05. Cảm nang hướng dẫn sửa chữa công ty Mazda

GIỚI THIỆU VỀ MAZDA
IG04 – Cẩm nang hướng dẫn sửa chữa TC000-08-01H
Hướng dẫn sửa chữa
Sau khi xong phần này, bạn sẽ có thể:
Sử dụng phần hướng dẫn sửa chữa
Các bài tập

Khi hoàn thành xong phần này, bạn sẽ:
Các bài Mô tả Vị trí

Tìm thông tin ở phần hướng dẫn sửa
Bài 01 chữa (Mazda 3) Tại xưởng/ lớp học
Tìm thông tin ở phần hướng dẫn sửa

Bài 02 chữa (Mazda 6) Tại xưởng/ lớp học
Nội dung
Tài liệu kỹ thuật

Cách dung hướng dẫn sửa chữa
Đơn vị
Lưu ý khi sửa chữa
Lắp đặt hệ thống radio
Hệ thống điện
Kéo xe
Vị trí số khung, số máy
Tiêu chuẩn mới
Định nghĩa chữ viết tắt
IG04 - 1
Tài liệu kỹ thuật
1 Hướng dẫn sửa chữa

- Hướng dẫn sửa chữa thiết bị bộ phận, cung cấp thông số kỹ thuật, dụng cụ sửa
chữa đặc biệt
- PDI và bảng bảo dưỡng định kì cũng nằm trong phần này
2 Sơ đồ mạch điện
Thể hiện sơ đồ mạch điện và vị trí các thiết bị, giắc cắm
3 Sửa chữa thân xe

Hướng dẫn sửa chữa thân xe, thể hiện hình dáng cấu trúc thân xe và những lưu ý
khi sửa chữa
4 Hướng dẫn kỹ thuật (tài liệu đào tạo)

Phần này thể hiện tính năng, cấu trúc và cách vận hành không những trên hệ thống
mới mà còn hoàn chỉnh hệ thống/ thiết bị cho những model mới (không so với model
cũ), để cung cấp thông tin cho kỹ thuật viên. Đây cũng là nguồn tài liệu bổ ích cho
việc đào tạo.
5 Giờ công
Bảng liệt kê giờ công dùng cho bảo hành
6 Hướng dẫn sử dụng cho khách hàng

Hướng dẫn khách hàng vận hành và chăm sóc xe
7 Sổ bảo hành
Dùng cho khách hàng và giải thích các điều kiện bảo hành của nhà sản xuất
IG04 - 2
Tất cả tài liệu kỹ thuật nên được cất ngăn nắp
IG04 - 3
Dùng để hướng dẫn sửa chữa chữa, chẩn đoán cho xe. Để có thể dùng hiệu quả,
bạn nên làm quen với phần hướng dẫn này, và nên để ở nơi có thể tìm kiếm nhanh
dễ dàng. Tất cả nội dung ở phần này, bao gồm cả hình vẽ và thông số chi tiết là mới
nhất tại thời gian in ấn. Những thay đổi liên quan đến sửa chữa bảo dưỡng, những
thông tin phụ liên quan sẽ có tại đại lí Mazda. Nên cập nhật cho cuốn hướng dẫn
này.
Hãng Mazda Motor có quyền thay đổi thông số, nội dung cuốn hướng dẫn sửa chữa
này mà không báo trước.
Không bất kì phần nào của cuốn hướng dẫn này được dùng dưới bất kì hình thức
nào mà không có sự đồng ý cho phép của hãng.
 Nội dung được phân chia theo mục như

bảng
Để xác định đúng cuốn hướng dẫn sửa chữa,

xem số VIN
Cách dùng cuốn hương dẫn sửa chữa
Các đề mục
Phần hướng dẫn sửa chữa gồm các bước thực hiện sửa chữa. Các bước này được
chia làm 5 phần:
— Tháo ra/ lắp vào
— Tháo cụm/ lắp cụm
IG04 - 4
— Thay thế
— Kiểm tra
— Điều chỉnh
Những thao tác đơn giản có thể thực hiện bằng cách nhìn (lau chùi, nâng xe, kiểm
tra bằng mắt) không thể hiện
Các bước dịch vụ
Kiểm tra, điểu chỉnh

Các bước kiểm tra và điều chỉnh được chia thành các bước. Những điểm quan trọng
về vị trí, nội dung các bước được giải thích chi tiết và minh họa.
Các bước sửa chữa
1. Hầu hết mọi sửa chữa bắt đầu bằng một cái nhìn tổng thể xác định các chi tiết,
các bộ phận liên kết với nhau và mô tả cách kiểm tra bằng mắt. Tuy nhiên,
các bước tháo lắp có phần hướng dẫn theo trình tự.
2. Lực siết, biểu tượng cho dầu, mỡ, chất làm kín thể hiện ở hình tổng quát.
Ngoài ra, biểu tượng còn thể hiện các chi tiết cần dùng dụng cụ đặc biệt.
3. Các bước được đánh số và bộ phận chính được thể hiện trong hình với số
tương ứng. Thỉnh thoảng, có những điểm quan trọng hay phần thông tin thêm
liên quan đến quá trình làm. Xem thông tin này khi sửa chữa các bộ phận liên
quan.
IG04 - 5
IG04 - 6
Các biểu tượng
Có 8 biểu tượng thể hiện cho dầu, mỡ, chất lỏng, chất làm kín và dung cụ đặc biệt
SST. Cần dùng các chất trên khi sửa chữa.
Thông tin khuyến cáo

Bạn sẽ thấy những từ sau trong phần hướng dẫn sửa chữa: cảnh báo Warning, chú
ý Caution, ghi chú Note, thông số Specification và giới hạn trên/ dưới Upper and
Lower Limits
Warning Cảnh báo: Nếu không tuân theo hướng dẫn, tổn thương nghiêm trọng
hoặc liên quan tính mạng có thể xảy ra
Caution Chú ý: Nếu không tuân theo có thể dẫn đến hư hỏng cho xe hoặc chi tiết
Note Ghi chú: Cung cấp thêm thông tin giúp bạn hoàn thành công việc
Specification Thông số: Các thông số trong ngưỡng cho phép khi kiểm tra hoặc
chỉnh sửa.
Upper and lower limits Giới hạn trên/ dưới

Các giá trị thể hiện giới hạn trên / dưới không được vượt quá khi kiểm tra hoặc điều
chỉnh.
IG04 - 7
Các bước chẩn đoán
Các bước chẩn đoán cơ bản
Chẩn đoán với mã lỗi DTC
Các mã lỗi DTC là những mối thông tin quan trọng để sửa lỗi và khó mô phỏng.
Thực hiện kiểm tra chẩn đoán nhanh và chính xác cho lỗi. Chức năng on-board
diagnostic dùng để kiểm tra. Khi DTC thể hiện lỗi, tiếp tục kiểm tra theo hướng dẫn
của on-board diagnostic
Bảng mục chẩn đoán

Bảng này liệt kê triệu chứng của các lỗi. Chọn triệu chứng có liên quan hoặc gần
giống nhất với lỗi đang có.
Bảng chẩn đoán nhanh

Bảng này thể hiện các bước kiểm tra chẩn đoán liên quan đến lỗi
Chẩn đoán qua triệu chứng

Chẩn đoán này nhanh chóng cho biết vị trí của lỗi tùy theo triệu chứng
IG04 - 8
Các phương pháp chẩn đoán
Dùng phương pháp kiểm tra cơ bản
- Thực hiện các bước kiểm tra cơ bản trước khi chẩn đoán qua triệu chứng
- Thực hiện các bước theo trình tự
- Cột tham khảo thể hiện vị trí của từng bước chi tiết trong quá trình kiểm tra cơ bản
- Mặc dù kiểm tra và điều chỉnh được thực hiện theo các bước ở cột tham khảo, nếu
phát hiện lỗi trong quá trình kiểm tra cơ bản, tiếp tục theo các bước như hướng dẫn
ở cột thực hiện
IG04 - 9
Dùng phương pháp chẩn đoán lỗi DTC
Phương pháp chẩn đoán lỗi DTC thể hiện các bước chẩn đoán, phương pháp kiểm
tra và các công việc cho mỗi lỗi DTC
IG04 - 10
Dùng bảng mục chẩn đoán
Triệu chứng của các lỗi thể hiện ở bảng mục chẩn đoán cho phần chẩn đoán qua
triệu chứng
Chọn một cách chính xác triệu chứng lỗi theo bảng mục sau:
IG04 - 11
Dùng bảng chần đoán nhanh
Bảng này thể hiện mối liên hệ giữa triệu chứng và nguyên nhân lỗi
Bảng này hiệu quả khi thu gọn mối liên hệ giữa triệu chứng và nguyên nhân lỗi. Nó
thể hiện nguyên nhân thường có khi nhiều triệu chứng thể hiện.
Nhìn vào bảng kiểm tra chẩn đoán để tìm phần kiểm tra chẩn đoán liên quan đến lỗi
theo triệu chứng.
IG04 - 12
Dùng chẩn đoán triệu chứng
Phần chẩn đoán triệu chứng thể hiện các bước chẩn đoán, phương pháp kiểm tra và
các bước thực hiện cho mỗi triệu chứng
IG04 - 13
Các đơn vị
Chuyển qua đơn vị SI

Các thông số trong phần hướng dẫn theo đơn vị SI. Các số ở đơn vị thông thường
được đổi từ những giá trị này.
Làm tròn
Các giá trị qui đổi được làm tròn ở phần thập phân. Ví dụ, nếu giá trị là 17.2 theo
đơn vị SI và sau khi đổi là 37.84, số làm tròn là 37.8
Giới hạn trên/ dưới

Khi thông số thể hiện giới hạn trên / dưới, giá trị đổi được làm tròn xuống nếu giá trị
ở đơn vị SI là giới hạn trên. Tuy nhiên, giá trị được làm tròn lên nếu giá trị ở đơn vị
SI là giới hạn dưới. Do đó, các giá trị qui đổi ở cùng đơn vị SI có thể khác sau khi qui
đổi. Ví dụ 2.7kgf/cm2 được xem xét theo như sau
2.1—2.7 kgf/cm2 {210—260 kPa, 30—38 psi} …1st

2.7—3.2 kgf/cm2 {270—310 kPa, 39—45 psi}…2nd
Giá trị qui đổi chính xác cho 2.7kgf/cm2 là 264 kPa và 38.4 psi. Ở phần đầu, “2.7”
được xem là giới hạn trên, nên giá trị qui đổi được làm tròn xuống “260” và “38”. Ở
phần thứ hai “2.7” được xem là giới hạn dưới, nên số qui đổi được làm tròn “270” và
“39”.
IG04 - 14
Chú ý khi sửa chữa
Bảo vệ xe
Luôn che chắn bảo vệ cho phần vè, vô lăng, ghế & sàn xe trước khi bắt đầu cv
Note Ghi chú: Kiểm tra xem có hư hỏng, trầy xước

hoặc vết lõm trên thân xe
Chuẩn bị các dụng cụ và thiết bị đo lường

Bảo đảm rằng tất cả dụng cụ và thiết bị đo lường cần thiết có sẵn trước khi bắt đầu
công việc
Các dụng cụ đặc biệt

Dùng các dụng cụ đặc biệt khi cần thiết
Ngắt cọc âm bình acqui

Trước khi sửa chữa, để khóa về vị trí LOCK, sau đó ngắt cọc âm bình acqui và đợi 1
phút để xả hết nguồn điện dự phòng cho hộp SAS
Note Ghi chú: Tháo cọc âm bình acqui sẽ xóa bộ nhớ cho đồng hồ, audio, mã lỗi
DTC… Do đó cần ghi lại các thông số này trước khi tháo cọc bình
Cọc âm bị ngắt trong quá trình sửa chữa hoặc vì lí do nào đó, cửa sổ sẽ không tự
động đóng. Cần làm cài đặt cho công tắc điều khiển cửa sổ
* SAS: Cảm biến túi khi
Kiểm tra rò rỉ dầu

Dùng các phương pháp sau để xác định xem dầu có bị rò rỉ:
IG04 - 15
Dùng đèn UV
1. Lau sạch vết dầu trên động cơ, hộp số
Note Ghi chú: Làm theo hướng dẫn dùng chất nhuộm phát quang, trộn đúng lượng
thuốc nhuộm vào dầu động cơ (dầu hộp số)
2. Đổ hỗn hợp này vào dầu động cơ (dầu hợp số)
3. Để máy hoạt động 30 phút
4. Dùng đèn UV chiếu vào để kiểm tra nơi rò rỉ
5. Nếu không phát hiện chất phản quang bị rò, để động cơ hoạt động thêm 30 phút
hoặc chạy xe để kiểm tra lại
6. Xem dầu bị rò rỉ từ đâu, thực hiện sửa chữa cần thiết
Note Ghi chú: Muốn biết có cần phải thay dầu sau khi đổ thuốc nhuộm, xem hướng
dẫn trên sản phẩm thuốc nhuộm
Không dùng đèn UV

1. Dùng giấy thấm trắng để lấy mẫu dầu bị rò
2. Dùng que thăm dầu động cơ và hộp số để lấy mẫu rồi để gần mẫu dầu bị rò trên
giấy thấm trắng
3. So sánh bằng cách nhìn, ngửi mùi và xác định loại dầu bị rò
4. Lau sạch dầu trên động cơ hoặc hộp số
5. Để động cơ hoạt động 30 phút
6. Kiểm tra nơi rò dầu, thực hiện sửa chữa cần thiết
IG04 - 16
Tháo các chi tiết
Khi sửa chữa, cần xác định nguyên nhân. Tìm hiểu xem chi tiết và các bộ phận phụ
phải được tháo như thế nào trước khi bắt đầu làm. Khi tháo chi tiết, bịt các lỗ, cổng
để tránh vật lạ rơi vào
Tháo rã cụm
Không được làm hư hỏng. Nếu quá trình tháo gỡ đòi hỏi nhiều chi tiết phức tạp, nên
đánh dấu các chi tiết để không ảnh hưởng đến vận hành hoặc bề ngoài. Bảo đảm
lắp ráp đúng trở lại
Kiểm tra khi tháo

Khi tháo, các chi tiết cần kiểm tra cẩn thận xem có bị hỏng, biến dạng hoặc những
vấn đế khác.
Sắp xếp các chi tiết

- Tất cả chi tiết được tháo ra nên được sắp xếp cẩn thận để lắp lại
- Cẩn thận phân biệt chi tiết cần thay thế và chi tiết dùng lại
IG04 - 17
Lau chùi chi tiết
Các chi tiết dùng lại nên được lau chùi
Cảnh báo
• Dùng khí nén có thể làm bụi văng vào mắt, dùng kính bảo vệ khi dùng khí nén
Lắp ráp lại

Các thông số tiêu chuẩn như lực siết và những điều chỉnh bắt buộc thực hiện đúng
khi lắp lại
Khi tháo ra, những chi tiết sau cần thay mới:
— Phốt dầu
— Ron
— Ron chữ O
— Vòng đệm khóa
— Chốt
— Ốc nylon
Tùy theo vị trí

— Chất làm kín và ron nên được thực hiện đúng chỗ. Khi dùng chất làm kín, các chi
tiết nên được lắp trước khi chất làm kín khô để tránh rò rỉ.
— Nên thoa dầu cho các chi tiết chuyển động.
— Dùng dầu hoặc mỡ ở nơi được mô tả (như phốt dầu) trước khi lắp lại.
Điều chỉnh
Dùng đồng hồ đo và máy kiểm tra thích hợp khi điều chỉnh
IG04 - 18
Ống và các chi tiết bằng cao su
Tránh để xăng hoặc dầu dính vào chi tiết bằng cao su hoặc ống
Kẹp ống
Khi lắp lại, để kẹp ống ở vị trí cũ trên ống và kẹp nhẹ với cây kìm lớn để cố định chắc
chắn
Công thức lực siết

Khi dùng dụng cụ đặc biệt SST cho cần siết lực, nên tính toán lại lực siết vì độ dài
của cần siết thay đổi khi gắn thêm đầu siết. Tính lực siết lại bằng cách dùng công
thức sau. Dùng công thức phù hợp với bạn:
Ê tô
Khi dùng ê tô, để các dĩa bảo vệ ở phần kẹp để tránh hư hỏng cho các chi tiết
Băng thử công suất dộng cơ

Khi kiểm tra và sửa chữa hệ thống truyền động trên băng thử hoặc máy kiểm tra tốc
độ, chú ý đến phần sau:
- Đặt quạt trước xe, nên dùng loại hoạt động tỉ lệ theo vận tốc xe
- Đảm bảo xe được đặt ở nơi thống thoáng thoát khí xả
- Vì cản sau có thể bị biến dạng do nhiệt, dùng quạt làm mát sau xe (nhiệt độ bề
mặt cản nên ở dưới 70°C {158°F} )
- Khu vực xung quanh xe nên thoáng để nhiệt không tích tụ
- Xem đồng hồ nhiệt độ nước và để động cơ không quá nhiệt
- Tránh đặt tải lên xe và giữ xe ở điều kiện lái bình thường
IG04 - 19
Note Ghi chú
Nếu chỉ bánh trước hoặc bánh sau quay trên băng thử, hộp điều khiển ABS/DSC coi
như phát hiện lỗi ở hệ thống ABS/DSC và đèn sẽ sáng lên.
— Xe có ABS
• Đèn cảnh báo ABS
• Đèn cảnh báo phanh
— Xe có DSC
• Đèn cảnh báo ABS
• Đèn cảnh báo phanh
• Đèn DSC
• Nếu các đèn trên sáng, để xe ra khỏi băng thử và để chìa khóa ở vị trí LOCK.
Sau đó bạt qua vị trí ON, chạy xe ở tốc độ 10 km/h hoặc hơn để đèn tắt. Ở
trường hợp này, lỗi DTC sẽ lưu vào bộ nhớ. Xóa lỗi DTC trên bộ nhớ bằng
cách thực hiện các bước xóa cho ABS/ DSC
Lắp đặt hệ thống radio

Nếu radio lắp không đúng cách hoặc dùng loại năng lượng cao, CIS và các hệ thống
khác có thể bị ảnh hưởng. Khi xe có trang bị radio, lưu ý những cảnh báo sau:
- Để anten càng xa hộp điều khiển càng tốt

- Để bộ truyền tín hiệu anten càng xa dây điện hộp càng tốt
- Đảm bảo chỉnh đúng cho anten và bộ truyền
- Không lắp radio năng lượng cao
Hệ thống điện
Các chi tiết điện
Cáp bình acqui

• Ngắt cọc âm bình trước khi ngắt các giắc điện hoặc các chi tiết điện
Dây điện
• Để tháo dây điện từ các clip kẹp ở khoang động cơ, dùng tua vít đầu dẹp để nạy
clip
IG04 - 20
Lưu ý
Không tháo băng keo bảo vệ. Nếu không các dây có thể cọ vào thân xe, gây thấm
nước và chạm mạch
Giắc cắm
Tháo các giắc cắm

Khi tháo giắc cắm, cầm ngay giắc, không cầm dây
Có thể tháo giắc bằng cách nhấn hoặc kéo chốt khóa như hình
Giắc khóa
Khi khóa giắc, nghe tiếng click phát ra khi giắc đã khóa chặt
Kiểm tra
Khi kiểm tra thông mạch hoặc đo hiệu điện thế, cắm đầu que đo từ phía dây điện
IG04 - 21
Kiểm tra cọc của giắc chống thấm nước từ phía giắc vì không thể đi qua phía dây
điện. Khi ngắt giắc cắm, cách đo sẽ khác.
Lưu ý
Để tránh hư hỏng cho cọc, dùng dây điện mỏng bó đầu que thăm dò trước khi tra
vào đầu cọc.
Các chân
Kiểm tra
Kéo từng dây nhẹ nhàng để đảm bảo dây gắn chặt vào chân
Thay thế
Dùng dụng cụ thích hợp để tháo cọc như hình vẽ. Khi gắn cọc vào, bảo đảm cọc
khóa chặt. Tra miếng kim loại nhỏ từ phía cọc của giắc cắm và nhấn chốt khóa cọc,
kéo cọc khỏi giắc cắm
Cảm biến, công tắc và rờ le

Cầm cẩn thận các cảm biến, công tắc và rờ le. Không làm rớt hoặc va chạm vào các
vật khác
IG04 - 22
Dây điện
Mã màu dây
- Dây hai màu được thể hiện bằng biểu tượng mã hai màu
- Chữ cái đầu tiên thể hiện màu nền và chữ cái thứ hai thể hiện sọc màu
Cầu chì
Thay thế
- Khi thay cầu chì, bảo đảm thay loại cùng công suất. Nếu cầu chì lại bị đứt, kiểm tra
xem nếu mạch bị chạm và kiểm tra mạch điện.
- Nhớ tháo cọc âm bình acqui trước khi thay cầu chì chính
- Ki thay cầu chì nhỏ, dùng dụng cụ gắp cầu chì ra
IG04 - 23
Hướng nhìn giắc cắm
- Hướng nhìn giắc cắm được thể hiện bằng biểu tượng
- Hình thể hiện hướng nhìn giống như trong sơ đồ mạch điện
- Có 3 hướng nhìn
Hướng nhìn từ phía cọc

Đây là hướng nhìn từ phía cọc
*: Tên phụ tùng thể hiện khi có nhiều hình vẽ các giắc cắm
Hướng nhìn từ phía dây điện

Hướng nhìn từ phía dây điện
*: Tên phụ tùng thể hiện khi có nhiều hình vẽ các giắc cắm
Các chi tiết sau được xem như nhìn từ phía cọc:
- Cầu chì chính hoặc rờ le cho cầu chì chính

- Cổng kết nối DLC
- Kiểm tra giắc cắm
- Hộp rờ le
IG04 - 24
Các dụng cụ cho chẩn đoán điện
Dây nối tắt

Chú ý
Không dùng dây nối tắt để nối nguồn và mass. Điều này có thể gây cháy và hư hỏng
dây điện hoặc thiết bị điện
Dây nối tắt dùng tạo mạch điện tạm thời. Dùng dây nối giữa các đầu cọc của mạch
để nối tắt qua công tắc
Đồng hồ đo hiệu điện thế

Đồng hồ đo một chiều dùng để đo hiệu điện thế. Đồng hồ đo với ngưỡng từ 15V trở
lên được dùng bằng cách nối que thăm dương (+) (dây đỏ) vào nơi đo hiệu điện thế
và que thăm âm (-) (dây đen) và mass trên thân xe
Đồng hồ đo điện trở

Chú ý
Không nối đồng hồ đo điện trở khi có nguồn điện, điều này làm hỏng đồng hồ đo
Đồng hồ đo điện trở dùng đo điện trở giữa hai điểm của mạch và kiểm tra thông
mạch hoặc chạm mạch
Đồng hồ đo hiệu điện thế dùng chẩn đoán mạch điện để cô lập vấn đề
Đồng hồ đo điện trở dùng kiểm tra từng bộ phận điện
IG04 - 25
Lưu ý trước khi hàn
Trên xe có nhiều chi tiết điện, để bảo vệ các chi tiết này quá dòng tạo ra khi hàn,
đảm bảo thực hiện các bước sau:
1. Để chìa khóa về vị trí LOCK

2. Ngắt cọc bình acqui
3. Cẩn thận nối mass máy hàn gần khu vực hàn
4. Bọc các chi tiết ngoại biên của khu vực hàn để tránh lửa hàn
Các vị trí nâng xe, cầu nâng (2 tay đòn) và chân đứng
Các vị trí nâng xe
Cảnh báo
- Nâng xe không đúng gây ra nguy hiểm, xe có thể trượt khỏi cầu nâng và gây ra
thương tích nghiêm trọng, hư hỏng. Dùng đúng các điểm nâng trước, sau và chặn
bánh xe.
- Dùng chân đứng để đỡ xe sau khi xe được nâng
Phía trước
Ghi chú
Trước khi để kích nâng dưới gầm xe, đặt tấm bảng (dày khoảng 20 mm {0.78 in}
phía dưới bánh trước để cản không vướng kích nâng
Tại chính giữa của thanh ngang cross member trước
IG04 - 26
Phía sau
Chú ý
- Đặt tấm bảng (dày 20 mm {0.78 in}) giữa thanh sau & kích để tránh hư hỏng.
- Tại chính giữa của thanh ngang cross member sau.
Các vị trí nâng xe
Phía trước và sau

Cảnh báo
Nâng xe không đúng gây ra nguy hiểm, xe có thể trượt khỏi cầu nâng và gây ra
thương tích nghiêm trọng, hư hỏng. Đảm bảo xe nằm ngang trên cầu nâng bằng
cách chỉnh độ cao nâng
Các vị trí đặt chân đứng
Phía trước và phía sau

Cả hai bên xe, ở chỗ ốp lườn
IG04 - 27
Kéo xe
Kéo xe
- Nhấc và kéo xe đúng cách để tránh hư hỏng cho xe. Cần tuân theo luật tại địa
phương.
- Hai bánh trước xe bị kéo không nên để chạm đất. Có thể dùng khung đỡ bánh để
hỗ trợ.
- Nếu kéo xe với bánh sau chạm đất, cần thả phanh tay.
Chú ý
- Không kéo xe với bánh dẫn động tiếp xúc mặt đường, điều này gây hỏng hộp số.
- Không kéo xe bằng dây, điều này có thể gây hư hỏng cho xe. Dùng xe loại kéo
nhấc bánh hoặc xe kéo có sàn phẳng
Móc kéo xe
Chú ý
- Chỉ dùng móc kéo xe trong trường hợp khẩn cấp (kéo ra khỏi vũng lầy hoặc tuyết)
- Khi dùng móc, kéo theo phương thẳng cùng chiều, không kéo lệch hướng khác.
- Không dùng móc sau xe để kéo. Móc này chỉ dùng cột chặt xe trong quá trình vận
chuyển. Dùng móc này để kéo xe có thể gây hư hỏng cản sau
Ghi chú
Khi kéo xe với dây xích, dùng vải mềm bọc dây xích chỗ gần cản để tránh gây hư
hỏng cho cản..
1. Lấy móc kéo khỏi cốp
2. Dùng vải mềm bọc tua vít để tránh trầy sơn cho cản
trước và mở nắp che ở cản trước.
Chú ý
Nắp không thể tháo rời hoàn toàn.
Không dùng lực quá mạnh vì có thể làm hỏng nắp hoặc trầy sơn bề mặt cản
IG04 - 28
3. Dùng cây tháo ốc bánh xe để siết móc kéo xe
4. Nối dây vào móc kéo xe
Chú ý
Nếu móc kéo xe không được gắn chặt, nó sẽ lỏng hoặc rơi ra khỏi cản khi kéo xe.
Đảm bảo móc được giữ chặt vào cản
Vị trí số khung và số máy
Số khung VIN
Số máy
IG04 - 29
Các tiêu chuẩn mới
Bảng sau thể hiện so sánh giữa tiêu chuẩn cũ và mới
IG04 - 30
IG04 - 31
Kiểm tra các số này ở trang 30-31
#1 Mã lỗi DTC tùy theo chế độ kiểm tra (diagnostic test mode)
#2 Điều khiển bởi PCM
#3 Ở vài model, rờ le bơm xăng điều khiển tốc độ bơm.
#4 Thiết bị điều khiển động cơ và bộ truyền động
#5 Kết nối trực tiếp đường ống xả
#6 Tên chi tiết dùng ở động cơ diesel
Các chữ viết tắt
IG04 - 32

05. Cảm nang hướng dẫn sửa chữa công ty Mazda

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

05. Cảm nang hướng dẫn sửa chữa công ty Mazda

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

GIỚI THIỆU VỀ MAZDA

IG04 – Cẩm nang hướng dẫn sửa chữa TC000-08-01H

Hướng dẫn sửa chữa

Sau khi xong phần này, bạn sẽ có thể:

Sử dụng phần hướng dẫn sửa chữa

Các bài tập

Các bài Mô tả Vị trí

Tìm thông tin ở phần hướng dẫn sửa

Tài liệu kỹ thuật

1 Hướng dẫn sửa chữa

3 Sửa chữa thân xe

4 Hướng dẫn kỹ thuật (tài liệu đào tạo)

6 Hướng dẫn sử dụng cho khách hàng

Tất cả tài liệu kỹ thuật nên được cất ngăn nắp

 Nội dung được phân chia theo mục như

Để xác định đúng cuốn hướng dẫn sửa chữa,

Cách dùng cuốn hương dẫn sửa chữa

Các bước dịch vụ

Kiểm tra, điểu chỉnh

Các bước sửa chữa

Thông tin khuyến cáo

Upper and lower limits Giới hạn trên/ dưới

Các bước chẩn đoán

Các bước chẩn đoán cơ bản

Chẩn đoán với mã lỗi DTC

Bảng mục chẩn đoán

Bảng chẩn đoán nhanh

Chẩn đoán qua triệu chứng

Dùng phương pháp kiểm tra cơ bản

- Thực hiện các bước theo trình tự

Chuyển qua đơn vị SI

Giới hạn trên/ dưới

2.1—2.7 kgf/cm2 {210—260 kPa, 30—38 psi} …1st

Note Ghi chú: Kiểm tra xem có hư hỏng, trầy xước

Chuẩn bị các dụng cụ và thiết bị đo lường

Các dụng cụ đặc biệt

Ngắt cọc âm bình acqui

* SAS: Cảm biến túi khi

Kiểm tra rò rỉ dầu

2. Đổ hỗn hợp này vào dầu động cơ (dầu hợp số)

3. Để máy hoạt động 30 phút

4. Dùng đèn UV chiếu vào để kiểm tra nơi rò rỉ

6. Xem dầu bị rò rỉ từ đâu, thực hiện sửa chữa cần thiết

Không dùng đèn UV

4. Lau sạch dầu trên động cơ hoặc hộp số

5. Để động cơ hoạt động 30 phút

Kiểm tra khi tháo

Sắp xếp các chi tiết

Lắp ráp lại

Tùy theo vị trí

Công thức lực siết

Băng thử công suất dộng cơ

Lắp đặt hệ thống radio

- Để anten càng xa hộp điều khiển càng tốt

Các chi tiết điện

Cáp bình acqui

Tháo các giắc cắm

Cảm biến, công tắc và rờ le

- Ki thay cầu chì nhỏ, dùng dụng cụ gắp cầu chì ra

Hướng nhìn từ phía cọc

Hướng nhìn từ phía dây điện

- Cầu chì chính hoặc rờ le cho cầu chì chính

Dây nối tắt

Đồng hồ đo hiệu điện thế