목 차

1. 토목 시공이란
1.1 토목 시공의 정의
1.2 토목 시공의 직무 수행
1.3 토목 시공의 K.S.A
2. 토목 시공의 세부 직무
3. 입사 후 커리어 개발 계획
3.1 토목 시공의 수준별 역량의 정의
3.2 각 수준별 필요역량 확보를 위한 계획
4. 입사 후 포부
4.1 나의 미래의 모습
4.2 나의 역량 발휘를 통한 회사에 기여하는 방법
4.3 회사의 미래 발전 모습
5. 토목 시공의 발전 방향
5.1 기술 수준의 변화 트렌드
5.2 업무 방향의 변화 트렌드
5.3 이슈 사항
6. 참고 문헌
1. 토목 시공이란
1.1 토목 시공의 정의

토목 시공은 사회기반시설(도로, 철도, 항만, 산업단지 등)의 사업 수주부터 현장 준공에

이르기까지 사전계획을 수립하고 시공 중 공정/품질/안전관리 및 기술지원 등 전 과정을
담당하는 직무이다.

1.2 토목 시공의 직무 수행

건설기술 진흥법 제 28 조에 따른 건설 사업 전문 회사가 건설시공 사업 관리와

발주자로서의 감독 권한을 대행하는 것을 말하며 해당하는 공사의 설계도서, 그 밖의 관계
서류의 내용대로 시공되는지 여부를 확인하고 품질관리, 시공관리, 공정관리, 안전·환경 관리
등에 대한 기술을 지도한다.

1.3 토목 시공의 K.S.A

첫째, 전문성이다. 토목 공학도로서 사업을 끌어낼 갈 수 있게 전문적인 전공 지식과 관련된
자격증 취득으로 토목에 대한 전문성이 필요하다.
둘째, 원활한 소통 능력이다 . 수많은 근로자와 협력사가 함께 이루어 가는 일이므로 그
과정에서 다양한 연령 , 인종, 배경의 사람들과 소통하게 된다. 이때 시공 담당자로서 각
근로자에게 지시사항을 명확히 전달하고 편견 없이 자유롭게 소통할 수 있는 능력은 중요하다.
셋째, 체력이다. 토목 시공의 경우, 주로 오전 7 시부터 오후 6 시까지 필요에 따라서는 야근
또는 당직 근무까지 있으므로 건강하고 성실한 사람이여야 한다.

2. 토목 시공의 세부 직무
1. 품질관리

품질관리란 토목 시공에서 품질에 영향을 미치는 요소는 자재 , 인력, 자금, 공법 등이 있다.

이러한 생산수단으로 품질을 향상시키고 예상되는 하자를 미연에 방지하며 건설 자재 및 운영
관리 비용을 합리적으로 하는 공사수행 목적을 달성하려고 노력하는 것이다.
또한 품질관리는 생산성 향상, 설계의 합리화, 발주자의 만족, 신뢰성 향상, 작업의 표준화, 분쟁
해결 등을 목적으로 수행한다. 크게 품질관리란 업체의 원하는 요구 사항에 맞춰 품질을 보다
경제적으로 생산하는 업무이다.

2. 공정관리
공정관리는 시간,자원,생산성을 중점을 목적으로 하고 있다 .공정 관리는 일차적인 목적으로
프로젝트 관리, 통제는 계획된 기한 내에 건축물을 완성해야한다. 기간이 결정되면 프로젝트의
모든 항목들은 한정된 기간에 규정되어 주어진 시간에 따라 시공하므로 대상 항목을
시간적으로 어떻게 연결시켜 관리하는가에 달려있다.
또한 자원 관리 측면에서 계획 확정을 위해서는 각 시공에 필요한 시공의 수량과 종류를
파악하고 그것을 때마다 조달하는 역할이다. 특히 해외 프로젝트에서는 자원의 조달이 특히나
중요하다. 그리고 공정관리는 시공 기간을 맞추기에 있어서 프로젝트의 기후 , 종교, 법규,
발주자의 체제 등 영향을 주는 요인들을 파악하여 시공의 생산성을 높인다.

3. 안전 관리

안전 관리는 건설 재해(추락, 날아옴, 붕괴 등)분석을 통하여 건설물의 시공 관리상의 위험성을

도출하고 건설 재해 방지에 대한 기반 기술을 이해함으로써 , 안전대책에 적용 ·관리하여
안전하고 쾌적한 작업환경을 조성하는 일이다.
안전 관리 직무는 근로자에 대한 건설 안전 정보를 교육하고 사고 예방 등을 위한 대응훈련
계획을 세운다. 또한 현장에서의 안전 관리는 설치한 시설물을 유지관리 및 수리 ·정비하며
위험한 시설·장소에 대한 경고 및 비상조치, 현장 응급조치에 필요한 구급약품을 관리한다.

3.1 토목 시공의 수준별 역량의 정의

토목 시공에서의 능력은 이처럼 요구된다. 의사소통 능력, 문제 해결 능력, 전공 지식, 자원 관리

능력, 현장 경험 등이 있다.

의사소통 능력과 문제 해결 능력: 토목 시공에서의 의사소통 능력은 굉장히 중요하다 . 현장에서

근로자와 협력사 사이에서 발생하는 문제들을 원활하게 해결할 수 있어야 하고 완공이라는
목표하에 서로 협력해야 한다. 토목 공사에서의 의사소통이 미치는 근거를 파악하면 이를
발전시킬 수 있고 최종적으로 조직에 성과향상에 기여한다.

전공 지식: 토목 시공에서의 전공 지식은 필수적으로 요구된다. 일반적인 도로·교량·터널 등은

측량학, 응용역학, 철근콘크리트 및 강구조, 토질 및 기초 등이 요구되고 항만·어항 등은 이전의
전공 지식과 함께 수리수문학, 상하수도공학 등이 요구된다.
이 전공 지식은 건축물의 내구성·시공성·경제성 등을 위해 꼭 필요한 항목이다.

자원 관리 능력: 이는 건설공사의 공정 계획에 직결된다. 계약 공기를 맞추기 위해 공정 계획을

세우고 소요 자원의 투입량 및 투입시간 등을 현장에서 적절히 변경하여 계약 공기를 맞출 수
있다. 자원 만약 관리 능력이 부족하다면 계약 공기를 맞추기 위해 자원의 투입량 및
투입시간을 무리하게 변경하여 과대한 공사비가 소요되고 건축물의 품질이 저하 될 수도 있다 .
이렇기에 자원관리 능력은 경제적인 자원을 투입하고 합리적인 공정 계획 및 공기 선정을 통해
중요한 사항이다.

현장 경험: 토목·건설 현장에서의 기술 능력 즉 현장 경험은 중요하다 . 공사 수주를 위한 견적

및 현장 실행예산 관리, 현장의 원가 절감, 공기 단축, 품질확보, 근로자의 안전 관리 등 다양한
현장 경험이 필요하다.

3. 입사 후 커리어 개발 계획
3.2 각 수준별 필요역량 확보를 위한 계획

현장에서는 연 령 , 인종 , 배경 등 모두 다른 다양한 사람이 존재한다. 모두 각기 다른 의견과

생각을 가지고 있기 때문에 근로자와 협력사의 각 팀마다의 의견을 수립하여 더 효율적인 근무
환경을 만들기 위해 노력하고 기상 악화·민원 등 문제가 생긴다면 현장 여건에 따른 최선의
방법을 찾아 이를 해결 할 것이다.
토목 시공에서의 필요한 전공지식들은 나날이 발전하는 건축·토목 트렌드를 따라 업무
외적으로 개인적으로 시간을 내어 새로운 방법·기술을 배울 것이다.

현장 경험의 경우 프로젝트마다 조금씩 쌓이겠지만, 선배님들이 참여하신 오랜 토목 현장

지식을 토대로 보고 배우며 최선을 다하지만 또 잘하는 토목 시공 관리자가 될 것이다.

4. 입사 후 포부

4.1 나의 미래의 모습

꾸준한 노력으로 전문 지식과 현장 경험을 쌓으며 신입사원이 아닌 수많은 프로젝트 경험을

통한 없어서는 안 되는 직원이 되었을 것이다.

토목 시공 중 중요한 요소 중 하나인 안전이다. 최근 건축 현장에서 안전이 보장된다면 업무

능력이 향상되어 공사 기간이 단축된다는 결과가 있다. 꾸준한 노력으로 전문 지식과 현장

경험을 쌓으며 10 년·20 년 동안 건설 재해사고 없는 현장을 만들고 공사 기간이 단축되는

현장을 만들 것이다. 이를 기반으로 내가 주도하는 프로젝트를 성공시켜 육지와 섬을 잇는 해저

터널을 완공시킬 것이다.

4.2 나의 역량 발휘를 통한 회사에 기여하는 방법

토목 시공의 직무에서 가장 중요하게 필요한 능력은 서로의 문제를 해결하는 의사소통

능력이라고 생각한다. 공사 기간에 따라 시공을 실행하여 완공의 목적을 이루며 , 문제를

인식하고 협력사와 발주사와 함께 전문성을 기반하여 문제를 해결하기 위해 의사소통 능력이

필요하다.

대학 시절, 기존의 콘크리트보다 강도를 콘크리트의 배합 설계를 통해 더 향상시키는 조별

과제를 하였다. 어떤 재료를 넣고 또 비율을 어느 정도로 맞추는 점에서 서로 간의 불화가

있었습니다. 갈등을 해결하기 위해 의견의 문제점을 파악하고 왜 잘못되었는지를 설명하여

의견을 조율하여 성공적으로 끝낸 경험이 있다.

이를 기반으로 협력사와 발주처 간에 문제가 생긴다면 , 기존 시공 계획의 문제를 근로자와

상의하여 문제점을 바로 잡고 시공 현장의 문제가 되는 원인을 이해하기 위해 직접 현장

조사를 시행할 것이다.

4.3 회사의 미래 발전 모습

AI, VR, 드론 등 빠른 시대적 변화와 수도권의 주거집중에 따른 환경 변화에 맞춰가기 위해 LH

한국토지주택공사 또한 발전된 기술을 모색한다.
최근 들어 코로나바이러스로 인한 인공지능 , VR, 드론 등의 급진적으로 발전되었고다. 온라인
화상 강의 ·비즈니스 증가 , 가상현실 , 자동화 로봇의 확산 등 인간의 노 동력이 감소하고
여가시간이 증가하며 재택근무가 늘어날 것으로 예상한다. 재택근무에 따른 주거 공간·건축
형태의 의 변화로 건축·토목의 경우는 3D 프린터를 사용한 빠른 건축 , VR 기술을 활용한
건축설계, 1 인 가구의 증가에 따른 공동주택을 마련할것 이다.
5. 토목 시공의 발전 방향

5.1 기술 수준의 변화 트렌드

현재 인공지능, 가상현실, 증강현실, 3D 프린팅 등이 우리의 사회를 빠르게 변화하고 있다 .
과거에는 토목 시공에서 주로 2D 도면을 활용하여 건축물을 만들었지만, 지금은 BIM 기술을
활용하여 스마트 건축물들을 생산하고 있다.

BIM 기술이란 Building Information Modeling 의 약자이며, 현재의 2 차원 방식으로는 어려운

건축물의 시공·설계·기획·유지관리 등을 3 차원 입체 정보를 기반으로 시공·설계하는 기술이다.
국토교통부는 BIM 기술을 활용하여 2025 년까지 건설 현장에 즉시 투입할 수 있는 스마트 건설
기술들을 사용하여 공사 기간과 재해율을 감소시키고 생산성을 상승시킬 계획이라고 한다. 이
BIM 기술도 점점 변화하는 환경에 따라 진화하고 있다.

제너레이티브 디자인, 건물이나 제품의 디자인이 디자이너의 의도와 생각에서 출발하는 것이

아니라 수집된 데이터를 분석하여 이를 기준으로 실현할 수 있는 디자인을 발전시켜 만드는
과정이다. 건축가가 생각하는 외력, 강도, 채광 등 여러 조건을 제너레이티브 디자인이
디자이너의 의도와 컨셉에 맞게 표현될 수 있는 여러 대안을 제시하여 보다 효율적인 작업을
갖게 해준다.

BIM 360, BIM 360 이란 AUTODESK 에서 만든 일종의 클라우드 시스템이다. 기존에는

디자이너가 개인적으로 작업하여 건축물을 만들었지만 이를 활용하여 여러 사람들과 협력하여
작업할 수 있어 일의 효율성을 늘리고 있다.

5.2 업무 방향의 변화 트렌드

토목 시공의 세부 직무 중 하나는 안전 관리이다. 스마트 건설 자동화에 맞춰 드론을 사용하여
비좁거나 위험하여 사람들이 갈 수 없는 현장을 드론을 활용하여 점검한다. 드론을 활용하여
시간, 비용, 인력을 감소시켜 업무의 효율성을 증가시킨다.

5.3 이슈 사항
국토교통부는 인천과 서울을 잇는 경인고속도로가 지하화를 실현한다고 지난 2022 년 9 월 30
일날 발표하였다. 국토교통부와 인천시 그리고 경기도가 업무 협약을 맺고 3 자 협의체를
구성하여 이를 실현한다고 한다.
인천과 서울 사이의 도로는 출퇴근 시간을 중심으로 매일 3~4 시간 이상 정체되고 상대적으로
단거리 교통량이 많아 간섭 도로의 효율성이 저하되었는데 이 사업이 실현된다면 교통 혼잡이
해소되고 교통의 효율성 또한 증가할 것이다.
서울로 출퇴근 하는 경기도민, 인천시민들이 많은데 출퇴근 시간만 되면 차가 막혀 왕복 4
시간을 소요하는 회사원들이 많다고 한다, 요즘 일과 삶의 균형을 중시하는 사원들이 많은데
경인고속도로가 지하화가 된다면 이를 해결하여 경기도민,인천시민들의 고충을 조금은 해결 할
수 있을 것 같다.

6. 참고 문헌
직업능력개발훈련교사 자격기준, 고용노동부고시(제 2019-100 호), 2019 년 12 월 31 일 시행.

국토교통부, "2025 년까지 스마트 건설 핵심기술 상용화 실현", 2020. 1. 17

LH 토지주택공사, "4 차 산업혁명 시대의 도시 주거변화와 LH 의 역할 및 과제", 2018-158 호