• Ms.

Lê Thị Khánh Hoà

• Phone: 0933750121 PHÁP LUẬT
• Email: hoaltk@vaa.edu.vn HÀNG KHÔNG
 • Đề cương
Giới thiệu • Hình thức học tập và thi
môn học • Tài liệu học tập
 • Tài liệu nội bộ: Tập bài giảng, Slide
• Văn bản pháp luật:
- Quốc tế: Công ước Chicago 1944,…
- Quốc gia:
Tài liệu vLuật HKDDVN 2006 (sđ,bs 2014) và
học tập các văn bản hướng dẫn thi hành,…
vCác văn bản pháp luật khác: Bộ luật
Dân sự, Bộ luật Hình sự, Luật Doanh
nghiệp, Luật Thương mại, Luật Đất
đai, Luật sở hữu trí tuệ, Luật bảo vệ
người tiêu dùng,…
• Chủ thể: Cá nhân, tổ chức
• Khách thể: Lợi ích mà các bên
tham gia mong muốn đạt được
QUAN HỆ PHÁP LUẬT
• Quy phạm pháp luật: nội dung,
HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
tính chất
• Hình thức pháp luật
• Sự kiện pháp lý
 Chương I

KHÁI QUÁT VỀ
LUẬT HÀNG KHÔNG
DÂN DỤNG
Khái niệm (Definition of
Aviation Law)

• Aviation law is the general term to adjust

the legal norms of the social relations of
civil aviation and activities related to civil
aviation. (điều chỉnh các quy phạm pháp
luật về các quan hệ xã hội)

• Aviation law covers almost all legal issues

affecting aircraft and airport operations,
including aircraft navigation and
maintenance, air traffic control safety and
pilot licensing requirements.
 History of aviation law
Lịch sử ra đời của Luật Hàng không

Building Period (Giai đoạn xây dựng) Mature Period (Giai đoạn trưởng thành)

1914

1783 1944

Active Period (Giai đoạn thực hiện)

1. Building Period (Giai đoạn xây dựng)

MỘT SỐ MỐC LỊCH SỬ QUAN TRỌNG

*04/6/1783 - Montgolfier
*19/9/1783 - First Passengers
*21/11/1783 - First Person Passenger
MỘT SỐ QUAN HỆ XÃ HỘI PHÁT SINH
- The increasing numbers of hot air
balloons lift-off;
- Public panic; (sự hoảng sợ của người
dân)
- Unknown damage
*23/4/1784 - First Air Law Article
The Paris government promulgated:
“No release without approval.”
*1882 - First Court at USA
1. Building Period
(Giai đoạn xây dựng)

MỘT SỐ MỐC LỊCH SỬ QUAN

TRỌNG

*1889 - First Air Law Conference

at Paris
*1902 - Fauchille summited the
first draft proposal of the Air
Code – “Legal System for
Aerostatics”.
*17/12/1903 - Wright Brothers
*25/7/1909, Louis Bleriot thực
hiện chuyến bay qua eo biển
Manche, từ Calais (Pháp) –
Dover (Anh) bằng chiếc Blériot
XI
1. Building Period (Giai đoạn xây dựng)
*1910, Paris held the first international air navigation
conference.
HỘI NGHỊ PARIS 1910
- Thời gian :18/5 – 29/6
- Thành phần: 19 nước Châu Âu tham dự)
- Thảo luận:
+ Air Freedom (Tự do trên không)
+ Airspace Sovereignty (Chủ quyền vùng trời)
- Kết quả:
+ Các nước né tránh đề cập đến chủ quyền khoảng không phía
trên vùng lãnh thổ
+ Hội nghị không thành công trong việc ký kết hiệp ước (Gồm 7
chương, 53 điều và 3 phụ ước)
* 1913: Một hội nghị khác được tổ chức ở Bruxel – Bỉ, tiếp tục
hội nghị Paris 1910 nhưng cũng không thành công.
 1914 – 1918, the first World
War
2. Active • Military aircraft (tàu bay
quân sự): tăng về số lượng
Period và hình thức
• Civil aircraft (tàu bay dân
sự): bắt đầu hình thành
BRITISH AIRCRAFT OF THE
FIRST WORLD WAR 1914-
1918
WWI ANSALDO A.1 'BALILLA'
ITALIAN FIGHTER C. 1918
2. Active Period
• In 1919, “London – Paris” air
route was opened.
• In 1919, “Paris – Brussels” air
route was opened.
• In 1919, air routes were
opened between European
capitals.
• In 1919, the operation of
international scheduled flights
began.
• In 1919, KLM was established.
2. Active Period
The Paris Convention of 1919.
(formally, the Convention relating to the Regulation of
Aerial Navigation – điều hướng trên không)
• The first international convention to address the
political difficulties and intricacies involved in
international aerial navigation.
• 23 nước tham gia (Cuba, Nhật, TQ,…Không có Mỹ)
• Khẳng định nguyên tắc quan trọng:
+ Khẳng định chủ quyền trên không
+ Chấp thuận việc bay qua vô hại của các thành viên
• Thành lập Uỷ bạn không vận quốc tế ICAN
(International Commission for Air Naviagtion)
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Hiệp ước Madrid
không vận
1926Paris 1919
Hiệp ước không
Madridvận Paris
1926, 13/10/1919
Spain mời các nước vùng Latin American
&
- 26Caribbean, Portugal
nước, trong đến tham
đó có Cuba, dựQuốc,
Trung (25/10-30/10)
Nhật
-- Spain
Khôngtừ cóchối làmhiệp
Mỹ ký thành
ướcviên ICAN
=> Không cân đối quyền biểu quyết trong uỷ ban thường trực
- Khẳng định nguyên tắc quan trọng:
- Sự phát triển hàng không giữa Spain và các nước Nam Mỹ
+ Khẳng định chủ quyền trên không
- Nội dung khác với hiệp ước Paris 1919
+ Chấp thuận việc bay qua vô hại của các thành viên
+ Bình đẳng quyền bỏ phiếu
- Thành lập Uỷ ban không vận quốc tế ICAN
+ Cho phép tàu bay các quốc gia không phải là thành viên bay qua
(International
lãnh thổ Commission for Air Navigation)
+ 21 nước Châu Âu, các nước Mỹ Latin, Spain & Portugal ký tuy
nhiên chỉ có 7 nước nộp văn kiện phê chuẩn
- Từ bỏ năm 1933 và gia nhập ICAN
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Hiệp ước Madrid
Havana1926
1928
Hiệp ước Havana Madrid 1928
1926,về Spain
thươngmờimại cáchàng
nướckhông vùng (16-20/02/1928)
Latin American
&
- QuyềnCaribbean,
được Portugal
trả và đón đến thamhàng
khách, dự (25/10-30/10)
hoá tại các quốc gia thành viên
-- Spain
Là tiềntừđềchối
cholàm
5 thành quyền
thương viên ICAN
=> Không cân đối quyền biểu quyết trong uỷ ban thường trực
-- Không
Sự phátcótriển
phụ hàng
lục, không
khôngthiết
giữalập Spaincơ quan
và các điều
nước hànhNam Mỹ
-- Nội
21 nước
dung ký, 16
khác nước
với hiệp phê
ước chuẩn
Paris năm 1944 gồm Mỹ và các nước
1919
Latin ngoại trừ Argentina, Paraguay, Peru ( thuộc ICAN)
+> Bình đẳng quyền
Pan American bỏ phiếu
Union
+ Cho phép tàu bay các quốc gia không phải là thành viên bay qua
lãnh thổ
*
+ Đ
21ọ cnước
t h êChâu
m : hÂu,
t t p scác
://a p p l i Mỹ
nước c a t iLatin,
o n s . i cSpain
a o . i n&t /Portugal
p o s t a l h ký
i s t tuy
ory/
1928_the_havana_convention.htm
nhiên chỉ có 7 nước nộp văn kiện phê chuẩn
- Từ bỏ năm 1933 và gia nhập ICAN
2. Active Period
The Warsaw Convention of 1929.
(Convention for the Unification of
certain rules relating to international
carriage by air - CƯ thống nhất các
quy tắc liên quan đến vận chuyển
quốc tế bằng đường hàng không)
• This is an international convention
which regulates liability for
international carriage of persons,
luggage, or goods performed by
aircraft for reward.
Update
The Warsaw Convention
of 1929.
• Amendments to the
Warsaw Convention: The
Hague Protocol of 1955
• Replacement to the
“Warsaw Convention
system”: The Montreal
Convention of 1999
(MC99)
3. Mature
Period
The Chicago Convention of 1944.
(Convention on International Civil
Aviation)
• Signed: 7 December 1944
• Effective: 4 April 1947
• Parties: 193
• The Convention establishes rules of
airspace, aircraft registration and
safety, security, and sustainability, and
details the rights of the signatories in
relation to air travel.
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Công ước Chicago 1944
*Hội nghị Chicago 1944 (01/11-07/12)
- 54 nước được Tổng thống Mỹ mời (Denmark & Thailand chỉ cấp đại sứ)
- Saudi Arabia & USSR không tham dự
> Vì các nước Thuỵ sĩ, Bỉ, Bồ Đào Nha giữ thái độ thù địch
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Công ước Chicago 1944
*Đề xuất tại hội nghị Chicago 1944
- UK: thành lập giới chức quốc tế có thẩm quyền xác định và phân
chia tần suất và phân bổ các đường bay, ấn định các giá cước
- Canada: đề xuất như UK và đề xuất thêm giới chức quốc tế cấp
phép cho các hãng vận tải quốc tế
- Australia và New Zealand: thành lập giới chức vận chuyển HK
quốc tế sở hữu, kiểm soát, khai thác dịch vụ vận tải trên các
đường bay chính (trunk routes)
- USA: tự do cạnh tranh về giá và dịch vụ, thẩm quyền của tổ
chức quốc tế chỉ hạn chế trong việc thiết lập các tiêu chuẩn kỹ
thuật và tham vấn các vấn đề khác
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Công ước Chicago 1944
*Kết quả hội nghị Chicago 1944
- “traffic right” không thể gộp chung trong hiệp ước mà chỉ có thể là
thoả thuận song phương và đa phương trên cơ sở có qua có lại
- Ký kết công ước thành lập tổ chức hàng không dân dụng quốc tế
(ICAO)
+ 38 nước ký (bắt đầu 7/12/1944), hiện có 193 thành viên
(04/2019)
+ 13/03/1980 Việt Nam nộp công văn phê chuẩn công ước
> trở thành thành viên ngày thứ 30 sau ngày nộp (91b)
+ Là một phần của UN thuộc hội đồng KT_XH (ECOSOC)
- Thành lập PICAO (06/6/1945 - 04/4/1947)
+ 34 nước ký thoả thuận lâm thời
 SỰ RA ĐỜI CỦA LUẬT HÀNG KHÔNG
Công ước Chicago 1944
*Kết quả hội nghị Chicago 1944
- Thoả thuận quá cảnh dịch vụ hàng không quốc tế
+ 26 nước ký (bắt đầu 07/12/1944)
- Thoả thuận vận chuyển hàng không quốc tế
+ 11 nước ký (bắt đầu 07/12/1944)

- Mẫu chuẩn về các thoả thuận song phương

+ Trợ giúp các quốc gia thương lượng
+ Đảm bảo tính thống nhất khi thực hiện
- Dự thảo các phụ lục theo phạm vi đã thống nhất
 Một số nội dung
chính của Công
ước Chicago
- Quyền vận chuyển hàng không nội
dịa
- Tổ chức hàng không dân dụng quốc
tế - ICAO – Thành viên hội đồng
kinh tế xã hội Liên hiệp quốc
- Các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực
hành - Standards and Recommened
Practices
- Giải quyết tranh chấp
- …
 • Public International Air Law Instruments:
Ø Chicago Convention 1944 (various Protocols amending
Convention)
19 Annexs

3. Mature Ø International Air Services Transit Agreement 1944

Ø International Air Transport Agreement 1944
Period Ø Tokyo Convention 1963 (Offences on Board Aircraft)
(Một số Ø Hague Convention 1970 (Unlawful Seizure of Aircraft)
VBPL ra đời Ø Montreal Convention 1971 (Unlawful Acts Against the
Safety of Civil Aviation)
sau CICA) Ø Joint Statement on International Terrorism 1978 (Bonn
Declaration) - Bonn, Germany, July 17, 1978
HỘI ĐỒNG KINH TẾ VÀ XÃ HỘI LIÊN HIỆP QUỐC

•International Labour Organization (ILO) : 14 December 1946

• Food and Agriculture Organization (FAO) : 14 December 1946
•United Nations Educational, Scientific and Cultural
Organization (UNESCO) : 14
December 1946
• International Civil Aviation Organization (ICAO) : 13 May 1947
• International Bank for Reconstruction and Development
(IBRD) : 15 November 1947
• International Monetary Fund (IMF) : 15 November 1947
•Universal Postal Union (UPU) : 1 July 1948
• World Health Organization (WHO) : 10 July 1948
•International Telecommunication Union (ITU) : 1 January 1949
•World Meteorological Organization (WMO) : 20 December 1951
• International Finance Corporation (IFC) : 20 February 1957