ВАТ «Дрогобицький завод автомобільних кранів»

Інструкція
по монтажу приладу захисту крана ПЗК-10
на кранах
КТА-14, КТА-16, КС-4574А, КТА-25, КТА-28
перевірці функціонування, налаштуванню
та випробовуванню

ПЗК-10 ІМ

м. Дрогобич-2004

2
 Зміст

1 ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ ..................................................................................................4

2 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ........................................................................................................5
3 ПЕРЕЛІК ПРИЛАДІВ, УСТАТКУВАННЯ І ПРИСПОСІБЛЕНЬ................................6
4 МОНТАЖ ПЗК НА КРАНІ І ПОЧАТКОВЕ ВИСТАВЛЕННЯ ПАРАМЕТРІВ........7
5 ВКЛЮЧЕННЯ ТА ПЕРЕВІРКА ФУНКЦІОНУВАННЯ...........................................10
6 НАЛАШТУВАННЯ ПЗК-10 НА КРАНІ. ...................................................................12
7 ВИПРОБОВУВАННЯ ..................................................................................................15
8 ЗВІТНІСТЬ ....................................................................................................................15

3
 Дана інструкція призначена для технічного персоналу,
що здійснює роботи по запуску і налаштуванню приладу за-
хисту крана ПЗК-10 (далі ПЗК-10 або прилад) на крані.
В інструкції викладені почергово вказівки по підклю-
ченню ПЗК-10 в електросхему крана, по включенню, налаш-
туванню та перевірці функціонування.
При проведенні зазначених робіт варто додатково керу-
ватися комплектом експлуатаційних документів ПЗК-10 і екс-
плуатаційною документацією на кран.
В інструкції прийняті наступні основні умовні позна-
чення:
ПЗК - прилад захисту крана;
БОД - блок опрацювання даних;
ЖКИ – рідкокристалічний індикатор;
ГП - галетний перемикач.

1 ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
1.1 До виконання робіт допускаються особи, що вивчи-
ли дійсну інструкцію й експлуатаційну документацію на
прилад і на кран, на якому встановлюється ПЗК-10, що ма-
ють відповідний дозвіл Держнаглядохоронпраці України на
виконання зазначених робіт і склали залік по техніці безпеки.
1.2 Роботи по монтажу повинні виконуватися при плю-
сових температурах навколишнього середовища і відсутності
атмосферних опадів, або в сухому опалювальному приміщенні
в зимовий час.
Перед монтажем ПЗК-10 на крані необхідно вийняти
прилад з пакувальної тари і зробити зовнішній візуальний
огляд, що включає:
- перевірку комплектності;
4
 - перевірку наявності і цілісності органів керування й
індикації БОД;
- перевірку цілісності покриття, фарбування, пломб.
1.3 При виконанні монтажних робіт забороняється
робити по зварюванню до кранових конструкцій установ-
люваних деталей із закріпленими на них датчиками ПЗК-10.
1.4 Робота з налаштування приладу ПЗК-10 на крані ви-
конується на випробовувальному майданчику.
1.5 Усі механізми крана повинні бути в справному стані.
1.6 На крані повинні бути встановлені ПЗК-10 і весь
комплект датчиків та кінцевих вимикачів.
1.7 Перед налаштуванням обмежника кран треба ви-
ставити на опорах горизонтально (при незмінному куті стріли,
виліт стріли з кожної сторони крана й у положенні «назад» не
повинний відрізнятися більше, ніж на 0,05 м). Піднімати ван-
таж не слід вище, ніж на 0,2 м.

2 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

2.1 ПЗК-10 не має джерел небезпеки для обслуговую-

чого персоналу, тому при проведенні монтажу і налаштуван-
ня приладу на крані необхідно керуватися правилами безпеки
по проведенню робіт на крані, що діють на підприємстві.
2.2 Безпека робіт по проведенню випробовувань пови-
нна забезпечуватися знанням і дотриманням Правил будови і
безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, до-
триманням вимоги експлуатаційної технічної документації
крана і ПЗК-10, що відповідає кваліфікацією членів випрбо-
вувальної бригади, знанням безпечних способів роботи, ти-
пових інструкцій для кранівників і стропальників, проведен-
ням відповідного інструктажу перед початком кожного виду
випробовувань щоденного інструктажу.
5
 2.3 При проведенні випробовувань необхідно забезпе-
чити виконання правил техніки безпеки всім персоналом, що
бере участь у проведенні випробовувань.
2.4 Випробовувальний майданчик повинен бути по-
значений на місцевості, виставлені відповідні попереджува-
льні і забороняючи знаки.
2.5 Присутність сторонніх осіб у зоні роботи крана, що
не беруть участь безпосередньо в випробовуваннях, заборо-
няється.
2.6 Випробовувальний майданчик повинен бути очи-
щений від сторонніх предметів і сміття, щоб забезпечити в
небезпечній ситуації вільний відступ персоналу в безпечну
зону.
При виконанні кранових операцій із граничними ванта-
жами двері кабіни машиніста повинні бути відкриті.
2.7 Не допускається попадання масла, мастила і палива
на поверхню випробовувального майданчика. Пролиті палив-
но-мастильні матеріали повинні бути негайно прибрані.
2.8. На місці проведення випробовувань повинні бути
запаси піску і засобу пожежегасіння.

3 ПЕРЕЛІК ПРИЛАДІВ, УСТАТКУВАННЯ І ПРИ-

СПОСІБЛЕНЬ
3.1 Для виконання робіт по запуску і налаштуванню
необхідно мати:
- прилад комбінований цифровий (тестер) для вимірю-
вання з точністю не нижче 1 %:
- рулетку довжиною 20 м і ціною поділки 1.0 мм;
- набір тарованих вантажів, що дозволяє проводити ван-
тажні випробовування в усьому діапазоні вантажопідйомності
крана.
6
4 МОНТАЖ ПЗК НА КРАНІ І ПОЧАТКОВЕ ВИ-
СТАВЛЕННЯ ПАРАМЕТРІВ
4.1 Монтаж ПЗК здійснюється відповідно до конс-
трукторської документації на встановлення його на конкре-
тний тип крана .
4.2 В залежності від типу крана, його модифікації,
конструктивних особливостей - ПЗК-10 має відповідну ком-
плектність. (див.таб.1)..
4.3 Перед монтажем ПЗК-10 на крані необхідно пе-
ревірити комплектність приладу на відповідність згідно його
паспорту, а також комплектність встановлювальних деталей,
вузлів, кабельного розведення і кріплення на відповідність
специфікації вузла установки;
4.4 Установка блоку обробки даних
БОД розміщається у кабіні кранівника. Місце установки ви-
значається по кресленню розміщення ПЗК-10 на крані.

7
 Таблиця 1

Найменування і тип (позначення) Кількість

Блок обробки даних
1

Датчик кута стріли

1

Датчик довжини стріли 1

1
Датчик кута повороту платформи

Датчик тиску
2 (4)*
*- 4 датчики тиску встановлюються на крани:
КС-4574А, КТА-25, КТА-28 з двох насосною гідросистемою.
4.5 Установка датчика кута стріли. Датчик монтується
одноосно з віссю обертання стріли по кресленнях установки.
4.6 Установка датчика кута повороту платформи. Дат-
чик монтується на привід одноосно з віссю повороту платфо-
рми відповідно до складального креслення на установку
(див.рис.2.3).

4.7 Установка датчика довжини стріли

Датчик довжини стріли встановлюється на кранах, об-
ладнаних телескопічною стрілою. Датчик установлюється з
лівої сторони стріли. Монтаж виконується відповідно до кре-
слення на установку (див.рис.3.3, 3.4).
8
 4.8 Установка датчика тиску
Датчики тиску встановлюються на кранах з гідравліч-
ним приводом механізму підіймання стріли. Датчики тиску
підключаються в поршневу і штокову порожнини гідроцилі-
ндра нахилу стріли і для двохнасосної гідросистеми 2 датчи-
ки тиску підключаються в відповідні контури. Установка і
підключення датчиків виконується у відповідності зі склада-
льними кресленнями.
4.9 Установка кінцевих вимикачів
Кінцеві вимикачі використовуються як датчики дискре-
тних електричних сигналів. Для автоматичної зміни режиму
роботи крана, переходу на іншу вантажну характеристику, за-
хисних функцій і ін.
Розміщення кінцевих вимикачів на крані визначається
відповідними складальними кресленнями. Початкова устано-
вка кінцевих вимикачів визначається відповідними розміра-
ми, зазначеними в складальних кресленнях.
4.10 Кабельне розведення і підключення
Електричний зв'язок між датчиками і БОД, а також
підключення в електросхему крана по колах керування і жив-
лення здійснюється у відповідності зі схемою електричних
з'єднань (див.рис.5). Схема прокладки кабельних розведень,
типи використовуваних кабелів, способи їхнього кріплення
вказуються в складальному кресленні кабельного розведення.
Для зручності монтажу і демонтажу складових частин ПЗК-10
підключення здійснюється за допомогою роз’ємних і клемних
з'єднувачів.
Якість виконаного електричного монтажу перевірити зі
схемою електричною з'єднань а також шляхом "подзвоню-
вання" на наявність у колах обривів і коротких замикань.
"Продзвонювання" на наявність короткого замикання в колах
проводиться як між проводами, так і між проводами і корпу-
9
сом крана при відключеному від корпуса загальному проводі
в колі електроживлення.

5 ВКЛЮЧЕННЯ ТА ПЕРЕВІРКА ФУНКЦІОНУ-

ВАННЯ

5.1 Після перевірки кабельного розведення на предмет

правильності підключення перевірити напругу живлення на
контактах 18, 19 кабелю з роз’ємом ХS9 (див.рис.1). Напру-
га повинна бути в межах від 20 до 30 В. Підключити кабель
до БОД.
5.2 При виконанні умов по пункті 5.1 установити га-
летний перемикач "Режими" (див.рис.1) у режим 1 і включи-
ти живлення ПЗК, натиснувши клавішу "Мережа".
5.3 Натиснути кнопку "Сброс". Візуально проконтро-
лювати справність ЖК індикаторів при проходженні тест
режиму по появі на них цифр від 111 до 999.
5.4 При успішному проходженні тесту індикації
приступити до налаштування ПЗК-10 на крані.
5.5 Якість установки кінцевих вимикачів можна пере-
вірити на самому БОДі (див.рис.6). Коли перевести галетний
перемикач «Індикація» у положення «обмеження поворот
вправо» натиснути й утримувати кнопку "Сброс", можна
побачити на індикаторах стан дискретних входів.
При цьому:
- При цілком втягнених секціях стріли (L 0=9,0;
L0=9,5; L 0=9,7 м) (див.таб.2). на верхньому індикаторі засві-
чується “1”. При довжині стріли більше L>L0=0,2м оди-
ниця пропадає;
- SQ17 - обмежник верхнього положення гака. Як-
що гакова підвіска знаходиться в робочому положенні, то
10
 на верхньому індикаторі засвічується «3». При спрацьову-
ванні SQ17 - «0»;
- SQ10, SQ09 – висування, втягування секцій стріли.
Якщо висування або втягування секцій стріли відсутні, то
на середньому індикаторі засвічується «4». При висуванні,
втягуванні стріли цифра «4» пропадає;
- SQ11 – підіймання стріли. При підійманні стріли
на середньому індикаторі засвічується «5», при відсутно-
сті підіймання стріли – «0».
Таблиця 2.
Кран L0, м Lmax ,м R0 , м Rmax ,м Qmax , т Q0 , т
КТА-14
(2 секції) 9,5 15,5 2,85 14,6 14 0,8
КТА-14
(3-секції) 9,0 21,0 2,86-3 18,2 14 0,26
КТА-16
(2 секції) 9,5 15,5 2,85 14,6 16 0,8
КТА-16
(3-секції 9,0 21,0 2,86-3 18,2 16 0,26

КС-4574А 9,7 21,7 2,4-3 18,4 22,5 0,5

КТА-25 9,7 21,7 2,4-3,2 18,4 25 0,5

КТА-28 9,7 21,7 2,4-3,2 18,4 28 1

11
6 НАЛАШТУВАННЯ ПЗК-10 НА КРАНІ.
6.1 Підняти стрілу і повернути її в робоче положення.
Відкрити люк у верхній частині корпуса приладу і за-
безпечити доступ до регулювальних резисторів
(див.рис.1).

6.2 Налаштування датчика кута повороту платформи

(див.рис.2).
6.2.1 повернути поворотну платформу в положення
«Стріла назад» (див.рис.2.1).
6.2.2 Розфіксувати вісь датчика кута повороту платфо-
рми в шестерінчастому редукторі (див.рис.2.3).
6.2.3 Перевести Г.П. «Індикація» у положення III
(див.рис.2.4).При цьому на середньому індикаторі з'явля-
ються покази датчика кута повороту платформи в градусах.
6.2.4 Обертаючи вісь датчика домогтися показань вели-
чини кута 180 °(див.рис.2.2).
6.2.5 Зафіксувати вісь датчика в шестерінчастому реду-
кторі.
6.2.6 Повернути платформу й установити стрілу пер-
пендикулярно до повздовжньої осі крана ліворуч і право-
руч. Покази датчика повинні бути відповідно (90 ±3)°,
(270±3)°.
6.2.7 При розбіжності показань датчика кута повороту
платформи з приведеними в пункті 6.2.6 повторити дії пун-
кту 6.2.1.

6.3 Налаштування датчика довжини стріли (див.рис.3).

6.3.1 Стріла в транспортному положенні (на стійці, се-
кції втягнуті до упора) (див.рис.3.4).
12
 6.3.2 Перевести Г.П. «Індикація» у положення II
(див.рис.3.2).. При цьому на верхньому індикаторі з'являться
покази датчика довжини стріли. Розфіксувати вісь 2 датчика
довжини 1 у приводі пружинного барабана (див.рис.3.3).
6.3.3 Обертаючи вісь датчика довжини, домогтися по-
казань L0 м на індикаторі датчика довжини стріли.
(див.рис.3.1)
6.3.4 Зафіксувати вісь 2 датчика довжини 1 у приводі
пружинного барабана (див.рис.3.3).
6.3.5 Підняти стрілу, повернути платформу в робочу
зону. Висунути стрілу на повну довжину (див.рис.3.5)
6.3.6 Резистором R 29 виставити на індикаторі довжи-
ни стріли покази Lmax м. (див.рис.3.6)
6.3.7 Засунути стрілу. Покази датчика довжини стріли
повинні бути L0 м. При необхідності уточнити налаштування,
повторивши операції по пунктах 6.3.2-6.3.7.

6.4 Початкова установка датчика кута стріли –

(див.рис.4.1;4.2;4.3)
6.4.1 Перевести Г.П. «Режим» у положення 1
(див.рис.4.1.2)
6.4.2 Встановити зібрану стрілу на стійку
(див.рис.4.1.3).
6.4.3 Розфіксувати вісь 2 датчик кута 1 у приводі 3
(див.рис.4.1.5).
6.4.4 Перевести Г.П. «Індикація» в положення Ø «На-
лаштування». При цьому на нижньому індикаторі буде
висвічуватись опір датчика кута в Омах. (див.рис.4.1.1,
4.1.2)
6.4.5 Обертаючи вісь датчика кута встановити опір да-
тчика 930 Ом.
6.4.6 Зафіксувати вісь2 гвинтом 3 датчика1 в приво-
13
 ді. (див.рис.4.1.5)

6.5. Налаштування каналу вильоту і каналу моменту завантажен-

ня
6.5.1 Перевести Г.П. «Індикація» у положення I. При
цьому на нижній індикатор буде виведена величина вильоту.
(див.рис.4.1.4)
6.5.2 Ввійти в робочу зону і перевести Г.П. «Режим» у
положення 2.
6.5.3 Установити довжину стріли рівну L0м , виліт по
рулетці рівний R 0 м. Зробити підіймання вантажу, вагою
Qmax т (див.рис.4.2.1.).
6.5.4 Резистором R27 установити виліт R0м, а резисто-
ром R31 значення величини завантаження М-100%. При цьо-
му покази ваги Q повинні відповідати Qmax (див.рис.4.2.2.).
6.5.5 Не змінюючи вильоту стріли опустити вантаж на
землю (див.рис.4.2.1.). Резистором R30 установити на серед-
ньому індикаторі значення ваги 0 – 0,1 т (див.рис.4.2.4.).
6.5.6 Збільшити масу вантажу на 10 % і знову підняти
вантаж на тому ж вильоті (див.рис.4.3.3.). Якщо обмежник не
спрацював, резистором R26 зробити підстроювання каналу за-
хисту (див.рис.4.3.4.)
6.5.7 Повністю висунути стрілу (L= Lmax м SQ25 – розімкну-
тий) і на вильоті, близькому до максимального (R= Rmax м) під-
няти номінальний вантаж для даного вильоту. Виліт контро-
лювати рулеткою (див.рис.4.3.2.).
6.5.8 Резистором R28 установити покази вильоту рівні
показам рулетки. При цьому покази М повинні бути рівни-
ми100 %, а покази ваги Q повинні відповідати піднятій вазі
(див.рис.4.3.1.).
6.5.9 Повторити операції по пунктах 6.5.1 – 6.5.8 для
перевірки правильності показників. При необхідності уточни-
14
ти налаштування.
6.5.10 Провести закріплення осей резисторів від мимові-
льного обертання мазком фарби. Закрити люк на корпусі при-
ладу.

7 ВИПРОБОВУВАННЯ
Провести контрольну перевірку налаштування ПЗК-10,
відповідно до вказівок частини 4 «Технічне обслуговування»
по пунктах 4.2.2.4 Інструкції з експлуатації ПЗК-10.

8 ЗВІТНІСТЬ
Результати випробовувань додаються до технічного паспо-
рта на кран у виді роздруківки інформації про параметри
зафіксованих вбудованою апаратурою реєстрації парамет-
рів за період випробовувань.

15
16
17
18
19
20
21
22
 1- номер дискретного входу контроль
режиму стріли
3- номер дискретного входу контроль
обмежника підйому гака
4- номер дискретного входу контроль те-
лескопування секцій стріли
5- номер дискретного входу контроль
підйому стріли

Номера всіх дискретних входів, зазначе-

них на індикаторах висвічуються при за-
миканні відповідного електричного кола
на «масу»

Рисунок 6. Контроль індикації дискретних входів

(кінцевих вимикачів)

23