‫‪٤٤٠٠٤٢٦٨٤٠‬‬

‫‪١٤٤٥/١/٢٨‬ﻫـ‬
‫ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ‪ :‬ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ "ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ"‪.‬‬

‫) ﻗﺮﺍﺭ ﻭﺯﺍﺭﻱ (‬
‫ﺇﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺮﻭﻳﺔ ﻭﺍﻹﺳﻜﺎﻥ‬
‫ﺑﻨﺎﺀً ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻼﺣﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﻮﻟﺔ ﻟﻪ ﻧﻈﺎﻣﺎً‪.‬‬
‫ﻭﺑﻨﺎﺀً ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺑﺎﻟﻤﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﻠﻜﻲ ﺭﻗﻢ )ﻡ‪ (٥٩/‬ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ‪١٤٣٥/٩/٢٣‬ﻫـ ﻭﺍﻟﻤﺘﻀﻤﻦ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪" :‬ﺗﺨﺘﺺ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﺈﺻﺪﺍﺭ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻟﻸﻧﺸﻄﺔ ﺑﺠﻤﻴﻊ ﺃﻧﻮﺍﻋﻬﺎ‪ ،‬ﻭﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎ‪ ،‬ﻭﺗﺠﺪﻳﺪﻫﺎ‪ ،‬ﻭﺇﻟﻐﺎﺋﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻭﺇﻳﻘﺎﻓﻬﺎ"‪.‬‬
‫ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻹﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻢ ‪ ٤١٠٠١٢٨٨٠٤‬ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ‪١٤٤١/١/١١‬ﻫـ ﺑﺸﺄﻥ ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﺻﺪﺍﺭ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻷﺩﻟﺔ ﻭﺍﻹﺷﺘﺮﺍﻃﺎﺕ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‪.‬‬

‫ﻳﻘﺮﺭ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‬

‫ﺃﻭﻻً‪ :‬ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺪﻳﺚ "ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ" ﺑﺎﻟﺼﻴﻐﺔ ﺍﻟﻤﺮﻓﻘﺔ‪.‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺎً‪ :‬ﻳﺤﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻣﺤﻞ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺑﺎﻟﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻢ ‪ ٤١٠٠١٢٨٨٠٤‬ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ‬
‫‪١٤٤١/١/١١‬ﻫـ‪.‬‬
‫ﺛﺎﻟﺜﺎً‪ :‬ﻳﻨﺸﺮ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﻦ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻧﺸﺮﻩ‪ ،‬ﻭﻳﻠﻐﻲ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﺎﺭﺽ ﻣﻌﻪ ﻣﻦ ﻗﺮﺍﺭﺍﺕ‪.‬‬
‫ﺭﺍﺑﻌﺎً‪ :‬ﻳﺒﻠﻎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻟﻤﻦ ﻳﻠﺰﻡ ﻹﻧﻔﺎﺫﻩ‪.‬‬
‫ﻭﺍﻟﻠﻪ ﺍﻟﻤﻮﻓﻖ‪،،،‬‬

‫ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺮﻭﻳﺔ ﻭﺍﻹﺳﻜﺎﻥ‬

‫ﻣـﺎﺟـﺪ ﺑـﻦ ﻋـﺒـﺪﺍﻟﻠﻪ ﺍﻟﺤـﻘـﻴـﻞ‬

‫دليل تصميم مواقف السيارات‬

‫‪1444‬ھ ‪ 2023‬م‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪1‬‬

 ‫المحتويات‬

‫مصطلحات وتعريفات ‪3................................................................................................................................................................‬‬

‫مقدمة واألهداف ونطاق التطبيق ‪5....................................................................................................................................‬‬

‫المعايير التصميمية لمواقف السيارات ‪6 ..............................................................................................................................‬‬

‫حاالت مواقف السيارات ‪8.............................................................................................................................................................‬‬

‫المتطلبات الفنية ‪16........................................................................................................................................................................‬‬

‫مدة التحديث وحقوق الملكية والمرجعية ‪33 ................................................................................................................‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪2‬‬

 ‫وتعريفا‬
‫مصطلحات وتعريفات‬
‫الوزارة‪:‬‬
‫وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان‪.‬‬

‫األمانة‪ /‬البلدية‪:‬‬
‫ولوالحيي‬ ‫وارارا تمييارا الولييالف المووليية الياييا يموجييل نىيياو البلييديات والقيير‬ ‫شخصييية ابتبارييية اات اسييتقي مييال‬
‫التنفيذية‪.‬‬

‫السيارة ‪:‬‬
‫نقل االشخاص أو غيرهم‪.‬‬ ‫وسيلة من وسالل النقل البرا تسير يقوة الية تستخدو ف‬

‫الموقف‪:‬‬
‫المكان المحدر لتوقف السيارة ‪.‬‬

‫الممرات‪:‬‬
‫مسارات التنقل يين مواقف السيارات وخارجاا‪.‬‬

‫المنحدرات‪:‬‬
‫مسارات التنقل يين األروار او المناسيل المختلفة‪.‬‬

‫وور البناء السعورا‪:‬‬

‫هييو موموبيية ميين االشييتراتات والمتطلبييات ميين أنىميية ولييوال تنفيذييية وميحييق متعلقيية يالبنيياء والتشييييد لالييمان السيييمة‬
‫والصحة العامة‪.‬‬

‫مساحة الموقع‪:‬‬
‫المساحة الكلية لقطعة األرض والمحصورة راخل حدورها‪.‬‬

‫‪3‬‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬
 ‫االرتدارات‪:‬‬
‫المسافات الفاصلة يين حدور المبنى وحدور ملكية الموقع‪.‬‬

‫رور القبو‪:‬‬
‫وال يزيييد منسييول أبلييى سييقف بيين ‪1.20‬متيير ميين منسييول منتصييف‬ ‫فق ي‬ ‫هييو رور أو أو يير يكييون أسييفل حييدور الييدور األر ي‬
‫‪.‬‬ ‫فياا المدخل الرليس‬ ‫رصيف الواجاة الت‬

‫‪:‬‬ ‫الدور األر‬

‫وجي يييين األر يية بين ‪ 1.20‬متير مين منسييول منتصيف رصييف الواجاية التي‬ ‫هيو اليدور اليذا ال يزييد ارتفيياب منسيول أر ييت‬
‫‪.‬‬ ‫فياا المدخل الرليس‬

‫الشخص او اإلباقة‪:‬‬
‫قدرات ي الوسييمية أو العقلييية أو الحسييية أو‬ ‫يشييكل مسييتقر ف ي‬ ‫أو جزل ي‬ ‫وييل شييخص مصييال ياباقيية تييؤرا الييى قصييور ول ي‬
‫لروف أم ال من غير اوا اإلباقة‪.‬‬ ‫الحروية أو النفسية أو امكانية تلبية متطلبات العارية ف‬
‫‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪4‬‬

 ‫مقدمة‬
‫يول و ع االشتراتات التصميمية لاا وتحدي اا يصفة رورية‬ ‫يعتبر رليل تصميم المواقف من األرلة المامة الت‬
‫هذا الموا وأنشطة جديدة من الممكن توفيرها راخل المدن واألحياء ياإل افة الى تطبيق‬ ‫لمواوبة ول ما هو جديد ف‬
‫تسعى الوزارة الى تطويرها ويما يحقق جورة الحياة واألمان والسيمة للمواتنين‬ ‫اخر ما توصلت الي من تقنيات والت‬
‫رفع بولة النمو االقتصارا يالمملكة وهو أحد أهداف رؤية المملكة ‪.2030‬‬ ‫ووذلك المساهمة ف‬

‫الفئة المستهدفة‬
‫هذا الدليل موج الى بدة فئات‪:‬‬
‫األمانيييات والبليييديات واالستشييياريين والمكاتيييل االستشيييارية والاندسيييية المعنييييين يتخطيييي وتصيييميم تيييرق‬ ‫منسيييوي‬ ‫‪-1‬‬
‫أو غيرها‪.‬‬ ‫األروار السفلى من المبان‬ ‫وشوارب حالرية ياا مواقف سيارات سواء السطحية أو ف‬

‫موا انشاء وتشغيل مواقف السيارات يكافة أنواباا‪.‬‬ ‫االست مار ف‬ ‫‪ -2‬المست مرين الراغبين ف‬

‫نطاق التطبيق‬
‫‪:‬‬ ‫هذا الدليل متطلبات مواقف السيارات يمختلف أنواباا بند اصدار رخص البناء وه‬ ‫يغط‬
‫المواقف السطحية‬ ‫‪-‬‬

‫المواقف متعدرة األروار وأسفل المبان‬ ‫‪-‬‬

‫الطريق‬ ‫وبلى جانب‬ ‫المواقف يارتدارات المبان‬ ‫‪-‬‬

‫استثناءات النطاق‬
‫‪:‬‬ ‫يست نى من نطاق التطبيق التال‬
‫الطريق‪.‬‬ ‫بلى جانب‬ ‫مواقف ومحطات الحافيت‪/‬حافيت النقل الوماب‬ ‫‪.1‬‬
‫مواقف تخزين الشاحنات والحافيت يصفة بامة‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫‪ .3‬تصميم مشاريع الطرق وشبكات النقل‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪5‬‬

 ‫المعايير التصميمة‬ ‫‪1‬‬
‫لمواقف السيارات‬

‫المواقف الطولية الموازية ‪:‬‬ ‫‪-1‬‬

‫المنياتق الحاليرية ويكيون بيرض الموقيف ‪2.5‬و أميا‬ ‫الموازا هو مين أو ير األنيواب اسيتخداما في‬ ‫الموقف الطول‬
‫يالشكل ‪. 1‬‬ ‫يالنسبة لطو الموقف فاو ‪6,5‬و وما هو مو‬

‫للطريق‬ ‫شكل ‪ 1‬الحد األرنى أليعار الموقف الموازا الطول‬

‫االبتبارات التصميمية للمواقف الطولية‪:‬‬

‫‪ -‬يتم تحديد المواقف الطولية ياستخداو خطون من الدهانات متصلة يعرض ‪10‬سم أو بن تريق تحديدها ينفس‬
‫موار األر يات‪.‬‬
‫حالة استخداو جزء من الطريق ومواقف سيارات يكون الحد األرنى لعرض الموقف ‪2.5‬و مع تحديد الموقف‬ ‫‪-‬ف‬
‫حالة أن يكون الطريق غير مقسم يوزيرة وسطية‪.‬‬ ‫ياستخداو الدهانات ف‬
‫االتواه الواحد‬ ‫حالة الطريق مقسم يوزيرة وسطية يول توفير مسارين للحروة ف‬ ‫‪ -‬استكماال للفقرة أبيه ف‬
‫‪.‬‬ ‫وحد أرنى ا افة الى برض الموقف الطول‬

‫‪6‬‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬
 ‫‪ -2‬المواقف الماللة أو العمورية‪:‬‬
‫وهو النوب اآلخر لمواقف السيارات ويمتاز هذا النوب يتوفيره لعدر أوبر من مواقف السيارات يالمقارنة مع‬
‫تو السيارات‬ ‫المواقف الطولية وما يتطلل هذا النوب من المواقف بر ا ا افيا يسبل االختيفات الوا حة ف‬
‫ويسبل محدورية مسافة الرؤية للسيارات بند مناورة الخروج من المواقف وبارة تستخدو زوايا ميل ‪ 30‬ررجة أو‬
‫‪ 45‬ررجة أو ‪ 60‬ررجة أو ‪ 90‬ررجة بلى اتواه حروة المرور للمواقف ويكون برض الموقف المالل أو العمورا ‪ 2.8‬و‬
‫يالشكل ‪. 2‬‬ ‫أما تول فيكون ‪ 5.5‬و وما هو مو‬

‫شكل ‪ 2‬أيعار الموقف المالل أو العمورا‬

‫االبتبارات التصميمية للمواقف الماللة والعمورية‬

‫‪5.5‬و‪.‬‬ ‫‪ -‬تكون جميع أيعار المواقف الماللة يمختلف ررجاتاا والعامورية ‪ 90‬ررجة يعرض ‪ 2.8‬و وتو‬
‫‪ -‬يتم تحديد المواقف الطولية ياستخداو خطون من الدهانات متصلة يعرض ‪10‬سم أو بن تريق تحديدها ينفس‬
‫موار األر يات‪.‬‬
‫او أا مارة اخر ‪.‬‬ ‫‪ -‬يسم يتحديد مكان توقف بولة السيارة ياستخداو مصد خرسان‬

‫‪ -3‬مواقف األشخاص اوا اإلباقة ووبار السن‪.‬‬

‫لمعايير‬ ‫تكون ايعار المواقف المخصصة لأل شخاص اوا اإلباقة ووبار السن وفق ما ورر يالدليل المبس‬
‫الوصو الشامل يما ال يتعارض مع وور البناء السعورا‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪7‬‬

 ‫حا الت مواقف السيارات‬ ‫‪2‬‬

‫‪ -1‬مواقف السيارات السطحية‬

‫العدييد مين المنشيكت الكبييرة والمتعيدرة االسيتخداو م يل المومعيات التواريية‬ ‫هذا النوب من المواقف و يرة االسيتخداو في‬
‫والصييحية م ييل المستشييفيات ياإل ييافة الييى العمييالر السييكينة والمكتبييية وغيرهييا ويييتم اختيييار زاوييية ميييين موقييف السيييارات‬
‫أوبر بدر ممكن من المواقف ويما يتيءو مع تبيعة موقيع المسياحة وأيعارهيا وتكيون المواقيف الماللية بليى‬ ‫يحيث تعط‬
‫الرصيف يزوايا مقدارها ‪ 90 60 45 30‬ررجة‪.‬‬

‫االبتبارات التصميمية للمواقف السطحية‬

‫فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات‪.‬‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يأيعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف‬

‫المداخل والمخارج للمواقف السطحية‬

‫‪ -‬يتم مراباة اختيار مواقع مداخل ومخارج ساحات المواقف السطحية يحيث ال تتعارض مع حروة المرور بلى الطريق‬
‫‪.‬‬ ‫الخارج‬
‫يعيدا بن مداخل ترق الخدمة من الطرق الرليسية ويعيدا‬
‫ً‬ ‫‪ -‬يتم مراباة مواقع مداخل ومخارج ساحات المواقف السطحية‬
‫بن مخارج ترق الخدمة الى الطرق الرليسية‪.‬‬
‫‪ -‬يكون الحد األرنى لبعد مدخل أو مخرج ساحة المواقف السطحية بن تقاتعات الطرق المحكومة ياشارة ولية هو ‪ 9‬و‪.‬‬
‫‪ -‬الحد األرنى لعرض مدخل أو مخرج ساحات المواقف هو ‪ 3.5‬و ااا وان السير ياتواه واحد و ‪7‬و ااا وان ياتواهين‪.‬‬
‫‪ -‬يسم الفصل يين المدخل والمخرج يوزيرة يعرض ‪ 0.5‬و ااا وانت فتحة الدخو والخروج مشتروة‪.‬‬
‫‪ -‬يسم ياستخداو مدخل المواقف ومخرج ااا وان بدر المواقف أقل من ‪ 25‬موقف وال يقل برض مساره بن ‪4‬و‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪8‬‬

 ‫شكل ‪ 3‬الحد األرنى أليعار مداخل ومخارج مواقف السيارات السطحية‪.‬‬

‫ممرات الخدمة الداخلية للمواقف السطحية‬

‫‪ -‬الحد األرنى لعرض أا ممر لحروة مرور ياتواه واحد هو ‪ 3.5‬و‪.‬‬

‫‪ -‬الحد األرنى لعرض أا ممر لحروة مرور ياتواهين هو ‪7‬و‪.‬‬
‫جدو رقم ‪ 1‬ارناه الحد األرنى لعرض ايعار الموقف وممرات الحروة حسل زاوية الميين بلى الرصيف واتواه‬ ‫‪ -‬يو‬
‫السير‪.‬‬

‫جدو رقم ‪ 1‬الحد األرنى لعرض ايعار الموقف وممرات الحروة حسل زاوية الميين بلى الرصيف‬
‫واتواه السير‬

‫الحد األرنى لممر‬ ‫الحد األرنى لممر اتواه‬

‫أيعار موقف السيارة‬
‫اتواهين يخدو جانبا‬ ‫واحد يخدو جانبا واحدا‬ ‫نوب الموقف‬
‫الواحدة‬
‫واحدا أو جانبين‬ ‫أو جانبين‬

‫‪7‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2.5x 6,5‬‬ ‫مواقف متوازية‬

‫‪30‬‬
‫‪7.2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5.5 x 2.8‬‬ ‫‪45‬‬ ‫مواقف ماللة‬
‫‪60‬‬

‫‪7.50‬‬ ‫‪7,50‬‬ ‫‪5.5 x 2.8‬‬ ‫مواقف بمورية ‪90‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪9‬‬

 ‫منحنيات الممرات للمواقف السطحية‬

‫الدخو والخروج من اليد من توفير الحد األرنى‬
‫لالمان امان انعطاف السيارات راخل ساحات المواقف السطحية وف‬
‫‪:‬‬ ‫لنصف قطر منحنى الدوران وما يل‬
‫‪ - 1‬ااا وان السير ياتواه واحد‪:‬‬
‫‪ -‬يكون الحد األرنى لعرض المنحنى ‪ 3.5‬و‬
‫‪ 2.6‬و‬ ‫‪ -‬يكون الحد األرنى لنصف القطر الداخل‬
‫‪ 6.1‬و‬ ‫‪ -‬يكون الحد األرنى لنصف القطر الخارج‬

‫‪ - 2‬ااا وان السير ياتواهين‪:‬‬

‫بندما يكون السير ياتواهين يلزو الفصل يين حروة المرور بلى المنحنى يحيث ال يزيد برض الفاصل بن ‪ 1‬و ويفالل بمل‬
‫‪:‬‬ ‫الفاصل ياستخداو العيمات األر ية الدهانات ويكون الحد األرنى لنصف قطر منحنى الدوران وما يل‬
‫‪ -‬يكون الحد األرنى لعرض المنحنى ‪ 8‬و‬
‫‪ 2.6‬و‬ ‫‪ -‬يكون الحد األرنى لنصف القطر الداخل‬
‫‪ 10.6‬و‬ ‫‪ -‬يكون الحد األرنى لنصف القطر الخارج‬

‫الشكل ‪ 4‬الحد‬ ‫المواقف السطحية حسل حروة السير ويو‬ ‫جدو رقم ‪ 3‬الحد األرنى لمنحنيات الدوران ف‬ ‫ويو‬
‫الشكل ‪ 5‬الحد األرنى للمنحنى للسير ياتواهين‪.‬‬ ‫األرنى للمنحنى للسير ياتواه واحد ويو‬

‫المواقف السطحية حسل حروة السير‬ ‫‪ 3‬الحد األرنى لمنحنيات الدوران ف‬ ‫جدو‬

‫الحد األرنى لنصف القطر‬ ‫الحد األرنى لعرض‬

‫نصف القطر الخارج‬ ‫حروة السير‬
‫الداخل‬ ‫المنحنى‬

‫‪ 6,10‬و‬ ‫‪ 2,60‬و‬ ‫‪ 3,50‬و‬ ‫منحنى او اتواه واحد‬

‫‪ 10,60‬و‬ ‫‪ 2,60‬و‬ ‫‪ 8,00‬و‬ ‫منحنى او اتواهين‬

‫المواقف السطحية‬ ‫(‪ 4‬الحد األرنى للمنحنى للسير ياتواه واحد ف‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪10‬‬
 ‫المواقف السطحية‬ ‫‪ 5‬الحد األرنى للمنحنى للسير ياتواهين ف‬

‫‪-2‬مواقف متعدرة األروار وأسفل المبان‬

‫يزيد الطلل فياا بلى المواقف م ل المناتق‬ ‫األماون الت‬ ‫ف‬ ‫تستخدو المواقف متعدرة األروار وأسفل المبان‬
‫التوارية والمومعات التوارية واإلنشاءات متعدرة االستعماالت‪.‬‬

‫االبتبارات التصميمة للمواقف متعدرة األروار وأسفل المبان‬

‫فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات‪.‬‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يأيعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف‬
‫فصل‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يالمتطلبات الخاصة يالمداخل والمخارج والممرات الداخلية ومنحنيات المسارات وفق ما ورر ف‬
‫المواقف السطحية‪.‬‬
‫للقبو أو األروار المتكررة يالمواقف بن ‪ 2.5‬و‪ .‬وهو االرتفاب األرنى الذا يسم يمرور‬ ‫‪ -‬يول أال يقل االرتفاب الصاف‬
‫السيارات وما يول أال يقل ارتفاب فتحة الدخو أو الخروج من المواقف بن ‪ 2.5‬و‬
‫‪ -‬يسم ياستخداو مدخل المواقف ومخرج ااا وان بدر المواقف أقل من ‪ 25‬موقف وال يقل برض مساره بن ‪4‬و‪.‬‬

‫‪-‬‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪11‬‬
 ‫شكل ‪ 6‬الحد األرنى الرتفاب فتحة الدخو أو الخروج‬

‫المواقف متعدرة األروار وأسفل المبان‬ ‫المتطلبات التصميمية للمنحدرات ف‬

‫آخر راخل مبنى المواقف ولالمان‬ ‫رور لمستو‬ ‫مسطحات ماللة تستخدو النتقا السيارة من مستو‬ ‫المنحدرات ه‬
‫‪:‬‬ ‫انتقا السيارة يطريقة آمن يتطلل تحقيق ما يل‬

‫المنحدر المستقيم‬

‫‪ -‬يول اال يقل برض المنحدر بن ‪3.5‬و لإلتواه الواحد‪.‬‬

‫‪ -‬يول أال يزيد ميل المنحدر بن ‪.% 15‬‬
‫يداية ونااية المنحدر لمسافة ‪ 5‬و أما الوزء الوس‬ ‫حالة زيارة ميل المنحدر بن ‪ % 15‬يتم استخداو ميل ‪ % 15‬ف‬ ‫‪-‬ف‬
‫شكل ‪7‬‬ ‫ف‬ ‫من المنحدر فيول أال يزيد ميل بن ‪ % 18‬وما هو مو‬
‫ياا بن ‪.% 8‬‬ ‫‪ -‬الستخداو المنحدرات ومواقف للسيارات بند الالرورة فيول أال يزيد الميل الطول‬

‫شكل ‪ 7‬المنحدر المستقيم ومراحل االنتقالية‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪12‬‬

 ‫المنحدر الحلزون‬

‫متطلبات التصميمية‪:‬‬ ‫رور الى آخر وفيما يل‬ ‫تنقل السيارات من مستو‬ ‫وهو النوب اآلخر من المنحدرات الت‬
‫اتواه واحد بن ‪%12‬‬ ‫ف‬ ‫‪ -‬يول أال يزيد ميل المنحدر الحلزون‬
‫‪:‬‬ ‫اا االتواهين وما يل‬ ‫‪ -‬تكون األيعار للمنحدر الحلزون‬

‫للمنحدر يكون ‪14.3‬متر‪.‬‬ ‫‪ 9.14‬متر ونصف القطر الخارج‬ ‫برض المنحدر الحلزون‬ ‫‪‬‬
‫بن ‪ % 4‬لنصف القطر األقل و‪ %3‬لنصف القطر األوبر‪.‬‬ ‫ال يقل الميل العر‬ ‫‪‬‬

‫‪:‬‬ ‫اا اتواه واحد وما يل‬ ‫‪ -‬تكون األيعار للمنحدر الحلزون‬
‫اتواه بقارل السابة ‪ 6.1‬و‬ ‫برض المنحدر ف‬ ‫‪‬‬
‫اتواه بكس بقارل السابة ‪ 4.57‬و وال يقل بن ‪ 3.96‬لحروة الصعور‪.‬‬ ‫برض المنحدر ف‬ ‫‪‬‬

‫ال يقل بن ‪.%4‬‬ ‫‪ -‬الميل العر‬

‫الخارج‪.‬‬ ‫‪ -‬يول أن تو ع المنحدرات المتواة لألسفل الى الداخل والمنحدرات المتواة الى أبلى ف‬
‫‪ -‬يفالل استخداو الدوران بكس بقارل السابة ولما أمكن الك‪.‬‬

‫جدو رقم ‪ 4‬أنواب وأيعار منحدرات الدخو والخروج يالمواقف متعدرة األروار‪.‬‬ ‫ويو‬

‫‪ 4‬أنواب وأيعار منحدرات الدخو والخروج يالمواقف متعدرة األروار‬ ‫جدو‬

‫الحد األرنى لعرض‬

‫نصف القطر الخارج‬ ‫نصف القطر الداخل‬ ‫الحد األرنى لعرض‬
‫اتواه‬ ‫منحدر ف‬ ‫نوب المنحدر‬
‫للمنحدر‬ ‫للمنحدر‬ ‫اتواهين‬ ‫منحدر ف‬
‫واحد‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬و‬ ‫‪ 3.5‬و‬ ‫مستقيم‬

‫اتواه واحد ‪ 11.28‬و‬ ‫ياتواه حروة‬ ‫حلزون‬

‫‪ 5.18‬و‬ ‫‪ 12.2‬و‬ ‫‪ 6.1‬و‬
‫واتواهان ‪ 17.38‬و‬ ‫بقارل السابة‬

‫‪ 4.57‬و وال يقل بن‬ ‫ياتواه‬ ‫حلزون‬

‫اتواه واحد ‪ 9.57‬و‬
‫‪ 5.18‬و‬ ‫‪ 9.14‬و‬ ‫‪ 3.96‬و لحروة‬ ‫معاوس لحروة‬
‫واتواهان ‪ 14.22‬و‬
‫الصعور‬ ‫بقارل السابة‬

‫الطريق‪:‬‬ ‫وبلى جانب‬ ‫‪ -3‬المواقف يارتدارات المبان‬

‫بليييى نفيييس الطريييق مميييا ييييؤرا اليييى اخييتيف لخييي تنىييييم الطرييييق‬ ‫مييين منشيييأة ألخيير‬ ‫قييد تختليييف قيمييية ارتييدار المبيييان‬
‫الطرييق وفقيا لحالية تصيميم مواقيف‬ ‫الموجورة ي هذه المنشيكت ومين المايم اسيتمرارية األرصيفة الموجيورة بليى جيانب‬
‫المنشكت بلى الطريق‪.‬‬

‫الطريق‪:‬‬ ‫وبلى جانب‬ ‫االبتبارات التصميمة للمواقف يارتدارات المبان‬

‫مساحة االرتدار المفصولة يأرصفة بن مسار الطريق‬ ‫‪ -1‬المواقف ف‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪13‬‬

 ‫فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات‪.‬‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يايعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف‬
‫فصل مواقف‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يالمتطلبات الخاصة يالمداخل والمخارج والممرات الداخلية ومنحنيات المسارات وفق ما ورر ف‬
‫السيارات السطحية‪.‬‬

‫مساحة االرتدار يشكل مباشر وغير مفصولة يأرصفة بن مسار الطريق‬ ‫‪ -2‬المواقف ف‬

‫فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات‪.‬‬ ‫‪ -‬يتم االلتزاو يايعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف‬
‫مساحة االرتدار ياذه الطريقة بندما تكون المواقف مباشرة بلى مسار الطريق وااا‬ ‫‪ -‬يتم تصميم مواقف السيارات ف‬
‫وانت مساحة االرتدار تقع يمنطقة تقاتع فييد ان يكون يداية أو موقف محااي ًا لحد المبنى لالمان استمرارية الرصيف يحد‬
‫الشكل رقم ‪ 8‬هذه الحالة‪.‬‬ ‫اقصى ‪ 6‬و ويو‬
‫‪ -‬يمكن الدمج يين المواقف المباشرة بلى مسار الطريق والمواقف المفصولة يرصيف بن مسار الطريق مع مراباة‬
‫فصل مواقف االنتىار السطحية‪.‬‬ ‫متطلبات المداخل والمخارج والممرات الداخلية ومنحنيات المسارات وفق ما ورر ف‬

‫التقاتعات‬ ‫يداية او موقف ف‬ ‫شكل ‪ 8‬يو‬

‫‪ -4‬المتطلبات العامة لحاالت المواقف‪:‬‬

‫‪:‬‬ ‫بند تصميم حروة السيارات راخل المواقف ال يد من مراباة ما يل‬
‫يول أن تكون رورة حروة المرور قصيرة وآمنة‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫‪ -2‬يول أن تكون جميع المواقف وا حة الرؤية‪.‬‬
‫‪ -3‬يول االهتماو ينم يحث السالق بن الموقف يحيث يكون يسير وسلس‪.‬‬
‫يول أن تكون رورة حروة المرور راخل ساحة المواقف سالة يحيث ال تريك السالق‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫‪ -5‬الغاء نقان التصارو لحروة السيارات راخل ساحة المواقف‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪14‬‬

 ‫يلزو أن تكون المسارات والمنحدرات المؤرية للمخرج وا حة وسالة ‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫‪ -7‬يلزو توفير أوبر قدر من السيمة للسيارات المتوقفة أو المتحروة راخل الموقف‪.‬‬
‫‪ -8‬يلزو توفير أوبر بدر ممكن من المواقف أثناء مرحلة التصميم‪.‬‬
‫حروة السيارات‪.‬‬ ‫‪ -9‬الحد من التعارض ف‬
‫‪ -10‬الحد من التعارض يين السيارات والمشاة‪.‬‬
‫‪ -11‬يول أن يكون موقع مبنى المواقف يعيدا بن تقاتعات الطرق الرليسية ويعيدا بن أماون االزرحاو يشبكة الطرق‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪15‬‬

 ‫المتطلبات الفنية‬ ‫‪3‬‬

‫ليفتات اإلرشارية والعيمات األر ية‬

‫تزور المواقف ييفتات وبيمات أر ية إلرشار السالق الى المواقف والمخارج والمصابد وأماون ببور المشاة وما تسابده‬
‫بلى فام حروة واتواهات السير‪.‬‬

‫اليفتات اإلرشارية‬

‫‪:‬‬ ‫يول توفير ما يل‬

‫أماون لاهرة يحيث ال تُعيق حروة مرور‬ ‫‪ -‬الفتات ارشارية لمسارات حروة السيارات راخل الموقف وتعلق هذه اليفتات ف‬
‫السيارات أو األشخاص‪.‬‬
‫مناسبا ووا ًحا حسل مسافة الرؤية‪.‬‬
‫ً‬ ‫المبس " والحوم يول أن يكون‬ ‫‪ -‬يتم استخداو “الخ العري‬
‫ويول أن تتباين الحروف أو األرقاو مع خلفيتاا أا حيروف ييالياء بليى خلفيية زرقياء راونية‬ ‫‪ -‬أن تتباين اليفتة مع لون الحال‬
‫أو العكس ‪.‬‬
‫مصحويا يكلمة تد بلي تو ع أسفل مباشرة‪.‬‬
‫ً‬ ‫‪ -‬أن يكون ول رمز مرسوو‬
‫المخصصيية لمواقييف‬ ‫المبييان‬ ‫المواقييف العاميية لتو ي تييوافر المواقييف ميين بيدماا في‬ ‫‪ -‬الفتييات ييولية بلييى المييداخل في‬
‫السيارات‪.‬‬
‫‪ -‬الفتات ارشارية للتمييز يين األقساو واألروار المختلفية راخيل المواقيف ويمكين االسيتعانة يعيميات ملونية وأرقياو وحيروف‬
‫بلى األبمدة والودران لتأويد هذا التميز‪.‬‬
‫الىروف الطارلة وحالة اندالب حريق‪.‬‬ ‫‪ -‬الفتات ماليئة لمخارج األفرار لإلرشار ف‬
‫أماون المصابد والسيلم وغيرها‪.‬‬ ‫‪ -‬الفتات ارشارية لألفرار تو‬
‫االشكا ‪ 9‬و ‪ 10‬و ‪ 11‬يعض األم لة من الفتات المرور اإلرشارية الخاصة يمواقف االنتىار‪.‬‬ ‫وتو‬

‫العيمات األر ية‬

‫يتم استخداو العيمات األر ية إلرشار السالق التواه حروة السير من رور المواقف وما تسيتخدو العيميات األر يية لتحدييد‬
‫حدور المواقف‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪16‬‬

‫المواقف يمكن استخداو الدهان العارا أو العيمات الدالرية البارزة متوس قطير الوحيدة ‪10‬‬ ‫ولرسم العيمات األر ية ف‬
‫أر ييية المواقييف والمصيينوبة ميين مييارة السيييراميك وتسييتخدو العيمييات الدالرييية البييارزة يطريقيية‬ ‫سيينتيميتر والم بتيية ف ي‬
‫متصلة أو متقطعة وتتميز العيمات البارزة ياناا تقوو يتنبي السالق ااا تخطى الحيز المسموح يالدخو في ‪.‬‬

‫شكل ‪ 9‬يعض األم لة من اليفتات المرور االرشارية الخاصة يمواقف االنتىار‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪17‬‬

‫شكل ‪ 10‬يعض األم لة من اليفتات االرشارية الخاصة يمواقف االنتىار‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪18‬‬

‫شكل ‪ 11‬يعض األم لة من اليفتات االرشارية الخاصة يمواقف االنتىار‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪19‬‬

 ‫احتياتات األمان والسيمة‬ ‫‪-1‬‬

‫يتم تطبيق المتطلبات التالية لالمان سيمة المستخدمين والمنشأ‪.‬‬

‫المداخل والمخارج‬

‫المدخل أو المخرج وتاية‪.‬‬ ‫يزور ول مدخل وول مخرج يعيمة ماليئة تو‬ ‫‪‬‬
‫وتو ع هذه اللوحة يحيث يسم لاا يالحروة بند‬ ‫يزور ول مدخل يلوحة تحدر االرتفاب المسموح ي للدخو‬ ‫‪‬‬
‫تتواوز االرتفاب المسموح ي ‪.‬‬ ‫ميمستاا لسط السيارة الت‬
‫تو ع حواجز متحروة بلى المداخل والمخارج بند الحاجة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يتم التأود من ميو األر ية أو األرصفة المؤرية لمداخل المواقف أو مخارجاا يحيث تالمن بدو ارتفاب منسول‬ ‫‪‬‬
‫الرصيف أو هبوت أماو المداخل أو المخارج يشكل يعوق حروة المشاة أو اوا االباقة‪.‬‬
‫لتأمين سيمة ببور المشاة‪.‬‬ ‫يتم تخطي الرصيف المؤرا للمداخل أو المخارج يلون وا‬ ‫‪‬‬

‫المنحدرات والممرات‬

‫لمنع انزالق السيارات بند الصعور والحد من سربتاا بند النزو بلى المنحدرات يول استخداو موانع االنزالق‬ ‫‪‬‬
‫من المنحدر أو مكونة‬ ‫النتوءات يأر ية منحدرات المداخل والمخارج وتكون هذه النتوءات مكونة من الخرسانة‬
‫أر ية المنحدر لمنع انزالق العويت‪.‬‬ ‫الشكل ‪ 12‬النتوءات ف‬ ‫المنحدر ويو‬ ‫من شرال معدنية ت بت ف‬
‫توفير ممرات مالارة لينزالق للمشاة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫المصدات يأر ية المواقف‬

‫بلى األرصفة‬ ‫يتم استخداو المصدات يأر ية المواقف لالمان بدو تعدا السيارة الحيز المخصص حتى ال تتعد‬ ‫‪‬‬
‫شكل ‪ 13‬وشكل ‪ . 14‬ويتم ت بيت هذه المصدات‬ ‫ف‬ ‫أو مسارات المشاة أو المواقف المقايلة لاا وما هو مو‬
‫يأر ية المواقف اماو العويت األمامية للسيارات وتصنع هذه المصدات من الخرسانة أو من موار أخر‬
‫يمكن أن تشكل مصدات بويت السيارات مصدرا لتع ر المشاة لذا ينص يدهاناا ياللون األصفر ووذلك البررورات‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫نىاو الحماية والمراقبة‬

‫أن تكون المواقف مزورة يكاميرات مراقبة مع توفير التسويل لمدة شار بلى األقل وتزويد الواات الحكومية‬ ‫‪‬‬
‫‪.‬‬ ‫يمحتواها بند تلباا يشكل رسم‬

‫اإل اءة‪:‬‬
‫وافة أرجاء الموقف ويقترح زيارة شدة اإل اءة الدنيا المحدرة للمواقف ينسبة‬ ‫توفير ا اءة وافية ومنتىمة ف‬ ‫‪‬‬
‫‪ %50‬بلى األقل ويفالل مالابفتاا‪.‬‬
‫توفير الطاقة‪.‬‬ ‫أيالا يكون لاا أثر ف‬ ‫اإل اءة يواسطة حساسات الحروة وه‬ ‫يفالل استخداو أنىمة التحكم ف‬ ‫‪‬‬
‫التأود من بدو وجور أروان مىلمة ولاذا يفالل أن تكون ول مساحة مالاءة يمصباحين بلى األقل لتحقيق‬ ‫‪‬‬
‫شدة اإل اءة وااا احترق أحد المصب احين يقوو اآلخر يتوفير اإل اءة حتى يتم اصيح األو ويعمين‬ ‫االنتىاو ف‬
‫معا ثانية‪.‬‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪20‬‬
 ‫يفالل أن تكون المسافة يين األبمدة وبيرة إلتاحة مزيد من امكانية الرؤية وتقليل فرص االختباء والترصد‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يقدر اإلمكان تكون المصابد والدرج السيلم متاحة للرؤية بن تريق جدران مفتوحة أو زجاجية وبمل فتحات‬ ‫‪‬‬
‫أيوال الدرج‪.‬‬ ‫زجاجية ف‬
‫المراوز التوارية الموالت والمطارات الحروة الرأسية يين‬ ‫تتي األرراج الكاريالية السيلم الكاريالية وما ف‬ ‫‪‬‬
‫الطوايق مع ررجة رؤية بالية لذا ينص ياستعمالاا وبديل للدرج والمصابد‪.‬‬
‫أبما تنسيق الموقع من أشوار وسياجات نباتية يمكن أن تؤثر بلى امكانية الرؤية للمشاة والسيارات لذا يفالل‬ ‫‪‬‬
‫أن تكون يارتفاب قليل ويرابى اختيار أماوناا يدقة‪.‬‬

‫ابتبارات أخر‬

‫المبان‬ ‫ترويل المصدات المطاتية بلى أروان األبمدة والودران منع ًا لتأثير اصطداو أو احتكاك السيارات ياا ف‬ ‫‪‬‬
‫المخصصة مواقف سيارات‪.‬‬
‫يزيد فرق ارتفاباا بن‬ ‫حدور األروار وناايات األسط للممرات أو المواقف الت‬ ‫ترويل حواجز للسيارات حو‬ ‫‪‬‬
‫المنسول المواور لاا مباشرة بن ‪30‬سم‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪21‬‬

 ‫أر ية المنحدر لمنع انزالق العويت‬ ‫شكل ‪ 12‬النتوءات ف‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪22‬‬

 ‫شكل ‪ 13‬مصدات يأر ية الموقف لحماية الحال‬

‫حيزها‬ ‫شكل ‪ 14‬مصدات يأر ية الموقف لوقوف السيارة ف‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪23‬‬

 ‫‪ - 3‬االشتراتات اإلنشالية‬

‫البيتات‬

‫‪ 406.6 406.5 406.4‬الخاصة يمتطلبات مواقف‬ ‫االلتزاو يتطبيق وور البناء السعورا ‪ SBC201‬البند ‪406-4-1‬‬ ‫‪‬‬
‫السيارات‪.‬‬
‫التزاو التصميم والتنفيذ ياستخداو خرسانة بالية الك افة قليلة النفااية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫من األحما‬ ‫التزاو التصميم يابتبار األحما الحية للسيارات بلى األر ية األولى للمبنى فوق الررو مباشرة‬ ‫‪‬‬
‫الحية لألساسات المستمرة تحتاا‪.‬‬
‫الخرسانات والموار‬ ‫االلتزاو يالمان الخصالص لمقاومة تأثير بوامل االستخداو مع الزمن ‪ durability‬ف‬ ‫‪‬‬
‫حسل لروف التعرض للسط حسل وور البناء السعورا‬ ‫المستخدمة متالمنة معايير سمك الغطاء الخرسان‬
‫ويوصى ياالسترشار يتوصيات ‪. ACI 362‬‬
‫الفراغات أسفل سط األرض واستخداو العواز المطاتية بند ول‬ ‫االلتزاو يالمان وفاءة العز التاو للرتوية ف‬ ‫‪‬‬
‫بند األروان‪.‬‬ ‫الوصيت المفتوحة أو وصيت الصل و مان تراول العز المال‬
‫تكون أسط الممرات ومساحات المواقف مرصوفة أو مشطبة يموار غير قايلة ليشتعا وغير قايلة المتصاص‬ ‫‪‬‬
‫السوالل وتتكون فوق الترية مباشرة من تبقات متتايعة ال تقل بن تبقة تأسيس رواو حورا يسمك ال يقل بن‬
‫‪200‬م م ثم تبقات تسوية رملية تتلوها بارة تبقة نىافة ثم نىاو العز ثم تبقة حماية ثم البيتات الخرسانية‬
‫المسلحة اات تسلي مزروج و سمك ‪ 200‬مم مالم يتم تصميماا من االستشارا ‪ Slab on Grade‬وال تقل ف‬
‫هذه الحالة بند تصميماا بن ‪ 150‬مم ثم يناى السط يطبقة مقاومة للبرا واإلنزالق من موار ايبوسكية أو‬
‫اي يلين‪ .‬أنىر النمواج شكل ‪. 15‬‬ ‫اات أساا من البول‬
‫يتم بمل ميو ال تقل بن ‪ %1.5‬ياألر يات لمنع تراوم المياه‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ Geotextile‬تحت ول الوصيت وتغييرات المناسيل والموا ع المحتملة‬ ‫يوصى ياستخداو شرال النسيج األر‬ ‫‪‬‬
‫للتشرخ‪.‬‬
‫مان بدو تعطلاا ياألترية والنفايات وبمل‬ ‫األرض مع‬ ‫مستو‬ ‫توفير فتح ات لشبكة صرف مياه األمطار ف‬ ‫‪‬‬
‫مراجعة بلياا ول باو بلى األقل قبل موسم األمطار ‪.‬‬
‫ليهتزاز‬ ‫يتم تصميم البيتات اإلنشالية لألروار لتتحمل األحما الدالمة والحية فوقاا ووذلك التأثير الديناميك‬ ‫‪‬‬
‫الناتج من مرور السيارات‪.‬‬

‫الحواجز و المصدات‬

‫ترويل المصدات المطاتية بلى أروان األبمدة والودران منع ًا لتأثير اصطداو أو احتكاك السيارات ياا‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يزيد فرق ارتفاباا بن‬ ‫حدور األروار وناايات األسط للممرات أو المواقف الت‬ ‫ترويل حواجز للسيارات حو‬ ‫‪‬‬
‫المنسول المواور لاا مباشرة بن ‪300‬مم‪.‬‬
‫من البند ‪ 1607.83‬يكور ‪ SBC201‬والبند ‪ 4.5.3‬من وور‬ ‫ال يقل ارتفاب الحواجز بن ‪1.20‬و ويتم تصميماا تبق ًا للقو‬ ‫‪‬‬
‫األماون المعر ة‬ ‫االصطداو ف‬ ‫‪ SBC301‬بن أن ال تقل القوة المؤثرة من ‪ 2.7‬تن أفقي ًا ويتم ابتبار أحما‬
‫للمبنى حسل تصميم وابتمار استشارا معتمد‪.‬‬ ‫ليصطداو المباشر يالايكل اإلنشال‬
‫مناسبة لتحديد أماون التوقف يأيعار‬ ‫يتم ترويل مصدات بويت السيارات من الخرسانة المسلحة أو أا مارة أخر‬ ‫‪‬‬
‫د الصدأ ااا تم ت بيتاا ميكانيك ًا ويسم يالت بيت الكيميال‬ ‫مسامير ت بيتاا‬ ‫ال تقل بن ‪150×150‬مم ويتم بز‬
‫‪.‬‬ ‫ياإليبووس‬
‫المواقف الميكانيكية حيث تستخدو وسالل أخر ‪.‬‬ ‫ال يلزو توفير المعدات والحواجز ف‬ ‫‪‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪24‬‬

 ‫األسوار واإلشغاالت المحيطة‬

‫يتم توفير أسوار يما ال يقل بن ‪1,2‬و ارتفاب و يسم أن تكون من حواجز نباتية يمواقع المواقف األر ية المفتوحة‬ ‫‪‬‬
‫والتومعات لمنع التداخل غير المنىم يين األفرار‬ ‫واألروار األر ية للمواقف متعدرة األروار جاة المواور السكن‬
‫والسيارات‪.‬‬

‫شكل ‪ 15‬الطبقات المتتايعة فوق األرض مباشرة‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪25‬‬

 ‫اشتراتات ميكانيكية ومكافحة الحريق‬

‫تطبق أحكاو هذه االشتراتات بلى تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة الميكانيكية والترويبات‬
‫الخاصة يمكافحة الحريق‪.‬‬
‫التأود من وفاءة أنىمة التاوية والسيمة للعمل المستمر ‪ 24‬سابة بند ررجة حرارة ال تقل بن ررجات الحرارة ‪DB‬‬ ‫‒‬
‫‪ MAX‬المدرجة يالودو رقم ‪ 11.1‬يالفصل الحارا بشر من وور الطاقة السعورا ‪. SBC 601‬‬
‫االلتزاو يتصميم وتنفيذ األر يات والقوابد للمعدات الميكانيكية تحت مسؤولية وابتمار استشارا مؤهل ومعتمد‬ ‫‒‬
‫المناتق المعر ة للزالز‬ ‫المعدات الم بتة بلياا وتحمل الزالز ف‬ ‫لتكون يالمقاومة الكافية لتحمل أوزان وقو‬
‫تبق ًا لمتطلبات وور الميكانيكا السعورا ‪ SBC501‬الفقرة ‪ 301.18‬ويوصى أن تكون من الخرسانة المسلحة ويول‬
‫وحاالت التحميل وبمل بواز االهتزازات اليزمة لكل معدة حسل وتالوجات أو شاارات الواة المنتوة‪.‬‬ ‫تحديد قو‬
‫االلتزاو يأن تكون جميع المواصفات الفنية لألنىمة الميكانيكية مطايقة لمواصفات "الايئة السعورية للمواصفات‬ ‫‒‬
‫والمقاييس والوورة ‪." SASO‬‬
‫االلتزاو يأن تحتوا المستندات الميكانيكية المقدمة بلى تفاصيل ومعلومات التصميم والموار المستخدمة لكافة‬ ‫‒‬
‫األنىمة الميكانيكية‪.‬‬
‫ال يقل برض المدخل المتاح لسيارة اإلتفاء بن ‪5‬و وارتفاب بن ‪4‬و و يتم التنسيق مع مديرية اإلتفاء المحلية‬ ‫‒‬
‫‪.‬‬ ‫المختصة يالموقع يشأن الك ويناء بلى ابتمار استشارا معتمد من الدفاب المدن‬

‫االلتزاو يتطبيق متطلبات وور الحريق السعورا ‪ SBC801‬فيما يخص مستلزمات مكافحة الحريق والك يشمل‬ ‫‒‬
‫يتم تحديدها وفق ًا لدرجة‬ ‫‪ 4 5 9 10 11 chapter‬والفصل التاسع فيما يخص أنىمة مكافحة الحريق المختلفة الت‬
‫الخطورة الخاصة يالفراغات المختلفة حسل التصنيف المعتمد يكور البناء السعورا ‪.SBC201‬‬

‫جميع المواقف تبقا لمتطلبات وور الحريق السعورا ‪SBC801‬‬ ‫يول التأود من فعالية أنىمة مكافحة الحريق ف‬ ‫‒‬
‫وحسل تصنيف الخطورة المعتمد يكور البناء السعورا ‪.SBC201‬‬

‫يول أن تزور المواقف المغلقة ينىاو اتفاء يعمل آليا بند الحاجة تبق ًا لمتطلبات الفقرة رقم ‪ 406.6.3‬من وور البناء‬ ‫‒‬
‫السعورا ‪.SBC201‬‬

‫تبق ًا لمتطلبات‬ ‫يول أن تزور المواقف المفتوحة ينىاو مدارات يغرض اتفاء الحريق وحماية المبنى وشاغلي‬ ‫‒‬
‫الفقرة رقم ‪ 406.5.8‬من وور البناء السعورا ‪.SBC201‬‬

‫يتم فياا و ع سيارتين رأسي ًا يتم تصنيف الموقف من النوب أخطار بالية موموبة‬ ‫المواقف الميكانيكية الت‬ ‫ف‬ ‫‒‬
‫ل ويلزو تصميم نىاو مكافحة الحريق تبق ًا لمتطلبات وور البناء السعورا ‪ SBC201‬ووور الحريق السعورا‬
‫‪ SBC801‬لاذا التصنيف‪.‬‬

‫تقع مسؤولية الترويل والصيانة والمحافىة بلى أنىمة مكافحة الحريق وازالة العوالق من ممرات الارول راخل‬ ‫‒‬
‫أا‬ ‫بناا ف‬ ‫المواقف بلى المالك مع وجول التحقق الدورا من صيحية المعدات وبدو فصل التيار الكاريال‬
‫وقت من األوقات‪.‬‬

‫مؤهل ومتخصص من المكاتل‬ ‫االلتزاو يأن يكون تصميم أنىمة مكافحة الحريق المقدو معتمد من مكتل هندس‬ ‫‒‬
‫‪.‬‬ ‫االستشارية المعتمدة من قبل المديرية العامة للدفاب المدن‬

‫اشتراتات التاوية وتكييف الاواء‬

‫يول تحديد ااا ما وانت المواقف من النوب المفتوح أو المغلق تبق ًا الشتراتات الفقرة رقم ‪ 406.5‬من وور البناء السعورا‬
‫‪. SBC201‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪26‬‬

 ‫المواقف المفتوحة اات التاوية الطبيعية‬

‫الفقرة رقم ‪ 406.5.2‬من وور‬ ‫يتم االلتزاو يتطبيق الحد األرنى للفتحات الخارجية للسماح يعمل تاوية تبيعية وما ورر ف‬
‫البناء السعورا ‪.SBC201‬‬

‫المواقف المفتوحة اات التاوية الميكانيكية‬

‫ال تتحقق فياا االشتراتات الواررة يالفقرة رقم ‪ 406.5‬من وور البناء السعورا‬ ‫جميع المواقف المفتوحة الت‬ ‫‒‬
‫لاا لسحل الاواء وترره خارج المبنى‪.‬‬ ‫‪ SBC201‬يلزو ا افة نىاو ميكانيك‬

‫هذه الحالة تعتمد‬ ‫يول توزيع نقان سحل الاواء يمسط الموقف يحيث يالمن توزيع متوانس لسحل الاواء وف‬ ‫‒‬
‫يلزو أن تحقق المعدالت تبقا للبند ‪404‬‬ ‫والت‬ ‫من خي فتحات يالحوال‬ ‫منىومة التاوية بلى تغذية الاواء النق‬
‫من وور الميكانيكا السعورا ‪ SBC501‬وتبقا لمتطلبات الفقرة ‪ 910.4.3.1‬من وور الحريق السعورا ‪.SBC801‬‬

‫يول أن توزب فتحات التاوية الطبيعية تبقا للفقرة رقم ‪ 406.5.2‬من وور البناء السعورا ‪.SBC201‬‬ ‫‒‬

‫المواقف المغلقة‬

‫يول توايز جميع المواقف المغلقة سواء وانت أبلى أو أسفل سط األرض ينىاو تاوية ميكانيكية يعتمد بلى‬ ‫‒‬
‫مراوح لتغذية وترر الاواء لتحقق الحد األرنى لمعدالت التاوية تبقا للبند ‪ 404‬من وور الميكانيكا السعورا ‪SBC501‬‬
‫وتسم يتحقيق أقل معد ترويز لغاز أو أوسيد الكريون‪.‬‬

‫هذه الحالة تعتمد‬ ‫ي ول توزيع نقان سحل الاواء يمسط الموقف يحيث يالمن توزيع متوانس لسحل الاواء وف‬ ‫‒‬
‫‪.‬‬ ‫منىومة التاوية بلى مراوح تغذية الاواء النق‬

‫يمكن أن تتعرض لاا المروحة أثناء‬ ‫يلزو أن تكون جميع مراوح سحل الدخان موصفة لتعمل بند ررجة الحرارة الت‬ ‫‒‬
‫الحريق والك لمدة ال تقل بن سابتين وتبق ًا للنوتة الحسايية المعززة لمواصفات تلك المراوح ووور ‪ SBC801‬البند‬
‫رقم ‪.910.4.2‬‬

‫أبلى‬ ‫مستو‬ ‫لالمان الحفاظ بلى تبقة الدخان ف‬ ‫حالة الحريق يول أن تكف‬ ‫سعة تصريف مراوح سحل الدخان ف‬ ‫‒‬
‫المبنى لمدة زمنية وافية تسم لام يالارول تبق ًا للتصميم وتؤمن مسارا خاليا من‬ ‫رؤية شاغل‬ ‫من مستو‬
‫اإلتفاء لمكافحة الحريق تبق ًا للنوتة الحسايية المعززة لتصميم منىومة سحل الدخان ورراسات‬ ‫الدخان لرجا‬
‫ريناميكا الموالع )‪.(CFD‬‬

‫يتم تصميم وصيانة منىومة سحل الدخان تبق ًا لكور ‪ SBC201‬الفقرة ‪ 405.5‬والفقرة ‪ 910‬من وور ‪ SBC801‬ووور‬ ‫‒‬
‫‪ 2018 NFPA92‬أو ما يتبع من اصدارات‪.‬‬

‫السعورا ‪ SBC501‬وخاصة الفقرة رقم ‪ 304.6‬الخاصة يترويل المعدات ف‬ ‫يول االلتزاو يتطبيق الكور الميكانيك‬ ‫‒‬
‫المواقف الخاصة والودو رقم‪ 403.3.1.1‬متالمن ًا‬ ‫المواقف العامة والفقرة رقم ‪ 304.7‬الخاصة يترويل المعدات ف‬
‫أنىمة التاوية‪.‬‬ ‫الحد األرنى للتاوية للفراغات المختلفة والبند ‪ 405‬الخاص يالتحكم ف‬

‫أوسيد الكريون تبق ًا لمتطلبات البند رقم ‪ 915‬من وور‬ ‫يول االلتزاو يترويل مستشعرات قياا معدالت ترويز أو‬ ‫‒‬
‫الحريق السعورا ‪ SBC801‬ووور ‪ 2015 NFPA720‬أو ما يتبع من اصدارات‪.‬‬

‫أماون ال يوجد ياا و افة اشغا بالية ويول أن ترتفع‬ ‫يول االلتزاو يترويل مخارج ترر العارو من المواقف ف‬ ‫‒‬
‫رالرة نصف قطرها ‪ 15‬متر‪.‬‬ ‫مد‬ ‫مبنى مواور لاا ف‬ ‫يمقدار ثيثة أمتار رأسية فوق أبلى منسول أا فتحة ف‬

‫وور البناء السعورا العاو ‪ SBC 201‬ويالخصوص الفصل رقم ‪.28‬‬ ‫االلتزاو يتطبيق المتطلبات الميكانيكية الواررة ف‬ ‫‒‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪27‬‬
‫حالة وجور أا تعارض يين متطلبات ‪ NFPA‬ووور البناء السعورا تول اشتراتات وور البناء السعورا أا‬ ‫ف‬ ‫‒‬
‫اشتراتات أخر ‪.‬‬

‫اشتراتات أبما صحية‬

‫تطبق أحكاو هذه االشتراتات بلى تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة والترويبات الصحية‪.‬‬
‫السعورا ‪ SBC 701‬فيما يخص التمديدات الصحية ويالخصوص البند رقم ‪305.7‬‬ ‫االلتزاو يتطبيق متطلبات الكور الصح‬ ‫‒‬
‫فيما يخص حماية مكونات األبما الصحية والبند رقم ‪ 1002‬والفقرة رقم ‪ 1003.4.2.2‬متالمن ًا متطلبات فواصل الزيوت‬
‫نااية ميو التصريف والبند ‪ 1303.1‬الخاص يعدو استخداو مياه األمطار المومعة‬ ‫بلى أن تكون هذه الفواصل ف‬
‫أا استخدامات أخر ‪.‬‬ ‫من أسط المواقف ف‬

‫الخاص السعورا ‪.SBC 702‬‬ ‫وور الصرف الصح‬ ‫االلتزاو يتطبيق متطلبات الاندسة الصحية الواررة ف‬ ‫‒‬

‫وور البناء السعورا العاو ‪ SBC 201‬وبلى وج الخصوص‬ ‫االلتزاو يتطبيق متطلبات الاندسة الصحية الواررة ف‬ ‫‒‬
‫الفصل رقم ‪.29‬‬

‫االشتراتات الكاريالية‬

‫تطبق أحكاو هذه االشتراتات بند تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة والترويبات الكاريالية‬
‫والمنشكت المحدرة من نطاق هذا اإلصدار‪.‬‬ ‫وأنىمة التيار الخفيف للمبان‬

‫االلتزاو يتطبيق متطلبات الفصل رقم ‪ 718‬من وور البناء السعورا‪ SBC401 2018‬الخاص يمواقف السيارات المغلقة‬ ‫‒‬
‫‪ Enclosed Car Parks‬وااللتزاو يتطبيق متطلبات البند رقم ‪ 55-9‬من وور البناء السعورا‪ SBC401 2018‬يخصوص ترويبات‬
‫د الغبار والمياه مناسبة لىروف التشغيل تبق ًا‬ ‫ووحدات اإلنارة بلى أن تكون وحدات اإلنارة يدرجة حماية ‪IP‬‬
‫لمتطلبات وور البناء السعورا‪.‬‬

‫‪:‬‬ ‫فيما يخص أبما األنىمة والشبكات الكاريالية الخارجية لمواقف السيارات المفتوحة يلزو تطبيق اآلت‬ ‫‒‬

‫أن تكون لوحا ت وغرف ومحطات الكارياء الخارجية المخصصة لتغذية المشروب راخل حدور الموقع الخاص يالمشروب‬ ‫أ‪.‬‬
‫وتحديد أماوناا يما ال يشوه المشاد الحالرا بلى أن تكون المعدات الكاريالية الخارجية يداخل حاويات مناسبة‬
‫من‬ ‫لألفرار غير المصرح لام أوحروة المرور للمروبات أو االنسكال أو التسرل العر‬ ‫ومحمية من التيمس العر‬
‫األناييل الخاصة ياألنىمة األخر ‪.‬‬

‫ل‪ .‬تطبيق متطلبات الفصل رقم ‪ 714‬من وور البناء السعورا ‪ SBC401 2018‬يخصوص ترويبات اإلنارة الخارجية‪.‬‬

‫فيما يخص الشبكات األر ية‪:‬‬ ‫ج‪ -‬تطبيق اآلت‬

‫الفقرات رقم ‪ 52-2.8.10‬و ‪ 52-8.2‬من وور البناء السعورا ‪ SBC401 2018‬يخصوص متطلبات رفن الكاييت والمواسير‬ ‫‪‬‬
‫األر ية مع االلتزاو يتحديد وحماية المرافق تحت األرض بند التنفيذ‪.‬‬

‫الفقرة رقم ‪ 708:52-1.7.2‬من وور البناء السعورا‬ ‫الحد األرنى من بمق الدفن للكاييت األر ية المنصوص بلي ف‬ ‫‪‬‬
‫األر ية أو أوتار‬ ‫يحتمل فياا ت بيت المراس‬ ‫األماون الت‬ ‫أماون مرور السيارات أو ف‬ ‫‪ SBC401 2018‬والك ف‬
‫الخياو أو ما شايااا‪.‬‬

‫حالة استخداو خطون‬ ‫ر‪ -‬تطبيق متطلبات الفقرة رقم ‪ 708:52-1.7.3‬من وور البناء السعورا ‪ SBC401 2018‬ف‬
‫الكارياء الاوالية‪.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪28‬‬

 ‫مواقف السيارات المفتوحة‪:‬‬ ‫االلتزاو يشدة اإل اءة اآلتية ف‬ ‫‒‬
‫‪Uo‬‬ ‫)‪Em (LUX‬‬ ‫نوب المكان واالستخداو‬
‫‪0.25‬‬ ‫‪5‬‬ ‫مواقف السيارات اات حروة مرور‬
‫خفيفة م ل مواقف المحيت التوارية‬
‫السكنية‬ ‫والمبان‬
‫‪0.25‬‬ ‫‪10‬‬ ‫مواقف السيارات اات حروة مرور‬
‫متوسطة م ل مواقف المبان‬
‫الريا ية‬ ‫المكتبية والمبان‬
‫‪0.25‬‬ ‫‪20‬‬ ‫مواقف السيارات اات حروة مرور‬
‫و يفة م ل مواقف المراوز التوارية‬
‫والمدارا والمبان‬ ‫المو‬
‫الريا ية الكبيرة‬
‫حيث‪:‬‬
‫‪ :Em‬متوس قيمة االستالاءة األفقية المحافظ بلياا ”‪ "maintained average horizontal illuminance‬ووحدتاا ‪.LUX‬‬
‫‪ :Uo‬نسبة أقل قيمة ليستالاءة ‪ minimum illuminance‬الى قيمة االستالاءة المتوسطة ‪ average illuminance‬ألا‬
‫سط ‪.‬‬
‫االلتزاو يأن تكون لوحات توزيع الكارياء الرليسية ولوحات التحكم مقفلة وال يتم فتحاا اال بن تريق أروات أو‬ ‫‒‬
‫أماون مخصصة‬ ‫خاصة أو أن تكون يداخل غرف مقفلة بلى أن يرابى وجور اللوحات الكاريالية ف‬ ‫مفاتي‬
‫ومحمية من التلف‪.‬‬

‫ووور الحريق وأصو‬ ‫االلتزاو يتطبيق متطلبات وور البناء السعورا متالمنة الكور العاو والكور الكاريال‬ ‫‒‬
‫األبما الكاريالية يما يشمل التمديدات والترويبات الداخلية والخارجية و القواتع فصل ‪201/27‬‬ ‫الصنابة ف‬
‫القسم الرايع والخامس ‪ 401/‬ومتالمنة متطلبات األمن والسيمة ووشف وانذار وتغذية مالخات ونىم الحماية‬
‫ومسارات الارول ينور‬ ‫&‪ 201‬الفصل ‪ 801/508- 401/83‬وا اءة بيمات‬ ‫‪801‬‬ ‫من الحريق ينور ‪/907‬‬
‫‪1008‬و‪ 201&801/1013‬ونىم تغذية الطوارئ يند ‪ 801/604‬والتأريض الفصل ‪ 401/54‬واإل اءة االصطنابية يند‬
‫‪ 201/1205‬والحماية من الصوابق الفصل ‪ 401/82‬ومتطلبات تحمل الىروف المناخية حسل مستندات المشروب‬
‫غير السكنية ‪ SBC601‬مع‬ ‫واالسترشار يالودو رقم ‪ 11-1‬من ‪ SBC601‬ومتطلبات وفاءة الطاقة الكاريالية للمبان‬
‫التأود من فصل شبكات ا ألنىمة المختلفة بن شبكة الطوارئ و مان أن تكون جميع الموار والمامات والترويبات‬
‫مطايقة للمواصفات القياسية السعورية‪.‬‬

‫المواقف متعدرة األروار المستقلة يلزو تقديم شاارة تنسيق من مقدو الخدمة الكاريالية‬ ‫حالة مبان‬ ‫ف‬ ‫‒‬
‫الخدمة ومقدا ر الطاقة الكاريالية المطلوية وامكانية ومتطلبات التغذية‬ ‫مو ح ًا ياا التاريخ المتوقع إليصا‬
‫مع‬ ‫والموقع العاو‬ ‫مناا تحديد مواقع ومساحات غرف الكارياء المطلوية بلى مخططات المبان‬ ‫ومن‬
‫االلتزاو يتصميم شبكات وأنىمة الواد المنخفض ولوحات التوزيع بلى أساا جاد التوزيع ‪ 3‬أتوار‪400\230-‬‬
‫اال ااا تطلل توفير جاد توزيع مختلف من قبل مقدو الخدمة الكاريالية بلى أن يكون‬ ‫فولت والتررر‪ 60‬ه رتز‬
‫المستندات المقدمة‪.‬‬ ‫الك وا ح ًا ف‬

‫االلتزاو يأن تحتوا المستندات الكاريالية المقدمة بلى مخططات التصميم التفصيلية والمواصفات الفنية‬ ‫‒‬
‫معتمد‬ ‫للموار المستخدمة لكافة األنىمة الكاريالية وأ نىمة التيار الخفيف وتكون معتمدة من مكتل هندس‬
‫‪.‬‬ ‫ومؤهل من قبل المديرية العامة للدفاب المدن‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪29‬‬

 ‫التشغيل والصيانة‬

‫المواقف متعدرة األروار يرابى أخذ االبتبارات اآلتية‪:‬‬ ‫أثناء التشغيل والصيانة ف‬

‫التشغيل‬

‫المواقف‬ ‫مبان‬ ‫يتم تشغيل الحواجز المتحروة بلى مداخل ومخارج ومواقف السيارات آلي ًا أو يواسطة بامل ف‬ ‫‪‬‬
‫المستقلة بند الحاجة‪.‬‬
‫تحدر السربة يالموقف والدالة بلى االتواهات والمنعطفات والمنحدرات‬ ‫يتم و ع اليفتات اإلرشارية الت‬ ‫‪‬‬
‫ومخارج الطوارئ واالرتفابات ورورات المياه والمصابد‪ .‬ويتم تشغيل العيمات الماليئة اإلرشارية آلي ًا أو بن‬
‫تريق غرفة التحكم ويتم تشغيل اشارات الطوارئ آلياً‪.‬‬
‫المواقف المستقلة يتواجد مراقل يقوو ياإلشراف بلى تشغيل المواقف وتكون من مسئوليات التأود‬ ‫مبان‬ ‫ف‬ ‫‪‬‬
‫من بدو استخداو الموقف لغير الغرض الذا أنشئ من أجل ‪.‬‬
‫تبقى يالموقف أو ر من ‪ 24‬سابة مع اييغ المرور والشرتة بناا ما لم يكن‬ ‫تسول أرقاو لوحات السيارات الت‬ ‫‪‬‬
‫هناك تفاهم مسبق بلياا‪.‬‬
‫تشغيل المرافق يالوسالل األو ر اقتصارية وفعالية ألجل خفض استايك الطاقة والمياه الى حدها األرنى رون‬ ‫‪‬‬
‫الخدمات المقدمة‪.‬‬ ‫التأثير بلى مستو‬
‫عينين لذلك‪.‬‬
‫الم ّ‬
‫تشغيل األنىمة وتقديم التعليمات والتدريل ألفرار صاحل العمل ُ‬ ‫‪‬‬
‫الموقع واإل ييغ بن أا أبطا لفرق الصيانة‪.‬‬ ‫لالمان بمل وافة التوايزات االلكتروميكانيكة ف‬ ‫الكشف اليوم‬ ‫‪‬‬
‫الكشف الدالم بلى المصابد والتعامل مع أا حاالت تعطل واحتواز يالمصابد يشكل مباشر‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫توفير وافة األروات والموار المستالكة ا ليزمة الستمرار أبما التشغيل يالشكل المطلول‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫الصيانة‬

‫الكشف بلى أجزاء المبنى اإلنشالية يالمواقف روريأ واجراء الصيانة اليزمة لاا‪.‬‬ ‫يور‬ ‫‪‬‬
‫يالموقف روريا وتتم صيانة جميع أناييل تفايات الحريق الموجورة يالموقف‬ ‫اختبار جااز اتفاء الحريق اآلل‬ ‫‪‬‬
‫روريا‪.‬‬
‫صيانة موا سير تصريف المياه ومالخات المياه والخزانات روريا‪.‬‬ ‫تور‬ ‫‪‬‬
‫صيانة جميع اليفتات اإلرشارية ومصايي اإلنارة وتبديل التالف مناا وصيانة اليفتات الماليئة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تنىيف الموقف من األترية والنفايات يصفة رالمة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫صيانة األجازة الميكانيكية الخاصة يتوديد الاواء روريا‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يتم صيانة المصابد يصفة رورية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫رهان الخطون الموجورة يأر ية الموقف روريا‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الكشف الدورا بلى تفايات الحريق وصيانتاا والتأود من سيمتاا واجراء الفحوصات اليزمة يشكل رورا وفقا‬ ‫‪‬‬
‫لتعليمات ومتطلبات الواات المعنية‪.‬‬
‫أراء صيانة وقالية تقويمية بلى األنىمة ومكوناتاا وفق ًا لتعليمات وتوصيات الشروات المصنعة وأفالل‬ ‫‪‬‬
‫الممارسات الخاصة يالتشغيل والصيانة يعد ابتمارها من قبل الواة المشرفة‪.‬‬
‫اختبار وصيانة الحواجز المتحروة بلى مداخل ومخارج المواقف‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫المواقف‪.‬‬ ‫صيانة فواصل التمدر والفواصل اإلنشالية الموجورة ف‬ ‫‪‬‬
‫االحتفاظ يالسويت الخاصة يأبما الصيانة الوقالية والتصحيحية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الحفاظ بلى مستويات المحتويات وقطع الغيار والموار‬ ‫ف‬ ‫التعاون مع الواة اإلشرافية وتقديم أا ربم فن‬ ‫‪‬‬
‫التخزين‪.‬‬ ‫ومستو‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪30‬‬

 ‫مدة التحديث وحقوق‬ ‫‪4‬‬
‫الملكية والمرجعية‬

‫ااا ربت الالرورة لذلك‪.‬‬ ‫يمكن اجراء تحدي ات أخر‬ ‫‪‬‬

‫أبمييا اخييراج‬ ‫ال يوييوز اقتطيياب جييزء ميين هييذا اإلصييدار واسييتخدام يمفييرره وال يوييوز اسييتخداو مكونييات اإلصييدار ف ي‬ ‫‪‬‬
‫من وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان‪.‬‬ ‫يدون اان وتاي‬ ‫اصدارات أخر‬

‫تييم‬ ‫انتيياج هييذا اإلصييدار ويحتييوا بلييى قالميية يوميييع المراجييع التي‬ ‫تمييت مرابيياة قوابييد حييدور الملكييية الفكرييية في‬ ‫‪‬‬
‫الرجوب الياا بند ابدار هذا اإلصدار‪.‬‬

‫المراجع‪:‬‬
‫االشتراتات الفنية لمواقف السيارات – وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫رليل المعايير التخطيطية لمواقف السيارات – وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫المعايير الفنية والمواصفات التنفيذية لمكونات وبناصر الطرق يمدينة الرياض – تساييت المواقف وانتىار‬ ‫‪-‬‬
‫السيارات‪.‬‬
‫رليل تصميم مواقف السيارات الصارر من هذه الوزارة باو ‪1441‬هي‬ ‫‪-‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪Neufert architects data book.‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪Time-saver standards for architectural design data book.‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪Metric handbook planning and design data.‬‬

‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬ ‫‪31‬‬

 ‫‪32‬‬
‫‪1444‬هـ – ‪2023‬م‬ ‫دليل تصميم مواقف السيارات‬