Machine Translated by Google
Kỷ yếu của Hội nghị chung về ma sát quốc tế ASME/STLE 2012
TỰ TỔ CHỨC VÀ MÁT SÁT TRONG KHI TRƯỢT
Pradeep L. Menezes1, 3, Kishore1
1Khoa Kỹ thuật Vật liệu, Viện Khoa học Ấn Độ, Bangalore 560 012, Ấn Độ
2Khoa Cơ khí, Viện Khoa học Ấn Độ, Bangalore 560 012, Ấn Độ
3Khoa Kỹ thuật Công nghiệp, Đại học Wisconsin-Milwaukee, Milwaukee, WI 53201
TRỪU TƯỢNG
Trong quá trình trượt tự tổ chức, các bề mặt thẳng hàng với
nhau trong quá trình trượt. Sự căn chỉnh này dẫn đến trạng thái
tiếp xúc có trật tự hơn và ảnh hưởng đáng kể đến trạng thái ma
sát. Để hiểu các quá trình trượt tự tổ chức, các thí nghiệm đã
được tiến hành trên máy thử trượt chuyển động tịnh tiến được gắn
trên tấm với số chu kỳ khác nhau. Trong
các thí nghiệm, các chốt magie mềm được trượt vào các tấm thép
cứng có kết cấu bề mặt khác nhau (không định hướng, 8 mặt đất và
ngẫu nhiên). Kết quả thí nghiệm cho thấy sự hình thành lớp chuyển
trên các tấm thép tăng lên khi số chu kỳ tăng lên đối với tất cả
các kết cấu bề mặt trong cả điều kiện khô và bôi trơn. Ma sát
cũng tăng theo số chu kỳ trong điều kiện khô ráo đối với tất cả
các kết cấu được nghiên cứu.
Trong điều kiện được bôi trơn, ma sát giảm đối với các bề mặt
một chiều và 8 mặt đất và tăng đối với các bề mặt ngẫu nhiên với
số chu kỳ. Hơn nữa, sự hình thành lớp ma sát và chuyển giao phụ
thuộc vào kết cấu bề mặt trong cả điều kiện khô và bôi trơn
trong vài chu kỳ trượt đầu tiên. Về sau, nó ít phụ thuộc vào kết
cấu bề mặt hơn.
Sự thay đổi hệ số ma sát trong cả điều kiện khô và bôi trơn được
cho là do quá trình tự tổ chức xảy ra trong quá trình trượt lặp
đi lặp lại.
GIỚI THIỆU Khi hai
bề mặt trượt vào nhau, có nhiều hiện tượng khác nhau xảy ra
tại mặt tiếp xúc. Ví dụ, độ nhám bề mặt thay đổi tại bề mặt tiếp
xúc, lớp chuyển giao (tức là các cấu trúc thứ cấp) tích tụ trên
các bề mặt và xảy ra hư hỏng/cắt xén trên các bề mặt. Các quá
trình này phụ thuộc vào các điều kiện thử nghiệm ma sát khác
nhau. Ma sát và mài mòn là những quá trình không thể đảo ngược
thường dẫn đến hư hỏng vật liệu. Trong những tình huống nhất
định, ma sát có thể dẫn đến sự tự tổ chức hoặc sự thẳng hàng
của các biên dạng bề mặt tại bề mặt tiếp xúc ma sát. Ở trạng
thái tự tổ chức, các bề mặt điều chỉnh lẫn nhau, dẫn đến trạng
thái có trật tự hơn và tốc độ tiêu tán năng lượng thấp hơn. Ở
trạng thái như vậy, cấu trúc bề mặt phát triển cho đến khi đạt
đến trạng thái đứng yên nhất định được gọi là phân bố độ nhám
cân bằng. Sự tự tổ chức này
IJTC2012
Ngày 7-10 tháng 10 năm 2012, Denver, Colorado, Hoa Kỳ
IJTC2012-61219
, Satish V. Kailas2 và Michael R. Lovell3
quá trình dẫn đến ma sát ở trạng thái ổn định và hiệu suất mài mòn [1,
2].
Những nỗ lực trước đây đã được thực hiện để nghiên cứu quá
trình tự tổ chức của các bề mặt [1] trong quá trình trượt. Quá
trình tự tổ chức được phân tích dựa trên sự thay đổi độ nhám tại
giao diện [1, 2]. Quá trình tự tổ chức trong quá trình trượt như
một chức năng của kết cấu bề mặt không được ghi chép rõ ràng
trong tài liệu. Kết cấu bề mặt ban đầu thực sự đóng một vai trò
quan trọng trong quá trình tự tổ chức. Hơn nữa, sự hình thành
lớp ma sát và chuyển giao phụ thuộc vào kết cấu bề mặt ban đầu
[3, 4]. Sự hình thành lớp chuyển giao tại giao diện cũng góp
phần vào quá trình tự tổ chức. Do đó, trong nghiên cứu này nỗ
lực đã được thực hiện để nghiên cứu quá trình tự tổ chức như là
một hàm của kết cấu bề mặt trong quá trình trượt. Quá trình tự
tổ chức là rất quan trọng trong quá trình chạy vào hoặc lặp lại
các tiếp điểm trượt. Một ví dụ như vậy là trong quá trình tạo
hình kim loại, trong đó tấm kim loại có thể thay đổi cấu trúc bề
mặt ban đầu của khuôn trong quá trình tiếp xúc trượt nhiều lần.
Điều này có thể làm thay đổi giá trị ma sát hơn 200%, do đó làm
thay đổi cấu trúc bề mặt ban đầu của khuôn bằng quá trình tự tổ
chức.
CHI TIẾT THÍ NGHIỆM
Để hiểu quá trình tự tổ chức như một chức năng của kết cấu
bề mặt, ba loại kết cấu đã được tạo ra trên bề mặt tấm thép.
Chúng là một chiều, 8 mặt đất và ngẫu nhiên. Các bề mặt một
chiều được chuẩn bị bằng cách mài các tấm trên giấy nhám theo
kiểu một chiều. Bề mặt 8 mặt đất được tạo ra bằng cách di chuyển
tấm thép chống lại giấy nhám dọc theo một đường có hình số “8”
trong 500 chu kỳ. Đối với các bề mặt một chiều và 8 mặt đất , độ
nhám được thay đổi bằng cách sử dụng các loại giấy nhám khác
nhau.
Các kết cấu ngẫu nhiên được tạo ra trên các tấm thép bằng cách
đánh bóng tấm thép dựa vào miếng đệm của máy đánh bóng đĩa kim
loại tiêu chuẩn. Đối với sự ngẫu nhiên
bề mặt, độ nhám thay đổi bằng cách sử dụng các loại bột mài mòn
khác nhau.
Các thí nghiệm được tiến hành bằng cách sử dụng máy thử trượt chuyển
động tịnh tiến có chốt ghim trên tấm [4]. Trong các thí nghiệm, các chân
1 Bản quyền © 2012 của ASME
Machine Translated by Google

được làm bằng magie nguyên chất (99,98% trọng lượng) và các tấm đối
diện được làm bằng thép khuôn. Các chốt được trượt với tốc độ trượt
2 mm/s so với bề mặt tấm thép đã chuẩn bị sẵn theo chiều dài rãnh
10 mm theo hướng thuận (nửa chu kỳ đầu) và sau đó hướng lùi (nửa
chu kỳ khác) về vị trí ban đầu cho mỗi chốt. chu kỳ trượt. Các thí
nghiệm được tiến hành với tải trọng bình thường không đổi 35 N trong
cả điều kiện khô và bôi trơn trên mỗi tấm trong môi trường xung
quanh. Trong điều kiện khô ráo, xuất hiện năm vết mòn song song trên
cùng một tấm thép. Mỗi đường mòn được tạo ra bởi số chu kỳ trượt
tịnh tiến khác nhau - 1, 3, 5, 10 và 20. Một chốt duy nhất được sử
dụng cho cả năm chu kỳ trượt. Đối với các thử nghiệm được bôi trơn,
một giọt dầu bôi trơn động cơ có bán trên thị trường được nhỏ lên
bề mặt của cùng một tấm thép và các thử nghiệm được thực hiện với
một chốt magie mới để thu được năm vết mòn song song khác có số chu
kỳ trượt tịnh tiến khác nhau (tương tự như các phép thử khô). Cả
hai thử nghiệm khô và bôi trơn đều được thực hiện trên cùng một tấm
thép để kết quả của thí nghiệm khô và bôi trơn sẽ loại trừ những
thay đổi về độ nhám bề mặt của tấm thép. Các chốt được trượt theo
hướng vuông góc và song song với các vết mài một chiều trên tấm. Vì
vậy, bốn bộ điều kiện địa hình đã được kiểm tra.
bề mặt trong vài chu kỳ đầu tiên. Ở số chu kỳ cao hơn, ma sát ít
phụ thuộc vào kết cấu bề mặt khuôn hơn. Một điểm thú vị khác cần
lưu ý là các giá trị ma sát hội tụ về một giá trị cụ thể trong điều
kiện được bôi trơn. Tuy nhiên, chúng không hội tụ đến một giá trị
cụ thể trong điều kiện khô ráo.
Quét các vi sóng điện tử của CẬP NHẬT và các bề mặt ngẫu nhiên
khi chốt magiê trượt ở chu kỳ 1 và 20 trong điều kiện khô ráo được
hiển thị trong Hình 2. Một lượng đáng kể magiê được chuyển sang các
tấm thép trong điều kiện khô ráo. Ở độ phóng đại thấp hơn, người ta
thấy rằng lượng lớp chuyển hình thành trên tấm thép tăng lên khi số
chu kỳ tăng lên. Trong điều kiện được bôi trơn (Hình 3), mặc dù sự
hình thành lớp chuyển tăng lên khi số chu kỳ tăng lên nhưng số lượng
sẽ ít hơn khi so sánh với điều kiện khô. Ảnh vi mô SEM của chốt
magie trượt trên các kết cấu bề mặt khác nhau trong điều kiện khô
ráo cho thấy bề mặt bị cắt trên chốt. Trong điều kiện được bôi trơn,
cường độ cắt bề mặt giảm đáng kể.

Sau các thử nghiệm, kính hiển vi điện tử quét (SEM) đã được sử dụng
để phát hiện hình thái của lớp chuyển được hình thành trên các tấm
thép. Phân tích độ nhám của bề mặt tấm thép được thực hiện bằng máy
đo biên dạng quang học.

KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN Các thí nghiệm

được tiến hành trên bốn loại kết cấu bề mặt, UPD (tức là trượt
vuông góc với các vết mài một hướng), 8 mặt, UPL (trượt song song
với các vết mài một chiều) và ngẫu nhiên, với nhiều số lượng khác
nhau. chu kỳ cho tải bình thường không đổi trong điều kiện khô và
bôi trơn. Hình 1 (a) và (b) trình bày phạm vi trong đó hệ số giá
trị ma sát thay đổi trong các điều kiện vận hành được kiểm tra. Phạm
vi độ nhám bề mặt, Ra , thay đổi trong khoảng từ 0,01 đến 0,6 µm
đối với các bề mặt có kết cấu khác nhau. Đối với một kết cấu nhất
định, hệ số ma sát trung bình không thay đổi đáng kể trong phạm vi
độ nhám này. Các thanh lỗi trong hình biểu thị giá trị lớn nhất và
nhỏ nhất của ma sát thu được trong năm thí nghiệm ở một điều kiện
nhất định. Mỗi ký hiệu trên Hình 1 đề cập đến hệ số ma sát trung
bình của năm độ nhám có cùng kết cấu. Có thể quan sát thấy rằng hệ

số ma sát tăng theo số chu kỳ trong điều kiện khô ráo đối với tất
cả các loại kết cấu. Trong điều kiện được bôi trơn, hệ số ma sát
giảm đối với các bề mặt UPD, 8 mặt đất và UPL như là một hàm của

chu kỳ. Ngược lại, các bề mặt được tiếp đất ngẫu nhiên cho thấy sự
gia tăng ma sát theo số chu kỳ. Trong điều kiện khô, hệ số giá trị
ma sát cao hơn nhiều so với điều kiện được bôi trơn. Cũng có thể
quan sát thấy rằng hệ số ma sát phụ thuộc đáng kể vào kết cấu bề
mặt khuôn trong vài chu kỳ đầu tiên. Độ ma sát cao nhất đối với
trường hợp UPD, tiếp theo là trường hợp 8-
Hình 1: Sự thay đổi hệ số ma sát trung bình theo số chu kỳ đối với
các kết cấu bề mặt khác nhau trong (a) điều kiện khô và (b) bôi trơn.

Các phân tích trước đây đã chỉ ra [3] rằng hệ số giá trị ma sát
cao hơn đối với các bề mặt CẬP NHẬT là do
mặt đất, vỏ UPL và ít nhất dành cho đánh bóng ngẫu nhiên

2 Bản quyền © 2012 của ASME

Machine Translated by Google
tính chất hạn chế của dòng chảy đối với vật liệu chốt mềm hơn trong
quá trình trượt. Đối với trường hợp bề mặt ngẫu nhiên, hệ số giá
trị ma sát thấp hơn do dòng chảy không bị hạn chế và tạo ra lực cản
nhỏ hơn cho chốt trong quá trình trượt. Hạn chế đối với dòng chảy
được cung cấp bởi các bề mặt 8 mặt đất và UPL dự kiến sẽ nằm giữa
UPD và các bề mặt ngẫu nhiên [3].
Hình 2: SEM của UPD và các bề mặt ngẫu nhiên được thử nghiệm trong
điều kiện khô ráo ở chu kỳ 1 và 20 .
Hình 3: SEM của UPD và các bề mặt ngẫu nhiên được thử nghiệm trong
điều kiện được bôi trơn cho chu kỳ 1 và 20 .
Trong nghiên cứu hiện tại, trong điều kiện khô ráo, hệ số ma
sát tăng theo số chu kỳ. Người ta cũng quan sát thấy rằng sự hình
thành lớp chuyển tăng lên khi số chu kỳ tăng lên. Sự hình thành lớp
chuyển đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hiện tượng ma
sát. Sự hiện diện của lớp chuyển trên tấm thép trong mỗi chu kỳ dẫn
đến trượt theo các cặp tương tự và do đó thành phần bám dính [3]
của ma sát tăng theo số chu kỳ. Ngoài ra, mỗi chu kỳ trượt còn làm
cứng phần tiếp xúc
giao diện. Lớp chuyển giao được làm cứng hoạt động như môi trường
mài mòn của vật thể thứ ba trong quá trình trượt. Do đó, cả hệ số
ma sát và lớp chuyển giao đều tăng theo số chu kỳ.
Trong điều kiện được bôi trơn, lượng hình thành lớp chuyển ít hơn
và độ cứng của vật liệu cũng ít hơn. Việc bổ sung chất bôi trơn tại
bề mặt tiếp xúc cũng giúp giảm thiểu thành phần bám dính do ma sát.
Do đó, lượng lớp chuyển giao thấp hơn sẽ lấp đầy cường độ của tấm
thép với số chu kỳ thấp hơn. Ở số chu kỳ cao hơn, chúng tạo thành
một cấu trúc bề mặt độc đáo (bao gồm lớp chuyển tiếp và các vết mài
đơn hướng dọc theo hướng trượt) do khả năng tự tổ chức và do đó tất
cả các bề mặt đều thể hiện các giá trị ma sát ở trạng thái ổn định
như trong Hình 1.
KẾT LUẬN Các kết
luận dựa trên kết quả thực nghiệm như sau.
• Hệ số ma sát và sự hình thành lớp chuyển trong cả điều kiện khô
và bôi trơn trong vài chu kỳ đầu tiên phụ thuộc vào kết cấu bề
mặt khuôn.
Sau đó, ma sát trở nên ít phụ thuộc hơn vào kết cấu bề mặt.
• Hệ số ma sát tăng theo số chu kỳ trong điều kiện khô đối với mọi
loại kết cấu. Điều này được cho là do độ bám dính tăng lên theo
số chu kỳ và độ cứng của lớp chuyển đóng vai trò là môi trường
mài mòn của vật thể thứ ba. • Trong điều kiện được bôi trơn,
thành phần bám dính ít
hơn. Ngoài ra, lượng hình thành lớp chuyển ít hơn; do đó, nó lấp
đầy độ sáng của tấm thép ở số chu kỳ thấp hơn và tạo thành cấu
trúc bề mặt độc đáo ở số chu kỳ cao hơn.
• Sự thay đổi hệ số ma sát là do sự tự tổ chức của các bề mặt trong
quá trình trượt.
TÀI LIỆU THAM
KHẢO [1] Fox-Rabinovich, GS, Totten, GE, 2006 “Tự tổ chức trong ma
sát,” CRC Press.
[2] Mortazavi, V., Menezes, PL, và Nosonovsky, M., 2011, “Nghiên
cứu về sự tiến hóa entropy của Shannon do tự tổ chức trong
quá trình chạy vào,” Hội nghị chung về ma sát quốc tế ASME/
STLE (IJTC2011), Los Angeles, Hoa Kỳ, trang 303-305.
[3] Menezes, PL, Kishore và Kailas, SV, 2006, “Ảnh hưởng của kết
cấu bề mặt đến hệ số ma sát và sự hình thành lớp chuyển trong
quá trình trượt chốt Magiê nguyên chất trên tấm thép 080 M40
(EN8),” Wear, 261, trang . 578-591.
[4] Menezes, PL, Kishore, Kailas, SV và Lovell, MR, 2011, “Vai trò
của kết cấu bề mặt đối với sự hình thành lớp ma sát và chuyển
giao trong quá trình trượt lặp đi lặp lại của Al-4Mg với
thép,” Wear, 271, trang 1785 -1793.
3 Bản quyền © 2012 của ASME