KBR最大化生产丙烯的MAXOFIN™技术

Gautham Krishnaiah, KBR Technology

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丙烯供求
 丙烯需求增长
– 由亚太地区推动 (中国, 印度)
 丙烯供给短缺
– 加工乙烷和液化天然气
 短缺可以得到满足
– 有目的地生产丙烯
– 深度 FCC
– FCC 分离塔

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丙烯供求

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运输燃料油供求

 全球
– 柴油需求增长
– 汽油需求持平乃至下降
 亚太地区 (中国, 印度)
– 汽油需求增长
– 柴油需求持平乃至下降

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运输燃料油供求

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FCC-满足产品灵活性
 “汽油机”
 调整操作条件和催化剂
– 丙烯需求
• 或
– 柴油 (LCO) 需求
 局限性
– 丙烯收率
– 柴油 (LCO) 产品质量
– 升级改造?

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KBR FCC技术：一系列工艺

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FCC反应路径
生产C3-C4 烯烃

原料组成 中间产物 产品
裂化
烷烃 烷烃
& 带支链
烷烃
C6 - C12 C3 - C4
烯烃* 裂化 烯烃
环烷烃

焦炭

芳烃 *汽油馏分

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多产烯烃的FCC典型特征

 为裂化提供最佳条件
 提供操作灵活性以调整产品比例
 催化剂
 先进的、经过验证的FCC硬件
– 进料注入技术 最大化轻烯烃前驱体
– 提升管急冷
– 提升管末端快分系统
汽油馏分

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最大化生产丙烯的MAXOFIN技术
 解耦反应
 催化剂设计
 分馏和选择性循环物流
 最先进的FCC技术 高效的新建
– 产品选择性 和FCC改造
– 保持产品收率
 典型的 FCC 操作条件
 提供操作灵活性以调整产品收率

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FCC 进料喷嘴
 液滴粒度 – 越小越好
 喷雾形状 – 扁平的喷雾状较好
 优化提升管的覆盖范围
 容易安装
 操作期间没有性能损失
 容易拆卸进行检查

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改造进料喷嘴带来产品收率变化

Yield Shift (wt%) Unit A Unit B Unit C Unit D

Dry Gas -0.3 -0.1 -1.3 -0.4

LPG -3.3 +0.6 +2.8 +0.7
Gasoline +5.0 +3.4 +2.8 +1.1
Coke 0.0 0.0 0.0 -0.2
Conversion +1.4 +3.9 +4.3 +1.2
Previous Nozzle
Relative Sauter
7.8 3.0 ? 2.3
Mean Droplet
Diameter
The new nozzle has a Relative Sauter Mean Droplet
Diameter of 1.0

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提升管急冷
 重石脑油注入提升管新鲜进料
喷嘴下游
 由炼油合作者开发
– 13 家许可装置 急冷

 急冷进料提供了一个热阱
 提升管出口温度为常数
 再生器、提升管和主分馏塔必
须有富余容量 新鲜进料

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提升管急冷的收率优势
工业数据

CASE A B C
Quench, % FF 5 9 15

YIELDS
C2 and lighter, wt% -0.1 0.0 0.1
C3 & C4, vol% 0.0 0.3 0.6
Gasoline, vol% 1.7 2.0 2.4
Light Cycle Oil, vol% -1.7 -2.0 -2.8
Slurry Oil, vol% -0.1 -0.1 -0.1
Coke, wt% 0.3 0.4 0.7
Conversion, vol% 1.8 2.1 2.9

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闭式旋风分离技术的基础
 市场引导的提升管末端快分系统
• 58家KBR授权 汽提蒸汽路
98% 的提升 径
 优异的催化剂保留 管气相路径
• 两级旋风分离
• 浆灰含量低

 高于98%的提升管气相产品直接进入顶部管
线
 气体停留时间非常短
» 热裂化程度最小

 无稀相催化裂化
» 提高焦炭选择性

 收率优势:
» 较少的干气 -- 丁二烯较少
» 较多的汽油 -- 底部产品较少

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闭式旋分的商业性能

Unit Revamped from Inertial Separator

7
Gasoline Cycle Oil Slurry Oil Dry Gas

5
3.6
Yield Delta (wt%)

3 5.0
1.1
1

-1 -0.8 -0.7
-1.3

-3 -2.1
-3.4
-5
Constant ROT Base ROT + 12°F

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MAXOFIN™特点
 裂化大分子和小分子的单独反应区域
– 为裂化提供最佳条件
– 提供操作灵活性以调整产品比 (汽油, 丙烯和乙
烯)
 专利催化剂混合物
 先进的、经过验证的FCC硬件特色
– 原料快速汽化
– 调整反应苛刻度
– 催化剂和产品的快速分离
 为应对市场变化，其灵活的配置有利于产品
结构的转变

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KBR MAXOFIN™技术

 MAXOFIN™ FCC 技术经过KBR

大量的中试实验开发而来
 产品收率基于大量的中试实验
 收率无任何 “猜测”

KBR FCC 试验工厂

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炼油产品灵活
饱和 LPG

常压
蒸馏 石脑油 重整油去汽油调和/ BTX 萃取
重整
干气
H2, C1
C3= 用作燃料气
CC33s C2s

气分改造
重油催化裂化
MAXOFINTM 湿气
气分 C4s
减压瓦斯油 K-SAAT
减压
蒸馏
轻循环油 汽油
烷基化油
脱沥青油 芳烃 BTX
油浆 抽提
重整油
ROSE
汽油
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炼油石化整合
LPG
C2=
常压
蒸馏 石脑油 蒸汽 烯烃 回收
SCORE
裂解 部分 C3=

回收部分
C2-C3
Py Gas
干气
C4s

减压瓦斯油 重油催化裂化
MAXOFINTM LPG
气分 (MTBE,
减压 烷基化油)
蒸馏 汽油
芳烃抽提
轻循环油 BTX

脱沥青油
油浆
ROSE 汽油

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MAXOFIN商业化
 第一套 MAXOFIN 改造
– 京博石油化工有限公司
 快速项目
– 2016年1月开工
– 2016年8月开车
 KBR 供应
– 基础工艺包, 详细设计
– 专有设备
– MAXOFIN 添加剂

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结论
MAXOFIN™ ---最大化生产轻烯烃

 FCC满足不断增长的丙烯需求
 MAXOFIN™结合先进的催化剂和硬件技术
– 专利催化剂混合物
– KBR Orthoflow™ 硬件

MAXOFIN™ 可以灵活生产轻烯烃或燃料油

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结论
MAXOFIN™ ---最大化生产轻烯烃

 MAXOFIN™ 能够应对短期市场需求
和价格的变动
– 采用FCC操作
– 灵活的丙烯/乙烯比
 不需要极端的操作条件
– 合适的蒸汽量、温度

优化两个提升管的条件而改变丙烯、乙烯和汽油比

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MAXOFIN™

KBR MAXOFIN™ 技术
低能耗
比传统的深度FCC具有
较低的投资和操作成本， 高丙烯收率
并且最大化生产炼厂丙
烯产品。 占地面积小

灵活操作

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 感谢您的关注与支持
问题?
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