Professional Documents
Culture Documents
Bai 12 Truyen Dong Banh Rang Tru NPAnh HCMUTE
Bai 12 Truyen Dong Banh Rang Tru NPAnh HCMUTE
Bánh rang nhỏ hơn được gọi là bánh dẫn động (ký hiệu “1”)
Bánh rang lớn hơn được gọi là bánh bị động (ký hiệu “2”)
Các thông số chính của bánh rang trụ rang thẳng (truyền động không có độ dịch chuyển)
z – số rang
d= mz – đường kính chia (và cũng là đường kính của vòng tròn ban đầu dw)
a= 0,5 (d1+ d2) = 0,5 m(z1+z2)
h = 2,25m
2
NPAnh Động học và hình học Truyền động răng
Các thông số chính của bánh rang trụ rang nghiêng (truyền động không có độ dịch chuyển)
3
NPAnh Động học và hình học Truyền động răng
Lực hướng tâm đối với rang thẳng Lực hướng tâm đối với rang nghiêng
4
NPAnh Lực trong ăn khớp bánh răng Truyền động răng
5
NPAnh Tính toán thông số truyền động Truyền động răng
• Tiêu chí làm việc chính – độ bền tiếp xúc • Tiêu chí làm việc chính – độ bền uốn của
răng có tính đến độ mòn
Lựa chọn vật liệu bánh rang, độ cứng và loại hình nhiệt luyện sẽ xác định kích thước của bộ
truyền động
Độ cứng của rang trên bánh rang nhỏ luôn lớn hơn độ cứng của rang trên bánh rang lớn?
• Không yêu cầu cao về độ chính xác gia công và bề mặt làm việc
• Truyền động có kích thước tương đối lớn
• Được ứng dụng trong bộ truyền động tải nhỏ hoặc trung bình 7
NPAnh Vật liệu, độ cứng và nhiệt luyện Truyền động răng
4. Nhiệt luyện – tôi + ủ + xementit hóa + tôi bằng dòng điện tần số cao
Tính toán dựa trên công thức nhằm xác định ứng
suất tiếp xúc khi 2 hình trụ tiếp xúc với nhau như
hình bên
trong đó
q – tải trọng trên một đơn vị chiều dài đoạn thẳng
tiếp xúc
E – modul đàn hồi của vật liệu hình trụ
v – hệ số Poisson
10
NPAnh Tính toán trên độ bền mỏi tiếp xúc Truyền động răng
Tính toán truyền động rang trụ dựa trên độ bền mỏi tiếp xúc
Sau một số biến đổi, ta nhận được các công thức bên dưới để tính toán kiểm tra theo ứng
suất tiếp xúc:
trong đó
aw – khoảng cách tâm, mm;
T2 – moment xoắn trên trục quay chậm, mm;
b – chiều rộng của vành rang, mm;
u – tỉ số truyền;
KH – hệ số, tính đến tải trọng động và sự phân bố không đều của tải trọng theo chiều rộng
vành răng
KH – tính đến sự phân bố không đều của tải trọng giữa các răng; 11
KH – tính đến sự phân bố không đều của tải trọng giữa theo bề rộng vành răng;
KHv – tính đến ảnh hưởng của vận tốc vòng của bánh răng;
NPAnh Tính toán trên độ bền mỏi tiếp xúc Truyền động răng
Công thức sau cũng dùng để tính toán kiểm tra
- hệ số chiều rộng vành răng. Nhận giá trị 0,125…0,25 – đối với truyền
động răng thẳng; 0,25…0,40 – đối với truyền động răng nghiêng; 0,5…1,0 – đối với truyền
động răng chữ V.
Theo tiêu chuẩn có dãy hệ số: 0,1 0,125 0,16 0,25 0,315 0,40 0,50 0,63 0,80 1,00 1,25
Ka = 49,5 – đối với răng thẳng; Ka = 43,0 – đối với răng nghiêng
- ứng suất tiếp xúc cho phép. Được xác định bởi:
12
NPAnh Tính toán trên độ bền mỏi tiếp xúc Truyền động răng
13