CHƯƠNG 2.

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG

Tham khảo thêm Tài liệu “Sơ đồ mạch hệ thống

chiếu sáng và Đèn tín hiệu”
 Hệ thống chiếu sáng
Đèn chiếu sáng phía trước Trên xe có
khoảng 50
bóng đèn và
hàng trăm
mét dây nối
các bóng đèn

Thông thường

Đèn HID: Tạo tia sáng từ 2 bản cực

trong môi trường khí trơ. Độ sáng lớn
hơn 2 lần đèn Halogen, kích thước và
Hỗn hợp: là loại Halogen công suất tiêu thụ nhỏ hơn
Halogen sử dụng hơi i-ốt cho phép thay thế dễ dàng Ban đầu cần cấp điện áp 15 KV đến
Nâng cao độ sáng 25%, có 25KV, sau đó giám xuống 70 đến
tuổi thọ tốt hơn 110V
 Các loại đèn xe
Hệ thống đèn đầu
Đèn đầu là đèn ở phía đầu xe. Đây là hệ thống cơ bản và quan trọng nhất trên xe,
nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho người lái ô tô nhất là vào ban đêm và bảo đảm
an toàn giao thông. Đèn đầu phải có cường độ sáng lớn nhưng không làm lóa mắt tài
xế xe chạy ngược chiều. Đèn đầu có hai chế độ: đèn pha chiếu xa từ 180 – 250m và
đèn cốt chiếu sáng gần từ 50 – 75m. Đèn đầu là một trong những thiết bị tiêu thụ công
suất lớn trên ô tô, ở chế độ chiếu xa là 45 – 70W, ở chế độ chiếu gần là 35 – 40W.
Hệ thống đèn hậu
Đèn sương mù
Đèn sương mù phía trước
Trong điều kiện sương mù, nếu sử dụng đèn đầu chính có thể tạo ra vùng ánh sáng
chói phía trước gây trở ngại cho các xe đối diện và người đi đường. Nếu sử dụng đèn
sương mù sẽ giảm được tình trạng này. Dòng cung cấp cho đèn sương mù thường
được lấy sau relay đèn kích thước.
 Các loại đèn xe
Đèn sương mù phía sau
Đèn này dùng để báo hiệu cho các xe phía sau nhận biết trong điều kiện tầm nhìn hạn
chế. Dòng cung cấp cho đèn này được lấy sau đèn cốt (Dipped beam). Một đèn báo
được gắn vào tableau để báo hiệu cho tài xế khi đèn sương mù phía sau hoạt động
Hệ thống cảnh báo đèn phía sau
Người lái không thể nhận ra được các đèn hậu, đèn phanh bị cháy. Hệ thống cảnh báo
đèn phía sau thông báo cho người lái biết các bóng đèn hậu hoặc đèn phanh bị cháy
nhờ một đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ táp lô. Hệ thống này được điều khiển bởi
cảm biến báo hư ¬hỏng đèn và thường được lắp trong khoang hành lý. Relay báo hư
hỏng đèn xác định tình trạng đèn bị cháy bằng cách so sánh các điện áp khi đèn hoạt
động bình thường hoặc khi bị hở mạch.
Hệ thống đèn chạy ban ngày
Ở hệ thống này, chỉ có đèn đầu hoặc cả các đèn đầu và đèn hậu tự động bật sáng khi
động cơ nổ máy ở ban ngày, do đó các xe khác có thể nhìn thấy.
Mạch điều khiển đèn
Mạch điều khiển đèn phanh
Mạch điều khiển đèn
Mạch điều khiển đóng mở hộp đèn
Mạch điều khiển động cơ ĐK hộp đèn

AB: Đang mở hoàn toàn

AC: Đang đóng hoàn toàn
Mạch điều khiển động cơ ĐK hộp đèn

Điều khiển chiều quay động cơ

Mạch điều khiển chế độ nháy đèn khi vượt
Mạch điều khiển đèn dùng vi điều khiển
Mạch điều khiển đèn dùng vi điều khiển
Mạch tự động bật đèn khi trời tối
Mạch tự động điều chỉnh độ sáng
 Mạch tự động điều chỉnh hướng đèn

Độ sáng đèn phanh phụ thuộc

Camera hồng ngoại vào gia tốc hãm và ABS