ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI

KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG PHANH

TRÊN XE HONDA CIVIC 2017
Sinh viên thực hiện: Dương Việt Anh
Lớp: 69DCOT22
Ngành: Công nghệ kỹ thuật Ô
tô
Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thành Nam
Giảng viên phản biện : Đặng Đức Thuận
Hà Nội , 2022
 Nội dung thuyết trình

1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG

PHANH

2. PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE
HONDA CIVIC 2017

3. KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE HONDA

CIVIC 2017
 Công dụng :
1. TỔNG QUAN: Để làm giảm tốc độ của xe hoặc dừng hẳn xe, giữ cho xe đứng được trên
đường có độ dốc nhất định, đảm bảo cho xe chạy an toàn ở tốc độ cao,
nâng cao năng suất vận hành.

Phân loại:
- Theo công dụng: phanh chính, phanh dừng;
- Theo vị trí : phanh ở bánh xe, ở trục truyền động;
- Theo kết cấu : phanh đĩa, phanh guốc;
- Theo phương thức dẫn động : cơ khí, thủy lực, khí nén, liên hợp, có trợ
lực;
- Theo mức tối ưu : có hệ thống điều hòa, có hệ thống ABS, BA, EBD.

Yêu cầu :
Có hiệu quả phanh cao nhất, hoạt động êm dịu, điều khiển nhẹ nhàng, có
độ nhạy cao, cơ cấu phanh không có hiện tượng tự siết, có khả năng thoát
nhiệt tốt,…
 THÔNG
ST Thông số Đơn vị Giá trị
SỐ
T
CỦA
1 Công thức bánh xe 4x2 XE
2 Chiều dài toàn bộ Mm 4630
3 Chiều rộng toàn bộ Mm 1799
4 Chiều cao toàn bộ Mm 1416
5 Chiều dài cơ sở Mm 2700
6 Công thức lốp 215/50R17
7 Phanh trước Phanh đĩa
8 Phanh sau Phanh đĩa
9 Trọng lượng bản thân KG 1320
10 Phân bố trên trục 1 KG 932
11 Phân bố trên trục 2 KG 763
12 Trọng lượng toàn bộ KG 1695
13 Vị trí lắp động cơ Đặt trước
 2. PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ
THỐNG PHANH TRÊN XE HONDA CIVIC 2017
Bố trí chung của hệ thống phanh trên xe
Cơ cấu phanh
a. Bầu trợ lực phanh
- Nhiệm vụ: Giảm bớt đi
phản lực của bàn đạp
phanh và khuếch đại lực
ép từ bàn đạp phanh.
Nhờ đó, người lái có thể
thực hiện thao tác đạp
phanh một cách nhẹ
nhàng hơn.
b. Xy lanh chính
Nhiệm vụ: Chuyển
đổi lực tác động của
bàn đạp phanh thành
áp suất thuỷ lực
trong hệ thống
phanh dẫn động
bằng chất lỏng (dầu
phanh)
 Cụm bơm phanh ABS

Sơ đồ bố trí ABS trên xe

1-Cảm biến tốc độ; 2-Cảm biến bàn đạp phanh; 3-Bộ chấp
hành; 4-ECU điều khiển ; 5-Giắc chẩn đoán
6-Đèn báo ABS, báo phanh Cảm biến
ABS
3. KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG PHANH

HONDA CIVIC 2017

 Quy trình chẩn đoán hư
hỏng của hệ thống phanh

Chẩn đoán hư hỏng thông thường:

- Bước 1: Nhận xe của khách và lắng nghe sự miêu tả
- Bước 1: Nhận xe của khách và lắng nghe sự miêu tả triệu chứng mà khách hàng cung cấp
triệu chứng mà khách hàng cung cấp;
- Bước 2: Phân tích phán đoán hư hỏng sơ bộ thông qua triệu chứng
- Bước 3: Giao xe cho kỹ thuật viên - Bước 2: Phân tích phán đoán hư hỏng sơ bộ thông
- Bước 4: Kỹ thuật viên kiểm tra các chi tiết có thể là nguyên nhânqua
gây triệu chứng;
ra hư hỏng
- Bước 5: Kỹ thuật viên phát hiện hư hỏng tiến hành lập phiếu sửa -chữa,
Bướcxin3:lệnh
Giao xe cho kỹ thuật viên;
- Bước 4: Kỹ thuật viên kiểm tra các chi tiết có thể là
nguyên nhân gây ra hư hỏng;
- Bước 5: Kỹ thuật viên phát hiện hư hỏng tiến hành lập
phiếu sửa chữa, xin lệnh.
 Quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh

STT Nội dung công việc Thiết bị dụng cụ Bậc thợ Tiêu hao Yêu cầu kỹ
vật liệu thuật

Chẩn đoán hư hỏng thông thường: 1 Kiểm tra hành trình Thước lá   Hành trình tự
tự do bàn đạp phanh do 1-6mm
- Bước 1: Nhận xe của khách và lắng nghe sự miêu tả triệu chứng mà khách hàng cung cấp
2 Kiểm
- Bước 2: Phân tích phán đoán hư hỏng sơ bộ thông tra trợchứng
qua triệu lực     Có trợ lực
phanh phanh
- Bước 3: Giao xe cho kỹ thuật viên Kỹ
- Bước 4: Kỹ thuật viên kiểm tra các chi tiết có3 thểKiểm tra mức
là nguyên dầu
nhân vàra  hư hỏng
gây thuật
  Đảm bảo theo
chất lượng dầu phanh yêu cầu không
- Bước 5: Kỹ thuật viên phát hiện hư hỏng tiến hành lập phiếu sửa chữa, xin lệnh viên
4 Kiểm tra sự rò rỉ dầu   bảo   Không có sự rò
phanh dưỡng rỉ dầu
5 Kiểm tra độ dày má Súng tháo lốp, clê Dung dịch Độ dày má
phanh, tra mỡ, xiết 12, 14, 17, 19, xịt rửa, mỡ phanh không
chặt thước lá, cân lực phanh nhỏ hơn 1.6mm
 Những hư hỏng và biện pháp khắc phục
của cơ cấu phanh đĩa

STT Hiện tượng Nguyên nhân Cách khắc phục

Chẩn đoán hư hỏng thông thường: 1 Bàn đạp phanh rung Đĩa phanh bị vênh, bề dày đĩa phanh Thay đĩa phanh mới
khi phanh không đều
- Bước 1: Nhận xe của khách và lắng nghe sự miêu tả triệu chứng mà khách hàng cung cấp
- Bước 2: Phân tích phán đoán hư hỏng2 sơ bộPhanh
thôngkêu
quakhi phanh
triệu chứngMá phanh mòn quá mức làm piston Thay má phanh mới
dịch chuyển quá xa.
- Bước 3: Giao xe cho kỹ thuật viên
Má phanh lỏng trên giá lắp xilanh Sửa hoặc thay má phanh
- Bước 4: Kỹ thuật viên kiểm tra các chi tiết có thể là nguyên nhân gây ra hư hỏng
công tác mới
- Bước 5: Kỹ thuật viên phát hiện hư hỏng tiến hành lập phiếu sửa chữa, xin lệnh
Đĩa phanh chạm vào giá đỡ xilanh Kiểm tra, xiết chặt lại
công tác bulông lắp giá xilanh
công tác

3 Phanh không nhả Bộ trợ lực hỏng, bàn đạp cong, cần Kiểm tra, sửa chữa và
sau khi nhả bàn đạp đẩy bơm chính điều chỉnh không điều chỉnh lại
phanh đúng
 KẾT LUẬN
Sau khi thực hiện xong đề tài “Khai thác kĩ thuật hệ thống phanh trên xe Honda
Civic 2017” em đã nắm rõ được công dụng, cấu tạo, nguyên lí hoạt động cũng như quy
trình sửa chữa bảo dưỡng,… của hệ thống phanh trên xe Honda Civic 2017.

Do thời gian chuẩn bị có hạn, kiến thức và tài liệu tham khảo để em hoàn thành đề
tài của mình còn nhiều hạn chế cũng như còn thiếu kinh nghiệm thực tiễn, cho nên trong
quá trình thực hiện và trình bày sẽ không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong các
thầy quan tâm góp ý để đồ án của em được hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn !

Cảm ơn Quý thầy và các bạn đã chú ý
theo dõi !