KIỂM TRA BÀI CŨ

Em hãy cho biết nhiệm vụ và cấu tạo

của truyền lực cac-đăng

- Nhiệm vụ: truyền momen từ hộp

số đến cầu chủ động
- Cấu tạo: gồm có khớp cac-đăng
và khớp trượt
 KIỂM TRA BÀI CŨ

- Khi xe chạy trên đường thẳng và

phẳng cả bộ vi sai sẻ tạo thành
một khốicho
Em hãy cứngbiếtgiúp 2 bánh
nguyên xe việc
lý làm
quay
của bộbằng nhau
vi sai
- Khi xe quay vòng các bánh răng
hành tinh sẻ quay quanh trục để
phân phối lại momen giúp 2 bánh
xe quay khác nhau
Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :

- Là động cơ 2 kì và 4 kì cao tốc.

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ
ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :

- Động cơ , li hợp , hộp số thường bố trí

chung trong một vỏ.
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :

- Số lượng xi lanh ít ( thường có 1 hoặc 2

xi lanh ).
- Động cơ có công suất nhỏ.
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ
ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :

- Làm mát bằng không khí

 Trên ôtô động cơ được bố trí ở
vị trí nào?

• Ở đầu ôtô
• Ở đuôi ôtô
• Ở giữa ôtô
 I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:

Động cơ đặt ở giữa xe

- Động cơ đặt lệch
về đuôi xe
 I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :

2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:

a. Động cơ đặt ở giữa xe :

Ưu điểm :
- Phân bố đều khối lượng trên
xe.

- Động cơ được làm mát tốt

khi xe chuyển động .
Động cơ
Nhược điểm :
- Hệ thống truyền lực phức tạp ( truyền lực từ động cơ
đến bánh sau bằng xích .)

- Nhiệt thải từ động cơ có ảnh hưởng đến người lái xe .

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
a. Động cơ đặt ở giữa xe :
b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe :

Ưu điểm :
- Hệ thống truyền lực gọn.
- Nhiệt thải từ động cơ không
ảnh hưởng đến người lái xe .
Động cơ

Nhược điểm :
- Phân bố khối lượng trên xe không đều .
- Động cơ không được làm mát tốt .
 Hệ thống truyền lực trên ôtô
gồm những bộ phận chính nào?

• Li hợp
• Hộp số
• Truyền lực cac-đăng
• Truyền lực chính
• Bộ vi sai
II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :

- Về nguyên tắc HTTL của xe máy có những điểm giống như ô tô,
được thể hiện theo sơ đồ :
- Động cơ , li hợp hộp số thường
bố trí trong một vỏ chung .
- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều
khiển bằng tay và tự động .
- Hộp số thường có 3 đến 4 cấp tốc độ và
không có số lùi .
- Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến
bánh xe sau thường bằng xích .
- Động cơ động cơ đặt lệch về đuôi xe thì mômen quay
từ động cơ truyền tới bánh xe bằng trục các đăng.
Hệ thống truyền lực trên xe tay ga
II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :
NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA HTTL TRÊN XE MÁY :

- Khi động cơ làm việc , nếu li hợp

đóng thì mômen sẽ truyền sang
hộp số, qua xích để truyền cho
bánh xe chủ động .
 Củng cố
Động cơ đốt trong trên xe máy được
bố trí ở đâu?

- Ở giữa xe
- Lệch về phía đuôi xe

Hệ thống truyền lực trên xe máy gồm

những bộ phận chính nào?

- Li hợp, hộp số, xích hoặc cac-đăng