3
3
3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
PVU8000
Mục Loại hình Kích thước giao diện Case Orifice Size S/P (barg) Back Pres sure Xả để Chất lỏng: LNG Yêu cầu Tỷ lệ Ca ghi chú
áp suất PSV7018 V10 Mở rộng tản nhiệt 9 16 < 1 bao Lỗ thông hơi LP Chất lỏng -163 *3 3800 *2
Áp suất PSV7054 cứu trợ V10 V7060, 13 16 < 1 bao Lỗ thông hơi LP Chất lỏng -163 600 1200 (hơi) *1,*2
cho hơi
(V7060
bị chặn
ổ cắm)
và li
quid
(chung
bối cảnh
ario)
Áp suất PSV7055
Áp suất PSV7022
van an toàn
van an toàn
V10 tản nhiệt cũ
pansion
số 8
16
345
< 1 bao
4 xà lan
Lỗ thông hơi LP
Thông hơi HP
Chất lỏng
(Tốc biến)
hơi nước
-163
55
*3
6903
3800
9400 -
12000
*2
Có thể
chấp
nhận
4barg
do
PSV702 2
lần xả.
Machine Translated by Google
Lưu
V7033 Sức ép
van an toàn
H30 tự động
thổi xuống
lượng
năng
pháp
Giải
MAN 5.16
Cv = 0,45
ý: Chung : Tổng áp suất ngược không được vượt quá 10% áp suất cài đặt của PSV.
4 xà lan Thông hơi HP hơi nước 55 - 1900 - 3200
*1 Tốc độ dòng chảy được tính bằng 1 bar tại giao diện PVU, tốc độ này sẽ giảm khi áp suất ngược ngày càng tăng trong hệ thống thông hơi, điều này phụ thuộc vào cấu hình đường ống & áp
*2 Chất lỏng nhấp nháy trong vùng hai pha, lưu lượng khối lượng có thể thấp hơn công suất định mức.
*3 Van có kích thước như van giảm nhiệt.
(
4 3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
3
Machine Translated by Google
3
3 Hướng dẫn dự án 3.4 Danh sách năng lực
PVU3000
Mục Loại hình giao diện Kích thước Case Orifice S/P (barg) Back Pres sure Xả để Chất lỏng: LNG Yêu cầu Tỷ lệ Ca
PSV7018 Van an V10 Nhiệt ex 9 16 < 1 bao Lỗ thông hơi LP Chất lỏng -163 *3 3800
PSV7054 Sức ép V10 cứu trợ V7060, 13 16 < 1 bao Lỗ thông hơi LP Chất lỏng -163 600 1200 (hơi)
PSV7055 Sức ép V10 nhiệt cũ 9 16 < 1 bao Lỗ thông hơi LP Chất lỏng -163 *3 3800
PSV7022 Van an V20 ổ cắm bị số 8 345 4 xà lan Thông hơi HP hơi nước 55 2776 5458
động Cv = 0,45
Lưu
ý: Chung : Tổng áp suất ngược không được vượt quá 10% áp suất cài đặt của PSV.
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
*1 Tốc độ dòng chảy được tính bằng 1 bar tại giao diện PVU, tốc độ này sẽ giảm khi áp suất ngược ngày càng tăng trong hệ thống thông hơi, điều này phụ thuộc vào cấu hình đường ống &
*2 Chất lỏng nhấp nháy trong vùng hai pha, lưu lượng khối lượng có thể thấp hơn công suất định mức.
*3 Van có kích thước như van giảm nhiệt.
3.4.4.1 Hệ thống cung cấp năng lượng thủy lực độc lập
quán ba
(danh nghĩa)
- 2 3 3
Số lượng Hyd.
máy bơm
Kích thước đường mm 1850 x 2157 x 2324 1850 x 2907 x 2324 1850 x 2907 x 2324
trượt SHPS
Bảng 9: Công suất cho hệ thống cung cấp năng lượng thủy lực độc lập
Nhiệt độ đầu ra (˚C) 55 ± 2C SP. (Điểm đặt). Tránh biến động nhiệt độ
Nhiệt độ đầu vào (˚C) Khoảng 45-55 ˚C trở lại từ PVU, tùy thuộc vào tải
lưu lượng
Tránh dao động lưu lượng, chọn lưu lượng không đổi hoặc điều khiển chậm dựa trên tải của động cơ.
3. Khác
2. JIS
3. KS
Vật chất Không được chỉ định, theo thông số kỹ thuật sân và loại ăn mòn
Ví dụ :
1.ABS
2. DNV
3. LR
Điều kiện môi trường xung quanh Nhiệt độ môi trường từ -25/+45 , không khí ẩm có hàm lượng muối, khả năng ăn mòn
chứng chỉ IECEx Hệ thống nước Glycol được lắp đặt ở khu vực an toàn
3.4.5.1 PVU8000
Công suất PVU ở mức tải cụ thể Ước lượng GW tối thiểu
*3
SHPS500 yêu cầu lưu lượng
PVU Load Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn điện tử Lưu lượng lớn
Sức mạnh*2
* 2
) Công suất được ước tính với dung sai 11%, có tính đến kích thước SHPS tối
thiểu đối với kích thước PVU cụ thể. Các kết nối điện phải được lắp đặt theo thông
số kỹ thuật của nhà sản xuất động cơ.
* 3
) Yêu cầu tối thiểu đối với lưu lượng GW có thể được tính bằng cách nội suy
các giá trị trên, sử dụng lưu lượng khối lượng SMCR và lưu lượng khối lượng ở
Hướng
dẫn
án
dự
3
chế độ 3 bơm
3.4.5.2 PVU5000
Công suất PVU ở mức tải cụ thể Ước lượng Yêu cầu lưu lượng tối thiểu GW.
* 3
SHPS300
Vận hành 2 hoặc 3 máy bơm
tải PVU Tần suất bơm Lưu lượng thể tích Lưu lượng lớn EI. Sức mạnh*2 Lưu lượng lớn năng
sách
Danh
lực
3.4
* 2
) Công suất được ước tính với dung sai 11%, có tính đến kích thước SHPS tối thiểu đối
với kích thước PVU cụ thể. Các kết nối điện phải được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của
nhà sản xuất động cơ.
* 3
) Yêu cầu tối thiểu đối với lưu lượng GW có thể được tính bằng cách nội suy các giá
trị trên, sử dụng lưu lượng khối lượng SMCR và lưu lượng khối lượng ở chế độ bơm 2/3
3.4.5.3 PVU4000E
Công suất PVU ở mức tải cụ thể Ước lượng GW tối thiểu
*3
SHPS200 yêu cầu lưu lượng
PVU Load Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn điện tử Lưu lượng lớn
Sức mạnh*2
* 2
) Công suất được ước tính với dung sai 11%, có tính đến kích thước SHPS tối thiểu đối
với kích thước PVU cụ thể. Các kết nối điện phải được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của
nhà sản xuất động cơ.
* 3
) Yêu cầu tối thiểu đối với lưu lượng GW có thể được tính bằng cách nội suy các giá
trị trên, sử dụng lưu lượng khối lượng SMCR và lưu lượng khối lượng ở chế độ 3 bơm
Hướng
dẫn
án
dự
3
3.4.5.4 PVU3000
Công suất PVU ở mức tải cụ thể Ước lượng Yêu cầu lưu
PVU Load Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn Pump Freq Vol.flow Lưu lượng lớn điện tử Lưu lượng lớn
Sức mạnh*2
nhiên
thống
liệu
cung
cấp
3.5
Hệ
* 2
) Công suất được ước tính với sai số 11%, có tính đến kích thước tối thiểu của SHPS đối với
kích thước PVU cụ thể. Các kết nối điện phải được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
động cơ.
* 3
) Yêu cầu tối thiểu đối với lưu lượng GW có thể được tính bằng cách nội suy
các giá trị trên, sử dụng lưu lượng khối lượng SMCR và lưu lượng khối lượng ở chế độ 3 bơm
Động cơ ME-GI yêu cầu khí nhiên liệu ở áp suất phụ thuộc vào tải và nhiệt độ. Yêu cầu này được PVU
đáp ứng.
PVU là đơn vị của hệ thống cung cấp khí nhiên liệu bao gồm:
hệ thống cung cấp năng lượng thủy lực độc lập mang dầu điều áp được sử dụng để truyền năng
lượng cơ học từ máy bơm đến pít-tông thủy lực Hệ thống van khí (GVT) để kiểm soát dòng khí
Thông thường, nhà máy đóng tàu/nhà thầu riêng lẻ thực hiện thiết kế chi tiết hệ thống cung cấp khí
(LFSS và các hệ thống phụ trợ). Do đó, hệ thống cung cấp khí không phải là đối tượng phê duyệt kiểu
của PVU.
Ngoài các hệ thống này, các đơn vị phụ trợ của PVU sẽ bao gồm một số đơn vị mới, trong đó quan
Do nguồn cung cấp khí là khí tự nhiên lỏng (LNG) nên cần phải có HP đông lạnh.
hiện rò rỉ để kết hợp phát hiện rò rỉ. Hệ thống khí trơ, cho phép làm sạch hệ
thống cung cấp khí nhiên liệu Đường ống cung cấp khí cách nhiệt và truy tìm nhiệt
Hướng
dẫn
án
dự
3
Khí nhiên liệu còn được gọi là nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp (LFF).
nhiên
thống
liệu
cung
cấp
3.5
Hệ
3.5.1.1 Mêtan
Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG, Methane) là nhiên liệu khí tự nhiên đã được chuyển
thành trạng thái lỏng bằng cách làm lạnh nó xuống -162°C thông qua quy trình làm lạnh
tại nhà máy hóa lỏng. LNG tự nhiên rõ ràng, không độc hại và không mùi.
Quan trọng hơn là các tạp chất như nước (H2O), amoniac (NH3) và carbon dioxide (CO2)
được loại bỏ đến mức có thể. Hydrocacbon cao hơn cũng được loại bỏ.
Vì có thể có sự thay đổi đáng kể trong nhiên liệu khí và lỏng, điều quan trọng là phải
hiểu thành phần và tính chất tổng thể của nhiên liệu, để đánh giá đúng các tác động đến
hiệu suất và khả năng vận hành. Đánh giá này nên bao gồm các đặc tính của nhiên liệu,
cũng như xác định xem nhiên liệu có chứa bất kỳ chất gây ô nhiễm nào không.
Thông số LNG
3.5.1.2 Etan
Ethane cho động cơ ME-GIE là một hỗn hợp khí hydrocarbon bao gồm chủ yếu là ethane với
một lượng nhỏ hydrocarbon khác. Các giá trị được đề cập dưới đây hướng dẫn thông số kỹ
thuật khí nhiên liệu đề cập đến hỗn hợp hydrocacbon được chuyển đến tàu. Chất gây ô nhiễm
dạng lỏng hoặc rắn như phoi kim loại, mảnh vụn hàn, vật liệu cách nhiệt (tức là đá trân
châu), cát, gỗ, vải và dầu phải được loại bỏ khỏi ethane.
Thông số etan
Hướng
dẫn
án
dự
3
LNG trong bể chứa của tàu sẽ thay đổi thành phần và tính chất theo thời gian.
nhiên
thống
liệu
cung
cấp
3.5
Hệ
Điều này là do dòng nhiệt không thể tránh khỏi từ môi trường xung quanh, sẽ gây ra sự
bốc hơi của các hợp chất nhẹ hơn, như nitơ (N2) và metan. Quá trình này được gọi là
lão hóa và khí sinh ra được gọi là khí sôi (BOG). BOG chứa một lượng nitơ cao hơn so
với LNG bunked.
LNG còn lại sẽ có tỷ lệ tăng các bon hydrocar cao hơn. Do đó, thành phần của nhiên
liệu LNG sẽ không nhất thiết phải giống với thành phần của khí nhiên liệu 300 bar được
cung cấp cho động cơ.
Hàm lượng nitơ (N2) cung cấp cho động cơ có thể thay đổi, có thể chấp nhận được, ở
mức 15% (mol). Nếu hàm lượng nitơ được cung cấp cho động cơ vượt quá 15% (mol), thì có
thể xử lý bằng cách giảm tải động cơ hoặc tăng lượng phun thử nhiên liệu lỏng như dầu
diesel hoặc dầu mazut.
Vui lòng liên hệ với đại diện MAN Energy Solutions hai thì của bạn để biết thêm
thông tin.
Chất gây ô nhiễm lỏng hoặc rắn phải được loại bỏ khỏi khí. Thông lệ vận hành và kỹ
thuật tốt thường được coi là có các bộ lọc hàng hóa LNG trong đường nạp và xả để giảm
thiểu ô nhiễm dạng hạt của LNG và các bồn chứa cũng như thiết bị tiếp theo.
Khuyến nghị rằng bộ lọc được kiểm soát bởi một nhà khảo sát sau khi nhận nhiên liệu để
thiết lập mức độ ô nhiễm. Điều quan trọng cần lưu ý là chất lượng và mức độ tạp chất có
thể khác nhau giữa các nhà cung cấp do sự khác biệt trong sản xuất và xử lý cũng như loại
quy trình tiếp nhiên liệu/vận chuyển (ví dụ: bồn chứa cuối cùng sang tàu, xe tải sang tàu,
tàu sang tàu, vận chuyển bồn chứa di động sắt).
MAN Energy Solutions đặc biệt khuyến nghị lắp đặt các bộ lọc trong đường tiếp nhiên liệu
và/hoặc trong hệ thống cung cấp khí nhiên liệu
GVT về cơ bản là một hệ thống truyền khối và truyền kép sẽ tách FGSS khỏi ME-GI trong khi
tắt máy. Hơn nữa, nó chứa các chức năng kiểm tra và thanh lọc nitơ. Là một tùy chọn và
tùy thuộc vào sự chấp thuận của lớp, GVT cũng có thể hoạt động như Van khí chính.
Hướng
dẫn
án
dự
3
GVT được điều khiển bởi Hệ thống điều khiển động cơ. Vì GVT đại diện cho giao diện ME-
GI với các hệ thống bên ngoài nên nó chỉ có thể được cung cấp bởi các nhà cung cấp đã
được MAN Energy Solutions phê duyệt là nhà cung cấp GVT.
Hệ thống điều khiển PVU được thiết kế dựa trên kiến thức về ME-GI en gine và cơ
chế PVU. Điều này đảm bảo tích hợp điều khiển chuyên dụng giữa các hệ thống và
các tính năng theo dõi tình trạng và độ chính xác của điều khiển cung cấp khí
cao. Nhu cầu về lưu lượng và áp suất khí của động cơ nhanh chóng được chuyển
khiển
thống
điều
3.6
Hệ
đến PVU, dẫn đến khả năng kiểm soát áp suất khí ổn định, trong đó đảm bảo tăng và
giảm tốc độ hiệu quả trong mọi điều kiện vận hành. Ngoài ra, GVT xuôi dòng của PVU
được điều khiển bởi hệ thống điều khiển động cơ ME-GI, đảm bảo điều khiển tích hợp
với động cơ ME-GI. Hệ thống điều khiển PVU dựa trên cùng một nền tảng phần cứng
như hệ thống điều khiển động cơ ME, nghĩa là không cần thêm phụ tùng thay thế.
MAN Energy Solutions cố gắng sử dụng các thành phần tương tự trên PVU như sử
dụng trên động cơ ME-GI/GIE để giảm thiểu số lượng phụ tùng thay thế trên tàu. Ví
dụ, các bộ điều khiển (MPC) giống hệt nhau và có thể thay đổi lẫn nhau với bộ điều
khiển đã từng được sử dụng trên động cơ chính.
CẢNH BÁO Tủ điều khiển và MOP chỉ được lắp đặt trong vùng an toàn và KHÔNG lắp
đặt trong vùng Ex.
MOP (Bảng điều khiển chính) là Giao diện người máy (HMI) thông qua đó hệ
thống điều khiển PVU được vận hành. PVU là một đơn vị riêng biệt, độc lập và
được loại bỏ khỏi hệ thống điều khiển cho động cơ. MOP như vậy bao gồm một PC,
với phần mềm hệ thống PVU bị đình trệ, màn hình cảm ứng 15" và bàn phím có chuột
tích hợp.
Thiết bị MOP về cơ bản là một PC tích hợp đã được phê duyệt và chứng nhận hàng hải
với màn hình cảm ứng. Màn hình cảm ứng cần tiếp xúc với da trần để hoạt động.
Một cài đặt thực tế bao gồm một thiết bị MOP và EMS, phần cứng được chế tạo riêng
cho Giải pháp Năng lượng MAN và là tiêu chuẩn.
(Các) MOP phải được lắp đặt trong phòng điều khiển động cơ hoặc trạm điều khiển
tương tự. Chiều dài tối đa của cáp giữa tủ điều khiển và MOP là 230 m và tính đến
hệ thống cáp bên trong tủ điều khiển PVU thì tổng chiều dài cáp từ tủ điều khiển
PVU đến PVU MOP phải nhỏ hơn 225 m. Nếu hai MOP được áp dụng, chiều dài 225 m là
tổng của cáp giữa các MOP và cáp giữa MOP và tủ điều khiển PVU.
Nếu tuyến cáp vượt quá 225 m, vui lòng liên hệ với MAN Energy Solutions để áp
dụng Bộ lặp mạng điều khiển, có thể thêm tối đa 230 m vào khoảng cách định tuyến cho
phép.
Chiều dài cáp tối đa từ ván trượt PVU đến tủ điều khiển PVU là 80 m (giới hạn theo Hướng
dẫn
án
dự
3
khiển
thống
điều
3.6
Hệ
CHÚ Ý Các loại cáp đặc biệt (cáp 80 m): Tham khảo thông số kỹ thuật cáp để biết chi
tiết và nhà sản xuất.
LƯU Ý Khóa không khí : Là một tính năng an toàn bổ sung, có thể thực hiện cắt điện
đột ngột trong tủ điều khiển PVU bằng rơle trong hệ thống An toàn cung cấp khí
nhiên liệu.
Tính năng này dành cho các trường hợp khu vực an toàn chứa thiết bị SHPS bị
xâm phạm, tức là nếu khóa không khí giữa khu vực an toàn và khu vực Ex bị vi phạm
và sẽ cắt toàn bộ nguồn điện từ bộ điều khiển PVU đến các hệ thống phụ. Việc cắt
điện được kích hoạt bằng cách mở một tiếp điểm rơle thường đóng.
Hướng
dẫn
án
dự
3
khiển
thống
điều
3.6
Hệ
Một b C Đ. e F g h Tôi
Hướng
dẫn
án
dự
3
khiển
thống
điều
3.6
Hệ
Một b C Đ. e
LƯU Ý Nên lắp đặt PVU MOP ở gần MOP B (ECS) và MOP của FGSS. Qua đó, tất cả dữ
liệu liên quan đến vận hành nhiên liệu kép sẽ dễ dàng truy cập và cho phép tổng quan
nhanh về tình trạng và đánh giá nhanh tác động từ những thay đổi về thông số khi
điều chỉnh.
Nếu tủ Điều khiển được lắp đặt cách xa phòng điều khiển và do đó có MOP 1, thì
một tùy chọn khác là lắp đặt MOP thứ hai trong tủ PVU đã được chuẩn bị sẵn cho nó
để dễ dàng chạy thử và kiểm tra vận hành hàng ngày.
Hướng
dẫn
án
dự
3
khiển
thống
điều
3.6
Hệ
Một b C Đ. e F g h
Một b C Đ. e F
Kiểm tra thông số kỹ thuật của lưới điều khiển trong tài liệu tham khảo, cáp lưới điều
khiển EN700AF.0 điện. Hướng
dẫn
án
dự
3
LƯU Ý Lưu ý rằng khi tủ điều khiển phải được kết nối với các hộp nối trên PVU,
việc này phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên điện được chứng nhận ATEX.
Xem phần Kết nối điện và Kết nối an toàn nội tại, Trang 114.
động
Rung
3.7 3.7 Rung động
Các giới hạn rung áp dụng trong điều kiện trên máy bay bằng cách so sánh các mức độ
rung đo được với các giới hạn rung của chúng tôi. Do đó, các giới hạn rung động áp dụng
cho rung động kết hợp do các nguồn rung động tự kích thích và bên ngoài gây ra. Các
giới hạn rung động phải được thỏa mãn để đảm bảo:
Hiệu suất rung đạt yêu cầu của PVU kết hợp và hệ thống rung kết cấu thân tàu.
Bảo vệ chống mỏi cho kết cấu đỡ hàn của PVU. Bảo vệ chống hư hại do rung
động đối với cả các bộ phận điện và cơ khí được gắn bên trong PVU do rung động
quá mức gây ra.
Hiệu dụng tổng thể 25 mm/s. rung, dải tần 4-200 Hz Thành phần
Giới hạn rung động chỉ áp dụng cho các phép đo được thực hiện trên khung PVU:
ST1, ST3, Ra1 và Ra3.
3.7.2 Vị trí đo
Ra1: Sau góc ngoài cùng của khung PVU gần nhất với Pump1 (P1)
Ra3: Sau góc ngoài cùng của khung PVU với Pump3 (P3) ST1: Góc
trên cùng phía trước của Tấm trên cùng PVU gần với Pump 1 nhất (P1)
ST3: Gần góc nhất của PVU Top Plate gần nhất với Bơm 3 (P3)
Hướng
dẫn
án
dự
3
3.7.2.1 Vị trí đo
động
Rung
3.7
3.7.3 Tần số tự nhiên thấp nhất được đề xuất của kết cấu PVU/ Thân tàu
Khuyến nghị rằng hệ thống rung kết hợp của thiết bị PVU và kết cấu tàu cục bộ
(kết cấu móng PVU), được xác minh trong giai đoạn thiết kế tàu.
Tính toán FEM có thể được sử dụng trong quá trình xác minh bằng cách sử dụng
các đặc tính hình học và khối lượng PVU được liệt kê bên dưới. Khuyến nghị rằng
tần số tự nhiên thấp nhất của hệ thống rung kết hợp PVU/thân tàu là trên 35 Hz (độ
cứng được cài đặt).
Nếu một mô hình FEM đơn giản hóa của mô hình PVU đã được thực hiện để tính toán
tần số tự nhiên của cấu trúc PVU/Hull, dựa trên dữ liệu được hiển thị trong dữ
liệu đàn hồi khối lượng cho PVU ở trọng tâm, thì cũng có thể tính toán phản ứng
cưỡng bức của hệ thống.
Lực quán tính và khoảnh khắc được tạo ra bởi các khối lượng dao động trong máy
bơm PVU được trình bày trong bảng dưới đây. Lực trong bàn tác dụng theo phương Hướng
dẫn
án
dự
3
3.7.4.1 Lực Kích thích và Khoảnh khắc từ Khối lượng Dao động trên PVU8000 và PVU5000
Ba máy bơm hoạt động Hai máy bơm hoạt động Một máy bơm hoạt động3
động
Rung
3.7
Har Tính thường xuyên Lực lượng (N) Khoa ng khăc Lực lượng (N) Khoảnh khắc1 Khoảnh khắc2 Lực lượng (N) Khoa ng khăc
10 39,0 - 60 105 - - 55 -
Bảng 22: Lực kích thích và momen từ các khối dao động trên PVU8000 và PVU5000
3.7.4.2 Lực Kích thích và Khoảnh khắc từ Khối lượng Dao động trên PVU3000 và 4000E
Ba máy bơm hoạt động Hai máy bơm hoạt động Một máy bơm hoạt động3
Tính thường xuyên Lực lượng (N) Khoa ng khăc Lực (N) Moment1 Khoảnh khắc2 Lực lượng (N) Khoảnh khắc
Harmony (Hz) (Nm) (Nm) (Nm) (Nm)
c
Bảng 23: Lực và momen kích thích từ các khối dao động trên PVU3000 và 4000E
MAN ES khuyến nghị chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế được Hiệp hội phân loại
khuyến nghị sau đây: ABS, DNV*
Để luôn tuân thủ và an toàn, PVU cần phải hoạt động mọi lúc.
Bộ công cụ dịch vụ rất được khuyến khích cho cùng một mục đích trên các tàu có động
cơ ME-GI hai thì với PVU.
MAN ES cố gắng sử dụng các thành phần giống nhau trên PVU như sử dụng trên
MEGI/GI, chẳng hạn như Máy tính đa năng (MPC) giống hệt nhau cho PVU và động
cơ chính.
*) Phạm vi phụ tùng thay thế cuối cùng phải được thỏa thuận giữa chủ sở hữu/nhà điều hành
và nhà chế tạo/nhà máy MAN ES.
1 bộ Cảm biến phản hồi, Cảm biến cảm ứng, Nhiệt độ điện trở. cảm biến, máy phát
chắc chắn
1 bộ Vòng đệm 1
cái Cảm biến phản hồi và cảm biến nhiệt độ
vòng đệm
Dụng
tùng
Phụ
3.8
cụ
và
1 Bộ dụng cụ sửa
chữa 1 Bộ cảm biến nhiệt độ 1
Bộ truyền áp suất
Hướng
dẫn
án
dự
3
3.8.2.1 Hệ thống cung cấp áp suất cao thủy lực, tấm 4572-3900
1 bộ Nắp thông
hơi 1 chiếc Cảm biến nhiệt độ điện trở 1
Dụng
tùng
Phụ
3.8
cụ
và
Hướng
dẫn
án
dự
3
Dụng
tùng
Phụ
3.8
cụ
và
Hướng
dẫn
án
dự
3
1 Giá đỡ dịch vụ cho Bơm đông lạnh, thẳng 2 Hướng dẫn cho vòng piston bơm đông lạnh
đứng
3 Hướng dẫn nhồi ống bọc hộp 4 Hướng dẫn cho ống bọc đầu van
14 Giá đỡ cho máy bơm đông lạnh, nằm ngang, 15 Dụng cụ mài ống cao áp
đường kính nhỏ
16 Dụng cụ kiểm tra rò rỉ cho chốt phóng điện 17 Dụng cụ kiểm tra rò rỉ cho đệm kín
18 Dụng cụ đẩy cho đệm kín của bơm 19 Dụng cụ kiểm tra rò rỉ cho đệm kín
Hướng
dẫn
án
dự
3
Dụng
tùng
Phụ
3.8
cụ
và
Hướng
dẫn
án
dự
3
4.1.1
phòng
toàn
ngừa
pháp
Biện
4.1
an
NGUY HIỂM Cảnh báo này được sử dụng khi một thao tác, quy trình hoặc việc sử dụng có thể
CẢNH BÁO Cảnh báo này được sử dụng khi một thao tác, quy trình hoặc sử dụng
có thể gây ra tình trạng nguy hiểm tiềm tàng dẫn đến thương tích cá nhân hoặc tử vong.
THẬN TRỌNG Cảnh báo này được sử dụng khi một thao tác, quy trình hoặc việc sử dụng có thể
LƯU Ý Cảnh báo này được sử dụng khi một thao tác, quy trình hoặc việc sử dụng có thể gây
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Vị trí của PVU nằm trong phòng xử lý nhiên liệu ở boong trên và phòng xử lý nhiên liệu này
sẽ có một số đặc điểm như được đề cập dưới đây: EX Zone 1
Thông gió hiệu quả với báo động trong trường hợp dừng
phòng
toàn
ngừa
pháp
Biện
4.1
an
Cảm biến HC cố định với báo động trong trường hợp thoát khí
Biển báo trên cửa ra vào: Không cho người trái phép vào / Mặc
máy dò khí / máy thử oxy có báo động
1. Giày an toàn 2.
Trong trường hợp có điều kiện bất thường trong quá trình chạy PVU, có thể xảy ra tiếng ồn cực đại.
Phải sử dụng kết hợp nút bịt tai và nút bịt tai.
LƯU Ý Một số tình huống có thể dẫn đến rủi ro bị thương nghiêm trọng cho cơ thể hoặc tử
vong. Các khuyến nghị sau đây phải luôn được tuân thủ:
Trước khi mở khóa vòi, hãy luôn quan sát xem chất lỏng, khí hoặc ngọn lửa sẽ di chuyển
theo hướng nào và giữ sạch sẽ.
Việc tháo phích cắm có thể gây ra việc giải phóng chất lỏng hoặc khí có áp suất.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Luôn mang theo máy dò khí đã hiệu chuẩn khi làm việc trên PVU.
Đảm bảo tắt nguồn cung cấp điện cho PVU và gắn cầu dao trong mỗi
hình thành bất kỳ bảo trì nào trên PVU, việc không tuân thủ cảnh báo này có thể gây tử vong.
Không hàn hoặc sử dụng đèn trần trong khu vực làm việc của PVU cho đến khi chắc chắn rằng
phòng
toàn
ngừa
pháp
Biện
4.1
an
Ngoài ra, cần chú ý đến nguy cơ hỏa hoạn khi sử dụng sơn và dung môi có điểm chớp cháy
thấp. Vật liệu cách điện xốp, thấm dầu do rò rỉ, dễ cháy và cần được thay mới.
Các dụng cụ cầm tay phải được buộc chắc chắn và đặt trên các bảng dụng cụ dễ tiếp cận. Các
dụng cụ đặc biệt phải được buộc chặt gần khu vực sử dụng trong phòng PVU.
Không để các đồ vật lớn không được buộc chặt và luôn giữ cho sàn nhà thông thoáng.
Các phụ tùng thay thế của PVU cần được bảo quản tốt và có thể tiếp cận bằng cần cẩu.
Tất cả các phụ tùng phải được bảo vệ chống ăn mòn và hư hỏng cơ học.
Hàng tồn kho nên được kiểm tra định kỳ và bổ sung kịp thời.
Ánh sáng làm việc rộng rãi nên được lắp đặt cố định ở những nơi thích hợp và ánh sáng
làm việc di động phải có sẵn ở mọi nơi. Chỉ sử dụng ánh sáng được phê duyệt cho đúng
Khi làm việc với các vật liệu nguy hiểm, phải luôn chú ý đến an toàn và phải luôn tuân thủ
Tất cả các rủi ro phải được xác định trong một đánh giá rủi ro. Các biện pháp an toàn phải
được thực hiện liên quan đến hoạt động và xem xét các bảng dữ liệu an toàn trước khi bắt
đầu công việc. Luôn làm theo hướng dẫn cụ thể của nhà sản xuất, nghĩa là vật liệu
Sử dụng găng tay bảo hộ, kính bảo hộ, mặt nạ thở và bất kỳ thiết bị bảo hộ được
khuyến nghị nào khác được nêu trong bảng dữ liệu an toàn vật liệu
Đọc bảng dữ liệu an toàn vật liệu về các biện pháp sơ cứu trong trường hợp tiếp xúc
với da
Khi xử lý các vật liệu độc hại, điều quan trọng là đảm bảo hệ thống thông gió thích hợp
tion và che chắn nếu cần thiết
Trong trường hợp rò rỉ hoặc đổ tràn, hãy rải ngay chất kết dính. Vứt bỏ các tác nhân
liên kết theo bảng dữ liệu an toàn vật liệu
nâng Trước khi sử dụng bất kỳ dụng cụ nâng nào, bạn phải kiểm tra bằng mắt thường các vết
nứt, ăn mòn, mòn quá mức, ốc vít bị lỏng, biến dạng và hư hỏng. phòng
toàn
ngừa
pháp
Biện
4.1
an
Không được sử dụng các công cụ không rõ nguồn gốc hoặc bị hư hỏng và các công cụ không được
đánh dấu rõ ràng bằng Tải trọng Làm việc An toàn (SWL) hoặc Giới hạn Tải trọng Làm việc (WLL).
Lập kế hoạch nâng và xác định trọng lượng của tải trọng và trọng tâm. Sử dụng các điểm nâng
được chỉ định nếu có và xác định công cụ nâng và phụ kiện nào sẽ được sử dụng.
Lập kế hoạch di chuyển và hạ cánh của tải và ngắt kết nối an toàn của các công cụ nâng.
Buộc tải xuống để tránh trượt và nguy cơ vật rơi xuống và che các cạnh sắc trên tải để
Lập kế hoạch nâng các bộ phận của động cơ thông qua tất cả các bước của quy trình nâng.
THẬN TRỌNG Luôn sử dụng tất cả các vấu nâng có sẵn khi nâng các vật nặng hơn.
Xiềng xích
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Đinh vít được siết chặt để tiếp xúc hoàn toàn – sử dụng dụng cụ cầm tay. Loại bu lông và
Siết chặt để tiếp xúc hoàn toàn mà không có khe hở - sử dụng dụng cụ cầm tay. Hãy nhận biết
phòng
toàn
ngừa
pháp
Biện
4.1
an
Móc Chỉ
Sử dụng không khí làm việc cần có kính bảo hộ và găng tay.
Tránh thổi không khí có áp suất trực tiếp vào bất kỳ bộ phận nào của cơ thể, đặc biệt
là vùng da, mắt và tai tiếp xúc.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Sử dụng găng tay làm bằng cao su tổng hợp hoặc PVC khi tháo vòng chữ O và các vật liệu làm
kín bằng cao su/nhựa khác đã chịu nhiệt độ cao bất thường.
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Các đường dầu thủy lực và kết nối mặt bích phải được che chắn hoặc được bảo vệ thích hợp để
tránh dầu bám vào bề mặt nóng, cửa hút khí, lắp đặt điện hoặc các nguồn gây cháy khác.
Tấm chắn tia nước được tháo ra liên quan đến công việc bảo trì hoặc sửa chữa phải được lắp
CẢNH BÁO Hãy cảnh giác tại các khu vực xung quanh van giảm áp để ngăn ngừa nguy cơ
Cẩn thận với các bề mặt nóng hoặc lạnh và luôn sử dụng găng tay thích hợp.
Lưu ý rằng các thành phần PVU và/hoặc hệ thống đường ống có chứa khí hoặc chất lỏng dễ bay hơi
có thể rất nóng/lạnh do sự giãn nở của khí hoặc sự hóa hơi của chất lỏng lỏng.
Điều quan trọng là tất cả các cảnh báo đều dẫn đến việc điều tra và khắc phục lỗi kịp thời.
Không có báo động là không đáng kể. Các báo động nghiêm trọng nhất được trang bị các chức
năng làm chậm và/hoặc tắt máy. Do đó, điều quan trọng là tất cả nhân viên vận hành động cơ
và PVU đều được đào tạo bài bản về cách sử dụng và tầm quan trọng của hệ thống báo động.
Kiểm tra các hướng dẫn đặc biệt liên quan đến việc giao hàng cho nhà cung cấp phụ và thiết
4.2.1 mêtan
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Phạm vi sản phẩm mêtan PVU bao gồm các loại khác nhau, xem bảng bên dưới.
Công suất bao gồm công suất đầu ra của động cơ lên tới 49,6 MW.
Loại PVU LNG (kg/giờ) Công suất động cơ (MW) Dài x Rộng x Trọng lượng (kg)
4.2.2 etan
Dòng sản phẩm etan PVU bao gồm hai loại, xem bảng bên dưới.
Công suất bao gồm công suất đầu ra của động cơ lên tới 21,6 MW.
Loại PVU Etan (kg/h) Công suất động cơ (MW) Dài x Rộng x Trọng lượng (kg)
PVU4000E 1701 - 3500 10.7 - 21.6 (3700 x 2240 x 2011) 2500 - 3500
Trước khi lắp đặt PVU, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng có đủ không gian làm
việc xung quanh khung PVU để tiến hành đại tu và bảo trì thiết bị. Hơn nữa, phải
có quyền truy cập vào cần trục hoặc mắt nâng phía trên thiết bị.
Công suất nâng để bảo trì: 500 kg đến 1000 kg (tùy thuộc vào kích thước của PVU)
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hình 28: Yêu cầu không gian xung quanh khung PVU để bảo trì và đại tu
Một b C Đ. e F
LƯU Ý *Yêu cầu không gian tối thiểu cho phía đại tu phải là 1500 mm.
Ngoài yêu cầu về không gian cho việc bảo trì PVU, việc nâng hạ và xử lý 1 (trong số
3) máy bơm khí sẽ được thực hiện để đảm bảo an toàn cho việc đại tu và bảo dưỡng
các máy bơm khí. Chúng tôi đặc biệt khuyến nghị rằng việc bảo trì như vậy được
thực hiện ở khu vực dành riêng bên ngoài phòng chuẩn bị khí nhiên liệu, tức là ở khu
vực không nguy hiểm.
Do đó, các quy trình định tuyến và an toàn trong việc vận chuyển đến không gian làm
việc chuyên dụng như vậy cần được xem xét sớm trong giai đoạn tạo bố cục của FGSS
và không gian máy móc khác.
MAN Energy Solutions đã thiết kế một cấu trúc để hỗ trợ máy bơm khí khi hoạt
động trên chính máy bơm.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
khô (kg)
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Một b C Đ. e F
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Một 620
b 1340
C 2060
Đ. 578
e 1141
F 1684
g 160
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
h 238
Tôi 80
Dung tích bình dầu 1225 Lít 1750 Lít 1750 Lít
Tổng lưu lượng dầu 220 L/phút 336 L/phút 470 L/phút
tối đa. Áp suất hệ thống 300 thanh thanh 290 300 thanh
440 VAC
690 VAC
VAC
VAC
làm mát
tối thiểu đầu vào lưu lượng nước 150 L/phút 200 L/phút 355 L/phút
nước tiểu
” ”
Đề nghị P-ống 2 SAE 1 ¼” 6000 PSI 2 SAE 1 ½ 6000PSI 1 SAE 2 6000PSI
”
2 SAE 1 ½ 6000PSI
Tại địa điểm, việc định tuyến các ống và ống mềm phải được định tuyến theo các
hướng dẫn bảo vệ, đồng thời phải tính đến khả năng tiếp cận dịch vụ và sự an toàn.
Không được phép bước lên hoặc đặt gần các ống áp suất cao thủy lực.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
LƯU Ý Công việc ống thủy lực đòi hỏi phải sạch sẽ và gờ có kiến thức chuyên
nghiệp do đó chỉ nên được thực hiện bởi nhân viên kỹ thuật lành nghề.
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
-
nhà sản xuất
thủy điện GS thủy điện GS
TFDR015 - 32 THE002K - 48 -
loại vòi
bán kính
Sự liên quan 2 '' SAE 6000PSI 3 '' SAE 3000PSI D1BSP 1.5''
1260 - 48 - 48 -
Loại hình 1310/1300 giờ
Thép carbon
S003 - 48
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Tách ra
Hình 34: Ví dụ về hướng của SHPS liên quan đến hướng dọc của con tàu.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
LƯU Ý Nếu các hệ thống phụ trợ được đặt ở một boong khác với PVU, các xem xét
đặc biệt sẽ được thực hiện liên quan đến quy trình bảo dưỡng và thoát nước.
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
LƯU Ý Nên lắp đặt SHPS ở khu vực không nguy hiểm.
Một b C Đ. e F
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
khô (kg)
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Một 587
b 563
C 543
Đ. 95
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
h 238
Đầu ra áp suất, P5 SAE 2'' 6000 PSI SAE 2'' 6000 PSI SAE 2'' 6000 PSI
Xe tăng trở lại, T SAE 3'' 3000 PSI SAE 3'' 3000 PSI SAE 3'' 3000 PSI
Đề nghị D-ống Đường kính bên trong. Ø Đường kính bên trong. Ø Đường kính bên trong. Ø
lỗ thông hơi
G1 - 1/2'' G1 - 1/2'' G1 - 1/2''
Dung tích bình dầu 700 lít 1225 Lít 1750 Lít 1750 Lít 1750 Lít
Lưu lượng dầu/bơm 135 L/phút 110 L/phút 112 L/phút 157 L/phút 196 L/phút
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Tổng lưu lượng dầu 135 L/phút 220 L/phút 336 L/phút 470 L/phút 588 L/phút
tối đa. Hệ thống thanh 315 300 thanh thanh 290 300 thanh 300 thanh
sức ép
60 Hz
Tổng công suất 87 mã lực 128 mã lực 192 mã lực 297 mã lực 384 mã lực
Dòng đầy tải/ động 134 Một 100 A 100 A 158 Một 200A
cơ @ 440 VAC
Tổng tiền thuê hiện 134 Một 200A 300 A 474 Một 600 MỘT
Tổng tiền thuê hiện 91 A 140A 210 A 324 Một 384 Một
làm mát
tối thiểu đầu vào lưu 290 L/phút 150 L/phút 200 L/phút 355 L/phút TBD
lượng nước
tối đa. đầu vào nước 36°C 36°C 36°C 38°C 38°C
nhiệt độ
Công suất lạnh [kW] 30 mã lực 45 mã lực 70 mã lực 90 mã lực 115 mã lực
Tại địa điểm, việc định tuyến các ống và ống mềm phải được định tuyến theo các
hướng dẫn bảo vệ, đồng thời phải tính đến khả năng tiếp cận dịch vụ và sự an toàn.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Không được phép bước lên hoặc đặt gần các ống áp suất cao thủy lực.
LƯU Ý Công việc ống thủy lực đòi hỏi phải sạch sẽ và gờ có kiến thức chuyên
nghiệp do đó chỉ nên được thực hiện bởi nhân viên kỹ thuật lành nghề.
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
không
gian
cầu
Yêu
4.2
về
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
TFDR015 - 32 THE002K - 48 -
loại vòi
bán kính
Sự liên quan 2 '' SAE 6000PSI 3 '' SAE 3000PSI D1BSP 1.5''
1260 - 48 - 48 -
Loại hình 1310/1300 giờ
Thép carbon
Tách ra S003 - 48
Kích thước mặt bích được chỉ định trong bảng. Vị trí chính xác của mặt bích được cho
bởi x (chiều rộng), y (chiều dài) và z (chiều cao).
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
đường
đường
viền
ống
nối
Kết
4.3
và
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
4.3.1
A10
Kích thước và phép đo mặt bích - PVU3000
DN15-
X
1565
PVU3000
3680
z
155
Tải trọng vòi phun cho phép
Fx/Fy/Fz
45N
Mx/Của tôi/Mz
-
Vật chất
Sự mô tả
AISI 316/316L
Instrument air Cổ hàn RF SCH.40S
mặt bích
G10 Từ hệ thống Glycol - MEG Mặt bích ANSI B16.5 DN80- 946 3680 630 365N 230 Nm AISI 316/316L
đầu vào glycol Nước Lớp 150 SCH.10S
50%
G20 Đến hệ thống Glycol - Glycol MEG Mặt bích cổ hàn RF DN80- 1293 3680 401 365N 230 Nm AISI 316/316L
return Nước ANSI B16.5 Class 150 SCH.10S
50%
H50 Đến GVT - Tọa độ cửa Mặt bích NG Grayloc DN40A 1837 3747 260 828 N 71 Nm AISI 316/316L
thoát khí chỉ điểm hàn SCH.XXS
bãi
L10 Từ bơm cấp - LNG đầu LNG ANSI B16.5 Lớp 150 DN40A 251 20 308 159 N * 37 Nm AISI 316/316L
vào Cổ hàn RF SCH.40S
mặt bích
L20 Đến bồn chứa LNG - LNG trở lại LNG ANSI B16.5 Class 150 DN25A 1837 20 355 90N -
AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40S
mặt bích
N20 Từ hệ thống Nitơ - Mặt bích cổ hàn RF N2 ANSI DN15A 422 20 278 45N - AISI 316/316L
Bơm khí bịt kín B16.5 Class 150 SCH.40S
4 Hướng dẫn cài đặt 4.3 Kết nối đường viền và đường ống
(
9
4
Machine Translated by Google
4
4 Hướng dẫn cài đặt 4.3 Kết nối đường viền và đường ống
O10 Từ Trạm Hyd Cửa hút dầu Dầu Mặt bích SAE J518 DN40- 2140 780 158 Kết nối linh hoạt AISI 316/316L
HP SAE30/ (ISO6162-1) CODE62
thủy (1-1/2'' -
6000 PSI )
Tài liệu tham khảo Sự mô tả Dịch loại mặt bích kích thước mặt bích PVU3000 Tải trọng vòi phun cho phép Vật chất
O30 Đến bồn Hyd Station - Dầu Mặt bích SAE J518 DN65- 2140 1060 170 Con linh hoạt AISI AISI 316/316L
Dầu hồi SAE30/ (ISO6162-1) MÃ SỐ61 mối liên hệ 316/316L
thủy (1-1/2'' -
6000 PSI )
O40 Đến bể Hyd Station - Xả Dầu Phụ kiện nam JIC (SAE 3/4'' 2205 655 1267 Con Linh Hoạt AISI AISI 316/316L
dầu SAE30/ J514) (ISO 8434-1) mối liên hệ 316/316L
thủy
V10 Đến LP trút giận - LP PSV LNG ANSI B16.5 Lớp 150 DN40- 1591 20 278 159 N 37 Nm AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40S
mặt bích
V20 To HP vent - HP PSV LNG ANSI B16.5 Lớp 300 DN50- 2220 2284 1041 273 N 80N AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40S
mặt bích
V30 LNG ANSI B16.5 Lớp 150 DN15- 2220 1518 155 45N -
Đến lỗ thông hơi LP - Phốt bơm AISI 316/316L
V40
khí ga
Cổ hàn RF
mặt bích
SCH.40S
DN25-
SCH.40S
1480 20 355 90N 0,5 Nm AISI 316/316L
Machine Translated by Google
4.3.2
A10
Kích thước và phép đo mặt bích - PVU8000
DN15-
X
1565
PVU8000
3880
z
155
Tải trọng vòi phun cho phép
Fx/Fy/Fz
45N
Mx/Của tôi/Mz
-
Vật chất
AISI 316/316L
Instrument air Cổ hàn RF SCH.40
mặt bích
G10 Từ hệ thống Glycol - MEG Mặt bích ANSI B16.5 DN100- 921 3880 400 475N 355 Nm AISI 316/316L
đầu vào glycol Nước Lớp 150 SCH.10
50%
G20 Từ hệ thống Glycol - MEG Mặt bích cổ hàn RF DN100- 1308 3880 400 475N 355 Nm AISI 316/316L
Glycol trở lại Nước ANSI B16.5 Class 150 SCH.10
50%
H50 Đến GVT - Tọa độ cửa Mặt bích NG Grayloc DN50- 1837 3956 260 1050N 135 Nm AISI 316/316L
thoát khí chỉ điểm hàn SCH.XXS
bãi
*
L10 Từ bơm cấp - LNG đầu LNG ANSI B16.5 Lớp 150 DN50- 251 20 308 205N 75 Nm AISI 316/316L
vào Cổ hàn RF SCH.40
mặt bích
L20 Đến bồn chứa LNG - LNG trở lại LNG ANSI B16.5 Class 150 DN25- 1837 20 355 90N -
AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40
mặt bích
N20 Từ hệ thống Nitơ - Mặt bích cổ hàn RF N2 ANSI DN15- 422 20 278 45N - AISI 316/316L
Bơm khí bịt kín B16.5 Class 150 SCH.40
(
9 4 Hướng dẫn cài đặt 4.3 Kết nối đường viền và đường ống
4
Machine Translated by Google
4
4 Hướng dẫn cài đặt 4.3 Kết nối đường viền và đường ống
O10 Từ Trạm Hyd Cửa hút dầu Dầu Mặt bích SAE J518 DN40- 2140 780 158 Kết nối linh hoạt AISI 316/316L
HP SAE30/ (ISO6162-1) CODE62
thủy (1-1/2'' -
6000 PSI )
Tài liệu tham khảo Sự mô tả Dịch loại mặt bích kích thước mặt bích PVU8000 Tải trọng vòi phun cho phép Vật chất
O30 Đến bồn Hyd Station - Dầu Mặt bích SAE J518 DN65- 2140 1060 170 Kết nối linh hoạt AISI 316/316L
Dầu hồi SAE30/ (ISO6162-1) CODE61(1-1 /
thủy 2'' - 3000
PSI )
O40 Đến bể Hyd Station - Xả Dầu Phụ kiện nam JIC (SAE 3/4'' 2205 655 1267 Kết nối linh hoạt AISI 316/316L
dầu SAE30/ J514) (ISO 8434-1)
thủy
V10 Đến LP trút giận - LP PSV LNG ANSI B16.5 Lớp 150 DN40- 1591 20 278 155N 35 Nm AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40
mặt bích
V20 To HP vent - HP PSV LNG ANSI B16.5 Lớp 300 DN50- 2220 2284 1041 270N 80N AISI 316/316L
Cổ hàn RF SCH.40
V30
V40
To LP vent - Bơm gas
seal
Cổ hàn RF
mặt bích
Cổ hàn RF
mặt bích
DN15-
SCH.40
DN25-
SCH.40
2220 1518
1480 20
155
355
45N
90N
-
-
AISI 316/316L
AISI 316/316L
Tài liệu tham khảo Sự mô tả Dịch loại mặt bích kích thước PVU8000 vòi phun cho phép Vật chất
G10 Từ hệ thống Glycol MEG Mặt bích DN100- 946 3680 630 365 N 355 Nm AISI
G20 Từ hệ thống Glycol MEG Mặt bích cổ DN100- 1293 3680 401 365 N 355 Nm AISI
H50 Đến GVT - Tọa độ NG Mặt bích Grayloc DN50- 1837 3747 260 828 N 135 Nm AISI
đầu ra khí cho SCH.XX S 316/316L
biết điểm hàn
ngoài sân
L10 Từ máy bơm thức ăn LNG ANSI B16.5 DN50- 251 20 308 159 N *
AISI 75Nm
- LNG đầu vào Lớp 150 RF SCH.40 S 316/316L
cổ hàn
mặt bích
L20 Đến bồn chứa LNG - LNG ANSI B16.5 DN25- 1837 20 355 90 N - AISI
LNG trở lại Lớp 150 RF SCH.40 316/316L
cổ hàn S
mặt bích
O10 Từ Trạm cấp nước Dầu mặt bích SAE DN40- 2140 780 158 Kết nối linh hoạt AISI
HP Đầu vào dầu J518 CODE6 2 316/316L
SAE30/ (ISO6162-1) (1-1/2''
thủy - 6000
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
PSI )
Tài liệu tham khảo Sự mô tả Dịch loại mặt bích kích thước PVU8000 vòi phun cho phép Vật chất
Bồn chứa O30 To Hyd Dầu mặt bích SAE DN65- 2140 1060 170 Kết nối linh hoạt AISI
Station - Hồi dầu J518 MÃ 6 316/316L
SAE30/ (ISO6162-1) 1(1-1/2''
thủy - 3000
PSI )
(PVU)
Nâng
tàu
lên
4.4
Bồn O40 To Hyd Station Dầu Phụ kiện nam JIC 3/4'' 2205 655 1267 Kết nối linh hoạt AISI
- Xả dầu (SAE J514) 316/316L
SAE30/ (ISO 8434-1)
thủy
Lỗ thông hơi V10 Đến LP - LP LNG ANSI B16.5 DN40- 1591 20 278 159 N 37Nm AISI
PSV Lớp 150 RF SCH.40 S 316/316L
cổ hàn
mặt bích
Lỗ thông hơi V20 To HP - HP LNG ANSI B16.5 DN50- 2220 2284 1041 273 N 80 N AISI
PSV Lớp 300 RF SCH.40 316/316L
cổ hàn S
mặt bích
Lỗ thông hơi V30 Đến LP - Mặt bích cổ hàn DN15- 2220 1518 155 45 N - AISI
Lỗ thông hơi V40 Đến LP - Chảy Mặt bích cổ hàn DN25- 1480 20 355 90 N 0,5 Nm AISI 316/316L
máu LP LNG ANSI SCH.40 S
B16.5 Class
150 RF
LƯU Ý Dụng cụ nâng PVU trong hình chỉ mang tính chất tham khảo
ence.
PVU phải được di chuyển khỏi vị trí lưu trữ và đặt dọc theo tàu bằng xe nâng. Sau
đó, nó phải được nâng lên tàu bằng cần trục sử dụng bốn mắt nâng và đặt trên bệ
PVU trên boong để lắp.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
(PVU)
Nâng
tàu
lên
4.4
CẢNH BÁO Sử dụng công cụ nâng tương tự để tránh nguy cơ khung PVU bị
cong.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
(PVU)
Nâng
tàu
lên
4.4
Một 391
b 651
C 1031
Đ. 1291
e 1671
F 1931
g 760,5
h 1091.5
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Tôi 1390
J 1447,5
k 2164
L 583
m 1223
N 1863
Ô 923
(PVU)
Nâng
tàu
lên
4.4
Palăng cẩu được sử dụng để nâng toàn bộ bơm cao áp hoặc riêng đầu lạnh
hoặc các bộ phận riêng lẻ khác trên PVU. Palăng cẩu cũng có thể di chuyển máy
bơm theo chiều dọc và chiều ngang. Nó có hai vòng xích – xích tay và xích
nâng. Xích tay nằm trên một bánh xe nằm trong cơ cấu nâng hạ, nó cần được
kéo bằng tay để nâng tải. Bánh xe bên trong cơ cấu nâng có các túi đặc biệt
cho phép xích tay di chuyển bánh xe.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
(PVU)
Nâng
tàu
lên
4.4
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
THẬN TRỌNG Căn chỉnh không phù hợp có thể gây ra áp lực cơ học cho
thiết bị. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ từ bể thủy lực. Việc căn chỉnh
thiết bị chỉ được thực hiện dưới sự giám sát của nhân viên kỹ thuật lành nghề.
dạng
nhận
Biển
4.5
4.5.1 PVU8000
áp lực thiết kế 350 thanh (g) 16 thanh (g) 10 thanh (g) 315 thanh (g)
Áp suất vận hành 200-326 bar (g) 7-10 thanh (g) 3-5 thanh (g) 250 - 300 thanh (g)
áp lực kiểm tra 525 thanh (g) 24 thanh (g) 15 thanh (g) 473 thanh (g)
Nhiệt độ thiết kế -196 °C / +80 °C -196 °C / +80 °C -25°C / +80°C -25°C / +60°C
nước tiểu
4.5.2 PVU4000E
áp lực thiết kế 420 thanh (g) 16 thanh (g) 10 thanh (g) 315 thanh (g)
Áp suất vận hành 380-400 bar (g) 7-10 thanh (g) 3-5 thanh (g) 250 - 300 thanh (g)
áp lực kiểm tra 630 thanh (g) 24 thanh (g) 15 thanh (g) 473 thanh (g)
Nhiệt độ thiết kế -196 °C / +80 °C -196 °C / +80 °C -25°C / +80°C -25°C / +60°C
nước tiểu
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
trình
đặt
lắp
Quy
4.7
LƯU Ý Quy trình cài đặt không phụ thuộc vào kích thước của PVU. Theo biến thể PVU, khoảng
cách giữa các bu lông được sử dụng trong quá trình lắp đặt có thể khác nhau.
1. Hàn hai giá đỡ vào bệ như chỉ dẫn trên hình minh họa.
Các thanh phẳng phải được hàn vào boong với khoảng cách tối thiểu 10 mm và tối
đa 20 mm so với chiều rộng của khung PVU để dễ dàng lắp đặt. Khoảng trống sẽ được bù
đắp bằng nhựa epoxy khi PVU được lắp đặt.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
2. Nhấc và đặt PVU vào giữa hai giá đỡ để lắp đặt cố định
tion, sử dụng mắt nâng, thiết bị và cần cẩu.
quản
kiện
Điều
bảo
4.8
5. Sau khi nhựa epoxy đông cứng, bôi keo ren lên các ren của bu lông.
Gắn và siết đai ốc với lực siết 460Nm.
LƯU Ý Nhựa epoxy được đặt giữa khung PVU và giá đỡ nhằm mục đích cách nhiệt,
để bù ứng suất trước do các khiếm khuyết.
Nếu máy bơm đông lạnh không được lắp đặt ngay lập tức, nó phải được bảo quản Hướng
đặt
cài
dẫn
4
ở nơi khô ráo, tránh bụi, tạp chất và dầu bắn tung tóe. Không bao giờ được
lưu trữ trong thời gian dài ở nơi có rung động (ví dụ: nên tránh bất kỳ khu
vực nào gần máy nén). Lớp bảo vệ làm bằng tấm bảo vệ polyetylen phải được giữ
tại chỗ càng lâu càng tốt, ví dụ như cho đến thời điểm vận hành thiết bị.
Nếu bao bì chưa được mở hoặc bị hư hỏng, bạn có thể để các đầu lạnh như cũ:
Mỗi năm, bạn sẽ phải mở thùng và túi, tẩy sạch bằng Nitro gen, đặt chất hút ẩm mới
và loại bỏ chất cũ, hút chân không và niêm phong lại túi, đóng thùng lại. Bao
bì phải là SEI4C. Cứ sau 5 năm, bạn sẽ phải mở đầu lạnh và kiểm tra các phớt
quản
kiện
Điều
bảo
4.8
ngoài khơi: Hàng năm, bạn sẽ phải mở thùng và túi, tẩy bằng Nitro gen, đặt chất
hút ẩm mới và loại bỏ chất cũ, hút chân không và niêm phong lại túi, đóng thùng
lại. Bao bì phải là SEI4C Cứ sau 3 năm, bạn sẽ phải mở đầu lạnh và kiểm tra
các vòng đệm mềm và sử dụng bộ Sửa chữa nhanh nếu cần.
Trong cả hai trường hợp bảo quản lâu ngày, nếu thùng có những hư hỏng bên ngoài,
cần đóng gói lại SEI4C + tiến hành kiểm tra đầu lạnh và sử dụng bộ sửa chữa nhanh
gioăng mềm nếu cần.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
giao hàng
0 đến 3 tháng
Ngoài trời
ning)
khởi động khởi động Kiểm tra cuộn dây động cơ trước khi khởi động
3 đến 9 tháng Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Gói hàng như đã nhận (chưa Như trên Như trên
9 tháng đến 1 Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Như trên Như trên
năm Nếu thời gian bảo quản kéo dài hơn 9 Làm sạch bên trong máy bơm bằng không
tháng, hãy tiến hành thanh lọc không khí khí khô hoặc Nitơ.
1 và 5 năm Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Như trên Như trên
5 năm sau khi Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Cấm lưu trữ (xem phần bảo đảm) Tiến hành lắp lại các phớt mềm của máy bơm Tiến hành thay thế các vòng
giao hàng các vị trí như (phớt cốc, đệm mũ, đệm đệm mềm của máy bơm chẳng
môi, vòng chữ o, ống dẫn hướng) hạn như (phớt cốc, đệm mũ,
đệm môi, vòng chữ o, ống dẫn hướng)
Bảng 48: Điều kiện bảo quản lưu trữ cho máy bơm đông lạnh
4
Machine Translated by Google
4,9 Sạch sẽ
Sạch
4.9
sẽ PVU và SHPS được kiểm tra áp suất, làm sạch và sấy khô từ nhà cung cấp, trong khi bất
kỳ việc mở hệ thống nào cũng phải được thực hiện hết sức cẩn thận để tránh các mảnh vụn
xâm nhập vào hệ thống.
Khu vực làm việc của PVU phải luôn được giữ sạch sẽ và ngăn nắp.
Không bao giờ được để giẻ dính dầu xung quanh khu vực làm việc của PVU vì chúng rất dễ
bắt lửa và trơn trượt.
Nếu có nguy cơ cát, sạn bay vào khu vực làm việc của PVU, ngừng thông gió và đóng các
ống thông gió, giếng trời.
Không được tiến hành hàn hoặc các công việc khác gây ra sự lan rộng của sạn và/hoặc mảnh
vụn gần PVU trừ khi hệ thống được làm sạch và cách ly hoàn toàn.
Mặt ngoài của PVU phải được giữ sạch sẽ và lớp sơn được bảo dưỡng để có thể dễ dàng
phát hiện rò rỉ.
trình kiểm tra áp suất được mô tả trong tài liệu vận chuyển. Các ống đầu vào và đầu
ra có mặt bích với khớp nối nhỏ nhất để áp dụng, kiểm soát và xả áp suất.
Nên giữ các mặt bích vận chuyển được gắn càng lâu càng tốt và chỉ xả áp suất nitơ
ngay trước khi kết nối PVU với hệ thống đường ống của tàu. Nếu cần phải thay đổi đường
ống PVU khi kết nối nó với đường ống của tàu, hãy đảm bảo rằng các lỗ hở được che bằng
băng keo để giữ các mảnh vụn mài và hàn ra khỏi hệ thống.
LƯU Ý Đảm bảo rằng các ống đầu vào và đầu ra của LFF sạch sẽ và không có các hạt lạ.
Nhà máy đóng tàu chịu trách nhiệm về sự sạch sẽ của các kết nối đường ống.
LƯU Ý Đảm bảo rằng các kết nối đường ống giữa SHPS và PVU sạch sẽ tại thời điểm
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
lắp đặt.
Nhà máy đóng tàu chịu trách nhiệm về sự sạch sẽ của các kết nối đường ống.
Bộ phận thủy lực phải được lắp đặt trong môi trường sạch sẽ không có bụi. Phải
xem xét rằng vị trí lắp đặt phải có khả năng xử lý sự cố tràn dầu có thể xảy ra. Bộ
phận thủy lực có tích hợp khay tràn, có thể chứa một lượng dầu đáng kể từ bể chứa.
4.10
Lọc
Cả PVU và SHPS sẽ được coi là sạch sẽ và không có mảnh vụn, trong khi tất cả
các đường ống bên ngoài kết nối PVU và SHPS phải được làm sạch trước khi kết
nối. Các ống dẫn dầu thủy lực, phải được súc rửa, bỏ qua PVU và SHPS (phạm vi xưởng
đóng tàu), đến giá trị độ sạch tối thiểu theo ISO 4406 18/16/13 sau khi súc rửa hệ
thống. Trong đó 18 chỉ định số lượng hạt lớn hơn 4 μm (c), 16 chỉ định số lượng
hạt lớn hơn 6 μm (c), 13 chỉ định số lượng hạt lớn hơn 14 μm (c) tương ứng với 1
ml 100 ml của chất lỏng được kiểm tra. Kết quả của việc xả nước sẽ được xác minh
bằng cách đếm hạt. Một cảm biến chất lỏng laser trực tuyến có thể được sử dụng để
đếm hạt. Máy đếm hạt laser trực tuyến sẽ tiết kiệm thời gian xả nước. Mức độ sạch
dầu chính xác có thể được xác minh trong quá trình xả và nó có thể kết thúc ngay khi
đạt được mức độ sạch chính xác.
4.10 lọc
Để bảo vệ hệ thống cung cấp khí đốt và động cơ khỏi các hạt và chất gây ô nhiễm,
nhà cung cấp hệ thống cung cấp nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp phải đảm bảo
đáp ứng yêu cầu về bộ lọc dưới đây.
Các quy trình vệ sinh và bảo trì nên được xem xét đối với bất kỳ vị trí bộ lọc nào
liên quan đến sưởi ấm, làm sạch, giảm áp suất, an toàn cá nhân trong quá trình mở,
vận hành lại sau khi làm sạch và làm mát cùng với các quy trình khác. Các bộ lọc
phải được trang bị bộ truyền áp suất chênh lệch để theo dõi và báo động. Trong
trường hợp các hạt hoặc băng có thể có mặt nói chung và các mặt khác phù hợp với
yêu cầu vận hành do chủ tàu đặt ra, có thể xem xét các bộ lọc song song hoặc song
công
Để biết thông tin chi tiết, hãy tham khảo Tài liệu thiết kế cho Yards.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
4.11.1 PVU8000
Trọng
4.11
tâm
Một b C Đ. e F
Dữ liệu Đàn hồi Khối lượng tại Trung tâm Trọng lực
tôi
x tôi
tôi
4.11.2 PVU3000
b C e F
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Một Đ.
Dữ liệu Đàn hồi Khối lượng tại Trung tâm Trọng lực
x y z
tôi tôi tôi
Trọng
4.11
tâm
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Nền tảng cho PVU bao gồm hai thanh phẳng dọc được hàn ngay vào boong. Điều quan
trọng là các thanh phẳng đang vượt qua các thanh gia cố boong và thanh phẳng tiếp
tục nhận hỗ trợ từ phần gia cố tiếp theo bên ngoài khung PVU.
tảng
4.12
PVU
cho
Nền
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
b 886,5 795
C 1474,5 1389,5
e 2489,5 2075
F 2689,5 2275
g 3175 2737,5
h 3175 3200
J 4300 150
k 4500 50
m 150 NA
N 50 NA
Ô 15 15
P 120 120
MAN Energy Solutions đề xuất một nền tảng cho SHPS bao gồm hai thanh góc dọc được
hàn thẳng đứng vào boong. Điều quan trọng là các thanh góc phải đi qua các thanh gia
cố boong và thanh góc tiếp tục nhận hỗ trợ từ thanh gia cố boong tiếp theo bên ngoài
khung SHPS.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
điện
4.14
nối
Kết
Một b C Đ. e
được lắp trong khu vực nguy hiểm (Ex) Zone 1. Tham khảo hướng dẫn liên quan
đến công việc điện trong khu vực nguy hiểm (Ex) đặc điểm kỹ thuật sản xuất
0743606-1. Để có tài liệu cập nhật, vui lòng liên hệ MAN PrimeServ
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
trình độ
Việc kiểm tra và bảo trì cài đặt IECEx chỉ được thực hiện bởi nhân viên có kinh
nghiệm, được đào tạo bao gồm hướng dẫn về các loại thực hành lắp đặt và bảo vệ khác
nhau, các yêu cầu của tiêu chuẩn IEC 60079-17 và phân loại/quy định quốc gia/quy tắc công
ty có liên quan được áp dụng đến phần cài đặt. điện
4.14
nối
Kết
Sự bảo trì
Để đảm bảo rằng các hệ thống lắp đặt của IECEx được duy trì ở tình trạng thỏa đáng
để tiếp tục sử dụng trong khu vực nguy hiểm, hãy kiểm tra định kỳ thường xuyên
hoặc giám sát liên tục bởi nhân viên có kỹ năng và, nếu cần, chính
Sau bất kỳ điều chỉnh, bảo trì, sửa chữa, cải tạo, sửa đổi hoặc thay thế nào, thiết
bị hoặc các bộ phận liên quan của thiết bị liên quan sẽ được kiểm tra theo các hạng
mục liên quan trong cột chi tiết của các bảng ở các trang tiếp theo.
Một kế hoạch kiểm tra phải được tạo ra để cài đặt. Một mẫu được cung cấp, tham khảo các
bảng. Kế hoạch kiểm tra phải bao gồm các yêu cầu bảo trì cho các bộ phận riêng lẻ.
Mức độ kiểm tra có thể trực quan hoặc chi tiết. Bảng nêu chi tiết các kiểm tra
cần thiết đối với các cấp kiểm tra này đối với các hạng mục chung và cụ thể của thiết
bị điện. Kiểm tra trực quan có thể được thực hiện với thiết bị được cung cấp năng
lượng. Kiểm tra chi tiết nói chung sẽ yêu cầu thiết bị được cách ly.
Các bộ phận thay thế phải phù hợp với tài liệu hiện hành do nhà sản xuất cung cấp. Không
được thực hiện các thay đổi đối với thiết bị mà không có sự cho phép thích hợp nếu
chúng ảnh hưởng xấu đến sự an toàn của thiết bị như đã nêu trong tài liệu hiện hành.
Hướng
đặt
cài
dẫn
4
Dữ liệu thông tin cần thiết là tối thiểu để được thông báo cho phép MAN Energy Solutions
chỉ định bố cục của loại PVU và SHPS. Tất cả dữ liệu còn lại được yêu cầu trước khi bố
trí cuối cùng và báo giá cuối cùng có thể được đưa ra.
hàng
giao
Phạm
vi
5
5.1
PVU
Đầu vào của khách hàng
Mã số
lượng
năng
pháp
Giải
MAN Sự mô tả Các đơn vị
Dữ liệu / Nhận xét
Thông tin dự án
khách hàng
Người sở hữu
Sân
Số thân tàu
(các) số IMO
loại tàu
Cơ bang
Mã IMO (IGC/IGF)
5
Machine Translated by Google
5
5 Phạm vi giao hàng 5.1 Đầu vào của khách hàng
Mã số Sự mô tả Các đơn vị
Dữ liệu / Nhận xét
Công cụ ME-GI/GIE
Loại động cơ
Bình xăng
Loại hình
Loại hình
Vị trí (chìm/ngoài/khác)
điện không?
xà lan
Loại / mô tả
Các đơn vị
kW
Dữ liệu / Nhận xét
Điểm đến của sản phẩm tái hóa lỏng (bể hàng/
ME-GI/…)
MGV:
GI
Chiều dài ống cấp thủy lực, HPS đến PVU (tối tôi
đa 200 m):
Chiều dài cáp, tủ điều khiển PVU đến PVU Max. 80 tôi
mét):
Cái lều
Địa điểm
5
Machine Translated by Google
5
5 Phạm vi giao hàng 5.1 Đầu vào của khách hàng
Mã số Sự mô tả Các đơn vị
Dữ liệu / Nhận xét
hệ thống glycol
Địa điểm
PVU MOP A,
lượng
năng
pháp
Giải
MAN
PVU MOP B, trong Tủ điều khiển PVU (tùy chọn)
(tùy chọn)
Mã số
lượng
năng
pháp
Giải
MAN Sự mô tả
Giao diện với 2 công cụ ME-GI & GVT (tham khảo cấu
hình ở trên)
PVU-CS
đã sử dụng?
được sử dụng?
5
Machine Translated by Google
5
5 Phạm vi giao hàng 5.2 Thông số kỹ thuật từ MAN
Mã số Sự mô tả Các đơn vị
Dữ liệu / Nhận xét
loại PVU
lượng
năng
pháp
Giải
MAN