Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

Họ và tên: MSSV:

Nguyễn Đình Chiến Lớp: 19C4CLC1

Nguyễn Thế Lâm Lớp: 19C4CLC1

Nguyễn Đình Tùng Lớp: 19C4CLC1

Phạm Hữu Hoàng Long Lớp: 19C4CLC1

 Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

CHƯƠNG 1: ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC VÀ CÔNG DỤNG

1.1. ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC

- Xe quét rác, xe quét đường hay xe quét rác đường phố, là thiết bị thu gom rác
thải, lá cây hay bụi bẩn ngoài môi trường. Thiết bị thực hiện việc quét dọn
bằng hệ thống chổi quét kèm những vòi phun nước nhỏ để dập bụi. Khi khởi
động, hệ thống xe sẽ tự động phun nước, đồng thời chổi xoay cũng hoạt động
liên tục để gom bụi bẩn và rác thải vào hệ thống lưỡi gạt được bố trí dọc 2 bên
xe. Sau đó, hệ thống hút đặt ở cuối xe sẽ hút tất cả chất bẩn vào bồn chứa, qua
hệ thống ống dẫn để đi về thùng chứa rác.
1.2. CÔNG DỤNG
- Hiệu quả làm sạch vô cùng vượt trội, có khả năng làm sạch bụi và rác thải trên
đường. Giảm được số lượng công nhân, giúp bảo vệ tạo nên môi trường sạch
sẽ.

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ

2.1. PHÂN LOẠI

- Xe quét đường có thể phân loại theo:

+ Kích thước

+ Công suất

2.2. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ

- Phương án 1: Sử dụng băng tải ( quét hất )

+ Có khả năng làm việc với chất thải có nhiều kích thước khác nhau trên nhiều địa
hình

+ Có khả năng nhặt lá (rác) ướt và nhiều tốt hơn các loại máy quét khác

+ Sử dụng với những loại xe cở trung vì kích thước to lớn

 Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

 Nguyên lý quét cơ học áp dụng chuyển động xoay tròn của chổi trung tâm để
hất rác vào hệ thống băng tải và vận chuyển rác vào thùng chứa. Nguyên lý này
hiện đang được các đơn vị sản xuất xe ứng dụng trên xe quét đường lắp ráp
trong nước trên nền xe tải
 Xe quét đường ứng dụng nguyên lý vận hành cơ học hiện đại sẽ thu gom hiệu
quả các loại rác nặng (gạch, đá, mảng đất cát lớn...) do sử dụng hệ thống băng
tải để cuốn rác vào thùng chứa nhưng sẽ kém hiệu quả khi thu gom các loại bụi
mịn.
- Phương án 2: Sử dụng chân không ( Quét hút )

+ Bụi ít bị phát tán vào môi trường xung quanh.

+ Bố trí dẫn động dễ dàng, đơn giản.

+ Tiết kiệm sức lao động của công nhân.

+ Có khả năng hút cát mịn, các loại rác nhỏ mắc kẹt trong vết nứt, tuy nhiên ko
được trang bị hệ thống lọc bụi mịn nên vẫn sẽ có 1 lượng bụi phát sinh ra ngoài
môi trường.
 Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

 Xe quét áp dụng công nghệ này sẽ sử dụng một máy thổi chạy bằng động cơ,
đẩy dòng khí qua đường ống xuống đầu thu gom rác có chiều rộng bằng với
chiều rộng của xe. Dòng khí chạy dọc chiều rộng đầu thu gom và thổi bay bụi
cát trên bề mặt đường, thậm chí xuyên qua cả những điểm lồi lõm trên mặt
đường như những vết nứt hay ổ gà. Bụi bẩn và mảnh vụn nhỏ được hút vào
thùng chứa, nơi mà rác có trọng lượng nặng sẽ rơi xuống, trong khi đó các loại
rác nhẹ như lá cây cũng sẽ được chặn lại thông qua lưới lọc kim loại, nhưng
thay vì thải khí ra ngoài như trên công nghệ hút chân không thì dòng khí tiếp tục
được máy thổi đẩy xuống đầu thu gom theo một vòng tuần hoàn khép kín.
 Do phương án sử dụng băng tải phù hợp với xe kích thước lớn . Nhưng đề tài thiết
kế xe quét đường cỡ nhỏ nên chọn phương án sử dụng chân không ( Quét hút )

CHƯƠNG 3: CHỌN XE CƠ SỞ VÀ THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG

3.1. CHỌN XE CƠ SỞ

- Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại xe quét đường được nhập khẩu nguyên
chiếc vào Việt Nam. Chất lượng của các xe này tốt, thuận lợi sử dụng nhưng giá thành
lại khá cao. Do vậy, nhiều doanh nghiệp trong nước đã lựa chọn phương pháp sản
 Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

xuất lắp ráp xe quét đường dựa trên việc sử dụng xe nhập khẩu nguyên chiếc và các
thiết bị chuyên dùng. Điều này không chỉ làm giảm giá thành sản phẩm mà còn tận
dụng được nguyên vật liệu, nhân công trong nước, đồng thời vẫn đáp ứng được chất
lượng sử dụng tương đương với xe nhập khẩu nguyên chiếc.

- Đối với loại đường chính tại KCN có kích thước tối thiểu 15m, phân cho 4 làn
đường (3,75m/ làn) phù hợp với cái loại xe có kích thước nhỏ.

- Đồng thời, các hệ thống làm việc được dẫn đông bởi bộ trích công suất, rất tiện lợi
trong việc điều khiển các hệ thống

Vậy nên chọn xe cơ sở là xe ISUZU

 
 Thiết kế xe quét đường cỡ nhỏ

Nhãn hiệu : ISUZU NPR85K CAB-CHASSIS

Số chứng nhận : 387/VAQ07 - 01/08
Ngày cấp : 3/6/2009
Loại phương tiện : Ô tô sát xi tải
Xuất xứ : Nhật Bản
Cơ sở sản xuất : Công ty TNHH ôtô ISUZU Việt Nam
Địa chỉ : 695 Quang Trung, phường 8, quận Gò Vấp, TP. HCM
Thông số chung:
Trọng lượng bản thân : 2345 kG
Phân bố : - Cầu trước : 1570 kG
- Cầu sau : 775 kG
Tải trọng cho phép chở : kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 7000 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 6750 x 2060 x 2300 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích
--- x --- x ---/--- mm
thước bao xi téc) :
Khoảng cách trục : 3845 mm
Vết bánh xe trước / sau : 1680/1525 mm
Số trục : 2
Công thức bánh xe : 4x2
Loại nhiên liệu : Diesel
Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ: ISUZU 4JJ1 E2N
Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích : 2999       cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 96 kW/ 2800 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
Lốp trước / sau: 7.50 - 16 /7.50 - 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
http://203.162.20.156/vaq/Xecogioi_sxlr/FoundDetail_tso_oto.asp?sid=1972501