TRƯỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG

KHOA KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ

*&*

BÁO CÁO
CẤU TẠO HỆ THỐNG TREO TRÊN ÔTÔ

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: SINH VIÊN THỰC HIỆN:

TH.S NGUYỄN NGỌC HOÀNG 1. BÙI HỮU HẬU
2. HÀ VĂN THẨM
3. THẠCH ĐỢI
4. THẠCH MINH DÀNG
 NỘI DUNG

1. CÔNG DỤNG CỦA HỆ THỐNG TREO

2. PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG TREO
1. CÔNG DỤNG CỦA HỆ THỐNG TREO
• Dùng để kết nối khung hay thân
xe với các cầu ôtô.
• Bộ phận đàn hồi làm giảm nhẹ
các tải trọng động tác dụng từ bánh
xe lên khung, đảm bảo độ êm dịu
cần thiết khi di chuyển và truyền
lực, moment từ đường lên khung
xe.
• Bộ phận dẫn hướng để truyền lực dọc, ngang
và moment từ đường lên khung xe. Động học
của bộ phận dẫn hướng xác định tính chấc dịch
chuyển tương đối của bành xe so với khung.
• Bộ phận giảm chấn để dập tắt các dao động
của phần được treo và không được trei của ôtô.
2. PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG TREO
Hệ thống treo gồm 3 bộ phận chính: bộ phận đàn hồi, bộ phận dẫn hướng
và bộ phận giảm chấn.
 Theo bộ phận đàn hồi:
­Loại bằng kim loại (gồm có nhíp lá, lò xo xoắn ốc, thanh xoắn).
­Loại khí (gồm loại bọc bằng cao su - sợi, loại bọc bằng màng, loại ống).
­Loại thủy lực( loại ống).
­Loại cao su (gồm loại chịu nén và loại chịu xoắn).

Lò xo trụ Nhíp lá
Cấu tạo nhíp đàn hồi
 Theo bộ phận giảm chấn
­ Loại giảm chấn thủy lực (gồm loại tác dụng một chiều và loại tác dụng hai chiều).
­ Loại ma sát cơ (gồm ma sát trong bộ phận đàn hồi và trong bộ phận dẫn hướng).

Trong giảm chấn thủy lực gồm có: giảm chấn đòn và giảm chấn ống.
 Giảm chấn đòn
 Giảm chấn ống

Các loại ống giảm chấn khác:

ống nhúng loại 1 ống

Ống nhúng loại 2 ống Ống nhúng hơi Ống nhúng khí – thủy lực

Ống nhúng vario Ống nhúng loại 2 ống với hơi áp lực
 Theo bộ phận dẫn hướng
Gồm cơ cấu hướng ở hệ thống treo độc lập và cơ cấu hướng ở hệ thống
treo phụ thuộc.
 Hệ thống treo độc lập: các bánh xe được gắn với thân xe một cách
độc lập nên chúng có thể dịch chuyển độc lập với nhau.

Hệ thống treo độc lập sử dụng 2 đòn ngang

Một vài dạng bố trí bộ phận đàn hồi và giảm chấn
Hệ thống treo Macpherson thực chất là hệ thống treo hai đòn ngang với đòn ngang
chữ A ở phía trên bằng 0.
 Hệ thống treo phụ thuộc: các bánh xe được nối trên một cầu liền, các chi tiết
hệ thống treo sẽ nối dầm cầu với thân xe.

a. Kiểu nhíp song song. b. Kiểu đòn kéo có dầm xoắn.

c. Kiểu đòn dẫn, đòn kéo có thanh d.Kiểu 4 thanh liên kết.
giằng ngang.
Hình ảnh sửa chữa hệ thống treo thực tế.
Cảm ơn các bạn đã chú ý
lắng nghe!