Практична робота № 4

Тема: Нормування праці на транспортних роботах

Мета: Навчитися розраховувати норму виробітку на транспортних роботах
Порядок виконання роботи:
1. Заповнити спостережний лист:
а) визначити тривалість кожної операції (опрацювати графу 6);
б) провести шифрування операцій (опрацювати графу 7).
2. Провести класифікацію затрат у таблиці 1;
3. Визначити час руху з вантажем;
4. Визначити час руху без вантажу;
5. Визначити час одного навантаження;
6. Визначити час одного розвантаження;
7. Визначити час одного рейсу;
8. Визначити норму виробітку;
9. Скласти звіт.
Список літератури
1. Завіновська Г.Т. Економіка праці. – К.: КНЕУ, 2003.

2. Сулимка В.Д. Нормування праці. Навчально-методичний посібник

3. Рудько О.І. Економіка праці в організації. Навчально-методичний посібник. 2003.

4. Пушкар М.Г. Організація і нормування праці в сільському господарстві:Навчальний посібник. –

Тернопіль, ТАНГ, 1998.

5. Лук'янчук О.Ф. Основи наукової організації і нормування праці в сільському господарстві. – Київ
«Вища школа», 1977.

Контрольні питання:
1. Основні нормоутворюючі фактори на транспортних роботах.
2. Класи вантажів у сільському господарстві.
3. Групи доріг
4. Формула визначення норми виробітку на транспортних роботах

Бланк спостережного листа на транспортні роботи

Спостережний лист
Фотографії робочого дня на перевезенні вантажів, ЗІЛ 130 вантажопідйомністю 5т

кінець тривалість
Елементи робочого часу в порядку операції операції
№ послідовності год. хв. год. хв. Шифр Примітка

1 2 3 4 5 6 7 8
Початок спостереження 8 00 -
1. Огляд автомобіля 8 05 05 Тпз
2. Одержання дорожнього листа 8 07 02 Тпз
3. Дозаправка і заправка 8 19 12 Тпз
4. Переїзд до цегельного заводу 8 58 39 tрбв 30 км
5. Очікування вантажу 9 18 20 Тпр
6. Навантаження 9 26 08 tнав 5т
7. Переїзд до будівельного майданчика 10 20 56 Tрзв 30 км
8. Очікування диспетчера 10 35 15 Тпр
9. Очікування крана 10 47 12 Тпр
10. Буксування. Чекання тягача 11 03 16 Тпр
11. Розвантаження 11 19 16 tрозв
12. Сторонні розмови 11 32 13 Тпр
13. Переїзд до цегельного заводу 12 20 48 tрбв 30 км
14. Обідня перерва 13 20 60 Твідп
15. Повернення з обіду 13 27 07 Тпр
16. Навантаження цегли 13 39 12 tнав 5т
17. Переїзд до будівельного майданчика 14 35 56 tрбв 30 км
18. Очікування розвантаження 14 50 15 Тпр
19. Розвантаження 15 00 10 tрозв
20. Переїзд до автобази 15 17 17 Тпз
21. Здача дорожнього листа 15 24 07 Тпз
22. Поставити авто на стоянку 15 27 03 Тпз
23. Стороні розмови 15 30 03 Тпр
Кінець спостереження 15 30

Таблиця 1. Використання часу зміни

Кількість Час
Елементи затрат часу зміни Шифр випадків
хв. %
1. Час підготовчо-заключних робіт Тпз 46 10,2
- Огляд автомобіля 1 5
- Одержання дорожнього листа 1 2
- Дозаправка і заправка 1 12
- Переїзд до автобази 1 17
- Здача дорожнього листа 1 7
- Поставити авто на стоянку 1 3
2. Час руху з вантажем t рзв 2 110 24,4
3. Час руху без вантажу t рбв 2 87 19,3
4. Час навантаження t нав 2 20 4,4
5. Час розвантаження t розв 2 26 5,8
6. Обідня перерва (відпочинок) Твідп 1 60 13,3
7. Простої Тпр 8 101 22,4

Всього: 450 100

3. Визначаємо час руху з вантажем, tрзв:

час . на .переїзд . з. вантажем . за. зміну , хв 110
=
кількість . випадків = 2 = 55 хв.

4. Визначаємо час руху без вантажу, tрбв:

час . на .переїзд . без. вантажу , хв
= =
кількість . випадків 87/2 = 43,5 хв

5. Визначаємо час одного навантаження, tнав:

 час . навантаження. за. зміну , хв
= кількість .випадків =20/2 = 10хв

6. Визначаємо час одного розвантаження, tрозв:

час . розвантажень . за. зміну , хв

= кількість .випадків =26/2 = 13хв

7. Визначаємо час одного рейсу:

t Р=t нав +t розв +t рзв +t рбв = 10+13+55+43,5 = 121,5 хв

1.8. Визначаємо норму виробітку:

T ЗМ −( T ПЗ +T ВІДП )
Q∗
а) в тоннах НВ =
tР = 5*(450-(46+60))/121,5= 14 т

Т ЗМ −(Т ПЗ +Т ВІДП )
Q∗L∗
б) в m*км НВ =
tР = 5*30*(450-(46+60))/121,5 = 425т-км

де Q - вантажопідйомність, т;

L – відстань перевезення, км.

( Тпз, Твідп взяти з таблиці 1 з графи хв..)

Звіт:

Протягом практичної роботи ми заповнили спостережний лист, визначили тривалість

операції та зробили шифрування, далі провели класифікацію затрат часу зміни.
Визначили середню тривалість часу руху з вантажем, без вантажу, час навантаження і
розвантаження на основі цих значень визначили тривалість 1 рейсу та встановили норму
виробітку, яка склала 425 т-км

Варіант 3.

Задача 1. Розрахувати норму виробітку на перевезенні капусти. Час навантаження - 8 хв,

час розвантаження - 10 хв, час зважування -2 хв. Норматив підготовчо-заключних робіт -30 хв.
Швидкість руху з вантажем - 55 км/год, без вантажу - 60 км/год, вантажопідйомність - 4 т,
відстань перевезення - 12 км.

Час з вантажем = 12/55*60 = 13хв

Час без вантажу =12/60*60= 12 хв

Нв = 4*12*(420-30)/(8+10+2+13+12)= 416 т-км

Задача 2. Розрахувати норму виробітку на перевезенні гною. Час навантаження -20 хв,
час розвантаження -12 хв. Норматив підготовчо-заключних робіт -25 хв. Швидкість руху з
вантажем - 60 км/год, без вантажу - 65 км/год, відстань перевезення - 7 км, вантажопідйомність
– 8 т.

Час з вантажем = 7/60*60 = 7 хв

Час без вантажу =7/65*60= 6,5 хв
Нв = 8*7*(420-25)/(20+12+7+6,5)= 486,2 т-км