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高压主蒸汽管弯头减薄区的粘筋加固工艺
高压主蒸汽管弯头减薄区的粘筋加固工艺
com
高压 主蒸 汽 管弯 头 减薄 区 的
粘 筋加 固工 艺
p国对 外 贸 易开 发 (
集 团) 有 限公 司 石 毅 弘
摘 要
本 文论 述 了对 于 运 行 中一 批 具 有 减 薄 区的 高 压 主 蒸 汽 管 弯 头 采 用 拈 筋 加 固 的原理 及 其工 艺 。
可 供 高 压 厂 执 行 水 电部SD10
7— 83规 程 时 拳 考 。
我 国高 压 发 电厂 的主 蒸 汽 管 弯 共在 普 查 中 发现 多处 有 不 同程 度 的 弯制 时 连 成 的 减 薄 区 最 薄 /
处 较 碌 壁 厚 少3.
11]
[
1m。对 于这 些 薄 壁 的 弯 头如 不 及 时研 究 处理 。 将 会 造 成 严重 事 故 。据 有 关 资料
报 导 , 国 外 电厂 已有 先例 , 我 们 必 须 引以 为诫 。
为 了消 除遣 一 隐 惠 ,在 无 备 件 、 无 耐 高温 高强 度 无机 胶 拈 剂的 条件 下 ,对 其 中最 薄 的 弯 管 进行
了焊 筋 加 固试 验 。 实 践指 出 ,
运 行 中 某 些 外 弧 面有 减薄 区的 弯头 ,当减 薄 区 范 围不 戈 时。 是 可 以通
过 拈 筋 加 固 的 办 法达 到安 全运 行 的 。 这 种 工 艺 简 单 易行 , 加 固一 个 弯 头耗 资不 足 百 元。 而 拆 按 一
个 弯 头耗 资 竞 在万 元 以上 。在 目前 我 国 经 济 尚 不 发 遗 的 情 况 下 ,它 的 应 用是 有 一 定的 实用 价 值 的。
减 薄 区 的 凹宽 大 于 12r
am时 试 样 的承 载 能 力 可
以 通 过 焊 接 加 筋 的办 法 超 过 无 减 薄 医 的 试 样 ,
一
、 局 部减 簿试 样 焊 接加 固 试 验
其 超 载 的 能 力 随 着 筋 的 高 度 而 增加 ,并 以单 筋
为研 究 主 蒸汽 管 弯头 减 薄 区采 用 焊接 加 固 加 固的 效 果 为佳 。 即 当 管 壁 上 发 现 有 大 于 这 个
的 町能性 及其 最佳 工 艺 。 据 高 压 容器 强 度 理 论 尺 寸 的 减 薄 区 时 ,需 要进 行 焊 筋 加 固 。
设 计 了六 种焊 接试 样 , 见 蹦 l。试 样 经 机 加 :
{.将 E 型 筋 顶部 与 原 表 面 相齐 的试 样 的 断
工 、焊 接 、高 温 回 火 后 进 行 拉 力 试 验 。结 果 ,
裂 负 荷 15.
1吨和 A型 试 样 断 裂 负 荷 1
4.
97吨 相
试样断 裂负荷和加 I
-
'j型 式 及筋 高 的关 系 如 图 2 比 得 出 ,加 筋 的 高 度 和 减 薄 的 厚度 相 当 , 即 可
所示。
恢 复 其 承 载能 力 。
由 图 2看 出 :
1.
将 具 打 {:刷 凹 宽 12、 】s、 2
nl
lI
l减 薄 区 二 、高 压 主 蒸 汽 管 弯 头
的 B型 试 样 断 裂 徒 衙 为 1j、 1
4
、1
.2吨 和 A
减 簿 区 的 焊 接 加 崮 试 验
型试样断裂 负荷为l
1.
9 吨 相 比 出 .
_近 近 跚
形 的 减 薄 区凹 宽 小 j’
j!-
-
- 口l
J求 加 强 孔 的 最 试 验 在 娘 子关 电厂 2 炉 4
弯 头 上 进 行 。
大 允 许 尺 寸 时 ,试 样 的 承 载 能 力 和 无 减 薄 区的 该 炉 运 行 参 数 为 9.8MPa(100kg/cm )、540℃ ,
试 样 相 同 。换 句话 说 , 即 当 管 壁 上 发 现 甜 小 于 弯 头 为 10CrMo9i0,
273×20r
am, 19
79年
这 个 尺 寸 的 减 薄 区 时, 可 以 不用 处 理 。
H 发 现其 外 弧 面 宽 l50mm, 长6
80r
am, 厚 度
2.
将 E型 试 样 的 断 裂 负荷 】
.1,l
5.:,¨ … 为 18r
am (局 部 最 薄 处 为 16.
gmm) 的减 薄 区 ,
吨 和 A型 试 样 断 裂 负荷 14.
97吨 相 比得 出 , :
I
经 省 局 批 准焊 筋 加 固 后 1980年 6月 7H 投 入 运
・ 34 ・
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行 ,到19
83年7
月15日换下为止,共运行1
81
63 式 中 P—— 主蒸汽压力 ,1
00kg/
cm }
小 时,经 详细检查未见异常 。
D —— 主 蒸汽 管 内径 ,233mm ̄
S—— 主 蒸 汽 管 壁 厚 ,20mnl ̄
(
)—— lOCrlVi。910,540% ,
持 久强 度 ,
三 2
… 哇t
=
三
:=
三
==
=
:=
==一 ‘
0
0干
8kg/mm。
。
代 入上式得
上旦
一—
—
J1
鞯
一-
r
.
r
L K :0.
779, 而 D S=4.
66×1
0
m1
3
1 ,据 此 查
上 曼 ∈三 兰 兰暑 .
四 蟹 四 ;
表 得 (d)
82r
am
将 减 薄 区 当 成 孔 看 , 则 长 680mm 的 减 薄
‘
旦 兰 三 I
靠 。
区, 再考 虑一段过渡实 际需 加 固长度 为7
相 当于 82t
ur
O
0mm,
n的 8倍 ,故 需 加筋 7条 , 每 条 长 170
。 尘 巨 型 mm。 同 理 宽 150mm的 减 薄 区应 加 固 的 长 度 为
I
- —
170mm,相 当于 82的 2倍 应 加 筋 1条 ,但 因 轴 向
』 E
.
)A i1
0
力 为周 向力 的 l/2,
且 有 可 能 成 为 有 害 的 附 加 弯
曲应 力 ,故 轴 向 不加 。这 样 就 把 长 680mm 宽
150mm的 需 加 固减 薄 区 分 割 成 8块 长 82
mm 宽
150mmNj不 需 加 固 的减 薄 区 了 , 从而 恢复 了整
图1
A 种焊 接 试样 删 个 弯头 的 承 载能 力 , 见 图 3
/
I
l
t∞ I
I『 ,
^
/
。E型 雌 直 :1
‘
n B /
/ }— — 一
B :/
A 也 6 }
图3 焊 筋布 置田
I8
厶
★ △
J̈
-
}
罡
●
2
{.
£
蚌
E
∞
±#
材 料 : 10CrMo910
圈 2 试 样断 裂负 荷和 加固 筋高 度曲 关 系
躅 4 焊倒 尺 寸
1.
挥 筋 加 固工 艺 2.性 能检 验
未 加 强 孔 壤 大 允 许 直 径 (d) 的 计 算 为 了对 比,对 2 炉 同一 管 系 中 类似 的 9
弯
r
, ~ P D 头 亦进 行 了相 l
蕾的检 验 。 9
弯 头 外 弧 面 有 宽
~ —
C20O—
(a)-——P—3
—S
150mm, 长 350r
am,厚 度 17.2r
am的 减 薄 区 。
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4‘、
9o专头位蟹,见圈 5。
(1
)蠕胀变化如表 1,裹 2所示
寰 1 ■ 胀 记 景 单位I
mm
耄
号 \ \测
二 :
量藏而
≥
79
年3月8日
J
8
0年6月7日
1
J
8
2年1
。
月2
一
,
5日l
83
年2
。
月4日
一 。
8
J
3年7
。。
月1
5日
一 。
。
I 拉 压面 309.4
,26
I
4’ I
— — 一
1 :
!!
!一
j侧 面 32
,0.97,
5 [
320.394
拉压 面
J 310.
206
310.5,
J8 310.628 l
311.5,
J6
J侧面1
I3
1
7
.
2
18
3l6.6'
96
j 316.586 317.551
丧 中数 字为 0℃时 (包 括 蠕 胀 测点 ) 的管 径 。
表 2 ● 变
\ 、
\
\ 日期 『 7
9年 3月 8日一 80年 6月 7日一 79
年 3月 3日一
序号 、 、
、 一 8哞 6月 7 日 83年 7月 1,
5日 83年 7月 1,
5日
、
速度 r
am/
a m时
r 9.
29×10’
0.55x
10 ’
0.
78×10一’
4’
相对 变形量 0.0
,i4
0.
1 0.
1z.
i
5
速 度 mm/r
am时 2.
31× lO’
9
— — —
————
————
————
相 对 变形量 o.
431
相 比 , 由于 受力 条 件 和 j
虫薄 区 不 同可 以看 出在
整 个 运 行 期 内平 均 蠕 变速 度 , 4
加 筋 弯 头 比
9
小 。
(2) 椭 圆度
4 弯 头 椭 圆 度 为 3.
7 , 9
弯头 为 2.5
。
均在 弯管工艺的允许 范围以内。
(3) 外 弧 面 的表 面 检 查
4
弯头 加 筋 处 20Ox150r
am 的表 面 和 9
弯
头j
虫薄 区 300×150mm 的 表 面 去掉 氧化 皮 后 ,
分 别 进 行 了3O分 钟的 酸 浸 (50 硝 酸 水 溶 液)
和磁粉探伤 ,均未发 现任何表面缝纹 。
兰 、 高 温 主 蒸 汽 管 弯 头 减
薄 区 的粘 筋加 吲工 艺 的产 ,
丰
迄今为止, } 日内 外事 例说 明 裂 纹 在 弯 头 的
圈 弯史位置 外 弧 开 裂
沿 管 子 柏 轴 向扩 展 , 在 微 观 上 为
,
由表 2可 见 , 4
弯 头 的 蠕 变 速 度 由 于 焊 筋 典型 的 沿 晶 空 洞 型 蠕 变断 裂 , 宏 观 上 届 蠕 变 瞻
加 固 的 作 用 明 显 的 下 降 了。 和 未 加筋 的 9
弯头 断 。 此 种 R 型 断 裂 是 最 大 局 部 周 目拉 应 力 所 0I
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超 的 罐 人局 部 周 向 拉 盹 控 制 丫 弯 竹 的 寿 崛小 于 未 加 强 孔 帕壤 大 允 计:
尺‘,
f
_D。
命 。其 由下 式决定 。
(2)
J
= K (d) f
41
G
r… G
ra+ G
r
b】+ §】
(
2) 式中 d 由(
)~ D 图 查 出 的 直 管 段 束
式 中 。—— 由厚 壁 筒 公 式 决定 的 拉 伸 区 外 加 强 孔 的 最 大 允 许 孔 径 (mm)
壁 的周 向直 力 ;
考 虑 列 弯 头 受 有 附 加 应 力 的 修
—
椭 圆弯曲应力 ;
—
正 系数 , 取 0.
57
K a —— 弯 矩 作 用 下 的 周 向热 弯 对 于这 种 弯头进一步 的检验 ,如椭 圆度 不
曲应 力 。
超过4%,外孤面无 明显的划痕 ,且 为 闭 弯”
为 了保 证 弯头 安 全 运 行 , 最 大 拉 应 力应 控 时 , 可 以不 用 处 理 。
制在,
2.
其 余 情 况 同上 。 当减 薄 区 的 轴 向距 离 大
≤(
) (:
{) 于 未 加 强 孔的 最 大 允 许 尺 寸 ,但 周 向距 离 不 超
得出t 过 未 加 强 孔 的 最 大允 许 尺 寸 的 1.5倍 时 ,采 用
1) 限 制 、 降低 。、
、
各 项 应 力 牿筋加 固工艺进行处 理。
的措 施都有助于提高 弯头的寿 命。
具体 工艺是z
2)式 (2) 中的 … 是指柞用在 弯 头 外 (
1)加 固计算 ,见图 6。
弧面 的周 向局 部 最 大 拉 应 力 。 为 了 提高 整 个 弯 Ⅱ+ b
“一 — 葡 一1
(5)
头 的寿 命 , 从 理 论上 讲 没 有 必 要 限 制 和 降 低 弯
头整 周 的应 力,而只需 限制和降低 弯头 局部 外 "—— 周 向 加筋 数 I
孤 面 的应力就可 以了。 o—— 外孤面减薄 区的
3) 当 弯 头 采 用 中频 弯 管 工 艺 椭 圆 度 控 轴 向距离 nl
fl,
制在 4
以下 , 在 管 系 中 为 “闭 弯 ” 时 ,
… 6—— 过 渡 区 长 度 2×10
取 决于 的 太小 。因而能有效 降低 值的 “焊 m m l
成 功 , 粘 接 代 替 了焊 接 , 消除 了焊 接 对 弯头 寿 — —
周 向加 筋 长 度
命 的 不 利 影 响 ,使 “粘 筋 加 固” 工 艺 开 始进 入 in Ⅱ 1l
到 生产 实 用 中 。
c —— 外弧面 减薄 区局
向距 离 。
嘲 B 加筋示意阁
四 、 结 论 H =^
(7)
Ⅳ —— 周 向加 筋 高 度 mm}
有关 规程[
3)所 述 关 于 更 换 弯 头 的 规 定 在 ^—— 外 弧 面 厚度 的 减 薄 量 mi
l
l。
懿
原 则上 是 正 确 的 ,其 纠正 了过 去 设 计 J:的 错 (
2)粘接 剂型号
误 , 在 考 虑 弯头的 应 力 时 除 了 G
r 外 还 应 考 虑 c系列耐 高温高强 度无 机胶 粘剂使用 温度
占相当 比重 的附 加应 力,因而必须降低c
r… ,
1200 ̄
C以上 ,
对 钢 的 粘 接 强 度 大 于 300kg/cm ,
为此使用 了增加壁厚即换管的手段 足 以抵 偿 管 壁 因 减 薄 而 增加 的 应 力 值 。
但对 每个 弯头来讲,应针对该 弯头的具体 (3)粘接 工艺
情 况采 用 不 同的 降低 E
r… 的手段 。
粘 接 处 必须 在 25— 40℃ 的 温 度 下 放 置 24小
1.当 运行 中发 现 弯头 的 外 孤 面有 减 薄 区 。
时 , 使 粘 剂 中的 水 分缓 慢 蒸 发 , 尔 后 升 温 到
其 厚度小于式 (
3) 的规定值 ,但减 薄区 的 范 150 ̄
C,经 固化 完 全 脱 水 。
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({) 处 理 后 进 行 完善 的 保 温 , 以 减少 启 停 时 的 温 差 应 力 。
参 考 资 料
[1: 李 之光 :锅 炉受 压元 件强 度标 准分 析
(2] 王 行山 弯 管蠕 变 脆 性开裂 强 度翔 据和予 防
[3] 火 力发 电厂 金 属 技术 监督 规程 .#-
3J电力 部
(上 接 第 33页 )
汽器 属汽水直接接触 的混合型 。据 匈方有关 资
八 、 几 点 分 析 意 见 料夼 绍,正常 运 行 情 况 下 凝 汽 器 端 差 为
0~ 0.
2℃ ,最 高 不 超 过 o.
5℃ 。但 从 五 号 机 运
1.从 多 次 测 试 结 果 分 析 , 空 冷塔 散热 性 能 行特性试验 大量 的记录数据表 明, 其 端 羞 一
是 好 的, 能 达 到 设 计 要 求 。
般 为 2— 3℃ ,有 时 会 更 大 , 且 不 稳 定 。六 号 机
2.
运 行 方 式对 空 冷 塔 热 负 荷 影 响 较 大 ;如 同 样 存 在 着 这 样 的 问题 ; 冈此 , 空 拎 系统 保 证
加 热 器 疏 水 泵 经 常 不 能 投入 运 行 ; I、 Ⅱ级 旁 值 测试 时 , 多 数 情 况 下 空 冷 塔 散 热量 达 到 保证
路 门 、率 体 疏水 门 等 不严 密, 使 疏 水 或 蒸 汽 进 值 时, 而真 空 却 达 不 到 相 啦条 件 下 的 保证 值 。
入 凝 汽 器, 这些 额 外 的热 源加 热 I
r冷 却 水 , 增 1.大 气 风 速对 冷 却 效 果 影 响 较 大 。过 大 的
大 了空 冷塔 的热 负荷 。
风 速 会 在 空 冷 塔 出 口形 成 一 气 盖 , 影 响 自然 通
3.
真 空 系统 不严 密 , 漏 气 是 造 成 凝 汽 器 端 风塔通风 效果 。 同时,风还会横穿过塔底部 的
差 夫 真 空 低 的主 受 原 因 。空 冷 汽轮 机所 配凝 散热器,形 成短蹄 ,其 通风效果会更差 。
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