Ưu và nhược điểm của động cơ HCCI:

Ưu điểm:
Vì động cơ HCCI có thể hoạt động ở tỷ số nén giống như động cơ diesel (> 15:1),
do đó đạt được hiệu suất cao hơn 30% so với động cơ xăng thông thường.
Sự pha trộn đồng nhất giữa nhiên liệu và không khí dẫn đến đốt cháy sạch hơn và
lượng khí thải thấp hơn. Bởi vì nhiệt độ cao nhất thấp hơn đáng kể so với động cơ
xăng điển hình. Mức độ NOx gần như không đáng kể. Ngoài ra, không tạo ra bồ
hóng.
Động cơ HCCI có thể hoạt động bằng xăng, nhiên liệu diesel và hầu hết các nhiên
liệu thay thế.
Hệ thống cảm ứng Throttleless giúp loại bỏ các tổn thất bơm ma sát phát sinh
trong các động cơ phản lực truyền thống ( ga ).

b. Nhược điểm:
Giải phóng nhiệt độ cao và áp suất tăng nhanh làm hao mòn động cơ.
Rất khó để kiểm soát tự động bằng ECU, không giống việc đánh lửa trong động cơ
xăng được điều khiển bằng bugi và kim phun nhiên liệu trong động cơ diesel.
Khí thải carbon monoxide (CO) và hydrocarbon (HC) cao hơn động cơ đánh lửa
bugi thông thường, gây ra bởi quá trình oxy hóa không hoàn toàn (do đốt cháy
nhanh và nhiệt độ trong xi lanh thấp).
Áp lực xi lanh cao đòi hỏi phải xây dựng động cơ mạnh hơn (và đắt hơn).
Dải công suất giới hạn hơn so với động cơ phản lực thông thường.
Nhiều giai đoạn của các đặc tính cháy rất khó khăn (và tốn kém hơn) để kiểm soát.