TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

KHOA DU LỊCH

bb&aa

BÀI TẬP NHÓM CHƯƠNG 3

CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET

Học phần: Chiến lược kinh doanh du lịch và khách sạn

GVHD: Trương Sỹ Quý

Nhóm: The Scholars

Lớp: 45K23.1
 Đà Nẵng, ngày 04 tháng 12 năm 2022

MỤC LỤC
PHẦN 1: BIÊN BẢN PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ CỦA CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM

VÀ BẢNG ĐÁNH GIÁ........................................................................................................................3

PHẦN 2: BÀI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM.................................................................................4

I. PHÂN TÍCH THEO CÁC LOẠI NGUỒN LỰC:......................................................................4

II. PHÂN TÍCH THEO NĂNG LỰC.............................................................................................7
1. Các hoạt động tác nghiệp:...................................................................................................7
2. Các hoạt động tiếp thị:........................................................................................................8
3. Các hoạt động phân phối:...................................................................................................9
III. NĂNG LỰC CỐT LÕI VÀ KHẢ NĂNG KHAI THÁC NĂNG LỰC CỐT LÕI:...............9
1. Năng lực cốt lõi của Vietjet Air:.........................................................................................9
2. Cách Vietjet Air tạo ra năng lực cốt lõi:..........................................................................11
IV. PHÂN TÍCH CHUỖI GIÁ TRỊ:............................................................................................17

Page | 2
 PHẦN 1: BIÊN BẢN PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ CỦA CÁC THÀNH VIÊN
TRONG NHÓM VÀ BẢNG ĐÁNH GIÁ.
 Bảng phân công:
ST Họ và tên Công việc được phân công Ghi chú
T
1 Lê Thị Thúy An Soạn nội dung phần “Năng Lực Cốt Lõi Nhóm đã
Của Vietjet Air” họp và
2 Nguyễn Thị Khánh An Soạn nội dung phần “Khả Năng Khai thống nhất
Thác Năng Lực Cốt Lõi Vào Hoạt Động chọn ra các
Cốt Lõi Của Công Ty” ý chính, sau
5 Võ Thị Trương Bình Soạn nội dung phần “Các Hoạt Động Hỗ đó phân
Trợ”. chia cho các
12 Trà Công Hậu Soạn nội dung phần “Phân Tích Theo thành viên
Năng Lực”. làm nội
18 Huỳnh Đức Anh Khoa Soạn nội dung phần “Phân Tích Theo dung chi tiết
Năng Lực”. của các ý
19 Nguyễn Trung Kiên Soạn nội dung phần “Phân Tích Nguồn chính đó.
Lực” Sau đó
31 Trần Thị Tuyết Thương Soạn nội dung phần “Các Hoạt Động nhóm họp
Chính”. lại để sửa
bài.

 Bảng đánh giá:

Bảo đảm thời hạn (kể Ghi
Họ và tên Đánh giá Điểm tổng hợp
luôn đi họp đúng giờ) chú
(Bảo đảm
Điểm
theo đúng thứ Thời Mức độ Điểm
STT Thời (từ 1
tự như danh điểm phải sửa (từ 1
hạn yêu đến
sách nhóm thực tế của bài đến 10
cầu nộp 10
nêu trên) nộp viết điểm)
điểm)
(A) (B) (1) (2) (3) (4) (5) (6)=1/2((3)+(5))

Page | 3
1 Lê Thị Thúy 23h59 13h40 10 2% 9,8 9,9
An ngày ngày
03.12 02.12
2 Nguyễn Thị 23h59 21h40 10 3% 9,7 9,85
Khánh An ngày ngày
03.12 02.12
5 Võ Thị Trương 23h59 23h40 10 3% 9,7 9,85
Bình ngày ngày
03.12 02.12
12 Trà Công Hậu 23h59 21h40 10 3% 9,7 9,85
ngày ngày
03.12 02.12
18 Huỳnh Đức 23h59 16h40 10 2% 9,8 9,9
Anh Khoa ngày ngày
03.12 02.12
19 Nguyễn Trung 23h59 16h40 9 7% 9,3 9,15
Kiên ngày ngày
03.12 02.12
31 Trần Thị Tuyết 23h59 14h40 10 2% 9,8 9,9
Thương ngày ngày
03.12 02.12

PHẦN 2: BÀI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM.

I. PHÂN TÍCH THEO CÁC LOẠI NGUỒN LỰC:

Loại nguồn lực Phân tích

Nguồn lực vật thể  Công ty CP Hàng không VietJet (Vietjet Aviation JSC),
hoạt động với tên VietJet Air, là hãng hàng không tư nhân
đầu tiên của Việt Nam, có trụ sở chính tại Sân bay Quốc tế
Tân Sơn Nhất TP. Hồ Chí Minh và chi nhánh tại Sân bay
Quốc tế Nội Bài Hà Nội.

Page | 4
  Theo Planespotters, đội bay của Vietjet Air hiện có 75 máy
bay gồm 57 chiếc A321 và 18 chiếc A320. Chiếc A330-300
số hiệu VN-A811 sẽ là máy bay thứ 76 của hãng tính tới hết
năm 2021.
 VietJet Air hiện tại có tất cả 7 công ty con thành viên. Các
công ty con này đề có những ảnh hưởng đáng kế tới hoạt
động của công ty mẹ. Trụ sở chính của Vietjet tại Hà Nội,
địa chỉ: 302/3 Phố Kim Mã, Phường Ngọc Khánh, Quận Ba
Đình, TP. Hà Nội, Việt Nam.

Nguồn lực hoạt  Hiện tại, Vietjet đang khai thác 80 tàu bay A320 và A321,
động thực hiện hơn 385 chuyến bay mỗi ngày, vận chuyển hơn
65 triệu lượt hành khách. Hãng hiện đang khai thác 120
đường bay nội địa và  đường bay quốc tế đến những thành
phố thuộc các quốc gia như: Nhật Bản, Hong Kong,
Singapore, Hàn Quốc…. Trong kế hoạch mở rộng đường
bay vào tương lai, doanh nghiệp dự kiến sẽ vận hành thêm
các đường bay khách nhau tới khắp các quốc gia trong khu
vực Châu Á – Thái Bình Dương.
 Đáng chú ý, Vietjet dự kiến phát triển đội máy bay lên tới
200 chiếc vào năm 2025. Tháng 7.2018, Vietjet đã ký hợp
đồng trị giá 12,7 tỉ USD với nhà sản xuất máy bay Boeing
mua 100 chiếc máy bay B737 Max gồm B737 Max 10 và
B737 Max 8.
 Nhằm giúp du khách có những trải nghiệm thoải mái trong
hành trình bay của vietjet, hãng hàng không cung cấp rất
nhiều dịch vụ tiện ích trước, trong và sau chuyến bay:
- Dịch vụ hành lý.
- Dịch vụ chọn chỗ ngồi.
- Dịch vụ làm thủ tục nhanh.
- Dịch vụ ăn uống.
 Vietjet Air có 3 hạng ghế chính:

Page | 5
 - Skyboss (vé hạng thương gia): Là hạng vé có mức
giá cao nhất.
- Eco (vé tiết kiệm thông thường): Là hạng vé phổ
thông tiết kiệm, có mức giá trung bình.
- Promo (vé tiết kiệm thông thường): Là hạng vé có
giá vé khuyến mãi, nên rất ưu đãi, đây là giá vé rẻ
nhất của Vietjet.

Nguồn lực tài  Có khả năng tự chủ về vốn và khả năng an toàn tài chính.
chính  Sử dụng kết hợp nhiều nguồn vốn để đảm bảo huy động đủ
nguồn lực tài chính cho nhu cầu đầu tư trên nguyên tắc duy
trì Hệ số nợ phải trả/VCSH ở mức an toàn và chi phí tài
chính thấp.
 Cổ phiếu niêm yết với số lượng là 300 triệu đơn vị, tương
đương với vốn điều lệ là 3.000 tỉ đồng.
 Đến giữa năm 2021, doanh thu của Vietjet Air bao gồm bán
hàng và cung cấp dịch vụ đạt 7.556 tỷ đồng, giảm 31% so
với cùng kỳ.
 Lợi nhuận sau thuế đạt 122 tỷ đồng, tăng 161% so với cùng
kỳ. Tuy nhiên, con số này lại giảm nhẹ 5% so với số liệu tự
lập của Vietjet. Mặc dù vậy, so với kết quả  kinh doanh
trong một số nhóm ngành hàng không, thì Vietjet Air vẫn
tốt hơn.

Nguồn nhân lực  Đội ngũ nhân viên có chuyên môn tốt, kinh nghiệm vượt
trội trẻ trung, năng động và nhiệt huyết.
 Do chính sách tuyển dụng và đào tạo nên Tổng công ty
hàng không Việt Nam ngày nay đã có được một lực lượng
lao động nhiều thế hệ, kết hợp được những người có kinh
nghiệm lâu năm với thế hệ trẻ được đào tạo cơ bản trong và
ngoài nước.
 Vietjet đã đưa ra chính sách để giữ nhân tài, duy trì mức
lương và phụ cấp cho người lao động nhằm chuẩn bị cho
Page | 6
 thời kỳ phục hồi hậu COVID-19. Vietjet xác định đây là
khoảng thời gian để tranh thủ đào tạo, nâng cao năng lực
cho nhân viên, đầu tư, lắp đặt thêm thiết bị mô phỏng bay,
tăng cường đào tạo phi công, tăng cường đào tạo trực tuyến.

Nguồn lực vô  Vietjet được công nhận là “Hãng hàng không giá rẻ của thị
hình trường nội địa cũng như khu vực Đông Nam Á” và là
“Hãng hàng không chuyên cung cấp dịch vụ giá rẻ”.
 Slogan của công ty là “Bay là thích ngay”. Hãng đã xây
dựng được một thương hiệu mạnh và được nhận diện tốt ở
Việt Nam nhờ công tác truyền thông tốt mạng lưới phân
phối qua các công ty lữ hành ở địa phương, đây làyếu tố
quan trọng hầu hết ở người Việt Nam mua vé qua đại lý
thay vì đặt trực tiếp trên internet.
 Ứng dụng kỹ thuật công nghệ tiên tiến là bước đột phá của
Vietjet so với các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường.
Ví dụ: Vietjet đã tiến hành hình thức mua vé qua website để
vừa tiết kiệm chi phí vận hành số lượng lớn các chi nhánh
phân phối vé vừa là ưu thế cho khách hàng trong khâu đặt
vé.

II. PHÂN TÍCH THEO NĂNG LỰC

Để thâm nhập và tồn tại trong ngành, đòi hỏi các doanh nghiệp hàng không cần
những năng lực phổ quát dựa trên việc phối hợp các nguồn lực chung của ngành.
1. Các hoạt động tác nghiệp:
a. Đào tạo bay:
- Là hoạt động của các nhân viên huấn luyện bay. Họ là những người thực
hiện việc đào tạo các phi công hay là dạy lái máy bay chuyên dụng. Các
nhân viên này phải là những người giàu kinh nghiệm hoặc am hiểu rõ về
các kiến thức, kĩ năng cả về lý thuyết lẫn thực tế khi bay thì mới thực hiện
được. Họ còn phải biết các quy tắc trong ngành hàng không và các quy tắc

Page | 7
 về vật lí, địa lí... Ngoài ra họ còn phải có chuyên môn về đào tạo và giảng
daỵ để có thể truyền đạt tốt.
- Để đạt đươcj hiệu quả trong việc đào tào, đòi hỏi cần có các cơ sở vật chất,
hạ tầng đầy đủ, hiện đại, phục vụ tốt cho việc đào tạo nhân lực.
b. Lái và điều khiến máy bay:
- Là hoạt động dành cho các phi công điều khiển máy bay. Họ phải được đào
tạo và vượt qua các bài kiểm tra về thể lực, kiến thức, kĩ năng và các cách
xử lí tình huống trong quá trình điều khiển máy bay.
- Phi công là một công việc có yêu cầu cao và mang tính chất phức tạp nên
hoạt động này cần có nguồn nhân lực chất lượng và phải qua quá trình kiểm
tra, sàng lọc và thực hành kĩ càng trước khi bắt đầu công việc. Ngoài ra, họ
còn phải có các tố chất như: tính trách nhiệm, sự bình tĩnh, nhạy bén...
c. Phục vụ khách và phi hành đoàn:
- Là các hoạt động được thực hiện bởi các tiếp viên hàng không. Những
người có nghiệp vụ nhằm đảm bảo một chuyến bay an toàn và thỏa mái.
Công việc chính của tiếp viên hàng không là soát vé, xếp chỗ, kiểm tra
hành lý, hướng dẫn lối đi cho hành khách trước và trong chuyến bay; đảm
bảo an toàn cho khách trong suốt chuyến bay thông qua việc hướng dẫn,
làm mẫu các thao tác cấp cứu và các biện pháp an toàn cho khách sử dụng
kiến thức sơ cứu để giúp đỡ những khách hàng yếu mệt; phục vụ ăn uống
v.v...
- Nơi làm việc chính của tiếp viên chính là trên máy bay, ở độ cao đến 10
ngàn mét. Họ làm việc theo ca, thời gian làm việc phụ thuộc vào lịch trình
các chuyến bay và múi giờ. Công việc của họ tương đối căng thẳng và vất
vả.
d. Các hoạt động khác:
- Để có một chuyến bay an toàn thì không thể thiếu các hoạt động chuẩn bị
cho chuyến bay như: kiểm soát lưu thông, thủ tục và hướng dẫn, cân bằng
trọng tải, bảo trì và bảo dưỡng, an ninh an toàn bay... Cần phải có sự phối
hợp tốt trong từng hoạt động và phối hợp giữa các hoạt động với nhau để
tạo nên một chuyến bay an toàn và chất lượng.
2. Các hoạt động tiếp thị:

Page | 8
 Tương tự như các hãng hàng không khác trong ngành, Vietjet cũng sử dụng
các chiến lược tiếp thị phổ biến như:
- Nâng cao sự hấp dẫn của phi hành đoàn: Vietjet không ngừng nâng cao
chất lượng và hình ảnh của phi hành đoàn, đây là một phần quan trọng
trong việc quảng bá thương hiệu và hình ảnh của hãng nhằm nâng cao lợi
thế cạnh tranh và tạo sự trung thành từ phía khách hàng.
- Xây dựng hình ảnh đep của hãng: Vietjet lựa chọn cho mình hình ảnh mang
tính năng động, trẻ trung, tươi mới cho ngành hàng không Việt Nam.
- Gia tăng sự truyền thông trên các nền tảng: Trong thời đại mà các nền tảng
mạng xã hội phát triển mạnh mẽ, cùng với sự lên ngôi của E-reputation.
Vietjet cũng bắt kịp xu hướng và sử dụng cách tiếp cận truyền thông trên
các nền tảng này để không bị mất lợi thế cạnh tranh so với các doanh
nghiệp khác.
3. Các hoạt động phân phối:
Với sự phát triển của mạng xã hội như đã phân tích ở trên thì đòi hỏi Vietjet
cũng phải có thêm các cách phân phối online và đa dạng hình thức thanh toán thay
vì các hình thức phân phối truyền thống như bán trực tiếp, thông qua các đại lí, các
trung gian. Vì hiện nay khách hàng đều mong muốn sự nhanh chóng và tiện lợi khi
mua vé, do đó các kênh online sẽ đáp ứng tốt nhu cầu này. Ngoài ra với kênh phân
phối online sẽ tiết kiệm được chi phí hơn so với mở các văn phòng đại lí hay qua
trung gian.

III. NĂNG LỰC CỐT LÕI VÀ KHẢ NĂNG KHAI THÁC NĂNG LỰC CỐT LÕI:
1. Năng lực cốt lõi của Vietjet Air:
Thứ nhất, Vietjet Air đã đón đầu xu hướng hàng không giá rẻ của thị trường
nội địa cũng như khu vực Đông Nam Á với những chuyến bay thương mại đầu
tiên vào cuối năm 2011 và không ngừng phát triển cho đến nay.
- Vietjet Air đã tận dụng được cơ hội từ cuộc khủng hoảng đón đầu xu thế
tiêu dùng tiết kiệm và đã đảo ngược được thách thức trong môi trường giúp
Vietjet Air “thắng lớn” với mức tăng trưởng đáng kinh ngạc. Doanh nghiệp
cũng dẫn đầu xu hướng về việc xây dựng hãng hàng không giá rẻ, định vị
đúng lợi thế cạnh tranh dẫn đầu chi phí thấp và được khách hàng đón nhận
mạnh mẽ.
Page | 9
 - Hãng hàng không Vietjet Air cũng xác định giá trị cốt lõi là An toàn – Vui
vẻ – Giá rẻ – Đúng giờ và xác định nhu cầu lớn nhất của khách hàng mục
tiêu là tiết kiệm tiền nhưng vẫn đảm bảo an toàn.
- Kể từ thời điểm đó đến nay, hãng hàng không Vietjet Air đã tăng trưởng
đội bay không ngừng. Năm 2021, hãng sở hữu tổng số hơn 77 máy bay chất
lượng cao, thực hiện 40.000 chuyến bay, vận chuyển 5,4 triệu lượt khách
trên hơn 50 đường bay và vận chuyển hơn 63.000 tấn hàng hóa, ghi nhận
doanh thu tăng trên 200% so với năm 2020.
Thứ hai, Vietjet đã thực hiện xây dựng mạng lưới phân phối rộng khắp để phục
vụ mọi đối tượng khách hàng.

- Vietjet là hãng hàng không giá rẻ phát triển mạng lưới đường bay rộng
khắp trong nước và trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương với 77 máy
bay, hơn 50 đường bay và hơn 500 chuyến bay hằng tuần.
- Đây là hãng đầu tiên duy nhất tại Việt Nam cho phép khai thác cho tuyến
bay nội địa và quốc tế. Hướng tới mục tiêu mở rộng thị trường, cung cấp
cho khách hàng Việt Nam và khách du lịch nhiều sản phẩm và dịch vụ hàng
không chi phí thấp hiệu quả, chất lượng và an toàn.
- Vietjet cũng ký kết hợp tác toàn diện với Amadeus – đối tác công nghệ
hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và du lịch toàn cầu. Thông qua mạng
lưới đại lý của Amadeus, VietJet đã và đang cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt
hơn, nhanh chóng hơn cho khách hàng trong nước và quốc tế.

Thứ ba, Vietjet Air được đánh giá là có năng lực quản trị - năng lực tài chính
tốt nhất sàn chứng khoán Việt Nam.
- Vietjet là hãng hàng không giá rẻ phát triển mạng lưới đường bay rộng
khắp trong nước và trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương với 77 máy
bay, hơn 50 đường bay và hơn 500 chuyến bay hằng tuần.
- Đây là hãng đầu tiên duy nhất tại Việt Nam cho phép khai thác cho tuyến
bay nội địa và quốc tế. Hướng tới mục tiêu mở rộng thị trường, cung cấp
cho khách hàng Việt Nam và khách du lịch nhiều sản phẩm và dịch vụ hàng
không chi phí thấp hiệu quả, chất lượng và an toàn.

Page | 10
 - Vietjet cũng ký kết hợp tác toàn diện với Amadeus – đối tác công nghệ
hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và du lịch toàn cầu. Thông qua mạng
lưới đại lý của Amadeus, VietJet đã và đang cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt
hơn, nhanh chóng hơn cho khách hàng trong nước và quốc tế.
Thứ tư, Vietjet liên tục nghiên cứu và đổi mới bằng các ứng dụng công nghệ
tiên tiến tạo nên bước đột phá so với các đối thủ cạnh tranh khác.
- Vietjet là hãng hàng không giá rẻ phát triển mạng lưới đường bay rộng
khắp trong nước và trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương với 77 máy
bay, hơn 50 đường bay và hơn 500 chuyến bay hằng tuần.
- Đây là hãng đầu tiên duy nhất tại Việt Nam cho phép khai thác cho tuyến
bay nội địa và quốc tế. Hướng tới mục tiêu mở rộng thị trường, cung cấp
cho khách hàng Việt Nam và khách du lịch nhiều sản phẩm và dịch vụ hàng
không chi phí thấp hiệu quả, chất lượng và an toàn.
- Vietjet cũng ký kết hợp tác toàn diện với Amadeus – đối tác công nghệ
hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và du lịch toàn cầu. Thông qua mạng
lưới đại lý của Amadeus, VietJet đã và đang cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt
hơn, nhanh chóng hơn cho khách hàng trong nước và quốc tế.
Thứ năm, Vietjet Air có đội ngũ nhân viên có chuyên môn cao, kinh nghiệm
vượt trội, chuyên nghiệp, quốc tế và hiệu suất cao.
- Vietjet là hãng hàng không giá rẻ phát triển mạng lưới đường bay rộng
khắp trong nước và trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương với 77 máy
bay, hơn 50 đường bay và hơn 500 chuyến bay hằng tuần.
- Đây là hãng đầu tiên duy nhất tại Việt Nam cho phép khai thác cho tuyến
bay nội địa và quốc tế. Hướng tới mục tiêu mở rộng thị trường, cung cấp
cho khách hàng Việt Nam và khách du lịch nhiều sản phẩm và dịch vụ hàng
không chi phí thấp hiệu quả, chất lượng và an toàn.
- Vietjet cũng ký kết hợp tác toàn diện với Amadeus – đối tác công nghệ
hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và du lịch toàn cầu. Thông qua mạng
lưới đại lý của Amadeus, VietJet đã và đang cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt
hơn, nhanh chóng hơn cho khách hàng trong nước và quốc tế.
2. Cách Vietjet Air tạo ra năng lực cốt lõi:

Page | 11
Thứ nhất, Vietjet Air đã đón đầu xu hướng hàng không giá rẻ của thị trường
nội địa cũng như khu vực Đông Nam Á với những chuyến bay thương mại đầu
tiên vào cuối năm 2011 và không ngừng phát triển cho đến nay.
Để có được lợi thế về giá rẻ, hãnh hàng không Vietjet đã áp dụng 5 chiến lược sau:
a. Tung ra vé 0 đồng:
b. Cho thuê chuyến bay:
c. Dùng máy bay cỡ nhỏ:
d. Bay chặng ngắn:
e. Bán thêm dịch vụ gia tang:
Thứ hai, Vietjet đã thực hiện xây dựng mạng lưới phân phối rộng khắp để phục
vụ mọi đối tượng khách hàng.
Vietjet Air không ngừng tiềm kiếm thị trường mới, nắm lấy các cơ hội mở
rộng thị trường khách hàng của mình cả trong lẫn ngoài nước.
Hãng có kế hoạch phát triển mạng bay rộng khắp khu vực châu Á - Thái
Bình Dương và mở đường bay dài sang các nước châu u với giá vé ưu đãi. Ngoài
mạng đường bay nội địa, hiện hãng mở rộng và khai thác các đường bay quốc tế
gồm Bangkok, Singapore, Seoul, Siem Riep và mới nhất là Taipei vào ngày 12/12.
Sự kiện chính thức ra mắt chiếc máy bay đầu tiên do hãng sở hữu để nâng đội máy
bay đang khai thác lên quy mô 20 chiếc, cùng kế hoạch phát triển đội máy bay
mới mỗi năm, VietJet đang khẳng định chiến lược dần trở thành một hãng hàng
không quốc tế.
Chiến lược quốc tế hóa của Vietjet còn được thực thi thông qua các liên
doanh, liên kết với nước ngoài nhằm tạo ra mô hình mạng bay trục nan. Cụ thể,
hãng đã ký hợp đồng liên doanh với hãng Kan Air của Thái Lan, nhằm tạo ra trục
nan lấy Bangkok làm cứ điểm hoạt động để khai thác mạng bay nội địa, nhằm để
kết nối với các điểm đến khác của hãng trong khu vực Đông Nam Á.
Theo lộ trình phát triển, mỗi năm Vietjet nhận 6-12 tàu bay mới trong hợp
đồng mua và thuê mua 100 tàu bay với Airbus, để mở rộng hơn nữa các đường
bay quốc tế. Hãng có kế hoạch phát triển mạng bay rộng khắp khu vực châu Á -
Thái Bình Dương và có kế hoạch mở các đường bay dài sang các nước châu u
bằng các loại tàu bay thân rộng, hiện đại cung cấp bởi các nhà sản xuất máy bay
uy tín trên thế giới.

Page | 12
Thứ ba, Vietjet Air được đánh giá là có năng lực quản trị - năng lực tài chính
tốt nhất sàn chứng khoán Việt Nam
Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet là một trong những hãng hàng không
hàng đầu về các chỉ tiêu tài chính được đánh giá cao bởi khả năng quản trị nguồn
lực, quản trị hoạt động kinh doanh khai khác. Trong bối cảnh đại dịch, Vietjet vẫn
đảm bảo hoạt động kinh doanh khả quan, duy trì và phát triển hoạt động, quản trị
các nguồn lực hiệu quả để trở lại với bầu trời ngay khi dịch bệnh được kiểm soát.
Để có được sự tin tưởng của các nhà đầu tư, các cổ đông Vietjet Air đã cố
gắng củng cố chất lượng sản phẩm của mình và đạt được các thành tựu chứng
mình thành quả của mình. Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải
Hàng không Quốc tế (IATA) và sở hữu chứng nhận An toàn Khai thác IOSA.
Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam được xếp hạng 7 sao - cao nhất thế
giới về an toàn hàng không bởi tổ chức uy tín AirlineRatings, top 50 hãng hàng
không tốt nhất toàn cầu về hoạt động và sức khỏe tài chính trong hai năm 2018,
2019 của AirFinance Journal, liên tục nhận giải hãng hàng không chi phí thấp tốt
nhất trao bởi các tổ chức uy tín như Skytrax, CAPA, AirlineRatings...
Thứ tư, Vietjet liên tục nghiên cứu và đổi mới bằng các ứng dụng công nghệ
tiên tiến tạo nên bước đột phá so với các đối thủ cạnh tranh khác.
Vietjet đầu tư nâng cấp lên các công nghệ tiên tiến nhằm tạo lợi thế cạnh
tranh với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp cũng như các đối thủ cạnh tranh tiềm
tàng.
Ngày 26-11, tại TP Bern (Thụy Sĩ), Vietjet và Công ty SR Technics, nhà
cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa máy bay hàng đầu thế giới, ký kết thỏa
thuận trị giá 150 triệu USD về cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho đội máy bay A320
và A321 của Vietjet sử dụng động cơ CFM56-5B.
Ngày 23.8, tại TP.HCM, Vietjet đã chào đón 100 chuyên gia công nghệ,
nhà khoa học Việt Nam đang làm việc tại nước ngoài đến thăm và làm việc.
Chuyến thăm nằm trong chuỗi hoạt động của Chương trình kết nối mạng lưới đổi
mới sáng tạo Việt Nam, thực hiện chiến lược quốc gia về cuộc cách mạng công
nghiệp lần thứ 4 do Bộ Kế hoạch - Đầu tư khởi xướng.
Ngoài ra, Vietjet là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam sử dụng máy
làm thủ tục tự động (kiosk check-in) tại các sân bay. Đây là công nghệ hiện đại

Page | 13
được sử dụng hiệu quả trên thế giới, tăng tính chủ động và tiết kiệm thời gian của
hành khách. Là hãng hàng không thế hệ mới, Vietjet không ngừng đầu tư công
nghệ hiện đại, tối đa hóa lợi ích thương mại điện tử, thúc đẩy phương thức mua
hàng trực tuyến thuận tiện. Website của Vietjet cũng được bình chọn trong top
website thương mại điện tử tiêu biểu hàng đầu của Việt Nam.
Thứ năm, Vietjet Air có đội ngũ nhân viên có chuyên môn cao, kinh nghiệm
vượt trội, chuyên nghiệp, quốc tế và hiệu suất cao.
Nhân lực của Vietjet chủ yếu thuộc chuyên ngành hàng không như cán bộ
quản lý, phi công, thợ kỹ thuật tàu bay, nhân viên điều phái bay, nhân viên phục
vụ mặt đất, tiếp viên hàng không... được tuyển dụng và đào tạo trong nước và từ
nước ngoài. Ngoài nguồn nhân lực đã có sẵn kinh nghiệm, Vietjet còn tuyển dụng
đầu vào từ các trường đại học, cao đẳng, các cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng
không khác trong nước và nước ngoài. Số nhân viên này sẽ được hãng tiếp tục đào
tạo theo các tiêu chuẩn của ngành hàng không tại Trung tâm đào tạo của Vietjet
trước khi tham gia vào công việc.
Để nâng cao chương trình huấn luyện cũng như đào tạo, năm 2017, Vietjet
phối hợp cùng Airbus - hãng sản xuất máy bay hàng đầu thế giới xây dựng Trung
tâm Công nghệ Hàng không - Học viện Hàng không Vietjet tại Khu công nghệ cao
(SHTP) (quận 9, TP.HCM) phục vụ hoạt động đào tạo chuyên môn Khối khai thác
bay, Khối kỹ thuật… đưa vào vận hành hạng mục đầu tiên là Trung tâm Thiết bị
buồng lái giả định đào tạo phi công (Full flight simulator). Nhờ đó, hãng đã đưa
vào vận hành các giảng đường đào tạo trung tâm, nhà thực hành đào tạo phi công,
tiếp viên, khu thực hành kỹ thuật tàu bay, khu thể thao… với hệ thống trang thiết
bị hiện đại, đạt phê chuẩn cơ sở đào tạo của Cơ quan An toàn hàng không châu u
(EASA).
Bên cạnh đó, Vietjet còn kiểm soát những chỉ tiêu về tỉ lệ phi công mới vào nghề,
tỉ lệ phi công có kinh nghiệm tích lũy số giờ bay tối thiểu, tỉ lệ cơ trưởng có kinh
nghiệm với số giờ bay cao để bảo đảm chất lượng vận hành khai thác và những
công tác chuyên môn, đào tạo tại Khối Khai thác bay.
Vietjet hoàn toàn không phụ thuộc nguồn trong nước. Chính sách, chế độ
của hãng theo các mặt bằng quốc tế giống như Singapore Airlines, Emirates và
không phân biệt người Việt hay người đến từ các quốc gia khác. Hằng năm, Phòng

Page | 14
 Nhân sự của Vietjet đều khảo sát về lương của các hãng hàng không trong khu vực
và thế giới để có cơ chế trả lương và các loại phụ cấp, hỗ trợ đào tạo, nhà ở… phù
hợp với điều kiện của Việt Nam và mặt bằng quốc tế.
Bên cạnh đó, Vietjet cũng có giải pháp dài hạn như tăng cường công tác
lãnh đạo, chỉ đạo đối với công tác phát triển đào tạo nguồn nhân lực của Công ty,
tiếp tục duy trì chiến lược đầu tư xây dựng văn hoá Công ty và môi trường lao
động chuyên nghiệp, mang tính quốc tế cao, nhờ đó thu hút và giữ chân đội ngũ
nhân viên có chuyên môn cao, chuyên nghiệp.

3. Cách Vietjet Air vận dụng năng lực cốt lõi vào các hoạt động cốt lõi:

Thứ nhất, Vietjet Air đã đón đầu xu hướng hàng không giá rẻ của thị trường
nội địa cũng như khu vực Đông Nam Á với những chuyến bay thương mại đầu
tiên vào cuối năm 2011 và không ngừng phát triển cho đến nay.

Vietjet đã sử dụng năng lực này để quảng cáo cho thương hiệu của công ty
mình. Chiến lược PR của Vietjet Air nhận được nhiều thu hút của khách hàng và
đã khuyến khích được số lượng lớn người đặt vé. Hãng bay thường xuyên triển
khai các chuyến với chi phí thấp, đáng chú ý là chuyến bay 0 đồng, bay với giá rẻ
dưới 300 ngàn đồng/vé.

Vietjet Air đã sử dụng nhiều chiêu thức PR ấn tượng để xây dựng thương
hiệu hãng hàng không giá rẻ, uy tín, an toàn, đáp ứng “Giấc mơ bay cho mọi
người dân Việt Nam” với phương châm “Thỏa sức bay”. Dù các hoạt động quảng
cáo, marketing của Vietjet Air gây tranh cãi như “truyền thông sexy” nhưng đã
gây ấn tượng mạnh, cùng với giá vé rẻ đã tạo nên hình ảnh nổi bật cho thương
hiệu này. Mức độ nhận diện thương hiệu của hãng có thời điểm lên tới 98%.

Thứ hai, Vietjet đã thực hiện xây dựng mạng lưới phân phối rộng khắp để phục
vụ mọi đối tượng khách hàng.

Với lợi thế có mạng lưới bay rộng, Vietjet tăng cường các đường bay trong năm
nhằm tăng thêm lợi nhuận. Vietjet đang khai thác 77 tàu bay A320, A321 và
A330, thực hiện hơn 400 chuyến bay mỗi ngày và đã vận chuyển hơn 100 triệu
lượt hành khách, với 139 đường bay gồm 48 đường nội địa phủ khắp tại Việt Nam
và 95 đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Hong Kong, Singapore, Hàn Quốc, Đài

Page | 15
Loan, Trung Quốc, Myanmar, Malaysia, Campuchia,… Vietjet có kế hoạch phát
triển mạng bay rộng khắp khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, đang nghiên cứu
tiếp tục mở rộng các đường bay trong khu vực và đã ký kết hợp đồng mua sắm tàu
bay thế hệ mới, hiện đại với các nhà sản xuất máy bay lớn trên thế giới.

Thứ ba, Vietjet Air được đánh giá là có năng lực quản trị - năng lực tài chính
tốt nhất sàn chứng khoán Việt Nam.

Với danh tiếng vốn có, Vietjet tiếp tục đưa ra các chiến lược về tài chính,
huy động thêm vốn để tiếp tục phát triển các hạng mục cần thiết cho doanh
nghiệp. Tính từ đầu năm 2021 đến nay, Vietjet đã 6 lần huy động vốn thông qua
kênh trái phiếu với tổng giá trị 10.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư mua vào đều là một tổ
chức trong nước không phải ngân hàng, công ty chứng khoán, công ty bảo hiểm
hay quỹ đầu tư.

Vietjet vừa thông báo chào bán thành công lô trái phiếu riêng lẻ với khối
lượng 30 triệu, mệnh giá 100.000 đồng/1 trái phiếu. Như vậy, tổng giá trị là 3.000
tỷ đồng. Mục đích của đợt phát hành trái phiếu này là để tăng quy mô vốn, bao
gồm việc đầu tư cơ sở vật chất, tài sản cố định, thiết bị, công cụ dụng cụ… nhằm
tăng cường năng lực khai thác vận tải hàng không và phát triển các hoạt động kinh
doanh khác.

Đợt huy động vốn của Vietjet diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không
đang phục hồi khi các đường bay quốc tế lần lượt được nối lại, du lịch cũng chính
thức mở cửa vào ngày 15/3 tới đây. Trong dịp Tết Nguyên Đán vừa qua, không
chỉ Vietjet Air mà tất cả các hãng bay đều phải tăng tần suất để phục vụ nhu cầu đi
lại tăng cao.

Thứ tư, Vietjet liên tục nghiên cứu và đổi mới bằng các ứng dụng công nghệ
tiên tiến tạo nên bước đột phá so với các đối thủ cạnh tranh khác.

Vietjet Air sở hữu số lượng đội tàu bay hiện đại, thân thiện với môi trường,
cũng là hãng đầu tiên mang dòng máy bay Sharklet A320 mới nhất của Airbus về
Việt Nam.

Page | 16
 Hãng hàng không Vietjet Air còn nhanh chóng ứng ứng dụng thêm nhiều
công nghệ hiện đại nhằm cải tiến dịch vụ thêm chất lượng và đem lại sự thuận tiện
cho người dùng.

Nhận biết việc cập nhật, liên lạc và trao đổi thông tin bằng smartphone
đang là xu hướng chủ yếu trong người dùng trẻ, Vietjet Air tích hợp sâu vào Zalo
nhờ đó người dùng có thể đặt vé, check-in, theo dõi lịch trình một cách nhanh
chóng và hiệu quả. Đây cũng là một trong những yếu tố đem lại mức tăng trưởng
của Vietjet trong năm vừa qua.

Thứ năm, Vietjet Air có đội ngũ nhân viên có chuyên môn cao, kinh nghiệm
vượt trội, chuyên nghiệp, quốc tế và hiệu suất cao

Những ai từng bay cùng Vietjet sẽ dễ dàng nhận thấy điểm đặc biệt của
hãng là các phi công, tiếp viên thân thiện, trẻ trung, năng động. Đó là những bạn
trẻ đại diện cho hãng ở trên tàu bay với sứ mệnh mang lại niềm vui, sự hài lòng
cho khách hàng bằng dịch vụ vượt trội, mới mẻ và nụ cười thân thiện. Hiện tại, phi
công, tiếp viên chiếm hơn 50% trong tổng nhân viên Vietjet. Ngành hàng không là
ngành thường xuyên phải cập nhật công nghệ mới nên những người trẻ sẽ tiếp cận
công nghệ một cách nhanh chóng và kết hợp với kinh nghiệm của những cán bộ
lâu năm của công ty để tạo ra những sản phẩm mới tốt nhất cho khách hàng. Ngoài
hoạt động kinh doanh, đội ngũ nhân viên trẻ của Vietjet còn là lực lượng tiên
phong trong các hoạt động thiện nguyện, hướng đến cộng đồng. Trong dịp Tết
Nguyên đán vừa qua, các bạn trẻ Vietjet đã có mặt ở hầu khắp các tỉnh thành trên
cả nước, tham gia vào nhiều hoạt động thiện nguyện như trao quà cho đồng bào
dân tộc miền núi tại Simacai (Yên Bái), trao quà cho học sinh nghèo tại các vùng
bị ảnh hưởng của lũ lụt ở Quảng Nam, Thừa Thiên - Huế…. Đây cũng là một cách
hiệu quả mà đội ngũ nhân viên Vietjet quảng bá cho công ty của mình, giúp hình
ảnh công ty tiếp cận gần hơn vơi nhiều khách hàng tiềm năng.

IV. PHÂN TÍCH CHUỖI GIÁ TRỊ:

1. Hoạt động chính:

a. Dịch vụ vận chuyển hàng không hành khách:

Page | 17
 Với quy mô bao gồm 70 máy bay và hơn 108 điểm đến trong nước và quốc tế,
Vietjet Air đã trở thành hãng hàng không tư nhân lớn nhất cung cấp dịch vụ bay
nội địa tại Việt Nam. Chuyến bay đầu tiên của hãng là vào năm 2011 và cho đến
năm 2019, Vietjet đã phục vụ hơn 70 triệu hành khách trên các chuyến bay của
mình. Tính đến hết năm 2021, hãng sở hữu 76 tàu bay, mở rộng mạng đường bay
lên tới 44 điểm đến nội địa và 95 điểm đến quốc tế. Vietjet đã đầu tư đội tàu bay
thân rộng Airbus A330-300 theo mô hình hàng không chi phí thấp, mở đầu một
giai đoạn phát triển đường bay mới tầm xa hơn.

Trong việc vận chuyển hành khách, Vietjet cung cấp thêm các dịch vụ đặt biệt như
dịch vụ trợ giúp cho hành khách khuyết tật hoặc hành khách có thể trạng yếu, dịch
vụ cho khách khiếm thị, khiếm thính,...

b. Dịch vụ vận chuyển hàng không hàng hoá (hành lý hàng hóa, bưu kiện,
thư):

Vietjet có riêng một trang web riêng phục vụ cho dịch vụ vận chuyển hàng hóa là
vietjetaircargo.com. Hãng cung cấp các loại máy bay khác nhau với cấu hình và
sức chở hàng hóa khác nhau phục vụ nhu cầu vận chuyển của khách hàng, gồm:
 AirBus A321:
- Thân máy bay rộng mang lại khả năng chở hàng chưa từng có đối
với máy bay một lối đi. 
- Bụng:
Tải trọng tối đa: 11,5 tấn
Thể tích tối đa: 39 m3
 AirBus A330:
- Được thiết kế với cửa khoang máy bay rộng, phù hợp cho việc khai
thác nhiều loại hàng hóa và pallet khác nhau
- Cấu hình loại máy bay:
Tải trọng vận chuyển hàng hóa/chuyến bay: 15 tấn
Tương đương với thể tích: 90 m³

c. Dịch vụ bán vé:

Từ những ngày đầu hoạt động, Vietjet đã đi đầu trong ứng dụng vé máy bay
điện tử thay cho vé giấy, đi đầu trong ứng dụng e-commerce. Bên cạnh đó, Vietjet
Page | 18
ra mắt các gói bảo hiểm trễ chuyến bay để đảm bảo quyền lợi của khách hàng
trong những trường hợp rủi ro không mong muốn nhằm gia tăng thêm sự an tâm
của khàch hàng trong việc mua vé. 
Vietjet cung cấp đa dạng các kênh để phân phối vé đến khách hàng tốt hơn, gồm:
 Tổng đài bán vé
 Phòng bán vé
 Đại lý bán vé
 GDS/Interline

d. Dịch vụ mặt đất:

Để quản lý và cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn, Vietjet đã sử dụng RTPM
của Spectos như một giải pháp để quản lý hiệu suất, giám sát các hoạt động cũng
như đưa ra các cải tiến liên tục trong thời gian thực. Phần mềm này đã đánh bật
cách làm truyền thống khi nhận tất cả các thông tin qua email làm xảy ra tình
trạng nghẽn tắc thông tin trầm trọng. Hậu quả là, các nhân viên của Vietjet gặp
khó khăn trong việc tiếp cận, phân tích các vấn đề của khách hàng để đưa ra giải
pháp.

Bằng việc ứng dụng giải pháp RTPM trong thu thập và phân tích dữ liệu, toàn
bộ dữ liệu đánh giá chất lượng dịch vụ tại sân bay được thực hiện thông qua bảng
đánh giá online và ngay lập tức được chuyển thẳng tới Trung tâm chăm sóc khách
hàng của Vietjet. Trong đó, mỗi đánh giá không đạt trong quy trình đều tự động
tạo thành một finding trên hệ thống và chuyển tới người chịu trách nhiệm được chỉ
định sẵn. Hệ thống phân nhiệm và xử lý các finding được thiết kế nhằm quản lý và
giám sát việc xử lý tất cả các finding và cho thấy chúng được xử lý bởi các bộ
phận liên quan như thế nào.

Hơn nữa, việc sử dụng ứng dụng Feedbackstr Kiosk do Spectos phát triển và
cung cấp trên điện thoại thông minh và máy tính bảng khiến cho việc thu thập dữ
liệu trở nên dễ dàng và linh hoạt hơn. Nhân viên giám sát và đánh giá chất lượng
của Vietjet có thể chuyển sang chế độ offline trên ứng dụng Feedbackstr Kiosk để
đánh giá khi họ ở trong khu vực không có internet hoặc đang ngồi trên máy bay.
Dữ liệu sau đó sẽ lập tức tự động cập nhật về hệ thống khi có internet trở lại.

Page | 19
 Tất cả các kết quả đánh giá được phân tích tự động và hiển thị trên màn hình
báo cáo trực tuyến và được sử dụng làm KPI để đánh giá hiệu suất của từng đầu
sân bay. Đây là một công cụ hiệu quả để giải quyết các vấn đề phát sinh tại các sân
bay một cách nhanh chóng, đảm bảo cam kết của Vietjet Air đối với khách hàng,
đồng thời góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ một cách liên tục.

e. Dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng:

Vietjet ký kết hợp đồng với ST Engineering hợp đồng bảo dưỡng toàn diện
thiết bị tàu bay theo giờ cho toàn bộ đội bay của Vietjet. ST Engineering sẽ cung
cấp cho Vietjet bộ giải pháp hỗ trợ toàn diện về bảo dưỡng trang thiết bị tàu bay,
bao gồm cung ứng thiết bị, sửa chữa, đại tu, nâng cấp, cải tiến, kho vật tư cho các
trạm bảo dưỡng chính, theo dõi tình trạng thiết bị và dịch vụ hậu cần cho toàn bộ
đội bay của hãng.

2. Hoạt động hỗ trợ:

a. Mua hàng hoá, dịch vụ:

Các đối tác hiện đang cung cấp dịch vụ cho Vietjet tại các sân bay trong và
ngoài nước hầu hết đều là các thương hiệu lớn trong lĩnh vực hàng không có đầy
đủ năng lực phục vụ, đáp ứng tốt các tiêu chuẩn/chuẩn mực của ngành hàng
không. Gồm: Tổng Công Ty Cảng Hàng không Việt Nam cung cấp dịch vụ mặt
đất tại 13 Cảng HK nội địa; Công ty phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) cung cấp
dịch vụ mặt đất cho Vietjet tại 3 sân bay căn cứ là Sài Gòn, Đà Nẵng, Cam Ranh;
Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS) cung cấp dịch vụ mặt đất tại sân
bay căn cứ Nội Bài ...

Đối với các đối tác nước ngoài, Vietjet hợp tác với Công ty phục vụ mặt đất
hàng đầu của thế giới tại từng sân bay như: Eva Air tại 4 sân bay ở Đài Loan;
Công ty phục vụ mặt đất của Asiana Airlines tại các sân bay ở Hàn Quốc…

Các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất được lựa chọn thông qua quy trình đánh giá
khắt khe để đảm bảo các yếu tố khai thác thuận lợi nhất, đảm bảo hiệu quả, đồng
thời hướng tới sự phát triển bền vững cho VietJet tại các thị trường. Việc đánh giá
dựa trên các yếu tố cơ bản như sau:

Page | 20
 - Năng lực cung ứng dịch vụ tại sân bay (trong đó yếu tố an toàn và chất
lượng được đặt lên hàng đầu);
- Cam kết chất lượng dịch vụ;
- Mức giá phù hợp;
- Uy tín, thương hiệu (đảm bảo khả năng phát triển lâu dài, bền vững đồng
hành cùng VietJet);
- Các ảnh hưởng/tác động tới môi trường, với cộng đồng và xã hội.
- Các yếu tố khác như: khả năng hỗ trợ quảng bá hình ảnh cho VietJet, hỗ trợ
quan hệ với nhà chức trách sân bay, hỗ trợ các chuyến bay trong trường
hợp khẩn nguy, cứu nạn, v.v…
b. Phát triển công nghệ và hệ thống:

Vietjet đã triển khai các dự án công nghệ thông tin tiên tiến giúp tối ưu hóa các
nguồn lực về lịch trình chuyến bay, lịch trình của phi hành đoàn, xử lý gián đoạn
các chuyến bay và kiểm soát thời gian bay, quản lý vật tư thiết bị kỹ thuật tiết
kiệm và hiệu quả. Vietjet cũng đang từng bước xây dựng hệ thống quản lý nguồn
lực doanh nghiệp (viết tắt là ERP), bắt đầu từ việc xây dựng ngân sách và hệ thống
báo cáo quản trị trên nền tảng công nghệ thông tin hiện đại. Vietjet hiện đang sử
dụng trên 20 phần mềm tiên tiến để quản lý các hoạt động của mình, điển hình:

- Hệ thống đặt vé của Công ty được phát triển và quản lý bởi Intelisys
(Canada). Nhằm quản lý rủi ro, phát hiện gian lận thẻ tín dụng và xác minh
giao dịch đặt vé qua internet, Hãng sử dụng phần mềm Gatekeepers của
Mastercard là một trong những nhà cung cấp dịch vụ thẻ tín dụng hàng đầu
trên thế giới, có khả năng xử lý khoảng 30 triệu giao dịch/1 tháng cho hơn
30.000 công ty trên 180 nước trên thế giới. Bên cạnh đó, phần mềm Aviator
giúp quản trị và tối ưu hóa doanh thu các chuyến bay.
- Các hoạt động phân tích chuyến bay và an toàn bay được quản lý bởi hệ
thống phần mềm Tài liệu điện tử trong buồng lái (EFB) do Airbus cung
cấp. EFB giúp tổ lái được cập nhật tức thời các thông tin liên quan đến an
toàn bay và điều hành bay.
- Đối với việc quản lý các hoạt động khai thác, Công ty sử dụng phần mềm
Geneva. Phần mềm này giúp công ty tối ưu hóa các nguồn lực của mình về
lịch trình chuyến bay, lịch trình của phi hành đoàn, xử lý gián đoạn các
Page | 21
 chuyến bay và kiểm soát thời gian bay. Công ty sử dụng hệ thống
SunSystems quản lý quy trình mua sắm, tài chính kế toán. Ngoài ra công ty
còn ứng dụng phần AMOS để quản lý vật tư, phụ tùng tàu bay.

Hiện nay, Vietjet đã hợp tác với Google để phát triển ứng dụng thương mại
điện tử, hợp tác với Amazone Web Services để lưu trữ dữ liệu của hãng nhằm
nâng cao chất lượng quản lý, vận hành và dịch vụ. Đồng thời, giúp khách hàng
nhanh chóng cập nhật giá vé tốt nhất, rút ngắn các bước đặt vé và thanh toán dễ
dàng với mạng lưới liên ngân hàng rộng khắp. Từ đó, khách hàng có thể quản lý
chuyến bay, làm thủ tục check-in trước, nhận thông tin thay đổi giờ bay hoặc mua
thêm dịch vụ bất kì lúc nào.

Năm 2022, Vietjet sẽ trở hãng hàng không đầu tiên ứng dụng Nhật ký kỹ thuật
điện tử AVIATAR tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Ứng dụng này cho phép
hoàn thiện ghi chép nhật ký chuyến bay và bảo dưỡng tàu bay trước, trong và ngay
sau khi máy bay hạ cánh do các luồng dữ liệu khai thác và kỹ thuật được tích hợp
liền mạch với các hệ thống hiện có của Vietjet, giúp rút ngắn thời gian quay đầu
của máy bay, tăng độ tin cậy kỹ thuật và an toàn khai thác cho tàu bay.

c. Phát triển sản phẩm và dịch vụ:

Vietjet đã mở hơn 10 đường bay quốc tế mới, tập trung vào thị trường Ấn Độ,
mang khách từ các thủ phủ vùng Tây Ấn và Trung-Nam gồm Ahmedabad,
Hyderabad và Bangalore tới các trung tâm kinh tế - du lịch của Việt Nam gồm Hà
Nội, TPHCM, Đà Nẵng và Phú Quốc.

Tính đến 30/9/2022, Vietjet khai thác tổng cộng 84 đường bay, bao gồm 49
đường bay nội địa và 35 đường bay quốc tế phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam
và quốc tế tới Nhật Bản, Hong Kong (Trung Quốc), Singapore, Hàn Quốc, Đài
Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Myanmar, Malaysia, Campuchia, Trung Quốc…

Vietjet đã mở rộng hoạt động đa ngành bên cạnh vận chuyển hàng không để
thích ứng với giai đoạn phát triển mới. Hoạt động thương mại tài chính tàu bay từ
các đơn đặt hàng sẵn có với Airbus và Boeing trong bối cảnh thị trường tàu bay tại
nước ngoài đang rất khan hiếm

Với Vietjet Air, các đối tác chiến lược là:

Page | 22
 - Công ty sản xuất máy bay như Boeing, Airbus
- Cơ quan quản lý nhà nước như Tổng cục Hàng không; Các Cục Hàng
không các nước
- Đơn vị quản lý sân bay
- Công ty sửa chữa, bảo trì máy bay
- Các công ty cung cấp sản phẩm dịch vụ thiết yếu như thức ăn
- Các hãng hàng không khác để cùng nhau khai thác chung 1 số đường
bay
d. Quản trị nguồn nhân lực:
Bằng chính sách đãi ngộ phù hợp và không ngừng được cải thiện, Vietjet
không chỉ giúp người lao động yên tâm công tác, cống hiến mà còn thu hút
được nguồn nhân sự chất lượng cao từ thị trường trong nước và quốc tế. Nhân
viên của Vietjet ngoài việc được đảm bảo chế độ phúc lợi cơ bản như bảo
hiểm, ngày nghỉ Lễ Tết và phép năm phù hợp, tăng lương theo định kỳ, xét
thưởng theo năng lực… còn được hưởng các chính sách thể hiện sự quan tâm
đến người lao động như bảo hiểm sức khỏe, chính sách vé máy bay miễn phí
cho nhân viên và người thân, các hoạt động kết nối và xây dựng đội nhóm.
Tháng 11/2018, Vietjet đã xây dựng và khai trương học viện Hàng không
Vietjet, không chỉ đào tạo học viện nâng cao trình độ lao động mà còn giúp
chủ động nguồn nhân lực phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.
Công tác huấn luyện đào tạo được Vietjet chú trọng thông qua tổ chức các
khóa đào tạo cơ bản, định kỳ cho học viên là Phi công, Tiếp viên hàng không,
Nhân viên điều độ, khai thác bay, khai thác mặt mặt đất, sửa chữa bảo dưỡng
tàu bay và các nhân viên khác.
Đồng thời, Vietjet đã được phê chuẩn nội bộ 7 giáo trình đào tạo và điều
chỉnh 12 bộ giáo trình khác cho phù hợp với tình hình thực tế khai thác và theo
các quy định mới của Cục Hàng không Việt Nam.
Trong năm 2021 Vietjet đã triển khai các chính sách nhân sự linh hoạt và
phù hợp để đảm bảo việc làm cho 5.330 nhân viên và giảm tỷ lệ nhân viên nghỉ
việc và được ghi nhận là một trong ít hãng Hàng không trên thế giới không cắt
giảm nhân viên. Trong năm 2022 Khối nguồn lực sẽ tập trung đạt được các chỉ
tiêu cụ thể sau:

Page | 23
 - Duy trì tỷ lệ nhân viên nghỉ việc toàn công ty không quá 10%
- Xây dựng chính sách lương, thưởng và chỉ tiêu đánh giá (KPIs) hiệu
quả.
- Đào tạo đội ngũ cán bộ quản lý, đội ngũ kế cận, xây dựng lộ trình
thăng tiến và bổ nhiệm cán bộ phù hợp năng lực.
- Duy trì và xây dựng môi trường doanh nghiệp chuyên nghiệp, đoàn
kết, vui tươi, trẻ trung, minh bạch và ý thức tiết kiệm chi phí tới mỗi
nhân viên
- Phát triển chương trình quản lý nhân viên, tiền lương và phúc lợi
nhân viên có nhiều tính năng hiện đại thay thế cho phần mềm hiện
tại
e. Cơ sở hạ tầng:

Cơ cấu Tổ chức của Công ty Vietjet theo mô hình tổ chức hỗn hợp.

Với cơ cấu này, tổ chức có thể khai thác triệt để ưu điểm của mô hình chính,
đồng thời giảm được nhược điểm của nó nhờ vào mô hình kết hợp. Tạo lên sự
chuyên môn hóa cao từ Điều hành đến Kiểm soát giúp giải quyết được những tình
huống phức tạp.

Công ty xây dựng một hệ thống quản lý mà theo đó bộ máy quản lý sẽ dưới sự
lãnh đạo của HĐQT và chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng Cổ đông vềkết quả
quản trị, điều hành Công ty.

 Văn hoá doanh nghiệp: Ý thức an toàn – Liêm chính – Khác biệt, đầy cảm
hứng – Chăm chỉ, tháo vát – Vui tươi, mạnh mẽ, sôi nổi.
 Cơ sở hạ tầng: Sở hữu đội bay 78 chiếc bao gồm toàn bộ là các dòng máy
bay thế hệ mới A320, A321 với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu hơn, phát thải
khí thải ít hơn trong khi đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn cao nhất, Vietjet tự
hào là một trong những hãng hàng không có đội tàu bay mới, tuổi bình quân
2-3 năm, mới nhất trong khu vực và thế giới.
 Tài chính: Vietjet là một trong những doanh nghiệp hiếm có có nền tài chính
vững mạnh.

Page | 24
 Vietjet thuộc Top 50 hãng hàng không tốt nhất thế giới về chỉ số sức khỏe
hoạt động, tài chính được đánh giá dựa trên cơ sở đo lường kết quả kinh doanh
liên tiếp 3 năm 2018, 2019, 2020 với 3 chỉ số tăng trưởng chính: Doanh thu, lợi
nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) và lợi nhuận tính theo EPS.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chịu tác động nặng nề bởi đại dịch COVID-
19, Vietjet vẫn đảm bảo hoạt động kinh doanh khả quan, duy trì và phát triển
hoạt động, quản trị các nguồn lực hiệu quả để trở lại với bầu trời ngay khi dịch
bệnh được kiểm soát; giữ vững tăng trưởng lợi nhuận trên vốn sở hữu (ROE) đạt
23,4%, mang lại 5,6% tỉ suất lợi nhuận cho nhà đầu tư.

Nguồn tham khảo:

https://thanhnien.vn/chuyen-gia-cong-nghe-vietjet-la-innovation-airline-post783972.html

https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/vietjet-dau-tu-150-trieu-usd-cho-ung-dung-va-
chuyen-giao-cong-nghe-ky-thuat-hang-khong-678775

https://www.vietnambooking.com/ve-may-bay/tin-tuc/vietjet-air-tiep-tuc-mo-rong-mang-
luoi-bay-quoc-te-den-han-quoc-va-nhat-ban.html

https://vnexpress.net/chien-luoc-hanh-khach-bay-tren-mang-luoi-quoc-te-cua-vietjet-
3125930.html

https://megafly.vn/bi-an-li-dotai-sao-ve-may-bay-vietjet-lai-re.html#:~:text=B%E1%BB
%9Fi%20v%C3%AC%20%C4%91%E1%BA%B7c%20t%C3%ADnh%20c%E1%BB
%A7a,gi%E1%BA%A3m%2C%20thu%20h%C3%BAt%20kh%C3%A1ch%20h
%C3%A0ng.

https://cand.com.vn/doanh-nghiep/VietJet-la-mot-trong-nhung-doanh-nghiep-co-nang-
luc-tai-chinh-quan-tri-tot-nhat-san-chung-khoan-Viet-Nam-i537230/

Page | 25
https://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/78276/vietjet-nam-trong-top-50-doanh-nghiep-kinh-doanh-
hieu-qua-nhat-viet-nam.aspx

http://daidoanket.vn/vietet-va-bai-toan-nhan-su-nganh-hang-khong-129039.html

https://oriagency.vn/chien-luoc-marketing-cua-vietjet-air#:~:text=Chi%E1%BA%BFn
%20l%C6%B0%E1%BB%A3c%20gi%C3%A1%20r%E1%BA%BB%20c%E1%BB
%A7a,d%C6%B0%E1%BB%9Bi%20300%20ng%C3%A0n%20%C4%91%E1%BB
%93ng%2Fv%C3%A9.

https://vi.wikipedia.org/wiki/VietJet_Air#:~:text=Vietjet%20%C4%91ang%20khai
%20th%C3%A1c%2077,%2C%20Th%C3%A1i%20Lan%2C%20Myanmar%2C
%20Malaysia

https://mekongasean.vn/vietjet-huy-dong-10000-ty-dong-trai-phieu-trong-hon-mot-nam-
qua-post4001.html

https://vneconomy.vn/vietjet-air-ung-dung-cong-nghe-de-nang-chat-luong-dich-vu.htm

https://thanhnien.vn/suc-tre-tai-mot-hang-hang-khong-post1046179.html

https://www.spectos.com/vi/khach-hang/vietjet-air/.

https://etime.danviet.vn/vietjet-chot-phuong-an-chia-co-tuc-20-se-nang-doi-bay-len-82-may-bay-
20220528180234112.htm.

https://www.vietjetair.com/vi/pages/co-bao-hiem-tre-chuyen-bay-an-tam-bay-cung-vietjet-
1667031053734.

https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/vietjet-dau-tu-150-trieu-usd-cho-ung-dung-va-chuyen-giao-
cong-nghe-ky-thuat-hang-khong-678775.
https://vneconomy.vn/vietjet-air-ung-dung-cong-nghe-de-nang-chat-luong-dich-vu.htm.
https://www.vietjetair.com/vi/pages/tai-ung-dung-thong-minh-vietjet-air-dang-ky-vietjet-sky-
club-de-tan-huong-uu-dai-khung-chua-tung-co-1602719879942.
https://www.vietjetair.com/vi/news/tin-tuc-1648117491415/vietjet-hop-tac-cung-lufthansa-
technik-so-hoa-toan-bo-quy-trinh-cap-nhat-thong-tin-ky-thuat-tau-bay-1645032296620.
https://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/78276/vietjet-nam-trong-top-50-doanh-nghiep-kinh-doanh-hieu-qua-
nhat-viet-nam.aspx.

Page | 26