1.

Vùng trời loại A có giới hạn là: FIR HCM và FIR HAN, giới hạn cao từ 6000m đến
14000m trong và ngoài đường HK
2. Trong vùng trời loại A áp dụng phân cách: Tàu bay IFR với IFR
3. Trong vùng trời loại A áp dụng Quy tắc bay: IFR
4. Trong vùng trời loại A được cung cấp dịch vụ: Điều hành bay
5. Trong vùng trời loại A: Tàu bay phải thiết lập liên lạc hai chiều liên tục với KSVKL và
thực hiện theo huấn lệnh KSKL
6. Trong vùng trời loại A: Tàu bay không được thực hiện chuyến bay theo quy tắc bay bằng
mắt (VFR)
7. Vùng trời loại C có giới hạn là: FIR HCM và FIR HAN, giới hạn cao từ mực bay tối thiểu
đến 6000m trong đường HK
8. Trong vùng trời loại C áp dụng phân cách: Tàu bay IFR với IFR và IFR với VFR
9. Trong vùng loại C áp dụng QTB: IFR và VFR
10. Trong vùng trời loại C được cung cấp dịch vụ: Điều hành bay đối với các chuyến bay IFR
và chuyến bay VFR khi áp dụng phân cách với chuyến bay VFR
11. Trong vùng trời loại C: Tất cả tàu bay phải thiết lập liên lạc hai chiều liên tục với KSVKL
và thực hiện theo huấn lệnh KSKL
12. Trong vùng trời loại C: Tàu bay được thực hiện chuyến bay theo quy tắc bay bằng mắt
VFR nếu điều kiện thời tiết cho phép
13. Trong vùng trời loại D áp dụng phân cách: Tàu bay IFR với IFR
14. Trong vùng trời loại D áp dụng QTB: IFR và VFR
15. Trong vùng trời loại D được cung cấp dịch vụ: Điều hành bay đối với IFR, thông báo
chuyến bay VFR cho IFR và thông báo chuyến bay IFR cho VFR
16. Trong vùng trời loại D: Tất cả tàu bay phải thiết lập liên lạc hai chiều liên tục với KSVKL
và thực hiện theo huấn lệnh KSKL
17. Vùng trời loại E có giới hạn là: Vùng thông báo bay HCM, HAN trên 14000m và ngoài các
đường HK từ 2000m đến 6000m
18. Trong vừng trời loại E áp dụng phân cách: IFR với IFR
19. Trong vùng trời loại E áp dụng QTB: IFR và VFR
20. Trong vùng trời loại E được cung cấp dịch vụ: Điều hành bay đối với chuyến bay IFR,
thông báo chuyến bay VFR liên quan cho tàu bay IFR
21. Trong vùng trời loại E: Tàu bay IFR phải thiết lập liên lạc hai chiều liên tục với KSVKL
và bắt buộc thực hiện theo huấn lệnh KSKL
22. Trong vùng trời loại E: Tàu bay không được thực hiện chuyến bay theo quy tắc bay bằng
thiết bị IFR
23. Trong vùng trời loại G áp dụng phân cách: Không áp dụng phân cách
24. Trong vùng trời loại G áp dụng QTB: IFR và VFR
25. Trong vùng trời loại G được cung cấp dịch vụ: Thông báo bay
26. Trong vùng trời loại G: Tàu bay IFR phải thiết lập liên lạc hai chiều liên tục với KSVKL
và bắt buộc thực hiện theo huấn lệnh KSKL