Практичне заняття 1.

Аналіз системних та позасистемних факторів, що впливають на безпеку

польотів, обґрунтування профілактичних заходів щодо виявлення
небезпечних факторів

Контрольні питання
1. У чому полягає проблема безпеки польотів та шляхи її вирішення?

Проблема безпеки польотів полягає в забезпеченні безпеки

пасажирів і екіпажу під час авіаційних подорожей. Ця проблема включає в
себе різні аспекти, які можуть стати джерелом ризику та небезпеки. Вони
класифікуються як:
- Авіаційна подія
- Інцидент
- Катастрофа (факт.відноситься до авіац. події)
- Надзвичайна подія.
Для вирішення цієї проблеми розреблена система державного
регулювання та управління безпекою польотів.
 2. Що представляє собою авіаційна транспортна система, її
структура, та які функції вона виконує і розкрийте їх суть?

Авіаційна транспортна система (АТС) - це сукупність спільно

діючих ПС, комплексу наземних засобів з підготовки та забезпечення
польотів, особового складу, зайнятого експлуатацією та ремонтом ПС та
наземних засобів, а також системи управління процесом експлуатації.
Структурно АТС включає такі елементи:
екіпаж, ПС, систему льотної та технічної експлуатації, систему
забезпечення польотів, систему управління ПС.
Авіаційна транспортна система (АТС) виконує різні функції, щоб
забезпечити безпеку, ефективність і надійність авіаційних операцій.
1. Керування повітряним рухом (ATC):
- Контроль і моніторинг руху літаків у повітрі та на землі. ATC
забезпечує безпеку шляхом видачі директив пілотам, керування висотою,
курсом та іншими командами, а також уникнення зіткнень.
2. Навігаційні послуги:
- Забезпечення навігаційних даних та інформації для пілотів,
допомагаючи їм визначати маршрути, точки навігації та об'єкти на землі.
3. Літаки і обладнання:
- Забезпечення літаків та пов'язаного обладнання, включаючи двигуни,
системи безпеки, радіонавігаційні прилади і бортові системи, що
забезпечують безпеку польотів.
4. Аеропорти:
- Пасажирські і вантажні об'єкти, які обслуговують літаки і пасажирів.
Аеропорти надають послуги з прийому, відправлення і технічного
обслуговування літаків.
5. Безпека авіації:
- Розробка і впровадження правил і стандартів безпеки, а також нагляд і
аудити, щоб запобігти аваріям і інцидентам.
6. Технічна підтримка та обслуговування:
- Технічний огляд, обслуговування і ремонт літаків, обладнання та
інфраструктури для забезпечення їхньої безпеки та функціональності.
7. Навчання і перевірки:
- Підготовка і навчання пілотів, диспетчерів та іншого персоналу, а
також проведення перевірок і симуляцій для забезпечення навичок та
безпеки польотів.
8. Комунікації та інформаційні технології:
- Забезпечення надійних засобів зв'язку між літаками і контрольними
центрами, а також використання інформаційних систем для моніторингу,
планування і аналізу даних.
3. Що розуміється під системними факторами і перерахуйте основні
з них? Позасистемні чинники і їх характеристика.

Системні фактори в авіаційній безпеці означають чинники, які

пов'язані з самою системою авіаційної діяльності, структурою та
процесами, і які можуть впливати на безпеку польотів.
Основні з них це – людський фактор, технічний, організаційний.
Позасистемні чинники, навпаки, описують вплив зовнішніх
факторів, які можуть мати важливий вплив на безпеку польотів.
До них можна віднести:
сильний вітер, гроза, дощова хмарність, град, туман, курна буря,
інтенсивне зледеніння літака, атмосферна турбулентність та ін;
наявність у повітряному просторі (зоні, де здійснюються польоти) птахів,
радіозондів, літальних апаратів, інших сторонніх тіл, що створюють
небезпеку зіткнення з ними.
До позасистемних чинників також належать чинники, природа яких не
встановлена.
4. Якими трьома групами можна уявити сукупність факторів, що
впливають на безпеку польотів і в чому їх суть?

Численну сукупність факторів, що впливають на безпеку польотів,

можна уявити трьома групами: технічні, людські та несистемні.
Технічна – це все що повязано з літаком, справністю його систем,
обслуговуванням і тд.
Другу групу системних чинників – людські – можна визначити як
порушення, помилкові дії чи бездіяльність осіб, пов'язаних з організацією,
підготовкою, виконанням та забезпеченням польотів. У цьому розумінні ці
несприятливі чинники виступають як наслідок цілком конкретних причин,
закладених в індивідуальних характеристиках людей. Стосовно підсистеми
«Е - ПС», відповідно до загальної схеми підходу до встановлення факторів,
як ці причини розглядаються такі, які визначають можливості членів
екіпажу успішно керувати ВС, а саме - професійний рівень,
психофізіологічний стан, дисциплінованість, особисті якості членів
екіпажу.
Несистемні фактори в авіаційній безпеці включають в себе
зовнішні впливи та обставини, які не пов'язані безпосередньо з
функціонуванням авіаційної системи, але можуть впливати на безпеку
польотів і призводити до ризиків або несприятливих ситуацій.
5. Назвіть види забезпечення польотів та в чому полягає їх роль в
забезпеченні та підвищення рівня безпеки польотів?

Забезпечення польотів включає в себе різні види дій, послуг та

систем, які спрямовані на забезпечення безпеки, ефективності та надійності
авіаційних операцій. Основні види забезпечення польотів включають:
Навігаційна інфраструктура: Забезпечує навігаційні дані, пункти навігації
та радіонавігаційні системи для пілотів, щоб визначати своє
місцеположення та маршрути польотів точно і безпечно.
Системи автоматичного керування (автопілоти): Допомагають пілотам у
підтримці стабільності та керуванні літаком, зменшують фізичне і
психологічне навантаження, покращують точність польотів і допомагають
в підтримці заданих курсів та висот.
Комунікаційна інфраструктура: Забезпечує зв'язок між літаками, літаками
та диспетчерами, а також землею. К
ерування повітряним рухом (ATC): Диспетчери ATC ведуть моніторинг
руху літаків, надають директиви пілотам, керують висотою і курсом, і
забезпечують уникнення зіткнень.
Системи безпеки на борту літаків: Включають системи аварійного
гальмування, системи контролю давлення в кабіні, системи уникнення
зіткнень (TCAS) та інші, які допомагають уникнути аварій і інцидентів, а
також забезпечують безпеку пасажирів і екіпажу.
Метеорологічна інформація: Забезпечує пілотів актуальною інформацією
про погодні умови.
Технічне обслуговування та регулярна перевірка літаків: Забезпечує
технічну готовність літаків до польотів і зменшує ризик технічних
несправностей в повітрі.
Освіта та навчання пілотів і обслуговуючого персоналу: Надає необхідні
знання, навички та тренування для ефективного виконання операцій і
прийняття рішень в небезпечних ситуаціях.
Системи слідкування і контролю за літаками: Допомагають визначити
місцезнаходження літаків в режимі реального часу і в разі потреби
організовують пошук і рятувальні дії.

Практичні завдання
1. Проаналізуйте стан безпеки польотів в Україні 2021 року та які
ви бачите шляхи його підвищення.

Загалом в документі розписано як ми можемо підвищити стан безпеки. Він

покращився, але є деякі проблеми які потрібно вирішувати.
Згідно пункту 1 розділу VII АПУ-1817 кожна організація зобов'язана
запровадити процес аналізу подій, з метою визначення небезпек для
безпеки польотів, пов'язаних з ідентифікованими подіями або групами
подій. І відповідно на основі такого аналізу кожна організація має
визначати необхідні коригувальні та запобіжні заходи, що є необхідними
для усунення реальних або потенційних недоліків, пов'язаних з безпекою
польотів. Уповноваженим органом з питань цивільної авіації вже на основі
даних організацій визначаються комплексні коригувальні та запобіжні
заходи для підвищення рівня безпеки польотів галузі.
Тривожні тенденції стосуються культури надання сповіщень про події у
сфері авіації загального призначення, так як надходять сповіщення тільки
коли виникає авіаційна подія (катастрофа чи аварія). Тому на даний час
неможливо якісно визначити проблеми з безпеки польотів даної сфери
авіаційної діяльності.
В останні роки авіаційні події з літаками малої авіації, тобто з
некомерційними малими літаками з максимальною злітною масою нижче
5700 кг, мали найбільшу кількість випадків (фактично сюди також
відносяться польоти щодо виконання авіаційних робіт, які не повинні
виконуватись авіацією загального призначення). Крім того, число
авіаційних подій зі смертельними наслідками, пов'язаних з надлегкими
літаками, планерами робить авіацію загального призначення одною з
небезпечних сфер авіаційної діяльності з найбільшим щорічним числом
смертей.
Безпека польотів при навчанні та тренуванні, використання нових
пристроїв та тренажерів розглядається не тільки як область ризику, а також
як можливість. Велика кількість трагічних випадків в польоті відбувається
під час навчання. Використання авіасимуляторів, навчальних пристроїв та
розробка нових, таких як, наприклад, віртуальна реальність, повинні
активно розвиватись та застосовуватись для сценаріїв навчання з високим
рівнем ризику. Існує широкий консенсус щодо того, що більш якісне
навчання – один з ключових засобів підвищення безпеки польотів.
2. На основі дослідження джерел з безпеки польотів з'ясуйте та
запишіть основні причини АП та інцидентів і проаналізуйте причинно-
наслідкові зв'язки подій в польоті.

Всі вони пов’язані основними факторами, це помилки людей (пілотів,

диспетчерів, технічного персоналу), технічні несправності літаків, погодні
умови, вікове старіння літаків, авіаінфраструктура, порушення правил
безпеки і тд.
3. Зробить ретельний аналіз системних та позасистемних
факторів, що впливають на безпеку польотів та обґрунтувати проведення
профілактичних заходів щодо виявлення цих небезпечних факторів.

Про ці фактори було розказано загалом у контрольних питаннях, тому я

обгрунтую проведення профілактичних заходів.
- Захист життя інших людей: Авіаційна галузь має велику
відповідальність перед пасажирами, екіпажем та земельною
інфраструктурою. Заходи щодо виявлення небезпечних факторів
допомагають запобігати інцидентам та аваріям, які можуть призвести
до втрат життів і пошкоджень.
- Збереження репутації авіакомпаній і країни: Негативні події в авіації
можуть миттєво псувати репутацію авіакомпаній і наносити збитки
 економіці країни. Публічність і суспільність активно відслідковують
інциденти та аварії, тому запобігання їхнього виникнення є важливим.
- Економічна ефективність: Вирішення проблем в авіаційній безпеці
витрачає менше ресурсів, ніж відновлення після інциденту або аварії.
Профілактичні заходи допомагають зменшити витрати на ремонт та
компенсації.
- Відповідність міжнародним стандартам: В Україні діють міжнародні
стандарти безпеки, які обов'язково повинні дотримуватися. Виявлення
та вирішення небезпечних факторів сприяє відповідності цим
стандартам.
- Сприяння інноваціям і розвитку галузі: Профілактика інцидентів і
аварій створює сприятливі умови для розвитку і впровадження нових
технологій та підходів в авіаційній галузі, що сприяє її зростанню.
- Зменшення правових ризиків: Негласне і системне виявлення
небезпечних факторів допомагає уникнути судових позовів,
адміністративних штрафів і інших правових проблем.
- Підвищення рівня довіри споживачів: Споживачі авіаційних послуг
довіряють авіакомпаніям і галузі загалом, коли вони переконані в
їхній безпеці. Профілактичні заходи сприяють збереженню цього
довіри.
4. Проаналізуйте основні завдання, які вирішують служби
забезпечення польотів.
Одним із основних пріоритетів перед Державою є впровадження ДержПБП,
що у свою чергу ставить перед Державіаслужбою багато задач, зокрема:
- забезпечити ефективне виконання вимог Додатка 19 і усунути недоліки
щодо можливості здійснення контролю (нагляду) в якості необхідної умови
для ефективної реалізації ДержПБП;
- забезпечити ефективну координацію між державними органами, що
відіграють роль в управлінні безпекою польотів;
- забезпечити отримання необхідного досвіду державним інспекторам з
метою підтримки переходу до нагляду, що базується на оцінці ризиків і
характеристик;
- забезпечити наявність принципів і порядку нагляду на основі ризику і
характеристик, включаючи опис того, як система управління безпекою
польотів (далі – СУБП) приймається і контролюється на регулярній основі;
- встановити принципи і порядок збору, аналізу, обміну та захисту даних
про безпеку польотів;
- встановити процес визначення показників безпеки польотів на
державному рівні з урахуванням результатів і процесів;
- забезпечити доступність та поширення затвердженого документу
ДержПБП серед інших держав;
- забезпечити регулярний перегляд ДержПБП і регулярну оцінку
ефективності ДержПБП.
5. Підготуйте реферат на одну з тем
Теми рефератів
1. Проблема безпеки польотів на сучасному етапі розвитку авіації
та шляхи її вирішення.
2. Організація і структура авіаційної транспортної системи.
3. Основні напрями та перспективи розвитку цивільної авіації в
Україні.
4. Основні напрями та перспективи розвитку державної авіації в
Україні.

Реферат

Тема: Розвиток цивільної авіації в Україні: напрями та

перспективи
Вступ
Цивільна авіація в Україні займає важливе місце в сучасному економічному
та соціальному розвитку країни. Розвиток авіаційної галузі є актуальним
завданням та має значущий потенціал для покращення якості життя
громадян, розвитку туризму та підтримки економічного зростання. У цій
доповіді ми розглянемо основні напрями та перспективи розвитку цивільної
авіації в Україні.
Напрями розвитку
1. Модернізація авіаційної інфраструктури
Одним з основних напрямків розвитку є модернізація авіаційної
інфраструктури. Це включає в себе розвиток та модернізацію аеропортів,
вдосконалення навігаційних систем і авіатехніки для підвищення безпеки
польотів та комфорту пасажирів.
Модернізація аеропортів в Україні стала однією з ключових стратегій для
приваблення нових авіакомпаній і збільшення пасажиропотоку. Наприклад,
аеропорт "Бориспіль" в Києві проводить великі інвестиції у збільшення
терміналів, розширення рульових доріжок і покращення обслуговування
пасажирів.
У планах також передбачається впровадження сучасних технологій контролю
польотів і навігації, таких як системи підтримки приземлення та взліту (ILS),
що підвищить точність і безпеку польотів.
2. Залучення інвестицій
Для забезпечення розвитку авіаційної галузі необхідно залучати інвестиції.
Інвестиції в інфраструктуру, авіапарк, технології та розвиток нових
маршрутів допоможуть збільшити потенціал авіаційної галузі.
Для залучення інвестицій в авіаційну галузь України уряд розробив ряд
спеціальних ініціатив та інвестиційних програм. Вони передбачають
сприяння приватному сектору та закордонним інвесторам у вигляді
стимулюючих податкових режимів, гарантійних фондів, інвестиційних ліфтів
та інших інструментів.
3. Розширення авіарейсів
Розширення маршрутної мережі та збільшення кількості авіарейсів є
важливим для забезпечення зручностей для пасажирів та підвищення
конкурентоспроможності.
Збільшення кількості авіарейсів передбачає розширення маршрутної мережі
як внутрішніх, так і міжнародних напрямків. Нові маршрути відкривають
можливості для пасажирів та стимулюють конкуренцію між авіакомпаніями,
що призводить до зниження цін на авіаквитки та покращення
обслуговування.
4. Підвищення якості обслуговування пасажирів
Покращення якості обслуговування пасажирів на борту літаків і в
аеропортах, включаючи послуги та комфорт, сприяє покращенню репутації
авіакомпаній і залученню нових пасажирів.
Покращення якості обслуговування пасажирів стає однією з важливих
перспектив розвитку. Авіакомпанії вдосконалюють послуги на борту,
включаючи комфорт, розваги та харчування. Аеропорти також активно
розвивають послуги для пасажирів, включаючи великі торговельні центри та
ресторани.
5. Безпека польотів та відповідність стандартам
Постійний нагляд за безпекою польотів і відповідність міжнародним
стандартам безпеки авіації є важливим аспектом розвитку цивільної авіації.
Україна активно співпрацює з Міжнародною організацією цивільної авіації
(ІКАО) та іншими міжнародними організаціями для забезпечення
відповідності стандартам безпеки авіації. Постійний нагляд за безпекою
польотів, а також впровадження нових технологій та навчання для
авіаперсоналу є ключовими складовими цього напрямку розвитку.
6. Збільшення обсягу перевезень
Збільшення кількості пасажирів та вантажів, які перевозяться авіаційним
транспортом, сприяє зростанню обсягу перевезень та розвитку економіки.
7. Розвиток регіональної авіації
Підтримка розвитку регіональних авіакомпаній і аеропортів допоможе
забезпечити зв'язок з віддаленими регіонами країни.
8. Екологічна стійкість
Зменшення впливу авіації на навколишнє середовище, включаючи
впровадження більш екологічно чистих технологій і палив, є важливим
завданням.
9. Розробка та впровадження інновацій
Залучення наукових досліджень і розробок для вдосконалення авіаційних
технологій і процесів.
10. Міжнародна співпраця
Збільшення співпраці з міжнародними організаціями та іншими країнами для
спільного розвитку та стандартизації авіаційної галузі.
Перспективи розвитку
Розвиток цивільної авіації в Україні має потенціал для створення нових
робочих місць, збільшення обсягу туризму, розвитку економіки та
покращання зв'язку між регіонами країни та світом. Забезпечення безпеки
польотів та якісного обслуговування пасажирів є ключовими аспектами
цього розвитку, і вони повинні залишатися в центрі уваги усіх стейкхолдерів
авіаційної галузі.
Висновок
Розвиток цивільної авіації в Україні має важливе значення для подальшого
розвитку країни. Напрями та перспективи розвитку цивільної авіації
включають модернізацію інфраструктури, залучення інвестицій, розширення
авіарейсів, покращення обслуговування пасажирів, збільшення безпеки
польотів та багато інших аспектів. Правильне спрямування зусиль та ресурсів
у цих напрямах сприятиме подальшому зростанню авіаційної галузі і
покращанню якості життя громадян України.