分 类 号 Ｔ Ｕ ９ ７ ４ 密 级 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 


＿

ＵＤＣ  ６ ２ ５ 编 号



硕 士 学 位 论 

文

基于 贝 叶斯 网 络 的超 高 层项 目 全 过程 成


本风 险 管 理研 究



研 宄 生 姓 名 ： 董春芳



学 号 ： ２０ １ ６２ ０２ １ ０ ００７９



指导教师姓名 、 职称 ：
陈悦华 副 教授



专 业 名 称 ： 工程管理



研 究 方 向 ： 工程项 目 管理



二 〇 一

九年五月


 Ｒ ｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｗ ｈ ｏ ｌ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｃ ｏ ｓ ｔｒ ｉ ｓ ｋ



ｍ ａｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ  ｏ ｆ ｓｕ
ｐ ｅ ｒｈ ｉ ｇ ｈ ｒｉ ｓｅ
ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ  ｂ ａ ｓ ｅ ｄ


－




ｏ ｎ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ



Ｂｙ



ＣＨ ＵＮ ＦＡ ＮＧ Ｄ ＯＮＧ
－


 

Ｍ ａｙ  ２ ０
，
１ 

９
 论文 原 创 性 声 明



本人 郑重 声 明 ；
所 呈 交 的 学 位 论文 ， 是 本 人 在 导 师指 导 下 ， 独立



进行 研 究 工 作 所 取 得 的 研 究 成 果 除 文 中 已 经 标 明 引 用 的 内 容 外
。 ， 

本

论 文 不包 含任 何 其 他个 人 或 集 体 己 经 发 表或撰 写 过 的 研 宄 成 果 对本

 。

文 的 研 究做 出 贡献 的 个 人 和 集 体 均 己 在 文 中 以 明 确 方 式 标 明
，
。
本声



明 的 法律 结 果 由 本 人 承 担 

。

学位论文 作者 （ 签名 

）

年 月
■



曰
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



摘要



超高层项 目 相 较 于 其他建 筑类 型 ， 凝聚 了 技术 的进步 、 资本的流向 、 社会 的




需求 ， 是城 市化进程 中 的 重要元 素 。
并且 当 前 在 我 国 城 市 化进程 中 ， 土地 资 源有


限但人 口 总 量居 高 ， 对超高层项 目 有较大诉求 。 然而 ， 由 于超 髙层 项 目 建筑结 构


超高 、 设计复杂 、 体量 巨 大 、 施工周 期长等特 点 ， 在项 目 全 生 命周 期 内 存在 各类


干扰 项 目 成本 、 影响项 目 成本管理 的 巨大风 险 。 成 本风 险 的 有 效控制 ， 是成本管


控 工作 的 关键所在 。 因此 ， 超 高层 项 目 全过程 的 成本风 险控制 研 究 是 项 目 增值的



关键 ， 对 企业经 营 管 理 、 社会 资 源配置有 重要 意 义 。
本文基于 以 上背景 ， 提出对


超高层项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理研 究 ，
希望通过研 究 能够提 出 建设性意 见 ， 帮助


解 决超 高 层 项 目 在成 本 风 险 管 理方 面 的 难 题 

。

首先 ， 对超高层项 目 发展 、 项 目 成本风 险管 理和 贝 叶斯 网 络 的 国 内 外研 究现


状及应用 情形进 行 分析 总 结 ， 着 重 阐 述 超 高层 项 目 概念及 发展 超 高层 项 、 目 成本


管 理 方法 及 重 难 点 、 风 险 管 理现状和 贝 叶 斯 网 络概念 、 原 理及应用 等 。 鉴于 贝 叶



斯 网 络在智 能化解决不确 定 性 问 题上 的有效运用 将 贝 叶斯 网 络运用 于 超髙层 项


 ，

目 成本风 险管理 中 ， 可有 效解 决超 高 层 项 目 成 本风 险 管理过程 中 的 重难 点 问题 


。

其 次 在 阐 述成 本 管 理 风 险 管 理相 关理论 和 贝 叶 斯 网 络相 关 理论 的 基础 上
， 、 

，

结合超高层项 目 特 点 建立超 高层 项，
目 全 过 程成 本 风 险 管 理 体 系 涵 盖 风 险 识 别 ， 

、

风 险 评 估 和 风 险 控 制 三 个 环 节 本 文 采 用 文 献 研 宄 法 获 得超 髙 层 项 全 过程 

般
一

。
目

性成本风 险清单 ， 并 通 过 专 家 问 卷法有 效 筛 选 后 形 成 最 终 成 本 风 险 清 单 。 之后 将



风 险清单 中 因 素作为 贝 叶斯 网络模型风 险节 点 ， 基于 贝 叶斯 网络建模软件


Ｇ ｅＮ 构建 般超 高层项 全过程成 本 风 险 管 理模 型 在项 各 阶段风 险模


一

Ｉ ｅ２ ０
．
目 ， 目

型中 ， 经逆 向 推理 、 敏感 性分析等 分析过程获得关键风 险 因 素 ， 并给 出 相 应 的 风



险控制 措施 。
本文 强调 应 充 分考虑 成本风 险 的 不确 定 性和 动 态 性 考虑 各 阶段风

 ，

险 因 素之 间 的相 互影 响 ，
做 到 实 时监控 、 动态分析和及 时应对 

。

最后 借助 武 汉 绿地 中 心 项 作 为研宄案例 构 建案例 成本风 险模 型 


方
一

， 目 ， 。

面 ，
用 案例 模型数据与 项 目 实 际 情 况对 比 分析 ， 验证 已 建立 的 风 险管 理模 型 的 准


确 性和 有 效性 另 方面 运 用 该 模 型 预测 竣 工 阶 段和 运维 阶 段 的 关 键风 险 因 素


一

； ，

及 概率 分 布 ， 据 此提 出 相 应风 险 应对策 略 ， 以 期 指 导 武汉 绿地 中 心 项 目 后 续成本


风 险管理 

。

关键词 ：
超高层项 目 ； 成本风 险管理 ； 贝 叶斯 网 络 ； 全 生命周 期



武汉大学硕士学位论文 



Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ

Ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｅ ｄ  ｗ ｉｔ ｈ  ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ  ｂｕ ｉ ｌ ｄ ｎ ｇ  ｔ ｙ ｐ ｅ ｓ ｉ
，  ｓ ｕｐ ｅ ｒ  ｈ ｉ
ｇｈ
－

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ  ｃ ｏ ｎｄ ｅ ｎ ｓ ｅ  ｔ ｈ ｅ



ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ  ｔ ｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ  ｔ ｈ ｅ  ｆ ｌ ｏ ｗ  ｏ ｆ  ｃ ａｐ ｉｔ ａ ｌ  ａ ｎｄ  ｓ ｏ ｃ ｉ ａ ｌ  ｎ ｅ ｅ ｄ ｓ  ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ  ａ ｒ ｅ  ｉ ｍ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎｔ
，


， ，

ｅ ｌ ｅ ｍ ｅ ｎｔ ｓ  ｉ ｎ  ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｚ ａｔ ｏ ｎ

 ｉ ｉ ．  Ａ ｎｄ  ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎｔ ｌ
ｙ  ｉｎ  ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｚ ａｔ ｏ ｎ

 ｉ ｉ ｉ 

ｎ

Ｃ ｈ ｎａ ｉ
， 
ｌ ａ ｎｄ  ｒ ｅ ｓ ｏ ｕ ｒ ｃ ｅ ｓ  ａ ｒ ｅ  ｌ ｉ ｍ ｉ ｔ ｅ ｄ  ｂｕ ｔ  ｔ ｈ ｅ  ｐ ｏ ｐ ｕ ｌ ａｔ ｉ ｏ ｎ  ｉ ｓ  ｈ ｉ ｇ ｈ ， 
ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ  ｈａ ｓ  ａ  ｌ ａ ｒ ｇ ｅ  ｄ ｅ ｍ ａ ｎｄ



ｆｏ ｒ  ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ  ｈ ｉ ｇ ｈ －

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｓ
ｔ ．  Ｈ ｏ ｗ ｅ ｖ ｅ ｒ  ｄｕ ｅ  ｔ ｏ  ｔ ｈ ｅ  ｓ ｕｐ ｅ ｒ  ｈ ｇ ｈ
，
ｉ
－

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ
ｔ  ｓｔｒ ｕｃｔ ｕｒ ｅ


，

ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｅ ｘ  ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ，
ｌ ａ ｒ ｇ ｅ  ｖｏ ｌ ｕｍｅ ，
ｌ ｏ ｎｇ  ｃ ｏ ｎ ｓｔ ｒ ｕ ｃｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｅ ｒ ｉ ｏ ｄ  ，
ｅｔ ｃ ．
，
ｔ ｈｅ ｒ ｅ  ａ ｒ ｅ  ｈｕ ｇ ｅ  ｒ ｉ ｓ ｋ ｓ  ｉ ｎ  ｔ ｈｅ



ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｌ ｉ ｆｅ  ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ  ｔ ｈａｔ  ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｆｅ ｒ ｅ  ｗ ｉｔ ｈ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｃ ｏ ｓｔ ｓ  ａ ｎ ｄ  ａ ｆｅ ｃ ｔ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ 

．

Ｅ ｆ ｆｅ ｃ ｔ ｖ ｅ  ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ
ｉ ｌ ｏ ｆ ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｉ ｓ  ｔ ｈｅ  ｋ ｅ ｙ  ｔ ｏ  ｃ ｏ
 ｓ ｔ  ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ ．  Ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｆｏ ｒ ｅ ， 
ｔ ｈ ｅ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ 

ｌ

ｒ ｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ  ｏ ｈｅ  ｗ ｈｏ
ｆ ｅ ｒｏ ｃ ｅ ｓ ｓｏ ｆｓｕ
ｐ ｅ ｒｈｉ ｇ ｈ ｓｅ ｒｏ ｅ ｃ ｔ ｓ  ｉ ｓ  ｔ ｈｅ  ｋ ｅ
ｙ  ｔ ｏ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｖ ａ ｌ ｕ ｅ
－ 

－

ｔ ｒ
ｐ ｐ
 ｌ ｉ
ｊ

ａ ｄｄ ｅ ｄ ，  ａ ｎ ｄ  ｉ ｓ  ｏ ｆ  ｇ ｒ ｅ ａｔ  ｓ ｉ ｇ ｎ ｉ ｆ ｃ ａ ｎ ｃ ｅ  ｔ ｏ  ｅ ｎｔ ｅ ｒ ｐ ｒ ｉ ｉ ｓ ｅ  ｍ ａｎａ
ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ａ ｎｄ ｓ ｏ ｃ ｉ ａ ｌ  ｒ ｅ ｓ ｏ ｕ ｒ ｃ ｅ



ａ ｌ ｌ ｏ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ．  Ｂ ａｓ ｅ ｄ  ｏｎ  ｔ ｈ ｅ ａｂ ｏ ｖ ｅ  ｂ ａ ｃ ｋ ｇ ｒ ｏ ｕｎ ｄ

， 
ｔ ｈｉ ｓ ｐ ａｐ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｓ  ａ
 
 ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ  ｏ ｎ  ｔ ｈ ｅ  ｗｈ ｏ ｌ 

ｅ

ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ ｓｕ
ｐ ｅ ｒ ｈｉ ｇ ｈ ｓｅ
ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ  Ｉ ｔ  ｉ ｓ  ｈｏ
ｐ ｅ ｄ  ｔ ｈ ａｔ  ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｈｅ


－

 ｒ ｉ ．  ｔ


ｒ ｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ  ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ  ｏ ｐ ｎ ｉ ｏ ｎ ｓ  ｃ ａ ｎ  ｂ ｅ  ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ  ｔ ｏ  ｈ ｅ ｌｐ  ｓ ｏ ｌ ｖ ｅ  ｔ ｈ ｅ  ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ  ｏ ｆ  ｃ ｏ ｓ ｔ
ｉ 

，

ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｎ  ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ  ｈ ｉ ｇ ｈ ｉ
－

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ 

．

Ｆ ｉ ｒ ｓｔ ｌ
ｙ ， 
ｉｔ  ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ  ａ ｎｄ  ｓ ｕｍｍ ａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｓｔ ｈｅ  ｒ ｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ  ｓｔ ａｔ ｕ ｓ  ａ ｎｄ  ａｐｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ  ｓ ｉｔ ｕ ａｔ ｉ ｏ ｎ  ｏ ｆ



ｓｕ
ｐ ｅｒ ｈ ｉ ｇ ｈ
－

ｒｉｓ ｅ
 ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ  ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎｔ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ，
ｉ ｓ ｋ ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ａ ｎ ｄ  Ｂ ａ ｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ



ｎｅ ｔ ｗ ｏ ｒｋ ， ａ
ｎｄ  ｆｏ ｃ ｕ ｓ ｅ ｓ  ｏ ｎ  ｔ ｈ ｅ  ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ  ａ ｎ ｄ  ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ  ｓｕ
ｐ ｅｒ ｈｉ ｇ ｈ
－

ｒ ｉ ｓ ｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ， ｃ ｏ ｓｔ



ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ  ｆｏ ｒ  ｓ ｕｐ ｅ ｒ  ｈ ｉ ｇ ｈ －

ｒｉｓｅ
ｐｒｏ ｊ
ｅ ｃｔ ｓ ，  ａ ｎｄ  ｄ ｆ
ｉｃｕ ｉ ｌｔ ｉ ｅ ｓ  ａ ｎｄ ｒ ｉ ｓ ｋｓ



ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ ， 
ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎｔ  ｓ ｔ ａｔ ｕ ｓ  ａ ｎｄ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ ｃ ｏ ｎｃ ｅ ｐ ｔ ｓ 
，  ｐ ｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ｓ  ａ ｎ ｄ  ａｐｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ｓ 

．

Ｉ ｎ  ｖ ｉ ｅ ｗ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  ｅ ｆ ｆｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ  ａｐｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ  ｏ ｆ  Ｂ ａ ｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｎ  ｓ ｏ ｌ ｖ ｉ ｎ ｇ  ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎｔ

 ｉ

ｕｎ ｃ ｅ ｒ
ｔ ａ ｉ ｎｔ ｙ  ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｓ ，
Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｉ ｓ  ａｐｐ ｌ ｉ ｅ ｄ  ｔ ｏ  ｃ ｏ ｓｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ ｓ ｕｐ ｅ ｒ



ｈｉｇ ｈ －

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ， ｗ
ｈ ｉ ｃ ｈ  ｃ ａ ｎ  ｅ ｆ ｆｅ ｃ ｔ ｖ ｅ ｙ  ｓ ｏ ｖ ｅ  ｔ ｈ ｅ  ｄ ｉ ｆ
ｉ ｃ ｕ ｌｔ  ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｓ  ｎ
ｉ ｌ ｌ ｉ ｔ ｈｅ  ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ



ｃｏ ｓｔｒｉｓ ｋ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ  ｓｕ
ｐ ｅ ｒｈｉ ｇ ｈ
－

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ 

．

Ｓ ｅ ｃ ｏ ｎｄ ｌ ｙ ， 
ｏｎ  ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｅ ｘｐ ｏ ｕｎ ｄ ｎ ｇ
  
ｉ

ｔ ｈ ｅ  ｒ ｅ ｌ ａｔ ｅ ｄ  ｔ ｈｅ ｏ ｒ ｉ ｅ ｓ  ｏ ｆ ｃ ｏ ｓ ｔ  ｍ ａｎａ 

ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ ， 
ｒｉ ｓｋ



ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ａ ｎｄ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｔ ｈｅ ｏ ｒ ｙ ， ｃｏ
ｍｂ ｉ ｎ ｅ ｄ  ｗ ｉｔ ｈ  ｔ ｈ ｅ  ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ  ｏ ｆ  ｓｕ
ｐｅｒ



ｈｉｇ ｈ －

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ， ｔ
ｈ ｅ  ｗ ｈ ｏ ｌ ｅ  ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ  ｏ ｆ  ｓｕ
ｐ ｅ ｒｈｉ ｇ ｈ
－

ｒ ｉ ｓｅ



ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ｓ  ｉ ｓ  ｅ ｓ ｔ ａｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｅ ｄ  ｃ ｏ ｖ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｉ ｄ ｅ ｎｔ ｉ ｆ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ， ，  ｒ ｉ ｓ ｋ  ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｓ ｍ ｅ ｎｔ  ａ ｎ ｄ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ 

．

Ｔｈ ｉ ｓ
 ｐ ａｐ ｅ ｒ  ａ ｄ ｏ ｐ ｔ ｓ  ｔ ｈ ｅ  ｌ ｉ ｔ ｅ ｒ ａｔ ｕ ｒ ｅ  ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ  ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ  ｔ ｏ  ｏ ｂ ｔ ａ ｉ ｎ  ｔ ｈ ｅ  ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｌ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｌ ｉ ｓ ｔ  ｏ ｆ



ｔ ｈ ｅ  ｗｈｏ ｌ ｅ  ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  ｓ ｕｐ ｅ ｒ  ｈ ｉ ｇ ｈ －

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ，  ａ ｎｄ  ｅ
ｆ ｆｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ
ｙ  ｓ ｃ ｒ ｅ ｅ ｎ ｓ  ｉｔ  ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ  ｔ ｈｅ



ｅｘ
ｐ ｅ ｒ ｔ  ｑ ｕ ｅ ｓ ｔ ｉ ｏ ｎｎ ａ ｉ ｒ ｅ  ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ  ｔ ｏ  ｆｏ ｒ ｍ  ｔ ｈｅ  ｆ ｎ ａ ｉ ｌ ｃ ｏ ｓｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｌ ｉ ｓ ｔ ．  Ｔ ｈｅ ｎ ， 
ｔ ｈｅ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｌ ｉ ｓｔ  ｉ ｓ  ｕ ｓ ｅ ｄ  ａ ｓ



ｔ ｈ ｅ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｎ ｏ ｄ ｅ  ｏ ｆ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ  Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ  ｏ ｎ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｎ ｇ
ｉ

 ． ｉ ｉ

ｉ 

ｉ
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



ｓｏ ｔ ｗ ａｒ ｅ  Ｇ ｅＮ Ｉ ｅ ２
ｆ ． ０ ？ 
ｔ ｈ ｅ  ｗ ｈ ｏ ｌ ｅ  ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｏ ｆ ｇ ｅ ｎｅ ｒ ａ ｌ  ｓ ｕｐ ｅ ｒ




ｈｉｇ ｈ －

ｒ ｉ ｓｅ
 ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｉ ｓ  ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｅ ｄ ． Ｉ ｎ  ｔ ｈｅ  ｒ ｉ ｓ ｋ ｍｏ ｄｅ ｌ  ｏ ｆ  ｅ ａｃ ｈ  ｓ ｔ ａ ｇ ｅ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ， 
ｒ ｅ ｖｅ ｒ ｓ ｅ



ｒ ｅ ａｓ ｏ ｎｉｎ
ｇ ， 
ｔ ｈｅ  ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ  ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ  ｓ ｕ ｃ ｈ ａ ｓ  ｓ ｅ ｎ ｓ  ｉｔ ｉ ｖ ｉ ｔ ｙ  ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ  ｏ ｂ ｔ ａ ｉ ｎ ｓ  ｋ ｅ ｙ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｆａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ  ａ ｎ ｄ



ｇ ｉ ｖ ｅ ｓ  ｃ ｏ ｒ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ  ｍ ｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ．  Ｔｈ ｉ ｓ
 ｐ ａ ｐ ｅ ｒ  ｅ ｍｐ ｈａ ｓ ｉ ｚ ｅ ｓ  ｔ ｈ ａｔ  ｔ ｈ ｅ  ｕｎ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎｔ ｙ



ａ ｎｄ  ｄ
ｙｎ ａ ｍ ｉ ｃ ｓ  ｏ ｆ ｃ ｏ ｓ ｔ  ｒ ｉ ｓ ｋ  ｓ ｈｏ ｕ ｌ ｄ  ｂ ｅ  ｆ ｕ ｌ ｌ ｙ  ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｒ ｅ ｄ

， ａ
ｎｄ  ｔ ｈ ｅ  ｉ ｎｔ ｅ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ  ｂ ｅ ｔ ｗ ｅ ｅ ｎ  ｒ ｉ ｓ ｋ



ｆａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ  ａｔ  ｅ ａ ｃ ｈ  ｓ ｔ ａ
ｇ ｅ  ｓ ｈｏ ｕ ｌ ｄ  ｂ ｅ  ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｒ ｅ ｄ  ｔｏ  ａ ｃ ｈ ｉ ｅ ｖ ｅ  ｒ ｅ ａ ｌ ｍ ｅ  ｍ ｏ ｎ ｉｔ ｏ ｒ ｉ ｎｇ  ｄ ｙ ｎａ ｍ ｉ ｃ


－

ｔ ｉ
，

ａ ｎａ ｌ
ｙ ｓ ｉ ｓ  ａ ｎｄ  ｔ ｉ ｍ ｅ ｌ ｙ  ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｓ ｅ 

．

Ｆ ｎ ａ ｌ ｌｙ
ｉ
， 
ｗ ｉ ｔ ｈ  ｔ ｈ ｅ  Ｗｕ ｈ ａ ｎ  Ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｌ ａ ｎ ｄ  Ｃ ｅ ｎｔ ｅ ｒ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ａ ｓ  ａ  ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ  ｃ ａ ｓ ｅ ， ａｃ ａ ｓ ｅｃ ｏ ｓ


ｔ

ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｗａｓ  ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｒｕ ｃ ｔ ｅ ｄ
 ．  Ｏｎ  ｔ ｈ ｅ  ｏ ｎ ｅ  ｈ ａ ｎｄ ， 
ｔ ｈｅ  ｃ ａ ｓ ｅ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｄ ａｔ ａ  ｉｓ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｅ ｄ  ｗ ｉｔ ｈ  ｔ ｈｅ



ａ ｃ ｔ ｕ ａ ｌ  ｒ ｅ ｓ ｕ ｌｔ ｓ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ  ｔ ｏ  ｖ ｅ ｒ ｉ
ｙ
ｆ 
ｔ ｈ ｅ  ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｃ ｙ  ａ ｎｄ  ｅ ｆ ｆｅ ｃ ｔ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ  ｏ ｆ ｉ  ｔ ｈｅ  ｅ ｓ ｔ ａｂ ｌｉ ｓ ｈｅ ｄ



ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａｎ ａ
ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ  Ｏ ｎ  ｔ ｈ ｅ  ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ  ｈ ａ ｎ ｄ ．

， 
ｔ ｈ ｅ  ｍｏ ｄ ｅ ｌ  ｉ ｓ  ｕ ｓ ｅ ｄ  ｔ ｏ  ｐ ｒ ｅ ｄ ｉ ｃ ｔ  ｔ ｈｅ  ｋ ｅ
ｙｒ ｉ ｓｋ



ｆａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ  ａ ｎｄ
 ｐ ｒ ｏ ｂ ａｂ ｉ ｌ ｉｔ ｙ  ｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕｔ ｉ ｏ ｎ ｓ  ｉ ｎ  ｔ ｈ ｅ  ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｅ ｔ ｉ ｏ ｎ  ａ ｎｄ  ｏ ｐ ｅ ｒ ａｔ ｏ ｎ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ ｓ ｉ

．  Ｂ ａ ｓ ｅ ｄｏｎ



ｔ ｈｉ ｓ ， 
ｔ ｈ ｅ  ｃ ｏ ｒｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎｄ ｎ ｇ  ｒ ｉ ｉ ｓ ｋ  ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｓ ｅ  ｓ ｔ ｒ ａｔ ｅ ｇ ｙ  ｉ ｓ  ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ  ｔ ｏ  ｇ ｕ ｉ ｄ ｅ  ｔ ｈ ｅ  ｆｏ ｌｌ ｏ ｗ ｕｐ  ｃ ｏ －

ｓｔ



ｒ ｉ ｓ ｋ  ｍ ａ ｎａ
ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  Ｗｕ ｈ ａ ｎ  Ｇｒｅ ｅｎ ｌ ａ ｎ ｄ  Ｃ ｅ ｎｔ ｅ ｒ  ｐ ｒ ｏ ｅ ｃ ｔ
ｊ


．

Ｋ ｅｙｗ ｏ ｒｄ ｓ ： Ｓｕ
ｐ ｅｒ Ｈ ｉｇ ｈ
－

Ｒ ｉ ｓｅ Ｐ ｒ ｏｊ ｅ ｃ ｔ ； 
Ｃ ｏ ｓｔ Ｒ  ｉ ｓ ｋ  Ｍ ａ ｎａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ Ｂ ａ ｙ ｅ ｓ ； 
ｉ ａｎ  Ｎ ｅ ｔ ｗｏ ｒ ｋ ； 
Ｆｕ ｌｌ



Ｌ ｆｅ  Ｃ
ｉ
ｙｃ ｌｅ



ｉ 

ｎ

武汉大学硕士学位论文 



目录


摘要  

Ｉ

Ａ ｂ ｓ ｔ ｒａ ｃ ｔ  ＩＩ



１ 绪论  

１

ｌ ． ｉ 研 宄 背 景 及意 义  

１

ｌ ． ｉ ． ｉ 研宄背景  

１

１ ． １ ． ２ 研究意义  

２

１ ． ２ 国 内 外 研 究 现状综述  

２

１ ． ２ ． １ 国 外 研 究现状  

２

１ ． ２ ２ ．
国 内 研 究现状  

３

１ ． ２ ３ ．
研 究 现状 评价  

４

１ ． ３ 主 要研 宄 内 容 及 目 标  

５

１ ． ３ ． １ 主要研究 内 容  

５

Ｌ３ ． ２ 研究 ｇ 标  

６

１ ． ４ 研 宄 方法 与 技 术 路 线  

６

１ ． ４ ． １ 研 宄 方法  

６

１ ． ４ ２ ．
技术路线  

７

１ ． ５ 本章小 结  

７

２ 臟 理论 臟  

８

２ ． １ 超髙 层 建筑贓  

８

２ ． １ ． １ 超高层建筑定 义  

８

２ ． １ ． ２ 超高层建筑发展  

８

２ ． １ ． ３ 超高层项 目 成本 管 理重难 点  

９

２ ２ ．
成本 风 险 管 理概 述  １ 

０

２ ２ ． ． １ 成本管理 
１ 

０

２ ２ ２
． ．
风 险管理 
１ １



２ ２ ３
． ．
成本风 险管理 
１ 

２

２ ３ ．
贝 叶斯 网 络變  １ 

２

２ ３ ． ． １ 贝 叶斯 网 络概念 
１ 

２

２ ３ ２
． ．
贝 叶斯 网 络原 理 
１ 

２

２ ３ ３
． ．
贝 叶斯 网 络建模步骤 
１ 

４

２ ３ ４
． ．
贝 叶斯 网 络学 习 及推理  １ 

４

２ ３ ５
． ．
贝 叶斯 网 络优 点 及应用  １ 

７

２ ４ ．
本章 小 结  １ 

８

Ｉ 

Ｖ
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 究





３ 超髙 层项 目 全 过 ＿ 本 风 险 管 理理论研 究  ２０



３ ． １ 成本 风 险 管 理体 系 ＿ 原 则  ２０



３ ． １ ． １ 科学化原 则  ２０



３ ． １ ． ２ 动态化原 则  ２０



３ ． １ ． ３ 系 统化原 则  ２ 

１

３ ． １ ． ４ 成本最低化原 则  ２ 

１

３ ． １ ． ５ 目 标管理原 则  ２ 

１

３ ． １ ． ６ 权责利相 结合原 则  ２２



３ ２ ．
成本 风 险 因 龍 别  ２２



３ ． ２ ． １ 成 本 风 险 因 素 识 别 方法  ２２



３ ． ２ ２ ．
成 本 风 险 因 素 识 别 过程  ２４



３ ． ２ ３ ．
成本风 险 因 素识 别 分析  ２５



３ ３ ．
成本 风 险 因  ２６



３ ＿ ３ ． １ 评 估 方法  ２６



３ ． ３ ． ２ 评估流程 
２７



３ ． ３ ． ３ 评估 结 果 
２９



３ ４ ．
成本 风 险 控 制  ２９



３ ． ４ ． １ 风险回避  ２９



３ ． ４ ２ ．
风 险损 失控制  ３ ０



３ Ａ３ 风险 自 留  ３ ０



３ ． ４ ４ ．
风 险利用  ３ ０



３ ． ４ ５ ．
风 险转移  ３ 

１

３ ． ４ ６ ．
风 险分散  ３ 

１

３ ５ ．
全 本 风 险 管 理体 系 建立  ３２



３ ６ ．
本章 小 ｇ  ３２



４ 超高 层项 目 全过 ＿本 风 险 管 《？ 型 构 建  ３３



４ ． １ 项 目 全过 ？＾本 风 险 识 别  ３３



４ ． １ ． １ 初始风 险清单  ３ ３



４ ． １ ． ２ 问 卷调 查 过程  ３ ５



４ ２ ．
贝 叶 斯 网 络 模 型 构建  ３９



４ ２ ． ． １ 建模软件 的选取  ３ ９



４ ２ ２
． ．
贝 叶斯 网 络结构 学 习 
４０



４ ２ ３
． ．
贝 叶斯 网 络参数学 习 
４５



４ ３ ．
超髙层 贝 叶 斯 网 络 推 理  ４９





Ｖ

武汉大学硕士学位论文 



４ ３ ． ． １ 逆 向 推理  ４９



４ ３ ２． ．
敏感 性分析  ５ 

２

４ ３ ３． ．
最大致 因 链分析  ５ ５



４ ４ ．
项 目 成本 风 险 控制  ５８



４ ４ ． ． １ 决策 阶段风 险控制  ５ ８



４ ４ ２． ．
设计 阶段风 险控制  ５ ８



４ ４ ３． ．
施 工 阶段风 险控制  ５９



４ ４ ４． ．
竣 工 阶段风 险控制  ５９



４ ４ ５． ． 运维 阶段风 险控制  ５９



４ ５ ．
项 目 全 过 ＿ 本 风 险 动态 管 理  ６０



４ ６ ．
本章小 结  ６０



５ 武 汉 绿地 中 心 项 目 案例 研 究  ６２



５ ． １ 绿地 中 心 项 百 概况  ６２



５ ２ ．
项 目 全 过程成本 风 险 因 素 识 别  ６３



５ ３ ．
项 目 成本 风 险 模 型 验证  ６５



５ ４ ．
项 目 成本 风 险 模 型 预 测  ６７



５ ． ４ ． １ 施 工 阶段风 险预测  ６７



５ ． ４ ２ ．
竣 工 阶段风 险预测  ６９



５ ． ４ ３ ．
运维 阶段风 险预测  ７ 

１

５ ５ ．
超髙 层项 目 全 本 风 险管？ｔ议  ７３



５ ． ５ ． １ 明 确成本风 险动态管理  ７３



５ ． ５ ． ２ 重视项 目 前期成本风 险管理  ７３




５ ． ５ ． ３ 关 注 超 高 层 特有 风 险 因 素  ７３



５ ６ ．
本章小 结  ７４



６ 结论 墟 望  ７５



６ ． １ ■ 结论  ７５



６ ２．
Ｗ 宄展望  ７６



参考 文 献  ７７



附录  ８０



攻读 硕 士 学位 阶 段 研 究 成 ｇ  ８３



賴  ８４



Ｖ 

Ｉ
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



１ 绪论



１ ． １ 研究背景及意义



１ ． １ ． １ 研究背景



人类对建筑 向 上发展 的 渴求最初可见于 国 外 的 宗教建筑 然而近代却 更 多 体


 ，

现在超 高层建筑上 ， 全球相 继 出 现越来越 多 的 超高层建筑 。 近些年来全球超高层



建筑 的 高度屡屡被刷 新 每 次都惊艳世界 超髙层建筑 由 于其高度 以 及独特 的


一

， 。

形 象设计 ， 常常作为地标性建筑 出 现在人们 的 视野 中 ， 作 为城 市 的 经典 意 象而存



在 。 由 于我 国 在城 市化进程 中 正面 临 着 人 口 激增 而土地 资 源减少 的 巨 大挑 战 ， 

对
超 高层建筑 的 需 求逐渐增 大 ， 全 国 各地相 继 涌 现许 多 超 髙层 建筑 ， 如 上海金茂 大


厦 、 广 州 塔 等 著 名 建 筑 为 各 地 经 济 带 来 鲜 活生 机 

。

然而超高层建筑项 目 因 其超 高 的 建 筑 髙 度 、 复 杂 的 结 构 设计 、 庞 大 的 体量 

、

众 多 的 参 与 方及施 工 机械 设 备 繁 多 、 操作 复 杂 等特 点 ， 往往 需 耗 费 人 力 、 物力 

、

资金等 资源更 多 ， 在项 目 建 设 的 全寿命周 期 中 存在风 险种类更 多 、 风 险概率更大



和 风 险发生 时机更不可预测 的 情况 ， 故在保 障安全及质 量 的 前提下 ， 懂得如 何做


好该类建设工程项 目 的 成 本 风 险 控 制 也 是 至 关 重 要 的 在 确 保超 髙层 建 筑 全 生 命

 。

周 期 安全和 质 量 的 前提下 ，
了 解如 何有效识别 成本风 险 、 评估成本风 险 的 类型及


规模 ，
科学合理 持续 高 效地解决成本风 险 问 题 以 求成本最 小 化 是 企业 需 要进行
、 

探讨 的 。
有效 的风 险管理是实现项 目 管理 目 标 的 关 键所在 而 管 理 方法 和 工 具 的

 ，

选择 是 实现风 险有 效 管理 的 重要 前提 

。

贝 叶斯 网 络 Ｎｅ 于 年 首 次 被提 出 其本质 是作为
１

Ｂ ａｙ ｅ ｓ


一

ａｎ ｗｏ ｒｋ ｓ
［ ］

（ ｉ ｔ ） １ ９８６ ，

种 重要 的 概率 模 型 通过 网 络 中 已 知 某 些 因 素 发生 概率 进而推知 其他 因 素 的 发 生
， 

概 率 对 于 不 确 定 性 和 概 率 性 事 件 的 问 题 分 析有 着 重 大 意 义
， 。
随着 贝 叶斯 网 络 的



提出 ， 并经过 多 年 的 发展 ， 贝 叶 斯 网 络 在 很 多 重 要 领 域 都有 广 泛 的 应 用 。
如计算


机领域应用 于人 工 智 能 、 数据挖掘 、 信 息 有效融合 等 方面 效 果 显 著 ； 在 医疗卫



生领域广泛用 于诊 断与 故 障检测 医 疗诊 断
４ ５
在 军 事 方面 多 用 于 帮 助 估 计对


＿

［
３ ］ ［ ］

、 ；

方作 战 意 图 动识别 军事 标 等 方面 均 效果显 著 因此 如果将 贝 叶斯



６ ８
＿

自 目
［ ］

、 ， 。 ，

网 络技术 引 入超高层建筑工程项 目 ，
利 用 贝 叶斯 网 络分析和 表达 不确 定 性事件 的



能力 ，
解决超高层 项 目 全过程 的 成本风 险管理 问 题 ，
即 通 过 建 立 全 过 程成 本 风 险


管 理模 型 ，
科学合理地识 别 ，
评估和 控制 成本风 险 因 素 ，
得 以控制 成本风 险概率





１

武汉大学硕士学位论文 



和 影 响 程度 ， 预 防或 降低事故发生 ，
优化有 限 资 源配置 ，
有效提髙项 目 成本管 理



水平 

。

１ ． １ ． ２ 研究意义



（ １ ） 梳 理超 高层 项 目 全过程 的 成本风 险清单 ，

促进超 髙层 项 目 决策实施 的



科学化 、 经济化 、 客观化 


。

采用 科学 严谨 的 风 险 管 理方法 ，
快速准确 地识 别 、 评估和 控制 建设项 目 成本


风险 ，
梳理 出 常见 的风 险清单 ， 为 决 策 者 提供 更 全 面 有 效 的 信 息 ， 有助 于 提 髙每


项 重要 决策 的 质 量 。 在进行超 高层 项 目 多 方案 决策 时 ， 可借助 贝 叶 斯 网 络进行 实


时动态模拟和 决策结 果分析 ，
根据 决 策主体 的 需 求不 同 而选择不 同 的 风 险方案 

，

帮 助 决策 者 避 免 盲 目 投资 ， 浪 费有 限资源 

。

（ ２ ） 提高超高层项 目 组织风 险管理意识 ， 提高组织风 险管理水平 


。

建设项 目 风 险 的 不 确 定 性给成 本 控制 带 来 了 很 大 的 困 难 风 险 能 否 得 到 有 效

 ，

管理决定 了 项 目 管理水平 ， 决定 了 项 目 管理水平 。

风 险管理不 能仅仅是依据个人


经验判 定 风 险大小 、 类别 及影 响 程度 ，
而 是应 结 合数据 集进行 系 统性 学 习 、 分析


及处理 ，
才 能 有 效 地 预 防 或 规避 风 险 ， 以 及风 险发生 时 降低损 失 ，
提 髙 企业 的 经



营 效益 

。

（ ３ ） 为超高层项 目 全过程 中 成本 管理提供有 效建议 


。

在超高层项 目 建 设全过程 中 ， 成本风 险管理是项 目 管 理重要 组成 部 分 ， 是实



现项 组织经营 标 的 重要 环 需要给予 足够重视 项 开始 之前 根据 风 险


一

目 目 ， 。
目 ，

管 理制 度制 定 风 险预案 ， 进而 有 序 开 展 项 目 风 险评估 确 定 项 目 风 险水平 ， 并根据



评估 结 果制 定 相 应 的 风 险应对措施和 实施方案 对项 。
目 的 全过程依 次进行 上述过


程分析 ， 可最终帮 助 实现项 目 管理 目 标 

。

１ ． ２ 国 内 外研究现状综述



１ ． ２ ． １
国 外研究现状



第 世 界 大 战之后 美 国 经济得到 了 快速 的 发展 美 国 大 中 型 城 市面貌 中 也



一

， ，

迅速 出 现 了 栋栋高楼大 厦 的 剪影 曾 经建筑技术 的 落 后 定 程度 上 限 制 了 超 高


一 一

层建筑 的 发展 ， 然而 工 业革 命 后 的 科技进 步大大推 动 了 超 高 层 建 筑 的 迅 猛 发展 ［

９］


。

自 ２ １ 世纪起 ， 全球刮 起 了 建造超 高层 建筑 的 流 行风 尚 ， 不再局 限于美 国 ， 如东




京千年塔 生态摩 天大楼 的 出 现预示着超高层建筑不再 只 是人们 心 中 的 美好设想

、 

，



２
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



正如 百年前 的人们开始对 飞 翔 的 设想 到 如今乘 飞机 出 行 已 是很常见 的 出 行方式 


，

人类 更 多 大胆设 想 慢慢成 为现实 前 国 际上 公 认 的 在超 髙 层 建 筑领 域 比 较



１ Ｇ］
目
［

权威和 有 影 响 力 的 学术研 究 组织 是世 界高层 建筑委 员 会和 美 国 高层 建筑 与 城 市



居住协会 相 关 的代表性书籍有 髙层建筑设计 》 是 了 解超 高层 建 筑 的 最 佳


１ １
［ ］

， 《 ，

参考书籍 

。

在研 宄超高层建筑 的 同 时 ， 还 需要对项 目 风 险 管 理有 所研 究 。
项 目 风 险管理



是在管理学大学科下 ， 糅合 了 信 息论 、 概率论 、 系 统可靠性理论等学科知 识而衍



生 出 的 重要分支 学科 随着 该 学科研 究 与 应用 的 发展 被广 泛 的 应用 于 多 个领域
。 ， 

，

如在军用 项 目 中 ， 通过构 建 风 险 度 量模 型 ， 搭 建风 险 决策理论体 系 ， 为军用 项 


目

的 风 险控制 提供可靠 的 技术手段 在 电力 工程 中 构想 出 项 风 险 管 理成 熟 度



１ ２］
目
［

； ，

模型 ，
先是识别 电 力 项 目 中 所有 风 险 ，
并进 行 等 级 划 分 ， 以 针对性 的 采取风 险控


制 措施实现 电力 项 的风 险控制 在 大 型 市政基础 工程 中 通过构 建采购 能 力


１ ３

目
［ ］

； ，

成熟度模型 控制 市政工程项 风险 前 国 际上公认英美在项 风 险管 理方



１ ４］
目 目 目
［

， 。

向 上有重大学术研 究和 应用 成果 对项 风 险 管 理 领域 的 发 展 有 着 重 大 影 响
１ ５
目
［ ］

， 

。

国 际上 近十 几年 来 ， 出 现 了 研 宄 贝 叶 斯 网 络 的 相 关文 献 、 方法 和 应 用 系 统 

，

贝 叶斯 网 络在许多 领域都得到 了 广泛应用 。

在 医 疗 诊 断 方面 常 用 于 构 建 专 家 系 统 

，

如 年 设 计 了Ｐ ａ 系统 来帮 助病 理学家诊 断淋 巴 结相 关 的
６］


１

１ ９ ９２ Ｐ ｅ ｒ ａｌ ｔ ｈ ｆｉ ｎ ｄ ｅ ｒ
［

疾病 在实 际应用 中 具有 良好效果 用 于描述 医 院实验室 中 潜在



７］
ＡＬ ＡＲＭ 网
１
［

， ； ，

细 菌 问 题 常和 Ａｓ 网 Ｃ ａｒ 网 同 被 作 为 贝 叶 斯 网 络 结 构 学 习 算 法检


一

， ｉ ａ 、
－

ｄ ｉ ａ ｇ ｎｏ ｓ ｉ ｓ

验 的 三大标准 网 Ｃ Ｐ Ｃ Ｓ ＢＮ 远程 医 疗系 统
８

在 医 学 上结合信 息 学技术 远程通



１
［ ］

； ， 、

信 技术等用 于远程 医 疗诊 断 分析 是 当 前 国 际上较 先进 的 远程 医 疗诊 断分析方法 ， 


。

借助 贝 叶 斯 网 络 模 型 实 现对 Ｄ ＮＡ 基 因序列 、 氨基酸序 列 等深入分析与 研 宄 ［

１ ９］


；

贝 叶 斯 网 络 在 计 算 机 智 能 化 方面 的 应 用 如 将 贝 叶斯 网 络应用 于 软件智 能 化 ［
２〇］
， 

、

计算 的 优化 Ｐ Ｕ 办 公 软件 的 帮 助 系 统 中 甚至用 于 人类学 习 中 的 问 题解 决研 宄 ［
２２］
、 ， 

。

贝 叶斯 网 络在人脸识别 、 图 像识 别 和 语音识 别 上也有广泛应用 ， 如 先 后 采用 混合



分类器 集成 贝 叶斯 网 络分类器进行人脸识 别 研 究 利 用 贝 叶斯 网 络进行 图 像


［
２ ３ ］

、 ，

识 别 和 语音识别 在 金 融 业 制 造 业 和 工 业 领 域 中 也 能 看 到 贝 叶 斯 网 络 活跃 的
２４］
［
。 、 


身影 如 利 用 贝 叶 斯 方法 进 行 金 融 风 险 分 析 用 于 制 造 过 程诊 断 利用 贝 叶
２５ ２６］
，
［ ］

、
［

； 


斯 网 络对腐蚀 的 管 网进行风 险评估 并给 出 定性与 定量分析 ［

２７］
， 

。

１ ． ２ ２
．
国 内 研究现状



虽然 国 内 项 目 风 险 管 理起 步较 晚 ，
但 仍 然 有 学 者 针对 性 的 做 了 大 量 研 究 ， 

并
给 出 相 关建议 ， 其中 

：

关于项 风 险 管 理 方法 模型 的研宄 常 用 的 方 法有 故 障 树 法分 析 法 

敏
２８
目
［ ］

、 ， 、



３

武汉大学硕士学位论文 



感 性分 析 模糊 综合评价法 单 因 素 风 险 分析和 综 合 风 险 因 素 分 析 被广 泛


［
２９］ ［
３ （ ）
］

、 、 ，

应用 于交通工程 ［
３ １ ］

、 电力 工程 、 港 口 建设 ［
３ ２］
等 领域 。 应 结 合 实 际 应 用 领域 的 行 业



规 律及 项 目 概况 ，
充分 、 全面 了 解各 风 险 分析 方 法 的 特 点 ，
分阶段 、 分类型 的 有


针对性 的 选择最佳 的 风 险 分析 的 方法和 手段 贝 叶斯 网 络在各领域 的 应用 具


［
３ ３ ］

体表现在 如 运用 贝 叶斯 网 络 学 习 功 能对 列 控 系 统 中 的 不 确 定 性 故 障 问 题进行故
， 

障诊 断和 维修 在 机械 系 统 的 可 靠 性评 估 中 引 入 贝 叶 斯 网 络 方法 通过 贝 叶 斯


［
３ ４］
；
，

网 络 模 型 及 推理 完 成 系 统 可 靠 性评估 及 有 效 性验 证 在 交通工程 中 基于 贝 叶


［
３ ５
］

斯 网 络模型 ， 寻找 导致交通事故发生 的 原 因 及潜在重大风 险 因 素 ，

并探 寻 潜在风


险要素与 事故成 因 之 间 的 复杂 联系 寻找规律 应用 贝 叶斯 网 络方法分析各类


［
３ ６］
， ；

因 素 对 于 交 通 事 故 严 重 程度 的 影 响 并采取优化措施 改善交通安全 借助 贝 叶


［
３ ７］
， ；

斯 网 络分析软件构建基于 贝 叶斯 网 络 的 内 涝风 险评估模型 实现对 多 种 内 涝风 险


 ，

决策进 行 实施模 拟 和 对 比 分 析 将 贝 叶斯 网 络运用 到 国 际髙铁项 的工期管



３ ８

目
［ ］

理中 提 出 工期预警模型 为该类项 提供有力 的 技术支 持 在危 险货物道路



３ ９］
目
［

， ， 。

运 输 过 程 中 的 应 用 体 现 在 利 用 贝 叶 斯 网 络 的 基 本 理 论 和 方 法 构 建 道 路 运 输事 故

 ，

模型进行风 险预测 在 公 路养 护 作 业安 全 管 理 中 构 建 了 相 关 风 险评价模 型

［
４（ ）
］

； ， 

，

利用 贝 叶斯模型 推理分析功 能 ， 寻找 目 前 公路养护作业 中 最为危 险 的风 险 因 素 


，

并 给 出 合 理化 生 产 建 议 成本风 险管理是风 险管理 的 个重要组成部分 适用

４


１ 一
［ ］
。 ，

于 般风 险 管 理 的 方法也将适用 于成本风 险 管理
一



。

１ ． ２ ３
．
研究现状评价



（ １ ） 传 统 的 成 本 风 险 管 理 无 法 对超 髙 层 项 目 进行有 效 的 成本风 险 管理 。


改
革开放 四 十周 年 ， 我 国 的 经 济 发 展 突 飞 猛进 ， 以 更加 包 容 的 态度拥 抱 国 际化 ， 

对
超 高 层 建 筑 需 求 以 及 认 可度 迅 猛增 加 ，
越来越 多 的 超 髙层相 继 出 现 。 然而基于超


高层建筑项 的 特殊 性 项 成本风 险情况与 般项 有所不 同 需要对该类项


一

目 ， 目 目 ，

目 的 风 险 管 理 给 予 足 够 的 认 识 传 统 的 风 险 管 理 需 要 有 所优 化 才 能 进 行 有 效 的 风

 ，

险管理 

。

（ ２ ） 国 内 现有 的 风 险 管 理 的 研 究 中 ，
多 是侧重风 险识别 与 评估部分 ，
而针对


风 险 因 素 的控制 及反馈 的 研 究缺 乏 ， 更多 地是静态 的 风 险 的 识别 、 评估及控制 

，

没有实现风 险 的动态管理 

。

（ ３ ） 贝 叶斯 网 络在计算机科学 、 人工智 能 、 工业控制 、

机械 制 造 、 医疗诊


断 等领 域 的 众 多 智 能 化 系 统 中 得 到 了 广泛 且 关 键 的 应 用 然而 在 建 筑行 业风 险 管

 ，

理 中 的应用 研 宄却 很少 

。



４
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



１ ． ３ 主要研究 内 容及 目 标



１ ． ３ ． １ 主要研究 内 容



基 于 贝 叶斯 网 络和 超 高层 项 目 风 险 管 理相 关 理论构 建超 高层 建筑 项 目 全过


程 的 成 本 风 险 管 理体 系 ，
并在此基础上对实 际案例进行挖掘 和 分析 ， 试 图 在超髙


层项 目 的 全过程成本风 险 管理 中 提 出 建 设性 意 见 。 因此 ，
本文 的 主要 内 容可 以 分


为 ６ 个部分 

：

（ １ ） 绪论部分 在我 国 当 前对超高层建筑 的 需求增 加 的 社会背 景下

。 ，
明确超


高层建筑特点 ， 了 解成本 管 理 、 风 险 管 理和 贝 叶斯 网 络研 宄 现状 ， 分析并总 结 当



前研究现状 ，
提出 问 题并确 定研 究对 象 、 研 究 方法 及 技 术 路 线 

。

（ ２ ） 基础 理论 部 分 。
充分介绍 对超髙层建筑 的 定义 、 发展等相 关理论 的 理



解 ，
并对项 目 成本 风 险 管 理理论 、 方法等现状进 行充 分讨 论 ，
并对将要用 到 的 评


估模型 贝 叶斯 网 络从定 义 、 原 理到 应 用 等进 行详 细 介 绍 ， 为之后 的 模 型 构 建及案


例 分 析 提 供理论 依 据 

。

（ ３ ） 建立超 高层 项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理 体 系 理 论 基 础 。
阐 述建 立全过程


成本风 险 管理体 系 需 要 的 理论 知 识 及流程 将 项 ， 目 全过程划 分为包括 决策 阶段等


５ 个 阶段 ， 基于体系 建立 的 原 则 ， 建 立涵 盖 项 目 全 过程风 险识 别 、 风 险评估和 风


险 控 制 的 风 险 管 理 体 系 介 绍 风 险 识 别 的 方法 比 较 方 案 选 择 及 识 别 过 程 及 分 析
。 、 

，

为风 险评估环节提供重要基础 。
风 险评估 阶段运用 贝 叶斯 网 络模型及推理 ， 经过


严 谨 的 推 理得 到 可靠 的 评估 结 果 ， 并采取适用 的 风 险控制 措施 

。

（ ４ ） 超高层项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理 的 贝 叶 斯 网 络 构 建 针 对 超 髙 层 项 。
目 

，

查 阅 历 史文献 资料 ，
发放 、 回 收调查 问 卷 ， 识 别 超髙层项 目 全过程各 阶段 的 成本


风 险 因 素 确 定 风 险 清 单 并根据 清 单 构 建 贝 叶 斯 网 络 评 估 模 型 进 行 风 险 评 估
， ， ， 

，

最后提 出 风 险控制 措施 形成超髙层 项 全 过 程成 本 风 险 管 理 的 般模 型

一

， 目 

。

（ ５ ） 基于 前 四 章介 绍 的 相 关理论 知 识和 构建 的 贝 叶 斯 网 络模 型 ， 以 武汉 绿


地中 心项 目 作为实 际研 究案例 ，
了 解该项 目 概况及项 目 风 险 管 理体 系 ，
构建该项


目 的成本风 险评估模型 ，
实现对该项 目 的 动态评估 ， 并针对评估结 果给 出 相 应风


险控制 建议 ，
为 决 策 者 提 供科 学 依 据 

。

（ ６ ） 结论部分 。 总 结 归 纳 构 建超 高 层 建 筑全 过程成 本风 险管 理模 型 的 过程


中 的 关键环节 ，
给 出 本次研 究 的 关键成果 ，
为相 关 的 研 究提供建设性意见 。
最后


明 确 本 次研 宄过程 中 尚 存 的 诸 多 不 足及 待 完善之处 ， 以 及 对今后 深入研 究 的 展 望 

。



５

武汉大学硕士学位论文 



１ ＿ ３ ＿ ２ 研究 目 标



本文研究 的预期 目 标主 要 包含 以 下 几 点 

：

（ １ ） 研 究 贝 叶斯 网 络对超 高层 建筑全过程成本风 险 管 理可 行 性及作 用 原 理 


。

（ ２ ） 从超 高 层 项 目 成本风 险管 理现状 出 发 ， 建立基 于 贝 叶 斯 网 络 模 型 的 全



过程成 本 风 险 评 估模 型 ， 加 入 时 间 维度 ，
实现对项 目 成本风 险 的 动态评估 

。

（ ３ ） 分析 构 建 的 风 险评估模 型 的 准确 性 根据风 险评估 结 果 ， ，

给 出 对应 的 风


险控制 方案 

。

（ ４ ） 结合 实 际案例 验证并应用 所构 建评估模 型 的 准确性 及科学性 ，

并 以此


来指 导 实 际案例 的后续 的 超高层 项 目 成本风 险管理 

。

１ ． ４ 研 究 方 法 与 技术 路线



１ ． ４ ． １ 研究方法



为更好 的开展项 目 研 究 以 实现项 目 研究 目 标 ，

本 次研 宄 方法 如 下 

：

（ １ ） 多 渠道获取数据 ，
充分分析研 宄 国 内 外 最新研 宄进展和 成 果 ， 为本次


研 究提 供理论 基 础 好 的 开始 是成功 的 半 充分利用 已 有 的 资源进行相 关 资料


一

。 ，

收集 ， 加 强对超高层项 目 、 成 本风 险 管 理和 贝 叶 斯 网 络 的 深 入 理解 

。

（ ２ ） 交叉 学科 理论 综合分析 。
结合项 目 管理 、 项 目 风 险 管 理等 管 理学 思 维


及 概率 论 、 统 计 学 等数 学 思 维 综合考虑 ， 准 确 理解超 高层 项 目 全 过程成 本风 险 管


理 的基本 内 涵 ， 重新确 定 研 究范 围 和 重要 内 容 ，
建立行之有效 的 成本风 险管理体


系 ， 以 帮 助提高超高层项 目 成本风 险 管理水平 ， 为类似超 高层 项 目 提供借 鉴 

。

问 卷调 查与 实践调 研相 结合 方面 采用 问 卷调 查法 基于 专 家 经验


一

（ ３ ） 。 ， ，

知 识 获 得 成 本 风 险 因 素 的 逻 辑 关 系 及 其 概 率 为 贝 叶 斯 网 络 模 型 的 初 步 构 建 提供

 ，

依据 另 方面 深入施工现场 深入 了 解现有 项 风 险管理 的 现场情况 实施



一

。 ， ， 目 、

重难点 等 ， 总 结分析 己完工或类似超高层在建 项 目 数据 资 料 对 贝 叶斯 网 络模型


 ，

进行调 整和 修正 

。

“ ”
（ ４ ） 案例 结合 理论 。 正所谓 纸 上 得来 终 觉 浅 ， 绝 知 此事要躬 行 。 理论


与 实 践 的 结 合 才 能证 明 理论 的 正 确 性 本 文 选取 位于 武汉 市和 平 大 道 的 武汉 绿地

 。

中 心项 目 作 为案例 。
将该项 目 数据导入到 己经 建立 的 贝 叶斯 网 络模型 中 ， 验证所


建 风 险 管 理模 型 的 准 确 性 的 同 时 ， 还可依据该模型 为项 目 在风 险识别 、 评估 及 控


制 等 方面 提 供 建 设 性 意 见 ， 实 现成 本 风 险 的 有 效 管 理 

。



６
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 



１ ． ４ ２ ．
技术 路线



本文 大 略研 究路线 主要 为 文 献研 宄 与 工程调 研相 结合 ，
如图 １
－

１ 所示 

。

  １ 

＼

超高层项 目 特 点 及 研宄现状  



＾

（ ｊ

／
＇
＾
＾
贝 叶斯 网 络特 点 及 

ｆ

！   ＋
ｋ  应 用 现 状 

Ｙ

｜ （  项 目 风 险 管 理现状
 ｊ 

｜

文


 

／
Ａ 献



＿

＾
背景研宄 

研
、

丸


Ｔ
 ｉ

问题提 出
（ （）



 Ｘ


？ 基本 理论 研 宄 ＜
—

 ／
（ 〇

／
「   ｉ 」



 ｆ
基 于 贝 叶斯 网 络 的全 过程成本风 险管理 模 型

士 贝
ｆ  叶  贝叶 贝
成
Ｉ ｎ


Ｉ

工
ｓ 叶 斯


程  ｇ  ｆ
网 ｗ

 Ｉ Ｓ  Ｊ  ％ 
＿

调 险

  ｆ  ｉ  ？ ＾奪  Ｉ 
研
１

□
习
 Ｍ ５ 
！  
风险管理流程  ＾ 

｜


武 绿地 
汉


ｒ
中 ／

＊ 

７＼



心 ６０ ６ 项 目 ？ 工程实例 研 究
（ 

〇

Ｎ 

Ｖ
＼

 Ｊ 



得 出 风险管理结论
（ 

〇

 ５ ；

ｆ
基于 贝 叶斯 网 络 的超高
层 项 目 风 险管理研ｉ

＾

图 ｉ
－

ｉ 技术路 线 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

１ ． ５ 本章小结



本 章 提 出 了 对超 高 层 项 目 全过程 的 成本 风 险 管理 开展 研 宄 的 选题 背 景 和 意



义 ， 以 及收集 、 整理并分析 了 超高层 项 目 、 成本风 险管理及 贝 叶斯 网 络等在 国 


内

外研究现状 ，
在此基础上提 出 本文 的 主要研 宄 内 容分为 ６ 章 ， 理论与 实践结合 

，

采用 丰 富 的 技术 方法和 严谨技术路线 以 达 到 研 究 目 标 

。



７

武汉大学硕士学位论文 



２ 相 关 理 论 概述



２ ． １ 超 高 层 建 筑 概述



２ ． １ ． １ 超 高层建筑定 义



在 国 际范畴 内 ， 国 际 高 层 建 筑 会 议 上 确 定 以 建 筑楼 层 和 高 度 作 为 高 层 建 筑 类


型 划分 的 标准 具体分类如 下 层数为 层 或 高度 ＜ ５ ０ｍ 为 第 类高


一

， ： （ １ ） ９ －

１ ６ ，

层建筑 ；
（ ２ ） 层数为 １ ７ ？
２５ 层 ， 或 高度 ＜ ７ ５ 米 为第 二类 高层 建筑 ；
（ ３ ） 层数为


２６ ？
４０ 层 ， 或高度 ＜ １ ００ 米为第 三类高层 建筑 ；
（ ４ ） 层 数达 ４０ 层 以上 ， 或 髙度


在 １ ００ 米 以 上为超高层建筑 

。

而在我 国 范 畴 内 ， 虽 仍 以 层 数和 髙度作 为划 分标准 ， 但在 《 民 用 建 筑设计通




贝ｊ
ｌ

》 ＧＢ ５ ０ ３ ５ ２ －

２００５ 中 规 定 建筑 高度 凡是超过 １ ００ 米则 为超 髙层 建筑 。
目 前也有


国 际上超高层研 宄 的 权威组织 只 将 ３ ００ 米 以 上 建筑作 为超 高层研 宄对 象 但此研

 ，

究 中 仍将高度超过 １ ００ 米 的 建 筑视 为 超 髙 层 建 筑 范 畴 

。

２ ． １ ． ２ 超 高层建筑发 展



超 高层 建筑始 于十 九世 纪末 ， 并在二十世纪逐渐成熟 。 世 界各 国 城 市 化进程



的加快 、 经济 的 快速 发展有 效 带动 了 建筑业 的 兴盛 发展 ，
超髙层建筑也 得到 了 巨



大 的 发展空 间 。 世 界 各地 的 超 高层 建筑相 继 涌 现在城 市 的 天 际 线 上 ， 不仅代表着



当 地经 济 的 有 效 提升 ，
同 时 也作为城市 地标性建筑成为城市名 片 而被熟 知 。
按照



超高层建筑 的 高度排列 ， 如图 ２ －

１ 所示 ， 目 前 全 球 己 经 建 成 的 超 髙层 建 筑 中 位 居


前 十 座 的 仍 然 为 迪 拜 哈 利 法塔 、 台北 １ ０ １ 等 全 球 闻 名 的 建筑 

。

在中国 ， 改革开放 以 来 ， 经济 发展迅速 。 １ ９８０ 年到 ２０ １ １ 年间 ， 超 高层 建 筑



的 数量迅速增 加 ，
甚至超过美 国 ， 已 然成为世 界上超 高层 建筑数量 最 多 的 国 家 

，

并 连续 年 蝉联世 界第 世界 高层 建筑与 都市人居 学会 年 月 发布 了



一

８ 。 ２０ １ ８ １ ２

《 ２０ １ ８ 年高层建筑 回 顾报告 》 ， 报告显示 ， ２０ １ ８ 年 中 国 建造 了 世界上数量最 多 


、

高度最高 的摩天大楼 。 这年 中 国 各地共建成 ８８ 座 ２００ 米 以 上 的 建筑 ， 占全 国 总




数的 ％ 这 数字几乎是排名 第 二 的美 国 的 倍 美 国 今年 共 建 成 座摩


一

６ １ ． ５ 。 ７ ， １ ３

天大楼 ，
高于 ２０ １ ７ 年的 １ ０ 座 。
紧 随其后 的 是 阿联酋 １ ０ 座 、 印 度尼 西 亚 ５ 座 

，

泰国 ３ 座和 韩 国 ３ 座 而根据 。 ＣＴＢＵＨ 的 统计数据 ， 在 目 前 所有 己 建 成 的 ２００ 


米
以 上建筑 中 ，
中 国 拥有 ６７８ 座 ， 是排名 第 二 的美 国 １ ９８ 座 ３ 倍多 。
而 ３ ００ 米以




８
 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



上超高层建筑 ，
数 量上 中 国 也 以 ６８ 座 问鼎第
一

， 排名 第 二 的 阿联酋为 ２６ 座 

。

■ 高度


８００ 
７００ Ｉ    ６３４ ６３ ２
６０ １ ６００



ｉ ｌ ｉ ｉ ｉ ｍｍ


？

／／ ／ 

Ｖ
々




图 ２ －

１ 世 界 高 度排 名 前 １ ０ 的超 高 层建筑 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

２ ． １ ． ３ 超高层项 目 成本管理 重难 点



超 高层 建筑 多 为主 塔楼及裙楼搭配 结构 ，
因 其 工 程体 量 大 、 建设周 期长 、 

结
构 复杂 技术工艺难度大 对地基要求髙 无 法单纯用 般建筑 的 项 成本管理


一

、 、 ， 目

方法 进 行 管 理 ，
因 此 需 要结合超高层 项 目 的 鲜 明 特 点进行有效 的 项 目 成本管理 

。

（ １ ） 工 程体 量 大 、 建设周 期长


超 高层 建筑 虽 然 占 地面积 不 大 但 是楼层层数 非 常 多 且地 下 工程体量更大 ， ， 

，

因 此 总 体 工 程体 量 非 常 大 项 施工周 期 也较长 般约为 年 其次建筑髙



一

， 目 ， ４ －

５ 。

度太高 施工难度 非常法 如 混凝土杲送髙度 不够 无法 次送达 需要 多 次接



一

， ， ， ，

力 式传送 ， 这对设备 、 施工要求 都很大 ，

为满足正 常 、 安 全施工往往 需 要投入更


多 成本预 算 不仅 风 险 种 类 多 且 旦 发生风 险事 故 产生 的 经济损 失也是 比 较


一

， ， ，

大的 

。

（ ２ ） 结构复杂 ， 施工技术难度大


超 髙 层 建 筑经 常 作 为 城 市 地标性 建 筑 而 存 在 ，
因 此 不仅 有 因 其超 高 的 髙度 为


确保安全而带来 的 复杂 结构及 形 象设计 ， 这 对施 工 技 术 要 求 非 常 高 。
同时 ， 超髙


层项 般是在市 中 心繁华 的 地方 施工 作 业面狭 窄 这对现场施工组织设计要


一

目 ， ，

求高 ，
容 易 产生较大 的 安全风 险 、 技 术风 险和 管 理风 险 ， 从而影 响 项 目 的 成本 

。

需要提高技术创新 ， 解决技术难题 ，
降低技术风 险及管理风 险 ， 以 确 保建筑主体


的 安全与 质 量 ，
同 时 实现成本合理最 小 化 目 标 

。



９

武汉大学硕士学位论文 



（ ３ ） 对基础要求 高


万 丈 高楼平地起 ， 地基基础 的 稳 定 是 建筑主体 安全稳 定 的 前 提 。 超高层建筑


因 其高度超高 ， 通常为深大基坑 ， 为保证其受 力 的 稳 定 性及 安全 性 ， 对 基础 的 要


求相 当 高 ， 需 要根据 建筑 的 高度和 结 构 形 式综合测 算 ，
保 证 地 基 基础 能 够 承 受 住


建 筑主 体 结 构 的 压 力 。 原 始地基通常都无法满足设计要求 ， 往往 不 能 直 接 使 用 

，

都 需 要 经 过 不 同 程 度 的 加 固 或 处 理 且 深 大 基 坑 带 来 的 施 工 难度 也 相 应产 生 更 多

 ，

费用 

。

（ ４ ） 项 目 管 理难度 大


超高层项 目 工 程体 量 大 ， 涉及 的 参 与 方众 多 ，
需要 的 的人力 、 物力 及设备涉


及 比较广 ， 且 现 场 随 着 工 程进 度 的 变 化 不 断 有 施 工 人 员 和 设 备 进 出 场 ， 施工人 员



及 建 筑材料 的 流 动 性 较 大 ， 增 加 了 现场 项 目 管理 的 难度及成本 。 且现场 需要配备



大量 的机械设备 ，
如大型塔 吊 、 超髙 的 施工升 降机等 ，
机械 的 安 全使用 及施工人


员 的 安全 问 题对项 目 管 理有 较 高 的 要 求 ， 整个工程 中 施工交叉作业是常态 ，
如何


保 障现场 管理及施工人 员 的 生命 安 全 ， 是项 目 管理 需要关注 的 重 点 。 应做安全培


训 ，
做好安全 防护措施 ，
降低 安全 隐 患 ，
保障安全施工 的 同 时 ， 合理 降低项 目 

管
理成本 。
需提高风 险管理意 识 ， 运 用 科 学 管 理 方法 ，
才 能 髙效地 实 现成 本风 险 管


理 目 标 

。

（ ５ ） 其他 因 素


超高层建筑 因 其高度 穿梭于云层之 中 ， 受到风荷载 的影 响 非常 明 显 ， 为保证



建筑 的 安全性 、 舒适性 ，
在进 行 结 构 设计 时 尤其要注 意 测 算风荷载 的 精准测 算和


风震动影 响 的 精准测 算 。
超高层建筑 的 髙度 也 常常受到航空管制 的 影 响 ， 因 航空



路线 问 题而使得高度骤减 、 工期延长 、 成本增 加 ， 而这些都是超高层建筑项 目 


区

别于 般项 所独有 的 在进 行相 关 研 究 时 需 格 外 明 确
一

目 ， 

。

２ ２
．
成 本 风 险 管理概述



２ ２
． ． １ 成本管理



管 理是 管 理主体借助 系 列 科学 理论 方 法或 手 段作 用 于 管 理客体 控制 管


一

、 ，

理客体朝 既 定 的 标而运行 最终实现 标的 系 列 活动 项 成本管理是项

一

目 ， 目 。
目 

目

管 理组织 在基 于 定 理论 的 指 导 下 结合行业 企 业及 项 身特点 分析及预



一

， 、 目 自 ，

测 企业在 项 目 实施全过程 的 各种 收支情况 ， 并进 行过程 中 的 分析 、 核算 、 监督和



控制 以 达到成本最优化 的 目 的 。
成 本 管 理 方 法有 目 标成本 管理法 、 责任成本管理



法 、 动 态 成本 管 理法 、 全 员 成 本 管 理法等 

。

１０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



（ １ ） 目 标成本 管 理法


在项 目 开发初始 阶段 ， 根据利 润 目 标估 算 总 投 资 额 ，
再 由 各部 门 分别 根据本


部 门 获取 的利润估算 出 本部 门 的 投 资 金额 ， 总 投资额 即 为整个项 目 的 目 标成本 

，

用 以 控制 项 目 实施过程 中 的 总 费用 支 出 。
目 标成本划分到分部分项工程 每个分

 ，

部 分 项 工 程所签 的 合 同 额 不 能 超过 该 部分 的 标成本 严格控制 每 个环节 


层
一

目 ， ，

层递进保证 总 成本 不超过 目 标成本 


。

（ ２ ） 责 任成本 管 理法


目 标 的制 定 需要严格落实执行 而约 束执行效果最好 的方式是 责任落实到 部

 ，

门 及个人 。
将 目 标成本 责 任 式 分解 ， 横 向 分配落 实 到 各 部 门 、 纵 向 分配落实 到 个


人 。
根据 公 司 目 标成本制 定 自 己的 目 标成本 ， 经 审 批后转化为责任成本 ， 受奖惩


制 度约 束对其 负 责 ， 以 保证 成 本可 控 

。

（ ３ ） 动 态成本 管 理法


项 目 建设周 期长 ， 仅 靠 预估 算 无 法 进 行 过 程 成 本 管 控 ， 且在项 目 建 设期 内 

，

劳动力 、 原 材料 等 成 本 会 随 市 场 需 求 变 化 而 出 现 波 动 ， 需要结合变化对成本管理



进行动态调 整 ，
确 定 实 际成本 费用 ，
确 保项 目 目 标利润 。
其次 ，
只 要保证 总 目 

标
成本不变 即 可 ， 各部 门 间 可进 行 适 当 调 整 ， 盈利 髙 的 部 门 可调 整部分 资金到 因 市


场变化而造成亏损 的 部 门 ，
实现均衡控制 

。

（ ４ ） 全 员 成本 管 理法


项 目 成本 组成源 于 公 司 各 部 门 、 各项 目 、 各专业成本科 目 ，
借鉴全面质 量管


理的思想 ， 成本管理也应展开全 员 、 全过程 的 管 理 。 企 业 上 下 应树 立 起 全 员 成 本


管理 的 观念和 意 识 ， 不应 片 面认为 只 是成本 管理部 门 的 责 任 。
项 目 不 同 阶段 由 主


导 部 门 作为主线 ，
其他部 门 积极配合 ， 如 设计 阶段 的 成本管理 ， 则 需设计部 门 从


成本合理 的 角 度考虑 问 题 做任何设计变更 时 也要考虑对成本可 能造成 的 影 响 ， ， 

，

不可 随意 变更 

。

２ ２ ２
． ．
风 险管理



风 险是指任何不确 定 的 、 未知 的 、 发生会对主体造成损 失 的 概率事件 ， 通常



难 以 准确预测 、 判 断其发生 的 时 间 、 地点 、 概 率和 后 果 严 重 程度 ， 因 此对其管理



通 常 是 从 定 性 或 定 量 两 方面 进 行 分 析 通 常 包 括 如 将 风 险 根据 风 险 来 源 进 行 合 理

 。

分类 ， 以 风 险 事 件 发 生 概 率 和 后 果 影 响 严 重 程度 作 为 重 要 指 标 评 估 风 险 水 平 ， 

根
据 评 估 结 果 采 取 合 适 应 对 措 施 如 可 通 过 合 同 或 协 议 将 因 材料 上 涨 风 险 转 移 给 施

，

工方 以 降低 自 身风 险 。
目 前主流风 险 管理模式大致为依据风 险识别 、 风 险 评价 

、

风 险 应 对 的 流 程对 风 险 进 行 管 理 因 此 当 前 风 险 管 理 方 面 的 研 究 既 有 文 献 分 析 法 ， 

、

专家调 查法 、 头 脑 风 暴 法等 风 险 识 别 方 法 ，
有 关 于熵权法 、 模 糊 层 次 分 析法 、 

贝
１ １



武汉大学硕士学位论文 



叶 斯 网 网 络等 风 险 评 价 的 理论 、 方法 、 模型 的研宄 ， 也有风险 回 避 、 风 险转移 


、

风险 自 留 等风 险应对措施 的 研 究 ， 为 解决 实 际 问 题 提 供丰 富 理论 依 据 

。

２ ２ ３
． ．
成本 风 险管理



成本风 险管理是指对项 目 全过程 中 任何对成 本 管理存在潜在威胁 的 事件 的




管理 ，
如 原 材料 的 市 场 价 格 不 期 然 上 涨 ， 导 致成本增 加 ， 那 么 原 材料价格上涨 即



为 个成本风 险事件 需 要对其发生 的 概率和 产生 的 影 响进行评估 并 以 此确 定



一

， ，

预 防和 应对措施 以 降低 该风 险事件 的 影 响 项 。 目 各个 阶段都会受到来 自 任何来源



的风 险事件 的影 响 ， 结 合 成本 管 理和 风 险 管 理指 导 理论 和 方 法 ，
提高全 员 风 险管


理意识 ， 全 员 实行风 险管理 ， 在项 目 全寿命周 期 中 进行成本风 险管 理 ，
管理好每


个环节 的 风 险事件 ，
才 能 保证 整 个 系 统 的 风 险 控 制 ， 在成本最优化原 则 下 实现项


目 目 标 

。

２ ３ ．
贝 叶 斯 网 络概述



２ ３
． ． １ 贝 叶斯 网 络概 念



贝 叶 斯 网 络 是 描 述 随 机变 量之 间 依赖 关 系 的 图 形 模 式 是 图 论 与 概 率论 的 结

 ，

合 ， 并 以 有 向 无环 图 为具体表现形式 ，
形 象直观地表示变量之 间 的 逻辑关系 和 条


件 概率 分 布 。
将数据处理为 图 形知 识 ， 并基于 图 形知 识进行概率推理 ， 用 以解决


分析或预测 不确 定性 问 题 ， 故 被 广 泛 用 于 社 会科 学 多 方面 ， 智 能化求解不确 定 性


问题 。
贝 叶斯 网 络具体表现为若干个节 点 变量 、 若 干条 有 向 连 接 边和 各 节 点 对应


地条件概率表共 同 构 成 的 有 向 无环 图 。
其 中 节 点 变量代表 随机变量 可 以 是任 何

 ，

问 题地抽 象 ，
如某种现象 、 某种 行为 、 某种 原 因 等 ； 节 点 间 的 有 向 连接 边描 述 节


点 间 的 相 互依赖关系 或逻辑关系 ， 用 条件概率表达节 点 间 的 依 赖程度 

。

２ ３ ２
． ．
贝 叶斯 网 络 原 理



概率 论 是 贝 叶 斯 网 络 的 理论 基础 ，
贝 叶斯 网 络 的 产 生 也 恰恰正 是 为 了 解 决概


率论 中 联合概率计算 的 问 题 ，
两者相 互成就 。
在 贝 叶斯 网 络 理论体系 中 含有 大量


概率计算 公 式 、 贝 叶斯方法和 贝 叶斯概率等 内 容 。
条件概率 、 乘法公 式 、 链式规


贝Ｊ
Ｉ

、 全概率 公 式 是 贝 叶斯 网 络理论 中 经 常用 到 的 概率 公 式 。
下面简要介绍 这些公


式 

。

１２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 究





（ １ ） 条 件 概率 

。

条 件 概率 描 述为 ：
设 Ａ ， Ｂ 是 Ｍ Ｍ （ 为基本 时 间 集 ） 的 两个事件 ， 且 ｐ （ Ａ）



＞ ０ ， 则称 

：

ｐ （
Ｂ ｜
Ａ ）＝ ｐ （Ａ Ｂ ） ／ ｐ （Ａ ）  （ ２ ． １ 

）

为事件 Ａ 发生 的条件 下 ， 事件 Ｂ 的 条 件概 率 

。

同理 ， 当 ｐ（Ｂ ）
＞０ 时 ， 则称 

：

ｐ （
Ａ Ｂ ）＝ ｐ （Ａ Ｂ ） ／ ｐ （ Ｂ ）
｜  （ ２ ２ ． 

）

（ ２ ） 乘法公式 

。

设 Ａ ， Ｂ 是 Ｍ Ｍ （ 为基本 时 间 集 ） 的两个事件 ， 且 ｐ （ Ａ）
＞０ ， 则 概 率乘 法 公


式表达为 

：

ｐ （
Ａ Ｂ ）＝ ｐ （ Ｂ Ａ） ｐ ｜ ⑷ 或ｐ （
Ａ Ｂ ）  ＝  ｐ （ Ｂ ）  ｐ （Ａ Ｂ ） ｜
 （
２ ３）


．

（ ３ ） 链式规则 

。

事件形式链式规 则 ：
对事件 Ａ ｉ ， Ａ２ ， ． ． ．
， Ａｎ ， 且 ｐ（Ａ ｉ
） 过 Ａ （ ｉ
Ａ２ ｌ 之ｐ Ａ
）
．

（ 

ｉ

Ａｌ Ａ ｎ ．
－

Ｇ Ｘ ） ， 可得到推广 的 乘法公式 

：

Ａ ｌＡ ２ Ａｎ） ｐ （ Ａ 〇  ｐ （ Ａ２ Ａ ｐ （Ａ３ Ａ Ａ ２ ｐ （ Ａｎ Ａ Ａ２ Ａ 

＝
ｐ （
． ． ．
ｉ
）
ｉ ，
）
． ． ．
ｉ  １ １
－

１
）
２ ４ ．

（ 

）
． ． ．

｜ ｜ ｜

（ ４ ） 全概率 公 式 

。

事件形式 ：
设 出 ， Ｂ２ ， ． ． ． ， ： ８？ 是 厘 的 事件 ， 且满 足① Ｕ Ｕ ［
Ｂ ｉ＝０
（
０ 为样本


空间 ） ； ②Ｂ ｉ
Ｂ ｊ
＝
０ ， 的 ， 则 称 以 下 为全概率 公式 

：

ｐ （
Ａ）＝Ｉ ？

Ｌ１ ｐ （
Ｂ ｉ
） ｐ （
Ａ Ｂ ｜
ｉ
）  （
２ ５ ．



）

从 贝 叶斯 网 络 的 定 义可知 ， 贝 叶斯 网 络结构包括 ２ 个基本 组 成 部 分 ， 即 表现



为有 向 无环 图 的 网 络拓扑 结构和 表现为条件概率分布表 的 贝 叶斯参数 。
如图 ２ －



１

所示 ， Ａ ， Ｂ ， Ｃ 三个 由 实 际 问 题抽 象而来 的 随 机变量作 为 网 络 的 节 点 变量 ，
有向



弧表示变量 间 的 依 赖 关 系 （ 此处为 因 果 关系 ） ，
各节 点 都有 Ｓ ｔ ａｔ ｅ Ｏ 和 Ｓ ｔ ａｔ ｅ ｌ 两种


可 能 的 状 态 所对 应 的 条 件 概 率 分 布 表 ， 共 同构成 贝 叶斯 网 络结构 。 网 络结构是通


过 定性 的 表示 各 节 点 之 间 的 逻辑关 系 而 概率分布 表 则 是 种 定量表示 网 络结构


一

中 各节 点 之 间 逻辑关系 强弱 的 重要参数 。
图 中 由 Ａ—Ｂ 、 Ｃ 代表着节 点 Ａ 是 父节


点 ， 节点 Ｂ 和节点 Ｃ 是节 点 Ａ 的 两个子节 点 ， 节点 Ａ 的 发 生 对节 点 Ｂ 和节 点 

Ｃ

产生 定 的影响 而影 响 程度 的 大 小 则 取 决 于 节 点 Ａ 的 条 件概 率 分布 如图
一

， 。 ２ ２

 －

中节点 Ｃ 的 条 件 概 率 分 布 受节 点 Ａ 和 节 点 Ｂ 的 条 件概 率 分布 影 响 。 该 贝 叶斯 网



络 的 联合 概 率分 布 具 体 可 表达 为 

：

ｐ （
Ａ Ｂ ， ，
Ｃ ）＝ｐ （
Ｃ ｜
Ｂ ，
Ａ ） ｐ （ Ｂ Ａ ） ｐ （Ａ ）  ｜ （
２ ６ ．



）

１ ３



武汉大 学硕士学位论文 



＾ Ｓ ｔ ａ ｔ ｅＯ  ０ ６

 ．

Ｓｔ ａ ｔ ｅ １  ０ ４ ． 

；

Ａ  Ｓ ｔ ａ ｔｅ Ｏ
 Ｓ ｜
ｔａ ｔ ｅ ｌ  



、

Ｑ
￣

Ｓ ｔ ａ ｔｅ Ｏ 〇 ４ ０ ３


Ｂ

上
． ．

１

丨

｜ 

Ｓｔａｔｅ ｌ ０ ． ６ １ ０ ． ７ 

Ｉ

Ｂ  Ｂ Ｓ ｔａｔｅＯ  曰 Ｓ ｔ ａｔｅｌ



Ａ Ｓｔａ ｔ ｅＯ
 Ｓ ｜
ｔａｔ ｅ ｌ Ｓ ｔａｔ ｅＯ
 Ｓ ｔａ ｔ ｅ 

ｌ

０
｜

＾
？
＿ Ｊ
Ｓ Ｕ ｔ ｅＯ  ０ ５ ．

１  〇Ｊ  ０ ５ ５


；

 Ｓｔ ａ ｔ ｅ ！ ０ ． ５ ０ ． ５ ０ ． ５ ０ ． 

５

图 ２ ２
－

简 单 贝 叶 斯 网 络示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

２ ３ ３
． ．
贝 叶斯 网 络建模 步骤



如图 ２ ３ －

所示 ， 贝 叶斯 网 络建模分三步 

：

（ １ ） 节点定义 。
变量节 点 的 定 义 就 是 从实 际 问 题 中 提炼 出 可反 映 描述 问 题 的



风 险变量 ， 并将 该变量作 为 贝 叶斯 网 络 中 所对应 的 风 险节 点 


。

（ ２ ） 结构学习 。
结 构 学 习 是 指 通过 综 合 分 析 各 节 点 变 量之 间 的 内 在联系 ， 

确
定 其存在 的逻辑关系 ， 并据此构建 出 最 能反 映实 际情况 的 拓 扑 结构 的 过程 ， 可视


为 定 性分 析 的 过 程 

。

（ ３ ） 参数 学 习 。
参 数 学 习 是 指 针 对 结 构 学 习 形 成 的 拓 扑 结 构 中 各 节 点 变 量进


行 概率 分 布计 算 求解 的 过程 ， 可视为定量分析 的 过程 

。

２ ３ ４
． ．
贝 叶斯 网 络 学 习 及 推理



（ １ ） 贝 叶斯 网络结构学 习



在 贝 叶 斯 网 络 所囊 括 的 学 习 、 推理 、 集成 和 应用 四 个要 素 中 ， 推理 、 集成 与



应用 都必 须 以 学 习 为基础 ， 通过结 构 学 习 实 现其它 研 究 目 标 。

对于 贝 叶斯学 习 

，

现实存在诸如数据完整 、 数据丢失 、 变 量连 续 、 变量 隐藏和 小 数据集等不 同 种类



的 数据 情况 必 须选取相 适应学 习 模式开展分析 方面 在样本 数据 完整 性 高


一

， 。 ，

的 情况下 贝 叶斯学 习 可 由 搜索记分或统计测 试 的方式实现 另 方面 在样本



一

， ；
，

数据完整性低 的 情况下 ， 则 以 存在 小 数据 集 或 噪 音 情 形 的 学 习 方 式加 以 研 究 

。

具 体 而 言 约 束 测 试法和 评分 搜 索 法是 贝 叶 斯结 构 学 习 通用 的 两 类研 宄 模 式
， 

。

基 于 约 束 测 试 的 模 式 偏 重 于 数 据 信 息 首 先 对数 据 进行 条件独 立性测 试并 获取 相

 ，

１４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 



关 数据 之 间 相 对 独 立 的 逻辑关 系 ， 之后 利 用 约 束 条件 与 逻辑 关 系 探 求 、 建立各 节


点之间 的联系 ， 进而 建立起 点 面 结合 的 网 络 结 构 。 基于评分搜索 的 模式 建立在适


当 选择 评分 函 数 的 基 础 上 此评分 函 数不 仅 可 以 验证 网 络 结 构 与 已 知 数据 之 间 匹

 ，

配 程度 的 大 小 ， 而 且 可 通过特定 的 搜 索 机制 连续 检 索 直至 得 出 最 优 网 络 结 构 

。

下面详细介绍 两种 目 前使用 最为广泛 的基于评分搜索 的 经典算法 ： Ｋ２ 算法



和爬山法 Ｋ２ 算 法采 用 后 验 概率 作 为 评 分 标准 通过给定 个包含所有节 点 变


一

。 ，

量 的 排序 和 个用 来 限制 搜索 空 间 的 最大父节 点 个数 作为搜索 限制 条件 这样


一

。 。

的 设计可 以 减少 算法 的搜索 空 间 减轻计算工作量 Ｋ２ 算法从 个 只 有节 点 没



一

， 。

有边 的 空 网 络开始搜索 在搜索过程 中 按照 给定 的 顺序逐 查看变量 确定其



一

。 ， ，

最 佳父 节 点 ，
找 到 后 就 添 加 有 向 边连 接 父 节 点 与 子 节 点 。 爬 山 法在选取 网 络评分


函 数时可 以 开放式 的 自 由 选择任意 种评分 函 数 爬 山 法 的 搜索策 略和 Ｋ２ 算法


一

样 也是从 个 只 有节 点 没有边 的 初始 网 络 出 发进行 空 间 搜 索 每搜索 次

一 一 一

， 。 

，

它 就利用 搜索算子对 当 前模型进行局 部修 改 并得到 些新 的 候选

一

， 

。


Ｑ 



．

 ｆｑ  ！

＾
￣

 ＾
确定 风 险 节 点  Ｉ

ｆ

 节 点 确 定


Ｉ

＾ ＾
！

｜
＞
＾
「  ７ ＼  ｉ


！

   是
＾有 样 本 数 ＾
５
  —

模 型创 建
 ｜
网 络拓扑；构 的确定
网 络拓 构 的确定  ＾ ｉ  ！



ｉ


数据 学 习 ＋专 家 知 识  专 家 知 识
｜
（ ）
（ ）

 Ｊ 

 


ｉ

丨
｜

 条 件 概 率 分布 的 确 定  条 件 概 率 分布 的 确 定 
—  —
ｉ


！


｜



！

ｉ  

，
＿ ＿
 ｌ

模型麵
  ｉ
”

 模型验 ｉ

 」
ｊ

模型验证
｜


｜

待优
—

＊  Ｌ  

」

＞
＾

 否


▼

结束


ｖ ，  

ｙ

图 ２ －

３ 贝 叶 斯 网 络模 型 创 建 流 程 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

对 比可知 ， 约 束 测 试法 逻 辑 性 相 对 更 优 ， 在 计 算 分 析 方面 比 评 分 搜 索 法 也 更


具效率 ； 而 搜 索 评 分 法 的 过 程 更 贴 近 实 际 简 单应 用 ， 在 变 量独 立 性 检 验 方 面 不 存


在如前者 般 的缺失
一



。

（ ２ ） 贝 叶斯 网 络参数 学 习



１５



武汉大学硕士学位论文 



贝 叶斯 网 络参数学 习 是 贝 叶斯 网 络结构 学 习 的 紧后 阶段 均是为后 续 的 推理


 ，

应用 等奠定基础 ， 获 取合 理 的 网 络 结 构 中 各节 点 相 应 的 条件概率表 。 其中 ， 在样


本数据完整性满足要求 的 前提下 ， 可使 用 贝 叶 斯估 计法或 最大似 然 估 计法



（
Ｍ ａｘ ｉ ｍｕｍ  Ｌ ｋ ｅ ｈ ｏ ｏ ｄ  Ｅ ａ ｓ ｔ ｉ ｍ ａｔ ｉ ｏ ｎ）
ｉ 进行参数学 习 

。

年 费歇提 出 的基于样本数据来估测 模 型 参数 的 算法 最大 似然估计算



一

１ ９ １ ２

法 ， 直至今 日 仍然在研 究领域 的 得到广泛 的 应用 。 该方法应用 于 贝 叶斯 网 络参数



计算 的过程是 ， 通过对数据 样本集 中 父节 点 的 取值情况进 行分析 ， 计算父亲节 点



的 不 同 取值 出 现 的概率 ，
并 以 之作为该节 点 的 条件概率参数 。
最大似然估计 的 核


心 原 理就 是 试 图 寻 找 似 然 函 数 最大 时 所对 应 的 参数 值 ， 即 为所求 。
最 大似然估计


是 以 似 然 函 数最 大 化 式 时 参 数值作 为 基准 通过拆解 贝 叶斯 网 络 结构 以 局 部


［
４２］
。

取代整体 ，
依次分析简 化计算 

。

而 贝 叶斯估计 则 是源 于 贝 叶斯 网 络在 离散变量分析方面 的 特质 利 用 既定 的

 ，

网 络 结 构 与 样 本 数据 集推算 先 验概率 分 布 后 循 环 利 用 网 络 结 构 经 由 先 验概率 数


 ，

据 推 导 最 大 后 验 概率 。 特别 地 样本数据 的 变量具有 多 个状态 时应服从 多 项狄利

， 


克雷 Ｄ ｉ ｒ ｉｃ ｈｌｅｔ 分布 ， 即 先 验 概率 应 当 遵 循 的 分 布方式 。
即 在 己知 贝 叶斯 网 络结构


Ｇ 和 样本数据集 Ｄ 的 条件 下 ， 首 先 获得先验概率 分布 ， 然 后 将 其 反馈 回 Ｇ 中 

，

进 而 计 算 出 待 解参 数 ｅ 的 最 大 后 验 概 率 的 方法 。 由 于 贝 叶斯 网 络主要处理 的 是离


散变量 ，
离散变量先验概率分布 以 ｅ 分 布 和 多 项 分布 最 为 常 见 。
如 果变量具有两


个状态 ， 那么 它服从 ０ 分布 ； 如 果 变 量具 有 两个 以 上 的 状 态 ， 那么 它服从多 项


Ｄ ｉ ｒ ｉｃ ｈｌｅｔ 分布 。
贝 叶 斯 估 计 方法 的 实 现 ， 需 要 建立在样本数据完整无缺并且 己 知


先验概率分布 的 基础上 。 由 于 先验概率分布通常人为主观猜测 得到 的 ， 因此 ， 

在
实 际应用 过程 中 般会算着选择共扼先验为 前提 用 得 到 先 验 概 率 和 样 本 数据


一

， ，

来计算后验概率 然后 再将计算得 到 的 后 验概率作 为新 的 先验概率 滚入下 


轮
一

。 ，

的 循环计算过程 中 。
在这个循环往复 的 过程 中 ，
因 为 每 次 计 算 都 会 加 入 新 的 数据


样本信 息 ， 所 以 样本数据对 网 络参数 的 影 响 在 不 断增 加 ，
而起初人为 定 义 的 先验


概率对 贝 叶斯 网 络参数 的 影 响 在逐步衰减 贝 叶斯估计方法正 是基 于 这样 的 学 习

 。

机制 ，
克服 了 人 的主观性对计算结 果 的 影 响 

。

（ ３ ） 贝 叶斯 网 络推理



贝 叶斯 网 络在 结 构 完整 的 前提 下 具 备概率测 算推理 能 力 。
特定 情况 中 ， 通过


向 贝 叶斯 网 络 的 对应模 型 中 输入 已 知 的 、 确 定 的 数据 信 息 ， 网 络模 型 即 可应用 既



定 的计算逻辑 （ 网 络 结 构 与 节 点 条 件概 率 关 系 ） 输 出 指 定 的 未 知 节 点 数据 ， 进而


得出 目 标 概 率 结 果 其 中 依 据 贝 叶 斯 网 络 推 理方 向 可将 推 理方 式 分 为 以 下
。 ， ３ 类 

。

第 正向 预 测 推 理 正 向 推 理 模 式 顺沿 贝 叶 斯 网 络 各 节 点 的 有 向 路径
一

， （ ） 。 

，

通 过 分 析 计 算 己 发 生 原 因 数据 正 向 推 导 事 件 的 结 果 概 率 是 种 由 己知验未知
一 “ 

”
，

１６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



的模式 。 正 向 推 理 的 关 键在 于 正 确 的 网 络 结 构 与 严 格 的 节 点 逻 辑 ， 否 则 预测 结果


将与 实 际情况存在较大偏差 

。

第二 ， 逆向 （ 诊断 ） 推理 。 逆 向 推 理模 式 是 正 向 推理模 式 的 镜像 ， 它在设定


结 果概率 的 基 础 上逆 溯 网 络 节 点 的 有 向 路径 分析潜在 的 各类影 响 因 素 的 概率 分

 ，

布 是 种 定 结果判 原 因 的模式 其关键所在 与 正 向 推理 致

一 “ ” 一

， 。 

。

第三 ， 解释 （ 关联 ） 推理 。
关 联推 理 模 式 的 核 心 在 于 分 析 各 影 响 因 素 之 间 的



相 互关 系 以 及对 结 果 的 影 响 程度 ， 不 单 是 着 眼 于 网 络 节 点 的 概 率 分布 。 关 联推 理


“ ”
可 以 有效地抓取影 响 事件整体趋势 的 关键 因 素 是 种 取黄沙 淘黄金 的模式
一

， 

。

除上述 ３ 类惯用 推 理形 式 以 外 还可依据 各类 推理过程与 结 果 数据进 行敏感


 ，

性分析与 最大致 因 链分析 。

敏 感 性 分 析 是 关 联 分析 的 特殊 形 式 ， 旨 在 获 取 关键 原


因 数 据 以 指 导 处 置方 式 的 决 策 而 最 大 致 因 链 分析 则 是 通 过整 体 性 分 析 网 络 结 构 ； 

，

获 取 全 过程 的 关 键路径 ， 动 态 控制 过程 中 各 类关 键 因 素 

。

２ ３ ５
． ．
贝 叶斯 网 络优 点及 应 用



贝 叶 斯 网 络 能 够 在 解 决 不 确 定 性 问 题 方面 被 广 泛 应 用 ，
除 了 其具有 多 功 能性 

、

高 效性和 开放性等特 点 外 ， 还具备 以 下六 点 优 点 


：

（ １ ） 有效 降低 问 题复杂度


节 点 变量 之 间 条件 独立 性研 宄 是 贝 叶 斯 网 络基础 理论 研 宄 的 重 要 前 提 ， 

正

是基于变量之 间 的条件独立性假设 ， 在对变量 的 知 识 获取和 概率分布 时 ， 只 需要



考虑 与 该变量有相 关 关 系 的 有 限变量及其条件概率分布 即 可大大 降低 问 题 复杂

 ，

度 ，
其具备学 习 推理功 能 ， 可 随 时 更新 网 络概率 分布 ， 提 髙信 息 处理 能 力 ， 既提


高求解效率 ， 也 为 解 决 复 杂 问 题 提 供 了 可 行 路径 

。

超高层项 目 体量大 、 工期长 、 参 与 方众 多 ， 项 目 全过程设计 的 风 险来源非常



多 ， 风 险管理 比较复杂 。
而 贝 叶斯 网 络 能有效 降低 问 题复杂度 ， 无疑是为超高层


项 目 成本风 险 管 理提供 了 强有 力 的 支 持 

。

（ ２ ） 形 象直观 的 知识表示


清晰 明确 、
简 单 易 懂 的 有 向 无 环 图 是 贝 叶 斯 网 络 中 用 于 定 性表 示 节 点 变 量 间



相 关 逻 辑 关 系 的 图 形 表 达 条 件概 率 分 布 表 则 是 用 于 定 量 表 示 各 节 点 间 逻 辑 关 系
， 


的 影 响 程度 的 数 值 表 达 ， 整体所呈现 的 是 更 为 形 象直观 的 知 识表示 


。

能够将超高层项 目 每个阶段 的风 险类型 、 逻辑 关系 及概率分布都 能直观 的 表



达出来 ， 让成本 管理人 员 既 能进 行 整体把控风 险水平 ， 又能细节调 整 ， 更有利于


超高层项 目 全过程 的 成本风 险管理 

。

（ ３ ） 基 于概率论 的 严谨推 理



贝 叶斯 网 络 的 理论基础及 核 心 理论 是概率 论 ， 常 用 的 概 率 公 式 则 有 条 件概 率 

、

１７



武汉大学硕士学位论文 



乘法公式 、 链式规则 、 全概率 公 式等 。 贝 叶斯 网 络 的 推理是基于概率论 的 推理 


，

推 理 过 程本 质 即 为 概 率 计 算 的 过 程 ， 可 见 具 备 较 为 严 谨 的 学 科 基础 。 超 髙层 项 

目

风 险 管理工程量及难度 较大 ， 不 能仅 靠人为估计风 险 的 可 能种 类及 发生概率 ， 


应
有较为严谨 的 数 学推理过程 ，
确 定最终 的 风 险水平 

。

（ ４ ） 先验 知识 与 数据库 的 有效结合


贝 叶斯 网 络拓 扑 结构 的 构 建 既可 以 依靠专家 的 先验知识确 定 ， 也 可 以 通过数


据观测 获得 。 当 数据难 以 获取时 ， 先验知 识就非常重要 。
实 际操作 时 ， 可结合专


家知识 先初步确 定 贝 叶斯 网 络 结构 ， 再 通 过 观 测 到 的 样 本 数据 进 行 修 正 和 调 整 

，

建 立最 优 贝 叶 斯 网 络 

。

超高层项 目 成 本 管 理过程相 对 比 较 复 杂 ， 绝 不 能仅仅 单方面依 赖个人经验 知




识 或完全依赖数据 资源确 定 项 目 风 险 水平 贝 叶 斯 网 络 能 够有 效地将 先 验知 识 与

， 


数 据库 有 效 结 合 地特 点 ， 能大大增 加超髙层 项 目 风 险 评估 地准确 性和 有 效 性 


。

（ ５ ） 可处理不完 备数据


由 于各种原 因 ， 在许多 现实数据集 中 集 中 存在丢失数据现 象 ， 出 现数据 不完


备 的或是样本数据 不够 的 情况 贝 叶斯 网 络不完备数据和 小 数据集分别 有适用 的

 ，

处 理算法 ，
依 然 能够 处 理得 很 好 ， 提 髙推理预测 的 准确 性 

。

虽然 目 前 已 建成 或在 建地超 高层 项 目 有很 多 ， 但是成本数据通常是 内 部数据 


，

难 以 获得 ， 即 使是绿地集 团 内 部人员 ， 也 无 法 获 得所有 超 高 层 项 目 地成本数据 


，

获得 的 成本数据 非 常有 效 所 以 贝 叶斯 网 络可 处理不完备数据 优 点 将大大 降低 研


 ，

究 过程 中 获 取 数 据 的 难 度 

。

（ ６ ） 成 熟 的 计 算 机开 发


贝 叶 斯 网 络 经 过近几十年 的 发 展 ， 不仅理论基础扎 实深 厚 ， 且 已有相 对成熟


的 计算机软件开发 出 来 ，
将 推 理 方 法 及 算 法集 成 到 软 件 中 ， 优化 贝 叶斯 网 络 结 构


及参数 ，
为 贝 叶 斯 网 络模 型 的 知 识 获 取及 学 习 提供便利 条件 ，
为模 型 的 可靠性 

、

准 确 性及 扩展 性 分析 提 供有 效 途径 

。

贝 叶 斯 网 络 被 广 泛 应 用 于 智 能 化解 决 不 确 定 性 问 题 ， 并在 医 疗 诊 断 、 风险管


理 信 息 融合 系 统控 制 等许 多 领域得 到 过权威 论证 虽然 前 贝 叶斯 网 络


４４］
目
［

、 、 。

在超高层项 目 中 的应用 不 多 ， 但是基于超髙层 项 目 本 身 特 点 及成本 管 理重难 点 分



析 ， 以 及 贝 叶斯 网 络在智 能化解决不确 定性 问 题上 的 优势 ， 相信将 贝 叶斯 网 络用



于 解 决超 高 层 项 目 的 全 过 程成 本 风 险 管 理 将 能 够 有 效 提 髙 成 本 管 理 水 平 提 髙 企

 ，

业抗风 险 能 力 

。

２ ４
．
本章小结



本 章 主要对超 高层 建筑 成本风 险 管 理及 贝 叶斯 网 络相 关 知 识进行 理论性学



、

１８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



习 。
阐 述超 高 层 建 筑 的 定 义 及 发展 、 分析超 髙层 项 目 成本管理 的特 点 及难 点 。


从
成本 管理 风 险 管 理及成本风 险 管 理三个方面对成 本风 险管 理 的 相 关知 识进行 学
、 

习 。
并对 贝 叶斯 网 络 的 概念 、 原理 、 学 习 及推理过程作 详细 阐 述 ， 并分析 贝 叶斯


网 络应用 的优 点 及应用 ， 为后 续模 型 的 创建及 贝 叶斯 网 络 的 应用 提供理论依据 

。

１９



武汉大学硕士学位论文 



３ 超 高 层 项 目 全 过程成本风 险管 理理 论研 究



超高层项 目 全 过程成 本 管 理 大 致包 括 决 策 阶段 、 设计 阶段 、 施 工 阶段 、 竣工



阶段 、 运维 阶段等 ５ 个阶段 ， 各 阶段成本风 险来源 、 风 险种 类 、 发生概率 、 影响




程度 因 其 费 用 组 成 而 不 尽 相 同 ， 如 决策 阶段包 括项 目 的 可 行 性研 究 、 市场调 查 

、

立项 选址 、 勘察设计 、 项 目 前期准备 费用 或项 目 投融资等 。 设计 阶段包括项 目 


结
构 设计 、 形 象设计 、 设备设施设计 、 机 电 专业配合 设计等 。 施工 阶段包括工程开


工 到 竣工验 收 前 的 所有 项 目 成本 ， 如 建筑安装工程 费 、 管理费等 。 运维阶段成本


主要来 自 项 目 正式投入使用 前 的准备 正 常使用 阶段 内 部 能源消 耗 物业管理 费 、 、 

、

设备维护等 费用 

。

３ ． １ 成 本 风 险管理体 系 建立 原 则



项 成 本风 险 管 理是 通过 系列制度 体系 流程及方法实现 由 于项 

各
一

目 、 、 ，
目

阶段 的风 险来源 、 风 险类型及风 险大小 都不 同 ，

因 此风 险管理 目 标及 方式也应 因



情 况而 异 但 是 全 过程 的 成本 风 险 管 理必 然 需 要 在 套 系 统 化 的 风 险 管 理体 系 中


一

执行 ，
各 阶段 成 本风 险 管 理才 能 相 互 影 响 相 互 促进 。 为实现成本风 险管理 目 标 

，

４６
建立系 统化 的 成本风 险 管理体 系 需 遵循 以 下 原 则 ［
４５ ］



：

３ ． １ ． １ 科学化原则



成本风 险 管 理是成本 管 理 的 重要 分支 区别于 般 的 成本管理 需要考虑 风



一

， ，

险等不确 定性 因 素 ，
需 要在传 统 管 理学 知 识 体 系 下 ，
参考其他学科如经济学 、 

统
计 学等重要 学科 的 理论 、 方法 和 工 具 ， 制 定 科学 的 成本风 险管 理体系 以 进行科学


化 管 理 有 效 地 提 高 成 本 风 险 管 理 效 率 为 保 障风 险 管 理体 系 的 可 行 性 准 确 性
， 。 、 

、

科学性 ， 必 须遵循科学化原 则 制 定 体系 系 统逻辑 、 内 容及运行流程 ，

借助 科 学 方


法进行有 效甄别 、 选取 、 评估和 控制 

。

３ ． １ ． ２ 动态化原则



项 目 全 过程 的 成本 风 险 管 理 水 平 取 决 于 每 个 阶段 的 成本 风 险 管 理水平 ，
要遵


循成本 的 全面管理 ， 要对各个 阶段进 行合理管控 ， 并要求实现全企业 、 全员 和全


过程 的 管理 。
风 险具有不确 定性 、 未知性 、 变化性等特点 ，
因 此在进行成本风 险



２０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



管理时绝不 能遵循 成 不变 的 管 理方法 更 不 能单纯地认为风 险 本 身 不 会产 生变



一

化 ， 而 应 充 分 考虑 各 阶段 的 成本 风 险 特性 ， 且考虑 时 间 因 素 ， 针对不 同 种类 、 

不
同 来源 的 成本风 险 ， 进行动态化管理 ，
并 定 期 给 予 反馈进行调 整 。
即 在 考虑 全过


程风 险 管理 时 不 仅 要 考 虑 各 阶 段 内 部 的 风 险 影 响 及 变化 同 时 也 需 要 考虑 上


一

， ，

阶 段风 险 的 发 生 对 下 阶段风 险种类及风 险值 的 消 极影 响 上 阶段风 险控制 措



一 一

施 地落 实 及预 防 对 下 阶段风 险 管理地积 极 意 义 需 要 以 动 态化视 角 和 全面化 原



一

则 对待 

。

３ ． １ ． ３ 系统化原则



系 统动 力 学 的 基础是系 统科学 思 想 认为任何 个系 统必 然存在结构 因其



一

， ，

结构 的 不 同 而产生不 同 的 功 能 ，
即 系 统 的 功 能大抵是 由 系 统结构 决定 的 。 比起外


部 干扰 或 随 机 事 件 ， 系 统学更注重系 统 内 部结构 的 逻辑性 、 稳 定 性和 反馈性 ， 

认
为 需要按照 由 内 而外 的方 向 搜寻 问 题 ， 更 能 发现根源性 问 题 

。

任何 个环境都可 以 看作 是 个系 统 维护好系 统 的稳定有效运行 需要系



一 一

， ，

统性思维 。
同理 ，
在开展超高层 项 目 全 过 程 的 风 险 管 理研 究 时 ， 项 目 全过程 的 成


本 风 险 管 理 不 应仅 着 眼 于 分 别 管 理 各 阶 段 内 产 生 的 成 本 风 险 同 时 也 要 积 极 思 考

 ，

全 过程各 阶段 间 产 生 的 成本 风 险 ， 以 系 统性 角 度 去 建立体系 ， 系 统 性地管 理整个



建设项 目 成本风 险 ，
优 化 成 本 风 险 管 理 体 系 以 规避 未 知 的 系 统 性 风 险 

。

３ ． １ ． ４ 成本最低化原则



成本管理工作 的 基本原 则 应是在保障安全 、 质 量 的 前提下 ，

实现成本最小 化


原则 。
依 次经 过识 别 、 评估 、 控 制 及 响 应 等 程序 进 行 风 险 管 理 ， 研 究成本 管理过


程 中 的风险 因 素 ，
极力 控制 并应对风 险是为 了 将成本在质 量 、 安 全得到 保 障 的 前


提下 ， 实现有效成本最低化 

。

在实行成本最低 化原 则 时 方面要考虑成本风 险 降低 的 可行 性 实效性

一

， 、 

，

挖掘潜力 提高可行性 另 方面要提高风 险 管理意 识 提高主观 能动性去 实现



一

， ； ，

合理 的最低成本 ， 实 现成 本 管 理 的 经济 性 。
建立成本风 险管 理体 系 ， 合理优化成


本 风 险 管 理流 程 ， 完善成本风 险 管 理制 度体系 ， 控制 及 应对风 险 ， 以 最少 的 资源


实 现最 大 的 效 益 ， 是实现成本最低化 的 重要 前提 

。

３ ． １ ． ５ 目 标管理原则



凡是预则 立 不预则 废 大至企业 部门 小 至 小 组及个人在从事任 何 


项
一

， 。 、 ，

２ １



武汉大学硕士学位论文 



活动 之前 ，
都被要求制 定合理 的 目 标 ， 而后根据现有 资源 ，
依据 目 标制 定 实施计


划 成本风 险 管 理就 是 项 运 用 专 门 的 知 识 技 能 或 方法 在 有 限 的 资 源 条 件 下
一

。 、 ， 

，

实 现成 本 管 理 目 标 的 过程 成本风 险 管 理体 系 的 建立
。 ， 应合理设定各 阶段 的 管理



目 标 ，
并将 目 标 内 容合理分解 ， 落实 责任部 门 及 责任人 ， 并制 定 相 应 的 管 理流程


及制 度 ， 评价 目 标并修正 目 标 

。

现行 的 大 多 大 型 企业 中 多 实行 的 目 标成本 管 理及 动 态成 本 管 理 ，
就 是采用 

目

标 限额来合理计划 预计支 出 ， 细化每项 科 目 的 限额支 出 ， 并 以 此作为成本支 出 的




天花板 ， 用 动态成本与 目 标成本进 行 定 期 核 对 ，

如 有超 目 标现象 ， 及时分析产生



原 因 并 采 取相 应 措施 合 理规 划 后 续 支 出 或 调 整
， 目 标成本 以 控制 项 目 总 成本 目 标 

。

成本风 险管理 的 过程 中 ， 更 是 需 要 不 断地 设置 目 标及调 整 目 标 ，

如某项风险 因 素


由 不紧急 状态变为紧急 状态 时 ，
需 要调 整 当 前 管 理重 点 需 要 优 先 处 理该 项 风 险 ， 

；

如 因 处理某 项 风 险 导 致 该 项 科 目 成 本 超支 那 么 需 要调 整 后 续 工 程 的 风 险 处 理
， 

目

标值 ， 以 控制 总 体成本值 

。

３ ． １ ． ６ 权责利 相结合原则



权 责 利 相 结合 是 指 权利 责 任和 利 益三者相 结 合而 统 的关系 被赋 予


一

、 、 、 ，

管 理权力 的 同 时 ， 也 获得为 管理对 象 负 责 的 义务 ， 相 应管理活动所获得 的 利益也




同 时被给予 。
在三者关系 中 ，
责 是核 心和 前提 。 企业对 国 家 和 社会 负 责 、 部 门对


企业负 责 、 个人对部 门 负 责 ， 承担 了 相 应 的 经济责任 ，
才 能获得相 应 的权利 和 利


益 

。

在 成 本 风 险 管 理 活动 中 ，
承担 了 成本风 险 管理职 能及 责 任 ， 组织并落实好成


本风 险管理活动 ，
才 能获得相 应 的 因 管理带来 的 权利和 利益 。
与此 同时 ，
任何管


理 活动 都 需 要 将 工 作 内 容 进 行 合 理 分 解 ，
分配 到部 门 及个人 ， 平衡成本风 险管理



的 责任 权力和利益 方面按照 按劳分配 多 劳 多 得 思 想激励 员 工最大化创造



一

、 ， 、

效益 另 方面使项 团 队 团 结协作 共 同 发展
一

，
目 、 

。

３ ２ ．
成本风险 因 素识别



３ ． ２ ． １ 成本风险因 素识别 方法



项 目 成本风 险 管 理过程 中 ，
应 根据 项 目 类型 、 项 目 阶段 、 项 目 目 标及项 目 

资
源等信 息选择最适合 、 最有效 的 识别 方法 ，
常 见 的 风 险识 别 方法有 头脑风暴法 

、

２２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



德尔 菲法 、 案例 调 查统计法 、 文献调 查法 。
有 在 研 宄 国 际 髙铁项 目 实 施 过程 中 的


工期风 险时 ，
先 后 通 过 运 用 历 史 文 献 分 析 法挖 掘 所 有 潜 在 风 险 ， 而 后 经过头脑风


暴环节进 行筛选和 分类 ，
梳理 出 国 际高铁项 目 中 政治 、 经济 、 自 然等各方面 的 风


险清单 建立工期 风 险预 警指 标 运用 调 查法和 熵权法获得
， ；
３ ５ 个成本风 险 因 素 

，

排序 并 具 体 分析 实 际 案例 的 风 险应对方法 采 用 多 层 次灰色 系 统 理论 识 别 出
４７］
［

； 


影 响 绿色建筑施工 的 风 险 运 用 案 例 调 查 统计 建 立绿色 建 筑成 本 效 益 数据 库
［
４８ ］

。 

，

分析 不 同 绿色建筑 技术 的 应用 风 险和 效益 可 见 各 项 风 险识 别 方法有 各 

适
４９］
自
［

用 范 围 和 阶段 ，
需 要 结 合 它 们 的 特 点 合理采用 

：

（ １ ） 历 史文献分析法


历 史文献分析法 即 带着某种研 究 目 的 ， 通过查 阅 现有文献 、 图书 、 网站 、 

历
史 案例 资 料等 现 有 资 料信 息 ， 经过整理归 纳 ， 研 究分析 出 对后续研 究工作起重要


作用 信 息 的 种重要方法 历 史文献分析法依 次经过 资 料 收集 信 息筛选 处理


一

。 、 、

分析等流程获取信 息 因 此获取 的 信 息往往具有较强 的 历 史性 经验性和 继承性

， 、 

。

方面 范围广 形式多样 费用 低 效率髙 可短时 间 内 进行全方位 的 横 向 及



一

， 、 、 、 ，

纵 向研究 可为研 宄提供大量支撑性依 据 客观性较 强 另 方面 无法逐 


判
一 一

， ， ； ，

断 已有文献资料 的价值和 质 量 ，
价格 髙或质 量 髙 的 资 料越难 获取 ， 资 料文本形 式


多样 ，
给 资料 的 收集 、 整理及 分析 带来不 小 的 困 难 

。

（ ２ ） 头 脑 风 暴法


头 脑 风 暴 法 是 组 织 召 集特 定 人 群 以 会 议 讨 论 的 形 式 寻 求 创 新 性 想 法 及 全 面

 ，

性观 点 为 的 快速解决 问 题 的 种有效手段 依 次经过确 定会议主题 会前准备

一

目 。 、 

、

确 定 与 会人选 、 明确各 自 分工 、 把握 时 间 、
会 后 整 理 总 结 等 流程 ， 短 时 间 内 收集


较多 较全 较新颖 的 想法或观 点 但这种 方法 的 效 果 方面 取 决 于 议 题 和 人 选


一

、 、 。

的确 定 是否合理 ， 如 针对某个确 定议 题 ，
与会人员 对该议题不熟悉 或不感兴趣 

，

效果就会不理想 另 方面 会议时 间 不宜太长 否 则 容 易 让与 会 者 产 生 疲倦

一

； ， ， 

，

对讨论积极性不高 。
如在超高层 项 目 成本风 险 因 素识别 上 ， 议题 即 为讨 论超 髙层


建 筑全 过 程 的 成 本风 险 因 素 参 会对 象 则 为 参 与 过 超 髙 层 项 的 各个单位 的 

些
一

，
目

专家代表 ，
会前提前通知 以 做准备 ，
会后 及 时 整理反馈 ，
并 向 专 家 们 再 次确 认 

，

已 达到最佳效果 

。

（ ３ ） 德尔 菲法


德 尔 菲 法又 称 专家 咨 询 法 ， 是 将 所研 究 的 问 题 以 调 查 问 卷 的 方 式 匿 名 发 给 该


研 宄领域 的专家 以 征询 关于某件事 的 观 点 或看法 ， 经 回 收整 理 后 ，
形成书面 资料


反 馈给 参 与 者 确 认 经 确 认 或 修 改 后 的 内 容 及 时 整 理 总 结 形 成 有 效 的 研 宄 资 料
， ， 

。

方面 该方法能够充分 收集 比较专家们 的 不 同 意见 以 匿名 的 方式处理有分



一

， 、 ，

歧的意见 ， 扬长避短 ，
能 收集到 更丰 富 、 更有价值 的 意 见或观 点 ，
有助于全面 了



２３



武汉大学硕士学位论文 



解问题 解决 问 题 另 方面 回 收 专家 意见 多 次整理 反馈 再 征询 的 过程
一

、 ； ， 、 、 

，

使 得调 研 过程过 于 繁 琐 ，
所 需 时 间 过长 ， 要求有充 足 的 时 间 

。

（ ４ ） 实地考察法


实 地 考 察 法 是 深 入 探访 调 查 对 象 所 处 的 实 际 环 境 搜 集 资 料 ， 与 调 查对 象或周



围 人进行 直接 沟 通访谈 整 理分 析 获 取 的 手 资 料或访谈记录 并撰 写 研 宄报 告

一

， ， 

。

该 方法 比 较 直 接 ， 能够获得最原 始 、 最真实 的 资料 ，
有助于全面细致 的 了 解调 查


对象 。 在 与 人 直 接沟 通 交 流 想 法过程 中 ， 有利 于开 阔 研 究 思路 ， 加 深研 究 内 容 

。

不足在于外部 因 素难 以 控制 ，
如 能 否 获取深入现场 的 资格 ， 对相 关人 员 背景 了 解


不够 ， 难 以 判 断谈话信 息 的 价值和 质 量 ，
收集 的 资 料杂 乱难 以 整理 

。

３ ． ２ ２
．
成本风 险 因 素识别 过程



在 充 分 了 解 了 以 上 几 种 常 见 的 风 险 因 素 识 别 的 方 法 的 流程 及 优 缺 点 基础 上 

，

充 分考虑 本 次研 究 内 容及研 究 目 的 后 决 定 采用 以 下 方法完成风 险 因 素识 别 过程

， 

，

如图 ３
－

１ 所示 

。

（ １ ） 首先 ， 通过历 史文献分析法获 取尽 可 能 多 的 成本风 险 因 素 ， 并对项 目 


全
过 程各 类 风 险 进 行 分 类 整 理 ，
初步形成风 险 因 素清 单 

。

（ ２ ） 其 次 组织 正在 或 曾 经 参 与 过超 高层 项
， 目 的 各 单位专 家代表进行 １
－

２ 

次
头脑风暴 筛选 整理 出 份初步风 险清单 再参考德尔 菲法设计调 查 问 卷 匿名


一

， 、 。

发 放给 直 接 或 间 接 已 参 与 了 超 高 层 项 目 的 行业专家 考虑 时 间 因 素 以 及 前期 做 的

 ，

大 量准 备 工作 ， 不 再 进 行 多 次 反馈 征 询 工 作 ， 对 问 卷数据进行处理统计 

。

最后 结合 实地考察 获取超高层项 的 手资料 与 项 现场工作人 员



一

（ ３ ） ， 目 ， 目

进行深入沟通交流 ，
修正 与 调 整 问 卷经处理 、 分析后风 险清单 ，
形成最终 的 风 险


清单 ，
完成超高层 项 目 风 险 因 素识别 环节 

。

２４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 




 

 １

 

：

ｊ Ｉ
］

 文 献 收集    
   


ｒ Ｉ
Ｉ


］   ｊ
Ｊ

 信 息 筛 选     嚇 研究 的 和 对象
？ 目

     １ ￣
ｉ 


    
—

＾
舰入项 隱

＊
 １ —
？ 头脑 风暴 法  
－

＾
ｉ

，  ｒ

 

｜


｜

搜集 信息
ｊ

？ 开 访谈展
 


—





＇

｜
｜


｜

历 史 文 献 分 析法 －

ｊ
＞  实 地 考 察 法
— 
 



ｊ

   Ｉ





ｒ



 德 尔 菲 法」 
 ？ ？ 处理 分析 资 料 
— —

Ｊ
＾ ｉ

     
   

１ ！
Ｉ


！
！

ｊ
｜

    修正 调 整 ｉ
、

筛选 补充



初 步形成 Ｉ

 ｉ
 
＾  
＋
    士
＼   


 因 素核
 步风险清
 终风险清
＾

图 ３
－

１ 风 险 因 素 识 别 过程 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

３ ． ２ ３ ．
成 本 风 险 因 素 识别 分析



在开展超髙层 项 目 全 过程成 本 风 险 管理研 究 时 ，

有 必 要考虑 项 目 建设过程 中



各 阶 段遇 到 的 各种 风 险 因 素 本文 首 先运用 历 史文献分析法识 别 出 超 高层 项 。 目 

中

可 能 存 在 的 所有 风 险 在 这 个 阶 段 应 尽 可 能 全 面 地 收 集 各 类 风 险 因 素 以 避 免 因 收

 ，

集者主观误判 导 致所 收集 的 信 息 不全面或重 要 遗漏 而后 再通过 头 脑风暴法和 德


 ，

尔 菲 法进 行 有 效 筛 选和 合 理分 类 ， 形成初步风 险清单 。 这 些风 险被称为基于专家



的 先验知识确 定 的 风 险 ，
有着其髙度 继承性 、
依据性和 可靠性 。 这 些 风 险 根据 来


源不 同 ， 将 各 阶 段 的 风 险 因 素 根据 风 险 来 源 不 同 ， 按照 如政治风 险 、 经济风 险 

、

社会风 险 、 自 然风 险 、 组 织 管 理 风 险 等 风 险 来 源进 行 分 类 。
如超髙层项 目 决策 阶


段 ，
风 险种类投 资 风 险 、 政策风 险 、 社会风 险等 

。

（ １ ） 投资风险 。 超高层项 目 决策 阶 段 需 要 开 展 可 行 性 研 究 、 项 目 咨询 、 立项


选址 、 项 目 融资 、 勘察设计及前期 准备等工作 ， 基于超髙层项 目 体量庞大 、 结构


复杂 、 建 设周 期 跨度长 等特 点 ， 其投 资风 险 由 超髙层项 目 的投 资金额大 、 投融资



模式复杂 、 参与 方众 多 、 项 目 全周 期 的 通货 膨 胀等 因 素共 同 决定 。 该 阶段 的 投 资



风 险有项 目 社会效益评估风 险 、 项 目 功 能定位 、 项 目 市场 需求风险 、 超高层项 


目

的 投融资模式复杂 项 、 目 选址失误 参与 方众 多等风 险 因 素 如 果 没有重 点 关注

、 ， 

、

合 理控制 旦发生 将会对项 成本产生非常大 的 损 失 需 要及 时识别 合理



一

， ， 目 。 ，

评估 ，
并采取风 险控制 措施 ，
将投 资风 险控 制 在可控 范 围 内 

。

２５



武汉大学硕士学位论文 



（ ２ ） 政策风 险 政策风 险是指 项 。 目 建设及使用 期 间 ， 所面 临 的 政治 环境不 稳



定 或政策调 控频繁等不确 定性 引 起 的 风 险 。
中 国 的 房 地产 市 场 对政 策更 敏 感 ， 

如
限价 、 限购调 控性政策对房地产 市 场 效果 显 著 。 且超高层 项 目 建设周 期长 、 项 

目

类 型 特殊 结构 的 安 全性要求高 通常 比 般建筑更容 易 受到政策 的 影 响 这些



一

、 ， ，

不确 定性 因 素都可 能带来重大经济损 失 。 要规避这类风 险 ， 需要 时刻关注 国 家政



策动态 ，
做好预判 ， 合 理规避 

。

（ ３ ） 社会风 险 社会风 险是 由 项 。 目 所处社会环境 社会舆论等不确 定性 因 素


 、

决定 的 如社会对超高层 项 ， 目 接受度 的 髙低直接影 响 投 资者是否 决定投 资超高层



项 目 、 项 目 建 设 效益 高低 这 些 不确 定 性 因 素 都有可 能对 项 ， 目 产生重大经济损 失 

。

如超高层项 目 相 关 法律 法规 不 完善 项 ， 目 建 设全过程 中 遇 到 法律 问 题 不 能得 到 妥


善 的解决 悬而未决 影 响 项 ， ， 目 进度 或质 量 最终影 响 项 ， 目 成本 及 时识别风 险 。 

、

合 理评估社会风 险 ，
提高项 目 决策 阶段效益 

。

３ ． ３ 成本 风 险 因 素评估



风 险 因 素评估 是采用 科学合理 的 方法 ， 分 析和 评价客 观 主 体所存在 的 风 险 


，

并 根据 其 形 成 事 故 的 风 险 水 平 高 低 ，
采取相 应 的 控制 措施和 应对策 略 ， 以达到系


统 标 的过程 风 险 因 素 评 估 的 核 心 内 容是对 系 统 中 的 不确 定 因 素 从 定 性 和


５ （）

目
［ ］

定 量两 方面 进 行 分 析 ， 明 确 不 确 定 性 因 素 间 逻辑 关 系 ， 量化 风 险水平 ， 以 减少事


故发生 损 失最小 化和 成本最小 化 ［
５ １
］

、 

。

３ ． ３ ． １ 评估 方法



因 作 用 原 理 及 适 用 范 围 的 不 同 而 存 在 多 种 不 同 的 风 险 评 估 方法 ， 因 此在选用



风 险评估方法 时 ，
要根据研 究对 象 、 研宄 目 的 、 研究背景 、 研 究 资源等方面 的 不


同 进行选择 本文采用 贝 叶斯 网 络技术对超髙层 项 。
目 全 过 程成 本 管 理 进 行 风 险 评


估 ，
贝 叶斯 网 络技术 的 应用 优势 有如 下 ４ 点 

。

（ １ ） 贝 叶斯 网 络 中 图 论与 概率论 的 结合 ， 能够形 象直观 的表达 出 超高层项



目 全 过 程 风 险 因 素 间 的 逻 辑 关 系 及 影 响 程度 ， 使 不 确 定 推 理 过 程 可 视化 ， 即 可直



观地 了 解风 险 因 素之 间 的 逻辑 关 系 以 及 导 致风 险事 故 发生 的 过程 

。

（ ２ ） 以 风 险 管 理专 家 认 知 所确 定 贝 叶 斯 网 络 模 型 较 为 贴 合 实 际 应 用 ， 但亦


可 以 数 据 集为 标 准通过机器 学 习 构 件 网 络 模 型 科学 地整 合知 识 经验与 客观 数 据 ， 

。

超高层项 目 体量庞大 、 工 期 较长 ， 势 必 涉及 到 数量更 多 、 关 系 更 为 复杂 的 风 险评



估 因 素 综合考虑 应基 于样本数据集先进行 贝 叶斯 网 络 的 结 构 学 习 获得初步 网 络
， 

结构 再参考专家经验知 识给予 定 的 调 整和 修正 优化各风 险评价 因 素之 间 的


一

， ，

２６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



因 果关系 ， 这样可综合两者 的 优 点 ， 既考虑 了 数据 的 客观性又避免 了 人为主观 意



识 造成 较 大 偏 差 

。

（ ３ ） 贝 叶 斯 网 络 推 理 过 程 实 质 上 是 条 件概 率 计 算 的 过 程 ， 推理功 能 多 样且



严谨可靠 ， 既有正 向 推理导 出 结 果 ， 也 能 逆 向 推 理找 到 原 因 。 当然 ， 在 此基 础 上



上 可进行 敏感 性 分 析 寻 找 对 结 果 影 响 较大 的 关 键风 险 因 素 也 可进行 最 大 致 因 链

 ；

分析 ， 锁 定 关 键风 险 链 ， 继而 从宏 观 角 度把控风 险 的 变化 与 影 响 ， 有 指 向 性地进


行风 险控制 的 决策 

。

（ ４ ） 由 于 贝 叶 斯 网 络在 风 险研 宄 方面 的 优 势 ， 其相 关 理 论和 算法 的 深 入研


究业 已推动 了 计算机软件 的 更新 。 由此 ， 基于 贝 叶 斯 网 络 建模软 件 的 贝 叶斯 网 络


模 型 的 构 建 及 推 理 过 程得 到 简 化 ， 逐步 代 替 繁琐 的 人工推理计算 ， 贝 叶斯 网 络分


析 的 计 算 机化 从技术 角 度 降 低 了 贝 叶 斯应 用 难 度 ， 提升 了 网 络模型计算效力 ，


促
进风 险 管 理相 关 问 题 能够 更方便 、 更 快捷 、 更有 效地解 决 

。

３ ． ３ ． ２ 评 估 流程



风 险评估过程涵 盖 贝 叶斯 网 络 结 构 学 习 、 参数学 习 、 贝 叶 斯 网 络 推 理和 关 键


因 素分析等环节 ， 具体过程如 下 

：

（ １ ） 贝 叶斯 网 络结构 学 习



项 成本风 险 管 理体 系 建立 的 第 步是项 成本风 险 因 素识别 形成成本风



一

目 目 ，

险 因 素清单 ， 并据此构建 贝 叶斯 网 络模型 。

构 建 贝 叶 斯 网 络模 型 ， 首先构造有 向



无环 图 风 险 因 素清单 中 个风 险 因 素对应为 贝 叶 斯 网 络模 型 中 的 个 风 险节 点
一 一

， 

，

风 险 因 素之 间 的 因 果 关系 则 由 箭线表示 例 如 ， ， 箭线从因素 Ａ 出 发指 向 因 素 Ｂ 

，

则 Ａ 为父节 点 ， Ｂ 为子节 点 ， 因素 Ａ 即是因素 Ｂ 的 直接原 因 。 此外 ， 在 贝 叶斯



网 络模 型 中 各风 险 因 素之 间 的 关系 不 只 是 对 关系 每个 节 点 都 可 能 存 在


“ 一 一 ”
， ，

多 个父节 点 或者 多 个子节 点 

。

节 点 间 指 向 是 由 节 点 所代 表 的 风 险 因 素 间 的 逻 辑 关 系 决 定 的 ，
前述 的 专家先


验 以 及 机器 学 习 均 可 建 立起 相 对合 理 的 逻辑 关 系 。
在 本 文 研 究 过程 中 ， 为 保证 网



络节 点 逻辑关 系 的 充 分合 理 采 用 先 机器 学 习 建 立逻 辑 后专家知 识优化调 整

“ 

”
， ，

的 方式 建 立逻辑关 系 

。

（ ２ ） 贝 叶斯 网 络参数学 习



贝 叶斯 网 络 的 拓 扑 结构创 建完成 ，
将每个节 点 的 概率初始化赋值 ， 并且 设置


每个节 点 都有三种可 能 的 状态 ， 用 １ ， ２ ， ３ 代表风 险水平 的低 、 中 、 高 。
贝 叶斯


网 络 中 节 点 状态个数 以 ３ 个 为 宜 节 点 状态 数 过 多
， ，
会加 大 贝 叶斯 网 络结构 的 复


杂性 ， 加 大概 率 计算 工 程量 

。

通过发 放 问 卷 调 查 ， 对每个风 险 因 素 的 发生概率和 影 响 程度进 行 打分 ， 回收



２７



武汉大学硕士学位论文 



问 卷 并运用 风 险矩 阵 图 处理数据 ，
确 定 每个节 点 的 风 险水平 。 在 贝 叶斯 网 络模型



中 ，
输入 问 卷调 查 背 景数据 ， 运 行 相 关 算 法进 行 参 数 化 学 习 ，
确 定 各节 点 的 条件


概率分布 ， 训 练 贝 叶斯 网 络 ，
得到最适合 的 贝 叶斯 网 络结 构 

。

（ ３ ） 贝 叶斯 网 络推理



贝 叶斯推理 。 经过结构 学 习 、 参数 学 习 的 贝 叶斯 网 络 ， 可进 行相 应 的 贝 叶斯


网 络推理过程 。
有 自 上而下 的 由 原 因 推到 结 果 的 正 向 推理 、 也有 自 下而上 的 由 结


果找 寻原 因 的 逆 向 推理 如 已 知 某个风 险 的 发生 想要寻找其对成本风 险 的 影 响 。 ， 

，

只 要设定 某个风 险 因 素 的 状态为 中 等 ，

实 时 更新信念 网 络 ， 便可获得其他所有风



险 因 素 的 条件概率分布 ； 或者 已 知 成本风 险发生等级 ， 想 要寻找 导致其发生 的 原



因 ， 只 要设置该成本风 险 因 素等级 ， 更新 贝 叶斯 网 络信念 ，
即 可快速找 到 可 能 导


致其发生 的 几项风 险 因 素 

。

（ ４ ） 关键 因 素分析


关键 因 素 分析包括敏感 性分析和 最 大致 因 链分 析 ， 就超 高层 项 目 全 过程 成 本


风险而言 ， 敏感性分析 是 关 联分析 的 特殊形 式 ， 旨 在获取关键原 因 数据 以 指 导 处


置方式 的 决策 ， 是 指 寻 找 出 单位变化对 系 统影 响 程度较 大 的 风 险 因 素 ， 然后 重 点



跟踪 、 监察和 控制 这些关键 因 素 ， 这是风 险评估环节 的 重要环节 。

具体地 ， 运用



贝 叶 斯 网 络模 型 软件相 关敏感 性分析工 具 首 先基于 当 前 各节 点 的 已 发生概率值


 ，

进行 同 变化值操作 而后 获取并分析各节 点 与 标节 点 之 间 的 影 响 关系 从而


一

， 目 ，

以 概率 分 布数 据 做 出 节 点 的 敏感 性分 析判 断 具 体 评 估 流程 如 图 所示
５ ２
２
［ ］

３
－

。 

。





１
？ １

基于专家知识
丨

Ｉ
—

Ｋ２算 法 一

｜  ！
！  

 ｜  
 ￥ 点迦



 —

贝叶斯 网 络结构 学 习 一

＾


？ 有 向 无 环 图 

一

！ 
一

爬 山 算 法 」
｜
 ｜
 

！  ￣

？ 有 向边




￣ 

￣

Ｈ  ｈ 

！ ！
” 
—

Ｊ 节点状态

 

贝叶斯估 计法 Ｉ
Ｉ
 



Ｉ 

！ 
—

１
—

１
＞ 贝 叶斯 网 络 参 数 学 习 —

 



最大似然估计
 
—

？ 条件 概率 分布 表



Ｍ
［

 

＾
｜ ｜ ｜

ｒ

 ￣
Ｉ



］
！

１ 

＾
—

？ 正 向推理


 

脈 賴 络推 理
逆 向推理


；

＾    



Ｉ 





 ” 
—

？ 敏 感 性 分析








 风 险 评 估 结 果



｜

Ｉ


图 ３
－
２ 风 险 评 估 流程 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

２８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



３ ． ３ ． ３ 评估结 果



借 助 成 熟 的 贝 叶 斯 网 络 建 模 软 件 可 视化 创 建 贝 叶 斯 网 络 模 型 形 象 直 观 地 反

 ，

映 各风 险 因 素之 间 地依赖 关 系 ， 且无论是 贝 叶斯 网 络 结构 学 习 还是参数学 习 ，



都
能 通过运 行 算 法快速进 行 学 习 。 贝 叶斯 网 络推理过程也 变得更加 方便 、 快捷 ，


有
助 于快速得 出 风 险评估 结 果 ，
并且可 随 时 更新 网 络信念地功 能非常强大 ，
使得 随


时进行 贝 叶斯 网 络学 习 、 推 理及 应 用 成 为 可 能 。 经过 以 上风 险评估流程 ， 不同的



研究 目 的可 以 得 出 不 同 的 评估结 果 。
如 为求某个 阶段 内 的 成本风 险影 响 因 素 ， 

设
置该 阶段某个节 点 的 风 险状态 ， 然后运行模型 更新 网 络信念 ， 即 可得到 该 阶段 内



所有风 险 的 概率分布 以 及影 响 最大 的 风 险 因 素 ，
并采取针对性措施进行控制 。 

因

此 ， 为 降低研究项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理 的 复 杂 度 和 难 度 ， 可先得到各 阶段 的 成


本风 险评估结果 ， 再 综 合 考 虑 全 过 程各 阶 段 间 的 成 本 风 险 因 素 影 响 情 况 ， 以 实现


本 次研 究 目 的 

。

３ ４ ．
成本 风 险控制



风险管理的最终 目 的 是将风 险控制 在可掌控范 围 内 ， 通过有效 的 风 险控制 手



段努 力 降低 风 险 发生 概率或减少 风 险 影 响 程度 ， 保 障项 目 质 量 并 降低 经济损 失 

。

当 前 用 于 风 险 控 制 的 方 法有 很 多 ，
常 用 的 成 本 风 险 控 制 措 施 主 要 有 以 下 几种 

：

３ ＿ ４ ． １ 风险回避



风 险 回 避是通过 阻止风 险事件 的 发 生 、 取缔风 险源 以 达到彻底 消 除风 险 目 


的

的 种风 险控制 方法 当 评估 某 种 风 险 对 成本 潜 在威 胁 较大 或 旦 发生会对


一
［
５ ３ ］
一

。 ，

项 目 造成 巨大经济损 失 ， 且 当 前无可行 的 风 险控制 措施 ， 或采用 其他控制 措施成



本过高 ， 甚至超过项 目 本身 能产生 的 效益 时 ， 选择主动放弃该项 目 或拒 绝 实施某


项 可 能 引 起成本风 险 的 方案 。 显然 ， 这 种 风 险 控 制 方 法 能 从 源 头 遏 制 风 险 事件 发


生 ， 将造成经济损 失 的 可 能性人为地 降为零 。 该 方 法作 用 原 理在 于 能 够 彻底 控制


甚 至 是 消 除 风 险 源 而 非 仅 仅 是 减 小 风 险 发 生 概 率 或 减 轻 损 失 严 重 程度
， ， 能够保


证经济安全性 

。

但 是风 险 回 避 的 应用 也存在 定 的局 限性 只 有 在 特殊 情 况 下 才 会 使 用 

毕
一

， 。

竟风 险 是 不确 定 性 的 、 未知 的 ，
没 有 办 法对 其 做 出 准 确 的 评 估 和 判 断 ，
即使 目 

前
有些定性和 定量 的研 究 但仍然无法改变风 险不确 定性 的 本质 特点 ， ， 对其发生 的



概率 、 造成 的 损 失 、 表现形 式等 都无法准确 判 断 ，
因 此无法确 定 是 否 要采取风 险



２９



武汉大学硕士学位论文 



回 避 的控制 措施 。 且 须 知 任 何 选 择 都 是 有 机会 成 本 的 ， 放弃该项 目 或 该 方案 彻 底


规避 了 风 险消 除损 失 的 同 时 ， 也 彻底 断绝从 中 盈利 的 可 能 ， 因 此 只 有在极特殊或


迫 不得 已 的 情况 下 才使用 风 险 回 避措施进 行风 险控制 

。

３ ． ４ ２ ．
风 险损 失 控 制



风 险 损 失 控 制 可 分 为 预 先 控制 和 事 后 控制 两 种 途 径 ， 预先控制 要求风 险管理




中 预先采取控制 措施 降低风 险概率 ， 间 接控制 风 险将造成 的 损 失 ， 而事后 控制 则



是 在 风 险 发 生 后 有 效 处 置风 险 损 失 消 除 定 程度 的 不 良 影 响 这 是 种积极 的
一 一

， 。 

、

主动 的 有效 的风 险控制 措施 具体而 言 风 险损 失控制 的 两种 措施为 具体 的

５ ４
、
［ ］

。 ， 


项 目 风 险 管 理提供 了 控制 思 路 ， 例如 ， 在 预 先 控制 方面 ， 施 工过程 中 可加 强 项 

目

管 理人 员 与 劳 务 人 员 的 安 全 培 训 加 强 作 业过程 防 护 以 降 低 安 全 事 故 的 发 生 概率 、 

，

间 接 降低后 续管理 中 因 安全 问 题而发生 的风 险损 失和 影 响 ， 控制 项 目 成本 ； 又如



在事后控制 方面 ， 因 极端 天气 等 不可抗力 因 素造成 项 目 损 失和 成本 失衡 时 ， 应及


时采取 防护措施 防止损 失进 步扩大 并合 理开展 索 赔 厘清 各方 责任 总之 

通
一

， ， ，

过措施控制 损 失 蔓延 ， 减轻损 失 影 响 程度 ［
５ ５ ］

， 将其影 响 控制 在 可控范 围 内 

。

３ ＿ ４ ３ ＿
风险 白 留



风险 留 可看作 是 种 辩证 的 风 险处理方 式 出 于 风 险 问 题 无法摆 脱 而 选 择



一

自 ，

留风险 般存有风 险承受 能力 而 出 于 从 风 险 中 获 取 更 大 利 益 考虑 则 应仔



一

自 ， ； ，

细研 究不可获利情况下 的 风 险损 失 主动风 险 自 留 是在进行 系 列 的 风 险识别和



一

评估后 ，
有计划 、 有策 略地将风 险 留 给 自 己 ，
预 想 好 自 身 可承担风 险事件发生 时


的 最不利后 果 ， 或 自 留 成本远低 于采用 其他控制 措施 时所需 的 费用 ， 此 时主动选


择风 险 自 留 ， 已 期 望 获得更 大 的 经济 效益 。
被动 承 担风 险 是 在 尚 未 进行 风 险识 别


和 评估 的 情况 下 也 未 采 取 风 险 控 制 措 施 被 迫 由
， ， 自 身承担风 险损 失后 果 的 情况 

。

应 根据 自 身 实 际情况 ， 合 理评估 是 否 要选 择此类风 险控制 措 施 


。

３ ． ４ ４ ．
风 险利 用



项 目 全 过 程成 本 风 险 按 照 损 益 情 况 应 分 为 纯 粹 风 险 和 投 机 风 险 。
项 目 风 险事


件发生后 ， 只 会对项 目 造成损 失 的 风 险被称为纯粹风 险 ， 如 国家战争 、 恐 怖袭 击


等 ； 但项 目 风 险 事 件 的 发 生 不 仅 会对项 目 效益造成冲 击 而且 极 可 能在某 些 条件

 ，

下 将其转化为项 目 效益 的 风 险 ， 即 是 投机风 险 ， 如将项 目 开 发 中 的 不 利 地址 区 块



改 造为 项 目 景观用 以 提升项 目 价值 。
因此 ， 风 险 的 合理识别 与利 用 对于 降低 项 

目

３０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



风 险至关重要 ， 对于投机风 险可在项 目 损 失 容 忍 度 范 围 内 进 行 改造 与 转 化 ， 以期



获 得期 望 值 外 的 项 目 经济效益 ， 而对于 纯粹风 险则 应 当 严格依 照 合 同 约 定 ， 及时



启 动 索 赔 程序 将 损 失 影 响 弱 化 实 则 是 通 过 风 险 主 体 转 移 实 现 项 ， 目 系 统风 险 的 降



低 然而 风 险 利 用 需 要风 险 管 理人 员 能 准 确 判 断 有胆识且把握 时机 需量


［
５ ５ ］

。 、 ，

力而行 ， 策 略性实施该类控制 措施 

。

３ ． ４ ５ ．
风 险转 移



风 险转移 的 主体 是风 险所在 项 目 系统 （ 独立 的 个体系 统 ） ， 风 险管理 中 的 风



险转移与 风 险转嫁是相 悖 的 不属 于 同 性 质 风 险 转 移 应在 法 律 和 道 德 层 面 上
一

， ， 

，

以 合约 形式与 风 险承受方达成 致 将系 项 系 统 内 风 险转移至其他系 统 内 进行



一

， 目

消化 。 当然 ， 风 险 的承受对象不 同 ， 其 性质 也 不尽 相 同 ， 不 同 承担主体 因 内在资




源 外在环境等 的 不 同 对风 险 的 承受 能力 是不 样的 可 以 说风 险转移是 种降


一 一

、 ，

低 系 统损 失 的有效措施 常见 的 风 险转移方式之 是购 买保 险 即 企 业将 可 能 发


一

。 ，

生 的 风 险 通 过 保 险 合 同 将 部 分 风 险 转 嫁 给 保 险 公 司 提 前 为 可 能 发 生 的 风 险 事件

 ，

预支 定 费用 而在风 险 既定 发生且造成项 系 统损 失后 通 过 经 济 手段 弥 补 风


一

， 目 ，

险损 失 显然 风 险转移 中 的保 险方式是 种 行之有效 效力 较髙 的 控制 举措

一

。 ， 、 

。

除 保 险 转 移 外 风 险 转 移 还可通过合法协 议 的 形 式转移 至 项 ， 目 系 统 内 部 的其它参



与方 ，
在 参 与 方相 互 间 无 法通过风 险 转 移 有 效 控 制 风 险 的 情 况 下 ， 再行考虑特定


第 三人 

。

３ ． ４ ６ ．
风险分散



风 险 分 散对 风 险 消 除 的 作 用 不 是 绝 对 的 方面 可 以 在 合 理 范 围 内 增 添成本


一

风 险 的 责任主体 通过加 大 基 数 弱 化 主 体风 险承 担量 另 方面 可 以 切 割 成 本 风


一

， ；

险承担主体 ， 避免风 险 因 素 之 间 的 相 互影 响 与 转化 ， 从微 观 角 度 各 个 突 破 。
如企


业经 营 发展 必 然 由 单 化经 营 走 向 多 元化经 营 以 避免单 项 的风 险事件 的 发


一 一

， 目

生 产 生 使 企 业 所无 法 承 受 的 经 济 损 失 。 或 在 购 买 材料 设 备 时 ， 为 保 证 材料 设 备 的



质量 、
价格公道 、
供货及 时 ， 可选 择 多 家 供应 商 以 分散 选 择单 家 供应 商 时 可 能 产


生 的风 险 风 险 分 散类 的 举措 定 程度 可 以 缓解 风 险 主 体 的 应 对 压 力 但也有可


一

。 ，

能产生新风 险 ， 如新增 风 险承担主体 时 ， 需 要 对其进行综合评估 ，

风 险 程度 要 适



当 ，
确 保新 增 的 风 险 不 会 大 于 所 需 分散 的 风 险 ； 还要评估 自 身 资源情况 ， 综合考


虑 是 否 能满足 多 元化经 营 ， 是 否会增 加 总 体风 险 

。

３ １



武汉大 学硕士学位论文 



３ ． ５ 全 过 程成 本 风 险 管 理 体 系 建 立



超高层项 目 全 过程成 本风 险 管 理体 系 是 指 基 于 体 系 建 立 原 则 ， 对超 高层 项 

目

包 括 决策 阶 段 、 设计 阶段 、 施工阶段 、 竣工 阶段 、 运维 阶段等 阶段 内 对成本产生




潜在威胁 的 所有风 险 ， 运 用 科学 管 理方 法和 手段 ， 经过风 险识别 、 风 险评估及风



险 控 制 等 流 程来 进 行 成 本 管 理 的 系 统 为 科 学 髙 效 地 对 超 髙 层 项 。 目 全过程 的 成本


风 险进行管理 ， 在项 目 各 阶段分别进行风 险识别 、 风 险评估和 风 险控制 ， 同 时动


态 考虑 各 阶 段 间 的 风 险 评估 及 风 险 控 制 建 立系 统 性 的 管 理体 系 如 图 ， ， ３
－

３ 所示 

。

ｐ 决 策 阶段 Ｈｈ
￣

４ 超高层项 目 特 
 Ｙ
   


Ｉ 


Ｉ

Ｌ ．  ＾ ，
 ／
风 险识 别 厂  成本麵 点

 

＾
＾ 
ｆ

＾
Ｉ Ｉ ！

＇

 ＇

ｐ设
计 阶段 ＾
￣ ￣
！

■
 ｙＨ ＂ ￣
’
離 识别 方法 ＾
 

．

施 工 阶段 ，
Ｎ 二 ＃Ｌ  用于


＾ 

４ Ｊ


／
｜ 全过程  呵 ￣

ｖ
—

较大

  ７   ｍ ｓ ｍｍ
’

厂 

Ｍ
下 步
Ｉ —

Ｐ ｆ 风 险 损 失 控 制 ｉ


ｌ

＾ ／ ／ 风险自 留 风 险利 用
－


—

＊ ｆ ［ Ｉ

ｆ ［ ｊ


］

Ｔ 运 维 阶段 １Ｊ


＊
＾  ｎ 

＾




风 险转 移 风 险分散
—

Ｊ ｜ 

Ｕ

、 形成超 高层 项 目 全 成 本风 险管理体 系 

、

、 用 于指 导 类似超 目 成本风险



图 ３
－

３ 项 目 全 过程成 本风 险管 理 体 系 流 程 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

３ ． ６ 本章小结



本 章 主要 是 提 出 建 立超 髙 层 项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理 体 系 理 论 基 础 将 项 ， 

目

全 过程 划 分为 包 括 决 策 阶段 等 ５ 个 阶段 基于 体 系 建立 的 原 则 ， ， 建立涵 盖 风 险 识


别 、 风 险评估和 风 险控制 三个重要环节 的 风 险管理体系 。
介 绍 了 风 险识 别 的 方法


比较 、 方案选择及识 别 过程及分析 ， 为风 险评 估环节提供 重要基础 。
风 险评估 运



用 了 贝 叶斯 网 络模型及推理 ， 经过严谨 的 推理得 到 可靠 的 评估 结 果 ， 并依 次采取



适用 的 风 险控 制 措施 ，
如 此构 成整个成本风 险 管 理体 系 

。

３２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究 




４ 超 高 层 项 目 全 过程成本风 险管 理模型构 建



４ ． １ 项 目 全过程成本风 险识别



４ ． １ ． １ 初 始 风 险清 单



基于科学化原 则 ， 对超高层项 目 全 过程成 本风 险 因 素 进行 遴 选 ， 分阶段 、 


分
类 别 的 将风 险 因 素进 行梳理 。 主要 依据 为 绿地集 团 已 完成 或在 建 项 目 资料 、 类似


项 目 资料 、 小 组讨 论 、 研 究历 史文献等 ， 得到初始风 险清单 ， 如表 ４ －

１ 所示 。


根
据 初 始 风 险 清 单 设 计 并 开 展 问 卷 调 查 获 取 风 险 影 响 程度 和 发 生 概 率 经 验 数 据
， ， 

，

并 以 此作 为 依 据 创 建 贝 叶 斯 网 络 模 型 

。


表 ４ －

１
超高 层项 目 全 过 程 成 本 风 险初 始 清 单 （ 表格 来 源 ：
自 行编制 ）




风 险 阶 段 风 险 分 类 风 险 因 素


Ａ ｌ ｌ
项 目 社会 效益评估不 合格



如…人 Ａ １ ２ ＿  力
Ｉ 雛 位及 雜 誠 撕 類


Ａ １ 投资风险


Ａ １ ３ 项 目 投融 资 方式不合理



Ａ １ ４ 项 目 选址失误


Ａ２ １ 建 筑 行 业 相 关 政 策 的 变化


Ａ２２ 报批报建手续 复杂


Ａ 决 策 阶 段 Ａ ２ 政 策 风 险  Ａ ２ ３ 项 目 规 划 条 件变 化


Ａ２４ 航 空 航线 规划 变化


Ａ２ ５ 建筑 行业法律法规 不 健全


Ａ３ １ 超 高层 建筑相 关保 险缺失


Ａ３ ２ 财嘴 麵 關 服 獅 Ｐ 

人
ａｈ
Ａ ３ ３ 超 高层 项 目 公众接受度偏低


Ａ３ ４ 缺少 有超高层项 目 经验 的 咨询 顾 问



Ｂ １ １ 项 目 结 构 设 计变 更 或 失 误


Ｂ １ ２ 项 目 形 象 设计 变 更 或 失 误



Ｂ １ ３ 设 施 设 备 设计 变 更 或 失 误



Ｂ 设 计 阶 段 Ｂ １ 设 计 风 险Ｂ １ ４ 市 政 配 套 设计 变 更 或 失 误



Ｂ １ ５ 地 勘 报 告 准确 性 不 足


Ｂ １ ６ 主 要 技 术 经济 指 标偏 差


Ｂ １ ７ 详 细 设 计 存在 缺 陷
 



３ ３



武汉大学硕士学位论文 



表 ４ －

１ 超高 层项 目 全 过 程 成 本 风 险初 始 清 单 （ 表格 来 源 ：
自 行编制 ） （ 续 ）




Ｃ１ １ 新材料 、 新 设 备 施 工 技术 不 完 备


Ｃ１ ２ 新施工工 艺应用 不 当


Ｃ１ 技术风 险


Ｃ１ ３ 机 械 设 备 配 置 标 准 变化


Ｃ１ ４ 施工 方案 不合理



Ｃ２ １ 总 包单位 资 金链 出 现 问 题


Ｃ２２ 承包 商 报价策 略 （ 如低价 中 标 、 不 平 衡报 价 

）

Ｃ２ 经 济 风 险 Ｃ２ ３ 人 工 费 上 涨


Ｃ２４ 承包商 索赔


Ｃ２ ５ 施工停工 （ 因 资金 问题 

）

Ｃ３ １ 项 目 招 标不规范


Ｃ３ 合 同 风 险 Ｃ ３ ２ 合 同 签 订 不 合 理


Ｃ 施工 阶段


Ｃ３ ３ 承包商 中 止 终止合 同

 ／

Ｃ４ １ 总 包单位缺乏超 高层 项 目 建 造 管 理 经验


Ｃ４２ 缺 乏风 险管理意识


Ｃ４ 组织 管理风 险


Ｃ４ ３ 项 目 管理组织机构 不完善


Ｃ４４ 缺 乏 完善 的 风 险 管 理制 度


Ｃ５ １
材料价格上涨 （ 超 出 合 同约 定范 围 

）

特殊材料来源单


一

Ｃ５２

Ｃ５ 材 料 风 险 Ｃ ５ 特 殊 材 料 损 耗 严 重
３ 

Ｃ５４ 材料供应 不及 时



Ｃ５５ 材料仓储保管 不 利


Ｃ６ 自 然 风 险 Ｃ ６ １
自 然灾害


Ｄ １ １ 项 目 评 价 结 果 不 达预 期 目 

标
Ｄ １ ２ 项 目 竣 工 验收不 合格



＾  Ｄ 管 理 风 险Ｄ １ １ ３ 竣 工 图 不 准确


Ｄ 竣 工 阶段


Ｄ １ ４ 项 目 结算 审 核误差大


Ｄ １ ５ 项 目 结 算原 始 资 料欠缺


Ｄ２ 自 然 风 险Ｄ ２ １
自 然灾 害


Ｅ１ １ 超 高层 项 目 运营 物业公 司 缺乏经验


Ｅ１２ 建 筑 维护 不 到 位 、 使用 不 当



Ｅ１ ３ 后 期升级 改造责任分担不清


Ｅ１ 运 维 风 险 Ｅ １ ４ 设 备 配置 标 准 变化


Ｅ ｅ维 阶段
ｆ 

Ｅ１ ５ 运 营 管理 模 式 更新 缓 慢


Ｅ１ ６ 政 策 规 章 制 度 变化


Ｅ１ ７ 供 应 承建 商 质 保 期 履 约 不 利


Ｅ２ 自 然 风 险 Ｅ２ １
自 然灾害
 



３４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



４ ． １ ． ２ 问 卷调查过程



风 险 清 单 中 应涵 盖从 决 策 阶 段 到 运 维 阶 段 各 阶 段 中 所 出 现 的 各 类潜 在风 险 

，

有直接对成本产 生影 响 的 风 险 ，
有 间 接对成本产生较大影 响 的 风 险 ， 初步确 定 以



上风 险清单 。
根据表 ４ －

１ 中 超 高层 项 目 全 过 程成 本 风 险 初 始 清 单 中 的 ５６ 个风 险


因 素设计调 查 问 卷 。 问 卷设计 目 的 主要 是为 获得 ２ 项重要指 标 ：
风 险发生概率和


风 险对成本 的 影 响 程度 。 对原 始数据进行统计 处理 ， 对初始 风 险清单进行筛选和


完善 ，
确 定最适用 于 超高层 项 目 成本 风 险评估 的 风 险 因 素 ，
完善风 险识 别 过程 

。

依据如表 ４ ２－

打 分标准进行 打 分 

。


表 ４ ２ －

打 分标 准 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）




分 值 １ ２ ３ ４ 

５

对 成 本 影 响 程 度  不 重 要 般 重 要 很 重 要 极 其 重 要


一

通过发 放不 记 名 式 调 查 问 卷 的 方式 ， 下 发 经 设 计 的 调 查 问 卷对 建 设 单 位 、 

施
工单位 、 设计单位 、 监 理单 位 、 造价 咨询 单位 、 政府等相 关单位 的 ６８ 位专业从


业人 员 展开数据调 查 

。

（ １ ） 调 查 问 卷有 效率


据统计 ，
本次 问 卷调 查样本 的 数据 比 较完整 ， 发放 ６８ 份调 查 问 卷 ， 其中成


功收回 ６０ 份有效 问 卷 ， 即 有效率为 ８ ８ ２４ ． ％ 

。

（ ２ ） 被调 查人 员 单位背 景分布情况


从被 调 查 人 员 回 收 问 卷 的 信 息 来 看 ，
本 次 调 研 问 卷 几 乎 覆 盖 建 筑 行 业 所有 参


与 方 且本次被调 查人 员 中 正在或
，
曾 经参 与 超 髙层 项 目 建设 的 人 员 比 例 髙达 ８２ ％ 

，

且 多 为绿地集 团 和 中 建三局 的 相 关 员 工 ， 对建设超 高层 项 目 非 常有 经验 。

其余从


未参与 过超 髙层 项 目 建设 的 １ ８ ％的人员 也拥 有丰 富 的 建 设项 目 经验 ， 也就是说


本 次调 查对 象 是 具有 定代表性 的 获得 的 数据 可 靠 性 高 如表 和图 

所
一

， ， ４ ３
－

４ －

７］ ｎ 

〇


表 ４ －

３ 被调 查 人 员 单位 分布 情 况 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）




被 调 查 人 员 造 价 咨 政府监督 

、

？  建 设 单 位 设 计 单 位 施 工 单 位 监 理 单 位
、
＃ 曰


单位背景 询 单 位 检 测 单 位


，

人 数 １ ８  １ ０  １ ６  ５ ６ ５



３５



武汉大学 硕 士 学位 论 文 



８ ％

１０ 

％

ｒ２ ７
＾
Ｈ＾ ７ ％


＾
■ 建 设 单 位 ■ 设 计 单 位


■ 施 工 单 位 ■ 监 理 单位


图 ４ －

１ 被调 查 人 员 单 位 分 布 情 况 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

（ ３ ） 被调 查人 员 从业年 限 分布情况


调 查 问 卷 设 计 要 求被 调 查 人 员 填 写 从业年 限 ， 包括 以 增 加对 问 卷数据准确 性


及可信 度 的判 断 ， 对收 回 的 问 卷 进 行 统计 分 析 ， 分布情况 如 下 

：


表 ４ ４ －

被调 查 人 员 从 业 年 限分布 情 况 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）




工作年 限 
０ －

５ 年 
６ －

１ ０ 年 １ １
－

１ ５ 年 １ ６ －

２０ 年 ２ ０ 年 以 上



人数 
１ ４

２３

１ ７

６



０

■  ０
－

５ 年 ■  ５
－

１０ 年 ■ １ ０ －

１ ５ 年 ■１ ５ －

２０ 

年

图 ４ ２
－

被调 查 人 员 从业 年 限分布 情 况 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ４ ） 被调 查人 员 职称级 别 分布情况如 表 ４ －

５ 和图 ４ ３ －

所示




表 ４ －

５ 被调 查 人 员 职 称 级 别 分 布 情 况 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）




职称级别 
初级职称 
中 级职称 
高级职称




ＡＭ 
２２

２７

ｎ




３ ６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 



■ 初 级职称 ■ 中 级职称 ■ 高级职称




图 ４ －

３ 被调 查 人 员 职 称 级 别 分 布 情 况 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

从图 ４ ３
－

和表 ４ ３ －

中可 以看 出 ， 被调 查人 员 从事建筑 行业相 关工作 年 限为 ６ 


－

１ ０ 年和 １ １
－

１ ５ 年人数居 多 ， 所 占 比例 分别 为 ３ ９ ％和 ２８％ ， 工作 职称为 中 级职称



的 比例 髙达 ４５ ％ 。 理论 上 工作 经验和 能 力 与 工作 年 限成 正 比 ， 工作职称是对 能力



的 官方肯 定 故 有 理 由 相 信 本 次 被调 查 人 员 具 有 丰 富 的 工 程经 验 和 扎 实 的 专业 能
， 

力 ，
能够为本次成本风 险研 究提供强有力 的 帮 助 

。

（ ５ ） 贝 叶斯 网 络风 险等级划 分


在经过风 险识 别 环节 确 定 风 险 因 素后 ，
需 对 风 险 因 素大 小 进 行 合 理评 估 

。

通 常单个风 险评估值 的 大 小 不 能仅 看其影 响 程度 ， 也要考虑 该风 险 因 素发生 的




概率大 小 ，
以 二 者 的 乘 积 作 为 风 险 评 估 值 综合 考 量 ， 即 可将 风 险评估值 视为 发


生 概 率 与 影 响 程度 的 乘 积 。
并 将 风 险 影 响 程度 及 发 生 概率 放 入 二 维 坐 标 系 中 构


成风 险矩 阵 图 ， 前者为横坐标 ， 后者为纵坐标 ， 形成风 险状态 的 二维评价矩 阵


用 于风 险分析评价 。
如图 ４ ４ －

所示 ，
本 次调 查 问 卷打 分设计采用 五级量纲划


分 ， 对 风 险 因 素 的 影 响 程度 的 描 述 也 是 采 用 五 级 量 纲 ， 影 响 程度 从 １
－

５ 逐步递


增 ，
发生概率从 ０
￣

０ ２ ． 、 ０ ２ ．
？

０ ４
． 、 ０ ４ ．
￣

０ ６ ． 、 ０ ６ ．
？

０ ８ ． 、 ０ ８ ．
？
１ ． ０ 分为五级 ， 划 分矩


阵后得 出 低等 （ Ｌｏｗ ） 、 中等 （ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ ） 、 髙等 （ Ｈ ｉ
ｇ
ｈ） ，
简记为 Ｌ ， Ｍ 

和
Ｈ ， 表示该风 险 因 素 的 综合评价值 。
问 卷数据经规范化处理 ，
得到各 阶段风 险


因 素各风 险等级 的 分布情况 ， 如表 ４ ６
－

所示 

。

发 ；
０ ８ ． １ ． ０  Ｍ Ｍ  Ｈ  Ｈ  Ｈ



生 ０ ， ６
￣

０ ８  Ｍ Ｍ  Ｍ  Ｈ  Ｈ
． 


的０
？

．
４ ０ ６ Ｌ Ｍ  Ｍ  Ｍ Ｈ
． 


０ ２ ．
０ ４ Ｌ Ｌ Ｍ  Ｍ Ｍ
． 


＾０ －

０ ２ Ｌ Ｌ Ｌ Ｍ  Ｍ
．



１  ２ ３ ４ ５



风险的 影响 程度



图 ４ ４ －

风 险矩 阵 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

３７



武汉大学硕士学位论文 



表 ４ －

６ 各风 险 因 素 综 合 评 估 值 数据 统 计 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 ＃ 

）

风 险 总 

风 险 类 别  风 险 因 素 Ｌ  Ｍ Ｈ   Ｌ  Ｍ Ｈ


ｔ
阶 段 数 

项 目 社 会 效 益 评 估 风 险３ ８  １ ５  ７  ６ ０  ６ ３ ％ ２ ５ ％ １ ２ 

％

项 目 功 能 定位及 市场 需求


２ ５ ２ ２ １ ３ ６ ０４ ２ ％ ３ ７ ％ ２ ２ ％


投资风险 
ｍ 



项 目 投 融 资 方 式 不 合 理 ２ ０  ２ ４  １ ６  ６ ０  ３ ３ ％ ４ ０ ％ ２ ７ ％



项 目 选 址 失 误 ２ ４  ２ ２  １ ４ ６ ０４ ０ ％ ３ ７ ％ ２ ３ ％



房 地 产 相 关政 策 变 化 １ １ ２ ５２ ４６ ０ １ ８ ％ ４ ２ ％ ４ ０ ％



报 批报 建 手续 复 杂  ３ ５  ２ ０ ５ ６ ０５ ８ ％ ３ ３ ％ ８ ％



政 策 风 险  规 划 条 件 变化 ９  ３ ２  ９  ６ ０  ３ ２ ％ ３ ％ １ ５ １ ５ 

％
决 策 



航 空 航 线 规 划 变 化 ２  ２  ６ ０  ４ ７ ％ ３ ％ 

％

８ １ １ １ ５ １ ８

阶段 ＿ ＿

建 筑 行 业 法律 法 规 不 健 全 ２ ９  ２  ６  ６ ０  ４ ％ ４ ２ ％ ５ ８ １ ０ 

％

超 高 层 建 筑 相 关 保 险 缺 失 ３ ３  ２ ０  ７  ６ ０  ５ ５ ％ ３ ３ ％ １ ２ 

％

缺少 有 经验 的 项 目 决策 团


２ ８２ ３ ９ ６ ０４ ７ ％ ３ ８ ％ １ ５ 

％


＾ 



社会风 险 超高层项 目 公 众 接 受度 偏


３ ４  ２  ５  ６ ０  ５ ７ ％ ３ ５ ％ ８ ％
１ 

 



缺 少 有 超 高层 项 目 经验 的


２ ６２ １  １ ３  ６ ０  ４ ３ ％ ３ ５ ％ ２ ２ ％


咨询 顾 问



项 目 结 构 设计 变 更 或 失 误 ２ ５  １ ４２ １  ６ ０  ４ ２ ％ ２ ３ ％ ３ ５ ％



项 目 形 象 设计 变 更 或 失 误 ２ ２  ２ ８  １ ０  ６ ０  ３ ７ ％ ４ ７ ％ １ ７ 

％

设 施 设 备 设计 变 更 或 失 误 ３ ３   １ ５ １ ２  ６ ０５ ５ ％ ２ ５ ％ ２ ０ ％


设 计




Ａ 设 计 风 险 市 政 配 套 设计 变 更 或 失 误 ２ ６   １ ８ １ ６  ６ ０  ４ ３ ％ ３ ０ ％ ２ ７ ％


阶 段 



地 勘 报 告 准 确 性 不 足  ２ ７  １ ８ １ ５  ６ ０  ３ ０ ％ ４ ５ ％ ２ ５ ％



主 要 技 术 经 济 指 标 偏 差 ２ ５ ２ ３ １ ２ ６ ０４ ２ ％ ３ ８ ％ ２ ０ ％



详 细 设 计 存 在 缺 陷 ３ ０２ ０ １ ０  ６ ０  ５ ０ ％ ３ ３ ％ １ ７ 

％

新材料 、 新设 备 施 工技术


２ ０２ ５ １ ５ ６ ０３ ３ ％ ４ ２ ％ ２ ５ ％


不完备
 



技 术 风 险 新 工 艺 应 用 不 当 ２ ８  １ ６  １ ６  ６ ０  ４ ７ ％ ２ ７ ％ ２ ７ ％



机 械 设 备 配置 标 准 变 化  １ ６  ２ ４  ２ ０  ６ ０  ２ ７ ％ ４ ０ ％ ３ ３ ％



施 工  施 工 方 案 不 合 理 ２ ５  １ ９ １ ６ ６ ０４ ２ ％ ３ ２ ％ ２ ７ ％



阶 段 总 包 单 位 资 金 链 出 现 问 题 １ １ ２ ８ ２  ６ ０ １ １ ８ ％ ４ ７ ％ ３ ５ ％



承 包 商 报 价策 略 引 起 风 险  ２ ３  ２ ０ １ ７６ ０３ ８ ％ ３ ３ ％ ２ ８ ％



经 济 风 险  人 工 费 上 涨 ３ ０  １ ９ １ １  ６ ０  ５ ０ ％ ３ ２ ％ １ ８ 

％

承 包 商 索 赔 １ ５  ２ ６ １ ９ ６ ０２ ５ ％ ４ ３ ％ ３ ２ ％



施工停工 （ 因 资金 问题 ） ２ ０２ ３ １ ７６ ０３ ３ ％ ３ ８ ％ ２ ８ ％




３８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



表 ４ －

６ 各风 险 因 素 综 合评估 值 数据 统 计 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ） （ 续 

）

项 目 招 标 不 规 范 ２ ２２ ５  １ ３  ６ ０  ３ ７ ％ ４ ２ ％ ２ ２ ％



合 同 风 险  合 同 签 订 不 合 理 １ ５  ２ ７ １ ８  ６ ０  ２ ５ ％ ４ ５ ％ ３ ０ ％



承 包 商 中 止 终 止 合 同 ／ １ ９２ ８ １ ３ ６ ０３ ２ ％ ４ ７ ％ ２ ２ ％



超髙层项 目 管理 团 队缺 乏


２ ６２ ８ ６ ６ ０４ ３ ％ ４ ７ ％ １ ０ 

％
经验


组织管理




缺 乏 风 险 管 理 意 识 １ ８  ２  ２  ６ ０  ３ ０ ％ ３ ５ ％ ３ ５ ％
１ １ 

风险




项 目 管 理 组 织 机 构 不 完 善 １ ８ ２ ５ １ ７６ ０３ ０ ％ ４ ２ ％ ２ ８ ％


施 工




缺 乏 完 善 的 风 险 管 理 制 度 ２ ８  １ ７ １ ５ ６ ０４ ７ ％ ２ ８ ％ ２ ５ ％


阶段 



材料价格上涨 （ 超出合同


１ ５  ２ ２  ２ ３  ６ ０  ２ ５ ％ ３ ７ ％ ３ ８ ％


约定范 围 ）





特 殊 材 料 来源 单  ４２ ５ ２  ６ ０  ２ ３ ％ ４ ２ ％ ３ ５ ％


一

１ １

材料风 险




特 殊 材 料 损 耗 严 重 ２ １ ２ ６ １ ３  ６ ０  ３ ５ ％ ４ ３ ％ ２ ２ ％



材 料 供 应 不 及 时 ２ ６２ ４ １ ０  ６ ０  ４ ３ ％ ４ ０ ％ １ ７ 

％

材 料 仓 储 保 管 不 利 １ ９２ ４ １ ７６ ０３ ２ ％ ４ ０ ％ ２ ８ ％




自 然 风 险 自 然 灾 害 （ 恶劣天气  ） １ ２２ ８ ２ ０ ６ ０２ ０ ％ ４ ７ ％ ３ ３ ％




项 目 评价结果不达 目 标 ２ ９ １ ９ １ ２ ６ ０４ ８ ％ ３ ２ ％ ２ ０ ％



项 目 竣 工 验 收 不 合 格２ ８ ２  １ １ １  ６ ０  ４ ７ ％ ３ ５ ％ １ ８ 

％

竣工 管 理 风 险 竣 工 图 不 准 确 ２ ６ １ ９ １ ５ ６ ０４ ３ ％ ３ ２ ％ ２ ５ ％



阶 段 结 算 审 核 误 差 大 ３ ０２ １  ９  ６ ０  ５ ０ ％ ３ ５ ％ １ ５ 

％

结 算 原 始 资 料 欠 缺 ２ ２２ ０ １ ８  ６ ０  ３ ７ ％ ３ ３ ％ ３ ０ ％



自 然 风 险 自 然 灾 害 ２ ５ ２ ４ １ １  ６ ０  ４ ２ ％ ４ ０ ％ １ ８ 

％

运 营 物 业 公 司 缺 乏 经 验 ２ ７２ ０ １ ３  ６ ０  ４ ５ ％ ３ ３ ％ ２ ２ ％



建 筑 维 护 或使 用 不 当  ２ ３  １ ９ １ ８ ６ ０３ ８ ％ ３ ２ ％ ３ ０ ％



后 期 升 级 改 造 责 任 不 清 ２ ２ １ ７２ １  ６ ０  ３ ７ ％ ２ ８ ％ ３ ５ ％



运维 运 维 风 险  设 备 配置 标 准 变 化 ２ １ ２ ４ １ ５  ６ ０  ３ ５ ％ ４ ０ ％ ２ ５ ％



阶 段 运 营 管 理 模 式 更 新 缓 慢  ２ ９  １ ４ １ ７６ ０４ ８ ％ ２ ３ ％ ２ ８ ％



政 策 规 章 制 度 变 化 ２ ３  ２ ７ １ ０  ６ ０  ３ ８ ％ ４ ５ ％ １ ７ 

％

供 应 承 建 商 质 保 履 约 不 利２ ８  １ ３  １ ９ ６ ０４ ７ ％ ２ ２ ％ ３ ２ ％



自 然 风 险  自 然 灾 害  ２ ６  ２ ７  ７  ６ ０  ４ ３ ％ ４ ５ ％ １ ２ 

％

４ ２
．
贝 叶斯 网 络模 型构 建



４ ２
． ． １ 建模 软件 的 选 取



目 前应用 广泛 的 贝 叶斯 网 络建模软件有 Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａＬ ａｂ 、 Ｈｕ ｇ ｉ ｎ  Ｅ ｘｐ ｅ ｒ
ｔ 、 Ｍ ＳＢ ＮＸ 

、

３９



武汉大学硕士学位论文 



Ｎｅ ｔｉ ｃａ 和 Ｇ ｅＮ Ｉ ｅ 等软件 ， 如表 ４ －

７ 所示 ， 拥 有 不 同 的 特 点 如 操作 界面 是 否 简 洁可


视化 、 是否支持结构 学 习 和 参数学 习 、 是否有外部数据接 口 等 ，
拥有不 同 的 适用



环境和 适用 对 象 ，
需 要 斟酌 选 取 

。


表 ４ －

７ 常见 贝 叶 斯 网 络 建模 软件 比 较 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）




序 软件 开发公


Ｑ １  特 点 不 足


号 名 称 司




目 前 最 为 成 熟 完 善 的 贝 叶 斯 建模 工 具 

；

提供 只 管 图 形 化操 作界面及 设 定 条件概


Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ 

ａ

１  Ｂ ａｙ ｅ ｓｉ ａ
率 分 布 的 脚 本  商 用 付 费 软 件

 ；

Ｌ ａｂ



支持结构学 习 、 参数学 习 、 推理 算 法 

；


支持动 态 贝 叶斯 网 络建模分析 。





提供全方位 的 图 形 用 户 界面 

；

Ｈｕ ｇ ｉ ｎ  Ｈｕ
ｇｉ


ｎ

２  可单独 使 用 、 并 在 编 程 环 境 下 处 理 和 使 商 用 付 费 软 件


Ｅ ｘｐ ｅ ｒ  Ｅ ｘ ｐ ｅ ｒ
ｔ 

ｔ

用 知识库 ， 可 用 于 开发 其 他 应 用 程 度 。

 



完 全 基 于 控件 的 贝 叶 斯 网 络 建模 工 具  视 图 界 面 对初 学 者 不 友

 ；

Ｍ ＳＢＮ



３ Ｍ ｉ ｃ ｒｏ ｓ ｏｆ ｔ

可后 台 调 用 控件 ，
应 用 编 程 技 术 建 立 适 好 ，
需 要用 户 非 常 熟 悉 贝


Ｘ

合 自 己 的 操作 界面 。
叶斯 网 络 的 决策机 理


 

仅 用 于 参数学 习 ，
不适 应


４  Ｎｅ ｔ ｉ ｃ ａ  Ｎｏ ｒ ｓ
ｙ ｓ
提 供 直 观 且 流 畅 的 用 户 界 面 绘 制 网 络  结 构 学 习 。 。 用 户 需 手动 建


造 网络结构 。
商用 付费 

。

基于 Ｃ ＋＋ 开 发 的 可 视化 建 模 工 具 ，
免费



用 于教学和研 宄操作简 单直观 


；

内 置 多 种 结构 学 习 参 数 学 习 推 理 算 廿 ｉ 

古
、 、
、

 其计算效率受计算机 内 存
Ｐ ｉ ｔｔ ｓ ｂ ｕ ｒｇ ｈ


５  Ｇｅ Ｎ Ｉ ｅ
 法 供 用 户 选择 可 完 成 多 种 计算 分 析  ，
；

ｉ ＆


大 学 大 小 的 影 响 

。

提供数据 接 口 支 持 ｘ Ａ 等外
 ， ｅ ｃｅｌ 、 ｃｃｅｓ ｓ

部数据文件 的 导入 

；

适 用 于 构 建任 意 规 模 的 贝 叶 斯 网 络 。

 



基于 以 上对各 贝 叶斯 网 络建模软件 功 能 性及 易 得性 的 分析 比较 ，
采用


Ｇ ｅＮ Ｉ ｅ ２ ． ０ 软件构 建 贝 叶斯 网 络 搭建超髙层项 ， 目 全 过 程成 本 风 险 评 估 模 型 经 过

 ，

贝 叶 斯 推 理求 解项 目 中 影 响 较大 的 成本风 险 因 素 ，
并采取对应风 险控制 措施 

。

４ ２ ２
． ．
贝 叶斯 网 络结构 学 习



贝 叶斯 网 络 拓 扑 结 构 的 创 建是 非常 复 杂 的 过程 ， 可完全依赖数据推动 、 严谨



４０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



数学推理 的方式获得 ，
即 使如今 贝 叶斯 网 络建模软件开发 以 相 对成 熟 ， 但这通常


样 本数 据 的 数 量 及质 量 要求 很 髙 在 现 实 应用 中 存在 较 大 的 局 限 性 ， 。 也可借助 专


家经验知 识 获取 ， 相 对 更 容 易 获 得相 关 ， 但 是 以 这 种 方 式 获 取 的 数据 往往 受 个 人


主观影 响 较大 ，
稳定性 、 准确 性 及严 谨 性 均 有 待 验证及 加 强 。 因此 ， 可 结 合样 本


数据集和 专家经验 知 识 的 优缺 点 共 同 构 建及优化 贝 叶斯 网 络 结 构 以 提 高构 建模

 ，

型 的准确性和 实用 性 

。

本 次研 究 中 采 取 分 阶段构 建 模 型 的 方式展开研 究 ， 依 次构建决策 阶段 、 设计



阶段 、 施工 阶段 、 竣工 阶段 、 运维 阶段等 贝 叶斯 网 络模型 ，
依 次 开展成本风 险评


估工作 。 贝 叶斯 网 络模型 构建步骤为 ：
首 先 依 据 专 家 经验知 识 获得初 始 风 险 清 单


作 为模型 中 风 险节 点 依据样本数据集在 贝 叶斯 网 络建模软件 中 确 定风 险节 点 间

 ，

逻辑关 系 和 条 件 概率 再 次 依 据 专 家 经验知 识 调 整 和 修正 机器 学 习 的 模 型 中 的 逻
， 

辑关系 和 条件概率 ，
优化 贝 叶斯 网 络模型 ，
提 髙所构 建模 型 的 准确 性和 相 符性 

。

接 下 来 将 以 决 策 阶 段 贝 叶 斯 网 网 络 模 型 构 建 的 过 程为 例 ， 详细介 绍 具体过程 

：

（ １ ） 创 建 网 络节 点



如表 ４ －

８ 所示 ， 由 上面 内 容确 定 的 决策 阶段 的 风 险 因 素有 投 融 资 方式 不合理 

、

项 目 功 能定位及市场 需 求变化 、 项 目 选址失误等 １ ３ 个风 险 因 素 指 标 ， 作 为 决策



阶段 贝 叶斯 网 络结构 的节点 内 容 

。

表 ４ －

８ 决 策 阶段成 本风 险 因 素 列 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）
 



风 险 阶段 
风 险类别 
风险因 素 



项 目 社会 效益评估风 险



投资风险


项 目 投 融 资 方 式 不 合理




项 目 选址失误 



房 地产 相 关政策变化


报 批 报 建 手续 复 杂


决 策 阶 段 政 策 风 险


规 划 条 件 变化


航 空 航 线 规划 变 化


建 筑 行 业 法律 法 规 不 健 全
 



超 高 层 建 筑相 关 保 险缺 失



、
入 ？ 认  缺少 有Ｍ验 的 项 目 决策 团 队


社会风 险


，

超高层 项 目 公 众 接 受度 偏 低



缺 少 有 超 高层 项 目 经验 的 咨 询 顾 问
 



（ ２ ） 导入 问 卷数据 ， 训 练得到初始 贝 叶斯 网 络



４１



武汉大 学硕士学位论文 



如图 ４ －

５ 所示 ， 在 建模 软件 中 创 建样本数量为 ６０ 的 样 本 数据 ， 并将 此 次 回



收的 ６０ 份有 效 问 卷 的 数据经风 险矩 阵 图 规 范 化 处理后 输入 到 软件 中 

。


Ｈ ｏ ｄｅＯ ｌ ｌ Ｉ Ｍ ｏ ｄ ｅＱ １ ２ ｜ Ｈｏ ｄｅＱ １ ３ ｜ Ｍｏ ｄ ｅＱ Ｕ  ｜ Ｈｏ ｄｅ ０２ １
 
［
Ｗ ｏ ｄ ｅＱ２２  ｜ Ｋ ｏ ｄｅ Ｑ２ ３ ｜  Ｍ ｏ ｄ ｅ Ｑ ２ ４   Ｈ ｏ ｄ ｅ ０２ ５
［  ｜ Ｈｏ ｄｅ ０ ３ １
 ｜ ｔｒ 〇 ｄ ｅ Ｑ ３ ２   Ｈ ｏ ｄ ｅ Ｑ ３ ３［ ｜ Ｗｏ ｄ ｅ０ ３４




＾ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ
 ｜ 
Ｍｅ ｄｉ ｉ ｊ ｉ ｒ ｉ Ｈ ＾ ｉ ｖ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏｗ   Ｌｏ ｗ 
Ｈｉ ＾  Ｈ ｉ  ｉ


在
Ｍｅ ｄ ｉ ｃ ｉ
Ｈ ｉ
ｆＫ  Ｌｏ ｗＬ ｏｗＬｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｈ ｉ
ｇＫ  Ｈｉ ｇＫ

 

Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｈ ｉ
ｇＫ Ｈ ｉ
 ｇｈ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｘ ｕｎ Ｍｅ ｉ  ｄｕ ｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｈ ｉ

 ＾ Ｈ ｉ
ｇｈ



Ｍｅ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ  Ｌｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｈ ｇｈ  Ｈ
ｄ ｕｍ ｕｍ ｇｈ


ｉ ｉ ｉ ｉ ｉ


Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ｉ
 ｇｋ Ｈ ｉ
 ｇｈ Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏｗ  Ｌｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｔ ｕｎ Ｌ ｏｗＬｏｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ｉ
 ｇｈ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ Ｈ ｉ
ｇＫ Ｍ ｅ  ｉ  ｄ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕ ／ｎ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｕｎ ｉ
Ｈ ｉ
ｇＫ



Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗ Ｈｉ ｇ ｈ Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ 
ｉ ｕｍ Ｌ ｏｖＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｉ ｉ ｍ Ｈ ｉ
ｇｈ



Ｍｅ ｄ ｉ ｃ ｉ
Ｈｅ －

ｉ ｉ ？  Ｌ ｏ ｗ  Ｈｉ ｇＫ  Ｌ ｏｗＬｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｌｏ ｗ Ｌ ｏｗ Ｌｏｗ Ｍ ｄ ｉ ｔｕｎ Ｋ ｉ

ｇ 

Ｋ

Ｌ ｏｗＨｉ  ｇＫ Ｈ ＾ Ｌ ｉ ｔ ｏ ｗ  Ｌ ｏｗＬｏ ｗ ｌ ｌｅ ｄ ｉ ｕ ｉ ｎ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｔ ｉ ｍ Ｈ 


ｉ

Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｈ ｉ ｇＫ  Ｍｅ ｉ  ｄ＼ ｕ ｎ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｘ ｉ ｍ Ｈ ｉ
ｇＫ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｎ ｉ Ｌｏ ｗ Ｌ ｏｗ Ｌｏ ｗＭ ｅ ｄ ｉ ｃ ｉ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｌ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ＼ｕｎ Ｈ 


ｉ

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｗ ｔ Ｌ ｏｗ Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ Ｌｏ ｗ ＬｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ＼ ｉ ｎ ｉ

Ｈ ｉ
ｇＫ



Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｖ ｕｎ Ｍｅ ｉ  ｄｖｕ ｎ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｔ ｕｎ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏｗ Ｉ ．

〇 ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｘ ｕｎ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｔ ｕｎ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｋ ｉ
 ｇＫ Ｍ ？ ｉ  ｄ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｅｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｗｎ Ｍｅ ｄ ｉ ｉ ｖｎ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｈ ｉ
 ｓＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｔ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ Ｍｄ ｉ ｗｎ Ｍ？ ｄ ｉ ｍｎ



Ｌ ｆ ？ ｗ Ｈ ｉ
ｇｈ Ｈ ｉ
 ｇｉ ｔ Ｍｐ ｉ ｄ ｖｕｎ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏ ｗ Ｌｏ ｗ Ｉ ． ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｙｎ ｔ
Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ ＬｏｗＭ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｗｎ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｔ ｗ ｉ
Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｖ ｉ 

ｍ

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ＾  Ｈ ｉ ｉ ｉ
ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｖｕｎ Ｌｏ ｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｌｏ ｗ Ｌ ｏｗ Ｌｏｗ Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌ ｏ ｗ  Ｈｌ ｅ ｄｉ ｗ ｉ Ｈ ｉ
ｇＫ  Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＬｏ ｗＬ ｏｗＬｏ ｗ Ｍ ｄ ｉ ｉ ａ ｍ  Ｊ ｌ ｅ ｄｉ １ １ １ １ 

１

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ Ｈ ｉ
ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｌｏ ｗ Ｌ ｏｗ Ｌｏｗ Ｍ ｄ ｉ ｏ ｉ ｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｔ ｕｎ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｉ ｄｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｙｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ




Ｈ ｉ ｇｈ Ｈ ｉ
ｇＫ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ  ｉ  （ ｎＭｅ ｄ
ｈ ｒ ｏ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ｉ
 ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ ＬｏｗＭｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｉ ｕｎ Ｈ ｉ
 ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｈ ｉ
 ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｍ ｅ  ｉ  ｄ ＼ ｉ ｍ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏｗ ＬｏｗＭ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ




Ｈ ｉ
ｇＫ Ｈ ｉ
ｇＫ Ｈ ｉ
 ｇＫ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｉ ｉ ｍ Ｌｏ ｗ Ｌ ｏ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｉ  士ｕ ｍ  Ｍ ｅ ｄｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｘｕｎ




Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏ ｗ   Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄｉ ｘｕｎ  Ｍｅ  ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ Ｍｅ 

ｄｉ ｕ ｉ ｎ Ｌ ｏｗ Ｈｅ ｄｉ ｍ



Ｍｅ ｄｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ Ｍ ｅ ｄ ｉ ｉ ｉ ｍ  Ｌｏ ｗ  Ｌｏ ｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｘｕｎ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｏｗＨｅ ｄｉ ｖ ｍ Ｌ ｏｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ




ｒ  ｉ ｒ
＇

  １ ｉ ｒ  １   ｉ ？    １
ｉ ｒ  １ 
＇

 ，  ｒ  ｔ ｒ １ 
？

 ？ ？ １   ｉ ｒ  １   １ 
■

ｒ ％ ｗ １ 


１

丨 ，
卜 丨  Ｒ ｏ ｗ１  ｏｆ ６ ０ 
ｌ 
？
 ｜ 
？ ｉ

 Ｉ ｉ 



图 ４ －

５ 规 范 处 理样 本数据 输 入 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ３ ） 机器 学 习 获 得 贝 叶 斯 网 络 结 构


如图 ４ ６ －

所示 ， 用 于 机器 学 习 的 学 习 算 法选用 了 基 于 评 分 搜索 的 Ｋ２ 算法 

，

适合完整数据集 下 的 贝 叶斯 网 络 结 构 学 习 。
软 件 属 性面 板 中 ， 学 习 算 法选择 贪 婪


搜索 算法 ， 离散 阈 值依 默认值 设置为 ２０ ， 即 不 超过 ２０ 个 不 同 值 的 变 量 才被 认 为


是离散不连续 的 ； 参 数 选择 Ｋ２ ， 且最大父节 点 数设置为 ２０ 

。

４２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 



Ｍ ｄｅ０ ｅＱ Ｍ ｄ ｅ０２ ２ Ｍ Ａ ｅ ０２ ３   Ｎ ｄｅ０２５

Ｋ ｏ ｄｅＯ ｏ ２ Ｈ Ｊ ３ ｏ ｄ ｅ Ｑ ４ Ｈ ｄｅ０２ Ｈ ｏ ｄ ｅ ０２４ Ｍ ｏ Ｍ ｄ？ ０３  Ｈ ｏ ｄ ｃ０ ３ ２ Ｈ ｏ Ａ ｅ ０３ ３ Ｎ ａ ｅ ０ ３４
＞

ｏ １ ｏ ｏ ｏ ｏ 〇
ｌ ｌ
  １
｜
１
｜  １
 ｜  ｜

１
 ｊ    ｜


｜

卜 Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ｉ
ｇｈ Ｌ ｏｗ  Ｌ ｏ ｗ  Ｌｏｗ  Ｍ ｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｈ ｉ
ｇｈ Ｈ ｉ
ｇＫ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄｉ ｘ ｕｎ  Ｈｉ  ＿

 ｇＫ Ｋ ＾ ｉ 

ｉ

＾Ｌ ｅ ａ ｎ Ｎ ｅｗ Ｎ ｅ ｔｗｏ ｋ Ｘ
＾ Ｌ〇ｗ ＬｏｗＬ  ｏ
ｒ  ｒ

吐 Ｈ ｌ
ｇＫ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ Ｕ ｉ ｍ Ｍｏ Ｋｉ ＾ ｉ ｔ



Ｌ ｅａｒ
ｎ
ｓ ｇ ｏｉ ｎ ｈｍ
＾
ｌ

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｆ
ｌ ，
Ｌｏｗ
  
 ｊ

拟 

吵
三
：

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｋ ＾  Ｋ  Ｎｏ ｄ ｅ Ｏ Ｈ ｉ ｉ ｉ
 Ｇ ｒ ｅｅ ｄｙ  Ｔｈ ｃ ｋ Ｔｈｒ ｒａ ｎｇ ｉ

］
ｌ ｉ ｔ ｉ ｍ Ｈ ｉ
ｇｈ



？ Ｎ ｄ
（

Ｋ ｅ ｄ
ｔ ｉ ｕｍ  Ｌｏｗ  Ｋ ｊ  ｏ ｅ０ １ ２
  ｉ ｕｍ Ｈ ｉ
ｇｈ



—
Ｌｏｗ 
ｆ
Ｌ ｏ＊  Ｌ ｃ  Ｄ ｃｒ ｅ ｈ ｅ ｈ ｄ
 ｉ ｓ ｔ ｅ  ｔ ｒ ｓ ｏ ｌ

｜
２０
３ ｉ ｉ ｏ ｍ Ｈ ｉ
ｇｉ 

．

 ＨＵ ｉ ｉ ｍ  Ｖ ＾ Ｕ ｉ Ｈ ｉ
ｇＫ




＿ ■

“   Ｂａ ｃ ｋ ｇ ｒｏｕ ｎ ｄ  Ｋ ｎ ｏ ｗ ｅ ｄ ｇ ｅ  ｆ

Ｌ Ｓ
＠ Ｎ〇ｄ Ｈ ｉ ｇｌ
ｌ ．

 ！ ｊ 

？

ｅ ０ ２２


一
—
Ｌｏ ｗ  Ｌ ｏｗ  ：
Ｋ ？
？ Ｎ ｏ ｄ ｅ ０ ２ ３  ｉ ｌ Ｔ
Ｏ
 沿在


 Ｍ？ ｄ ｉ ｗ  Ｌｏｗ  Ｕ ＾ Ｎｏｄ ｅ ０ ２４  Ｗｇｏｎ ｔ ｈｍ  Ｐ ａｒ ａ ｍ ｅ ｅ ｓ  ｌ ｆ
ｉ ｗ  Ｉ ｊｔｉ
ｊＫ



Ｍ？ ｄ ｉ ｔ ｎ ｔ  Ｌａ  ？ Ｎｏｄ ｅ ０２５  ｌ

ａ ｙ ／ 

ｎ

Ｍｄ ｄ ｉ ａ ｉ Ｄ  ｕ ｄｉ ｌ ｉ ｔ ｍ  ｌｌ ｉ ｆ
ｅ Ｎｏｄ ｅ０３ １

 ｌ ｉ ｔ ｕｎ  Ｒ＃ ￡ ｕ ｉ ｔ 

＞

＾＾
  ＵＭ
＿

 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌ ｏ ｗ  Ｋｉ ｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｈｅ

ｄ ｔ 

咖

＾ ？  ，
￣

ｌ ，

 
＇

Ｎｏｄ ｅ ０ ３４ ，

Ｌｏ ｗ     Ｈｉ ｇｈ Ｈｉ Ｎ ｅ ｔ ｗｏ ｋ ｆ
ｈｅ ｉ

ｇ
ｈｔ
 ｜
１  ｉ ｔ ｕｎ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｍｅ ｄｉ ？
ａ ｊ ｎ Ｌ  ｃ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄｉ ｔ ｕｎ  Ｌ ｏｗ  Ｍ ＜  ｉ ｍ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌ〇ｗ Ｌｗ Ｌｃ
３
 Ｍ ａｘ
 ｉ ｗ Ｍｅ ｄ ｙｍ


ｉ ｉ


 Ｐ ａｒ
ｅｎｔ  Ｃｏｕｎ ｔ ： ２０
｜

ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ ｉ  在 Ｈ ｉ  ｉ ｔｕｎ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ




Ｌｏｗ Ｍｅ ｄｉ ｕｍ Ｈ ｉ  ｉ ｉ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ ＬｏｗＨ ｉ  ｉ ｔ ｉ ｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｌｏｗ  Ｍ  ｅ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ


＇

Ｋ ｉ ｇＫ  Ｈ ｉ ｇＫ  Ｍ ｔ  Ｉ ｔ ｍＭｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌｏｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｈ  ｉ ｉ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｈ ｉ  ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｌｏｗ Ｌｏｗ Ｈｉ  ｖ  Ｋｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ  Ｍｅ ｄｉ ＇
ａ ｍ Ｌ ｃ  ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｈ ｉ ｇＫ 
Ｈ ｉ
 ｇＫ Ｈ  ｉ ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



Ｍｅ ｄ ｉ ｗ  Ｌ ｏｗ  Ｍ ？  ｗ  Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ


—

Ｌｏｗ Ｌｏｗ Ｌｃ ｗ Ｍｅ

 ｓｄｅ ｃｔ ＾  Ｉ

ｓｅ ｅ ｃ ｔ  Ｎｏｎ ｅ  Ｉ  Ｏ Ｋ １  Ｃａ ｎ ｅｄ  Ｉ
ｄ ｉ ｕｍ



  
， ｌ

Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ Ｌ ｃ  ？  Ｊ ■ ＞
ｗ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ





￣
＇
 
ｔ ＊

ｉ  ， ｆ ｉ   
  ｄ ｉ 

ｉ

 ｊ

ｎ ＜１ Ｉ 
Ｒ ｏ ｗ１  ｏｆ ６ ０


 ｜ 
？
 ｜ 
？ ！

 Ｉ ｊ 



图 ４ －

６ 贝 叶 斯 网 络结构 学 习 算 法 选择 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

设 置 好算 法 后 紧 接 着 开 始 机 器 学 习 ， 如图 ４ ７ －

所示 ，
机器学 习 完 毕 后 得 到 的



初始 贝 叶斯 网 络拓 扑 结构 

。

Ｔ ｒ ？ Ｖ ｅｗ 
 ｉ


Ｘ



睛

了 

〇 〇３ ？ｔ ｗＫ  

＼
〇
 ／ —
Ｌ ＼



。 １
硼 目 舰好 ！  ＾一 ＂
、一
ｊｄ Ｖ ＿
Ｊ２ 

ｌ

。 化  ＼  ／ ／ ／ ”
 
Ｖ
／

 ’
 ＼
ｏ２２ ｍ ｔ ｉ ｃ ＾ Ｍ９
ｓ ｔｓ ａｆ ！

 ＼ｚ ／


 ＼  ／／ｙ＾  Ｊ Ｖ  ／
＂

ｏ  ２ ± ？ ａ ａ ＾ｍ


３ ｊ

Ｏ 化 ＼
 ＼  ／
联雜
。 

＾
￣ ￣

广
２ ５

Ｖ
Ｏ 严品
 （
、
Ｈｏｄ ｅ０ ３２  －
—
Ｎ〇ｄｅ０３ ３
 Ｊ  （
， ｅ ｆ
ｆ ｃ 〇２３ ＜



Ｊ
齡 艇 歡 艰 目 艘Ｓ 队 
＇

〇 ３ ２ ！




Ｏ ３ 仏 目 接 Ｓ Ｓ不 离


Ｏ 赌乏有 适 １ 發 ５ 目 经 聽 咨 碰


。 

峨

图 ４ －

７ 初始 贝 叶斯 网 络结构 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

从图 ４ ７ －

可看 出 ， 在样本数据作 用 下 ， 纯粹 的 机器学 习 获得 的 结 果存在某 些




不合逻辑 的 因 果 关 系 如 节 点 因 素 ， ２４ 航 空 航 线 规划 变化指 向 ２ ３ 土 地 规 划 条 件变


化 、 ２２ 报批报 建 审 批手 续 复杂 指 向 ２ １ 房 地产 相 关 政策变化 ， 显 然航 空航线规划


发 生 变 化 不 会 影 响 土 地 规 划 条 件 的 变 化 报 批报 建 手 续 的 复 杂 更 不 会 对 房 地 产 相

 ，

４３



武汉大 学硕士学位论文 



关政策产生任何影 响 ， 这之 间 不具有任何 的 因 果 关系 

。

本 次机器 学 习 结 果存 在 定 程度 的 不 合理 因为 方面有相 关研 宄表 明 

当
一 一

， ，

输入 的 样本数量达到 定量级 时 才 能得到趋于稳定 的 网 络结构 但 当 样本 数据



一

， ，

量 无 法 满 足 时 所得 到 的 网 络 结 构 与 原 始 网 络 结 构 间 的 差 距 便 会 随 样 本 数 量 差 距
， 


的 增 大 而 逐 渐 增 大 此 次 研 究 中 收 集 到 的 可 用 于 结 构 学 习 的 样 本 数据 仅 为
。 ６０ 条 

，

数据 训 练 下 的 计算 结 果 与 原 生 网 络 存在偏 差 另 方面 由 于 Ｋ２ 算法运行 的 机


一

。 ，

理本质 是概率推理 ， 所 以 运行结 果 与 拓扑 结 构 的 初始排序 也有很大 关系 ， 故在 这




种情况下 学 习 得到 的 网 络结构与 真实 网 络结构 间 在 定 程度 上 必 然存 在 偏 差

一
［
５６ ］



。

基于 以上原 因 ，
得到 的初始 网 络 结构 与 实 际不符 ， 因 此仍 需专家经验知 识人为判


断变量 间 的 逻辑关 系 ， 合理调 整 、 优化 贝 叶斯 网 络模 型 

。

（ ４ ） 专家经验知识优化初始 贝 叶斯 网 络模型



针对 决策 阶段 的 １ ３ 个 关 键变量 ， 结 合专 家 的 意 见 ， 对 由 机器 学 习 得到 的 初


始节 点 变量之 间 不合理 的 逻辑关系进行适 当 修正 ，
优化整个 网 络结构 ， 为后面 的



参数学 习 的开展提供 良 好基础 参考专家经验知 识优化后 的 贝 叶斯 网 络结构如 图


 。

４ －

８ 所示 ， 去掉 由 ２４ 航空航线规划变化指 向 ２３ 土 地 规 划 条 件变 化 、 由 ２２ 报批


报建 审 批手续复杂 指 向 ２ １ 房 地产 相 关 政 策变化 等 不 合理 的 有 向 边 。
同 时增加


了 １ ２ 项 目 功 能 定 位及 市 场 需 求 变化 指 向 １ ３ 项 目 投融 资方式 的 有 向 边 ， 表示


因项 目 功 能定位及市场 需求发生变化 ，
项 目 所 需 要 的 资金数量 、 资金来源及适用



的 融 资政策也会 随之发生变化从而影 响 投融 资模式 ， 对成本有较大影 响 


。

少 超 高层 相 关



验■询



有 驟 的 ５８ 

＾

、 ＾ 接 魏 不立ｙ 




图 ４ －

８ 贝 叶 斯 网 络优 化 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

４４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



４ ２ ３
． ．
贝 叶斯 网 络参 数 学 习



参数学 习 是结构 学 习 的 紧后 工作 ， 在 经过结 构 学 习 获得 的 贝 叶斯 网 络 结 构 模



型基础上 ， 基于建模软件开展 贝 叶斯 网 络参数学 习 ， 以 获得 网 络 中 所有节 点 的 条


件概率分布表 。 具体操作 步骤 如 下 

：

（ １ ） 节 点 变量 的 状态 定 义及概率初始 化


上述 问 卷数据规范化处理时提到 ，
将风 险评估状态 定义为 Ｌｏｗ 、 Ｍｅｄ ｉ ｕ ｍ 、

Ｈ ｉ
ｇｈ 三种 状态 ， 因 此赋 予模 型 中 每个节 点 这三 种 状态 ，
如图 ４ ９ －

所示 ， 编 辑节


点属性 ，
将 其状态名 设置为 Ｌｏｗ 、 Ｍｅｄ ｉ ｕｍ 、 Ｈ ｉ
ｇｈ ， 并分别 赋 予初始 赋值 ， 此处


均 匀 赋值 

。

Ｎ ｏ ｄ ｅｐ ｒｏ ｐｅ ｒｔ ｉ ｅｓ ： １ ４ 项 目 选址 失误



Ｇ ｅ ｎ ｅ ｒａ ｌ  Ｄｅｆ
ｉｎ ｉ ｔ ｉ ｏｎ Ｆｏ ｒｍ ａｔ Ｕ ｓ ｅｒｐ ｒｏ
ｐｅ ｒｔ ｉ ｅ ｓ Ｖａ ｌ ｕ ｅ
 ｊ   ｜   ｜   

｜

３
？ Ａｄ ｄ ＾ Ｉ ｎｓｅ ｒｔ ＾   ？  １ Ｓ  Ｕ 〇  ￡ ％  Ｔ 
＾


＾  Ｌ ｏｗ  ０ ． ３ ３
 

｜

Ｍｅ ｉ ｄｕｍ ０ ． ３ ３


＿

Ｈ ｉ

ｇ ｈ ０ ． ３４



图 ４ －

９ 节 点属 性编 辑 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ２ ） 将 网 络结构 与 数据 匹配



将 已 经 建好 的 贝 叶 斯 网 络 结 构 与 输入 的 样本数据进 行 匹 配 如 图 ， ４ －

１ ０ 所示 

，

将其作为进行参数学 习 的 对 象 ，
并将 参数 学 习 的 结 果 以 Ｌｏｗ 、 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ 、 Ｈ ｉ
ｇ
ｈ 

三

种状态输 出 

。

＾  Ｍ ａ ｔ ｃ ｈ Ｎ ｅ ｔｗｏ  ｒ ｋａ ｎ ｄＤ ａｔ ａ □Ｘ




Ｄｒ ａ ｇ 
ａｎ ｄ ｄ ｏ ｐ
 ｒ

ｉ ｔ ＾ｍ ｓ  ｔ ｏ ｃｈａｎ ｇ ｅ ａ ｓｓｏ ｃ ａ
  ｉ ｔ ｉ
ｏｎ ｓ ｂｅｔｗｅ ｅｎ ｎ ｏ ｄ ＾ｓ

 ／ａｔ ａ ｅｓ ａｎｄ ｄ
ｔ  
＜
＾ ａ ｃ〇
 ｌ ｕ ｎｍｓ ／ｖ ａ ｕ０９

 ｌ

］ ＾Ｂ ｗｏ ｋ
ｔ ｒ 
〇 １
决 策阶 段 拓 參 尚 构 ｊ ＾ ｌ ａ ：

 决策 阶段拓扑 结 构




Ｎ ｏ ｄ ｅ ｓ  Ｎｏ ｄｅｓ  ＆  ａｔ ａ ｅ？  Ｃｏ ｕ ｍ ｎ ａ  Ａ ｖ ａ ｕ ？ａ  ａ  Ｃｏ ｋ ｍｎａ
ｔ 
 ｌ  ｌ ｉ

Ｏ  Ｎｏｄｅ Ｏ  Ｏ ｌ  Ｎｏｄ ｅＯ ｌ  １  □  Ｎ ｏ ｄｅ Ｏ Ｈ

 ［

Ｏ  Ｎｏｄ？ Ｃ Ｉ ２ 令 Ｌｏ ｗ  ？  Ｌｏｗ



Ｏ  Ｎｏｄｅ ０ ３  ？ Ｍｅｄ ｉ ｕｍ ？ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ



？Ｈ ｉ
ｇｈ  ＃Ｈ ｉ
ｇｈ



Ｏ  Ｎｏｄｅ ０ １ ２ Ｓ ＮｏｄｅＯ ｌ 

２

？ ｔｏ ｗ ？  ｔｏ ｗ



Ｍｅｄ ｉ ｕｍ  ？ Ｍ ｅｄ ｉ ｕｍ



參 Ｍ ｇｈ  ＾  Ｈ ｉ

ｇｈ



Ｏ  ＮｏｄｅＯ ｌ ３  ＵＢ  Ｎｏ ｄ ｅ Ｏ ｌ 

３

令 
Ｌｏ ｗ ． Ｌｏｗ



令 Ｍｅｄ
ｉ ｕｍ  ＃  Ｍ ｅｄ ｉ ｕｍ



？Ｈ 
ｉ

ｇｈ  ？Ｈ ｉ

ｇｈ



〇  Ｎｏｄｅ Ｏ ｌ ４  Ｅ ［ ３  Ｎｏ ｄ ｅ Ｏ ｌ 

４

＿ 
Ｌｏ ｗ  ？  Ｌｏｗ



？ Ｍｅ 
ｉ ｄｕｍ ？ Ｍｅ ｉ ｄｕｍ



＃Ｈ ｉ

ｇｈ ？ Ｈ ｇｈ

ｉ

〇 Ｎｏｄ？ ０ ２ １ Ｅ ｌ  Ｎ〇 ｄ ｅ０ ２ 

１

？ 
Ｌｏ ｗ ？ Ｌｏｗ



＿ Ｍｅｄ
ｉ ｕｍ  ＾  Ｍ ｅｄ ｉ ｕｍ




Ｖ
Ａ Ｈ  ｉ ｎｈ  Ｎ ｉ ｎＫ 
＜ 

＞

Ｂｅ ｓ ｅ ｔ

 ｜
￡ｔ
ａ ｅｄ ｎ ｏｄｅｓ 

  Ｏ   Ｊ
｜
Ｋ
｜
Ｃａｎｃ ｅ 

ｌ

图 ４ －
１ ０
样 本数据 与 网 络结构 搭 配 示 意 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

４５



武汉大学硕士学位论文 



（ ３ ） 运行算法


设置合适算法 ， 运行算法得到 参 数学 习 结 果 ， 如图 ４ －

１ １
所示 。 贝 叶斯 网络


图 中 的 条件概率分布表均 以 有色方块 的 形式体现 ， 其 中 绿色部分为 Ｈ ｉ
ｇｈ 状态 的



风 险综合评估概率 橙色为 ， Ｍｅｄ ｉ ｕｍ 状 态 的 风 险 综合 评 估 概 率 蓝 色 为 ，

Ｌ ｏｗ 状态


的 风 险综合评估概率 ， 以 下 所有 贝 叶斯 网 络 图 中 颜色均 为此含义 

。

０ ？
２ ３ ｓ ｎｎ ＝ ｌ ｎ 
ｎ
咖
   ，
ｍ ａｒ




掛

 
｜

＾ ｈ
＾  ｉ＼ ｜  ｇ

Ａ
Ｌ Ｍ Ｉ ｜
．


一 ｜

＾

－  ■ —

＼
＿


＿
＿ ＿ ＿

Ｐ 」 ￥？ 赛
￣ ￣

Ａ
ｘ ／ ＼

－

， 
 

／
／  ‘ 一
奶譫 ０



＾

Ｉ

ｂ


＼
［


— ￣
￣

＞ Ｍｗ？ ４ｓ％
ｎ 
ｆ

 ｕｗ ＭＫＴ ｍ


＼
“
￣

 〇
＾

＿ Ｆ ？  ｜
〇
￣
： ｔ
５ 龙
￣

 ＼ ｜
 

—

＾ ｉ ｉ
％｜  ｐ
 ７  ＼
￣

／ ｍ 

ｒ
 ｕＢ ｗ
－
ｌ

＼
ａ
ｐ  Ｊ ＼ ，
、
、 ＼
ｈ
＾
．
 ＜
ｉ ％ｌ ｐ



＼＾ ＾
＾

二二？ ＾  ＼ ＼
〇


１ ｌ

， ￣
０
 ＼  Ｌ  ｐ ＾ ？ Ｕ＼

星 」


＼ ￥  ４ｏｋ  〇％  Ｉ ｃ
４
ｃ
ｆ
１
－  － － 


— ｕｒ Ｍｅ ｖ 

ｆ

ｉ ｍ３ ％ ｔ
６  Ｊｒ
－

＾
￣  ￣
卜 Ｔ 、
＿ ￣ 

？

／ ＾
〇
－
ｉ
ｇ？ ＾
￣
ｗｆ
＾ Ｂ
ｅ？ ｉｒ


〇 ！Ｔ ｉ ＾ｉＷ ｅ ａ ￣
｜  
 Ｐ
 ｗ
ｓｎｓ
？

ｐｐｉ
：



叫
Ｗ ？
ｆ ％ ｌ ｉ  Ｐ

图 ４ －

１ １
参数 学 习 获得 节 点 概 率 分布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

从图 ４ －

１ １ 可看 出 ， 各节 点 的风 险 水平均包含 Ｌ ｏｗ 、 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ 和 Ｈ ｉ
ｇ
ｈ 三种 状


态 ， 且每种状态 的 概率分布清 晰 明 了 。 此处参考风 险可接受原 则 来定 义这三种状


态 ，
将 Ｌ ｏｗ 定 义为安全状态 ， 即 认 为 暂 时 不会对整体成本造成 大 的 威胁 ， 可以



先作 观察而 无 需 立 马 处 理 ； 将 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ 定 义 为 较 安 全 状态 ， 也就是说即 使 已知存



在 定 的风险 但经评估风 险在 可控范 围 内 认 为整体风 险 水平 处于相 对安全 的


一

， ，

状态 ， 此时 以 监控为主 ， 在 发生较大变化 时可酌 情采 取预 防措施 ； 将 Ｈ ｉ

ｇ
ｈ 定义


为危 险状态 ， 即 风 险较大 ， 正 在 或 将 会严重 影 响 系 统 安 全 ， 风 险事件 随 时有可能


发生 ， 需迅速采取措施预 防或 降低风 险水平 

。

得到 风 险 节 点 概率 分 布后 ， 需 要 设 定 处 理 阈 值 以 便 对其进行 风 险评价 。
所谓


处理阈值 ，
就是制 定 某个标准值 ，
即 针对某 个 节 点 ， 危 险状态 （ Ｈ ｉ
ｇ
ｈ 状态 ） 的概


率 超 过某 个 限值 时 ， 就 认 为 导 致 事 故 的 可 能 性很 大 ， 需要给 出 风 险预警 ， 优先对


该项风 险采取控制 措施 ； 小 于这个 限值 时 ， 可初 步 判 定 该 风 险节 点 风 险水平 尚 处


于可控范 围 内 ， 可 继 续 保持监控而 暂 不做其他 措施 。
参考专家建议及相 关文献 

，

４６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 宄





本文将处理 阈 值设定 为 Ｈ ｉ
ｇ ｈ（ 危 险状态 ） 为 ３ ０ ％ 。 由图 ４ －

１ １ 可知 ， 在考虑 众 多



风 险 的情况下 ， 经参数学 习 得到超高层 项 目 决策 阶段成本风 险水平 Ｌ ｏｗ 的 概率



为 ３ ７ ％ 、 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ 的 概率 为 ２８％ 、 Ｈ ｉ
ｇｈ 的概率为 ２５％ 。 这表 明 目 前整体处于较安


全状态 ， Ｈ ｉ
ｇ ｈ（ 危 险状态 的 概率 虽 尚 未达到 处理 阈 值 ）
， 但系 统处 Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ （ 较安全


状 态 的 概率 仍 然 不 低 说 明 系 统 中 己 经存在 些风 险 条件允 许 的 情况下 可 以


一

， ，
）

采取预 防 措施 超高层 项 。 目 全 过 程其 他 阶 段 的 贝 叶 斯 网 络 模 型 构 建 步 骤 同 决 策 阶


段 ， 故 直 接给 出 各 阶 段 的 贝 叶 斯 网 络 模 型 ，
如图 ４ －

１ ２ 至图 ４ －

１ ６ 所示 

：

￣ ￣

Ｌ ｏ ｗ

關柳 ６３ ％ 「 ｎ ｎ ｎ




＿ ｜

丨
〇 １
躪 目 功 说 定位 及 － ｄ １ 。 ２ 職 ＾贼 勤 策 「
手
 ｒ ＾ ｔ ７ ＝ ＾ ７ ＝ ＝＝ ｎ ｒ ＾
－



ｉ

 


Ｋ＂ １


—

Ｌｏ ｗ４ ３％ ｌ ｎ Ｌｏ ｗ  １ Ｓ ％
 ＼
＾


＾
  
？ ＂
Ｍ ｅｄ ％ Ｕ ？ｌ ｗ ％ ｉｒ
ｉ ｕｍ ３５
＾ ＼
 ｉ ｎ ４２

  ／
￣

ｏ ｔ３
｜ｇ ？＾ ｒ ２３ ± ｍｍ ｎ ＾ ｊ

＼ ￣ ￣



  ＾
￣ ￣ ￣

ｎ
｜

ｕｗ ． ＼ ／
Ｍｕｍ ４０ ％ Ｋ］   ／  Ｎ  Ｍｔ
ａ ｍＨ Ｂ
 ＼ ． Ｉ ｎ

＾ ＼ ／ 
２ｓ ｍ ｍ 〇 ％ ＿ ｐ

 、 １ ５

 ＼
＇

ｒ 
 ＼
段成本 风 挺 ＾  。
Ｏ  目 迭祕 ￣
ｌ
ｉ  ￣
央
｜

￣
２４ Ｊ Ｒ ￥Ｉ Ｕ＾ 化


Ｌｏ ｗ ４０ ％
｜
Ｂ 
４７ ％
＾Ｂ


…
Ｍ ｗｆ
ｃ ｉ ｍ ４４ ％ ｌ ｅ 。
－

：
乂
、


｜

離  ２３ ％ Ｕ  ｄ  ３ １ ％  Ｍ Ｉ
ｗ ｇｔｉ ｉ  ＼ ｔ ％ ｍＰ



 ／  ＼  ■


￣

２２％ ｜ ？ ／  ＼ １ 邮 ■＿ Ｐ



ｏ 城众 顷


 ￣



＾
 ＾Ｂ５％
Ｍ ｌ

Ｍａｄｔ ｍ ｉ３％

＾ｎ 
，

Ｍｔ
ｏ ．
３５ ％


ｆ
＿  ｊ １
ｈ ？ ｔ ｓ ％ ｒ Ｊ —栌 讲
＿ —


ａ

图 ４ －
１ ２ 决 策 阶段 贝 叶 斯 网 络模 型 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

Ｑ 獅 Ｈ嫌 

〇

￣
￣

＾Ｈ Ｑ  ｆ Ｗ
｜


 Ｌ
ｏｗ
Ｌ ４ ５

＿ １ ７ ％画 二 Ｐ 、 ＾  ＿ ３３ ％
＿ ｇ

〇 ３ｉ ５ Ｈｌ
＾
＆
｜
ＨＳ ｎ  ／ ＼ ＼



ｍ
Ｈ ｇｆ
ｉｔ  ２２％
 ＾  Ｊ ｏ    ／ ＼ ＬＯＷ  １７ ％ ｍ


 ／ Ａ
￣ ￣

 

Ｈ
］ ＂

＼ Ｖ Ｌｅｗ 钱 

Ｍ Ｍｆ
ｌｆｔ
＿
１ ．  Ｉ

＼
 ／ Ｍ ｅｄｕ？ ａ ＜ ｌ ％
ｐｒ  ７ 

＼

Ｍ ｅ ＾ ｒ ＾Ｊ
 ／  ／ ４３％

｜


＂

Ｕ ｐｔ ｕｒ
ｎ ３８ ％ 

Ｃ
Ｂ｜ ｐ
［

Ｈ ｉ

ｇ
ｈ  ３３％ 


图 ４ －
１ ３ 设计 阶段 贝 叶 斯 网 络模 型 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

４７



武汉大学硕士学位论文 



ｏ 〇
， 

ｐ
釘 ＊ 灣
〇 ａ ？ ｌｌ ｆｊ ｌ ？ ！
ｎ 办 ， ？ ？ ｌ
囂
｜  咖 Ｍ、

■
—

＝？
＾ ｓ＊  ＾ ＊


＼
ｉ

＊ ？

— ？？ ！  ｒ ｍ ｄ ＾  ％ ｍ ｓ
＾ｔ ： ％
２２
卜 敗  ｇ 洲

ｕ  ｃ  ｙ７  ＼  Ｈｒ＾   ７ Ｋ
＊
？
ｉ

广—
ｔ
＠ ，
ｔ

ｖｆ ％  ｍ ／ ？ —

＿ ＿

＾


 ＼  ／ ｏ  ／ 〇
Ｉ 

￣


＾ ｍ ｘ ｎ ｎ
＼ ｆ ＾
＊４ ？ ＾ ？ ＞ ？ １

  ／ ／


＾

Ｖ ＾ ？ ｇ？ Ｋ ？ １ Ｉ

＾ ＾ｋ


丄二 二 厂  ｐＥＯ＾ ｑ  Ｔ  Ｔ
＂
ｊ ＾ 
－ ． ． 

ｄ

０
  Ｔ ＾ ／ 〇 ＜ ＊
＇

＾
￣

４，

 ／ 

ｙ

７
－

＾  ２ ＊ ？ ￣ ■ ＾ ￡？
— 

 ＼  Ｈ   ／ Ｚ Ｅ
Ｉ

Ｕ？ ？ Ｉ
Ｍ  
  ３Ｍ


ｌ ｍ ｂＵ
ｉ

ｒ  Ｖ ［
ｉ ＞
ｐ ｜
 Ｉ ／
ｆ

Ｗ ＼  ＼ 
ＣＭ 衊 Ｘ？ Ｈ － ｐ ＿ Ｔ
？重
一 办
／
炉 挪


Ｒ

 ＼ ＼＼ 
｜ Ｉ



厂
￣

 ｈｒ ，！ 一＇、

酵 ＼ ４ ／
，
…
 ｄ Ｖ
■ ＿

Ｅ   ＼＼＼  〇 ＊   ７／  ， 〇
—

＇
？
Ｍｕｏ ｓｍ ｌ＞
ｆ ｌｌ Ｊｊｌ ｅ？


ｌ

Ｉ ＼

ｋ Ａ ” Ｗ    ／ 卜 广 ＿ 吐 
｜ ｜ ］
、 １

、 Ｐ
■



ｐ ，

Ｖ ．
＾ ＾ ＇
＼ Ｉ 乂
 … ｕ、

 ■ Ｃ ＊Ｗ？＞ Ａ  ／ ／  ｉ
０
＾
１１ ｈ
？．  ｃ 〇 ？．
ｌ ＾ ■




Ｓ
【  一 ‘、 ｔ   ＾Ｔ


 ＾ ＾ｐ  ／
｜

－ —
￣ ￣
￣
￣

＼
編一
／ 
■ Ｂ   ／  
＊

  Ｉ ＿ ＿ Ｉ
 
＊＊
ｔ
ｖ ＊？
＞

Ｂ Ｅ Ｖ 、
＿ ＿
？ ，
｜
Ｍ＊ ＃ｍｂＯ？  Ｉ
／ 


？

ｏ＊ｋ＂ ７Ｔ＇
ｔ
 ＾ 〇 ＾
＇

＊
＊
 Ｊ
＊

？ Ｒ Ｍ－Ｗｎ ４
ｔ 
－

＞
 ｍ 〇Ｓ ｌ ｅ —

Ｂ ｊ  
ｆ
＿ ＃
？ ［

， 一
—

、 一

ｆ 云釋
？
， ｇ
—
： －

一 ？＊
々
 ｊ  ｈｒ 
：
 ！
一 ＿ 

Ｂ

二＿ ｎ


‘ ； ？
？
＿
ｊ ＼ ＾
，
 Ｌ ’ 他喊






—

ｚ
ｓ ｒ
—

 〇 ＊ ｒ ？
， ＾ ＿

Ｏｉｄ
」 

ａ
—

？ ｃ
＾

ｉ
—
［

Ｊ ％■  ｒｙ １ 

＠
＾

ｉ ｐ
—

ｓｓ ？ ｉ
— ！ ？ 〇＊ ？％ ： ？ ．  ． —

■   ｉ

Ｂ｜   ｈ １
１ ｊ Ｌ ＪＳ ａＢＬ ｊ



图 ４ －
１ ４ 施 工 阶段 贝 叶 斯 网 络模 型 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）



〇
？ ＾
Ｖ ？Ｊ Ｗ ｍ ３２％ ，
＾
－
 〇 ５
结篝 顧飴劍 欠缺
ａ
＿


＿ １ 

－
ｄ


—

丨
＿ ｄ —

Ｌ０ Ｗ３〇

Ｚ ＼  
￣
￣ ￣

 Ｉ Ｍ ｅ ｎ ｍＬ
ｍｕ ｒ 


＼  ／
＂

｜ ｍ 

ｉ

。 ２ 顷 目 虹纖 不 工 丨
 ＼

 ／ Ｉ

／
￣

ＬＯ Ｗ ＼ Ｉ


＾   ／ 〇
￣ ￣ 

＾

％ ｆ
＼
￣

Ｍ？ ＿ ２３
 —


自
３
  ６ 
Ｉ ｜

％ １ ｄ ＼ １  Ａ
￣



Ｈ

１ １
 ３ ７％
－

． Ｌｏｗ

ｙ
Ｈ

Ｖ  ＼
 ， Ｍｅ ＾ Ｊ ｕｍ ４０ ％ Ｂ 

｜

＂＾

２ ＂


＼ ＂

／
＂

“ 果财獅  

＾

＼
⑴ 项目评 ａ Ｉ

 ４６％
？ ＬＯ Ｗ



＾
＾

＿
＾
咖 画
？ 
ｍ


Ｍ ｅｄ ｕ ｎ ４６ ％


ｐ
ｉ ｉ

Ｈ ｇｈｉ  Ｂ？ ｜ ｜ ｐ



图 ４ －
１ ５ 竣工 阶段 贝 叶 斯 网 络模 型 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

６
［ ｉｍ ｍ ＊ｗｍ 

＼



■
一

ｍ
ｐｉ   
＾ 
 ？ ＿

 ？ｔ
ＢＤ 
３
 ４８％ 
ｌ

Ｌｅ？ｒ

Ｍ ｗｎ ２０ ％ ｌ Ｊ
，
卜
Ｉ 
 Ｍ  


Ｉ

＾
［
ｊ

 ＾ ｓ 〇 ｉ Ｈ＾Ｅ ｒ


＇

／ ｓ

ｏｍ
＾
ｍ
卜
ｚ
 ／ 」 ：： ， 

？

ｍａ ｕ？ ４Ｓ ？ Ｓ ｄ 
＾
＾

；


Ｑ
＼ ／ －

 －

 

＼
＾

ｏ ｌ Ｗ ｓｔ
  ／ ＼
—
ｅ ａ ｒ ＾ｆ Ｊ
｜
一
ｚ
－


 ＂



＂

＿
 ／ ＼ ＿ ２Ｉ％
＿
加 ｔ 挪  ｌ  ＼ Ｌａ ｗ  ４４ 

％
＾ ＊ ＊ ＊
＊＂ １ ＊ ＾＊  ■Ｐ Ｕｗ ｗｍ Ｊ ｍ ■  ５ ｜



＼
ｇ ｗ ａ  ｐ 徧 ｍ ＃！ ！疋
ｏ  ｉ ｊ
Ｑｉｆ ｉ


 ｉ
ｉ


Ｈ
ｇｈ ２ ％ ｔ
ｐ ｍ ？ Ｈ

 ２９
ｉ

ｌ ａｗ  ｌ？ｆ
ｔ Ｓ Ｌｅｗ 脚 

＿
ｎ 
 Ｍ ｜

图 ４ －
１ ６ 运 维 阶 段 贝 叶 斯 网 络模 型 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

４８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程成 本 风 险 管 理研 宄 




４ ３
． 超 高 层 贝 叶斯 网 络推理



贝 叶斯 网 络 具有推理学 习 的 功 能 推理实 际上是 种概率计算过程 在给定



一

， ，

某些变量取值 的 条件 下 计算 贝 叶斯 网 络 中 另 外 些变量 的 后验概率分布 基于



一

，
。

上文所建立 的 贝 叶斯 网 络模 型 借助 贝 叶斯 网 络 强大 的 严谨推理功 能 进 

步对
一

， ，

超高层项 目 中 造成全 过 程成 本 风 险 的 关 键 风 险 因 素进 行 深 入挖 掘 和 分析 ， 以更科



学合理 的评估风 险 ，
并有针 对性 的 提 出 风 险控制 措施 

。

４ ３
． ＿ １ 逆 向 推理



逆 向 推 理又称诊 断推 理 ， 即当 目 标风 险 事件 已 发 生 时 ， 推理 出 导致 该事件 发


生 的 原 因 风 险及其发生 的 后验概率 ，
从而达到分析事故原 因 ， 寻找 问 题根源 ， 

针
对 性 降低 损 失 ， 并 对 今 后 有 针 对 性 的 风 险 预 防 和 控 制 提 供 有 效 建议 

。

（ １ ） 决策 阶段 。 当 设置 决策 阶 段成本 风 险 为 Ｈ ｉ
ｇｈ 状 态 时 运 行 算 法逆 向 推

 ，

理结果如 图 ４ －

１ ７ 所示 ， 风 险 节 点 房 地产 相 关 政 策变 化 、 项 目 功 能 定 位及 市场 需



求变化 、 投融 资方式 、 项 目 选址 失 误 和 缺 乏 有超 高 层 项 目 经验 的 咨询 公 司 高风 险



等 级 概率分布均 超过 处理 上 限值 ３ ０ ％ ， 需要重 点 跟踪和 分析 ， 并采取风 险控制 措



施进行风 险控制 

。

５ 社会

 １ １

。 ，
滩 目 坊 Ｒｓ ａ 及  ＇
ｆ Ｉ  相关 － 

Ｏ ａ Ｂ Ｃ
Ｔ




ｍｆ


＾  Ｔｉ ｍ  ： ７巧１ ｔ Ｉ ｔ
ｒ
 ． ＼
ｇ

Ｌ 人
Ｕ
十
」   ％
７

＇
ｌ

； ＇


〇
、
＼
。 １
 爝 ＼   ＼ ＾ ＼ ／  

０ ￣ 

￣

＾ｌｌ  ＼  ／  ＾
￣

Ｊ
｜

Ｕｗ ５％
］

Ｕｆ
ｔ ｄ Ｍｗ ４ ｉ ％ ｊ｜   ／ ＼ Ｈａ ｄｔ
ｅＳ ９％
＾ｐ


｜
麵 ＼
｜

＿ ３ ％ ｔ

＼ ／ ｔ５ ％ ｜ ｜ ｐ



： 

ｒ 、
細 〇 獅峨 羞
〇 央
巧  

〇
：

￣
￣ ￣

？
｜

 ０％
Ｌｏｗ ＬＯＷ
＾  
Ｌ ｏｗ



Ｉ ｌ？ ｉ ｄｕ ｎｉ ３０ ％
｜
＾ Ｕ ｅｄ ｗ ｎｉ ０％ Ｕ ｓｄ ？ ｉ ｎ ｉ ３Ｓ ％ Ｂ＾



 Ｉ ｎ  ｜
＼ ｓ％ ｍｇ



Ｈ ／ ＼ 

酵 ｉ
＂

厂 ／  ＼
＿ ＾ ２４ ％


， ｍ％ ！ ｍ ？  ／  ＼ 
、
、 Ｎ １




２
＇

〇 ３ 讼众 对 雄 少 雜 跑 的项


 ｕ ｗ  ４〇 ％ ｉｍ 
，


￣

＿ｎｎ 挪  Ｍ？８ ｕ ｍ ３８ ％ 

ｒ
Ｓ％ ｜ ｜  Ｊ ＼
＊
ｍ  ２ ２ ％ Ｂ ｐ ｜ ｈ ？— ！ 苎 ｊ ｌ  

０

图 ４ －
１ ７ 决 策 阶段逆 向 推 理 概 率 分布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

４９



武汉大学硕士学位论文 



（ ２ ） 设计 阶段 。 当 设置 目 标节 点 设计 阶段成本风 险 为 Ｈ ｉ
ｇｈ 状态 时 运行

 ，

算 法逆 向 推 理 结 果 如 图 ４ －

１ ８ 所示 ， 风 险节 点 项 目 结 构 设 计 变化 、 地勘报告 准确


性不 足 主要经济技术 指 标偏 差 等 、 ３ 个风 险 因 素 危 险状态 概率均 超 过处 理 阈 值 

，

需 要重 点 跟踪和 分析 ，
并优先采取控制 措施进行风 险控制 

。

６ ｉＢｇ ｉ ａｒ


 ａ
￣
ａｍ
＾ｇ
ｔｆ ｇ １
〇 ｜

Ｌ ＆ｗ
ｓ
￣
ｔｆ
２５ ％ ■


＾

？ｅ ａ ｉ ｍ ｉ ４２ ％ Ｅ

／  ＼


＾
￣

Ｉ ／  ＼ ｌ 請  ２ ９％



ｐ

－ 

＇

Ｌｎ Ｔ ｍＨ

Ｈｅｄｔ
ａｅ ＊ Ｈ
隨  Ｐ


｜

＿  ３４ 、

图 ４ －

１ ８ 设 计 阶段逆 向 推理 概 率 分 布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ３ ） 施 工 阶段 。
施 工 阶段 因 环境 复杂 、 作 业集 中 、 人 员 流动较大 ， 存在 的 风



险 因 素 明 显增 多 。 当 设置 目 标节 点 施 工 阶段成本风 险 为 Ｈ ｉ
ｇｈ 状态 时 运行 算法

 ，

逆 向 推理结果如 图 ４ －

１ ９ 所示 ， 风 险 节 点 机械 设 备 配 置标准 变化 、 承包商 报价策



略影响 、 总 包单位资金链 出 现 问 题 、 合 同 签订不合理 、 缺 乏风 险管理意 识 、 

材料
价格上涨 、 特殊材料 来 源 单
一

、 恶 劣 天气 等 自 然风 险等风 险 因 素 危 险状态概率均


超过处理 阈 值 ， 需重 点 跟踪分析 ，
优 先 采 取控 制 措 施进行施工 阶 段 的 风 险控制 

。

Ｑ 
Ｊｉ  ｇ


〇ａ ＾ｉ １
Ｑ ｔ ？ ｌｇ
 ＾



ｉ Ｔ
ｏ ｓ 擎 在寶 齡 时  一 ｜ ｜ … ， ， ； ■

   ｆ  ／  〇 ？ Ｐ ｉ ｒ 置 遍  ／
－

＇ 、： ＼ ！
 ｉ ｂ 

 ＃   ／  ＾  ？％ ■
￣

／ ＾國


、

Ｖ 气 、 Ｉ …

＼ Ｑ   ／ ／ ｆ  ／
－
、


夢 ： ｋ Ｍｋ ｍ ａ Ｍ  ［ 

］
ｊ

ＥＺ Ｘ＾＾ Ｅ ３

 、 ＼ ＼   ＼  ／   ／
Ｓ
／ ｊ
＜ ５抑 ？
二
“ 廉 ＿ 

ｇ

＼ ＼ ＼ 、 ／ 
ｄ ／
￣

＂ Ｔ ａ％
＼


…
ｒ ｌ ｇ 

／ 
＊

￣ ￣

 ＜ ｗＶ ｔ
，
一

｜  Ｉ
执 ｉ ｍ
Ｈ Ｍ ｉ

Ｑ
Ａ ｍ Ｈ ｃ 〇
Ｉ ｜
Ｑ？ ｉ ｉ ｅ
 ／ Ｍ ａ



。 口 ， ： Ｌ Ｕ  一 ，腸 ＼  ｌ  ＾
－

＾＾ ｕ Ｉ  〇 ｉｉ ｗｄ ＾ ＃ ？ ｌ


迅
］ 
ｙ
ｔ

 ▲
—


—
 —

＾
ｄ ／ ＾ ＾ｍ
 Ｖ
 ＾ ｔ
＊＊＊＂ 納  ｔ °＊


？

ｌ
ｏａ ｅ ｔ Ｍｆ
ｔ Ｒ Ｋ

 
＼  Ｊ
ｔ

士 中 二 以  ＞
 



ａｎ


ｒ
－

匕 ＾
！：
ｓ ｙ
＾Ｐ 卜 腾
＂ 

Ｈ
＾  ａｍ
．
ｉ  ＾ Ｔ ＾
＿ —


０

Ｉ  Ｉ 
＂

 ｔ 
ｆ ｜
？ ？

ｐ ｜

图 ４ －

１ ９ 施 工 阶 段逆 向 推 理 概 率 分 布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

５０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 宄





（ ４ ） 竣工 阶段 。 当 设置 目 标节 点 竣 工 阶段成本风 险为 Ｈ ｉ
ｇｈ 状态 时 运行 算

 ，

法逆 向 推理结 果 如 图 ４ ２０ －

所示 ， 风 险节 点 竣 工 图 不 准 确 、 结 算 原 始 资 料欠缺 等


２ 个风 险 因 素 危 险 状 态 概率 接近或 超 过处 理 阈 值 ， 需要重 点跟踪和 分析 ， 及时采


取措施进行风 险控制 

。

。 ■ 

大
｜
〇＞ 酿＿  丨 墓
ｄ ＾ 

Ｔ
１  Ｍ
Ｕ ？ Ｗ  ３ Ｓ％
 ■


＼
  丨
Ｕ ｅｄｕＭ 热  

＿
＼   Ｉ
丨

，
函 

｜

＜ ５  ｗ目 缓 土 如 矛 心 Ｉ ＼
＼


、

Ｌ Ｏ ＊ Ｉ

／


＾／  〇 


￣

Ｕ？Ｍ ％ １ｊ  ＼ 自

７１ 
  ｇ 

  ＼
￣
￣

ｐＨ



時 ８＊ ＿ ｄ
—
－

 ｓｉ ％
ｙ


 ＼ 
—
知 ｔ ｗｊ Ｐ




＼

＾


／ ＊

＾
＼
／
￣ ￣

一
丨

二


  —  ＾ ＾ ｌＭ  ０％
Ｗｆ


｜

Ｈｔ
ｏｈ


图 ４ ２０－

歧 工 阶 段逆 向 推 理 概 率 分 布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ５ ） 运维 阶段 。
如图 ４ ２ －

１ 所示 ， 将 目 

标 节 点 运 维 阶 段成 本 风 险 的 风 险 状态
设 置为 Ｈ ｉ
ｇ
ｈ（ 危 险状态 ） ， 运行推理算法 ， 经更新 网 络参数后 ，
获得如 下推理结



果 。 其中 ，
供应 商 承建 履 约 不 利 、 建筑维护 不 到 位及使用 不 当 、 运维管 理模式后



期 更新 、 自 然灾害 、 设 备配置标准变化 ， 这些风 险节 点 概率均接近或超过风 险处



理阈值 ，
应重 点跟踪及分析 ，
及 时 采取措施进 行控制 ， 提髙抗风 险 能力 

。

Ｏ  ａ ｆ
ｔ
ａｗｔ ｗｎ  〇  ｔ
１

ＭＩＩ 栌
納


， Ｉ

Ｈ

Ｕｗ  ｔ ｏ ％！ 加 


 ／
’ ＂＇ 

￣

，
ｚ Ｓｏ ｔ ｇ ｔｔ ａ ｉ ｇ§

Ｏ 壩 ＿  ＼ ／ ｒｉ
 ｊ  ＾ ＾ ｎ Ａ ｃ
 ＼ 

ｔ
＜

＼  ／  １

 ．

ｏ  ｅ  射 ｗ ＾ ｔｗ ｒ Ｆ
 ＼  ｏ ＾ｉｔ ＳＳ Ｓ ｇ ｎ

 Ｉ
＾
 ＿ ＼ ［
＼


ｉ

＾ ＾ ４％ Ｍ

 ３

 ／ ＼  ％ Ｋ
咖

 Ｌ？ ？ ？２

ｙＭ ０ ＼ 
 ＊ ＊
＾
＊

ｉ ！
 ｆ ３ ＿

、


ｉ

ｗ
ｇ ｄｔ 
ｏ ａ ｔ ｉ
〇 ４ ｍｂ标 應
｜ 

丨

＾  ｕｗ  ＞ ？％ 

Ｅ
！ Ｊ ５ ？ ２ｌ ２
３
： ＾Ｂ ＿ ０  ｜
ｉ ｉ
＾ ｉ ＊
２！ ｙｉｌ ＿ 

Ｅ

图 ４ ２ －
１ 运 维 阶段逆 向 推 理概 率 分布 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

５１



武汉大学硕士学位论文 



４ ３ ２
． ．
敏 感 性 分析



在 上 述 贝 叶 斯 网 络 模 型 逆 向 推 理 的 基础 上 ， 在 Ｇ ｅＮ Ｉ ｅ２ ０ ．
软件 中 运行 敏感性


分析功 能 ， 运 行 结 果 会将敏感 因 素着重标红 显 示处理 

。

（ １ ） 决策 阶 段 。 图 ４ ２２－

中 ， 标注 红 色 的 节 点 因 素就 是影 响 目 标节 点 决策 阶


段成本风 险 的 敏感 因 素 ，
有社会效益评估风 险 、 投 融 资 变化 、 缺 乏 有超 髙层 项 

目

经验 的 咨询 顾 问 、 土 地规 划 条件 变 化 、 航 空 航 线 变化 等 节 点 因 素 ， 上 述节 点 的 小



幅度变化可 能就会对 决策 阶段成本风 险造成较 大 的 影 响 ，

需 要 重 点 跟踪及 监控 

，

针 对 性采 取 控 制 措 施 ，
做好风 险控制 工作 ， 有 效提 髙抗风 险 能 力 

。

（ ２ ） 设计 阶段 。 图 ４ ２３－

中 ， 标注 红 色 的 节 点 因 素就 是影 响 目 标节 点 设计 阶


段成本风 险 的 敏感 因 素 ，
有项 目 结 构 设计变化 、 市 政 配 套 设 计 变化 、 主 要 经济技


术 指 标偏差 、 详细 设计存在缺 陷 等节 点 因 素 ， 发生 的 小 幅度变化就可 能对设计 阶


段 的 成 本 风 险 造 成 较 大 的 影 响 需 要 重 点 跟 踪 和 监 控 采 取 合 适 的 风 险 控 制 措施 ， ， 

。

’
ｋｌ ？ ｄｈ （ ｎ ３２ ％ ｆ   ＼ Ｉ ｌ ？ｆ
ｃ ｍｉ ３７ ％ｐ

Ｌ ｏｗ



  ｋ ？人 ｒｆ 」
ｉ

丨
＂
〒 ＾ ＼
 ： 


＿ … 一
■

  ＢＬ
￣ ￣

Ｌｏ ｗ ３７ ％ ＾｜
＿ Ｌｏ ｗ  ０％  


ｙ

匿
｜ 

＿ ｄｕ ｍ ３０ ％ ｌ ｌ ｅｔｆ ｕｍ  ０ ％



ｉ２ ％ ｕ ？ ｐ ｆ 

ｌ

Ｉ  ＼ Ｌｏ ｗ



／  ＼ Ｍ ｅ ｄ ｕｍ ４ ０ ％ 

Ｅ



？
￣


？  ｓｓ％
Ｈｉ Ｈ ｌ〇
Ｕ ？４０ ％ 

Ｓ ％Ｂ  ｜
ｈ
？  ｚｉ％ Ｕ Ｉ ｆｐ ｌ 卜 ， ２ ％
＿  ＳＢ



图 ４ ２２
－

决 策 阶 段 贝 叶 斯 网 络敏 感 性 分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

５ ２


 基于 贝 叶斯 网 络 的 超 高层项 目 全 过 程 成 本 风 险 管 理研 究 




地臟告 准雜
〇 颂 目 形象 设 ＾ 袞
。
５



Ｈ
￣

Ｂ Ｕ
｜

ＬＯ Ｗ ４ ５ ％ Ｗ＊ ｉ ％ 

｜
Ｍ ｅｄｗ ｍ ３９ ％ ［Ｍ ｅｄ ｕ ｍ ２６ ％  

［
｜

Ｈ ｉ

ｇ ｔ ｉ  ｉ ６ ％ ｉ

 ｜

〇  ／ ＼ 

＼
Ｈ ／ ＼ ／ Ｖ


￣

Ｌ〇 ＾ ３６ ％
｜

 、 ［ ＼   ／  
—
ｎ ｎ 

／

ｌ
Ｈ ｉ

ｓ
ｔ １

 ＿ １ ｘ ０ Ｑ斜關 妹 ￣
／  Ｌｅ ｗ ２７％
 

Ｃ
 ／
＾
 ｋｄ



Ｋ％


＼ 〇 ％ 

ａｎ
ｔ
｜ 

｜

图 ４ ２３ －

设 计 阶 段 贝 叶 斯 网 络敏 感 性 分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ３ ） 施工阶段 。 图 ４ ２４ －

中 ， 标注 红 色 的 节 点 因 素就 是影 响 目 标节 点 施 工 阶


段成 本 风 险 的 敏 感 因 素 有 新 材料 、 新设备施工技术不完备 、 施工方案不合理 、 

施
工停工 、 承包商 索赔 、 合 同 签订不合理 、 承 建商 中 止 终止合 同 ／ 、 缺 乏风 险管理 意



识 、 特殊材料 损 耗 大 、 材料供 应 不 及 时 等 节 点 因 素 ， 上述节 点 发生小 幅度变化也




会 对 施 工 阶 段 成 本 风 险 产 生 较 大 影 响 需 重 点 跟 踪 监 控 采 取 合 适 风 险 控 制 措施 ， ， 

。

（ ４ ） 竣工 阶段 。 图 ４ ２５ －

中 ， 标注 红 色 的 节 点 因 素就 是影 响 目 标节 点 竣 工 阶


段成 本 风 险 的 敏 感 因 素 有 项 ，
目 评价结 果 达不到 预期 目 标 项 、 目 竣工验收不合格 

、

结算 审 核误差大等风 险 因 素 上述风 险节 点 发生小 幅度变化就可 能对竣工 阶段 的


 ，

成本风 险造成较大 的影 响 ， 需 要重 点 跟踪和 监控 ，

采取合适 的 风 险控制 措施 

。

〇 ３ １
５ ？ 单 ｛ ￡ ￥ 金 

 



ＷＭ ＊ ＊ ｍ ３０ ＊  ＩＴ   ａ
ｆ

１ 
－
ｈＨ Ｅ＾ ｒｑ
ｌ


ｐ
 ｍ ＾ ｍ  ／

／
／ 〇
 
４ ｔ  ｍ ｓ ｗ
￣ ＂

Ｗ＾ Ｍ




 ＾｜  
Ｉ

＼
 ［
 ／
ｔ ｇｈ２
ｒ ｉ ４ 、 ＿  ＢＲ ；
Ｌｏ＊
３ ／ ｆ － ｃａ
ｆ ？ ｘｎ ＊ ３ ％Ｖ



ｆｗ ：  ＼ ＇

Ｖ Ｖ



■
Ｊ
ｃｔ
ｆ ｅｏ ｔ ｕｍ ａ ｅ ％Ｌ  
Ｅ ｌ ｓＳ  

＼  Ｌ 〇 ＃  ０％


‘ 麵


…

１ ＿
＿
 ｏｅ ｌ
ｔ
－

ｓ＾＾ ＾ ａ ｐ
－  ［ 〇 ｏｅ ｅ ｍａ Ｌ—



 

 －

Ｌ ＾ ； ２２ ％ ｉ
ｆ 



 ＝ ． ｓ  ：
－ －
－

 Ｍ 

］

ｈ ｋｄ ＊ ｊ ｍ ３Ｓ ？Ｉ  Ｍ？ｄ ？ ｊ ｒ ｏ ３ １ ％
【 

」

   ｜
ｆ ｜  ｜
ｈ ｉ

＾ ３５ ％ ｜ Ｍ  ｜ Ｅ Ｈ５



图 ４ －
２４ 施 工 阶 段 贝 叶 斯 网 络敏 感 性 分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

５３



武汉大学硕 士学位论文 



 
 



Ｌ


ｕ ＿ ２２％ ｏ ＾ ｕＭ ｗ ｍ ｘｍ


｛
＾
９％ ｕ  ｄ


ｙ
ｎ ２
ｎ

／ 
ｊ Ｉ Ｍ ｅ４ｕ ｍ ３０ ％Ｋ


Ｚ ＼ １
ｈ
＾  ３ ４ ％ Ｍ ｆ Ｒ
＞

Ｉ


；

‘
靜 
ｍ


｜

＊   ￣

￣
ｉ
〇  ６ 自 酸《
￣
 


￣


—

  ＾％ Ｈ
＂
＂■


ｐ
 ｉＡ ｗ
＼ Ｉ

＼  ＼ ／



ｐ ■ 
〇ｌｍ ｉ

｜
ｉ｜


— ＾ｒ



Ｕｐ
］

ｓ
￣ ＾

Ｍｉｔ
ｅ ０％



图 ４ ２５－

竣工 阶段 贝 叶 斯 网 络敏感 性 分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ５ ） 运维 阶段 。 如图 ４ ２６
－

所示 ， 供应 商 承 建 履 约 不 利 、 建筑维护 不 到 位及



使用 不 当 、 运维管理模式后期更新缓慢 、 后期升级 改造 责任分担不清等 ４ 项风险



因 素着重标红显示 ， 是运 维 阶段对 目 标风 险水平产生 关键影 响 的 风 险 因 素 ， 在日



常风 险管理 中 需要重 点 关注 、 跟踪及分析 ，

有效地预 防 、 规避 和 控制 

。

１９ 

舉
ｍｍ



ａ ａｉ Ｍｉ ｇ＾
一
，
车？ 、   ＼ 

？

ｏ ｅ


■ ／  ＼
ｉ
ｌ 〇 〇 ？
Ｓ ｒＥ ｉ５ｚ Ｆ
 ＿
｜

Ｈ
？ｈ  ？ ％ ？ ｜｜
２？


！

Ｌｏ ｗ  ３８％
ｃ ／ ＼
ｆ Ｌｏ ｗ  ＜？？
［


￡
＾ ％ ＾Ｊ｜ 
？ ｗ ４Ｓ
Ｐ ｉ％

Ｉ ＊ ｉ
ｌ 〇ＭＢ
ｉ

ｌｔｔ
Ｐ＾ ｆｐ
｜ ｆ ３
｜ ｜ 


Ｊ ＼

 ＇



＿

ｏ Ａｔ＾ｇ 奴 化

Ｂ
ｉ
＾ ｉ Ｓｉ Ｈ


， 

Ｌ ？？ ｒ ９ ｍ ４ 

Ｅ
｜

Ｍｈ 

ｉ

图 ４ －
２６ 运 维 阶段 贝 叶 斯 网 络敏 感 性 分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

５４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 宄





４ ３ ３
． ．
最 大 致 因 链 分析



贝 叶斯 网 络 的 最大致 因 链 分析 ， 又称影 响 强度分析 ， 用 于分析 网 络拓 扑 结构



中 节 点 间 的 相 互影 响 程度 。 应用 的 前提是 ， 已知 目 标节 点 的 状态 ， 计算各子节 点



概率分布情况 以 找 出 导 致 结 果 发生 的 最可 能途径 

。

（ １ ） 决策 阶段


如图 ４ ２７ －

所示 ， 产 生 多 条加粗显示 的 最大致 因 链 ， 如项 目 功 能 定 位及 需 求


变化 项 ／ 目 选址 失 误—项 目 投融 资方式 ， 表示上述 ２ 项风 险对投融 资 方式风 险有


较大影 响 ， 也正是 由 于这 ２ 个风 险节 点 对项 目 投融 资方式有较大影 响 ， 故项 目 

投
融 资 方式也相 应成为 了 敏感 因 素对 目 标风 险产生影 响 

。

－
Ｉ 

ｎ

Ｈ？


＾
Ｍ ？ｄｔ
ｏｎ ３２ ％ Ｅ   Ｍ ｍ ３７？ Ｋ 
＾  Ｓｔ ％



士
＼ Ｉ ｉ

〒 ＜   ＇
ｌ ］

‘ 丨

Ｏ ４
顷 ｜ 舰头 漢  夹 删 投财 赠


卜
１

ｙ ｅｄｕ ？ ｉ ３〇 ％ Ｃ Ｉ Ｍ ｉ ｍ ０％




７ ＾ ；
 Ｌ 

／ ＼ Ｍ ｄ
［

＾＾
％ ｅ ｉ ｕｍ ４ ０

％
１ ｍ

 Ｑ
１

 ■ 挪 ｐ ｃ


￣

＾ｎ＾ｍｍ
ｚ ！

ｍ  ｎ ｄ  卜
２％
 ｍＪ  ｌ Ｈ０


ｔ

Ｈ ＾ｈ  ｅ ％ ２２ ％
｜
—

图 ４ ２７－

决 策 阶段 贝 叶 斯 网 络 最 大 致 因 链分析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

（ ２ ） 设计 阶段


如图 ４ ２８ －

所示 ， 项 目 形 象 设计变化 地勘报 告 准确 性不 足 主 要 经济技术指标


 ／ ／

偏差 —
项 目 结构 设计变化表示上述 ３ 个风 险要 素均对 项 目 结构 设计变化有较强


的影响 ， 从而对 目 标风 险设计 阶段成本风 险产生较大 的 影 响 ， 这与 敏感性分析结


果相 致 需 要重 点 跟踪和 分析 及 时采取控制 措施
一

， ， 

。

５５



武 汉 大 学 硕士 学 位 论 文 



Ｏ 娵 自 ０  Ｓ＿
ＬＯ Ｗ
￣

ｌ ｏ ｗ
＾

２Ｓ
吃


Ｍ
％


ｆ

Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ４Ｂ ％ ｔ  Ｍｅ ＜ ］ ？ｍｉ ４ ２％ 

『
Ｈ ｉ

ｇｈ  １ ７ ％Ｂ  ＿ ３３ ％
講 ｉ ｌ

Ｌｏ ｗ
叫園  ／  ＼  ／  ／
ｋ ｊ
 Ｖ＾？Ｈ


－

ｙ
、
＇

／ 

Ｖ  ／  ＼

 ／

ｗ


感
ＢＴ


Ｉ ｎ ｆ ｕ ｅ ｎｃｅ
ｌ

 Ｄ


Ｊ ｗ ＊ｒ ｆ
ｃ
ｇ
＊
： Ｍ 
ｊ
Ｅ ｕｃ ｌ Ｌ ｕ ＞ ＾  Ｓ  Ｄ  ［ Ｍ ］ 
￣

 ［
Ｓ 

］

图 ４ ２８－

设 计 阶段 贝 叶 斯 网 络 最 大 致 因 链分 析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

（ ３ ） 施工 阶段 。 在 以 上模 型推 理 的基础上运行致 因 链分析 ， 得到如 图 ４ ２９


 －

所示 多 条加 粗 显 示 的 致 因 链 如 超 高层 项 ， 目 管理 团 队经验不足 —
缺 乏风 险管理 意


识 组织管理风 险 竣 工 阶 段 成 本 风 险 特殊材料 来 源 单 材料供应 不 及 时
一

— — — 

—
；

材料 风 险 —
竣 工 阶段成本风 险 项 ； 目 招 投标不合理 —
合 同 签订不合理 —
承包 商 中



止 终 止 合 同 —合 同 风 险 —竣 工 阶 段成 本 风 险
／ 。 通过 此项 分 析 ， 可知 需要重 点 跟



踪和 监控 的风 险 ，
采取措施 ，
提 闻 抗风 险 能力 

。

〇 ２ｔ ８ ＆ 单 位 责 金 




一 内 °


ｉ ｏ ｍ綱 时 ｐ

ｏ ａ ｔ
ｇｉ ｓ ｉ ｉ ｓ ＾ 

Ｉ

＾  产 
ｊ

Ｉ
／  ｉ ［ 〇 ｅｓ ＃ ｉ ｉ Ｒ ｍ ＊ ｆｌ ｌ ？



 〇 ａ 颺
以  

ｍ
＊ ，
■
ｌ＾ ： ｙ ＾
■

ｎ  ｜
Ｂ ｖ  Ｂ ｎ 參手 」


〇Ｑ ｔ＾ ｘｇｆ ｆ ｓ ｎ ｉ
＾ ｉ２ ％ ｍｍ 

ｉ

ｍ 

鼸
，

、
，

＾
ｓ ｓ
ｊ
〇 ｅ ｔ
§ ＊ ｆＴ ＊
＾ ｌ ｒｌ
ｆ
＾


＾


｜
〇 ｘ ｓ ｍ Ｋ ｔＬ．
ｌ －
￣
￣
一


＾

１７＾ 二、
＿
ｎｅ ｅ
■


￣ ￣ ＂

 動 Ｌ ？ ＿ 
３ｎ ＾ ＾ｒ 回
’ 

丨

３ ｓｄ園
．

ｒ
＿

＝
■
ｉ

ｆ ７５
［

图 ４ ２９
－

施 工 阶段 贝 叶 斯 网 络 最 大 致 因 链分析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

５６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 宄





（ ４ ） 竣工 阶段 。
如图 ４ ３０ －

所示 ， 在 以 上推理结 果 的 基础上运行 软 件进行 影



响 强度分析 ， 得到 几条加 粗显 示 的 影 响 链 ， 表 示有较大影 响 。 图中 出现 ３ 条长影


响 链 竣工 图 不准确 —项
：
目 竣工验 收不准确 —
项 目 评价结 果达不 到 预期 目 标 —


竣
工 阶段成本风 险 ； 自 然灾害 〇
项 目 竣 工 验 收 不 合格 — 项 目 评价结 果达不 到 预期 

目

标 －

＞
竣 工 阶段成本风 险 ； 自 然灾害 —
项 目 评价结 果 达不 到 预期 目 标 —
竣 工 阶段成


本风 险展示 了 对 目 标风 险节 点 影 响 较大 的 ３ 条 路径 局 部 如 结 算 原 始 资 料 欠 缺 。 

—

结 算 审 核 误差 大 表 示 结 算 原 始 资 料欠 缺 风 险 因 素 对 结 算 审 核 误差 大 的 影 响 较大 ，


。


 



ｗ
ｙ
ａｇ ％ ｌｉ  ｗ ｄ  ＬＯ Ｗ ？％ 

■
＾ ＼   ＵＭｕ ｍ Ｍ％  ＫＩ



ｊ ｉｐ



ｗｒ    ｐ


￣

 ？ 自齡
ｉ

 
＂

＼  —  Ｕ ａ ａｍ ｍ ＪＳ ％ｔ


＼   ｜
ｈ
＾ ＞  ｉ 〇％ ｜ ｕｐ





一

■
Ｈｒ 
＇


Ｈｋ ｕ ｗＯ％
＊
１ ￣ 

￣

ｌｆ
Ｈｉｆ ｔ 職 Ｉ
— Ｉ ｆ 

？

ｌ ｎ ｋ ？ Ｋ？
ｌ ｉ Ｆ

￣ ￣
 □


［
ｉ＊ ＊ｒ ？ Ｃ＊ ３Ｎ ＊ ＂
Ｊ ｆ ｌ ｉ ｉ
Ｕｔ 三  ＳＤ■ 三 固

 ］

图 ４ －

３ ０ 竣工 阶段 贝 叶 斯 网 络最大 致 因 链分析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

（ ５ ） 运维 阶段 。
如图 ４ ３ －

１ 所示 ， 在 以 上逆 向 推 理和 敏感 性 分 析 的 基础 上 

，

还可运行软件 将导 致运维 阶段成本风 险处于危 险状态 的 关键风 险路径显示 出 来 ， 


。

根据 这 分析结果 可在关键路径途 中 进行控制 中 断或 阻 隔 风 险传播路径 


以
一

， ， ，

达到 降低或消 灭风 险 的 目 的 

。

 ／ ＼

，

〇  ｒ ａ ｓ ＾ａ  ｒ
一

， ＼ Ｊ


ｙ
，

ｔ 〇 ？ ＋ ％  —

 
夢

＾ Ｏ  １
 
 １ —Ｏ Ｈ Ｏ
Ｔ ｌ Ｉ ｔ
ｆ

？ 益  Ｉ

一
－
－
－

＾  …


＼

 。
，

〇 賴ｇ
ｙａ 
一

＊  ａｅ — 

。

｜  ／ ＼  ＿ 
ｊ

？Ｐ ３ Ｍ４Ｉ  

＿
Ｌ ＃ ｉ ？  ３８＾  Ｅ Ｌｏｗ ４３、 

匮

丨
丨
＿
  丨 
ｔ
ｆ 

ｎ

ｉ ｖｗ ＞ ？ｅ ｉ



ｌ

ｗ
ｊＳＳＳｌ ＩＪ ｉ Ｈ Ｌ ｊＫ 

ｉ

ｉ ｎ ｆ ｌ ｕ ｅ ｎｃｅ



Ｊ
ａ＊ ？ ｔ ？ ｃ
＊
： ｊ Ｎ
ｗ
 Ｉ  ｉ

 ＳＤ 

０

图 ４ －
３ １ 运 维 阶段 贝 叶 斯 网 络 最 大 致 因 素 链 分析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

５７



武汉大学硕士学位论文 



４ ４
．
项 目 成本 风 险控制



通过建立超 高层 项 目 各 阶段 的 贝 叶斯 网 络模型 经过 贝 叶斯 网 络推理学 习 过


 ，

程得到 各 阶段 的 关键风 险 因 素 以 及重要影 响 路径 。 经过上述逆 向 推理 、 敏感性分



析和 最大致 因 链分析过程获得 的 结 果 具有髙度 致性 需要重 点跟踪和 监控 的 风


一

险 因 素大致相 同 ， 因 此 需 要有针对性 的 采取措施进行控制 。

如 前文所述 ，
风 险控


制 的 常用 方法有风 险 回 避 、 风 险损 失控制 、 风险 自 留 、 风 险利用 、 风 险分散等措


施 。
根据 项 目 实 际情况 ， 针对推理结 果 ，
考虑采取最合适 的 控制 措施 

。

４ ４
． ． １ 决 策 阶段 风 险控 制



通 过 运 行 决 策 阶 段 贝 叶 斯 网 络 模 型 对 决策 阶 段 风 险 进 行 评 估 及 分 析 ， 可知 当



已 知 决策 阶 段 成 本 风 险 Ｈ ｉ
ｇｈ 危 险状态 为 １ ００ ％时 ， 关键影 响 因 素有 项 目 功能定


位及 需 求变化 、 项 目 投融 资变化 、 项 目 选址 失 误等 。 对于 中 低风 险保持继续跟踪


及监控 ，
优先处理高等级风 险 ，
有针对性 的 采取应对策 略 ， 如 针对 关 键 风 险 因 素


项 目 功 能定位及 需求变化及项 目 选址 失误 ， 方案确 定前可 以 通过加 强 市场调研 

，

增加项 目 对标 ，
优化项 目 可行性分析等预 防措施来 降低 该项 因 素 的 风 险水平 ； 

针
对风 险 因 素项 目 投融 资变化对成本造成 的 影 响 可 以 通过风 险转移 的 方法转移部

 ，

分风 险 ，
如增 加 融 资主体 ，
深入考察融 资 对 象可靠性 ，
优化融 资模式 ，
以 降低 投


融资风 险 

。

４ ４ ２
． ．
设 计 阶段 风 险 控 制



通过运行 设计 阶段 贝 叶斯 网 络模 型 对 设计 阶段风 险进 行评估及分析 可 知 当


 ，

已 知 设计 阶段成本风 险 Ｈ ｉ
ｇ
ｈ 危 险 状态 为 １ ００ ％时 ， 关键影 响 因 素有 项 目 结构设


计变化 、 地勘 报 告 准确 性不 足 、 主要经济技术指标偏差等 。
针对项 目 结构 设计失


误及变更风 险 ， 可采用 风 险 自 留 策略控制 风 险 ， 通过与 极具超高层 项 目 设计经验


的 设计单位合作 ， 合理评估 设计 费 用 保证 设计质 量来预 防 该 项 风 险 ， 也 可利用 合


理 的 设计变更 降低 该部分成本 ， 当 然 这 种 方 式 需 要 建 立 设 计 安 全 合 理 的 基础 上 

。

针对地勘 报 告 准确 性 不 足及主要经济技术指 标偏差风 险 ， 可 以 通过在合 同 、 协议



中 明 确对报告准确性 的 要求 ，
及相 关奖惩条款 ， 主要 的 经济技术指标等采取责任


到人 权 责 利 保持 统 的 控制 措施 可有效 降低 该项风 险
一

， 、 、 ， 

。

５８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



４ ４ ３
． ．
施 工 阶 段 风 险控 制



通过运行 施 工 阶 段 贝 叶 斯 网 络模 型 对 施工 阶 段风 险进 行 评 估及 分 析 ， 可知 当



已 知施工 阶段成本风 险 Ｈ ｉ
ｇｈ 危 险状态 为 １ ００ ％时 ， 关 键 影 响 因 素 有 机械 设 备 配


置标准 变 化 承 包 商 报价策 略 影 响 总 包 单位 资 金 链 出 现 问 题 合 同 签订 不 合理
、 、 、 

、

缺乏风 险管理意 识 材料 价 格 上 涨 特 殊 材料 来 源 单 恶劣天气等 然风 险等



一

、 、 、 自

风险 。 针对承包商报价策 略影 响 、 总 包 单位 资 金链 出 现 问 题等属 于来 自 承包方 的




风险 ， 在选择承包商 前加 强对承包商经济条件和 技术条件等综合考察 ， 选择有经




验 、 有实力 的 承包商 以 降低此风 险 ； 合 同 签订 不合理属 合 同 风 险 ，

需要加 强合 同



经 办 人 专 业培 训 ， 加 强对合 同 的 管理 ， 合理 明 确 合 同 条款 ， 减少 后期 争议 ； 针对


缺乏风 险管理意 识 ，
需要领导给予 重视 ，
制 定 风 险 管理制 度 ， 组织相 关培训 ，


提
高全 员 的风 险管理意识 针 对 材料 价 格 上 涨 特殊材料来 源 单 属 材料 风 险 

需
一

；
、 ，

要 制 定 合 理 的 材料 管 理 制 度 ，
明 确 合 同 中 材料 价 格 变 化 调 整 等 相 关 条 款 ，
充分寻


找 特殊材料 的 供 应 途 径 或 替 代 品 ， 以 降 低 材料 风 险 给 成 本 带 来 的 风 险 。 针对恶劣


天气等 自 然风 险 ， 可采取风 险转移 的方式转移部分风 险 ，
如购 买保 险 、 明 确合 同



双方 的承担范 围 ， 也 可通过加 强作 业环境 的 安 全预 防措施 、 加 强 技术培训 等 降低



成本风 险 

。

４ ４ ４
． ．
竣 工 阶段 风 险 控 制



通过竣 工 设计 阶段 贝 叶斯 网 络模 型 对竣工 阶段风 险进 行评估及分析 可 知 当


 ，

已 知竣工 阶段成本风 险 Ｈ ｉ
ｇ
ｈ 危 险 状态 为 １ ００ ％时 ， 关键影 响 因 素有竣 工 图 不 准


确 、 结 算 原 始 资 料欠 缺等 风 险 因 素 。
优先针对性处理关键风 险 因 素 ， 如 针对竣工



图 不准确风 险 因 素 ，
应加 强项 目 现场 管理 ，
确 保竣 工 图 内 容 即 为所建 内 容 ，
在合


同 中 明 确竣工 图 准确 的 重要性 ，
降低此风 险 。
针对 结 算 原 始 资 料欠缺 ， 可通过加


强 过程 中 资 料 的 管 理 ，
明 确 结 算 原 始 资 料 的 管理制 度 、 管 理人 及 责 任 ， 注意 备份


存档 ， 可大大 降低 原 始 资 料缺 失造成 的 成本损 失 

。

４ ４ ５
． ．
运 维 阶段 风 险 控 制



通过运行运维 阶段 贝 叶斯 网 络模 型 对运维 阶段风 险进 行评估及分析 得 知 当


 ，

己 知运维 阶段成本风 险危 险状态 定 发生 时 关键风 险影 响 因 素为供应 商 承建质



一

保履约 不利 、 建 筑维 护 不 到 位及 使 用 不 当 、 运 维 管 理 模 式 后 期 更 新 缓慢 、 自 然灾


害 、 设 备 配 置标准 变化 等 ５ 项 因 素 的风 险水平较高 ， 需要采取措施进行处理 以 控



５９



武汉大学硕士学位论文 



制风险 

。

当 供应 商 承 建质 保履 约 不利 、 建筑维护 不到位及使用 不 当 风 险 已 发生 时 ， 

应
采用 风 险损 失控制 措施 ， 明 确 索赔 目 标及流程 ，
将损 失最小 化 。
未发生 时 ， 强化


合 同 中 对 供应 商 、 承建商 的 责任及义务划分 ，
制 定 运维使用 规范 或标准 以 预 防风


险 的 发生 ； 自 然灾 害 的难 以 预测 性更大 ， 破坏力 往往也更大 ， 因 此面对 自 然灾 害


风险 ， 应积 极采用 风 险转移措施 ， 如 通过保 险 转移将部分风 险转移 给保 险 公 司 

，

或 者通过合 同 或协议将 部分风 险转移给 项 目 各 参 建 方 针 对 设 备 配 置 标 准 变化 则

； 

可 以 采用 风 险 自 留 和 风 险利用 控制 措施 ，
如可通过成本优化 ，
将 设备配置标准 由



国 外 设备标准变为 国 内 设备标准 ， 即 可节 省 成本 ， 但 需 要 把握 时 机 适 当 采 用 ， 

情
况变化后控制 策 略也 需 调 整 

。

４ ５
．
项 目 全过程成本 风 险动 态 管理



成 本 风 险 的 动 态 管 理 是 指 考虑 时 间 因 素 将 项 ， 目 全寿命周 期划分成若干个关


键时 间节点 ， 可 以 按 阶段划分 ， 如 决策 阶段 、 设计 阶段等 ； 也 可 以 是形 象进度划


分 ， 如地下室 、 正 负 零标髙等 ， 具体 可根据 施 工进度 方案及 特殊 需 要进行划 分 

。

划 分好关键 时 间 节 点 后 在每个 时 间 节 点 运用 该项 ， 目 的 贝 叶斯 网 络模型 对项 目 


风
险进行重新评估和 分析 ， 并根据评估分析 的 结 果调 整风 险控制 措施 ， 如项 目 风险


等级 由 低变高 ， 则 要重 点 分析及监控 ，
增 加 资 金和 人力 的 投入 ； 如某风 险 因 素等


级 在控制 措施 下 长期 保持低 风 险 ， 则 可 以 考虑 暂 时撤销 预 防措施 ， 而将有 限 的 资



源 优 先 处 理风 险 等 级 高 的 风 险 因 素 ， 实现系 统成本 的 最小化 


。

为实现项 目 全 过 程成 本 风 险 动 态 管 理 需 要 项 ， 目 管理 团 队具有高度 忧 患 意识 

，

提高风 险管理意 识 ， 进 入 全 民 皆 兵 的 状 态 以 实 现全 员 、 全 过程 的 风 险管 理 。
首先


创 建专 门 的 项 目 管 理组织 有 专 门 的 风 险 管 理部 门 实 时 监 控各 阶 段 的 各 个风 险 因
，



素 ， 并进行合理 的 评估和 分析 ， 并 将 分 析 结 果 及 时 反馈 到 各 单 位 和 各 部 门 以 针对


性制 定 应对策 略 。
其次 ，
建立风 险应对机制 ，
即 当 风 险事件 突然发生 时应该有合


理 的 处 理 及 反馈 机 制 第 时 间 迅 速 将 风 险 事 件 的 前 因 后 果 了 解清 楚 并将其影


一

， ，

响 后 果及损 失 降至最低 超高层 项 。

目 全过程 中 影 响 成本 的 风 险 因 素存在太 多 不确


定性 ， 变化较大 ， 除采取大量预 防措施外 ， 仍 需 实 时监控 ， 及 时评估现状并做 出



合理 的 应对策 略 ，
实现全 员 、 全过程 的 管理才 能做好整个 项 目 的 风 险管理 

。

４ ６
．
本章小结



本 章在列 出 初始风 险清单 的基础上 ，

将 每 个 风 险 因 素 设置 为 低 （ Ｌｏｗ ） 

、

中 （ Ｍｅ ｄ ｉ ｕｍ ） 、 高 （ Ｈ ｉ
ｇ
ｈ ） 三 种 状态 ， 并通过对近 ６０ 份 问 卷 调 查 数据 规 范 化


６０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



处 理得到 小 样本数据 。
根据风 险清单 ， 基 于 贝 叶 斯 网 络相 关 理论 知 识 构 建 了 超


高层项 目 全过程成本风 险 管理模 型 ， 结合专家经验 知 识和 机器学 习 进行 结构 学


习 和 参数学 习 ，
得到优化后 的 贝 叶斯 网 络模 型 。
并在此模 型 的 基础上 ， 对各阶


段模 型 进行 贝 叶斯推 理 ， 并进行评估 分析 ，
得到 关键风 险 因 素 ，
再针对性 的 采


取 风 险控制 措施进 行控制 最后提 出 应考虑 时 间 节 点 实现 般超高层项 

全
一

。 ， 目

过程成 本 风 险 的 动 态 管 理 

。

６１



武汉大 学硕士学位论文 



５ 武汉绿地 中 心项 目 案例研究



５ ． １ 绿地 中 心项 目 概况



武 汉 绿地 国 际金 融 城 绿地 中 心 项 目 由 绿地集 团 武汉股份有 限 公 司 开 发建设 


，

项 目 地址为 武汉 市 武 昌 区 滨江商 务 区 中 心 区 域 的 原 武 昌 车辆厂 内 绿地 中 心 项 。 


目

基地面积 约 为 ２
计划 总 投 资 为 亿元 建设 内 容为 幢主楼 

两
一

４ １ ８ ００ｍ ， １ ３ ０ ． ２ １ 。 ，

幢辅楼 座裙房 总 建筑面积 其 中 超 高层 主楼地上楼层 数为

一 ２
， ， ６ ９２２ ３ ３ ｍ 。 １ ２０



层 地下含 ， ６ 层地下 室 ， 原 建筑设 计髙度 ６３ ６ｍ ， ２０ １ ８ 年 底 实 际竣 工 髙度 ４７６ｍ 


。

两 幢辅 楼 功 能 设 计 分 别 为 办 公 楼和 公 寓 楼 前 者 地上 ： ３７ 层 建 筑 髙度 约 为
， １ ８ ０ ｍ ，

建 筑面 积 ５ １ ４４ ２ 平 方米 ； 后 者地上 ３ ６ 层 ， 建 筑 髙度 约 为 １ ００ｍ ， 建筑面积 ３ ０４ ８ ５




平 方米 。 裙楼地下 室 ５ 层 ， 建筑面 积 １ ０ ２９
．
万 平方米 ， 地上为 ９ 层 ， 建筑 髙度 约



为 ４ １ ｍ ， 建 筑面 积 １ ９ 万 平方米 。
项 目 效果 图 及项 目 主楼辅楼示意 图 如 图 ５
－

１ 

所


〇

（ 

１
Ｉ

图 ５ －
１ 项 目 建筑 高 度 变 化 前后 效 果 图 （ 图 片 来源 ：
绿地 中 心 官 网 

）

该主塔楼项 目 中 施 工 重 难 点 在 于 超 深 基 坑 带 来 的 基坑 施 工 难度 大 、 体量庞大


大使得对 工程项 目 管 理要求 高 、 体量超 大 带 来 的 项 目 成本 管 理任 务艰 巨 ， 对工程


项 目 成本 管 理难度 大 ， 对相 应成本风 险管理要 求也更 髙 。
如 基 坑超 深 带 来 的 基 坑


挖掘深度大 、 支护 方案复杂 、 危 险系数高 ， 需 要 投入更 多 资 源确 保施工 安全及质


量 。
项 目 地处 江边 ， 地基基础 易 受 水沙 影 响 ， 如 何 保证地 下 连续墙 的 高 质 量及 安


全施工是施工过程 中 需 要重 点 关注 的 。
在施工单位及施工机械设备 的 选择上 ，


需
选择经验丰 富 、 技术扎 实 的 专业 队伍 和 专业 的 高质 量设备 ， 对 关键 指 标 如 深 度 

、

垂 直度及混凝土浇筑等进 行有 效控制 。
超 高 层 建 筑对 地 下 基 础 要 求 非 常 高 ， 保证


６２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 宄
 



地下 室 工 程保质 保量 地 完成 目 标是项 目 成本 的 重要 前提 。 在挖土深度近 ３ ０ 米 


，

土 方量 近 １ ００ 万 立方米 的 现状 下 ， 需严 防 受丰沛 的地下水影 响 地下施工 ， 控制 基



坑安全和 变形情况 ，
制 定合理 的 施工方案 ，
完 善人 员 、 机械 及 材 料 的 安 排 方 案 

。

本 工程土方及水平支撑施工 阶段 主 楼拟 配备 １ 台 ７０ｍ 臂长 的 Ｃ７０５ ０ 型塔 吊 及 


１

台 ６０ｍ 臂长 的 Ｔ Ｃ ６ ０２ ０ 型塔 吊 ， 辅楼拟配 备 ３ 台 Ｔ Ｃ ６ ０２ ０ 型塔 吊 ， 用 于 主 塔楼 部


分 支 撑 的 材料 垂 直 运 输 。
如图 ５
－

２ 所示 

。

 Ｚ  ｉ ， 



／
＿
 

＼
（
＼  ＾


＿

＇
．

＇
Ｍｌ 動 、

Ｖ

ｊ


３＃ 翻  １
．

？
一
一＿




，

＼  土方 ｍ ａ ｓ掉華 

纖

图 ５
－

２ 土 方 开 挖 及 支撑 系 统施 工 阶段总 平 面 布 置 图 （ 图 片 来源 ：
项 目 设 计 文件 

）

５ ２
．
项 目 全过程成本 风 险 因 素 识别



在上述 章节 建立 的 般超髙层项 全过程 的 成本风 险清单 的 基础上 结 合武



一

目 ，

汉 绿地 中 心 的 实 际 情 况 ，
请 教绿地 中 心 项 目 管 理人 员 及 中 建三局 工 程师 ， 翻 阅所


有的项 资料 经分析较之前局 部有些不 同 故 梳 理 出 的 风 险 清 单表 较 般超髙


一

目 ， ，

层项 目 的风 险清单表有 些许不 同 如 从 。 目 前 的 房 地产 市 场 行情评估 该 项 目 所在 地




为商 圏 中 心 ，
周 边配套好 ， 可 见选址位置 非常 好 ， 因 此 决策 阶段 的 选址 失 误风 险


可去掉 ； 由 于建设方是绿地集 团 、 施工方是 中 建三局 ， 均是 国 内 超 高 层 建 设专 业



户 ，
有相 当 丰 富 的 超高层建设施工经验 ，
因 此相 应 的 缺 少 超 高 层 项 目 管 理经验和


施工单位缺 乏超 高层 项 目 建造经验风 险 小 至 可 忽 略 各 阶段 的 风 险 因 素 也相 应有

 。

所 调 整 最 终 调 查 并 识 别 出 最 符合 该 项
， 目 实 际情况 的 风 险清 单表 如 表 ５ ，
－

１ 所示 

。

６３



武汉大学硕士学位论文 



表 ５ －

１ 项 目 全 过程成 本风 险清 单 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ）
 



风 险 阶段 风 险分类 风险因 素



 

Ａ １ ２ 项 目 功 能 定 位及 市 场 需 求 分 析 失 误


Ａ １ 投资风险


Ａ １ ３ 项 目 投融 资 方式不合理



Ａ２ １ 建 筑 行 业 相 关 政 策 的 变化


Ａ２２ 报 批 报 建 手 续 复 杂

Ａ 决 策 阶 段 Ａ ２ 政 策 风 险  Ａ －

ｒ ／
Ａ ２ ３ 项 目 规 划 条 件变 化


／ ｆ 

ｌ

Ａ２ ５ 建 筑 行 业 法 律法 规 不 健 全



… ＾ Ａ ３ １ 酿Ｍ顏贼偃職


Ａ３ 社会风 险


Ａ３ ４ 缺少 有超 高层项 目 经验 的 咨询 顾 问



Ｂ １ １ 项 目 结 构 设 计变 更 或 失 误


Ｂ １ ２ 项 目 形 象 设计 变 更 或 失 误



％ 、
＾ Ｂ １ ３ 设 施 设 备 设计 变 更 或 失 误


设计风 险


，

Ｂ １

Ｂ 设 计 阶 段 Ｂ １ ４ 市 政 配 套 设计 变 更 或 失 误


Ｂ １ ５ 地勘 报 告 准确 性 不 足


Ｂ １ ６ 主 要技术经济指 标偏差


Ｂ２ 制度规范风险 Ｂ２ １ 设计规范 、 标准变化


Ｃ１ ２ 新施工工 艺应用 不 当



Ｃ１ 技 术 风 险 Ｃ １ ３ 机 械 设 备 配 置 标 准 变化


Ｃ１ ４ 施工 方案 不合理



Ｃ２ １ 总 包单位 资 金链 出 现 问 题


Ｃ２２ 承 包 商 报 价策 略 （ 如低价 中 标 、 不 平 衡报 价 

）

Ｃ２ 经济风 险


Ｃ２ ３ 人工 费上涨


Ｃ２４ 承包商 索 赔


Ｃ３ １ 项 目 招 标不规范


Ｃ３ 合 同 风 险 Ｃ ３ ２ 合 同 签订 不合理



Ｃ３ ３ 承包商 中 止 终止合 同

 ／

Ｃ 施 工 阶 段 Ｃ ４ ２ 缺 乏 风 险 管 理 意 识


Ｃ４ 组 织 管 理 风 险 Ｃ４ ３ 项 目 管 理组织 机构 不完 善


Ｃ４４ 缺 乏完善 的 风 险 管 理制 度


Ｃ５ １ 材 料 价 格 上涨 （ 超 出 合 同 约 定范 围 

）

Ｃ５２ 特 殊 材 料 来源 单


一

Ｃ５ 材 料 风 险 Ｃ ５ 特 殊 材 料 损 耗 严 重


３

Ｃ５４ 材料供应不及 时


Ｃ５ ５ 材料仓储保管 不 利


Ｃ６ 自 然 风 险 Ｃ ６ 恶 劣 天 气 １ 、 台 风等 自 然因素


Ｃ７ １ 房 地 产 相 关 政 策 变化


Ｃ７ 政策风 险


 Ｃ ７２ 航 空 航 线 规划 变 化 



６４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



表 ５ －

１ 项 目 全 过程成 本风 险清 单 表 （ 表格 来 源 ：
自 行编 制 ） （ 续 ）
 



Ｄ １ １ 项 目 评 价 结 果 不 达预 期 目 

标
Ｄ １ ２ 项 目 竣工验收不合格


Ｄ １ 管 理 风 险Ｄ １ ３ 竣工 图 不准确


Ｄ 竣 工 阶段


Ｄ １ ４ 项 目 结算 审 核误差大


Ｄ １ ５ 项 目 结算原 始 资 料欠缺


Ｄ２ 自 然 风 险Ｄ ２ １ 自 然灾 害


Ｅ１ １ 超高层 项 目 运营物业公 司 缺乏经验


Ｅ１２ 建 筑 维护 不 到 位 、 使用 不 当



Ｅ１ ３ 后 期 升级 改造责任分担 不清


Ｅｌ 运 维 风 险 Ｅ １ ４ 设 备 配 置 标 准 变化


Ｅ Ｓ维 阶段
；
 １

Ｅ１ ５ 运 营 管理模 式更新缓慢


Ｅ１ ６ 政 策 规 章 制 度 变化


Ｅ１ ７ 供 应 承建 商 质 保期 履 约 不 利


Ｅ２ 自 然 风 险 Ｅ２ １ 自 然灾害
 



５ ３
．
项 目 成本 风 险模 型 验证



实践是检验 真理 的 唯 标准 上述 章 节 已将模 型 创 建完成 模 型 是 否仅 限 于



一

， ，

纸上谈兵还 需 要进 行验证 即 模 型 中 各风 险 节 点 间 的 因 果 关 系 及条件概率 与 实 际


 ，

是否相符 该模型 是否 具有实 际意义 尚需 验证 武汉 绿地 中 心 项 前仅



一 一

， ， 。
目 目

处于结构封顶 的 未竣工状态 ，
仍处于施工 阶段 。 选择此案例 ， 可对决策 阶段 、 

设
计 阶段和 施工 阶段进 行 成本风 险模 型 的 验证 ，
竣工 阶段和 运 维 阶段还未发生 但

 ，

仍可 以 运用 此模 型进 行合理预测 ，
为该项 目 后 续 的 成本 管理提供有 效建议 

。

在上 章建立 的 般超高层项 全 过 程成 本 风 险 管 理 模 型 的 基 础 上 根 据 本


一 一

目 ，

案例 的 成本风 险清单 ，
创建属 于案例 项 目 的 贝 叶斯 网 络模 型 

。

（ １ ） 案 例 决策 阶 段 贝 叶 斯 网 络 模 型



据 Ｃ ＴＢＵＨ 组织统计 ， 截至 ２０ １ ６ 年 中 国 城 市 已 建成 、 封顶 和 在 建 的 超 高 层


建 筑数 量 中 ， 武汉 己拥有 ３ ５ 做 超 高层 建 筑 ， 排名 第 １ ０ 。
因 此在 武汉 建设超 高层


建筑 ， 公众接受度 高 ， 社会效益评价不 良 的 风 险 比较低 ， 此 处未将此作 为风 险 因



素 考虑 进 去 。
绿地集 团 作 为超 高层 建筑开 发建 设专业户 ，
有着相 当 丰 富 的 超髙层


项 目 管理经验 ，
集 团 设有专 门 的 超髙层 小 组指 导各分公 司 的超高层 项 目 的 建设 

，

因 此缺 乏 有经 验 的 超 高 层 项 目 管理 团 队这个风 险 因 素也可相 应不考虑在 内 该项


 。

目 决策 阶 段 的 案 例 模 型 如 图 ５
－

３ 所示 

。

目 标风 险 因 素危 险状 态概 率为 ４４％ 超过处理 阈 值 ， 且风 险 因 素 项 目 功 能定


位及 市场 需 求变化危 险状态概率为 ５７ ％ ， 投 融 资 方 式 危 险 状态 概 率 为 ４ １ ％ ， 缺乏


６５



武汉大 学硕士学位论文 



有超高层项 目 经验 的 咨询 顾 向 危 险概率 为 ４０％ ， 超 过 处 理 阈 值 其 它 如 报 批报 建


 。

审 批手 续 复 杂 、 相 关 法律法规 不 完善 等 危 险 状 态 概率 在 处 理 阈 值 以 内 ， 继续保持


监测 即 可 

。

〇 ２ 房 地 户 相 关政策
〇
１

〇 １
倾 目 功能定 ￣


＾
［



—

０ ％ １
？ 

ｍ０ ％


‘ １ ＿ 咖４ ３ ％ １
Ｍ 
｜

ｅｄ ｕ
￣

ｇ ％ｆ
ｉ

Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ４ ３％ 

１
Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ４  ３

Ｈ ｇ ｉ ｈ  ５ ７ ％ ｎ７ 删 叫 丨
１
１

 ＾
Ｈ ｇｈ  １ ４ ｉ ％ ｜  ｐ



〇 土 親 腦 件 变化


。 娘 轴资 方 式  。 决 策 阶 段 成本 蠢
１  ２３

＾ ％１
  Ｌｏｗ ０％


叫＿ ＾
７
Ｕｗ
知
 

＿Ｑ ％


Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ５２％ 


Ｃ Ｍ ｅｄ ｕ ｉ ｍ ４ ２％


Ｌ Ｍ
ｅ＜

 ！
■  Ｉ
Ｈ ｇ ｈ  ４４
ｉ
％  ｒｒ？



。 織 之 有 超 晶 层喷 湘 关 法 律 法规 不
。
３

〇  ３ 缺少 — ｇ 层相 关 ７
２


…

１
丨 ｜

Ｌｏｗ１ ５ ％ ＿


＾％Ｌ ％厂
｜

Ｍ ｅｄ ｍ
Ｃ
ｉ ｕ Ｍ ｅ＜ Ｊｉ ｕ ｍ ３０
 Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ２ ５％

 
０  ［
Ｈ ｉ

ｇ
ｈ  ２９％ ｍ ｐ ｜  ［
Ｈ ｉ

ｇｈ ２０ ％  ＿ Ｒ／



图 ５
－

３ 决 策 阶段 贝 叶 斯 网 络模 型 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

而事实上 该项 ， 目 确 实在项 目 方案 定 位 阶 段 就 因 政 策 及 规 划 的 不 断 变 动 和 市


场变化 ， 不 断地调 整项 目 方案 ，
耗 费 了 不少 人 力 物力 ； 投融 资方式导致 资 本化利


息较高 ， 成本 明 显增 加 ； 项 目 建设管理 团 队对武汉情况认知 不足 ， 对于在武汉建


设超高层项 目 缺 乏 了 解 难 以 在 当 地找 到有经验 的 咨询 顾 问 ， ； 虽然相 关 的 法律法


规不完善 ，
存在较大 的 被动性 但是该项 ， 目 所聘 请 的 法 务 咨 询 单 位 是 曾 为 南 京 紫


峰超高层项 目 提 供 法务 咨 询 服 务 的 上 海 市 锦 天 城 律 师 事 务 所 故 实 际 中 此 项 风 险

 ，

确 实可大大 降低 面对超高层 项 ； 目 体 量庞 大 工 期 跨 度 长 结 构 设 计 复 杂 的 特 点 、 、 

，

势 必 需要大量 的 资金流 ， 因 此为 降低 投融 资风 险 ， 可选取 资金实力 雄厚 的 总 包单



位 与 技术 实 力 强 的 单位联合深化 可保证技术 安 全 的 情况 下 有 效地 降 低 投 融 资
，

 ，

成本 

。

（ ２ ） 案例 设计 阶段 贝 叶斯 网 络模型



分析该项 目 资 料可 知 ， 邀请 国 际最知 名 的 ６ 家超 髙层 设 计单位 参加 方案 投



标 ， 以 及 国 内 权威 的专家 、 学者对参标方案进行 审 阅 与 评 比 ， 最后美 国 ＡＳ ＋ＧＧ



设 计 事 务 所成 为 绿 地 中 心 主 楼 的 设 计 单位 其 代 表 作 有 米 的 世界第 髙楼迪


一

， ８２８

拜楼 ，
以 及上海金茂大 厦等世界最高 的 地标建筑 ， 所 以 缺 乏超高层 项 目 设计经验


的风 险基本可 以 消 除 。 该项 目 在设计方案确 定后 ， 出 现航线规划变化 的 风 险 ， 

故
模 型 中 政 策 规 划 风 险 状 态 设置 为 高 风 险 状 态 运 行 模 型 得 到 如 图 ， ５
－

４ 所示 的 结果 

。

６６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 




〇 Ｓ
￣
地 勘报 告 ） ｉ 确性
Ｏ 颂 目 形象 设计 变 ＾
…

＾２ ％
｜


Ｈ
Ｌｏｗ  ８％ ｌ Ｍ ｅｄ ｕ ｉ ｍ ２５％


Ｍ ％
ｅｄ ｕ ｉ ｍ  ４ ３



＾ 
Ｈ ｇｈ
ｉ ３３％  Ｈ Ｌ ＿ ＿ 

Ｅ 

－

＾
 ａ
 。 磡策
—度 ！
１
１

ｌ ＾

 ．

 ／ ＼  ＼ — ＼ 
Ｈ ｊ ｌ ｈｔｏ ｏ ％
ｆ 

ｇ

ｊ  ＼  ／   ＼／  
〇  ３设 备 设 计变
ｇｇ ＼ ｌ 

＼
Ｌｏ ｗ  ３ ３ ％
ｐ  ／  〇 设？補 段 成 本Ｓ 险  ／  ＼   ｜
 ＼ ＾ ／ 

＼
％ □ ￡  ／  飞、／ 
Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ３５
ｗ１ ＆％

＾


Ｌｏ


＼
＿  ３２ ％ ＿ Ｂ  Ｌ Ｋ Ｍ ｅｄ Ｗ ｎ ， ４ ２％
［： 

＼

／   ＼ ／  Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ２８％Ｃ


１

〇 ７ 洋细 设
ｙ  
＃ 在 薇直 ／


／

 ＾ 
］

Ｌｏ ｗ  １ ８％
 ｜ Ｌ 

Ｘ

Ｍ ｅｄ ｕ ｍ Ｓ７ ％ ｔ＾  〇  Ｓ 主 要 经 济 ５ 利ｆ  ０  ４市 変
ｉ 

 

…

｜
＇
￣

—
■ ＿ 劍＿  Ｅ ｌ  ６％ ｜  Ｌｑ ｗ４３％ 

麵

＾
「］ Ｍ
｜  ｜

Ｍ ｅｄ ｉ ｕｍ ５１   ％ ｅｄ ｕ ｉ ｍ ２０％ 

「
Ｈ ｇ ｈ４３
ｉ ％ ［ ＾Ｂ  Ｍ  Ｈ ｇｈｉ  ３７％  ■ ｐ



图 ５ －

４ 设 计 阶 段 成 本 风 险 贝 叶 斯 网 络模 型 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

从模 型 运 行 结 果 可 知 ， 当 政策规划变化风 险为髙风 险状态 时 ，

除详细 设计存


在缺 陷风 险 因 素髙风 险概率较低 外 ， 其他风 险 因 素均超过 了 处理 阈 值 ，
其中尤以



项 目 结构 设计 、 项 目 形 象设计 、 主要 经济技术 指 标偏 差等 因 素 高风 险概率较大 


。

而这恰恰与 事实相 符 ， 由 于航空航线 的 变化 ， 该项 目 被限髙 ，

从 ６３ ６ 米 的 原 设计


标髙变为最后 的 ４７６ 米 ， 结构 设计及形 象设计 均 发生较大 的 变更 ， 对成本造成极


大影响 

。

以 上模型推理 的 结果 与 事实是基本相 吻合 ， 足 以 说 明 这证 明 模型 的 有 效性 

，

模 型 中 所验证 的 概率基本符合事 实 本文建立 的 超 髙层 项 ， 目 全过程成本风 险管理




模型 是可行 的 对超高层 项 的 成 本 风 险 管 理有 定 的 参考指 导 意义

一

， 目 

。

５ ４ ．
项 目 成本 风 险模 型 预测



５ ． ４ ． １ 施 工 阶段 风 险 预 测



（ １ ） 贝 叶斯 网 络风 险模 型



分析项 目 资 料得 知 ， 由 于该项 目 时 间 跨度 长 ， ２０ １ ０ 年 开始 ， ２０ １ ８ 年 １ ２ 月 

结
构 封顶 ，
期 间 市场变化大 ，
人工 费上涨幅度大 ，
参 考 武 汉 市 当 地 政府 颁 发 人 工 费



调 价文件 ， 增 补人工调 差 ３ ０ 元 工 ／ 日 ； 项 目 地址距 离长江边不 到 ４００ 米 ， 深 基坑



施 工 时遭 受汛期影 响 ； 由 于航空航线 管制 被迫 降高 ，
引 起总 承包单 位 巨额索赔 

Ｉ

由 于世界军运会在武汉举办 ， 绿地 中 心 项 目 被要求在 军运会之前竣工 ， 对工期要



求高 。
故模型 中 将人工 费上涨 、 承包商 索赔 、 恶劣 天气影 响 、 社会重大事件影 响


６７


 武汉大学硕士学位论文 




因 素均 设置为 高 风 险状态 ， 运 行 模 型 算 法得 到 如 图 ５
－

５ 所示 的 风 险模 型 。 其中 

，

目 标风 险 施 工 阶 段成 本风 险 危 险状 态 髙达 ４２％ ， 原 因 风 险如工期 风 险 高风 险



概率 达 ３ ７ ％ 、 设计风 险高风 险概率达 ４５ ％ 、 机 械 设 备 配 置 标 准 变化 髙 风 险 概 率 达



３７ ％ 、 承 包 商 中 止 终止 合 同 髙风 险概率 达 ／ ３ ２％ ， 这些 风 险 因 素 需 要重 点 监控及


跟踪 ， 并采取必 要 的预 防措施 ，
有效地 降低风 险 

。

〇 ａ Ｑ
 ｂ
人
Ｉ

［
ｉ
〇  ４４ ？ ｆ ａ＾ ＞ｉ


Ｈ  Ｈｉ 
｜ Ｉ

Ｌ ｆ？  Ｌ Ｂ？  ３＼  １ ４ ％


Ｅｎ  ｒｙ  ｂ ， ＿  ｄ 一 ｉ
卞 Ｍ
：
， ａ％ ％
ｔ％ 
ｐ
， －

ｗ ，
＝ｉ
《 ？
ｊ｜
—



丨

￡ｉ 〇  ｒ ｘ
＇

－ ｙ

ｉ 

■

Ｊ／
＇
＼ ＼  ＼   ｍ 〇
 ／  ／
￣

。 ｉ
？ｒｒ ，芏？ 寵  ｜ Ｌ ｊ ｌ
〇 ／
ｌ ｊ

 ｏ ＾ ＾ ｏｎ ｎ  ［
一 Ｊ １  〇  ？ａＡ ｉ ！ ？
ｆ
   ＪＸ ＪＳＭ ／ ／


ｄ

＿  ４ Ｓ ＿  ｒｓ  ： 

／

＾ ｒ
￣

 ｗｋ  ■  ｎｊ   ＾  ｉ
￣ ￣

， ； ， ！ ■ 
ｄ 一 ｒ ”＇
／
＾
１ 
Ｉ ±
＾
Ｉ 

—
 ｌ 〇  ａ＊




—

＾ ？讀 ．


〇 ” － ＊ｒ
ｈ ｍ   ＾ ｒ ｉ
￣
＾  ｌ ｍ ＊ ｔ ＼ ＨＩ

ｃ ｓ ＥＬ
ｆ


ｇｐ 

Ｊ

ｄ  Ｍ Ｈ ｉ ｌ
ｌ  ｒｕ  ｎ

 ｌ

图 ５ －

５ 施 工 阶 段 成 本 风 险 贝 叶 斯 网 络模 型 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

〇ａ Ｗ ＷＷ －
〇 ＆？ ｇ ＊ ＊ ｌ Ｂ ａ ａ
＾
３
ｌ
■
－
：
ｋ － 

： ； ：


｜

  ／  ＪｓｆＬＪ ＳＳｍ
＂

１  ｌ
〇  ｎ ｉ ｉｉ ｉ ｉ ｉ ｉ
ｌ ／ ＾


ｍ
｜

■ｒ ｐｈ ｂｕ 

＊

－
：
 ｖ ； 
图 ５
－

６ 贝 叶 斯 网 络模 型 推 理 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

６８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



（ ２ ） 模型推理



将 目 标 风 险 施 工 阶 段成 本 风 险 设 置 为 高 风 险 状 态 运 行 软 件 依 次 进 行 逆 向

 ， ，

推理 、 敏感性分析及最大致 因 链分析 ， 可得如 图 ５

－

６ 所示 结 果 。 超过风 险处理 阈



值 的 有 设计 风 险 髙 风 险 概率达 ４２％ 、 新 材料 、 新 设 备 工 艺 不完 备 髙 风 险 概率达



３４ ％ 、 技术风 险 高风 险概率达 ３ ４％ 、 机 械 设 备 配 置 标 准 变化 高 风 险 概 率 达 ３ ７ ％ 

、

合 同 风 险高风 险概率达 ３ １ ％ 、 组织 管 理风 险髙风 险概率达 ３ ０ ％ 、 材料 风 险 髙 风 险



概率达 ３ １ ％ 、 承包 商 中 止 终止合 同 高风 险概率达 ／ ３ ４％ 、 材料供 应 不 及 时 高 风 险


概率 高达 ４０％ 、 缺 乏风 险 管 理意 识 高 危 险概率达 ５ １ ％ 

。

（ ３ ） 风 险应对策 略


针对 以 上分析结果 方面 这 些 髙风 险概率 高 的 风 险 因 素 需要重 点 观察
一

， ， 

、

监控并做好充分 的预 防措施 以 及 风 险 发 生 后 的 应 对措 施 另 方面 针对 图 中


一

， ； ，

红色显示 的敏感 因 素 ， 应根据其影 响 路径 ， 针对性采取措施 ，

争取 以 最小 的 资源


消 耗获取最大 的 效果 ，
实现成本最小 化原 则 

。

由 于 施 工 阶 段成 本 深 受 设 计 阶 段 的 影 响 ， 设计 阶段 的 成本 占 据 总 开发成本 的



８０ ％ ， 对成本起 到 关键影 响 作 用 ，
因 此成本 前置化提 高 设计水平 ，
减少 设计失误


或变更可有效 降低施工 阶段 的 成本风 险 对项 ； 目 参与 人 员 进行超髙层项 目 专业知


识培训 ， 完 善 成本 管 理制 度 ，
提 高招 投 标规 范 性 及 加 强 合 同 管 理 ， 可有 效 降 低 合


同风险 ； 开展 风 险 管 理专 业培 训 ， 增 强人员 风 险管理意识 ， 优 化 风 险 管 理 流程 

，

完善组织 风 险 管 理制 度 ， 可 大 大 降 低 组织 管 理风 险 ； 对 于 材料 相 关 的 风 险 ， 大型


企 业可 进 行 集 团 甲 供直采 的 方式 ，
提 前锁定优质 单位 ，
建立长期 良 好合作关系 

，

制 定 完 备 的 材料供 应 、 运输 、 存储等 管理机制 ， 以 提 髙施 工 阶段 的 抗风 险 能 力 


。

５ ． ４ ２ ．
竣 工 阶段 风 险 预 测



（ １ ） 贝 叶斯 网 络风 险模 型



经分析项 目 资料 以 及询 问 相 关人 员 ，
输入 背 景 知 识 到 模 型 中 得 到 如 图 ５
－

７ 

所
示 的 贝 叶斯 网 络风 险模型 ， 其 中 结算 审 核误差大 、 结 算 原 始 资 料欠缺 以 及 新规 范


出 台 高风 险概率较高 ， 需 要重 点 关注及跟踪 

。

（ ２ ） 模型推理



如图 ５
－

８ 所示 ， 当将 目 标 风 险 因 素 竣 工 阶 段成 本 风 险 状 态 设 置 为 高 风 险 状 态


时 ， 运 行 软 件 依 次进 行 逆 向 推 理 、 敏感性推理和 最大致 因 链分析 时 ，
风 险 因 素项


目 竣工验 收不合格 、 结算 审 核误差大 、 项 目 评价结 果 达不 到 预期 目 标等对于 目 

标
风 险 因 素而 言为敏感 因 素 ，
对 微 小 变 化 有 较 大 反应 ，
应重 点跟踪并监控这些风 险


因素 ， 以 有效 降低 目 标风 险发生 的 概率 。 经过最大致 因 链分析 ， 其他风 险 因 素之



间 的影 响 路径清 晰可见 如 ， 自 然灾害 —

项 目 竣 工验 收不合格 —
项 目 评价结果达不


６９



武汉大学硕士学位论文 



到 预期 目 标 ４
竣 工 阶段成本风 险 竣 工 图 不 准确 ；
４
结 算 审 核 误 差 大ｊ竣 工 阶段成


本风 险 ； 结 算 原 始 资 料欠 缺４结 算 审 核 误 差 大 ４竣 工 阶段成 本 风 险 。 应根 据 分 析


结果 ，
从风 险源头规避风 险 ， 从风 险途径采取有效措施 以 阻 断风 险 的传播 ， 达到


降低风 险 的 目 的 

。

〇３ 竣 工图 不細 结 茸 原始 资料 欠缺


￣ ￣

 〇 ４
结每
￥
核 〇 ｓ

＾＾
｜ ｜ ＾

Ｌｏ ｗ Ｌｏ ｗ４ ７％ Ｌｏｗ ２ ％ １ 

 

■
＾



Ｍ ｅｄ ｉ
ｕｍ  １ ５％［ Ｍ ｅｄ ｕ ｉ ｍ  １ ４％  ｛
］  Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ２５ ％匚 ｜  



目 蓄
＿２４ ％ ｜
＿ 卩  Ｈ ｑ ｈ  ３９％ 
ｉ Ｈ  ｐ Ｈ ｉ

ｇ ｈ  ５４ ％  ＾  ：


… ＾ ■


—

 ｉ 
＼ ＼ ／ 

— 
－

Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ３７ ％  

Ｔ
Ｏ２ 项 目 竣 工验 收 不 —
 
Ｔ Ｈ ｇ ｈ ２ ３ ％
ｉ
■ ＾


＿ ■〇   ／

＂





Ｌ ｏ ｗ  ６３ ％ ＼ ７ ｉ


Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ  １ ８％ ｆ
 

＼

ｉ
ｍ９ ｈ ｉ ８％

ｙ
￣

＾ 
 
丨
。 咖 ３ 儒 果达 ￣


Ｉ

 Ｉ 

＼ ＼ ／
？ Ｌｏ ｗ ５２％
ｐＨ


范出 台  ＾
Ｏ新
擊 ＼
＼   ／ ＼
Ｍ ｅｄ ｕ ｍ ２９ ％  ［１

 ｉ

Ｌ ｏ ｗ  ３０ ％
 Ｂ ＼

  ／  ／ ＼ ＾
＾ Ｈ ｉ
ｇ
ｈ  １ ９％
 ｜ ［


ｇ
Ｊ


Ｍ ｅｄ ｍ ％


ｉ ｕ  ４０  ｊ
＼

Ｌｏ ｗ
会工

ｉｉ
啤Ｈ成本 风 险
％
＂ ＂



Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ４８ ％ 

：

Ｈ ｇ ｈ１ ７％
ｉ

 ｜ ｎ７



图 ５
－

７ 竣 工 阶 段 贝 叶 斯 网 络 风 险模 型 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

。 ￣ ￣
消工图不 ＂ ＂ 
〇 ５
￣
结算 原 始资

 

￣

｜＾〇 Ｈ
｜

Ｌｏ ｗ ７２％ ３２ ％
￣

Ｍ ｅｄ ％
  ％ Ｍ ％ ［
？

ｍ ｍ ｅｄ ｕ ｍ ７
－  



ｕ １ １ ／ ｅ ｄ ｕ ；  １ ｒ

— 被 七金
［
ｉ
ｉ 
ｆ

＾



ｉ

Ｊ ｊ  ｎｄ 
ｊ

Ｈ ｇ ｈ ｌ ｅ 
 Ｍ ｈ 
－

ｅ
ｒ
￣ 



ｉ 丨 １

Ｌ％ ｍ
ｌ
｜ ［
ｉ


＼

Ｍ ｅｄ ％Ｌ
ｊ ｍ
ｉ ｕ  ５ １ 

＾
 
、

％
：


ｍ


ＨＥ


ｌ
 １

１
Ｉ

＼ 


Ｌｏ ｗ３０ ％
Ｐ ＇
＼  
｜
Ｈ ＿

Ｓ
ｈ  ，
： 

｜

Ｍ ｅｄ ｍ ４０ ％ 
＼  ＼   ／
ｉ ｕ 

［ ＇

＿ 泰
、 ’ 

＾

■ 乂Ａ
－

３０ ％ 限厂 、
？ ＾ 

Ｈ ｇ
－

ｉ ｈ ？


Ｌｏ ｗ ０ 

％
威本风险


ｙ
Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ０ 

％

Ｈ ｏ ｈ
ｉ １ ００ 

％

图 ５
－

８ 竣工 阶 段 贝 叶 斯 网 络风 险模 型 推理 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ３ ） 风 险应对策 略


结合 以 上分析可知 ， 处于 高风 险 的风 险 因 素和 敏感 因 素都 需 要重 点 控制 。


其
中 针对新规 范 出 台 风 险 因 素 应 采 取 积 极态 度 提前预 防 以 合 理规避风 险


一

， ， 、 ，

方面 督 促 企 业相 关 员 工 研读 国 家 地 区 和 行 业现 行 规 范 标 准 和 制 度 等重 要 文件 、 、 

，

７０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全过程成本风 险管 理研 宄





了 解市场 发展趋势 ，
充 分 了 解政 策 规 定 ， 依据 政策变化做适 当 调 整 ， 以 有 效 规避


政策风 险 另 方面 充分 了 解风 险控制 方法 采 取风 险控制 措 施 做好过程管


一

。 ， ， ，

控 ，
将风 险管控分担到各 阶段 ， 针对 关键节 点 和 关 键进度 进行有 效控制 ， 而不 只



是依赖竣工 阶段 的 管控及补救 ， 可有效 降低 项 目 竣工验 收不合格 、 结算原始资料



欠缺 、 竣工 图 不准确等风 险 。
事实上 ，
竣工 阶 段 的 风 险大 小 很大程度 上取 决 于 前


面各 阶段 的风 险管控 ， 前 阶段工作做得好 ，
竣 工 阶段 的 很 多 风 险均 可 以 有 效 规避


掉 

。

５ ． ４ ３ ．
运 维 阶段 风 险预 测



（ １ ） 贝 叶斯 网 络风 险模 型


经 资 料分 析及 问 卷调 查 输入 背 景 知 识 获得运营 阶段 贝 叶斯 网 络风 险模 型 ， ， 

，

如图 ５
－

９ 所示 ， 其 中 市场 需求变化 、 后 期 升 级 改造 责 任 分担 不 清 、 运营 管 理模式


后 期更新缓慢 、 节 能 设计缺 陷 、 设 备 配置标准 变化等风 险 因 素 高风 险概率较大 

，

均超过处理 阈 值 。
应提前做好风 险预 防工作 ， 重点 关注 ， 及 时跟踪及监控 ，
做好


风 险管控工作 

。

己 ） ８ 供应 承 建履约
＾
Ｕｗ ５ ％ 〇 ＿ 筑 继 护 不 到位

１



■
｜

Ｍ ｅ ｄ ｕ ｍ ２８ ｉ
％   Ｌ
 ￣

＾ Ｌｏ ｗ ２６ ％

＾ Ｉ Ｈ  ？ 

厂


ｈ
Ｍｅ ｍ ＳＱ ％

—
ｇ ｄｕ
ｉ

ｑ 自 ＾ ＾＾
＿
＿ ｌ
Ｉ

Ｌ ｏ ｗ  １ ６％  １  －
Ｖ ［
Ｈ ｇ
ｉ ｈ ２４ ％
＼
ｍｄ


Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ  ７ ２％ｌ
 ＼ ｊ


Ｈ ｇｈ


ｉ  １ ２％
Ｗ 
□ｉ
＼
－．

／   
＼
 ＼  ／ ＼ Ｌｏ ｗ
５
￣
运营 管
４７ ％
￥
｜ 

Ｈ
植式 后 

－

 ＼ Ｊ
｜

踔卿
 譬寒 二 Ｍ ｅｄ ｕ ｉ ｍ ２３ ％ 

３ ０
°
４



Ｈ
＊ —


Ｅ

＼


＂
￣

Ｊ  ｐｐ  ＾
＾

Ｈ ｇｈ ｉ  ２９％ Ｌｏ ｗ  ０ ％


Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ０％



１  Ｍ ｆ
ｌ ｌ ！

＞



 ＾ 〇
ｉ

迈 营公 缺 之 经验




〇 市 场 雷 求変化 Ａ Ｖ
１

，
Ｈ
￣

Ｂ
Ｌｏ ｗ ２９ ％ 
 ＼ Ｔ Ｌｏ ｗ ４４ ％

％ ［Ｊ




］

Ｍ ｅｄ ｉ

 ｕ ｍ  １ ２ ％  Ｑ
Ｍ ｅｄ ｉ ｕ ｍ ３４ 

 ｍ ＼

＾ ｜  ｜
Ｈ ｇｈｉ
２３ ％ ｌ
Ｂｐ



〇 ３
￣
后 期 ｊ 级改 顏 ：

｜  Ｉ
ｎ ｍ 女 如班
〇 ４１
又 备ｇ ｇ
／ 必和 儿 
标 只 化 Ｏ  ７ 施 工 质 望
１
＼ －  —  一
￣



￣
８ 节能 设 ｉ十



ｐ 产
＾ 
Ｌｏ ｗ ４ ２％ ■  ＾ ２７ ％
■ Ｍ ９％ 
Ｍ ｅ ｄｕ ｍ８％ ［  ｅｄ ｕ ｍ ｆ

 ｉ  １
ｉ 

ｊ

關 ｍ ． ｍ Ｓ２ ％  ｎ Ｈ
ｍ
Ｕ Ｍ

ｅｄ
Ｍ ＾
１

Ｈ ｇｈ ｉ
 ３８ ％ ＾Ｌ －
ｉ
ｇｈ４０ ％  




｜
Ｈ ｉ

ｇ
ｔ ｉ

 ｒｒ＾ ｉ
Ｈ ｇｈｉ ４ １ 

％

图 ５
－

９ 运 维 阶 段 贝 叶 斯 网 络模 型 图 （ 图 片 来源 ：
自 行 绘制 

）

（ ２ ） 运维 阶段 贝 叶斯 网 络风 险模型 推理



将 目 标风 险运 维 阶段成本风 险 设置 为 高风 险状 态 ， 运行软件进行算 法推理 


，

７１



武汉大学硕士学位论文 



得到 如 图 ５
－

１ ０ 所示 ， 经敏感 性分析可 知 对 目 标风 险 因 素 影 响 较 大 的 敏感 因 素有


市场 需求变化 、 后 期升级 改造责任分担不清 、 设 备 配置 标 准 变化 、 运营 管 理模式


后 期更新缓慢 、 建筑维护 不到 位 、 供应商 承 建 履 约 不利 。 可 以 看 出 敏感 性分析 与



逆 向 推理结果具有高度 致性 需 要重 点 关注 的 风 险 因 素大致相 同 同时 经最


一

， 。 ，

大致 因 链分析可得 ２ 条 较 长 致 因 链 政 府 规 章 制 度 变化 ：
—
市 场 需 求 变化 — 后 期 升


级 改造 责 任分担 不清—设 备配 置标准 发生变化—运维 阶段成本风 险 运 营 公 司 缺

 ；

乏 经 验 — 运 营 管 理 模 式 后 期 更 新 缓慢 — 建 筑 维 护 不 到 位 — 运 维 阶 段 成 本 风 险 重

 。

点 关注风 险传递路径 ，
做好每个环节 的 风 险控制 ， 减小 系 统风 险 

。




〇  ｍ ｍｍ ＾

＼
＂ ＂ ＂ ＂


Ｕｗ ｇ％
 




ｐ
ｔ

Ｏ ｅ ｇ ［ 府 规章刺


、 ？
－

Ｌ ＾ Ｓ２ ％
１
＾Ｈ  

一

Ｍ— 册
「ｄ 
１ 
一
一

？
峨 看
一
一

叫 ＼
． 加
丨

２９％ ｜ ｔ ｉｒ

Ｕｅｄｗｍ  ０％





＾ ４ ＾ 
；

圬芳 二 ⑶


、

   二

／  酵




Ｗ
Ｚ ／  ＼  Ｕ ｍ＾ｍ Ｕ％

卜 ２３％
＿ ＿ 

ｍ

１  Ｚ  ／ ＼  ＼ 



ｍ ａｌ Ｈ ｉ ａ Ｂ  ＾ ＝
＿  〇  ８ 节 麟计

 



￣

ｌ ｏ ｗ 

＾  ｂｒ Ｕ  ｉ
… 

ｕ
Ｉ ｎ ｆ ｕｅｎｃｅ
ｌ

Ｂ


｜
Ａ Ｔ ＊ｒ ？ （＊
三 ＮＥ ｕ ｃ ｌ ｉ ｄ＊ ｕ ｉ

 二Ｊ  Ｓ  Ｄ  Ｑ Ｄ 回



图 ５
－

１ ０ 运 维 阶 段 贝 叶 斯 网 络 风 险模 型 推理 分析 图 （ 图 片 来源 ：
自 行绘制 

）

（ ３ ） 风 险应对策 略


经过 以 上风 险推理分析可 知 三者 分 析 的 结 果 具 有 高 度 的 致性 因 此在对


一

， ，

风 险进行有针对性 的重 点 控制 时 具备较髙 的 可信度 运 营 时 间 在建筑全寿命周 期


 。

中 占 据较长 的 时 间 ， 面 临 的 风 险也更加 不可预测 ， 需要重 点 关注 。

面对市场 需求


变化风 险 ，
应 时刻 关注市场 行情 ，
收集有 效数据 ， 分析并预测 市场变化趋势 ， 

并
及 时作 出 预案 ， 可大大 降低此项风 险 。 加 强运 维 管 理 团 队 专业 知 识 培训 ， 增强组



织人 员 的 风 险管 理意 识 ， 优化过程 中 风 险 管 理流 程 ， 不 断更新 、 改进及完善 组织



风 险 管 理制 度 ，
充分利用 风 险转移 、 风 险分担 、 风 险利 用 等策 略应对各项风 险 

。

７２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



５ ． ５ 超高层项 目 全过程成本 风 险管理 建 议




首先基于上 章对 般超高层项 全过程成本风 险 管理体 系 的 构 建 以 及本 章



一

目 ，

借助 涵 盖风 险识 别 、 风 险 评估 和 风 险 控 制 的 风 险 管 理流 程 ， 对 以 武汉 绿地 中 心 项


目 为案 例 进 行 了 全过 程成本 风 险 管理具体分 析 最 后 对超 高层 项 ， 目 的 风 险管 理提


出 些有用 建议 

。

５ ． ５ ． １ 明 确 成 本 风 险动 态 管理



超高层项 开 发及使用 管 理应是 个持续 动 态 的 过程 在 工 程体 量 大 


结
一

目 、 ， 、

构 复杂 、 工期长 、 涉及参 与 方众 多 的 特殊情况 下 ， 面 临 的 风 险也是复杂 多样且 随




着项 目 进度动态变化 的 。 深度 了 解风 险 ， 识别 风 险类型 ， 认清风 险本质 ， 是有效



管控风 险 的重要前提 。 当 对超高层 项 目 全过程风 险进 行 管控 时 ， 不仅 需 要考虑 各


阶 段 内 部 的 风 险 组成 及 变化 ， 还要考虑各 阶段之 间 的 影 响 。
如决策阶段 出 现 的政


策风 险 没有得到充分重视 采取相 应 的 预 防措施 由 于政策作用 于 市场 具有


一

， ， ，

定 的滞后性 ， 可 能会在 半年后才会发挥效果 ， 于 是给施工 阶段 带 来 了 重大风 险 


。

应充分考虑 时 间 及风 险 的 动态性 

，

５ ． ５ ． ２ 重视项 目 前 期 成 本 风 险管 理



在超高层项 目 全过程 的 各 阶段 中 ， 所面 临 的 风 险 来 源 、 形成机制 、 概率大小



随 阶 段 特 点 的 不 同 而 均 不 同 需 要 根据 项 ， 目 各 阶 段 自 身 特 点 选取 适合 的 风 险识 别


方法 风 险 评 估 流 程 以 及 风 险 控 制 措 施 万 事 开 头 难 但好 的 开 始 是 成 功 的 半
一

、 。 ， 

。

般地 项 决策 阶段和 设计 阶段对于后 续施 工 竣 工和 运维三个 阶段 的 成本 管



一

， 目 、

理有重大影 响 ，
应认识 到 项 目 前 期 的 决 策 及 设 计对施 工 、 竣 工和 运维三个 阶段 的



重要影 响 。 加 强前期 的成本风 险管控 ， 将大大 降低后期各 阶段 的 大部分风 险 ， 


起
到 非常好 的风 险预 防效果 ，
因 此项 目 风 险管理 团 队应格外重视前置工作 

。

５ ． ５ ． ３ 关注超 高层特有风 险 因 素



超高层项 目 区 别 于普通高度 的 项 目 的 最 大 特征 就 是 建 筑 高 度 超 髙 这就 意 味

 ，

着超高层项 目 需要更坚实稳定 的基础 ， 基 础施 工 过程 中 存在 巨 大 潜 在 风 险 ； 意味



着插入云 霄 的 高度会受到 巨大 的 风荷载作用 建筑结构 设计 需满足更大 的 受力 要

 ，

求 ； 意 味着可 能 因 为影 响 航空航线 受到航空管制 而被迫 降高 ， 所 有 的 原 设计 、 


原

方案 都 要 被 推 翻 造 成 巨 大 的 经 济 损 失 所 以 在 研 究 超 高 层 项
， 。
目 成本风 险研宄 时 

，

７３



武汉大学硕士学位论文 



除 了 要 关 注所有 建筑 都 会 出 现 的 风 险 类 型 外 更 需 要额外 关注 超 髙层 项 ， 目 特有 的



风险因素 ，
采取合理 的 预 防或控制 措施 ，
有效 降低风 险 

。

５ ６
．
本章小结



本 章 在第 三 章 理论基 础和 第 四 章 搭建 的 超 高层 项 目 全过程贝 叶斯 网 络风 险


模型 的 基础上 ， 详细搜集并分析武汉绿地 中 心 项 目 资 料后 ，
有针对性 的 建立 了 该


项 全过程 的 风 险 管理模 型 方面基于模型对该项 已 发生 的 决策 阶段和 设计


一

目 ， 目

阶 段来 验 证通 用 模 型 的 准确 性 和 有 效 性 另 方面运用 模 型 推理分析对 正 在进行



一

的 施工 阶段和 还 未 发生 的 竣工 阶段和 运 维 阶段进 行风 险预测 并 提 出 相 应 的 风 险


 ，

对策 最后针对超高层项 成本风 险管理 提出 些建议

一

。 目 ， 

。

７４


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



６ 结论 与 展 望



６ ． １ 研究结论



开展超高层项 目 全 过程成 本风 险 管 理研 究 可 以 帮 助 项 ， 目 管理 团 队 能够对风



险进行有效识别 ， 认清风 险 的 基本 内 涵 ， 并提 高风 险 管 理意 识 。 在项 目 开发及使


用 的 全过程 中 能够有针对性 的 采取风 险 防 范 风 险 分析及规避措施来预 防或 降低

 、

超高层项 目 各 阶段 的 成本风 险 。 研 究分三个标准动作 ： 成本风 险 因 素识别 、 成本



风 险分析和 风 险控制 措施 。 基于对成本管理 、 成本风 险管 理和 贝 叶斯 网 络 等基本


理论 的深入 了 解与 学 习 ， 结合超高层项 目 特点 ，
借助 贝 叶斯网络建模软件


Ｇ ｅＮ Ｉ ｅ２ ０．
创 建超高层 项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理模 型 ，
并经过 风 险分 析过程 得 到



关 键风 险 因 素 ，
并 针 对 性地给 出 风 险控制 措 施 。
本文取得 的成果如 下 

：

梳理 出 般超高层项 全过 程成本风 险 清单 通过历 史文献法 专家



一

（ １ ） 目 。 、

调 查 法 和 实 地 考 察 法等 多 种 方 法 研 究 确 定 从 所有 可 能 的 风 险 中 筛 选 部 分 超 髙 层

 ，

项 目 成本风 险 因 素清单 ， 经过反复专家 问 卷最 终得 到 各 阶段风 险 因 素清单 ，

为后


续 的 评估分析模 型 创 建提供基础 ， 也 为风 险 管 理提 供方 向 

。

（ ２ ） 建立基 于 贝 叶 斯 网 络 的 超 高 层 项 目 全 过 程成 本 风 险 管 理体 系 。 在 成本


风 险 管理和 贝 叶斯 网 络相 关理论 知 识 基础上 借助 成 熟 的 贝 叶斯 网 络建模软件建

 ，

立 了 超高层项 目 各 阶 段 的 成 本 风 险 管 理模 型 并 经 过 结 构 学 习 和 参数 学 习 优 化 网

 ，

络模型 ， 并 进行 贝 叶斯 网 络推 理学 习 获 得影 响 目 标风 险 的 关键风 险 因 素 ， 并针对



性地采 取 风 险 控 制 措 施 为超 高 层 项 全过程 的 成本风 险 管理提供 定 的 参考和


一

， 目

借鉴 

。

（ ３ ） 结 合 实 际 案 例 验 证成 本 风 险 管 理模 型 可 行 性 及 准确 性 。
本文 以 武汉绿


地中 心项 目 作 为 实 际 案 例 验 证 所创 建 的 超 髙 层 项
， 目 全 过 程成 本 风 险 管 理 模 型 的



可 行性及准确 性 ， 并预测 后续 阶段 的 风 险概率 ，

为绿地 中 心 项 目 后续 阶段 的 风 险


管 理提供 定 的 借鉴 和 参考
一



。

（ ４ ） 结合超高层项 目 特点 以 及对超髙层 项 目 成本风 险 的 分析 ，

尝试提 出 明



确成本风 险动态管理 重视项 、 目 前 期 成 本 管 理和 关 注超 髙 层 项 目 特有 风 险 因 素 等



３ 点 有利 于提高超高层项 目 风 险管理水平 的建议 ，
希 望 能 够 为 其他类似超 髙 层 项


的 成 本 风 险 管 理提 供 定 的 参考和 提示
一

目 

。

７５



武汉大学硕士学位论文 



６ ２
．
研究展望



虽 然本 次研 究 取得 些成 果 但 由 于 笔 者 的 理论 知 识 与 实 践 经验均 不够丰 富
一

， 

，

故 本 次研 究 中 仍 存在 些 许不 足和 待 完 善 之处 

：

（ １ ） 筛选风 险 因 素 清单 时 ， 主要 是依 赖 查 阅 历 史 资 料 以 及专 家 经验 知 识 来


确定 ， 受所查 阅 资 料 内 容质 量及所选专家 、 问 卷 内 容设计等原 因 限 制 ，
个人主观


性较 强 因 此风 险 因 素 的 确 定存在 定 的 局 限性 在今后 的 相 关研 究 中 应优化


一

， 。 ，

风 险 因 素清单获取过程 ， 增 强风 险清单 的 科学性 、 合理性和 可靠性 ， 为后续环节



提 供可 靠 的 基 础 

。

（ ２ ） 因 数据采集不 易 ， 难 以 直接 获得 大量研 究所 需要 的 数据 ， 目 前主要通



过 资 料 分 析 和 问 卷 调 查 的 方 式 获 得 原 始 样 本 数据 ， 样 本 数量较 小 ， 且 与 数据 处 理



方式有关 ， 因 此 以 此 为 背 景 知 识 构 建 的 网 络 结 构 与 实 际情况可 能存在 较大差距 


，

而使用 大样本数据训 练得到 的 贝 叶斯 网 络模 型无疑会更客观 、 准确 及高效 


。

（ ３ ） 显然 ， 仅仅通过某个案例 去 验证所创 建 模 型 的 准确 性是远远 不够 的 


，

有 充 足 的 研 宄 条 件 时 应 争 取 在 较 长 时 间 跨度 内 选 取 更 多 案 例 的 佐 证 不 断 地 调 整 ， 

、

修正模型 以 获得更科学 、 准确 、 客观 的 应用 模型 ，
提髙其实 际应用 意义 

。

７６


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



参考文献



［
１
］ 
ＰＥ Ａ Ｒ Ｌ Ｊ Ｆ ｕ ｓ ｏ ｎ  ｐｒ ｏ ｐ ａ ｇａ ｔ ． ｉ ｉ ｏ ｎ  ａｎ ｄ  ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎｇ  ｉ ｎ  ｂ ｅ ｌ ｉ ｅ ｆ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋｓ ［
Ｊ
］ 
． Ａｒ ｔｉ ｆｉ ｃ ｉ ａ ｌ  Ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ
ｇｅ ｎｃ ｅ  １ ９ ８ ６ ， 

，

２９ ２４ ： １
－

２８８ 

．

［
２］  ＰＲ Ａ ＤＨ ＡＮＭ ，
Ｐ ＲＯ ＶＡ Ｎ Ｇ ，
Ｍ Ｄ Ｄ Ｌ Ｅ ＴＯ Ｎ Ｂ
Ｉ
，
ｅｔ ａ ｌ ． Ｉ Ｃ ｎｏｗ ｌ ｅｄ
ｇ ｅ  ｅ ｎｇ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｉ
 ｆｏ ｒ  ｌ ａｒｇｅ  ｂ ｅ ｌ ｉ ｅ ｆ



ｎｅ ｔ ｗ ｏｒ ｋ ｓ ［
Ａ ］
． Ｉｎ Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｅ ｄｉｎ
ｇ ｓ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  Ｔｅ ｎｔ ｈ  Ｃ ｏ ｎ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ  ｏ ｎ  Ｕ ｎ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎｔ ｙ  ｉ ｎ  Ａｒ ｔｉ ｆｉ ｃ ｉ ａ ｌ  Ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ
ｇ ｅ ｎｃ ｅ



［
Ｃ ］
． Ｓ ａ ｎＦ ｒ ａ ｎｃ ｉ ｓ ｃ ｏ ：  Ｍ ｏ ｒ ｇ ａ ｎ Ｋ ａ ｕ ｆｍ ａ ｎ ｎ ，
１ ９ ９ ４ ： ４ ８４ －

４９０ 

．

［
３
］ Ｎ Ｉ Ｌ Ｓ Ｓ ＯＮＮ Ｊ ？
人工 智 能 英 文 版 （ ） ［
１
］
？
北 京 机械 工 业 出 版 社 ： ， ｌ ＂９ 

．

［
４］  ＰＥＡ Ｌ Ｊ ．  Ｐｒ ｏｂ ａｂ ｉ ｌ ｉ ｓｔｉ ｃ  ｒ ｅ ａ ｓ ｏｎｉ ｎ
ｇ  ｉ ｎ  ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎｔ  ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｓ  ｎ ｅ ｔ  ｗ ｏ ｒ ｋ ｓ  ｏ ｆ  ｐ ｌ ａ ｕ ｓ ｉ ｂ ｌ ｅ  ｉ ｎ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ  ［ Ｚ ］ 

．

Ｓ ａ ｎＦ ｒ ａ ｎｃ ｉ ｓ ｃ ｏ ： Ｍ ｏ ｒ ｇ ａ ｎ Ｋ ａ ｕ ｆｍ ａ ｎ ｎ ．  １ ９８８ 

．

［
５
］  Ｃ Ｏ Ｏ Ｐ Ｅ ＲＧ ． Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎａ ｌ ｃ ｏｍｐ ｌ ｅ ｘ ｉｔ
ｙ  ｏ ｆ  ｐ ｒ ｏ ｂ ａｂ ｉ ｌ ｉ ｓｔｉ ｃ  ｉ ｎ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ  ｕ ｓ ｎ ｇ ｉ
 ｂ ａｙ ｅ ｓｉａ ｎｂ ｅ ｌ ｉ ｅｆ



ｎｅ ｔ ｗ ｏｒ ｋ ｓ （ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈＮ ｏ ｔ ｅ ）  ［
Ｊ
］
． Ａｒ ｔｉ ｆｉ ｃ ｉ ａ ｌ  Ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ ， １ ９９０ ４２ ， （
２／３ ） ３ ９ ３ ：
－

４０５ 

．

［
６］  ＲＵ Ｓ Ｓ Ｅ ＬＬ Ｓ ，  Ｎ Ｉ Ｏ ＲＶ Ｉ Ｇ Ｐ  Ａ ｒ ｔ ｉ ｆｉ ｃ ｉ ａ ｌ  ｉ ｎｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ  ａ ｍ ｏ ｄ ｅ ｒ ｎ  ａ ｐ ｐ ｒ ｏ ａ ｃ ｈ  ［ Ｍ ］  Ｅ ｎ ｇ ｌ ｅ ｗ ｏ ｏ ｄ  Ｃ ｌ ｉ ｆ ｆｓ
． ： ．



，

ＮＪ ：
Ｐ ｒ ｅ ｎｔ ｉ ｃ ｅ Ｈａ ｌ ｌ
，
１ ９９５ 

．

［
７］  ＨＥ Ｃ Ｉ Ｃ Ｅ Ｒ ＭＡＮＤ ，  ＮＡＴ Ｈ ＷＡＮ Ｂ Ａ ｎ ｅ ｖ ａ Ｉ ． ｌ ｕ ａｔ ｉ ｏ ｎ  ｏ ｆ  ｔ ｈ ｅ  ｄ ｉ ａ ｇ ｎ ｏ ｓ ｔ ｉ ｃ  ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｃ ｙ  ｏ ｆ  ｐ ａ ｔ ｈ  ｆｉ ｎ ｄ ｅ ｒ  ［ Ｊ ］ 

，

Ｓ Ｉ ＡＭ  Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ  ｏ ｎ  Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ２ ｉ ｎｇ ，
１ ９９２ ２５ Ｊ
： ： ５６
－

７４ 

．

［
８］
Ｈ ｏ  ＫＭ ，
Ｓ ｃ ｏｔｔ  Ｐ  Ｄ ． Ｚ ｅｔ ａ Ａ ｇ ：


ｌ ｏ ｂ ａ ｌ  ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ  ｆｏ ｒ  ｄ ｉ ｓ ｃ ｒ ｅ ｔ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ  ｏ ｆ ｃ ｏ ｎｔ ｉ ｎ ｕ ｏ ｕ ｓ  ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ｓ  ． Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｅ ｄ ｎ ｇ ｓ

 ｉ

ｏｆ  Ｋ Ｄ Ｄ ９ ７ Ｎ ｅ ｗ ｐ ｏｒ ，
ｔ ｂｅ ａｃ ｈ ，
ＣＡ ＵＳ Ａ ， ，
１ ９９７ ： １ ９ １
－

１ ９４ 

．

［
９］ 刘 卫 星 超 高 层 建 筑建 造 过 程 中 风 险 管 理 研 宄 ．
［
Ｄ ］
．
湖 北工业大学 ． ２０ １ ５ 

．

［
１ ０］ 陈 桐 超 高层 建 筑 发 展 趋 势 研 究 初 探 ．
［
Ｄ ］
．
中 国 建筑设 计研 宄 院 ． ２０ １ ７ 

．

［
１ １
］
曾 云枫 ．
建设工程项 目 风 险 管 理模 型 的 应用 研 究 田 ［
Ｊ
］
．
山 东大学 ， ２０ １ ５ 

．

［
１ ２
］ 陈 晓 丹 超 高 层 建 筑设 计 中 需 要 注 意 的 问 题 ．
［
Ｊ
］
． 企业技术开 发 ， ２０ １ １
， （
０ １） ： ９ １
－

９２



［
１ ３
］
徐 维 平 武汉 中 心 ．

［ ［
Ｊ
］
．
城 市建筑 ， ２０ １ １
， （
０７） ： ９ ４ ９８ －



．

［
１ ４
］
王 璜 系 统 性 风 险 的 识 别 与 评估 ．
［ ［
Ｊ
］
． 金融 纵横 ， ２０ １ ２ ， 
Ｃ４） ：  ２５ －

２８ 

．

［
１ ５
］
汪涛 ． 地 标性 超 高 层 建 筑 建 设 项 目 风 险管理研宄 ［
Ｄ ］
．
武汉理工 大 学 ． ２０ １ ４ 

．

［
１ ６ ］  Ｐ ｅ ａｒ ｌ  Ｊ ．

ｐｒ ｏｂ ａｂ
ｉ ｌ ｉ ｓｔｉ ｃ  ｒ ｅ ａ ｓ ｏｎ ｉ ｎ
ｇ  ｎ ｎｔ ｅ
ｉ ｉ ｌ ｌ ｉ ｋ
ｇ ｅ ｎｔ  ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｓ ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｓ  ｏ
ｆ
ｐ ａｕ ｓ ｂ ｅ  ｎ ｅ ｒ ｅ ｎｃ ｅ
ｌ ｉ ｌ ｉ ｆ 


． ｓ ａ ｎ  Ｍ ａｔ ｅ ｏ 

，

Ｃａ ｌ ｉ ｆｏ ｒ
ｎｉ ａ ＊  Ｍ ｏ ｒ ｇ ａ ｎ Ｋ ａ ｕ ｆ ｎ ａ ｎｎ Ｐ ｕｂ ｉ ｌ ｉ ｓ ｈｅｒ ｓ ，  １ ９８８ ： １ １ ７
－

１ ３３ 

．

［
１ ７ ］ＰｅｔｅｒＪ Ｆ ． ． Ｌ ｕ ｃ ａ ｓ Ｅ ｘｐ ｅ ｒ ． ｔ Ｋ ｎｏ ｗ ｌ ｅｄ
ｇ ｅ  ａｎ ｄ 
Ｉｔ ｓ  Ｒｏ ｌ ｅ ｉ ｎＬ ｅ ａｍｉ  飞  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａｎ  Ｎｅ ｔ ｗ ｏｒｋ ｓ  ｎＭ ｅ ｄ ｉ ｉ ｃ ｉ ｎｅ ：
Ａｎ



Ａ ＰＰ ｒ ａ ｉ ｓ ａｌ ． Ａ ＭＥ Ｉ  ２００ １ ：
１ ５６
－

１ ６６ 

．

［
１ ８ ］ Ｎｅ ｉ ｌ  Ｍ ， Ｆ ｅ ｎｔ ｏ ｎ  Ｎ Ｆ ｏｒｅｙ
 ＞

Ｓ  ａ ｎｄ  Ｈ ａｒｒ ｉ ｓ Ｒ Ｕｓ ．  ｉ ｎｇ 
Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａｎ ｂ ｅ ｌ ｉ ｅ ｆ ｎｅ ｔ ｗ ｏｒ ｋｓ
 
 ｔ ｏ ｐ ｒ ｅ ｄ ｉ ｃｔ

 ｔ ｈｅ ｒ ｅ ｌ ｉ ａｂ ｉ ｌ ｉ ｔｙ



ｏ ｆ ｍ ｉ ｌ ｉ ｔ ａｒ ｙ  ｖｅ ｈｉ ｃ ｌ ｅ ｓ
 ．  Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ｉ ｎ ｇ ａｎ ｄ 
 Ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ Ｅ ｎｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎｇ  Ｊ ｏ ｕｒ ｎ ａ ｌ ， ２ ０ ０ １ ， １ ２
（
ｌ
）
： ｌ ｌ
－

２０ 

．

［
１ ９ ］  Ｇ ｕｔ ａ  Ｓ ａ ｎｄ  ． Ｗｅ ｃ ｈ ｓ ｌ ｅｒ Ｈ ． Ｆ ａ ｃ ｅ  Ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎｉｔ ｏ ｎ  Ｕ ｓ ｎｇ  Ｈ ｙ ｂ ｒ ｄ  Ｃ ａ ｓ ｓ ｉ ｉ ｉ ｌ ｉ ｆｉ ｅｒＳ
ｙ ｓｔｅ ｍ ｓ 
Ｉ ＥＥＥ Ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ

 ．

Ｃ ｏ ｎ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ  ｏｎ  Ｎ ｅ ｕｒ ａ Ｎ ｅ ｌ ｔ ｗ ｏｒｋ ｓ ， ＮＹ １ ， ９９６ ： １ ０ １ ７

－

１ ０２２ 

．

［
２０
］
Ｒｏ ｄｒ ｉ
ｇｕ ｅ ｓ  ＭＡ ，  Ｌ ｕＹ ｉ ，  Ｂ ｏｔｔ ａｃ Ｌ ｉ ，  ｅｔ ａ ｌ ．  Ｌ ｅ ａ ｎ ｎｇ ｒ ｉ

ａｎ ｄ  ｄｉ ａ
ｇｎ ｏ ｓ
ｉ ｓ ｉｎ ｍａｎ ｕ ｆａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｎ ｇ Ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｅ ｓ ｉ  ｔ ｈｒ ｏ ｕ
ｇ


ｈ

７７


 
武汉大学硕士学位论文 



ａ ｎ  ｅ ｘ ｅ ｃ ｕｔ ａ ｂ ｌ ｅ  Ｂ ａｙｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ｎｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ ．  Ｌ ｅ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｎ ｏｔ ｅ ｓ  ｎ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ｅ ｒ
 ｉ   Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎｃ ｅ ，  ２ ０ ０ ０  Ｖｏ ， ｌ ． ｌ ８２ １ ： ３ ９０
－

３ ９５ 

．

［
２ １
 ］
Ｐａｏ ｏ ｌ  Ｇ ｉ ｕｄ ｉ ｃ ｉ ．  Ｂ ａｙｅ ｓ ｉ ａ ｎ ｄ ａ ｔ ａ ｍ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ  ｗ ｉ ｔ ｈ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ
  ，   ｔ ｏ ｂ ｅ ｎ ｃ ｈ ｍ ａｒ ｋ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｃ ｒ ｅ ｄ ｉ ｔ ｓ ｃ ｏ ｒ ｉ ｎｇ



 ．  Ａｐｐ ｌ ｉ ｅｄ



Ｓ ｔ ｏ ｃ ｈａ ｓ ｔｉ ｃ  Ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｓ  ｉ ｎ  Ｂ ｕ ｓ ｎｅ ｓ ｓ ｉ  ａ ｎ ｄ  Ｉ ｎ ｄｕ ｓ ｔ ｒ ｙ ２ ０ ０ ． １ ，  １ ７
（
１
）
： ６９ －

８ １ 

．

［
２ ２ ］ Ａ ｌ ｂ ｅｒｏｌ ａＣ ， Ｔａ ｒ ｄ ｏ ｎ  Ｌ ， Ｒｕ ｉ ｚ －

Ａ ｌ ｚ ｏ ｌ ａ  Ｊ  Ｇ ｒ ａ ｐ ｈ ｉ ｃ ａ ｌ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｓ  ｆｏ ｒ  ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ  ｓ ｏ ｌ ｖ ｉ ｎ ｇ  Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ｉ ｎｇ  ｉ ｎ
． 
 ．

Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｅ ｎ ｇ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｉ ， ２０ ０ ０ ２ ， ４） ： ． ４６ ５７ －



．

［
２３ ］ 
Ｘｕ Ｌ  ． ， Ｋｒ ｚ ｙ ｚ ａｋ Ａ  ． ａ ｎｄ  ｓ ｕ ｅ ｎ  Ｃ Ｙ Ｍｅｔｈｏ ｄｓ
． ．   ｏ ｆ ｃ ｏ ｍ ｂ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ ｍ ｕ ｌ ｔ ｉ ｐ ｌ ｅ  ｃ ｌ ａ ｓ ｓ ｉ ｆｉ ｅ ｒ ｓ  ａ ｎ ｄ



 ｔ ｈｅ ｉ ｒａ
ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ｓ



ｔｏ  ｈ ａ ｎ ｄｗ ｒ ｉ ｔ ｉ ｎ ｇ  ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ  Ｉ ＥＥＥ  Ｔｒ ａ ｎ ｓ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ  ｏ ｎ  Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｓ ． ，  Ｍ ａｎ  ａ ｎ ｄ  Ｃ ｙ ｂ ｅ ｒ ｎｅ ｔｉ ｃｓ ，  １ ９ ９２ 

，

２２（３ ） ４ ： １ ８ －

４３ ５ 

．

［
２３ ］
Ｅ ｖａ Ｍ  ｉｌ ｌ ａｎ ， Ｊｏｓ ｅ  Ｌｕ ｉ ｓ Ｐ ｅｒｅ ｚ ｄｅ － －

ｌ ａ －

Ｃ ｒ ｕｚ  Ｅ ｖ ａ ，  Ｓ ｕａｒ ｅ ｚ ．  Ａ  ｄ ａｐｔ ｉ ｖ ｅ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａｎ  ｎ ｅｔ ｗ ｏｒ ｋ ｓ  ｆｏ ｒ ｍ ｕ ｌ ｔ ｉ ｌ ｅ ｖ ｅ ｌ



ｓ ｔｕ ｄ ｅ ｎｔ ｍ ｏ ｄ ｅ  ｌ ｌ ｉ ｎｇ ．  Ｌ ｅ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｎ ｏ ｔ ｅ ｓ  Ｉ ｎ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕｔ ｅ ｒ    Ｓ ｃ ｉ ｅｎｃ ｅ ，  Ｖｏ ｌ ． １ ８３ ９ ， ２ ０ ０ ０ ： ５３４ －

５４３ 

．

［
２ ４ ］Ｊ ｏｚ ｅ ｆ Ｇ ｅ ｍ ｅ ｌ ａ ， Ｆ ｉ ｎ ａ ｎｃ ｉ ａ ｌ ａ ｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ  

Ｂ ａｙｅ ｓ ｉ ａ ｎ ｎ ｅ ｔ ｗ ｏｒ ｋ ｓ
 ．  Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｅ ｄ  Ｓ ｔ ｏ ｃ ｈａ ｓ ｔ ｉ ｃ  Ｍ ｏ ｄｅ ｌ ｓ ｉ ｎ  Ｂ ｕｓ ｎｅ ｓ ｓ

 ｉ

ａ ｎ ｄ  Ｉ ｎ ｄｕ ｓ ｔ ｒ
ｙ ， ２ ０ ０ １ ，  １ ７
（
ｌ
）
： ５７ －

６７ 

．

［
２ ５ ］  Ｒ ａｖ ａ ｌ  Ａ  Ｇ ｈ ａ ｈｒ ａ ｍ ａ ｎ
， ｉ Ｚ ， Ｗ ｉ ｌ ｄＤ Ｌ ． Ａ  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ  ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ  ｆｏ ｒ  ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｉ ｎ  ｆｏ ｌ ｄ  ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｍ ｏ ｔ ｅ



ｈ ｏ ｍ ｏ ｏ ｇｕ ｅ ｌ  ｒｅ ｃ ｏ ｇ ｎｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｂ ｉ ｏ ｉ ｎ ｆｏ ｒ ｍ ａ ｔ ｉ ｃ ｓ ， ２ ０ ０２  ， １ ８
（
６
）
： ７８８ －

８０ １ 

．

［
２６
］
Ｂ ｒ ｅ ｎ ｄａ Ｍ ｅ Ｃ ａ ｂ ｅ Ｂ ｅ   ．  ｌ ｉ ｅｆ 
ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ Ｓ  ｆｏ ｒ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ｓ


．  Ｉ ｎ ｉ ｅ ｍ ａｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ  Ｊ ｏ ｕｎ ａ ｌ  ｏ ｆ  Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇｙ



Ｍ ａｎａｇｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ， ２００ １ ， ２ １
（
３
－

４
）
： ２５ ７ ２ ７０ －



．

［
２７
］  Ｅ ｌ  Ｈ ａ ｓ ｓ ｅ ｎ ｅ  Ａ ｉ ｔ  Ｍ ｏ ｋｈ ｔ ａ ｒ ，  Ａ ｌ ａａ Ｃ ｈ ａ ｔ ｅ ａ ｕｎ ｅ ｕ ｆ  Ｒ ａ ｄ ｏ ｕ ａ ｎ ｅ  Ｌ ａ ｇ ｇ ｏ ｕ ｎ ｅ
，
．  Ｂ ａｙ ｅ ｓ ｉ ａ ｎ  ａ ｐ ｐ ｒ ｏ ａ ｃ ｈ  ｆｏ ｒ  ｔ ｈ ｅ



ｒｅｌ ｉ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ  ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｓ ｍ ｅ ｎｔ  ｏ ｆ  ｃ ｏ ｒ ｒ ｏ ｄ ｅ ｄ  ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｄ ｅ ｐ ｅ ｎ ｄ ｅ ｎｔ
 ｐ ｐ ｅ ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ ｓ
ｉ
［
Ｊ
］
．  Ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎａ ｌ  Ｊ ｏ ｕｒ ｎ ａ ｌ  ｏ ｆ



Ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ  Ｖｅ ｓ ｓ ｅ ｌ ｓ  ａｎ ｄ  Ｐ ｐ ｎｇ ｉ ｉ
， 
２０ １ ６ ，
１ ４８ ： ４ ６
－

５８ 

．

［
２８
］ 韩传 峰 ，
何臻 ，
马 良 河 基于故 障树分 析 的 建设 工程风 险识 别 系 统 团 ． ．
自 然灾害学报 

，

２０ １ １
，
１ ５ （
５） ：
１ ８３
－

１ ８７ 

，

［
２９
］
惠 杰 变 压 器 现 场 检修 作 业 概率 风 险 分析 与 控 制 Ｄ 北 京 交 通 大 学
．
［ ［ ］
． ， ２０ １ ５ 

．

［
３ ０
］
张鑫 ．
房 地产 项 目 建设 成 本 风 险 分 析 与 决 策 研 宄 ［
Ｄ ］
．
天津工 业大 学 ，
２０ １ ７ 

．

［
３ １
］
闵 丹 基于 ． Ｂ ｏｗ －

ｔｉ ｅ 模 型 的 公 路 大 件运 输 事 故安 全 风 险 分 析 ［
Ｄ ］
．
西华大学 ， ２０ １ ５ 

．

［
３ ２
］
张凌辉 ， 王海峰 ，
俞 海 雷 港 口 工 程 全寿 命 风 险 管 理 闭 中 国 水 运 ． ． ， ２０ １ ４ ５６ ：
－

５７ 

．

［
３ ３
］
李 胜 兵 超 高 层 建 筑项 ．
目 施 工风 险 管 理研 宄 ［
Ｄ ］
．
中 国 科学 院大学 ． ２０ １ 

４

［
３ ４
］ 程 雨 基于 贝 叶 斯 网 络 的 列 控系 统 故 障诊 断研 宄
．
［ ［
Ｄ ］
．
北 京 交通大学 ， ２０ １ ４ 

．

［
３ ５
］ 尹 晓伟 ，
钱文学 ，
谢 里 阳 贝 叶 斯 网 络 在 机 械 系 统可 靠 性 评 估 中 的 应 用 ．
［
Ｊ
］
．
东北大学学报 （ 

自

然科学版 ）
， ２００８ ，
（
０ ４） ５ ５ ７ ：
－

５６０ 

．

［
３ ６
］
周 菲菲 ．
基于 贝 叶 斯 网 络 城 市 道 路 交通 事 故 成 因 分 析 ［
Ｄ ］
．
湖 南师范大 学 ，
２０ １ ７ 

．

［
３ ７
］ 徐洪 国 ， 张慧勇 ， 宗 芳 交通事故致 因 分析 的 贝 叶 斯 网 络 建模 ．
［
Ｊ
］
．
吉林大学工学报 ， ２０ １ １ 

，

４ １
（
１
）
： ８９
－

９４ 

，

Ｐ８ ］ 许苗苗 ．
贝 叶 斯 网 络 在 非 平 稳 条 件 下 内 涝 风 险 评估 中 的 应 用 Ｄ 广 东 工 业 大 学 ［ ］
．
，
２０ １ ７ 

．

Ｐ９ ］
唐丹 基于 贝 叶斯 网 络 的 国 际高铁项 ．
目 工 期 风 险预 警 研 宄 Ｄ 西 南 交通大 学 ［ ］
．
，
２０ １ ７ 

．

７８


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



［
４０］ 吴 迪 基 于 贝 叶 斯 网 络 危 险 货 物 道 路运输事 故预测 模 型
．
［
Ｄ ］
．
长安 大学 ，
２０ １ ７ 

．

［
４ １
］ 丁 蓓 妍 基 于 贝 叶 斯 网 络 的 公 路 养 护 作 业 风 险评 价 与 控 制 研 究
．
［
Ｄ ］
．
长安大学 ，
２０ １ ７ 

．

［
４２］ 朱 明 敏 贝 叶 斯 网 络结 构 学 习 与 推理研 究 ．
［
Ｄ ］
．
西 安 电 子科技大学 ， ２０ １ ３ 

．

［
４３ ］ 陈坤 ．
基于 Ｍ Ｒ Ｍ Ｒ 的 贝 叶斯 网 络结构 学 习 算法研 究 ［
Ｄ ］
．
苏州 大学 ，
２０１３ 

．

［
４４］ 张 靖 瑶 基于 贝 叶 斯 网 的 港 口 油 品 储运 安 全 评 价
？

［ ［
Ｄ ］
．
大 连海 事 大 学 ， ２０ １ １ 

．

卢锦玲 杨晓东 粟然 等 种 基 于 贝 叶 斯 网 络 的 配 电 网 可靠 性评 估 方 法 华 北 电 力 大 学 学


一

［
４５ ］
， ， ， ．

报 ［
Ｊ
］
． ２００ ４ ３ ，
１
（
２
）
： １ ６ －

１ ９ 

．

［
４６］ 李蕾 ． 上 海某 商 品 房 项 目 施工成本 管理研 究 ［
Ｄ ］
．
中 国 海洋大学 ，
２０ １ ３ 

．

［
４ ７ ］  Ｙｕ Ｓ ｕ ｎ ， Ｄ ｏ ｎ

ｇｐ ｉ ｎ ｇ Ｆ ａ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｏ ｕ ｑ ｉ ｎ ｇ

ｓ 
Ｗａ ｎ ｇ 
ｅｔａｌ ． Ｓ ａ ｆｅ ｔ ｙ 
Ｒｉ ｓ ｋ  Ｉ ｄ ｅ ｎｔ ｉ ｆｉ ｃ ａｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ   Ａ ｓ ｓ ｅｓ ｓ ｍｅｎ ｔ  ｆｏ ｒ  Ｂｅ ｉ
ｊ
ｉ ｎｇ



Ｏ ｙ ｍ ｐ ｉ ｃ  Ｖｅ ｎ ｕ ｅ ｓ  Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ［ Ｊ ］ Ｊ ｏｕ ｒ ｎ ａ ｌ  ｏ ｆ Ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ ｎ Ｅ ｎｇ ｎ ｅ ｅ ｒ ｎｇ ２ ０ ０ ８ （２４） ４ ０ ４ ７ －

ｌ ．  ｉ  ｉ ｉ ： 

．
，

［
４７］ 李雅彬 ．
绿色 建 筑 项 目 全寿命周 期成本风 险研究 ［
Ｄ ］
．
重 庆大 学 ，
２０ １ ５ 

．

［
４８］ 肖 楠 张巍 绿色施 工方案 策划 中 的 风 险识 别 与 风 险评价
，
？
［
Ｊ
］
．
价值工程 ，
２００８（０７
）
： １ ２５ －

１ ２８ 

．

［
４９］ 叶 祖 达 梁 俊 强 李 宏 军 李 勇 我 国 绿 色 建筑 的 经 济考 虑
， ， ，
．
—

成本效益实证分析 ［
Ｊ
］
．
动感 生态

 （

城 市 与 绿色建筑 ） ，
２０ １ １
（
０４
）
： ２８ －

３ ３ 

．

［
５０
］
王 开凤 山 区 高速 公路施 工 安全 评价及预警研 究 Ｄ 武汉 武汉 理 工大 学
．
［ ］
． ： ， ２００９ 

．

［
５ １
］
蒲涛 ．
基 于 遗传 算 法和 贝 叶斯 网 络 综 合 的 建 筑施 工 安 全评 价 研 究 ［
Ｄ ］
．
西 安建筑科技大



学 ，
２０ １ ８ 

．

［
５２
］ 陈伟河 ，
黄艳 敏 工程风 险 与 工 程保 险 ．
［
Ｍ ］
．
天津 天津大学 出 版社 ： ， ２００５ ４ ８ ：
－

８０ 

．

［
５３
］
刘 迎 春 建筑 企 业 进 行 工 程 项 ．
目 风 险管理 的 研 宄 ［
Ｄ ］
．
北 京 对外 经济 贸 易 大 学 ： ， ２００２ ： １ ８
－

４２ 

．

［
５４
］
赵春玉 ，
任 志 香 浅谈工 程施工 项 ．
目 的风险管理 ［
Ｊ
］
．
吉 林 水利 ， ２００４
（
１
）
： ４２ ４４ －



．

［
５ ５
］ 郑 艳 平 建筑 工 程 项 ．
目 风 险应对方法研 究 ［
Ｊ
］
．
山 西建筑 ， ２００７ ， ３ ３ （
８
）
： ２ １ ５
－

２ １ ６ 

．

［
５６
］
王 双 成 冷 翠平 李 小 琳 小 数据 集 的 贝 叶 斯 网 络 结 构 学 习
， ， ．
［ ［
Ｊ
］
．
自 动化学报 ． ２００９ ３ ５ ８
（ ）
１ ０ ６ ３ ，
：


－

１ ０６９ 

．

７９



武汉大学硕士学位论文 



附录



《 超 高 层 建 筑全 生 命周 期 成本 风 险 因 素 评估 调 查 问 卷 

》

尊敬 的专家 

：

您好 ！
非 常 感 谢您 百 忙之 中 愿 意 抽 出 时 间 参与 本 次 问 卷 调 查 ！
随 着 我 国 经 济 的 迅猛发



展 ，
超 高 层 建 筑越 来越 受 到 重 视 ，
越 来越 多 的 出 现在 各 大 城 市 中 ； 同 时 超 高层建 筑 全 生命 周



期 中 所面 临 的 风 险 问 题 也 比较 突 出 ，
为更科学 、 全 面地研 究 超 高 层 建 设 项 目 成本风 险管理 

，

特 开 展 此 次 超 髙 层 全 生 命 周 期 成 本 风 险 因 素 评 估 调 研 为 本 人 硕 士 论 文 研 宄 课题 提 供 基础 数

 ，

据和 重要参考 。 本 次 调 研采 用 不记 名 方式 ，
仅用 于学术研 宄 ，
不 涉及 、 不透露您 的 任何个人



信息 。
非常感谢您 的帮 助 

！

【 问 卷基本信 息 

】

１ 、 目 前 ， 您 所从 事 的 建筑 相 关 行 业 的 单 位 是 ： （ 

）

（ １ ） 建 设 单位 （ ２ ） 设计单位 （ ３ ） 施工单位 （ ４ ） 监理 单 位 （ ５ ） 政府监督 、 


检 测 单位

（ ６ ） 造价 咨询 单位



２ 、 您 在 建 筑相 关 行 业从 业 年 限 是 ： （ 

）

（ １ ） １ －

５ 年 （ ２ ） ６ －

１ ０ 年 （ ３ ） １ １
－

１ ５ 年 （ ４ ） １ ６
－

２ ０ 年 （ ５ ） ２ ０ 年 以上



３ 、 您 的 职称级别 是 ： （ 

）

（ １ ） 初 级 职 称 （ ２ ） 中 级 职 称 （ ３ ） 高 级 职 称 （ ４ ） 其他


４ 、 您 是 否 直 接 或 间 接参 与 过超 高 层 建 筑项 目 ： （ 

）

（ １ ） 是 （ ２ ） 

否

５ 、 若您 从事过超高层建筑项 目 ， 您 的 角 色 内 容是 ： （ 

）

（ １ ） 作 为 建设 方 ， 进行 超 高层项 目 全 过程 的 管 理 

；

（ ２ ） 作为设计方 ，
参与 超 高层项 目 某部分或全部设计 内 容 

；

（ ３ ） 作为施工方 ，
承 担 或 参 与 超 高 层 建筑 建造工 作 

；

（ ４ ） 作 为 监理方 ，
参与 超 高层项 目 某 部 分 或 全 过程 的 监 理工 作 

；

（ ５ ） 作为 咨询 方 ， 参与 超 高层项 目 某 部 分 或 全 过程 的 咨 询 工 作 

；

（ ６ ） 作 为 监 察 管 理 单位 ，
参 与 超 高 层 建筑 项 目 合规合法监测 工作 

。

６ 、 若 您 还 未 参 与 超 高层 建 设 项 目 ，
希望您 依据 自 身 出 色 的 工作经验 完成 问 卷 ，
非常感谢 

！

【 问 卷内容 

】

填写说明 

：

１ 、 下 表 所 有 风 险 因 素 是 本 人 通 过查 阅 大 量 文 献 、 图书 、 项 目 资料 ，
并 经 过初 步 筛 选后 得 出



的 相 对关键 的 风 险 因 素 。 调 研过程 中 如 您 觉 得 不 科 学 或 不 全 面 ， 欢迎您 的 补 充 修 改 


。

２ 、 下 表 所 示 发生 的 概 ：
即 该风 险 因 素发生 的 可能性 ， 取 值在 ０
－

１ 之间 （ 含 ０ 、 １ ） ， 影响



８０


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



程度分值为 分别 表示不重 要 般 重要 很重要 极其重要影 响

一

１
－

５ 、 、 、 、 

。

超髙 层项 目 全 过程 成 本 风 险 因 素评估打 分 表



风 险 阶段
｜
风 险 类别
｜  风险 因素
 ｜
发生 的 ＾
 ｜
影 响 程度



项 目 社 会 效 益评 估不 合格



项 目 功 能定 位及 市场 需 求分析 失误


投资风 险 



项 目 投 融 资 方式 不合 理



项 目 选址失误



建 筑行 业相 关政 策 的 变化



报 批报 建手 续 复 杂



决策阶段 政 策 风 险 项 目 规划条件变化



航 空航线规划变化



建 筑行 业法 律法 规不 健全



超 高层 建筑相关 保 险缺失



缺少 有经验 的项 目 决策 团 队


社会风 险 



超 高层 项 目 公众接受度 偏低
 



缺少 有超高层项 目 经 验 的 咨询 顾 问



风 险阶段 风 险 类 别 风 险 因 素 发 生 的 概率影 响 程 度



项 目 结 构 设 计变 更或 失误



项 目 形 象设 计变 更或 失误



设 施设 备设 计变 更或 失误



设计阶段 设 计 风 险 市 政配 套 设 计变 更或 失 误



地勘报 告 准确 性 不足



主 要技 术经 济指 标偏 差



详 细 设 计存 在缺 陷



风 险阶段 风 险 类 别 风 险 因 素 发 生 的 概率影 响 程 度



新材料 、 新 设备 施工 技术 不完 备



新施工工艺 应用 不 当


技术风 险




机 械设 备配置标 准变 化
 



施 工方 案不 合理



总 包单 位 资 金链 出 现 问 题


施工阶段




承 包商 报价 策 略 （ 如低价 中 标 、 不平衡报价 

）

经 济 风 险 人 工 费 、 材料 费 上涨



承包商 索 赔



施 工停 工 （ 因资金问题 

）

合 同 风 险 项 目 招 标不 规 范



８１



武汉大学硕士学位论文 



合 同 签 订不 合理



承 包商 中 止 终 止合 同

／

总 包 单 位 缺 乏超 高 层 项 目 建造 管 理 经验



组 织 管 理 缺 乏 风 险 管 理 意 识



风 险 项 目 管 理组 织机 构不 完善



缺 乏完善 的 风 险 管理制 度



材 料价 格上 涨 （ 超出合同 约定范围 

）

特 殊材 料来 源单


一

材 料 风 险 特 殊 材 料损 耗 严 重



材 料供 应不 及 时



材 料仓 储保 管不 利



自 然 风 险 自 然 灾 害



风 险阶段 风 险 类 别 风 险 因 素 发 生 的 概率影 响 程 度



项 目 评价结 果不达预期 目 

标

项 目 竣 工验 收不 合格



自 然灾害


管 理风 险




竣 工 阶 段 竣 工 图 不准 确



项 目 结 算 审 核 误 差大



项 目 结 算 原 始 资 料欠 缺



自 然 风 险 自 然 灾 害



风 险阶段 风 险 类 别 风 险 因 素 发 生 的 概率影 响 程 度



超 高层 项 目 运 营 物业 公 司 缺 乏 经验



建 筑维 护 不 到 位 、 使用 不 当
 



后 期升级 改 造责 任分担不清
 



运 维 风 险 设 备 配置 标 准 变 化


运维阶段 



运 营 管 理模 式更 新缓 慢



政策规 章制 度变化
 



供 应承 建商 质 保 期 履 约 不 利



自 然 风 险 自 然 灾 害



８２


 基于 贝 叶斯 网 络 的超高层项 目 全 过程 成 本 风 险 管 理研 究
 



攻 读硕 士 学 位 阶段研究 成 果



［
１
］ 陈悦华 董春芳 贾璐 基于 ， ，
？ Ｂ ＩＭ 的 地铁工 程预修 正 管 理研 究 ［
Ｊ
］
？
施 工技术 ，
２０ １ ８ ，
４７（ １ ０
）
： １ ３ ３ 

－

１ ３ ７ 

．

王 川 陈悦华 董春芳 承包商视角 下 国 际 ＥＰ Ｃ 项 风险管理研究 工程管理学



一

［
２］ ， ，
？
目 ［
Ｊ
］
．

报 ，
２０ １ ８ ，
３ ２（０ ５ ） ９７
：
－

１ １ ２ 

．

８３



武汉大学硕士学位论文 



致谢



岁 月 不居 ， 时节如流 。 在 武汉 大 学 的 三年硕 士 生 涯 即 将 结 束 ， 回 顾 过往 ， 

有
收获有遗憾 ，
但在导 师 的 帮助 下 、 同 学 的 鼓励 及 家 人 的 陪 伴 中 大 抵 算 顺 利 度 过 

。

值此毕业之 际 ， 有太 多 的感谢涌 上 心 头 ，
有太 多 的感恩难 以 诉说 

。

本 研 究及 学 位论 文 能够 顺 利 完 成 离 不 开我 的 导 师 陈 悦华 副 教授 的 悉 心 指 导

，

和 深切 关怀 ， 在此表示诚挚 的 感谢 ！
在过去 数 月 的 研 究过程 中 ， 从 论 文 的 选题 

、

到 研 究 的 开展 ，
再到 论文 的 撰写 ，
每个关键时 刻遇到 问 题 时 ，
都能受到导师 的耐


心指导 。
他严谨 的科学态度 、 全 身 心 投 入 科研 的 科研 精 神 ，
都深深地感染我 ，


并
激励 着 我 努 力 投 身 到 科 研 工 作 中 去 ， 在此致 以 崇髙 的 敬意 。 此外 ， 还要感谢过去


三年教授过我课程 的 所有 老 师 ， 感 谢他 们 的 深 深 教 诲 ， 在他们 的 帮 助 下 我 的 专业



知识更扎实 ， 对 科研 工 作 的 认 识 更 加 深 

。

同 时感谢 起 即 将毕业 的 同 学们 师弟 师妹们 尤其是王 川 同学 正是有



一 一

、 ， ，

你们 的 帮 助和 陪伴 我才有 勇 气破 除 个个 障碍和 困 惑 直至本文顺利完成 


三
一

， ， 。

年 的 时光 我们 起熬过夜 建过模 撒过疯 我们 在 起增 长 学 术 水 平 丰富



一 一

， 、 、 ， 、

社会 阅 历 交流个人情感 感谢我们 起走过 的 岁 月

一

、 ， 

。

而且要感谢父母 的 含 辛 茹苦 ， 感谢姐弟 的 陪伴 ， 因 为 有你们 的 理解 与 支 持 


，

我才 能 够 心 无 旁 骛 地 在 知 识 的 山 路 上 上 下 求 索 ， 有 勇 气 面对所 有 的 困 难 和 阻 碍 

，

在求 学 的 道路上 愈 走 愈 远 ， 在人生 的 道路上披 荆斩棘 、 无所畏惧 。

临 毕业之 时 

，

我 最 大 的 幸 福 莫 过 于 在 这 特殊 时 刻 ， 与 你们 分享我 心 中 的 喜 悦 

。

最后 ， 感谢 自 己不抛弃 、 不放弃 ， 永 远 保 持着 向 上 的 激 情 、 达观 的 态度 以 及


对生活 的 热情 此时 的 毕业不是结束 而是另 段征 程 的 开 始 接下来 的 人生路


一

。 ， 。

上 ， 我会 铭 记 武 汉 大 学 校 训 ：
自 强弘毅 、 求是拓新 

。

８４

