Hướng Dẫn Sử Dụng Future

SÁCH HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
FUTURE FI
JC764 FUTURE FI/ JC765 FUTURE FI ( C )
4FK73B20
00X4F-K73-B200
20 AFS125MSF CSF (VN) 32K73B20.book Page 1 Monday, April 13, 2020 10:17 AM
Tài liệu này được xem như một phần không thể thiếu của xe và được giao kèm theo xe
khi bán lại.
Tài liệu này cung cấp những thông tin sản xuất mới nhất có được tại thời điểm in tài liệu.
Công ty Honda Motor có quyền thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần phải thông báo
trước và không chịu bất cứ trách nhiệm nào.
Không được phép tái bản bất cứ phần nào của tài liệu nếu không có sự cho phép bằng
văn bản của tác giả.
Hình minh họa trong cuốn sách này có thể không giống với hình thực tế.
Khi cần tư vấn, vui lòng liên hệ với:

Phòng Quan Hệ Khách Hàng - Công ty Honda Việt Nam.
Số điện thoại tư vấn miễn phí: 18008001
Email: cr@honda.com.vn
Hoặc truy cập danh mục “Câu hỏi thường gặp” theo đường dẫn:
https://honda.com.vn/faq/
Giờ làm việc: 7:30 - 18:00 hàng ngày, trừ các ngày nghỉ lễ.
© 2020 Honda Motor Co., Ltd.

Lời chào
Cảm ơn bạn đã chọn mua sản phẩm của ● Mã số sử dụng trong cuốn sách này chỉ
chúng tôi. Sự lựa chọn của bạn đã giúp cho quốc gia sử dụng.
bạn trở thành một trong những thành viên ● Hình minh họa sau đây dựa trên loại xe
của gia đình khách hàng thân thiết, ưa AFS125MSF V.
chuộng sản phẩm của Honda trên toàn cầu Mã quốc gia
góp phần xây dựng chất lượng trong từng
Mã số Quốc gia
sản phẩm của chúng tôi.
AFS125MSF
Để đảm bảo an toàn khi lái xe và mang lại V Việt Nam
cảm giác thoải mái khi lái: AFS125CSF
● Hãy đọc tài liệu này một cách cẩn thận. V Việt Nam
● Hãy thực hiện theo những khuyến cáo và
quy trình nêu ra trong cuốn sách này.
● Đặc biệt chú ý đến những thông điệp an
toàn trong cuốn sách này và trên xe máy.
Đôi lời về vấn đề an toàn

Sự an toàn của bạn và những người xung
quanh là rất quan trọng. Điều khiển xe an 3 NGUY HIỂM
toàn là một trách nhiệm rất quan trọng. Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG
Để giúp bạn điều khiển xe an toàn, chúng TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực
tôi đã cung cấp thông tin về quy trình vận hiện theo hướng dẫn.
hành và các thông tin khác ở các nhãn mác
trên xe và trong tài liệu Hướng dẫn sử dụng 3 CẢNH BÁO
này. Những thông tin này sẽ cảnh báo cho
bạn về những nguy cơ tiềm ẩn có thể gây Bạn CÓ THỂ bị TỬ VONG hoặc
nguy hiểm cho bạn và người khác. THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu
Tuy nhiên, khó có thể cảnh báo cho bạn về không thực hiện theo hướng dẫn.
tất cả những nguy hiểm có thể gặp phải khi
điều khiển hay thực hiện bảo dưỡng chiếc 3 CHÚ Ý
xe này. Do đó bạn phải tự đưa ra những Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu
quyết định của riêng mình. không thực hiện theo hướng dẫn.
Bạn có thể tìm thấy những thông tin an toàn

ở một số dạng, bao gồm: Những thông tin quan trọng khác được
● Nhãn an toàn dán trên xe cung cấp dưới những tiêu đề sau:
● Thông điệp an toàn bao gồm một biểu LƯU Ý Thông tin này được thiết kế với
tượng cảnh báo và một trong ba từ: mục đích giúp bạn tránh làm
NGUY HIỂM, CẢNH BÁO hoặc CHÚ Ý. hỏng xe, các tài sản khác, hoặc
Ba từ này có ý nghĩa như sau: làm ảnh hưởng đến môi trường.
Nội dung
An toàn xe máy T. 2
Hướng dẫn vận hành T. 16
Bảo dưỡng T. 34
Tìm kiếm hư hỏng T. 65
Thông tin T. 77
Thông số kỹ thuật T. 88
Mục lục T. 91
An toàn xe máy
Phần này bao gồm những thông tin quan trọng liên quan đến việc lái xe an toàn.
Vui lòng đọc những thông tin này một cách cẩn thận.
Hướng dẫn về an toàn ............................... T. 3

Nhãn hình ảnh............................................. T. 6
Cảnh báo về an toàn................................... T. 9
Cảnh báo khi lái xe ................................... T. 10
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế.................... T. 13
Trọng tải .................................................... T. 14
Hướng dẫn về an toàn
Hướng dẫn về an toàn bia hoặc sử dụng chất kích thích. Chắc chắn
bạn và người ngồi sau đều đội mũ bảo hiểm
An toàn xe máy
Làm theo những hướng dẫn sau đây để đảm đạt tiêu chuẩn và mặc trang phục bảo hộ.
bảo an toàn: Hướng dẫn người ngồi sau để tay lên hông
● Thực hiện kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn người lái hoặc ở tay dắt sau, nghiêng cùng
trong cuốn sách này. hướng với người lái khi rẽ, đặt chân lên thanh
● Tắt máy và để xe tránh xa khu vực có lửa gác chân ngay cả khi dừng xe.
hoặc tia lửa trước khi đổ xăng.
● Không nổ máy ở nơi đóng kín hoàn toàn Dành thời gian để học lái xe và tập lái
hoặc đóng kín một phần. Khí cacbon
monoxit trong khí xả của động cơ có chứa Kể cả khi bạn đã lái một chiếc xe khác, hãy
chất độc có thể gây chết người. tập lái xe ở nơi an toàn để biết cách vận hành
và điều khiển xe, quen dần với kích thước và
Luôn đội mũ bảo hiểm trọng lượng của xe.
Thực tế đã chứng minh: đội mũ bảo hiểm và

Lái xe một cách thận trọng
mặc trang phục bảo hộ làm giảm đáng kể số
lượng và mức độ thương tích ở đầu và các Luôn chú ý đến các phương tiện xung quanh,
tổn thương khác. Vì vậy, hãy luôn đội mũ bảo không nên cho rằng những người xung quanh
hiểm đúng tiêu chuẩn và mặc trang phục bảo đều nhìn thấy bạn. Chuẩn bị tinh thần dừng
hộ phù hợp. 2 T. 9 đúng lúc.
Trước khi lái xe

Chắc chắn rằng bạn mặc trang phục vừa với
người, tinh thần tỉnh táo và không uống rượu
còn nữa 3
Hãy để người khác dễ nhìn thấy bạn vậy, không lái xe khi đã uống rượu bia hoặc
sử dụng chất kích thích và không để người đi
An toàn xe máy
Hãy mặc quần áo có phản quang khi đi cùng điều khiển xe khi đã uống rượu bia hoặc
đường, đặc biệt vào ban đêm để người khác sử dụng chất kích thích.
dễ dàng nhìn thấy bạn, hãy bật đèn báo rẽ
trước khi rẽ hoặc chuyển làn đường để cho
Giữ xe máy của bạn ở điều kiện an toàn
người khác chú ý đến bạn và sử dụng còi khi
cần thiết. Bảo dưỡng xe đúng cách và lái xe an toàn là
một việc làm rất quan trọng.
Điều khiển xe trong giới hạn cho phép Kiểm tra xe trước khi lái và thực hiện bảo
dưỡng xe theo đúng lịch bảo dưỡng trong
Không chạy xe vượt quá khả năng của bạn và cuốn sách này. Không được chở quá trọng tải
điều kiện cho phép. Tâm trạng mệt mỏi và mất (2 T. 14), và không được điều chỉnh xe hoặc
tập trung có thể làm ảnh hưởng đến khả năng lắp thêm phụ kiện làm cho xe mất an toàn
đánh giá tình huống và lái xe an toàn của bạn. (2 T. 13).
Không lái xe khi uống rượu bia hoặc sử Khi gặp sự cố trên đường
dụng chất kích thích
An toàn tính mạng là ưu tiên hàng đầu khi bị
Không điều khiển xe khi đã uống rượu, bia sự cố. Nếu bạn hoặc bất kì ai khác bị thương,
hoặc chất kích thích. Chỉ một chút đồ uống có hãy đánh giá mức độ nghiêm trọng của vết
cồn cũng có thể làm giảm khả năng phản ứng thương và xem liệu có đủ an toàn để tiếp tục
với các điều kiện thay đổi và thời gian phản lái xe không. Gọi cấp cứu ngay nếu cần. Thực
ứng lại tình huống của bạn sẽ càng kém hơn hiện theo luật và quy định của địa phương khi
khi bạn uống thêm. Điều này cũng xảy ra có người hoặc phương tiện khác có liên quan
tương tự khi bạn sử dụng chất kích thích. Do đến tai nạn.
4
Nếu bạn quyết định tiếp tục lái xe, trước tiên
phải vặn khóa điện về vị trí OFF, và đánh giá 3 CẢNH BÁO
An toàn xe máy
tình trạng xe. Kiểm tra rò rỉ dầu/dung dịch,
Vận hành động cơ ở khu vực đóng kín
kiểm tra lực siết của các ốc và bu lông quan
trọng, sau đó kiểm tra hoạt động của tay lái, hoàn toàn hoặc đóng kín một phần sẽ
các cần điều khiển, phanh và bánh xe. Lái xe sinh ra khí cacbon monoxit độc hại.
thật chậm và cẩn thận.
Chiếc xe của bạn có thể bị hư hỏng ở bộ phận Hít phải loại khí không màu không mùi
nào đó mà mắt thường không thể nhìn thấy
này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn đến
ngay được. Hãy mang xe đến một trạm sửa
chữa uy tín nào đó để được kiểm tra xe kỹ tử vong.
càng ngay khi có thể.
Chỉ vận hành động cơ ở khu vực bên
Khí độc cacbon monoxit ngoài có thông gió tốt.
Khí xả của động cơ có chứa khí cacbon
monoxit không màu, không mùi, độc hại. Hít
phải khí này có thể gây bất tỉnh và có thể dẫn
đến tử vong.
Nếu vận hành động cơ ở khu vực đóng kín

hoàn toàn hoặc đóng kín một phần, lượng khí
mà bạn hít phải có thể có chứa một lượng khí
cacbon monoxit độc hại.
Do vậy không được nổ máy ở trong gara hoặc
khu vực đóng kín.
5
Nhãn hình ảnh
Nhãn hình ảnh Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách

Hướng dẫn sử dụng.
An toàn xe máy
Các trang sau đây mô tả ý nghĩa của nhãn.

Một số nhãn cảnh báo cho bạn biết những
rủi ro tiềm ẩn có thể gây thương tích Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách
nghiêm trọng. Các nhãn khác cung cấp Hướng dẫn bảo trì. Vì sự an toàn của
thông tin an toàn quan trọng. Hãy đọc bạn, hãy để Cửa hàng Honda ủy nhiệm
thông tin này một cách cẩn thận, không sửa chữa xe cho bạn.
bóc bỏ nhãn.
NGUY HIỂM (có nền màu ĐỎ)
Nếu nhãn bong ra hoặc khó đọc, hãy liên Bạn SẼ bị TỬ VONG hoặc THƯƠNG
hệ Cửa hàng Honda ủy nhiệm để thay thế. TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu không thực
hiện theo hướng dẫn.
Trên mỗi nhãn có một biểu tượng cụ thể. CẢNH BÁO (có nền màu CAM)
Ý nghĩa của mỗi biểu tượng và nhãn được Bạn CÓ THỂ bị TỬ VONG hoặc
mô tả như sau. THƯƠNG TÍCH NGHIÊM TRỌNG nếu
không thực hiện theo hướng dẫn.
CHÚ Ý (có nền màu VÀNG)
Bạn CÓ THỂ bị THƯƠNG TÍCH nếu
không thực hiện theo hướng dẫn.
6
Nhãn hình ảnh
NHÃN BÌNH ĐIỆN

NGUY HIỂM
An toàn xe máy
• Để bình điện tránh xa tia lửa và nguồn lửa.
Bình điện sinh ra khí dễ nổ có thể gây nổ.
• Đeo thiết bị bảo vệ mắt và găng tay cao su khi
xử lý bình điện, nếu không dung dịch điện phân
có thể gây bỏng hoặc mất thị lực.
• Không để trẻ nhỏ hoặc người khác tiếp xúc vào
bình điện trừ khi họ biết rõ cách xử lý an toàn
và nhận thức được các rủi ro mà bình điện có
thể gây ra.
• Xử lý dung dịch điện phân một cách thật cẩn
thận vì dung dịch này có chứa axit sunfuric
loãng. Da hoặc mắt tiếp xúc với dung dịch điện
phân có thể bị bỏng hoặc mất thị lực.
• Đọc kỹ tài liệu Hướng dẫn sử dụng và hiểu rõ
trước khi xử lý bình điện. Việc không tuân theo
hướng dẫn có thể gây thương tích và hỏng xe.
• Không sử dụng bình điện có dung dịch điện
phân chạm hoặc dưới vạch dưới. Bình điện có
thể nổ và gây thương tích nghiêm trọng.
còn nữa 7
Nhãn hình ảnh
NHÃN THÔNG TIN LỐP & XÍCH TẢI

Áp suất lốp nguội:
An toàn xe máy
[Chỉ người lái xe]

Lốp trước 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Lốp sau 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
[Người lái và người ngồi sau]
Lốp trước 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Lốp sau 280 kPa (2.80 kgf/cm2, 41 psi)
Điều chỉnh và bôi trơn xích.

Độ chùng xích 25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)
NHÃN GIỚI HẠN HÀNG HÓA

Không vượt quá 10 kg (22lb).
8
Cảnh báo về an toàn
Cảnh báo về an toàn ● Kính che mặt phải bảo vệ mắt và không
được che khuất tầm nhìn.
● Lái xe một cách cẩn thận và để tay ở trên
An toàn xe máy
tay lái, chân để trên thanh gác chân. 3 CẢNH BÁO
● Tay của người ngồi sau phải đặt ở tay dắt
sau hoặc ngang hông người lái, chân của Không đội mũ bảo hiểm sẽ làm tăng khả
người ngồi sau phải đặt trên thanh gác năng bị thương, hoặc tử vong khi bị tai nạn.
chân khi lái xe.
● Luôn chú ý đến vấn đề an toàn của cả người Chắc chắn rằng bạn và người ngồi sau
lái, người ngồi sau và các phương tiện khác. phải luôn đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn
và mặc trang phục bảo hộ thích hợp.
Trang phục bảo hộ
Chắc chắn rằng bạn và người ngồi sau phải # Găng tay
đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn, đeo kính bảo Sử dụng găng tay da che kín các ngón tay và
vệ mắt và mặc quần áo bảo hộ có màu sắc dễ có khả năng chống trầy xước
nhận biết. Tránh mặc quần áo quá rộng vì có
thể bị cuốn vào bất kỳ bộ phận nào của xe. Lái # Giầy bảo hộ
xe một cách cẩn thận để kịp thời ứng phó với Sử dụng giày bảo hộ có đế chống trượt và
điều kiện đường xá và thời tiết. bảo vệ mắt cá chân
# Mũ bảo hiểm # Áo khoác và quần dài

Sử dụng mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn về an Sử dụng loại áo khoác dài tay, có màu sắc dễ
toàn, có màu sắc dễ nhận biết, vừa vặn với đầu nhận biết có khả năng bảo vệ và quần dài chất
● Mũ không những phải vừa vặn với đầu mà liệu bền dành cho việc lái xe (hoặc mặc trang
còn phải đảm bảo an toàn, có quai đeo sát phục bảo hộ).
cằm.
9
Cảnh báo khi lái xe
Cảnh báo khi lái xe ● Đặc biệt chú ý khi đi trên bề mặt ít ma sát.
u Lốp xe rất dễ bị trượt khi đi trên những bề
An toàn xe máy
mặt như vậy và khoảng cách phanh sẽ

Thời gian chạy rà dài hơn.
Trong 500 km (300 dặm) đầu tiên, hãy tuân ● Tránh phanh liên tục.
theo những hướng dẫn sau để đảm bảo xe có u Phanh liên tục khi đi trên dốc dài, cao có
độ bền và tính năng hoạt động tốt trong tương thể gây quá nhiệt hệ thống phanh, làm
lai. giảm hiệu quả của phanh. Sử dụng
● Tránh khởi động hết ga và tăng tốc nhanh. phanh động cơ và phanh ngắt quãng để
● Tránh phanh gấp và sang số nhanh. giảm tốc độ của xe.
● Lái xe cẩn thận. ● Để phanh đạt hiệu quả tối ưu, hãy sử dụng
đồng thời cả phanh trước và phanh sau.
LƯU Ý
Nổ máy tại chỗ trong thời gian dài có thể làm hỏng động
cơ do điều kiện làm mát và bôi trơn không đảm bảo.
Phanh
Lưu ý những điểm sau:
● Tránh phanh quá gấp và sang số quá nhanh.
u Phanh gấp có thể làm giảm tính ổn định
của xe.
u Nếu có thể, hãy giảm tốc trước khi rẽ,
nếu không có thể bị đổ xe.
10
# Phanh động cơ Dựng xe

Sử dụng phanh động cơ giúp làm giảm tốc độ
● Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.
An toàn xe máy
xe khi nhả ga. Để xe đi chậm hơn, hãy về số
thấp hơn. Sử dụng phanh động cơ cùng với
● Nếu buộc phải dựng xe trên bề mặt dốc
hoặc trơn trượt, hãy dựng xe sao cho
phanh ngắt quãng để giảm tốc độ khi xuống
không bị di chuyển hoặc tránh bị đổ xe.
dốc dài, cao. ● Chắc chắn không để vật liệu dễ cháy ở gần
các chi tiết có nhiệt độ cao.
# Điều kiện thời tiết ẩm ướt và mưa nhiều ● Không chạm vào khu vực gần động cơ, ống
Bề mặt đường rất dễ bị trơn trượt khi bị ẩm xả, phanh hoặc các chi tiết có nhiệt độ cao
ướt và phanh bị ẩm cũng làm giảm hiệu quả khác cho đến khi chúng nguội hẳn.
của phanh. ● Để giảm thiểu nguy cơ mất trộm, luôn nhớ
Cần đặc biệt chú ý khi phanh ở những khu khóa cổ lái và rút chìa khóa ra, đóng khóa
vực này. an toàn khi rời khỏi xe.
Nếu phanh bị ẩm ướt, hãy sử dụng phanh Sử dụng thiết bị chống trộm được khuyến
trong khi lái xe ở tốc độ thấp để giúp làm khô cáo.
phanh.
# Dựng xe bằng chân chống nghiêng hoặc
chân chống đứng
1. Tắt máy.
2. Sử dụng chân chống nghiêng
Gạt chân chống nghiêng xuống.
Từ từ nghiêng xe sang bên trái cho đến khi
trọng lượng xe dồn hết về phía chân chống
nghiêng.
còn nữa 11
Sử dụng chân chống đứng 3. Quay hết tay lái sang trái.
Để hạ chân chống đứng, đứng bên trái xe. u Quay tay lái sang bên phải làm giảm tính
An toàn xe máy
Giữ tay nắm bên trái và tay dắt sau. Dùng ổn định và có thể làm đổ xe.
chân phải gạt mũi chân chống đứng xuống 4. Vặn khóa điện sang vị trí LOCK (2 T. 23),
dưới, đồng thời nhấc xe lên và kéo về phía rút chìa khóa ra và đóng khóa an toàn.
sau. 2 T. 24
Tay nắm
bên trái Hướng dẫn đổ xăng và lựa chọn loại
xăng
Làm theo hướng dẫn sau để bảo vệ động cơ,
Chân chống đứng hệ thống nhiên liệu và bộ chuyển đổi chất xúc
tác:
Tay dắt
sau
● Chỉ sử dụng loại xăng không chì.
● Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan khuyên
dùng. Sử dụng xăng có chỉ số ốc tan thấp
hơn loại khuyên dùng sẽ làm giảm tính
năng hoạt động của động cơ.
● Không sử dụng xăng có chứa tỉ lệ cồn quá
cao. 2 T. 86
● Không sử dụng xăng đã cũ, bẩn hoặc hỗn
hợp xăng pha nhớt.
● Tránh để bụi bẩn hoặc nước lọt vào bên
trong bình xăng.
12
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế
Phụ kiện & Thay đổi thiết kế 3 CẢNH BÁO
An toàn xe máy
Chúng tôi khuyến cáo bạn không nên lắp phụ Lắp thêm phụ kiện hoặc điều chỉnh xe
kiện không chính hãng của Honda lên xe hoặc không đúng cách có thể dẫn đến tai nạn
thay đổi thiết kế ban đầu của xe. Vì như vậy
gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử
có thể gây mất an toàn cho xe.
vong.
Thay đổi thiết kế của xe có thể sẽ khiến xe
không được bảo hành và bị coi là hành động
bất hợp pháp khi sử dụng trên đường công Thực hiện theo những hướng dẫn về việc
cộng hoặc đường cao tốc. Trước khi quyết điều chỉnh và lắp thêm phụ kiện trong
định có nên lắp thêm phụ kiện cho xe hay cuốn sách Hướng dẫn sử dụng này.
không, hãy chắc chắn rằng việc thay đổi này
là an toàn và hợp pháp. Không sử dụng rơ moóc hoặc xe kéo để kéo
theo xe. Xe không được thiết kế để kéo, do
vậy, sử dụng xe với mục đích này có thể gây
ảnh hưởng lớn tới việc điều khiển xe.
13
Trọng tải
Trọng tải 3 CẢNH BÁO

An toàn xe máy
● Chở quá trọng tải cho phép ảnh hưởng Chở quá tải hoặc chở không đúng cách
không tốt đến việc điều khiển xe, khả năng sẽ có thể dẫn đến tai nạn và gây thương
phanh và mức độ ổn định của xe.
tích nghiêm trọng hoặc dẫn đến tử vong.
Luôn lái xe ở tốc độ an toàn khi xe có tải.
● Tránh chở quá trọng tải và luôn giữ ở mức Tuân theo hướng dẫn về trọng tải và giới
giới hạn cho phép.
Khả năng chở tối đa / Khối lượng hành hạn trọng tải trong cuốn sách này.
lý tối đa 2 T. 88
● Buộc tất cả hành lý thật chặt, cân bằng và
càng gần tâm xe càng tốt.
● Không để đồ gần đèn hoặc ống xả.
14
An toàn xe máy
15
Quy trình vận hành cơ bản

# Kiểm tra xe trước khi lái (R39)
Kiểm tra xe cẩn thận để đảm bảo
# Tăng tốc
Hướng dẫn vận hành
an toàn trước khi lái.

Vặn ga đều đặn.
Lái xe với tốc độ cho phép.
# Sang số (R28)
# Khởi động động cơ (R25)

Khởi động và làm ấm động cơ.
Tránh vặn ga quá mạnh.
# Khởi động xe
Các chức năng cơ bản. Trước khi chuyển hướng, hãy
• Bảng thiết bị (R20) bật đèn báo rẽ để ra tín hiệu
• Các đèn báo (R21) cho phương tiện khác biết và
kiểm tra xem có phương tiện
• Các công tắc (R22)
nào đi tới không.
• Khóa cổ lái (R23)
• Khóa an toàn (R24)
16
# Phanh # Dựng xe (R11)

Đóng tay ga và sử dụng đồng thời
Dựng xe trên bề mặt bằng

cả phanh trước và phanh sau. phẳng, chắc chắn.
u Đèn phanh sáng báo hiệu bạn Dựng xe bằng chân chống, khóa
đã sử dụng phanh. cổ lái và đóng khóa an toàn.
# Dừng xe
Nếu sắp dừng xe, hãy ra tín hiệu đủ
sớm để các phương tiện khác biết là
bạn sắp dừng xe sau đó dừng xe từ từ. # Đổ xăng (R29)
# Góc cua rẽ
Trước khi rẽ hãy
sử dụng phanh.
Vặn tay ga từ từ khi qua

đoạn rẽ.
17
Vị trí các bộ phận

Túi đựng tài liệu (R33)
Móc giữ mũ bảo hiểm (R32)
Hộp dầu phanh trước (R55)
Tay ga (R64)
Bình điện (R50)
Hộp cầu chì (R74)
Que/nắp đổ dầu (R53)
Bàn đạp phanh sau (R57)
Cần khởi động (R26)
18
Móc giữ mũ bảo hiểm (R32)

Bộ dụng cụ (R33)
Hộp đựng đồ (R33)
Nắp bình xăng (R29)
Xích tải (R62)

Chân chống nghiêng (R61)
Chân chống đứng (R11)
Cần sang số (R28)
19
Bảng thiết bị
Đồng hồ đo tốc độ
Đồng hồ đo quãng đường

Tổng quãng đường xe đi được.
Đồng hồ báo xăng

Kim đồng hồ ở vạch đỏ có nghĩa là lượng xăng
còn lại trong bình xấp xỉ
1,33 lít (0.351 US gal, 0.293 Imp gal)
20
Các đèn báo

Nếu có một đèn báo nào không sáng như chức năng, hãy mang đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm để kiểm tra.

Đèn báo rẽ trái Đèn báo rẽ phải
Đèn báo không số

Sáng khi xe ở chế độ Không số.
Đèn báo vị trí số

Hiển thị vị trí các số từ 1 đến 4.
Đèn báo pha

Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng điện tử) (MIL)
Sáng một thời gian ngắn khi vặn khóa điện sang vị trí ON.
Nếu đèn sáng khi động cơ đang hoạt động: (R67)
21
Các công tắc

Nút đề
Công tắc đèn báo rẽ

u Ấn công tắc này để tắt báo rẽ.
Nút còi
Công tắc đèn pha/cốt

• : Chế độ chiếu xa
• : Chế độ chiếu gần
22
Khóa điện ON
Kích hoạt/tắt hệ thống điện, khóa Kích hoạt hệ thống điện để khởi động/lái xe.
cổ lái. SEAT

u Có thể rút chìa khóa khi khóa điện Vận hành công tắc mở yên.
ở vị trí OFF hoặc LOCK. OFF
Tắt máy.
LOCK
Khóa cổ lái.
Khóa cổ lái # Khóa
Nên khóa cổ lái khi dựng xe để chống trộm. aXoay hết tay lái sang bên trái hoặc bên
Nên sử dụng khóa hình chữ U hoặc loại phải.
tương tự để khóa bánh xe. bNhấn chìa khóa xuống, vặn khóa điện
sang vị trí LOCK.
a Khóa điện u Lắc nhẹ tay lái nếu thấy khó khóa.
cRút chìa khóa ra.
b Nhấn
# Mở khóa
Cắm chìa khóa vào ổ khóa, nhấn vào và
Xoay vặn khóa điện sang vị trí OFF.
còn nữa 23
Các công tắc (Tiếp theo)

Khóa an toàn # Đóng
Ổ khóa điện của chiếc xe này được trang bị aRút chìa khóa ra khỏi khóa điện.
một nắp khóa an toàn. Sau khi dựng xe, bKhớp vấu trên chìa khóa an toàn vào rãnh
đóng khóa an toàn vào để phòng chống trên khóa an toàn, vặn chìa khóa ngược
trộm. chiều kim đồng hồ.
u Có thể đóng khóa an toàn bằng cách di
LOCK chuyển núm khóa lên phía trên mà
Núm khóa không cần dùng chìa khóa an toàn.
cRút chìa khóa.
Mở # Mở
Khớp vấu trên chìa khóa an toàn vào rãnh
Đóng Khóa điện khóa an toàn và vặn chìa khóa an toàn theo
chiều kim đồng hồ.
Chìa khóa
an toàn
Rãnh Vấu
24
Khởi động động cơ

Khởi động động cơ theo quy trình sau đây bất LƯU Ý
kể động cơ đang nguội hay ấm. • Nếu động cơ không khởi động trong vòng 5 giây, hãy
vặn khóa điện sang vị trí OFF và đợi 10 giây trước khi

b khởi động lại động cơ để phục hồi điện áp bình điện.
• Để xe nổ cầm chừng quá lâu hoặc vặn ga liên tục có thể
làm hỏng động cơ và hệ thống xả.
a • Không đạp cần khởi động khi xe đang chạy vì có thể
làm hỏng máy. Không đạp cần khởi động quá mạnh.
• Gạt cần khởi động vào, sau khi cần đạp được trả về.
d Hãy hỏi ý kiến cửa hàng Honda ủy nhiệm

nếu có ý định lái xe ở độ cao trên 2.500 m
c
(8,000 feet) so với mực nước biển.
LƯU Ý
Nếu vận chuyển xe đến độ cao hơn hoặc thấp hơn
2.000 m (6,500 feet) so với điểm xuất phát, có thể động
cơ sẽ không đạt được đầy đủ tính năng cần thiết khi ở độ
cao mới. Hãy hỏi ý kiến cửa hàng Honda ủy nhiệm trước
khi vận chuyển xe.
c
còn nữa 25
Khởi động động cơ (Tiếp theo)

aVặn khóa điện sang vị trí ON. Nếu không thể khởi động được động cơ:
bVề không số (đèn báo sáng). Mở nhẹ tay ga (khoảng 3 mm không tính
hành trình tự do).
cSử dụng nút đề
Với tay ga đã đóng hoàn toàn, nhấn nút đề. Khoảng 3 mm không tính hành trình tự do
Sử dụng cần khởi động
Đạp nhẹ cần khởi động đến khi cảm thấy
có trở lực nhẹ.
Sau đó để cần khởi động hồi về vị trí cao
nhất của hành trình.
Với tay ga đã đóng hoàn toàn, đạp cần
khởi động nhanh dứt khoát, từ trên xuống
dưới liên tục.
dLàm nóng động cơ bằng cách mở và đóng
nhẹ tay ga.
26
Nếu động cơ không khởi động:

Sử dụng nút đề
!a Mở hết ga và ấn nút đề khoảng 5 giây.

!b Lặp lại quy trình khởi động.
!c Nếu động cơ khởi động, nhưng tốc độ cầm
chừng không ổn định hãy mở ga nhẹ
nhàng.
!d Nếu động cơ không khởi động, đợi 10 giây
trước khi thử lại các bước !a & !b.
# Nếu động cơ không khởi động (R66)
27
Quy trình sang số

Hộp số của xe này bao gồm 4 số tiến.
Quy trình sang số sẽ khác nhau khi di
chuyển và khi dừng xe.
Khi dừng xe, có thể về số trực tiếp từ số 4

về số 0 bằng hệ thống 4 số vòng.
Khi xe di chuyển dùng hệ thống trả số 4 số.
Không thể về số trực tiếp từ số 4 về số 0
Dừng xe
được.
u Luôn nhớ trả ga trước khi sang số.
u Đạp nhẹ mũi chân lên cần sang số cho đến
khi cần sang số được ấn xuống.
u Tránh sang số không cần thiết và để chân
trên cần sang số khi lái xe vì có thể gây hư
hỏng cơ cấu sang số và cơ cấu ly hợp.
Sang số đúng cách có thể giảm bớt nguy
Di chuyển
cơ gây hư hỏng động cơ và bộ số.
28
Đổ xăng
Loại xăng: Chỉ sử dụng loại xăng không chì
Chỉ số ốc tan: Xe này được thiết kế sử Nắp
dụng xăng có chỉ số ốc tan (RON) là 92 bình
xăng

hoặc cao hơn.
Dung tích bình xăng: 4,6 lít (1.22 US gal,
1.01 Imp gal)
Mép dưới cổ
# Hướng dẫn lựa chọn loại xăng và đổ bình xăng Dấu mũi tên
xăng (R12)
Mở nắp bình xăng
aMở yên xe. (R31)
bVặn nắp bình xăng ngược chiều kim đồng
hồ cho tới khi dừng và tháo nắp ra.
Không được đổ xăng vượt quá mép dưới

cổ bình xăng.
còn nữa 29
Đổ xăng (Tiếp theo)

Đóng nắp bình xăng
!a Lắp và siết chặt nắp bình xăng bằng cách
vặn theo chiều kim đồng hồ.
u Đảm bảo dấu mũi tên trên nắp bình

xăng và trên bình xăng phải thẳng hàng
nhau.
!b Đóng yên xe.
t
3 CẢNH BÁO
Xăng là chất dễ cháy nổ. Bạn có thể bị
bỏng hoặc thương tích nghiêm trọng khi
làm việc với xăng.
• Tắt máy và để động cơ tránh xa nguồn

nhiệt, tia lửa và đám cháy.
• Làm việc với xăng ở ngoài trời.
• Lau sạch chỗ xăng tràn ngay lập tức.
30
Hộp đựng đồ
Mở yên xe
Yên xe
aQuay tay lái hướng thẳng phía trước.
bTra chìa khóa vào ổ khóa sau đó vặn khóa

điện sang vị trí SEAT.
SEAT cẤn khóa điện và nhấc yên xe lên.
Đóng yên xe
Nhấn Gập yên xuống và ấn phía đuôi yên xe
xuống cho đến khi khóa yên. Kiểm tra yên
xe xem có được khóa chặt không bằng
Khóa điện
cách nhấc nhẹ yên xe lên.
Cẩn thận không để quên chìa khóa bên
trong hộp đựng đồ dưới yên xe.
còn nữa 31
Hộp đựng đồ (Tiếp theo)

Móc giữ mũ bảo hiểm
Móc giữ mũ bảo hiểm được đặt bên dưới 3 CẢNH BÁO
yên xe. Treo mũ bảo hiểm vào móc khi lái xe có
Dây cài mũ bảo hiểm nằm trong bộ dụng cụ. thể gây cản trở khả năng vận hành xe an
u Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi toàn và có thể dẫn đến tai nạn gây
dựng xe.
thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Dây cài mũ bảo hiểm
Chỉ sử dụng móc giữ mũ bảo hiểm khi
Móc giữ mũ dựng xe. Không lái xe mà vẫn để mũ bảo
bảo hiểm
hiểm ở móc.
Vòng D móc mũ bảo hiểm
32
Hộp đựng đồ Bộ dụng cụ/Túi đựng tài liệu

Không để quá trọng tải tối đa cho phép. Túi đựng tài liệu nằm ở bên trong hộp đựng
Trọng tải tối đa: 10 kg (22 lb) đồ. Bộ dụng cụ được gắn ở mặt dưới của

u Không để đồ dễ cháy hoặc dễ hỏng do yên xe.
nhiệt độ bên trong hộp đựng đồ.
u Không để đồ có giá trị hoặc đồ dễ vỡ bên
trong khu vực này.
Bộ dụng cụ
Hộp đựng đồ
Túi đựng tài liệu
33
Bảo dưỡng
Vui lòng đọc phần “Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng” và “Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản”
cẩn thận trước khi thực hiện công việc bảo dưỡng. Tham khảo phần “Thông số kỹ thuật” về
dữ liệu sửa chữa.
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng......T. 35

Lịch bảo dưỡng.........................................T. 36
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản................T. 39
Dụng cụ......................................................T. 49
Tháo & lắp các bộ phận thân xe .................. T. 50
Bình điện ................................................T. 50
Ốp thân....................................................T. 52
Dầu động cơ ..............................................T. 53
Phanh .........................................................T. 55
Chân chống nghiêng ................................T. 61
Xích tải .......................................................T. 62
Tay ga.........................................................T. 64
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng An toàn bảo dưỡng
Bảo dưỡng xe đúng cách là điều kiện thiết yếu Luôn đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi thực
để đảm bảo cho sự an toàn của bạn, giúp tiết hiện công việc bảo dưỡng và chắc chắn bạn có
kiệm chi phí sửa chữa xe, giúp xe đạt được đủ dụng cụ, phụ tùng thay thế và có kỹ năng
tính năng hoạt động tốt nhất, tránh xảy ra sửa chữa yêu cầu. Chúng tôi không thể cảnh
Bảo dưỡng
hỏng hóc và giảm lượng ô nhiễm không khí. báo hết cho bạn tất cả những mối nguy hiểm
Bảo dưỡng xe là trách nhiệm của người sử có thể xảy ra trong quá trình bảo dưỡng. Chỉ
dụng. Chắc chắn phải kiểm tra xe trước khi lái bạn mới có thể quyết định được liệu bạn có
và thực hiện kiểm tra xe định kỳ theo đúng nên thực hiện mục bảo dưỡng đó hay không.
Lịch Bảo Dưỡng. 2 T. 36
Làm theo những hướng dẫn sau mỗi khi thực
3 CẢNH BÁO hiện công việc bảo dưỡng.
● Tắt máy và rút chìa khóa ra.
Bảo dưỡng xe không đúng cách hoặc
● Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc
không khắc phục lỗi trước khi lái có thể chắn bằng chân chống nghiêng, chân
dẫn đến tai nạn gây thương tích nghiêm chống đứng hoặc dựng xe trên chân chống
trọng hoặc tử vong. bảo dưỡng chắc chắn.
● Hãy để động cơ, ống xả, phanh và các chi
Luôn thực hiện theo những hướng dẫn tiết nhiệt độ cao khác nguội hẳn trước khi
về lịch kiểm tra và bảo dưỡng xe trong sửa chữa để tránh bị bỏng.
tài liệu Hướng dẫn sử dụng này. ● Chỉ nổ máy khi được hướng dẫn và nổ máy
ở nơi thông thoáng.
35
Lịch bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng đưa ra những yêu cầu bảo Kiểm tra xem người thực hiện công việc
dưỡng cần thiết để đảm bảo an toàn cho bảo dưỡng xe cho bạn có ghi đầy đủ thông
người sử dụng, giúp cho xe đạt được tính tin vào tờ phiếu bảo dưỡng hay không.
năng hoạt động đáng tin cậy và kiểm soát Hãy giữ lại tất cả các phiếu này. Nếu bán
khí xả hợp lý. xe, nên chuyển giao những phiếu này cho
Bảo dưỡng
chủ xe mới.
Bảo dưỡng phải tuân theo đúng tiêu chuẩn
và thông số kỹ thuật của Honda đưa ra, Honda khuyến cáo cửa hàng Honda ủy
phải được thực hiện bởi những kỹ thuật nhiệm nên chạy thử xe cho bạn sau mỗi lần
viên được đào tạo và được trang bị các kiểm tra bảo dưỡng định kỳ.
dụng cụ sửa chữa cần thiết. Cửa hàng
Honda ủy nhiệm là nơi có thể đáp ứng
được tất cả các yêu cầu trên. Nên lưu giữ
lại tất cả các phiếu bảo dưỡng để đảm bảo
chiếc xe của bạn được bảo dưỡng đầy đủ,
đúng cách.
36
Kiểm tra xe Tần suất *1

Kiểm tra Thay thế Tham khảo
Mục bảo dưỡng trước khi lái × 1.000 km 1 6 12 18 24 30
hàng năm định kỳ trang
2 T. 39 × 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20
Đường ống xăng K K K K K K –
Mực xăng K –
Bảo dưỡng
Hoạt động của tay ga K K K K K K K 64
Lọc gió *2 T –
Bugi K T K T K –
Khe hở xu páp K K K K K –
Dầu động cơ K T T T T T T T –
Lưới lọc dầu động cơ V V –
Lọc dầu ly tâm V V –
Tốc độ cầm chừng động cơ K K K K K K K –
Xích tải K Mỗi 500 km (300 dặm) K B 62
Mức độ bảo dưỡng Chú thích về bảo dưỡng

: Trung bình. Chúng tôi khuyên bạn nên để Cửa hàng Honda ủy K : Kiểm tra (vệ sinh, điều chỉnh, bôi trơn hoặc thay thế nếu cần)
nhiệm sửa chữa xe giúp bạn nếu bạn không có đủ dụng cụ và T : Thay thế
kỹ năng cơ khí cần thiết. Quy trình này được cung cấp trong V : Vệ sinh
cuốn Hướng dẫn bảo trì chính thức của Honda. B : Bôi trơn
: Kỹ thuật. Vì sự an toàn của bạn, bạn nên để cửa hàng Honda
ủy nhiệm sửa chữa xe cho bạn.
còn nữa 37
Kiểm tra xe Tần suất *1

Kiểm tra Thay thế Tham khảo
Mục bảo dưỡng trước khi lái × 1.000 km 1 6 12 18 24 30
hàng năm định kỳ trang
2 T. 39 × 1.000 dặm 0,6 4 8 12 16 20
Dầu phanh*3 K K K K K K K 2 năm 55
Mòn guốc phanh/má phanh K K K K K K K 56, 59
Bảo dưỡng
Hệ thống phanh K K K K K K K K 55
Công tắc đèn phanh K K K K K K 60
Điểm rọi đèn pha K K K K K K –
Đèn/còi K –
Hệ thống ly hợp K K K K K K K –
Chân chống nghiêng K K K K K K 61
Giảm xóc K K K K K K –
Ốc, bu lông, chốt K K K K –
Bánh xe/lốp xe K K K K K K K 46
Vòng bi cổ lái K K K –
Lưu ý:
*1 : Với quãng đường được đọc cao hơn trên công tơ mét thì lặp lại chu kỳ bảo dưỡng như trên.
*2 : Phải bảo dưỡng thường xuyên hơn khi xe chạy trong những khu vực ẩm ướt hoặc bụi bẩn.
*3 : Việc thay mới đòi hỏi phải có kỹ năng về cơ khí.
38
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản
Kiểm tra xe trước khi lái ● Phanh - Kiểm tra hoạt động của phanh;
Phanh trước: kiểm tra mức dầu phanh và
Để đảm bảo an toàn, trách nhiệm của bạn là
độ mòn má phanh. 2 T. 55, 56
phải thực hiện kiểm tra xe trước khi lái và
Phanh sau: kiểm tra mòn guốc phanh và
chắc chắn không còn trục trặc nào trước khi
hành trình tự do, điều chỉnh nếu cần.
lái xe. Kiểm tra xe trước khi lái là việc làm
Bảo dưỡng
2 T. 57, 59
bắt buộc vì sự an toàn của bạn bởi vì chỉ một
● Đèn và còi - Kiểm tra đèn, đèn báo và còi
hỏng hóc nhỏ nào đó ví dụ như lốp xì hơi
xem có hoạt động đúng chức năng không.
cũng có thể gây phiền toái rất lớn cho bạn.
● Bánh xe và lốp xe - Kiểm tra tình trạng,
áp suất lốp và điều chỉnh nếu cần.
Kiểm tra các mục sau đây trước khi lên xe:
2 T. 46
● Mực xăng - Đổ xăng vào bình nếu cần.
● Kiểm tra chắc chắn không để các vật liệu
2 T. 29
dễ cháy mắc vào bên trong xe hoặc khu
● Tay ga - Kiểm tra chắc chắn tay ga hoạt
vực cổ ống xả.
động êm ở mọi vị trí của cổ lái, cả khi mở
ga và trả ga hoàn toàn. 2 T. 64
● Mực dầu động cơ - Đổ thêm dầu động cơ
nếu cần. Kiểm tra xem có rò rỉ không.
2 T. 53
● Xích tải - Kiểm tra tình trạng và độ chùng
xích tải, điều chỉnh và bôi trơn nếu cần.
2 T. 62
còn nữa 39
Thay thế phụ tùng Bình điện

Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của Chiếc xe này sử dụng loại bình điện không
Honda hoặc loại tương đương để đảm bảo an cần bảo dưỡng. Không cần kiểm tra mức
toàn và độ bền của xe. dung dịch điện phân hoặc đổ thêm nước cất.
Vệ sinh các cực bình điện nếu chúng bị bẩn
3 CẢNH BÁO
Bảo dưỡng
hoặc mòn điện cực.

Lắp phụ tùng không chính hãng của Không được tháo dải chắn nắp bình điện ra.
Honda có thể gây mất an toàn cho xe và Không cần tháo nắp bình điện khi sạc.
gây tai nạn làm thương tích nghiêm LƯU Ý
trọng hoặc tử vong. Bình điện của loại xe này thuộc loại không cần bảo dưỡng
và có thể hỏng nếu tháo dải chắn nắp bình điện.
Luôn sử dụng phụ tùng chính hãng của
Honda hoặc loại tương đương được LƯU Ý
thiết kế và áp dụng cho chiếc xe này. Thải bỏ bình điện không đúng cách có thể gây hại cho môi
trường và sức khỏe con người.
Luôn tuân theo quy định của địa phương về hướng dẫn
thải bỏ bình điện đúng cách.
40
# Hành động trong trường hợp khẩn cấp

Nếu xảy ra bất kỳ điều gì dưới đây, ngay lập 3 CẢNH BÁO
tức đi khám bác sĩ. Ở điều kiện hoạt động bình thường bình
● Dung dịch điện phân bắn vào mắt: điện tạo ra khí Hyđrô có thể gây nổ.
u Rửa mắt nhiều lần bằng nước lạnh trong
ít nhất 15 phút. Dùng nước với áp lực có
Bảo dưỡng
Tia lửa hay nguồn lửa có thể khiến bình
thể làm tổn thương mắt.
● Dung dịch điện phân bắn lên da:
điện phát nổ với lực đủ để có thể làm tổn
u Cởi bỏ quần áo dính dung dịch và rửa thương hoặc gây nguy hiểm đến tính
sạch vùng da bằng nước. mạng của bạn.
● Dung dịch điện phân bắn vào miệng:
u Súc miệng bằng nước và không được Nên để thợ có tay nghề thực hiện công
nuốt. việc bảo dưỡng bình điện này. Người
thực hiện công việc bảo dưỡng cần mặc
đồ bảo hộ và đeo kính bảo hộ.
# Vệ sinh các cực bình điện

1. Tháo bình điện. 2 T. 50
2. Nếu các cực bình điện có dấu hiệu bị mòn
và bị bám muội trắng, hãy rửa bằng nước
ấm và lau sạch.
còn nữa 41
3. Nếu các cực bình điện bị mòn quá mức, Cầu chì
hãy vệ sinh và đánh bóng các điện cực
Cầu chì dùng để bảo vệ mạch điện trên xe.
bằng bàn chải sợi thép hoặc giấy nhám.
Nếu một chi tiết điện nào trên xe không hoạt
Đeo kính bảo hộ.
động, hãy kiểm tra và thay thế cầu chì bị hỏng.
2 T. 74
Bảo dưỡng
# Kiểm tra và thay thế cầu chì

Vặn khóa điện sang vị trí OFF để tháo và kiểm
tra cầu chì. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu
chì có cùng thông số với cầu chì cũ. Để biết
thông số của cầu chì, hãy tham khảo phần
4. Sau khi vệ sinh, lắp lại bình điện. “Thông số kỹ thuật.” 2 T. 90
Bình điện có tuổi thọ giới hạn. Tham khảo ý Cầu chì
kiến của Cửa hàng Honda ủy nhiệm khi cần bị đứt
thay thế bình điện. Luôn thay thế bình điện
cùng loại với bình điện cũ.
LƯU Ý
Lắp phụ kiện không chính hãng của Honda có thể gây quá LƯU Ý
tải hệ thống điện, làm phóng điện và có thể gây hư hỏng Thay thế cầu chì có thông số cao hơn có thể làm tăng khả
hệ thống. năng hư hỏng hệ thống điện.
42
Nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ *1. Tiêu chuẩn JASO T 903 là một chỉ số dùng để
thống điện bị trục trặc. Hãy mang đến cửa chọn dầu động cơ cho động cơ xe máy 4 kỳ.
hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra. Gồm có hai loại: MA và MB. Ví dụ: nhãn sau để
nhận biết loại dầu MA.
Dầu động cơ
Mã dầu
Bảo dưỡng
Mức độ tiêu hao dầu động cơ là khác nhau và
chất lượng dầu giảm tùy theo thời gian sử
dụng và điều kiện lái xe. Phân loại dầu máy
Kiểm tra mực dầu động cơ đều đặn và đổ
thêm dầu khuyên dùng vào nếu cần. Dầu cũ *1. Tiêu chuẩn SAE phân loại dầu theo độ nhớt.
hoặc bẩn cần được thay càng sớm càng tốt.
*2. Phân loại API quy định chất lượng và tính năng
hoạt động của dầu động cơ. Sử dụng dầu SG
hoặc cao hơn ngoại trừ loại có dòng chữ
# Lựa chọn dầu động cơ "Energy Conserving" hoặc "Resource
Để biết dầu động cơ khuyên dùng, hãy tham Conserving" ở vòng ngoài của nhãn API.
khảo phần “Thông số kỹ thuật.” 2T. 89
Nếu sử dụng dầu động cơ không chính hãng

của Honda, hãy kiểm tra nhãn hiệu dầu để
chắc chắn đạt tất cả các tiêu chí sau:
● Tiêu chuẩn JASO T 903*1: MA
● Tiêu chuẩn SAE*2: 10W-30 Không nên Khuyên dùng
● Phân loại API*3: SG hoặc cao hơn
còn nữa 43
Dầu phanh Nếu xích tải không di chuyển êm, gây ra tiếng
ồn, bị hỏng con lăn, lỏng chốt nối hoặc mắt
Không tự đổ thêm hoặc thay thế dầu phanh,
xích, hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy
ngoại trừ trường hợp khẩn cấp. Chỉ sử dụng
nhiệm để được kiểm tra.
dầu phanh sạch đựng trong bình kín. Nếu lỡ
đổ thêm dầu phanh, hãy mang đến Cửa hàng
Đồng thời hãy kiểm tra nhông dẫn động và
Bảo dưỡng
Honda ủy nhiệm để được sửa chữa ngay khi

nhông bị động. Nếu một trong hai bị mòn hoặc
có thể.
hỏng răng nhông, hãy mang đến Cửa hàng
LƯU Ý Honda ủy nhiệm để thay thế.
Dầu phanh có thể phá hủy các bề mặt sơn và nhựa.
Lau sạch chỗ dầu phanh tràn ngay lập tức và rửa sạch sẽ.
Dầu phanh khuyên dùng:

Dầu phanh Honda DOT 3 hoặc DOT 4
hoặc loại tương đương Bình thường Mòn Hư hỏng
(TỐT) (THAY THẾ) (THAY THẾ)
Xích tải
LƯU Ý
Xích tải phải được kiểm tra và bôi trơn đều Thay xích tải mới lên nhông đã mòn có thể làm cho xích
đặn. Kiểm tra xích tải thường xuyên hơn nếu nhanh bị mòn.
lái xe trên đường xấu, lái xe với tốc độ cao
hoặc khi tăng tốc liên tục. 2 T. 62
44
# Vệ sinh và bôi trơn xích tải

Sau khi kiểm tra độ chùng xích, hãy vệ sinh
xích tải và nhông tải đồng thời quay bánh sau.
Sử dụng khăn khô với dung môi có điểm cháy
cao để vệ sinh.
Sử dụng bàn chải sợi mềm để vệ sinh xích
Bảo dưỡng
nếu xích bị bẩn.
Sau khi vệ sinh, hãy lau khô và bôi trơn bằng
dầu bôi trơn khuyên dùng. Không sử dụng xăng hoặc dung môi có điểm
Dầu bôi trơn khuyên dùng: cháy thấp để vệ sinh xích tải.
Dầu bôi trơn xích tải. Vì làm như vậy có thể dẫn đến cháy nổ.
Tránh để dầu bôi trơn bám vào phanh hoặc
Nếu không có sẵn dầu bôi trơn xích tải,
lốp xe.
hãy sử dụng dầu hộp số SAE 80 hoặc 90.
Tránh bôi dầu bôi trơn quá nhiều vào xích để
không bị bắn vào quần áo và xe máy.
còn nữa 45
Lốp xe (Kiểm tra/Thay thế) # Kiểm tra mòn bất thường

Kiểm tra lốp xem có
# Kiểm tra áp suất lốp dấu hiệu mòn bất
Kiểm tra lốp bằng mắt thường và sử dụng
thường trên bề mặt
đồng hồ đo áp suất để đo áp suất lốp ít nhất
tiếp xúc không.
một lần mỗi tháng hay bất cứ khi nào thấy lốp
Bảo dưỡng
bị non hơi. Luôn kiểm tra áp suất lốp khi lốp

nguội.
# Kiểm tra hư hỏng lốp

Kiểm tra lốp xem có
vết cắt hoặc nứt làm
lộ phần lõi bên trong
lốp ra ngoài hoặc bị
vật nhọn cắm vào
thành lốp hoặc gai
lốp. Đồng thời kiểm
tra xem lốp có bị
phình to hoặc phồng lên ở hai bên thành lốp
không.
46
# Kiểm tra độ sâu gai lốp

Kiểm tra dấu chỉ thị mòn gai lốp. Nếu nhìn 3 CẢNH BÁO
thấy dấu này lộ ra, hãy thay lốp ngay lập tức.
Sử dụng lốp xe bị mòn quá mức hoặc
không được bơm đúng áp suất là những
nguyên nhân gây tai nạn dẫn đến
Bảo dưỡng
thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Hãy thực hiện theo những chỉ dẫn về

bơm lốp và bảo dưỡng lốp xe trong tài
Dấu vị trí chỉ thị liệu hướng dẫn này.
độ mòn
TWI: chỉ số độ mòn gai lốp
còn nữa 47
Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm

để thay lốp. 3 CẢNH BÁO
Để biết loại lốp và áp suất lốp khuyên dùng,
Lắp lốp xe không đúng cách có thể gây
hãy tham khảo “Thông số kỹ thuật.” 2 T. 89
Thực hiện theo những hướng dẫn sau mỗi khi ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và
thay lốp. sự ổn định của xe, có thể gây ra tai nạn
Bảo dưỡng
● Sử dụng lốp khuyên dùng hoặc loại lốp có làm thương tích nghiêm trọng hoặc tử
cùng kích cỡ, cấu trúc, dải tốc độ và giới vong.
hạn trọng tải tương ứng với loại cũ để thay
thế. Luôn sử dụng lốp xe đúng kích cỡ, đúng
● Nhớ thay luôn săm xe khi thay lốp xe. Sử chủng loại theo như khuyến cáo trong
dụng săm cũ có thể bị dão và không vừa với hướng dẫn sử dụng này.
lốp mới.
48
Dụng cụ
Bộ dụng cụ được đặt bên dưới yên xe.
2 T. 33
Việc sửa chữa, điều chỉnh nhỏ hoặc thay

thế phụ tùng trên đường có thể thực hiện
Bảo dưỡng
được nhờ có những dụng cụ đi kèm.
● Tuýp tháo bugi

● Tua vít Phillips tiêu chuẩn
● Cần tua vít
● Dây cài mũ bảo hiểm
49
Tháo & lắp các bộ phận thân xe
Bình điện
Cực dương
# Tháo
Kiểm tra chắc chắn khóa điện đã ở vị trí
OFF.
Bảo dưỡng
1. Tháo ốp thân phải. 2 T. 52

2. Tháo nắp bình điện bằng cách tháo vít.
Vít Cực âm
3. Tháo cực âm - ra khỏi bình điện.

4. Tháo cực dương + ra khỏi bình điện.
5. Tháo bình điện một cách cẩn thận tránh
làm rơi các ốc cực.
Nắp bình điện
50
Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Bình điện
# Lắp
Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo. Luôn nhớ nối cực
dương + vào trước. Chắc chắn các bu lông
và ốc được siết chặt.
Bảo dưỡng
Để sử dụng bình điện đúng cách, hãy tham
khảo phần
“Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản.” 2 T. 40
“Bình điện hỏng.” 2 T. 69
51
Tháo & lắp các bộ phận thân xe u Ốp thân
Ốp thân Rãnh
# Tháo
Tháo ốp thân bằng cách tháo các vít và
tháo các lẫy ra khỏi rãnh.
Bảo dưỡng
Vít
# Lắp
Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo.
Lẫy
Vít Ốp thân
52
Dầu động cơ
Kiểm tra dầu động cơ

Que/nắp đổ dầu
1. Nếu động cơ nguội, để động cơ nổ cầm Vạch
trên
chừng từ 3 đến 5 phút.
2. Vặn khóa điện sang vị trí OFF và đợi từ
Bảo dưỡng
2-3 phút.
3. Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề
Vạch
mặt bằng phẳng, chắc chắn. dưới
4. Tháo que/nắp đổ dầu ra và lau sạch.
5. Đưa que/nắp đổ dầu vào cho đến khi
vào hết nhưng không được vặn.
6. Kiểm tra xem mức dầu có nằm giữa
vạch trên và vạch dưới trên que/nắp đổ
dầu không.
7. Lắp que/nắp đổ dầu vào chắc chắn.
còn nữa 53
Dầu động cơ u Đổ thêm dầu động cơ
Đổ thêm dầu động cơ LƯU Ý

Đổ quá nhiều dầu hoặc vận hành xe thiếu dầu có thể gây
Nếu dầu động cơ ở mức dưới hoặc gần hư hỏng động cơ. Không được hòa trộn các loại dầu khác
chạm dấu vạch dưới, hãy đổ thêm dầu nhau có phẩm cấp dầu khác nhau vào với nhau. Chúng
động cơ khuyên dùng. 2 T. 43, 89 có thể ảnh hưởng không tốt đến hoạt động bôi trơn và tính
Bảo dưỡng
1. Tháo que/nắp đổ dầu. năng của li hợp.

Đổ dầu khuyên dùng cho đến khi chạm Để biết loại dầu khuyên dùng và hướng dẫn
dấu vạch trên. lựa chọn dầu, hãy tham khảo phần
u Dựng xe bằng chân chống đứng trên “Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản.” 2 T. 43
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn khi
kiểm tra mức dầu.
u Không đổ dầu tràn quá dấu vạch trên.
u Chắc chắn không có vật lạ lọt vào qua
lỗ đổ dầu.
u Lau sạch chỗ dầu tràn ngay lập tức.
2. Đảm bảo lắp que/nắp đổ dầu vào chắc
chắn.
54
Phanh
Kiểm tra dầu phanh trước Hộp dầu phanh trước

1. Dựng xe thẳng đứng trên bề mặt bằng
phẳng, chắc chắn.
2. Kiểm tra xem hộp dầu phanh có nằm
Bảo dưỡng
ngang không và mực dầu có ở trên vạch
LOWER không.
Nếu mực dầu phanh trong hộp dầu phanh
thấp hơn vạch LOWER hoặc hành trình tự
do tay phanh vượt quá tiêu chuẩn, hãy
kiểm tra độ mòn má phanh. Nếu má phanh Vạch LOWER
không bị mòn, có khả năng bị rò rỉ dầu
phanh. Hãy mang đến cửa hàng Honda ủy
nhiệm để kiểm tra.
55
Phanh u Kiểm tra má phanh trước
Kiểm tra má phanh trước

Kiểm tra tình trạng dấu chỉ thị mòn má Má phanh
phanh.
Cần thay thế má phanh nếu má phanh bị
Bảo dưỡng
mòn tới dấu chỉ thị.
Kiểm tra má phanh từ phía dưới ngàm Chỉ thị

phanh. độ mòn
Đĩa phanh
Nếu cần thay thế má phanh, nên để Cửa

hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công việc
này.
Luôn thay cả má phanh bên trái và bên phải
cùng lúc.
56
Phanh u Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh sau
Kiểm tra hành trình tự do bàn Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần
phanh, lò xo và các chốt còn tốt.
đạp phanh sau
1. Dựng xe bằng chân chống đứng trên bề Điều chỉnh hành trình tự do
mặt bằng phẳng, chắc chắn. bàn đạp phanh sau
Bảo dưỡng
2. Đo khoảng cách dịch chuyển của bàn
đạp phanh sau trước khi bắt đầu phanh. Kiểm tra chắc chắn phần khuyết của ốc
Hành trình tự do tính tại đầu bàn đạp điều chỉnh nằm vừa khít vào chốt cần
phanh: phanh khi thực hiện điều chỉnh hành trình
20 - 30 mm (0.8 đến 1.2 in). tự do.
Ốc điều chỉnh Chốt cần phanh
Bàn đạp phanh sau
Nếu bạn không thể điều chỉnh đúng được

Hành trình tự do theo cách này, hãy mang xe đến Cửa hàng
Honda ủy nhiệm.
còn nữa 57
Phanh u Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh sau
1. Điều chỉnh bằng cách vặn ốc điều chỉnh 3. Nhấn cần phanh để kiểm tra xem có khe
phanh sau nửa vòng mỗi lần. hở giữa ốc điều chỉnh phanh sau và chốt
cần phanh.
Cần phanh
Bảo dưỡng
Nhấn
Giảm hành
trình tự do Chốt cần phanh
Ốc điều chỉnh Khe hở

Chốt cần phanh
Ốc điều chỉnh Tăng hành trình tự do Sau khi điều chỉnh, kiểm tra lại hành trình tự
2. Thử phanh vài lần và kiểm tra xem bánh do của bàn đạp phanh.
xe có quay tự do sau khi nhả bàn đạp Kiểm tra chắc chắn đũa phanh, cần phanh,
phanh không. lò xo và các ốc chốt còn tốt.
LƯU Ý
Không vặn điều chỉnh vượt quá giới hạn của nó.
58
Phanh u Kiểm tra độ mòn guốc phanh sau
Kiểm tra độ mòn guốc phanh Khi nhấn phanh, mũi tên trên cần phanh di
chuyển về phía dấu tham khảo trên bát
sau phanh. Nếu mũi tên trùng khớp với dấu
Phanh sau có vạch chỉ thị mòn phanh. tham khảo khi nhấn hết phanh thì cần phải
thay guốc phanh mới.
Bảo dưỡng
Bát phanh Mũi tên Hãy mang xe đến Cửa hàng Honda ủy
nhiệm để được kiểm tra.
Khi cần bảo dưỡng phanh, hãy mang xe

đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm. Chỉ sử
Dấu tham dụng phụ tùng chính hãng của Honda hoặc
khảo loại tương đương.
Cần phanh
59
Phanh u Điều chỉnh công tắc đèn phanh
Điều chỉnh công tắc

đèn phanh
Kiểm tra hoạt động công tắc đèn phanh.
Giữ công tắc đèn phanh và vặn ốc điều
Bảo dưỡng
chỉnh theo hướng A nếu công tắc hoạt

động quá trễ hoặc vặn ốc theo hướng B
nếu công tắc hoạt động quá sớm.
Công tắc đèn phanh
B A
Ốc điều chỉnh
60
Chân chống nghiêng
Kiểm tra chân chống nghiêng
Bảo dưỡng
Lò xo chân
chống nghiêng
1. Kiểm tra chân chống nghiêng có hoạt
động trơn tru không. Nếu chân chống
nghiêng bị cứng hoặc kêu cót két thì làm
sạch khu vực chốt và bôi trơn ốc chốt
bằng mỡ bôi trơn sạch.
2. Kiểm tra lò xo xem có bị hỏng hoặc mất
đàn hồi không.
61
Xích tải
Kiểm tra độ chùng xích tải

Kiểm tra độ chùng xích tải tại một vài điểm
của xích. Nếu độ chùng không cố định ở tất
cả các điểm, có thể một vài mắt xích bị
Bảo dưỡng
xoắn và dính.
Hãy mang đến Cửa hàng Honda ủy nhiệm
để được kiểm tra.
1. Chuyển về trạng thái Không số. Tắt

máy. Nắp lỗ kiểm tra
2. Dựng xe bằng chân chống đứng trên
3. Tháo nắp lỗ kiểm tra.
bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.
62
Xích tải u Kiểm tra độ chùng xích tải
4. Dùng ngón tay dịch chuyển xích tải lên, 6. Tháo ốp xích tải bằng cách tháo bu lông
xuống. A và bu lông B.
Độ chùng xích tải: Bu lông A
25 - 35 mm (1.0 đến 1.4 in).
Bảo dưỡng
u Không lái xe nếu độ chùng xích vượt
quá 50 mm (2.0 in).
Bu lông B Ốp xích tải
7. Kiểm tra nhông tải. 2 T. 44

8. Vệ sinh và bôi trơn xích tải. 2 T. 45
9. Lắp lại các chi tiết đã tháo theo thứ tự
ngược với lúc tháo.
10. Lắp ốp xích tải và siết bu lông A và bu
lông B.
5. Quay bánh sau và kiểm tra xem xích có
di chuyển êm không. Lực siết: 8 N·m (0.8 kgf·m, 6 lbf·ft)
63
Tay ga
Kiểm tra tay ga

Tắt máy, kiểm tra xem tay ga có xoay êm từ
vị trí đóng hết cho đến vị trí mở hết ở mọi vị
trí của cổ lái và hành trình tự do tay ga có
Bảo dưỡng
đúng không. Nếu tay ga không di chuyển

êm, tự động đóng ga hoặc nếu dây ga bị
hỏng, hãy mang đến cửa hàng Honda ủy
nhiệm để kiểm tra.
Hành trình tự do tay ga tính từ mép tay ga:
2 - 6 mm (0.1 đến 0.2 in).
Hành trình tự do
Mép tay ga
64
Tìm kiếm hư hỏng
Động cơ không khởi động....................... T. 66

Các đèn cảnh báo sáng hoặc nhấp nháy T. 67
Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng điện tử)
(MIL) ...................................................... T. 67
Thủng lốp .................................................. T. 68
Trục trặc về điện ....................................... T. 69
Bình điện hỏng ........................................ T. 69
Cháy bóng đèn........................................ T. 69
Cháy cầu chì ........................................... T. 74
Động cơ thỉnh thoảng hoạt động không ổn
định .......................................................... T. 76
Động cơ không khởi động
Mô tơ đề hoạt động nhưng Mô tơ đề không hoạt động

động cơ không khởi động Kiểm tra các mục sau đây:
Kiểm tra các mục sau đây: ● Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu
● Kiểm tra quy trình khởi động động cơ tiêu chuẩn. 2 T. 25
chuẩn. 2 T. 25 ● Kiểm tra xem cầu chì có bị đứt không.
2 T. 74
● Kiểm tra xem có còn xăng trong bình
xăng. ● Kiểm tra xem mối nối bình điện có lỏng
● Kiểm tra xem đèn báo lỗi phun xăng điện không (2 T. 50) hoặc điện cực có bị mòn
tử PGM-FI (MIL) có sáng không. không (2 T. 41).
u Nếu đèn này sáng, hãy liên hệ với ● Kiểm tra tình trạng bình điện. 2 T. 69
Cửa hàng Honda ủy nhiệm càng sớm Nếu lỗi trên vẫn còn tiếp diễn, hãy mang xe
càng tốt. đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để kiểm tra.
66
Các đèn cảnh báo sáng hoặc nhấp nháy
Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng

điện tử) (MIL)
Nếu đèn này sáng khi đang lái xe, có thể hệ
thống PGM-FI bị trục trặc. Hãy giảm tốc độ
và mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm
để kiểm tra càng sớm càng tốt.

67
Thủng lốp
Vá lốp bị thủng hoặc tháo bánh xe đòi hỏi
phải có dụng cụ đặc biệt và tay nghề về kỹ 3 CẢNH BÁO
thuật. Chúng tôi khuyến cáo bạn nên để Lái xe với lốp hoặc săm được vá tạm
Cửa hàng Honda ủy nhiệm thực hiện công thời có rất nhiều rủi ro. Nếu lốp này bị
việc này. hỏng, tai nạn có thể xảy ra gây thương
Sau khi vá lốp tạm thời, luôn nhớ kiểm tra tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
lốp hoặc thay lốp mới ở Cửa hàng Honda
ủy nhiệm. Nếu buộc phải lái xe với lốp hoặc săm
được vá tạm thời, hãy lái xe thật chậm

Sửa chữa và thay thế săm xe và cẩn thận. Không được lái xe vượt quá
50 km/h (30 dặm/giờ) cho đến khi lốp
Nếu săm xe bị thủng hoặc hư hỏng, hãy hoặc săm được thay mới.
thay ngay săm mới. Săm xe bị vá sẽ không
còn đáng tin cậy như săm mới, săm bị vá
có thể sẽ lại bị hỏng trong khi lái xe.
Nếu sử dụng miếng vá tạm thời hoặc chất
keo làm kín dạng xịt, hãy lái xe cẩn thận với
tốc độ vừa phải và mang xe đến cửa hàng
Honda ủy nhiệm để thay mới.
Mỗi lần thay săm mới, nên kiểm tra lốp cẩn
thận theo hướng dẫn.
68
Trục trặc về điện
Bình điện hỏng Cháy bóng đèn

Sạc bình điện bằng máy sạc bình điện dùng Thực hiện theo quy trình sau để thay thế
cho xe máy. bóng đèn cháy.
Tháo bình điện ra khỏi xe trước khi sạc. Vặn khóa điện sang vị trí OFF hoặc LOCK.
Không sử dụng máy sạc bình điện dùng Hãy để bóng đèn nguội hẳn trước khi thay
cho ô tô vì có thể gây quá nhiệt bình điện và thế.
làm hỏng bình điện. Không sử dụng bóng đèn khác loại đã quy

Nếu bình điện không phục hồi sau khi sạc, định.
hãy liên hệ với Cửa hàng Honda ủy nhiệm. Kiểm tra bóng đèn đã được thay xem có
LƯU Ý hoạt động đúng không trước khi lái.
Chúng tôi khuyến cáo bạn không sử dụng bình điện dùng
cho ô tô để mồi khởi động vì có thể gây hư hỏng hệ thống Để biết thông số bóng đèn, vui lòng tham
điện trên xe. khảo phần “Thông số kỹ thuật.” 2 T. 90
Đèn pha sử dụng một vài bóng đèn LED.

Nếu thấy một bóng LED nào không sáng,
hãy liên hệ với cửa hàng Honda ủy nhiệm
để sửa chữa.
còn nữa 69
Trục trặc về điện u Cháy bóng đèn
# Đèn vị trí u Lắp đui đèn bằng cách xoay theo

Đảm bảo dấu “5” trên đui đèn và hộp
Dấu “5”
đèn vị trí phải khớp với nhau.
Đui đèn Bóng đèn
1. Vặn đui đèn ngược chiều kim đồng hồ

và kéo ra.
2. Kéo bóng đèn ra mà không cần xoay.
3. Lắp bóng đèn mới và các bộ phận theo
thứ tự ngược với lúc tháo.
70
# Đèn phanh/Đèn hậu

Vít

Bóng đèn Đui đèn
Cụm đèn phanh/
đèn hậu 4. Nhấn nhẹ lên bóng đèn và vặn ngược
Vòng đệm
1. Mở yên xe. 2 T. 31 chiều kim đồng hồ.
2. Tháo cụm đèn phanh/đèn hậu bằng 5. Lắp bóng đèn mới theo thứ tự ngược với
cách tháo các vít. lúc tháo.
3. Vặn đui đèn ngược chiều kim đồng hồ 6. Lắp lại các chi tiết còn lại theo thứ tự
và kéo ra. ngược với lúc tháo.
7. Đóng yên xe.
còn nữa 71
# Đèn báo rẽ phía trước u Lắp đui đèn bằng cách xoay theo
Đảm bảo dấu “5” trên đui đèn và hộp
Dấu “5”
đèn báo rẽ trước phải khớp với nhau.
u Chỉ sử dụng bóng đèn màu hổ phách.
Đui đèn Bóng đèn

và kéo ra.
2. Kéo bóng đèn ra mà không cần xoay.
3. Lắp bóng đèn mới và các bộ phận theo
72
# Đèn báo rẽ phía sau

Vít
Bóng đèn

Đui đèn
Cụm đèn phanh/ 4. Kéo bóng đèn ra mà không cần xoay.

đèn hậu 5. Lắp bóng đèn mới và các bộ phận theo
Vòng đệm
1. Mở yên xe. 2 T. 31
u Chắc chắn lắp vấu vào trong vòng
2. Tháo cụm đèn phanh/đèn hậu bằng
đệm.
cách tháo các vít.
u Chỉ sử dụng bóng đèn màu hổ phách.
và kéo ra.
73
Trục trặc về điện u Cháy cầu chì
Cháy cầu chì

Trước khi sửa chữa cầu chì, hãy tham khảo
phần “Kiểm tra và thay thế cầu chì.” 2 T. 42
# Hộp cầu chì
Nắp hộp cầu chì Nắp
bình
điện
Cầu chì chính Cầu chì

dự phòng
1. Tháo ốp thân phải. 2 T. 52
Cầu chì 2. Mở nắp hộp cầu chì.
phụ 3. Tháo nắp bình điện. 2 T. 50
4. Kéo cầu chì ra từng chiếc một để kiểm
tra xem có cầu chì nào bị cháy không.
Luôn thay cầu chì bị cháy/hỏng bằng
cầu chì dự phòng có cùng thông số.
Hộp cầu chì u Cầu chì dự phòng nằm ở bên dưới
hộp bình điện.
74
Trục trặc về điện u Cháy cầu chì
5. Lắp lại nắp bình điện.

6. Đóng nắp hộp cầu chì.
7. Lắp lại ốp thân phải.
LƯU Ý
Nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ thống điện bị
trục trặc. Hãy mang đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để
kiểm tra.

75
Động cơ thỉnh thoảng hoạt động không ổn định

Nếu lọc xăng bị tắc, tình trạng động cơ hoạt
động không ổn định đôi khi sẽ xảy ra khi
đang chạy xe.
Nếu hiện tượng này xuất hiện, bạn vẫn có
thể tiếp tục lái xe.
Nếu động cơ hoạt động không ổn định ngay
cả khi vẫn còn đủ xăng trong bình, hãy
mang xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm
càng sớm càng tốt.
76
Thông tin
Chìa khóa xe ..............................................T. 78

Bảng thiết bị, công tắc điều khiển & các tính
năng khác ................................................... T. 79
Chăm sóc xe ..............................................T. 80
Bảo quản xe...............................................T. 83
Vận chuyển xe ...........................................T. 83
Bạn & Môi trường xung quanh ................T. 84
Số khung, số máy .....................................T. 85
Xăng chứa cồn ..........................................T. 86
Bộ chuyển đổi chất xúc tác......................T. 87
Chìa khóa xe
Chìa khóa xe
Chìa khóa điện
Cần lưu giữ mã số chìa khóa của bộ chìa
khóa gốc và ghi lại vào trong cuốn sách này.
Cất giữ chìa khóa dự phòng ở nơi an toàn.
Để làm lại chìa khóa, hãy mang chìa khóa dự
phòng hoặc mã số chìa đến cửa hàng Honda
Thông tin
ủy nhiệm.
Nếu để mất toàn bộ khóa điện và mã số chìa,
cửa hàng Honda ủy nhiệm có thể sẽ phải tháo
toàn bộ ổ khóa điện để xác định mã số chìa
khóa.
Sử dụng móc treo chìa khóa bằng kim loại có

thể làm xước khu vực xung quanh khóa điện.
78
Bảng thiết bị, công tắc điều khiển & các tính năng khác
Bảng thiết bị, công tắc Túi đựng tài liệu

điều khiển & các tính năng Có thể cất giữ sách hướng dẫn sử dụng,
khác thông tin đăng ký xe, bảo hiểm xe máy bên
trong túi nhựa trong ngăn đựng tài liệu ở cốp
Khóa điện xe. 2 T. 33
Để khóa điện ở vị trí ON khi động cơ dừng
hoạt động sẽ làm hao hụt điện áp bình điện.
Thông tin
Không được vặn chìa khóa khi đang lái xe.
Đồng hồ đo quãng đường

Đồng hồ đo quãng đường sẽ trở về 0 khi giá
trị đọc được trên đồng hồ vượt quá 99.999,9.
79
Chăm sóc xe
Chăm sóc xe 3. Xả sạch xe bằng nhiều nước và dùng giẻ

mềm sạch để lau khô xe.
Thường xuyên vệ sinh và đánh bóng xe là 4. Sau khi xe đã được lau khô, hãy bôi trơn
nhiệm vụ quan trọng nhằm duy trì tuổi thọ của các chi tiết chuyển động trên xe.
xe. Một chiếc xe được vệ sinh sạch sẽ có thể u Chắc chắn rằng dầu bôi trơn không bám
dễ dàng phát hiện ra vấn đề trục trặc. vào phanh hoặc lốp xe. Đĩa phanh, má
Muối biển hoặc muối trên đường đi có thể làm phanh, trống phanh hoặc guốc phanh bị
tăng khả năng gỉ sét cho xe. Do vậy, luôn nhớ bám dầu động cơ sẽ làm giảm đáng kể
phải rửa xe sạch sẽ sau khi đi trên những đoạn hiệu quả của phanh và có thể gây ra tai
đường gần biển hoặc có muối trên đường.
Thông tin
nạn.
5. Bôi trơn xích tải ngay sau khi rửa xe và lau
Rửa xe khô xe.
6. Bôi một lớp chất bảo quản để chống gỉ sét
Hãy để động cơ, ống xả, phanh và các chi tiết
cho xe.
có nhiệt độ cao nguội hẳn trước khi rửa xe.
u Không sử dụng chất bảo quản có chứa
1. Loại bỏ hết bụi bẩn bằng vòi nước có áp
hóa chất hoặc chất tẩy rửa mạnh. Vì
suất thấp sử dụng trong vườn.
những chất này có thể làm hư hỏng các
2. Nếu cần, hãy sử dụng một miếng xốp hoặc
chi tiết kim loại và sơn nhựa trên xe.
khăn mềm nhúng vào dung dịch tẩy rửa
Không để chất bảo quản bắn vào lốp xe
nhẹ để lau xe.
và phanh.
u Vệ sinh các chụp đèn pha, ốp đèn pha và
u Nếu trên xe có các chi tiết sơn mờ, tránh
các chi tiết bằng nhựa khác thật cẩn thận
không để chất bảo quản bám vào các chi
để tránh làm xước chúng. Tránh phun
tiết đó.
nước trực tiếp vào lọc gió, ống xả và các
chi tiết của hệ thống điện.
80
Chăm sóc xe
# Lưu ý khi rửa xe ● Không phun nước trực tiếp vào lọc gió:
Làm theo hướng dẫn sau khi rửa xe: u Nước lọt vào bên trong lọc gió có thể cản
● Không sử dụng vòi nước có áp suất cao để trở động cơ khởi động.
rửa xe: ● Không phun nước trực tiếp vào khu vực
u Vòi xịt nước áp suất cao có thể gây hư xung quanh đèn pha:
hỏng các chi tiết chuyển động hoặc các u Phía bên trong chụp đèn pha có thể bị
chi tiết điện trên xe làm cản trở hoạt động mờ tạm thời sau khi rửa xe hoặc khi lái
của các chi tiết này. xe dưới trời mưa. Điều này không ảnh
u Nước có thể lọt vào bên trong bộ họng ga hưởng tới chức năng của đèn pha.
Thông tin
và/hoặc vào lọc gió. Tuy nhiên, nếu thấy lượng nước nhiều
● Không được phun nước trực tiếp vào khu hoặc có băng tích tụ bên trong chụp đèn,
vực ống xả: hãy mang xe đến cửa hàng Honda ủy
u Nước lọt vào ống xả có thể ngăn cản quá nhiệm để được kiểm tra.
trình khởi động và gây gỉ sét bên trong ● Không được bôi chất bảo quản hoặc dầu
ống xả. làm bóng lên bề mặt các chi tiết sơn mờ:
● Làm khô phanh:
u Sử dụng khăn mềm hoặc miếng xốp
u Nước lọt vào hệ thống phanh làm giảm
mềm nhúng với nhiều nước và chất tẩy
hiệu quả của phanh. Sau khi rửa xe,
rửa nhẹ để vệ sinh các bề mặt chi tiết
phanh ngắt quãng ở tốc độ thấp để làm
sơn mờ. Sử dụng khăn mềm, sạch để
khô phanh.
lau khô.
● Không phun nước trực tiếp vào dưới yên xe:
u Nước lọt vào bên trong hộp đựng đồ
dưới yên xe có thể làm hỏng các tài liệu
hoặc các vật dụng khác bên trong.
còn nữa 81
Chăm sóc xe
Các chi tiết bằng nhôm Ống xả và cổ xả

Nhôm dễ bị ăn mòn khi tiếp xúc với bụi bẩn, Đối với cổ xả và ống xả có lớp sơn bên ngoài,
bùn đất hoặc muối trên đường. Vệ sinh các không dùng nước rửa bát để vệ sinh. Sử dụng
chi tiết bằng nhôm đều đặn và thực hiện theo chất tẩy rửa trung tính để vệ sinh bề mặt ống
những hướng dẫn sau để tránh làm trầy xước xả. Nếu bạn không chắc là ống xả và cổ xả đã
bề mặt nhôm: được sơn hay chưa, hãy liên hệ với cửa hàng
● Không dùng bàn chải sợi cứng, giẻ rửa bát Honda ủy nhiệm.
bằng sợi thép hoặc các dụng cụ vệ sinh
khác có khả năng mài mòn.
Thông tin
● Tránh không để các bề mặt chi tiết bằng

nhôm va chạm với lề đường.
Các ốp nhựa
Thực hiện theo những hướng dẫn sau để
tránh làm trầy xước các ốp nhựa:
● Vệ sinh ốp nhựa bằng xốp mềm và nhiều
nước.
● Để loại bỏ các vết bám trên ốp nhựa, hãy
sử dụng dung dịch tẩy rửa được pha loãng
và xả sạch bằng nhiều nước.
● Tránh để xăng, dầu phanh hoặc chất tẩy
rửa bám vào bảng thiết bị, các ốp nhựa
hoặc đèn pha.
82
Bảo quản xe
Bảo quản xe Sau khi hết thời gian bảo quản, hãy kiểm tra
bảo dưỡng xe định kỳ theo các hạng mục đưa
Nếu bảo quản xe ở ngoài trời, nên sử dụng ra trong Lịch bảo dưỡng.
tấm che phủ toàn bộ xe.
Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, hãy Vận chuyển xe
thực hiện theo các bước sau:
● Rửa xe và bôi chất bảo quản lên tất cả các Nếu cần phải vận chuyển xe, nên sử dụng ô
bề mặt sơn (ngoại trừ các bề mặt sơn mờ). tô chuyên chở hoặc ô tô tải có sàn phẳng, ô tô
Bôi dầu chống gỉ sét vào các chi tiết mạ có trang bị thang tải hoặc thang nâng xe, có
Thông tin
crom. dây chằng chắc chắn. Không được kéo rê xe
● Bôi trơn xích tải. 2 T. 45 một bánh hoặc hai bánh trên đường.
● Dựng xe bằng chân chống đứng và đặt lên
LƯU Ý
bệ sao cho cả hai bánh không chạm đất. Kéo rê xe trên đường có thể gây hư hỏng nghiêm trọng
● Sau khi hết mưa, hãy tháo tấm che phủ xe đến hệ thống truyền động.
ra và để cho xe khô ráo.
● Tháo bình điện 2 T. 50 để tránh hao hụt
điện áp.
Sạc đầy bình điện và sau đó đặt ở khu vực
râm mát, thoáng khí.
u Khi không sử dụng bình điện, hãy tháo
dây cực âm - ra khỏi cực bình điện để
tránh hiện tượng phóng điện.
83
Bạn & Môi trường xung quanh
Bạn & Môi trường xung chất thải không tái sử dụng được. Không đổ
dầu động cơ đã sử dụng vào thùng rác hoặc
quanh đổ xuống kênh mương, xuống đường. Xăng,
Sở hữu một chiếc xe và lái xe là một trải dầu đã qua sử dụng và một số dung môi tẩy
nghiệm rất thú vị, tuy nhiên cần phải chú ý đến rửa khác có chứa chất độc hại có thể gây hại
việc bảo vệ môi trường xung quanh. cho những người thu gom rác thải và gây
nhiễm độc nguồn nước sinh hoạt, sông, hồ và
đại dương.
Lựa chọn nước rửa vệ sinh xe thích hợp
Thông tin
Sử dụng chất tẩy rửa sinh học để rửa xe.

Tránh dùng nước rửa dạng xịt có chứa chất
CFCs phá hủy tầng ô zôn.
Tái chế chất thải

Xả dầu và các chất thải độc hại khác vào một
bình kín tiêu chuẩn và mang tới trung tâm tái
chế.
Liên hệ với các cơ quan nhà nước và địa
phương hoặc các dịch vụ về môi trường để
tìm kiếm nơi xử lý chất thải gần nơi bạn đang
sống và được hướng dẫn xử lý đối với các
84
Số khung, số máy
Số khung, số máy Số khung

Số khung và số máy là cơ sở để nhận dạng
chiếc xe của bạn và cần phải có khi đi đăng ký
xe. Khi đặt phụ tùng thay thế cần phải có
thông tin về số khung và số máy này.
Nên ghi lại số khung, số máy và lưu giữ ở nơi
an toàn.
Thông tin
Số máy
85
Xăng chứa cồn
Xăng chứa cồn Sử dụng xăng chứa trên 10% ethanol có thể:
● Phá hủy lớp sơn bên trong bình xăng.
Một số loại xăng pha cồn thông thường có sẵn ● Phá hủy các đường ống dẫn xăng cao su.
trên thị trường có tác dụng làm giảm lượng ● Gây gỉ sét bình xăng.
khí thải ra môi trường đáp ứng tiêu chuẩn khí ● Làm máy vận hành kém.
sạch. Nếu bạn có ý định sử dụng xăng pha LƯU Ý
cồn, hãy kiểm tra chắc chắn loại xăng đó Sử dụng hỗn hợp xăng pha cồn có chứa lượng ethanol
không chứa chì và đạt chỉ số ốc tan yêu cầu cao quá mức cho phép có thể gây hư hỏng các chi tiết
tối thiểu. nhựa, cao su và kim loại của hệ thống xăng.
Thông tin
Sau đây là hỗn hợp xăng pha cồn có thể sử Nếu phát hiện xe có hiện tượng hoặc vấn đề
dụng trên xe của bạn: liên quan đến vận hành, hãy thử đổi sang
● Dưới 10% ethanol (ethyl alcohol).
dùng loại xăng khác.
u Xăng có chứa ethanol được bán trên thị
trường dưới tên là Gasohol.
86
Bộ chuyển đổi chất xúc tác
Bộ chuyển đổi chất xúc tác Thực hiện theo các hướng dẫn sau đây để
bảo vệ bộ chuyển đổi chất xúc tác trên xe.
Loại xe này được trang bị bộ chuyển đổi chất ● Luôn sử dụng xăng không chì. Xăng có chì
xúc tác ba chiều. Bộ chuyển đổi chất xúc tác sẽ làm hỏng bộ chuyển đổi chất xúc tác.
này bao gồm các kim loại quý được sử dụng ● Giữ động cơ ở điều kiện hoạt động tốt.
làm chất xúc tác trong các phản ứng hóa học ● Nếu thấy động cơ không nổ máy, chết máy
ở nhiệt độ cao nhằm chuyển đổi các khí hoặc không vận hành đúng cách, hãy tắt
Hydrocacbon (HC), cacbon monoxit (CO) và máy và mang đến cửa hàng Honda ủy
nitơ ôxít (NOx) trong khí xả thành những hợp nhiệm để sửa chữa.
Thông tin
chất an toàn.
Bộ chuyển đổi này hỏng sẽ gây ô nhiễm

không khí và ảnh hưởng tới việc vận hành của
động cơ. Cần phải thay mới bằng phụ tùng
chính hãng của Honda hoặc loại tương
đương.
87
Thông số kỹ thuật
■ Các bộ phận chính Dung tích xy lanh 124,9 cm3 (7.62 cu-in)
Chiều dài 1.931 mm (76.0 in) Đường kính xy lanh
52,4 x 57,9 mm (2.06 x 2.28 in)
Chiều rộng 711 mm (28.0 in) x Hành trình piston
Chiều cao 1.083 mm (42.6 in) Tỷ số nén 9,3:1
Khoảng cách hai bánh xe 1.258 mm (49.5 in) Xăng không chì
Nhiên liệu
Khoảng sáng gầm xe 133 mm (5.2 in) Xăng khuyên dùng: RON 92 hoặc cao hơn
Góc nghiêng phuộc trước 26º 30´ Dung tích bình xăng 4,6 lít (1.22 US gal, 1.01 Imp gal)
Chiều dài vết quét 68 mm (2.7 in) GTZ4V
AFS125MSF 104 kg (229 lb) 12 V-3,0 Ah (10 HR)
Khối lượng bản thân Bình điện
AFS125CSF 105 kg (231 lb) PTZ4V
Khả năng chở tối đa*1 150 kg (331 lb) 12 V-3,0 Ah (10 HR)
Khối lượng hành lý tối đa*2 Hộp đựng đồ 10 kg (22 lb) Số 1 2,500
Khả năng chở người Người lái và 1 người ngồi sau Số 2 1,550
Tỷ số truyền
Bán kính quay tối thiểu 2,00 m (6.56 ft) Số 3 1,150
Số 4 0,923
*1 Bao gồm người lái, người ngồi sau, toàn bộ hành lý và phụ kiện kèm
theo.
Tỉ số truyền giảm tốc
3,350 / 2,571
*2 Bao gồm khối lượng của hành lý và phụ kiện đi kèm. (sơ cấp/cuối)
88
■ Dữ liệu sửa chữa Dầu máy Honda 4 kỳ cho xe máy

Lốp trước 70/90-17M/C 38P Phân loại theo nhãn API: SG hoặc cao hơn, ngoại
Kích cỡ lốp Dầu động cơ
Lốp sau 80/90-17M/C 50P trừ loại dầu có nhãn "Energy Conserving" hoặc
khuyên dùng
Kiểu lốp Lốp Bias ply, có săm "Resource Conserving"
IRC NR69 SAE 10W-30, JASO T 903 tiêu chuẩn MA
Lốp trước VEE RUBBER V357F 0,7 lít (0.7 US qt)
Sau khi xả
Lốp khuyên CHENG SHIN C-6016 Dung tích 0.6 Imp qt)
dùng IRC NR69 dầu động cơ 0,9 lít (1.0 US qt,
Sau khi rã máy
Lốp sau VEE RUBBER V357R 0.8 Imp qt)
CHENG SHIN C-6016R Dầu phanh
Dầu phanh Honda DOT 3 hoặc DOT 4
(Chỉ người lái) khuyên dùng
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Dầu bôi trơn Dầu bôi trơn xích tải.
Lốp trước
(Người lái và người ngồi sau) xích tải Nếu không có sẵn dầu bôi trơn xích tải, hãy sử dụng
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) khuyên dùng dầu hộp số SAE 80 hoặc 90.
Áp suất lốp
(Chỉ người lái) Độ chùng
25 - 35 mm (1.0 đến 1.4 in).
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) xích tải
Lốp sau
(Người lái và người ngồi sau) Xích tải tiêu KMC420JB hoặc DID420AD2
280 kPa (2.80 kgf/cm2, 41 psi) chuẩn Số lượng mắt xích 108
CPR6EA-9 (NGK) Kích cỡ Nhông dẫn động 14 răng
(tiêu chuẩn)
U20EPR9 (DENSO) nhông tiêu
Bugi Nhông bị động 36 răng
(Loại tốc CPR7EA-9 (NGK) chuẩn
độ cao) U22EPR9 (DENSO)
Khe hở bugi 0,8 - 0,9 mm (0.03 đến 0.04 in).
Tốc độ cầm chừng 1.400 ± 100 (vòng/phút)
89
■ Bóng đèn ■ Thông số lực siết

Đèn pha Đèn LED Bu lông ốp xích tải 8 N·m (8.0 kgf·m, 5.9 lbf·ft)
Đèn phanh/Đèn hậu 12 V-18/5 W
Đèn báo rẽ phía trước 12 V-10 W × 2
Đèn báo rẽ phía sau 12 V-10 W × 2
Đèn vị trí 12 V-3,4 W × 2
■ Cầu chì
Cầu chì chính 15 A
Cầu chì khác 10 A
90
Mục lục
Mục lục
B Chân chống nghiêng .................................61

Bảng thiết bị .............................................. 20 Chìa khóa điện ..........................................78
Bảo dưỡng Chỗ để đồ
An toàn bảo dưỡng ................................ 35 Dụng cụ ..................................................31
Lịch bảo dưỡng ...................................... 36 Hộp đựng đồ ...........................................33
Nguyên tắc bảo dưỡng cơ bản .............. 39 Sách hướng dẫn sử dụng ................ 33, 79
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ..... 35 Công tắc báo rẽ .........................................22
Bảo quản xe .............................................. 83 Công tắc đèn pha/cốt ................................22
Bình điện ............................................. 40, 50 Công tắc đèn phanh ..................................60
Bộ chuyển đổi chất xúc tác ....................... 87
Bóng đèn D
Đèn báo rẽ phía sau ............................... 73 Dầu
Động cơ ............................................43, 53
Mục lục
Đèn báo rẽ phía trước ............................ 72
Đèn vị trí ................................................. 70 Dụng cụ .....................................................49
Dựng xe .....................................................11
C
Các công tắc ............................................. 22 Đ
Các đèn báo .............................................. 21 Đèn báo không số .....................................21
Các đèn báo rẽ .......................................... 21 Đèn báo lỗi PGM-FI (Phun xăng điện tử)
Cảnh báo khi lái xe .................................... 10 (MIL) ...................................................21, 67
Cảnh báo về an toàn ................................... 9 Đèn báo pha ..............................................21
Cầu chì ................................................ 42, 74 Đèn báo vị trí số ........................................21
Chăm sóc xe ............................................. 80 Đèn phanh/đèn hậu ...................................71
91
Đổ xăng .....................................................29 Khuyên dùng

Động cơ Dầu ........................................................ 43
Dầu động cơ ..................................... 43, 53 Xăng ....................................................... 29
Khởi động ...............................................25
Số máy ................................................... 85 L
Đồng hồ đo quãng đường ................... 20, 79 Lốp xe
Đồng hồ đo tốc độ .....................................20 Áp suất không khí .................................. 46
Thay lốp ........................................... 46, 68
G Thủng lốp ............................................... 68
Giới hạn trọng tải .................................14, 88
M
H Móc giữ mũ bảo hiểm ............................... 32
Hộp đựng đồ Môi trường ................................................ 84
Mục lục
Bộ dụng cụ .............................................33
Sách hướng dẫn sử dụng ................ 33, 79 N
Hướng dẫn về trọng tải .............................14 Nhãn hình ảnh ............................................ 6
Nhiên liệu
K Dung tích bình xăng ............................... 29
Khả năng chở tối đa ............................14, 88 Đồng hồ báo xăng .................................. 20
Khóa cổ lái ................................................. 23 Lượng xăng còn lại ................................ 20
Khóa điện ............................................23, 79 Xăng khuyên dùng ................................. 29
Khởi động động cơ .................................... 25 Nút còi ....................................................... 22
Khối lượng hành lý tối đa ....................14, 88 Nút đề ................................................. 22, 25
92
O Ốp thân ...................................................52
Ốp xích tải ................................................. 63 Thay đổi thiết kế ........................................13
Thông số kỹ thuật ......................................88
P Tìm kiếm hư hỏng .....................................65
Phanh Trang phục bảo hộ ......................................9
Dầu phanh .............................................. 55 Trục trặc về điện ........................................69
Mòn guốc phanh .................................... 59
Mòn má phanh ....................................... 56 V
Phanh ........................................................ 10 Vận chuyển xe ...........................................83
Phụ kiện .................................................... 13 Vị trí các bộ phận .......................................18
Q X
Quy trình sang số ...................................... 28 Xăng chứa cồn ..........................................86
Mục lục
Xăng dầu ............................................. 29, 86
R Xích tải .................................................44, 62
Rửa xe ...................................................... 80
S
Số khung, số máy ..................................... 85
T
Tay ga ....................................................... 64
Tháo
Bình điện ................................................ 50
93

Hướng Dẫn Sử Dụng Future

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Hướng Dẫn Sử Dụng Future

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SÁCH HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG

Khi cần tư vấn, vui lòng liên hệ với:

© 2020 Honda Motor Co., Ltd.

Đôi lời về vấn đề an toàn

Bạn có thể tìm thấy những thông tin an toàn

Hướng dẫn vận hành T. 16

Tìm kiếm hư hỏng T. 65

Hướng dẫn về an toàn ............................... T. 3

Hướng dẫn về an toàn

Thực tế đã chứng minh: đội mũ bảo hiểm và

Trước khi lái xe

Hướng dẫn về an toàn

Hướng dẫn về an toàn

Nếu vận hành động cơ ở khu vực đóng kín

Nhãn hình ảnh

Nhãn hình ảnh Hãy đọc kỹ hướng dẫn trong sách

Các trang sau đây mô tả ý nghĩa của nhãn.

Nhãn hình ảnh

NHÃN BÌNH ĐIỆN

Nhãn hình ảnh

NHÃN THÔNG TIN LỐP & XÍCH TẢI

[Chỉ người lái xe]

Điều chỉnh và bôi trơn xích.

NHÃN GIỚI HẠN HÀNG HÓA

Cảnh báo về an toàn

# Mũ bảo hiểm # Áo khoác và quần dài

Cảnh báo khi lái xe

mặt như vậy và khoảng cách phanh sẽ

Cảnh báo khi lái xe

# Phanh động cơ Dựng xe

Cảnh báo khi lái xe

Phụ kiện & Thay đổi thiết kế

Phụ kiện & Thay đổi thiết kế 3 CẢNH BÁO

Trọng tải 3 CẢNH BÁO

Quy trình vận hành cơ bản

an toàn trước khi lái.

# Khởi động động cơ (R25)

# Phanh # Dựng xe (R11)

Hướng dẫn vận hành

Vặn tay ga từ từ khi qua

Vị trí các bộ phận

Hộp dầu phanh trước (R55)

Que/nắp đổ dầu (R53)

Bàn đạp phanh sau (R57)

Cần khởi động (R26)

Móc giữ mũ bảo hiểm (R32)

Hướng dẫn vận hành

Nắp bình xăng (R29)

Xích tải (R62)

Đồng hồ đo quãng đường

Đồng hồ báo xăng

Các đèn báo

Hướng dẫn vận hành

Đèn báo không số

Đèn báo vị trí số

Đèn báo pha

Các công tắc

Công tắc đèn báo rẽ

Công tắc đèn pha/cốt

Hướng dẫn vận hành

Các công tắc (Tiếp theo)

Khởi động động cơ

Hướng dẫn vận hành

d Hãy hỏi ý kiến cửa hàng Honda ủy nhiệm