00 00 252

Dịch vụ thay dầu động cơ BMW không có dịch vụ bổ

sung

CẢNH BÁO
Chất lỏng nóng.
Nguy cơ bỏng!
Tiến hành mọi công việc trên xe chỉ với trang bị bảo hộ cá nhân thích hợp.

CẢNH BÁO
Bề mặt nóng.
Nguy cơ cháy!
Chỉ thực hiện tất cả công việc trên các thành phần đã nguội.

RỦI RO THIỆT HẠI

Chất gây ô nhiễm hoặc dị vật.
Việc nhiễm bẩn có thể dẫn đến trục trặc, hỏng hóc hoạt động hoặc rò rỉ.
Tuân thủ sự sạch sẽ tối đa.
Bảo vệ các bộ phận khỏi bị nhiễm bẩn, ví dụ bằng cách che phủ.
Đóng các kết nối đường dây bằng phích cắm con dấu.

RỦI RO THIỆT HẠI

Hư hỏng động cơ do đổ quá nhiều dầu động cơ vào động cơ.
Đổ quá nhiều dầu động cơ có thể gây hỏng động cơ.
Quan sát khả năng đổ đầy dầu của động cơ chính xác.
Xả dầu động cơ.

THÔNG TIN KĨ THUẬT

Đảm bảo xe đang ở nhiệt độ vận hành để bảo dưỡng dầu động cơ (nhiệt độ
dầu động cơ> 70 ° C ).
THÔNG TIN KĨ THUẬT
Thu gom và xử lý các chất lỏng mới nổi. Tuân thủ các quy định xử lý chất thải
của từng quốc gia cụ thể.
CÔNG VIỆC SƠ BỘ
1 - Tháo nắp âm thanh

CẢNH BÁO
Bề mặt nóng.
Nguy cơ cháy!
Chỉ thực hiện tất cả công việc trên các thành phần đã nguội.

RỦI RO THIỆT HẠI

Thiệt hại cho nắp âm thanh.
Các chuyển động giật mạnh trong quá trình tháo rời và tác dụng lực quá
mạnh trong quá trình lắp đặt có thể dẫn đến vỡ vỏ cách âm.
Tháo hoặc lắp nắp âm thanh cẩn thận.
Lần lượt tháo rời hoặc lắp các khớp nối khóa chốt của các trục bi.
Chỉ tháo rời hoặc lắp vỏ cách âm ở nhiệt độ > 20 ° C.
Chỉ sử dụng nước cất làm nguyên liệu phụ trong quá trình lắp đặt, không sử
dụng chất bôi trơn.

Tháo nắp âm thanh (1) khỏi giá đỡ ở các khu vực được đánh dấu về phía
trên cùng.
2 - Tháo nắp của bộ điều khiển DME

Kéo nắp (1) về phía trên cùng và tháo.

CÔNG VIỆC CHÍNH
3 - Tháo nắp nạp dầu

Mở nắp đổ dầu (1).

4 - Tháo phần tử lọc dầu

CẢNH BÁO
Chất lỏng nóng.
Nguy cơ bỏng!
Tiến hành mọi công việc trên xe chỉ với trang bị bảo hộ cá nhân thích hợp.
CẢNH BÁO
Bề mặt nóng.
Nguy cơ cháy!
Chỉ thực hiện tất cả công việc trên các thành phần đã nguội.

RỦI RO THIỆT HẠI

Chất gây ô nhiễm hoặc dị vật.
Việc nhiễm bẩn có thể dẫn đến trục trặc, hỏng hóc hoạt động hoặc rò rỉ.
Tuân thủ sự sạch sẽ tối đa.
Bảo vệ các bộ phận khỏi bị nhiễm bẩn, ví dụ bằng cách che phủ.
Đóng các kết nối đường dây bằng phích cắm con dấu.

Tháo dây nịt động cơ (1) khỏi giá đỡ (2) và đặt nó sang một bên.

Nới lỏng nắp bộ lọc dầu (1).

THÔNG TIN KĨ THUẬT
Thu gom và xử lý các chất lỏng mới nổi. Tuân thủ các quy định xử lý chất thải
của từng quốc gia cụ thể.
Hướng dẫn ra ngoài và tháo nắp bộ lọc dầu theo hướng lên với bộ phận lọc
dầu (1).
5 - Tháo nút xả dầu

CẢNH BÁO
Chất lỏng nóng.
Nguy cơ bỏng!
Tiến hành mọi công việc trên xe chỉ với trang bị bảo hộ cá nhân thích hợp.

CẢNH BÁO
Bề mặt nóng.
Nguy cơ cháy!
Chỉ thực hiện tất cả công việc trên các thành phần đã nguội.
Xoay và tháo nắp dịch vụ (1).

Mở nút xả dầu (1) khỏi bể chứa dầu.

THÔNG TIN KĨ THUẬT

Thu gom và xử lý các chất lỏng mới nổi. Tuân thủ các quy định xử lý chất thải
của từng quốc gia cụ thể.
Để dầu động cơ thoát hết ra ngoài.
6 - Vặn chặt nút xả dầu
Làm mới vòng đệm (2).
Các bộ phận: Vòng đệm
Định vị nút xả dầu (1) trên ngăn chứa dầu và vặn chặt.
Nút xả dầu
M12x16
Đổi mới vòng đệm.
Siết chặt mô-men xoắn
25Nm

Cài đặt giới hạn dịch vụ (1).

7 - Thay thế phần tử lọc dầu

RỦI RO THIỆT HẠI

Chất gây ô nhiễm hoặc dị vật.
Việc nhiễm bẩn có thể dẫn đến trục trặc, hỏng hóc hoạt động hoặc rò rỉ.
Tuân thủ sự sạch sẽ tối đa.
Bảo vệ các bộ phận khỏi bị nhiễm bẩn, ví dụ bằng cách che phủ.
Đóng các kết nối đường dây bằng phích cắm con dấu.

Làm mới vòng chữ O (1) và phần tử lọc dầu (2).

Các bộ phận: Vòng chữ O, phần tử lọc dầu
Đảm bảo rằng các vòng chữ O (1) và (3) được lắp đúng cách .
Bôi dầu động cơ vào các vòng chữ O (1) và (3).
Đẩy phần tử lọc dầu (2) vào nắp bộ lọc dầu.
Phần tử lọc dầu (2) phải hoạt động một cách rõ ràng.
8 - Lắp đặt phần tử lọc dầu

RỦI RO THIỆT HẠI

Chất gây ô nhiễm hoặc dị vật.
Việc nhiễm bẩn có thể dẫn đến trục trặc, hỏng hóc hoạt động hoặc rò rỉ.
Tuân thủ sự sạch sẽ tối đa.
Bảo vệ các bộ phận khỏi bị nhiễm bẩn, ví dụ bằng cách che phủ.
Đóng các kết nối đường dây bằng phích cắm con dấu.
Đặt nắp bộ lọc dầu với phần tử lọc dầu trong lỗ khoan dẫn hướng (1) trong vỏ
bộ lọc dầu (2).

Lắp nắp bộ lọc dầu (1) bao gồm cả phần tử lọc dầu.

Vặn chặt nắp bộ lọc dầu (1).

Nắp bộ lọc dầu đến mô-đun lọc dầu
O-ring được bôi dầu nhẹ.
Siết chặt mô-men xoắn
25Nm

Kẹp dây nịt động cơ (1) trong giá đỡ (2).

9 - Đổ đầy dầu động cơ

RỦI RO THIỆT HẠI

Hư hỏng bộ lọc hạt xăng.
Xe được trang bị bộ lọc hạt xăng chỉ được vận hành với dầu động cơ có
hàm lượng tro thấp.
Chỉ sử dụng dầu động cơ BMW Longlife-04 , BMW Longlife-12 FE hoặc BMW
Longlife-17 FE + hoặc dầu động cơ đã được BMW phê duyệt phù hợp với
cùng thông số kỹ thuật.
Để biết thêm thông tin, hãy xem: Tổng quan về các loại dầu động cơ đã được
phê duyệt cho động cơ của Tập đoàn BMW.

RỦI RO THIỆT HẠI

Hư hỏng động cơ do đổ quá nhiều dầu động cơ vào động cơ.
Đổ quá nhiều dầu động cơ có thể gây hỏng động cơ.
Quan sát khả năng đổ đầy dầu của động cơ chính xác.
Xả dầu động cơ.
Đổ dầu động cơ vào.
Dầu động cơ B48B20O1 / B46B20O1
Khả năng nạp, thay nhớt động cơ với bộ phận lọc dầu
 5,25 l
Dầu động cơ: Dầu động cơ phù hợp về mặt kỹ thuật cho động cơ của Tập
đoàn BMW
Dầu động cơ
Khả năng nạp, thay nhớt động cơ với bộ phận lọc dầu
5,25 l
Dầu động cơ: Dầu động cơ phù hợp về mặt kỹ thuật cho động cơ của Tập
đoàn BMW
10 - Lắp nắp nạp dầu

Đóng nắp bộ nạp dầu (1).

11 - Kiểm tra mức dầu động cơ
Đỗ xe trên bề mặt nằm ngang.
Trong trường hợp hộp số tự động, chuyển sang vị trí cần chọn N hoặc P.
Bàn đạp ga không được nhấn.
Động cơ đang chạy và ở nhiệt độ hoạt động.
Đọc mức dầu động cơ trong cụm đồng hồ (KOMBI) hoặc trên màn hình điều
khiển.
Đổ thêm dầu động cơ nếu cần thiết.
HẬU XỬ LÝ
12 - Lắp đặt vỏ thiết bị điều khiển DME
Chèn và cài đặt nắp (1) vào thanh dẫn.
13 - Lắp đặt nắp âm thanh

RỦI RO THIỆT HẠI

Thiệt hại cho nắp âm thanh.
Các chuyển động giật mạnh trong quá trình tháo rời và tác dụng lực quá
mạnh trong quá trình lắp đặt có thể dẫn đến vỡ vỏ cách âm.
Tháo hoặc lắp nắp âm thanh cẩn thận.
Lần lượt tháo rời hoặc lắp các khớp nối khóa chốt của các trục bi.
Chỉ tháo rời hoặc lắp vỏ cách âm ở nhiệt độ > 20 ° C.
Chỉ sử dụng nước cất làm nguyên liệu phụ trong quá trình lắp đặt, không sử
dụng chất bôi trơn.

Kiểm tra tất cả các ngàm cao su (1) của nắp cách âm (2) xem có đúng chỗ
ngồi không.
Kẹp nắp âm thanh (1) vào giá đỡ ở các khu vực được đánh dấu .
Nắp âm thanh (1) phải gắn vào đúng vị trí.

thông tin thêm

Tổng quan về mô-men xoắn thắt chặt

Đã sử dụng ở bước 6
Nút xả dầu
M12x16
Đổi mới vòng đệm.
Siết chặt mô-men xoắn
25Nm
Đã sử dụng ở bước 8
Nắp bộ lọc dầu đến mô-đun lọc dầu
O-ring được bôi dầu nhẹ.
Siết chặt mô-men xoắn
25Nm

Dữ liệu kỹ thuật tổng quan

Được sử dụng trong bước 9
Dầu động cơ B48B20O1 / B46B20O1
Khả năng nạp, thay nhớt động cơ với bộ phận lọc dầu
5,25 l
Dầu động cơ: Dầu động cơ phù hợp về mặt kỹ thuật cho động cơ của Tập
đoàn BMW
Được sử dụng trong bước 9
Dầu động cơ
Khả năng nạp, thay nhớt động cơ với bộ phận lọc dầu
5,25 l
Dầu động cơ: Dầu động cơ phù hợp về mặt kỹ thuật cho động cơ của Tập
đoàn BMW