You are on page 1of 1

1.

Để tránh wake turbulence khi cất cánh sau một tàu bay lớn hơn vừa hạ cánh, tàu
bay nhỏ sẽ

2. Để có ổn định dọc vị trí trọng tâm ở……… tâm khí động ( or tâm áp suất ) Trước

3. Các điều kiện hoạt động nào sau đây, tàu bay có thể sử dụng retracted flap setting

4. Để tránh wake turbulence khi hạ cánh sau một tàu bay lớn hơn vừa hạ cánh tại 2
đường băng cách nhau ( crossing runway ), điểm hạ cánh phải

5. Chuyển động Pitching của máy bay do bộ phận nào điều khiển Elevator

6. Nếu 1 tàu bay bị yaw sang phải, vị trí của rudder sẽ ở bên trái

7. Ổn định ngang ( lateral stability ) lien quan đến chuyển động nào của tàu bay
chuyển động dọc rolling

8. Khoảng cách cất cánh sẽ tăng với

9. Minimum control speed during approach and landing ( VMCL ) là vận tốc tối
thiểu trong quá trình hạ cánh khi động cơ bị hỏng mà nó khả năng duy trì
hướng bay với tàu bay mà động còn lại vẫn hoạt động duy trì hướng bay lên
với góc lượn ko vượt quá 5 độ

10. Cánh sweepback có tác dụng đối với loại ổn định lateral stability và directional
stability

11. Keel effect ổn định ngang ( lateral stability ) liên quan đến CG ( trọng tâm )

12. Điều khiển là gì từ 1 VTCB tạo ra 1 lực để đưa tàu bay rời khỏi vtcb

13. Các giai đoạn xảy ra khi cất cánh

14. Vận tốc tối thiểu trong quá trình take off mà máy bay vẫn có thể duy trì kiểm soát
hướng bay với góc lượn ko quá 5 độ khi động cơ bị hỏng được gọi là Minimum
Control Speed Airbon ( Vmca ) or Minimum Contro Speed ( Vmc )

15. Take off safety ( V2 ) được định nghĩa là vận tốc mà tàu bay phải đạt đc tại độ
cao 35 ft so với đường băng với 1 động cơ bị hỏng.

16. Tác dụng thứ 2 của aileron gây ra hiện tượng adverse yaw

You might also like