บริษ ัท โลหะกิจ เม็ททอล จำก ัด (มหำชน)

บริษ ัทจดทะเบียนพบผูล ้ งทุน

24 กุมภาพันธ์ 2566

นาเสนอโดย
์ ศ
คุณวิทวัส อัครพงศพ ั ดิ์
ิ ก รองกรรมการผู ้จัดการ
Disclaimer

This presentation material may contain forward-looking statements. These

forward-looking statements are not guarantees of future performance and
involve risks and uncertainties, and actual results may differ from those in
the forward-looking statements as a result of various factors. LHK accepts
no liability whatsoever with respect to the use of document of its content.

2
 กลุม
่ ลูกค้ำ
• ยอดขำยรวม (เม.ย. 65 ถึง ธ.ค. 65) : 2,033 ล้ำนบำท

( % ) = ปี ก่ อนหน้ า 4/2564 – 12/2564

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
อุตสำหกรรมยำนยนต์ : ผลิตเพือ ่ ออกเพิม
่ สง ่ ขึน ิ เซมิคอนด ักเตอร์เริม
้ หล ังชป ่ เข้ำมำ
่ ทยอยสง

ปัจจัยทีม่ ผี ลกระทบ
- ส.อ.ท. กล่าวในเดือน ธ.ค. 2565 พบว่ ามีจานวนรถยนต์ ท้งั หมดทีผ่ ลิตได้ 158,606 คัน รวมทั้ง
ปี ผลิตเกิน 1.8 ล้านคัน เพิม่ ขึน้ 11.73% จากช่ วงเดียวกันปี ก่อน
- ยอดผลิตทีเ่ พิม่ ขึน้ เนื่องจากได้ รับชิ้นส่ วนเซมิคอนดักเตอร์ ของรถยนต์ หลายรุ่นมากขึน้ จึง
ผลิตเพื่อส่ งออกเพิม่ ขึน้
- ผลิตเพื่อส่ งออกได้ ถึง 85,766 คัน คิดเป็ น 54.07% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิม่ ขึน้ 10.53%
(YoY)
- แต่ ผลิตเพื่อขายในประเทศลดลง ผลิตได้ 72,840 คัน คิดเป็ น 45.93% ของยอดการผลิต
ทั้งหมด ลดลง 5.13% (YoY)

ทีม
่ า: สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)
 Unit: Car

่ งจากปั จจัยบวกจากการสง่ ออก จีนเปิ ดประเทศ

ส.อ.ท. ตัง้ เป้ าผลิตรถยนต์ปี 66 ที่ 1.95 ล ้านคัน เนือ
ทาให ้การค ้าและท่องเทีย ่ วทัว่ โลกรวมถึงไทยจะฟื้ นตัว ปั ญหาเซมิคอนดักเตอร์เริม
่ คลีค
่ ลาย

ทีม
่ า: สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)
 เดือนธันวาคม 2565 มีท้งั สิ้น 158,606 คัน
เพิม่ ขึน้ 2.75% (YoY) ลดลง 16.59% (MoM)

6
ทีม
่ า: สานักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม(สศอ.)
กำรก่อสร้ำงและโครงกำรภำคร ัฐ: กำรลงทุนภำคเอกชนชะลอต ัวลง กำรลงทุนภำคร ัฐปร ับต ัวดีขน้ึ
ปัจจัยทีม่ ผี ลกระทบ
- การก่อสร้ างของรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจ ขยายตัวร้ อยละ 3.3 เร่ งตัว
ขึน้ จากการลดลงร้ อยละ 5.7 ในไตรมาสที่ 3/2565
- การก่อสร้ างรัฐบาลขยายตัว ส่ วนหนึ่งเป็ นผลมาจากการเบิกจ่ าย
งบประมาณเพื่อการก่อสร้ างถนน สะพาน และสิ่ งก่อสร้ างอื่น มี
มูลค่ าเพิม่ ขึน้
- การก่อสร้ างอาคารทีอ่ ยู่อาศัย ชะลอตัวลง เป็ นผลจากพืน้ ทีข่ อ
อนุญาตก่อสร้ างทีอ่ ยู่อาศัยทุกประเภททีช่ ะลอลง ทั้งในเขตกรุงเทพฯ
และปริมณฑล เทศบาล และอบต.
- การก่อสร้ างอาคารประเภทไม่ ใช่ ทอี่ ยู่อาศัย ชะลอลงจากไตรมาสก่อน
หน้ า โดยการก่อสร้ างโรงงานอุตสาหกรรมขยายตัว ขณะทีก่ าร
ก่อสร้ างอาคารเพื่อการพาณิชย์ หดตัว
- สาหรับการก่อสร้ างอื่น ๆ ในไตรมาสนีล้ ดลง เนื่องจากการก่ อสร้ างใน
โครงการใหญ่ สิ้นสุ ดลงและยังไม่ มกี ารก่อสร้ างโครงการใหม่ เพิม่ ขึน้

่ า สานักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสงั คมแห่งชาติ(สศช.)
ทีม
 ่ งใชไ้ ฟฟ้ำ: ยอดกำรสง่ ออกมีสญญำณชะลอต
อุตสำหกรรมเครือ ั ัวตำมภำวะเศรษฐกิจโลก

ปัจจัยทีม่ ผี ลกระทบ
- เศรษฐกิจโลกเสี่ ยงเข้าสู่ ภาวะถดถอย โดยเฉพาะเศรษฐกิจของประเทศ
ที่เป็ นคู่คา้ หลักของไทย อาทิ สหรัฐอเมริ กา สหภาพยุโรป และจีน
- อัตราดอกเบี้ยนโยบายที่อยูใ่ นแนวโน้มขาขึ้น และต้นทุนด้านพลังงาน
- ค่าเงินบาทอ่อนค่าและมีความผันผวนสู งในช่วงไตรมาสที่ 3 และ 4 ปี 2022
ส่ งผลให้การนาเข้าสิ นค้ามาเพื่อผลิตมีตน้ ทุนสู งขึ้น
- การแข่งขันสู งจากสิ นค้านาเข้า
ทีม
่ า: สานักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม(สศอ.), 8
E&E Intelligence Unit
หัวข ้อ

ผลประกอบการทางธุรกิจทีส
่ าคัญ
 ่ งเวลำ : เมษำยน 2565 – มีนำคม 2566)
ปี 2565 : (ชว

งบการเงินรวม

M.Baht (ล้ำนบำท)
2022/2565 2021/2564 Change
Consolidated/งบรวม Consolidated/งบรวม เปลีย
่ นแปลง
Sale & Service / ยอดขำยและบริกำร 2,033 1,989 2.2%
Gross margin % / กำไรขนต้น
ั้ 12.14% 16.74% -4.6%
Net margin / กำไรสุทธิ 78.40 158.65 -50.6%
Earning per share / กำไรต่อหุน
้ 0.20 0.41 -51.2%

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
หัวข ้อ

ข ้อมูลทางการเงินทีส
่ าคัญ
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
 ข้อมูลทำงกำรเงินทีส
่ ำค ัญ

* ค่าเฉลีย
่ เป็ นปี * ค่าเฉลีย
่ เป็ นปี

หมำยเหตุ: รอบระยะเวลาบัญชเี ริม

่ จากเดือน เมษายน 2565 ถึง มีนาคม 2566
ถำม และ ตอบ
Nickel & SS Price