Photocoupler type

Cảm biến Read switch type to Speedometer cable

đo tốc độ to Speedometer cable

Read switch
ô tô Magnet Slotted wheel

- Kiểu tiếp điểm LED

Phototransistor
Photocoupler

- Kiểu photo Electromagnetic pickup type

Speed sensor
transitor Rotor Rotor Coil Core
Magnet

- Kiểu cảm ứng N S

Engine ECU
- Kiểu từ điện

Speed sensor Output shaft

 1.MRE type

Cảm biến Transmission

output shaft
kiểu từ điện
(MRE- Type)

Driven gear
Speed sensor

HIC (with built-in MRE)

Magnetic rings
 20-Pole type speed sensor Constant voltage circuit
Nguyên lý +B

hoạt động và
đặc tính của
1
Magnetic ting 2 MRE 4 to Combination
cảm biến tốc 3 meter

độ ô tô kiểu
Comparator

từ điện
Magnetic ring (rotating) N S S

2
MRE output
4

1
Comparator output 0

12V
Speed sensor output 0V

Output voltage type Variable resistance type

Combination meter
Speed ECU ECU
Speed
sensor 5V 5V
sensor
5V
or 12V
SPD SPD

to other to other
ECU(s) ECU(s)
Cảm biến đo tốc độ bánh xe
 G and NE Signal Generators

Camshaft position sensor

Crankshaft position sensor

Crankshaft position sensor Camshaft position sensor

 1.Camshaft position sensor (G signal generator)

Engine ECU

G22

G G22

NE

NE NE

E1

720CA

G signal

360CA

NE signal
(2/3)
10CA 30CA
Crankshaft / Camshaft position sensor

0
 G signal timing rotor

NE signal timing rotor

NE pickup coil
NE pickup coil

Distributor shaft

G signal timing rotor

G pickup coil

1/2 turn of timing rotor

1 turn of timing rotor

180CA (crankshaft angle)

NE signal

G signal

30CA
 Crankshaft / Camshaft position sensor

No.1 Cylinder
TDC detection slit Crank angle
(Longer than the others) Sensor slit
(six places)

TDC detection slit

No.1 Cylinder 1 2 3 4
TDC detection slit 1 2 3
LED
+
Crank angle
Sensor slit

Photo diode
-
4 2

0 0
Cảm biến đo góc đo góc quay vành lái
 Cảm biến đo góc đo góc quay vành lái
kiểu photo transitor

Steering Angle
Sensor LEDs
Photo Interrupter

Slotted Disk
Photo Transistor Photo Diode

Slotted Disk
 Slider (contact for IDL signal)
Kiểu biến trở
Closed

Cảm biến vị E2

trí bướm ga
IDL

VTA
VC

Open Engine ECU

Throttle position sensor
Resistor

- Kiểu biến trở Slider (contact for VTA signal)

VC
5V

-Kiểu tiếp điểm

(Open) VTA

IDL

- Kiểu Hall E2
+B

(Closed) E1

to other ECU (s)

5 12

5 5
VTA2

Output voltage (V)

Output voltage (V)

IDL output

VTA1

(2/3)
Idling Fully open Fully close Fully open
Closed Throttle Open Closed Throttle valve Open
valve
 Output characteristics
(VA)

Fully close Fully open

Circuit

Close
Open

Open
Close

VC VA IDL E2
 PSW
E
Cảm biến vị trí IDL

bướm ga kiểu
tiếp điểm Engine ECU
Throttle position sensor

+B or 5V
IDL

PSW +B or 5V

On
IDL E
Off

On

Off
PSW E

Throttle valve Open

 2.Hall element type

Throttle valve

Cảm biến vị trí

bướm ga kiểu Hall

Magnets
Hall IC
(for Throttle position sensor)
Throttle shaft

Throttle position sensor

Engine ECU
Output voltage (V)
Magnet
5
VTA1 VTA2
Hall E
C

VC 5V
Hall VTA1
C
VTA2
0

Throttle valve fully Throttle valve fully

Magnet
close open

Throttle valve opening angle

 1. Kiểu biến trở
Cảm biến vị trí bàn đạp ga:
2. Kiểu Hall

Sensor operational Sensor operational

range range
Accelerator pedal position sensor
Full close
Full open
Pedal operational Pedal operational
range range

Full close Full open

EP2 VPA2 VCP2 EP1 VPA VCP1

5V
Output voltage VPA2

VPA

0 Fully Fully (1/2)

close open
Kiểu biến trở Accelerator pedal depressed angle
Kiểu Hall

Magnet

Hall IC
Accelerator pedal arm

Accelerator pedal position

sensor
V
Magnet
VPA 5

EPA Output voltage VPA2

Hall VCPA
C Engine
VPA2 ECU VPA
Hall
C EPA2 0

VCP2 Fully Fully

close open
(2/2)
Magnet Accelerator pedal depressed angle
• Accelerator Pedal Position Sensor Magnets

Hall ICs
 Output characteristics

[V]

5.0

Output

Voltage

10 90

Sensor rotation angle (deg.)

Cảm biến tiếng gõ - Knock Sensor
 Knock Sensor

High
Knock sensor

to Engine ECU

Voltage
Low Frequency High

Diaphragm

Piezoelectric element KNK signal waveforms

0.5V/Division
Engine ECU

with Open/short circuit detection 5V

type
KNK1 0V or 2.5V

EKNK

5 msec./Division
Piezoelectric element Resistor 2.5V: with Open/short circuit detection type.
Cảm biến khí xả - Oxygen sensor
Cảm biến dùng oxit zirconi
 Ambient air

Flange

Platinum

Zirconia element

Platinum

Exhaust gas

Protective cover

Theoretical air-fuel ratio

ECU
1
0.45V 5V
Much air into
No air into exhaust gas OX
exhaust gas
Output voltage (V)

Oxygen sensor R

E1
0 (1/1)

Richer Leaner
Air-fuel ratio
Cảm biến dùng
oxit Titan
 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát /
nhiệt độ khí nạp
Water temperature sensor Intake air temperature sensor

Thermistor Intake air temp.

sensor
40
20
Air flow
10
8
6
4 Engine ECU
Resistance (k)

2 THW
(THA)
1 5V
0.8
0.6 E2
THW
0.4 (THA) E2 E1
0.2

-20 0 20 40 60 80 100 120 (1/1)

(-4) (32) (68) (104) (140) (176) (212) (248)
Water temperature sensor
Temperature C(F) (Intake air temperature sensor)
Cảm biến đo gia tốc ô tô
Cảm biến đo tốc độ góc quay thân xe
Cảm biến ánh sáng
Cảm biến đo khoảng cách
Cảm biến đo chiều cao
Cảm biến đo mô men xoắn
Các sơ đồ mắc mạch cảm biến và ECU:

- Mạch nối ghép cảm biến kiểu biến trở với

ECU
- Nối ghép cảm biến kiểu điện trở nhiệt vỡi
ECU
- Nối ghép với cảm biến có tín hiệu điện áp
đầu ra kiểu ON/OFF
- Các tín hiệu chuyển mạch ON/OFF 12 Vol
- Nối các cảm biến kiểu phát điện với ECU
Nối ghép cảm biến kiểu biến trở với ECU

ECU
BATT
Constant-voltage
+B circuit

Throttle position
sensor 5V 5V
VC

0-5V
Microprocessor

E2
E1

(1/1)
 ECU
Nối ghép cảm
biến kiểu điện
5V
trở nhiệt vỡi Constant-voltage
circuit
ECU
R

A
Microprocessor

Sensor
(Thermistor)

E2

E1
Nối ghép với cảm biến có tín hiệu điện áp đầu ra kiểu ON/OFF

ECU

5V
Constant-voltage
circuit
Sensors

(Transistor (Switch
used) used)
Microprocessor

(1/1)
Các tín hiệu chuyển mạch ON/OFF 12 Vol
ECU

Stop lamp switch

Microprocessor

Stop lamp

(1/1)
Nối các cảm biến kiểu phát điện với ECU
ECU

Microprocessor

Pickup coil

(1/1)