Quản Trị: Logistics

8/18/2018
QUẢN TRỊ LOGISTICS NỘI DUNG NỘI DUNG QUẢN TRỊ LOGISTICS
1. Dịch vụ khách hàng
 Sự cần thiết phải quản trị 2. Hệ thống thông tin trong quản trị logistics
QUẢN TRỊ Logistics 3.

4.
Quản trị dự trữ
Quản trị vật tư
LOGISTICS  Quản trị Logistics 5.

6.
Quản trị vận tải
Quản trị kho bãi
 Nội dung quản trị Logistics 7. Chi phí logistics và phân tích Tổng chi
Khoa: Quản Trị Kinh Doanh phí logistics
8/18/2018 12:17 PM (Nguyễn Trung THÀNH) 0 8/18/2018 12:17 PM (Nguyễn Trung THÀNH) 1 8/18/2018 12:17 PM (Nguyễn Trung THÀNH) 2
SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS
SỰ CẦN THIẾT • Quản trị logistics hiệu quả • Giảm thiểu các chi phí, rút
sẽ làm gia tăng tỷ suất lợi ngắn thời gian đưa SP từ
QUẢN TRỊ nhuận, nâng cao sức cạnh nơi sản xuất đến tay
tranh, mở rộng thị phần người tiêu dùng
LOGISTICS
SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS SỰ CẦN THIẾT QUẢN TRỊ LOGISTICS
Tăng tính gắn kết giữa các bên

liên quan: nhà cung ứng, nhà sản • Quản trị logistics hiệu quả
xuất, carrier, người KD kho bãi, hệ • Quản trị logistics có vai trò
sẽ thúc đẩy hoạt động KT
thống phân phối… cùng phối hợp vô cùng quan trọng trong
thực hiện đồng bộ giải pháp để của XH sẽ được chu
điều kiện hiện đại ngày nay
tối ứu hóa chuỗi hoạt động KT tổ chuyển nhịp nhàng
chức SX và phân phối HH hiệu quả
8/18/2018
QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS
Quá trình hoạch định, thực hiện và Logistics là 1 chuỗi các hoạt động
kiểm soát có hiệu lực, hiệu quả liên tục, có liên quan mật thiết nhau,
QUẢN TRỊ việc chu chuyển và dự trữ hàng
hóa, dịch vụ…và những thông tin
tác động qua lại, được thực hiện 1
cách khoa học và có hệ thống qua
LOGISTICS có liên quan, từ điểm đầu đến điểm

cuối cùng với mục tiêu thỏa mãn
các bước: nghiên cứu, hoạch
định, tổ chức, quản lý, thực hiện,
nhu cầu của người tiêu dùng kiểm tra, kiểm soát, hoàn thiện
QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS

• Logistics không chỉ liên quan
• Logistics là quá trình liên quan • Logistics đồng thời là 1 quá đến nguyên nhiên vật liệu mà
đến nhiều hoạt động khác trình bao trùm mọi yếu tố tạo còn liên quan tới tất cả nguồn
nhau từ xây dựng chiến nên SP từ yếu tố đầu vào cho tài nguyên/các yếu tố đầu vào
lược đến các hoạt động để đến giai đoạn tiêu thụ SP cuối cần thiết để tạo nên SP hay
thực hiện chiến lược cùng DV phù hợp với yêu cầu của
người tiêu dùng
QUẢN TRỊ LOGISTICS NỘI DUNG QUẢN TRỊ LOGISTICS NỘI DUNG QUẢN TRỊ LOGISTICS
• Quản trị logistics rất rộng, • Dịch vụ Khách Hàng

với các nội dung chủ yếu: NỘI DUNG • Hệ thống Thông tin
dịch vụ KH, hệ thống • Quản trị Dự Trữ
thông tin, dự trữ, quản trị QUẢN TRỊ • Quản trị Vật Tư
vật tư, vận tải, kho bãi, • Quản trị Vận Tải
quản trị chi phí LOGISTICS • Quản trị Kho Bải
8/18/2018
DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG
“Quá trình diễn ra giữa người

•  Nói ngắn gọn hơn, DVKH
DỊCH VỤ mua, người bán và bên thứ 3
là quá trình cung cấp các lợi
- các nhà thầu phụ; Kết quả
ích từ giá trị gia tăng cho dây
KHÁCH HÀNG của quá trình này sẽ tạo ra chuyền cung ứng với chi phí
giá trị gia tăng cho SP/DV hiệu quả nhất
được trao đổi”
DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG
• DVKH là các biện pháp trong • Chất lượng của DVKH được • Trong cuộc cạnh tranh khốc
hệ thống logistics được thực đo lường bằng sự hài lòng liệt hiện nay việc xây dựng
hiện sao cho giá trị gia tăng của KH và phụ thuộc vào rất được 1 chiến lược DVKH
được cộng vào SP đạt mức nhiều yếu tố: các yêu tố đúng đắn và quản trị tốt nó là
cao nhất với tổng chi phí trước, trong, sau khi giao việc hết sức quan trọng và
thấp nhất dịch với KH cần thiết
HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN
• Thực tế chứng minh rằng:

máy tính và những thành tựu • Muốn quản trị logistics thành
HỆ THỐNG của CNTT đã có những đóng công thì trước hết phải quản
góp quan trọng quyết định lý được hệ thống thông tin rất
THÔNG TIN sự lớn mạnh nhanh chóng
và không ngừng của logistics
phức tạp trong quá trình này
8/18/2018
HTTT bao gồm thông tin trong nội bộ từng • Xử lý đơn hàng của khách hàng • HTTT càng hiện đại, chính
tổ chức (DN, nhà cung cấp, khách hàng chính là trung tâm thần kinh của xác, nhanh chóng thì hoạt
của DN), thông tin trong từng bộ phận toàn bộ hệ thống logistics động logistics càng được tiến
chức năng (logistics, kỹ thuật, kế toán – tài
chính, marketing, SX…), thông tin trong • Tốc độ và chất lượng của luồng hành hiệu quả
từng khâu trong dây chuyền cung ứng thông tin để xử lý đơn hàng tác • CNTT là chìa khóa vạn năng
(kho bãi, vận tải); sự kết nối thông tin giữa động trực tiếp đến chi phí & hiệu để giải quyết vấn đề mang
các tổ chức, bộ phận, công đoạn trên quả của toàn bộ quá trình tính sống còn của logistics
• HTTT là yêu tố không thể • CNTT ngày càng phát triển tinh
• Những thành tựu của CNTT vi, hiện đại, nó thực sự là vũ khí
thay thế trong việc hoạch
tin giúp cho người ta đưa ra cạnh tranh lợi hại, giúp những
định và kiểm soát hệ thống
những quyết định đúng đắn ai biết sử dụng hiệu quả giành
logistics, với hệ thống xử lý chiến thắng, lĩnh vực logistics
vào thời điểm nhạy cảm nhất
đơn hàng là trung tâm cũng không phải là ngoại lệ
QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ
• Dự trữ NVL, SP, hàng hóa là

1 nội dung quan trọng của • Nguyên nhân chủ yếu của
QUẢN TRỊ hoạt động logistics việc hình thành các loại dự trữ
là do phân công lao động xã
DỰ TRỮ • Nhờ có dự trữ mà logistics hội  Dẫn đến chuyên môn
mới có thể diễn ra liên tục hóa sản xuất
nhịp nhàng
8/18/2018

• Sự tích lũy, sự ngưng đọng
• Để đảm bảo cho quá trình tái • SX, vận tải…phải đạt đến 1
SP ở các giai đoạn vận động
SX xã hội tiến hành liên tục, quy mô nhất định mới có
như vậy được gọi là dự trữ
nhịp nhàng thì phải tích lũy 1 hiệu quả
• Khái niệm này rộng và hàm chứ
phần SP hàng hóa ở mỗi giai
đoạn của quá trình vận động từ
1 nội dung khoa học, khác với • Cân bằng cung, cầu đối với
nơi SX đến nơi tiêu dùng quan niệm cho rằng dự trữ những mặt hàng theo thời vụ
thuần túy chỉ là tồn kho

• Sự cạnh tranh làm cho nhà SX • Quản trị dự trữ là khâu quan
• Dự trữ để đề phòng rủi ro luôn cải tiến, nâng cao chất trọng trong toàn bộ hệ thống
• Dự trữ là phương tiện để lượng SP, thay đổi mẫu mã; logistics
phục vụ tốt nhất nhu cầu KH KH luôn muốn thỏa mãn được • Cần sử dụng tốt và phối hợp
– giải quyết những nhu cầu nhu cầu 1 cách tốt nhất  dẫn chặt chẽ các kỹ thuật: phân tích
đột xuất của KH đến lượng SP làm ra không thể dự báo, mô hình dự trữ, hệ
bán hết, bị tồn kho thống xử lý đơn hàng…
QUẢN TRỊ VẬT TƯ QUẢN TRỊ VẬT TƯ VẬT TƯ
• Nguyên nhiên vật liệu

• Thiết bị
QUẢN TRỊ • Quản trị vật tư là 1 bộ • Máy móc
VẬT TƯ phận quản trị logistics • Các bộ phận thay thế
• Bán thành phẩm
• …
8/18/2018
QUẢN TRỊ VẬT TƯ QUẢN TRỊ VẬT TƯ CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA QUẢN TRỊ VẬT TƯ
• Mặc dù không trực tiếp tác • Xác định nhu cầu vật tư
• Nếu DVKH là đầu ra thì động đến người tiêu dùng • Tìm nguồn cung cấp
nhưng QTVT có vai trò quyết
Quản trị Vật Tư là đầu vào định đối với toàn bộ hoạt động
• Tiến hành thu mua vật tư
của quá trình logistics logistics bởi không có NVL tốt • Tổ chức vận chuyển
thì không thể cho ra SP tốt • Nhập và lưu kho
CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA QUẢN TRỊ VẬT TƯ CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA QUẢN TRỊ VẬT TƯ QUẢN TRỊ VẬT TƯ
Các hoạt động của QTVT: Xác định
• Bảo quản & cung cấp cho nhu cầu vật tư; Tìm nguồn cung cấp;
người sử dụng Tiến hành thu mua vật tư; Tổ chức
• Tận dụng phế liệu, phế phẩm vận chuyển; Nhập và lưu kho; Bảo
• Quản trị HTTT có liên quan quản & cung cấp cho người sử dụng;
•…
• Lập kế hoạch & kiểm soát Quản trị HTTT có liên quan; Lập kế
hoạch & kiểm soát hàng tồn kho; Tận
hàng tồn kho
dụng phế liệu, phế phẩm…
QUẢN TRỊ VẬN TẢI QUẢN TRỊ VẬN TẢI VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY
KHÔNG • Vận tải thủy nội địa (sông,

QUẢN TRỊ
THỦY
ỐNG
hồ, kênh đào), vận chuyển
SẮT
BỘ
dọc bờ và vận tải trên các

VẬN TẢI biển, đại dương
8/18/2018
VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY – ƯU ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY – NHƯỢC ĐIỂM
• Thích hợp với vận chuyển

• Vận tại sông hồ có lịch sử hàng hóa số lượng lớn, • Phụ thuộc vào thiên nhiên
khai thác vô cùng sớm, nặng, cồng kềnh như chế độ dòng chảy,
phân chia theo lưu vực
sông, gọi là lưu vực vận tải • Cước phí vận chuyển ổn thủy triều, tốc độ chậm
định & tương đối rẻ
ĐƯỜNG BIỂN – ƯU ĐIỂM ĐƯỜNG BIỂN – NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ – ƯU ĐIỂM
• Đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân • Cơ động, thích nghi cao với các
chuyển hàng hóa TG • Luôn đe dọa gây ô nhiểm điều kiện địa hình, khí hậu
• Vận chuyển trên những tuyến biển và đại dương • Có hiệu quả KT cao trên cự li vận
chuyển ngắn và trung bình
đường QT khá dài, thuận lợi trong • Khó khăn trong việc quản lý • Đáp ứng yêu cầu vận chuyển đa
việc giao lưu KT giữa các khu vực nhập cư, quản lý hàng hóa dạng của KH
trên TG
của các nước • Có thể kết hợp tinh hoạt với các loại
• Lộ trình đang được rút ngắn lại phương tiện vận tải khác
VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ - NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT – ƯU ĐIỂM
• Tốn nhiều nhiên liệu vận chuyển • Vận chuyển được các hàng
• Gây nhiều tai nạn + Ô nhiễm môi • Kém linh hoạt và tốc độ lưu nặng trên những tuyến đường
trường chuyển cũng chậm hơn so với xa
• Gây ách tắc giao thông vận tải đường bộ vì không thể
• VT bằng ôtô ngày càng chiếm ưu thế cung cấp dịch vụ đến 1 địa điểm • Tốc độ nhanh, ổn định, mức
• KL luân chuyển bằng ôtô bằng ½ KL bất kỳ theo yêu cầu của KH độ an toàn và tiện nghi cao
luân chuyển bằng tàu hỏa  Tiết kiệm thời gian
8/18/2018
… VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT – NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
• Chỉ phù hợp với hàng hóa nhỏ

• Chỉ hoạt động trên hệ thống nhưng giá trị cao, cần vận
• .. đường ray có sẵn  Tuyến chuyển thời gian ngắn: hàng
cố định hiếm quý, rau quả, thực phẩm
tươi sống, hàng hóa đặc biệt…
VẬN TẢI HÀNG KHÔNG – ƯU ĐIỂM VT HÀNG KHÔNG – NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG
• Cước phí vận tải cao Hàng chuyên dụng như khí đốt, dầu
thô, hóa chất, than bùn. Mức độ dịch vụ
• Quy trình quản lý khắt khe
cao nhưng chi phí tương xứng. Sản
• Tốc độ vận chuyển khá cao • Yêu cầu đối tượng VC ngặt nghèo phẩm được giao đúng hạn vì luồng sản
• Vốn đầu tư lớn phẩm đi qua ống được điều khiển và
• Thời gian vận chuyển ngắn kiểm soát bằng máy tính, do đó chi phí
• VC hạn chế ở 1 số mặt hàng & KL nhân công giảm, ít thất thoát, hư hỏng,
• Gây ô nhiểm môi trường không bị ảnh hưởng bởi thời tiết…
VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG – ƯU ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG – NHƯỢC ĐIỂM VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG
• Tình hình phát triển: Sự phát triển của
• Vận chuyển hiệu quả các chất • Phụ thuộc vào địa hình ngành gắng liền với nhu cầu vận chuyển
lỏng và khí dầu mỏ và khí đốt. Phân bố chủ yếu tại
• Không vận chuyển được chất Trung Đông, Mỹ, Nga
• Giá thành vận chuyển rẻ
rắn • Ở VN, có khoảng 400 km ống dẫn dầu
• Không tốn mặt bằng xây thô và SP dầu mỏ, 570 km đường ống
dựng • Khó xử lý khi gặp sự cố dẫn khí, riêng 400 km đường ống dẫn khí
Nam Côn Sơn
8/18/2018
VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG ĐƯỜNG ỐNG DẪN KHÍ NAM CÔN SƠN ĐƯỜNG ỐNG DẪN KHÍ NAM CÔN SƠN
• .. Hệ thống đường ống dẫn khí từ mỏ Lan Tây/Lan
Đỏ đến nhà máy xử lý khí Dinh Cố, thuộc thị trấn Hệ thống đường ống dẫn khí từ nhà
• .. Long Hải, Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tầu. máy xử lý khí Dinh Cố tới Trung Tâm
Toàn bộ đường ống dài 370 km (không kể đoạn từ phân phối khí Phú Mỹ, dài 28,8 km với
nhà máy Dinh Cố đi các nơi khác), với đường kính
26 inch (~660 mm). Đây là một đường ống 2 pha, đường kính 30 inch (~762 mm), đây là
công suất thiết kế 19,8 tr.m3 khí/ngày(~ 7 tỷ m3 đường ống 1 pha. Công suất vận
khí/năm). Đường ống có thiết kế đầu chờ ở những chuyển tối đa 650-700 triệu feet
vị trí thích hợp để có thể tiếp nhận thêm khí từ các
khối/ngày (18,4-19,8 triệu m3 khí/ngày)
mỏ khác, trên thềm lục địa Đông Nam VN
VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC CONTAINERIZATION
Vận tải đa phương thức

– xu thế tất yếu trong
thời đại container hóa
www.vlr.vn/vn/news/tin-tuc/trong-nuoc/1359/van-tai-da-phuong-thuc-xu-the-tat-yeu-trong-thoi-dai-
container-hoa.vlr
QUẢN TRỊ KHO BẢI QUẢN TRỊ KHO BÃI QUẢN TRỊ KHO BÃI
Kho bãi là 1 bộ phận của hệ thống

logistics, là nơi cất giữ nguyên nhiên vật
QUẢN TRỊ liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trong
suốt quá trình chu chuyển từ điểm đầu
• Quản trị kho hàng và hàng hóa
cho đến điểm cuối cùng của dây chuyền
lưu kho là 1 khâu trong quản
KHO BẢI cung ứng, đồng thời cung cấp thông tin trị logistics
về tình trạng, điều kiện lưu trữ và vị trí
của các hàng hóa được lưu kho
8/18/2018
QUẢN TRỊ KHO BÃI QUẢN TRỊ KHO BÃI QUẢN TRỊ KHO BÃI
• Việc chọn vị trí để xây dựng nhà • Vị trí kho bãi được quyết định
máy, nhà kho là việc làm mang dựa vào: gần các trung tâm bán • Quản trị kho và lưu kho có
tính chiến lược, nó ảnh hưởng hàng, hạ tầng giao thông tốt, thủ quan hệ mật thiết với vận
đến chi phí vận chuyển, chất tục đơn giản, có đội ngũ nhân chuyển. Cả 2 cùng đóng góp
lượng dịch vụ KH, tốc độ lưu viên chuyên nghiệp và nhất có giá trị gia tăng về thời gian
chuyển hàng hóa và ảnh hưởng tình hình chính trị - xã hội ổn và địa điểm cho SP
đến toàn bộ dây chuyền logistics định
QUẢN TRỊ KHO BÃI QUẢN TRỊ KHO BÃI CÁC NGHIỆP VỤ XUẤT NHẬP KHO
• Thiết kế hệ thống cơ sở sản Quản trị kho bãi gồm: thiết kế mạng
lưới kho; Thiết kế và trang bị các thiết
• Nhập hàng
xuất và kho hàng khoa học,
bị trong kho; Tổ chức các nghiệp vụ • Xuất hàng
hợp lý cho phép tiết kiệm
kho; Quản lý HTTT, sổ sách, số liệu về
được chi phí vận tải ở cả đầu hoạt động của kho; Tổ chức quản lý • Lưu kho
vào lẫn đầu ra của hệ thống lao động; Tổ chức công tác bảo hộ &
• Bảo quản HH trong kho
logistics an toàn lao động trong kho…
CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS
• Chìa khóa để quản trị CP • CP logistics được hình thành

Chi Phí Logistics & logistics là phân tích tổng chi
từ CP của các hoạt động
phí  Có nghĩa là với 1 DV KH
Phân Tích Tổng định trước, nhà quản trị
trong quá trình: có 6 loại CP
chủ yếu tham gia vào quá
Chi Phí Logistics logistics phải tìm cách giảm
tổng CP xuống mức thấp nhất
trình này:
8/18/2018
CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS

• CP Phục Vụ KH Dịch vụ Khách Hàng
• CP Vận Tải
• CP Kho Bãi CP Dự Trữ CP Vận Tải
WB: Chi phí Logistics
• CP Giải Quyết Đơn Hàng & Hệ
CP Sản Xuất, CP Quản Việt Nam cao gấp
Thống Thông Tin
• CP Sản Xuất, Thu Mua
Thu Mua
CP Giải Quyết Đơn

Trị Kho
đôi các nước
• CP Dự trữ Hàng & Thông Tin
https://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/vi-mo/wb-chi-phi-logistics-viet-nam-cao-gap-doi-cac-nuoc-3684921.html
CHI PHÍ LOGISTICS HỘI NGHỊ TOÀN QUỐC VỀ LOGISTICS CÂU HỎI ÔN TẬP & BÀI TẬP
Ông Ousmane Dione -

Giám đốc quốc gia
của WB tại Việt Nam Nhiều cơ hội giảm
… Câu 1 – 4
chi phí Logistics
https://nld.com.vn/thoi-su/nhieu-co-hoi-giam-chi-phi-logistics-20180415214941691.htm
BÀI TẬP NHÓM LỚN THE END Q&A
Câu 1 – 3
8/18/2018 12:17 PM
8/18/2018
…
• ..
• ..
8/18/2018 12:17 PM (Nguyễn Trung THÀNH) 99

Quản Trị: Logistics

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Quản Trị: Logistics

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

8/18/2018

QUẢN TRỊ Logistics 3.

LOGISTICS  Quản trị Logistics 5.

Tăng tính gắn kết giữa các bên

QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS

LOGISTICS có liên quan, từ điểm đầu đến điểm

QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS QUẢN TRỊ LOGISTICS

• Quản trị logistics rất rộng, • Dịch vụ Khách Hàng

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG

“Quá trình diễn ra giữa người

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG

HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN

• Thực tế chứng minh rằng:

HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN

HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN HỆ THỐNG THÔNG TIN

QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ

• Dự trữ NVL, SP, hàng hóa là

QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ

QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ QUẢN TRỊ DỰ TRỮ

QUẢN TRỊ VẬT TƯ QUẢN TRỊ VẬT TƯ VẬT TƯ

• Nguyên nhiên vật liệu

KHÔNG • Vận tải thủy nội địa (sông,

dọc bờ và vận tải trên các

• Thích hợp với vận chuyển

• Chỉ phù hợp với hàng hóa nhỏ

VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC CONTAINERIZATION

Vận tải đa phương thức

Kho bãi là 1 bộ phận của hệ thống

CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS

• Chìa khóa để quản trị CP • CP logistics được hình thành

CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS CHI PHÍ LOGISTICS

CP Giải Quyết Đơn

Ông Ousmane Dione -

BÀI TẬP NHÓM LỚN THE END Q&A

8/18/2018 12:17 PM (Nguyễn Trung THÀNH) 99

You might also like