You are on page 1of 3

润滑油管线冲洗程序

1 冲洗前所做的工作
1.1 所有三个透平轴承与两个电机轴承在冲洗中,为防止颗粒侵入,
一定要旁路掉。
① 1 号轴承
1 号轴承进油与回油管安装方式如下:拆开 1#轴承回油管的
HALF 接头,在方法兰处断开进油管同时错位,用一个临时
管路把进油管短路,临时管的管口应向下通往回油管内,并
在回油管上装一个顶帽,以保证油循环时滑油不会飞溅出来。
②2 号轴承
拆开进入 2 号轴承前的法兰并错位,采用一个临时法兰并装
上一个锥形滤网,另一端法兰用盲板堵上,使得滑油不能进
入 2#轴承。
③ 3 号轴承
把管路拧松,把最靠近 3 号轴承的弯头处的进油管路活节松
开并错位,后活节堵住,以使滑油不能进入 3#轴承,并固
定进油管路。把回油管路重新回装,在 4#管箱进入 3#轴承的
进油管法兰处加装滤网。
④ 发电机轴承
拆去进油与回油管并旋出发电机轴承座法兰。在进油与回油
管之间安上临时管道。要确保顶轴油系统隔离开来。
⑤ 液压油系统
拆开 2#管箱内的液压油,遮断油管路的活结头,装上现场加
工的活结头,使得液压油系统和遮断油系统不能循环。在所有
轴承管路都恢复后再恢复液压油系统和遮断油系统,并在液
压油的 4 处电磁伺服阀位置加装专用冲洗板,参与滑油循环。
1.2 在给润滑油系统充油之前,检查透平与发电机管路以下各项
⑴ 检查系统与管路示意图相一致。
⑵ 检查系统管路的完整性,所有的接头与阀都紧固,检查所有
的堵头都堵上且紧固。
⑶ 检查润滑油箱的清洁度,确保无异物在里面,注意人员进入
油箱时不要带入颗粒。
⑷ 检查所有的孔板尺寸与示意图吻合。
⑸ 检查油箱液位指示器能正确行程,确保与系统管路无干扰。
⑹ 检查所有的玻璃窥孔是干净的,并处于易于观察的位置。
⑺ 检查油箱、轴承进油母管、回油的温度指示器已是否校准,并
确保它们易于安装,检查所有的温度计使其位于当机组运行
时易于观察的地方。
⑻ 检查所有的通风口使排污无阻塞。
⑼ 确保润滑油滤和液压油滤用新滤网更换。
⑽ 检查过滤油雾分离器已正确安装且过滤单元状况良好。
⑾ 系统彻底检查之后,给油箱注油,注意所需油量达到指示液
位。
⑿ 确保把液力变扭器与润滑油隔离开的隔离阀是关着的,直到
获得一个清洁油样品时才能打开。
⒀ 缓慢的启动辅机润滑油泵,检查其转向是否正确。
⒁ 运行辅助滑油泵 10 秒钟时间,检查泄漏情况,在此运行过程
中确保一次性无明显泄漏。
1.3 运行辅助滑油泵更多的时间是用来给系统注油
① 在系统可运行情况下,检查所有相关压力表,读出正确的压
力数值。
② 在冲洗期间,滑油温度应在 160 到 170 华氏度之间。或许需要
给油箱加热器通电来达到此温度,如果真是这样,加热器供
电应接成自动温度控制。
2 冲洗过程
2.1 第一阶段冲洗燃气轮机的 1 号和 2 号轴承管线
① 在 3 号燃机轴承和两个发电机轴承的供油管线上插入盲板。
② 为了使阀 VPR-2 在冲洗时能完全打开,须把 VPR-2 的传感导
线在轴承集油母管处断开并堵死。
③ 在滑油温度为合适的温度后开始冲洗 1 号和 2 号轴承管线。在
2 号轴承管线上的法兰处,插入一张 150μm 金属网到供油
管内,该网应在较粗的网层中间以得到保护。
④ 一小时后停下来,检查 150μm 的金属网。
在这部分冲洗结束之前,金属网一定要可以看作是清洁的。“清
洁”的定义是网上无肉眼可见的尘渣、焊接渣、熔渣等,并且用
手指能摸时网上无颗粒。
⑦ 重复 3、4 过程,直到 150μm 的金属网干净为止。
2.2 第二阶段
① 用盲板断开 2 号轴承的供油管,1 号轴承仍用临时管路使其
短路。
② 拆除从进油管到 3 号轴承的盲板。
③ 在 3 号轴承的供油管线中装入 150μm 的金属网,并在 4 号
管箱进回油管的出口法兰加装 150μm 的金属网。
④ 将 VPR-2 传感管管线断开,使润滑油温在 65℃的情况下,以
和第一阶段相同的方式冲洗 3#轴承管路。直到金属滤网合格
为止(有 GE-TA 现场确认)。
2.3 第三阶段
① 用盲板断开 2 号轴承供油管,1 号轴承仍用临时管短路,3 号
轴承加装滤网。
② 拆除 4 号管箱的进回油临时管,接通发电机进回油管,并在
发电机轴承的 4 号 、5 号轴承处加装滤网。
③ 在润滑油温度许可下,对系统进行冲洗,直到 150μm 的金
属网干净(GE-TA 现场确认)。
3 冲洗结束
① 从进油管上拆除所有的盲板以及临时管路,这样所有 5 个轴
承处于流动系统中。
② 拆除所有的 150μm 金属网。
③ 把 VPR-2 传感器管线固定使其处于正常运行状态。
④ 在润滑油温合适的情况下,对系统冲洗 4 小时。
⑤ 当冲洗结束后,拆去 4 个冲洗块,恢复 4 个电液伺服阀;拆
去所有金属网,把轴承进油管恢复到运行状况,在把合同规
定的孔板安上。
当冲洗完成后,根据现场实际情况,更换主滑油过滤器滤芯及
主液压油滤滤芯,以及到进口导叶和燃料系统伺服阀的在线过
滤器滤芯。
当冲洗完成,系统恢复到正常后,液压系统压力设置如下:
在辅助液压泵运行,过滤器通风,VR-22 完全关闭的情况下,增
加 VPR-2 的压力整定值到 100kg/cm2。
用 VR-22,按规定值整定安全阀压力。
然后用 VPR-2 把液压系统压力整定到规定值。
冲洗后紧接着恢复所有管路,确保安装上所有孔板,拆去所有
临时过滤器。

You might also like