Professional Documents
Culture Documents
IN-RM-136
اداره کل نيروي کشش
سرویس و تنظیم الکتروموتورهاي سوخت و
گروه مطالعات و تدوین
روغن
استانداردها
كد فرم IN-RM-136(0) : 4 از صفحه 1 شماره بازنگري 00:
دستورالعمل
IN-RM-136
اداره کل نيروي کشش
سرویس و تنظیم الکتروموتورهاي سوخت و
گروه مطالعات و تدوین
روغن
استانداردها
"شناسنامه دستورالعمل"
كد فرم IN-RM-136(0) : 4 از صفحه 2 شماره بازنگري 00:
دستورالعمل
IN-RM-136
اداره کل نيروي کشش
سرویس و تنظیم الکتروموتورهاي سوخت و
گروه مطالعات و تدوین
روغن
استانداردها
اتصاالت الکتریکی الکتروموتور را به لحاظ سالمت ،تمیز بودن و استحکام بازدید نمایید .اتصالی آرمیچر و بدنه
الکتروموتور را توسط مگااهم متر تست نمایید و در صورتی که مقدار مقاومت کمتر از یک مگااهم باشد،
الکتروموتور را براي رفع عیب دمونتاژ نمایید سپس کاور الکتروموتور را برداشته و ذغال هاي آن را بازدید نموده
و در صورت شکستگی ،ترک و اندازه کمتر از 99میلی متر ( 2/4اینچ) ،آن ها را تعویض نمایید .ذغال ها باید در
درون ذغال گیرها به راحتی حرکت کنند .کثیفی هاي ذغال ها را توسط کمپرسور هواي خشک و با فشار کم از
بین ببرید .سختی فنر ذغال ها را چک نمایید .فشار فنر نو در الکتروموتور C-994با توان 0/55اسب بخار و
ولتاژ 54ولت ،DCبرابر 499/9گرم ( 94/5اونس) و در فنر هاي مستهلک 949/8گرم ( 5اونس) می باشد.
سختی فنر نو در الکتروموتور C-974با توان 0/35اسب بخار و ولتاژ 44ولت ،DCبرابر 499/9گرم (94/5
اونس) و در فنر هاي مستهلک 393/4گرم ( 5/5اونس) می باشد .روغن و کثیفی سطح خارجی الکتروموتور را
تمیز نموده و داخل موتور را توسط هواي خشک تمیز و با فشار کم هوادهی نمایید .براي از بین بردن کثیفی
هایی که به راحتی پاک نمی شوند ،از دستمال آغشته به حالل مناسب استفاده نمایید .مواظب باشید که حالل
با کنتاکت هاي کموتاتور تماس پیدا نکند .قبل از روشن کردن الکتروموتور از خشک بودن آن اطمینان حاصل
نمایید .تست اتصال کوتاه ،تست مدار باز آرمیچر و تست HI-POTآرمیچر را به مدت 90ثانیه و در ولتاژ 500
ولت انجام دهید .در صورتی که نتایج تستهاي مذکور مورد قبول نبود ،آرمیچر را تعویض نمایید .ضخامت شفت
آرمیچر را بازدید نموده و در صورت مشاهده خوردگی زیاد آن را تعویض نمایید .کوئیل ،آرمیچر ،کموتاتور و سایر
قطعات را بازدید نمایید ،مطمین شوید نوارهاي آرمیچر و کوئیل محکم و مطمئن هستند .اتصاالت میان سیم
پیچی هاي آرمیچر و کموتاتور را بررسی نمایید و در صورت نیاز آن را اصالح نمایید .از عدم حباب زدگی ،پوسته
شدن و سوراخ شدن عایق اطمینان حاصل نمایید .شیارهاي کموتاتور و شکاف هاي میان شیارها را تمیز نموده و
در صورت برآمدگی یا لقی شیارها ،کموتاتور را تعویض نمایید .اثرات سوختگی ناشی از جرقه در ذغال گیرها را
با یک کاغذ سمباده از بین ببرید و توسط یک کمپرسور هواي خشک آن را تمیز نمایید .متحدالمرکز بودن
رینگ هاي کموتاتور را توسط یک نشان دهنده ي مدرج بررسی نمایید .لبه هاي تیز شیارهاي کموتاتور را از بین
ببرید و توسط یک کمپرسور هوا تمامی این خرده ها را از سیم پیچی هاي آرمیچر خارج کنید.کثیفی ها و روغن
کوئیل را پاک کنید و از استحکام پایه ها و اتصاالت کوئیل اطمینان حاصل نمایید .زمانی که عایق شکننده و نیم
سوز باشد ،کوئیل را تعویض نمایید .مقاومت میدان کوئیل را تست کنید .در الکتورموتور C-994با توان 0/55
اسب بخار و ولتاژ 54ولت DCدر دماي 35درجه سانتیگراد ،مقاومت میدان موازي 945 -984اهم ،مقاومت
میدان سري 904 -998اهم و مقاومت آرمیچر 450 -95اهم می باشد .در الکتروموتور سري C-974با توان
كد فرم IN-RM-136(0) : 4 از صفحه 3 شماره بازنگري 00:
دستورالعمل
IN-RM-136
اداره کل نيروي کشش
سرویس و تنظیم الکتروموتورهاي سوخت و
گروه مطالعات و تدوین
روغن
استانداردها
0/35اسب بخار و ولتاژ 44ولت DCدر دماي 35درجه سانتیگراد ،مقاومت میدان موازي 945-935اهم،
مقاومت میدان سري 944-923اهم و مقاومت آرمیچر 88-55اهم می باشد.
منابع:
،REV B ،MI 4101صفحات 3و 4و 90
كد فرم IN-RM-136(0) : 4 از صفحه 4 شماره بازنگري 00: