Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University Journal of Urban Research, Vol.

38, Oct 2020

Received 7 July 2020; accepted 30 October 2020.

Available online 30 October 2020

‫اعادة الصياغة البصرية للمحاور الهامة لتحسين الصورة البصرية بالمدن السياحية التاريخية‬
)‫ (محور المطار بمدينة أسوان‬:‫دراسة حالة‬
‫ أحمد عواد جمعة عواد‬.‫د‬.‫م‬.‫أ‬
‫أستاذ مساعد بقسم الهندسة المعمارية – بكلية الهندسة بشبرا – جامعة بنها‬
ahmed.awad@feng.bu.edu.eg
‫ملخص البحث‬
‫مدينة أسووا م أكرر المد المرورية عرا ة حيأ أنها تر ر بمحمت تاري ية وعمرانية متميرو وأوهر ا حًا ف هإ تحتوا ا‬
‫ تهدف الدراسوة تلى معالجة ال رواص البرورية هإ (محور المطار) بمدينة‬.‫ والمعالم الحضوارية العريقة‬،‫العديد م اآلرار‬
‫أسووا الذ أ تير كحالة دراسوية ه ميت كمحور يمرل اإلنطباع اهول المأ وذ ع المدينة والذ ال تتواهق حالت مع ذه‬
‫ ويأتإ ذلك ع طريق البحأ والتحليل هإ المعو ا التإ تؤرر‬.‫اه مية وكذلك لم تتطرق الدراسوا السوابقة لهذه الجرصية‬
‫ رم وضوع الحلول التإ تهدف تلى تطوير ا وهقا السو ومعايير علمية تتضوم‬،‫سولبيا على المًهر البرور لهذا المحور‬
‫ التشوكيل‬، ‫ الطرار المعمار‬،‫ أراأ الشووارع‬،)‫جميع المؤررا البرورية والتإ تشومل الفراغا الحضورية (الميادي الهامة‬
‫ وكذلك البحأ هإ عح ة ذه العنارور ببعضوها وبالتالإ تكوي روورو برورية‬،‫( وغير ا‬landscape) ‫الطبيعإ لألرض‬
‫ وتبدأ الدراسووة بالتوروول تلى عناروور الرووياغة البروورية للمحاور الهامة دا ل المد السووياحية‬.‫مميرو تليق بقيمة المدينة‬
‫ المتتابعة البرورية على الطرق الرصيسوة رم اإلررا‬، ‫ التكوي البرور للمسوارا‬، ‫والمتمرلة هإ (عنارور اإلدراك البرور‬
‫ وكذلك دراسة التدرج بي محاور الحركة والتشكيل البرر باإلضاهة‬،)‫البرر للمحاور البررية هإ المناطق التاري ية‬
‫ رم دراسوة سوياسوا التعامل‬.‫الإ دراسوة عنارور هره ذه المحاور سووا دا ل المدينة أو ارجها بشوقيها اآلليا والمشواو‬
‫ ورووال الإ معايير التعامل هإ اعادو روياغة الروورو‬،‫مع واجها المبانإ والمناطق المطلة على ذه المحاور التاري ية‬
‫ لقيا‬،‫ رم يتم تطبيق ذه المعايير م حل دراسوووة تطبيقية لمحور المطار‬،‫البرووورية للمحاور الهامة بالمد السوووياحية‬
‫الوا ع بفاعلية هجل الوروووول ال م نتاصل البحأ و و تحديأ منهل إلعادو الروووياغة البرووورية للمحاور الهامة لتحسوووي‬
.‫الرورو البررية بالمد السياحية التاري ية‬
‫ محور المطار‬- ‫ محاور الحركة بالمد السياحية‬- ‫ الرورو البررية‬- ‫ اعادو الرياغة البررية‬:‫الكلمات االفتتاحية‬
. ‫بمدينة اسوا‬

Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image of
historical touristic cities- Case study: (Aswan Airport Axis)

Ahmed Awad Goma

Architecture Department, faculty of engineering Shoubra, Banha, Cairo.
Abstract:
Over the centuries, Aswan city is considered one of the oldest Egyptian cities, as it
flourishes with distinctive historical and cultural features, and it has many monuments and
ancient cultural landmarks. Therefore, this study chose this airport axis as a case study for its
importance as the primary optical axis to address its visual characteristics, since its current
condition is not compatible with the city's value, as previous theoretical studies did not address
this part.
The study starts with researching & analyzing the obstacles that negatively affect the axis's
visual appearance to develop solutions for this axis according to scientific principles and
standards that include all visual effects. To Reach the optical formation elements of the
significant axes within the touristic cities, and thus constitute a distinctive visual image worthy
of the city's value, by studying the gradient between (the axes of movement, optical formation,
and street furniture elements), whether inside or outside the city with both vehicles and
pedestrians. Then discussing policies of dealing with the facade of buildings and areas
overlooking these historical axes, all the way to reach the reformatting standards of the visual
image in the valued axes located in touristic cities. Those standards are applied through the
case study of the airport axis to effectively measure the reality to reach the most important
results of this research, which is an update of a method for the visual reformation of the
significant axes to enhance the visual image of the historical touristic cities.

Keywords: Visual reformulation - the visual image - traffic axes in tourist cities - the airport
axis in Aswan city.

1
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫المقدمة‬
‫يعد ارتباط المست دم بالمكا م اهمور الهامة لتوريق العح ة بي المست دم والمكا سوا كا المست دم م‬
‫القاصمي بهذا المكا أو راصر داصم ل أو ساصت‪ ،‬وتمرل محاور الحركة أحد أ م الحيرا العمرانية بالمدينة حيأ‬
‫تنها م أ م العنارر الرصيسية المشكلة للنسيل العمرانإ للمدينة‪ ،‬كما أنها تشكل حجر الراوية هإ العح ة بي‬
‫المناطق الحضرية ال ارجية والدا لية‪ .‬و د تنوع أشكال وأنماط المحاور تبعا ف ه ميتها وتدا لها مع عنارر‬
‫النسيل العمرانإ الم تلفة‪.‬تذا ف هالرورو البررية لمحاور الحركة لها أ مية كبيرو ههإ تساعد على تًهار مواط‬
‫الجمال هإ الموا ع التإ روعإ هإ ت طيطها كل مبادئ وأرول الترميم الحضر ‪ ،‬وم نا يأتإ دور الباحري‬
‫هإ الورول تلى السبل التإ تعمل على تعميق ذه العح ة وكيفية تحسينها أ دراسة الرورو البررية لمحاور‬
‫الحركة (االنطباع الذ نإ) عند المست دمي وكيفية تكوينها عند م‪ ،‬هتسعى الدراسة على بحأ بعض العنارر‬
‫التإ يمك اعتبار ا م مكونا ذه الرورو وكذلك دراسة مدى دور ا هإ دعم ذا االنطباع‪ ،‬و ارة تذا‬
‫كان تلك المحاور هإ مد تاري ية وسياحية حيأ تعمل على تشكيل رورو ذ نية للمحور م حل است دام‬
‫أو المرور ب أو رؤيت ‪ ،‬ولذلك اتجه الدراسة البحرية تلى تسليط الضو على وا ع الرورو البررية لمحاور‬
‫الحركة الهامة هإ المناطق السياحية والتاري ية والورول لمنهل لرياغة الرورو البررية لمرل ذه المحاور‪.‬‬
‫مشكلة البحث‬
‫تفتقد المحاور الهامة بالمد التاري ية مرل مدينة أسوووووا اه مية البروووورية المناسووووبة لها حيأ أ حالتها ال‬
‫تتواهق مع أ ميتها على الرغم م أ الدراسا البررية واإلدراك البرر للبيصة العمرانية لها أ مية وًيفية‬
‫وجمالية هإ العمرا ‪ ،‬مما يجعلها داصما محل ت تمام للمد بشووووكل عام والمد السووووياحية والتاري ية بشووووكل‬
‫ا ‪ ،‬وم نا تتمرل مشوكلة الدراسوة هإ در العنارور البرورية والجمالية للمحاور الهامة والتإ تتمتع بها‬
‫المد السوياحية والتاري ية هإ مرور على الرغم م كونها مد تضوم ضوم حدود ا البيصة المعتدلة والطبيعة‬
‫المتنوعة‪ ،‬كما أنها تر ر بالمناطق اهررية والتاري ية‪.‬‬
‫الهدف من البحث‬
‫تهدف ذه الور ة البحرية تلى دراسة تمكانية االرتقا بمستو الرورو البررية للمحاور الرصيسية بالمد‬
‫التاري ية والسياحية‪ ،‬وتحقيق مستو أعلإ تيجابية لإلدراك البرر بها‪ ،‬واإلررا البرر للمحيط العمرانإ‬
‫والبيصإ‪ ،‬وذلك م حل محاولة التورل الإ طوا منهجية مرتبة ومنهل عمل يمك م تحقيق رورو‬
‫بررية مناسبة للقيمة التاري ية لمرل ذه المحاور‪ ،‬ومنع التشويه الذ يسهم هإ التقليل م يمتها‪.‬‬
‫المنهجية البحثية‬
‫يعتمد البحأ على المنهل اإلستقراصإ م حل دراسة أ م العوامل المؤررو هإ عنارر الرياغة البررية‬
‫للمحاور الهامة هإ المد التاري ية والمتمرلة هإ اإلدراك والتكوي البرر والمتتابعة البررية واإلررا‬
‫البرر لهذه المحاور الهامة بالمناطق السياحية التاري ية ودراسة التجارب المعنية بمرل ذه المحاور‪،‬‬
‫واست دام المنهل الورفى التحليلى م حل ورف وتحليل التجربة البررية لحالة الدراسة (محور المطار‬
‫بمدينة أسوا ) لتحديد المشكح التإ تواج مرل ذه المحاور بهدف الورول تلى منهل لتفعيل دور ذه‬
‫المحاور وذلك م حل عملية التنسيق بي كاهة العنارر المؤررو عليها بشكل مباشر وغير مباشر ويتضت‬
‫ذلك م حل يكل البحأ التالإ الشكل (‪:)1‬‬

‫شكل (‪ )1‬يكل البحأ ( المردر ‪:‬بتررف م الباحأ)‬

‫‪2‬‬
 ‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫حدود الدراسة‪:‬‬
‫ذه الور ة البحرية على‬ ‫تهتم ذه الدراسووة بالمحاور البروورية الهامة بالمد التاري ية السووياحية‪ ،‬و د ركر‬
‫محور المطار بمدينة أسوا هى حل عام (‪ 2019-2018‬ميحديا ف)‪.‬‬
‫‪ .1‬الدراسة النظرية‬
‫يهتم ذا البحأ بتحسي الرورو البررية ويركر علإ المحاور الهامة بالمد السياحية التاريحية والتإ بدور ا‬
‫تؤرر بشكل واضت علإ الرورو البررية للمدينة ككل و د اكد العنارر المكونة لل ريطة الذ نية عند كيف‬
‫لينه علإ المسارا ‪ .Paths‬ههإ م ال مسة عنارر الرصيسية والتإ بدور ا تعمل علإ ادراك الرورو‬
‫البررية للمدينة وبالتالإ ههإ عنرر برر ام‪ .‬حيأ اكد لينه علإ (العحما المميرو ‪- Land Marks‬‬
‫نقاط التجمع ‪ - Nodes‬الممرا ‪ - Paths‬الحدود ‪ - Edges‬المناطق المتجانسة ‪Lynch. ) Districts‬‬
‫)‪ ( K, 1690‬وجميعهم مؤرر وب ارة هإ المحاور الهامة بالمد السياحية التاري ية‪ .‬وكذلك مؤرر هإ‬
‫االنطباع الذ نإ الما وذ لد الراصري حيأ ان طبقا لتعريف لينه انها نتاج عملية ذ نية تتم بي االنسا‬
‫والبيصة حيأ تفرض البيصة العنارر المميرو والعح ا ويقوم االنسا بترتيبها هإ ذ ن وربطها بمعانإ يفهمها‪.‬‬
‫‪ .1.1‬الصياغة البصرية لمحاور الحركة‬
‫محاور الحركة إ تلك الشرايي الرصيسية والفرعية الحاملة لحركة النقل اآللية أو المشاو‪ ،‬محاور الحركة ال‬
‫تعنإ هقط الشريط المرروف والذ يست دم لحركة النقل هقط بل يمتد ذلك الورف ليشمل الربط الوًيفإ‬
‫هجرا المدينة ومد شبكا البنية التحتية م حلها وما تحتوي تلك المحاور سوا م ناحية مادية أو معنوية‬
‫وتعتبر محاور الحركة عنرر م عنارر التجميل وكذلك تعطإ المدينة الرورو البررية المحصمة لها‬
‫)‪, ( Bleibleh, Sahera, 2001‬هتعبر محاور الحركة ع الرورو البررية للمدينة بشكل مباشر وتمرل شبكا‬
‫النقل والطرق هإ و تنا الحاضر جر ا ُ كبيرو م مساحة المدينة ومراهقها الحيوية‪ ،‬حيأ تعتبر الطرق بمرابة‬
‫شرايي المدينة هنها تمد ا بالحياو‪ ،‬تضاهة تلى أ شبكة شوارع المدينة وما تت ذ ا م أنماط وأشكال م تلفة‬
‫سا م هإ تعطا الشكل والهوية المورهولوجية للمدينة‪) .‬ري العابدي ‪(2000،‬‬
‫‪ .1.2‬عناصر الصياغة البصرية للمحاور الهامة بالمدن التاريخية‬
‫بداية الرورو البررية إ حريلة لفهم الدالال البررية لألشكال المعمارية المحيطة‪ ،‬هأ شكل عند است دام‬
‫هول مرو د يكو لوًيفة محددو‪ ،‬و د يكو مرتبط بتكيف طبيعإ مع ًروف محيطة‪ ،‬ولك مع تكرار االست دام‬
‫يتحو ل ذلك الشكل م مجرد وسيلة لتلبية وًيفة تلى رمر هإ حد ذات ابل لنقل رسالة بررية‪(Jenckes, .‬‬
‫)‪1997), (Januchta-Szostak, 2007‬‬
‫هفإ العمارو هإ بعض المعالجا المعمارية مرل الفتحا الرغيرو واالرتفاعا المن فضة واهلوا الفاتحة‬
‫كان لتحقيق دف منا إ‪ ،‬ولك مع تكرار االست دام والتداول أربت ذا النمط ينقل رسالة رمرية لنمط وطرار‬
‫معمار ‪ ،‬كما تتأرر الرورو البررية هإ نف الو بعمليا شديدو التعقيد ترتبط ارتباطا وريقا بالفرد أو اههراد‪،‬‬
‫وت تلف با تحف المتلقإ وًروه ‪( .‬مرغنإ ‪)2002،‬‬
‫ونوضح عناصر الصياغة البصرية للمحاور الهامة كما يلي‪:‬‬
‫‪ .1.2.1‬االدراك البصري‬
‫تعريف االدراك البصري‪ :‬يعرف اإلدراك البرر هإ على أن القدرو على معرهة العامل ال ارجإ‪،‬‬ ‫•‬
‫ع طريق التنبيها الحسية )‪ ،) Moughtir,C, 1992‬ول أربعة أبعاد م ) الطول والعرض واالرتفاع‬
‫والرم ) ‪ ،‬ويتم ع طريق رؤية اإلنسا بالعيني حيأ أ رؤية اإلنسا للمشا د المرصية متغيرو(ديناميكية)‬
‫تتعا ب وتتححق بمناًير م تلفة ‪،‬لذلك يجب أ تكو سرعة تغير المشا د مناسبة بالنسبة لإلنسا المتحرك‬
‫لكإ يستطيع تدراكها ذ نيا ف وم النقاط الهامة هإ اإلدراك البرر عنرر المشا دو المتكررو حيأ أنها‬
‫تؤد تلى تربي رورت هإ الذ ‪.‬‬
‫وتتم عملية اإلدراك البرر م حل (المرسل والمستقبل و ناو االترال والسياق)‪( .‬عرما ‪:)2011 ،‬‬
‫المرسل‪ :‬و العنرر المدرك وطبيعت وما يحوي م مميرا تشكيلية‪ ،‬كالسيطرو والتفرد أو البساطة‪.‬‬ ‫•‬
‫تلى أ ر‪ ،‬م حيأ الحالة‬ ‫المستقبل‪ :‬و و المشا د الذ يتمير برفا ش رية ت تلف م ش‬ ‫•‬
‫النفسية وال برا السابقة والحاجا ‪ ،‬والرغبا الذاتية‪.‬‬
‫قناة االتصال‪ :‬تشمل البيصة الذ يتم هيها االترال م حيأ اإلضا و وروايا الرؤية وسرعة الحركة‬ ‫•‬
‫ورم الرؤية‪.‬‬
‫السياق‪ :‬إ البيصة العمرانية والطبيعية التإ يدرك العنرر هيها وتعتبر العمارو ه برر مكانإ مما‬ ‫•‬
‫يعرر أ مية الجانب البرر هإ تذوق العمارو ههإ ليس هنا ف سمعيا ف كالشعر والموسيقى‪ ،‬بل إ ه مكانإ‬
‫ابل للمشا دو رم ت الفنو السمعية نفسها تكتسب يمتها م حل لقها رورو هإ وجدا المتلقإ‪ ،‬مما يعرر‬
‫مرو أ رى أ مية حاسة البرر هإ تذوق الف برورو عامة والعمارو برورو ارة‪( .‬حمودو‪.)1992 ،‬‬

‫‪3‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫‪ .1.2.2‬التكوين البصري للمسارات الرئيسية‬

‫يمك اعتبار المتتابعة البروووورية تمريح للتكوي‬
‫البروور للمسووارا التإ تشووكل مكونا رصيسووا‬
‫للنسويل الحضور ‪ .‬وتنبع أ مية ذه المتتابعة م‬
‫عح تها بعمليتإ التحسوو واإلدراك المرتبطتي‬
‫بمسووألة التعرف على البيصة المحيطة المكونة م‬
‫عنارووور وانشوووطة وعح ا ‪ ،‬وتكوي روووورو‬
‫ذ نية متكاملة ع ش و رووية المكا مما يسوواعد‬
‫االنسوووووا على االرتبواط ببيصتو ‪ .‬ويرداد التعرف‬
‫على أ منطقوة م حل عوامول الرم وتتوابع‬
‫االحداأ المرصية‪ ،‬وم رم هإ االدراك البرور‬
‫ي تلف م مكوا ال ر حسوووووب طبيعوة منطقوة‬
‫شكل (‪ )2‬تكوب الرورو البررية حل مسار الحركة‬
‫اد ‪) 2002،‬‬ ‫المردر ( نبرا‬ ‫الش رية المميرو شكل (‪ ( .)2‬اد ‪)2002،‬‬
‫كموا أ نجواأ أ يكول برووووور عموموا وموا‬
‫يتضوومن م مسووارا برووورو ارووة‪ ،‬يتطلب تواهر الشررروط التالية‪ :‬البسوواطة هإ التكوي واالنسووجام هإ‬
‫العح ا بي العنارر‪ ،‬هالمسارا الرصيسية تؤد تلى أماك التجمع الرصيسية‪ ،‬والمراكر الرانوية تحدد مراكر‬
‫المناطق الم تلفة وتتأكد بروريا ف بالمبانإ المميرو هإ ذه المراكر‪ .‬كما أ عح ة ذه المبانإ بعضوها بالبعض‬
‫اال ر يعد عامل أساسإ هإ الترميم حيأ أ كل عدد م المبانى يكو وحده اكبر ‪ Cluster‬او هراغا محددا‬
‫يمك تسميت ‪Space‬‬

‫المتتابعات البصرية على الطرق والممرات الرئيسية (منون ‪)2009,‬‬ ‫‪.1.2.3‬‬

‫تتكو المتتابعة البررية م التغيير هإ العوامل‬
‫اآلتية على طول المسار‪ :‬شكل (‪)3‬‬
‫أ‪ -‬تشكيل فراغ المحور‪ :‬كاتساع وضيق ‪-‬‬
‫ارتفاع وان فاض جوانب الفراغ‪.‬‬
‫ب‪ -‬كمية ونوع النشاط‪ :‬تجمع النا أو عدم‬
‫تجمعهم ‪ -‬كراهة السيارا – تغير أنواع‬
‫النشاط‪.‬‬
‫ج‪ -‬االحساس بالحركة‪ :‬مرل رعود الطريق أو‬
‫بوط ‪ -‬استقامت أو انحناؤه‪.‬‬
‫د‪ -‬المشاهد‪ :‬تغير المنًر العام ‪Perspective‬‬
‫‪ً -‬هور مبانإ مميرو ‪ - Landmark‬ضيق‬
‫أو اتساع أهق النًر ‪Panoramic View,‬‬
‫‪BentleyAlcock, Smith ( Focused.‬‬
‫‪.), 2003‬‬

‫‪ .1.2.4‬اإلثراء البصري للمحاور في المناطق‬

‫التاريخية‬
‫تحقيق اإلررا البرر يعتمد على العنارر الموجودو‬
‫هإ كل طوو بررية‪ ،‬والعح ة بي تلك العنارر‪ ،‬هكلما‬
‫راد تنوع عدد العنارر البررية الموجودو هإ كل‬
‫منًر راد اإلررا البرر ل ‪ ،‬ولك عندما يتجاور عدد‬
‫العنارر حد معي تبدأ العنارر المترابطة تقرأ معا‬
‫شكل (‪ )3‬المتتابعا البررية على الطرق والممرا‬ ‫كنمط هرد ‪ ،‬عندصذ تبدأ ررا التجربة البرر هإ‬
‫الرصيسية المردر (منون ‪) 2009،‬‬
‫النقرا ‪ ،‬وهإ ذه الحالة يمك استعادو اإلررا‬
‫البرر بريادو المقيا لتربت العنارر أكبر م أ تقرأ معا‪.‬‬
‫وتعتبر المناطق التاري ية مناطق ررية جدا ف برورياف‪ ،‬حيأ تتمير بالتنوع والوهرو هإ العنارور والتفارويل على‬
‫المقيا الروغير هإ اهجرا التفرويلية وعلى المقيا الكبير حيأ توريع العنارور والكتل‪ ،‬ولكإ يتم اكتمال‬
‫التجربة البرووورية الجيدو لتلك المناطق يجب أ يتم اال تمام بشوووكل كبير بالمحيط العمرانإ والبيصإ‪ ،‬المحيط‬

‫‪4‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫بالنطاق التاري إ حتى يكو ذا المحيط م العنارور التإ تسواعد على ررا التجربة البرورية للراصر ولي‬
‫العك ‪.)BentleyAlcock, Smith , 2003( .‬‬

‫ويعتمد اإلثراء البصري للنطاقات العمرانية التاريخية على عاملين أساسيين هما‪( :‬محمود‪)2005 ،‬‬
‫▪ مسررافة الرةية‪ :‬و و مدى الرؤية الذ سووف تبدأ هي التجربة البرورية‪ ،‬حيأ ت تغير مسواهة الرؤية‬
‫تؤرر هإ درجوة المقيوا التإ يجوب أ يكو اإلررا ضووووومنهوا حيوأ تنو عنودموا يكو السوووووطت منًور م‬
‫مسواها بعيدو‪ ،‬هإ اإلررا على المقيا الكبير و المطلوب‪ .‬ولك عندما يكو النًر م مسواها ريبة‪،‬‬
‫هإ اإلررا يتحقق باسوت دام عنارور وتقسويما لمقايي رغيرو وكذلك تذا كا المطلوب و تحقيق اإلررا‬
‫م المدى البعيد تلى المدى القريب يتم عمل التدرج المطلوب‬
‫▪ زمن الرةية‪ :‬عندما يكو م الضورور رؤية سوطت م موضوع معي لفترو طويلة هأن م المهم أ‬
‫يكو السووووطت مسووووتمرا ف هإ تبدا ارووووية اإلررا هطول هترو ممكنة‪ .‬ت البيصة ال تر دهعة واحدو‪ ،‬بل‬
‫بتتابعا حيأ ت تلف الرؤية هإ كل مرو با تحف و التلقإ والمدو الرمنية‪.‬‬

‫لوذا يمكننوا القول بوا البيصوة الطبيعيوة والعمرانيوة المحيطوة بوالنطوا وا والمبوانإ اهرريوة والتراريوة‪ ،‬ود يكو لهوا‬
‫دور كبير هإ تحسوي الروورو البرورية للمدينة وررا التجربة البرورية للمتلقإ حيأ تسوهم البيصة العمرانية‪،‬‬
‫وشو روويتها المتميرو المسووتمدو م مكوناتها ومفرداتها العمرانية والمعمارية المتواهقة مع العنروور التاري إ‬
‫وكذلك نمط الحياو والسلوكيا لقاطنيها بشكل مؤرر هإ اضفا يمة مضاهة للتجربة البررية‪ .‬ويمك تل ي‬
‫عنارر الرياغة البررية للمحاور الهامة بالمد التاري ية كاآلتإ‪ :‬شكل (‪)4‬‬

‫شكل (‪ )4‬يوضت عنارر الرياغة البررية للمحاور الهامة دا ل المد التاري ية‬
‫المردر (بتررف م الباحأ)‬
‫‪ .1.3‬شبكة محاور الحركة في المدن‬
‫تتجمع محاور الحركة بمسووتوياتها واسووت داماتها لتكو شووبكة م الطرق المتروولة مع بعضووها البعض‬
‫لضوما اسوتمرارية الحركة‪ ،‬وتنوع شوبكة محاور الحركة حسب طبيعة است دامها تلى ترنيفي أساسيي‬
‫ما شوبكة المحاور ال اروة بالحركة اآللية وشوبكة المحاور ال اروة بالمشواو ونذكر ما بالتفرويل كما يلإ‪:‬‬
‫(سليما ‪.)2003،‬‬

‫أ‪ -‬شبكة محاور الحركة الخاصة بالحركة األلية‬

‫و إ المحاور التإ يكو اسووت دامها اهسوواسووإ م حل اسووت دام المركبا بأنواعها الرقيلة وال فيفة‬
‫وتكو شووارعها مهيأو إلسوت دام المركبا مرل اسوت دام عروض مناسوبة للمركبا والتقاطعا وميول‬
‫الشووارع التإ تمنت الرؤية للسواصق وأيضوا تشوارا المرور الم تلفة وأماك انتًار وو وف المركبا ‪،‬‬
‫وتكو شوبكة المحاور ال اروة بالحركة اآللية مرتبطة مع بعضوها البعض ومع الطرق المحيطة بالمد‬
‫والطرق ال ارجية) وذلك لضما التوارل المستمر والداصم بي ذه المحاور‪.‬‬

‫‪5‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫ب‪ -‬شبكة محاور الحركة الخاصة بحركة المشاة‬

‫محاور الحركة ال ارووة بالمشوواو إ التإ تؤكد على ارتباط العمرا باإلنسووا الذ يعيه هإ المدينة‪،‬‬
‫ههإ تراعإ المقيوا اإلنسوووووانإ‪ ،‬وتتكو م مجموعوة م الممرا والمسوووووارا التإ تتح ى هإ عقود‬
‫تتمرل هإ السووواحا والتقاطعا وأماك تجمع المواطني ‪ .‬وأروووبح المد المتقدمة تعمل على توهير‬
‫شوبكة اروة لحركة اإلنسوا ‪ ،‬و د تترابط وتتجاور ممرا المشواو مع محاور الحركة اآللية و و السواصد‬
‫هإ الكرير م المد ‪ ،‬ولك المفضووول هرووول حركة المشووواو ع الحركة اآللية در اإلمكا و و اهمر‬
‫الضوورور الذ يسووا م بدور أسوواسووإ هإ سووير اإلنسووا بحرية وأما دا ل المدينة ويعرر ارتباط‬
‫بالمكا ‪ .‬وكذلك التأكيد على عنارور االما للسواصري عند عبور المشواو لمحاور الحركة االلية وذلك م‬
‫حل المطبا الرناعية المجهرو والعحما االرشادية‪)El Messeidy,2019( .‬‬

‫‪ .1.3.1‬تدرج محاور الحركة اآللية‬

‫ولكل طريق أو مسوار م المسوارا السوابقة رم معايشوة ا ب (رم المعايشوة و الرم المقطوع م‬
‫نقطة ال رى عبر ذا المسوووار)‪ ،‬وي تلف رم المعايشوووة ع رم عبور السووويارو لنف المسووواهة‪ .‬ويجب‬
‫التفر ة بي الطرق الم تلفة بتدرجها بما يسومإ المتابعة البرورية الرابتة م تكرار الروور المتتالية وتتابعها‬
‫الرمنإ هإ رم المشا د لكل مسار كما و موضت هإ الجدول (‪.)1‬‬
‫جدول (‪ )1‬تدرج محاور الحركة اآللية‬
‫الطرق الحرة ‪Free Ways‬‬
‫طرق خارج المدن (طرق إقليمية)‬
‫الطرق السريعة ‪Express Ways‬‬
‫الطرق المحلية ‪Local Roads‬‬ ‫طرق داخل المدن‬
‫الطرق التجميعية ‪Collector Roads‬‬ ‫(‪)Eppell, McClurg,2001‬‬
‫الطرق الشريانية الفرعية ‪Sub Arterial Roads‬‬
‫الطرق الشريانية أو الرئيسية ‪Arterial Roads‬‬

‫المصدر)‪(AASHTO,2001‬‬
‫العالقة بين محاور الحركة والتشكيل البصري للمدينة‪:‬‬ ‫‪.1.3.2‬‬
‫تنشأ العالقة بين هذا التدرج من خالل النقاط التالية‪:‬‬
‫▪ التشووكيل البروور للمدينة ينتل م العح ة البروورية للتكوينا الكتل مع شووبكة مسووارا الحركة‪،‬‬
‫وطريقة عرضوووها للمشوووا د المار بشوووبكة المسوووارا وبالتالإ هإ الفراغا الناتجة ع التكوينا‬
‫الت طيطية للكتل وعح تها بشوبكة مسوارا الحركة تترابط مع بعضوها هإ سولسولة مترولة مكونة هإ‬
‫مجموعها طرق السير العامة وأماك التجمع الرصيسية‪( .‬المغار ‪.)2015 ،‬‬
‫▪ وم رم ها التشوكيل البرور و عح ة المبانإ والفراغا وتتابعها البرور الذ يتكو ويًهر م‬
‫حل محاور الحركة الرصيسية بالمدينة وعح تها بالكتل‪.‬‬
‫▪ كذلك نقاط االرتباط البرور واإلنتقال عبر النقاط البررية الهامة تسا م هإ معرهة العح ة الوريقة بي‬
‫نقاط التمير البروور على الطرق وتقاطعاتها وتحديد العناروور القوية برووريا ف والعناروور التإ يجب‬
‫تقويتها اروة عند دراسوة ذه النقاط البرورية أرنا السوير بالسويارو سووا على الطرق السوريعة أو‬
‫الطرق المحلية‪.‬‬
‫▪ وبالتالإ هإن يمك تعًيم الروووورو البرووورية للمدينة م حل مسووواراتها بحيأ يتعرف الراصر والمقيم‬
‫والمواط على عنارور المدينة م حل مروره هإ ذه المسوارا والتإ تم ترونيف تدرجها كما سوبق‬
‫ويتم توريع عنارور التشوكيل والتجميل على تلك المجموعا بحيأ ي رو لكل مجموعة نوعية معينة‬
‫م عنارووور التجميل م حل التشوووجير واإلضوووا و (اليا ‪ -‬مشووواه)‪ ،‬التبليطا وعنارووور التنسووويق‬
‫التكميلية‪.‬‬
‫ويجب مراعاة هذه العناصر لتأكيد عالقة محاور الحركة بالتشكيل البصري للمدينة‪:‬‬
‫‪ .1‬تأكيد وتقوية مدا ل المدينة‪.‬‬
‫‪ .2‬تميير المسارا الهامة وتأكيد ت تحهها‪.‬‬
‫‪ .3‬تًهار وتأكيد تميير المناطق وت تحهها‪.‬‬
‫‪ .4‬تميير معالجة الميادي والتقاطعا ‪.‬‬
‫‪ .5‬الربط البرر بي عنارر التنسيق واهنشطة العمرانية‪.‬‬
‫‪ .6‬معالجة وتًهار الساحا والفراغا البيصية‪.‬‬
‫‪ .7‬اإلستفادو م المقوما البررية القاصمة‪.‬‬
‫‪ .8‬مراعاو البعد التاري إ والترارإ‪.‬‬

‫‪6‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫‪ .9‬التأكيد على التدرج الهرمإ للمسارا والفراغا ‪.‬‬

‫‪ .1.3.3‬عناصر فرش محاور الحركة والفراغات‪( :‬ياسي ‪)2015،‬‬

‫يمك أ تشكل هإ مجملها رورو بررية تعبر ع المدينة بشكل حضار ممير و د تكو ذه العنارر‬
‫هإ شكل )‪ (hardscape‬و )‪ (softscapes‬ويجب أ تعك هإ تشكيلها وتكوينها المكو التاري إ وكذلك‬
‫تحديد المناسب منها ارج حدود المدينة ودا ل حدود المدينة‪:‬‬
‫‪ .1.3.3.1‬عناصر (‪)Hardscape‬‬
‫وهي مجموعة من العناصر التي تشكل في مجملها تشكيل الفضاء الخارجي للمحور مثل‪:‬‬
‫‪ -‬منحدرا اهررفة‬ ‫‪ -‬وحدا اإلضا و )‪ - (Lighting Units‬اهرضيا‬
‫‪ -‬اهكشاك )‪(Kiosk‬‬ ‫‪ -‬الهتا المرور‬ ‫‪ -‬الحواجر‬
‫‪ -‬مقاعد الجلو ومًح موا ف انتًار سيارا النقل العام‬ ‫‪ -‬حاويا وسحل النفايا‬
‫‪ -‬النرب التذكارية واللوحا الجدارية (‪)Monuments and Mural Paintings‬‬
‫‪ -‬الساعا الجمالية )‪(Aesthetic Clocks‬‬
‫‪-‬أغطية أحواض اهشجار ومنا ل الررف الرحإ‪.)Basins of Trees and Sewage Covers( .‬‬
‫‪ -‬الحهتا المرورية (التحذيرية – التوجيهية – االرشادية)‬
‫ويجب أ تبرر ذه العنارر ال راص التشكيلية والجمالية باإلضاهة تلى المسا مة هإ تكتمال الرورو‬
‫البررية والجمالية للمحور كذلك باإلضاهة تلى دور ا الوًيفإ والنفعإ‪.‬‬

‫‪ .1.3.3.2‬عناصر (‪)Softscapes‬‬
‫و إ عنارر الغطا النباتإ والغر منها التشجير والمسطحا ال ضرا حيأ يفضل است دام النباتا‬
‫كعنرر أساسإ هإ التأكيد على الرورو الذ نية للمست دم‪ ،‬ويراعی است دام النباتا للتحكم هإ درجة‬
‫ال رورية البررية والمادية سوا اهشجار أو الشجيرا أو الن يل والمتسلقا والمدادا والنباتا‬
‫العشبية وكذلك الورود والر ور والتإ يجب أ تتكامل هإ مجملها إلبرار رورو بررية مميرو ومتكاملة‬
‫مع المحيط الحيو للمحور‪.‬‬
‫أيضا ف العنارر الماصية والتإ تعد العنارر الماصية واحدو م المكونا اهساسية لعمليا تنسيق المو ع‪.‬‬
‫وتنقسم وًاصف المياه الى جرصي ‪ :‬استعماال ومتطلبا منفعية (الشرب‪ ،‬ر النباتا ‪ ،‬ترطيب الهوا )‪.‬‬
‫سما وتأريرا بررية (شحال ‪ ،‬ناهورا ‪ ،‬احواض مياه) ويتوهر ذلك م حل (أحواض المياه‪،‬‬
‫الناهورا ‪ ،‬البرك والبحيرا الرناعية‪ ،‬الشحال ‪ ،‬المياه الساكنة‪ ،‬المياه المضطربة) ويجب أ تتكامل مع‬
‫المسطحا ال ضرا وكذلك العناررالرلبة)‪ (hardscape‬لتكوي رورو بررية مميرو للمحور‪.‬‬

‫‪ .1.4‬معالجات المباني المطلة على مسارات الحركة داخل المناطق التاريخية‬

‫‪ .1.4.1‬سياسات التعامل مع المناطق التاريخية‬
‫للتعامل مع الواجها والمناطق المطلة على ذه المحاور يجب تتباع ذه السوياسوا والتإ تتعامل تما مع‬
‫مناطق متد ورو أو مع مبانإ تاري ية أو مع مناطق عمرانية تاري ية وت تلف سووياسووا التعامل مع ذه‬
‫المناطق م حل أ داهها ووسووواصل تحقيقها ويمك تسوووت دام ذه السوووياسوووا هإ المناطق المطلة على‬
‫ذه السياسا ‪:‬‬ ‫المحاور البررية الهامة بالمد التاري ية ويوضت الجدول التالإ ر م (‪ )2‬مل‬
‫جدول (‪ )2‬سياسات للتعامل مع المناطق التاريخية من حيث منهجية التعامل بمعالجات المباني المطلة على مسارات‬
‫الحركة بالمدن‬
‫▪ ترتبط تلك السوياسوة مع ترالة المبانإ المتد ورو بما يشوتمل‬ ‫سياسة اإلزالة واإلحالل‬
‫على المبانإ ذا القيمة التاري ية والرقاهية وت امة مشوواريع‬ ‫( ‪CLEARANCEAND‬‬
‫مكانها لتحقيق أ داف وًيفية وا ترادية‪.‬‬ ‫‪)REPLACEMENT‬‬

‫▪ ترتبط تلك السووووياسووووة بالتعامل مع المناطق المتد ورو م‬

‫سياسة التجديد الحضري‬
‫حل اإلرالوة والتجوديود لمبوانإ المنطقوة طبقوا للقيموة الجمواليوة‬ ‫سياسات تتعامل‬
‫والترارية والرمرية لتلك المبانإ مع حالتها العمرانية‪.‬‬
‫(‪)URBAN RENEWAL‬‬
‫مع المناطق‬
‫▪ ترتبط تلك السياسية بعمليا الدمل ما بي اإلرالة واإلححل‬ ‫المتدهورة‬
‫وما بي التجديد‪ .‬وتتمير بحرية واسوووعة هإ تمكانيا تغيير‬ ‫سياسة إعادة البناء والتعمير‬
‫االسوووتعماال والنسووويل العمرانإ وشوووبكا الحركة لتحصم‬ ‫(‪RECONSTRUCTION‬‬
‫متغيرا العرووور التكنولوجيا واالجتماعية واال تروووادية‪.‬‬
‫وتؤد تلك السوووياسوووية تلى تغيير عمرانإ باإلضووواهة تلى‬
‫&‬
‫تغيير اجتمواعإ مرووووواحب نتيجوة جرو السووووكوا لمنواطق‬ ‫‪)REDEVELOPMENT‬‬
‫جديدو‪( .‬محمد الشربينإ‪)2020 ,‬‬

‫‪7‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫تهدف ذه السووياسووة تلى تعادو اهروول للمبانإ ذا الطابع‬ ‫▪‬

‫سياسة الترميم والتجديد‬
‫الممير والتاري إ بما يشوووومل اهعمال اإلنشوووواصية وأعمال‬
‫(‪& RESTORATION‬‬
‫التشطيبا ال ارجية والدا لية بما يعمل على احترام القيمة‬
‫الترارية والرمرية للمبنى وعرر اإلنشا ‪.‬‬ ‫‪)RENOVATION‬‬
‫ترتبط تلك السوياسوة بذا المبدأ السوابق م ضورورو احترام‬ ‫▪‬
‫يمووة المبنى اهرر ‪ ،‬ولك بواسوووووطووة تحووديوود معووايير‬
‫واشوتراطا لعمليا الترميم والتحديد والرويانة تؤد تلى‬ ‫سياسة الحماية‬ ‫سياسات تتعامل‬
‫منع تلوك المبوانإ م التود ور‪ ،‬وذلوك م حل حموايتهوا م‬ ‫(‪)PROTECTION‬‬ ‫مع المباني‬
‫ارجية بيصية أو عمرانية د تؤرر بالسلب على‬ ‫أ مؤررا‬
‫حالتها العمرانية‪.‬‬
‫ترتبط تلك السوووياسوووة بإعادو توًيف المبانإ التاري ية هإ‬ ‫▪‬
‫اسوووووتعمواال جوديودو تحصم االحتيواجوا القواصموة وتضوووووم‬ ‫سياسة إعادة االستخدام‬
‫اسوووووتمراريوة المحواهًوة على اهرر و واروووووة هيموا يتعلق‬ ‫(‪)ADAPTIVE REUSE‬‬
‫بواجها المبنى ال ارجية‪.‬‬
‫ترتبط تلك السوووياسوووة بالمبانإ التاري ية م حيأ ترميمها‬ ‫▪‬
‫وتجوديود وا وحموايتهوا وتعوادو ل تشوووووغيلهوا وكوذلوك بوالمحيط‬ ‫سياسة إعادة التأهيل‬
‫العمرانإ م حيأ االرتقا بالبنية اهسوووواسووووية وال دما‬ ‫(‪)REHABILITATION‬‬
‫الحرمة مع التكامل بالمناطق المحيطة‪.‬‬ ‫سياسات تتعامل‬
‫تتمير ذه السووياسووة ع سووياسووة تعادو التأ يل بأنها ال تهتم‬ ‫▪‬ ‫مع المناطق‬
‫بوالنواحإ المعمواريوة للمبوانإ والعمرانيوة للمنطقوة هقط‪ ،‬بول‬ ‫العمرانية‬
‫سياسة الحفاظ والصيانة‬
‫أيضووووووا تتعوواموول مع التغيير هإ المجوواال االجتموواعيووة‬
‫(‪)CONSEVRATION‬‬
‫واال ترووووواديوة‪ ،‬بموا يمرول نهجوا متكوامح هإ التعوامول مع بيصوة‬
‫المنطقة التاري ية‪.‬‬

‫المصدر (سليما محمد ‪)2003،‬‬

‫‪ .1.4.2‬دراسة تجارب مشابهة‬

‫(دراسة تحليلية لبعض التجارب العالمية لتطوير البيئة الخارجية لمحاور الحركة الرئيسية)‪:‬‬
‫مشروع تطوير شارع سان خوان بمدينة برشلونة بأسبانيا ( ‪saint Joan-‬‬ ‫‪.1.4.2.1‬‬
‫‪)Barcelona Spain‬‬
‫يعد سووا وا شووارعا ف تاري يا ف اما ف هى‬
‫مدينة برشووولونة بأسوووبانيا تم تنشوووا ه عام‬
‫‪ ،1929‬وكونوتويوجوووة لوًوهوور اروووار الوتولوف‬
‫بحيرا الشوووووارع والررووووويف‪ .‬شوووووكول‬
‫(‪(Nicolás Illanes,2013))5‬‬

‫تم تجوديد الجر الممتود بي ميدا تطوا‬

‫و و النرووووور هى عووام ‪2011-2010‬‬
‫بهوودف تروووووحأ بيصت و ال ووارجيووة وهقووا‬
‫لمتطلبا مسووت دمى الشووارع م دراجا‬
‫شكل (‪ )5‬رورو جوية لمشروع تطوير شارع سا وا ‪-‬برشلونة‬
‫المردر‪)Nicolás Illanes,2013( :‬‬
‫ومسوارا للمشواه‪ ،‬مع االحتفاً بالتروميم‬
‫اهرووو ولوى و وويوتوو الوتووواريو ويوووة ‪.‬يوتوكوو‬
‫المشوروع م ررويفي للمشواه يبلغ عرض الواحد ‪ 17‬م بينهما طريق للحركة اآللية م اتجا ي وكل‬
‫اتجاه ل حارتي ‪ ،‬كما وروول المشووروع الى الترووفيا النهاصية لجاصرو ‪ FAD‬للعمارو والديكور هى‬
‫‪ .2012‬شكل (‪)6،7‬‬

‫‪8‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫آلية العمل بالمشروع‬ ‫•‬

‫اإلبقوووا علوى عرض المومورا المو وتولفووة‬ ‫‪.1‬‬
‫لحركووة المشوووووواه والحركووة االليووة‪ ،‬مع‬
‫االحتفواً بنف نقواط عبور المشووووواو م‬
‫االرروووووفووة تلى الشوووووووارع على طول‬
‫الرريف‪.‬‬
‫ت روي نطاق بعرض ‪6‬م ل دمة المشواه‬ ‫‪.2‬‬
‫على االررووفة للورووول لمدا ل السووك‬
‫شكل (‪ )6‬طاع يوضت شارع سا وا بعد التطوير‬ ‫والوموحوح الوتوجووواريوووة والوموطووواعوم عولوى‬
‫المردر‪)Nicolás Illanes,2013( :‬‬
‫الررويف‪ ،‬مع تضواهة مسوار واحد بعرض‬
‫‪ 4‬م وت رير لحركة الدراجا ‪.‬‬
‫تحوديود النقواط المرلى لموا ف النقول العوام‬ ‫‪.3‬‬
‫بطول ممر المشواه حسوب دراسوة تحركاتهم‬
‫ونقاط تجمعهم‪.‬‬
‫االحتفاً باهشوووجار القاصمة وتعادو رراعة‬ ‫‪.4‬‬
‫أحواض الررع الفووارغووة لتوهير التًليوول‬
‫شكل (‪ )7‬رور لمناطق التجمع والجلو الوا عة بي رريف‬ ‫على االررفة‪.‬‬
‫المشاه وشارع سا وا‬ ‫رراعة االعشووواب بشوووكل طى على آ ر‬ ‫‪.5‬‬
‫المردر‪)Nicolás Illanes,2013( :‬‬ ‫حاهة للررويف م ناحية السويارا لمسواهة‬
‫‪ 10‬م وتقطيع على مساها متواهقة مع نهاية رحلة المشاه هإ نقط‬
‫معينة على الرريف‪.‬‬ ‫‪.6‬‬
‫است دام المقاعد والعنارر النباتية بغرض الجلو والفرل بي مسارى السيارا والمشاو‪.‬‬ ‫‪.7‬‬
‫تجديد تضا و الشارع وتوهير االشارا الحرمة حل نطاق المشاه‪.‬‬ ‫‪.8‬‬
‫توهير سح المهمح ونًم تدوير القمامة بأعداد مناسبة على طول المسار‪.‬‬ ‫‪.9‬‬
‫اسوت دام أحدأ التفارويل اإلنشواصية والتروميمية لكل عنارور اهرروفة والشووارع لضوما اسوتدامة‬ ‫‪.10‬‬
‫الحفاً على الشارع التاري ى‪.‬‬

‫‪ .1.4.2.2‬مشروع تطوير شارع لونسدال‪-‬داندينويج بأستراليا ( ‪Lonsdale street, Dandenog,‬‬

‫‪(Felipe Núñez,2011) )Australia‬‬
‫يعد شارع لونسدال شارعا ف اما ف هى وسط مدينة داندينونل باستراليا‪ ،‬و و أول شارع تم تطوير البنية‬
‫طة تعادو تحيا لب المدينة الحضرى الغنى بتنوع الرقاهى حيأ أن سوق‬ ‫التحتية ل ضم‬
‫للمنتجا الحيوية الم تلفة ومركر للفنو والمسارأ‪ ،‬تال أ التد ور اإل ترادى للمدينة على مدى‬
‫سنوا عديدو كا ل أرره على طابعها المدنى الشامل ‪.‬و د حرل المشروع على عدو جواصر منها‬
‫(‪ )National Landscape Architecture Award 2014‬شكل (‪.)8‬‬

‫شكل (‪ )8‬رورو جوية لشارع لونسدال بل وبعد التطوير‬

‫المردر‪)Felipe Núñez,2011( :‬‬

‫‪9‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫شكل (‪ )9‬توهير المقاعد وال دما واهشجار على طول اهررفة‬

‫المردر‪.)Felipe Núñez,2011( :‬‬
‫• آلية العمل بالمشروع‪:‬‬
‫دف المشروع و تحقيق االترال البرر بي حيرا الشارع وجعل الشارع مسارا ف رصيسيا ف محفراف‬
‫للسير‪ ،‬ههو يربط وسط المدينة ببعضها البعض وجا ذلك م حل‪:‬‬
‫‪ .1‬تعطا اهولوية للمشاه وريادو عرض المسار الم ر لهم‪ .‬شكل (‪)9‬‬
‫‪ .2‬اسوت دام االشوجار كمحدد برور للطريق‪ ،‬وتم اسوت دام ‪ 4‬روفوف م االشوجار على االرروفة‬
‫المواجهة للمحح التجارية واسووت دام أشووجار واسووعة التفرع لمنت الًحل الحرمة لمسووت دمى‬
‫المحح التجارية وكذلك هى مناطق التجمع على الرريف‪.‬‬
‫‪ .3‬انتشار المقاعد وال دما على طول الرريف‪.‬‬
‫‪ .4‬الديناميكية هى الترميم بتعديل رريف الشارع ليحتوى على مسار مشاه مستقيم يت لل حداق‬
‫عامة رغيرو واماك للتجمع‪.‬‬
‫‪ .5‬احترام العنارر التاري ية للشارع و لق حرم كاهى لها على الرريف‪.‬‬
‫‪ .6‬هرض الغراما على المحح التجارية هى حالة تلويأ الشارع ببقايا المنتجا المباعة‪.‬‬
‫‪ .7‬جذب االسترمارا الم تلفة إلست دام المبانى المواجهة للشارع وبالتالى تعرير استمرارية‬
‫الحفاً علي ‪.‬‬

‫‪ .1.4.3‬معايير التعامل مع إعادة صياغة الصورة البصرية للمحاور الهامة بالمدن السياحية التاريخية‬

‫بعد دراسووة كيفية التوروول تلى تعادو رووياغة الرووورو البروورية م حل منًومة (اإلدراك‪ -‬التكوي‬
‫البروور ‪ -‬المتتابعة البروورية‪ -‬اإلررا البروور ) ودراسووة محاور الحركة وعح ة تدرجها بالتشووكيل‬
‫البرور رم دراسوة عنارور الفره للمحاور سووا دا ل المدينة أو ارجها‪ .‬يتم روياغة معايير للتعامل‬
‫مع ذه المحاور والتإ نوضحها هإ الجدول (‪ )3‬كما يلإ‪:‬‬
‫جدول (‪ )3‬معايير التعامل مع تعادو رياغة الرورو البررية للمحاور الهامة بالمد السياحية التاري ية‬
‫▪ المشاهد ديناميكية (أي متغيرة) وتتالحق بمناظير مختلفة‪.‬‬
‫اإلدراك البصري‬
‫▪ سرررعة تغير المشرراهد مناسررنة بالنسررنة لمنسرراو المتحري وتختل‬
‫المحراور السررررريعرة المخاخدة لرارن المردينرة أو المحراور المخاخدة‬
‫دالل المدينة‪.‬‬ ‫التكوين البصري‬
‫▪ تكرار المشهد النصري هام لتثنيت صخرته الذهن‪.‬‬ ‫عناصر‬
‫الصياغة المتتابعة البصرية ▪ واخد مرردالررل ومخررارن يخيررة وم رردة لمنح محخر الحر ررة هخيررة‬
‫تعريفية‪ ،‬وصخرة‪ ،‬واضحة ومحددة‪.‬‬ ‫البصرية‬
‫محاور الحركة خارج حدود المدينة‬

‫▪ إبراز المعالم الحضرية المميزة للمدينة على طخل المسار‪.‬‬ ‫حركة‬

‫اإلثراء البصري ▪ تخ ير اللخحات اإلرشادية وبياناتها بالحجم المناسب على طخل المسار‪.‬‬ ‫اآلليات‬
‫▪ تغير المتتابعة النصررررية عن طريق نخع معين من أنخاع التشرررجير أو‬
‫شكل من أشكال أعمدة اإلنارة أو وحدة بنائية متكررة‪.‬‬
‫▪ التشجير المناسب للطرق السريعة‪.‬‬
‫▪ النخيل المناسب للطرق السريعة‪.‬‬ ‫‪softscapes‬‬ ‫عناصر‬
‫▪ العناصر المائية المناسنة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫الفرش‬
‫▪ اإلضاءة المناسنة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫‪hardscape‬‬
‫▪ تخزيع أما ن عنخر المشاه بطريقة آمنة‪.‬‬
‫▪ عنصر مشاه يعنر بصريا ً عن المدينة التاريخية‪.‬‬ ‫كبارى وأنفاق عبور المشاه‬
‫▪ يضاف إليه عناصر تجميلية وال تات تعريفية بتاريخ وتراث المدينة‪.‬‬ ‫حركة‬
‫المشاه‬
‫▪ تخا ر المطنات الصناعية‬ ‫اإلشارات المرورية لعبور‬
‫▪ تخا ر العالمات اإلرشادية‬ ‫المشاه‬

‫‪10‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫وضرررخل التدرن الهرم لمسرررار الحر ة لتحسرررين اخدة ويخة التخايه‬ ‫▪‬ ‫اإلدراك البصري‬
‫وأهميته‪.‬‬ ‫التكوين البصري‬
‫ترابط الشرخارع الذي يعمل على تحسرين القدرة اإلسرتيعابية وتتيح تد قة‬ ‫▪‬ ‫المتتابعة البصرية‬
‫سلسة لحر ة المرور‪.‬‬ ‫عناصر‬
‫تردرن ثرا رة وتنرات التغيرات اتجراه محخر الحر رة ليعمرل على زيرادة‬ ‫▪‬ ‫الصياغة‬
‫وضخل يخة محخر الحر ة بالنسنة لغيره‪.‬‬ ‫البصرية‬
‫المحا ظة على القيم النصرية الت تشكل الخصائص المميزة للمدينة‪.‬‬ ‫▪‬
‫اإلثراء البصري‬
‫عدم إدلال أو ا تعال تغييرات اخهرية بصررررية بما يد يترتب عليه‬ ‫▪‬
‫حركة‬
‫تغيير الطابع الحالى للمنطقة‪.‬‬
‫اآلليات‬
‫تخ يرال تات المرور وتنقسررررم الال تات حسررررب الهدف منها الى تالث‬ ‫▪‬
‫انخاع‪(:‬الال تات التحذيرية‪ ،‬الال تات التخايهية‪ ،‬الال تات اإلرشادية)‬
‫تخ يرمظالت مخاي انتظار سريارات النقل العام على الطرق الرئيسرية‬ ‫▪‬
‫لتحتخى الحا الت أتناء التخي ‪.‬‬
‫عناصر الفرش‬
‫تخ ير النصررررب التذ ارية واللخحات الجدارية الميادين العامة حي‬ ‫▪‬
‫تلعب هذه العناصرر دوراً اماليا ً وبصرريا ً بالدراة األولى باإلضرا ة إلى‬
‫النعرد الثقرا الرذي يتمثرل تختيق األحرداث التراريخيرة والخطنيرة الت‬
‫تجسدها التماتيل والكتل الفنية (‪ )Sculpture‬واللخحات الجدارية‬
‫ل‬ ‫تحقيق اإلتراء النصرررري الذي يعتمد على العناصرررر المخاخدة‬ ‫▪‬
‫لطخة بصرية‪ ،‬والعالية بين تلك العناصر‪.‬‬
‫إعطاء األولخية للمشاه وزيادة عرض المسار المخصص لهم‪.‬‬ ‫▪‬ ‫اإلدراك البصري‬
‫عدم االلالل بالعاليات الخظيفية الحالية بين المنطقة ونطاق تأتيرها‬ ‫▪‬
‫وتأترها بما حخلها ومكخناتها بما يحقق سهخلة الحر ة للمشاة لاللها‬
‫إصالل النيئة الخاراية للمسار و قا ً لمتطلنات مستخدمى الشارع‪.‬‬ ‫▪‬
‫احترام العنراصررررر التراريخيرة للشررررارع وللق حرم را ى لهرا على‬ ‫▪‬ ‫التكوين البصري‬
‫الرصي ‪.‬‬
‫الديناميكية ى التصرميم بتعديل رصري الشرارع ليحتخى على مسرار‬ ‫▪‬
‫مشاه مستقيم يتخلله حداق عامة صغيرة واما ن للتجمع‪.‬‬
‫التكامل بصرريا ً مع التشركيل الفرا للمحخر (اتسراعه‪ -‬ضريقة‪ -‬إرتفاع‬

‫محاور الحركة داخل حدود المدينة‬

‫▪‬
‫وإنخفاض اخاننه)‪.‬‬ ‫المتتابعة البصرية‬
‫مية ونخعية األنشرطة على المحخر (تهيئة أما ن تجمع الناس‪ ،‬التعامل‬ ‫▪‬
‫مع األما ن ذات الكثا ات المرتفعة بالسيارات‪.).....‬‬
‫التكامل النصرررري وعاليته باإلحسررراس بالحر ة (صرررعخد الطريق أو‬ ‫▪‬
‫هنخطه‪ ،‬إستقامته أو إنحنائه)‪.‬‬
‫تغريرر المرنرظرر العررام علرى تررات مخرترلرفررة من لالل ( ‪-landmark‬‬ ‫▪‬ ‫عناصر‬
‫‪)........‬‬ ‫الصياغة‬
‫مراعراة تنخع العنراصررررر النصررررريرة وتخااردهرا على المحخر أمرا ن‬ ‫▪‬ ‫البصرية‬
‫متتابعة يمكن اإلعتماد عليها اإلتراء النصري‪.‬‬
‫مراعراة يمكن التعرامرل معهرا مكخو واحرد حرالرة ثرتهرا حير تقرأهرا‬ ‫▪‬
‫العين نمط ردي‪.‬‬
‫مراعاة دراسرة مسرا ة الرةية ألو تغييرها ي تر دراة المقياس لدى‬ ‫▪‬ ‫حركة‬
‫المكخو النصري‪.‬‬ ‫المشاه‬
‫مراعاة زمن الرةية هام ألنه يكخو من الضرررررورى رةية سررررطح من‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء البصري‬
‫مخضع معين لفترة طخيلة‪.‬‬
‫أو تتم المتترابعرة النصررررريرة سرررريراق متنرا م من بردايرة المحخر حتى‬ ‫▪‬
‫نهايته‪.‬‬
‫أو يكخو التكخين النصرري المشراهد يتسرم بالنسراطة حتى يسرهل اسرتيعابه‬ ‫▪‬
‫وإدرا ه‪.‬‬
‫تهيئرة تخطيط المحخر المنراطق المطلخإ إسررررتغراق ويرت أطخل‬ ‫▪‬
‫إلسررررتيعراإ المكخو التراريخ وذلرك مثالً ال ‪node‬النقراط الهرامرة‬
‫والم ترة بصرياً‪.‬‬
‫اإلنسررحام العاليات بين العناصررر‪ ،‬ويأت ذلك بتتابع األحداث بداية‬ ‫▪‬
‫من المسارات الرئيسية حتى أما ن التجمع الرئيسية والمرا ز الثانخية‬
‫اسرتخدام أحدث التفاصريل اإلنشرائية والتصرميمية لكل عناصرر األرصرفة‬ ‫▪‬
‫والشخارع لضماو استدامة الحفاظ على الشارع التاريخى‪.‬‬
‫توفير اإلضااااءل المناسااابة ‪:‬وتخ ير االشرررارات الالزمة لالل نطاق‬ ‫▪‬
‫المشاه‪.‬‬
‫األرضااااياات غطراء لررض مقراوم للترك رل النراتن عن اإلحتكراي ويلن‬ ‫▪‬
‫أ راض التنسرريق والتجميل‪ .‬ولررضررية دور تحديد مسررار واتجاه‬ ‫عناصر الفرش‬
‫الحر ة‪ ،‬وايضرا تحديد اإلسرتخدامات واألنشرطة بتغيير اللخو و النخع و‬
‫الملمس‪.‬‬
‫توفير منحدرات األرصافة للتسرهل على مسرتخدم الكراسر المتحر ة‬ ‫▪‬
‫الدلخل من والى ارصفة المشاة‪.‬‬
‫توفير مقاعد الجلوس ومظالت مخاي انتظار سيارات النقل العام‪.‬‬ ‫▪‬

‫‪11‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫توفير األكشاك كنائن المرور وإبرازها عناصر للجذإ‪.‬‬ ‫▪‬

‫اسااتخدا المقاعد والعناصاار النباتية بغرض الجلخس والفصررل بين‬ ‫▪‬
‫مسارى السيارات والمشاة‪.‬‬
‫توفير ساتت المهمتت ونظم تدويرالقمامة بأعداد مناسرنة على طخل‬ ‫▪‬
‫المسار وإبرازها عنصر امالی يخفى ما تحتخيه من نفايات‪.‬‬
‫توفير أغطية أحواض األشاجار ومنالل الصارا الصاح حي تعمل‬ ‫▪‬
‫على تكميرل الصررررخرة الجمراليرة لرشررررجرار و رذلرك تعمرل على تجميرل‬
‫األرصفة وتشكيليها الفن‬
‫توفير التشاجير والمساطحات الخراراء للتأ يد على الصرخرة الذهنية‬ ‫▪‬
‫للمسررتخدم‪ ،‬ويراعی اسررتخدام النناتات للتحكم دراة الخصررخصررية‬
‫النصرية والمادية‪.‬‬
‫توفير األشااااجاار براألنخاع المنراسررررنرة للتظليرل‪ ،‬وتحرديرد المسررررارات‪،‬‬ ‫▪‬
‫والفرا ات واألنشطة‪.‬‬
‫توفير الشااجيرات الت تسررتخدم حخائط وأسررخار ومحددات بصرررية‬ ‫▪‬
‫و محدد ايد للحر ة‪.‬‬
‫إسااتخدا أشااجار النخيل المنتظمة الغير متفرعة الجزر والميادين‬ ‫▪‬
‫محدد للمسارات والفرا ات العامة‪.‬‬
‫توفيرالعناصر المائية لما لها من استعماالت منفعية وسمات وتأتيرات‬ ‫▪‬
‫بصرية‪.‬‬
‫إزالرة المنران المتردهخرة بمرا يشررررتمرل على المنران ذات القيمرة التراريخيرة‬ ‫▪‬
‫والثقا ية وإيامة مشاريع مكانها لتحقيق أهداف وظيفية وايتصادية‪.‬‬
‫التعررامررل مع المنرراطق المترردهخرة من لالل اإلزالررة والتجررديررد لمنرران‬ ‫▪‬
‫المنطقرة طنقرا للقيمرة الجمراليرة والتراتيرة والرمزيرة لتلرك المنران مع حرالتهرا‬
‫العمرانية‪.‬‬
‫الردمن مرا بين اإلزالرة واإلحالل ومرا بين التجرديرد‪ .‬وتتميز بحريرة واسررررعرة‬ ‫▪‬
‫إمكانيات تغيير االسرررتعماالت والنسرررين العمران وشرررنكات الحر ة‬
‫لتالئم متغيرات العصر‪.‬‬
‫إعادة األصررل للمنان ذات الطابع المميز والتاريخ بما يشررمل األعمال‬ ‫▪‬
‫اإلنشائية وأعمال التشطينات الخاراية والداللية‪.‬‬
‫ضررورة احترام ييمة المننى األتري بخاسرطة تحديد معايير واشرتراطات‬ ‫▪‬
‫سياسات التعامل مع المبان والمناطق المطلة‬
‫لعمليات الترميم والتجديد والصريانة لمنع تلك المنان من التدهخر‪ ،‬وذلك‬
‫على محاور الحركة(آليات‪-‬مشاه) داخل المدينة‬
‫من لالل حمايتها من أي م ترات لاراية بيئية أو عمرانية‪.‬‬
‫إعادة تخظي المنان التاريخية اسررتعماالت اديدة تالئم االحتيااات‬ ‫▪‬
‫القائمة وتضرررمن اسرررتمرارية المحا ظة على األتر ولاصرررة يما يتعلق‬
‫بخااهات المننى الخاراية‪.‬‬
‫تنراسررررق وااهرات المنران على مسررررار الحر رة ممرا يمنحره هخيرة وطرابع‬ ‫▪‬
‫مميزمع االحتفاظ بالتصميم األصلى وهخيته التاريخية‪.‬‬
‫التعرامرل مع التغيير المجراالت االاتمراعيرة وااليتصرررراديرة‪ ،‬بمرا يمثرل‬ ‫▪‬
‫نهجا متكامالً التعامل مع بيئة المنطقة التاريخية‪.‬‬
‫اذإ االسرررتثمارات المختلفة إلسرررتخدام المنانى المخااهة للشرررارع‬ ‫▪‬
‫وبالتالى تعزيز استمرارية الحفاظ عليه‪.‬‬
‫إبراز المعالم التاريخية الرئيسية المنطقة‪.‬‬ ‫▪‬
‫المردر (بتررف م الباحأ )‬
‫‪ .2‬الدراسة التطبيقية‬
‫تتناول الدراسوة التطبيقية محور المطار هإ مدينة أسووا لما لهذه‬
‫المودينوة م أ ميوة بوالغوة هإ الحفواً على اهمواك ذا القيموة‬
‫الحضوارية التاري ية كما أنها تعد مرودر ت ترواد ام بما تحوي‬
‫م نشواط سوياحإ ام‪ ،‬وتتناول الور ة البحرية ذا المحور لما ل‬
‫م أ ميووة حيووأ يتكو اإلنطبوواع اهول ع الموودينووة للراصري‬
‫القوادمي م المطوار م حل وذا المحور حيوأ ال تتواهق حوالتو‬
‫مع أ ميت و د اعد دراسة إلعادو رياغة ذا المحور الهام عام‬
‫‪2019‬م هإ محاولة للتورووول تلى روووياغة تتواهق مع كو ذه‬
‫المدينة تاري ية وسياحية‪.‬‬
‫لمحة تاريخية عن مدينة أسوان (‪)architectureau.com, nd‬‬
‫أسوووا إ تحدى المد النوبية هإ مروور كما و موضووت بالشووكل‬
‫شكل (‪ )10‬مو ع محاهًة أسوا م‬ ‫(‪ ،)10‬وكوانو تُعتبر وديموا ف بوابتهوا الجنوبيوة‪ ،‬وتقع أسووووووا على‬
‫ا ليم جنوب الرعيد‬ ‫الضوووفة الشووور ية‪ ،‬لنهر النيل‪ ،‬وتُعتبر مدينة أسووووا م أ دم مد‬
‫المصدر ‪architectureau.com, (:‬‬
‫‪)nd‬‬ ‫مرر‪ ،‬وهيها العديد م اآلرار‪ ،‬مرل‪:‬‬
‫‪ -‬جريرو ومعابد هيلة‪.‬‬

‫‪12‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫‪ -‬مقابر النبح (دولة ديمة م اهسرو ‪ -6‬اهسرو ‪.)11‬‬

‫‪ -‬معبد كومبو‪ ،‬معبد تدهو‪ ،‬معبد أبوسمبل‪ ،‬وغير ا م المعالم الحضارية العريقة‪.‬‬
‫‪ -‬كذلك تضم المدينة السد العالإ الذ يعد أ م مردر لتوليد الكهربا هإ مرر و و م أ م مراراتها‪.‬‬

‫‪ .2.1‬دراسة الوضع الراهن‬

‫تبدأ الدراسة بإعداد المتتابعة البررية‬

‫ودراسة عنارر الرورو البررية‬
‫لمسار المحور‪ .‬حيأ ا ذا المحور‬
‫بداية م المطار وحتإ الكورنيه‬
‫يمر بعدو نقاط رصيسية بررية امة‬
‫تؤرر هإ المتتابعة البررية الموضحة‬
‫هإ الشكل ر م (‪ )11‬والذ يوضت‬
‫العنارر البررية للمحور وكذلك‬
‫شكل (‪ ) 11‬المتتابعة البررية ( دراسة العنارر البررية للمحور )‬
‫ا سام المتتابعة‪:‬‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫ذا‬ ‫ذه الدراسة ا‬ ‫اًهر‬

‫المحور ب عحما مميرو امة‬
‫وتعد بمرابة نقاط رصيسية ومؤررو‬
‫برريا و إ (ميدا المسلة –‬
‫ميدا مد ل ال را – ميدا‬
‫العقاد) لذلك تم تقسيم مناطق‬
‫الدراسة الإ اربعة اجرا تمرل‬
‫ذه العحما المميرو اماك نقاط‬
‫التقسيم شكل (‪:)12‬‬

‫شكل (‪ )12‬المتتابعة البررية ( دراسة ا سام المتتابعة )‬

‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫يقع الجزء األول والثاني خارج حدود المدينة ويقع الجزء الثالث والرابع داخل حدود المدينة‬
‫ويتضح ذلك من خالل اآلتي‪:‬‬
‫المنطقة األولى‪:‬‬
‫وحدود ا م بداية ال روج م‬
‫المسلة‬ ‫المطار وحتى ميدا‬
‫ويتضت م حل الرهع الميدانإ‬
‫أ طر ها غير ترحابية وال تدل‬
‫على مكانة ذه المدينة هتحتاج تلى‬
‫تعادو رياغة بررية واإلستفادو‬
‫النقاط الهامة البررية‬ ‫م‬
‫الموجودو بها مرل ميدا المسلة‬
‫الذ يعتبر م أ م المعالم‬
‫الموجودو على الطريق ونقطة‬
‫تأرير وية لك يًهر أيضا ف ت مال‬
‫والمعالجا‬ ‫وتهتقار التد ح‬
‫شكل (‪ )13‬يتضت مسار المحور بداية م المطار وحتى نهاية طريق الكورنيه ويًهر‬ ‫البررية (شكل ‪.)13‬‬
‫أيضا ف الجر اهول و و ارج حدود المدينة ويًهر م حل الرور تهتقار المنطقة تلى‬
‫الرياغة البررية وكذلك اإل مال الموجود بمنطقة ميدا المسلة‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫‪.‬‬

‫‪13‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫المنطقة الثانية‪:‬‬
‫وتقع ذه المنطقة بداية م ميدا‬
‫المسلة وحتى نهاية م رج ال را‬
‫حيأ يعبر ذا المحور هوق را‬
‫أسوا ويعتبر م المعالم الهامة‬
‫والمؤررو والتإ يجب التركير عليها‬
‫نًراف ه ميتها البررية حيأ الرؤية‬
‫البررية م هوق معبر ال را‬
‫وميا ومياه النيل ذا منًر طبيعإ‬
‫متمير‪.‬‬
‫ف‬
‫وتفتقر المنطقة أيضا بداية م ميدا‬
‫المسلة وحتى ميدا مد ل ال را‬
‫تلى الرياغة البررية‪ ،‬ويفتقر أيضا ف‬
‫شكل (‪ )14‬حدود المنطقة الرانية وتقع أيضا ف ارج حدود المدينة ويًهر الحاجة‬
‫الشديدو تلى تعادو الرياغة البررية لها‪ ,‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫ميدا مد ل ال را تلى تعادو‬
‫التنسيق الجيد (شكل ‪)14‬‬

‫المنطقة الثالثة‪:‬‬
‫وتقع ذه المنطقة بداية م م رج‬
‫ال را حتى بداية ميدا عبا العقاد‬
‫أحد أ م‬ ‫مروراف بشارع السادا‬
‫شوارع مدينة أسوا و إ تقع دا ل‬
‫حدود المدينة ويًهر أيضا ف العشواصية‬
‫وعدم اإل تمام البرر ‪ ،‬ويعد ذا‬
‫الطريق و اه م بالمدينة الذ يؤد‬
‫تلى المنطقة المميرو (الكورنيه‬
‫ومنطقة الفنادق الهامة)‪ .‬هيفتقر أيضا ف‬
‫تلى الرياغة البررية المناسبة والتإ‬
‫شكل (‪ ) 15‬حدود المنطقة الرالرة التإ تقع دا ل حدود المدينة ويتضت التشويه البرر‬ ‫تدل على مكانت وب ارة أن يمر‬
‫وعدم الرياغة المناسبة هحد أ م الطرق المؤدية تلى الكورنيه ومنطقة الفنادق‬ ‫امة‬ ‫بمناطق أررية وتاري ية‬
‫السياحية الهامة بأسوا ‪ ,‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫(شكل‪)15‬‬

‫المنطقة الرابعة‪:‬‬
‫وتقع وذه المنطقوة بودايوة م ميودا عبوا العقواد (والموجود بو ضوووووريت عبوا العقواد) وحتى نهوايوة طريق‬
‫الكورنيه و إ تقع دا ل حدود المدينة ويقع ضوووم حدود ذه المنطقة ميدا عبا العقاد و و م أ م النقاط‬
‫المؤررو بهوذا المحور وكوذلوك ميودا المحكموة على الكورنيه وكوذلوك طريق الكورنيه بوأكملو ويتضوووووت أيضووووا ف‬
‫اإلهتقار الشديد تلى الرياغة البررية المناسبة (شكل ‪.)16‬‬

‫شكل (‪ ) 16‬حدود المنطقة الرابعة والت تقع دالل حدود المدينة ويتضح ميداو عناس العقاد وميداو المحكمة‬
‫والكخرنيش ويظهر أيضا ً إ تقار المنطقة إلى الصيا ة النصرية‬
‫المصدر ( بتصرف من الناح )‬

‫‪14‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫‪ .2.2‬التحليل العام للبيئة البصرية‬

‫تبدأ عملية التحليل بدراسة االحسا‬
‫بالحركة باعتبار ا أحد الدراسا‬
‫الهامة للمتتابعة البررية والتإ تبي‬
‫م دراستها ا الحركة السريعة هإ‬
‫الجر بداية م المطار وحتإ م رج‬
‫ال را مرورا ف بميدا المسلة و إ تقع‬
‫ارج حدود المدينة‪ .‬وبداية م م رج‬
‫ال را وحتى الكورنيه مرورا‬
‫بميدا العقاد الحركة بطيصة وذلك النها‬
‫دا ل حدود المدينة‪ .‬ويتضت ذلك م‬
‫حل دراسة االحسا بالحركة شكل‬
‫شكل (‪ )17‬دراسة االحسا بالحركة‬ ‫ر م (‪.)17‬‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫بعد اجراء هذه الدراسة‬
‫▪ تم الودمل بي المنطقوة اهولى والروانيوة حيوأ تقعوا وارج حودود المودينوة وتم الودمل بي المنطقوة الروالروة والرابعوة‬
‫حيأ تقعا دا ل حدود المدينة‪.‬‬
‫▪ ويبودأ الجر اهول م المطوار حتى نهوايوة م رج ال را والجر الروانإ م نهوايوة م رج ال را وحتى‬
‫نهاية الكورنيه‪ ،‬كما و موضت هإ الشكل ر م (‪)18‬‬

‫‪ .2.2.1‬التحليل العام للجزء األول‬

‫بداية م المطار حتى م رج ال را (المنطقة اهولى والرانية)‪،‬‬
‫تم ررد ذه النقاط الهامة التإ توضت أ م المشاكل البررية‬
‫الموجودو بالمنطقة‪:‬‬
‫▪ عدم اإل تمام بجانبإ الطريق وعدم ضبط المشا د البررية‪.‬‬
‫▪ لم يتم وضع أ داف تعريفية بعد ال روج م المطار‪.‬‬
‫▪ عدم التنسويق المو عإ سووا م حل عنارور ‪softscape‬‬
‫(اهشوووووجووار‪ -‬الن يوول‪ -‬العنووارووووور الموواصيووة)‪ ،‬وعنووارووووور‬
‫‪(hardscape‬أحوواض الوررع عولوى جوووانوبوإ الوطوريوق‪-‬‬
‫التبليطوا المنواسوووووبوة ذا اهلوا الواضوووووحوة التإ تعطإ‬
‫المدلول برر سريع على الطريق ‪ .... -‬تلخ)‪.‬‬
‫▪ عدم اإل تمام البرور بنقاط االنتقال الرصيسوية والرانوية ذا‬
‫التارير الهام الناتجة‪.‬‬
‫▪ م دراسووة المتتابعة البروورية للمحور مرل (ميدا المسوولة‪-‬‬
‫حاصط سور المدينة الجامعية – مد ل جامعة أسوا – ميدا‬
‫شكل (‪ )18‬تقسيم محخر الدراسة ال‬ ‫مد ل ال را – مسووووار العبور هوق ال را وميدا م رج‬
‫ازئين ( لارن المدينة ودالل المدينة‬ ‫ال را )‪.‬‬
‫المصدر (بتصرف من الناح )‬
‫‪ .2.2.2‬التحليل العام للجزء الثاني‬
‫ف‬
‫بداية م م رج طريق ال را وحتى نهاية الكورنيه مرورا بطريق السادا (المنطقة الرالرة والرابعة)‪:‬‬
‫تم ررد ذه النقاط الهامة التإ توضت المشاكل البررية الموجودو بهذه المنطقة‪:‬‬
‫▪ عدم اإل تمام البروور والجمالإ بنقاط االنتقال الرصيسووية والرانوية ذا التأرير الهام الناتجة م دراسووة‬
‫المتتابعة البروورية والمؤررو بهذه المنطقة مرل (ميدا عبا العقاد‪ ،‬ميدا المحكمة‪ ،‬مسووار الكورنيه‪،‬‬
‫التقواطعوا الهواموة للمحواور التإ تؤد تلى منواطق وأمواك تواري يوة واموة‪ ،‬منطقوة ميودا المحطوة العمود‬
‫على محور الكورنيه‪ .... ،‬تلخ‪.‬‬
‫▪ عدم معالجة العشووواصية البروورية الناتجة ع المبانإ العشووواصية الموجودو هإ الطريق الهام المؤد تلى‬
‫ميدا العقاد (شارع السادا )‪.‬‬
‫▪ عدم اال تمام بالمنطقة المواجهة للمناطق اهررية الموجودو هإ طريق السادا المؤد تلى ميدا العقاد‪.‬‬
‫▪ عدم وضع أ داف تعريفية م حل لوحا ترشادية ذا مدلول تاري إ وترارإ‪.‬‬

‫‪15‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫▪ عدم التنسويق المو عإ م حل عنارور ‪( softscape‬اهشوجار‪ -‬الن يل‪ -‬العنارور الماصية)‪ ،‬وعنارور‬
‫‪(hardscape‬العحما اإلرشادية ‪ -‬اللوحا اإلعحنية ‪ -‬اهررفة ‪ -‬اإلضا و المناسبة‪ .... -‬تلخ)‪.‬‬

‫‪ .2.3‬المقترحات التطويرية إلعادة صياغة الصورة البصرية للمحور‬

‫د ال تكو ذه المقترحا التطويرية إ االمرل م الناحية البررية وب ارة هإ ذا المو ع التاري إ‪ .‬لذلك نركر‬
‫هإ ذا الجر م البحأ على ررد المقترحا التطويرية وكذلك سنقوم ايضا بررد الوا ع و ياس بعد تنفيذا هقد تم‬
‫ت تراأ ضم طة التطوير عنارر بررية إلعادو الرياغة نوضحها كما يلإ‪:‬‬

‫‪ .2.3.1‬الجزء األول (خارج حدود المدينة) من المطار حتى نهاية مخرج الخزان (شكل ‪)19‬‬
‫الررتررنسررررررريررق الررمرروقررعرري مررن خررالل‬
‫‪: softscape،hardscape‬‬
‫م حل التحليل العام لهذا الجر تبي‬
‫أن طريق أسفل سريع يمين ويساره‬
‫مناطق رحراوية وب جر من ل‬
‫جريرو وسط الطريق والجر اآل ر لي‬
‫ل جريرو وسطية هكما و موضت تم‬
‫ت تراأ اآلتإ‪:‬‬
‫تضاهة أحواض ر ور على مساها‬ ‫▪‬
‫متساوية ذا شجيرا لها ر ور بألو‬
‫واضحة وجذابة (مرل الجهنمية الحمرا‬
‫وبلمباجو و إ تحتفً بأورا ها طوال‬
‫شكل (‪ )19‬يوضت مقترحا تعادو الرياغة ارج حدود‬ ‫العام‪ ،‬وذا تأرير برر ممير على‬
‫المدينة على جانبإ الطريق‪ -‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫جانبإ الطريق وتتناسب مع الطرق‬
‫السريعة‪.‬‬
‫تضاهة أررفة يمي ويسار الطريق ذا‬ ‫▪‬
‫تبليطا بألوا واضحة ومميرو تؤكد‬
‫الرؤية البررية للطريق‪.‬‬
‫تحترام المعالجا المقترحة هإ الحاال‬ ‫▪‬
‫الم تلفة للمناسيب يمي ويسار الطريق‬
‫(شكل ‪.)20‬‬
‫اإل تمام بنقاط التأرير الهامة وتعتبار ا‬ ‫▪‬
‫‪ node‬مرل ميدان مدخل خزان أسوان –‬
‫ميدان المسلة عن طريق‪:‬‬
‫شكل (‪ )20‬احتماال معالجة المناسيب الم تلفة‬ ‫‪ -‬تضاهة تضا ا تًهر العمل الفنإ‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫الموجود بالميدا ‪.‬‬
‫‪ -‬تضاهة ن ل ملوكإ يؤكد على الفراغ‬
‫الداصر للميدا حيأ تن بداية محور‬
‫برر ام و و طريق المد ل الذ‬
‫يمر هوق ال را ‪.‬‬
‫‪-‬تعادو التنسيق المو عإ (أحواض‬
‫الر ور – التشجير والشجيرا‬
‫المناسبة‪......‬تلخ)‪.‬‬
‫‪ -‬أيضا ف ميدا المسلة التأكيد على‬
‫الجدارية الموجودو والن يل الملوكإ‬
‫الدالة على التأكيد‬ ‫والشجيرا‬
‫شكل (‪ )21‬تطوير ميدا مد ل ال را‬ ‫المحور البرر الهام واإلضا و‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫المناسبة التإ تؤكد ذه العحمة‬
‫البررية المميرو (‪.)21‬‬

‫‪16‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫اإل تموام بواه وداف التعريفيوة والترحوابيوة مرول بوابوة لبودايوة الطريق والجوداريوا التعريفيوة ذا اإلطوار التواري إ‬ ‫▪‬
‫والجوداريوا ذا الجمول الترحوابيوة ويوضووووت (شووووكول ‪ )22‬المقترحوا الم تلفوة مرول (الجوداريوا ‪ ،‬العحموا‬
‫المضيصة‪ ،‬الحهتا اإلعحنية)‬

‫شكل (‪ )22‬العحما اإلعحنية المضيصة‬

‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫‪ .2.3.2‬الجزء الثاني (داخل حدود المدينة) من مخرج الخزان حتى نهاية طريق الكورنيش (مقترحات‬
‫التطوير البصري)‬
‫▪ اإل تمووام بوضوووووع اه ووداف التعريفيووة م حل‬
‫اللوحووا اإلرشوووووواديووة ذا الموودلول التوواري إ‬
‫والترارإ‪ ،‬و ود روعإ أرنوا تروووووميمهوا أنهوا تكو‬
‫معبرو ع ر رو اللوت أحوود رمور الحضووووووارو‬
‫الفرعونية (شكل ‪.)24& 23‬‬

‫الطريق بين األكاديمية البحرية وشارع السادات‬

‫▪ التنسووووويق المو عإ م حل أعمووال اهرروووووف وة‬
‫وأحواض الررع وتضووووا و طرق المشوووواو وعبور‬
‫المشاو‪.‬‬
‫▪ اإل تمووام بووالمنوواطق المواجهوو للمنوواطق اهرريووة‬
‫الموجودو هإ شوارع السوادا (الطريق الوارول بي‬
‫اهكواديميوة البحريوة واإلسووووتواد ورووووووالف تلى ميودا‬
‫العقاد)‪.‬‬
‫▪ مراعاو البسواطة هإ التروميم حتى ال تسوبب تشوويه‬
‫برور على المكو التاري إ (رراعا بسويطة –‬
‫شكل (‪ ) 23‬الحهتا ذا المدلول التاري إ‬
‫اهتة)‬ ‫ن يل‪ -‬أررفة‪ -‬تضا ا‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫▪ اإل تموام البرووووور والجموالإ بوالنقواط ذا التوأرير‬
‫الهام مرل ميدا العقاد (الموجود ب ضووووريت عبا‬
‫العقاد)‪.‬‬

‫شكل (‪ )24‬مقترحات ألشكال اللخحات اإلرشادية ‪-‬المصدر ( بتصرف من الناح )‬

‫‪17‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫▪ التنسيق الجيد للحديقة المواجهة للضريت م حل التأكيد البرر للمحور‪.‬‬

‫▪ اإل تمام بالناهورو الموجودو بالميدا وأعمال التجميل والتشجير واهررفة‬
‫▪ اإل تمام البرر والجمالإ بمحور الكورنيه (توريع اإلضا ا ‪ -‬االررفة‪ -‬أحواض الررع)‪.‬‬
‫▪ المفردا الترارية الديكورية بالحديد المشغول بسور الكورنيه (شكل ‪.)25‬‬
‫▪ اإل تمام البرر والجمالإ بمحور الكورنيه‪.‬‬
‫▪ اإل تمام بمدا ل المراسإ‪.‬‬
‫▪ اإل تمام بعبور المشاو والتأكيد على ذلك هإ اهرضيا ‪.‬‬
‫▪ التأكيد البرر على النقاط الهامة على محور الكورنيه‪.‬‬
‫▪ اإل تمام بنقاط التأرير الهامة مرل الميادي الموجودو على الكورنيه (مرل ميدا المحكمة)‪.‬‬
‫▪ وضع ترور برر لإلضا و المناسبة والن يل الذ يؤكد رمرية الميدا ‪.‬‬

‫شكل (‪ )25‬الترور النهاصإ لمنطقة الكورنيه ‪ -‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫‪ .2.4‬رصد الواقع بعد تنفيذ المقترحات الخاصة بإعادة الصياغة‬

‫هإ ذا الجر م البحأ نررد ما تم تنفيذه بالوا ع بعد تجرا محاوال إلعادو رياغة الرورو‬
‫البررية والتإ سيتم ياسها م حل المعايير التإ تم التورل تليها هإ الجر النًر و د ال تكو‬
‫إ االهضل او المحصمة لهذا المو ع التاري إ وذلك للو وف على نقاط التمير التإ تم التورل تليها‬
‫ومعرهة النقاط الغير مكتملة للتورية بعملها هإ طة مستقبلية ا ر وم رم يعد ذا ا تبار للمعايير‬
‫التإ تم التورل تليها هإ الدراسة النًرية رم يتم تعادو رياغتها بحيأ يربت منهل إلعادو رياغة‬
‫الرورو البررية لمرل ذه المحاور دا ل ذه المد التاري ية الهامة‪.‬‬
‫‪ .2.4.1‬الجزء األول (خارج حدود المدينة) من المطار حتى نهاية مخرج الخزان‬
‫▪ تم عمول بوابوة ترحوابيوة محصموة للطوابع التواري إ للمودينوة عنود ال روج م المطوار وهإ بودايوة‬
‫المحور (شكل ‪.)26‬‬
‫▪ تم تضاهة الن يل وأحواض الر ور‪.‬‬
‫▪ تم ررف وت طيط الطريق ود ا البردورا لتأكيد الرؤية البررية للطريق‪.‬‬
‫▪ تم وضع لوحا ترشادية للطريق والهتا تعحنية للتعريف بالمدينة (شكل‪.)27‬‬
‫▪ وضع الن يل بطريقة تكرارية منتًمة (شكل‪.)28‬‬
‫▪ اللوحا الجدارية ذا المحتوى التاري إ المعبر ع الحضوووارو الفرعونية‪ ،‬والذ شوووارك هإ‬
‫تعداد ا طلبة الفنو الجميلة والعمارو بجامعة أسوووا والذ يعد أحد أنواع المشوواركة المجتمعية‬

‫شكل (‪ )27‬الوضع بعد التطوير بعد ال روج م المطار‬ ‫شكل (‪ )26‬بوابة ترحابية هإ بداية المحور‬
‫وحتى ميدا المسلة ‪-‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫‪-‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫‪18‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫الشووعبية‪ ،‬و د تعاون تدارو الجامعة هإ تحفيذ الطلبة بإعتبار ذه اهعمال ضووم المشووروعا‬
‫التدريسية للفرل الدراسإ(شكل‪.)29‬‬
‫تم اإل تمام بنقاط التأرير الهامة مرل ميدا مد ل را أسوا – ميدا المسلة‬ ‫▪‬
‫تم تضاهة ن ل ملوكإ يؤكد على الفراغ الداصر للميدا ‪.‬‬ ‫▪‬
‫تعادو التنسوووويق بجانبإ الطريق (تهذيب االشووووجيرا العشووووبية – الحهتا اإلعحنية – الن يل‬ ‫▪‬
‫الموار للطريق لتأكيد المحورية البررية)‪.‬‬
‫تم التوأكيود على الجوداريوة الموجودو هإ ميودا المسوووولوة لك موارال الميودا يحتواج تلى المريود م‬ ‫▪‬
‫التركير البرر (شكل ‪.)30‬‬

‫شكل (‪ )29‬مشاركة الطلبة هإ اللوحا الجدارية‬ ‫شكل (‪ )28‬وضع الن يل والحهتا اإلعحنية ذا‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫المحتوى التاري إ ‪-‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫شكل (‪ )30‬ميدا المسلة ومد ل ال را بعد التطوير المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫‪ .2.4.2‬الجزء الثاني (داخل حدود المدينة) من مخرج الخزان حتى نهاية طريق الكورنيش‬
‫▪ تم عمل تطوير م حل تبليط الرروووويف وترميم أحواض الر ور بالجريرو الوسووووطى وترميم‬
‫المقاعد ود ا بردورو الطريق وترميم ود ا سوور الكورنيه وتضواهة بعض الشوجيرا والن يل‬
‫وأعمدو اإلنارو الديكورية وبرجوال عبور المشاه‪.‬‬
‫▪ المًح التاري ية ذا اهعمال ال شووبية المعبرو ع النمط التاري إ (ر رو اللوت ) وتعتبار ا‬
‫أحد الرمور البررية على محور الكورنيه (شكل ‪.)31‬‬
‫▪ تطوير الناهورو الموجودو بميدا عبا العقاد‪.‬‬
‫▪ اإل تمام البرر والجمالإ بمحور الكورنيه (توريع اإلضا ا ‪ -‬االررفة‪ -‬أحواض الررع)‪.‬‬
‫▪ اإل تمام بعبور المشاو م حل اإلشارا المرورية والمعالجا هإ اهرضيا المناسبة لعبور المشاه‪.‬‬
‫▪ التأكيد على مد ل الضريت (عبا العقاد) م حل الممر والن يل الذ يؤكد المحورية (شكل ‪.)32‬‬
‫▪ اإلضا و المناسبة والن يل الذ يؤكد رمرية الميدا ‪.‬‬

‫الشكل ر م (‪ )32‬تطوير ميدا العقاد‬ ‫الشكل ر م (‪ )31‬المًح ال شبية على‬

‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫الكورنيه‬
‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫‪19‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫‪ .2.5‬قياس الواقع الخاص بالمحور (قبل تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة وكذلك قباسيه بعد تنفيذ مقترحات‬
‫إعادة الصياغة)‬
‫يتم هإ وذا الجر م البحوأ تجرا وذا القيوا م حل المعوايير التإ تم التورووووول تليهوا هإ الجر‬
‫النًر م وذا البحوأ و إ معوايير تعوادو الروووويواغوة البروووووريوة للمحواور الهواموة بوالمود السوووويواحيوة‬
‫التواري يوة‪ .‬وذلوك م حل التواكود م وجود كول معيوار م وذه المعوايير بوالوا ع سووووووا بول تنفيوذ‬
‫المقترحا التطويرية او بعد ا‪ .‬مما يسوواعد هإ تحديد الفارق بينهما وايضووا ال تبار ذه المعايير ل‬
‫سووواعد هإ تحسوووي الروووورو البرووورية للمحور ام ًل ما و‪ .‬وبالتالإ يمك الو وف على نقاط‬
‫الضوعف التإ نوروإ بالتركير عليها حتإ ترول الروورو البرورية لهذا المحور للشوكل الذ يليق ب‬
‫وذلك لكون محور ام دا ل مدينة تاري ية وسياحية ام‬
‫أوالً‪ :‬قياس الواقع قبل تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة كما هو موضح في الجدول (‪)4‬‬
‫جدول (‪ )4‬يا المعايير المحققة والغير محققة بل التنفيذ‬
‫ال‬ ‫نعم‬ ‫معايير التعامل مع إعادة صياغة الصورة البصرية للمحاور الهامة بالمدن السياحية التاريخية‬
‫√‬ ‫المشا د ديناميكية (أ متغيرو) وتتححق بمناًير م تلفة‪.‬‬ ‫▪‬
‫اإلدراك‬
‫√‬ ‫سرعة تغير المشا د مناسبة بالنسبة لإلنسا المتحرك‪.‬‬ ‫▪‬

‫عناصر الصياغة البصرية‬

‫البصري‬
‫√‬ ‫تكرار المشهد البرر بما يساعد على تربي رورت هإ الذ ‪.‬‬ ‫▪‬
‫وجود مدا ل وم ارج وية ومؤكدو لمنت محور الحركة وية تعريفية‪ ،‬ورووووورو‬ ‫▪‬ ‫التكوين‬
‫√‬ ‫واضحة ومحددو‪.‬‬ ‫البصري‬

‫حركة اآلليات‬

‫محاور الحركة خارج حدود المدينة‬

‫√‬ ‫تبرار المعالم الحضرية المميرو للمدينة على طول المسار‪.‬‬ ‫▪‬ ‫المتتابعة‬
‫البصرية‬
‫√‬ ‫توهير اللوحا اإلرشادية وبياناتها بالحجم المناسب على طول المسار‪.‬‬ ‫▪‬
‫تغير المتتابعة البروووورية ع طريق نوع معي م أنواع التشووووجير أو شووووكل م‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫أشكال أعمدو اإلنارو أو وحدو بناصية متكررو‪.‬‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫التشجير المناسب للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الن يل المناسب للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫عناصر الفرش‬
‫√‬ ‫العنارر الماصية المناسبة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫اإلضا و المناسبة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫توريع أماك عبور المشاه بطريقة آمنة‪.‬‬ ‫▪‬
‫كبارى وأنفاق‬
‫√‬ ‫عنرر مشاه يعبر برريا ف ع المدينة التاري ية‪.‬‬ ‫▪‬

‫حركة المشاه‬
‫عبور المشاه‬
‫√‬ ‫عنارر تجميلية والهتا تعريفية بتاريخ وتراأ المدينة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫تواهر المطبا الرناعية‬ ‫▪‬ ‫اإلشارات‬
‫المرورية لعبور‬
‫√‬ ‫اإلرشادية‬ ‫تواهر العحما‬ ‫▪‬
‫المشاه‬
‫وضوأ التدرج الهرمإ لمسار الحركة لتحسي جودو و وو التوجي وأ ميت ‪.‬‬ ‫▪‬ ‫اإلدراك‬
‫√‬
‫عناصر الصياغة البصرية‬

‫البصري‬
‫ترابط الشووووارع الذ يعمل على تحسوووي القدرو اإلسوووتيعابية وتتيت تدهقة سووولسووة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫لحركة المرور‪.‬‬ ‫التكوين‬
‫√‬
‫تدرج كراهة وربا التغيرا هإ اتجاه محور الحركة ليعمل على ريادو وضووأ وو‬ ‫▪‬ ‫البصري‬
‫محور الحركة بالنسبة لغيره‪.‬‬
‫المتتابعة‬
‫√‬ ‫المميرو للمدينة‪.‬‬ ‫المحاهًة على القيم البررية التإ تشكل ال راص‬ ‫▪‬
‫البصرية‬
‫جو رية بروورية بما د يترتب علي تغيير الطابع‬ ‫عدم تد ال أو اهتعال تغييرا‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫الحالى للمنطقة‪.‬‬ ‫البصري‬
‫توهيرالهتا المرور وتنقسوم الحهتا حسوب الهدف منها الى رحأ انواع‪(:‬الحهتا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التحذيرية‪ ،‬الحهتا التوجيهية ‪ ،‬الحهتا اإلرشادية)‬
‫توهيرمًح موا ف انتًار سوووويارا النقل العام على الطرق الرصيسووووية لتحتوى‬ ‫▪‬
‫√‬
‫حركة اآلليات‬

‫الحاهح أرنا التو ف‪.‬‬

‫عناصر الفرش‬
‫توهير النروووووب التوذكواريوة واللوحوا الجوداريوة هإ الميوادي العواموة حيوأ تلعوب وذه‬ ‫▪‬
‫العنارووور دوراف جماليا ف وبروووريا ف بالدرجة اهولى باإلضووواهة تلى البعد الرقاهإ الذ‬
‫√‬ ‫يتمرول هإ توريق اهحداأ التواري يوة والوطنيوة التإ تجسووووود ا التمواريول والكتول الفنية‬
‫(‪ )Sculpture‬واللوحا الجدارية‬
‫تحقيق اإلررا البرور الذ يعتمد على العنارور الموجودو هإ كل طوو برورية‬ ‫▪‬
‫محاور الحركة داخل حدود المدينة‬

‫√‬ ‫‪ ،‬و العح ة بي تلك العنارر‪.‬‬

‫تعطا اهولوية للمشاه وريادو عرض المسار الم ر لهم‪.‬‬ ‫▪‬
‫اإلدراك‬
‫√‬
‫البصري‬
‫عناصر الصياغة البصرية‬

‫مراعواو عودم اال حل بوالعح وا الوًيفيوة الحواليوة بي المنطقوة ونطواق توأرير وا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫وتأرر ا بما حولها ومكوناتها بما يحقق سهولة الحركة للمشاو حلها‬
‫حركة المشاه‬

‫√‬ ‫ترحأ البيصة ال ارجية للمسار وهقا ف لمتطلبا مست دمى الشارع‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫احترام العنارر التاري ية للشارع و لق حرم كاهى لها على الرريف‪.‬‬ ‫▪‬ ‫التكوين‬
‫الديناميكية هى التروميم بتعديل ررويف الشوارع ليحتوى على مسوار مشواه مسوتقيم‬ ‫▪‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫يت لل حداق عامة رغيرو واماك للتجمع‪.‬‬
‫التكامل برووريا ف مع التشووكيل الفراغإ للمحور (اتسوواع ‪ -‬ضوويقة‪ -‬ترتفاع وتن فاض‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫جوانب )‪.‬‬ ‫المتتابعة‬
‫√‬
‫كمية ونوعية اهنشوطة على المحور (تهيصة أماك تجمع النا ‪ ،‬التعامل مع اهماك‬ ‫▪‬ ‫البصرية‬
‫ذا الكراها المرتفعة بالسيارا ‪.).....‬‬

‫‪20‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫بالحركة (رعود الطريق أو بوط ‪ ،‬تستقامت‬ ‫التكامل البرر وعح ت باإلحسا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫أو تنحناص )‪.‬‬
‫√‬ ‫تغير المنًر العام على هترا م تلفة م حل ( ‪)........-landmark‬‬ ‫▪‬
‫مراعاو تنوع العنارووور البرووورية وتواجد ا على المحور هإ أماك متتابعة يمك‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫اإلعتماد عليها هإ اإلررا البرر ‪.‬‬
‫مراعواو يمك التعوامول معهوا كمكو واحود هإ حوالوة كررتهوا حيوأ تقرأ وا العي كنمط‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫هرد ‪.‬‬
‫مراعاو دراسووووة مسوووواهة الرؤية ه تغيير ا يؤرر هإ درجة المقيا لدى المكو‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫البرر ‪.‬‬
‫مراعاو رم الرؤية ام هن يكو م الضوورورى رؤية سووطت م موضووع معي‬ ‫▪‬
‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫لفترو طويلة‪.‬‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫أ تتم المتتابعة البررية هإ سياق متناغم م بداية المحور حتى نهايت ‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫أ يكو التكوي البرر المشا د يتسم بالبساطة حتى يسهل استيعاب وتدراك ‪.‬‬ ‫▪‬
‫تهيصوة ت طيط المحور هإ المنواطق المطلوب تسوووووتغراق و و أطول إلسوووووتيعواب‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫المكو التاري إ وذلك مرحف هإ ال ‪node‬النقاط الهامة والمؤررو بررياف‪.‬‬
‫اإلنسحام هإ العح ا بي العنارر‪ ،‬ويأتإ ذلك بتتابع اهحداأ بداية م المسارا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الرصيسية حتى أماك التجمع الرصيسية والمراكر الرانوية‬
‫اسرتخدام أحدث التفاصريل اإلنشرائية والتصرميمية لكل عنارور اهرروفة والشووارع‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫لضما استدامة الحفاً على الشارع التاري ى‪.‬‬
‫√‬ ‫توفير اإلضاءة المناسبة ‪:‬وتوهير االشارا الحرمة حل نطاق المشاه‪.‬‬ ‫▪‬
‫األرضررررريرات‪ :‬كغطوا لألرض مقواوم للتو كول النواتل ع اإلحتكواك ويلبإ أغراض‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التنسويق و التجميل‪ .‬ولألرضوية دور هإ تحديد مسوار واتجاه الحركة‪ ،‬و ايضوا تحديد‬
‫اإلست داما و اهنشطة بتغيير اللو و النوع و الملم ‪.‬‬
‫توفير منحدرات األرصرفة‪ :‬للتسوهل على مسوت دمإ الكراسوإ المتحركة الد ول م‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫والى اررفة المشاو‪.‬‬
‫√‬ ‫توفير مقاعد الجلوس ومًح موا ف انتًار سيارا النقل العام‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫توفير األكشاك ككباص للهواتف وكباص المرور وتبرار ا كعنارر للجذب‪.‬‬ ‫▪‬
‫اسرررتخدام المقاعد والعناصرررر النباتية بغرض الجلو والفرووول بي مسوووارى‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫السيارا والمشاو‪.‬‬
‫توفير سررالت المهمالت ونظم تدويرالقمامة بأعداد مناسووبة على طول المسووار و‬ ‫▪‬ ‫عناصر الفرش‬
‫√‬ ‫تبرار ا كعنرر جمالی ي فى ما تحتوي م نفايا ‪.‬‬
‫توفير أغطية أحواض األشرجار ومناهل الصررف الصرحي‪ :‬حيأ تعمل على تكميل‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الرورو الجمالية لألشجار وكذلك تعمل على تجميل اهررفة وتشكيليها الفنإ‬
‫توفير التشررجير والمسررطحات الخضررراء‪ :‬للتأكيد على الرووورو الذ نية للمسووت دم‪،‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫ويراعی است دام النباتا للتحكم هإ درجة ال رورية البررية و المادية‪.‬‬
‫توفير األشررر رجرار‪ :‬بواهنواع المنواسووووبوة للتًليول‪ ،‬وتحوديود المسوووووارا والفراغوا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫واهنشطة‪.‬‬
‫توفير الشررجيرات‪ :‬التإ تسووت دم كحواصط وأسوووار ومحددا بروورية وكمحدد جيد‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫للحركة‪.‬‬
‫إسرررررتخردام أشررر رجرار النخيرل‪ :‬المنتًموة الغير متفرعوة هإ الجرر والميوادي كمحودد‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫للمسارا والفراغا العامة‪.‬‬
‫√‬ ‫توفيرالعناصر المائية‪ :‬لما لها م استعماال منفعية وسما وتأريرا بررية‪.‬‬ ‫▪‬
‫ترالوة المبوانإ المتود ورو بموا يشوووووتمول على المبوانإ ذا القيموة التواري يوة والرقواهيوة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫وت امة مشاريع مكانها لتحقيق أ داف وًيفية وا ترادية‪.‬‬
‫التعامل مع المناطق المتد ورو م حل اإلرالة والتجديد لمبانإ المنطقة طبقا للقيمة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الجمالية و الترارية والرمرية لتلك المبانإ مع حالتها العمرانية‪.‬‬
‫الدمل ما بي اإلرالة واإلححل وما بي التجديد‪ .‬وتتمير بحرية واسوووعة هإ تمكانيا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫تغيير االستعماال والنسيل العمرانإ وشبكا الحركة لتحصم متغيرا العرر‪.‬‬
‫تعادو اهرووول للمبانإ ذا الطابع الممير والتاري إ بما يشووومل اهعمال اإلنشووواصية‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫وأعمال التشطيبا ال ارجية والدا لية‪.‬‬
‫احترام يموة المبنى اهرر بواسووووطوة تحوديود معوايير واشوووووتراطوا لعمليوا الترميم‬ ‫▪‬ ‫سياسات التعامل مع‬
‫√‬ ‫والتجوديد والروووويوانة لمنع تلوك المبوانإ م التود ور‪ ،‬وذلك م حل حموايتهوا م أ‬ ‫المباني والمناطق المطلة‬
‫ارجية بيصية أو عمرانية‪.‬‬ ‫مؤررا‬ ‫على محاور‬
‫تعوادو توًيف المبوانإ التواري يوة هإ اسوووووتعمواال جوديودو تحصم االحتيواجوا القواصموة‬ ‫▪‬ ‫الحركة(آليات‪-‬مشاه) داخل‬
‫√‬ ‫وتضووووم اسووووتمرارية المحاهًة على اهرر و ارووووة هيما يتعلق بواجها المبنى‬
‫المدينة‬
‫ال ارجية‪.‬‬
‫تنواسوووووق واجهوا المبوانإ على مسوووووار الحركوة مموا يمنحو ويوة وطوابع مميرمع‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫االحتفاً بالترميم اهرلى و ويت التاري ية‪.‬‬
‫التعامل مع التغيير هإ المجاال االجتماعية واال ترادية‪ ،‬بما يمرل نهجا متكامحف هإ‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التعامل مع بيصة المنطقة التاري ية‪.‬‬
‫جذب االسووترمارا الم تلفة إلسووت دام المبانى المواجهة للشووارع وبالتالى تعرير‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫استمرارية الحفاً علي ‪.‬‬
‫√‬ ‫تبرار المعالم التاري ية الرصيسية هإ المنطقة‪.‬‬ ‫▪‬

‫المردر (بتررف م الباحأ)‬

‫قبل تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة‬
‫▪ تجمالإ عدد المعايير المحققة بل تنفيذ مقترحا تعادو الرياغة = ‪20‬‬
‫▪ تجمالإ عدد المعايير الغير محققة = ‪47‬‬
‫▪ تجمالإ عدد المعايير= ‪ 67‬شكل (‪)33‬‬

‫‪21‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫والنسبة المصوية للمعايير المحققة بل تطبيق‬

‫تعادو الرياغة إ (الوضع بل التطوير)‬
‫=(‪%29=100×)67/20‬‬

‫شكل (‪ )33‬يا المعايير المحققة والغير محققة بل التنفيذ‬

‫المردر (بتررف م الباحأ )‬ ‫ثانياً‪ :‬قياس الواقع بعد تنفيذ مقترحات‬
‫إعادة الصياغة كما هو موضح في الجدول (‪:)5‬‬
‫جدول (‪ )5‬قياس المعايير المحققة والغير محققة بعد التنفيذ‬
‫ال‬ ‫نعم‬ ‫معايير التعامل مع إعادة صياغة الصورة البصرية للمحاور الهامة بالمدن السياحية التاريخية‬
‫√‬ ‫المشا د ديناميكية (أ متغيرو) وتتححق بمناًير م تلفة‪.‬‬ ‫▪‬
‫اإلدراك‬
‫√‬ ‫سرعة تغير المشا د مناسبة بالنسبة لإلنسا المتحرك‪.‬‬ ‫▪‬

‫عناصر الصياغة البصرية‬

‫البصري‬
‫√‬ ‫تكرار المشهد البرر بما يساعد على تربي رورت هإ الذ ‪.‬‬ ‫▪‬
‫وجود مدا ل وم ارج وية ومؤكدو لمنت محور الحركة وية تعريفية‪ ،‬ورورو واضحة‬ ‫▪‬ ‫التكوين‬
‫√‬ ‫ومحددو‪.‬‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫تبرار المعالم الحضرية المميرو للمدينة على طول المسار‪.‬‬ ‫▪‬ ‫المتتابعة‬

‫محاور الحركة خارج حدود المدينة‬

‫حركة اآلليات‬
‫√‬ ‫اإلرشادية وبياناتها بالحجم المناسب على طول المسار‪.‬‬ ‫توهير اللوحا‬ ‫▪‬ ‫البصرية‬
‫تغير المتتابعة البروورية ع طريق نوع معي م أنواع التشووجير أو شووكل م أشووكال‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫أعمدو اإلنارو أو وحدو بناصية متكررو‪.‬‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫التشجير المناسب للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫‪Soft‬‬
‫√‬
‫عناصر الفرش‬
‫الن يل المناسب للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫العنارر الماصية المناسبة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫‪scape‬‬
‫√‬ ‫اإلضا و المناسبة للطرق السريعة‪.‬‬ ‫▪‬
‫‪Hard‬‬
‫√‬ ‫توهيرالعنارر الرمرية‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫توهير أحواض الررع‬ ‫▪‬
‫‪scape‬‬
‫√‬ ‫توريع أماك عبور المشاه بطريقة آمنة‪.‬‬ ‫▪‬
‫كبارى وأنفاق عبور‬
‫حركة المشاه‬

‫√‬ ‫تواهر عنرر مشاه يعبر برريا ف ع المدينة التاري ية‪.‬‬ ‫▪‬
‫المشاه‬
‫√‬ ‫يضاف تلي عنارر تجميلية والهتا تعريفية بتاريخ وتراأ المدينة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫تواهر المطبا الرناعية‬ ‫▪‬ ‫اإلشارات المرورية‬
‫√‬ ‫تواهر العحما اإلرشادية‬ ‫▪‬ ‫لعبور المشاه‬
‫وضوأ التدرج الهرمإ لمسار الحركة لتحسي جودو و وو التوجي وأ ميت ‪.‬‬ ‫▪‬ ‫اإلدراك‬
‫√‬
‫البصري‬
‫عناصر الصياغة البصرية‬

‫ترابط الشوووارع الذ يعمل على تحسووي القدرو اإلسووتيعابية وتتيت تدهقة سوولسووة لحركة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫المرور‪.‬‬ ‫التكوين‬
‫√‬
‫تودرج كرواهوة وربوا التغيرا هإ اتجواه محور الحركوة ليعمول على ريوادو وضووووووأ وو‬ ‫▪‬ ‫البصري‬
‫محور الحركة بالنسبة لغيره‪.‬‬
‫المتتابعة‬
‫√‬ ‫المميرو للمدينة‪.‬‬ ‫المحاهًة على القيم البررية التإ تشكل ال راص‬ ‫▪‬
‫حركة اآلليات‬

‫البصرية‬
‫محاور الحركة داخل حدود المدينة‬

‫جو رية برورية بما د يترتب علي تغيير الطابع الحالى‬ ‫عدم تد ال أو اهتعال تغييرا‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫للمنطقة‪.‬‬ ‫البصري‬
‫توهيرالهتوا المرور وتنقسوووووم الحهتوا حسوووووب الهودف منهوا الى رحأ انواع‪(:‬الحهتوا‬ ‫▪‬
‫التحذيرية‪ ،‬الحهتا التوجيهية ‪ ،‬الحهتا اإلرشادية)‬
‫توهيرمًح موا ف انتًار سويارا النقل العام على الطرق الرصيسوية لتحتوى الحاهح‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫أرنا التو ف‪.‬‬
‫عناصر الفرش‬
‫توهير النروب التذكارية واللوحا الجدارية هإ الميادي العامة حيأ تلعب ذه العنارور‬ ‫▪‬
‫دوراف جماليا ف وبروووريا ف بالدرجة اهولى باإلضووواهة تلى البعد الرقاهإ الذ يتمرل هإ توريق‬
‫√‬ ‫اهحوداأ التواري يوة والوطنيوة التإ تجسووووود وا التمواريول والكتول الفنيوة (‪)Sculpture‬‬
‫واللوحا الجدارية‬
‫تحقيق اإلررا البرووور الذ يعتمد على العنارووور الموجودو هإ كل طوو برووورية‪،‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫والعح ة بي تلك العنارر‪.‬‬
‫عناصر الصياغة‬

‫اإلدراك‬
‫حركة المشاه‬

‫√‬ ‫تعطا اهولوية للمشاه وريادو عرض المسار الم ر لهم‪.‬‬ ‫▪‬
‫البصرية‬

‫البصري‬
‫مراعاو عدم اال حل بالعح ا الوًيفية الحالية بي المنطقة ونطاق تأرير ا وتأرر ا بما‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫حولها ومكوناتها بما يحقق سهولة الحركة للمشاو حلها‬
‫√‬ ‫ترحأ البيصة ال ارجية للمسار وهقا ف لمتطلبا مست دمى الشارع‪.‬‬ ‫▪‬ ‫التكوين‬
‫√‬ ‫احترام العنارر التاري ية للشارع و لق حرم كاهى لها على الرريف‪.‬‬ ‫▪‬ ‫البصري‬

‫‪22‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫الديناميكية هى التروميم بتعديل ررويف الشوارع ليحتوى على مسوار مشواه مسوتقيم يت لل‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫حداق عامة رغيرو واماك للتجمع‪.‬‬
‫التكامل برووووريا ف مع التشووووكيل الفراغإ للمحور (اتسوووواع ‪ -‬ضوووويقة‪ -‬ترتفاع وتن فاض‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫جوانب )‪.‬‬
‫كمية ونوعية اهنشووطة على المحور (تهيصة أماك تجمع النا ‪ ،‬التعامل مع اهماك ذا‬ ‫▪‬ ‫المتتابعة‬
‫√‬ ‫الكراها المرتفعة بالسيارا ‪.).....‬‬ ‫البصرية‬
‫التكامل البرور وعح ت باإلحسوا بالحركة (روعود الطريق أو بوط ‪ ،‬تسوتقامت أو‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫تنحناص )‪.‬‬
‫√‬ ‫تغير المنًر العام على هترا م تلفة م حل ( ‪)........-landmark‬‬ ‫▪‬
‫مراعاو تنوع العنارور البرورية وتواجد ا على المحور هإ أماك متتابعة يمك اإلعتماد‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫عليها هإ اإلررا البرر ‪.‬‬
‫√‬ ‫مراعاو يمك التعامل معها كمكو واحد هإ حالة كررتها حيأ تقرأ ا العي كنمط هرد ‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫لدى المكو البرر ‪.‬‬ ‫مراعاو دراسة مساهة الرؤية ه تغيير ا يؤرر هإ درجة المقيا‬ ‫▪‬
‫مراعاو رم الرؤية ام هن يكو م الضوورورى رؤية سووطت م موضووع معي لفترو‬ ‫▪‬ ‫اإلثراء‬
‫√‬ ‫طويلة‪.‬‬ ‫البصري‬
‫√‬ ‫أ تتم المتتابعة البررية هإ سياق متناغم م بداية المحور حتى نهايت ‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫أ يكو التكوي البرر المشا د يتسم بالبساطة حتى يسهل استيعاب وتدراك ‪.‬‬ ‫▪‬
‫تهيصة ت طيط المحور هإ المناطق المطلوب تسووووتغراق و أطول إلسووووتيعاب المكو‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التاري إ وذلك مرحف هإ ال ‪node‬النقاط الهامة والمؤررو بررياف‪.‬‬
‫اإلنسوووحام هإ العح ا بي العنارووور‪ ،‬ويأتإ ذلك بتتابع اهحداأ بداية م المسوووارا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الرصيسية حتى أماك التجمع الرصيسية والمراكر الرانوية‬
‫اسررتخدام أحدث التفاصرريل اإلنشررائية والتصررميمية لكل عناروور اهررووفة والشوووارع‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫لضما استدامة الحفاً على الشارع التاري ى‪.‬‬
‫√‬ ‫توفير اإلضاءة المناسبة ‪:‬وتوهير االشارا الحرمة حل نطاق المشاه‪.‬‬ ‫▪‬
‫األرضرريات‪ :‬كغطا لألرض مقاوم للت كل الناتل ع اإلحتكاك ويلبإ أغراض التنسوويق و‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التجميل‪ .‬ولألرضوية دور هإ تحديد مسوار واتجاه الحركة‪ ،‬وايضوا تحديد اإلسوت داما و‬
‫اهنشطة بتغيير اللو و النوع و الملم ‪.‬‬
‫توفير منحدرات األرصرفة‪ :‬للتسوهل على مسوت دمإ الكراسوإ المتحركة الد ول م والى‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫اررفة المشاو‪.‬‬
‫√‬ ‫توفير مقاعد الجلوس ومًح موا ف انتًار سيارا النقل العام‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫توفير األكشاك ككباص للهواتف وكباص المرور وتبرار ا كعنارر للجذب‪.‬‬ ‫▪‬
‫والفرول بي مسوارى السويارا‬ ‫اسرتخدام المقاعد والعناصرر النباتية بغرض الجلو‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫والمشاو‪.‬‬ ‫عناصر الفرش‬
‫توفير سرالت المهمالت ونظم تدويرالقمامة بأعداد مناسوبة على طول المسوار و تبرار ا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫كعنرر جمالی ي فى ما تحتوي م نفايا ‪.‬‬
‫توفير أغطية أحواض األشررررجار ومناهل الصرررررف الصررررحي‪ :‬حيأ تعمل على تكميل‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الرورو الجمالية لألشجار وكذلك تعمل على تجميل اهررفة وتشكيليها الفنإ‬
‫توفير التشرجير والمسرطحات الخضرراء‪ :‬للتأكيد على الروورو الذ نية للمسوت دم‪ ،‬ويراعی‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫است دام النباتا للتحكم هإ درجة ال رورية البررية و المادية‪.‬‬
‫√‬ ‫توفير األشجار‪ :‬باهنواع المناسبة للتًليل‪ ،‬وتحديد المسارا والفراغا واهنشطة‪.‬‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫توفير الشجيرات‪ :‬التإ تست دم كحواصط وأسوار ومحددا بررية وكمحدد جيد للحركة‪.‬‬ ‫▪‬
‫إسرتخدام أشرجار النخيل‪ :‬المنتًمة الغير متفرعة هإ الجرر والميادي كمحدد للمسوارا‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫والفراغا العامة‪.‬‬
‫√‬ ‫توفيرالعناصر المائية‪ :‬لما لها م استعماال منفعية وسما وتأريرا بررية‪.‬‬ ‫▪‬
‫ترالوة المبوانإ المتود ورو بموا يشوووووتمول على المبوانإ ذا القيموة التواري يوة والرقواهيوة وت واموة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫مشاريع مكانها لتحقيق أ داف وًيفية وا ترادية‪.‬‬
‫التعوامول مع المنواطق المتود ورو م حل اإلرالوة والتجوديود لمبوانإ المنطقوة طبقوا للقيموة‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫الجمالية و الترارية والرمرية لتلك المبانإ مع حالتها العمرانية‪.‬‬
‫الدمل ما بي اإلرالة واإلححل وما بي التجديد‪ .‬وتتمير بحرية واسوووعة هإ تمكانيا تغيير‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫االستعماال والنسيل العمرانإ وشبكا الحركة لتحصم متغيرا العرر‪.‬‬
‫تعادو اهروول للمبانإ ذا الطابع الممير والتاري إ بما يشوومل اهعمال اإلنشوواصية وأعمال‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التشطيبا ال ارجية والدا لية‪.‬‬
‫احترام يمة المبنى اهرر بواسوووطة تحديد معايير واشوووتراطا لعمليا الترميم والتجديد‬ ‫▪‬ ‫سياسات التعامل مع المباني‬
‫√‬ ‫ارجية‬ ‫والرويانة لمنع تلك المبانإ م التد ور‪ ،‬وذلك م حل حمايتها م أ مؤررا‬ ‫والمناطق المطلة على محاور‬
‫بيصية أو عمرانية‪.‬‬ ‫الحركة(آليات‪-‬مشاه) داخل‬
‫تعادو توًيف المبانإ التاري ية هإ اسوووتعماال جديدو تحصم االحتياجا القاصمة وتضوووم‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫استمرارية المحاهًة على اهرر و ارة هيما يتعلق بواجها المبنى ال ارجية‪.‬‬
‫المدينة‬
‫تناسووووق واجها المبانإ على مسووووار الحركة مما يمنح وية وطابع مميرمع االحتفاً‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫بالترميم اهرلى و ويت التاري ية‪.‬‬
‫التعوامول مع التغيير هإ المجواال االجتمواعيوة واال ترووووواديوة‪ ،‬بموا يمرول نهجوا متكوامحف هإ‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫التعامل مع بيصة المنطقة التاري ية‪.‬‬
‫جذب االسووووترمارا الم تلفة إلسووووت دام المبانى المواجهة للشووووارع وبالتالى تعرير‬ ‫▪‬
‫√‬ ‫استمرارية الحفاً علي ‪.‬‬
‫√‬ ‫تبرار المعالم التاري ية الرصيسية هإ المنطقة‪.‬‬ ‫▪‬

‫المردر (بتررف م الباحأ)‬

‫‪23‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫بعد تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة‬

‫▪ تجمالإ عدد المعايير المحققة بعد تنفيذ‬
‫مقترحا تعادو الرياغة = ‪52‬‬
‫▪ تجمالإ عدد المعايير الغير محققة = ‪15‬‬
‫▪ تجمالإ عدد المعايير= ‪ 67‬شكل ( ‪)34‬‬
‫النسبة المصوية للمعايير المحققة بعد تطبيق تعادو‬
‫الرياغة (الوضع بعد التطوير)‬
‫=(‪%77=100×)67/15‬‬

‫شكل (‪ )34‬يا المعايير المحققة والغير محققة بعد التنفيذ‬

‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫شكل (‪& )35‬‬ ‫ثالثاً‪ :‬مقارنة ما تم تنفيذه من مقترحات إعادة الصياغة ومقارنته بالوضع قبل وبعد التنفيذ‬
‫شكل (‪)36‬‬

‫قبل تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة‬

‫▪ النسبة المصوية للمعايير المحققة بل تطبيق تعادو الرياغة (الوضع بل التطوير) =(‪%29=100×)67/20‬‬
‫بعد تنفيذ مقترحات إعادة الصياغة‬
‫▪ النسبة المصوية للمعايير المحققة بعد تطبيق تعادو الرياغة (الوضع بعد التطوير)=(‪%77=100×)67/15‬‬

‫شكل (‪ )35‬مقارنة النسبة المصوية للمعايير المحققة‬

‫شكل (‪ )36‬مقارنة المعايير المحققة والغير محققة بي الوضع‬ ‫والغير محققة بي الوضع بل التنفيذ وبعده‬
‫بل التنفيذ وبعده ‪ -‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬ ‫المردر ( بتررف م الباحأ )‬

‫‪ .3‬االستنتاجات العامة للدراسة البحثية‬

‫‪ .1‬م حل تجرا عملية القيا التإ اعتمد على مسوووطرو القيا المسوووتنتجة م الدراسوووة النًرية‪،‬‬
‫لوحً أ المعوايير الغير محققوة (الغير موجودو بوالوا ع بول تجرا عمليوة التطوير) أغلبهوا ضوووووم‬
‫المعايير البرورية ال اروة بعنارور الروياغة البرورية (اإلدراك البرور ‪ -‬التكوي البرور ‪ -‬المتتابعة‬
‫البررية‪ -‬اإلررا البرر )‪.‬‬
‫‪ .2‬بعود تجرا عمليوة القيوا م حل نف مسوووووطرو القيوا لوحً أ المعوايير المحققوة بعود تجرا عمليوة‬
‫التطوير أغلبها ضووم المعايير البروورية ال ارووة بعناروور الرووياغة البروورية (اإلدراك البروور ‪-‬‬
‫التكوي البرر ‪ -‬المتتابعة البررية‪ -‬اإلررا البرر )‪.‬‬
‫و ذا يؤكد أ عملية التطوير ركر على تعادو روياغة الروورو البرورية بشوكل ناجت‪ .‬مما أرر على‬
‫ريادو نسوبة المعايير البرورية المحققة‪ .‬لك د يكو مفردا عنارور التطوير البرور ال تكو االمرل‬
‫بهوذا المو ع التواري إ الهوام‪ .‬لوذلوك ود تحتواج وذه المفردا هإ طوة تطوير عواجلوة ا ر الإ اعوادو‬
‫النًر هإ محتوا ا الفنإ وب ارة اننا تقريبا دا ل مو ع بمرابة متحف تاري إ مفتوأ‪.‬‬
‫المسوارا والطرق وتدرجها واإلضوا و وعنارور الفره اهسواسوية كان‬ ‫‪ .3‬المعايير المادية التإ ت‬
‫هإ اهرووول بل التطوير محققة و ذا يعنإ أ البنية العمرانية كان مؤ لة إلعادو الروووياغة لك كا‬
‫ينقرها تحديد الهدف والتركير على الناحية البررية والجمالية بشكل مكرف‪.‬‬

‫‪24‬‬
‫‪Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University‬‬ ‫‪Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020‬‬

‫‪ .4‬سووياسووا التعامل مع المبانإ والمناطق المطلة على محاور الحركة (آليا ‪ -‬مشوواه) دا ل المدينة يمها‬
‫رابتة سوووا بل أو بعد التطوير و ذا يعنإ أ عملية التطوير لم تقترب م التعامل مع المحيط الحيو‬
‫للمحور‪ .‬بوالرغم م أ ميوة جوانبإ الطريق والمبوانإ المحيطوة بو وتوأرير وا البرووووور الهوام‪ ،‬لوذلوك يجوب‬
‫التركير عليها وتد الها ضم طط التطوير المستقبلية‪.‬‬

‫‪ .5‬نتائج الدراسة‬
‫‪ .1‬التوصل إلى عناصر الصياغة البصرية للمحاور الهامة بالمدن التاريخية والتي تعتمد على اآلتي‪:‬‬
‫• اإلدراك البرر ‪.‬‬
‫• التكوي البرر للمسارا الرصيسية‪.‬‬
‫• المتتابعا البررية على الطرق والممرا الرصيسية‪.‬‬
‫• اإلررا البرر للمحاور هإ المناطق التاري ية‪ .‬شكل (‪)37‬‬

‫شكل (‪ )37‬عنارر الرياغة البررية للمحاور الهامة بالمد التاري ية ‪ -‬المردر (بتررف م الباحأ)‬

‫‪ .2‬التوصرررل إلى معايير التعامل مع إعادة صرررياغة الصرررورة البصررررية للمحاور الهامة بالمدن السرررياحية‬
‫والتراريخيرة والتي اعتمردت على تقسررررريم المحور إلى أجزاء (خرارج حردود المردينرة‪ -‬داخرل حردود المردينرة)‬
‫والتي اعتمدت أيضا ً على عناصر الصياغة البصرية وعناصر الفرش‪ .‬شكل رقم (‪)38‬‬

‫شكل (‪ ) 38‬معايير اعادو رياغة الرورو البررية للمحاور الهامة بالمد التاري ية ( ارج حدود‬
‫المدينة – دا ل حدود المدينة ) ‪-‬المردر ( بتررف م الباحأ )‬
‫وقد تم التحقق من هذه المنظومة من خالل تنفيذ المقترحات التي أوصيت بها في الواقع بمحور المطار‬
‫بمدينة أسوان خالل عام ‪ 2019‬وقد توصلت إلى نسبة نجاح تصل إلى ‪.%77‬‬

‫‪25‬‬
‫‪Visual image reformation for the important axes to enhance the visual image‬‬ ‫‪Ahmed Awad, P.1-27‬‬

‫‪ .6‬التوصيات‬
‫‪ .1‬مازال هذا المحور يحتاج إلى استكمال نقاط الضعف الموجودة به مثل‪:‬‬
‫▪ اعادو النًر هإ المحتو الفنإ الذ تم است دام هإ العنارر البررية (الحهتا االعحنية – اشكال‬
‫هإ ا تيار ا مت رري وهناني وتاري يي وذلك حتى تتناسب مع ذه المتحف التاري إ المفتوأ‬
‫(مدينة اسوا الجميلة)‬
‫▪ حركة المشاه سوا دا ل أو ارج المدينة مارال تحتاج تلى تطوير‪.‬‬
‫▪ الروياغة المسوتمرو لما تم التورول تلي م تطوير سووا المرروعا أو بتجديد النماذج الفنية سووا‬
‫على الجداريا أو على الحهتا اإلعحنية على طول المحور‪.‬‬
‫‪ .2‬إعداد دراسرة خاصرة بكورنيش أسروان تعظم اإلسرتفادة من إمكانياته وتسرتفيد من المسرتويات الموجودة به‬
‫إستثماريا ً وسياحياً‪.‬‬
‫‪ .3‬إعداد دراسرة خاصرة بميدان المحطة (محطة القطار بأسروان) ورووالف تلى الكورنيه حيأ ت حالت تحتاج‬
‫تلى رياغة جديدو متطورو برريا ف ووًيفيا ف وجمالياف‪.‬‬
‫‪ .4‬مارال مدينة أسوووا التاري ية تحتاج تلى تعداد دراسووا وأبحاأ أ رى حتى تًهر هإ رووورو بروورية‬
‫تليق بمكانتها‪.‬‬

‫‪References‬‬ ‫المرجع‬

‫المغار ‪ ،‬أحمد‪ .‬راغب‪ .)2015( .‬دور محاور الحركة والنهايا البررية هإ تشكيل الرورو الذ نية للمدينة (حالة دراسية‪-‬‬
‫مدينة غرو)‪ .‬رسالة ماجستير‪ ،‬سم الهندسة المعمارية‪ ،‬كلية الهندسة‪ .‬الجامعة اإلسحمية (غرو)‪.‬‬
‫‪Al-Maghari, A. R. (2015). The Role of the paths and the Visual Endings in formation of the Image‬‬
‫‪of the City (case study- Gaza city). Master Thesis, Department of Architecture, Faculty of‬‬
‫‪Engineering. Islamic University (Gaza).‬‬

‫حمودو‪ ،‬راوية‪ .‬محمد‪ ،‬عر الدي ‪ . (1992) .‬جماليا العمرا بالدول النامية‪ :‬تقييم مفا يم واضاها المستعملي هى الفراغا‬
‫العمرانية بمشروعا االسكا العام من فض التكاليف هى مرر وتارير ا على هكر المرممي ‪ .‬رسالة دكتوراه الفلسفة‪ ،‬كلية‬
‫الهندسة‪ .‬جامعة القا رو‪.‬‬
‫‪Hammouda, R. M. (1992). Urban Aesthetics in Developing Countries: Evaluation of‬‬
‫‪Users̀conceptions and Additions in Urban Spaces of Public Low - Cost Housing Projects in‬‬
‫‪Egypt and Their Effects on Designers̀ View. PhD Thesis, Faculty of Engineering. Cairo‬‬
‫‪University.‬‬

‫اد ‪ ،‬نبرا ‪ .‬محمد‪ .)2002( .‬االررا البرر هإ واجها ال حيا الحضرية‪ :‬دراسة تحليلية لمنطقة الكاًمية‪ .‬رسالة ماجستير‪،‬‬
‫سم الهندسة المعمارية‪ ،‬الجامعة التكنولوجية‪ ،‬بغداد‪.‬‬
‫‪Hadi, N. M. (2002). Visual Richness of urban cells Elevations. Master Thesis, Department of‬‬
‫‪Architecture, University of Technology, Baghdad.‬‬

‫ياسي ‪ ،‬ند‪ .)2015( .‬دور عنارر تنسيق المو ع هإ اررا القيم الجمالية والوًيفية للفراغا الحضرية‪ :‬حالة دراسية‪ :‬حديقة‬
‫الجند المجهول هإ مدينة غرو‪ .‬رسالة ماجستير‪ ،‬سم الهندسة المعمارية‪ ،‬كلية الهندسة‪ ،‬الجامعة اإلسحمية (غرو)‪.‬‬
‫‪Yassin, H. (2015). The role of landscape design elements in enhancing the aesthetic and functional‬‬
‫‪values of urban spaces al- juni-majhoul square in Gaza city as a case study. Master Thesis,‬‬
‫‪Department of Architecture, College of Engineering. Islamic University (Gaza).‬‬

‫حسووي ‪ ،‬وسووام‪ .‬محمود‪ .)2005( .‬الترووميم البروور للفراغا الحضوورية بالجامعة‪ .‬رسووالة ماجسووتير‪ ،‬كلية الهندسووة‪ .‬جامعة‬
‫اإلسكندرية‪.‬‬
‫‪Hussein, W. M. (2005). Visual Design for Urban Spaces in the University. Master Thesis, Faculty‬‬
‫‪of Engineering. Alexandria University.‬‬

‫ري العابدي ‪ ،‬علإ‪ .‬رفر‪ .)2000( .‬مبادئ ت طيط النقل الحضر ‪ ،.‬اهرد ‪ ،‬عما ‪ :‬دار رفا للنشر والتوريع‪.‬‬
‫‪Zenalabden, A. S. (2000). Principles of Urban Transport Planning. Darsafa for Publishing and‬‬
‫‪Distribution. Amman, Jordan.‬‬

‫سوليما ‪ ،‬محمد‪ .‬أحمد‪ .)2003( .‬منهل لتجميل البيصة البرورية للمدينة العربية (دراسوة حالة مدينة الكوي )‪ ،.‬النشورو العلمية لكلية‬
‫الهندسة‪ -‬جامعة عي شم ‪. )4( 38‬‬

‫‪26‬‬
Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University Journal of Urban Research, Vol. 38, Oct 2020

Suleiman, M. A. (2003). An Approach for Beautifying the Visual Environment of the Arab City:
A Case Study (Kuwait City). The scientific publication, Faculty of Engineering, Ain Shams
University, 38 (4). (ISSN 1110-1385).
‫ مجلة‬.‫ استراتيجيا ترميم المبانإ المستحدرة المقامة دا ل السيا ا ذا القيمة التاري ية‬.)2020( .‫ أحمد‬.‫ محمد‬،‫الشربينإ‬
.37 ‫ العدد‬،)25-1 ( 2020 ‫ يوليو‬،‫ جامعة القا رو‬.‫ كلية الت طيط اإل ليمإ والعمرانإ‬، ‫بحوأ العمرا‬
El-Sherbiny, M. A. (2020). Design Strategies of New Buildings Erected Within Historic Contexts.
Journal of urban Research, Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University, July 2020
(pp. 1-25) volume 37. DOI: 10.21608/JUR.2020.108643
‫ مجلة‬.‫ دراسة مقارنة لل راص الشكلية‬-‫ المتتابعا البررية هإ مسارا مدينة المورل‬.)2009( .‫ بهنام‬.‫ نعم‬، ‫منون‬
.)5( 17 ‫ جامعة المورل‬، ‫الراهدي‬
Manona, N. B. (2009). Visual Sequences in Mosul City paths - A Comparative Study of Formal
Characteristics. Al-Rafidain Journal, University of Mosul, 17 (5).
‫ ندوو التنمية العمرانية‬.‫ الرورو البررية لعمارو الرحرا بي النقل والتطوير واإلبتكار‬.)2002( .‫ عبد المنعم‬. ‫ عر‬،‫مرغنإ‬
‫ المجلد‬،‫ السعودية‬،)188-179 ( ‫ أكتوبر‬. ‫ ورارو اهشغال العامة واإلسكا‬:‫هإ المناطق الرحراوية ومشكح البنا هيها‬
.002
Marghani, E. A. (2002). The Visual Image of Desert Architecture between Transport,
Development and Innovation. Seminar on Urban Development in Desert Areas and Building
Problems in them: Ministry of Public Works and Housing. October
2002 (pp. 179-188). Saudi Arabia, Volume 002.
.‫ مكتب شصو البيصة‬. ‫ محاهًة أسوا‬.)2003( ‫تقريرالتوريف البيصإ لمحاهًة أسوا‬
Aswan Governorate Environmental Characterization Report (2003). Aswan Governorate, Bureau
of Environmental Affairs.

Castilla, Alejandro (2001). A Policy on geometric design of highways and street. Washington:
American Association of State Highway and Transportation Officials.
Bentley, L., & Alcock, A., & Murrain, P., & McGlynn, S., & Smith, G. (2003). Responsive
Environments Architectural Press. Elsevier Science.
Bleibleh, Sahera.R. (2001). Parameters of people's satisfaction towards streets in Nablus City the
case of Rafidia street. (Master Thesis). Palestine: An-Najah National University.
Eppell, V.A.T., & McClurg, Brett. A., & Bunker Jonathan. M., (2001). A Four level road hierarchy
for network planning and management. In Jaeger, Vicki, Eds. Proceedings 20th ARRB
Conference, Melbourne.
El Messeidy, Rania (2019). Towards Great Streets: Sustainable Design Solutions. Journal of urban
Research, Faculty of Urban & Regional Planning, Cairo University, October 2019 (pp. 134-155)
volume 34, DOI: 10.21608/JUR.2019.85938
Padilla Llano, Samuel Esteban. (2011). El Modelo Barcelona de espacio público y diseño urbano:
la participación ciudadana en la producción del espacio público urbano. Master, Facultat de Bells
Arts, Universitat de Barcelona, p.63:75, 2012.

Jenckes, Charles. & Kropf, Karl. (1997). Theories and manifestoes of contemporary architecture.
Academy Editions, New York.
Lynch, k. (1975). The image of the City. The M.I.T Press, Cambridge, Massachusetts, and London.
Moughtin, C. (2003). Urban Design – Street and Square. Butterworth – Heinemann Ltd.
Parraguez Illanes, Nicolás. (2013). El Mobiliario Urbano: En La Cualificación Del Espacio Público.
Master, Facultat de Bells Arts, Universitat de Barcelona, p.96:119, 2013.
http://hdl.handle.net/2445/44868
Januchta-Szostak, A. (2007). Methodology of Visual Art Localization in Public Spaces on Example
of Poznan City. Journal of Architecture and Urbanism, 31(1), 29-38.
https://doi.org/10.3846/13921630.2007.10697086

27