HỘI THẢO KỸ THUẬT

THÁNG 10 NĂM 2018

Phòng Dịch vụ Khách hàng xe máy

Công ty Honda Việt Nam
1
 NỘI DUNG CHÍNH

I. Thông tin của phòng Dịch vụ khách hàng xe máy.

1. Sơ đồ phụ trách khu vực

2. Tổng kết những vẫn đề thảo luận trong HTKT tháng 3/2018

3. Thông tin bảo hành, tư vấn thị trường

4. Một số thông tin khác

2
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018
Sơ đồ nhóm Technical.
Quản lý: Anh Lê Văn Sơn (0914532529/ Máy lẻ: 1113) Các nhóm trên cả nước

Nhóm chất lượng Nhân viên phụ trách (02113 868888)

thị trường + Số máy lẻ
Nhóm 1: - Nguyễn Như Thắng (★) 3239 (0915298029) Nhóm 1
Từ đầu mã HEAD 01
tới hết mã 14
- Kiều Văn Thịnh 3148 (0913369611)

Nhóm 2: - Đỗ Đình Quyết (★) 1140 (0913006712) Nhóm 2

Từ đầu mã HEAD 15
tới hết mã 26
- Trần Quốc Hưng 3252 (0912196311)

- Nguyễn Văn Bình 1141 (0912008821)

Nhóm 3: - Lê Duy Cảnh (★) 6336 (0915286244)

Từ đầu mã HEAD 27
tới HEAD 42035
- Bùi Văn Hùng 3251 (0913611526) Nhóm 3
- Lại Ngọc Tân 6336 (0913179583)

Nhóm 4: - Nguyễn Đức Nhật (★) 6463 (0889767333)

Từ HEAD 42036 tới Nhóm 4
hết mã 53
- Đỗ Anh Tuấn 3252 (0888094186)

Nhóm Bảo hành:

H. V. Cường (★), L. Q. Hà, Đ. Q. Kiên
(6464, 6356)

P.Bích Hường (máy lẻ: 6468) (★) Trưởng nhóm

3
 NỘI DUNG CHÍNH

I. Thông tin của phòng Dịch vụ khách hàng xe máy.

1. Sơ đồ phụ trách khu vực

2. Tổng kết những vẫn đề thảo luận trong HTKT tháng 3/2018

3. Thông tin bảo hành.

4. Thông tin cải tiến, tư vấn xử lý thị trường.

5. Một số thông tin khác

4
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018

I.2 Tổng kết những vẫn đề thảo luận trong HTKT tháng 3/2018
Các vấn đề còn tồn đọng
Khu vực Tên vấn đề Chi tiết Đời xe Tình trạng
Dây ga bị cong gập dẫn tới khả năng hồi trả kém, dẫn
*Dây ga hồi xe Air Blade hồi
tới kẹt ga khi hoạt động. Sau khi nắn chỉnh, hiện tượng Air Blade 125 Hoàn thành
trả trả kém
hết
Công tắc tay côn bị kẹt-không khởi động được động cơ.
*Công tắc tay côn bị kẹt Winner Đang điều tra
Kiểm tra bị dính đất cát, sau khi vệ sinh hiện tượng hết
Công tắc chân chống cạnh hoạt động không ổn định,
1. Công tắc chân chống cạnh
gây ra hiện tượng chết máy khi chạy/không khởi động Air Blade 125 Hoàn thành
chập chờn
được
A. Vấn đề liên quan 2. Xe khó lái do cổ lái chặt Cảm giác lái không tốt khi quay trái/phải do cổ lái bị
Nhiều đời xe Hoàn thành
tới chất lượng nặng/chặt. Bi cổ lái bị rỉ sét, cổ lái không còn mỡ
3. Ống xả có tiếng kêu lạ, bên Ống xả bị rỉ do nước vào, bị gỉ sét và bong tróc phần
Nhiều đời xe Hoàn thành
trong bị gỉ sét kim loại bên trong, gây tiếng kêu bất thường
Tiếng kêu lạ phát ra từ khu vực ốp đầu xe gây khó chịu
4. Đầu xe có tiếng kêu rè Vision 110 Hoàn thành
cho người dùng.

*Tay nắm trái bị xoay * Bên chất lượng sẽ trình bày nội dung này Nhiều đời xe Hoàn thành

*Còi bị nước vào * Bên chất lượng sẽ trình bày nội dung này Nhiều đời xe Hoàn thành
5. Về việc tắt khóa về OFF Khách hàng quên không tắt khóa về OFF sau khi sử
Xe sử dụng SMART
sau khi sử dụng (xe SMART dụng (xe SMART Key). Xe SMART Key không có cảnh báo Hoàn thành
Key
Key) khi khách hàng quên
B. Vấn đề liên quan 6. Không có mã tham chiếu HEAD khiếu nại máy FBT50 chưa có mã với một số loại
Nhiều đời xe Hoàn thành
tới dịch vụ bình điện khi sử dụng FBT-50 bình điện đang lưu hành trên thị trường
Tiêu chí chấm điểm về thời gian từ ngày khiếu nại đến
7. Thời gian xử lý khiếu nại
ngày gửi phụ tùng về HVN là 5 ngày-HEAD gặp nhiều Nhiều đời xe Hoàn thành
trong 5 ngày
khó khăn về vấn đề này 5
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018
Tổng kết các vấn đề HTKT tháng 3/2018 Hội thảo kỹ thuật tháng 10/2018