III.

Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình cháy trong động cơ diesel
1. Tính chất nhiên liệu: ảnh hưởng đáng kể đến giai đoạn chuẩn bị cháy. Được đánh
giá thông quá trị số cetane của nhiên liệu diesel, chỉ số cetane càn nhỏ giai đoạn
cháy trễ sẽ kéo dài hơn
2. Tỷ số nén: Khi tỷ số nén tăng làm cho thông số cuối kì nén tăng tạo điều kiện
thuận lợi cho sự chuẩn bị cháy của nhiên liệu
3. Quy luật phun nhiên liệu: khi ta thay đổi quy luật phun nhiên liệu thì làm cho
lượng nhiên liệu cấp vào trong thời gian chủng bị cháy thay đổi dẫn dến thay đổi
áp suất lớn nhất và tốc độ tăng áp suất
4. Góc phun sớm: thì nếu ta tăng góc phun sớm lớn hơn góc phun sớm tối ưu thì
thời gian chuẫn bị cháy quá lớn dẫn đến ứng suất cơ tắng còn ngược lại thì cho
quá trinh cháy rớt phát triễn dẫn đến tính kinh tế động cơ giảm xuống
5. Chất lượng phun nhiên liệu : chất lượng tạo hỗn hơp phụ thuộc vào chất lượng
phun nhiên liệu và chuyển động xoáy lốc cuối kỳ nén mà chất lượng tạo hỗn hợp
sẽ làm thay đổi quá trinh oxi hóa các hạt nhiên liệu trong thời gian chuẫn bị cháy
do đó thời gian chuẫn có thể bị dày ra hay ngắn đi
6. Tốc độ và phụ tải động cơ: khi tăng tốc độ vòng quay của động cơ lênh thì sẽ làm
thời gian chuẫn bị cháy và góc tương ứng với thời gian cháy cũng tăng lênh
7. Quy luật nạp thải ,kết cấu buồn cháy động cơ:động cơ có buồn cháy lốc xoáy có
khã năng tạo hỗn hơp tốt hơn động cơ thống nhất .