1.

Phân tích sự kiện khoa học

Ô nhiễm không khí là một trong những vấn đề nghiêm trọng và cấp bách
hiện nay, đặc biệt là ở các đô thị lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí
Minh,… nhưng đặc biệt nghiêm trọng và mực độ ô nhiễm cao là thành
phố Hà Nội.
Không khí liên quan rất lớn đến vấn đề sức khoẻ và sự phát triển của
con người, là nguyên nhân chính gây ra những bệnh về hô hấp, tim
phổi… . Chất lượng không khí chịu ảnh hưởng, tác động bởi rất nhiều
yếu tố khác nhau như khí thái công nghiệp, giao thông, sinh hoạt, yếu tố
cây xanh cũng rất quan trọng, nhưng ảnh hưởng lớn nhất tới không khí
thành phố Hà Nội chính là khí thải của phương tiện giao thông…những
điều trên là những nguyên nhân tác động trực tiếp đến chất lượng của
không khí. Trên địa bàn thành phố Hà Nội thì chất lượng không khí bị
suy giảm một cách nghiêm trọng, do dân số quá đông, giao thông đi lại
quá lớn, quá trình sản xuất công nghiệp cũng rất cao dẫn đến tình trạng
không khí ngày càng xấu đi. Cụ thể là vào 14 giờ ngày 21 tháng 2 năm
2020 Air Visual áp dụng cách tính AQL của Mỹ xếp hạng Hà Nội là
thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới trong tổng số 97 thành phố có
quan trắc chất lượng không khí. Ô nhiễm không khí ở thành phố Hà Nội
ở ngưỡng nguy hại và cũng là thành phố duy nhất trên thế giới ô nhiễm
không khí ở ngưỡng này với giá trị AQI là 314. Ô nhiễm không khí đã
gây ra những vấn đề, hậu quả to lớn đến động, thực vật, làm suy giảm hệ
thống miễn dịch, và hơn thế nữa khiến cho tỷ lệ người mắc các bệnh về
hô hấp, ưng thư, tim mạch thậm chí cả vô sinh cũng tăng lên rất nhiều.
Cũng chính vì điều này mà cần có những giải pháp nhằm khắc phục vấn
đề ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí do bụi mịn do khải của các
phương tiện giao thông cũ, không đạt chất lượng thải ra vì vậy mà cần có
giải pháp nhằm hạn chế ô nhiễm không khí do bụi mịn.
Nhà nước cũng đã nhiều lần đề ra những giải pháp nhằm hạn chế lượng
khí thải của các phương tiện giao thông cũ nhưng chưa hiệu quả.
Chính vì vậy nên tôi làm đề tài nghiên cứu này nhằm cải thiện chất lượng
không khí tại nội thành Hà Nội.

2. Tên đề tài: Áp dụng phương pháp do kiểm khí thải các phương tiện giao
thông cũ để cải thiện chất lượng không khí ở nội thành thành phố Hà Nội.
Loại hình nghiên cứu: nghiên cứu giải pháp

3. Mục tiêu nghiên cứu và nhiệm vụ nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu:
Chứng minh hiệu quả của việc áp dụng phương pháp đo kiểm khí
thải của các phương tiện giao thông cũ để cải thiện chất lượng
không khí ở nội thành thành phố Hà Nội.

1
 Nhiệm vụ nghiên cứu:
Nhiệm vụ 1: Phân tích cơ sở lý luận và thực tiễn của phương pháp
đo kiểm khí thải của các phương tiện giao thông cũ đến việc cải
thiện chất lượng không khí.
Nhiệm vụ 2: phân tích tác hại của khí thải của các phương tiện giao
thông cũ đến nôi trường không khí
Nhiệm vụ 3: đánh giá sự hiệu quả của việc áp dụng phương pháp
đo kiểm khí thải các phương tiện giao thông cũ đến việc giảm thiểu
ô nhiễm môi trường không khí.
4. Phạn vi nghiên cứu
Phạm vi nghiên cứu về thời gian:
Chọn phạm vi thời gian từ năm 2017 vì ngày 4/7/2017 sở giao
thông vận tải chủ trì đề xuất các giải pháp quản lý chất thải xe, tăng
cường quản lý giao thông để giả quyết ô nhiễm trên địa bàn thành
phố Hà Nội.
Phạm vi về không gian:
Là nội thành thành phố Hà Nội vì ở đây có dân cư đông dẫn đến
các phương tiện giao thông rất lớn từ đây cũng là nguyên nhân
chính gây nên ô nhiễm môi trường không khí. Đây cũng là nơi bị ô
nhiễm không khí nặng nhất nước ta. Và cũng trong phạm vi không
gian này sẽ giúp tôi dễ dàng thực hiện khảo sát thực tế, quan sát dễ
dàng. Có một cách nhìn nhận và tìm hiểu chân thực nhất.
Nội dung:
nghiên cứu tập trung vào sự ảnh hưởng của chất thải do phương
tiện giao thông cũ mang lại và giải pháp đo kiểm khí thải của các
phương tiện giao thông cũ mang lại cải thiện trong không khí nội
thành Hà Nội.

5. Mẫu khảo sát:

Khách thể nghiên cứu: nội thành thành phố Hà Nội
Mẫu khảo sát:
Cách chọn mẫu: lấy mẫu ngẫu nhiên phân tầng
Số lượng mẫu: 150
Đối tượng khảo sát: những người tham gia giao thông trong địa bàn nội
thành Hà Nội và người dân sinh sống tại địa bàn nội thành thành phố Hà
Nội
Theo tôi chọn mẫu khảo sát như thế đã chọn đủ đối tượng đại diện cho
khách thể nghiên cứu vì chọn 80 mẫu người tham gia giao thông trong
địa bàn nội thành thành phố Hà Nội và 70 người dân sinh sống ở trong
nội thành thành phố Hà Nội sẽ cho ra cái nhìn khách quan nhất, và chân
thực, đảm bảo được tính ngẫu nhiên.

2
 6. Câu hỏi nghiên cứu.
Câu hỏi nghiên cứu chủ đạo:
•Việc áp dụng phương pháp đo kiểm khí thải các phương tiện giao
thông cũ có lợi ích như thế nào đối với việc cải thiện chất lượng
không khí ở nội thành Hà Nội?
Câu hỏi nghiên cứu bổ trợ:
•Thực trạng của việc ô nhiễm không khí do khí thải của các
phương tiện giao thông cũ đang diễn ra như nào?
•Phương pháp đo kiểm khí thải của các phương tiện giao thông cũ
được tiến hành thế nào?
•Giải pháp nhằm hạn chế lượng khí thải do các phương tiện giao
thông cũ thải ra môi trường là gì?

7. Giả thuyết nghiên cứu:

Giả thuyết nghiên cứu chủ đạo:
•Bụi mịn chính là nguyên nhân chính gây nên tình trạng ô nhiễm
không khí nội thành Hà Nội tăng cao, rất nhiều nguyên nhân dẫn
đến bụi mịn nhưng nguyên nhân chính là do khí thải của các
phương tiện giao thông chính vì vậy mà việc áp dụng do kiểm khí
thải các phương tiện giao thông cũ sẽ giúp giảm thiểu lượng khí
thải do những phương tiện, đa phần là xe máy cũ có chất lượng
phát thải thấp, môi trường không khí cũng từ đó giảm dần mức độ
ô nhiễm.
Giả thuyết nghiên cứu bổ trợ:
• Với mật độ phương tiện giao thông dầy đặc như hiện nay nhất là
những phương tiện kém chất lượng là chủ yếu vẫn đang lưu hành
chủ yếu là xe máy và xe buýt cũ xả thải khói đen ra môi trường nên
lượng khí thải gây ô nhiễm không khí có xu hướng gia tăng.
• Thay những phương tiện giao thông mới với lượng xả thải ra môi
trường ít và không đáng nguy hại, dùng những phương pháp đổi xe
cũ lấy xe mới, dùng những phương tiện giao thông công cộng chạy
bằng điện và chua trọng hơn vào đường bộ, các đường đi bộ
khuyến khích người dân đi bộ, hạn chế các phương tiện cá nhân,
thay những xe cũ xả thải nguy hại ra môi trường để giảm lượng khí
thải.

8. Phương pháp nghiên cứu.

8.1 Phương pháp nghiên cứu tài liệu ( là phương pháp nghiên cứu chủ
đạo)
Nguồn tài liệu nghiên cứu như các nguồn tài liệu lưu trữ, số liệu thống kê
trên cách trang báo.
Tài liệu tham khảo chương 1:

3
 Dự dán không khí sạch- thành phố xanh hướng tới một môi trường trong lành
và khoẻ mạnh cho thể hệ trẻ Việt Nam (13/09/2019)
http://vietcleanair.vn/chi-so-chat-luong-khong-khi-la-gi/
Trang báo VOV Từ tháng 9/2021, Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy
Thứ Hai, 11:58, 02/08/2021

https://www.google.com.vn/amp/s/amp.vov.vn/xa-hoi/tin-24h/tu-thang-
92021-ha-noi-thi-diem-kiem-soat-khi-thai-xe-may-879104.vov

Tài liệu tham khảo chương 2:

Sở tài nguyên và môi trường Hà Nội báo cáo nhanh về lượng không khí trên
địa bàn thành phố từ ngày 29/12/2020 đến ngày 5-1-2021 ( 06/01/2021)
https://nhandan.vn/vi-moi-truong-xanh/chat-luong-khong-khi-suy-giam-manh-
o-ha-noi-va-mien-bac-630818/
Cải thiện chất lượng không khí ở Hà Nội: đo kiểm khí thải xe máy cũ ( báo
Vietnamplus ,27/07/2021)
https://www.google.com.vn/amp/s/www.vietnamplus.vn/cai-thien-chat-luong-
khong-khi-o-ha-noi-do-kiem-khi-thai-xe-may-cu/729484.amp

Tài liệu tham khảo chương 3:

https://www.google.com.vn/amp/s/tienphong.vn/ha-noi-lap-ke-hoach-do-kiem-
khi-thai-xe-may-cu-post1359185.amp

8.2 Phương pháp phỏng vấn.

Nhóm đối tượng được phỏng vấn là:
+ 80 người tham gia giao thông trong nội thành thành phố Hà Nội: bao
gồm những người tham gia bằng xe máy, ôtô, phương tiện công cộng, và
đi bộ.
+ 70 người dân sinh sống tại nội thành thành phố Hà Nội: bao gồm những
người từ độ tuổi 13 trở lên.
Câu hỏi với nhóm người tham gia giao thông trong nội thành thành phố Hà
Nội:
• Bạn có biết khí thải giao thông là một phần lớn gây nên tình trạng ô
nhiễm không khí trên địa bàn thành phố Hà Nội không?
• Bạn thường xử dụng phương tiện giao thông nào khi ra đường?
• Nếu như nhà nước áp dụng phương pháp đo kiểm khí thải phương tiện
giao thông cũ bạn có sẵn sàng đổi xe mới hoặc tham gia các phương tiện
giao thông khác như xe điện hoặc đi bộ để giúp cải thiện môi trường
không?
• Bạn thấy phương pháp đo kiểm khí thải phương tiện giao thông cũ có
hợp lý không?

4
Câu hỏi với nhóm người dân đang sinh sống trên địa bàn nội thành thành phố
Hà Nội:
•Bạn cảm thấy không khí trong nội thành Hà Nội này thế nào?
•Ô nhiễm môi trường không khí ảnh hưởng đến cuộc sống của bạn ra
sao?
•Bạn có biết nguyễn nhân chính gây ra ô nhiễm không khí tại nội thành
Hà Nội là gì không?
•Bạn từng nghe qua phương pháp đo kiểm khí thải của các phương tiện
giao thông cũ chưa?
• Bạn nghĩ sao về phương pháp đo kiểm khí thải của các phương tiện giao
thông cũ này?
•Bạn thấy phương pháp đo kiểm khí thải phương tiện giao thông cũ có
hợp lý không?
Cách thức phỏng vấn: phỏng vấn có chuẩn bị trước.

8.3 Phương pháp điều tra bảng hỏi

Phương pháp này cung cấp thông tin phong phú, đa dạng, có những thông
tin chín quan trọng và những thông tin mang tính hỗ trợ bổ xung nên ta
càn đối chiếu thông tin rồi rút ra những tư liệu khoa học giá trị nhất vì
vậy bước đầu ta cần sắp xếp câu hỏi hợp lý và lần lượt.
Kết quả điều tra được xử lý dựa trên cơ sở thống kê kế toán.

Đề cương chi tiết

Chương 1: Cơ sở lý luận về phương pháp đo kiểm khí thải các phương
tiện giao thông cũ để cải thiện chất lượng không khí.
1.1 Hệ khái niệm
1.1.1 Đo kiểm khí thải là gì?
1.1.2 Cải thiện là gì?
1.1.3 Chất lượng không khí là gì?

1.2 Lợi ích của phương pháp đo kiểm khí thải các phương tiện giao thông
cũ
1.2.1 Giảm thải nguồn khói bụi thải ra môi trường
1.2.2 Giảm bớt phương tiện giao thông cũ sẽ giúp giảm ùn tắc đường.

1.3 Mối quan hệ giữa phương pháp đo kiểm khí thải các phương tiện giao
thông cũ đến môi trường không khí.

1.4 Tầm quan trọng của phương pháp đo kiểm khí thải các phương tiện
giao thông cũ đến môi trường không khí.

Kết luận chương 1.

5
Chương 2: Thực trạng về vấn đề ô nhiễm môi trường không khí do lượng
khí thải từ các phương tiện giao thông cũ gây ra tại nội thành thành phố
Hà Nội.

2.1 Tổng quan về vấn đề ô nhiễm môi trường không khí do lượng khí thải
từ các phương tiện giao thông cũ gây ra tại nội thành thành phố Hà Nội.

2.2 Thực trạng vấn đề ô nhiễm môi trường không khí do lượng khí thải từ
các phương tiện giao thông cũ gây ra tại nội thành thành phố Hà Nội.
2.2.1 Càng ngày môi trường không khí càng ô nhiễm nghiêm trọng do có
quá nhiều khí thải từ phương tiện giao thông cũ

2.3 Đánh giá về sự ảnh hưởng của ô nhiễm môi trường không khí do lượng
khí thải từ các phương tiện giao thông cũ gây ra tại nội thành thành phố
Hà Nội.
2.3.1 Làm tăng thêm bụi mịn mà bụi mịn là vấn đề chủ yếu gây nên ô
nhiễm không khí.
2.3.2 Ảnh hưởng đến vấn đề sức khoẻ, tinh thần của người dân.

2.4 Hạn chế và yếu kém của phương pháp đo lượng khí thải các phương
tiện giao thông cũ
2.4.1 Khó thực hiện
2.4.2 Còn nhiều bất cập, trở ngại.

Kết luận chương 2.

Chương 3: Giải pháp do kiểm khí thải các phương tiện giao thông
cũ để cải thiện chất lượng không khí ở nội thành thành phố Hà
Nội.

3.1 Đặc điểm của giải pháp đo kiểm khí thải các phương tiện giao thông cũ.

3.2 Áp dụng phương pháp do kiểm khí thải các phương tiện giao thông cũ.
3.2.1 Áp dụng trước hết với những xe xả thải khói đen
3.2.2 Những xe chạy dầu diesel

3.3 Ưu điểm và nhược điểm của giải pháp này

3.3.1 Ưu điểm
3.3.1.1 Giảm được lượng khí thải ô nhiễm
3.3.1.2 Nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân

6
 3.3.1.3 Tăng thêm an toan giao thông khi loại bỏ được 1 phần các
phương tiện cũ
3.3.2 Nhược điểm
3.3.2.1 Khó khăn trong việc kiểm tra và rà soát
3.3.2.2 Gây ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm tra
3.3.3.3 Bất tiện cho người tham gia giao thông

3.4 Đánh giá chung

3.4.1 Hiệu quả khi áp dụng phương pháp đo kiểm khí thải các phương
tiện giao thông cũ
3.4.2 Những mặt hạn chế còn tồn tại khi áp dụng phương pháp đo kiểm
khí thải phương tiện giao thông cũ.

3.5 Một số những giải pháp khác.

Kết luận chương 3.

Kết luận

7
Danh mục tài liệu tham khảo
https://www.google.com.vn/amp/s/amp.thanhnien.vn/m/thoi-su/khong-khi-ha-
noi-lai-vuon-len-muc-o-nhiem-nhat-the-gioi-1185769.am
https://www.google.com.vn/amp/s/tienphong.vn/ha-noi-lap-ke-hoach-do-kiem-khi-thai-xe-may-cu-
post1359185.amp
https://nhandan.vn/vi-moi-truong-xanh/chat-luong-khong-khi-suy-giam-manh-o-ha-noi-va-mien-
bac-630818/
https://www.google.com.vn/amp/s/amp.vnexpress.net/hau-het-xe-dong-co-diesel-deu-o-nhiem-
3761874.html
https://www.google.com.vn/amp/s/amp.vov.vn/xa-hoi/tin-24h/tu-thang-92021-ha-noi-thi-diem-
kiem-soat-khi-thai-xe-may-879104.vov
https://www.google.com.vn/amp/s/mb.dkn.tv/khac/sac-khoi-thai-tu-xe-buyt-nhung-hung-than-do-
thi.html/amp