Bài Tiểu Luân Nhóm 3 Lần 1

BỘ TÀI CHÍNH
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH- MARKETING

KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

BÀI TIỂU LUẬN KẾT THÚC MÔN

QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC
ĐỀ TÀI :
CÔNG TÁC LẬP KẾ HOẠCH NHÂN SỰ TẠI CÔNG
TY TNHH BỆNH VIỆN THẨM MỸ KANGNAM
GV hướng dẫn : ThS. Trần Thị Siêm

Lớp : ĐHK17QT3
Người thực hiện : Nhóm 3P (Hệ vừa học vừa làm)
Châu Vĩnh Phước
Lê Thị Minh Phương
Lê Thái Thảo Phương
TPHCM 03/2024
BỘ TÀI CHÍNH
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH- MARKETING
KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

BÀI TIỂU LUẬN KẾT THÚC MÔN

QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC
ĐỀ TÀI :
CÔNG TÁC LẬP KẾ HOẠCH NHÂN SỰ TẠI CÔNG
TY TNHH BỆNH VIỆN THẨM MỸ KANGNAM
GV hướng dẫn : ThS. Trần Thị Siêm
Lớp : ĐHK17QT3
Người thực hiện: Nhóm 3P (Hệ vừa học vừa làm)
Châu Vĩnh Phước
Lê Thị Minh Phương
Lê Thái Thảo Phương

LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực hiện bài tiểu luận chủ đề “ công tác lập kế hoạch nhân sự tại
Công Ty TNHH Bệnh Viện Thẩm Mỹ Kangnam” Em đã nhận được rất nhiều sự hỗ
trợ, giúp đỡ, tạo điều kiện của tập thể Ban Giám hiệu trường Đại học Tài Chính –
Marketing, cán bộ các phòng, ban chức năng của trường, các thầy cô của Khoa Quản
Trị Kinh Doanh, các giáo viên bộ môn. Em xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành về tất
cả sự giúp đỡ trên.
Nhóm 3P xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc nhất đến TS– giảng viên Trần Thị Siêm đã
trực tiếp hướng dẫn và hỗ trợ em hoàn thành bài tiểu luận này.
Nhóm 3P xin cảm ơn tập thể Công Ty TNHH Bệnh Viện Thẩm Mỹ Kangnam đã
tạo điều kiện thuận lợi cho nhóm em hoàn thành bài báo cáo này
Và cuối cùng Nhóm 3P xin cảm ơn bạn bè và gia đình những người đã tạo điều kiện
hỗ trợ, chia sẻ và động viên em trong suốt thời gian qua.
Xin chân thành cảm ơn mọi người

Nhận xét của doanh nghiệp :
1. Bộ phận thực tập:

..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
2. Ý thức chấp hành kỷ luật và nội quy công ty:

..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
3. Mức độ phản ánh bài báo cáo:

..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
..........................................................................................................
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
Điểm bằng số Chữ ký giảng viên

Contents
1. Lý do chọn đề tài :................................................................................................................1
2. Mục tiêu đề tài :....................................................................................................................2
3. Đối tượng – Phạm vi nghiên cứu :........................................................................................2
4. Phương pháp nghiên cứu :....................................................................................................2
5. Kết cấu đề tài........................................................................................................................2
Chương 1:.....................................................................................................................................3
CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÔNG TÁC LẬP KẾ HOẠCH NHÂN SỰ TẠI DOANH NGHIỆP.
......................................................................................................................................................3
1.1 Khái Niệm, Mục Đích, Ý Nghĩa, Tầm Quan Trọng Của Công Tác Lập Kế Hoạch Nhân
Sự Của Doanh Nghiệp..............................................................................................................3
1.1.1 Khái Niệm công tác lập kế hoạch nhân sự......................................................................3
1.1.2 Mục Đích công tác lập kế hoạch nhân sự........................................................................3
1.1.3 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự..........................................................................4
1.1.4 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự..........................................................................5
1.2 Nguyên tắc cơ bản của công tác tổ chức...........................................................................6
1.2.1 Nguyên tắc gắn với mục tiêu:..........................................................................................6
1.2.2 Nguyên tắc đảm bảo tính hiệu quả:.................................................................................7
1.2.3 Nguyên tắc cân đối:.........................................................................................................7
1.2.4 Nguyên tắc thống nhất chỉ huy:.......................................................................................8
1.2.5 Nguyên tắc linh hoạt:.......................................................................................................9
1.3 Các loại mô hình tổ chức bộ máy.......................................................................................9
1.3.1 Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến..................................................................................9
1.3.2 Cơ cấu quản trị theo chức năng..............................................................................10
1.3.3 Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến - chức năng......................................................11
1.3.4 Cơ cấu tổ chức theo ma trận...................................................................................12
1.4 Tiến trình tổ chức bộ máy............................................................................................13
1.4.1 Nhận thức rõ mục tiêu của tổ chức................................................................................13
1.4.2 Xác định những hoạt động cần thực hiện......................................................................13
1.4.3 Phân chia hoạt động theo chức năng.............................................................................14
1.4.4 Thiết lập phòng ban, bộ phận........................................................................................14
1.4.5 Xây dựng qui chế hoạt động..........................................................................................14
1.4.6 Xây dựng chính sách sử dụng nhân sự..........................................................................14
1.4.7 Định biên.......................................................................................................................14
1.4.8 Thẩm định và tái tổ chức...............................................................................................15
1.5 Tóm tắt chương 1:........................................................................................................16
2.1 Vị thế Yamaha Motor Việt Nam trên thị trường sản phẩm xe máy tại thị trường Thành Phố
Hồ Chí Minh:..............................................................................................................................17
Vị thế :........................................................................................................................................17
2.2 Chiến lược chọn thị trường mục tiêu của Yamaha Motor tại TP.HCM...............................19
Phân khúc theo nhân khẩu học:..................................................................................................20
Phân khúc theo tâm lí:................................................................................................................20
Phân khúc theo hành vi:.............................................................................................................20
Khách hàng mục tiêu :................................................................................................................20
2.3 Phân tích chiến lược Marketing Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy của Yamaha Motor tại
TPHCM......................................................................................................................................22
2.3.1 Chiến lược quản trị sản phẩm của Yamaha – Product................................................22
Nắp bình xăng bố trí cao cực tiện lợi.........................................................................................27
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến...........................................................................30
2.3.2 Chiến lược quản trị giá của Yamaha – Price..........................................................35
2.3.3 Chiến lược quản trị phân phối của Yamaha – Place..............................................37
YAMAHA TOWN:...............................................................................................37
ĐẠI LÝ YAMAHA 3S (Sale- service- Spare parts)...........................................38
Trung tâm Bảo hành và Dịch vụ YFS(Yamaha Factory Servive):...................38
ĐẠI LÝ YAMAHA 2S (Service- Spare parts)....................................................38
2.3.4 Chiến lược quản trị chiêu thị....................................................................................39
Nhất quán với những giá trị Yamaha theo đuổi từ thông điệp...................................................40
Đến lựa chọn đại sứ thương hiệu................................................................................................41
Khéo léo tận dụng tối đa các kênh mạng xã hội.........................................................................41
CHƯƠNG 3: Một số biện pháp cụ thể nhằm hoàn thiện chiến lược quản trị Maketing Mix (4P)
đối với sản phẩm xe máy FreeGo S của Yamaha Motor tại TPHCM........................................43
3.1 Đánh giá lại chiến lược quản trị Matketing Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy
FreeGo S của Yamaha Motor tại TPHCM.................................................................................43
FREEGO PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN MÀU MỚI : 30.142.000 đ..........................................48
FREEGO S PHIÊN BẢN ĐẶC BIỆT MÀU MỚI : 34.069.000 đ.............................................48
FREEGO S PHIÊN BẢN ABS MÀU HOÀN TOÀN MỚI : 34.265.500 đ..............................48
3.2 Phân tích ma trận SWOT của Yamaha- Motor Việt Nam....................................55
Điểm mạnh:............................................................................................................................55
Điểm yếu :..................................................................................................................................56
Cơ hội:........................................................................................................................................57
Thách thức:.................................................................................................................................57
SYM........................................................................................................................58
Suzuki....................................................................................................................58
Piaggo.....................................................................................................................59
Vinfast....................................................................................................................59
Các mối đe dọa từ các sản phẩm thay thế trong tương lai...............................60
3.3 Một số biện pháp cụ thể nhằm hoàn thiện chiến lược quản trị Maketing Mix (4P)
đối với sản phẩm xe máy FreeGo S của Yamaha tại TPHCM :...........................................60
3.3.1 Giải pháp về sản phẩm..............................................................................................60
Thiết kế......................................................................................................................................60
Tiện ích.......................................................................................................................................62
So sánh về khả năng vận hành, sức mạnh động cơ....................................................................64
Mức tiêu thụ nhiên liệu...............................................................................................................64
So sánh giữa 2 sản phẩm cùng phân khúc của Honda và Yamaha.............................................65
3.3.2 Giải pháp về giá.........................................................................................................65
3.3.3 Giải pháp về phân phối.............................................................................................65
3.3.4 Giải pháp về chiêu thị................................................................................................66
B. KẾT LUẬN....................................................................................................66
C. DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO.................................................69
1. Lý do chọn đề tài :
Vào thời buổi hiện đại công nghệ 4.0 như đã có rất nhiều máy móc thiết bị
được chế tạo ra để phục vụ cho con người nhưng nó cǜng không thể thay thế hoàn
toàn con người. Nên yếu tố quan trọng nhất của một tổ chức vẫn chủ yếu là yếu tố
về con người. Một công ty muốn phát triển tốt thì chắc chắn phải luôn chú trọng
về vấn đề nguồn nhân lực. Vì vậy xây dựng một bộ máy tổ chức là một điều hết
sức quan trọng đối với doanh nghiệp. Hơn nữa các doanh nghiệp luôn có sự thay
đổi như mở rộng quy mô doanh nghiệp, phát triển sản phẩm mới hay áp dụng công
nghệ,… Khi những thay đổi này xuất hiện kéo thêm bộ máy tổ chức cǜng thay đổi.
Nên bộ phận nhân sự là phần không thể thiếu trong mỗi doanh nghiệp. Giúp doanh
nghiệp quản lý nhân sự một cách hiệu quả linh hoạt nguồn nhân lực dồi dào tại
công ty, tìm kiếm và phát triển nhân tài để trọng dụng. Sử dụng hiệu quả nguồn
nhân lực làm tăng năng suất lao động và hiệu quả của tổ chức. Một tổ chức hoạt
động phải phân công công việc rõ ràng cụ thể, phải liên kết được các phòng ban
ngành với nhau tạo thành một khối thống nhất và chặt chẽ để hoàn thành
những chiến lược của công ty và mục tiêu của chức.
Nắm được sự quan trọng của nó với doanh nghiệp em đã quyết định chọn
đề tài “ công tác lập kế hoạch nhân sự tại Công Ty TNHH Bệnh Viện Thẩm Mỹ
Kangnam”
2. Mục tiêu đề tài :
Mục tiêu là phân tích bộ phận quản lý nhân sự tại công ty. Khảo sát hoạt
động hiệu quả tại doanh nghiệp và đưa ra một số giải pháp khắc phục còn hạn
chế của doanh nghiệp trong công tác tổ chức nhân sự để củng cố và phát triển
công ty
3. Đối tượng – Phạm vi nghiên cứu :
Đối tượng nghiên cứu : Cả nam và nữ đang làm việc tại Công Ty TNHH
Bệnh Viện Thẩm Mỹ Kangnam
Phạm vi nghiên cứu : Nghiên cứu công tác tổ chức lập kế hoạch nhân sự
tại Công Ty TNHH Bệnh Viện Thẩm Mỹ Kangnam .
4. Phương pháp nghiên cứu :
Sử dụng các phương pháp đánh giá, so sánh, tổng hợp, thu thập từ thực tế
để làm rõ đề tài
5. Kết cấu đề tài
Chương 1 : Cơ sở lý thuyết về công tác tổ chức lập kế hoạch nhân sự tại doanh
nghiệp.
Chương 2 :
Chương 3 :
Chương 1:
CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÔNG TÁC LẬP KẾ HOẠCH NHÂN SỰ
TẠI DOANH NGHIỆP.
1.1 Khái Niệm, Mục Đích, Ý Nghĩa, Tầm Quan Trọng Của Công Tác Lập Kế
Hoạch Nhân Sự Của Doanh Nghiệp
1.1.1 Khái Niệm công tác lập kế hoạch nhân sự

Quản trị nguồn nhân lực nghiên cứu các vấn đề về quản trị con người trong
các tổ chức ở tầm vi mô và có hai mục tiêu cơ bản: Sử dụng có hiệu quả nguồn
lực của tổ chức, và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhân viên, tạo điều kiện
cho nhân viên được phát huy tối đa các năng lực cá nhân, được kích thích, động
viên nhiều nhất tại nơi làm việc và trung thành, tận tâm với doanh nghiệp.
Về mặt khái niệm chung, có thể hiểu: “Quản trị nguồn nhân lực là hệ thống
các quan điểm, chính sách và hoạt động thực tiễn sử dụng trong quản trị con
người cuả một tổ chức nhằm đạt được kết quả tối ưu cho cả tổ chức và nhân
viên.” Để đi đến định nghĩa về quản trị nguồn nhân lực, điều chính là tìm hiểu
các nhà quản trị nguồn nhân lực thực hiện các chức năng chủ yếu nào và ý
nghƿa của việc thực hiện các chức năng này như thế nào đối với tổ chức. Với
cách tiếp cận này, có thể sử dụng định nghƿa: “Quản trị nguồn nhân lực là thiết
kế các chính sách và thực hiện các lƿnh vực hoạt động nhằm làm cho con người
đóng góp giá trị hữu hiệu nhất cho tổ chức, bao gồm các lƿnh vực như hoạch
định nguồn nhân lực, phân tích và thiết kế công việc, chiêu mộ và lựa chọn,
đánh giá thành tích, đào tạo và phát triển,trả công, sức khoẻ và an toàn nhân
viên, và tương quan lao động...
1.1.2 Mục Đích công tác lập kế hoạch nhân sự

Quản trị nguồn nhân lực nghiên cứu các vấn đề về quản trị con người ở tầm
vi mô và nhằm tới các mục tiêu cơ bản: Sử dụng có hiệu quả nguồn nhân lực
nhằm tăng năng suất lao động và nâng cao tính hiệu quả của tổ chức. Đáp ứng
nhu cầu ngày càng cao của nhân viên, tạo điều kiện cho nhân viên phát huy tối đa
các năng lực cá nhân, được kích thích, động viên nhiều nhất tại nơi làm việc và
trung thành, tận tâm với doanh nghiệp. Đảm bảo đủ số lượng người lao động với
mức trình độ và kỹ năng phù hợp, bố trí họ vào đúng công việc, và đúng thời
điểm để đạt được các mục tiêu của doanh nghiệp.
1.1.3 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự

Bất kỳ một doanh nghiệp nào khi tiến hành các hoạt động sản xuất kinh
doanh cũng đều phải hội đủ hai yếu tố, đó là nhân lực và vật lực. Trong đó, nhân
lực đóng vai trò cực kỳ quan trọng, có tính quyết định tới sự tồn tại và phát triển
của doanh nghiệp.
Do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường nên các doanh nghiệp
muốn tồn tại và phát triển buộc phải cải tiến tổ chức của mình theo hướng tinh
giảm gọn nhẹ, năng động, trong đó yếu tố con người mang tính quyết định.
Con người - với kỹ năng, trình độ của mình, sử dụng công cụ lao động tác
động vào đối tượng lao động để tạo ra sản phẩm hàng hoá cho xã hội. Quá trình
này cũng được tổ chức và điều khiển bởi con người. Con người thiết kế và sản
xuất ra hàng hoá và dịch vụ, kiểm tra chất lượng, đưa sản phẩm ra bán trên thị
trường, phân bố nguồn tài chính, xác định các chiến lược chung và các mục tiêu
cho tổ chức. Không có những con người làm việc có hiệu quả thì mọi tổ chức đều
không thể nào đạt đến các mục tiêu của mình. Sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật
cùng với sự phát triển kinh tế buộc các nhà quản trị phải biết làm cho tổ chức của
mình thích ứng. Do đó, việc thực hiện các nội dung hoạch định, tuyển dụng, duy
trì, phát triển, đào tạo, động viên và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho con người
thông qua tổ chức, nhằm đạt đƣợc mục tiêu đã định trước là vấn đề quan tâm
hàng đầu.
Nghiên cứu quản trị nhân lực giúp cho nhà quản trị đạt được mục đích, kết quả
thông qua người khác. Một nhà quản trị có thể lập kế hoạch hoàn chỉnh, xây dựng
sơ đồ tổ chức rõ ràng, có hệ thống kiểm tra hiện đại chính xác, v.v… nhưng nhà
quản trị đó vẫn có thể thất bại nếu không biết tuyển đúng người cho đúng việc,
hoặc không biết cách khuyến khích nhân viên làm việc. Để quản trị có hiệu quả,
nhà quản trị cần biết cách làm việc và hòa hợp với người khác, biết cách lôi kéo
người khác làm việc cho mình
Quản trị nhân lực đóng vai trò trung tâm trong quá trình điều hành hoạt động
sản xuất kinh doanh nói chung của các doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp có thể
tồn tại, phát triển và đi lên trong cạnh tranh. Vai trò trọng tâm này xuất phát từ
vai trò của con ngƣời: con ngƣời là yếu tố cấu thành doanh nghiệp; bản thân con
người vận hành doanh nghiệp và con người quyết định sự thắng bại của doanh
nghiệp. Chính vì vai trò quan trọng của nhân lực nên quản trị nhân lực là một lĩnh
vực quản trị quan trọng trong mọi doanh nghiệp.
1.1.4 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự

quản trị nguồn nhân lực có chức năng thực hiện các yêu cầu nguồn nhân lực
của một tổ chức có hiệu quả, tuân thủ theo luật lao động của nhà nước, địa
phương và các quy định, thực hành đạo đức kinh doanh. chức năng của quản trị
nguồn nhân lực thể hiện ở các phương diện:
thu hút nguồn nhân lực là đảm bảo đủ số lượng nhân viên với các phẩm chất
phù hợp cho công việc của doanh nghiệp.
đào tạo và phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao năng lực, kỹ năng, trình
độ lành nghề cần thiết để hoàn thành công việc của nhân viên và tạo điều kiện
cho nhân viên phát triển tối đa năng lực cá nhân. bên cạnh đó còn có các hoạt
động đào tạo lại nhân viên mỗi khi có sự thay đổi về nhu cầu sản xuất kinh doanh
hay quy trình kỹ thuật, công nghệ đổi mới.
duy trì nguồn nhân lực chú trọng đến việc kích thích, động viên nhân viên duy
trì và sử dụng có hiệu quả nhân lực trong tổ chức, gồm các hoạt động: đánh giá
thực hiện công việc, thù lao lao động và duy trì - phát triển mối quan hệ lao động
tốt đẹp trong doanh nghiệp. kích thích, động viên, thể hiện trong các hoạt động:
xây dựng và quản lý hệ thống thang lương, bảng lương. thiết lập và áp dụng các
chính sách lương bổng, tiền lương, thăng tiến, kỷ luật, phúc lợi, phụ cấp. đây là
những biện pháp hữu hiệu để thu hút và
duy trì đội ngǜ lao động lành nghề cho doanh nghiệp
xây dựng và củng cố quan hệ lao động liên quan đến các hoạt động nhằm hoàn
thiện môi trường làm việc và các mối quan hệ trong công việc như: ký kết hợp
đồng lao động, giải quyết khiếu tố, tranh chấp lao động, cải thiện môi trƣờng làm
việc, y tế bảo hiểm và an toàn lao động.
tất cả các yếu tố trên có tác động quan trọng tới kết quả kinh doanh bởi nguồn
nhân lực là tài sản cố định chính của doanh nghiệp.
1.2 Nguyên tắc cơ bản của công tác tổ chức
Tiến trình hoạch định nhân lực

Bước 1: Phân tích các yếu tố môi trường, xác định chiến lược nguồn nhân lực
Bước 2: Phân tích thực trạng nguồn nhân lực
Bước 3: Dự báo nhu cầu nguồn nhân lực
Bước 4: Cân đối Cung – Cầu
Bước 5: Xây dựng chương trình, chính sách hành động
Bước 6: Thực hiện
Bước 7: Kiểm tra
Sơ đồ 1.2: Tiến trình hoạch định nhân lực
Bước 1: Phân tích các yếu tố môi trường, xác định chiến lược nguồn nhân
lực
Môi trường bên ngoài

Bao gồm các yếu tố như khung cảnh kinh tế, dân số và lực lượng lao động trong xã
hội, luật lệ của nhà nước, vĕn hóa và xã hội, đối thủ cạnh tranh, khoa học kỹ thuật, khách hàng,
và chính quyền/đoàn thể. Sau khi phân tích kỹ môi trường bên ngoài, công ty sẽ đề ra sứ mạng
(mission) và mục tiêu của toàn doanh nghiệp. Từ mục tiêu này, doanh nghiệp sẽ đề ra chiến
lược và chính sách nhân lực cho toàn doanh nghiệp.
Môi trường bên trong

Môi trường bên trong bao gồm sứ mạng và mục đích của công ty, chính sách và chiến lược
của công ty, bầu không khí vĕn hóa của công ty, các cổ đông, và sau cùng là công đoàn. Mỗi
loại sản phẩm và dịch vụ mà tổ chức sẽ sản xuất kinh doanh và đưa ra thị trường sẽ yêu cầu số
lượng, chất lượng, trình độ lao động, kết cấu nghề nghiệp và trình độ lành nghề, kỹ nĕng lao
động của nguồn nhân lực rất khác nhau. Do đó, công tác kế hoạch hoá nguồn nhân lực cần xem
xét thật kỹ mức độ phức tạp của sản phẩm để xác định loại lao động với cơ cấu trình độ lành
nghề phù hợp.
 Bước 2: Phân tích hiện trạng quản trị nguồn nhân lực
Phân tích hiện trạng quản trị nguồn nhân lực nhằm xác định được điểm mạnh, điểm yếu,
những khó khĕn, thuận lợi của doanh nghiệp liên quan đến yếu tố nhân lực. Ěể làm được điều
này, cần xét trên hai phương diện:
 Phương diện hệ thống:

 Nguồn nhân lực: số lượng, cơ cấu, trình độ, nghề nghiệp, kinh nghiệm
 Cơ cấu tổ chức: loại hình tổ chức, phân công chức nĕng quyền hạn
 Các chính sách: chính sách tuyển dụng, đào tạo, huấn luyện
 Phương diện quá trình: là tổng hợp các quá trình thu hút, đào tạo, phát triển, duy
trì nguồn nhân lực.
 Bước 3: Dự báo nhu cầu nhân sự của doanh nghiệp
Vấn đề dự báo NNL của doang nghiệp thường áp dụng cho các mục tiêu, kế hoạchdài hạn và
được thực hiện trên cơ sởcảu các dự báo về:
- Khối lượng công việc cần thiết để thục hiện

- Trình độ trang bị kỹ thuật và khả nĕng thay đổi kỹ thuật về công nghệ
- Sự thay đỏi về cách tổ chức hành chính làm nâng cao nĕng suất lao động như:
ápdụng nhóm chất lượng,nhóm tự quản, luân phiên thay đổi công việc,làm thay đổi nội
dung công việc,thay đổi cơ cấu tổ chức…..
- Cơ cấu ngành nghề theo yêu cầu của công việc
- Khả nĕng nâng cao chất lượng nhân viên
- Tỉ lệ nghỉ việc trong nhân viên
- Yêu cầu nĕng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ
- Khả nĕng tài chính của doanh nghiệp để có thể thu hút lao động lành nghề trên
thịtrường lao động
Phương pháp dự báo nhu cầu nhân lực: Các tổ chức có thể sử dụng các phương pháp
phán đoán hoặc theo phương toán học tính để dự báo nhu cầu của nhân viên
 Bước 4: Cân đối Cung-Cầu nguồn nhân lực
Việc phân tích sẽ làm rõ thực trạng về nguồn nhân lực hiện có của doanh nghiệp và mức độ
sử dụng nó. Nó có ý nghƿa rất lớn cho ta hiểu hơn về nguồn nhân lực hiện tại của doanh nghiệp
và thông qua đó làm cơ sở cho sự xác định cả về nhu cầu cǜng như về nguồn cung cấp nhân lực
trong tương lai.
+ Cung không đáp ứng cầu: “Cung không đáp ứng cầu” là tình trạng mà lượng nhân lực cần
có ở một, một số hoặc toàn bộ các chức danh công việc đang nhiều hơn lượng nhân lực có thể
thực hiện công việc mà tổ chức sẵn có. Không có chức danh công việc nào đang thừa người
thực hiện.
+ Cung vượt quá cầu: “Cung vượt quá cầu” là tình trạng mà lượng nhân lực của tổ chức hiện
đang có đang nhiều hơn so với lượng nhân lực của tổ chức để thực hiện công
việc ở một, một số hoặc toàn bộ các chức danh công việc. Không có công việc nào thiếu
người thực hiện.
+ Vừa thừa – vừa thiếu nhân lực: Ěối đầu với tình trạng này, tổ chức cần quan tâm đến hoạt
động như: đào tạo lại, sắp xếp lại, thuyên chuyển, đề bạt, thĕng chức, đào tạo phát triển hay sử
dụng tình trạng dư thừa để đối phó với tình trạng thiếu hụt.
+ Cân đối cung cầu nhân lực: “Cân đối cung cầu nhân lực” là trạng thái mà cung nhân lực
đang
vừa đủ để đáp ứng cầu nhân lực ở mọi chức danh công việc.
 Bước 5: Xây dựng chương trình, chính sách hành động
Khi đã có được những yêu cầu về dự báo nguồn nhân lực trong tương lai, doanh
nghiệp sẽ tiến hành vạch ra những kế hoạch như:
Giảm giờ làm việc.
Kế hoạch nghỉ việc tạm thời. Kế
hoạch tuyển dụng nhân sự.
Kế hoạch điều chỉnh lại cơ cấu tổ chức trong doanh nghiệp. Kế

hoạch cắt giảm nhân sự, thuyên chuyển nhân sự.
 Bước 6: Thực hiện

Khi đã có kế hoạch, doanh nghiệp sẽ đưa ra các mốc thời gian để thực hiện và hoàn thành
những kế hoạch trên. Các kế hoạch trên cần được thực hiện và triển khai cùng một lúc để đảm
bảo được hiệu quả đề ra.
 Bước 7: Kiểm tra và đánh giá

Kiểm tra, đánh giá tình hình thực hiện là hướng dẫn các hoạt động hoạch định nguồn nhân
lực, xác định các sai lệch giữa kế hoạch và thực hiện, các nguyên nhân đến các sai lệch đó và đề
ra biện pháp hoàn thiện.
Cách đánh giá và kiểm tra giúp cho một công ty hay một doanh nghiệp dễ dàng nhân ra cái
sai lệch của họ về kế hoạch và thực hiện trong các lƿnh vực như: Số lượng và chất lượng nhân
viên; Nĕng suất lao động; Tỉ lệ thuyên chuyển nhân viên; Chi phí tuyển dụng đối với một nhân
viên; Sự hài lòng của nhân viên đối với một công việc.
1
1.2.1 Nguyên tắc gắn với mục tiêu:
Bản thân bộ máy tổ chức không thể gắn với mục tiêu mà là nhà quản trị
khi xây dựng bộ máy tổ chức phải xuất phát từ mục tiêu của tổ chức để xây dựng
một bộ máy tổ chức sao cho phù hợp nhất. Phương hướng và mục đích của tổ
chức sẽ chi phối bộ máy tổ chức. Một bộ máy hữu hiệu không thể quá lớn hay quá
nhỏ hoặc quá đơn giản so với mục tiêu. Bộ máy tổ chức và mục tiêu phải phù
hợp, mục tiêu nào tổ chức ấy, vì bộ máy tổ chức được thiết kế trên cơ sở thực hiện
các mục tiêu đã được xác định. Sự phù hợp với mục tiêu đảm bảo cho tính hiệu
quả với chi phí tối thiểu mà bất kì tổ chức nào cǜng mong muốn.
1.2.2 Nguyên tắc đảm bảo tính hiệu quả:
Hiệu quả là thước đo mọi giá trị hoạt động của tổ chức. Nguyên tắc này
đòi hỏi bộ máy tổ chức phải thu được kết quả hoạt động cao nhất so với chi phí
mà doanh nghiệp đã bỏ ra, đồng thời bảo đảm hiệu lực hoạt động của các phân hệ
và tác động điều khiển của các giám đốc. Bảo đảm cho nguyên tắc này được thực
hiện, cần tuân thủ các yêu cầu sau:
Bộ máy tổ chức là bộ máy hợp lý nhằm đảm bảo chi phí cho các hoạt
động là nhỏ nhất, mà kết quả chung thu lại của tổ chức là lớn nhất trong khả năng
có thể.
Bộ máy tổ chức phải tạo được môi trường văn hoá xung quanh nhiệm vụ
của các phân hệ; làm cho mỗi phân hệ hiểu rõ vị trí, giá trị của các hoạt động mà
mình tham dự là nhằm tạo lợi thế, thuận lợi cho các phân hệ có liên quan trực tiếp
với mình. Các thủ lĩnh cấp phân hệ phải có lương tâm, trách nhiệm, ý thức hợp
tác để làm tốt nhiệm vụ của mình, tránh gây khó khăn và trở ngại cho các phân hệ
2
và cho cả tổ chức, từ đó các hành vi xử sự hợp lý, tích cực giữa các phân hệ trong
tổ chức.
Bộ máy tổ chức phải đảm bảo cho thủ lĩnh các phân hệ có quy mô được
giao quản trị là hợp lý, tương ứng với khả năng kiểm soát, điều hành của họ. Khi
trình độ, khả năng của một thủ lĩnh chỉ có thể lãnh đạo, điều hành 10 người mà
cấp trên lại giao cho họ phải quản lý 100 người thì đó là điều bất cập.
1.2.3 Nguyên tắc cân đối:
Đây là một trong những nguyên tắc quan trọng trong công tác tổ chức bộ
máy. Cân đối là tỷ lệ hợp lý giữa các thành phần với nhau. Sự cân đối sẽ tạo sự ổn
định tổ chức và tránh được tình trạng lạm dụng chức quyền. Nguyên tắc này đòi
hỏi bộ máy tổ chức phải được phân công phân nhiệm các phân hệ chuyên ngành,
với những con người được đào luyện tương ứng và có đủ quyền hạn.
Nói một cách khác, bộ máy tổ chức phải dựa trên việc phân chia nhiệm vụ
rõ ràng. Giữa nhiệm vụ, trách nhiệm, quyền lực, lợi ích phải cân xứng và cụ thể.
Chỉ có phân giao nhiệm vụ trong doanh nghiệp một cách rõ ràng cụ thể với sự cân
xứng giữa nhiệm vụ, trách nhiệm, quyền lực, lợi ích của từng phân hệ, để phân
biệt rõ ai làm tốt, ai làm chưa tốt nhiệm vụ được giao thì doanh nghiệp mới có thể
tồn tại và phát triển.
1.2.4 Nguyên tắc thống nhất chỉ huy:
Trong thực tiễn không hiếm khi chúng ta bắt gặp trường hợp nhân viên
của một cơ quan nọ một lúc họ nhận được hai nhiệm vụ khác nhau: một từ người
thủ trưởng trực tiếp, một từ người trợ lý của thủ trưởng cấp trên. Hiển nhiên
chúng ta thấy người nhân viên này sẽ không biết nghe ai. Việc không tuân thủ
nguyên tắc thống nhất chỉ huy đã dẫn tới trường hợp dở khóc dở cười này. Đây là
3
một trong 14 nguyên tắc quản trị của Henry Fayol. Nguyên tắc này có nghiã là
một nhân viên chỉ chịu sự chỉ huy từ một cấp trên trực tiếp duy nhất. Cũng như
trong việc báo cáo, mỗi thành viên trong tổ chức chỉ chịu trách nhiệm báo cáo cho
nhà quản trị trực tiếp của mình. Tuân thủ nguyên tắc này, trong quan hệ, các
thông tin sẽ được truyền đi nhanh chóng, kịp thời, chính xác, trách nhiệm được
xác định rõ ràng, thống nhất và tập trung cao độ, tạo điều kiện thuận lợi cho cấp
dưới thực hiện tốt nhiệm vụ của mình, thực thi công việc một cách thuận lợi,
tránh được tình trạng “trống đánh xuôi, kèn thổi ngược”.
1.2.5 Nguyên tắc linh hoạt:
Nguyên tắc này xuất phát từ thực tiễn luôn thay đổi mà hoạt động của
doanh nghiệp thì luôn chịu tác động của môi trường. Vì sự tồn tại và phát triển
buộc doanh nghiệp phải có sự thích ứng. Một cơ cấu tổ chức tốt bao giờ cǜng vừa
phải đảm bảo nhiệm vụ thường trực của tổ chức vừa có thể linh hoạt và thích nghi
với các tình huống thay đổi. Bộ máy quản trị phải linh hoạt để có thể đối phó kịp
thời với sự thay đổi của môi trường bên ngoài và nhà quản trị cǜng phải linh hoạt
trong hoạt động để có những quyết định đáp ứng với sự thay đổi của tổ chức.
Bộ máy tổ chức không được cứng nhắc mà phải “tuỳ cơ ứng biến”. Khi
mục tiêu thay đổi thì bộ máy tổ chức cũng phải thay đổi vì bộ máy tổ chức gắn
với mục tiêu. Để vận dụng nguyên tắc này, trong phạm vi tổ chức bộ máy, hệ
thống tổ chức vừa phải bố trí những bộ phận, những cá nhân có chức năng -
nhiệm vụ tương đối ổn định, đồng thời cũng có những bộ phận, cá nhân ít ổn định
hơn, nhằm đáp ứng một cách linh hoạt trong mọi tình huống.
Ngoài ra các nguyên tắc trên, trong thực tiễn nhà quản trị còn quan tâm
đến một số nguyên tắc khác như nguyên tắc lấy chất lượng hơn số lượng, tam
4
quyền phân lập, chuyên môn hoá, khoa học, hợp lý, phù hợp với hoàn cảnh thực
tiễn, không chồng chéo, nguyên tắc thừa kế,…( Harold Koontz, 1994)
1.3 Các loại mô hình tổ chức bộ máy
1.3.1 Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến
GIÁM ĐỐC
Phó Giám Đốc sản xuất Phó Giám Đốc bán hàng
Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

xưởng xưởng xưởng hàng hàng hàng
I II III số I số II số III
Hình 1.1: Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến

(Nguồn: TS. Phan Thăng, Quản trị học, NXB Thống Kê, 2011, trang 302)
Mô hình tổ chức quản trị trực tuyến được xây dựng trên nguyên lý mỗi
cấp chỉ có một cấp trên trực tiếp, mối quan hệ trong cơ cấu tổ chức này được thiết
lập chủ yếu theo chiều dọc và công việc quản trị được tiến hành theo tuyến.
Ưu điểm của mô hình này là tuân thủ theo nguyên tắc một thủ trưởng, tạo
ra sự thống nhất, tập trung cao độ, chế độ trách nhiệm rõ ràng.
Mặt khác, mô hình này có các nhược điểm như không chuyên môn hóa,
đòi hỏi nhà quản trị phải có kiến thức toàn diện, hạn chế việc sử dụng các chuyên
gia có trình độ, dễ dẫn đến cách quản lý gia trưởng. Mô hình này đặc biệt phù hợp
những doanh nghiệp có quy mô nhỏ, sản phẩm không phức tạp và tính chất sản
xuất liên tục
1.3.2 Cơ cấu quản trị theo chức năng.

5
Mô hình tổ chức quản trị theo chức năng được xây dưng dựa trên các
nguyên lý có sự tồn tại các đơn vị chức năng, không theo tuyến, các đơn vị chức
năng có quyền chỉ đạo các đơn vị trực tuyến, do đó mỗi người có thể có nhiều cấp
trên trực tiếp.
Ưu điểm: có sự giúp sức của các chuyên gia hàng đầu, không đòi hỏi ở
người quản trị phải có kiến thức toàn diện, dễ đào tạo và dễ tìm nhà quản trị phù
hợp.
Nhược điểm: chế độ trách nhiệm không rõ ràng, vi phạm chế độ thủ
trưởng, sự phối hợp giữa lãnh đạo và giữa các phòng chức năng có nhiều khó
khăn, khó xác định trách nhiệm và hay đổ trách nhiệm cho nhau.
GIÁM ĐỐC
Phó giám đốc Phó giám đốc

sản xuất kinh doanh
Phòng Phòng Phòng Phòng Phòng

khách tài kế nhân khu chế
hàng
chính toán sự xuất
Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

xưởng xưởng xưởng hàng 1 hàng 2 hàng 3
1 2 3
Hình 1.2: Cơ cấu tổ chức quản trị theo chức năng
1.3.3 Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến - chức năng.
Đây là kiểu cơ cấu hỗn hợp của hai loại cơ cấu trực tuyến và chức năng.
Kiểu cơ cấu này có đặc điểm cơ bản là vẫn tồn tại các đơn vị chức năng nhưng chỉ
đơn thuần về chuyên môn, không có quyền chỉ đạo các đơn vị trực tuyến. Những
6
người lãnh đạo trực tuyến chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động và toàn quyền
quyết định trong đơn vị mình phụ trách.Mô hình này kết hợp ưu điểm của cơ cấu
trực tuyến và cơ cấu chức năng, tạo điều kiện cho các giám đốc trẻ. Tuy nhiên,
mô hình này cǜng có nhược điểm là nhà quản trị phải thường xuyên giải quyết các
mâu thuẫn, tranh luận hay xảy ra, mô hình cǜng hạn chế sử dụng kiến thức
chuyên môn của nhân viên, có xu hướng can thiệp của các đơn vị chức năng.
Ưu điểm: Có được ưu điểm của cơ cấu trực tuyến và cơ cấu chức năng và
tạo điều kiện tốt cho các giám đốc trẻ.
Nhược điểm: Nhiều tranh luận vẫn xảy ra; hạn chế sử dụng kiến thức
chuyên môn và vẫn có xu hướng can thiệp của các đơn vị chức năng .
GIÁM ĐỐC
Phó giám đốc sản Phó giám đốc kinh

xuất doanh
Phòng Phòng Phòng Phòng Khu

khách tài nhân chế
kế toán
hàng chính sự
xuất
Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

xưởng xưởng xưởng hàng hàng hàng
I II III số I số II số III
Hình 1.3: Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến - chức năng
1.3.4 Cơ cấu tổ chức theo ma trận.
7
BAN GIÁM ĐỐC
Phòng Phòng Phòng Phòng

Phòng thiết
nghiên cứu nghiên cứu nghiên cứu nghiên cứu
kế
thị trường công nghệ tài chính nhân sự
B
a
n
B
a
n
B
a
n
Hình 1.4: Mô hình tổ chức quản trị theo ma trận
Đây là mô hình rất hấp dẫn hiện nay. Cơ cấu này cho phép thực hiện nhiều
đề án cùng lúc, sản xuất nhiều loại sản phẩm khác nhau. Sau khi đề án hoàn
thành, những thành viên trong đề án trợ về vị trí, đơn vị cǜ. Vẫn tồn tại các đơn vị
chức năng nhưng chỉ đơn thuần về chuyên môn, không có quyền chỉ đạo các đơn
vị trực tuyến. Những người lãnh đạo trực tuyến chịu trách nhiệm về kết quả hoạt
động và được toàn quyền quyết định trong đơn vị mình phụ trách.
Ưu điểm của mô hình này là hình thức tổ chức linh động, ít tốn kém, sử
dụng hiệu quả nguồn nhân lực, đáp ứng tình hình sản xuất kinh doanh nhiều biến
động.
Nhược điểm của mô hình này là dễ xảy ra tranh chấp giữa những người
lãnh đạo và các bộ phận, đòi hỏi nhà quản trị phải có sức ảnh hưởng lớn, phạm vi
sử dụng còn hạn chế.
1.4 Tiến trình tổ chức bộ máy

Theo Haronld Koontz, Cyril O’Donnell và Heinz Weibrich để thiết kế một bộ
máy tổ chức, nhà quản trị cần tuân thủ thực hiện trình tự các bước công việc
sau:
8
1.4.1 Nhận thức rõ mục tiêu của tổ chức.
 Xem xét mục tiêu hoạt động của tổ chức;
 Phân tích và tổng hợp các mối quan hệ giữa các mục tiêu;
 Định hướng các nhiệm vụ thực hiện mục tiêu.
1.4.2 Xác định những hoạt động cần thực hiện.

 Liệt kê những hoạt động cần thiết;
 Mô tả những nhiệm vụ liên quan;
 Phân loại các hoạt động;
 Xác định tính quan trọng của từng loại hoạt động.
1.4.3 Phân chia hoạt động theo chức năng.

 Phân chia hoạt động quan trọng thành những nhiệm vụ chủ yếu;
 Hệ thống hóa nhiệm vụ theo từng nhóm chức năng.
1.4.4 Thiết lập phòng ban, bộ phận.

 Xem xét hoàn cảnh thực tế của tổ chức;
 Xác định yêu cầu thực hiện nhiệm vụ;
 Lựa chọn mô hình tổ chức;
 Thiết lập bộ khung (sơ đồ các bộ máy tổ chức) với các chức năng cụ
thể của các phòng ban và bộ phận.
1.4.5 Xây dựng qui chế hoạt động.

 Phân định nhiệm vụ theo từng chức năng;
 Qui định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm của từng phòng
ban và bộ phận;
 Chỉ rõ mối quan hệ phối hợp thực hiện nhiệm vụ;
 Thiết lập văn bản quy chế hoạt động cho bộ máy tổ chức;
1.4.6 Xây dựng chính sách sử dụng nhân sự.

 Dựa vào hoàn cảnh thực tiễn của tổ chức và pháp luật lao động;
9
 Xây dựng các tiêu chuẩn sử dụng nhân sự với mối quan hệ giữa quyền
và nghĩa vụ;
 Quy định các chế độ đãi ngộ, thưởng phạt.
1.4.7 Định biên.

 Sử dụng bản mô tả nhiệm vụ;
 Xác định nhu cầu nhiệm vụ của từng phòng ban, bộ phận;
 Xem xét tính chất của từng loại nhiệm vụ;
 Đánh giá khả năng nhân sự;
 Xác định số lượng nhân sự cần thiết cho từng phòng ban, bộ phận.
1.4.8 Thẩm định và tái tổ chức.

 Xây dựng tiêu chuẩn đánh giá;
 Đo lường kết quả hoạt động của từng phòng ban, bộ phận với tiêu chuẩn;
 Đánh giá hiệu quả hoạt động của bộ máy tổ chức;
 Xác định mức độ hoàn thành nhiệm vụ;
 Xác định nguyên nhân;
 Áp dụng biện pháp điều chỉnh bộ máy tổ chức.
10
1.5 Tóm tắt chương 1:
Bộ máy tổ chức (organizational structure) là cấu trúc tổ chức của một doanh
nghiệp, bao gồm các mức độ quyền lực, trách nhiệm và mối quan hệ giữa các bộ
phận, nhóm và cá nhân trong tổ chức. Tầm quan trọng của bộ máy tổ chức trong
doanh nghiệp không thể phủ nhận, và có thể được biểu hiện qua các điểm sau:
1. Tổ chức công việc hiệu quả: Bộ máy tổ chức giúp phân chia công việc,
nhiệm vụ và trách nhiệm một cách rõ ràng và có hệ thống. Điều này giúp
đảm bảo mọi người trong tổ chức biết mình phải làm gì và ai chịu trách
nhiệm về công việc nào.
2. Tăng cường hiệu suất: Một cấu trúc tổ chức tốt có thể tăng cường hiệu suất
làm việc bằng cách tối ưu hóa quy trình làm việc, giảm thiểu sự trùng lặp và
sự mất mát thời gian.
3. Tạo điều kiện cho sự phát triển và mở rộng: Bộ máy tổ chức cung cấp
khung cơ bản cho sự phát triển và mở rộng của doanh nghiệp. Nó giúp doanh
nghiệp dễ dàng mở rộng hoặc thay đổi kích thước và phạm vi hoạt động khi
cần thiết.
4. Tạo điều kiện cho sự linh hoạt và đổi mới: Một tổ chức linh hoạt có thể
thích nghi với các thay đổi trong môi trường kinh doanh một cách hiệu quả.
Bộ máy tổ chức có thể được điều chỉnh để thúc đẩy sự sáng tạo và đổi mới
trong doanh nghiệp.
5. Tạo điều kiện cho quản lý hiệu quả: Bộ máy tổ chức giúp quản lý hiểu rõ
về các quan hệ giữa các bộ phận và cá nhân trong tổ chức, từ đó họ có thể
quản lý và điều hành doanh nghiệp một cách hiệu quả hơn.
6. Tạo điều kiện cho sự phân phối thông tin hiệu quả: Cấu trúc tổ chức định
rõ các kênh truyền thông và luồng thông tin trong doanh nghiệp, giúp thông
tin được truyền đạt một cách nhanh chóng và hiệu quả.
7. Tạo điều kiện cho sự chuyên môn hóa: Bộ máy tổ chức thường phân chia
công việc theo chuyên môn, từ đó tạo điều kiện cho sự chuyên sâu và chất
lượng cao trong các lĩnh vực cụ thể.
Tóm lại, bộ máy tổ chức đóng vai trò quan trọng trong việc định hình và quản lý
hoạt động của một doanh nghiệp, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất, linh hoạt và sự
phát triển của tổ chức đó.
11
CHƯƠNG 2 :
PHÂN TÍCH BỘ MÁY TỔ CHỨC TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẤP NƯỚC

CHỢ LỚN
2.1 Vị thế Yamaha Motor Việt Nam trên thị trường sản phẩm xe máy tại thị
trường Thành Phố Hồ Chí Minh:
Vị thế :
Thành lập vào năm 1998, dù là kẻ đến sau nhưng Yamaha đã chiến được ví trí
tương đối vững chắc trong thị trường xe máy Việt Nam.
Sản phẩm của hãng được nhiều người ưa thích, đặc biệt là giới trẻ. Yamaha
tung ra thị trường với nhiều loại xe từ xe số, xe phanh đĩa, xe ga với kiểu dáng màu
sắc rất trẻ trung và đa dạng. Chủng loại của Yamaha Việt Nam rất phong phú và đa
dạng, rất hợp thời trang. Yamaha cũng có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có
hình thức “mua trả góp” với mức lãi suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng. Những sản
phẩm của hãng thường được giới trẻ ưa chuộng bởi sự thời trang về màu săc cũng
như kiểu dáng của nó. Như vậy trong một thời gian hoạt động Yamaha motor Việt
Nam đã đạt được ví trị vững chắc trên thị trường xe máy Việt Nam.
Sự tăng trưởng của Yamaha có được nhờ sự bùng nổ của Sirius với hơn
400.000 nghìn xe, tăng 27% so với năm 2021, vượt mặt xe Honda để trở thành
xe máy bán chạy nhất Việt Nam năm 2022. Cùng với đó các mẫu xe chủ lực khác của
Yamaha Việt Nam như Exciter, Nozza grande… cũng góp phần không nhỏ giúp nâng
cao thị phần của Yamaha trong năm 2016. Cũng trong năm 2021, Yamaha Việt Nam
tung ra thị trường 3 mẫu xe hoàn toàn mới: Janus, NVX và TFX, ba mẫu xe này cũng
ít nhiều đạt được một số thành công và thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng.
( Trích dẫn VNexpress )
Rõ ràng, thị trường xe máy Việt Nam đang là mảnh đất “màu mỡ” cho các hãng
xe. Số liệu thống kê từ Tổng cục thống kê, hiện nay trên thị trường có khoảng 17 triệu
xe máy các loại và theo dự báo của Viện Chiến lược- chính sách Công nông thì con số
này có thể tăng lên hơn thế nữa, và 2022 khoảng 35 triệu chiếc và do đó cuộc chiến
tranh và tranh giành thị phần giữa các liên doanh lắp ráp xe trong nước sẽ ngày càng
trở nên quyết liệt hơn nữa.( Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)
Tại Việt Nam, Yamaha hiện là thương hiệu xe máy có thị phần lớn thứ hai sau
Honda, với lượng bán khoảng 1 triệu xe trong năm 2021 (Honda là 1,9 triệu). Nếu
tính toàn bộ các thị trường xe máy trên thế giới thì Yamaha đang giữ ví trí thứ hai với
gần 7 triệu xe đã bán trong năm 2022, thấp hơn gần 4,5 triệu xe so với tâp đoàn đồng
hương Honda.( Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)
12
13
Mục tiêu của Yamaha là tăng thêm 50% công suất lắp ráp để đạt mức 1,5 triệu
xe/ năm. Không đầu tư xây dựng nhà mới, Yamaha sữ tập trung mở rộng và nâng cấp
nhà máy ở Trung Giã, Sóc Sơn thay vì nhà máy tại khu công nghiệp Nội Bài, Hà Nội.
Quyết định tăng cường đầu tư của Yamaha tại Việt Nam là nằm trong chiến lược phát
triển thị trường trọng điểm của tập đoàn này.(Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)
Năm 2021, thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm 3,7% dù môi trường kinh tế
vẫn khá tích cực. Hãng xe đứng đầu thị trường Honda đã thiết lập doanh số kỷ lục
trong khi đối thủ đầu bảng tại Việt Nam là Yamaha đã đánh mất khoảng 20% doanh
số dẫn tới thị phần tiếp tục sụt giảm. Theo Motorcycles Data, ngành công nghiệp xe 2
bánh Việt Nam thống trị bởi năm nhà sản xuất chính gồm: Honda, Yamaha, Suzuki,
SYM và Piaggio. Các nhà sản xuất này thuộc Hiệp hội VAMM và chiếm hơn 97%
tổng dung lượng toàn thị trường (số liệu này bao gồm cả xe sản xuất và nhập khẩu
trong nước ). Thị trường xe máy tăng trưởng ổn định suốt 4 năm qua nhưng sang năm
2019 bắt đầu sụt giảm. Theo số liệu thống kê, toàn thị trường bán ra 3,271 triệu xe
máy các loại, giảm 3,7% so với năm trước. Hãng xe máy lớn nhất thị trường Việt
Nam là Honda đã phá vỡ kỷ lục doanh số mới với 2,57 triệu xe được bán ra, tăng
0,2% và đẩy xa khoảng cách so với các thương hiệu còn lại trên thị trường. Trong khi
đó, đối thủ hãng đầu của hãng này là Yamaha đã sụt giảm tới 19,7% mặc dù hãng này
đã ra mắt các mẫu xe mới nhằm cải thiện doanh số tại Việt Nam. SYM ở vị trí thứ 3
với doanh số tăng 5,2%. Các vị trí tiếp theo là Piaggio (giảm 0,2%) và Suzuki (-
1,1%). Trong số các thương hiệu nhập khẩu, Benelli bất ngờ tỏa sáng, trong khi
thương hiệu mới VinFast đã thành công với chiếc xe máy điện đầu tiên là VinFast
Klara khi đã thu hút được sự chú ý của nhiều người dùng với doanh số bán ra khả
quan. Việt Nam là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới với hơn 3 triệu xe bán ra mỗi
năm và sự góp mặt của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới như Honda, Suzuki và
Yamaha (Nhật Bản), SYM (Đài Loan) và Piaggio của Ý. Các hãng xe này sản xuất tại
Việt Nam với hơn 3 triệu chiếc mỗi năm và bán chủ yếu ở thị trường nội địa.( Trích
dẫn: ICTnews)
Như vậy Yamaha đang chiếm 21.2% thị phần trên toàn thị trường. Mặc dù đứng
ở vị trí thứ 2 về thị phần, và chỉ hơn 1/3 thị phần của Honda trên thị trường xe máy,
thế nhưng Yamaha vẫn luôn nỗ lực, chiến lược định vị cạnh tranh để đạt được mục
tiêu đứng đầu thị trường xe máy của Việt Nam.
2.2 Chiến lược chọn thị trường mục tiêu của Yamaha Motor tại TP.HCM
Yamaha tập trung vào phân khúc kết hợp công nghệ hiện đại và giá thành hợp lý
trên thị trường, tập trung vào đối tượng khách hàng trẻ, có thu nhập trung bình, đam
mê công nghệ, trải nghiệm những sản phẩm mới.
14
Chiếm lĩnh thị trường tại Thành Phố Hồ Chí Minh, và mở rộng khắp ở Việt Nam
Thị trường xe máy Thành Phố Hồ Chí Minh, và trên khắp cả nước
Phân khúc theo địa lý:

Thiết kế sản phẩm nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong đô thị.
Phân khúc theo nhân khẩu học:
Giới tính: cả nam và nữ.
Độ tuổi: người dùng trẻ độ tuổi 18-25.
Thu nhập: thu nhập khá.
Nghề nghiệp: sinh viên, nhân viên văn phòng, nội trợ,…những người có nhu
cầu di chuyển nhiều trong đô thị, sinh sống trong các khu vực đông dân cư và
đô thị.
Phân khúc theo tâm lí:

Phong cách sống: hiện đại, năng động
Tính cách: có cá tính mạnh mẽ, vui tươi.
Sở thích: thích sáng tạo, muốn trải nghiệm những sản phẩm mới, độc đáo.
Phân khúc theo hành vi:

Lối sống: phù hợp với khách hàng có lối sống năng động, lành mạnh.
Lợi ích sản phẩm: nhỏ gọn, tiện lợi, phong cách di chuyển nhanh.
Khách hàng mục tiêu :
Đối tượng Yamaha FreeGo S nhắm đến là những khách hàng trẻ tuổi có độ tuổi
từ 18-25, chú trọng hơn vào các đối tượng là nhân viên văn phòng, sinh viên, những
người trẻ tuổi có nhu cầu tìm kiếm phương tiện di chuyển nhẹ nhàng, tiện lợi, tiết
kiệm và có thể dễ dàng điều khiển trong những cung đường đông đúc của đô thị. Họ
đam mê cá tính và muốn gây ra ấn tượng đối với phương tiện đi lại của mình. Khách
hàng mục tiêu của Yamaha FreeGo S còn bao gồm đối tượng là những người bắt đầu
gia nhập vào cuộc sống độc lập, họ muốn sở hữu một sản phẩm có thể thể hiện phong
cách cá nhân. Sản phẩm hướng đến những người với nhu cầu di chuyển trong thành
phố, muốn có những trải nghiệm di chuyển thú vị và tiện lợi, tiết kiệm chi phí vận
hành. Đặc biệt là những người có sự quan tâm đến vấn đề môi trường, có lối sống
xanh.
15
Xe ga Yamaha thế hệ mới “ghi điểm” với giới trẻ nhờ thiết kế trẻ trung, trọng
lượng gọn nhẹ cùng các gam màu trendy. Xe được tích hợp công nghệ hiện đại, nổi
bật là động cơ Blue Core giúp vận hành êm ái và dễ dàng bứt tốc, cho trải nghiệm di
chuyển thoải mái. Các dòng xe tay ga hiện nay của Yamaha gồm Grande, Janus,
NVX, Freego, Latte với đa dạng phiên bản cùng mức giá hấp dẫn. Đặc biệt, Grande
được mệnh danh là nữ hoàng xe ga với khả năng tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam.
Xe máy tay ga Yamaha đồng hành cùng bạn trên mỗi chuyến đi, mang đến trải
nghiệm thú vị cùng những khoảnh khắc vui vẻ đáng nhớ
Đặt biệt, những mẫu xe ga mới của Yamaha đang có mức hấp dẫn đặc biệt như
Janus(với đầy đủ 3 phiên bản), NVX155, người tiêu dùng đang phải bỏ thêm tiền tới
một vài triệu đồng so với giá đề xuất để có thể sở hữu xe…
16
Dòng sản phẩm với thiết kế tiện lợi đơn giản nhắm vào đối tượng có thu nhập
thấp, phù hợp với đường xá nông thôn Việt Nam: Sirius, Jupiter, ….
2.3 Phân tích chiến lược Marketing Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy của
Yamaha Motor tại TPHCM
2.3.1 Chiến lược quản trị sản phẩm của Yamaha – Product
Trong năm 2022: Yamaha Việt Nam đang có những mức tăng trưởng mạnh mẽ
nhờ sự thành công của hàng loạt sản phẩm mới mà chúng tôi đã nói ở trên. Dường
như Yamaha đang đi đúng hướng khi đáp ưng nhu cầu của giới cả ở cả thế mạnh là xe
côn, xe số và mở rộng thị phần khá tốt vào xe ga- mảng thị trường gần như để Honda
độc chiếm trong những năm trước.
Sản phẩm xe máy của Công ty YAMAHA trên thị trường đa dạng và phong phú,
đó là những dòng xe có thiết kế khác biệt về mẫu mã hay tính năng kỹ thuật và có
nhiều mức giá khác nhau nhằm mục đích phục vụ các đối tượng khách hàng khác
nhau như nông thôn và thành thị, như khách hàng là giới trẻ hay đã đứng tuổi, khách
hàng là công chức hay lao động tự do, khách hàng sử dụng xe máy với mục đích khác
nhau, làm phương tiện vận chuyển hay dùng để đi chơi, … nói chung dòng sản phẩm
YAMAHA tuy có thiên về nhóm khách hàng là giới trẻ, có xu hướng cấp tiến nhưng
định hướng chung Công ty vẫn có những dòng xe khác nhau nhằm phục vụ đáp ứng
những nhóm khách hàng khác trong thị trường đó là những dòng sản phẩm:
17
Yamaha nổi tiếng là một thương hiệu có những sản phẩm mang “đậm chất riêng”, không
giống bất kỳ sản phẩm của thương hiệu khác trên thị trường. Những mẫu mã, kiểu dáng từ
các dòng xe của Yamaha vô cùng đa dạng, phù hợp với mọi đối tượng giới trẻ từ trẻ trung
năng động tới cá tính, mạnh mẽ. Chiến lược “không ngừng đổi mới sản phẩm” đã được
Yamaha thực hiện bài bản nhất có thể. Không đơn giản chỉ là đổi mới mẫu mã, kiểu dáng
mà Yamaha còn liên tục cải tiến các tính năng của sản phẩm cũ để phù hợp hơn với người
sử dụng.
Việc cho ra đời nhiều sản phẩm mới cũng đồng nghĩa với việc chiến lược
marketing của Yamaha phải liên tục đổi mới, thay đổi. Những sản phẩm của
Yamaha được thiết kế và sản xuất trên công nghệ kỹ thuật số tiên tiến nhất. Việc khó
có thể tìm kiếm những phụ tùng của Yamaha trên thị trường chợ đen đã đem đến cho
người dùng sự an tâm khi sử dụng. Bởi lẽ, nếu muốn thay thế, sửa chữa và bảo hành
sản phẩm thì người dùng có thể trực tiếp tới trung tâm bảo hành để có được sự phục
vụ tốt nhất, yên tâm nhất.
Yamaha Freego là mẫu xe tay ga thể thao đời mới, hấp dẫn người tiêu dùng nhờ
giá tốt cùng những tính năng toàn diện. Mới đây, phiên bản xe Yamaha Freego 2022
đã ra mắt người tiêu dùng Việt và được giới chuyên gia đánh giá rất cao nhờ những
cải tiến đáng kể. Trong bài viết này, hãy cùng Mua Bán tìm hiểu về Freego 2022 và lý
do nó được yêu thích đến vậy nhé.
Yamaha Freego là dòng xe hướng tới đối tượng người trẻ năng động
18
Xe Freego là sản phẩm xe tay ga có phong cách thiết kế cá tính. Với nét thiết kế
thể thao đậm dấu ấn của Yamaha, nó là sự kết hợp giữa tính thực tế và sự thời thượng.
Dòng xe này được hãng Yamaha hướng tới đối tượng là những người trẻ năng động,
yêu thích những thứ độc đáo, mới mẻ. Với động cơ tiêu chuẩn 125cc, nó rất phù hợp
với điều kiện đường xá nội thành, đáp ứng thoải mái nhu cầu sử dụng chung của
người Việt.
Yamaha Freego vẫn luôn là một mẫu xe tay ga giá rẻ đáng mua
Kể từ khi xuất hiện, mẫu xe này vẫn luôn được lòng người tiêu dùng Việt. Dù
không có sức bán chạy như Lead hay Vision, nó vẫn là một trong những mẫu xe ga
giá rẻ hàng đầu. Những trải nghiệm vận hành mà Yamaha Freego mang lại cho người
dùng thực sự rất tuyệt, không thể chê được trong tầm giá.
Mạnh mẽ với động cơ Blue Core thế hệ mới
19
Động cơ mới giúp Yamaha Freego 2022 hoạt động vô cùng mạnh mẽ, ổn định
Về động cơ, đánh giá Yamaha Freego cho thấy nó sở hữu động cơ Blue Core
125cc, Piston và xy-lanh nhôm đúc 4 thì, 2 van làm mát. Nhờ vậy xe có thể đạt công
suất tối đa lên tới 9,5 mã lực, cho khả năng vận hành êm ái, bền bỉ và vô cùng mạnh
mẽ trong khi vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Thiết kế đậm chất thể thao, năng động và tiện lợi
Về thiết kế, mẫu xe này là một làn gió mới trong chiến dịch Xe tay ga Yamaha
– Why Not của Yamaha. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.905 x 690 x 1.110
phù hợp với thể trạng người Việt. Khi sử dụng xe mọi người có thể thoải mái chống
chân, hoàn toàn tiện lợi khi di chuyển trên đường phố đông đúc.
20
Thiết kế của xe làm nổi bật sự năng động, chất thể thao
Hệ thống đèn LED tối tân

Yamaha Freego S 2022 ở cả hai phiên bản đều có cụm đèn pha Full-LED. Đèn
xi nhan, đèn ban ngày là loại halogen mới mẻ. Đèn xi nhan phía trước đặt thấp, nằm ở
cùng một khu vực với tấm chắn bùn nên giúp người lưu thông đối diện dễ dàng nhìn
ra xe của bạn khi đi đường. Đèn phía sau tạo cụm vuốt hơi nhọn, có phần đèn stop
tách biệt rõ ràng để tối ưu hoạt động trong đô thị.
Yamaha Freego 2022 trang bị mặt đồng hồ LCD cực chất
21
Màn hình LCD của xe giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số
Mặt đồng hồ của xe máy Yamaha Freego S được đánh giá là điểm ấn tượng nhất
trên dòng xe tay ga giá rẻ này. Nó là dạng đồng hồ Multi-Information Display với khả
năng hiển thị full LCD vô cùng sắc nét – điều chỉ thường bắt gặp ở các dòng xe tay
ga phân khúc cao cấp. Các thông tin được sắp xếp khoa học cũng giúp mọi người theo
dõi thông số dễ dàng hơn. Trong quá trình di chuyển, màn hình này sẽ giúp bạn nắm
bắt được tình trạng phương tiện và điều chỉnh theo cách đơn giản nhất.
FreeGo 125 ABS 2022 trang bị hệ thống khóa thông minh SmartKey
Xe tay ga Yamaha Freego 2022 được nhà phát triển trang bị hệ thống khóa
thông minh cho phiên bản S. Nó sẽ kích hoạt khi người giữ chìa khóa đang ở phạm vi
cho phép. Đặc biệt núm xoay của xe có thể thực hiện nhiều chức năng khác nhau như
bật/ tắt, khởi động/ ngắt khởi động, mở yên xe, mở nắp xăng,…
Nắp bình xăng bố trí cao cực tiện lợi
22
Vị trí của nắp bình xăng là điểm cải tiến so với bản tiền nhiệm
So với xe Yamaha Freego 2021, bản 2022 có tinh chỉnh thiết kế. Nổi bật có thể
kể tới nắp bình xăng nằm dưới phần đầu xe, ngay trên khu vực để chân. Nó cho phép
mọi người mở nắp dễ dàng chỉ thông qua một nút nhấn mà thôi. Ngoài ra, cổng sạc
12V kế bên cũng là điểm nhấn thông minh, mang lại lợi ích cho người dùng.
FreeGo 2022 chú trọng tư thế vận hành thoải mái
23
Xe mang tới khả năng vận hành thoải mái
Phần yên dài và rộng, sàn để chân rộng rãi là điều khiến chiếc xe này chiếm trọn
cảm tình của người dùng. Mọi người có thể tự do thay đổi tư thế sao cho vận hành xe
một cách thoải mái nhất. Đây cũng là điểm khiến mẫu Freego 2022 được đánh giá cao
hơn so với Yamaha Freego S 2021.
Yamaha Freego 2022 nổi bật với cốp xe rộng tiện dụng
24
Cốp xe rộng cho phép bạn mang theo nhiều vật dụng cá nhân một cách tiện lợi
Yamaha thiết kế mẫu xe này với phần cốp có dung tích tới 25 lít – con số rất ấn
tượng với dòng xe gọn gàng, thanh thoát. Nó có thể đựng vừa 2 nón bảo hiểm nửa
đầu với nhiều vật dụng khác nhau. Điều này khiến nó phù hợp với nhu cầu sử dụng xe
đi mua sắm, mang theo nhiều đồ đạc của chị em. Các bạn nữ có thể để túi xách, đồ
dùng trang điểm trong cốp xe mà không gặp vấn đề gì.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến
Phiên bản xe Freego ABS có hệ thống chống bó cứng phanh đời mới nhất. Nó
giúp điều chỉnh lực phanh khi phanh gấp, đường trơn để hạn chế nguy hiểm cho
người vận hành. Điều này được đánh giá cao trong điều kiện đô thị thường xuyên
ngập, cần phanh gấp khi di chuyển.
Sau khi ra mắt mẫu xe ga FreeGo, hãng xe máy Nhật Bản tiếp tục tung ra đoạn quảng cáo
chiến dịch "Why not?" về một bất ngờ mới vào ngày 18/5 tới. Theo hình ảnh trên clip,
25
nhiều người đoán đây có thể là một sự kiện sôi động, hướng đến giới trẻ, hoặcmột dòng
xe tay ga dùng động cơ Blue Core với các trang bị tính năng mới nhất của hãng...
Phân khúc xe tay ga đón thành viên mới khi Yamaha ra mắt mẫu xe FreeGo dành cho
nam giới. Những công nghệ hiện đại được trang bị gồm: phanh ABS, ngắt động cơ tạm
thời Stop & Start System... Phiên bản FreeGo S có phanh ABS giá từ 38,9 triệu đồng.
Theo đại diện Yamaha Việt Nam, sản phẩm góp phần khẳng định vị thế của Yamaha
trong việc phát triển và mang đến người dùng cơ hội trải nghiệm các giá trị tiện ích với
mức giá thành lý tưởng.
26
Yamaha FreeGo trình làng tháng 4/2019.
Hãng cũng cho biết thêm, từ những ngày đầu khởi động, chiến dịch "Xe tay ga Yamaha –
Why Not?" đã tạo tiếng vang lớn trong cộng đồng, đặc biệt là giới trẻ, khi xây dựng đúng
chuẩn hình mẫu chiếc xe ga mà thế hệ trẻ Việt Nam ưa thích. Chiếc xe hội tụ đầy đủ ba
yếu tố: động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm, thiết kế thời thượng và tính năng độc đáo.
27
Chiến dịch "Xe tay ga Yamaha - Why Not?" sẽ tiếp tục với bất ngờ mới. Khán giá có
thể theo dõi livestream trên Fanpage Yamaha Motor Việt Nam vào ngày 18/5 để cập nhật
sớm bí mật.
Đoạn video với độ dài chưa đầy 40 giây nhưng gây ấn tượng với người xem nhờ nền nhạc
EDM sôi động, hình ảnh bắt mắt, thể hiện đúng lối sống và phong cách của giới trẻ. Tuy
nhiên, tương tự các video quảng cáo "nhá hàng" trước đây, Yamaha chưa công bố thêm
thông tin gì ngoài dòng chữ "Bật mí vào ngày 18/5". Nhiều ý kiến cho rằng, có thể đây sẽ
là "át chủ bài" tiếp theo, hứa hẹn khuấy đảo cộng đồng yêu thích xe tay ga.
Chúng ta hãy so sánh tổng quát công nghệ 2 sản phẩm cùng phân khúc để thấy được
chiến lược cạnh tranh của Yamaha Việt Nam
28
Thông số kĩ thuật Thông số kĩ thuật
Khối lượng bản thân Khối lượng bản thân

Air Blade 125: 113 kg Freego S :100 kg
Dài x Rộng x Cao Dài x Rộng x Cao

Air Blade 125: 1.887 x 687 x 1.092 Freego S 1.905 mm × 690 mm × 1.110
mm mm
Khoảng cách trục bánh xe Khoảng cách trục bánh xe

1.286 mm 1.275 mm
Độ cao yên Độ cao yên
775 mm 780 mm
Độ cao gầm xe Độ cao gầm xe

141 mm 135 mm
Dung tích bình xăng Dung tích bình xăng

4,4 lít 4,2 lít
Kích cỡ lớp trước/ sau Kích cỡ lớp trước/ sau
Lốp trước 80/90 - Lốp sau 90/90 Lốp trước 100/90 - Lốp sau 110/90
Phuộc trước Phuộc trước

Ống lồng, giảm chấn thủy lực Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sau Phuộc sau

Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơ Loại động cơ

Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng Xăng, Blue Core, 4 kỳ, 2 van, SOHC,
dung dịch Làm mát bằng không khí cưỡng bức
Công suất tối đa

Công suất tối đa 7,0 kW (9,5 PS) / 8.000 vòng/phút
8,75kW/8.500 vòng/phút
Dung tích nhớt máy
Dung tích nhớt máy 0,84 lít khi thay nhớt
0,8 lít khi thay nhớt 0,9 lít khi rã máy
0,9 lít khi rã máy Mức tiêu thụ nhiên liệu
Mức tiêu thụ nhiên liệu 2,03l/100km
29
2,26l/100km
Hộp số
Hộp số Vô cấp
Vô cấp
Loại truyền động
Loại truyền động Dây đai, biến thiên vô cấp
Dây đai, biến thiên vô cấp
Hệ thống khởi động
Hệ thống khởi động Điện
Điện
Moment cực đại
Moment cực đại 9,5 N·m (1,0 kgf·m) / 5.500 vòng/phút
11,3Nm/6.500 vòng/phút
Dung tích xy-lanh
Dung tích xy-lanh 124.9 cc
124,8 cc Đường kính x Hành trình pít tông
Đường kính x Hành trình pít tông 52,4 × 57,9 mm
53,5 x 55,5 mm
Tỷ số nén 9,5:1
Tỷ số nén 11,5:1
2.3.2 Chiến lược quản trị giá của Yamaha – Price

Chiến lược giá của Yamaha được xem là một điểm sáng trong việc marketing
trong ngành xe gắn máy ở Việt Nam vì nó bắt đúng tâm lý của người tiêu dùng
Ngoài ra, Yamaha cũng có những chiến lược riêng để điều chỉnh giá một cách
tinh tế. Automatic Card là tên một chương trình chăm sóc đặc biệt cho những người
nằm trong Yamaha Fan Club. Mỗi khách hàng mua xe của công ty TNHH Yamaha
Motor Việt Nam sẽ được sở hữu một chiếc thẻ Automatic và được hưởng quyền lợi
sau:
Người sở hữu thẻ sẽ được chiết khấu một khoản khi mua phụ tùng, phụ kiện tại
các trạm bảo hành dịch vụ và hệ thống Town của Yamaha.
Người sở hữu thẻ sẽ được mời tham gia các hoạt động thường niên của Yamaha
Motor Việt Nam để có cơ hội nhạn được những phần quà thú vị. Ngoài ra thì Yamaha
còn tặng quà sinh nhật cho những người sở hữu thẻ.
Vì có được chiến lược giá cả phù hợp nên chiến lược định vị cạnh tranh của
Yamaha đã khẳng định được vị thế của mình. Từ đó, thị phần của hãng đã tăng lên
trông thấy.
30
Vì sở hữu đa dạng dòng xe nên giá xe Honda cũng muôn màu muôn vẻ. Từ bình
dân đến cao cấp và cả phân khúc tầm trung Honda đều có đủ. Không chỉ vậy, các
dòng xe của Honda đều đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày của người dùng. Cũng
chính vì điểm này mà nhiều đại lý xe Honda cố tình nâng giá xe lên cao hơn so với
mức giá hãng niêm yết rất nhiều.
Ngược lại, dòng xe của Yamaha không phong phú như Honda nên hãng luôn
bán ở mức giá phải chăng. Riêng ở phân khúc xe số thì Yamaha vượt trội hơn hẳn về
kiểu dáng nên thu hút giới trẻ hơn.
Đánh vào tâm lý về giá và tăng khả năng cạnh tranh, Yamaha giảm giá bán
Freego S từ 33,9 - 36,4 triệu, mức giảm từ 800.000 - 2.000.000 đồng so với phiên bản
cũ. Trong khi giá bán của Air Blade từ 40 - 55 triệu đồng.
31
32
Định giá hớt váng. Bán ở mức giá cao vì sản phẩm của thương hiệu đạt tiêu
chuẩn cao, tạo ra giá trị lớn. Khi sản phẩm không còn tính độc đáo do có các sản
phẩm thay thế tương tự thì sẽ giảm dần giá bán. Chương trình chăm sóc khách hàng
khéo léo kích thích người tiêu dùng sẵn sàng mua sản phẩm. Trở thành Yamaha Fan
Club khách hàng sẽ được hưởng nhiều quyền lợi riêng biệt
2.3.3 Chiến lược quản trị phân phối của Yamaha – Place
Hiện nay, bạn có thể bắt gặp những đại lý của Yamaha ở khắp nơi, dù là ở thành
phố lớn đến thành phố nhỏ ở khắp nơi trên dải đất hình chữ S. Có thể thấy, chiến lược
phân phối của Yamaha đã được thực hiện bài bản bằng cách mở hàng loạt cửa hàng
trên toàn quốc. Có thể thấy, với số lượng hơn 300 đại lý trên toàn quốc cũng như
hàng ngàn trung tâm bảo hành đã giúp Yamaha thu hút khách hàng vì sự tiện lợi trong
việc mua, bảo dưỡng sản phẩm.
YAMAHA TOWN:
Là hệ thống bao gồm:
Phòng trưng bày xe máy, đồ chơi, phụ kiện, thời trang Yamaha
Chăm sóc khách hàng
33
Hệ thống này có mặt ở hầu hết các tỉnh thành lớn trong toàn quốc. Yamaha
Town cũng là nơi đòi hỏi cao nhất, hiện đại nhất và sang trọng nhất trong hệ thống
cửa hàng đại lý của công ty Yamaha Motor Việt Nam
ĐẠI LÝ YAMAHA 3S (Sale- service- Spare parts)

3S bao gồm
Sale: Bán hàng.
Service: Dịch vụ bảo hành, bảo trì và dịch vụ sau bán hàng khác.
Spare parts: Phụ tùng chính hiệu.
Hệ thống này chiếm hơn 90% tổng hệ thống cửa hàng, đại lý của Yamaha Việt
Nam. Thông qua hệ thống hơn 270 đại lý Yamaha 3S, mọi nhu cầu, ý kiến của tất cả
các khách hàng đã được công ty Yamaha ghi nhận và không ngừng đổi mới, cải tiến
sản phẩm mang lại sự hài lòng nhất cho khách hàng.
Trung tâm Bảo hành và Dịch vụ YFS(Yamaha Factory Servive):

Cung cấp các dịch vụ bảo hành, sữa chữa, kiểm định sản phẩm, tạo sự yên tâm
nơi khách hàng.
ĐẠI LÝ YAMAHA 2S (Service- Spare parts)

Service: Dịch vụ bảo hành, bảo trì và dịch vụ sau bán hàng khác.
Spare parts: Phụ tùng chính hiệu.
Ngoài ra, chiến lược marketing mix của Yamaha còn thông minh hơn khi đã
tạo ra “Yamaha Town”. Đây là nơi Yamaha sẽ trưng bày những chiếc xe của mình,
phụ kiện, đồ chơi,… Khách hàng có thể tới đây tham quan miễn phí. Hơn nữa, đội
ngũ chăm sóc khách hàng của Yamaha cũng có mặt ở đây để giải đáp mọi yêu cầu,
thắc mắc của khách hàng. Đây là một trong rất nhiều lý do khiến khách hàng cảm
thấy Yamaha là thương hiệu Nhật Bản nhưng lại quan tâm tới thị trường Việt.
34
2.3.4 Chiến lược quản trị chiêu thị
Yamaha là một thương hiệu khá chịu chi cho các sự kiện truyền thông với độ
phủ lớn. Mục tiêu của Yamaha thường là quảng cáo sản phẩm mới bằng những quảng
cáo TVC. Cũng như những thương hiệu khác, Yamaha biết được Social Media là một
kênh có thể tiếp cận tới số lượng người dùng lớn. Những bài đăng của Yamaha trên
các mạng xã hội thường thu hút được nhiều lượt tương tác, thảo luận.
Trước đây, các chiến dịch quảng cáo của Yamaha thường tập trung vào thể hiện
tính năng vượt trội của sản phẩm, hơn là nhấn mạnh vào các giá trị cảm xúc. Trong
chiến dịch này, quyết định khai thác yếu tố cảm xúc bằng việc cổ vũ tinh thần khám
phá tài năng ẩn bên trong mỗi người là một bước chuyển mình của Yamaha. Tuy vậy,
“khám phá tài năng tiềm ẩn của mình” là một thông điệp đã được nhiều thương hiệu
(trong các ngành hàng khác) khai thác. Thử thách đặt ra cho Yamaha là làm sao để
khai thác thông điệp khám phá tài năng một cách khác biệt, mới mẻ nhưng vẫn đảm
bảo tính nhất quán với giá trị thương hiệu.
35
Nhất quán với những giá trị Yamaha theo đuổi từ thông điệp...
Mục tiêu đặt ra ở đây là củng cố và truyền tải nhất quán các giá trị Yamaha đã
xây dựng trong nhiều năm qua đến nhóm khách hàng trẻ tuổi (từ 23-30), năng động,
hiện đại, thích di chuyển và ưa khám phá. Đồng thời, thương hiệu cũng hướng đến gia
tăng khả năng cân nhắc sử dụng các dòng xe của Yamaha với nhóm khách hàng mục
tiêu nhờ việc gắn kết người tiêu dùng với thương hiệu cả về thuộc tính sản phẩm lẫn
những giá trị cảm xúc.
Trước mục tiêu đó, thương hiệu lựa chọn khai thác thông điệp "Khám phá chất
riêng" nhằm khuyến khích giới trẻ chủ động thể hiện bản thân, mạnh dạn thay đổi để
tiếp cận những điều mới mẻ. Thông điệp này đến từ quá trình quan sát nhóm khách
hàng mục tiêu của thương hiệu. Ở lứa tuổi 23-30, ngoài những người may mắn tìm
được đam mê của cuộc đời, vẫn có những cá nhân chưa biết mình muốn gì và luôn
chần chừ, e ngại. Yamaha muốn nhấn mạnh rằng chỉ khi can đảm đón nhận thay đổi,
họ mới có thể phá bỏ vỏ bọc an toàn để khám phá "ngôi sao" bên trong mình.
Mặt khác, thông điệp "khám phá chất riêng" cũng nhất quán với giá trị Yamaha
theo đuổi trong nhiều năm qua: tiên phong thách thức giới hạn của việc di chuyển,
không ngại thay đổi và luôn mạnh dạn thử nghiệm công nghệ mới, sáng kiến mới để
36
mang đến những sản phẩm phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng và nâng tầm cuộc
sống của họ.
Đến lựa chọn đại sứ thương hiệu...
Đại sứ thương hiệu cho hai dòng xe mới là Chi Pu và Ninh Dương Lan Ngọc.
Trong đó, Chi Pu là gương mặt nổi tiếng với hình ảnh “năng động” khi không
ngại thử nghiệm nhiều vị trí khác nhau. Còn Ninh Dương Lan Ngọc phủ sóng khắp
các chương trình truyền hình và nổi tiếng với giá trị “thanh lịch”, “trưởng thành”. Họ
luôn mạnh dạn thay đổi, thử nghiệm nhiều vai trò mới.
Và đó cũng là điểm chung khiến Chi Pu và Ninh Dương Lan Ngọc là 2 đại diện
phù hợp với định vị “thời trang”, “sáng tạo” của Yamaha. Hơn 20 năm qua, Yamaha
Việt Nam luôn nỗ lực hướng đến sự cải tiến, sáng tạo để đem đến sản phẩm được ứng
dụng công nghệ hiện đại, đáp ứng nhu cầu đang thay đổi hằng ngày của người tiêu
dùng.
Khéo léo tận dụng tối đa các kênh mạng xã hội
Để tối đa khả năng tiếp cận người tiêu dùng trẻ, thương hiệu đã tận dụng các nền
tảng mạng xã hội với sự hợp tác của nhiều Influencer khác nhau. Tất cả các hoạt động
đều hướng đến tăng độ phủ và độ nhận diện thương hiệu.
37
Theo thống kê của Yamaha, có tới 75% khách hàng mua xe thuộc độ tuổi từ 18-
35. Gần như toàn bộ khách hàng của Yamaha là người trẻ. Do đó, thương hiệu không
thể bỏ qua kênh TikTok. Bởi đây là kênh mạng xã hội đang thịnh hành, có độ lan toả
cao và người dùng đa phần thuộc nhóm khách hàng mục tiêu của thương hiệu. Khai
thác sở thích tạo nội dung của giới trẻ trên TikTok, thương hiệu nhanh chóng triển
khai hoạt động Hashtag Challenge, với sự tham gia của nhiều Influencer như: Linh
Barbie, Trần Dự, Lê Bống, DJ Mie, Min Min...
Khác với TikTok, Facebook và Instagram là hai kênh lan toả thông tin chính
thức của chiến dịch. Ngoài các bài đăng trên trang fanpage chính thức, thương hiệu
còn hợp tác với nhiều Influencer để kể câu chuyện “Tôi mới” của họ: Nam Thương,
Karen, Lê Hà Trúc, Diệu Nhi, Lê Hải Nam, Đặng Trần Nhậm… Mỗi câu chuyện mỗi
vẻ nhưng đều hướng đến nhấn mạnh thông điệp của thương hiệu: tự tin khám phá
chất riêng, chủ động thay đổi để tìm thấy ngôi sao bên trong mình.
Nhờ hiểu rõ đặc trưng của từng nền tảng, thương hiệu đã đạt được những con số
đáng kể. Cụ thể, tài khoản thương hiệu trên TikTok đã thu hút hơn 10.000 người theo
dõi chỉ trong 3 tuần. Trang Hashtag Challenge đạt hơn 3.900 video tham dự, 40 triệu
lượt xem. Thử thách cũng đạt hơn 2.500 lượt bài share và đạt 8,2 triệu lượt tương tác.
Không quá ồn ào, nhưng chiến dịch đã đem lại những hiệu quả ấn tượng nhờ sự
nhất quán từ thông điệp đến thực thi. Mặt khác, với hướng khai thác phù hợp, chiến
dịch này không chỉ nhắc nhớ giới trẻ chủ động khám phá khả năng tiềm ẩn của mình
mà còn củng cố 3 giá trị cốt lõi của hãng là thời trang, thể thao và sáng tạo trong lòng
người tiêu dùng.
38
CHƯƠNG 3: Một số biện pháp cụ thể nhằm hoàn thiện chiến lược quản
trị Maketing Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy FreeGo S
của Yamaha Motor tại TPHCM
3.1 Đánh giá lại chiến lược quản trị Matketing Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy
FreeGo S của Yamaha Motor tại TPHCM
Nhằm đánh giá mức độ hài lòng và thu thập ý kiến đóng góp của Quý khách đối với sản
phẩm xe máy Yamaha để cải thiện về chất lượng sản phẩm, dịch vụ tốt hơn. Chúng tôi rất
hoan nghênh sự cộng tác của bạn và hãy yên tâm rằng những câu trả lời của bạn sẽ được
giữ bí mật một cách tuyệt đối.
PHIẾU CÂU HỎI KHẢO SÁT SỰ ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH HÀNG VỀ SẢN PHẨM
XE TAY GA YAMAHA FREEGO S .
1 Q1: BẠN CÓ ĐỒNG Ý VỚI NHỮNG QUAN ĐIỂM CỦA CHÚNG TÔI VỀ YAMAHA FREEGO S
SAU ĐÂY KHÔNG ?
( Xin bạn cho biết mức độ đồng ý của mình bằng cách “” vào các ô số).
(1) Hoàn toàn không đồng ý (2) Không đồng ý (3) Không ý kiến
(4) Đồng ý (5) Hoàn toàn đồng ý
1 2 3 4 5
Kiểu dáng sang trọng

s
Động cơ Bluecore mạnh mẽ
Hê thống chống bó cứng phang

ABS an toàn
Giá bán hợp lý
39
2 Q2: BẠN VUI LÒNG ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM YAMAHA FREEGO S ?
1 2 3 4 5
Láp ráp với dây chuyền công nghệ
hiện đại
Phụ tùng, linh kiện thay thế chính

hãng, đầy đủ
Dịch vụ chăm sóc khách hàng
chuyên nghiệp, nhân viên phục vụ
nhiệt tình
Chế độ bảo hành chu đáo, toàn hệ
thống đại lý toàn quốc, 9 phiếu bảo
dưỡng miễn phí định kỳ trong 3 năm
hoặc 30.000km cho tất cả dòng xe
40
Chúng ta thấy có đến 50 % khách hàng quan tâm đến phụ tùng thay thế khi xe có vấn đề hư hỏng,
từ đó giúp cho Yamaha hiểu được tâm lý khách hàng và có mức giá thay thế phụ tùng hợp lý nhầm
thuyết phục khách hàng mua sản phẩm của mình
Chế độ bảo hành cũng được quan tâm không kém, cho thấy khách hàng là những người thông thái,
ăn chắc mặc bền
Khách hàng ít quan tâm đến dây chuyền và dịch vụ chăm sóc sau bán hàng, vì công việc quá bận
rộn, họ chỉ quan tâm đến những vấn đề cần thiết
Q3: BẠN VUI LÒNG CHO BIẾT Ý KIẾN CỦA BẠN CÓ ĐỒNG Ý VỚI QUAN ĐIỂM THIẾT KẾ
3 CỦA CHÚNG TÔI KHÔNG?
1 2 3 4 5
Thông tin đầy đủ, chính xác
Màu sắc bắt mắt

Chất liệu thân thiện với môi trường
Luôn đổi mới, không lập khuôn
41
Khách hàng luôn đánh giá cao vẻ phong cách thiết kế của dòng xe freego S nói riêng và Yamaha nói
chung, khách hàng tiềm năng của Yâmha đã định hướng là các bạn trẻ năng động và luôn đổi mới.
Vì vậy , Yamaha luôn có lối đi riêng để chinh phục khách hàng của mình
Bên cạnh đó thì khách hàng còn quan tâm đến màu sắc, các phối hợp vừa đẹp vừa hiện đại của hãng
Yamaha
Họ ít quan tâm đến vấn đề môi trường vì họ không phải là những nhà hoạt động xã hội, khách hàng
chỉ quan tâm đến những sản phẩm tốt và đẹp nhất có thể
4 Q4: BẠN CÓ SỬ DỤNG DỊCH VỤ TƯ VẤN HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG CỦA YAMAHA KHÔNG?
□ Có
□ Không
(Nếu chọn Có thì trả lời tiếp câu 5)
42
Có đến 80% khách hàng quan tâm đến dịch vụ hỗ trợ khách hàng, cho thấy tầm quan trọng của
việc lắng nghe và tư vấn những thắc mắc của khách hàng. Từ đó hãng Yamaha nên mở rộng kênh
này
5 Q5: BẠN ĐÃ TỪNG SỬ DỤNG DỊCH VỤ TƯ VẤN HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG NÀO DƯỚI ĐÂY?
□ Đường dây nóng 1800 1588 trả lời mọi thắc mắc của khách hàng.
□ Đội ngũ chuyên gia trong lĩnh vực giặt máy hỗ trợ khách hàng khi gặp sự cố về xe máy.
90% cho thấy con số khả quan về dịch vụ chăm sóc qua tổng đài, vì khách hàng là những người
tiêu dùng nên họ chỉ quan tâm khi vấn đề họ gặp phải được giải quyết nhanh và tốt nhất
Cho thấy tầm quan trọng của tổng đài chăm sóc khách hàng
43
6 Q6: XIN VUI LÒNG CHO BIẾT MỨC GIÁ CỦA FREEGO S CÓ PHÙ HỢP VỚI THU NHẬP CỦA
BẠN KHÔNG?
(1) Hoàn toàn phù hợp
(2) Không phù hợp (3) Không ý kiến
(4) Phù hợp (5) Hoàn toàn phù hợp
1 2 3 4 5
FREEGO PHIÊN BẢN TIÊU
CHUẨN MÀU MỚI : 30.142.000 đ
FREEGO S PHIÊN BẢN ĐẶC

BIỆT MÀU MỚI : 34.069.000 đ
FREEGO S PHIÊN BẢN ABS MÀU
HOÀN TOÀN MỚI : 34.265.500 đ
Khách hàng luôn quan tâm đến những dòng phiên bản đặc biệt vì nó hội tụ được các công nghệ mới và
cách phối hợp màu sắc đẹp nhất từ hãng đề suất.
Từ đó Yamaha có thể dự kiến được sản lượng sản xuất của từng dòng, theo nhu cầu của khách hàng.
8 Q8: BẠN BIẾT ĐẾN YAMAHA FREEGO S QUA PHƯƠNG TIỆN THÔNG TIN NÀO DƯỚI ĐÂY?
□ Tivi, báo chí,

□ Internet
□ Bạn bè giới thiệu
□ Khác
44
Một lần nữa ta thấy được sức mạnh của quảng cáo qua các nền tảng mạng internet, thời đại công nghệ 4.0
nên việc quảng cáo cũng phải theo công nghệ mới, từ đó đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng một cách
nhanh nhất
Q9: BẠN THƯỜNG MUA XE MÁY YAMAHA Ở ĐÂU ?

□ Yamaha town
□ Đại lý ủy quyền
9 □ Cửa hàng bán lẻ
□ Các sàn thương mại điện tử
□ Nơi khác
( Vui lòng ghi rõ nơi đó: ………………………………………)
45
Qua bảng thống kê trên, vì xe máy là một tài sản lớn đối với người tiêu dùng nên việc mua xe máy khách
hàng sẽ đến những nơi hãng đề suất để có được sản phẩm và giá tốt nhất
10 Q10: : BẠN THƯỜNG XEM QUẢNG CÁO VỀ SẢN PHẨM YAMAHA TRÊN PHƯƠNG TIỆN
TRUYỀN THÔNG NÀO DƯỚI ĐÂY? ( MA)
□ Truyền hình TV
□ Banner, poster
□ Tạp chí
□ Mạng Internet
□ Khác
46
11 Q11: BẠN VUI LÒNG CHO BIẾT TRONG CÁC CÂU SLOGAN CỦA YAMAHA, CÂU NÀO LÀM
BẠN ẤN TƯỢNG NHẤT?
□ “Khơi dậy đam mê” – “Revs your heart”

□ “Tỏa sáng phong cách riêng”
□ “Lựa chọn tinh tế- nâng tầm vị thế”
□ “Phiêu cùng tự do”
47
12 Q12: BẠN CÓ THAM GIA CÁC CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MÃI CỦA YAMAHA KHÔNG?
□ Có
□ Không
( Nếu chọn Có thì trả lời tiếp câu 13, nếu chọn Không thì trả lời tiếp câu 14)
Khách hàng rất thích được khuyến mãi
14 Q14: TRONG TƯƠNG LAI, BẠN CÓ CÒN SỬ DỤNG SẢN PHẨM YAMAHA CỦA CHÚNG TÔI
KHÔNG?
□ Có
□ Không
48
15 Q15: CUỐI CÙNG XIN BẠN CUNG CẤP 1 SỐ THÔNG TIN CÁ NHÂN, CÁC THÔNG TIN NÀY SẼ
ĐƯỢC MÃ HÓA VÀ THỐNG KÊ SỐ LIỆU. CHÚNG TÔI CAM KẾT SẼ GIỮ BÍ MẬT THÔNG TIN
CÁ NHÂN CỦA BẠN.
1. BẠN THUỘC ĐỘ TUỔI NÀO DƯỚI ĐÂY?

□ 21-30
□ 31-40
□ 41-50
□ Trên 50
49
2. NGHỀ NGHIỆP CỦA BẠN?
□ Học sinh/ Sinh viên
□ Công nhân
□ Nhân viên văn phòng
□ Khác (..................................................................)
3. MỨC THU NHẬP TRUNG BÌNH HÀNG THÁNG CỦA BẠN?

□ Dưới 5 triệu
□ Từ 5 – 10 triệu
□ Từ 11 – dưới 20 triệu
□ Từ 20 triệu trở lên
50
3.2 Phân tích ma trận SWOT của Yamaha- Motor Việt Nam
Điểm mạnh:
Sự trụ vững của Yamaha vượt trội so với đối thủ là Honda trong đại dịch Covid
năm 2022:
Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy
Việt Nam), tổng doanh số bán hàng năm 2020 (tính từ tháng 01 năm 2021 đến hết
tháng 12 năm 2022) là 2.712.615 xe, giảm 16,66% so với năm 2019. Hầu hết các
hãng xe thành viên đều bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 cũng như khó khăn của
nhiều lĩnh vực sản xuất khiến người mua thắt chặt chi tiêu.
Trong đó, Honda Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm bán hàng lớn nhất từ trước đến
nay, chỉ đạt 2.142.564 chiếc, giảm 16,7% tương đương 431.000 xe so với năm 2019.
Ở chiều ngược lại, đối thủ chính của Honda là Yamaha chỉ bị tụt giảm nhẹ,
nhưng có thêm nhiều điểm sáng như chiếm ngôi tiết kiệm nhiên liệu số 1 của cả xe ga
và xe số, tạo cơn bão truyền thông.
Sự “lệch pha” giữa hai “kình địch” xe máy có lẽ xuất phát từ một số yếu tố
mang tính quyết định từ định vị thị trường, kèm thay đổi xu hướng công nghệ.
Sự phong phú về mặt sản phẩm motor của Yamaha :
Sản phẩm xe máy của Công ty YAMAHA trên thị trường đa dạng và phong phú,
đó là những dòng xe có thiết kế khác biệt về mẫu mã hay tính năng kỹ thuật và có
nhiều mức giá khác nhau nhằm mục đích phục vụ các đối tượng khách hàng khác
nhau như nông thôn và thành thị, như khách hàng là giới trẻ hay đã đứng tuổi, khách
hàng là công chức hay lao động tự do, khách hàng sử dụng xe máy với mục đích khác
nhau, làm phương tiện vận chuyển hay dùng để đi chơi, … nói chung dòng sản phẩm
YAMAHA tuy có thiên về nhóm khách hàng là giới trẻ, có xu hướng cấp tiến nhưng
định hướng chung Công ty vẫn có những dòng xe khác nhau nhằm phục vụ đáp ứng
những nhóm khách hàng khác trong thị trường đó là những dòng sản phẩm
+ Dòng sản phẩm với thiết kế tiện lợi đơn giản nhắm vào đối tượng có thu nhập
thấp, phù hợp với đường xá nông thôn Việt Nam: Sirius, Jupiter, ….
+ Dòng sản phẩm nổi trội về tính năng kỹ thuật với giá thành cao hơn, nhắm vào
đối tượng là khách hàng thành thị: Nouvor, Mio, …
51
+ Dòng sản phẩm với mẫu mã trẻ trung, thiết kế cách điệu nhắm vào đối tượng
trẻ tuổi: Nouvor LX, Exciter, Mio, Lexam..
+ Dòng sản phẩm nhắm vào đối tượng là người đứng tuổi, công chức : Jupiter, Freego
Có thể nói Marketing là một công tác quan trọng giúp cho thương hiệu Yamaha
có mặt thành công và chiếm vị trí thứ hai tại thị trường Việt Nam như ngày hôm nay.
“Yamaha thương hiệu của chất lượng” là phương châm hành động của công ty. Sự lớn
mạnh của Yamaha Motor Việt Nam cũng như sự tin tưởng của khách hàng đến thương
hiệu Yamaha, ngoài chất lượng của sản phẩm thì phần quan trọng chính là nhờ các
chính sách marketing đúng đắn và hợp lý của công ty. Công ty chú trọng đến các
khách hàng trẻ, năng động, với việc đưa ra nhiều kiểu dáng, mẫu mã thiết kế phong
phú, nhiều loại xe để khách hàng lựa chọn. Các sản phẩm của Yamaha rất phù hợp vời
giới trẻ, kiểu dáng thể thao khoẻ đẹp và thời trang đã khiến cho thương hiệu này
nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam.
Điểm yếu :
Marketing- Bởi vì Yamaha là một ngôi sao trong Ma trận BCG, nó cần phải có
chi phí rất lớn nơi Marketing và Quảng cáo được quan tâm. Tuy nhiên, so với các
thương hiệu khác như Honda hay các thương hiệu khác, Yamaha không sử dụng tivi
hiệu quả mặc dù có mặt trên các tạp chí Top và thường xuyên được tìm thấy trên báo.
Nhiều hơn nữa được mong đợi từ một thương hiệu như Yamaha về mặt Quảng cáo.
Phân phối – Một vấn đề khác đang phải đối mặt đặc biệt là ở các nước đang phát
triển nơi Yamaha có mặt là việc phân phối không được đánh dấu. Dịch vụ – Vì các
điểm phân phối ít hơn, các điểm dịch vụ cũng ít hơn. Do đó, khách hàng nghĩ về sự
tiện lợi của dịch vụ trước khi mua sản phẩm này và có thể sẽ lưu ý nhiều về vấn đề
các điểm dịch vụ ít hơn các hãng khác. Do đó cùng với phân phối bán hàng, phân
phối điểm dịch vụ cũng là cần thiết. Đây có lẽ là điểm yếu nhất trong phân tích
SWOT của Yamaha.
Cơ hội:
Với đặc thù là doanh nghiệp sản xuất xe máy, mặt hàng kinh doanh của Công ty
chủ yếu là xe máy, phụ tùng xe máy và các sản phẩm phụ kèm theo.
Đối với người dân Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông cá nhân chủ
yếu, với đặc thù cơ sở hạ tầng giao thông công cộng còn yếu kém, đường xá còn yếu
và thiếu, nên xe máy đóng vai trò quan trọng trong sinh hoạt và trong lao động. Đối
với đại bộ phận dân chúng nông thôn, thu nhập còn thấp thì xe máy, ngoài là phương
tiện di chuyển nó còn là một tài sản giá trị trong gia đình. Đối với cư dân thành thị, thì
với đặc thù các thành phố lớn tại Việt Nam như Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh thường
52
xuyên sảy ra nạn kẹt xe, dùng phương tiện xe máy được mọi người lựa chọn như một
phương tiện đi làm tiện lợi. Đối với cư dân thành phố có thu nhập tương đối thì mỗi
người sở hữu một chiếc xe máy là chuyện bình thường. Do kinh tế phát triển, nên
ngay cả với nông thôn hiện nay, kể cả những vùng núi cao, vùng sâu, vùng xa, việc sử
dụng xe máy để đi làm, đi chơi không còn là vấn đề xa lạ. Xe máy không còn là một
thứ hàng xa xỉ như thời bao cấp những năm 80, 90 của thế kỷ trước. Hơn nữa nếu như
không kể đến xe máy xuất phát từ Trung Quốc với giá thành rất rẻ, gia đình nào cũng
có khả năng sở hữu, ngay cả những dòng xe có thương hiệu nổi tiếng được sản xuất
và lắp ráp tại Việt nam như YAMAHA, HONDA, SUZUKI, VMEP, VESPA.. cũng có
giá thành rất hợp lý do và thực tế các thương hiệu này đã khẳng định đứng vững trên
thị trường xe máy Việt Nam vốn rất sôi động, đầy hứa hẹn về mức độ phát triển.
Thách thức:
Sự suy giảm được chứng kiến với tất cả các thành viên của VAMM bao gồm
Honda, Yamaha, SYM, Piaggio và Suzuki, tuy nhiên, mức suy giảm và đà giảm lại
không đồng đều qua các năm.
Năm 2021, trong tổng số hơn 2,7 triệu xe bán ra thì Honda Việt Nam đạt doanh
số bán cao nhất với hơn 2,1 triệu xe mới lăn bánh, chiếm tới 79% thị phần. Tiếp đến
là Yamaha Việt Nam với doanh số bán ra ước đạt được 400.000 xe.
Trước đó, năm 2022, trong khi đối thủ Honda vẫn bán ra được 2,5 triệu xe,
chiếm hơn 80% thị phần và đạt mức tăng trưởng 0,2% thì Yamaha Việt Nam chỉ đạt
doanh số tổng cộng hơn 800.000 xe, giảm gần 20% so với 2021. Các đối thủ còn lại
ghi nhận sự tăng nhẹ hoặc giảm không đáng kể.
Doanh số sụt giảm mạnh theo từng năm, trong khi đó các đối thủ dù không đạt
mức tăng trưởng như mong muốn nhưng vẫn có tăng, có giảm, rõ ràng. Điều này
khiến nhiều người phải quan ngại cho sự phát triển đối với các dòng xe máy của hãng
tại thị trường Việt Nam.
Bên cạnh đó là áp lực các hãng xe cạnh tranh đáng lưu ý
SYM
Năm 1992, San Yang đầu tư sản xuất kinh doanh xe gắn máy tại Việt Nam với
tên đầy đủ là: “Công ty hữu hạn chế tạo hàng công nghiệp và gia công chế biến hàng
xuất khẩu Việt Nam” viết tắt là VMEP. VMEP có hai nhà máy được xây dựng tại hai
tỉnh Hà Tây (miền Bắc) và Đồng Nai (miền Nam) với tổng số vốn đầu tư
1.160.000.000 đô la Mỹ, có công suất đạt 540.000 xe/năm. Đây là dự án sản xuất xe
máy đầu tiên ở Việt Nam và cũng là dự án lớn nhất ở Việt Nam thuộc loại này.
53
Năm 2002 công ty mẹ San Yang đã tăng cường đầu tư để triển khai dự án
sảnxuất và lắp ráp động cơ 15.000.000 USD. VMEP là công ty đầu tiên đưa thiết bị
sản xuất động cơ vào Việt Nam, các phân xưởng đầu tiên đã đi vào hoạt động: sản
xuất xy lanh, cốt cam, phụ tùng ô tô và khuôn mẫu chính xác. Đến nay VMEP là
doanh nghiệp có tỷ lệ nội địa hoá cao nhất trong các doanh nghiệp sản xuất xe máy tại
Việt Nam với mức độ nội địa hoá đạt hơn 90% cho một số loại xe. Sản phẩm mang
thương hiệu SYM có hai dòng chính: xe Cub (xe số bình thường) và xe Scooter (xe
tay ga). Dòng xe Cub có các nhãn hiệu xe sau: Angel, Magic, Star,
Amigo,Bonus,Husky… Dòng xe Scooter bao gồm:Attila, Excel, HD, GTS
SYM sử dụng kênh phân phối qua các đại lý trên toàn quốc, khuyến mại tặng
mũ bảo hiểm cho khách hàng và tổ chức sự kiện “10 năm thành lập SYM”. Với chất
lượng và uy tín cũng như sự tìm tòi, cải tiến không ngừng với những sản phẩm mẫu
mã đẹp, chất lượng cao, SYM ở Việt Nam đã và đang trở thành một trong nhữngnhãn
hiệu được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng và tin tưởng.
Suzuki
Suzuki là một hãng xe lớn của Nhật Bản. Năm 1996 công ty Việt NamSuzuki đi
vào hoạt động. Tháng 9/1996: Việt Nam Suzuki đã sản xuất xe GN 125,loại xe Suzuki
đầu tiên tại Việt Nam. Tháng 10/1996: công ty đã cho ra đời Viva CD, mẫu xe Viva
đầu tiên ra mắt tại Việt Nam, xây dựng nên một hình ảnh thời trang cho xe máy.
Ngoài việc cải tiến những sản phẩm hiện có, Việt Nam Suzuki còn đưa ra thị
trường các kiểu xe mới như Shogun R125 (giá 30 VND/xe), Viva 110 thường
vàphanh đĩa, Smash 110 (giá: 23,99 VND/xe)., Revo 110cc, x-Bike…
Với khẩu hiệu xe máy Suzuki “Ride the winds of change”, Suzuki chấp nhận
thách thức trong việc cải tiến công nghệ nhằm đem lại những sản phẩm xe máy tinh tế
đem lại cảm xúc hoàn toàn mới cho người sử dụng, họ đã “thổi luồng gió mới cho
cuộc sống” và đã được người tiêu dùng Việt Nam chấp nhận. Suzuki với hệ thống đại
lý có mặt rộng khắp cả nước (trong đó có hơn 16 đại lý và trung tâm bảo hành tại Hà
Nội) nhằm phục vụ khách hàng một cách chu đáo và thuận tiện. Hệ thống này là sự
kết hợp hiệu quả của các cửa hàng Suzuki 3S đảm nhiệm tất cả các dịch vụ liên quan,
đó là bán hàng (sales), dịch vụ hậu mãi (after sales services) và cung cấp phụ tùng
Suzuki chính hiệu (Spare parts). Tất cả, từ cấu trúc tổng thể cho đến từng chi tiết, vật
dụng nhỏ, kết hợp tạo nên một hình ảnh nhất quán, hài hoà, đầy sáng tạo cho tất cả
các cửa hàng Suzuki trên toàn quốc. Các chiến dịch hậu mãi với tên gọi “Suzuki chăm
sóc khách hàng” được tổ chức hàng năm hỗ trợ những dịch vụ hậu mãi cộng thêm thể
hiện sự quan tâm khách hàng ngay cả sau khi đã bán. Dịch vụ cũng như các điều lệ
bảo hành của Suzuki được hướng dẫn cho khách hàng ngay sau khi bán. Suzuki còn
54
khuyến tặng balo đựng laptop, tặng áo gió cao cấp khi khách hàng mua các dòng xe
Revo 110c,hayate..
Piaggo
Vào khá muộn so với các hãng trên nhưng hãng xe này tập trung vào phânkhúc
thị trường xe tay ga cao cấp với các dòng xe kiểu dáng đẹp, sang trọng mangvẻ đẹp
Italia đã nhanh chóng chính lĩnh thị phần thị trường xe tay ga nói riêng, thịphần xe
máy nói chung, là đối thủ thách thức của Honda trên phân khúc này.Piaggo hiện nay
có các sản phẩm Vespa, Beverly, Liberty, Zip, Fly.
Bên cạnh các hãng xe trên còn các dòng xe sunfat của Trung Quốc tuy không có
thương hiệu trên thị trường cũng như chất lượng cần phải xem xét nhưnggiá cả lại rẻ
có thể cạnh tranh trên phân khúc xe số theo thu nhập vì nhiều khách hàng mục tiêu
khó khăn về tài chính…Cả hãng xe Kymco Việt Nam cũng là đối thủ cần để ý.
Vinfast
Hiện nay người dân Việt Nam khồng còn xa lạ với Vinfast – thương hiệu của
người Việt Nam. Vinfasst không cạnh tranh trên thị trường xe máy nhưng cạnh tranh
bởi các dòng xe điện. Với độ phủ sóng khắp Việt Nam, Vinfast có thể nói vượt mặt xa
so với Yamaha ở thị trường xe điện. Các dòng xe điện của Vinfast: Theon, Klara S,
Feliz, Impes, Ludo có mức giá từ 13 triệu – 35 triệu. Các mẫu xe của Vinfast luôn
thời thượng hợp với giới trẻ. So sánh về thiết kế thì Vinfast vượt xa so với Yamaha.
Các mối đe dọa từ các sản phẩm thay thế trong tương lai
Sản phẩm xe máy chịu sự tác động của xăng dầu. Trong xu thế chung, nguồn
năng lượng của thế giới đang dần cạn kiệt thì việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng
cũng đang được cân nhắc. Các Công ty trong ngành cũng phải nghiên cứu tới việc sử
dụng nguyên liệu thay thế cho tiêu thụ xăng truyền thống.
Không chỉ có vậy, xu thế chuyển sang sử dụng xe ô tô cũng đang là một trào lưu
mà YMVN và các đối thủ phải tính cho bước tiếp theo của mình. Có thể đã đến lúc
thị trường xe máy của Việt Nam không còn tập trung ở những thành phố lớn, nó đã
chuyển hướng về các khu vực đô thị nhỏ hoặc các vùng nông thôn. Tại các thành phố
lớn việc sử dụng ô tô riêng và phương tiện công cộng là một trong những mối đe dọa
đối với các hãng sản xuất, lắp ráp xe máy như YMVN. Mối đe dọa này không quá
mạnh nhưng cũng đủ để các hãng phải chuyển hướng sản xuất những sản phẩm thân
thiện với môi trường hơn.
3.3 Một số biện pháp cụ thể nhằm hoàn thiện chiến lược quản trị Maketing
Mix (4P) đối với sản phẩm xe máy FreeGo S của Yamaha tại TPHCM :
3.3.1 Giải pháp về sản phẩm
55
Qua việc phân tích môi trường kinh doanh của “TỔNG CÔNG TY TNHH YAMAHA
MOTOR VIỆT NAM”, dựa vào những điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức cộng
với những thành công hay thất bại của công ty trong thời gian qua, dưới đây là một số đề
xuất giúp công ty điều chỉnh kế hoạch hoạt động nhằm thích ứng với sự thay đổi của môi
trường nhằm đạt được mục tiêu đề ra :
Honda Việt Nam đang là thương hiệu mạnh nhất Việt Nam với thị phần lên đến
gần 80%, kết quả kinh doanh của hãng trong 6 tháng đầu năm tài chính 2021 cũng rất
khả quan với 1,26 triệu xe bán ra, tăng trưởng 12% so với cùng kỳ năm 2022.
Bên cạnh việc tăng năng lực sản xuất, Honda Việt Nam cũng liên tục cải tiến,
mở rộng các dòng sản phẩm và triển khai phân phối xe mô tô phân khối lớn tại Việt
Nam, điều mà nhiều người dùng đã mong đợi từ lâu.
Thiết kế
Mẫu mã, hình dáng thiết kế bên ngoài chính là tiêu chí đầu tiên để bạn dễ dàng
đánh giá. Nên khi so sánh Yamaha và Honda, tuyệt đối đừng bỏ qua điểm này nhé.
Bởi sự khác biệt về thiết kế chính là một trong những yếu tố giúp hai ông trùm trong
thị trường xe có khách hàng của riêng mình
Thiết kế của Honda nhìn chung những dòng xe của Honda có phong cách thiết
kế đầm tính, đơn giản nhưng vẫn đủ tinh tế. Kiểu dáng, đường nét luôn ở vùng an
toàn, vì vậy xe hợp với đa số người dùng ở mọi độ tuổi. Nhưng một vài năm gần đây,
Honda đang có xu hướng chăm chút hơn trong lối thiết kế nhiều. Kiểu dáng xe có
phần trẻ trung hơn, đặc biệt là với những dòng tay ga như bạn đang thấy hiện nay.
56
Nếu như Honda hướng đến sự đầm tính, thì các mẫu xe của Yamaha đi theo
phong cách trẻ trung, phù hợp với các bạn trẻ. “Năng động, phá cách” là hai cụm từ
mô tả rõ nhất khi nhắc đến phong cách thiết kế của ông lớn này.
Sản phẩm của Yamaha phù hợp với các bạn trẻ năng động
Tiện ích
Nhắc đến sự tiện dụng, cũng như các trang bị thì cả hai hãng xe đều tích hợp
nhiều tính năng tiện dụng. Các dòng xe từ phân khúc tầm trung đến cao cấp đều có
những trang bị an toàn, thông minh và hiện đại. Có thể kể đến như khóa Smartkey,
phanh ABS, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop... Không có gì bàn cãi về tiện
ích của hai hãng xe này.
57
Yamaha cũng trang bị khá nhiều tiện ích cho người dùng
Honda chưa bao giờ làm người dùng thất vọng với những trang bị tiện dụng
Tuy nhiên, nếu so sánh về độ bền, độ hao mòn thì người dùng đánh giá Yamaha
nhanh hao mòn hơn. Do vậy, bạn cần bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên hơn so
với những dòng xe của Honda. Đây cũng lý do vì sao bạn thấy lượng xe Honda được
bán ra tại Việt Nam có phần nhỉnh hơn Yamaha.
58
Honda được đánh giá có độ bền cao hơn Yamaha
So sánh về khả năng vận hành, sức mạnh động cơ

Điểm khác biệt rõ nhất khi so sánh Yamaha và Honda chính là khả năng vận
hành. Nếu như Yamaha cho cảm giác lái hầm hố, mạnh mẽ thì Honda cho cảm giác
đầm chắc.
Động cơ của Yamaha phát huy sức mạnh vượt trội khi vận hành trên những
cung đường dài. Khối động cơ khỏe, tăng tốc nhanh nên rất được lòng các bạn trẻ.
Tuy nhiên, chạy một thời gian sẽ rất nhanh nóng. Vì vậy ảnh hưởng đến độ bền của
động cơ, và tốn nhiên liệu nhiều hơn.
Còn Honda thì ngược lại. Khối động cơ của Honda mang đến cho người lái cảm
giác thoải mái khi di chuyển trong đường phố. Điểm mạnh của Honda chính là bền,
ổn định, nhiệt tỏa ra ít, chạy đầm chắc. Ngoài ra, xe có ưu điểm tiết kiệm xăng nên rất
được lòng người dùng.
59
Yamaha phù hợp di chuyển trên những cung đường dài
Mức tiêu thụ nhiên liệu

Nếu như trước kia các mẫu xe của Honda đều được đánh giá là số 1 “trong làng
tiết kiệm xăng”? Vậy thì bây giờ có lẽ cần xem xét lại.
Vài năm trở lại đây với sự phát triển của công nghệ, dường như Yamaha cũng
đã nâng cấp động cơ, trang bị cho những “đứa con” của mình. Mức tiêu thụ nhiên liệu
các dòng xe của Yamaha và Honda dường như tương đương nhau. Còn nếu so sánh ở
dòng tay ga, Yamaha có phần chiếm ưu thế hơn.
So sánh giữa 2 sản phẩm cùng phân khúc của Honda và Yamaha
Honda Air Blade nhanh chóng chiếm được thị phần phân khúc xe tay ga cỡ
trung nhờ chiến lược phát triển sản phẩm đặc trưng của Honda. Freego S hướng đến
khách hàng trẻ, biết đam mê, thích tìm tòi, chơi và độ xe. Ngược lại, Air Blade dành
cho người thích bền bỉ và không phải bận tâm nhiều về xe theo kiểu "ăn chắc mặc
bền".
Để cạnh tranh với Air Blade, Yamaha thay đổi lại thiết kế phần đầu và đuôi xe
cho Freego S với cụm đèn đưa lên cao hơn so với thế hệ trước, đèn pha đơn dạng
projector thêm đèn định vị LED và cụm đèn hậu dạng LED. Ở Air Blade, Honda cũng
thiết kế lại phần đầu xe từ nhỏ bé mở rộng phình to hơn, đèn pha đôi projector tạo
hình cặp mắt dữ tợn.
60
Điểm mới khác của Freego S ở ổ khóa smartkey. Trên smartkey, bấm nút một
lần để xác định vị trí xe, giống trên Air Blade.
Yamaha Motor Việt Nam cho biết, Freego S được trang bị động cơ công nghệ
Blue Core bao gồm hàng loạt công nghệ cao cấp vốn chỉ dành cho công nghiệp ôtô
như: hệ thống điều khiển van biến thiên - VVA, hệ thống trợ lực điện - Hybrid, công
nghệ xy-lanh nhôm đúc giúp tản nhiệt nhanh DiASil… bên cạnh những tính năng
không thể thiếu như hệ thống phun xăng điện tử (Fi), hệ thống ngắt động cơ tạm thời
(SSS)…
Freego S sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS cao cấp nhất hiện tại
3.3.2 Giải pháp về giá
Hợp tác với nhiều công ty trong lĩnh vực xe máy khác để gia tăng nguồn tài chính sẵn
sàng cho các kế hoạch về sau.
Giải pháp trong khâu mua bán sản phẩm, để có thể thu được sản phẩm tốt, chất lượng cao
Yamaha cần xây dựng mô hình kết hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp với bộ phận lắp rắp
sửa chữa trong khâu tiêu thụ sản phẩm.
3.3.3 Giải pháp về phân phối
Cần mở rộng đa dạng hóa thị trường xe máy giá rẻ để tăng cường sức cạnh tranh.Hiện
nay, sản phẩm xe máy điện vẫn còn mới mẻ và là một thị trường đầy hấp dẫn tại Việt
Nam. Yamaha với uy tín, thương hiệu của mình có đủ khả năng cạnh tranh với các nhãn
hiệu khác để chiếm một thị phần không nhỏ.
Tăng cường giám sát và phát triển hệ thống phân phối, lắp đặt. Đặt ra tiêu chuẩn đồng
nhất về hình ảnh,mẫu mã cho các cửa hàng nhằm tạo phong cách, dấu ấn riêng của
Yamaha motor.
Xây dựng bản hợp đồng mua bán chặt chẽ hơn, với những quy định nghiêm ngặt cộng với
mức ưu đãi cao điều này sẽ kích thích người tiêu dùng thay đổi liên tục
Đào tạo thêm kiến thức cũng như kinh nghiệm cho nhân viên quản lý về cách xử lí tình
huống khi xe bị trục trặc, bởi vì đây ở Việt Nam là m là một công việc cực kì khó khăn
cộng thêm nhượng quyền kinh doanh ột hình thức hoàn toàn mới nên nhân viên không
kinh nghiệm.
Chú trọng đăng kí bản quyền thể có nhiều nhãn hiệu, kiểu dáng sản phẩm hình ảnh nhận
diện của yamaha motor
3.3.4 Giải pháp về chiêu thị
Cần tăng cường quảng bá thương hiệu trên truyền hình, báo chí, tạp chí hay trên
các sóng phát thanh,... Để thương hiệu Yamaha trở nên nổi tiếng và in sâu vào tâm trí
khách hàng như là một thương hiệu giá rẻ cũng như là tiết kiệm nhiên liệu số 1 vượt
trên cả HONDA
61
Mở rộng thị trường ra thế giới đặc biệt là thị trường Trung Quốc, đây là một
quốc gia lớn, có dân số đông nhất thế giới. Bên cạnh đó Trung Quốc là một quốc gia
đang phát triển và tốc độ phát triển rất “nóng”, có mật độ dân số trẻ và rất năng động.
Đây có thể là cơ hội thị trường rất lớn cho Yamaha
B. KẾT LUẬN
Ngày nay, môi trường kinh doanh của các nghành nghề trong nền kinh tế nói
chung và trong nghành kinh doanh xe maý nói riêng biến động không ngừng và ngày
càng phức tạp. Đó là kết quả tất yếu của xu thế thị trường luôn phát triển và cạnh
tranh gay gắt. Trong bối cảnh đó, Yamaha motor Việt Nam không thể chủ quan với vị
thế của mình là thương hiệu nổi tiếng tại Việt Nam. Vì vậy, để tiếp tục giữ vững
những gì mình đang có và nâng cao vị thế cạnh tranh với các đối thủ, Yamaha motor
Việt Nam cần tập trung vào sản phẩm đặc trưng, tiết kiệm nhiên liệu và chất lượng
luôn là yếu tố hàng đầu. Đặt ra nhiều mục tiêu phát triển nhưng phải có chính sách và
biện pháp khả thi để đạt những mục tiêu, ngày càng mở rộng thị trường hơn nữa và
giữ vững thương hiệu uy tín của mình.
Qua quá trình tìm hiểu và phân tích hiện trạng môi trường kinh doanh của
Yamaha motor Việt Nam thì đã giúp nhóm hiểu biết sâu thêm về xe máy. Từ đó, nhận
thấy được tầm quan trọng của việc đánh giá các yếu tố môi trường bên trong và bên
ngoài để đề ra các chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp.
Nói tóm lại, phân tích môi trường kinh doanh là một yếu tố khách quan đối với
mọi doanh nghiệp nói chung và Yamaha motor Việt Nam nói riêng, bởi nếu một
doanh nghiệp mà chỉ biết sản xuất mà không phân tích môi trường kinh doanh thì sớm
hay muộn cũng đi đến phá sản bởi lẽ nó sẽ không chớp được những cơ hội thuận lợi
và ngược lại, không tránh được những rủi ro trên thương trường mà chúng có thể đến
bất cứ lúc nào.
Là doanh nghiệp đứng thứ 2 trong ngành sản xuất motor, chỉ sau “ông hoàng”
Honda. Yamaha là lựa chọn đáng tin cậy đối với người tiêu dùng, khách hàng mục
tiêu mà công ty hướng đến là giới trẻ, mang trong người nguồn năng lượng tràn trề và
đầy nhiệt huyết. Chính vì vậy, các dòng sản phẩm của Yamaha đều khoác lên mình
phong cách thời thượng, khỏe khắn toát lên cá tính riêng. Hãng còn trang bị cho sản
phẩm của mình những tính năng nổi trội như: Hệ thống Blue core, VVA, ABS,
Smart-key, Stop & Start System,… trên nhiều dòng xe mới. Xe Yamaha còn có hệ
thống động cơ mạnh mẽ, tăng tốc nhanh rất phù hợp với những ai đam mê tốc độ.
Đây cũng chính là điểm nổi bật là nên nét riêng cho thương hiệu Yamaha.
62
Bên cạnh đó, ở thị trường Việt Nam còn chưa có nhiều phương tiện công cộng
đáp ứng việc đi lại của người dân. Do đó, Việt Nam là thị trường tiềm năng để xe
Yamaha xâm nhập sâu vào. Tuy nhiên, đây cũng là thách thức lớn cho hãng khi các
đối thủ cạnh tranh không ngừng lớn mạnh; đòi hỏi công ty phải có những bước tiến
mới để không bị thụt lùi ở phía sau. Một số đề xuất giúp sản phẩm tiếp cận một cách
hiệu quả đến khách hàng mục tiêu:
Tăng độ bền, xóa bỏ định kiến “Xe Yamaha hao xăng” Bên cạnh việc không
ngừng cho ra sản phẩm mới đẹp mắt, thời thượng công ty còn cần phải chú trọng tới
độ bền của máy và mức độ tiêu hao nhiên liệu. Vì đây là một trong những tiêu chí
quan trọng khi khách hàng ra quyết định mua xe.
Hiện nay, xe Yamaha vẫn chưa xuất hiện nhiều ở các tỉnh lẻ của Việt Nam dẫn
đến việc nhiều người tiêu dùng còn khá mơ hồ về sản phẩm của công ty. Hơn nữa,
việc kênh phân phối càng chưa thật sự mở rộng đã dẫn đến việc có một số phục tùng
còn khá khó tìm kiếm khi có nhu cầu thay thế gây bất tiện cho người sử dụng.
Đánh vào phân khúc xe cao cấp đắt tiền hiện tai, ở phân khúc này các dòng xe
nhập khẩu vẫn đang nắm giữ trong nước vẫn chưa có công ty nào đánh vào phân khúc
này. Vì vậy, nếu Yamaha đánh vào phân khúc này sẽ có cơ hội phát triển cao.
Khi có sự quản lý chặt chẽ về giá cả ở các đại lý góp phần tạo lòng tin trong
lòng khách hàng từ đó việc đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng sẽ trở nên thuận lợi
hơn.
Đa dạng trong quảng cáo sản phẩm với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ
như hiện nay, việc tiếp thị cho sản phẩm đã cho nên quen thuộc vào là điều tất yếu đối
với mỗi công ty. Yamaha cần đẩy mạnh các chiến lược quảng bá như “Newme,
Discover” nhiều hơn nữa thay vì chỉ một lần trong năm. Việc quảng bá qua các trang
mạng như Facebook, Instagram,… cần đẩy một hơn nữa, không chỉ bằng bài viết,
hình ảnh mà cần tạo ra những video, trò chơi… có sức thu hút khách hàng hơn để
khóe gần khoảng cách giữa khách hàng tiềm năng và kênh phân phối. Ngoài ra, công
ty cũng có thể tài trợ cho các chương trình ăn khách, những sự kiện mang tính xã
hội… để tạo tiếng quan cho công ty.
63
C. DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
Bảo hành sản phẩm. (n.d.). Retrieved from Yamaha Motor Vietnam: https://yamaha-
motor.com.vn/dich-vu/bao-hanh-san-pham/
Bí kíp chiến lược marketing Yamaha. (2021, December 21). Retrieved from Rubic
Group: https://rubicmarketing.com/chien-luoc-marketing-cua-yamaha.html
Bình, Q. (2023, February 25). Thị trường xe máy điện tại Việt Nam dần 'nóng' lên.
Retrieved from Tiên Phong: https://tienphong.vn/thi-truong-xe-may-dien-tai-viet-
nam-dan- nong-len-post1512778.tpo
Bui, T. C. (n.d.). Kế hoạch Marketing sản phẩm sữa tắm Enchantuer Delux. Retrieved
from Studocu: https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-tai-chinh-
marketing/ufmarketing/bui-thi-chau-sang-ke-hoach-mkt-san-pham-sua-tam-
enchanteur-delux-9701/20257693
CAMPUS TOUR 2023 – SHINE YOUR STYLE CHÍNH THỨC RESTART TẠI TRƯỜNG
ĐẠI HỌC KHOA HỌC – ĐẠI HỌC HUẾ! (2023, 4 3). Retrieved from Yamaha Motor
Vietnam: https://yamaha-motor.com.vn/tin-tuc/campus-tour-2023-shine-your- style-
chinh-thuc-restart-tai-truong-dai-hoc-khoa-hoc-dai-hoc-hue/
Yamaha Motor Vietnam. (n.d.). Retrieved from Facebook:

https://m.facebook.com/congtyyamahavn/?mibextid=LQQJ4d
64

Bài Tiểu Luân Nhóm 3 Lần 1

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Bài Tiểu Luân Nhóm 3 Lần 1

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

BỘ TÀI CHÍNH

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH- MARKETING

BÀI TIỂU LUẬN KẾT THÚC MÔN

GV hướng dẫn : ThS. Trần Thị Siêm

Người thực hiện : Nhóm 3P (Hệ vừa học vừa làm)

Châu Vĩnh Phước

Lê Thị Minh Phương

Lê Thái Thảo Phương

BÀI TIỂU LUẬN KẾT THÚC MÔN

GV hướng dẫn : ThS. Trần Thị Siêm

Người thực hiện: Nhóm 3P (Hệ vừa học vừa làm)

Châu Vĩnh Phước

Lê Thị Minh Phương

Lê Thái Thảo Phương

Xin chân thành cảm ơn mọi người

1. Bộ phận thực tập:

2. Ý thức chấp hành kỷ luật và nội quy công ty:

3. Mức độ phản ánh bài báo cáo:

Điểm bằng số Chữ ký giảng viên

5. Kết cấu đề tài

1.1.1 Khái Niệm công tác lập kế hoạch nhân sự

1.1.2 Mục Đích công tác lập kế hoạch nhân sự

1.1.3 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự

1.1.4 Ý Nghĩa công tác lập kế hoạch nhân sự

1.2 Nguyên tắc cơ bản của công tác tổ chức

Tiến trình hoạch định nhân lực

Bước 2: Phân tích thực trạng nguồn nhân lực

Bước 3: Dự báo nhu cầu nguồn nhân lực

Bước 4: Cân đối Cung – Cầu

Bước 5: Xây dựng chương trình, chính sách hành động

Bước 6: Thực hiện

Bước 7: Kiểm tra

Sơ đồ 1.2: Tiến trình hoạch định nhân lực

Môi trường bên ngoài

Môi trường bên trong

 Phương diện hệ thống:

- Khối lượng công việc cần thiết để thục hiện

Kế hoạch điều chỉnh lại cơ cấu tổ chức trong doanh nghiệp. Kế

 Bước 6: Thực hiện

 Bước 7: Kiểm tra và đánh giá

1.2.2 Nguyên tắc đảm bảo tính hiệu quả:

1.2.3 Nguyên tắc cân đối:

1.2.4 Nguyên tắc thống nhất chỉ huy:

1.2.5 Nguyên tắc linh hoạt:

1.3 Các loại mô hình tổ chức bộ máy

1.3.1 Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến

Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

Hình 1.1: Cơ cấu tổ chức quản trị trực tuyến

1.3.2 Cơ cấu quản trị theo chức năng.

Phó giám đốc Phó giám đốc

Phòng Phòng Phòng Phòng Phòng

Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

Hình 1.2: Cơ cấu tổ chức quản trị theo chức năng

Phó giám đốc sản Phó giám đốc kinh

Phòng Phòng Phòng Phòng Khu

Phân Phân Phân Cửa Cửa Cửa

1.3.4 Cơ cấu tổ chức theo ma trận.

Phòng Phòng Phòng Phòng

1.4 Tiến trình tổ chức bộ máy

1.4.2 Xác định những hoạt động cần thực hiện.

1.4.3 Phân chia hoạt động theo chức năng.

1.4.4 Thiết lập phòng ban, bộ phận.

1.4.5 Xây dựng qui chế hoạt động.

1.4.6 Xây dựng chính sách sử dụng nhân sự.