Professional Documents
Culture Documents
com -
التقسيمات ،قبل اللوائح الحالية لوحدة إدارة المشروع في تونس ،ليس لديها
لوائح محددة في المواصفات الخاصة بكل منها وكذلك المواصفات
يجب أن تتوافق رسوم التقسيمات الفرعية الجديدة من جميع النواحي مع أحكام
تنطبق %هذه الالئحة على المناطق التي توجد فيها.
يتطلب القانون من جميع الشركات المصنعة الحصول على تراخيص مسبقة ألي منها
عملية إنشاء أو تعديل اإلنشاءات بهدف تجديدها أو توسيعها أو
تحول االستخدام.
صيانة المباني القائمة
يجوز لإلنشاءات القائمة التي ال تتوافق مع أحكام هذه الالئحة
يتم تخزينها وصيانتها ما لم ينص على خالف ذلك واللوائح الخاصة.
ال يجوز إعادة بنائها أو رفعها أو تكبيرها أو تحويلها إال وف ًقا لـ
أحكام هذا النظام.
قبل الشروع في مشروع بناء أو أعمال ترميم ،أي باني
يجب اتخاذ اإلجراءات الالزمة للحفاظ على المباني المجاورة (على وجه الخصوص
التعزيز والتدعيم) وكذلك سالمة السكان المحليين والمارة واألماكن العامة
وف ًق ا لتقرير خبير تم إعداده بواسطة مهندس استشاري أو مكتب تصميم ومعتمد من قبل أ
مكتب %تفتيش معتمد.
باإلضافة إلى ذلك ،يحظر جميع األعمال المريحة أو الحديقة الشتوية لجميع اإلنشاءات.
تقع داخل حدود التدخل على األرض ،ما لم يتم االتفاق على خالف ذلك
المنظمة التي تم إنشاء المحيط المعني لمصلحتها.
التسجيل في دفتر االراضي
جميع االلتزامات التي قدمها المالك أو جيرانه بموجب مادة من
يجب إدخال هذه الالئحة في السجل العقاري.
المادة - 2تقسيم االقليم الى مناطق:
تنقسم األراضي المشمولة بخطة التنمية الحضرية لبلدية تونس ،
ألغراض اللوائح ،في مناطق متجانسة نسب ًيا ، %تتميز %باختالف
وظائف ودعوات.
هذه المناطق هي:
.مدينة تونس ( .:............. .........اإلمارات العربية المتحدة)
المناطق الوسطى ( UClو UC2و UC3و )UC4
i ،، r3: '"ï * :: iî :: i:': ïi :: ï:" iii، '": i، i: l'd،" n، "* berسيتم تنفيذه ،
زادت بمقدار أربعة ( )04مستويات %بمعدل 3.25متر لكل مستوى دون تجاوز أ
أقصى ارتفاع .R + 9
-تم ضبط معامل إشغال األرضية على 0.5كحد أقصى.
-سيكون الحد األقصى لمعامل استخدام األراضي المصرح به هو معامل المنطقة التي تتم فيها العملية
سيتم تحقيقه ،بزيادة 0.25لكل مستوى إضافي ،أي إجمالي .Lau
-يجب أن تكون العملية بالضرورة موضوع مشروع تقسيم فرعي معتمد مسب ًقا.
لمطوري العقارات المعتمدين ،قد يتم منح تصاريح البناء قبل
أداء أعمال الصالحية ،وفقا ألحكام المادة 64من قانون
تخطيط استخدامات األراضي والتخطيط الحضري.
-يجب أن يراعي تصميم هذه العمليات بيئتها الحضرية وتوزيعها%
األسطح المرخصة بكتل من ارتفاعات مختلفة مع مراعاة حقوق االرتفاق و
البيئة الحضرية المباشرة (التغاضي عنها ،أشعة الشمس ،التهوية ،النكسات ،إلخ).
-يجب أن يتم التغيير في االرتفاع في هذه العمليات بشكل تدريجي بحيث
أن الفرق في االرتفاع بين مبنيين متجاورين ال يتجاوز بأي حال من األحوال 6.5متر
أو مستويين.
-يجب أن توفر العمليات العامة أيضً ا مواقف كافية للسيارات
وفقا لمعايير وقوف السيارات المشار إليها في المادة 12من األحكام المشتركة المعمول بها
كل األماكن.
االنسحاب المتعلق بموقع المباني بالنسبة للطرق وحقوق المرور
من األشغال العامة المحددة في المادة 6هي:
4 -أمتار ألقصى ارتفاع أقل من أو يساوي ، R + 4
Ulaو UVaو Eو EUو UVbو UVdو UVeو NAaو NAsبشرط استيفاء المعايير التالية:
-أال تقل مساحة الجزيرة عن 2000م ' .ال يشمل الطرق العامة التي
تحيط بالجزيرة).
ً
موجود ا في جزيرة على حافة طريق هيكل أو طريق مصنف قائم -أن تكون
الحد األدنى لحق الطريق أكبر من أو يساوي 30مترً ا ويمكن الوصول إليه من الطريق المذكور أو
بطريقته المعاكسة .الحد األدنى للجزيرة األمامية 50مترً ا على الطريق المهيكل أو المصنف
تحدها من الجوانب األخرى طرق عامة ال يقل عرضها عن 6أمتار.
-توفير كافة المواقف الالزمة داخل قطعة األرض .لكن في حالة
القيود المبررة ،يمكن تطوير عدم وجود أماكن وقوف السيارات الالزمة
أن يكون مسموحً ا به على طرد على حدود المشروع يقع ضمن دائرة نصف قطرها القصوى 200متر).
-أقصى ارتفاع لإلنشاءات المصرح بها في إطار مشروع عمراني معين
سيخضع للرأي اإليجابي المسبق لخدمات .OACAالمشروع ككل
سيخضع للرأي اإليجابي المسبق للتجار واإلدارات المعنية و أ
دراسة مرورية معتمدة %من الدوائر المعنية.
-ستخضع هذه المشاريع لرأي لجنة فنية بلدية خاصة
الجمع بين جميع المصالح المعنية ويحدد تكوينها بمرسوم بلدي.
المشروع المقترح ،والذي سيتم مراجعته في خطته الرئيسية والتصميم العام من قبل
اللجنة المذكورة في الفقرة السابقة مع ضمان تكامل المشروع فيها
البيئة الحضرية ،خاضعة لموافقة المجلس البلدي.
-يخضع المشروع ،إذا لزم األمر ،إما إلى تجزئة أو تقسيم فرعي لـ
ضمان نقل الملك العام وفق اللوائح المعمول بها.
2-4القانون الحضري والمعماري المتعلق بإنشاء الطرق المصنفة:
من أجل ضمان ترتيب %حضري ومعماري متوازن على جانبي
هيكلة وتصنيفها %بعرض أكبر من أو يساوي 20م وبهدف تنسيق%
األحكام التنظيمية المطبقة على قطعة أرض واحدة تطل على هذه الطرق ،يجوز الترخيص بذلك
زيادة الحد األقصى الرتفاع المباني التي تحددها الالئحة التنفيذية المعمول بها
كل منطقة باستثناء المناطق UAnو UPb5و UPb6و UPA5و Ulbو Ulaو UVaو Eو UEو UVeو UVbو ، UVd
rمستوى إضافي على المسارات التي يكون حق طريقها الحقيقي أكبر من أو يساوي 20مترً ا ،
rمستويان إضافيان على المسارات التي تكون مساحتها %الفعلية أكبر من أو تساوي 30مترً ا r ،ثالثة مستويات إضافية على المسارات التي يكون حجمها الفعلي أكبر من أو
يساوي 40مترً ا . .أربعة مستويات إضافية على المسارات التي تزيد مساحتها الفعلية عن 50مترً ا أو تساويها%.
وذلك بعد موافقة لجنة األشغال والتنمية العمرانية التابعة للبلدية
بشأن تحديد الطرق التي ستخضع للتكثيف المذكور أعاله ،
وقدمت:
-الحصول على إذن مسبق من اإلدارات المختصة في ، STEG ، SONEDE ، ONAS ، PTT ، OACA
الحماية المدنية واتجاه المرور ببلدية تونس والخدمات
الجسور والطرق اإلقليمية للمشاريع الشاهقة (.IGH> l
-الموافقة المسبقة ألصحاب االمتياز على إجازة البناء ،
-تأمين كافة األعداد الالزمة لمواقف السيارات في قطعة أرض المشروع
المعنية،
-التنازل عن شريط بعمق 2متر للملك العام لتوسيع الطريق
هيكلة أو تصنيف السماح التكثيف%.
-لضمان نفس ارتفاع المباني الواقعة على جانبي المسارات
الهيكلة والتصنيف وف ًقا للوائح تخطيط المدن المطبقة في المنطقة
المقابل الذي يكون ارتفاعه المصرح به هو األعلى والموجود على نفس المسلك.
-أال يزيد ارتفاع الطابق اإلضافي عن 3.25متر ،
-لضمان االنسجام والتكامل مع المبنى القائم.
-أن القطعة التي يمكن أن تستفيد من عدد الطوابق اإلضافية يجب أن يكون لها السطح
والحافة الدنيا المطلوبة والتي يتم تحديدها على النحو التالي:
-مساحة األرض المطلوبة = الحد األدنى من مساحة األرض المنصوص عليها في اللوائح
من المساحة +سطح إضافي.
-السطح اإلضافي = (الحد األدنى من مساحة األرض المنصوص عليها في لوائح
Iعدد المستويات التي توفرها المنطقة | xعدد الطوابق اإلضافية.
-الحد األدنى لواجهة القطعة المطلوبة = الحد األدنى لمقدمة األرض التي تحددها الالئحة
من المنطقة +جبهة إضافية.
-واجهة إضافية = (الحد األدنى لمقدمة األرض المنصوص عليها في لوائح المنطقة /
عدد المستويات التي توفرها المنطقة) × عدد الطوابق اإلضافية.
* ال يمكن أن تتجاوز الزيادة في نموذج االتصال بنا لكل مستوى إضافي تحت أي ظرف من الظروف 2 /" 1من
قيمة COSالمصرح بها المطبقة على قطعة األرض في المنطقة التي يقع فيها المبنى.
* في حالة عدم وصول مقدمة األرض مباشرة بطريق
الهيكلة أو المصنفة أو عن طريق الحارة المقابلة لها ،الحد األدنى لعرض طريق الخدمة لـ
يجب زيادة الطرد المعني ،الذي توفره المنطقة التي يقع فيها ،بمقدار 2متر لكل مستوى
إضافية والشريط المعني يجب أن يتم التنازل عنه للملكية العامة.
2.5مواقف سيارات متعددة الطوابق:
يجوز الترخيص بإنشاء مواقف سيارات متعددة الطوابق في جميع المناطق
مناطق البناء في خطة التنمية هذه .يجب أن تتوافق هذه اإلنشاءات مع قواعد
النموذج (النكسات COS ،واالرتفاع) %المطبق على المنطقة المعنية ولكن ال يخضع لـ
حدود EUC
2.6محطات الخدمة:
قد ال يتم إنشاء أي محطة خدمة جديدة بجانب الطرق التي
عرض اقل من 20مترا وعند مفترق %طرق .ال يمكن أن تكون أقل من 200
متر من بعضها البعض عندما يكونان على نفس المسار ،باإلضافة إلى ذلك ،يجب أن تمتثل
الحد األدنى من الشروط الالزمة لضمان حسن تدفق حركة المرور ،واالحترام
مسافات األمان السارية فيما يتعلق بالمناطق السكنية والمباني ذات الطابع الشخصي
جمهور.
وبالتالي ،يتم تحديد الحد األدنى من األسطح لألرض التي يجوز الترخيص بهذه التركيبات %عليها
ُم َثبَّت%:
L000 m2 -إذا كانت محطة خدمة يقتصر نشاطها على توزيع
الوقود ؛ 500-1 - .. ،م 2في حالة محطة خدمة التوزيع التي تشتمل على تركيب%
غسيل وتشحيم من طابق واحد ؛
2000 -م 2في حالة محطة خدمة بها مغسلة و
تزييت %الجسر
يجب أن تقدم األرض واجهة ال تقل عن 40مترً ا لمحطات الخدمة في
توزيع الوقود فقط و 50متر لمحطات الخدمة األخرى .ال
يجب أال يقل عمق األرض عن 25متراً.
2.7المباني المخصصة لالستخدام التجاري في المناطق السكنية:
يجوز السماح بإنشاءات لالستخدام التجاري في المناطق السكنية ،وهذا ،
على طول محاور معينة سمتها الئحة تخطيط المدن هذه بالمحاور التجارية وأي منها
ما يلي :
الى .حي العليا العمران :شارع 669Iشارع 6673
ب .حي التحرير :شارع ، 130شارع الوفاء ،شارع اإلنصاف
ضد .حي الزهور :شارع مصطفى كزنادار ،شارع صبرا وشاتيال ،شارع L3
أغسطس ،شارع ، 06-41شارع ، 40L4شارع ، 4L59شارع ، 41650شارع لبنان مسعود .RR37 ،
د .حي الحريرية :شارع الحريرية ،شارع النخيل ،شارع ، 4267شارع سيدي شيل ،
محمد بن يونس ، %شارع ، 42355شارع ، -La RR2l ، 42380
ه .حي جبل جلود :شارع سكيكدة ،شارع ، 9061شارع ، 9042شارع حبيب û
بورقيبة
.Fحي الكبارية L5 :شارع أكتوبر ،شارع ، LO} OOشارع ، t0236شارع ، 10656
rue Med ben salah El Hchmi، rue 6320، rue 6472، rue 6451، rue 6400، rue de fes، la
شارع 649ل شارع الحبيب بوقطفة
د .حي الوردية :شارع الصيادة ،شارع الهادي العبيدي ،شارع بلفيو
ك .حي السيجومي :شارع 3001
2.8المعالم التاريخية المصنفة:
باإلضافة إلى المعالم التاريخية الموجودة في المدينة المنورة ،فإن المعالم التاريخية المصنفة في
بلدية تونس هي كالتالي:
-المسرح البلدي.
-مقر الخزينة العامة.
-مكتب %بريد شارع شارل ديغول ؛
-واجهة مبنى األزرمي.
-واجهة مبنى (شارع ملحي) ؛
-واجهة مبنى {شارع أم كلثوم} ؛
-واجهة مبنى ديزيغمي (شارع يوغوسالفيا) ؛
-مباني المحكمة السابقة ؛
-قلعة الرباط.
-برج سيدي يحيى.
-برج فليفيل.
-القلعة االسبانية.
-الجزء القديم من معهد باستور.
عالوة على ذلك ،أي تقسيم فرعي أو إنشاءات أو تحويل أو هدم أو
تمديدات المباني القائمة وكذلك .ارتفاعات المباني في المناطق
تقع ضمن دائرة نصف قطرها 200متر حول المعالم المذكورة تخضع للترخيص
الوزير المسؤول عن التراث وفقا ألحكام قانون الحماية
التراث األثري والتاريخي والفنون التقليدية
2.9مناطق المخاطر
المخاطر التي تهدد بعض مناطق بلدية تونس هي كالتالي:
-الفيضانات البحرية
-فيضانات
-الزلزال
-انزالق األرض.
عالوة على ذلك ،أي تطوير ،تمديد ،ترميم ،تعديل ،
الهدم أو البناء في المناطق المهددة باالنقراض يخضع لترخيص مسبق من
الوزير المسؤول عن تخطيط المدن.
القسم .2شروط استخدام األراضي:
المادة - 3المداخل والطرق:
-3.1الوصول إلى المباني
لتطبيق %هذا النظام وتخضع ألحكام تشريعية محددة
في أماكن أخرى ،يتم استيعاب %الطرق الخاصة للطرق العامة.
ما لم يرد في خطة التنمية األحكام الالزمة (النكسات ،
قد تكون هناك حاجة لإلزاحة ،والتقريب ،والزوايا المعلقة ،وما إلى ذلك) من
بناة لضمان الرؤية عند تقاطعات الشوارع.
يجب أن يتم تقديم جميع األراضي التي سيتم تقسيمها %أو بناؤها من خالل طريق بلدية أو
خلق .يعتبر أي طرد غير ساحلي غير قابل للبناء.
يجب أن تفي المداخل بالحد األدنى من قواعد الخدمة ذات الصلة وف ًقا لنوع المبنى
(مسار المحرك أو السلم) لمكافحة الحرائق ،والحماية المدنية ،وحمل نقالة ،وكذلك
جمع النفايات المنزلية.
قد تتلقى قطع األراضي المخصصة لإلسكان في مناطق UHlو UHzو UH3و UH4واحدة فقط
وصول السيارة .ومع ذلك ،قد يُسمح بالدخول الثاني للقطع التي تحدها إحدى الطرق
بشكل صارم للخدمة وعندما ال يكون أي من المداخل على بعد أقل من 15مترً ا من التقاطع في
"tlrr tt ".h
في حال وجود قيود تمنع استمرارية السبل والطرق بدون مخرج
يجب أن تسمح بالدوران في نهايتها بمؤامرة بنصف قطر ال يقل عن
متر ،بطول ال يتجاوز SOمتر.
الحد األدنى لعرض الطريق المسدود 9أمتار إذا كان خاصا ً بالمركبات و 6أمتار إذا كان كذلك
من المشاة.
سيكون الحد األدنى لعرض الممرات التي سيتم إنشاؤها متران 2مقسومة على مسار مرور يبلغ 7
متر ورصيفان بطول 2.5متر لكل منهما.
-3.2الطرق ذات التصنيف R
الطرق المصنفة التي تخدم أراضي بلدية تونس هي كالتالي:
يخضع أي إنشاء وأي تطوير في الوصول على هذه الطرق التفاق الخدمات
المعنية ووف ًقا لألنظمة المعمول بها.
- 3.3الطرق الخاصة
قد يتم رفض فتح طريق خاص أو يخضع لشروط خاصة
الطريق أو العرض أو البناء ،على وجه الخصوص - u :عندما يشكل اتصاله خطرً ا على حركة المرور ؛
-عندما يحتمل أن تستخدمه حركة المرور العامة ؛
يجب أن يكون ارتفاع الممرات المغطاة ،عند السماح بذلك ،واضحً ا ال يقل عن 4.30
متر فوق الممرات وما ال يقل عن 3.20متر فوق طرق المشاة ،
باستثناء المدينة المنورة.
المادة - 4خدمة الشبكات:
-4.1الربط بشبكة مياه الشرب
يجب ربط جميع المباني بشبكة توزيع مياه الشرب العامة .الجميع
يحظر تزويد المياه من اآلبار أو نقاط المياه المعينة.
-4.2التوصيل بشبكة الصرف الصحي
يجب ربط جميع المباني بشبكة الصرف الصحي العامة.
يجب أن تحصل المباني المخصصة لألنشطة غير المحلية على إذن مسبق %من
الخدمات المختصة من ONASلربطها بشبكة المياه العامة والصرف الصحي
متهك.
-4.3التوصيل بشبكة مياه األمطار
يجب أن يتم تصريف مياه األمطار (مياه الجريان السطحي) في الشبكة
ً
موجودا أو ظاهريًا في أقرب نقطة تصريف. الجمع العام عندما يكون
يجب أال تعيق اإلنشاءات بأي حال من األحوال التدفق الطبيعي لمياه األمطار .النقاط
يجب ترتيب الجوارب بطريقة تسمح بهذا التدفق.
-4.4التوصيل بشبكة الكهرباء والغاز
يجب توصيل جميع المباني بشبكة الكهرباء العامة .إنه نفس الشيء بالنسبة لـ
شبكة الغاز العامة إن وجدت .ومع ذلك ،يجب أن يسمح أي تقسيم فرعي جديد أو تجزئة
ربط المباني بشبكة الغاز العامة.
-4.5االتصال بشبكة الهاتف
يجب أن يسمح أي تقسيم فرعي أو تجزئة جديدة بربط المباني بـ
شبكة الهاتف.
-4.6صنابير إطفاء الحرائق
تركيب %صنابير إطفاء الحرائق على الطرق الرئيسية على مستوى القسائم المحجوزة
3و 4منشآت سكنية عائلية مفتوحة للجمهور والتي يبلغ ارتفاعها
يتجاوز طوله 8أمتار وأي مبنى شاهق االرتفاع ،
المادة - 5سطوح وواجهات القسائم:
ال يمكن إال أن يكون مرخصا للمباني السكنية أو .تجزئة إعطاء طرود من النماذج
بما يتفق مع تخطيط المباني وبما يتوافق مع هذا
الالئحة.
في حالة عدم استيفاء هذه الشروط ،يجب رفض رخصة البناء وإصدارها
ستظل خاضعة لتوحيد األراضي التي تتم وفقا ألحكام
قانون.
يجب أن يتم تقسيم المباني المبنية بحيث تكون المؤامرات والمباني
االلتزام ،بعد التقسيم ،بأحكام هذه الالئحة.
سيتم تعيين الحد األدنى من األسطح والواجهات لكل من المناطق الحضرية المحددة من قبل
هذا النظام.
ومع ذلك ،فإن بعض المؤامرات من التقسيمات %الفرعية السابقة أو التقسيمات الفرعية السابقة للوقت الحاضر
يمكن أن تكون التسوية قابلة للبناء حتى لو لم تستوف هذه الحدود الدنيا المقدمة
أنها كانت %بالفعل موضوع سندات ملكية فردية.
أي توحيد أو دمج لعدة عقود أو تجزئة تتم خارج أ
تخضع عملية التقسيم لموافقة البلدية.
المادة - 6موقع المباني بالنسبة للطرق وحقوق طريق األشغال العامة:
يمكن تحديد مواقع المباني فيما يتعلق بالطرق وحقوق طريق األشغال العامة
ً
اعتمادا على المناطق التي تتماشى فيها أو تتراجع بمسافة
والتي سيتم تحديدها من خالل اللوائح المطبقة على كل منطقة.
يجب أن يكون لإلنشاءات عدد محدد من الواجهات التي تؤدي إلى الطرق التي
استيفاء معايير %مدونة السالمة والوقاية من مخاطر الحريق
انفجار وذعر في المباني
يجب أن تحترم األسوار محاذاة الطرق العامة الحالية ،ليتم تعديلها أو إنشائها.
بالنسبة للطرق المصنفة ،يجب أن يتوافق موقع المباني مع قرارات المحاذاة
صادرة عن الجهات المختصة.
ال يوجد إسقاط على محاذاة الطرق العامة في الطابق األرضي
يجوز السماح بالحديد المطاوع في األرضيات في حدود 40سم تحسب من العارية
المحاذاة ،وكذلك "الجيناريا" أو الشرفات الكابولية فقط في شوارع
يبلغ عرضها 6أمتار فأكثر وتحت الشروط التالية:
-يجب أن يكون االرتفاع الحر تحت العرض أكبر من أو يساوي 4.30متر من المسار ؛
يجب أن يكون اإلسقاط أقل من أو يساوي B0سم محسوبًا من عارية المحاذاة بدونها