НАПРЯМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ПРИ

ТЕХНІЧНІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ В СИСТЕМАХ В УМОВАХ РЕАЛІЗАЦІЇ КОНЦЕПЦІЇ ІСАО CNS /ATM

Калашник Г.А., Гаджиев Т.В.

Льотна академія Національного Авіаційного Університету, Кропивницький, Україна
У даній роботі розглядається проблема забезпечення безпеки інформації з позиції виключення
несанкціонованого доступу до сигналів управління в системах цивільної авіації (ГА), особливо, з огляду на той
факт, що ряд систем управління ГА, наприклад, такі як супутникові радіонавігаційні системи (СРНС), типу
GPS, мають подвійне призначення, тобто одночасно використовуються для ГА і для державної авіації. Захист
цифрових каналів РЕО полягає в усуненні можливості несанкціонованого доступу до корисної інформації з
боку зловмисника (ЗМ) з метою її перехоплення для використання в своїх цілях або з метою її знищення.
Захист експлуатованих цифрових каналів передачі даних включає в себе вирішення завдань захисту інформації
і передбачає неможливість перехоплення управління системою.
Метою доповіді завдання є захист інформації полягає в усуненні можливості несанкціонованого доступу
до корисної інформації з боку зловмисника з метою її перехоплення для використання в своїх цілях або з метою
її знищення. ІКАО початку роботи по впровадженню нових підходів до аеронавігаційного забезпечення
польотів в 1984 р, коли стало очевидно, що існуючі на той момент часу підходи і використовуються системи в
принципі не в змозі забезпечити на відповідному рівні аеронавігаційне обслуговування ГА в глобальному
масштабі при постійному зростанні інтенсивності польотів ГА. В результаті була вироблена концепція CNS /
ATM (Communications, Navigation, Surveillance / Air Traffic Management - Телекомунікації, Навігація,
Спостереження / Організація повітряного руху.
Отримані результати концепції CNS / ATM полягає в застосуванні супутникових технологій
спостереження, які можуть бути впроваджені при помірних витратах в регіонах, де в даний час немає
радіолокаційних станцій (РЛС). Ці поточні координати ВС по спеціальному каналу зв'язку транслюються
диспетчеру УВС. Така організація системи УВС получіла29 назва автоматичне залежне спостереження (АЗН -
ADS-AUTOMATIC DEPENDENT SURVEILLANCE) Реалізація концепції CNS / ATM дозволить вирішувати
багато завдань, пов'язані з удосконаленням структури повітряного простору (ВП), використанням повітряного
простору цивільною і державної авіацією, вдосконаленням структури маршрутів ОПР і секторізація ВП.
Список літератури
1. Кузьмин Б.И., Мешалов Р.О. Внедрение систем CNS/ATM в ГА. Электросвязь, 2008.
2. Глобальный аэронавигационный план на 2013 – 2028, ИКАО, Монреаль, Doc 9750-AN/963, 2013.