Professional Documents
Culture Documents
ﺧﺎﻧﻪ
ﭘﺮﻭﮊﻩ ﺳﻮﺋﻴﭽﻴﻨﮓ
ﻛﺘﺎﺏ ﺳﻮﺋﻴﭽﻴﻨﮓ
ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻲ
ﻣﻘﺎﻻﺕ ﻓﺎﺭﺳﻲ
ﻓﻴﻠﻢ ﺁﻣﻮﺯﺷﻲ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﻣﺎ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﻮﺋﻴﭽﻴﻨﮓ < ﭘﺮﻭﮊﻩ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﺳﻮﺋﻴﭽﻴﻨﮓ < ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﭘﺎﻭﺭ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ
ﺯﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﻬﺘﺮﻩ ﻳﻚ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻠﻲ ﻭ ﺍﺟﻤﺎﻟﻲ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺵ ﺑﻨﺪﺍﺯﻳﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﻭ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺍﮔﺮ ﺳﺮ ﺧﺎﺯﻥ ﺑﺎﺩ
ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﻪ ) ﺧﺎﺯﻥ ﻧﺘﺮﻛﻴﺪﻩ ﺑﺎﺷﻪ( ﻣﺜﻞ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ ،ﺳﻄﺢ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻟﻴﺘﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻣﻼ ﻣﺴﻄﺢ ﺑﺎﺷﻪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻨﺼﻮﺭﺕ ﺳﻮﺧﺘﻪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻣﺪﻝ
ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﺸﻪ ،ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺳﻮﺧﺘﮕﻲ ﺧﺎﺯﻥ ﺍﺳﺖ ،ﻣﻤﻜﻨﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﺍﺯ ﺯﻳﺮ ﺑﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﻪ ،ﻣﻤﻜﻨﻪ ﻣﺎﻳﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻟﻴﺖ
ﺧﺎﺯﻥ ﻧﺸﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﻪ ﭘﺲ ﻫﻤﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺭﻭ ﺧﻮﺩ ﭼﻚ ﻛﻨﻴﺪ) ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺑﻌﻀﻲ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﭘﻴﺶ ﻣﻴﺎﺩ ﻛﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﺑﺪﻭﻥ ﻫﻴﭻ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻇﺎﻫﺮﻱ ﻣﻴﺴﻮﺯﻩ(
ﺍﮔﻪ ﭘﺎﻭﺭﻱ ﺭﻭﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻪ ﺍﻣﺎ ﻭﻗﺘﻲ ﺑﻪ ﻣﺎﺩﺭﺑﺮﺩ ﻭﺻﻞ ﻣﻲ ﺷﻪ ﻳﺎ ﺯﻳﺮ ﺑﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻣﻴﺸﻪ ﻳﺎ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻣﻴﺮﻩ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻳﻲ
ﻫﺴﺘﻦ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺘﻬﺎﻳﻲ ﻣﺪﺍﺭ ﻫﺴﺘﻦ) ﻛﻨﺎﺭ ﺳﻴﻢ ﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ( ﺍﮔﺮ ﻫﻢ ﻇﺎﻫﺮﺷﻮﻥ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮﺩ ﺑﺎﺯﻫﻢ ﻋﻮﺿﺸﻮﻥ ﻛﻨﻴﺪ ﭼﻮﻥ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ
ﻇﺮﻓﻴﺘﺸﻮﻥ ﻛﻢ ﺷﺪﻩ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻣﻴﺸﻪ.
ﺑﻪ ﻏﻴﺮ ﺍﺯ ﺧﺎﺯﻥ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﻫﺎ ﻫﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ﺟﺎﻳﻲ ﺳﻴﺎﻫﻲ ﻭ ﺳﻮﺧﺘﮕﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻪ.
ﺧﻮﺏ ﺍﮔﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﻇﺎﻫﺮﻱ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺖ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﻋﻴﺐ ﻳﺎﺑﻲ ﺩﻗﻴﻖ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻨﻜﺎﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺎﻭﺭ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺑﺨﻮﺭﻩ ،ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺳﻴﻢ ﻫﺎﻱ ﺳﺒﺰ
ﻭ ﻣﺸﻜﻲ ﺭﻭ ﺑﺎ ﻳﻪ ﺗﻴﻜﻪ ﺳﻴﻢ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻭﺻﻞ ﻛﻨﻴﺪ ،ﻣﺜﻞ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ
ﺣﺎﻻ ﭘﺎﻭﺭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻴﻜﻪ ﺩﻭ ﺳﻴﻢ ﺳﺒﺮ ﻭ ﻣﺸﻜﻲ ﺑﻬﻢ ﻭﺻﻞ ﻫﺴﺘﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﻭﺷﻦ ﺑﺎﺷﻪ:
ﺣﺎﻻ ﺍﮔﻪ ﭘﺎﻭﺭ ﻧﺸﻪ ﻭ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻚ ﻟﺤﻈﻪ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﻣﻲ ﺧﻮﺭﻩ ) ﻳﻚ ﻟﺤﻈﻪ ﻓﻦ ﭘﺎﻭﺭ ﻣﻲ ﭼﺮﺧﻪ ﻭ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻲ ﺍﻳﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ۹۰ﺩﺭﺻﺪ ﻳﻪ ﺍﺗﺼﺎﻟﻲ
ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻩ ﻳﻌﻨﻲ ﻣﻤﻜﻨﻪ ﻳﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﻪ ،ﺧﻮﺏ ﺍﮔﻪ ﺍﺻﻼ ﭘﺎﻭﺭ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﻧﻤﻲ ﺧﻮﺭﻩ ﺍﻭﻝ ﺑﻪ ﻓﻴﻮﺯ ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ) ﻛﻨﺎﺭ
ﺳﻴﻢ ﻭﺭﻭﺩﻱ ۲۲۰ﻭﻟﺖ ﻫﺴﺖ ( ،ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺴﺘﺶ ﻣﻮﻟﺘﻲ ﻣﺘﺮ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﺭﻧﺞ ﺗﺴﺖ ﺩﻳﻮﺩ ﻳﺎ ﻫﻤﻮﻥ ﺑﺎﺯﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻳﺪ ﺑﻌﺪ ﺩﻭ ﺳﺮ ﭘﺮﺍﺏ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﺩﻭ ﺳﺮ ﺩﻳﻮﺩ
ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻳﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺻﺪﺍﻱ ﺑﻮﻕ ﺭﻭ ﺑﺸﻮﻧﻴﺪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻨﺼﻮﺭﺕ ﺩﻳﻮﺩ ﺳﻮﺧﺘﻪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺩﻳﻮﺩ ﺩﻳﮕﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﺸﻪ ﻭ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﺷﺘﻪ ﺑﺎﺭﻳﻚ ﺳﻴﻢ
ﺑﺠﺎﻱ ﻓﻴﻮﺯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻣﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻓﻴﻮﺯ ﺭﻭ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﺮﺩﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﻌﻲ ﻧﻜﻨﻴﺪ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺗﺴﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﺎ ﻳﻪ ﺍﻧﻔﺠﺎﺭ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﻣﻴﺸﻴﺪ ﭘﺲ ﻣﺘﻦ ﺯﻳﺮ ﺭﻭ ﻫﻢ ﺑﺨﻮﻧﻴﺪ.
ﺣﺎﻻ ﺍﮔﻪ ﻓﻴﻮﺯ ﻧﺴﻮﺧﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﻮﺧﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺷﻤﺎ ﻋﻮﺿﺶ ﻛﺮﺩﻳﺪ ،ﺣﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺗﺴﺖ ﻛﺮﺩ ،ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﮔﺮﻡ ﻳﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻲ
ﭘﺎﻭﺭ ﻭ ﻣﻌﻤﻮﻻ ۴ﺗﺎ ﻫﺴﺘﻦ ﻛﻪ ﻛﻨﺎﺭ ﻫﻢ ﺭﻭﻱ ﺑﺮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ،ﺗﻮ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﻳﻪ ﭘﺎﻭﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻩ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﻫﻮﻳﻪ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﻱ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺍﺯ ﺑﺮﺩ ﺟﺪﺍ ﻛﻨﻴﺪ ﻓﺮﻗﻲ ﻧﺪﺍﺭﻩ ﻛﺪﻭﻡ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺮﺟﻮﺭ ﻛﻪ ﺭﺍﺣﺘﺮ ﺑﻮﺩﻳﺪ) ﻳﻌﻨﻲ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﻳﻚ
ﭘﺎﻳﺸﻮﻥ ﻭﺻﻠﻪ ﻭ ﺍﻭﻥ ﭘﺎﻳﺸﻮﻥ ﺁﺯﺍﺩﻩ ( ﺣﺎﻻ ﻣﻮﻟﺘﻲ ﻣﺘﺮ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﺭﻧﺞ ﺗﺴﺖ ﺩﻳﻮﺩ ) ﻳﺎﺯﺭ ( ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻳﺪ ﺑﻌﺪ ﭘﺮﺍﺏ ﻣﺸﻜﻲ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﻨﻔﻲ ﺩﻳﻮﺩ ) ﺑﺎ
ﻳﻚ ﺧﻂ ﻃﻮﺳﻲ ﺭﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻩ ( ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻳﺪ ﺑﻌﺪ ﭘﺮﺍﺏ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﺣﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻪ ﻋﺪﺩ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ) ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﻴﻦ ۴۰۰
ﺗﺎ ( ۶۰۰ﺑﻌﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺎﻱ ﭘﺮﺍﺏ ﻫﺎ ﺭﻭ ﻋﻮﺽ ﻛﻨﻴﺪ ﻳﻌﻨﻲ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻭﻱ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﻨﻔﻲ ﺑﺎﺷﻪ ﺣﺎﻻ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻫﻴﭻ ﻋﺪﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﻦ ﺍﮔﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﺪﻳﺪ ﻧﺸﻮﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﺸﺪ
ﭘﺲ ﺩﻳﻮﺩ ﺳﺎﻟﻤﻪ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﻪ ﻧﺸﻮﻥ ﺩﺍﺩ ﭘﺲ ﺍﻭﻥ ﺩﻳﻮﺩ ﺳﻮﺧﺘﻪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻮﺽ ﺑﺸﻪ ) ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﻳﻮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻃﺮﻑ ﺭﺍﻩ ﺑﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﻪ ﺭﺍﻩ ﻧﺪﻩ (،
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺭﻭ ﺑﺮﺍﻱ ﺑﻘﻴﻪ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﻫﻢ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺪﻳﺪ ﻭ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺸﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﻫﻴﭻ ﺩﻳﻮﺩﻱ ﻧﺴﻮﺧﺘﻪ.
ﺣﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﻳﻢ ﺳﺮﺍﻍ ﺗﺴﺖ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎﻱ ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﺍﻭﻟﻲ ،ﺩﺭ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻥ
ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺴﺖ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻭﻥ ﻫﺎﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﻨﻴﺪ ،ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲ ﻛﻨﻢ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻗﻠﻊ ﻛﺶ ،ﺗﻤﺎﻣﻲ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﻱ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﺭﻭ ﺁﺯﺍﺩ
ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺭﻭ ﻳﻜﺠﺎ ﻭ ﺑﺎﻫﻢ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﻪ ﻧﻤﻲ ﺗﻮﻧﻴﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﭻ ﻫﺮ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﺭﻭ ﺑﺎﺯ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﻌﺪ ﺩﻭﻧﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻧﻪ ﺍﻭﻥ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ
ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺯﻳﺮ ﺗﺴﺖ ﻛﻨﻴﺪ
ﺭﻭﺵ ﺗﺴﺖ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ ﻳﻜﻢ ﻃﻮﻻﻧﻴﻪ ﭘﺲ ﺑﻬﺘﺮﻩ ﻋﺒﺎﺭﺕ – ﺗﺴﺖ ﻣﺎﺳﻔﺖ – ﺭﻭ ﺩﺭ ﮔﻮﮔﻞ ﺟﺴﺘﺠﻮ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻣﺎ ﻳﻪ ﺭﻭﺵ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻲ ﻭ ﻛﻠﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺴﺖ
ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻩ ،ﭘﺮﺍﺏ ﻣﺸﻜﻲ ﺭﻭ ﺭﻭﻱ ﭘﺎﻳﻪ ﻭﺳﻄﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻳﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﭘﺮﺍﺏ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻭ ﻳﻜﺒﺎﺭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﻭ ﻳﻚ ﺑﺎﺭ ﻫﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﺳﻤﺖ ﺭﺍﺳﺖ
ﺑﺰﻧﻴﺪ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺍﻭﻥ ﻫﺎ ﺭﺍﻩ ﺑﺪﻩ ) ﺭﻭﻱ ﺻﻔﺤﻪ ﻣﻮﻟﺘﻲ ﻣﺘﺮ ﻋﺪﺩ ﻧﺸﻮﻥ ﺑﺪﻩ ( ﻭ ﺑﻪ ﻳﻜﻲ ﺩﻳﮕﻪ ﺭﺍﻩ ﻧﺪﻩ ) ﻋﺪﺩﻱ ﻧﺸﻮﻥ ﻧﺪﻩ ( ،ﺩﺭ
ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻨﺼﻮﺭﺕ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﺳﻮﺧﺘﻪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻮﺽ ﺑﺸﻪ ﺩﺭ ﺿﻤﻦ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﻱ ﭼﭗ ﻭ ﺭﺍﺳﺖ ﻫﻢ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻢ ﺭﺍﻩ ﺑﺪﻥ ) ﺑﻬﺘﺮﻩ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺗﺴﺖ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﺑﺎ ﻳﻪ
ﺗﻜﻪ ﺳﻴﻢ ۳ﭘﺎﻳﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻫﻢ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﺪﻳﺪ ﺗﺎ ﺑﺎﺭﺵ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﺑﺸﻪ(
ﺣﺎﻻ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺗﺼﺎﻟﻲ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﻪ ،ﭘﺲ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺭﻭﺷﻦ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﺪﻩ ﻳﺎ ﻧﻪ.
ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺑﺮﻕ ﻭﺻﻞ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺻﺎﻓﻲ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﺷﺎﺭﮊ ﻣﻴﺸﻦ ﭘﺲ ﺣﻮﺍﺳﺘﻮﻥ ﺑﺎﺷﻪ ،ﺩﺳﺘﺘﻮﻥ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﺵ ﻧﺨﻮﺭﻩ.
– ﻭﻗﺘﻲ ﻳﻪ ﭘﺎﻭﺭ ﺧﺮﺍﺑﻪ ،ﺑﻬﺘﺮﻩ ﻛﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻋﻴﺐ ﻳﺎﺑﻲ ﺭﻭ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻛﺎﺭﻣﻮﻥ ﺳﺎﺩﻩ ﺗﺮ ﻭ ﺁﺳﻮﻥ ﺗﺮ ﺑﺸﻪ ،ﻳﻚ ﺭﺍﻩ ﺳﺎﺩﻩ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ،ﻭﻟﺘﺎﮊﮔﻴﺮﻱ
ﺳﻴﻢ ﺑﻨﻔﺶ ﺍﺳﺖ ،ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﻜﻞ ﻛﻪ ﺷﻤﺎ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺑﺮﻕ ﻭﺻﻞ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ ،ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻳﮕﻪ ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﺭﻭﺷﻦ ﻛﺮﺩﻥ ﭘﺎﻭﺭ ﻧﻴﺴﺖ ،ﻓﻘﻂ ﺑﺮﻕ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺪﺍﺭ ﺑﺸﻪ
ﺣﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﻗﺘﻲ ﭘﺮﺍﺏ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺳﻴﻢ ﺑﻨﻔﺶ ﻭ ﭘﺮﺍﺏ ﻣﺸﻜﻲ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺳﻴﻢ ﻫﺎﻱ ﻣﺸﻜﻲ ﭘﺎﻭﺭ ﻭﺻﻞ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﻟﺘﺎﮊ ۵ﻭﻟﺖ ﺭﻭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ،
ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻭﻟﺘﺎﮊ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﭘﺲ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻡ ﻳﺎ ﻭﻟﺘﺎﮊ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﭘﺎﻭﺭﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﻪ ﻭﻟﺘﺎﮊﻱ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺍﻭﻝ
ﻳﺎ ﻫﻤﻮﻥ ﻭﻟﺘﺎﮊ ﺑﺎﻻﻱ ﻣﺪﺍﺭﻩ.
ﺣﺎﻻ ﻣﺎ ﻓﺮﺽ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻡ ﻳﺎﻫﻤﻮﻥ ﻭﻟﺘﺎﮊ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺎﺷﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺧﻮﺏ ﺑﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺩﻗﺖ ﭼﻚ ﻛﻨﻴﺪ ) ﺑﺎﺩ ﻧﻜﺮﺩﻩ
ﺑﺎﺷﻦ ،ﻧﺸﺖ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﻦ ( ،ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻣﻲ ﻛﻪ ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﻚ ﻛﻨﻴﺪ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎﻱ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻫﺴﺘﻦ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﻭﺻﻞ ﺷﺪﻥ ،ﺷﻚ ﺯﻳﺮ ﺍﻭﻥ
ﻫﺎﺭﻭ ﻛﺸﺨﺺ ﻛﺮﺩﻩ
ﻫﺴﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺴﺘﺸﻮﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻭﻥ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﺍﻳﻨﻪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻳﻪ ﻗﻠﻊ ﻛﺶ ﺩﻭﻧﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻧﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﻱ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﻭ ﺣﺘﻲ
ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﺭﻭ ﺁﺯﺍﺩ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺳﺎﺩﻩ ﻛﻞ ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﺭﻭ ﺩﺭﺍﻭﺭﻳﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺗﺴﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻗﻠﻊ ﻛﺶ ﻧﺪﺍﺭﻳﺪ ﻭ … ﻣﻲ
ﺗﻮﻧﻴﺪ ﺩﻭﻧﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻧﻪ ﭘﻴﭻ ﻫﺮﻛﺪﻭﻣﺸﻮﻥ ﺭﻭ ﺑﺎﺯ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﺸﻮﻥ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻣﺎ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲ ﻛﻨﻢ ﺣﺘﻤﺎ ﺍﺯ ﻗﻠﻊ ﻛﺶ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﺪ .ﻣﺪﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻲ
ﻫﺮ ﺩﻳﻮﺩ ﺭﻭﻱ ﺍﻭﻥ ﺭﺳﻢ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﻭ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﻳﻮﺩ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻭﺻﻞ ﺷﺪﻥ ،ﭘﺲ ﺧﻴﻠﻲ ﺳﺎﺩﻩ ﻣﺜﻞ ﺗﺴﺖ ﺩﻳﻮﺩ ﺩﻭﻧﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻧﻪ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎ ﺭﻭ ﺑﺎ ﻣﻮﻟﺘﻲ ﻣﺘﺮ
ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻝ ﻭ ﺭﻧﺞ ﺗﺴﺖ ﺩﻳﻮﺩ – ﺑﺎﺯﺭ ﺍﻣﺘﺤﺎﻥ ﻛﻨﻴﺪ ) ﺭﻭﺵ ﺗﺴﺖ ﺩﻳﻮﺩ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﻭﻝ ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺫﻛﺮ ﺷﺪ (.
ﺩﻳﻮﺩ ﺑﺰﺭﮔﻲ ﻫﻢ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﮔﺮﻡ ﻭ ﺳﺮﺩ ﭘﺎﻭﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻩ ﻛﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺧﻴﻠﻲ ﺑﺰﺭﮔﻲ ﻫﻢ ﺩﺍﺭﻩ ،ﺍﻭﻥ ﺭﻭ ﻫﻢ ﺗﺴﺖ ﻛﻨﻴﺪ
ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﻫﻢ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻨﻴﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﻻﻳﻲ ﻳﺎ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﻧﺘﺮﻛﻴﺪﻩ ﻳﺎ ﻧﺸﺖ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﻦ .ﺍﮔﺮ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭﺷﻦ ﻣﻴﺸﻪ ﺍﻣﺎ ﻣﺎﺩﺭﺑﺮﺩ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻧﻤﻴﺪﻩ
ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﻫﻤﻴﻦ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺘﻬﺎﻳﻲ ﭘﺎﻭﺭ ﻛﻪ ﻛﻨﺎﺭ ﺳﻴﻢ ﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﻫﺴﺘﻦ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﺍﮔﺮ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭﺷﻦ ﻣﻴﺸﻪ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻫﻢ ﻣﻴﻜﻨﻪ ﺍﻣﺎ ﺯﻳﺮ
ﺑﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻲ ﻛﻨﻪ ﺑﺎﺯﻫﻢ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﻲ ﺗﻮﻧﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎ ﺑﺎﺷﻪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺎﻟﻢ ﻫﺴﺘﻦ ﺍﻣﺎ ﻣﻤﻜﻨﻪ ﻇﺮﻓﻴﺘﺸﻮﻥ ﻛﻢ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﻪ ﭘﺲ
ﺑﻬﺘﺮﻩ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﺸﻦ .ﺗﻮ ﻋﻜﺲ ﻫﺎﻱ ﺯﻳﺮ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺭﻭ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﺮﺩﻡ
ﺗﻮ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ ﻫﻢ ﺍﮔﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺳﻮﺧﺘﻪ
ﻳﻜﻲ ﺩﻳﮕﻪ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺎﻭﺭ ،ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ NTCﻫﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻇﺎﻫﺮﻱ ﺷﺒﻴﻪ ﺧﺎﺯﻥ ﻋﺪﺳﻲ ﺑﺰﺭﮒ ﻫﺴﺖ ﺍﻣﺎ ﺭﻭﻱ ﺑﺮﺩ ﻳﺎ ﺭﻭﻱ ﺧﻮﺩ NTCﻧﻮﺷﺘﻪ
NTCﻭ ﻭﻇﻴﻔﺶ ﺍﻳﻨﻪ ﻛﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﺮﻕ ﺭﻭ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺵ ﻋﺒﻮﺭ ﻣﻴﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻭﻗﺘﻲ ﺩﻣﺎ ﺑﺎﻻ ﻣﻴﺮﻩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﺶ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻲ ﻛﻨﻪ ﻭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻱ ﺍﺯﺵ
ﻋﺒﻮﺭ ﻣﻲ ﻛﻨﻪ ﺍﻣﺎ ﻭﻗﺘﻲ ﺩﻣﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻛﻤﺘﺮﻱ ﻋﺒﻮﺭ ﻣﻲ ﻛﻨﻪ .ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻫﺎ ﺧﻴﻠﻲ ﻛﻢ ﭘﻴﺶ ﻣﻴﺎﺩ ﺑﺴﻮﺯﻥ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺧﺎﻃﺮ ﻓﻘﻂ
ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺁﮔﺎﻫﻴﺘﻮﻥ ﺭﻭﺵ ﺗﺴﺘﺶ ﺍﻳﻨﻄﻮﺭﻳﻪ ﻛﻪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ NTCﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺩﻭ ﭘﺎﻳﻪ ﺍﻭﻧﻮ ﺑﻪ ﭘﺮﺍﺏ ﻫﺎﻱ ﻣﻮﺍﺗﻲ ﻣﺘﺮ ﻭﺻﻞ ﻛﻨﻴﺪ
ﻭ ﺭﻭﻱ ﺭﻧﺞ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻗﺮﺍﺭﺵ ﺑﺪﻳﺪ ،ﺣﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻪ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﺍﺯ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺭﻭ ﻧﺸﻮﻥ ﺑﺪﻩ ،ﺣﺎﻻ ﺩﺭ ﻫﻤﻮﻥ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﮔﺮﻣﺎ ﺑﺪﻳﺪ ،ﻣﺜﻼ ﺑﺎ
ﻓﻨﺪﻙ ﮔﺮﻣﺶ ﻛﻨﻴﺪ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻢ ﺑﺸﻪ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﺼﻮﺭﺕ ﺳﺮﻱ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻴﮕﻴﺮﻩ.
ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﻪ ﺍﻱ ﻫﻢ ﻛﻪ ﺗﻮ ﭘﺎﻭﺭ ﻫﺴﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻱ ﻫﻢ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻩ ،ﺑﺨﺶ ﺁﻱ ﺳﻲ ﻫﺎﺳﺖ ،ﺩﻭ ﺗﺎ ﺁﻱ ﺳﻲ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻩ ،ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺁﻱ
ﺳﻲ ﻳﻚ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺘﻨﺎﻭﺏ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻴﻜﻨﻪ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻳﻜﺴﻮﺳﺎﺯﻱ ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻭﻥ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎﻱ ﺑﺨﺶ ﮔﺮﻡ ﻳﺎ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻲ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﻱ
ﻣﻴﺸﻦ .ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺍﺯ ﺁﻱ ﺳﻲ TL۴۹۴، SG۶۱۰۵، TL۴۸۴ﻳﺎ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻱ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻨﻜﺎﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻴﺸﻪ .ﺍﮔﻪ ﻭﻟﺘﺎﮊﻱ ﻭﺍﺭﺩ ﭘﺎﻳﻪ ﻫﺎﻱ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ
ﻧﺸﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﻲ ﺗﻮﻧﻪ ﺍﺯ ﺩﻳﻮﺩ ،ﺧﺎﺯﻥ ﺑﻴﻦ ﻣﺎﺳﻔﺖ ﻫﺎ ﻭ ﺍﻭﻥ ﺁﻱ ﺳﻲ ﻭ ﻳﺎ ﺣﺘﻲ ﺧﻮﺩ ﺁﻱ ﺳﻲ ﺑﺎﺷﻪ .ﺩﺭﺿﻤﻦ ﺍﮔﻪ ﺳﻴﻢ ﻫﺎﻱ ﺳﺒﺰ ﻭ ﻣﺸﻜﻲ ﺭﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﻣﻴﺪﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭﺷﻦ ﻧﻤﻴﺸﻪ ﺍﻣﺎ ﻫﻴﺖ ﺳﻴﻨﻚ ﺍﻭﻟﻲ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻳﻪ ﻣﺪﺗﻲ ﮔﺮﻡ ﻣﻴﺸﻪ ،ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ ﺁﻱ ﺳﻲ ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻧﺪﺍﺭﻩ.
ﺁﻱ ﺳﻲ ﺩﻭﻡ ،ﻛﺎﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺭﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻴﺪﻩ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺮﻕ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﺷﻬﺮ ﺭﻭ ﺑﺎ ﺑﺮﻕ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺍﺯ ﭘﺎﻭﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻣﻲ ﻛﻨﻪ ﻭ ﺍﮔﻪ ﺍﺧﺘﻼﻓﺸﻮﻥ ﺩﺭﺳﺖ ﻧﺒﺎﺷﻪ ﻭ ﻳﺎ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺍﺗﺼﺎﻟﻲ ﺑﻮﺟﻮﺩ ﺑﻴﺎﺩ ،ﺍﻳﻦ ﺁﻱ ﺳﻲ ،ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻣﻴﻜﻨﻪ ،ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺍﺯ ﺁﻱ ﺳﻲ LM۳۳۹ﻳﺎ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻴﺸﻪ.
ﺩﻭ ﺗﺎ ﺁﻱ ﺳﻲ ،ﺗﻮ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻥ
ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺗﻲ ﻛﻪ ﺧﻴﻠﻲ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩﺵ ﺳﻮﺍﻝ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺻﺪﺍﻱ ﺳﻮﺕ ﻣﺎﻧﻨﺪﻱ ﻫﺴﺖ ﻛﻪ ﺑﻌﻀﻲ ﺍﺯ ﭘﺎﻭﺭ ﻫﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺍﻳﻦ
ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺭ ۹۰ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻧﺸﺘﻲ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎﺳﺖ .ﺑﻌﻀﻲ ﺍﺯ ﺧﺎﺯﻥ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺷﻜﻞ ﻇﺎﻫﺮﻱ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻨﻈﺮ ﻣﻲ ﺭﺳﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﺸﺘﻲ ﺩﺍﺭﻥ
ﻭ ﺑﺎ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺷﻮﻥ ﺻﺪﺍﻱ ﺳﻮﺕ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ ﭘﺲ ﺑﻬﺘﺮﻩ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﺎﻭﺭ ﺭﻭ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺭﻭﺷﻦ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺧﺎﺯﻧﻲ ﻛﻪ
ﺻﺪﺍ ﺭﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻴﻜﻨﻪ ﺭﻭ ﻋﻮﺽ ﻛﻨﻴﺪ ﺗﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺑﺸﻪ.