Практичне завдання до теми 9.

Тестові завдання

1) Логістичний сервіс пов’язаний з:

а) процесом розподілу;
б) процесом збуту;
в) процесом виробництва ;
г) процесом закупівель

2) Послуга як продукт праці має:

а) споживчу вартість;
б) товарну вартість;
в) закупівельну вартість;
г)ринкову вартість.

3) Об’єктом логістичного сервісу є:

а) різні споживачі матеріального потоку;
б) постачальники;
в) експедиторська фірма ;
г) самі послуги;
д) ґенератори матеріального потоку.

4) Логістичне сервісне обслуговування споживачів може здійснюватися:

а) самим виробником; торгово-посередницькою структурою;
спеціалізованими транспортно-експедиційними фірмами;
б) самим виробником;
в) транспортно-експедиційними фірмами;
г) фірмами, що мають ліцензію.

5) До специфічних характеристик послуг не належать:

а) можливість відчути «на дотик» ;
б) віддільність від джерела;
в) адресність послуг;
г) неможливість накопичення;
 д) унікальність для одержувача.

6) Усі роботи в області логістичного обслуговування можна розділити

на такі основні групи:
а) передпродажні; роботи з надання логістичних послуг;
посляпродажний логістичний сервіс;
б) передпродажні; поточні; зобов’язання щодо розгляду претензій
покупців
в) підбір і комплектацію партій постачань; послуги з ґарантійного
обслуговування; забезпечення зворотних потоків;
в) підбір і комплектацію партій постачань; зобов’язання щодо розгляду
претензій покупців; посляпродажний логістичний сервіс;
г) передпродажні; роботи з надання логістичних послуг; забезпечення
зворотних потоків ;
д) передпродажні; поточні; заключні.

7) Передпродажний сервіс...
а) завжди безкоштовний ;
б) завжди платний;
в) залежно від ситуації;
г) залежно від фірми, яка надає послуги;
д) залежно від послуги.

8) Післяпродажні послуги – це
а) гарантійне обслуговування, зобов'язання по розгляду претензій
покупців, обмін;
б) послуги, які орієнтуються на досягнення кінцевого результату
виробництва та продажу товарів;
в) створення сприятливих умов користування товаром ;
г) зв'язок фірми з споживачами;
д) задоволення потреб споживачів.

9) Логістичний сервіс характеризується такими найважливішими

показниками:
а) корисністю, оперативністю, якістю;
 б) корисністю, оперативністю, безплатністю ;
в) корисністю, якістю, гнучкістю;
г) безперервністю та оперативністю;
д) унікальністю, оптимальністю, якістю.

10) Критерій, який дозволяє оцінити систему сервісу як з позиції

постачальника, так і з позиції отримувача розраховується як:
а) відношення кількісної оцінки фактично наданого обсягу логістичного
сервісу до кількісної оцінки теоретично можливого обсягу логістичного сервісу;
б) відношення кількісної оцінки фактично наданого обсягу логістичного
сервісу до кількісної оцінки теоретично можливого обсягу логістичного сервісу і
помножити на 100%;
в) відношення кількісної оцінки теоретично можливого обсягу
логістичного сервісу до кількісної оцінки фактично наданого обсягу логістичного
сервісу і помножити на 100%;
г) суми кількісних оцінок можливого та фактично наданого обсягу
логістичного сервісу д) відношення кількісної оцінки фактично наданого обсягу
логістичного сервісу до 100%.

Завдання 1
У таблиці приведений загальний список послуг, які фірма може надати в
процесі реалізації своєї продукції, а також час, необхідний для надання кожної
окремої послуги (табл. 9.1). Фактично фірма надає послуги № 1, 2, 4, 6, 8, 9.

Таблиця 9.1
Перелік послуг, які надає фірма
Номер послуги Час, що необхідний для надання послуги, чол./год.
1 5
2 2
3 2,8
4 2,7
5 1,1
6 4,3
7 4,8
8 6,4
9 2,1
10 7,6
 Визначити рівень обслуговування підприємства.
Завдання 2
У фірми є два варіанти створення системи розподілу своєї продукції. Для
реалізації кожного з цих варіантів необхідний власний розподільчий центр.
Капітальні вкладення на будівництво розподільчих центрів для системи №1
складають 250 000 тис.грн, для системи №2 – 240 000 тис.грн.
Розрахунок витрат на функціонування систем розподілу дав такі результати:
- річні експлуатаційні витрати для системи №1 - 7500 тис.грн/рік, для
системи №2 - 6250 тис.грн/рік;
- річні витрати на транспортування для системи №1 - 4480 тис.грн/рік,
для системи №2 - 5600 тис.грн/рік;
- термін окупності для системи №1 – 6,8 років, для системи №2 -7,4
років.
Визначте найбільш оптимальну систему розподілу.

Завдання 3
У фірми є три варіанти створення системи розподілу своєї продукції. Для
реалізації кожного з цих варіантів необхідний власний розподільчий центр.
Капітальні вкладення в будівництво розподільчих центрів для системи №1
становлять 43530 тис.грн, для системи №2 - 54810 тис.грн, для системи №3 -45750
тис.грн.
Розрахунок витрат на функціонування систем розподілу дав такі результати:
- річні експлуатаційні витрати для системи №1 - 6040 тис.грн/рік, для
системи №2 - 4320 тис.грн/рік, для системи №3 -5780 тис.грн/рік;
- річні витрати на транспортування для системи №1 - 5430 тис.грн/рік,
для системи №2 - 5560 тис.грн/рік, для системи №3 - 4570 тис.грн/рік.
Аналіз майбутнього збуту з урахуванням специфіки кожної системи
розподілу дозволяє з восьмого місяця реалізації проекту спрогнозувати прибуток
від впровадження системи №1 на рівні 5010 тис.грн/рік, від впровадження
системи №2 - 3900 тис.грн/рік та від впровадження системи №3 - 4800 тис.грн/рік.
Визначте найбільш оптимальну систему розподілу.

Завдання 4
На території району міста розміщено 5 магазинів одного власника, що
торгують продовольчими товарами. Їх координати і місячний товарообіг наведено у
табл. 9.2.. Знайти координати точок для розміщення оптового складу.
Таблиця 9.2
Товарообіг і координати магазинів
Номер Координати, X Координати, Y Товарообіг, т/міс.
магазину
1 40 60 9
2 20 100 15
3 80 70 10
4 10 82 12
5 30 15 5

Завдання 5
Торговий посередник, який займається реалізацією побутової техніки у
регіоні, хоче розмістити склад, щоб якісно обслуговувати магазини з мінімальними
витратами. Координати магазинів, транспортні тарифи, а також місячний
вантажообіг наведено у табл. 9.3.
Потрібно знайти координати місця для розміщення оптового складу.

Таблиця 9.3
Дані для розрахунку координат складу

Номер Товарообіг, Транспортний

магазин Координати, Координати, т/міс. тариф для і - го
у X Y магазину, грн./т.
км
1 60 42 15 1,5
2 40 12 60 1,4
3 20 85 30 1,7
4 18 34 15 1,3
5 0 5 21 0,8

Завдання 6
У таблиці 9.4 наведено залежності окремих видів витрат, пов’язаних із
функціонуванням системи розподілу, від кількості складів, які входять у цю
систему.
Таблиця 9.4
Витрати системи розподілу
Кількі Витрати системи розподілу, грн./міс.
сть з доставки з доставки з утримання з з управління
склад товарів на товарів зі запасів експлуатації розподільно
ів склади складів складів ю системою
1 400 10000 600 3000 1500
2 700 8000 900 3800 1800
3 1000 4000 1100 4500 2000
4 1500 2000 1200 5100 2100
5 2000 1000 1250 5600 2200

Яку кількість складів варто мати в системі розподілу?

а) один; б) два; в) три; г) чотири; д) п’ять.

Завдання 7
У таблиці 9.6 наведено вантажообіг і координати магазинів, що
обслуговуються.
Таблиця 9.6
Координати і вантажообіг магазинів, що обслуговуються
Номер магазину Координата Х, км Координата Y, Вантажообіг, т/міс.
км
1 26 52 20
2 46 29 10
3 77 38 20
4 88 48 15
5 96 19 10

Які координати повинен мати розподільний центр?

Методичні рекомендації до виконання завдання

Оптимальна система розподілу обирається за критерієм мінімуму
приведених витрат:
 Зп = Се + Ст + К / Т, ( 9.1)

де: Зп - приведені витрати з варіанту, грн;

Се - річні експлуатаційні витрати, грн;
Ст - річні транспортні витрати, грн;
K - капітальні вкладення у будівництво розподільчого центру, грн;
T - термін окупності варіанту, грн.

Задачі на визначення координат складу, магазину тощо розв’язуються

за допомогою методу визначення центра ваги матеріальних потоків (в
основу цього підходу покладено припущення, що транспортні витрати
залежать виключно від відстані).
Цей метод дозволяє визначити оптимальне місце розміщення одного
розподільчого центра. Для цього використовується метод накладення
мережі координат на карту потенційних місць розміщення складів. Система
мережі дає можливість оцінити вартість доставки вантажів від кожного
постачальника до ймовірного складу і від складу до кінцевого споживача.
Обирають варіант, який визначається як центр ваги. Координати
центра ваги вантажних потоків, тобто точки, у якій може бути розміщено
розподільчий склад (Xсклад , Yсклад), визначається за формулами:

(9.2)

(9.3)

Bi – вантажообіг і-того споживача;

X, Yi– координати і-того споживача;
 n – кількість споживачів.

При розв’язанні задачі при визначенні координат розміщення складу

потрібно враховувати ще і вплив транспортного тарифу.
Розрахунок координат у цьому випадку проводиться за формулами:
n

, (9.4)

де Ті – це транспортний тариф для і-того споживача чи клієнта.

. (9.5)