You are on page 1of 8

‫‪Dalender‬‬

‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬


‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫ميحرلا نمحرلا هللا مسب‬


‫‪.‬دائرة تشغيل محرك ثالثي األوجه سرعتين (دالندر) وعكس‬
‫اتجاه دورانه‪ ،‬حيث تتطلب بعض التطبيقات الصناعية‬
‫لمحركات دالندر عكس اتجاه الدوران للسرعة المنخفضة دلتا‬
‫(‪ )D‬او السرعة المرتفعة ‪. Y Y‬‬
‫تستخدم هذه الطريقة في التشغيل مع محركات التيار المتناوب‬
‫ثالثية الطور التي تحتوي مجموعة واحدة من الملفات في‬
‫العضو الساكن وتسمى ملفات المحرك ذات األطوار القابلة‬
‫للتحويل باسم (ملفات دالندر) وتسمى دارة التوصيل الالزمة‬
‫لعملية التحويل باسم (دارة دالندر)‪.‬‬
‫مالحظة على كيفية الحصول على السرعتين في اتجاه االمام‬
‫والخلف‪:‬‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
‫‪Dalender‬‬
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫في هذه الدائرة يتم اختيار اتجاه الدوران الذي سيعمل به‬
‫المحرك فنختار الضغط على ‪ S2‬لعمل المحرك في اتجاه‬
‫اليمين على السرعة المنخفضة‪ ،‬ولتشغيل المحرك على السرعة‬
‫العالية نجمة ‪ -‬نجمة في اتجاه اليمين يتم الضغط على الضاغط‬
‫‪.S4‬‬
‫ولتشغيل المحرك في اتجاه اليسار نضغط على الضاغط ‪S1‬‬
‫والمحرك متوقف للعمل على السرعة المنخفضة دلتا‪ ،‬وللعمل‬
‫على اتجاه اليسار بالسرعة العالية يتم الضغط على الضاغط‬
‫‪.S4‬‬
‫لتشغيل المحرك الثالثي االوجه سرعتين (دلندر) باستخدام‬
‫المفاتيح الكهرومغناطيسية وعكس اتجاه دورانه سوف نشرح‬
‫دارتي التحكم والتشغيل‪:‬‬
‫شرح دائرة التحكم لتشغيل محرك ثالثي األوجه (دلتا ‪ /‬نجمة‬
‫نجمة) ‪:‬‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
‫‪Dalender‬‬
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫عند الضغط على ضاغط التشغيل ‪ S2‬يصل التيار الى ملف‬


‫‪ K1‬الخاص بدوران المحرك لليمين فتضيء ‪ H1‬ليغلق النقاط‬
‫المفتوحة ويفتح النقاط المغلقة فيصل التيار في نفس الوقت الى‬
‫ملف ‪ K3‬فتضىء ‪ H3‬ليستمرا بالعمل معا عن طريق نقاط‬
‫االبقاء الذاتي (االستمرارية) ليعمل المحرك في اتجاه اليمين‬
‫على السرعة المنخفضة دلتا (‪.)D‬‬
‫وعند الضغط على الضاغط ‪ S4‬يفصل التيار عن ملف ‪K3‬‬
‫ليوصل التيار في نفس الوقت الى ملف ‪ K4‬ليشتغل ‪K5‬‬
‫فتضيء ‪ H4‬ليستمرا في العمل معا عن طريق نقاط االبقاء‬
‫الذاتي ليشتغل المحرك على السرعة المرتفعة ‪.YY‬‬
‫وعندما نريد عكس الحركة لليسار يجب ان نفصل أوالً‬
‫بالضغط على الضاغط ‪ S1‬فتضيء ‪ H5‬ثم نضغط على ‪S3‬‬
‫ليصل التيار الى ملف ‪ K2‬الخاص بدوران المحرك لليسار‬
‫فتضيء ‪ H2‬ليغلق النقاط المفتوحة ويفتح النقاط المغلقة فيصل‬

‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
‫‪Dalender‬‬
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫التيار في نفس الوقت الى ملف ‪ K3‬ليستمرا في العمل معا عن‬


‫طريق نقاط االبقاء الذاتي ليعمل في اتجاه اليسار على السرعة‬
‫المنخفضة (‪)D‬‬
‫وعند الضغط على ‪ S4‬يفصل التيار على ملف ‪ K3‬ليوصل‬
‫التيار في نفس الوقت الى ملف ‪ K4‬ليشتغل ‪ K5‬فتضيء ‪H4‬‬
‫ليستمرا في العمل معا عن طريق نقاط االبقاء الذاتي‬
‫(االستمرارية) ليشتغل المحرك على السرعة المرتفعة ‪.YY‬‬
‫وعند حدوث خلل ما في المحرك فإن القاطع الحراري (مفتاح‬
‫ضد زيادة التيار ) يقوم بفصل التيار عن المحرك فتضيء ‪H6‬‬
‫وتنطفىء عند اصالح الخلل وتوصيل القاطع الحراري‪.‬‬

‫شرح دائرة التشغيل (القدرة) لتشغيل محرك ثالثي األوجه (دلتا‬


‫‪ /‬نجمة ‪ -‬نجمة) ‪:‬‬
‫يعتمد مبدأ عمل دائرة التشغيل كما في الشكل التالي للعمل في‬

‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
‫‪Dalender‬‬
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫اتجاه اليمين على إغالق مالمسات القدرة في المفتاح‬


‫الكهرومغناطيسي (‪ )K1‬لعمل معه (‪ )K3‬الذي يعمل على‬
‫وصل بدايات ملفات المحرك (‪ )U1-V1-W1‬مع المصدر‬
‫الكهربائي (‪ )L1-L2-L3‬ويتم وصل التيار الكهربائي من‬
‫المصدر الكهربائي الى دارة المحرك عن طريق مصهرات‬
‫الحماية الحرارية ليعمل المحرك على توصيلة المثلث للسرعة‬
‫المنخفضة‪.‬‬
‫وعند تحويل المحرك ليعمل على توصيل النجمة ‪ /‬نجمة‬
‫للسرعة العالية‪ ،‬بحيث يفصل المفتاح الكهرومغناطيسي (‪)K3‬‬
‫ويعمل المفتاح الكهرومغناطيسي (‪ )K4‬الذي يعمل على وصل‬
‫بدايات ملفات المحرك (‪ )U1-V1-W1‬مع بعضها البعض ‪،‬‬
‫حيث يعمل معه المفتاح الكهرومغناطيس (‪ )K5‬حيث يعمل‬
‫على وصل نهايات اطراف المحرك مع المصدر الكهربائي‬

‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
‫‪Dalender‬‬
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬

‫ليصل (‪ )L1–V2‬ويصل (‪ )L2–W2‬و (‪ )L3–U2‬ليعمل‬


‫المحرك على توصيلة (النجمة‪/‬نجمة) للسرعة العالية‪.‬‬
‫ويعتمد مبدأ عمل دائرة التشغيل في اتجاه اليسار على عمل‬
‫المفتاح الكهرومغناطيسي ليعكس طورين من اطوار المصدر‬
‫مع ملفات المحرك ليصل التيار الى المفتاح الكهرومغناطيسي‬
‫‪ K3‬ليصل التيار من المصدر الى بدايات ملفات المحرك‪.‬‬
‫وللسرعة العالية يعمل المفتاح الكهرومغناطيسي ‪ K4‬ليقصر‬
‫بدايات المحرك ويعمل معه المتاح ‪ K5‬ليصل التيار الى‬
‫نهايات اطراف المحرك ويعمل بالسرعة العالية ‪.YY‬‬

‫‪Ayman.plc@yahoo.com‬‬
Dalender
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
Ayman.plc@yahoo.com

Ayman.plc@yahoo.com
Dalender
‫ايمن ابو الفتوح الحلوجى‬
Ayman.plc@yahoo.com

Ayman.plc@yahoo.com

You might also like