CÂU HỎI CHƯƠNG 1

1.1 Bạn có ngạc nhiên không khi hậu cần lại có một vai trò quan trọng như vậy? ảnh hưởng kinh tế? Tại sao
hay tại sao không?
Câu hỏi về cảm nhận không có câu trả lời nên t chỉ bổ sung nội dung hậu cần có ảnh hưởng như thế nào đến kinh tế
thui nhe

Từ góc độ kinh tế vĩ mô , chi phí hậu cần liên quan đến tổng sản phẩm quốc nội (GDP) khác nhau giữa các quốc gia.
Tuy nhiên, có thể thấy rằng hậu cần chắc chắn là một thành phần quan trọng nhất trong nền kinh tế của bất kỳ quốc
gia nào.
Cụ thể hơn, hậu cần có thể đóng một vai trò quan trọng trong tăng trưởng kinh tế của một quốc gia và
phát triển. Ví dụ, cơ sở hạ tầng giao thông vận tải yếu kém và lượng hàng tồn kho cao là hai hạn chế chính hạn chế
sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam. Chi phí hậu cần tương đối cao (tính theo phần trăm GDP) ở Cộng hòa Nhân
dân Trung Hoa (Trung Quốc) tiếp tục hạn chế sự phát triển kinh tế của đất nước và đặc biệt là chi phí vận chuyển
đường cao tốc cao đã hạn chế nghiêm trọng sự phát triển của thị trường thương mại điện tử Trung Quốc.

Các tác động kinh tế của hậu cần có thể ảnh hưởng đến người tiêu dùng cá nhân. Những tác động này có thể được
minh họa thông qua khái niệm tiện ích kinh tế, là giá trị hoặc tính hữu dụng của sản phẩm trong việc đáp ứng nhu
cầu hoặc mong muốn của khách hàng. Tính sẵn có và đa dạng của sản phẩm: Logistics đảm bảo rằng các sản phẩm
được chuyển đến các cửa hàng bán lẻ hoặc trực tiếp đến nhà của người tiêu dùng. Hệ thống hậu cần hiệu quả giúp
duy trì mức tồn kho đầy đủ, giảm khả năng xảy ra tình trạng hết hàng. Người tiêu dùng được hưởng lợi từ nhiều loại
sản phẩm có sẵn, cho phép họ tìm thấy những gì họ cần khi họ cần.
Tiện ích kinh tế có 4 thành phần là sở hữu, hình thức, thời gian, địa điểm

1.2 Phân biệt chiếm hữu về hình thức, thời gian, địa điểm.

Tiện ích sở hữu là giá trị khách hàng nhận được từ việc sở hữu một sản phẩm. Điều khoản thanh toán có thể ảnh hưởng đến
tiện ích sở hữu. Ví dụ, thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ giúp khách hàng dễ dàng mua sản phẩm hơn mà không cần sử dụng tiền mặt.
Hợp đồng cho thuê ô tô cũng cải thiện tiện ích sở hữu bằng cách cho phép khách hàng sở hữu những mẫu ô tô mong muốn hơn
so với khả năng chi trả của các khoản vay truyền thống.

Tiện ích hình thức có nghĩa là một sản phẩm ở dạng có thể sử dụng được và có giá trị cho khách hàng. Mặc dù tiện ích hình
thức thường được liên kết với sản xuất và chế tạo, hậu cần cũng có thể đóng góp. Ví dụ, một công ty nước giải khát có thể sản
xuất một lượng lớn đồ uống cụ thể để giảm chi phí. Tuy nhiên, khách hàng thường mua số lượng nhỏ hơn như sáu gói hoặc
mười hai gói. Logistics có thể phân bổ sản xuất lớn thành số lượng nhỏ hơn mà khách hàng ưa thích.

Tiện ích địa điểm liên quan đến việc làm cho sản phẩm có sẵn ở nơi khách hàng cần chúng. Sản phẩm được di chuyển từ nơi ít
giá trị hơn đến nơi có giá trị hơn. Sử dụng ví dụ về cola dành cho người ăn kiêng, mức độ thỏa dụng tăng lên khi soda được
chuyển từ nhà kho sang kệ siêu thị.

Tiện ích thời gian được kết nối chặt chẽ với tiện ích địa điểm và điều đó có nghĩa là sản phẩm có thể tiếp cận được vào đúng
thời điểm khách hàng cần. Điều quan trọng là phải hiểu rằng các sản phẩm khác nhau có yêu cầu về thời gian khác nhau.
Chẳng hạn, việc giao trễ các mặt hàng dễ hư hỏng trong ba ngày có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng hơn so với việc giao
trễ các mặt hàng khó hỏng trong cùng khung thời gian.

(đoạn trên diễn giải của sách)

(đoạn bên dưới để thêm ví dụ)

Một ví dụ về điện thoại thông minh:

Tiện ích sở hữu: Khi khách hàng mua điện thoại thông minh trực tuyến và nó được giao đến tận nhà, tiện ích sở hữu sẽ được
tạo. Các hoạt động hậu cần liên quan đến việc này bao gồm xử lý đơn đặt hàng, đóng gói, vận chuyển và giao hàng, đảm bảo
rằng khách hàng nhận được quyền sở hữu điện thoại thông minh.

Tiện ích biểu mẫu: Quy trình sản xuất điện thoại thông minh bao gồm việc lắp ráp các thành phần khác nhau, chẳng hạn như
màn hình, bộ xử lý, bộ nhớ và pin, để tạo ra một sản phẩm hoàn chỉnh. Việc chuyển đổi nguyên liệu thô này thành một chiếc
điện thoại thông minh hoạt động được bổ sung thêm tiện ích hình thức. Các hoạt động hậu cần ở đây bao gồm tìm nguồn
nguyên liệu thô, quản lý quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng.

Tiện ích về thời gian: Giả sử một khách hàng đặt trước mẫu điện thoại thông minh mới nhất và nhận được nó vào ngày phát
hành chính thức. Trong trường hợp này, tiện ích thời gian được tạo ra. Các hoạt động hậu cần đóng góp vào tiện ích thời gian
bao gồm quản lý hàng tồn kho, lập kế hoạch vận chuyển và điều phối để đảm bảo rằng điện thoại thông minh có sẵn cho khách
hàng vào đúng thời điểm.
Tiện ích địa điểm: Hãy tưởng tượng một khách hàng sống ở vùng sâu vùng xa đặt mua điện thoại thông minh và nhận được
ngay tại địa điểm của họ. Các hoạt động hậu cần liên quan đến việc đảm bảo điện thoại thông minh đến địa điểm cụ thể đó một
cách hiệu quả, chẳng hạn như hậu cần vận chuyển và giao hàng chặng cuối, góp phần tạo ra tiện ích tại địa điểm.

1.3 Logistics đóng góp như thế nào vào tiện ích thời gian và địa điểm?

Tiện ích thời gian:

Vận chuyển hiệu quả: Logistics liên quan đến việc lựa chọn các phương thức vận chuyển phù hợp, tối ưu hóa các
tuyến đường và quản lý lịch trình vận chuyển để giảm thiểu thời gian vận chuyển. Bằng cách sử dụng các phương
thức vận chuyển hiệu quả, hậu cần giúp giảm thời gian giao hàng và đảm bảo giao sản phẩm kịp thời cho khách
hàng.
Ví dụ:
Vận chuyển nhanh: Một khách hàng đặt hàng máy tính xách tay trực tuyến và chọn vận chuyển nhanh khi thanh
toán. Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần sử dụng các phương thức vận chuyển nhanh hơn và ưu tiên đơn hàng để xử lý và
giao hàng nhanh hơn. Máy tính xách tay đến tận nhà khách hàng trong vòng 24 giờ, mang lại tiện ích thời gian cao
bằng cách đáp ứng nhu cầu cấp thiết của khách hàng.

Vị trí tiện ích:

Mạng lưới phân phối hiệu quả: Logistics bao gồm việc thiết kế và tối ưu hóa mạng lưới phân phối, bao gồm vị trí
của nhà kho, trung tâm phân phối và cửa hàng bán lẻ. Bằng cách định vị chiến lược các cơ sở này, hậu cần đảm bảo
rằng các sản phẩm luôn có sẵn ở đúng nơi để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, do đó nâng cao tiện ích của địa điểm.
Ví dụ:
Phân phối cửa hàng bán lẻ: Một thương hiệu thời trang muốn mở rộng sự hiện diện và tiếp cận khách hàng ở nhiều
thành phố. Thông qua kế hoạch hậu cần hiệu quả, thương hiệu thiết lập một mạng lưới phân phối với các kho hàng
có vị trí chiến lược. Điều này cho phép thương hiệu dự trữ hiệu quả các cửa hàng bán lẻ của mình trên khắp các
thành phố khác nhau, đảm bảo rằng khách hàng có thể tiếp cận sản phẩm của mình một cách thuận tiện, từ đó nâng
cao tiện ích của địa điểm.

1.4 Làm thế nào để một hệ thống hậu cần cụ thể có hiệu quả nhưng không có hiệu quả?

Tính hiệu quả có thể được coi là, “Một công ty làm tốt như thế nào những gì họ nói rằng họ sẽ làm?” Ví dụ, nếu một công ty
hứa rằng tất cả các đơn đặt hàng sẽ được vận chuyển trong vòng 24 giờ kể từ khi nhận, bao nhiêu phần trăm đơn đặt hàng được
vận chuyển thực sự trong vòng 24h nhận hàng?
Ngược lại, hiệu quả có thể được hiểu là công ty hoạt động tốt (hoặc kém) như thế nào nguồn lực được sử dụng để đạt được
những gì một công ty hứa hẹn nó có thể làm. Ví dụ, một số công ty
sử dụng các dịch vụ vận chuyển cấp tốc hoặc cao cấp - tốn nhiều tiền hơn - để bù đắp cho những thiếu sót trong các phần khác
của hệ thống hậu cần của họ.

Có vô số ví dụ minh họa cho hoạt

động hậu cần hiệu quả nhưng
không hiệu quả.
hệ thống. Ví dụ: một số công ty
thường xuyên sử dụng dịch vụ vận
chuyển cao cấp và/hoặc cấp
tốc4mà
tăng chi phí vận chuyển 4 để đáp
ứng yêu cầu giao hàng của khách
hàng. Như vậy, công ty có thể
được coi là hiệu quả (đáp ứng thời
hạn giao hàng) nhưng có lẽ không
hiệu quả (tăng vận chuyển
chi phí).
Có vô số ví dụ minh họa cho hoạt
động hậu cần hiệu quả nhưng
không hiệu quả.
hệ thống. Ví dụ: một số công ty
thường xuyên sử dụng dịch vụ vận
chuyển cao cấp và/hoặc cấp
tốc4mà
tăng chi phí vận chuyển 4 để đáp
ứng yêu cầu giao hàng của khách
hàng. Như vậy, công ty có thể
được coi là hiệu quả (đáp ứng thời
hạn giao hàng) nhưng có lẽ không
hiệu quả (tăng vận chuyển
chi phí).
Có vô số ví dụ minh họa cho hoạt
động hậu cần hiệu quả nhưng
không hiệu quả.
hệ thống. Ví dụ: một số công ty
thường xuyên sử dụng dịch vụ vận
chuyển cao cấp và/hoặc cấp
tốc4mà
tăng chi phí vận chuyển 4 để đáp
ứng yêu cầu giao hàng của khách
hàng. Như vậy, công ty có thể
được coi là hiệu quả (đáp ứng thời
hạn giao hàng) nhưng có lẽ không
hiệu quả (tăng vận chuyển
chi phí).
Có vô số ví dụ minh họa cho hoạt
động hậu cần hiệu quả nhưng
không hiệu quả.
hệ thống. Ví dụ: một số công ty
thường xuyên sử dụng dịch vụ vận
chuyển cao cấp và/hoặc cấp
tốc4mà
tăng chi phí vận chuyển 4 để đáp
ứng yêu cầu giao hàng của khách
hàng. Như vậy, công ty có thể
được coi là hiệu quả (đáp ứng thời
hạn giao hàng) nhưng có lẽ không
hiệu quả (tăng vận chuyển
chi phí).
Có vô số ví dụ minh họa một
hệ thống hậu cần hiệu quả nhưng không hiệu quả. Ví dụ, một số công ty thường xuyên sử dụng dịch vụ vận chuyển
cao cấp và/hoặc cấp tốc—mà tăng chi phí vận tải—để đáp ứng yêu cầu giao hàng của khách hàng. Như vậy, công ty
có thể được coi là hiệu quả (đáp ứng thời hạn giao hàng) nhưng có lẽ không hiệu quả (tăng vận chuyển chi phí).

1.5 Giải thích tầm quan trọng của thực tế là mục đích của hậu cần là để đáp ứng khách hàng yêu cầu.
Trước hết, đáp ứng yêu cầu của khách hàng có nghĩa là các chiến lược và hoạt động hậu cần phải dựa trên những gì
khách hàng muốn và cần, thay vì chỉ tập trung vào mong muốn và khả năng của nhà sản xuất hoặc nhà bán lẻ. Những
tiến bộ của công nghệ thông tin đã giúp việc hiểu sở thích của khách hàng trở nên dễ dàng hơn và những công nghệ
này cho phép giao tiếp tương tác với khách hàng, điều cần thiết để đáp ứng các yêu cầu của họ.

Lý do thứ hai cho tầm quan trọng của việc đáp ứng các yêu cầu của khách hàng là các khách hàng khác nhau có nhu
cầu và sở thích hậu cần khác nhau. Sử dụng cách tiếp cận một kích cỡ phù hợp với tất cả đối với hậu cần, trong đó
mọi khách hàng đều nhận được cùng một loại và mức độ dịch vụ, sẽ dẫn đến một số khách hàng được phục vụ quá
mức trong khi những khách hàng khác được phục vụ dưới mức. Thay vào đó, các công ty nên xem xét các phương
pháp hậu cần cá nhân hóa, trong đó các nhóm khách hàng có nhu cầu hậu cần tương tự được cung cấp các dịch vụ
hậu cần phù hợp phù hợp với yêu cầu cụ thể của họ.

Ví dụ, hãy tưởng tượng một công ty giao hàng tạp hóa phục vụ hai loại khách hàng: các chuyên gia bận rộn và các
gia đình. Các chuyên gia bận rộn có thể thấy việc giao hàng vào cuối tuần là bất tiện, trong khi các gia đình có thể
cảm thấy thất vọng vì việc giao hàng bị trì hoãn vào các ngày trong tuần. Thay vì cung cấp cùng một dịch vụ giao
hàng cho tất cả khách hàng, họ điều chỉnh cách tiếp cận của mình. Các chuyên gia bận rộn nhận giao hàng vào ngày
hôm sau để phù hợp với lịch trình của họ, trong khi các gia đình nhận giao hàng vào cuối tuần. Chiến lược hậu cần
được cá nhân hóa này đảm bảo đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng nhóm khách hàng, dẫn đến sự hài lòng và lòng trung
thành cao hơn.

(cách diễn giải khác)

Tầm quan trọng của thực tế là mục đích của hậu cần là đáp ứng các yêu cầu của khách hàng nằm ở một số khía cạnh chính:

Phương pháp tiếp cận lấy khách hàng làm trung tâm: Bằng cách ưu tiên các yêu cầu của khách hàng, các chiến lược và hoạt động hậu cần phù hợp với
những gì khách hàng muốn và cần. Cách tiếp cận lấy khách hàng làm trung tâm này đảm bảo rằng trọng tâm là mang lại giá trị và đáp ứng mong đợi
của họ, thay vì chỉ xem xét mong muốn và khả năng của nhà sản xuất hoặc nhà bán lẻ.

Sự hiểu biết nhờ công nghệ: Những tiến bộ trong công nghệ thông tin đã tạo điều kiện cho sự hiểu biết tốt hơn về mong muốn và nhu cầu của khách
hàng. Những tiến bộ công nghệ này cho phép các công ty thu thập và phân tích dữ liệu, hiểu rõ hơn về sở thích, mô hình mua hàng và nhu cầu của
khách hàng. Sự hiểu biết này giúp thiết kế các quy trình hậu cần đáp ứng hiệu quả các yêu cầu đó.

Giao tiếp tương tác: Tiến bộ công nghệ cũng tạo điều kiện giao tiếp tương tác với khách hàng, điều cần thiết để đáp ứng yêu cầu của họ. Các công ty
có thể tương tác với khách hàng thông qua nhiều kênh khác nhau như nền tảng trực tuyến, phương tiện truyền thông xã hội hoặc cổng dịch vụ khách
hàng. Điều này cho phép phản hồi theo thời gian thực, giải quyết các mối quan tâm và cung cấp hỗ trợ được cá nhân hóa, cuối cùng là nâng cao trải
nghiệm của khách hàng.

Phương pháp tiếp cận hậu cần phù hợp: Các khách hàng khác nhau có nhu cầu và sở thích hậu cần khác nhau. Nhấn mạnh các yêu cầu của khách
hàng thừa nhận sự đa dạng này. Thay vì áp dụng một cách tiếp cận hậu cần chung chung, một quy mô phù hợp với tất cả, các công ty có thể phát triển
các chiến lược phù hợp. Bằng cách phân khúc khách hàng dựa trên nhu cầu và mong muốn hậu cần tương tự, các công ty có thể cung cấp các dịch vụ
hậu cần phù hợp phù hợp với yêu cầu cụ thể của họ. Cách tiếp cận này ngăn chặn việc phục vụ quá mức một số khách hàng trong khi phục vụ quá mức
những người khác, dẫn đến sự hài lòng và lòng trung thành của khách hàng cao hơn.

1.6 Giải thích cách hiểu về quản lý hậu cần có thể liên quan đến tổ chức từ thiện yêu thích của bạn.

Logistics đóng một vai trò quan trọng không chỉ trong các tình huống vì lợi nhuận mà còn trong các tình huống phi lợi nhuận.
Hậu cần nhân đạo có thể được định nghĩa là quá trình và hệ thống liên quan đến việc huy động con người, nguồn lực, kỹ năng
và kiến thức để giúp đỡ những người bị ảnh hưởng bởi thảm họa tự nhiên hoặc do con người gây ra. Ví dụ, các thảm họa thiên
nhiên chẳng hạn như một trận động đất thảm khốc đòi hỏi nguồn cung cấp thực phẩm và thuốc men phải được định vị, thu
thập, vận chuyển và phân phối—và càng sớm càng tốt. Do tần suất (và mức độ nghiêm trọng) của các thảm họa ngày càng tăng
trong 50 năm qua, hậu cần nhân đạo có thể sẽ là một chủ đề quan trọng trong tương lai gần.
Ngân hàng thực phẩm cộng đồng là một ví dụ về hậu cần có liên quan như thế nào trong những trường hợp như vậy.
Lấy Ngân hàng Thực phẩm của Thành phố New York làm ví dụ. Họ cung cấp một lượng lớn thực phẩm, khoảng 75
triệu bảng Anh, mỗi năm cho hơn 1.000 chương trình hỗ trợ thực phẩm như nơi trú ẩn và kho chứa thức ăn. Từ quan
điểm hậu cần, Ngân hàng Thực phẩm chịu trách nhiệm về các nhiệm vụ như thu thập, lưu trữ, đóng gói lại và phân
phối thực phẩm từ nhà kho rộng lớn trải rộng 90.000 feet vuông của họ.

1.7 Việc cắt giảm quy định kinh tế đã đóng góp như thế nào đến tầm quan trọng ngày càng tăng của hậu cần?
Việc cắt giảm quy định kinh tế cho phép các hãng vận tải cá nhân linh hoạt về giá cả và dịch vụ. Sự linh hoạt này rất quan
trọng hậu cần vì nhiều lý do.
Thứ nhất, nó cung cấp cho các công ty khả năng thực hiện các cách tiếp cận hậu cần phù hợp, để các công ty có thể xác định
các mức độ dịch vụ hậu cần, và giá cả có thể được điều chỉnh cho phù hợp.
Thứ hai, tăng giá tính linh hoạt cho phép những người mua dịch vụ vận tải lớn giảm chi phí vận chuyển của họ bằng cách vận
chuyển một lượng lớn hàng hóa với một số lượng hạn chế các nhà vận chuyển.
Ví dụ, quy định kinh tế giảm bớt về giao thông vận tải giữa các nước châu Âu đã dẫn đến thấp hơn giá vận chuyển bằng xe tải
ở các quốc gia này. Tương tự như vậy, tư nhân hóa các sân bay thương mại đã được tìm thấy để cải thiện hiệu quả hoạt động
của họ so với sở hữu của chính phủ và / hoặc khai thác sân bay
(trong sách)

(giải thích cụ thể ra)

Việc giảm quy định kinh tế trong ngành vận tải đã có tác động đáng kể đến hậu cần bằng cách cung cấp cho các hãng
vận tải cá nhân sự linh hoạt hơn về giá cả và dịch vụ. Sự linh hoạt này đã có lợi vì nhiều lý do.

Thứ nhất, nó đã cho phép các công ty thực hiện một cách tiếp cận hậu cần phù hợp. Các công ty khác nhau có nhu
cầu hậu cần riêng dựa trên bản chất của sản phẩm, nhu cầu của khách hàng và vị trí địa lý. Với giá cả và sự linh hoạt
của dịch vụ, các hãng vận chuyển có thể cung cấp nhiều cấp độ dịch vụ hậu cần khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cụ
thể này. Ví dụ: một công ty vận chuyển hàng hóa dễ hỏng có thể yêu cầu dịch vụ giao hàng nhanh, trong khi một
công ty khác vận chuyển hàng hóa không dễ hỏng có thể chọn các tùy chọn giao hàng tiêu chuẩn. Khả năng tùy
chỉnh các dịch vụ hậu cần và điều chỉnh giá phù hợp cho phép các công ty điều chỉnh các giải pháp vận chuyển phù
hợp với nhu cầu cụ thể của họ, tối ưu hóa hiệu quả và sự hài lòng của khách hàng.

Thứ hai, tăng tính linh hoạt về giá đã cho phép những người mua dịch vụ vận tải lớn giảm chi phí vận chuyển của họ
thông qua quy mô kinh tế. Khi các quy định kinh tế nghiêm ngặt hơn, các hãng vận chuyển thường có cấu trúc giá cố
định không tính đến khối lượng hàng hóa được vận chuyển. Tuy nhiên, với việc giảm quy định, các hãng vận chuyển
đã có thể đưa ra mức giá cạnh tranh hơn dựa trên số lượng hàng hóa được vận chuyển. Điều này đã cho phép những
người mua lớn, chẳng hạn như nhà sản xuất hoặc nhà bán lẻ, tận dụng khối lượng vận chuyển đáng kể của họ để
thương lượng mức giá tốt hơn với một số hãng vận chuyển hạn chế. Bằng cách hợp nhất vận chuyển hàng hóa của họ
và tận dụng lợi thế thương lượng của họ, những người mua này có thể tiết kiệm chi phí và cải thiện hiệu quả chuỗi
cung ứng tổng thể của họ.
Ví dụ: một nhà bán lẻ trực tuyến lớn vận chuyển một lượng lớn sản phẩm có thể hưởng lợi từ tính linh hoạt về giá.
Bằng cách hợp nhất vận chuyển hàng hóa và tận dụng khối lượng vận chuyển của mình, nhà bán lẻ có thể thương
lượng mức chiết khấu với các hãng vận chuyển được chọn. Điều này cho phép nhà bán lẻ giảm chi phí vận chuyển
tổng thể, dẫn đến tỷ suất lợi nhuận được cải thiện hoặc khả năng đưa ra mức giá cạnh tranh cho khách hàng của
mình.

(Cách diễn giải khác)

Gia nhập thị trường và cạnh tranh: Quy định kinh tế trước đây đã đặt ra các rào cản gia nhập, hạn chế số lượng hãng vận chuyển trên thị
trường và giảm cạnh tranh. Việc bãi bỏ quy định đã mở ra cơ hội cho các hãng vận tải mới tham gia vào ngành, thúc đẩy cạnh tranh và
thúc đẩy đổi mới. Những người mới tham gia có thể giới thiệu các mô hình định giá và khái niệm dịch vụ sáng tạo, thách thức các nhà
cung cấp dịch vụ lâu đời thích ứng và cải thiện các dịch vụ của họ. Cạnh tranh gia tăng khuyến khích các nhà mạng đáp ứng nhiều hơn
nhu cầu của khách hàng, dẫn đến sự linh hoạt hơn trong giá cả và dịch vụ để đạt được lợi thế cạnh tranh. Các nhà cung cấp dịch vụ hiện
có thể thiết lập mức giá dựa trên các yếu tố như khoảng cách, trọng lượng, tốc độ giao hàng và các dịch vụ giá trị gia tăng, cung cấp
nhiều tùy chọn giá phù hợp hơn cho khách hàng. Giờ đây, các hãng vận chuyển có thể đổi mới trong các lĩnh vực như theo dõi và truy
tìm, các tùy chọn giao hàng, hỗ trợ khách hàng và quản lý chuỗi cung ứng. Họ có quyền tự do phát triển các dịch vụ độc đáo giúp họ
khác biệt với các đối thủ cạnh tranh và thu hút khách hàng đang tìm kiếm các giải pháp hậu cần chuyên biệt.

1.8 Thảo luận về ý nghĩa hậu cần liên quan đến tăng cường nhấn mạnh vào sự thuận tiện liên quan đến một
kinh nghiệm mua sắm của gia đình.

C ngày càng được nhấn mạnh vào sự tiện lợi liên quan đến kinh nghiệm mua sắm hàng tạp hóa của một gia đình. Sự tiện lợi
này được thể hiện ở nhiều cách khác nhau để bao gồm kéo dài thời gian mở cửa hàng, giao hàng tận nhà các mặt hàng đã mua
và thực phẩm ăn liền/nấu sẵn và mỗi cách trong số này đều có ý nghĩa liên quan đến hậu cần.
Với cửa hàng mở rộng giờ—một số cửa hàng hiện mở cửa 24 giờ—các nhà bán lẻ phải giải quyết các vấn đề như thời gian
giao hàng cho xe tải bổ sung và khi nào cần bổ sung hàng hóa. Ví dụ, sẽ
không phải là một ý kiến hay nếu một cửa hàng tạp hóa mở cửa 24/24 bổ sung các kệ hàng khi các cửa hàng của họ đã hết
hàng. đông đúc khách hàng.
Dịch vụ giao hàng tận nhà, mặc dù thuận tiện cho khách hàng, nhưng đòi hỏi phải lên lịch cẩn thận để đảm bảo rằng việc giao
hàng được thực hiện khi người mua có mặt tại nhà. Điều cần thiết là phối hợp thời gian giao hàng với sự sẵn có của khách
hàng để tránh sự không hài lòng và giao hàng bị lỡ.
Cuối cùng, sự tăng trưởng của thực phẩm ăn liền/chế biến sẵn có nghĩa là một số nhà chế biến thực phẩm đã bổ sung hệ thống
nấu khối lượng lớn tại các cơ sở sản xuất của họ. Từ góc độ hậu cần, các nhà chế biến thực phẩm đang liên tục khám phá các
giải pháp thay thế bao bì có thể kéo dài thời hạn sử dụng của các mặt hàng thực phẩm tiện lợi này.

1.9 Giải thích các nhà bán lẻ hộp lớn là những người tạo ra xu hướng hậu cần như thế nào.
B nhà bán lẻ ig-box — các cửa hàng có diện tích sàn lớn và sản phẩm để bán—chẳng hạn như Walmart, Costco, và Dick's
Sporting Goods là một ví dụ tuyệt vời về sức mạnh ngày càng tăng của các nhà bán lẻ .
Một nhà bán lẻ big-box với lượng khách hàng và đối tác lớn như vậy, họ cần phải có một hệ thống hậu cần chặt chẽ để hoạt
động hiệu quả. Và khi họ áp dụng thành công công nghệ mới vào hệ thống logistics của mình, các công ty nhỏ khác sẽ cố gắng
học theo công nghệ đó. Bởi vì các nhà bán lẻ hộp lớn, những người coi hậu cần là một thành phần thiết yếu trong công ty
của họ, đã chứng minh tính hiệu quả của công nghệ đó. Vì vậy , các hoạt động hậu cần của họ thường được xem như
một phong vũ biểu cho các xu hướng hậu cần mới nổi.
Ví dụ, vào những năm 1990, Walmart và Warner-Lambert là hai công ty đầu tiên khám phá kế hoạch hợp tác, dự báo và bổ
sung (CPFR), một thông lệ trong đó các đối tác thương mại chia sẻ dữ liệu lập kế hoạch và dự báo để phù hợp hơn lên cung và
cầu. Kể từ đó, đã có hàng trăm trường hợp thành công (ví dụ: tăng doanh thu, giảm mức tồn kho) sáng kiến CPFR .

Nhờ lợi thế kinh tế theo quy mô, các nhà bán lẻ hộp lớn có lượng khách hàng rất lớn cơ sở với hệ thống chi nhánh trải dài khắp
nơi trên thế giới. Sản xuất hoặc hậu cần các doanh nghiệp đều muốn hợp tác với họ, để họ có thể bán các mặt hàng của mình
với số lượng lớn. Có thể nói rằng các nhà bán lẻ hộp lớn có quyền thương lượng với các đối tác của họ. Không chỉ liên quan
đến giá cả và chi phí, các doanh nghiệp khi hợp tác với các nhà bán lẻ big-box phải tuân thủ nghiêm ngặt thực hành hậu cần.
Ví dụ, khi một nhà bán lẻ lớn đặt mục tiêu nâng cao trách nhiệm xã hội của công ty, họ có thể áp dụng một chiến
lược mới để làm cho hệ thống hậu cần thân thiện với môi trường hơn thân thiện. Logistics xanh về cơ bản ngụ ý việc
triển khai một hệ thống có thể tự kiểm tra các nhà cung cấp nước ngoài để đảm bảo rằng họ đáp ứng các yêu cầu về
xã hội và môi trường tiêu chuẩn. Các doanh nghiệp này có thể giải quyết các vấn đề môi trường bằng cách hợp tác
với các nhà cung cấp để cung cấp các sản phẩm an toàn với môi trường. Các nhà cung cấp có thể được yêu cầu cung
cấp các sản phẩm trong bao bì có thể tái chế và phân hủy sinh học. Và khi họ cho chính sách ưu tiên cho doanh
nghiệp cung cấp sản phẩm, dịch vụ xanh, điều này khiến không nhỏ các doanh nghiệp cũng bắt đầu có xu hướng
chuyển sang mô hình sản phẩm, dịch vụ xanh hơn trong phản hồi, đó có thể là lý do tại sao các nhà bán lẻ hộp lớn
được coi là người tạo ra xu hướng.
Ví dụ: Target cam kết giảm lượng khí thải carbon và làm như vậy với giao thông vận tải bằng cách chọn các phương
thức vận chuyển phù hợp, giảm số dặm vận chuyển mà hàng hóa được di chuyển và cải thiện phương thức chất tải
phương tiện bằng cách tối đa hóa không gian tận dụng. Theo cách tương tự, hai trong số các mục tiêu bền vững của
Best Buy cho năm 2020 là tái chế một tỷ pound hàng tiêu dùng và giảm 20% lượng khí thải carbon (so với năm 2009
hiệu suất).

1.10 Cách tiếp cận hệ thống để giải quyết vấn đề là gì? Thế nào là khái niệm này áp dụng cho quản lý hậu
cần?

Một hàm ý của cách tiếp cận hệ thống là các mục tiêu và mục tiêu của các lĩnh vực chức năng chính phải tương thích với mục
tiêu của công ty Mục tiêu và mục đích. Điều này có nghĩa là một hệ thống hậu cần không phù hợp với tất cả các công ty vì
mục tiêu và các mục tiêu thay đổi từ công ty này sang công ty khác. Như vậy, hệ thống hậu cần của một tổ chức mà nhấn mạnh
sự hài lòng của khách hàng có thể khác với hệ thống hậu cần của một tổ chức đó nhấn mạnh đến việc tối thiểu hóa chi phí.
Lấy ví dụ, một doanh nghiệp kinh doanh hàng xa xỉ, họ không thể áp dụng chiến lược hậu cần hệ thống quá rộng để đưa sản
phẩm của họ đến khách hàng càng nhanh càng tốt. Vì bắt khách hàng đợi sản phẩm của mình cũng là một cách khiến khách
hàng cảm thấy sản phẩm của họ thực sự có giá trị. Và ngược lại, đối với các sản phẩm tiện lợi, họ
phải có mạng lưới hậu cần rộng lớn để sản phẩm luôn được có sẵn, bởi vì một khi không có sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của
họ, khách hàng có thể sử dụng sản phẩm của đối thủ cạnh tranh ngay lập tức

Hàm ý thứ hai là các quyết định được đưa ra bởi một khu vực chức năng nên xem xét các tác động tiềm ẩn đối với các khu vực
chức năng khác. Ví dụ, một hậu quả của việc theo đuổi niệm tiếp thị tập trung vào việc thỏa mãn nhu cầu và mong muốn của
khách hàng, thường là một tăng số lượng đơn vị lưu kho (sKU) hoặc chi tiết đơn hàng của hàng tồn kho (mỗi đơn vị khác
nhau loại hoặc kích cỡ gói hàng hóa là một SKU khác) được nhiều công ty rao bán. Một tăng số lượng SKU cung cấp cho
khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn, điều mà khách hàng ngày nay thường mong muốn. Ngoài ra, từ góc độ hậu cần, sự gia tăng
của SKU tạo ra những thách thức
như nhiều mặt hàng cần xác định hơn, nhiều mặt hàng hơn để lưu trữ và nhiều mặt hàng hơn để theo dõi, điều này làm tăng
khả năng xảy ra sai sót - điều mà khách hàng ngày nay không thích.
Ví dụ, nếu chiến lược của công ty là chiến lược toàn cầu, và công ty đạt được lợi thế cạnh tranh lợi thế thông qua quy mô kinh
tế. Vì vậy, bộ phận sản xuất phải đảm bảo sản xuất số lượng lớn sản phẩm. Tuy nhiên, nếu hậu cần bộ phận không thể đảm
bảo rằng họ có một nhà kho lớn để lưu trữ hàng hóa, nó sẽ không phù hợp để bộ phận sản xuất đưa ra quyết định sản xuất một
lượng lớn lượng sản phẩm. Do đó, khi một bộ phận trong công ty đưa ra quyết định, họ cần phải có những cân nhắc liên quan
đến các bộ phận khác.

1.11 Phân biệt giữa quản lý nguyên vật liệu và quản lý vật chất phân bổ.

Quản lý vật tư:

Quản lý nguyên vật liệu đề cập đến sự phối hợp và kiểm soát tất cả các hoạt động liên quan đến việc mua sắm, lưu
trữ và sử dụng nguyên vật liệu trong một tổ chức. Nó liên quan đến việc quản lý dòng nguyên liệu từ điểm tìm nguồn
cung ứng đến tiêu thụ hoặc sử dụng chúng trong sản xuất. Trọng tâm chính của quản lý nguyên vật liệu là đảm bảo
sự sẵn có của nguyên vật liệu vào đúng thời điểm, đúng số lượng và đúng địa điểm để hỗ trợ sản xuất hoặc đáp ứng
nhu cầu của khách hàng.
Các hoạt động chính liên quan đến quản lý vật liệu bao gồm dự báo nhu cầu, quản lý hàng tồn kho, mua sắm, kho bãi
và lập kế hoạch sản xuất. Mục tiêu của quản lý nguyên vật liệu là tối ưu hóa dòng nguyên vật liệu trong tổ chức để
giảm thiểu chi phí, đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

Phân phối vật lý:

Phân phối vật lý, còn được gọi là hậu cần bên ngoài, bao gồm các quy trình liên quan đến việc di chuyển và phân
phối thành phẩm hoặc hàng hóa từ điểm sản xuất đến khách hàng cuối cùng. Nó liên quan đến việc quản lý các hoạt
động như xử lý đơn đặt hàng, vận chuyển, kho bãi và thiết kế mạng lưới phân phối. Mục tiêu chính của phân phối vật
lý là đảm bảo việc cung cấp sản phẩm kịp thời, chính xác và tiết kiệm chi phí cho khách hàng.
Điều này bao gồm các hoạt động như thực hiện đơn hàng, lập kế hoạch vận chuyển, tối ưu hóa tuyến đường, quản lý
kho và dịch vụ khách hàng. Trọng tâm của phân phối vật lý là hợp lý hóa luồng hàng hóa từ cơ sở sản xuất đến
người tiêu dùng cuối cùng, đảm bảo sự hài lòng của khách hàng và tối đa hóa hiệu quả của hoạt động phân phối.

1.12 Giải thích ý nghĩa của cách tiếp cận tổng chi phí đối với hậu cần.
Cách tiếp cận này được xây dựng trên tiền đề rằng tất cả các hoạt động liên quan trong việc di chuyển và lưu trữ sản phẩm nên
được xem xét một cách tổng thể (tức là tổng số chi phí), không riêng lẻ. Việc sử dụng phương pháp tổng chi phí đòi hỏi sự hiểu
biết về sự đánh đổi chi phí ; nói cách khác, những thay đổi đối với một hoạt động hậu cần làm tăng một số chi phí và những chi
phí khác giảm bớt. Điều quan trọng là sự hiểu biết về sự đánh đổi chi phí hậu cần thừa nhận rằng chi phí của
một số hoạt động hậu cần thường di chuyển theo hướng ngược lại. Ví dụ, việc giảm
chi phí vận chuyển thường liên quan đến việc tăng chi phí kho bãi.
Chìa khóa của cách tiếp cận tổng chi phí là tất cả các hạng mục chi phí hậu cần có liên quan đều được xem xét đồng thời khi
đưa ra quyết định. Ví dụ, vận chuyển nhanh, chẳng hạn như vận tải hàng không, sẽ tăng chi phí vận tải của công ty. Đồng thời,
vận chuyển nhanh dẫn đến nhanh hơn chu kỳ đặt hàng, cho phép công ty nhận giữ mức tồn kho thấp hơn, do đó giảm cả chi
phí vận chuyển hàng tồn kho và chi phí lưu kho. Phương pháp tổng chi phí đánh giá nếu giảm hàng tồn kho và chi phí lưu kho
lớn hơn chi phí vận chuyển cấp tốc tăng lên. Nếu như vì vậy, công ty có thể cân nhắc sử dụng phương tiện vận chuyển nhanh
(giả sử rằng sự hài lòng của khách hàng không bị tác động tiêu cực), bởi vì tổng chi phí hậu cần (bao gồm, trong ví dụ này, chi
phí vận chuyển, hàng tồn kho và kho bãi) nhỏ hơn tổng chi phí của hệ thống hiện có.

1.13 Định nghĩa thế nào là đánh đổi chi phí. Bạn có tin rằng khái niệm này là khả thi? Tại sao hay tại sao
không?

Sự đánh đổi chi phí thừa nhận rằng việc thay đổi mô hình hoặc hoạt động phân phối sẽ dẫn đến một số phí tăng và
các chi phí khác giảm. Tuy nhiên, hiệu ứng ròng phải là giảm chi phí tổng thể để cung cấp một mức dịch vụ khách
hàng nhất định.

Trong quản lý chuỗi cung ứng và hậu cần, sự đánh đổi chi phí là phổ biến do sự phụ thuộc lẫn nhau giữa các yếu tố
chi phí khác nhau. Ví dụ: tối ưu hóa chi phí vận chuyển bằng cách chọn phương thức rẻ hơn có thể dẫn đến thời gian
vận chuyển lâu hơn, có khả năng làm tăng chi phí vận chuyển hàng tồn kho hoặc rủi ro hết hàng. Trong trường hợp
này, tổ chức phải cân nhắc việc tiết kiệm chi phí vận chuyển so với tác động tiêu cực tiềm ẩn đối với các thành phần
chi phí khác.

Liệu khái niệm đánh đổi chi phí có khả thi trong bối cảnh cụ thể và mục tiêu của tổ chức hay không.

Ví dụ, sự đánh đổi chi phí thường là cần thiết để tối ưu hóa chi phí hậu cần tổng thể. Các tổ chức cần đánh giá cẩn
thận tác động tiềm ẩn đối với các yếu tố chi phí khác và chọn tùy chọn giảm thiểu tổng chi phí hậu cần. Bằng cách
xem xét sự đánh đổi, các tổ chức có thể đạt được sự cân bằng giữa giảm chi phí và duy trì mức độ dịch vụ thỏa đáng.

1.14 Một số lĩnh vực mà tài chính và hậu cần có thể giao diện?

Nhân viên tài chính thường được giao trách nhiệm phân bổ vốn của công ty cho các dự án mong muốn của các bộ phận điều
hành khác nhau. Như vậy, bộ phận tài chính thường là công cụ phê duyệt các quyết định ngân sách vốn có ảnh hưởng đến hậu
cần, chẳng hạn như mua lại thiết bị xử lý vật liệu (ví dụ: xe nâng hàng) và thiết bị đóng gói (ví dụ: màng co máy móc). Trong
những tình huống như vậy, nhân viên tài chính có thể quyết định mua hoặc thuê thiết bị liên quan, giả sử họ đã phê duyệt quyết
định mua thiết bị đó.

Hàng tồn kho là một lĩnh vực khác mà tài chính và hậu cần có thể tương tác với nhau. Một thách thức cơ bản đối với hai lĩnh
vực là bộ phận tài chính thường đo lường hàng tồn kho theo chi phí hoặc giá trị của nó trong đô la, trong khi hậu cần có xu
hướng đo lường hàng tồn kho theo đơn vị. Các cách đo lường hàng tồn kho khác nhau có thể tạo ra mâu thuẫn tiềm ẩn giữa hai
nhóm, như được minh họa trong phần sau ví dụ. Từ góc độ dòng tiền, bộ phận tài chính có thể thích bán 2 hộp tóc hơn máy sấy
tóc trị giá 1.000 đô la hơn là bán 15 hộp dầu gội đầu trị giá 900 đô la. Ngoài ra, từ một góc độ năng suất chẳng hạn như số
lượng hộp được xử lý trên mỗi công nhân, bộ phận hậu cần có thể thích bán 15 hộp dầu gội đầu hơn là 2 hộp máy sấy tóc.

Ngoài ra, trong thời kỳ lạm phát, các mặt hàng giống hệt nhau được thêm vào hàng tồn kho tại các thời điểm khác nhau có
nghĩa là rằng mỗi đơn vị có một chi phí khác nhau và mặc dù mức tồn kho không bị ảnh hưởng, nhưng điều đó sẽ tạo ra sự
khác biệt cho dù một tổ chức sử dụng giá gốc hay giá trị hiện tại làm chỉ số cho hàng tồn kho. Tổng giá trị. Hoặc, xem xét khái
niệm khấu hao, làm giảm giá trị tiền tệ của hàng tồn kho xuống một lượng nhất định trong một khoảng thời gian, mặc dù số
lượng hàng tồn kho thực tế có thể là không thay đổi. Thật vậy, các tác giả có kinh nghiệm tư vấn với các công ty cho thấy một
SKU cụ thể được khấu hao hoàn toàn, với giá trị kế toán là 0 đô la—trong khi kho hàng của công ty các cơ sở chứa hàng trăm
đơn vị hàng tồn kho vật lý của SKU cụ thể

1.15 Thảo luận về khái niệm trì hoãn vì nó liên quan đến giao diện sản xuất và hậu cần.

p ostponement (sự chậm trễ của các hoạt động giá trị gia tăng chẳng hạn như lắp ráp, sản xuất và đóng gói cho đến thời điểm
gần nhất có thể 26 ) cũng ảnh hưởng giao diện giữa sản xuất và hậu cần. Cụ thể hơn, một số hoạt động giá trị gia tăng (ví dụ:
đóng gói thùng, dán nhãn thùng) được thực hiện theo cách truyền thống tại nhà máy sản xuất là bây giờ được thực hiện trong
các cơ sở kho bãi. Kết quả là, các cơ sở kho bãi được thêm mới loại thiết bị và được cấu hình khác nhau để cho phép các hoạt
động giá trị gia tăng cụ thể diễn ra.
Ví dụ, máy móc chuyên dụng để đóng gói hoặc dán nhãn có thể được lắp đặt trong kho để tạo thuận lợi cho các công việc này.
Ngoài ra, cách bố trí và thiết kế của nhà kho có thể được sửa đổi để tạo ra các khu vực hoặc khu vực dành riêng để thực hiện
các hoạt động này một cách hiệu quả.

Hãy xem xét một nhà bán lẻ quần áo hoạt động ở các khu vực khác nhau. Thay vì sản xuất và dự trữ trước các kiểu
quần áo, kích cỡ và màu sắc khác nhau, họ áp dụng chiến lược trì hoãn. Nhà bán lẻ sản xuất các mặt hàng quần áo
với các tính năng được tiêu chuẩn hóa và thiết kế cơ bản, chẳng hạn như áo phông trống hoặc váy trơn.

Sự tùy chỉnh hoặc khác biệt hóa xảy ra ở giai đoạn sau trong chuỗi cung ứng, gần điểm bán hàng hoặc nhu cầu của
khách hàng hơn. Khi nhận được đơn đặt hàng hoặc khách hàng ghé thăm cửa hàng, nhà bán lẻ có thể tùy chỉnh mặt
hàng quần áo dựa trên sở thích về kích thước, màu sắc hoặc thiết kế cụ thể. Việc tùy chỉnh này có thể liên quan đến
việc in đồ họa, thêm phần trang trí hoặc thay đổi trang phục để phù hợp với số đo của khách hàng.

Bằng cách hoãn tùy chỉnh cho đến khi gần khách hàng hơn, nhà bán lẻ có thể giảm thiểu hàng tồn kho dư thừa và
phản ứng nhanh chóng với xu hướng thời trang đang thay đổi hoặc sở thích của từng khách hàng.

1.16 Định nghĩa chi phí hạ cánh có nghĩa là gì và giải thích sự liên quan của nó đối với các quyết định về giá.

Chi phí hạ cánh của một sản phẩm bao gồm giá của nó tại nguồn cộng với chi phí vận chuyển đến đích. Khi giá bán
dựa trên chi phí hạ cánh, người bán có thể cung cấp giao hàng miễn phí vì chi phí vận chuyển đã được bao gồm. Tuy
nhiên, việc đặt giá bán dựa trên chi phí hạ cánh có thể làm tăng giá chung, điều này có thể làm giảm nhu cầu của
người mua. Để giải quyết vấn đề này, một số người bán trực tuyến có yêu cầu đặt hàng tối thiểu để đủ điều kiện
được giao hàng miễn phí, chẳng hạn như số tiền đặt hàng tối thiểu là 50 đô la.

Các nhà quản lý hậu cần cũng đóng một vai trò trong việc định giá sản phẩm bằng cách xem xét chi phí vận chuyển
và dịch vụ khách hàng. Họ có kiến thức về chi phí liên quan đến các cấp độ dịch vụ khách hàng khác nhau và có thể
giúp xác định sự đánh đổi giữa chi phí và dịch vụ. Bởi vì nhiều chi phí phân phối tạo ra tiết kiệm trên mỗi đơn vị khi khối
lượng lớn hơn được xử lý, người quản lý hậu cần cũng có thể giúp xây dựng định giá chiết khấu theo số lượng của công ty
chính sách.

(phần giải thích cụ thể hơn cho đoạn 2)

Các nhà quản lý hậu cần trong công ty cũng đóng vai trò trong việc định giá sản phẩm. Họ phân tích các chi phí liên
quan đến việc cung cấp các mức dịch vụ khách hàng khác nhau, chẳng hạn như vận chuyển nhanh hoặc các yêu cầu
xử lý đặc biệt. Bằng cách hiểu những chi phí này, các nhà quản lý hậu cần có thể hướng dẫn công ty đưa ra quyết
định sáng suốt về sự đánh đổi giữa chi phí và dịch vụ khách hàng. Chẳng hạn, họ có thể xác định liệu việc cung cấp
các tùy chọn vận chuyển nhanh hơn có khả thi về mặt tài chính hay không hoặc liệu nó có nên được định giá khác để
trang trải các chi phí bổ sung hay không.

Hơn nữa, các nhà quản lý hậu cần có thể giúp xây dựng các chính sách định giá chiết khấu theo số lượng. Khi công
ty xử lý khối lượng sản phẩm lớn hơn, tính kinh tế theo quy mô sẽ phát huy tác dụng, dẫn đến chi phí phân phối trên
mỗi đơn vị thấp hơn. Người quản lý hậu cần có thể làm việc với nhóm định giá để xác định mức giảm giá phù hợp
dựa trên số lượng đặt hàng khác nhau, khuyến khích khách hàng mua với số lượng lớn hơn trong khi vẫn duy trì lợi
nhuận cho công ty.

1.17 Thảo luận về một số giao diện có thể có giữa tiếp thị và hậu cần về mặt quyết định sản phẩm.
Có nhiều cách khác nhau mà tiếp thị và hậu cần tương tác khi đưa ra quyết định về sản phẩm. Một lĩnh vực tương tác
là sự gia tăng các dịch vụ sản phẩm, cung cấp cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn. Tuy nhiên, điều này cũng đặt
ra những thách thức hậu cần về việc xác định, lưu trữ và theo dõi nhiều sản phẩm.

Một khía cạnh khác của giao diện tiếp thị-hậu cần liên quan đến số lượng mặt hàng cụ thể cần lưu kho. Các nhà tiếp
thị thường muốn có số lượng sản phẩm nhất định cao hơn để tránh hết hàng khi có nhu cầu. Tuy nhiên, từ quan điểm
hậu cần, dự trữ số lượng lớn hơn đòi hỏi phải có thêm không gian lưu trữ và tăng chi phí vận chuyển hàng tồn kho.

Thiết kế sản phẩm là một lĩnh vực khác mà tiếp thị và hậu cần giao nhau. Các nhà tiếp thị chịu trách nhiệm thiết kế
sản phẩm và sự lựa chọn của họ có thể ảnh hưởng đến hiệu quả hậu cần. Ví dụ, mặc dù hộp đựng đồ uống bằng thủy
tinh cổ dài có thể đặc biệt về mặt hình ảnh, nhưng chúng chiếm nhiều không gian hơn và dễ bị hư hỏng hơn so với
hộp nhôm.

Việc nhấn mạnh vào các sản phẩm bền vững cũng là một sự cân nhắc cho cả tiếp thị và hậu cần. Các nhóm tiếp thị
đáp ứng nhu cầu của khách hàng đối với các sản phẩm bền vững, khiến một số công ty thiết lập các thương hiệu
riêng biệt cho các sản phẩm thương mại công bằng, như cà phê hoặc sô cô la. Từ góc độ hậu cần, cam kết bán các
sản phẩm thương mại công bằng có thể yêu cầu thay đổi nguồn cung ứng để đảm bảo các nguyên liệu thô cần thiết
đáp ứng các tiêu chí bền vững.

1.18 Thảo luận ngắn gọn về quyền sở hữu, đàm phán, tài chính, khuyến mãi và các kênh hậu cần.

Kênh sở hữu là về việc chuyển quyền sở hữu hàng hóa, ngay cả khi hàng hóa có thể chưa tồn tại trên thực tế. Ví dụ:
mua một tác phẩm nghệ thuật được ủy quyền hoặc một sản phẩm tiêu dùng mới có nhu cầu cao đòi hỏi phải mua nó
trước khi nó được sản xuất. Chủ sở hữu hàng hóa có quyền trao đổi hoặc bán chúng và chịu rủi ro và chi phí liên
quan đến việc giữ chúng trong kho. Họ cũng có thể sử dụng hàng hóa làm tài sản thế chấp cho một khoản vay, mặc
dù điều này có thể áp đặt các hạn chế đối với việc sử dụng hoặc di chuyển của họ.

Kênh đàm phán liên quan đến việc đạt được thỏa thuận mua và bán. Điều này có thể được thực hiện thông qua các
hình thức giao tiếp khác nhau như tương tác trực tiếp, điện thoại, email hoặc trao đổi dữ liệu điện tử. Trong một số
trường hợp, các cuộc đàm phán có thể không xảy ra và giá của sản phẩm được nêu rõ và người mua có chấp nhận
hay không. Các cuộc đàm phán cũng bao gồm các khía cạnh khác như điều khoản giao hàng và thanh toán, và đôi
khi cả thiết kế bao bì cũng được thảo luận.

Kênh tài chính xử lý các khoản thanh toán cho hàng hóa và đóng vai trò quản lý tín dụng. Những người tham gia
kênh có những thế mạnh tài chính khác nhau và họ có thể hỗ trợ lẫn nhau để duy trì toàn bộ kênh. Ví dụ: một cửa
hàng bán lẻ có thể có hàng hóa ký gửi từ một nhà bán buôn, trong đó nhà bán lẻ chỉ hoàn trả cho nhà bán buôn đối
với hàng hóa đã bán. Đôi khi, nhà bán buôn có thể cung cấp tiền mặt trả trước cùng với đơn đặt hàng để hỗ trợ nhà
sản xuất phát triển dòng sản phẩm mới hoặc đảm bảo khoản vay dựa trên đơn đặt hàng lớn được bảo đảm.

Kênh khuyến mại tập trung vào việc quảng bá các sản phẩm mới hoặc hiện có. Nó được liên kết với kênh tài chính vì
các khoản trợ cấp tiền tệ thường là một phần của các nỗ lực xúc tiến. Tài liệu quảng cáo cần được phân phối cùng
với sản phẩm; một số gói tiêu dùng có thể có nhãn đặc biệt và vị trí của chúng tại các nhà bán lẻ phải trùng với các
nỗ lực quảng cáo khác. Nhân viên hậu cần xử lý đơn đặt hàng, họ có hồ sơ về doanh số bán hàng thực tế, điều này
cho thấy thành công ban đầu của các nỗ lực quảng cáo.

Kênh hậu cần đóng một vai trò quan trọng trong việc thu hẹp khoảng cách giữa các loại hàng hóa được sản xuất và
các loại hàng hóa mà người tiêu dùng yêu cầu. Chức năng phân loại trong kênh hậu cần bao gồm bốn bước: phân loại
các sản phẩm không đồng nhất thành các kho đồng nhất, tích lũy các kho tương tự từ các nguồn khác nhau, phân bổ
nguồn cung đồng nhất thành các lô nhỏ hơn và phân loại hàng hóa để xây dựng các loại bán lại cho khách hàng bán
lẻ. Các bước này được thực hiện bởi các nhà bán buôn, bán lẻ hoặc trung gian chuyên gia giữa nhà sản xuất và người
tiêu dùng.

Ngoài những người tham gia chính trong kênh hậu cần, còn có những người hỗ trợ hoặc trung gian kênh đóng vai trò
nhỏ nhưng thiết yếu. Các trung gian này cải thiện hoạt động của toàn bộ hệ thống và được sử dụng khi chúng tăng
thêm giá trị cho các giao dịch. Ví dụ, trong các giao dịch quốc tế, người dịch có thể là một trung gian quan trọng. Họ
lấp đầy những khoảng trống trong giao tiếp và tương tác giữa các bên chính, thực hiện các nhiệm vụ như xử lý đơn
đặt hàng và các hoạt động tìm kiếm, đồng thời đóng vai trò là bộ đệm giữa các thành viên kênh khác nhau. Các trung
gian được tập trung và chuyên môn hóa, đóng vai trò là những mắt xích có giá trị mà không nắm quyền sở hữu sản
phẩm hoặc hàng hóa được xử lý.

1.19 Thảo luận về năm hoạt động có thể là một phần trong chiến lược của công ty bộ phận hậu cần.
Dịch vụ khách hàng
C Dịch vụ khách hàng có thể được định nghĩa là “làm cho khách hàng hiện tại hài lòng.” Dịch vụ khách hàng liên quan đến
việc đảm bảo rằng đúng người nhận được đúng sản phẩm tại đúng nơi, đúng lúc trong điều kiện thích hợp và với chi phí phù
hợp.
Ví dụ: nếu khách hàng liên hệ với công ty về việc giao hàng bị chậm trễ, bộ phận hậu cần sẽ điều tra vấn đề, cung
cấp thông tin cập nhật cho khách hàng và thực hiện các hành động cần thiết để giải quyết vấn đề kịp thời.

I Logistics quốc tế
Logistics quốc tế, đề cập đến các hoạt động logistics liên quan đến hàng hóa được bán qua biên giới quốc gia, tốn kém và thách
thức hơn nhiều so với hậu cần trong nước.
Ví dụ, bộ phận hậu cần có thể xử lý việc nhập khẩu nguyên liệu thô từ các nhà cung cấp ở nước ngoài, đảm bảo hàng
hóa thông suốt qua hải quan và sắp xếp vận chuyển hiệu quả đến cơ sở sản xuất của công ty.

Xử lý vật
liệu Xử lý vật liệu đề cập đến việc di chuyển sản phẩm trong khoảng cách ngắn trong giới hạn của một cơ sở (ví dụ: nhà máy,
nhà kho)
Ví dụ, bộ phận hậu cần có thể triển khai các hệ thống tự động và sử dụng xe nâng hàng hoặc băng tải để hợp lý hóa
việc di chuyển hàng hóa trong kho.

Quản lý đơn hàng

Quản lý đơn hàng đề cập đến việc quản lý các hoạt động diễn ra giữa thời điểm khách hàng đặt hàng và thời gian khách hàng
nhận được hàng. Như vậy, quản lý đơn hàng là một hoạt động hậu cần hoạt động với mức độ hiển thị cao cho khách hàng .
Chẳng hạn, khi khách hàng đặt hàng, bộ phận hậu cần xác minh tính sẵn có của sản phẩm, phân bổ hàng tồn kho và
phối hợp với bộ phận sản xuất để đảm bảo thực hiện đơn hàng kịp thời.

sắm
P Mua sắm đề cập đến các nguyên liệu thô, bộ phận cấu thành và vật tư được mua từ các tổ chức bên ngoài để hỗ trợ hoạt động
của công ty. 34 Liên kết trực tiếp của mua sắm với bên ngoài tổ chức có nghĩa là tầm quan trọng chiến lược của nó đã tăng lên
khi quản lý chuỗi cung ứng đã trở nên phổ biến hơn.
Ví dụ: bộ phận hậu cần có thể làm việc với các nhà cung cấp để thiết lập lịch trình giao hàng hiệu quả, theo dõi tình
trạng của các lô hàng đến và đảm bảo có sẵn nguyên vật liệu kịp thời cho sản xuất.

1.20 Người quản lý hậu cần phải vừa là nhà tổng hợp, vừa là nhà chuyên môn. Tại sao điều này đúng? Điều
này có giúp giải thích tại sao có có xu hướng mất cân đối cung cầu về quản lý hậu cần?

Các nhà hậu cần cần phải là những người hiểu biết tổng quát để hiểu được mối quan hệ giữa hậu cần và các hoạt
động khác. chức năng của công ty, cả trong và ngoài công ty.
Ví dụ, họ nên có kiến thức về các chiến lược tiếp thị và dự báo doanh số bán hàng để đảm bảo duy trì mức tồn kho
phù hợp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Một nhà quản lý hậu cần cần phải là một nhà tổng quát để hiểu mối quan hệ giữa hậu cần và các thực thể bên ngoài.
Ví dụ, họ phải làm quen với các quy định hải quan, thông lệ thương mại quốc tế và phát triển mối quan hệ với các
bên liên quan bên ngoài như cơ quan hải quan và công ty giao nhận vận tải. Sự hiểu biết rộng này cho phép họ điều
hướng hoạt động hậu cần quốc tế một cách hiệu quả.

Các nhà hậu cần cũng cần phải là chuyên gia để hiểu mối quan hệ giữa các hoạt động hậu cần khác nhau, cũng như
có một số kỹ thuật kiến thức về các hoạt động khác nhau.
Chẳng hạn, họ cần hiểu mối quan hệ giữa kho bãi và phân phối, tác động của quản lý hàng tồn kho đối với chi phí
vận chuyển và tích hợp công nghệ để thực hiện đơn hàng hiệu quả.
Các nhà hậu cần cần có kiến thức kỹ thuật trong các lĩnh vực như hệ thống quản lý kho hàng (WMS), hệ thống kiểm
soát hàng tồn kho và hệ thống quản lý đơn hàng. Họ nên hiểu chức năng và khả năng của các hệ thống này để hợp lý
hóa hoạt động, theo dõi hàng tồn kho một cách chính xác và quản lý đơn đặt hàng của khách hàng một cách hiệu
quả.

Sự kết hợp giữa khái quát và chuyên gia này có khả năng cung cấp một giải thích một phần cho sự mất cân bằng
trong cung và cầu đối với các nhà hậu cần theo nghĩa là không mọi người đều có khả năng cân bằng các yêu cầu
chung và chuyên môn.
 CÂU HỎI CHƯƠNG 2

Bằng cách nào thông tin có thể hữu ích trong hậu cần và quản lý chuỗi cung ứng?
Có một số cách mà thông tin có thể hữu ích trong hậu cần và cung ứng- Quản lý chuỗi. Bao gồm các:

Kiến thức và khả năng hiển thị tốt hơn trong chuỗi cung ứng, giúp thay thế hàng tồn kho bằng thông tin:

Hàng tồn kho do nhà cung cấp quản lý (VMI): VMI là phương pháp quản lý hàng tồn kho hợp tác trong đó các nhà
cung cấp giám sát và bổ sung hàng tồn kho tại địa điểm của khách hàng dựa trên thông tin thời gian thực. Bằng
cách cho phép các nhà cung cấp truy cập vào dữ liệu hàng tồn kho và dự báo nhu cầu, các công ty có thể dựa vào
các nhà cung cấp để quản lý mức hàng tồn kho, giảm chi phí lưu trữ hàng tồn kho của chính họ và nâng cao hiệu
quả tổng thể.

Nhận thức rõ hơn về nhu cầu của khách hàng thông qua dữ liệu điểm bán hàng, có thể giúp cải thiện việc lập kế
hoạch và giảm sự thay đổi trong chuỗi cung ứng:

Ví dụ: một nhà bán lẻ quần áo có thể phân tích dữ liệu điểm bán hàng để xác định kích cỡ, màu sắc hoặc kiểu dáng
phổ biến và điều chỉnh kế hoạch sản xuất của họ theo dự báo nhu cầu, đảm bảo họ đáp ứng nhu cầu của khách hàng
mà không bị tồn kho quá nhiều hoặc đối mặt với tình trạng hết hàng.

Phối hợp tốt hơn giữa sản xuất, tiếp thị và phân phối thông qua hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp
(ERP):

Ví dụ: một tổ chức triển khai hệ thống ERP để cải thiện giao tiếp giữa các chức năng của nó. Nhóm tiếp thị tải tài
liệu quảng cáo lên hệ thống, thông báo về một chiến dịch mới. Bộ phận sản xuất điều chỉnh lịch trình sản xuất cho
phù hợp, trong khi nhóm phân phối điều phối hoạt động hậu cần vận chuyển dựa trên chiến dịch như các khu vực
hoặc kênh phân phối được nhắm mục tiêu. Hệ thống ERP cho phép cộng tác theo thời gian thực, hợp lý hóa giao
tiếp và đảm bảo sự phối hợp hiệu quả giữa các nhóm.

Xử lý đơn đặt hàng hợp lý hóa và giảm thời gian thực hiện nhờ hệ thống thông tin hậu cần phối hợp:

Ví dụ: Hệ thống thông tin hậu cần phối hợp giữa WMS và TMS. Khi một khách hàng đặt hàng, WMS sẽ quản lý
các quy trình chọn và đóng gói trong kho, trong khi TMS tối ưu hóa các tuyến đường để giao hàng hiệu quả. Hệ
thống phối hợp đảm bảo rằng các mặt hàng được lấy và vận chuyển kịp thời, đồng thời tuyến đường được tối ưu
hóa sẽ giảm thiểu thời gian vận chuyển, dẫn đến giảm thời gian giao hàng.

Đặt tên cho sáu loại hệ thống thông tin chung và đưa ra một ứng dụng hậu cần cho mỗi loại mà bạn đã đặt tên

Hệ thống tự động hóa văn phòng:

Các hệ thống tự động hóa văn phòng cung cấp các cách hiệu quả để xử lý dữ liệu kinh doanh của cá nhân và tổ chức, để thực
hiện các phép tính và tạo tài liệu.
Chúng bao gồm các công cụ như phần mềm xử lý văn bản, ứng dụng bảng tính và hệ thống quản lý tài liệu điện tử.
Ví dụ: Microsoft Office Suite ( gói phần mềm chung )
Ứng dụng hậu cần: Bảng tính có thể được sử dụng để phân tích dữ liệu bán hàng lịch sử, dự báo nhu cầu và tính toán số lượng
đặt hàng hiệu quả nhất để bổ sung hàng tồn kho.
Hệ thống tự động hóa văn phòng tạo thuận lợi cho các quy trình hành chính.

Hệ thống giao tiếp:

Các hệ thống truyền thông tập trung vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi thông tin và thông điệp giữa các cá nhân
hoặc nhóm trong hoặc ngoài tổ chức.
Chúng bao gồm các công nghệ như hệ thống điện thoại, email, tin nhắn nhanh, hội nghị truyền hình.
Ví dụ: Zoom (công cụ hội nghị truyền hình)
Ứng dụng hậu cần: Sử dụng hội nghị truyền hình cho các cuộc họp từ xa với các đối tác hậu cần và nhà cung cấp để thảo luận
về các hoạt động của chuỗi cung ứng và giải quyết các vấn đề.
Hệ thống truyền thông cho phép giao tiếp theo thời gian thực, chia sẻ thông tin và cộng tác giữa các nhân viên, nhóm và các
bên liên quan.

Hệ thống xử lý giao dịch (TPS):

TPS được thiết kế để nắm bắt, xử lý và lưu trữ dữ liệu giao dịch được tạo từ các hoạt động vận hành hàng ngày như xử lý đơn
đặt hàng, quản lý hàng tồn kho và giao dịch tài chính.
Chúng bao gồm các công nghệ nhận dạng tự động hoặc trao đổi dữ liệu điện tử
Ví dụ: Mã vạch
Ứng dụng hậu cần: Mã vạch được quét ở các giai đoạn khác nhau của quy trình hậu cần để cập nhật hồ sơ hàng tồn kho, theo
dõi chuyển động của sản phẩm và tạo điều kiện thực hiện đơn hàng chính xác và hiệu quả.
TPS đảm bảo độ chính xác, độ tin cậy và hiệu quả trong việc ghi lại và xử lý khối lượng lớn giao dịch trong thời gian thực.

Hệ thống thông tin quản lý (MIS):

MIS thu thập, phân tích và trình bày dữ liệu từ các nguồn khác nhau để cung cấp thông tin chi tiết về hiệu suất và hoạt động
của tổ chức.
Ví dụ: Tableau (công cụ trực quan hóa dữ liệu)
Ứng dụng hậu cần: Sử dụng MIS để tạo báo cáo về các chỉ số hiệu suất chính (KPI) như tỷ lệ hoàn thành đơn hàng, doanh thu
hàng tồn kho, cung cấp thông tin chi tiết để cải thiện hoạt động hậu cần.
MIS tập trung vào việc tạo các báo cáo và tóm tắt thường xuyên để hỗ trợ các hoạt động giám sát, kiểm soát và lập kế hoạch.

Hệ thống hỗ trợ quyết định (DSS):

DSS được thiết kế để hỗ trợ các quy trình ra quyết định phức tạp bằng cách cung cấp các công cụ và mô hình tương tác.
Ví dụ: Hệ thống quản lý vận tải (TMS)
Ứng dụng hậu cần: TMS là một hệ thống hỗ trợ ra quyết định giúp các chuyên gia hậu cần tối ưu hóa các hoạt động vận tải liên
quan đến chiến lược, hiệu quả và giảm chi phí vận tải. Nó cung cấp các công cụ để tối ưu hóa tuyến đường, lựa chọn hãng vận
chuyển, lập kế hoạch tải, phân tích chi phí vận chuyển và giám sát hiệu suất.
DSS kết hợp dữ liệu từ nhiều nguồn, công cụ phân tích và mô hình khác nhau để hỗ trợ việc ra quyết định chiến lược, chiến
thuật và hoạt động.

Hệ thống doanh nghiệp:

Hệ thống doanh nghiệp là hệ thống thiết lập các phương pháp nhất quán để xử lý dữ liệu và duy trì cơ sở dữ liệu
tích hợp trên các chức năng kinh doanh khác nhau.
Ví dụ: Oracle hoặc SAP (lập kế hoạch tài nguyên doanh nghiệp)
ERP giúp hợp lý hóa việc mua sắm, quản lý hàng tồn kho, tối ưu hóa hoạt động hậu cần, theo dõi đơn hàng (bao gồm cả vận
chuyển và quản lý kho),… và cung cấp các phân tích để theo dõi hiệu suất.
Hệ thống doanh nghiệp, hỗ trợ quản lý dữ liệu hiệu quả và truy cập thông tin theo thời gian thực.

Bạn có xem bảng tính là gói phần mềm chung phù hợp nhất cho các nhà hậu cần không? Tại sao hay tại sao không?
Tôi nghĩ rằng bảng tính đặc biệt phù hợp với các nhà hậu cần. Bởi vì bảng tính cung cấp nhiều khả năng cho phép các nhà
quản lý giải quyết các vấn đề kinh doanh phức tạp một cách nhanh chóng và không tốn kém.
Ban đầu, các ứng dụng bảng tính logistics có các tính năng hạn chế, chỉ tập trung vào tính toán như số lượng đặt hàng kinh tế,
quy mô kho hàng, phương thức vận chuyển và quyết định hãng xe , lập kế hoạch sản xuất,... . Ví dụ: phần mềm bảng tính giúp
phân tích việc giảm thiểu chi phí vận chuyển, bao gồm việc tìm ra cách hiệu quả nhất về chi phí để vận chuyển sản phẩm từ
nhiều nguồn đến nhiều điểm đến.
Hiện tại, các bảng tính đã phát triển đến mức có thể xử lý các mô hình tối ưu hóa hậu cần cơ bản. Các nhà hậu cần sử dụng
phần mềm bảng tính và phần bổ trợ để đưa ra các đánh giá và quyết định sáng suốt về các vấn đề hậu cần chiến lược, chiến
thuật, hoạt động và hợp tác. Chẳng hạn, công ty sản phẩm tiêu dùng toàn cầu P&G sử dụng bảng tính và gói bổ trợ "What's
Best" để xác định vị trí và quy mô nhà máy tối ưu ở cấp độ chiến lược. Không giống như nghiên cứu hoạt động truyền thống,
các mô hình tối ưu hóa hậu cần ưu tiên triển khai thực tế hơn là tối ưu hóa thuần túy. Do đó, việc sử dụng bảng tính cho phép
các nhà hậu cần tiến hành nhiều phân tích "điều gì sẽ xảy ra nếu" để hỗ trợ quá trình ra quyết định của họ.
Làm thế nào các hệ thống thông tin liên lạc có thể hỗ trợ quản lý hậu cần sau các tình huống như tấn công khủng bố và
thiên tai?
Các sự kiện như khủng bố hoặc thiên tai, có thể khiến chuỗi cung ứng bị gián đoạn, dẫn đến một số vấn đề trong hậu cần. Ví
dụ như sân bay, bến cảng có thể tạm đóng cửa, mất mát, hư hỏng hàng hóa, các chuyến bay/tàu biển bị đình chỉ để khắc phục
tình trạng liên quan đến hư hỏng, hoặc thay đổi lộ trình, phương tiện vận chuyển hàng hóa này… Khách hàng sẽ rơi vào tình
trạng hoang mang, lo lắng vì không còn biết hàng hóa của mình đang ở đâu, tình trạng ra sao, ngày về sẽ thay đổi ra sao…
• Các thiết bị liên lạc như điện thoại, máy tính bảng, máy fax giúp thông báo cho khách hàng về tình trạng hàng hóa và những
thay đổi dự kiến về thời gian giao, thời gian hàng đến.
• GPS giúp cả khách hàng và doanh nghiệp theo dõi vị trí, tình trạng hàng hóa.
Ví dụ: Hệ thống hàng không Hoa Kỳ ngừng hoạt động hoàn toàn do vụ tấn công khủng bố ngày 11 tháng 9 năm 2001 khiến
nhiều lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không phải chuyển sang xe tải—do đó làm tăng thêm thời gian giao hàng. Sau đó:
Các công ty vận tải hàng không như FedEx đã sử dụng hệ thống thông tin liên lạc của họ để thông báo cho khách hàng về cách
các lô hàng của họ đang được chuyển hướng và khi nào chúng sẽ đến nơi.
Những tiến bộ nào trong công nghệ viễn thông mà bạn cho là có lợi nhất cho quản lý hậu cần? Tại sao?
E-mail cũng cho phép gửi tài liệu nhanh chóng và dễ dàng mà không cần in và gửi qua đường bưu điện. Điều này tiết kiệm thời
gian và tiền bạc, và không chịu tác động môi trường của thư giấy.
Ví dụ: Một ví dụ về công ty hậu cần đã áp dụng thành công lợi thế của email vào quản lý hậu cần là FedEx. FedEx đã sử dụng
thư điện tử để thay thế các phương thức liên lạc truyền thống như fax, thư viết tay trong việc quản lý và vận chuyển hàng hóa
của mình.
Bằng cách sử dụng email, FedEx có thể gửi thông tin chi tiết về đơn đặt hàng, vận chuyển, định tuyến và thanh toán cho khách
hàng và đối tác của mình. Email cũng cho phép FedEx tạo thông báo tự động để cập nhật cho khách hàng về trạng thái đơn
hàng, thông báo lỗi hoặc giao hàng chậm trễ, giúp khách hàng cảm thấy tin tưởng và hài lòng hơn với dịch vụ của công ty.
công ty.
Thảo luận về việc các hệ thống định vị toàn cầu đã trở nên khá có giá trị như thế nào trong quản lý vận tải.
Các hệ thống định vị toàn cầu đã trở nên khá có giá trị đối với thành phần vận chuyển của hậu cần do chi phí nhiên liệu cao,
làm tăng chi phí hoạt động của công ty và áp lực phải cải thiện hiệu quả và năng suất, nhằm mục đích cạnh tranh với những
người khác. Thật vậy, các công ty vận tải đã triển khai GPS đã báo cáo về sự gia tăng năng suất của công nhân, giảm chi phí
vận hành và cải thiện quan hệ khách hàng.

Tăng năng suất của công nhân: Với GPS, công ty có thể phân công nhiệm vụ một cách hiệu quả cho nhân viên giao hàng gần
nhất, tối ưu hóa việc lập kế hoạch tuyến đường và giảm việc đi lại không cần thiết. Người điều phối có thể giám sát vị trí trực
tiếp của từng phương tiện và điều chỉnh dựa trên điều kiện giao thông. Do đó, người lái xe dành ít thời gian hơn để điều hướng
và có nhiều thời gian hơn để hoàn thành việc giao hàng, dẫn đến năng suất được cải thiện.

Giảm chi phí vận hành: Theo dõi GPS cho phép các công ty giám sát hành vi của người lái xe, chẳng hạn như chạy không tải
hoặc chạy quá tốc độ và cung cấp phản hồi để cải thiện hiệu quả. Ngoài ra, GPS cũng có thể được sử dụng kết hợp để thu thập
dữ liệu về phương tiện như quãng đường đã đi, số giờ hoạt động của động cơ, do đó sử dụng dữ liệu để đảm bảo lịch bảo trì
kịp thời và giảm nguy cơ hỏng hóc cũng như sửa chữa tốn kém.

Cải thiện quan hệ khách hàng: Với GPS, khách hàng có thể được thông báo về bất kỳ sự chậm trễ hoặc thay đổi nào trong lịch
trình giao hàng một cách chủ động. Theo dõi thời gian thực và thời gian đến ước tính chính xác được cung cấp cho khách hàng
giúp nâng cao tính minh bạch và độ tin cậy. Ngoài ra, các công ty có thể tận dụng dữ liệu GPS để phân tích hiệu suất phân phối
lịch sử và xác định các lĩnh vực cần cải thiện, dẫn đến chất lượng dịch vụ tốt hơn trong thời gian dài.

Cụ thể hơn, một nghiên cứu cho thấy việc triển khai GPS cho phép các công ty vận tải tiết kiệm gần một giờ mỗi ngày cho tài
xế của họ, điều này có nghĩa là tiết kiệm lao động khoảng 5.500 đô la cho mỗi nhân viên. Nghiên cứu tương tự cũng báo cáo
rằng việc triển khai GPS cho phép các công ty giảm lượng phương tiện đi lại khoảng 230 dặm mỗi tuần, giúp tiết kiệm nhiên
liệu hàng năm khoảng 52.000 đô la.

Thảo luận về những lợi ích và hạn chế của EDI.

EDI có một số lợi ích, bao gồm giảm thời gian chuẩn bị và xử lý tài liệu, giảm chi phí vận chuyển hàng tồn kho, chi phí
nhân sự, thả nổi thông tin, lỗi vận chuyển, trả lại hàng hóa, thời gian giao hàng, thời gian chu kỳ đặt hàng và chi phí
đặt hàng.

Theo truyền thống, các tài liệu như đơn đặt hàng, hóa đơn hoặc thông báo giao hàng được tạo và xử lý thủ công. Với EDI,
khách hàng có thể tạo đơn đặt hàng điện tử trực tiếp từ hệ thống của họ và gửi chúng đến nhà cung cấp bằng phương thức điện
tử. Sau đó, hệ thống của nhà cung cấp có thể tự động nhận và xử lý PO điện tử, loại bỏ việc nhập dữ liệu thủ công và giảm thời
gian chuẩn bị, in và gửi đơn đặt hàng trên giấy, giúp giảm đáng kể thời gian chuẩn bị và xử lý tài liệu . Điều này giúp giảm
thời gian và công sức của nhân viên để thực hiện các nhiệm vụ này, do đó giảm chi phí nhân sự . Bằng cách tăng tốc thời gian
xử lý đơn hàng, EDI giúp rút ngắn thời gian chu kỳ đơn hàng , nghĩa là thời gian từ khi đặt đơn hàng đến khi giao hàng hóa
hoặc dịch vụ. Do đó, EDI cũng cho phép thời gian phản hồi nhanh hơn đối với nhu cầu của khách hàng, giúp giảm thời gian
giao hàng .

Phần mềm EDI dịch thông tin đặt hàng thành một định dạng tiêu chuẩn hóa mà hệ thống của nhà cung cấp có thể dễ dàng hiểu
được. EDI giảm thông tin thả nổi bằng cách hợp lý hóa luồng thông tin giữa khách hàng và nhà cung cấp, sau đó đảm bảo rằng
các chi tiết đơn hàng được chuyển chính xác, giảm khả năng xảy ra lỗi hoặc dữ liệu không nhất quán. Điều này giúp loại bỏ
khả năng xảy ra lỗi do con người, chẳng hạn như lỗi đánh máy hoặc hiểu sai thông tin viết tay, có thể dẫn đến lỗi vận chuyển .
Bằng cách giảm lỗi và cải thiện độ chính xác, EDI giúp giảm thiểu các tình huống hàng hóa bị lỗi hoặc không đúng được vận
chuyển, do đó làm giảm khả năng hàng hóa bị trả lại .

EDI tạo điều kiện giao tiếp và khả năng hiển thị tốt hơn trong toàn bộ chuỗi cung ứng, cải thiện lịch trình sản xuất hợp lý và
đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Bằng cách áp dụng phương pháp JIT, các nhà sản xuất có thể giảm chi phí vận chuyển hàng
tồn kho bằng cách nhận nguyên liệu thô hoặc linh kiện chính xác khi cần thiết cho sản xuất, giảm thiểu nhu cầu dự trữ hàng tồn
kho quá mức.

Sau đó, bằng cách giảm chi phí lao động và khả năng xảy ra lỗi, EDI dẫn đến chi phí đặt hàng thấp hơn . Bên cạnh đó, quản lý
hàng tồn kho hiệu quả giúp loại bỏ nhu cầu đặt hàng khẩn cấp, giảm chi phí đặt hàng hơn nữa.
EDI (Trao đổi dữ liệu điện tử) có thể góp phần tăng dòng tiền, độ chính xác của hóa đơn, năng suất và sự hài lòng của
khách hàng thông qua các cách sau:

Quy trình thanh toán thủ công có thể dễ xảy ra sai sót, dẫn đến chậm trễ, tranh chấp thanh toán. Với EDI, hóa đơn được tạo và
truyền bằng điện tử, loại bỏ việc nhập dữ liệu thủ công và các lỗi liên quan của con người giúp nâng cao độ chính xác của hóa
đơn . Điều này cho phép cải thiện dòng tiền do quy trình lập hóa đơn nhanh hơn, giảm thời gian nhận thanh toán.

Bằng cách loại bỏ các tác vụ dựa trên giấy tờ và hợp lý hóa các hoạt động, EDI có thể cung cấp quy trình xử lý đơn hàng, lập
hóa đơn và giao hàng nhanh hơn và chính xác hơn, nhờ đó tăng năng suất . Đặt và thực hiện đơn hàng điện tử, cùng với khả
năng hiển thị theo thời gian thực về trạng thái đơn hàng và hàng tồn kho, mang đến trải nghiệm khách hàng nhanh chóng và
không có lỗi, dẫn đến sự hài lòng của khách hàng cao hơn. Ngoài ra, do EDI tự động hóa các quy trình thủ công và tốn thời
gian, chẳng hạn như quản lý đơn hàng, lập hóa đơn và trao đổi tài liệu, điều này cho phép doanh nghiệp phân bổ nguồn lực cho
các hoạt động giá trị gia tăng cao hơn nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tốt hơn.

Hạn chế tiềm ẩn đối với EDI bao gồm việc thiếu nhận thức về lợi ích của nó, chi phí thiết lập cao, thiếu các định dạng
tiêu chuẩn và sự không tương thích của phần cứng và phần mềm máy tính.

Thiếu nhận thức về lợi ích

EDI liên quan đến các khía cạnh kỹ thuật phức tạp và đòi hỏi một mức độ hiểu biết nhất định về định dạng dữ liệu và tích hợp
hệ thống. Nếu không hiểu rõ về cách thức hoạt động của EDI và những ưu điểm của nó, sẽ khó có thể phát huy những lợi ích
của nó một cách hiệu quả.

Thiếu định dạng tiêu chuẩn

EDI dựa trên các định dạng được tiêu chuẩn hóa để trao đổi dữ liệu, chẳng hạn như EDIFACT hoặc ANSI X12. Tuy nhiên,
việc thiếu sự áp dụng phổ biến đối với các tiêu chuẩn này có thể đặt ra những thách thức. Việc thiết lập khả năng tương thích
và giao tiếp trôi chảy giữa các đối tác thương mại có thể là một thách thức khi họ sử dụng các định dạng khác nhau. Sự phức
tạp này có thể yêu cầu tùy chỉnh thêm để đảm bảo trao đổi dữ liệu thành công.

Sự không tương thích của phần cứng và phần mềm máy tính
EDI yêu cầu các hệ thống máy tính và ứng dụng phần mềm tương thích để trao đổi dữ liệu liền mạch. Ví dụ: các định dạng dữ
liệu được sử dụng bởi các ứng dụng phần mềm kinh doanh hiện tại của công ty có thể không tương thích với các định dạng tiêu
chuẩn hóa cần thiết cho EDI. Điều này đặt ra một thách thức trong việc thiết lập trao đổi dữ liệu trơn tru giữa phần mềm hiện
có và hệ thống EDI.

Chi phí thiết lập cao

Việc triển khai một hệ thống EDI có thể đòi hỏi chi phí trả trước đáng kể. Các doanh nghiệp cần đầu tư vào phần mềm, phần
cứng và cơ sở hạ tầng mạng tương thích để hỗ trợ truyền thông EDI. Những chi phí ban đầu này có thể là rào cản đối với các tổ
chức nhỏ hơn với ngân sách hạn chế.

Thảo luận về mối quan hệ giữa công nghệ nhận dạng tự động và hệ thống điểm bán hàng.
Công nghệ nhận dạng tự động là công cụ được sử dụng để xác định và thu thập dữ liệu từ các sản phẩm hoặc mặt hàng. Trong
ngữ cảnh của các hệ thống điểm bán hàng (POS), những công nghệ này là những thành phần thiết yếu hỗ trợ các giao dịch hiệu
quả và chính xác.

Khi khách hàng mua một sản phẩm, nhãn UPC trên mặt hàng sẽ được quét, bằng cách đưa sản phẩm qua máy quét quang học
hoặc ghi lại bằng máy quét cầm tay. Công nghệ nhận dạng tự động đọc UPC chứa thông tin duy nhất về sản phẩm. Dữ liệu này
sau đó được ghi lại và lưu trữ trong cơ sở dữ liệu được liên kết với hệ thống POS.

Thông tin được ghi lại bao gồm các chi tiết như giá sản phẩm, thuế áp dụng và liệu có thể sử dụng phiếu thực phẩm để mua
hàng hay không. Sau đó, giá và mô tả cụ thể của từng sản phẩm được hiển thị trên màn hình điều khiển gần quầy thanh toán,
cho phép cả nhân viên thu ngân và khách hàng xác minh giao dịch.

Việc sử dụng các công nghệ nhận dạng tự động trong các hệ thống POS không chỉ đơn giản hóa và tăng tốc quá trình thanh
toán mà các doanh nghiệp có thể hợp lý hóa các hoạt động của họ và nâng cao khả năng ra quyết định của người quản lý. Dữ
liệu được thu thập thông qua các công nghệ này cung cấp thông tin chuyên sâu có giá trị, chẳng hạn như dữ liệu bán hàng theo
thời gian thực, mức tồn kho và hiệu suất sản phẩm. Thông tin này cho phép các doanh nghiệp đưa ra quyết định sáng suốt về
giá cả, bổ sung hàng, chiến lược tiếp thị và quản lý kinh doanh tổng thể.

Tại sao một số công ty ngần ngại áp dụng công nghệ RFID?

Chi phí cao: Một nhược điểm lớn là chi phí đáng kể liên quan đến việc cài đặt phần cứng và phần mềm cần thiết. Chi phí mua
thẻ RFID, đầu đọc và thiết lập cơ sở hạ tầng có thể lên tới hàng triệu đô la. Các chi phí có thể khác nhau tùy thuộc vào quy mô
của công ty, từ 100.000 đô la cho các doanh nghiệp nhỏ hơn đến 20 triệu đô la cho các tập đoàn lớn hơn. Những chi phí này có
thể gây khó khăn cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp nhỏ hơn, trong việc áp dụng RFID.
Mối quan tâm về quyền riêng tư: Một vấn đề khác liên quan đến quyền riêng tư. Công nghệ RFID có thể theo dõi và thu thập
dữ liệu, điều này làm dấy lên lo ngại về cách dữ liệu đó được sử dụng. Ví dụ: một nhà bán lẻ đã từng sử dụng chip RFID trong
vũ trụ và họ đã sử dụng webcam để nắm bắt thông tin về việc mua hàng của người tiêu dùng mà họ không hề hay biết. Kiểu
lạm dụng công nghệ RFID này có thể dẫn đến các vấn đề về lòng tin.

Độ chính xác của dữ liệu: Một nhược điểm khác của công nghệ RFID là khả năng độ chính xác của dữ liệu thấp hơn, đặc biệt
là đối với các mặt hàng có độ ẩm cao. Ví dụ, trái cây và rau quả có thể ảnh hưởng đến khả năng đọc thẻ RFID do hàm lượng
nước của chúng. Điều này có thể dẫn đến lỗi hoặc thu thập dữ liệu không nhất quán, ảnh hưởng tiêu cực đến tổng thể của hệ
thống trong việc theo dõi và quản lý chính xác hàng tồn kho.

Thảo luận về tầm quan trọng của thông tin chính xác và kịp thời đối với hệ thống thông tin hậu cần

 Thông tin kịp thời

Thông tin kịp thời có thể đề cập đến trạng thái cập nhật của thông tin , điều này phụ thuộc vào quy trình thu thập và phân tích
của công ty. Điều quan trọng là thu thập thông tin từ cả nguồn bên trong và bên ngoài.

- Thông tin nội bộ không kịp thời: Ví dụ: giả sử người quản lý hậu cần dựa vào hệ thống nội bộ của công ty họ để kiểm
tra tình trạng sẵn có của sản phẩm trong kho. Nếu hệ thống không cập nhật và hiển thị đủ hàng, người quản lý có thể
xác nhận đơn đặt hàng của khách hàng và hứa giao hàng kịp thời. Tuy nhiên, trên thực tế, sản phẩm đã hết hàng do
doanh số bán hàng gần đây. Điều này dẫn đến những thách thức trong việc hoàn thành đơn hàng đúng hạn, khiến
khách hàng không hài lòng hoặc bỏ lỡ doanh số bán hàng.
- Thông tin bên ngoài không kịp thời: Ví dụ, hãy tưởng tượng một công ty sử dụng dữ liệu thị trường lịch sử để dự báo
nhu cầu về một sản phẩm. Tuy nhiên, do sự chậm trễ trong việc nhận thông tin thị trường cập nhật, công ty không
nhận ra những thay đổi đột ngột trong sở thích của người tiêu dùng và tiếp tục phân bổ nguồn lực và lập kế hoạch vận
chuyển dựa trên thông tin lỗi thời. Do đó, công ty có thể gặp phải tình trạng thiếu các mặt hàng phổ biến hoặc dư thừa
hàng tồn kho của những mặt hàng ít phổ biến hơn.

Tính kịp thời của thông tin cũng có thể được đo lường bằng cách các nhà quản lý nhận được thông tin được yêu cầu nhanh
như thế nào , điều này bị ảnh hưởng bởi các thủ tục truy xuất và phổ biến. Phần cứng và phần mềm công nghệ đóng vai trò cho
phép truy cập thông tin nhanh hơn, nhưng các trục trặc như hệ thống không tương thích, mất điện, sự cố hệ thống và vi-rút có
thể gây ra sự chậm trễ.

 Độ chính xác của thông tin

Ngoài tính kịp thời, tính chính xác của thông tin là rất quan trọng đối với một LIS hiệu quả. Chất lượng và bản chất của dữ liệu
là những cân nhắc quan trọng. Mặc dù Internet cung cấp một lượng lớn thông tin bên ngoài với chi phí thấp, nhưng tính hợp lệ
của một số thông tin tìm thấy trực tuyến có thể bị nghi ngờ. Điều cần thiết là phải lưu ý đến nguyên tắc "rác vào/rác ra", quy
định rằng thông tin không chính xác hoặc không rõ ràng có thể dẫn đến việc các nhà hậu cần đưa ra quyết định kém.

Ví dụ: giả sử một nhà cung cấp thông báo sai kích thước hoặc trọng lượng của sản phẩm cần vận chuyển. Dựa trên thông tin
không chính xác này, nhóm hậu cần sắp xếp phương tiện vận chuyển, chọn bao bì phù hợp và lên kế hoạch cho quá trình bốc
dỡ hàng. Tuy nhiên, khi sản phẩm thực tế đến, nó lại lớn hơn hoặc nặng hơn so với thông báo ban đầu.

Do đó, các hoạt động hậu cần có thể phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau. Bao bì được chọn có thể không phù hợp,
gây hư hỏng cho sản phẩm trong quá trình vận chuyển. Phương tiện vận chuyển có thể không có đủ không gian hoặc trọng
lượng, dẫn đến sự chậm trễ và chi phí bổ sung cho việc tìm kiếm các phương án thay thế. Quá trình bốc dỡ có thể bị gián đoạn,
ảnh hưởng đến hiệu quả tổng thể và gây ra sự chậm trễ trong việc cung cấp sản phẩm cho khách hàng.

Những lợi ích nào liên quan đến hệ thống quản lý vận tải và quản lý kho hàng?
 Hệ thống quản lý vận tải:
Các tổ chức đã triển khai phần mềm TMS đã báo cáo giảm số km xe rỗng , giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí vận
chuyển. Ngoài ra, việc sử dụng TMS hiện được coi là một cách để tổ chức cải thiện tính bền vững về môi trường của các hoạt
động hậu cần của họ.

Giảm dặm xe rỗng

Hợp nhất tải: Tham khảo rằng phần mềm TMS xác định các cơ hội kết hợp nhiều lô hàng vào một xe tải duy nhất bằng cách
phân tích tính tương thích của các lô hàng này. Ví dụ: nếu một công ty có ba lô hàng riêng biệt với khối lượng một phần xe tải,
công ty phần mềm TMS có thể hợp nhất chúng thành một xe tải trong trường hợp tương thích về yêu cầu vận chuyển, năng lực
sẵn có và lịch trình giao hàng của 3 lô hàng. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng thêm 2 xe tải và giảm quãng đường di
chuyển.

Giảm tiêu thụ nhiên liệu

Tối ưu hóa tuyến đường: Phần mềm TMS giúp tối ưu hóa các tuyến đường vận chuyển, có tính đến các yếu tố như khoảng
cách, điều kiện giao thông và hiệu suất nhiên liệu. Bằng cách xác định các tuyến đường hiệu quả nhất , phần mềm giảm thiểu
số dặm không cần thiết và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Giảm chi phí vận chuyển

Lựa chọn hãng vận chuyển: Phần mềm TMS phân tích các hãng vận chuyển, nhà cung cấp dịch vụ khác nhau và kết hợp với
các yêu cầu vận chuyển, chẳng hạn như trọng lượng, kích thước và khung thời gian giao hàng để cung cấp danh sách các hãng
vận chuyển phù hợp cùng với giá cước vận chuyển của họ. Bằng cách tận dụng dữ liệu lịch sử và giá thị trường, phần mềm
giúp xác định các tùy chọn vận chuyển hiệu quả nhất về chi phí, giảm thiểu chi phí vận chuyển.

Tôi cải thiện tính bền vững của môi trường

Phần mềm TMS thúc đẩy hoạt động hậu cần môi trường thông qua tối ưu hóa tuyến đường để giảm thiểu quãng đường và mức
tiêu thụ nhiên liệu, giảm phát thải khí nhà kính. Nó cũng được thúc đẩy bằng cách ưu tiên các nhà cung cấp dịch vụ dựa trên
các hoạt động môi trường và các sáng kiến bền vững của họ.

 Hệ thống quản lý kho:

Các lợi ích tiềm năng đối với hệ thống quản lý kho bao gồm giảm đáng kể các lỗi nhập dữ liệu cũng như giảm đáng kể khoảng
cách di chuyển để chọn đơn hàng . Các lợi ích khác đối với WMS bao gồm giảm chi phí hoạt động, ít hết hàng hơn, tăng độ
chính xác của hàng tồn kho và cải thiện dịch vụ cho khách hàng.

R giảm lỗi nhập dữ liệu

Công nghệ quét mã vạch và RFID: Một WMS tích hợp với công nghệ quét mã vạch và RFID để tự động thu thập dữ liệu trong
kho. Thay vì nhập dữ liệu thủ công, nhân viên có thể quét mã vạch hoặc thẻ RFID để nắm bắt thông tin cần thiết như chi tiết
sản phẩm, số lượng và vị trí, giảm nguy cơ lỗi của con người khi nhập dữ liệu.

Giảm khoảng cách di chuyển để lấy hàng

Kiểm soát vị trí và phân bổ hiệu quả: Một WMS tối ưu hóa vị trí của các sản phẩm trong kho dựa trên tần suất đặt hàng của
chúng. Bằng cách phân tích dữ liệu đơn đặt hàng lịch sử và tốc độ hàng tồn kho, hệ thống có thể xác định các vị trí chia rãnh
phù hợp nhất cho các sản phẩm khác nhau. Ví dụ: các mặt hàng được đặt hàng thường xuyên được lưu trữ ở những vị trí dễ
tiếp cận để giảm thiểu khoảng cách di chuyển.

R giảm chi phí hoạt động

Hợp lý hóa các quy trình kho hàng: Triển khai WMS hợp lý hóa các quy trình kho hàng bằng cách tự động hóa các tác vụ và
loại bỏ lao động thủ công. Bằng cách cải thiện hiệu quả hoạt động, giảm lỗi và giảm thời gian xử lý đơn đặt hàng, các công ty
có thể tiết kiệm chi phí.

F Ewer stockouts
Khả năng hiển thị thời gian thực: cho phép WMS giám sát mức tồn kho và tạo cảnh báo khi lượng hàng sắp hết. Người quản lý
kho hàng có thể nhận thông báo và bổ sung thêm các mặt hàng trước khi hết hàng. Điều này làm giảm tình trạng hết hàng, đảm
bảo luôn có sẵn sản phẩm khi khách hàng cần.

Tôi đã tăng độ chính xác của hàng tồn kho

Thu thập dữ liệu tự động: WMS tự động thu thập dữ liệu, giảm sự phụ thuộc vào mục nhập thủ công. Quét mã vạch hoặc công
nghệ RFID đảm bảo ghi lại chính xác chuyển động của sản phẩm, cập nhật hồ sơ hàng tồn kho theo thời gian thực.

Tôi cải thiện dịch vụ cho khách hàng

Thông báo và theo dõi đơn hàng: Một WMS có thể cung cấp tính năng theo dõi đơn hàng và thông báo chủ động cho khách
hàng, thông báo cho họ về trạng thái đơn hàng, nâng cao tính minh bạch và trải nghiệm dịch vụ. Khách hàng có thể theo dõi
đơn đặt hàng của mình trực tuyến và nhận thông tin cập nhật về ngày giao hàng ước tính và mọi thay đổi về trạng thái giao
hàng có liên quan.

Khai thác dữ liệu là gì? Làm thế nào nó có thể được sử dụng trong hậu cần?

Khai thác dữ liệu là một kỹ thuật mạnh mẽ được sử dụng trong hậu cần để phân tích dữ liệu mở rộng từ nhiều nguồn khác nhau
nhằm trích xuất các mối tương quan và quy tắc bằng các công cụ toán học. Bằng cách sử dụng các phương pháp định lượng
tinh vi, nó phát hiện ra các mẫu ẩn, cho phép các nhà quản lý cải thiện khả năng ra quyết định của họ và đạt được lợi thế cạnh
tranh.

Trong hậu cần, khai thác dữ liệu đóng một vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả dự báo nhu cầu. Bằng cách
phân tích dữ liệu bán hàng trong quá khứ, hành vi của khách hàng, xu hướng thị trường và các yếu tố liên quan khác, các công
ty hậu cần có thể dự đoán chính xác nhu cầu trong tương lai. Điều này cho phép họ tối ưu hóa việc quản lý hàng tồn kho, lịch
trình sản xuất và quy trình mua sắm, giảm thiểu tình trạng hết hàng và giảm hàng tồn kho dư thừa.
Chẳng hạn, Walmart, được biết đến với kho dữ liệu tiên tiến, sử dụng rộng rãi khai thác dữ liệu để nâng cao hiệu quả hậu cần
của mình. Bằng cách sử dụng các kỹ thuật khai thác dữ liệu, Walmart đã phát hiện ra rằng khi các cơn bão dự kiến sẽ đổ bộ
vào Florida, nhu cầu về bia và Kellogg's Pop Tarts (một sản phẩm bánh ngọt nướng) tăng lên đáng kể. Đáp lại, Walmart đảm
bảo rằng các cửa hàng của họ ở Florida được dự trữ đầy đủ các sản phẩm này trong các cơn bão.

Thông qua khai thác dữ liệu, các chuyên gia hậu cần có thể khám phá những hiểu biết có giá trị, tối ưu hóa hoạt động và thúc
đẩy cải thiện hiệu suất. Bằng cách tận dụng sức mạnh của dữ liệu, các công ty có thể đưa ra quyết định sáng suốt, nâng cao
hiệu quả và đạt được lợi thế cạnh tranh trong ngành hậu cần năng động.

Thảo luận những thuận lợi và khó khăn của doanh nghiệp các hệ thống hoạch định nguồn lực.

Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) tự động hóa và tích hợp các quy trình kinh doanh, cho phép các công ty
chia sẻ dữ liệu và thực tiễn trong toàn tổ chức và truy cập thông tin theo thời gian thực. Các hệ thống ERP như Oracle và SAP
cung cấp một cơ sở dữ liệu duy nhất để ra quyết định và cho phép tất cả các bộ phận chức năng của công ty truy cập và phân
tích cơ sở dữ liệu chung.

 một lợi thế

Họ cung cấp các lợi ích như giảm chi phí, tăng năng suất và cải thiện sự hài lòng của khách hàng.

Giảm chi phí:

Việc phối hợp các chức năng như thu mua, sản xuất và bán hàng có thể giúp tối ưu hóa mức tồn kho bằng cách chia sẻ dữ liệu
thời gian thực. Khi các nhóm thu mua có khả năng hiển thị các dự báo bán hàng và lịch trình sản xuất, họ có thể xác định chính
xác mức tồn kho cần thiết và đưa ra quyết định mua hàng kịp thời. Tương tự như vậy, các nhóm sản xuất có thể điều chỉnh lịch
trình của họ dựa trên tình trạng sẵn có của hàng tồn kho và nhu cầu của khách hàng, đảm bảo mức tồn kho tối ưu và giảm thiểu
hàng tồn kho dư thừa. Sự phối hợp giữa các chức năng này cho phép các công ty tối ưu hóa mức tồn kho, giảm chi phí vận
chuyển và tránh tình trạng hết hàng hoặc thừa hàng.

Tăng năng suất:

Bằng cách hợp lý hóa các hoạt động và cung cấp một nền tảng thống nhất để phân tích dữ liệu, các hệ thống này tự động hóa
các tác vụ thông thường và giải phóng thời gian của nhân viên cho các hoạt động giá trị gia tăng. Với một cơ sở dữ liệu chung,
nhân viên từ các khu vực chức năng khác nhau có thể truy cập thông tin nhất quán, cộng tác hiệu quả hơn và đưa ra quyết định
sáng suốt, giúp cải thiện hiệu quả hoạt động và tăng năng suất. Chẳng hạn, bộ phận sản xuất có thể truy cập thông tin cập nhật
về lượng hàng tồn kho, giúp họ lập kế hoạch và lên lịch sản xuất hiệu quả hơn, giảm thiểu thời gian liên lạc để lấy thông tin.

Cải thiện sự hài lòng của khách hàng: Bằng cách tích hợp dữ liệu từ bán hàng, tiếp thị và dịch vụ khách hàng, hệ thống ERP
cho phép Công ty có được cái nhìn tổng thể về khách hàng của mình. Điều này cho phép công ty phân khúc cơ sở khách hàng
của họ và tạo các chiến dịch tiếp thị được nhắm mục tiêu. Chẳng hạn, họ có thể xác định những khách hàng đã mua hàng lặp
lại hoặc những người đã thể hiện sự quan tâm đến các danh mục sản phẩm cụ thể. Dựa trên thông tin này, các chương trình
khuyến mãi, giảm giá hoặc phần thưởng cho lòng trung thành được cá nhân hóa có thể được cung cấp cho những khách hàng
này, làm tăng sự hài lòng của họ và khuyến khích kinh doanh lặp lại.

 ưu điểm D
Tuy nhiên, chi phí triển khai hệ thống ERP có thể là đáng kể. Bên cạnh phần mềm đắt tiền, các chi phí khác bao gồm phần
cứng mới (lượng dữ liệu khổng lồ cần thiết cho hệ thống ERP có thể yêu cầu phần cứng máy tính mới hoặc nâng cấp), đào tạo
nhân viên, chuyển đổi dữ liệu (chuyển đổi dữ liệu hiện có sang định dạng nhất quán và có thể sử dụng được), tích hợp và thử
nghiệm hệ thống , bảo trì và phí tư vấn. Phí tư vấn có thể đắt gấp ba lần so với bản thân phần mềm. Nhìn chung, chi phí cài đặt
ERP có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu USD.

Một thách thức khác là tính chất tốn thời gian của việc triển khai ERP. Chi phí ẩn phát sinh từ thời gian cần thiết để đào tạo
nhân viên, chuyển đổi dữ liệu, tích hợp và thử nghiệm hệ thống. Thời gian triển khai thực tế có thể dài hơn từ hai đến bốn lần
so với thời gian mà nhà cung cấp ERP chỉ định.

Ngoài ra, các hệ thống ERP ban đầu thiếu khả năng hậu cần mạnh mẽ dành riêng cho ứng dụng, chẳng hạn như hệ thống quản
lý vận tải (TMS) hoặc hệ thống quản lý kho hàng (WMS). Các công ty thường phải thêm các ứng dụng hậu cần riêng biệt vào
các chương trình ERP của họ, điều này làm phát sinh thêm chi phí và thời gian.

Hệ thống quản lý vận tải (TMS) cung cấp các chức năng hậu cần cụ thể có thể không có sẵn trong các hệ thống ERP truyền
thống
Theo dõi hàng hóa và khả năng hiển thị: TMS cung cấp khả năng theo dõi hàng hóa theo thời gian thực, cho phép doanh
nghiệp theo dõi quá trình di chuyển của hàng hóa và cung cấp thông tin tình trạng giao hàng chính xác cho khách hàng.
Tham khảo lại các hoạt động hậu cần được liệt kê trong Chương 1; chọn hai cái mà bạn quan tâm và nghiên cứu xem
chúng đã bị ảnh hưởng bởi Internet như thế nào. Bạn có ngạc nhiên bởi những phát hiện của bạn? Tại sao hay tại sao
không?
(câu này ko có đáp án mà tự chế nha bà con)
Internet đã ảnh hưởng đáng kể đến các hoạt động hậu cần như dịch vụ khách hàng và quản lý đơn hàng. Đây là cách các hoạt
động này đã bị ảnh hưởng:

Dịch vụ khách hàng:

Internet đã cách mạng hóa dịch vụ khách hàng bằng cách cung cấp các kênh liên lạc và hỗ trợ mới. Các nền tảng trực tuyến,
chẳng hạn như trang web, email và phương tiện truyền thông xã hội, cho phép các công ty tương tác với khách hàng trong thời
gian thực và cung cấp hỗ trợ kịp thời. Khách hàng có thể gửi yêu cầu, nhận phản hồi tức thì và truy cập các tùy chọn tự phục
vụ như Câu hỏi thường gặp hoặc cơ sở kiến thức. Ngoài ra, Internet cho phép dịch vụ khách hàng được cá nhân hóa thông qua
phân tích dữ liệu và hệ thống quản lý quan hệ khách hàng (CRM), cho phép các công ty hiểu rõ hơn nhu cầu và sở thích của
khách hàng.

Quản lý đơn hàng:

Internet đã chuyển đổi các quy trình quản lý đơn hàng bằng cách giới thiệu các nền tảng thương mại điện tử và thị trường trực
tuyến. Giờ đây, khách hàng có thể duyệt và mua sản phẩm hoặc dịch vụ trực tuyến, dẫn đến sự chuyển dịch từ kênh bán lẻ
truyền thống sang các kênh bán hàng kỹ thuật số. Điều này đã dẫn đến việc sắp xếp và xử lý đơn hàng hợp lý, với hệ thống xác
nhận, theo dõi và thanh toán đơn hàng tự động. Quản lý đơn hàng trực tuyến cũng đã cải thiện khả năng hiển thị của chuỗi
cung ứng, cho phép các công ty theo dõi đơn hàng trong thời gian thực, tối ưu hóa mức tồn kho và điều phối hậu cần hiệu quả
hơn.

Tôi ngạc nhiên vì Internet đã cách mạng hóa các khía cạnh khác nhau của hoạt động kinh doanh, bao gồm cả hậu cần, bằng
cách cung cấp các kênh liên lạc mới, tăng cường trao đổi dữ liệu và cho phép cộng tác trong thời gian thực. Khả năng tương
tác trực tiếp với khách hàng và quản lý đơn đặt hàng kỹ thuật số đã trở nên cần thiết trong thế giới kết nối ngày nay và nó phù
hợp với các xu hướng và tiến bộ trong công nghệ.

Từ góc độ hậu cần, một số khác biệt giữa bán lẻ trực tuyến và tại cửa hàng là gì?

Có sự khác biệt đáng kể giữa bán lẻ trực tuyến và tại cửa hàng khi nói đến các hoạt động hậu cần. Mua sắm trực tuyến liên
quan đến nhiều đơn đặt hàng hơn, nhưng với số lượng nhỏ hơn so với bán lẻ tại cửa hàng. Điều này đòi hỏi một hệ thống quản
lý đơn hàng có thể xử lý số lượng lớn đơn hàng và truyền tải chính xác từng đơn hàng để thực hiện kịp thời.

Do số lượng đặt hàng nhỏ hơn trong mua sắm trực tuyến, việc chọn thùng hàng mở được sử dụng thay vì chọn thùng hàng đầy
đủ; thiết bị xử lý vật liệu như xe đẩy và xe đẩy giúp việc bốc xếp thùng mở được thuận lợi . Sản phẩm cần được đặt ở những vị
trí thuận tiện cho việc lấy hàng hiệu quả. Việc đóng gói cũng trở nên quan trọng, đòi hỏi phải có thùng carton nhỏ, phong bì
hoặc túi phù hợp để đựng số lượng sản phẩm nhỏ.

Giao thông vận tải là cân nhắc quan trọng về hậu cần cho bán lẻ trực tuyến. Số lượng đặt hàng nhỏ hơn có lợi cho các công ty
vận tải có mạng lưới giao hàng rộng khắp và chuyên môn về vận chuyển bưu kiện. Các lô hàng đi nước ngoài thường được lấy
bằng các phương tiện công suất nhỏ như xe tải giao hàng. Những thách thức liên quan đến việc cung cấp sản phẩm cho khách
hàng, bao gồm tắc nghẽn, dừng thường xuyên và quay trở lại nếu khách hàng không có mặt. Ngoài ra còn có một xu hướng
giao hàng trong ngày đang phát triển trong bán lẻ trực tuyến, điều này có ý nghĩa hậu cần quan trọng.

Đơn đặt hàng bị trả lại phổ biến hơn trong mua sắm trực tuyến, với tỷ lệ trả lại cao hơn so với bán lẻ tại cửa hàng. Để làm cho
quá trình trả lại dễ dàng hơn cho khách hàng, các nhà bán lẻ trực tuyến thường cung cấp thông tin, nhãn trả lại và hộp đựng trả
lại như phong bì hoặc túi cùng với đơn đặt hàng ban đầu.

Tại sao chiến lược hậu cần "một kích cỡ phù hợp với tất cả" không có khả năng hỗ trợ mua sắm trực tuyến hiệu quả?

Điều quan trọng là phải hiểu rằng một chiến lược hậu cần duy nhất không thể đáp ứng một cách hiệu quả và hiệu quả tất cả các
khía cạnh của mua sắm trực tuyến. Các chiến lược hậu cần khác nhau có thể cần được sử dụng và điều quan trọng là phải xem
xét sự đánh đổi tiềm năng liên quan đến từng chiến lược. Ví dụ: để giải quyết vấn đề khách hàng không có mặt trong quá trình
giao hàng ở chặng cuối, một cách tiếp cận có thể là lắp đặt một thùng chứa giống như hộp gửi hàng tại nơi ở của khách hàng.
Tuy nhiên, giải pháp này có thể không thực tế đối với các mặt hàng lớn, dễ hỏng hoặc có giá trị cao. Việc triển khai các chiến
lược hậu cần phù hợp cho mua sắm trực tuyến là một thách thức do (1) một khách hàng cụ thể có thể yêu cầu các mức độ dịch
vụ rất khác nhau tùy thuộc vào sản phẩm được đặt hàng và (2) một sản phẩm cụ thể có thể yêu cầu các mức độ dịch vụ rất khác
nhau tùy thuộc vào khách hàng đặt hàng.

Thảo luận về những ưu điểm và nhược điểm của điện toán đám mây.

Thuận lợi
thấp : Với điện toán đám mây, các công ty hậu cần có thể tận dụng cơ sở hạ tầng do các nhà cung cấp dịch vụ đám mây cung
cấp. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu đầu tư vào phần cứng đắt tiền, máy chủ và trung tâm dữ liệu, tránh chi phí đầu tư vốn cao
cho cơ sở hạ tầng vật lý .

Mô hình trả tiền cho mỗi lần sử dụng: Điện toán đám mây cho phép các công ty dễ dàng tăng hoặc giảm quy mô tài nguyên
máy tính của họ dựa trên nhu cầu. Các công ty hậu cần được lập hóa đơn dựa trên việc sử dụng thực tế tài nguyên máy tính.
Trong thời kỳ cao điểm, các công ty tăng đáng kể tài nguyên máy tính để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Tuy nhiên, khi nó
chuyển sang giai đoạn chậm hơn, sẽ có một lượng lớn tài nguyên nhàn rỗi gây tốn kém rất nhiều. Vì vậy, sự linh hoạt trong tài
nguyên máy tính mà điện toán đám mây mang lại sẽ giúp tránh được những chi phí phát sinh không cần thiết. Suy thoái kinh tế
toàn cầu bắt đầu từ năm 2007 đã khiến nhiều tổ chức cắt giảm chi tiêu cho công nghệ thông tin và sử dụng các ứng dụng dựa
trên đám mây nhiều hơn.

Cài đặt nhanh hơn và ít tốn kém hơn : Điện toán đám mây hoạt động trong môi trường ảo hóa. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu
cài đặt và thiết lập phần cứng vật lý, vốn có thể tốn nhiều thời gian và tiền bạc. Trong môi trường đám mây, tài nguyên có thể
được cung cấp và định cấu hình trong vòng vài phút, cho phép các công ty hậu cần thiết lập và vận hành nhanh chóng.

Cập nhật và nâng cấp tự động: Các nhà cung cấp dịch vụ đám mây xử lý việc bảo trì và cập nhật cơ sở hạ tầng và phần mềm cơ
bản. Điều này có nghĩa là các công ty hậu cần không cần phải lo lắng về việc cài đặt các bản cập nhật hoặc nâng cấp theo cách
thủ công. Nhà cung cấp đám mây đảm nhiệm các nhiệm vụ này, loại bỏ nhu cầu phân bổ nguồn lực của các công ty hậu cần
như nhân viên CNTT và phát sinh thêm chi phí cho các hoạt động này.

D rawback

Nâng cấp và cập nhật thường xuyên: Phần mềm dựa trên đám mây được cập nhật thường xuyên với các tính năng mới, sửa lỗi
và cải thiện hiệu suất. Những cập nhật này đôi khi có thể đặt ra thách thức cho khách hàng, đặc biệt nếu họ đã tùy chỉnh quy
trình làm việc của mình hoặc tích hợp phần mềm với hệ thống khác . Nó có thể đòi hỏi nỗ lực và nguồn lực bổ sung để thích
ứng với những thay đổi và đảm bảo hoạt động trơn tru.

Thiếu tùy chỉnh: Phần mềm dựa trên đám mây thường cung cấp một bộ tính năng cố định có thể không hoàn toàn phù hợp với
nhu cầu và quy trình cụ thể của mọi khách hàng. Các tùy chọn tùy chỉnh thường bị hạn chế và khách hàng có thể phải điều
chỉnh luồng công việc hoặc quy trình của mình để phù hợp với khả năng của phần mềm đám mây. Sự thiếu linh hoạt này có thể
là thách thức đối với các doanh nghiệp có yêu cầu đặc biệt.

Mối quan tâm về bảo mật: Khi nói đến điện toán đám mây, có những lo lắng về việc bảo vệ và bảo mật dữ liệu vì nó dựa vào
Internet để thực hiện các giao dịch. Mặc dù các nhà cung cấp có uy tín thực hiện các biện pháp bảo mật, nhưng luôn có nguy
cơ bị truy cập trái phép khi lưu trữ dữ liệu kinh doanh nhạy cảm trên đám mây .

Phụ thuộc vào kết nối Internet: Phần mềm dựa trên đám mây phụ thuộc rất nhiều vào kết nối Internet để truy cập và thực hiện
chức năng. Nếu có sự cố kết nối, người dùng có thể gặp phải sự gián đoạn khi truy cập các ứng dụng dựa trên đám mây. Sự
phụ thuộc vào kết nối Internet ổn định và đáng tin cậy này có thể là mối lo ngại ở những khu vực có kết nối hạn chế hoặc
không đáng tin cậy.

Quyền sở hữu và kiểm soát dữ liệu: Quyền sở hữu và kiểm soát dữ liệu có thể là một nhược điểm của điện toán đám mây. Khi
các doanh nghiệp lưu trữ dữ liệu của họ trên đám mây, họ sẽ cung cấp dữ liệu đó cho nhà cung cấp dịch vụ đám mây, điều đó
có nghĩa là họ có quyền kiểm soát hạn chế đối với dữ liệu của mình. Điều này có thể dẫn đến những thách thức trong việc truy
cập dữ liệu, lo ngại về bảo mật và quyền riêng tư của dữ liệu, khó khăn nếu các công ty chuyển dữ liệu sang nhà cung cấp khác
hoặc mang dữ liệu về nội bộ.

Thảo luận về những lợi ích và hạn chế đối với mua sắm điện tử.
Những lợi ích:

Lợi ích giao dịch: Mua sắm điện tử cho phép gửi đơn đặt hàng điện tử và xử lý hóa đơn tự động, giúp tiết kiệm thời gian và
giảm sai sót. Quy trình hợp lý hóa này tăng tốc chu kỳ từ hóa đơn đến thanh toán và cải thiện hiệu quả giao dịch tổng thể, dẫn
đến thanh toán nhanh hơn và chi phí hành chính thấp hơn.

Lợi ích về tuân thủ: Lợi ích về tuân thủ phát sinh từ hệ thống mua sắm điện tử cung cấp các công cụ và cơ chế để đảm bảo rằng
các quy trình mua sắm tuân theo các hướng dẫn đã được phê duyệt , ngăn chặn việc mua hàng trái phép và đảm bảo tuân thủ
các nhà cung cấp đã được phê duyệt và thỏa thuận về giá. Điều này có thể dẫn đến tiết kiệm chi phí bằng cách loại bỏ các giao
dịch mua không tuân thủ và giảm rủi ro gian lận.

Lợi ích thông tin quản lý: Lợi ích thông tin quản lý phát sinh từ việc thu thập dữ liệu chính xác và cập nhật thông qua hệ thống
mua sắm điện tử. Ví dụ: dữ liệu này có thể được sử dụng để thu được thông tin chi tiết có giá trị về Giám sát hiệu suất nhà
cung cấp nâng cao: Hệ thống thu mua điện tử cho phép theo dõi và giám sát hiệu suất của nhà cung cấp. Các chỉ số hiệu suất
chính (KPI) như giao hàng đúng hạn, chất lượng hàng hóa hoặc dịch vụ và tuân thủ các điều khoản hợp đồng có thể được đo
lường và đánh giá. Thông tin này giúp ban quản lý đánh giá hoạt động của nhà cung cấp, xác định các lĩnh vực cần cải thiện và
thúc đẩy mối quan hệ với nhà cung cấp bền chặt hơn.

Lợi ích về giá: Mua sắm điện tử loại bỏ nhu cầu về tài liệu trên giấy, chẳng hạn như đơn đặt hàng và hóa đơn, giảm các nhiệm
vụ hành chính và chi phí liên quan. Các doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí in ấn, gửi thư và lưu trữ, dẫn đến giảm chi phí
tổng thể. Những khoản tiết kiệm này có thể được chuyển cho người mua dưới dạng giá thấp hơn hoặc chiết khấu thương lượng.
Hạn chế:

Mối quan tâm về bảo mật: Một nhược điểm của mua sắm điện tử là rủi ro tiềm ẩn đối với tính bảo mật của thông tin được
truyền. Bản chất điện tử của các giao dịch mua sắm dẫn đến khả năng vi phạm dữ liệu hoặc truy cập trái phép vào thông tin
nhạy cảm hoặc độc quyền. Tin tặc hoặc tội phạm mạng có thể khai thác các lỗ hổng trong hệ thống, làm ảnh hưởng đến tính
bảo mật và tính toàn vẹn của dữ liệu.
Ví dụ: Nếu hệ thống mua sắm điện tử của một tổ chức gặp sự cố vi phạm bảo mật, tin tặc có thể có quyền truy cập vào các hợp
đồng bí mật của nhà cung cấp, thông tin về giá cả hoặc dữ liệu tài chính. Vi phạm này có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng,
chẳng hạn như tổn thất tài chính, thiệt hại cho danh tiếng của công ty hoặc hậu quả pháp lý.

Bản chất khách quan: Một nhược điểm khác là mua sắm điện tử có thể thiếu liên lạc cá nhân và tương tác của con người mà
các phương thức mua sắm truyền thống mang lại. Việc không giao tiếp trực tiếp và xây dựng mối quan hệ có thể tạo ra những
thách thức trong việc thiết lập lòng tin và thúc đẩy quan hệ đối tác bền chặt với các nhà cung cấp.
Ví dụ: Trong kịch bản mua sắm truyền thống, người mua và nhà cung cấp có thể tham gia đàm phán trực tiếp, xây dựng mối
quan hệ cá nhân và thiết lập mối quan hệ kinh doanh lâu dài. Ngược lại, các giao dịch mua sắm điện tử thường liên quan đến
trao đổi kỹ thuật số mà không có cơ hội tương tác trực tiếp giữa các cá nhân. Điều này có thể dẫn đến cách tiếp cận mua sắm
mang tính giao dịch hơn và ít hợp tác hơn.

Áp dụng hạn chế: Mặc dù có những lợi ích tiềm năng, nhưng việc áp dụng mua sắm điện tử không phải là phổ biến. Trong một
cuộc khảo sát các công ty, người ta thấy rằng chỉ có khoảng 25% bắt buộc sử dụng mua sắm điện tử. Điều này cho thấy rằng
nhiều tổ chức chưa hoàn toàn chấp nhận mua sắm điện tử, có thể do lo ngại về chi phí, sự phức tạp trong triển khai hoặc khả
năng chống lại sự thay đổi.

Niềm tin của người dùng: Ngoài ra, nghiên cứu tương tự cho thấy sự suy giảm niềm tin của người dùng, cho thấy nhân viên có
thể thiếu các kỹ năng hoặc kiến thức cần thiết để sử dụng hiệu quả các công cụ mua sắm điện tử. Điều này ngụ ý rằng một số
người dùng có thể gặp khó khăn trong việc thích ứng và tận dụng triệt để các hệ thống mua sắm điện tử.

Đấu giá ngược trực tuyến là gì? Tại sao người mua thích chúng?
Trong đấu giá ngược, người mua yêu cầu giá thầu từ nhiều người bán và thường chọn người bán có giá thầu thấp nhất. Tuy
nhiên, các quy tắc đấu giá ngược có thể khác nhau, cho phép người mua từ chối giá thầu thấp nhất hoặc tất cả giá thầu.
Người mua thấy đấu giá ngược có lợi vì họ muốn mua hàng với giá thấp hơn. Định dạng trực tuyến cho phép họ dễ dàng tìm
thấy người bán đưa ra mức giá thấp nhất.
(ý bổ sung so với sách)
Quy trình minh bạch và hiệu quả: Đấu giá ngược trực tuyến cung cấp sự minh bạch trong suốt quá trình đấu thầu. Người mua
có thể dễ dàng so sánh giá thầu, theo dõi tiến trình và đánh giá khả năng cạnh tranh của từng ưu đãi. Sự minh bạch này tạo điều
kiện thuận lợi cho quy trình mua sắm hiệu quả hơn, tiết kiệm thời gian và công sức cho người mua.

Sức mạnh thương lượng: Đấu giá ngược trao cho người mua sức mạnh thương lượng. Khi người bán chỉ cạnh tranh về giá cả
hoặc các điều khoản, người mua có thể giảm giá và thương lượng các điều khoản có lợi, chẳng hạn như lịch trình giao hàng,
bảo hành hoặc các dịch vụ bổ sung.

Một số thách thức công nghệ thông tin cấp vĩ mô mà các nhà quản lý phải đối mặt là gì?

Một thách thức ở tầm vĩ mô là hiểu rằng công nghệ thông tin là một công cụ giúp các nhà quản lý giải quyết các vấn đề của tổ
chức, chứ không phải là một giải pháp hoàn chỉnh. Ví dụ, một công ty sản xuất đối mặt với các vấn đề về kiểm soát chất lượng
sẽ triển khai một phần mềm quản lý chất lượng. Tuy nhiên, chỉ đơn giản là có phần mềm không tự động giải quyết vấn đề.
Công ty phải giải quyết các vấn đề cơ bản như máy móc bị lỗi hoặc đào tạo không đầy đủ. Phần mềm cung cấp dữ liệu có giá
trị, nhưng công ty cần thực hiện các bước chủ động để xác định và khắc phục nguyên nhân gốc rễ của các vấn đề về chất
lượng.

Một thách thức đáng kể khác trong công nghệ thông tin là mối quan tâm về bảo mật. Ngoài ra, khi các hoạt động hậu cần ngày
càng phụ thuộc vào Internet, mặc dù đã triển khai các giao thức bảo mật và tường lửa, luôn có nguy cơ vi-rút máy tính hoặc tin
tặc cố gắng phá vỡ hệ thống phòng thủ của trang web. Việc đánh cắp thông tin độc quyền có thể dẫn đến tổn thất tài chính
đáng kể.

Kích thước ngày càng giảm và tính di động ngày càng tăng của các thiết bị công nghệ đặt ra một thách thức bảo mật khác. Các
thiết bị nhỏ hơn như máy tính xách tay, ổ đĩa flash và điện thoại thông minh dễ bị mất hoặc bị đánh cắp hơn. Điều quan trọng
là phải nhận ra rằng việc mất hoặc bị đánh cắp các thiết bị di động này dẫn đến việc mất cả thiết bị vật lý và dữ liệu được lưu
trữ trên đó.
Vấn đề nhân sự cũng là một thách thức không nhỏ trong triển khai công nghệ thông tin. Sự phản kháng của nhân viên là
nguyên nhân chính dẫn đến thất bại trong việc triển khai, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quản lý các yếu tố liên quan đến
con người trong quá trình thay đổi công nghệ.

- Nhận thức được mối đe dọa đối với an ninh công việc: Một số nhân viên có thể coi việc triển khai các công nghệ mới
là mối đe dọa đối với an ninh công việc của họ. Họ có thể lo lắng rằng tự động hóa hoặc số hóa sẽ thay thế vai trò của
họ hoặc khiến chúng trở nên lỗi thời. Nỗi sợ hãi này có thể dẫn đến sự kháng cự và đẩy lùi công nghệ.
- Nghiện công nghệ là một mối quan tâm khác, được minh họa bằng thuật ngữ "CrackBerry", mô tả ai đó sử dụng điện
thoại thông minh BlackBerry một cách ám ảnh. Mức độ nghiêm trọng tiềm ẩn của chứng nghiện công nghệ đặt ra câu
hỏi về trách nhiệm pháp lý của người sử dụng lao động trong những trường hợp như vậy.
- Giảm năng suất: Khi nhân viên trở nên phụ thuộc quá nhiều vào công nghệ và tham gia vào các hành vi gây nghiện
như liên tục kiểm tra mạng xã hội hoặc sử dụng các thiết bị của công ty cho mục đích cá nhân, năng suất của họ có thể
giảm đáng kể. Chứng nghiện này có thể dẫn đến mất tập trung, các hoạt động lãng phí thời gian và thiếu tập trung vào
các nhiệm vụ công việc quan trọng, cuối cùng ảnh hưởng đến năng suất và hiệu suất tổng thể.
 CHƯƠNG 3
CHƯƠNG 7: QUẢN LÝ CẦU, QUẢN LÝ ĐƠN HÀNG VÀ DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG

7-1. Mối quan hệ giữa quản lý nhu cầu, quản lý đơn đặt hàng và dịch vụ khách hàng là gì?

Có thể thấy mối quan hệ giữa ba yếu tố này như sau:

Quản lý nhu cầu cung cấp thông tin cho quản lý đơn hàng: Dự báo nhu cầu hướng dẫn các quyết định quản lý đơn hàng
của công ty. Bằng cách dự đoán chính xác nhu cầu của khách hàng, công ty có thể duy trì mức tồn kho tối ưu, tránh tình
trạng hết hàng hoặc dự trữ quá nhiều và đảm bảo thực hiện đơn hàng kịp thời.

Quản lý đơn hàng tác động đến dịch vụ khách hàng: Quy trình quản lý đơn hàng hiệu quả góp phần mang lại trải nghiệm
dịch vụ khách hàng tích cực. Xử lý đơn hàng kịp thời, theo dõi đơn hàng chính xác và giao tiếp hiệu quả với khách hàng
về đơn hàng của họ, tất cả đều nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

Phản hồi về dịch vụ khách hàng cung cấp thông tin cho việc quản lý nhu cầu và quản lý đơn hàng: Các tương tác với dịch
vụ khách hàng cung cấp thông tin chi tiết có giá trị về sở thích, mối quan tâm và mức độ hài lòng của khách hàng. Phản
hồi này có thể giúp tinh chỉnh các chiến lược quản lý nhu cầu, cải thiện quy trình quản lý đơn hàng và cuối cùng là nâng
cao trải nghiệm tổng thể của khách hàng.

Ví dụ:
Hãy xem xét một công ty bán lẻ bán quần áo trực tuyến. Nhóm quản lý nhu cầu phân tích dữ liệu bán hàng trước đây, xu
hướng thị trường và hành vi của khách hàng để dự đoán nhu cầu trong tương lai đối với các mặt hàng quần áo khác nhau.
Dựa trên phân tích của họ, họ dự đoán rằng sẽ có nhu cầu cao về áo khoác mùa đông trong những tháng tới.
Nhóm quản lý đơn hàng nhận đơn đặt hàng áo khoác mùa đông của khách hàng và quản lý mức tồn kho để đảm bảo có đủ
áo khoác trong kho để đáp ứng đơn đặt hàng của khách hàng. Họ phối hợp với các đối tác vận chuyển và hậu cần để đảm
bảo rằng những chiếc áo khoác được giao cho khách hàng đúng thời gian và trong tình trạng tốt.
Nhóm dịch vụ khách hàng cung cấp hỗ trợ và trợ giúp cho những khách hàng có thắc mắc hoặc vấn đề liên quan đến đơn
đặt hàng của họ, chẳng hạn như nếu khách hàng nhận được một chiếc áo khoác không đúng kích cỡ hoặc màu sắc, nhóm
dịch vụ khách hàng sẽ làm việc để giải quyết vấn đề bằng cách sắp xếp một trao đổi hoặc trả lại

7-2. Thảo luận về ba mô hình dự báo nhu cầu cơ bản.

Dự báo phán đoán liên quan đến việc sử dụng trực giác hoặc đánh giá của chuyên gia khi dữ liệu lịch sử bị hạn chế hoặc
không có sẵn, chẳng hạn như khi giới thiệu một sản phẩm mới. Các kỹ thuật như khảo sát và dự báo tương tự thường được
sử dụng. Các cuộc khảo sát thu thập sở thích và ý định của khách hàng, nhưng điều quan trọng là phải cân nhắc rằng ý
định đó có thể không phải lúc nào cũng chuyển thành hành vi thực tế. Dự báo tương tự xác định một mặt hàng tương tự và
sử dụng lịch sử nhu cầu của nó làm cơ sở cho dự báo, yêu cầu lựa chọn cẩn thận một loại tương tự thích hợp.

Dự báo chuỗi thời gian giả định rằng nhu cầu trong tương lai chỉ dựa trên nhu cầu trong quá khứ. Các kỹ thuật như đường
trung bình động đơn giản và đường trung bình động có trọng số được sử dụng. Đường trung bình động đơn giản tính toán
nhu cầu trung bình trong các khoảng thời gian khác nhau, nhưng chúng có thể không nắm bắt được những thay đổi gần
đây về nhu cầu. Đường trung bình động có trọng số gán tầm quan trọng hơn cho dữ liệu gần đây để giải quyết hạn chế
này. Có thể quan sát thấy sự khác biệt về nhu cầu dự báo giữa đường trung bình động đơn giản và có trọng số trong ví dụ.
Ví dụ:
(i) Ví dụ: nếu doanh số bán hàng năm nay cao hơn 7% so với năm ngoái, thì dự báo cho năm tới sẽ là doanh số bán hàng
của năm nay cộng thêm 7%. (Đường trung bình động đơn giản)
(ii) Công ty xem xét dữ liệu bán hàng trong quá khứ của họ trong bốn quý trước đó vào năm 2022 . Quý đầu tiên của năm
2022 có tỷ trọng là 10%, quý thứ hai có tỷ trọng là 20%, quý thứ ba có tỷ trọng là 30% và quý thứ tư có tỷ trọng là 40%.
Nếu doanh số của họ trong bốn quý vừa qua là 800, 900, 1200 và 1000 thì đường trung bình động có trọng số sẽ là:
(0,1 x 800) + (0,2 x 900) + (0,3 x 1200) + (0,4 x 1000) = 1000
Điều này có nghĩa là doanh số dự kiến cho quý tiếp theo sẽ là 1000 đơn vị.

Dự báo nguyên nhân và kết quả giả định rằng một hoặc nhiều yếu tố có liên quan đến nhu cầu và mối quan hệ giữa nguyên
nhân và kết quả có thể được sử dụng để ước tính nhu cầu trong tương lai. Bao gồm hồi quy đơn giản và bội số; trong hồi
quy đơn giản, nhu cầu chỉ phụ thuộc vào một biến, trong khi trong hồi quy bội, nhu cầu phụ thuộc vào hai biến trở lên.
Ví dụ:
Ví dụ, ở nhiều nước phương Tây, có xu hướng tồn tại mối quan hệ tỷ lệ nghịch giữa mức lãi suất và khả năng mua nhà của
người tiêu dùng (ví dụ: khi lãi suất tăng, doanh số bán nhà có xu hướng giảm).

7-3. Thảo luận về một số vấn đề dự báo nhu cầu. Không xem xét các yếu tố khác nhau khi chọn một kỹ thuật dự
báo. Những yếu tố này bao gồm tình huống hiện tại, chi phí liên quan đến kỹ thuật và độ chính xác của các phương
pháp dự báo khác nhau .
Khi dữ liệu lịch sử bị hạn chế hoặc không có sẵn, dự báo phán đoán là phù hợp. Ví dụ, khi Tập đoàn Apple giới thiệu iPod
vào năm 2001, họ đã dựa vào phán đoán và trực giác để ước tính doanh số ban đầu vì đây là một sản phẩm mới và sáng
tạo.

Các nhà quản lý cũng nên xem xét chi phí thời gian và tiền tệ của từng kỹ thuật dự báo. Ví dụ, nghiên cứu khảo sát có thể
tốn kém và tốn thời gian, tùy thuộc vào phương pháp thu thập dữ liệu được sử dụng (ví dụ: thư, điện thoại, điện tử, trực
tiếp). Các cuộc khảo sát trực tiếp, mặc dù mang tính toàn diện, nhưng có thể đặc biệt tốn thời gian và chi phí do nhà
nghiên cứu phải trả thù lao.

Độ chính xác của dự báo, đo lường sự liên kết giữa nhu cầu thực tế và nhu cầu dự báo, là một yếu tố quan trọng khác cần
cân nhắc. Ví dụ, kỹ thuật tương tự đặt ra một thách thức trong việc lựa chọn mục tương tự thích hợp để so sánh. Độ chính
xác của dự báo sẽ phụ thuộc vào mức độ phù hợp và phù hợp của chất tương tự đã chọn. Ví dụ: khi một hãng phim phát
hành phần tiếp theo của một bộ phim điện ảnh đã thành công trước đó, một dự báo tương tự dựa trên lần phát hành đầu
tiên sẽ có khả năng tạo ra ước tính doanh thu khác với một dự báo tương tự dựa trên hiệu suất.

Độ chính xác của dự báo có thể có ý nghĩa quan trọng đối với hậu cần. Bằng cách cải thiện độ chính xác của dự báo, họ đã
có thể giảm đáng kể hàng tồn kho thành phẩm. Trước đây, họ có hàng tồn kho dư thừa do dự báo nhu cầu không chính xác
đối với một số mặt hàng, nhưng với khả năng dự báo tốt hơn, họ có thể tối ưu hóa mức tồn kho và giảm lãng phí.

7-4. Xác định và mô tả chu kỳ đặt hàng. Tại sao nó được coi là một khía cạnh quan trọng của dịch vụ khách hàng?

Chu kỳ đặt hàng đề cập đến thời gian bắt đầu khi khách hàng đặt hàng và kết thúc khi họ nhận được đơn đặt hàng. Chu kỳ
đặt hàng là một yếu tố quan trọng của dịch vụ khách hàng vì nó tác động trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng.

Các công ty thường sử dụng chu kỳ đặt hàng làm tiêu chuẩn để đặt mục tiêu và mục tiêu dịch vụ khách hàng. Đơn hàng
ngắn hơn giúp hoàn thành đơn hàng nhanh hơn và cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Một số công ty coi chu kỳ đặt
hàng là một lợi thế cạnh tranh và hướng tới mục tiêu vượt trội so với đối thủ cạnh tranh bằng cách cung cấp các chu kỳ đặt
hàng ngắn hơn.

Ví dụ: nếu Công ty A có thời gian giao hàng nhanh hơn và tỷ lệ lỗi giao hàng thấp hơn (về số lượng hoặc tình trạng của
đơn hàng) so với Công ty B, thì Công ty A được coi là có dịch vụ khách hàng tốt hơn.

7-5. Một số nguyên nhân của sự thay đổi chu kỳ đặt hàng là gì? Hậu quả của sự thay đổi chu kỳ đặt hàng là gì?

Sự thay đổi chu kỳ đặt hàng có thể xảy ra trong từng giai đoạn của chu kỳ đặt hàng.

chuyển lệnh
Máy fax của người bán có thể bị lộn xộn với các bản fax rác (không mong muốn) và chất lượng truyền fax có thể dẫn đến
các đơn đặt hàng khó đọc .
 Hậu quả, làm tăng khả năng xảy ra lỗi đơn hàng dưới dạng sản phẩm không chính xác hoặc số lượng không chính xác.

xử lý đơn hàng
Thiếu trật tự kiểm tra hoạt động về tính đầy đủ và chính xác trong các đơn đặt hàng không phải EDI.
 Các đơn đặt hàng do hậu quả, không đầy đủ hoặc không chính xác có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sự hài lòng của
khách hàng và làm tăng chi phí trong việc giải quyết các bất thường của đơn hàng.

Nhận hàng và lắp ráp

Các hệ thống chọn dựa trên giọng nói ban đầu được đặc trưng bởi chất lượng âm thanh kém và các hệ thống dễ bị gián
đoạn bởi các tiếng ồn khác.
 Do đó, việc áp dụng các hệ thống lấy hàng dựa trên giọng nói đã làm giảm độ chính xác của việc lấy hàng và cũng
làm giảm năng suất với nhiều vị trí của người kiểm tra đơn hàng hơn.

Giao hàng tận nơi

Thời gian vận chuyển thay đổi nhiều hơn: Ví dụ: thời gian vận chuyển trung bình là tám ngày, tối thiểu là ba ngày và tối
đa là 28 ngày. Có một phạm vi lớn giữa ngày tối thiểu và ngày tối đa. Trong trường hợp thời gian vận chuyển là 28 ngày
nhưng quý công ty dự kiến thời gian vận chuyển trung bình là 8 ngày sẽ gây gián đoạn cho hoạt động kinh doanh của
khách hàng khi họ cần nhận đơn hàng đúng hạn để sản xuất. (trong đơn hàng giao hàng có nhắc tới ý ni nhưng phần ví dụ
của điều hơi ngạt, mà phần ví dụ đầu bài trong lúc giới thiệu quản lý đơn hàng có nhắc tới nên không lấy ví dụ ni)

 Hậu quả: Khách hàng đối phó với thời gian vận chuyển thất thường bằng cách giữ thêm hàng tồn kho để tránh tình
trạng hết hàng.

7-6. Liệt kê các phương pháp truyền đơn hàng khác nhau và thảo luận về các đặc điểm liên quan của từng phương
pháp.
Trực tiếp => giảm đáng kể khả năng xảy ra sai sót trong đơn hàng, nhưng không phải lúc nào cũng thuận tiện trong trường
hợp nhà cung cấp ở xa về mặt địa lý.
Hãy tưởng tượng bạn muốn đặt hàng một sản phẩm tùy chỉnh . Bạn thảo luận về yêu cầu của bạn với nhân viên, chỉ định
thiết kế và bất kỳ hướng dẫn đặc biệt nào trực tiếp. Phương pháp này cho phép giao tiếp trực tiếp, giảm khả năng xảy ra lỗi
đơn hàng vì bạn có thể cung cấp thông tin rõ ràng theo thời gian thực và đảm bảo các tùy chọn của bạn được nắm bắt
chính xác.

Gửi thư => thuận tiện hơn so với đặt hàng trực tiếp, nhưng gửi thư tương đối chậm và có những trường hợp đơn hàng
không bao giờ đến được địa chỉ đã định.
Ví dụ: bạn cần gửi các tài liệu chính thức, hợp đồng pháp lý hoặc thông tin nhạy cảm cần có chữ ký thực qua thư bưu điện
để đảm bảo tính xác thực và tuân thủ pháp luật. Mặc dù gửi thư tiện lợi hơn so với gửi trực tiếp nhưng lại có bất lợi về tốc
độ, đặc biệt nếu liên quan đến khoảng cách xa hoặc vận chuyển quốc tế. Ngoài ra, các tài liệu có thể không bao giờ đến
được đích dự kiến do thư bị thất lạc hoặc định tuyến sai, lỗi bưu chính hoặc thậm chí là trộm cắp.

Điện thoại => nhanh chóng và thuận tiện, nhưng có thể không xác định được sai sót của đơn hàng cho đến khi đơn hàng
được giao.
Bạn có thể đặt pizza phô mai qua điện thoại nhanh chóng, tiện lợi nhưng phải đến khi nhận hàng mới phát hiện ra sai sót
của đơn hàng (sản phẩm được giao là pizza hải sản; không phải pizza phô mai như đã đặt).

Fax => nhanh chóng, thuận tiện và cung cấp tài liệu bản cứng của đơn đặt hàng, nhưng có khả năng xảy ra các bản fax rác
(không mong muốn) và chất lượng truyền fax có thể dẫn đến khó đọc.
Chẳng hạn, các tài liệu chính thức và nhạy cảm như vậy có thể được fax dưới dạng bản sao thực tế, tránh bị hack hoặc truy
cập trái phép so với giao tiếp điện tử. Bên cạnh đó, nó đảm bảo sự rõ ràng và giảm khả năng hiểu sai. Tuy nhiên, các bản
fax rác đôi khi có thể làm lộn xộn hệ thống và chất lượng của tài liệu được truyền có thể bị ảnh hưởng.

Điện tử => nhanh chóng, tiện lợi và có khả năng rất chính xác; mối quan tâm chính là tính bảo mật của dữ liệu được
truyền đi.
Bạn đặt áo qua sàn thương mại điện tử Shopee, quá trình đặt hàng rất nhanh chóng, tiện lợi và có đầy đủ thông tin đơn
hàng nên khả năng sai sót đơn hàng là rất thấp. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng wifi công cộng để đặt hàng, thông tin cá nhân
của bạn có thể bị đánh cắp bởi tội phạm công nghệ cao.

7-7. Một số lợi thế và bất lợi để kiểm tra tất cả các đơn đặt hàng về tính đầy đủ và chính xác là gì?

Ưu điểm của việc kiểm tra tất cả các đơn đặt hàng về tính đầy đủ và chính xác:

Ngăn ngừa sai sót: Bằng cách kiểm tra tất cả các đơn đặt hàng, các công ty có thể nắm bắt và khắc phục mọi lỗi hoặc sự cố
như sai hoặc thiếu các mặt hàng trước khi đơn đặt hàng được gửi đi , điều này khiến khách hàng không hài lòng.

Trải nghiệm khách hàng tốt hơn: Việc kiểm tra kỹ lưỡng đơn hàng khiến khách hàng cảm thấy hài lòng hơn khi mua hàng.
Khi đơn đặt hàng chính xác và đầy đủ, khách hàng có nhiều khả năng quay lại và mua hàng từ công ty hơn.

Tiết kiệm tiền: Bằng cách phát hiện lỗi sớm, các công ty có thể tránh được chi phí trả lại, thay thế và khiếu nại của khách
hàng. Điều này giúp quản lý hàng tồn kho và giảm chi phí không cần thiết.

Cải thiện quy trình: Kiểm tra đơn đặt hàng thường xuyên giúp công ty xác định các mẫu và xu hướng sai sót hoặc không
chính xác, để họ có thể cải thiện quy trình nội bộ. Họ có thể tìm ra cách để làm việc hiệu quả hơn, ngăn ngừa sai sót và trở
nên năng suất hơn.

Nhược điểm của việc kiểm tra tất cả các đơn đặt hàng về tính đầy đủ và chính xác:

Tốn thời gian: Việc kiểm tra từng đơn hàng có thể mất rất nhiều thời gian, đặc biệt đối với những công ty có nhiều đơn
hàng. Điều này có thể làm chậm quá trình thực hiện đơn hàng, khiến khách hàng không hài lòng, đặc biệt nếu họ mong đợi
giao hàng nhanh.

Chi phí cao hơn: Kiểm tra chi tiết các đơn đặt hàng đòi hỏi nhiều nguồn lực hơn, chẳng hạn như con người và thiết bị.
Điều này có thể làm tăng chi phí lao động và chi phí chung, đặc biệt nếu cần nhân viên chuyên môn hoặc hệ thống tiên
tiến.

Thách thức với các sản phẩm đa dạng: Các công ty cung cấp nhiều loại sản phẩm có thể khó kiểm tra chính xác từng đơn
hàng. Quản lý độ chính xác trên các loại sản phẩm, biến thể và tùy chọn tùy chỉnh khác nhau có thể phức tạp và đòi hỏi
khắt khe.

7-8. Xác định phân loại đơn đặt hàng và giải thích cách nó có thể tác động đến quá trình xử lý đơn đặt hàng.
Phân loại đơn hàng liên quan đến việc phân loại đơn hàng dựa trên các nguyên tắc được xác định trước để xác định mức
độ ưu tiên thực hiện của chúng (ví dụ: nhập trước, phục vụ trước; tuổi thọ của khách hàng). Tuy nhiên, các tiêu chí được
chọn có thể làm hài lòng một số khách hàng nhất định trong khi làm thất vọng những khách hàng khác.

Phân loại đơn hàng có thể tác động đến quá trình xử lý đơn hàng bằng cách tối ưu hóa thời gian và nguồn lực. Bằng cách
ưu tiên và xử lý các đơn đặt hàng quan trọng trước tiên, nó đảm bảo rằng các đơn đặt hàng quan trọng nhất được xử lý
nhanh chóng và hiệu quả.

Vd: Ví dụ, một công ty bán lẻ trực tuyến nhận được hàng nghìn đơn đặt hàng mỗi ngày. Khi áp dụng phân loại đơn hàng,
công ty có thể xác định các đơn hàng cần xử lý ngay, chẳng hạn như đơn hàng từ khách hàng VIP. Vì phần lớn lợi nhuận
của họ đến từ các khách hàng VIP nên việc làm họ không hài lòng có thể khiến công ty khó hoạt động.

7-9. Thảo luận về cách cải thiện hiệu quả và hiệu quả của việc chọn và lắp ráp đơn đặt hàng mà không cần chi tiêu
lớn.

Một cách tiếp cận là giảm thời gian đi lại của những người chọn đơn hàng. Thời gian di chuyển này thường chiếm một
phần lớn, khoảng 60 đến 80 phần trăm, trong tổng thời gian dành cho việc chọn hàng. Để giảm thời gian đi lại, các công ty
nên tổ chức sắp xếp các sản phẩm tốt hơn trong các cơ sở của họ. Bằng cách phân tích dữ liệu bán hàng, các công ty có thể
đặt các mặt hàng có nhu cầu cao ở những vị trí dễ tiếp cận, người lấy hàng sẽ không phải di chuyển quãng đường dài để
tìm thấy chúng. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và làm cho quá trình lấy hàng nhanh hơn.

Một cách khác là giao đơn đặt hàng cho người nhặt hàng dựa trên kỹ năng và điểm mạnh của họ. Ví dụ: nếu một đơn đặt
hàng chứa các mặt hàng dễ vỡ như đồ thủy tinh hoặc đồ điện tử, thì tốt hơn là chỉ định đơn hàng đó cho người nhặt hàng
có tỷ lệ nhặt hàng bị hư hỏng thấp trong quá khứ. Bằng cách này, đơn đặt hàng sẽ được xử lý cẩn thận và rủi ro thiệt hại sẽ
được giảm thiểu.

7-10. Công nghệ pick-to-light là gì và nó có thể cải thiện việc chọn đơn hàng như thế nào?

Công nghệ chọn đèn là một hệ thống trong đó các đơn hàng được chọn được xác định bằng đèn đặt trên giá. Hệ thống này
đơn giản hóa quy trình lấy hàng vì công nhân chỉ cần đi theo đèn để chọn sản phẩm.

Công nghệ pick-to-light có thể cải thiện việc chọn đơn hàng theo nhiều cách:

Tăng độ chính xác: Bằng cách chỉ rõ các vật phẩm cần chọn, tính năng chọn bằng ánh sáng giúp giảm khả năng xảy ra lỗi
hoặc chọn nhầm vật phẩm. Các dấu hiệu trực quan loại bỏ sự nhầm lẫn và nâng cao độ chính xác.

Thời gian lấy hàng nhanh hơn: Hướng dẫn trực quan do đèn cung cấp giúp người lao động không cần tìm kiếm thủ công
hoặc tìm ra cách lấy hàng tối ưu. Công nhân có thể tập trung vào việc chọn các mặt hàng thay vì xác định vị trí chọn tiếp
theo, dẫn đến các hoạt động chọn nhanh hơn.

Tôi tăng khối lượng vận chuyển : Bằng cách tăng tốc độ xử lý đơn đặt hàng, giảm lỗi và hợp lý hóa quy trình làm việc ,
hiệu quả được cải thiện cho phép các công ty xử lý khối lượng đơn đặt hàng lớn hơn trong cùng một khung thời gian, dẫn
đến khối lượng vận chuyển tăng lên.

7-11. Thảo luận về giai đoạn giao hàng của chu trình đặt hàng.

Giao hàng theo đơn đặt hàng , là thời gian kể từ khi hãng vận tải nhận lô hàng cho đến khi khách hàng nhận được hàng.
Có một số yếu tố quan trọng có thể ảnh hưởng đến hiệu lực và hiệu quả của việc giao hàng.

Trước đây, các lựa chọn vận chuyển bị hạn chế và khách hàng phải chấp nhận thời gian vận chuyển cố định cho các đơn
đặt hàng của họ. Tuy nhiên, hiện nay, khách hàng linh hoạt hơn, cho phép họ lựa chọn thời gian giao hàng cụ thể phù hợp
với nhu cầu của mình. Ví dụ: khách hàng có thể chọn một số tùy chọn giao hàng vào ngày hôm sau, chẳng hạn như giao
hàng trước 12 giờ trưa và giao hàng trước 4:30 chiều

Một vấn đề quan trọng khác trong việc giao hàng theo đơn đặt hàng là sự thay đổi của thời gian vận chuyển. Thời gian vận
chuyển không nhất quán có thể dẫn đến sự thay đổi chu kỳ đặt hàng tăng lên và mức tồn kho cao hơn. Để giải quyết vấn
đề này, một số khách hàng hiện lên lịch hẹn giao hàng với khung thời gian cụ thể, chẳng hạn như một giờ hoặc thậm chí
chỉ 15 phút. Điều rất quan trọng đối với các hãng vận chuyển là đến trong khoảng thời gian chính xác này. Nếu bỏ lỡ thời
gian đã lên lịch, họ có thể phải đợi đến thời điểm có sẵn tiếp theo, có thể muộn hơn trong ngày.

Ngoài ra, các hãng vận tải đã và đang cải thiện hoạt động của họ để cung cấp thời gian vận chuyển nhanh hơn. Theo
truyền thống, dịch vụ vận tải đường bộ qua đêm có phạm vi tối đa là 500 dặm, nhưng trong những năm gần đây, phạm vi
này đã được mở rộng từ 600 đến 700 dặm. Phạm vi mở rộng này cho phép khách hàng chuyển các lô hàng của họ từ vận
chuyển bằng đường hàng không sang vận chuyển bằng xe tải, thường tiết kiệm chi phí hơn.
7-12. Làm thế nào dịch vụ khách hàng có thể hoạt động như một vũ khí cạnh tranh?

Có được một khách hàng mới thường tốn nhiều chi phí hơn là giữ một khách hàng hiện có. Dịch vụ khách hàng có thể là
một điểm khác biệt mạnh mẽ trong một thị trường đông đúc , đóng vai trò quan trọng trong việc giữ chân khách hàng. Các
công ty cung cấp dịch vụ cao cấp có thể đạt được lợi thế cạnh tranh bằng cách tạo ra trải nghiệm khách hàng tích cực và
đáng nhớ, do đó tăng sự hài lòng cũng như lòng trung thành của khách hàng và giảm nguy cơ khách hàng chuyển sang đối
thủ cạnh tranh. Nó cũng hoạt động như một rào cản đối với các đối thủ cạnh tranh đang cố gắng bắt chước cùng một mức
độ dịch vụ.
Ngoài ra, khi khách hàng có trải nghiệm tích cực với dịch vụ khách hàng, họ sẽ cởi mở hơn với các dịch vụ bổ sung từ
công ty, từ đó xác định cơ hội bán thêm hoặc bán chéo sản phẩm hoặc dịch vụ và tăng doanh thu trung bình trên mỗi
khách hàng.
Khách hàng trung thành không chỉ tiếp tục mua hàng lặp lại mà còn quảng bá công ty cho những người khác và mang lại
khách hàng mới thông qua truyền miệng tích cực, phát triển danh tiếng tích cực và hình ảnh thương hiệu mạnh. Danh tiếng
này thu hút những khách hàng ưu tiên dịch vụ tốt và sẵn sàng trả phí để có được dịch vụ đó .

của Nordstrom (một nhà bán lẻ cao cấp) có danh tiếng lâu đời về dịch vụ khách hàng xuất sắc và sự tập trung vào khách
hàng này thường khiến Nordstrom's làm những việc mà các đối thủ cạnh tranh không thể hoặc sẽ không sánh được. Ví dụ:
một trong các tác giả đã có trải nghiệm mua sắm tại Nordstrom, nơi họ tìm thấy một chiếc thắt lưng mà họ thích, nhưng nó
không có kích cỡ phù hợp. Vài ngày sau, họ nhận được cuộc gọi từ một nhân viên bán hàng của Nordstrom, người này đã
tìm thấy chiếc thắt lưng ở một cửa hàng khác và chuyển nó đến cửa hàng địa phương bằng đường hàng không. Mặc dù
chiếc thắt lưng trị giá 45 đô la, nhưng có khả năng Nordstrom đã thua lỗ trong giao dịch này. Tuy nhiên, không chắc nhiều
nhà bán lẻ khác sẽ cung cấp dịch vụ được cá nhân hóa như vậy.

7-13. Các yếu tố môi trường vĩ mô khiến các tổ chức và cá nhân yêu cầu mức độ dịch vụ khách hàng cao hơn như
thế nào?

Thứ nhất, những thay đổi về môi trường vĩ mô, chẳng hạn như toàn cầu hóa và những tiến bộ trong công nghệ, đang
khiến các tổ chức và cá nhân đòi hỏi mức độ dịch vụ khách hàng cao hơn.

Toàn cầu hóa đã tạo ra một môi trường kinh doanh có tính cạnh tranh cao, nơi các công ty từ các quốc gia khác nhau tranh
giành sự chú ý và lòng trung thành của khách hàng. Để tạo sự khác biệt và thu hút khách hàng, doanh nghiệp phải mang
đến những trải nghiệm dịch vụ khác biệt cho khách hàng, khi đó nhu cầu của khách hàng ngày càng cao.

Những tiến bộ trong công nghệ cũng đã đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình kỳ vọng của khách hàng. Với sự
phổ biến của điện thoại thông minh, truy cập internet và phương tiện truyền thông xã hội, khách hàng có thể dễ dàng so
sánh các sản phẩm, đọc các bài đánh giá và chia sẻ trải nghiệm của họ với những người khác. Điều này có nghĩa là khách
hàng c đã trở nên có quyền hơn, nâng cao yêu cầu đối với dịch vụ khách hàng.

Kể từ năm 1978 , Trung Quốc đã trải qua sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và tăng cường hội nhập vào thị trường toàn
cầu. Toàn cầu hóa này đã làm tăng thương mại quốc tế, đầu tư nước ngoài và khả năng tiếp cận các sản phẩm và dịch vụ
toàn cầu. Do đó, người tiêu dùng Trung Quốc đã trở nên quen thuộc với các thương hiệu, sản phẩm và dịch vụ quốc tế,
điều này làm tăng mong muốn mua sắm và tiêu dùng của mọi người, đặc biệt là trực tuyến. Với những tiến bộ trong công
nghệ, ngành thương mại điện tử của Trung Quốc đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây. Ví dụ, để đáp ứng cơ
sở khách hàng ngày càng tăng và nhu cầu dịch vụ của họ, Alibaba.com cung cấp các dịch vụ chăm sóc khách hàng trực
tuyến 24/24. Khách hàng có thể kết nối với bộ phận hỗ trợ trực tuyến bất kỳ lúc nào, phản ánh yêu cầu ngày càng cao đối
với dịch vụ khách hàng đáp ứng và dễ tiếp cận trong kỷ nguyên kỹ thuật số.

Thứ hai, dịch vụ đáng tin cậy cho phép một công ty duy trì mức tồn kho thấp hơn, đặc biệt là dự trữ an toàn, giúp giảm
chi phí lưu kho.

Toàn cầu hóa mở ra cơ hội cho các công ty tìm nguồn nguyên vật liệu và linh kiện từ các nhà cung cấp khác nhau trên
khắp thế giới . Trong một thị trường toàn cầu hóa với nhiều tùy chọn có sẵn, khách hàng có nhiều khả năng sẽ chọn một
công ty cung cấp dịch vụ tốt hơn . Vì vậy, yêu cầu của khách hàng trở nên cao hơn do các công ty liên tục cố gắng cải
thiện dịch vụ khách hàng để có được lợi thế cạnh tranh.

Tiến bộ trong công nghệ cho phép các công ty giáo dục có hệ thống theo dõi hàng tồn kho và phân tích dữ liệu theo thời
gian thực. Với khả năng dự báo nhu cầu và kiểm soát hàng tồn kho chính xác hơn , họ không cần phải duy trì lượng dự trữ
an toàn lớn để bù đắp cho sự chậm trễ hoặc gián đoạn có thể xảy ra . Đổi lại, điều này cho phép các tổ chức duy trì mức
tồn kho thấp hơn, giảm chi phí lưu kho. Các tổ chức nhận ra rằng việc cung cấp dịch vụ đáng tin cậy không chỉ làm hài
lòng khách hàng hiện tại mà còn thu hút những khách hàng mới, tạo ra lợi thế cạnh tranh.

Một thế giới ngày càng tự động hóa và vi tính hóa, mối quan hệ giữa khách hàng và nhà cung cấp có thể trở nên mất
nhân tính. Tình huống này vừa khó chịu vừa không hiệu quả từ quan điểm của khách hàng.
Vì vậy, khách hàng yêu cầu mức độ dịch vụ khách hàng cao hơn từ các công ty. Xác định vấn đề đó, công ty cố gắng cung
cấp dịch vụ khách hàng được cá nhân hóa để có lợi thế bán hàng mạnh mẽ trên thị trường bằng cách điều chỉnh các yêu
cầu của khách hàng để có dịch vụ khách hàng ở mức độ cao hơn.

Ví dụ: một khách hàng gặp sự cố khi mua hàng trực tuyến. Ban đầu, họ có thể nhận được phản hồi email tự động và hướng
dẫn chung để vượt qua các sự cố được cá nhân hóa. Tuy nhiên, một số công ty nhận ra tầm quan trọng của việc duy trì sự
tiếp xúc của con người trong các tương tác với khách hàng. Họ có các nhóm dịch vụ khách hàng tận tâm cung cấp hỗ trợ
được cá nhân hóa, tích cực lắng nghe mối quan tâm của khách hàng và nỗ lực hơn nữa để giải quyết vấn đề kịp thời.

7-14. Liệt kê và thảo luận ba yếu tố của khía cạnh độ tin cậy của dịch vụ khách hàng.
Ba yếu tố là chu kỳ đặt hàng nhất quán, giao hàng an toàn và giao hàng đầy đủ.

Chu kỳ đặt hàng nhất quán có nghĩa là thời gian và tần suất đặt hàng của khách hàng là đáng tin cậy. Khi các chu kỳ đặt
hàng không nhất quán, nó đòi hỏi các doanh nghiệp phải giữ mức tồn kho cao hơn để đáp ứng nhu cầu không thể đoán
trước. Các công ty đang đánh đổi tốc độ chu kỳ đặt hàng để lấy đơn đặt hàng tính nhất quán của chu kỳ. Cụ thể hơn, các
công ty này sẵn sàng chấp nhận chu kỳ đặt hàng chậm hơn nên miễn là nó thể hiện mức độ nhất quán cao.

Giao hàng an toàn tập trung vào việc ngăn ngừa mất mát hoặc hư hỏng sản phẩm trong quá trình vận chuyển. Làm mất
hoặc làm hỏng sản phẩm có thể gây hậu quả tiêu cực cho khách hàng, chẳng hạn như tình trạng hết hàng. Giảm thiểu hoàn
toàn tổn thất và thiệt hại là điều khó khăn vì việc xử lý các đơn đặt hàng tạo cơ hội cho những sai lầm. Tuy nhiên, các
công ty có thể giảm thiểu số lần xử lý đơn hàng bằng cách cải thiện quy trình chọn đơn hàng của họ.

Các công ty cố gắng đạt được tỷ lệ lấp đầy đơn đặt hàng cao, đo lường tỷ lệ phần trăm đơn đặt hàng có thể được lấp đầy
hoàn toàn từ hàng tồn kho hiện có. Việc giao hàng không đầy đủ cũng có thể dẫn đến tình trạng hết hàng, điều mà khách
hàng không mong muốn. Ngoài ra, việc đạt được tỷ lệ lấp đầy 100% là một thách thức ngay cả khi dự báo nhu cầu chính
xác. Ví dụ: nếu một nhà hàng McDonald's nhận được đơn đặt hàng 142 Egg McMuffins, họ sẽ cần sử dụng một lượng
đáng kể hàng tồn kho để đáp ứng đơn hàng đó, có khả năng khiến những khách hàng khác không có Egg McMuffins cho
đến lần giao hàng tiếp theo.

7-15. Một số lợi thế và bất lợi đối với những tiến bộ công nghệ được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao
tiếp giữa người mua và người bán là gì?
Những tiến bộ công nghệ như điện thoại di động, điện thoại thông minh và Internet đã tạo điều kiện thuận lợi cho giao tiếp
hai chiều giữa người bán và khách hàng. Những tiến bộ này đã làm cho thông tin liên lạc thường xuyên hơn và ít tốn kém
hơn.

Tăng khả năng tiếp cận: Điện thoại di động và điện thoại thông minh đã trở nên phổ biến, cung cấp cho các cá nhân quyền
truy cập liên tục vào các kênh liên lạc. Mọi người có thể dễ dàng kết nối với những người khác mọi lúc, mọi nơi mà không
bị ràng buộc với điện thoại cố định hoặc địa điểm thực tế. Khả năng tiếp cận này đã làm tăng đáng kể tần suất giao tiếp.
Giảm chi phí: Chi phí truyền thông đã giảm đáng kể với những tiến bộ công nghệ. Các cuộc gọi điện thoại đường dài
truyền thống từng rất tốn kém, nhưng giờ đây các cuộc gọi thoại và video có thể được thực hiện qua Internet bằng các nền
tảng như Skype, WhatsApp hoặc FaceTime, thường miễn phí hoặc với một phần chi phí. Ngoài ra, các ứng dụng nhắn tin
và nền tảng truyền thông xã hội cho phép liên lạc nhanh chóng và tiết kiệm chi phí thông qua văn bản, tin nhắn thoại hoặc
nội dung đa phương tiện.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là một số hình thức công nghệ, chẳng hạn như nhắn tin văn bản và giao tiếp trực
tuyến, đôi khi có thể dẫn đến quá trình giao tiếp bị phi cá nhân hóa. Mặc dù công nghệ cho phép giao tiếp nhanh chóng và
thuận tiện, nhưng nó có thể thiếu liên lạc cá nhân và kết nối con người với các tương tác trực tiếp hoặc qua điện thoại. Các
cuộc trò chuyện qua điện thoại định kỳ và thậm chí cả các cuộc gặp trực tiếp giữa người bán và khách hàng được khuyến
nghị để duy trì trải nghiệm giao tiếp cá nhân và hấp dẫn hơn.

Ở một số nền văn hóa, giao tiếp cá nhân trực tiếp được coi là cần thiết để tiến hành kinh doanh. Ví dụ, ở các quốc gia như
Nhật Bản, xây dựng các mối quan hệ cá nhân thông qua các cuộc gặp mặt trực tiếp và thiết lập lòng tin là những yếu tố
quan trọng của các giao dịch kinh doanh thành công.

7-16. Phân tích lợi nhuận của khách hàng là gì và nó có thể được sử dụng như thế nào trong hậu cần?

Phân tích khả năng sinh lời của khách hàng (CPA) là quá trình xác định khả năng sinh lời của các phân khúc khách hàng
hoặc khách hàng cá nhân bằng cách phân bổ doanh thu và chi phí . Bằng cách phân tích lợi nhuận của khách hàng, các tổ
chức có thể xác định các nhóm khách hàng hấp dẫn nhất và ít hấp dẫn nhất và phân bổ nguồn lực phù hợp.

Trong bối cảnh hậu cần, CPA cho phép các phương pháp tùy chỉnh cho các phân khúc khách hàng khác nhau. Ví dụ,
khách hàng có doanh thu cao/chi phí cao, còn được gọi là khách hàng khó tính, có thể nhận được nhiều loại sản phẩm và
dịch vụ được cá nhân hóa. Mặt khác, khách hàng có doanh thu thấp/chi phí thấp có thể có các lựa chọn sản phẩm hạn chế.
Để tiến hành phân tích lợi nhuận của khách hàng chính xác, các tổ chức thường sử dụng các nguyên tắc chi phí dựa trên
hoạt động (ABC). ABC xác định các chi phí liên quan đến các hoạt động cụ thể và giúp xác định mức tiêu thụ tài nguyên
thực tế của sản phẩm và khách hàng. Bằng cách tích hợp ABC vào CPA, các tổ chức có thể hiểu rõ hơn về lợi nhuận của
khách hàng và đưa ra quyết định sáng suốt.

Bằng cách triển khai hệ thống tính chi phí dựa trên hoạt động, nhà phân phối nhận thấy rằng 150 khách hàng chiếm 90%
lợi nhuận của họ, trong khi hơn 1.000 khách hàng không có lãi. Dựa trên phân tích này, họ tập trung vào việc phục vụ các
phân khúc khách hàng có lợi nhuận và ngừng kinh doanh với những khách hàng không có lợi nhuận.

7-17. Xác định và giải thích cách các tổ chức có thể tham gia vào việc đo điểm chuẩn.

Điểm chuẩn là một quy trình được các tổ chức sử dụng để đánh giá và cải thiện hiệu suất dịch vụ của họ. Nó liên quan đến
việc xác định, hiểu và điều chỉnh các quy trình nổi bật từ cả nguồn bên trong và bên ngoài. Bằng cách đo điểm chuẩn, các
tổ chức nhằm mục đích học hỏi từ các phương pháp hay nhất và thực hiện các điều chỉnh chiến lược để đạt được kết quả
tối ưu.
Có hai loại đo điểm chuẩn chính mà các tổ chức có thể tham gia: đo điểm chuẩn hiệu suất và đo điểm chuẩn quy trình.

Điểm chuẩn hiệu suất: Loại điểm chuẩn này liên quan đến việc so sánh các chỉ số hiệu suất định lượng. Nó giúp xác định
khoảng cách giữa hiệu suất hiện tại của một tổ chức và hiệu suất mong muốn. Ví dụ: các tổ chức có thể so sánh hiệu suất
tỷ lệ lấp đầy của họ (thước đo hiệu quả thực hiện các đơn đặt hàng của khách hàng) so với đối thủ cạnh tranh hoặc điểm
chuẩn của ngành để đánh giá vị thế của họ và xác định các lĩnh vực cần cải thiện.

So sánh chuẩn quy trình: So sánh chuẩn quy trình tập trung vào các khía cạnh định tính và liên quan đến việc hiểu và so
sánh các quy trình cụ thể được sử dụng để đạt được kết quả mong muốn. Chẳng hạn, các tổ chức có thể so sánh cách các
tổ chức khác nhau đạt được tỷ lệ lấp đầy cao bằng cách kiểm tra quy trình thực hiện đơn hàng, thực tiễn quản lý hàng tồn
kho hoặc phương pháp cộng tác với nhà cung cấp của họ. Loại điểm chuẩn này cung cấp thông tin chi tiết về lý do tồn tại
khoảng cách hiệu suất và cho phép các tổ chức áp dụng các quy trình hiệu quả từ các nhà lãnh đạo ngành.

7-18. Làm thế nào để các đặc điểm như khả năng thay thế và giai đoạn vòng đời sản phẩm ảnh hưởng đến sự phát
triển của các mục tiêu và mục tiêu dịch vụ khách hàng?

Khả năng thay thế: Mức độ thay thế trên thị trường ảnh hưởng đến tầm quan trọng của dịch vụ khách hàng trong bối cảnh
tiếp thị cạnh tranh. Khi một công ty gần như độc quyền về một sản phẩm có ít sản phẩm thay thế, dịch vụ khách hàng có
thể ít quan trọng hơn vì khách hàng có ít lựa chọn thay thế. Trong những trường hợp như vậy, khách hàng có nhiều khả
năng mua sản phẩm hơn bất kể tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng. Tuy nhiên, khi có nhiều sản phẩm có thể hoàn thành cùng
một nhiệm vụ, các tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng trở nên quan trọng để đạt được lợi thế cạnh tranh. Các tổ chức cần tập
trung vào việc cung cấp dịch vụ khách hàng đặc biệt để tạo sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh cũng như thu hút và
giữ chân khách hàng.

Giai đoạn vòng đời sản phẩm: Giai đoạn của vòng đời sản phẩm cũng ảnh hưởng đến các mục tiêu và mục tiêu dịch vụ
khách hàng. Một sản phẩm mới được giới thiệu cần một loại hỗ trợ dịch vụ khác với một sản phẩm đang trong giai đoạn
thị trường chín muồi hoặc đang suy thoái. Khi giới thiệu một sản phẩm mới, các công ty muốn đảm bảo rằng có đủ nguồn
cung để đáp ứng nhu cầu của khách hàng tiềm năng và vì vậy các công ty có thể sử dụng phương tiện vận chuyển nhanh
để tránh tình trạng hết hàng. Rất ít khả năng chính công ty đó sẽ sử dụng phương tiện vận chuyển cấp tốc để đề phòng tình
trạng hết hàng đối với một sản phẩm đang trong giai đoạn xuống cấp của vòng đời sản phẩm.

7-19. Mô tả một số vấn đề chính liên quan đến đo lường dịch vụ khách hàng.
Đo lường dịch vụ khách hàng liên quan đến một số cân nhắc quan trọng.

Một vấn đề quan trọng là quyết định sử dụng nguồn dữ liệu nào, lý tưởng nhất là kết hợp cả nguồn bên trong và bên ngoài.
Đối với các nguồn nội bộ, một tổ chức có thể kiểm tra các bản ghi nhớ tín dụng, đây là những tài liệu phải được phát hành
để sửa lỗi trong vận chuyển và thanh toán. So sánh chúng với khối lượng hoạt động không có lỗi sẽ đưa ra thước đo về độ
chính xác của hoạt động tương đối trong hiệu suất. Các nguồn bên ngoài có thể bao gồm việc thu thập phản hồi trực tiếp từ
khách hàng, chẳng hạn như biểu mẫu hỏi về việc giao sản phẩm, sai sót về số lượng và các vấn đề khác.

Một vấn đề quan trọng khác là xác định những yếu tố cần đo lường. Một số công ty lựa chọn chỉ đo lường những khía
cạnh đơn giản nhất của dịch vụ khách hàng, nhưng điều này có thể không nắm bắt được bức tranh đầy đủ về sở thích của
khách hàng. Việc lựa chọn các khía cạnh chỉ dựa trên những gì công ty coi là quan trọng cũng có thể gây hiểu lầm, vì quan
điểm của khách hàng có thể khác nhau. Điều quan trọng là phép đo cần nhất quán với bốn khía cạnh của dịch vụ khách
hàng: thời gian, độ tin cậy, giao tiếp và sự thuận tiện.

Các số liệu được chọn phải phù hợp và có ý nghĩa theo quan điểm của khách hàng. Một ví dụ về trung tâm cuộc gọi nhấn
mạnh tầm quan trọng của việc hiểu các ưu tiên của khách hàng. Mặc dù trung tâm đo lường dịch vụ khách hàng dựa trên
thời lượng cuộc gọi, nhắm đến các cuộc gọi ngắn hơn, nhưng nó đã bỏ qua thực tế rằng một nhân viên cụ thể có thời gian
gọi lâu hơn thực sự là người hiệu quả nhất trong việc giải quyết các vấn đề của khách hàng. Sự không phù hợp này giữa
chỉ số của trung tâm và mối quan tâm chính của khách hàng cho thấy nhu cầu tập trung vào các chỉ số thực sự quan trọng
đối với khách hàng.

Điều quan trọng là tránh đo lường quá mức và "tê liệt phân tích". Các tổ chức nên tập trung vào một số giới hạn các chỉ số
có ý nghĩa và phù hợp. Có thể chỉ có một thước đo dịch vụ khách hàng nắm bắt được bản chất của sự hài lòng của khách
hàng. Bằng cách tập trung vào các số liệu thiết yếu, các tổ chức có thể tránh được gánh nặng thu thập và phân tích lượng
dữ liệu quá mức, cho phép họ đưa ra quyết định sáng suốt một cách hiệu quả.

7-20. Phục hồi dịch vụ có nghĩa là gì? Làm thế nào nó có liên quan đến hậu cần?

Phục hồi dịch vụ sẽ đề cập đến quá trình đưa khách hàng trở lại trạng thái hài lòng sau khi dịch vụ hoặc sản phẩm không
đáp ứng được kỳ vọng. Mặc dù việc khôi phục dịch vụ có thể liên quan đến chi phí, nhưng nó thực sự có thể dẫn đến tăng
lòng trung thành của khách hàng. Nó cũng tạo cơ hội cho các tổ chức học hỏi từ các lỗi và thực hiện các cải tiến để ngăn
chặn các lỗi dịch vụ trong tương lai.

Phục hồi dịch vụ không có công thức cố định vì mỗi tình huống có tác động đến khách hàng riêng. Tuy nhiên, có những
hướng dẫn chung có thể giúp xử lý việc khôi phục dịch vụ và mang lại lợi ích cho cả khách hàng và tổ chức. Ví dụ, đối xử
công bằng là một hướng dẫn quan trọng. Trong hậu cần, một công ty vận tải có thể đưa ra các đảm bảo về dịch vụ, chẳng
hạn như hoàn lại tiền đầy đủ hoặc không lập hóa đơn cho khách hàng về phí vận chuyển nếu lô hàng không đáp ứng các
yêu cầu giao hàng như đúng giờ hoặc không bị hư hại. Những đảm bảo này không chỉ làm giảm rủi ro cho khách hàng mà
còn khuyến khích công ty cải thiện, dẫn đến giảm số tiền xuất chi cho dịch vụ không đầy đủ.

C Â HỎI CHƯƠNG 4
CHƯƠNG 8: QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO
8-1. Làm thế nào các chức năng tổ chức khác nhau có thể có các mục tiêu quản lý hàng tồn kho khác nhau?

Trong một tổ chức, các chức năng khác nhau có các mục tiêu quản lý hàng tồn kho khác nhau. Chức năng tiếp thị thích
mức tồn kho cao hơn để tránh hết hàng bằng cách đảm bảo tính sẵn có của sản phẩm Và đáp ứng nhu cầu của khách hàng
bằng cách cung cấp một số lượng lớn các dịch vụ sản phẩm . Chẳng hạn, họ có thể muốn duy trì mức tồn kho lớn để đáp
ứng nhu cầu cao trong thời gian khuyến mại hoặc ra mắt sản phẩm.

Mặt khác, chức năng tài chính tập trung vào việc giảm thiểu chi phí liên quan đến việc giữ hàng tồn kho. Họ tìm cách giữ
mức tồn kho thấp để giảm chi phí lưu giữ và tối ưu hóa nguồn tài chính. Ví dụ: họ có thể khám phá các cách để tối ưu hóa
việc quản lý và lưu trữ hàng tồn kho để giảm chi phí liên quan đến không gian, bảo hiểm hoặc hàng tồn kho lỗi thời.

8-2. Điều gì gây khó khăn cho các nhà quản lý trong việc đạt được sự cân bằng thích hợp của hàng tồn kho?

Đạt được sự cân bằng thích hợp của hàng tồn kho có thể khá khó khăn do sự đánh đổi giữa chi phí vận chuyển hàng tồn
kho và chi phí dự trữ.

Cụ thể hơn, việc giữ mức tồn kho cao (thừa hàng) dẫn đến chi phí vận chuyển hàng tồn kho cao hơn. Chi phí vận chuyển
cao hơn, bao gồm lưu trữ, xử lý, bảo hiểm, chi phí tài chính, khiến công ty phải đầu tư nhiều nguồn lực hơn vào việc lưu
trữ và duy trì hàng tồn kho.

Ngoài ra, việc giữ mức tồn kho thấp dẫn đến một số chi phí tồn kho (cao). Chi phí tồn kho phát sinh khi nhu cầu về một
sản phẩm vượt quá lượng hàng tồn kho có sẵn, dẫn đến các đơn đặt hàng của khách hàng không được thực hiện. Kết quả
là, làm mất doanh số bán hàng, bỏ lỡ cơ hội doanh thu, khách hàng không hài lòng và có thể gây tổn hại đến danh tiếng
của công ty.

8-3. Phân biệt giữa chu kỳ, an toàn, đường ống và chứng khoán đầu cơ.

Cổ phiếu chu kỳ đề cập đến hàng tồn kho cần thiết để đáp ứng nhu cầu bình thường trong một chu kỳ đặt hàng. Ví dụ: nếu
bạn tiêu thụ một quả trứng mỗi ngày và mua trứng 12 ngày một lần, thì 12 quả trứng bạn mua đại diện cho lượng hàng dự
trữ theo chu kỳ. Thời gian của chu kỳ đặt hàng tiếp tục giảm về chiều dài, có nghĩa là mức tồn kho chu kỳ liên quan cũng
tiếp tục giảm.

Dự trữ an toàn đề cập đến hàng tồn kho được giữ ngoài hàng dự trữ chu kỳ để bảo vệ chống lại sự không chắc chắn về nhu
cầu hoặc thời gian giao hàng. Ví dụ, nhu cầu không chắc chắn có thể xuất phát từ việc bạn thỉnh thoảng quyết định làm
món trứng tráng ba quả thay vì ăn một quả trứng mỗi ngày. Như một ví dụ về sự không chắc chắn về thời gian giao hàng,
đôi khi bạn có thể mua trứng 14 ngày một lần, thay vì 12 ngày một lần. Trong cả hai trường hợp, một vài quả trứng thừa sẽ
đảm bảo rằng bạn sẽ không hết trứng. Mức độ không chắc chắn cao hơn dẫn đến mức dự trữ an toàn cao hơn.

Hàng tồn kho theo đường ống là hàng tồn kho được vận chuyển giữa các cơ sở cố định khác nhau trong hệ thống hậu cần,
chẳng hạn như nhà máy, nhà kho hoặc cửa hàng. Hàng tồn kho theo đường ống được thể hiện ở đây bằng trứng được vận
chuyển giữa trang trại gà và trung tâm phân phối của nhà bán buôn thực phẩm hoặc giữa cửa hàng bán lẻ và nhà bếp của
bạn.

Dự trữ đầu cơ đề cập đến hàng tồn kho được giữ vì một số lý do, bao gồm nhu cầu theo mùa, tăng giá dự kiến và tình
trạng thiếu sản phẩm tiềm năng. Ví dụ: thực tế là trứng có liên quan đến lễ Phục sinh (ví dụ: trứng cuộn Phục sinh, trứng
màu) có xu hướng làm tăng nhu cầu về chúng trước kỳ nghỉ lễ Phục sinh .

8-4. Xác định ý nghĩa của chi phí vận chuyển hàng tồn kho và liệt kê các thành phần chính của nó.

Chi phí vận chuyển hàng tồn kho đề cập đến các chi phí liên quan đến việc giữ hàng tồn kho. Chi phí vận chuyển hàng tồn
kho bao gồm một số thành phần khác nhau và tầm quan trọng của chúng có thể khác nhau giữa các sản phẩm.

Chi phí lỗi thời: Chi phí lỗi thời đề cập đến việc mất giá trị khi trở nên lỗi thời. Một số sản phẩm, chẳng hạn như các mặt
hàng dễ hỏng (ví dụ: các sản phẩm từ sữa, thịt, gia cầm), sẽ nhanh chóng mất giá trị sau một ngày nhất định, chẳng hạn
như ngày hết hạn.

Chi phí co ngót: Co ngót thường xảy ra do hư hỏng, mất mát hoặc mất cắp sản phẩm . Những nỗ lực để giảm co ngót,
chẳng hạn như cải tiến bao bì, có thể phát sinh thêm chi phí.

Chi phí lưu trữ: Đây là những chi phí liên quan đến việc chiếm không gian trong một cơ sở để lưu trữ hàng tồn kho. Một
số sản phẩm yêu cầu thiết bị bảo quản chuyên dụng , chẳng hạn như làm lạnh kem, điều này có thể dẫn đến chi phí bảo
quản cao hơn.

Chi phí bảo hiểm: Bảo hiểm hàng tồn kho bảo vệ chống lại các rủi ro như hỏa hoạn, lũ lụt hoặc trộm cắp. Chi phí bảo
hiểm khác nhau tùy thuộc vào loại sản phẩm, với các mặt hàng có giá trị hơn thường phát sinh chi phí bảo hiểm cao hơn.

Thuế: Thuế được tính dựa trên giá trị hàng tồn kho vào một ngày cụ thể. Các công ty đặt mục tiêu giữ mức tồn kho thấp
vào ngày đó để giảm thiểu chi phí thuế. Ví dụ, một công ty sản xuất ô tô có một nhà kho lớn để chứa các bộ phận
của ô tô. Họ phải trả thuế hàng năm cho việc sở hữu và sử dụng không gian lưu trữ cho hàng tồn kho của họ.

Chi phí lãi vay: Việc duy trì hàng tồn kho thường đòi hỏi vốn, có thể liên quan đến việc vay tiền và phát sinh lãi suất. Lãi
suất cơ bản thường được sử dụng để ước tính chi phí lãi vay liên quan đến việc nắm giữ hàng tồn kho.

8-5. Chi phí đặt hàng là gì? Sự đánh đổi giữa chi phí vận chuyển hàng tồn kho và chi phí đặt hàng là gì?

Chi phí đặt hàng đề cập đến những chi phí liên quan đến việc đặt hàng khoảng không quảng cáo, chẳng hạn như chi phí
đặt hàng và chi phí thiết lập. Chi phí đặt hàng có thể bao gồm chi phí nhận đơn đặt hàng (ví dụ: tiền lương của người nhận
đơn đặt hàng qua điện thoại), xác minh tính sẵn có của hàng tồn kho, nhập đơn đặt hàng vào hệ thống, chuẩn bị hóa đơn và
xử lý thanh toán.

Có sự đánh đổi giữa hai loại chi phí này. Nếu mức tồn kho cao, chi phí vận chuyển hàng tồn kho sẽ tăng do tiêu tốn nhiều
tài nguyên hơn cho việc lưu trữ và quản lý hàng tồn kho. Tuy nhiên, chi phí đặt hàng sẽ giảm do công ty chỉ cần đặt hàng
ít thường xuyên hơn.

Mặt khác, nếu mức tồn kho thấp, nghĩa là công ty nắm giữ ít hàng tồn kho hơn, thì chi phí vận chuyển hàng tồn kho sẽ
giảm do cần ít tài nguyên hơn để lưu trữ. Tuy nhiên, chi phí đặt hàng sẽ tăng lên do công ty cần đặt hàng thường xuyên
hơn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Nếu cửa hàng quyết định đặt hàng số lượng lớn điện thoại thông minh cùng một lúc, mức tồn kho sẽ cao. Điều này có
nghĩa là họ có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong thời gian dài hơn mà không cần phải đặt hàng thường xuyên.
Tuy nhiên, điều này dẫn đến chi phí vận chuyển hàng tồn kho cao hơn. Họ sẽ cần nhiều không gian hơn để lưu trữ số
lượng lớn điện thoại thông minh và phân bổ nguồn lực để quản lý và giám sát hàng tồn kho.

Mặt khác, nếu cửa hàng quyết định đặt hàng số lượng điện thoại thông minh ít hơn, mức tồn kho sẽ thấp. Điều này làm
giảm chi phí vận chuyển hàng tồn kho vì chúng cần ít không gian hơn và ít tài nguyên hơn để quản lý hàng tồn kho. Tuy
nhiên, cửa hàng sẽ cần đặt hàng thường xuyên hơn để bổ sung hàng tồn kho, điều này làm tăng chi phí đặt hàng. Họ sẽ cần
phân bổ thời gian của nhân viên để xử lý đơn đặt hàng, xác minh tính khả dụng, chuẩn bị hóa đơn và nhận thanh toán
thường xuyên hơn.

8-6. Thảo luận về khái niệm chi phí hết hàng. Chi phí tồn kho có thể được tính như thế nào?

Chi phí tồn kho đề cập đến chi phí phát sinh của một công ty khi hết hàng và không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng
đối với một sản phẩm cụ thể.

Chi phí tồn kho có thể được tính như thế nào?
Đầu tiên, đánh giá phản ứng của khách hàng đối với tình trạng hết hàng khi họ cần sản phẩm.
Dưới đây là đánh giá về phản hồi của khách hàng được đề cập:

Khách hàng nói, "Tôi sẽ quay lại," và điều này chứng tỏ là như vậy.
Trong tình huống này, khách hàng thể hiện lòng trung thành với thương hiệu và có ý định quay trở lại, dẫn đến tổn thất tối
thiểu vì việc bán hàng chỉ bị trì hoãn một chút.

Khách hàng tìm đến đối thủ cạnh tranh cho lần mua này và tất cả các lần mua trong tương lai.
Đây là kịch bản tai hại nhất, vì công ty không chỉ mất doanh số bán hàng hiện tại mà còn mất lòng trung thành của khách
hàng và tất cả các giao dịch mua trong tương lai.

Tiếp theo, công ty cần ấn định xác suất và tổn thất tiền tệ cho các phản ứng khác nhau.
Để minh họa việc tính toán chi phí hết hàng, giả sử rằng phản ứng của khách hàng đối với việc hết hàng có thể được chia
thành ba loại: bán hàng bị trì hoãn (lòng trung thành với thương hiệu), bán hàng bị mất (chuyển đổi và quay lại) và mất
khách hàng. Giả sử rằng, 300 khách hàng gặp phải tình trạng hết hàng, 10% trì hoãn việc bán hàng, 25% chuyển đổi và
quay lại, nhưng 65% còn lại là khách hàng bị mất.
Bằng cách nhân xác suất với tổn thất tương ứng ($0; $37 và $1200) rồi tính tổng, chi phí trung bình cho mỗi lần hết hàng
có thể được xác định.

8-7. Phân biệt giữa số lượng đặt hàng cố định và hệ thống khoảng thời gian đặt hàng cố định. Cái nào thường yêu
cầu nhiều cổ phiếu an toàn hơn? Tại sao?

- Trong hệ thống số lượng đặt hàng cố định, quy mô đặt hàng không đổi (mặc dù khoảng thời gian giữa các lần đặt hàng
có thể thay đổi)

Trong hệ thống này, cửa hàng bán lẻ quyết định duy trì số lượng đặt hàng cố định là 100 đơn vị cho mỗi chu kỳ bổ sung.
Bất cứ khi nào mức tồn kho giảm xuống điểm đặt hàng lại được xác định trước, họ sẽ đặt hàng 100 đơn vị sản phẩm.
Khoảng thời gian giữa các đơn đặt hàng có thể khác nhau tùy thuộc vào tốc độ bán hàng.

Chẳng hạn, trong đơn hàng A, nếu cửa hàng bán được 20 đơn vị mỗi tuần, cửa hàng sẽ đặt hàng sau 4 tuần ( 20 đơn vị
nhân 4, chỉ còn 20 đơn vị ). Cửa hàng thường xuyên theo dõi mức tồn kho của mình và đặt hàng nếu điểm đặt hàng lại là
20 đơn vị. Tiếp theo ở đơn hàng B, nếu cửa hàng bán được 40 chiếc mỗi tuần, cửa hàng sẽ đặt hàng sau 2 tuần ( 40 chiếc
nhân 2, chỉ còn 20 chiếc ).

- Trong một hệ thống khoảng thời gian đặt hàng cố định, khoảng thời gian là không đổi (mặc dù quy mô đặt hàng có
thể thay đổi).

Trong hệ thống này, cửa hàng bán lẻ đặt khoảng thời gian đặt hàng cố định là 4 tuần. Bất kể số lượng có trong tay là bao
nhiêu, cửa hàng sẽ đặt hàng 4 tuần một lần để bổ sung hàng trong kho. Quy mô đặt hàng có thể thay đổi tùy thuộc vào
mức tồn kho hiện tại và doanh số bán hàng trong khoảng thời gian đó.

Ví dụ: nếu cửa hàng ước tính rằng họ bán được trung bình 25 đơn vị mỗi tuần, họ có thể đặt số lượng đặt hàng là 100 đơn
vị. Tiếp theo , nếu cửa hàng ước tính rằng họ bán được trung bình 50 chiếc mỗi tuần vì tháng tới họ có kỳ nghỉ lễ dài (mọi
người có xu hướng tích trữ), cửa hàng có thể đặt số lượng đặt hàng là 200 chiếc để bán trong 4 tuần tới.

- Trong hầu hết các hệ thống khoảng thời gian đặt hàng cố định, mức tồn kho được theo dõi ít thường xuyên hơn - thường
ngay trước thời điểm đặt hàng theo lịch trình. Việc giám sát hàng tồn kho không thường xuyên làm cho hệ thống khoảng
thời gian cố định dễ bị rơi vào tình trạng hết hàng hơn, nếu nhu cầu vượt quá mong đợi hoặc chuỗi cung ứng gặp phải sự
chậm trễ. Để bù đắp cho rủi ro này, cửa hàng bán lẻ sử dụng hệ thống khoảng thời gian đặt hàng cố định sẽ cần duy trì
mức tồn kho an toàn cao hơn, đảm bảo nguồn cung ổn định cho khách hàng.

8-8. Giải thích logic của mô hình EOQ.

Logic cơ bản của mô hình EOQ là cân bằng chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng tồn kho và chi phí phát sinh khi
đặt hàng. Mô hình EOQ nhằm mục đích xác định số lượng đặt hàng tại đó tổng chi phí vận chuyển hàng tồn kho và tổng
chi phí đặt hàng tồn kho được giảm thiểu.

Chi phí vận chuyển hàng tồn kho:

Chi phí vận chuyển hàng tồn kho đề cập đến các chi phí phát sinh để giữ và lưu trữ hàng tồn kho trong một khoảng thời
gian cụ thể. Những chi phí này bao gồm kho bãi, bảo quản, bảo hiểm, lỗi thời và chi phí cơ hội của việc buộc vốn vào
hàng tồn kho. Chi phí vận chuyển hàng tồn kho tỷ lệ thuận với quy mô đặt hàng, nghĩa là số lượng đặt hàng lớn hơn dẫn
đến chi phí vận chuyển cao hơn. Điều này là do số lượng hàng tồn kho lớn hơn đòi hỏi nhiều không gian hơn, phát sinh
chi phí lưu trữ cao hơn và có nguy cơ lỗi thời cao hơn.

Chi phí đặt hàng:

Chi phí đặt hàng bao gồm các chi phí phát sinh khi đặt hàng hàng tồn kho. Những chi phí này bao gồm chi phí quản lý, chi
phí xử lý, chi phí vận chuyển và bất kỳ chi phí nào khác liên quan đến việc bắt đầu và nhận đơn đặt hàng. Chi phí đặt hàng
có xu hướng giảm với kích thước đơn đặt hàng lớn hơn, nhưng không nhất thiết phải theo cách tuyến tính. Ví dụ: có thể có
chi phí cố định liên quan đến xử lý đơn hàng hoặc vận chuyển không đổi bất kể quy mô đơn hàng. Kết quả là, chi phí đặt
hàng trên mỗi đơn vị giảm khi quy mô đặt hàng tăng lên.

8-9. Những giả định nào được liên kết với mô hình EOQ?

Mô hình EOQ cơ bản dựa trên 8 giả định sau:

Tỷ lệ nhu cầu liên tục, không đổi và đã biết:

Giả sử tốc độ nhu cầu liên tục và không đổi cho phép ước tính ổn định nhu cầu trung bình trong một khoảng thời gian cụ
thể. Giả định này đơn giản hóa các tính toán bằng cách giả định rằng nhu cầu vẫn nhất quán trong suốt thời gian lập kế
hoạch.

Bổ sung liên tục và đã biết hoặc thời gian dẫn đầu:

Giả sử việc bổ sung liên tục và đã biết trước hoặc thời gian giao hàng cho phép lập kế hoạch và đặt hàng chính xác. Nó giả
định rằng thời gian cần thiết để nhận được một đơn đặt hàng không đổi, điều này giúp xác định số lượng đặt hàng tối ưu.

Giá mua cố định:

Giả sử giá mua không đổi sẽ đơn giản hóa việc tính toán chi phí vận chuyển hàng tồn kho và giúp xác định số lượng đặt
hàng tối ưu mà không cần xem xét biến động giá hoặc chiết khấu số lượng.

Tất cả nhu cầu được thỏa mãn:

Giả sử rằng tất cả các nhu cầu của khách hàng có thể được đáp ứng mà không có hàng dự trữ sẽ đảm bảo rằng không có
tình trạng thiếu hàng hoặc đơn đặt hàng không được thực hiện. Nó đơn giản hóa mô hình bằng cách giả định rằng không
có doanh số bị mất do không có sẵn hàng tồn kho.

Không có hàng tồn kho trong quá trình vận chuyển:

Giả sử không có hàng tồn kho trong quá trình vận chuyển đơn giản hóa các tính toán bằng cách giả định rằng việc giao
hàng là tức thời. Nó tránh xem xét sự phức tạp của thời gian đặt hàng và vận chuyển.

Chỉ có một mặt hàng trong kho hoặc không có tương tác giữa các mặt hàng trong kho:
Giả sử một mặt hàng duy nhất trong kho hoặc không có tương tác giữa các mặt hàng giúp đơn giản hóa phân tích bằng
cách tập trung vào quản lý kho của một sản phẩm mà không xem xét sự phụ thuộc hoặc tương tác tiềm ẩn giữa các mặt
hàng trong kho khác nhau.

Chân trời lập kế hoạch vô hạn:

Giả sử một khoảng thời gian lập kế hoạch vô hạn sẽ đơn giản hóa mô hình bằng cách loại bỏ mọi ràng buộc hoặc giới hạn
về thời gian. Nó giả định rằng các tính toán và quyết định có thể được thực hiện mà không cần xem xét khoảng thời gian
cụ thể mà mô hình được áp dụng.

Khả năng vốn không giới hạn:

Giả sử nguồn vốn khả dụng không giới hạn cho phép tính toán đơn giản mà không cần xem xét các ràng buộc hoặc giới
hạn tài chính. Nó giả định rằng các quỹ luôn sẵn có để tài trợ cho việc mua hàng tồn kho và chi phí vận chuyển.

Mô hình EOQ yêu cầu những giả định này để đơn giản hóa việc phân tích và cung cấp một khuôn khổ cơ bản để xác định
số lượng đặt hàng tối ưu. Bằng cách đưa ra những giả định này, mô hình có thể cung cấp một giải pháp đơn giản và dễ tính
toán cho việc quản lý hàng tồn kho.

8-10. Sơ đồ dòng hàng tồn kho có thể hữu ích như thế nào đối với người quản lý hậu cần?
Sơ đồ luồng hàng tồn kho giống như biểu đồ cho thấy hàng tồn kho tăng và giảm như thế nào. Họ có thể giúp chúng tôi
xem liệu có bất kỳ khuôn mẫu nào về cách hàng tồn kho thay đổi hay không. Sau đó, sơ đồ luồng hàng tồn kho cung cấp
thông tin chi tiết có giá trị cho các nhà quản lý hậu cần, cho phép họ đưa ra quyết định dựa trên dữ liệu, tối ưu hóa mức
hàng tồn kho, hợp lý hóa quy trình và nâng cao hiệu quả của chuỗi cung ứng.

Ví dụ: người quản lý hậu cần xem xét sơ đồ dòng hàng tồn kho có thể nhận thấy rằng trong các giai đoạn cao điểm nhất
định, nhu cầu tăng lên đáng kể và chu kỳ bổ sung dài hơn. Bằng cách trực quan hóa mô hình này, người quản lý có thể đưa
ra quyết định sáng suốt về việc tăng mức dự trữ an toàn để đáp ứng nhu cầu cao hơn và giảm thiểu tác động của thời gian
bổ sung lâu hơn. Điều này đảm bảo rằng các đơn đặt hàng của khách hàng được thực hiện kịp thời, giảm thiểu tình trạng
thiếu hàng và tối đa hóa sự hài lòng của khách hàng.

8-11. Thảo luận ý nghĩa của phân tích ABC về hàng tồn kho. Kể tên một số biện pháp có thể xác định trạng thái
ABC.

Phân tích ABC là một phương pháp thừa nhận tất cả hàng tồn kho không có giá trị như nhau đối với một công ty và kết
quả là tất cả hàng tồn kho không nên được quản lý theo cùng một cách. Phân tích ABC, là một phương pháp được sử dụng
trong quản lý hàng tồn kho để phân loại các mặt hàng dựa trên tầm quan trọng và giá trị tương đối của chúng đối với một
công ty. Việc phân tích nhằm mục đích ưu tiên các nỗ lực quản lý hàng tồn kho bằng cách xác định các mặt hàng có tác
động đáng kể đến hiệu suất tổng thể và lợi nhuận của doanh nghiệp.
Các biện pháp có thể được sử dụng để xác định trạng thái ABC bao gồm khối lượng bán hàng tính bằng đô la, khối lượng
bán hàng tính theo đơn vị, mặt hàng bán chạy nhất, khả năng sinh lời của mặt hàng hoặc mức độ quan trọng của mặt hàng.
Vì Ví dụ, đối với tầm quan trọng của mặt hàng, một công ty cung cấp thuốc cho bệnh viện có thể cần dự trữ một số mặt
hàng vì chúng cực kỳ quan trọng. Như vậy, xét về tầm quan trọng của hạng mục, ABC có thể được vận hành như sau: Một
hạng mục có thể là hạng mục có mức độ quan trọng cao nhất, Các mục B có thể là những mục có mức độ quan trọng vừa
phải và các mục C có thể có mức độ quan trọng thấp. Tương tự các phương pháp tiếp cận có thể được áp dụng cho các
biện pháp khác về trạng thái ABC như khối lượng bán hàng bằng đô la và khả năng sinh lời của mặt hàng.

8-12. Xác định ý nghĩa của khoảng không quảng cáo chết. Một số cách để quản lý nó là gì?
Hàng tồn kho chết, còn được gọi là hàng tồn kho, đề cập đến các sản phẩm chưa được bán trong một khoảng thời gian cụ
thể, thường là 12 tháng. Những sản phẩm này có thể tạo ra những thách thức cho các tổ chức khi chúng chiếm không gian
trong các cơ sở lưu kho và tăng chi phí vận chuyển hàng tồn kho.

Có một số cách để quản lý hàng tồn kho đã chết. Một cách tiếp cận là thực hiện các biện pháp tuyệt vọng, chẳng hạn như
xử lý hàng tồn kho. Ví dụ, Atari, một nhà sản xuất trò chơi điện tử, nổi tiếng với việc vứt vô số trò chơi điện tử không bán
được vào bãi rác. Tuy nhiên, đây nên là phương sách cuối cùng vì về cơ bản nó gây lãng phí tiền bạc.

Một cách tiếp cận khác là thực hiện một quy trình có cấu trúc để quản lý hàng tồn kho chết. Một gợi ý là chuyển từ sản
xuất hàng tồn kho sang sản xuất hàng theo đơn đặt hàng, giảm nguy cơ sản xuất thừa. Tuy nhiên, đôi khi tồn kho chết phát
sinh từ các đơn đặt hàng được tùy chỉnh cao mà khách hàng không còn muốn hoặc không cần nữa. Trong những trường
hợp như vậy, các chiến lược như yêu cầu khách hàng thanh toán trước một phần hoặc toàn bộ và thực thi chính sách không
hoàn trả có thể hữu ích.

Các công ty cũng có thể chủ động hơn trong việc tiếp thị hàng tồn kho của họ. Điều này có thể liên quan đến việc giảm giá
đáng kể hoặc kết hợp hàng tồn kho chết với hàng hóa hấp dẫn hơn. Ngoài ra, có những công ty chuyên biệt và nền tảng
internet tập trung vào việc bán hết hàng tồn kho, cung cấp một con đường thay thế để thanh toán hàng tồn kho.

Một lựa chọn khác là tặng hàng tồn kho chết cho các hoạt động từ thiện. Điều này không chỉ giúp các tổ chức đủ điều kiện
để được khấu trừ thuế ở một số quốc gia mà còn cho phép họ tập trung vào việc bán các sản phẩm hoạt động tốt hơn, giải
phóng không gian kho hàng và tránh những thách thức liên quan đến việc quản lý các mặt hàng chưa bán được. Ví dụ, các
mặt hàng tạp hóa sắp hết hạn có thể được tặng cho các ngân hàng thực phẩm địa phương.

8-13. Bằng cách nào vòng quay hàng tồn kho có thể cung cấp những hiểu biết quan trọng về khả năng cạnh tranh
và hiệu quả của một tổ chức?

Vòng quay hàng tồn kho là thước đo cho biết công ty bán hàng tồn kho của mình nhanh như thế nào trong một khoảng
thời gian cụ thể. Nó có thể cung cấp những hiểu biết có giá trị về khả năng cạnh tranh và hiệu quả của một tổ chức.

Vòng quay hàng tồn kho thấp cho thấy công ty mất nhiều thời gian hơn để bán hàng tồn kho của mình. Điều này có thể do
nhiều lý do, chẳng hạn như sản phẩm lỗi thời hoặc không phổ biến hoặc gặp khó khăn trong việc định giá. Tỷ lệ doanh thu
thấp cho thấy việc quản lý hàng tồn kho không hiệu quả và có thể là dấu hiệu của các vấn đề tiềm ẩn trong hoạt động của
công ty.

Mặt khác, vòng quay hàng tồn kho cao cho thấy rằng một công ty đang bán hàng tồn kho của mình một cách nhanh chóng.
Điều này có thể chỉ ra rằng công ty duy trì mức tồn kho thấp, giảm rủi ro dư thừa hàng tồn kho. Tuy nhiên, tỷ lệ doanh thu
rất cao cũng có thể làm tăng mối lo ngại về tình trạng hết hàng, khi công ty hết sản phẩm do không đủ mức tồn kho.
Bằng cách so sánh số liệu vòng quay hàng tồn kho của mình với số liệu của đối thủ cạnh tranh hoặc các tổ chức khác có tỷ
lệ vòng quay mong muốn, một công ty có thể hiểu rõ hơn về khả năng cạnh tranh của mình. Nếu tỷ lệ doanh thu của công
ty thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh, điều đó có thể cho thấy sự kém hiệu quả cần được giải quyết. Tương tự,
nếu tỷ lệ doanh thu quá cao, nó có thể báo hiệu nhu cầu đảm bảo đủ mức tồn kho để tránh hết hàng.

8-14. Thảo luận về một số thách thức quản lý mà các sản phẩm bổ sung đưa ra.

Những sản phẩm này có thể tạo ra những thách thức cho các nhà bán lẻ hoặc bán buôn trong việc quản lý hàng tồn kho
của họ.

Ví dụ, hãy tưởng tượng một cửa hàng bán thịt và cá. Có nhiều mặt hàng bổ sung cho phần này, chẳng hạn như pho mát,
gia vị, xiên, chảo và rượu vang. Tuy nhiên, việc hiển thị tất cả các sản phẩm này cùng nhau trong cùng một phần có thể là
một thách thức do giới hạn về không gian.

Một vấn đề khác với các sản phẩm bổ sung là xác định số lượng hàng tồn kho cần mang theo. Lấy ví dụ về máy hút bụi
dạng hộp. Những khách hàng mua máy hút bụi cuối cùng sẽ cần mua túi thay thế cho nó. Tuy nhiên, những chiếc túi này
có thể không bán chạy nhanh như những sản phẩm khác. Một số người có thể lập luận rằng tốt hơn là bỏ túi và tập trung
vào các mặt hàng di chuyển nhanh hơn. Tuy nhiên, những người khác sẽ lập luận rằng việc bán và trưng bày những chiếc
túi là cần thiết để hỗ trợ việc bán máy hút bụi dạng hộp.

8-15. Các mặt hàng thay thế là gì? Làm thế nào họ có thể ảnh hưởng đến chính sách chứng khoán an toàn?
Sản phẩm thay thế là những sản phẩm có thể đáp ứng cùng một nhu cầu hoặc mong muốn như một sản phẩm khác. Chúng
có thể là các sản phẩm tương tự từ các thương hiệu khác nhau hoặc thậm chí là các sản phẩm khác nhau trong cùng một
danh mục. Ví dụ, các nhãn hiệu cola khác nhau có thể thay thế cho nhau hoặc khoai tây có thể thay thế cho gạo.

Hiểu được khái niệm về khả năng thay thế là rất quan trọng đối với việc quản lý hàng tồn kho, đặc biệt khi nói đến tình
trạng hết hàng và hàng dự trữ an toàn.
Nếu khách hàng sẵn sàng thay thế mà không do dự, tác động của việc hết hàng có thể lớn vì họ có thể dễ dàng chuyển
sang sản phẩm thay thế. Do đó, các tổ chức thường áp dụng chính sách dự trữ an toàn cao hơn để giảm thiểu tình trạng hết
hàng và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách hiệu quả. Ví dụ, trong ngành tạp hóa, nơi mà khả năng thay thế là phổ
biến, việc duy trì tỷ lệ hàng tồn kho cao sẽ giúp ngăn khách hàng tìm đến các đối thủ cạnh tranh.

Trong một số trường hợp, sự thay thế có thể là một chiều, trong đó một sản phẩm cụ thể có thể thay thế một sản phẩm
khác nhưng không phải ngược lại. Ví dụ, một bu-lông có đường kính 7/16 inch có thể được sử dụng để thay thế cho một
bu-lông có đường kính 1/2 inch, nhưng không phải ngược lại.

Giữa một sản phẩm được thay thế và sản phẩm thay thế của nó, chính sách tồn kho an toàn có thể khác nhau. Sản phẩm
được thay thế có thể có lượng dự trữ an toàn thấp hơn do nhu cầu dự kiến sẽ thấp hơn. Mặt khác, sản phẩm thay thế có thể
yêu cầu dự trữ an toàn cao hơn để đáp ứng nhu cầu có khả năng tăng lên.

8-16. Quyết định của bệnh viện về sản phẩm thay thế có thể khác với quyết định của siêu thị về sản phẩm thay thế
như thế nào?

Trong khi cả bệnh viện và siêu thị đưa ra quyết định về các sản phẩm thay thế, những cân nhắc và mức độ ưu tiên khác
nhau. Các bệnh viện tập trung vào sự an toàn của bệnh nhân, khả năng tương thích của thiết bị, thông tin liên lạc và các
yếu tố liên quan đến bảo hiểm, trong khi các siêu thị chủ yếu nhằm mục đích duy trì tỷ lệ hàng tồn kho và cung cấp đủ sản
phẩm thay thế cho khách hàng do có nhiều khả năng thay thế . Bản chất quan trọng của các dịch vụ chăm sóc sức khỏe và
những thách thức đặc biệt mà các bệnh viện phải đối mặt đòi hỏi một cách tiếp cận chuyên biệt và tỉ mỉ hơn để thay thế
việc ra quyết định về sản phẩm.

8-17. Làm thế nào để hậu quả của JIT vượt xa quản lý hàng tồn kho?

Phương pháp quản lý hàng tồn kho Just-in-Time (JIT) có ý nghĩa vượt ra ngoài việc chỉ quản lý hàng tồn kho. Một khía
cạnh quan trọng là tác động của nó đối với hiệu quả hậu cần, đặc biệt là liên quan đến nhà cung cấp và khách hàng.

Trong hệ thống JIT, các nhà cung cấp đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp nguyên liệu chất lượng cao trực
tiếp cho dây chuyền sản xuất. Vì JIT giảm thiểu hoặc loại bỏ nhu cầu dự trữ an toàn nên bất kỳ vật liệu bị lỗi nào cũng có
thể làm gián đoạn quy trình sản xuất và dẫn đến ngừng hoạt động. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc các nhà
cung cấp phải đảm bảo chất lượng nguyên vật liệu ổn định để duy trì quy trình sản xuất trôi chảy.

Hơn nữa, JIT khuyến khích khách hàng đặt các đơn hàng nhỏ hơn và thường xuyên hơn, vì trọng tâm là giảm thiểu mức
tồn kho. Điều này làm tăng nhu cầu đối với hệ thống đặt hàng của nhà cung cấp, yêu cầu họ xử lý khối lượng đơn đặt hàng
cao hơn một cách chính xác và không có lỗi. Các nhà cung cấp phải có các hệ thống hiệu quả và đáng tin cậy để quản lý
tần suất đặt hàng ngày càng tăng và đảm bảo giao hàng kịp thời.
 Ngoài ra, do JIT phụ thuộc vào việc sản xuất và giao hàng kịp thời nên độ tin cậy của thời gian vận chuyển trở nên rất
quan trọng. Khi khoảng cách tăng lên, khả năng chậm trễ và gián đoạn trong vận chuyển cũng tăng lên. Để giảm thiểu điều
này, các nhà cung cấp cần phải được đặt tương đối gần với khách hàng của họ. Khoảng cách gần giúp giảm thời gian vận
chuyển và nâng cao độ tin cậy tổng thể của chuỗi cung ứng, đảm bảo sản phẩm đến tay khách hàng theo đúng kế hoạch.

8-18. Tại sao các tổ chức nên xem xét cẩn thận những đánh đổi tiềm ẩn trước khi áp dụng triết lý tinh gọn?

Các tổ chức nên xem xét cẩn thận những đánh đổi tiềm năng trước khi áp dụng triết lý tinh gọn vì môi trường kinh doanh
hiện tại khác biệt đáng kể so với bối cảnh mà triết lý tinh gọn bắt nguồn. Một số yếu tố góp phần vào nhu cầu xem xét cẩn
thận này:

Giá nhiên liệu cao: Trong môi trường ngày nay, giá nhiên liệu tương đối cao so với trước đây. Điều này khiến các công ty
vận tải tập trung vào việc giảm chi phí bằng cách vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn hơn, điều này mâu thuẫn với triết lý
tinh gọn nhấn mạnh vào các lô hàng nhỏ hơn. Các tổ chức cần đánh giá liệu tiết kiệm chi phí từ thực hành tinh gọn có lớn
hơn những hạn chế tiềm ẩn của các lô hàng lớn hơn hay không.

Tìm nguồn cung ứng toàn cầu và thời gian vận chuyển thất thường: Ngày nay, việc nhấn mạnh vào tìm nguồn cung ứng
toàn cầu dẫn đến thời gian vận chuyển dài hơn và thất thường hơn—và thời gian vận chuyển dài hơn và thất thường hơn
không phù hợp lắm với sự nhấn mạnh của Lean đối với các lô hàng đến đúng lúc cần thiết. Các tổ chức phải cân nhắc lợi
ích của việc tìm nguồn cung ứng toàn cầu với những thách thức tiềm ẩn mà nó đặt ra cho các hoạt động tinh gọn.

N thiên tai : Các tổ chức nên xem xét cẩn thận sự đánh đổi trước khi áp dụng triết lý tinh gọn do rủi ro thiên tai. Môi
trường ngày nay được đặc trưng bởi sự gia tăng các thảm họa thiên nhiên, có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng và mâu
thuẫn với các nguyên tắc của hoạt động tinh gọn. Bằng cách đánh giá tác động tiềm ẩn và thực hiện các biện pháp quản lý
rủi ro, các tổ chức có thể xác định xem phương pháp tinh gọn có phù hợp với hoàn cảnh của họ hay không. Trận động đất
ở Nhật Bản năm 2011 và lũ lụt ở Thái Lan là những ví dụ về cách những sự kiện như vậy có thể gây ra sự gián đoạn trên
diện rộng và phản tác dụng với triết lý tinh gọn.

8-19. Thảo luận về một số thách thức mà hậu cần bộ phận dịch vụ tạo ra cho các nhà quản lý hậu cần.

Một thách thức là có thể cực kỳ khó dự đoán nhu cầu đối với các bộ phận cần thiết. Những khó khăn trong việc dự báo
nhu cầu dẫn đến những thách thức liên quan đến việc vận chuyển bộ phận nào, mức dự trữ thích hợp cho các bộ phận
được vận chuyển và mức tồn kho cao hơn. Ví dụ: một nhà sản xuất ô tô có thể ước tính việc sửa chữa và thay thế các bộ
phận trong một số giờ cụ thể hoặc một khung thời gian xác định. Tuy nhiên, họ không thể dự đoán chính xác tuổi thọ của
một chiếc xe và các loại phụ tùng này vì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như cách chủ sở hữu sử dụng phương
tiện và bất kỳ sự kiện không lường trước nào có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của các bộ phận.

Một thách thức khác là quyết định số lượng và vị trí của các cơ sở lưu kho cho các bộ phận dịch vụ. Một mặt, việc có
nhiều cơ sở cho phép gần gũi với khách hàng, điều này rất quan trọng đối với các tình huống khẩn cấp và sự hài lòng của
khách hàng. Mặt khác, việc tập trung các bộ phận vào một cơ sở có thể giúp tiết kiệm chi phí quản lý hàng tồn kho, mặc
dù có thể yêu cầu vận chuyển cao cấp đối với một số lô hàng.

8-20. Khoảng không quảng cáo do nhà cung cấp quản lý khác với quản lý khoảng không quảng cáo truyền thống
như thế nào?

Trong quản lý hàng tồn kho truyền thống, quy mô và thời gian của các đơn đặt hàng bổ sung là trách nhiệm của bên sử
dụng hàng tồn kho, chẳng hạn như nhà phân phối hoặc nhà bán lẻ. Theo hàng tồn kho do nhà cung cấp quản lý (VMI), quy
mô và thời gian của các đơn đặt hàng bổ sung là trách nhiệm của nhà sản xuất. VMI đại diện cho một sự thay đổi triết học
lớn đối với một số tổ chức theo nghĩa là họ đang cho phép một bên khác kiểm soát hàng tồn kho của họ.

Ví dụ: Một nhà sản xuất ô tô và một đại lý ô tô đã thiết lập một thỏa thuận VMI. Nhà sản xuất sẽ đảm nhận việc quản lý
hàng tồn kho tại cơ sở sản xuất và đại lý sẽ cung cấp dữ liệu về doanh số bán hàng hàng tháng. Dựa trên dữ liệu này, nhà
sản xuất sẽ đưa ra quyết định về quy mô và thời gian của các đơn đặt hàng bổ sung để đáp ứng nhu cầu của đại lý. Khi làm
như vậy, nhà sản xuất chịu trách nhiệm đảm bảo rằng hàng tồn kho luôn có sẵn và không xảy ra tình trạng hết hàng tại địa
điểm của đại lý.

CHƯƠNG 5
10-1. Tại sao tồn tại kho bãi trong chuỗi cung ứng?

Một lý do để nhập kho là để giải quyết sự không phù hợp giữa thời gian và khối lượng sản xuất và tiêu
thụ. Ví dụ, trái cây và rau đóng hộp được sản xuất trong thời gian ngắn nhưng được bán quanh năm. Mặt
khác, có trường hợp doanh số bán ra tập trung trong thời gian ngắn nhưng sản xuất diễn ra đều đặn trong
năm.

Kho bãi cũng đóng một vai trò khi số lượng hàng hóa lớn hơn được mua hơn là có thể được tiêu thụ ngay
lập tức. Sản phẩm dư thừa này cần được lưu trữ trong không gian nhà kho. Tình huống này có thể phát
sinh do những lý do như dự đoán sự khan hiếm trong tương lai hoặc lợi dụng thỏa thuận giá ưu đãi của
người bán.
Ngoài ra, quản lý kho bãi không chỉ tập trung vào các cân nhắc về thị trường mà còn liên quan đến sản
xuất và nguyên liệu thô. Chẳng hạn, một nhà sản xuất ô tô có thể chọn mua thêm một lượng thép để dự
đoán khả năng thiếu hụt nguồn cung thép.
10-2. Giải thích bốn cách mà kho lưu trữ tạo điều kiện thuận lợi cho chức năng tập hợp lại.
Tập hợp lại liên quan đến việc sắp xếp lại số lượng sản phẩm khi chúng di chuyển qua chuỗi cung ứng và
có bốn hình thức: tích lũy (còn được gọi là sản xuất hàng loạt), phân bổ (còn được gọi là phá vỡ hàng
loạt), phân loại và phân loại.
Tích lũy liên quan đến việc tập hợp các cổ phiếu tương tự từ các nguồn khác nhau. Ví dụ, việc tích lũy có
thể được thực hiện bởi một cửa hàng bách hóa mua số lượng lớn quần áo nam từ nhiều nhà sản xuất khác
nhau.
Phân bổ liên quan đến việc chia số lượng lớn hơn thành số lượng nhỏ hơn, tiếp tục với ví dụ về bộ quần
áo của chúng tôi, trong khi cửa hàng bách hóa có thể mua 5.000 bộ quần áo cỡ 42 ngắn, một cửa hàng
riêng lẻ chỉ có thể bán 15 hoặc 20 bộ quần áo cỡ này.
Phân loại đề cập đến việc xây dựng nhiều loại sản phẩm khác nhau để bán lại cho những khách hàng cụ
thể. Ví dụ về cửa hàng bách hóa của chúng tôi có thể muốn cung cấp cho các cửa hàng riêng lẻ một số
kích cỡ bộ vest khác nhau (ví dụ: cỡ 36, cỡ 38 và cỡ 40) và kiểu dáng (ví dụ: bộ vest hai nút và bộ vest ba
nút).
Phân loại đề cập đến việc phân chia sản phẩm thành các loại và chất lượng mà các thị trường mục tiêu
khác nhau mong muốn. Ví dụ: một chuỗi cửa hàng bách hóa chỉ có thể bán bộ vest nam trị giá 1.000 USD
tại các cửa hàng nằm ở khu vực có thu nhập cao, trong khi bộ vest nam trị giá 600 USD có thể là bộ vest
có giá cao nhất được bán ở những khu vực kém giàu có hơn.
10-3. Phân biệt giữa các nhà kho, trung tâm phân phối và cơ sở cross-docking.
Nhà kho nhấn mạnh việc lưu trữ sản phẩm và mục đích chính của chúng là tối đa hóa việc sử dụng không
gian lưu trữ. Ví dụ: Một công ty sản xuất và bán đồ nội thất có thể có một nhà kho để lưu trữ thành phẩm
cho đến khi chúng sẵn sàng được vận chuyển đến nhà bán lẻ hoặc trực tiếp đến khách hàng.
Ngược lại, các trung tâm phân phối nhấn mạnh sự di chuyển nhanh chóng của sản phẩm qua cơ sở và do
đó cố gắng tối đa hóa lưu lượng (số lượng sản phẩm vào và ra khỏi cơ sở trong một khoảng thời gian nhất
định). Ví dụ. Một công ty thương mại điện tử vận hành một trung tâm phân phối nơi họ nhận sản phẩm từ
nhiều nhà cung cấp, quản lý hàng tồn kho và thực hiện các đơn đặt hàng của khách hàng. Trung tâm phân
phối đảm bảo xử lý đơn hàng hiệu quả, giao hàng kịp thời và bổ sung hàng tồn kho.
Cross docking, có thể được định nghĩa là quá trình nhận sản phẩm và vận chuyển sản phẩm đó trong cùng
một ngày hoặc qua đêm mà không đưa sản phẩm vào kho. Ví dụ: Một nhà bán lẻ tạp hóa vận hành một cơ
sở chuyển hàng chéo, nơi các hàng hóa dễ hỏng như trái cây, rau và các sản phẩm từ sữa được nhận từ
nhiều nhà cung cấp khác nhau. Những hàng hóa này ngay lập tức được phân loại, tập kết và chất lên xe
tải để kịp thời phân phối đến các cửa hàng bán lẻ, đảm bảo độ tươi ngon và giảm chi phí vận chuyển hàng
tồn kho.
10-4. Thảo luận về những bất lợi đối với kho bãi công cộng.
Nhược điểm của kho công cộng có thể bao gồm kiểm soát hạn chế đối với các hoạt động, thiếu tùy chỉnh,
cạnh tranh tiềm ẩn, hạn chế về tính linh hoạt, cân nhắc chi phí và lựa chọn vị trí hạn chế.

Kiểm soát hạn chế đối với các hoạt động: Một công ty sử dụng kho công cộng có thể có quyền kiểm soát
hạn chế đối với cách vận hành kho. Một số kho công cộng không mở cửa 24 giờ một ngày, nghĩa là người
dùng tiềm năng có thể không truy cập được sản phẩm của họ khi cần và người dùng có thể cần điều chỉnh
hoạt động của họ để phù hợp với hoạt động của kho công cộng.

Thiếu tùy chỉnh: Kho công cộng thường cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn có thể không phù hợp với yêu
cầu cụ thể của công ty. Chẳng hạn, một công ty có thể cần xử lý hoặc đóng gói chuyên dụng cho các sản
phẩm của họ, nhưng kho công cộng có thể không cung cấp tùy chỉnh như vậy.

Cạnh tranh tiềm ẩn: Kho công cộng có thể phục vụ đồng thời nhiều công ty, bao gồm cả đối thủ cạnh
tranh. Nếu hai công ty cạnh tranh lưu trữ sản phẩm của họ trong cùng một kho công cộng, có thể xảy ra
rủi ro rò rỉ thông tin hoặc truy cập trái phép vào dữ liệu nhạy cảm.

Hạn chế về tính linh hoạt: Sự thiếu linh hoạt này có thể là vấn đề khi nhu cầu kho bãi của công ty thay đổi
hoặc dao động. Nếu một công ty có nhu cầu tăng đột ngột và cần thêm không gian lưu trữ hoặc xử lý đơn
hàng nhanh hơn, thì kho công cộng có thể không đáp ứng kịp thời các yêu cầu thay đổi này.

Cân nhắc về chi phí: Nếu một công ty có khối lượng lưu trữ lớn hoặc yêu cầu các dịch vụ bổ sung, chi phí
liên quan đến kho bãi công cộng có thể trở nên đáng kể và ảnh hưởng đến hiệu quả chi phí tổng thể của
các hoạt động hậu cần.
Tùy chọn vị trí hạn chế: Nếu một công ty muốn thiết lập một trung tâm phân phối gần thị trường mục tiêu
hoặc nhà cung cấp hơn, công ty có thể không có tùy chọn để làm như vậy nếu không có kho công cộng
phù hợp ở những địa điểm đó. Điều này có thể ảnh hưởng đến thời gian giao hàng, chi phí vận chuyển và
hiệu quả tổng thể của chuỗi cung ứng.
10-5. Những lợi thế và bất lợi của kho tư nhân là gì?

Ưu điểm của kho riêng:

Kiểm soát lưu trữ: Kho riêng cho phép các công ty kiểm soát hoàn toàn nhu cầu lưu trữ của họ. Họ có thể
thiết kế và tùy chỉnh cơ sở để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của họ, đảm bảo điều kiện lưu trữ tốt nhất cho
sản phẩm của họ.

Kiểm soát vị trí sản phẩm: Trong kho tư nhân, các công ty có thể quyết định cách sắp xếp và định vị sản
phẩm của họ trong cơ sở. Việc kiểm soát này rất quan trọng, đặc biệt đối với các mặt hàng cần xử lý đặc
biệt hoặc điều kiện bảo quản cụ thể.

Tiếp cận sản phẩm: Kho riêng cho phép các công ty tiếp cận ngay sản phẩm của họ bất cứ khi nào họ cần.
Điều này có lợi khi có nhu cầu nhạy cảm về thời gian hoặc yêu cầu lưu trữ duy nhất đối với một số hàng
hóa nhất định.

Nhược điểm của kho tư nhân:

Chi phí cố định cao: Việc thiết lập một nhà kho tư nhân đòi hỏi một khoản đầu tư ban đầu đáng kể. Chi
phí như xây dựng, bảo trì, tiện ích và chi phí lao động có thể là đáng kể. Điều này có thể là một thách
thức, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp nhỏ hơn hoặc trong thời kỳ khó khăn về tài chính.

Khối lượng nhu cầu ổn định: Kho bãi tư nhân hoạt động tốt nhất cho các công ty có khối lượng nhu cầu
cao và ổn định. Biến động về nhu cầu có thể dẫn đến không gian lưu trữ không được sử dụng đúng mức,
dẫn đến tăng chi phí.
Giảm tính linh hoạt: Một khi kho tư nhân được thiết lập, nó có thể hạn chế khả năng thích ứng với những
thay đổi của môi trường bên ngoài của tổ chức. Các yếu tố như thay đổi mô hình nhu cầu hoặc sáp nhập
và mua lại có thể tạo ra những thách thức và gây khó khăn cho việc điều chỉnh sức chứa hoặc vị trí kho
hàng khi cần thiết.
10-6. Thảo luận về lý do tại sao kho bãi theo hợp đồng là giải pháp thay thế ưa thích của nhiều tổ
chức.

Kho bãi theo hợp đồng là một lựa chọn ưa thích của nhiều tổ chức vì nó kết hợp các ưu điểm của kho bãi
công cộng và tư nhân trong khi giảm thiểu nhược điểm của chúng. Đây là lý do tại sao các tổ chức thích
kho bãi theo hợp đồng:

Tập trung vào năng lực cốt lõi: Với kho bãi theo hợp đồng, các công ty có thể tập trung vào các điểm
mạnh và hoạt động chính của họ trong khi giao nhiệm vụ kho bãi cho các chuyên gia. Các chuyên gia này
chuyên đáp ứng các nhu cầu cụ thể của khách hàng.

Dịch vụ tùy chỉnh: Kho bãi theo hợp đồng cung cấp các dịch vụ kho bãi và hậu cần phù hợp và độc đáo
dành riêng cho một khách hàng. Khách hàng và nhà cung cấp kho bãi chia sẻ rủi ro và lợi ích của hoạt
động, tạo ra một thỏa thuận cùng có lợi.

Kiểm soát và thông số kỹ thuật: Kho bãi theo hợp đồng cho phép khách hàng kiểm soát các hoạt động
kho bãi của họ. Họ có thể chỉ định các yêu cầu và sở thích của họ trong hợp đồng, đảm bảo rằng kho hoạt
động theo nhu cầu của họ. Ví dụ: nếu một số sản phẩm yêu cầu các điều kiện bảo quản đặc biệt, những
hướng dẫn đó có thể được đưa vào thỏa thuận.

Một số tính linh hoạt: Mặc dù không linh hoạt như kho công cộng, nhưng kho theo hợp đồng cung cấp
một mức độ thích ứng nhất định. Thời hạn của hợp đồng xác định tính linh hoạt. Hợp đồng thường kéo
dài từ ba đến năm năm, cho phép nhà cung cấp kho bãi hiểu được hoạt động kinh doanh của khách hàng.
Nó cũng cung cấp một số chỗ để khách hàng thực hiện các thay đổi nếu sự sắp xếp không thỏa đáng.
Cân nhắc về chi phí: Kho bãi theo hợp đồng thường ít tốn kém hơn so với kho bãi tư nhân nhưng tốn kém
hơn so với kho bãi công cộng. Chi phí được chia sẻ giữa khách hàng và nhà cung cấp kho bãi, làm cho nó
trở thành một lựa chọn hiệu quả về chi phí so với kho bãi hoàn toàn riêng tư.
10-7. Kho đa khách kết hợp các thuộc tính của kho công cộng và kho theo hợp đồng như thế nào?

Kho đa khách là một loại kho phổ biến kết hợp các tính năng của cả kho công cộng và kho hợp đồng. Đây
là cách nó kết hợp các thuộc tính từ hai loại này:

Khách hàng hạn chế: Kho đa khách hàng được sử dụng bởi một số ít khách hàng, thường là từ hai đến
mười hai. Nó không độc quyền như kho theo hợp đồng (chỉ phục vụ một khách hàng) nhưng cung cấp
tính độc quyền hơn so với kho công cộng (phục vụ nhiều khách hàng). Khách hàng chia sẻ cơ sở với một
vài người khác.

Dịch vụ chuyên biệt: Kho đa khách hàng cung cấp nhiều dịch vụ chuyên biệt và tùy chỉnh hơn so với kho
công cộng. Trong khi kho bãi công cộng cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn cho tất cả khách hàng, thì kho
bãi đa khách hàng điều chỉnh dịch vụ của mình để đáp ứng nhu cầu cụ thể của số lượng khách hàng hạn
chế sử dụng cơ sở. Nó cung cấp mức độ tùy chỉnh dịch vụ cao hơn.
Hợp đồng dài hạn hơn: Kho bãi công cộng thường được thuê theo tháng, trong khi kho bãi đa khách hàng
bao gồm các hợp đồng dài hạn hơn. Khách hàng ký hợp đồng có thời hạn ít nhất một năm, đảm bảo họ có
quyền sử dụng không gian nhà kho và các dịch vụ trong thời gian dài hơn. Điều này cung cấp sự ổn định
và độ tin cậy.
10-8. Giải thích tầm quan trọng chung có thể hữu ích về mặt thiết kế kho bãi.
Khi thiết kế một cơ sở lưu kho, điều quan trọng là phải xem xét hai yếu tố thông thường:

Hiểu rõ về hàng hóa: Trước khi thiết kế cơ sở, bạn cần nắm rõ chủng loại, số lượng hàng hóa sẽ bốc xếp.
Ví dụ: nếu bạn đang xử lý các đơn đặt hàng trực tuyến, thường nhỏ hơn, quy trình chọn và lắp ráp một
hoặc hai mặt hàng khác với chọn và lắp ráp một pallet lớn các mặt hàng. Vì vậy, hiểu được đặc điểm của
hàng hóa giúp thiết kế một cơ sở hiệu quả.
Xác định mục đích: Biết mục đích của cơ sở là rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến cách tổ chức không
gian. Nếu trọng tâm là lưu trữ với doanh thu sản phẩm thấp, cách bố trí nên tối đa hóa việc sử dụng không
gian theo chiều dọc để lưu trữ nhiều hàng hóa hơn. Mặt khác, nếu trọng tâm là di chuyển nhanh và thời
gian lưu trữ tối thiểu, cơ sở nên được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho dòng sản phẩm vào và ra, cho
phép phân phối nhanh chóng và hiệu quả.
10-9. Về thiết kế kho bãi, hãy đưa ra ví dụ về sự đánh đổi liên quan đến không gian, lao động và cơ
giới hóa.

Khi thiết kế nhà kho, điều quan trọng là phải cân nhắc sự đánh đổi giữa không gian, lao động và cơ giới
hóa. Đôi khi, có nhiều không gian có thể không phải là lựa chọn tốt nhất vì nó làm tăng khoảng cách mà
con người hoặc máy móc phải di chuyển khi cất và lấy đồ. Không gian không được sử dụng cũng là một
sự lãng phí tài nguyên và thêm chi phí không cần thiết.

Có quá ít không gian trong nhà kho có thể gây ra vấn đề. Nó có thể dẫn đến hư hỏng sản phẩm nếu xe
nâng hàng vô tình đâm vào vì không đủ chỗ để di chuyển. Ngoài ra, những con đường hẹp có thể tạo ra
tắc nghẽn và làm chậm dòng chảy của hàng hóa trong kho.
10-10. Phân biệt giữa các vị trí khe cố định và thay đổi. Làm thế nào chúng có thể ảnh hưởng đến
thiết kế kho bãi?

Vị trí ô cố định có nghĩa là các ô cố định cụ thể được chỉ định cho từng sản phẩm trong kho, tương tự như
chỗ đỗ xe được chỉ định trong nhà để xe. Điều này mang lại sự ổn định và đảm bảo rằng công ty luôn biết
nơi để tìm một sản phẩm cụ thể. Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến không gian không được sử dụng, đặc
biệt đối với các sản phẩm chỉ có nhu cầu trong một số mùa nhất định.

Mặt khác, vị trí vị trí thay đổi liên quan đến việc chỉ định các vị trí trống cho các sản phẩm đến dựa trên
không gian có sẵn. Ví dụ: vị trí khả dụng gần nhất với điểm vào hoặc lối ra được sử dụng. Vị trí khe thay
đổi cho phép sử dụng không gian hiệu quả hơn vì tất cả các khe đều được tận dụng. Tuy nhiên, nó đòi hỏi
một hệ thống thông tin có độ chính xác cao để theo dõi vị trí của từng sản phẩm.
Sự lựa chọn giữa vị trí cố định và vị trí thay đổi có tác động đến thiết kế nhà kho. Vị trí khe cố định mang
lại sự ổn định nhưng có thể dẫn đến lãng phí không gian. Vị trí khe thay đổi tối đa hóa việc sử dụng
không gian nhưng yêu cầu một hệ thống theo dõi chính xác và đáng tin cậy. Thiết kế nhà kho nên xem xét
sự cân bằng giữa tính ổn định và hiệu quả không gian dựa trên các đặc tính của sản phẩm, nhu cầu lấy
hàng và khả năng của hệ thống thông tin.
10-11. Thảo luận về sự đánh đổi liên quan đến chức năng chọn đơn hàng so với chức năng bổ sung
hàng tồn kho.
Các tổ chức phải quyết định xem những người lao động nhận đơn đặt hàng đang được gửi đi và những
người đang bổ sung hàng vào cơ sở lưu trữ nên làm việc cùng một lúc hay trong cùng một khu vực. Khi
người lấy hàng và người bổ sung hàng được phép làm việc trong cùng một khu vực, có thể cần ít nhân
viên quản lý hơn nhưng cũng có thể dẫn đến tắc nghẽn do số lượng công nhân trong một không gian
tương đối hạn chế. Một gợi ý là hai nhóm công nhân sử dụng các cách khác nhau cho các hoạt động của
họ, nhưng điều này đòi hỏi một hệ thống thông tin vượt trội để xác định vị trí của một nhân viên nhất định
vào bất kỳ lúc nào.
10-12. Giải thích sự liên quan của chiều rộng lối đi trong thiết kế nhà kho.

Lượng không gian lưu trữ trong một cơ sở giảm khi chiều rộng của lối đi tăng lên. Chẳng hạn, lối đi hẹp
có thể chứa nhiều sản phẩm hơn 20-25% so với lối đi thông thường, trong khi lối đi rất hẹp có thể chứa
nhiều sản phẩm hơn 40-50%. Tuy nhiên, lối đi rộng hơn giúp vận hành máy móc dễ dàng hơn và giảm
nguy cơ tai nạn cũng như hư hỏng sản phẩm.
Mặt khác, lối đi hẹp hơn đòi hỏi thiết bị lưu trữ và xử lý chuyên dụng, đắt hơn thiết bị ít chuyên dụng
hơn. Sử dụng lối đi hẹp hơn cũng đòi hỏi người vận hành phải có kỹ năng phối hợp tốt hơn, chẳng hạn
như sử dụng mắt, tay và chân chính xác hơn. Máy có lối đi rất hẹp thường được tùy chỉnh cho các tình
huống cụ thể, vì vậy chúng cũng có giá trị bán lại hạn chế hoặc không có giá trị.
10-13. Thảo luận về một số cân nhắc chính liên quan đến tự động hóa nhà kho.
Tự động hóa kho đề cập đến việc sử dụng các thiết bị cơ khí hoặc điện tử để thay thế cho sức lao động
của con người và những cân nhắc chính liên quan đến sự cải thiện đáng kể về hiệu quả và hiệu quả của
kho. Ví dụ về tự động hóa nhà kho bao gồm xe nâng lối đi hẹp, phương tiện được hướng dẫn tự động, hệ
thống lưu trữ và truy xuất tự động, nhận dạng tần số vô tuyến, trong số những thứ khác.
Liên quan đến tính hiệu quả, các tổ chức nên phác họa các lợi ích chính liên quan đến tự động hóa và sau
đó đánh giá xem có bất kỳ lợi ích nào có thể đạt được mà không cần tự động hóa hay không (ví dụ: làm
việc thông minh hơn trong các nhiệm vụ cụ thể). Về tính hiệu quả, các tổ chức phải nhìn xa hơn chi phí
đầu tư ban đầu liên quan đến tự động hóa và tính đến các chi phí khác, chẳng hạn như chi phí vận hành,
sửa chữa và bảo trì cũng như chi phí quản lý và nhân sự có liên quan.
10-14. Một số nhu cầu không gian không lưu trữ tiềm ẩn có thể ảnh hưởng đến thiết kế kho bãi là
gì?
Văn bản đề cập đến 12 nhu cầu không lưu trữ tiềm ẩn, chẳng hạn như khu vực mà người lái xe và người
điều hành phương tiện giao thông có thể đợi trong khi thiết bị của họ được chất lên hoặc dỡ xuống và bất
kỳ sự kết hợp nào của 12 nhu cầu này đều được chấp nhận.
1. Khu vực mà người lái xe, người điều khiển phương tiện vận tải có thể chờ đợi để xếp dỡ thiết bị của họ
2. Khu vực tập kết hoặc lưu trữ tạm thời cho cả hàng hóa nhập và xuất
3. Nhà vệ sinh, nhà ăn của nhân viên và những nơi tương tự
4. Các cơ sở bảo quản và sửa chữa pallet (Các cơ sở nhận vật liệu chưa đóng pallet nhưng vận chuyển
trên pallet có thể yêu cầu hoạt động lắp ráp pallet.)
5. Không gian văn phòng, bao gồm khu vực dành cho các hệ thống máy tính cần thiết
6. Một khu vực được thiết kế để lưu trữ hàng hóa bị hư hỏng đang chờ đại diện khiếu nại kiểm tra
7. Khu vực trục vớt, sửa chữa hàng hóa bị hư hỏng
8. Khu vực đóng gói lại, dán nhãn, ghi giá, v.v.
9. Khu tập kết, đóng kiện phế liệu, phế thải
10. Khu vực cất giữ và bảo trì thiết bị (Ví dụ: xe nâng chạy bằng ắc quy cần được sạc lại thường xuyên.)
11. Kho chứa chuyên dụng cho các mặt hàng nguy hiểm, mặt hàng có giá trị cao, vật tư nhập kho hoặc
các mặt hàng cần xử lý chuyên dụng khác (như tủ đông hoặc không gian làm lạnh)
12. Khu xử lý hàng trả lại, hàng tái chế
(phần trong testbank nghiêng ni ko ghi ra mà t thêm vô cho chắc sợ là phải diễn sương ra đủ 12 ý ni ớ)
Khi thiết kế các cơ sở lưu kho, điều quan trọng là phải ghi nhớ các nhu cầu liên quan đến không gian bên
ngoài. Chúng bao gồm các khu vực dành cho phương tiện đang chờ chất lên và dỡ xuống, không gian để
điều động phương tiện (ví dụ: rẽ, lùi) và bãi đậu xe của nhân viên.
10-15. Làm thế nào có thể cải thiện năng suất kho bãi mà không cần đầu tư đáng kể vào công nghệ
hoặc thiết bị?
Năng suất kho bãi không phải lúc nào cũng đòi hỏi đầu tư đáng kể vào công nghệ hoặc thiết bị cơ giới
hóa hoặc tự động hóa. Một gợi ý để cải thiện năng suất kho bãi liên quan đến việc xem xét các quy trình
và thực tiễn hiện có để xác định các nhiệm vụ đang tạo ra sự thiếu hiệu quả lớn nhất mà không cần bổ
sung hoặc nâng cấp công nghệ hoặc thiết bị hiện tại. Các tổ chức cũng có thể kiểm tra cách bố trí cơ sở
của họ; chạy ngang dài và quay lui thường xuyên có thể là triệu chứng của các vấn đề về bố cục. Một cái
gì đó cơ bản như thêm các lối đi chéo có thể giảm thời gian chạy ngang cũng như thời gian quay lui. Một
gợi ý chi phí thấp khác để cải thiện năng suất lưu kho là chơi nhạc, nếu điều kiện cho phép; nghiên cứu
cho thấy rằng năng suất của công nhân tăng lên khi chơi nhạc.
10-16. Vai trò của OSHA trong an toàn kho bãi là gì?
OSHA là Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp, một cơ quan của chính phủ liên bang Hoa
Kỳ có trách nhiệm thực hành an toàn công nghiệp và các thanh tra của OSHA thường xuyên đến các nơi
làm việc công nghiệp để đảm bảo tuân thủ quy định. OSHA đã đặc biệt chú ý đến hoạt động và thiết bị
của xe nâng; ví dụ: chỉ những nhân viên kho bãi được đào tạo và được chứng nhận mới được phép vận
hành xe nâng và những người điều khiển xe nâng phải được chứng nhận lại ba năm một lần. OSHA cũng
đưa ra các đề xuất để cải thiện an toàn kho bãi, chẳng hạn như cấm nhân viên nhảy từ tấm bến này sang
tấm bến khác, cấm lái xe đóng thế (của xe nâng hàng) và cưỡi ngựa; giữ cho sàn nhà sạch sẽ và không có
nguy cơ trơn trượt và vấp ngã.
10-17. Thảo luận về việc hỏa hoạn là mối đe dọa thường trực trong kho bãi như thế nào.
Một báo cáo năm 2012 của Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia chỉ ra rằng trung bình các kho hàng
của Hoa Kỳ xảy ra khoảng 1.300 vụ cháy mỗi năm từ năm 2005 đến 2009. Báo cáo cũng chỉ ra rằng các
nguyên nhân phổ biến nhất của các vụ cháy kho hàng từ năm 2005 đến 2009 là (1) hỏng hóc hoặc trục
trặc về điện; (2) nguồn nhiệt quá gần chất dễ cháy; và (3) cắt hoặc hàn quá gần chất dễ cháy. Ví dụ, hộp
kem cạo râu ít gây ra hỏa hoạn vì nếu chúng phát nổ, kem cạo râu sẽ dùng để dập tắt đám cháy; đó không
phải là trường hợp của bình xịt chứa sơn hoặc sơn mài, và những bình như vậy thường được giữ trong
những chiếc lồng đặc biệt vì khi gặp lửa, chúng có thể trở thành những viên đạn đang cháy.
Hỏa hoạn là mối đe dọa thường trực trong kho bãi, một phần vì nhiều vật liệu được sử dụng để đóng gói
rất dễ cháy. Ngoài ra, mặc dù pallet nhựa tồn tại lâu hơn, sạch hơn và ít bị mảnh vụn hơn pallet gỗ, nhưng
chúng có xu hướng gây ra nguy cơ hỏa hoạn cao hơn. Các cơ sở cao tầng dễ bị hỏa hoạn hơn vì không
gian thẳng đứng giữa các vật liệu được lưu trữ đóng vai trò là ống khói và giúp lửa bùng cháy.
10-18. Vật liệu nguy hiểm là gì? Những yếu tố thiết kế nào cần được xem xét khi lưu trữ các vật liệu
nguy hiểm?
Vật liệu nguy hiểm (hazmat) là bất kỳ vật phẩm hoặc tác nhân nào (sinh học, hóa học, vật lý) có khả năng
gây hại cho con người, động vật hoặc môi trường, tự nó hoặc thông qua tương tác với các yếu tố khác.
Các vật liệu nguy hiểm (hazmat) thường nhận được sự quan tâm đặc biệt của các nhà quản lý hậu cần vì
thương tích, tử vong và thiệt hại tài sản mà chúng có thể gây ra.
Các tòa nhà lưu trữ hazmat thường có các khu vực được xây dựng đặc biệt để có thể chứa vật liệu trong
trường hợp xảy ra tai nạn. Tương tự như vậy, các cơ sở này có thể có tường và cửa có thể chịu được ngọn
lửa dữ dội trong vài giờ. Điều quan trọng đối với cơ sở lưu trữ hazmat là phải có hệ thống phun nước
thích hợp cũng như hệ thống thông gió tuyệt vời.
Khi vận chuyển các vật liệu nguy hiểm, cần có các chứng từ vận chuyển kèm theo để thông báo về tính
chất nguy hiểm này. Những tài liệu này thường bao gồm danh sách các chất nguy hiểm, cảnh báo về việc
xử lý an toàn và các quy định pháp lý liên quan đến việc vận chuyển các vật liệu này.
19-10. Thảo luận về cách tăng cường an ninh kho bãi bằng cách tập trung vào con người, cơ sở vật
chất và quy trình.
Đối với con người, một lĩnh vực cần tập trung là quy trình tuyển dụng công nhân kho bãi; điểm khởi đầu
có thể là xác định xem một cơ sở thậm chí có quy trình tuyển dụng chính thức hay không. Một gợi ý khi
thuê nhân viên kho bãi là không thuê những người có khuynh hướng trộm cắp (ví dụ: những người có vấn
đề về lạm dụng chất kích thích).
Đối với các cơ sở, các chuyên gia khuyến nghị kết hợp các phương pháp giám sát công khai (ví dụ: hệ
thống truyền hình mạch kín, đặc biệt nếu chúng được giám sát thường xuyên) và bí mật (ví dụ: kiểm tra
an ninh không báo trước tập trung vào tình trạng thiếu hoặc thừa của các sản phẩm cụ thể). Tuy nhiên, các
thiết bị bảo mật tinh vi hơn cũng có xu hướng đắt hơn và các tổ chức cần cân nhắc sự đánh đổi xem liệu
lợi ích của thiết bị có vượt quá chi phí của họ hay không.
Cuối cùng, đối với các quy trình, lô hàng được xử lý càng nhiều lần thì khả năng mất mát và/hoặc hư
hỏng càng lớn. Do đó, các nhà hậu cần sẽ làm tốt việc giảm số lần xử lý một lô hàng riêng lẻ. Ví dụ: một
công ty có thể triển khai cross-docking, một hoạt động hậu cần trong đó hàng hóa được bốc trực tiếp từ xe
tải nhập đến xe tải xuất mà không cần lưu kho, giúp giảm số lần xử lý một lô hàng, do đó tăng cường an
ninh kho bãi.
20-10. Các vấn đề sạch sẽ và vệ sinh liên quan đến hoạt động kho bãi như thế nào?
Sự sạch sẽ và vệ sinh của kho bãi là vô cùng quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp, chẳng hạn như
ngành dịch vụ thực phẩm, nơi các kho hàng sạch sẽ và vệ sinh làm giảm khả năng mắc các bệnh do thực
phẩm gây ra. Hơn nữa, cơ sở vật chất sạch sẽ và vệ sinh có tác động tích cực đến sự an toàn, tinh thần và
năng suất của nhân viên đồng thời giảm doanh thu của nhân viên. Ví dụ, một nhà tư vấn kho bãi nổi tiếng
gợi ý rằng có thể tạo điều kiện sạch sẽ và vệ sinh bằng cách đặt “rác và đồ cũ” ở phía sau cơ sở, nơi khuất
tầm nhìn (và thường khuất tầm nhìn). Một gợi ý khác là mua một chiếc máy quét chạy bằng điện và sử
dụng nó ít nhất một lần một ngày.
CHƯƠNG 7
14-1. Thảo luận về một số hạn chế chính trị quan trọng đối với thương mại xuyên biên giới.
Các hạn chế chính trị đối với thương mại xuyên biên giới có thể dưới nhiều hình thức. Nhiều quốc gia
cấm một số loại lô hàng có thể gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia của họ. Ví dụ, Hoa Kỳ không vận
chuyển thiết bị quân sự hoặc vật liệu chiến lược tới một số quốc gia, chẳng hạn như Iran và Triều Tiên.
Tương tự như vậy, các quốc gia riêng lẻ có thể liên kết với nhau để gây áp lực buộc một quốc gia khác trở
thành nhà cung cấp tích cực các vật liệu có thể được sử dụng để chế tạo vũ khí hạt nhân. Một số quốc gia
hạn chế dòng tiền chảy ra vì nền kinh tế của một quốc gia sẽ bị ảnh hưởng nếu nhập khẩu nhiều hơn xuất
khẩu trong một thời gian dài.
Một hạn chế chính trị tương đối phổ biến đối với thương mại liên quan đến thuế quan, hoặc các loại thuế
mà chính phủ đặt ra đối với việc nhập khẩu một số mặt hàng. Đôi khi, mức thuế mà quốc gia nhập khẩu
áp dụng khác nhau tùy theo quốc gia nơi hàng hóa đến và từ quan điểm tìm nguồn cung ứng quốc tế, điều
này có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn địa điểm sản xuất. Ví dụ: Quốc gia A áp dụng mức thuế cao hơn
đối với ô tô nhập khẩu từ Quốc gia B so với ô tô nhập khẩu từ Quốc gia C. Sự khác biệt về thuế quan này
ảnh hưởng đến quyết định của các nhà sản xuất ô tô về nơi thiết lập địa điểm sản xuất của họ.
Một nhóm các hạn chế chính trị khác có thể được phân loại là các hàng rào phi thuế quan, đề cập đến các
hạn chế khác với thuế quan được áp dụng cho các sản phẩm nhập khẩu. Các quốc gia sử dụng hạn ngạch
nhập khẩu để hạn chế số lượng hàng hóa nhập khẩu từ một quốc gia cụ thể. Để ngăn chặn sự lây lan của
bệnh tật, các quốc gia kiểm tra hàng hóa và các sản phẩm bị cấm nếu chúng không đạt tiêu chuẩn an toàn.
Các sản phẩm khác có thể bị cấm nhập cảnh vì chúng không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Ví dụ, vì
nguy cơ xảy ra động đất ở Nhật Bản, tủ lạnh thẳng đứng phải được chế tạo để chúng có thể đứng thẳng,
ngay cả khi bị nghiêng tới 10 độ.
Một hạn chế chính trị khác liên quan đến các lệnh cấm vận, hoặc cấm buôn bán giữa các quốc gia cụ thể,
thường là do căng thẳng chính trị. Ví dụ, thương mại của Hoa Kỳ với Cuba đã bị cấm từ cuối những năm
1950 (tương ứng với việc Fidel Castro lên làm thủ tướng Cuba và cài đặt một chính quyền cộng sản).
14-2. Chính phủ của một quốc gia cụ thể có thể tham gia vào thương mại quốc tế như thế nào?
Các chính phủ có thể kiểm soát chặt chẽ giao thông đường biển và đường hàng không vì chúng hoạt động
như một phần mở rộng của nền kinh tế quốc gia và phần lớn doanh thu chảy vào nền kinh tế của quốc gia
đó. Trong một số trường hợp, giấy phép nhập khẩu có thể hạn chế việc di chuyển đối với tàu hoặc máy
bay do nước nhập khẩu sở hữu hoặc điều hành. Ngoài ra, một số quốc gia cung cấp các khoản trợ cấp để
phát triển và/hoặc duy trì các hãng vận tải biển và hàng không của họ. Các chính phủ cũng hỗ trợ các
hãng vận tải của mình thông qua các quy tắc ưu tiên hàng hóa, vốn yêu cầu một tỷ lệ lưu lượng nhất định
để di chuyển trên các tàu treo cờ của một quốc gia. Mặc dù các chính phủ liên bang thường sở hữu các
hãng vận tải biển và hãng hàng không quốc tế, nhưng một số hãng vận tải quốc tế thuộc sở hữu của chính
phủ đang hướng tới khu vực tư nhân.
(Tuy nhiên, một yếu tố chính trị khác ảnh hưởng đến hậu cần quốc tế là mức độ tham gia của chính phủ
liên bang vào thương mại xuyên biên giới. Các doanh nghiệp tham gia vào thương mại nước ngoài thấy
rằng vai trò của chính phủ liên bang quan trọng hơn các giao dịch trong nước, và kết quả là các bên mua
và bán không phải lúc nào cũng được tự do ký hợp đồng với các điều khoản phù hợp với nhu cầu của họ.
Một phần, điều này là do hầu hết các công ty được phát triển đầu tiên ở thị trường nội địa và chấp nhận tất
cả các biện pháp kiểm soát hiện có của chính phủ như một yếu tố nhất định. Khi một công ty mở rộng ra
ngoài thị trường nội địa, nó sẽ tìm thấy các yêu cầu khác nhau đối với mỗi quốc gia mà công ty muốn
giao dịch.

Các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực hậu cần quốc tế cũng biết rằng các chính phủ liên bang thường
tham gia nhiều hơn vào vận tải quốc tế hơn là vận tải nội địa. Một lý do cho điều này là các hãng vận tải
biển và các hãng hàng không quốc tế có thể hoạt động như những phần mở rộng của nền kinh tế của một
quốc gia và hầu hết doanh thu mà họ nhận được đều chảy vào nền kinh tế của quốc gia đó. Đối với quốc
gia đó, vận tải quốc tế có chức năng như xuất khẩu với những tác động thuận lợi đối với cán cân thanh
toán của quốc gia (hệ thống tài khoản ghi lại các giao dịch tài chính quốc tế của một quốc gia). Tuy nhiên,
đối với quốc gia ở đầu bên kia của lô hàng, tác động ngược lại vì quốc gia đó phải nhập khẩu dịch vụ vận
tải và điều này có tác động bất lợi đến vị thế cán cân thanh toán của quốc gia đó. Một số quốc gia có cán
cân thanh toán rất yếu sẽ cấp giấy phép nhập khẩu hoặc cho phép với điều kiện hàng hóa di chuyển trên
tàu hoặc máy bay treo cờ của quốc gia đó, có nghĩa là quốc gia đó chỉ nhập khẩu hàng hóa chứ không yêu
cầu dịch vụ vận chuyển để mang chúng. Các tình huống như thế này quyết định lựa chọn nhà cung cấp
dịch vụ.

Một khía cạnh khác của sự tham gia của chính phủ liên bang vào thương mại xuyên biên giới là nhiều
quốc gia cung cấp trợ cấp, đào tạo các sĩ quan hàng hải thương nhân của riêng họ, chịu một phần chi phí
đóng tàu thương mại và tham gia vào các hoạt động khác để thúc đẩy đội tàu buôn của họ. Các chính phủ
cũng hỗ trợ các hãng vận tải của mình thông qua các quy tắc ưu tiên hàng hóa, vốn yêu cầu một tỷ lệ lưu
lượng nhất định để di chuyển trên các tàu treo cờ của một quốc gia.

Trong lịch sử, nhiều hãng hàng không quốc tế được sở hữu và điều hành bởi chính phủ quốc gia của họ;
ví dụ bao gồm Air India, Air China và Alitalia (thuộc sở hữu của chính phủ Ý). Tuy nhiên, trong 25 năm
qua, một số hãng vận tải quốc tế thuộc sở hữu của chính phủ đã chuyển sang khu vực tư nhân, một quá
trình được gọi là tư nhân hóa. Ví dụ, British Airways (trước đây là British Overseas Airways Corporation,
hay BOAC) được chính phủ Anh tư nhân hóa vào cuối những năm 1980, Kenya Airlines được chính phủ
Kenya tư nhân hóa vào giữa những năm 1990 và SriLankan Airlines được tư nhân hóa vào cuối những
năm 1990. )
câu ni chưa hơi chế xao nên để dị hic
14-3. Thảo luận về quy mô thị trường của một quốc gia có thể tác động đến thương mại quốc tế và
hậu cần quốc tế như thế nào.
Dân số là một đại diện cho quy mô thị trường và Trung Quốc và Ấn Độ chiếm khoảng một phần ba dân
số thế giới. Hai cường quốc châu Á này từng chiếm khoảng 36% dân số toàn cầu vào những năm 1950.
Vào năm 2022, các mô hình dự báo của Liên Hợp Quốc cho thấy Ấn Độ và Trung Quốc chiếm khoảng
35,5-35,6% dân số thế giới vào năm 2022 và 2023.
Như vậy, hai quốc gia này có thể là những thị trường tiềm năng hấp dẫn vì quy mô tuyệt đối và tương đối
của chúng. Phải nói rằng, Ấn Độ có tổng sản phẩm quốc nội bình quân đầu người tương đối thấp và do
đó, một số khách hàng mua các gói sản phẩm sử dụng một lần được gọi là gói. Từ góc độ hậu cần, các gói
sử dụng một lần yêu cầu cách đóng gói khác, đồng thời dễ thất lạc và dễ bị đánh cắp hơn so với các sản
phẩm được bán với số lượng lớn.
14-4. Hội nhập kinh tế tác động đến logistics quốc tế như thế nào?
Có nhiều mức độ hội nhập kinh tế khác nhau, từ một khu vực thương mại tự do (như Hiệp định Thương
mại Tự do Bắc Mỹ), tập trung vào việc dỡ bỏ các rào cản thương mại giữa các nước tham gia, đến một
liên minh kinh tế (như Liên minh Châu Âu), hội nhập các chính sách kinh tế giữa các quốc gia thành viên
và cho phép di chuyển tự do hàng hóa, dịch vụ và các yếu tố sản xuất giữa các quốc gia thành viên. Thật
vậy, nhiều quốc gia tiếp tục khám phá các loại hình hội nhập kinh tế khác nhau. Ví dụ: một số quốc gia—
Iceland, Macedonia, Montenegro và Thổ Nhĩ Kỳ—đã nộp đơn xin gia nhập Liên minh Châu Âu (EU) và
các ứng cử viên của họ đang trong các giai đoạn xem xét khác nhau. Ngoài ra, Croatia đã trở thành quốc
gia thứ 28 của EU vào tháng 7 năm 2013.
Ý nghĩa hậu cần tiềm năng của hội nhập kinh tế bao gồm giảm các yêu cầu về tài liệu, giảm thuế quan và
thiết kế lại mạng lưới phân phối. Ví dụ, Ba Lan và Cộng hòa Séc đã trở thành những địa điểm phân phối
ưa thích với sự mở rộng về phía đông của Liên minh châu Âu.
14-5. Những cân nhắc về ngôn ngữ có thể ảnh hưởng như thế nào đến việc đóng gói và dán nhãn
cho các lô hàng quốc tế?
Về ngôn ngữ, những người xếp dỡ hàng hóa có thể không đọc và hiểu được ngôn ngữ của nước xuất
khẩu, và không có gì lạ khi những người xếp dỡ hàng hóa ở một số quốc gia không biết chữ. Do đó, các
ký hiệu cảnh báo, thay vì viết, phải được sử dụng. Nhãn hiệu của người gửi hàng, trông giống như nhãn
hiệu gia súc, được sử dụng ở những khu vực mà công nhân bến tàu không thể đọc được nhưng cần một
phương pháp để giữ các tài liệu và lô hàng cùng nhau.
Đối với hàng hóa nội địa, phải cẩn thận để không xác định được các mặt hàng có thể ăn cắp được. Điều
này có thể bao gồm việc thay đổi các biểu tượng vài tháng một lần. Vận đơn, danh sách đóng gói, thư tín
dụng và các tài liệu khác liên quan đến lô hàng phải có các dấu hiệu tương tự. Lưu ý rằng các dấu hiệu
trên hộp được tính bằng inch và mét. Cả trọng lượng và kích thước đều được cung cấp vì mật độ là yếu tố
quyết định phí vận chuyển quốc tế. Ví dụ, một công ty quần áo phải xem xét các yếu tố ngôn ngữ để đóng
gói và dán nhãn. Họ đảm bảo rằng nhãn hàng may mặc, hướng dẫn chăm sóc và mô tả sản phẩm được
dịch chính xác sang ngôn ngữ địa phương của từng thị trường mục tiêu. Bằng cách đó, họ cung cấp trải
nghiệm liền mạch và dễ hiểu cho khách hàng trên toàn thế giới.
14-6. Giấy chứng nhận xuất xứ, hóa đơn thương mại và tờ khai xuất khẩu của người gửi hàng là gì?
Giấy chứng nhận xuất xứ chỉ định quốc gia hoặc nhiều quốc gia nơi sản phẩm được sản xuất. Chính phủ
có thể yêu cầu tài liệu này nhằm mục đích kiểm soát hoặc nhà xuất khẩu để xác minh địa điểm sản xuất.
Ví dụ, khi một công ty ở Trung Quốc xuất khẩu đồ điện tử sang Hoa Kỳ. Nhà xuất khẩu có được Giấy
chứng nhận xuất xứ để xác minh nguồn gốc của hàng hóa và tạo thuận lợi cho thủ tục hải quan tại nước
đến.
Hóa đơn thương mại về bản chất tương tự như vận đơn nội địa theo nghĩa là hóa đơn thương mại tóm tắt
toàn bộ giao dịch và chứa (hoặc phải chứa) thông tin chính để bao gồm mô tả hàng hóa, điều kiện bán
hàng và thanh toán, lô hàng số lượng, phương thức vận chuyển, v.v. Ví dụ, khi một công ty ở Đức xuất
khẩu máy móc sang Brazil. Hóa đơn thương mại nêu chi tiết giao dịch, bao gồm mô tả mặt hàng, số
lượng, giá cả và điều khoản thanh toán. Nó đóng vai trò là bằng chứng bán hàng, hỗ trợ thủ tục hải quan
và tạo điều kiện xử lý thanh toán.
Tờ khai xuất khẩu của người gửi hàng chứa dữ liệu giao dịch xuất khẩu có liên quan như (các) phương
thức vận chuyển, người tham gia giao dịch và mô tả về những gì đang được xuất khẩu. SED thường được
dùng làm cơ sở cho số liệu thống kê xuất khẩu chính thức của một quốc gia. Ví dụ: khi một công ty ở Hoa
Kỳ nộp tài liệu cần thiết cho Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới trước khi vận chuyển hàng may mặc
đến Canada. Tờ khai bao gồm các chi tiết về người xuất khẩu, người nhận, hàng hóa và điểm đến. Nó
đảm bảo tuân thủ các quy định thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho việc giám sát các lô hàng xuyên
biên giới.
14-7. Thảo luận về các điều khoản bán hàng quốc tế và Incoterms.
Các điều khoản bán hàng quốc tế liên quan đến các bên làm việc trong kênh đàm phán, xem xét các kênh
hậu cần khả thi và xác định thời gian và địa điểm chuyển giao những thứ sau đây giữa người mua và
người bán:
(1) hàng hóa vật chất;
(2) thanh toán tiền hàng, cước vận tải và bảo hiểm hàng hóa quá cảnh;
(3) quyền sở hữu hợp pháp đối với hàng hóa;
(4) tài liệu cần thiết;
(5) trách nhiệm kiểm soát hoặc chăm sóc hàng hóa quá cảnh.
Phòng Thương mại Quốc tế chịu trách nhiệm thiết lập và sửa đổi định kỳ các điều khoản bán hàng cho
các lô hàng quốc tế, thường được gọi là Incoterms. Bản sửa đổi gần đây nhất, Incoterms 2010, phản ánh
sự mở rộng nhanh chóng của thương mại toàn cầu với trọng tâm đặc biệt là cải thiện an ninh hàng hóa và
các xu hướng mới trong vận tải xuyên biên giới. Incoterms 2010 hiện được sắp xếp theo các phương thức
vận tải và các điều khoản này có thể được sử dụng trong cả vận tải quốc tế và nội địa.
Điều khoản áp dụng cho bất kỳ phương thức vận tải nào: EXW (ExWorks), FCA (Người vận chuyển
miễn phí), CPT (Vận chuyển trả tiền đến), CIP (Vận chuyển và bảo hiểm trả đến), DAT (Giao tại bến),
DAP (Giao tại nơi), DDP (Giao hàng đã nộp thuế).
Thuật ngữ chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa: FAS (Free Alongside Ship), FOB
(Free On Board), CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight).
Một ví dụ về Incoterms 2010 là khi một công ty Nhật Bản bán hàng hóa cho khách hàng Vương quốc
Anh sử dụng Incoterm "EXW" (Ex Works). Người bán cung cấp hàng hóa tại cơ sở của họ ở Nhật Bản và
người mua chịu trách nhiệm về mọi chi phí vận chuyển và giao hàng.
14-8. Đặt tên cho bốn phương thức thanh toán cho các lô hàng quốc tế. Phương pháp nào là rủi ro
nhất cho người mua? Đối với người bán?
Có bốn phương thức thanh toán riêng biệt cho các lô hàng quốc tế: tiền mặt trả trước, thư tín dụng, hối
phiếu và tài khoản mở. Và tương tự như các điều khoản bán hàng, các phương thức thanh toán khác nhau
mang lại mức độ rủi ro khác nhau cho các bên liên quan.
Trả tiền trước ít rủi ro nhất cho người bán, nhưng rủi ro cao nhất cho người mua - Ví dụ: khi nhà phân
phối bán buôn linh kiện điện tử yêu cầu khách hàng thanh toán đầy đủ trước khi vận chuyển sản phẩm.
Người bán nhận được khoản thanh toán trước, trong khi người mua chịu rủi ro thanh toán mà không có
bảo đảm cho đến khi hàng hóa được giao.
Tài khoản mở liên quan đến rủi ro tiềm ẩn rất lớn đối với người bán và rủi ro tối thiểu đối với người mua.
Ví dụ: một nhà sản xuất quần áo gửi một lô hàng may mặc đến một cửa hàng bán lẻ với thời hạn thanh
toán đã thỏa thuận là 30 ngày. Nhà bán lẻ nhận và bán quần áo cho khách hàng trong thời gian này trước
khi thanh toán cho nhà sản xuất. Sự sắp xếp tài khoản mở này cho phép nhà bán lẻ quản lý dòng tiền và
hàng tồn kho của họ một cách hiệu quả. Tuy nhiên, nó khiến nhà sản xuất gặp rủi ro vì họ phải tin tưởng
nhà bán lẻ sẽ thực hiện nghĩa vụ thanh toán của họ trong khung thời gian đã thỏa thuận.
14-9. Thảo luận về bốn chức năng có thể được thực hiện bởi các nhà giao nhận vận tải quốc tế.
Có tám chức năng của người giao nhận vận tải quốc tế, và thảo luận về bốn chức năng là tư vấn về việc
chấp nhận thư tín dụng, Đặt chỗ cho người chuyên chở, Chuẩn bị tờ khai xuất khẩu, Chuẩn bị vận đơn
hàng không hoặc B/L.
Tư vấn chấp nhận thư tín dụng: Người giao nhận vận tải tư vấn về việc chấp nhận thư tín dụng, đảm bảo
khả năng đáp ứng các điều kiện đã định của khách hàng. Nếu cần sửa đổi, người giao nhận sẽ thông báo
cho khách hàng, người mua và ngân hàng của người mua trước khi tiến hành đặt hàng.
Đặt chỗ trên các hãng vận chuyển: Các công ty giao nhận vận tải, có kinh nghiệm trong việc theo dõi các
khoảng trống sẵn có của hãng vận tải, sẽ thành công hơn trong việc đảm bảo chỗ do họ đại diện cho nhiều
chủ hàng và khả năng thương lượng mạnh hơn so với các chủ hàng riêng lẻ.
Chuẩn bị một tờ khai xuất khẩu: Chính phủ Hoa Kỳ yêu cầu một tờ khai xuất khẩu cho các mục đích
thống kê và kiểm soát và phải được chuẩn bị và nộp cho hầu hết mọi lô hàng.
Chuẩn bị Vận đơn hàng không hoặc B/L: Vận đơn hàng không tuân theo định dạng chuẩn, trong khi vận
đơn đường biển có thể khác nhau giữa các tuyến đường biển, khu vực ven biển và các trường hợp khác.
Vận đơn đường biển thường có thể thương lượng được, cho phép người giữ hàng nhận lô hàng. Với các
yêu cầu cụ thể của từng tuyến tàu biển, chuyên môn của người giao nhận vận tải là rất quan trọng để hoàn
thành tài liệu một cách chính xác.
Ví dụ: một công ty liên hệ với một công ty giao nhận vận tải để đặt chỗ trên các hãng vận tải để vận
chuyển linh kiện điện tử của họ từ Singapore đến Tokyo. Người giao nhận thu thập chi tiết lô hàng, kiểm
tra tính khả dụng, thương lượng giá và đưa ra các lựa chọn vận chuyển phù hợp cho công ty. Công ty
chọn một hãng vận chuyển, và người giao nhận hàng hóa tiến hành đặt chỗ, điều phối việc nhận và giao
hàng. Trong suốt quá trình, công ty giao nhận cung cấp thông tin cập nhật và tài liệu cần thiết để vận
chuyển thành công.
Bằng cách cung cấp kiến thức chuyên môn về thư tín dụng, đặt chỗ hãng vận chuyển, tờ khai xuất khẩu
và phát hành chứng từ vận tải, các công ty giao nhận vận tải quốc tế cung cấp hỗ trợ hậu cần toàn diện
cho các nhà xuất khẩu. Sự tham gia của họ đảm bảo vận chuyển hàng hóa hiệu quả và tuân thủ quy định
trong thương mại quốc tế, góp phần vào thành công chung của chuỗi cung ứng.
14-10. NVOCC là gì?
Một NVOCC (hãng vận chuyển chung không vận hành tàu) thường bị nhầm lẫn với một công ty giao
nhận vận tải quốc tế. Mặc dù cả NVOCC và công ty giao nhận vận tải quốc tế đều phải được Ủy ban
Hàng hải Liên bang cấp phép, nhưng NVOCC là những hãng vận chuyển thông thường và do đó có nghĩa
vụ vận chuyển chung là phục vụ và giao hàng, cùng với các nghĩa vụ khác. NVOCC hợp nhất vận chuyển
hàng hóa từ các chủ hàng khác nhau và tận dụng khối lượng này để đàm phán mức giá vận chuyển thuận
lợi từ các hãng vận tải biển. Từ quan điểm của người gửi hàng, NVOCC là người chuyên chở; từ quan
điểm của một hãng vận tải biển, một NVOCC là một người gửi hàng.
Hiện tại, ba yếu tố chính phân biệt NVOCC với các công ty giao nhận vận tải quốc tế:
(1) NVOCCS có thể phát hành vận đơn của mình;
(2) NVOCCS có thể đặt mức phí riêng cho các chuyến hàng vận chuyển bằng đường biển và đa phương
thức;
(3) NVOCCS có thể ký kết hợp đồng dịch vụ với các hãng vận tải biển để mua dịch vụ vận chuyển.
Ví dụ: Công ty XYZ, một người gửi hàng, thuê Công ty NVOCC ABC để xử lý lô hàng quần áo quốc tế
của họ từ Los Angeles đến Sydney. Công ty ABC, với tư cách là NVOCC, thương lượng giá với các hãng
vận tải biển, quản lý tài liệu, theo dõi lô hàng và đảm bảo tuân thủ các quy định hải quan. Thông qua
chuyên môn của mình, Công ty ABC tạo điều kiện thuận lợi cho quy trình vận chuyển liền mạch cho lô
hàng quần áo của Công ty XYZ.
14-11. Hai mục đích chính của việc đóng gói xuất khẩu là gì?
Một chức năng là cho phép hàng hóa di chuyển dễ dàng qua hải quan. Đối với một quốc gia đánh giá thuế
dựa trên trọng lượng của cả mặt hàng và vật chứa, điều này có nghĩa là chọn vật liệu đóng gói nhẹ. Đối
với các mặt hàng chuyển qua đường bưu điện, điều đó có thể có nghĩa là xây dựng một phong bì có thêm
một nắp nhỏ để nhân viên kiểm tra hải quan có thể mở và nhìn vào bên trong mà không cần phải mở toàn
bộ phong bì.
Mục đích thứ hai của việc đóng gói xuất khẩu là để bảo vệ sản phẩm trong hành trình hầu như luôn khó
khăn hơn so với những gì chúng sẽ trải qua nếu chúng được giao cho người nhận hàng trong nước. Ví dụ,
vì đồ hộp di chuyển qua các khu vực nóng đổ mồ hôi, khiến đồ hộp bị gỉ và nhãn không được dán,
Campbell's Soup đã thêm chất hút ẩm vào các hộp súp của mình; nếu không, những vết rỉ sét sẽ xuất hiện
trên lon trong chuyến đi biển của họ.
14-12. Thảo luận về tầm quan trọng của vận tải đường thủy đối với thương mại quốc tế.
Một thống kê thường được trích dẫn là khoảng 60% các chuyến hàng xuyên biên giới di chuyển bằng
đường thủy. Một ví dụ khác về tầm quan trọng của vận tải đường thủy trong thương mại quốc tế liên quan
đến các cảng container bận rộn nhất thế giới được đo bằng TEU (đơn vị tương đương hai mươi foot) được
xử lý; 9 trong số 10 cảng container bận rộn nhất nằm ở châu Á, với 7 cảng bận rộn nhất nằm ở Trung
Quốc.
Ngoài ra, vận chuyển bằng đường thủy vô cùng thuận tiện vì rất nhiều loại hàng hóa đều được vận chuyển
bằng đường này. Từ đó có nhiều loại tàu có sẵn để vận chuyển các lô hàng quốc tế bằng đường thủy. Các
loại tàu bao gồm:
 hàng khô
 Hàng khô
 số lượng lớn chất lỏng
 Tàu chở bưu kiện
 tàu container
Ví dụ, hàng khô rời như ngũ cốc, quặng, lưu huỳnh, đường,... thường di chuyển nguyên kiện trên các tàu
thuê. Chẳng hạn, Công ty ô tô Nissan của Nhật Bản sở hữu các tàu chở ô tô, có thể chở từ 1.200 đến
1.900 xe. Hàng rời dạng lỏng, chẳng hạn như xăng dầu, được vận chuyển bằng tàu chở dầu thuộc sở hữu
của các công ty dầu mỏ hoặc được họ cho thuê (thuê) từ các cá nhân đầu tư vào tàu...
14-13. Giải thích khái niệm trung tâm phụ tải. Trung tâm chất tải có thể ảnh hưởng như thế nào
đến sự năng động của vận tải quốc tế?
Khả năng chuyên chở của các tàu container tiếp tục tăng và kích thước tàu tăng lên này là một trong
những yếu tố góp phần vào sự phát triển của các trung tâm chất tải. Trung tâm bốc xếp là các cảng chính,
nơi có hàng nghìn container đến và đi mỗi tuần. Khi kích thước tàu tăng lên, việc dừng tại nhiều cảng
trong một khu vực địa lý sẽ trở nên tốn kém hơn và do đó, các nhà khai thác tàu container lớn hơn chỉ
muốn ghé vào một cảng trong một khu vực địa lý. Các trung tâm chất tải có thể tác động đến động lực của
thương mại quốc tế theo nghĩa là một số cảng sẽ bị chuyển sang cung cấp dịch vụ trung chuyển cho các
trung tâm chất tải.
Ví dụ: các trung tâm chất tải của Los Angeles/Long Beach và Thượng Hải tác động đến vận tải quốc tế
bằng cách thu hút khối lượng hàng hóa cao, dẫn đến mức giá cạnh tranh, các chuyến đi thường xuyên và
hoạt động hậu cần hiệu quả. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho dòng hàng hóa trôi chảy và tăng cường
động lực thương mại toàn cầu.
14-14. Thảo luận về vai trò của các liên minh vận tải biển trong hậu cần quốc tế.
Vào giữa những năm 1990, các liên minh hãng vận tải biển, trong đó các hãng vận tải giữ nguyên bản sắc
riêng nhưng hợp tác trong lĩnh vực hoạt động, bắt đầu hình thành trong lĩnh vực kinh doanh container.
Các liên minh này mang lại hai lợi ích chính cho các thành viên tham gia, đó là chia sẻ không gian trên
tàu và khả năng cung cấp cho người gửi hàng một mạng lưới dịch vụ rộng lớn hơn. Quy mô của liên minh
cho phép họ thực hiện quyền lực đáng kể trong các giao dịch với chủ hàng, nhà khai thác bến cảng và các
hãng vận tải đường bộ kết nối.
Ví dụ: Grand Alliance II là một liên minh vận tải biển được thành lập bởi Hapag-Lloyd, NYK Line và
OOCL. Nó cho phép họ tối ưu hóa năng lực, tăng cường phạm vi dịch vụ, chia sẻ các phương pháp hay
nhất và đầu tư vào các công nghệ tiên tiến, nâng cao hiệu quả hoạt động trong lĩnh vực hậu cần quốc tế.
14-15. Làm thế nào để các hãng hàng không tích hợp ảnh hưởng đến hiệu quả và hiệu quả của hậu
cần quốc tế?
Các hãng hàng không tích hợp tập trung vào các dịch vụ bưu kiện được cung cấp bởi các hãng nổi tiếng
như UPS, FedEx và DHL International, đồng thời sở hữu tất cả các phương tiện và cơ sở vật chất của họ.
Các dịch vụ bưu kiện này có ý nghĩa đặc biệt đối với hậu cần quốc tế vì chúng thường cung cấp dịch vụ
nhanh nhất giữa nhiều điểm chính. Chúng cũng được sử dụng để mang tài liệu được tạo ra bởi—và là một
phần của— quá trình di chuyển nguyên liệu quốc tế, mặc dù nhiều tài liệu thương mại quốc tế hiện có thể
được chuyển giao bằng điện tử. Các nhà cung cấp dịch vụ tích hợp cũng xử lý các dịch vụ tài liệu cho
khách hàng của họ.
Ví dụ: các hãng hàng không tích hợp hợp lý hóa việc vận chuyển vật tư y tế nhạy cảm về thời gian bằng
cách cung cấp khả năng phối hợp liền mạch, máy bay chuyên dụng, theo dõi nâng cao và thủ tục hải quan
hiệu quả. Điều này đảm bảo giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy đến đích dự định.
14-16. Thỏa thuận bầu trời mở khác với thỏa thuận song phương như thế nào?
Các thỏa thuận song phương thường có sự tham gia của hai quốc gia và có xu hướng hạn chế về bản chất.
Các loại vấn đề có thể được thương lượng trong các thỏa thuận song phương này bao gồm số lượng
chuyến bay giữa hai quốc gia, loại máy bay sẽ được sử dụng, tổng số ghế sẽ được cung cấp, các khu vực
hoặc thành phố sẽ được phục vụ, các hãng hàng không được cung cấp. là để phục vụ các khu vực hoặc
cặp thành phố cụ thể, trong số những khu vực khác. Ví dụ, Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA)
là một ví dụ thực tế về một hiệp định song phương nhằm hiện đại hóa và tăng cường quan hệ kinh tế giữa
ba quốc gia. Nó làm giảm các rào cản thương mại, thúc đẩy cạnh tranh công bằng, bảo vệ quyền sở hữu
trí tuệ và giải quyết các thách thức thương mại đương đại như thương mại kỹ thuật số và thương mại điện
tử.
Ngược lại, các thỏa thuận về bầu trời rộng mở tự do hóa các cơ hội hàng không và hạn chế sự tham gia
của chính phủ liên bang ngày càng trở nên phổ biến trong thế kỷ 21. Ví dụ: Thỏa thuận Hàng không Mở
giữa Hoa Kỳ và 27 quốc gia thành viên của Liên minh Châu Âu (EU) cho phép bất kỳ hãng hàng không
nào của EU cũng như bất kỳ hãng hàng không nào của Hoa Kỳ bay giữa bất kỳ điểm nào ở EU và bất kỳ
điểm nào ở Hoa Kỳ.
14-17. Thảo luận về các nguyên nhân tiềm ẩn gây ra sự chậm trễ ở một số quốc gia đối với các lô
hàng của hãng vận tải cơ giới di chuyển qua biên giới các quốc gia.
Các cân nhắc về vận tải đường bộ trong hậu cần quốc tế bao gồm sự hiểu biết về cả cơ sở hạ tầng của một
quốc gia và các đặc điểm vận hành theo phương thức của quốc gia đó. Ví dụ, chỉ có 2.000 km đường cao
tốc của Ấn Độ được phân loại là đường cao tốc, so với 75.000 km của Hoa Kỳ và 85.000 km của Trung
Quốc. Một báo cáo cho rằng tài xế xe tải Ấn Độ hiếm khi đi hơn 300 km một ngày (so với hơn 1.000 km
một ngày ở một số nước phương Tây).
Ngoài các đặc điểm cơ sở hạ tầng, điều quan trọng là phải hiểu các đặc điểm vận hành phương thức vận
chuyển bề mặt của một quốc gia. Một nguyên nhân gây ra sự chậm trễ là một số quốc gia giới hạn hoạt
động của hãng vận tải cơ giới trong phạm vi biên giới của một quốc gia cụ thể; do đó, các lô hàng đa bang
phải được chuyển từ phương tiện của công ty này sang phương tiện của công ty khác bất cứ khi nào đi
qua một tiểu bang khác. Một nguyên nhân khác của sự chậm trễ là một số quốc gia tiến hành kiểm tra xe
tải khi chúng di chuyển từ tiểu bang này sang tiểu bang khác. Điều này có thể bao gồm kiểm đếm và kiểm
tra thực tế tất cả các lô hàng, kiểm tra tài liệu và kiểm tra phương tiện, cũng như kiểm tra người lái xe. Sự
chậm trễ, bất kể nguồn gốc của chúng, dẫn đến thời gian vận chuyển chậm hơn và tăng chi phí.
Ví dụ: tại biên giới Hoa Kỳ-Mexico, các lô hàng của hãng xe cơ giới thường bị chậm trễ do tắc nghẽn,
kiểm tra hải quan và hạn chế về cơ sở hạ tầng. Những sự chậm trễ này làm gián đoạn chuỗi cung ứng và
tăng thời gian vận chuyển.
14-18. Xác định ý nghĩa của vận tải đường biển ngắn (SSS) và thảo luận về một số ưu điểm của SSS.
Vận chuyển đường biển ngắn (SSS) đề cập đến vận tải đường thủy sử dụng các tuyến đường thủy nội địa
và ven biển để vận chuyển các lô hàng từ các cảng nội địa đến đích. Các lợi ích tiềm năng đối với SSS
bao gồm giảm tắc nghẽn đường sắt và xe tải, giảm hư hỏng đường cao tốc, giảm ô nhiễm không khí và
tiếng ồn liên quan đến xe tải, đồng thời cải thiện việc sử dụng đường thủy.
Ví dụ: Các công ty ở khu vực Biển Baltic, chẳng hạn như Thụy Điển, Phần Lan và Estonia, sử dụng vận
tải đường biển ngắn để vận chuyển hàng hóa qua Biển Baltic. SSS cung cấp thời gian vận chuyển nhanh
hơn, tiết kiệm chi phí và cải thiện khả năng đáp ứng của chuỗi cung ứng.
14-19. Một số thách thức liên quan đến quản lý hàng tồn kho trong thương mại xuyên biên giới là
gì?
Bởi vì sự không chắc chắn, hiểu lầm và sự chậm trễ lớn hơn thường phát sinh trong các phong trào quốc
tế, nên dự trữ an toàn phải lớn hơn. Hơn nữa, việc định giá hàng tồn kho trên quy mô quốc tế là khó khăn
do tỷ giá hối đoái liên tục thay đổi. Khi đồng tiền của một quốc gia (hoặc của thế giới) không ổn định, các
khoản đầu tư vào hàng tồn kho sẽ tăng lên vì chúng được cho là ít rủi ro hơn so với nắm giữ tiền mặt hoặc
chứng khoán.
Các công ty tham gia vào thương mại quốc tế phải suy nghĩ cẩn thận về chính sách hàng tồn kho của họ,
một phần vì hàng tồn kho có sẵn để bán ở một quốc gia có thể không nhất thiết phục vụ nhu cầu của thị
trường ở các quốc gia lân cận. Ví dụ: điện áp, phích cắm điện và ổ cắm điện khác nhau giữa các quốc gia.
Do đó, một sản phẩm điện 120 vôn được thiết kế để sử dụng ở Hoa Kỳ sẽ cần cả bộ chuyển đổi điện áp và
bộ chuyển đổi phích cắm để có thể sử dụng ở Châu Âu.
Chính sách hoàn trả sản phẩm là một mối quan tâm khác đối với quản lý hàng tồn kho quốc tế. Một vấn
đề là, không giống như Hoa Kỳ nơi sản phẩm có thể được trả lại hầu như với bất kỳ lý do gì, một số quốc
gia không cho phép trả lại trừ khi sản phẩm bị lỗi ở một số khía cạnh.
14-20. Chỉ số Hoạt động Logistics là gì? Làm thế nào có thể sử dụng nó?
Chỉ số Hoạt động Hậu cần (LPI) được tạo ra để ghi nhận tầm quan trọng của hậu cần trong thương mại
toàn cầu. LPI đo lường hiệu suất của một quốc gia trên sáu khía cạnh hậu cần:
 Hiệu quả của quy trình thông quan (nghĩa là tốc độ, tính đơn giản và khả năng dự đoán của các thủ
tục) của các cơ quan kiểm soát biên giới, bao gồm cả hải quan;
 Chất lượng cơ sở hạ tầng liên quan đến thương mại và vận tải (ví dụ: cảng, đường sắt, đường bộ
và công nghệ thông tin);
  Dễ sắp xếp các lô hàng có giá cạnh tranh;
 Năng lực và chất lượng của các dịch vụ hậu cần (ví dụ: nhà khai thác vận tải và môi giới hải
quan);
 Khả năng theo dõi và theo dõi lô hàng;
 Tính kịp thời của các lô hàng trong việc đến đích trong thời gian giao hàng theo lịch trình hoặc dự
kiến.
LPI là một công cụ hậu cần quốc tế có giá trị tiềm năng vì dữ liệu có thể được phân tích từ nhiều khía
cạnh khác nhau. Đầu tiên, LPI có thể được phân tích cho tất cả các quốc gia theo điểm số LPI tổng thể
cũng như theo điểm số của từng khía cạnh trong sáu khía cạnh. Thứ hai, LPI có thể được phân tích theo
hiệu suất của từng quốc gia theo thời gian, liên quan đến khu vực địa lý và liên quan đến nhóm thu nhập
của quốc gia đó.
CHƯƠNG 11: BAO BÌ VÀ XỬ LÝ VẬT LIỆU
11-1. Đặc điểm sản phẩm ảnh hưởng như thế nào bao bì và cân nhắc xử lý vật liệu?
Một xem xét là đặc tính vật lý của sản phẩm. Các chất tồn tại ở ba dạng—rắn, lỏng, khí—và mỗi dạng có các yêu cầu
đóng gói cụ thể. Ví dụ, xi lanh kim loại là một phương pháp để đóng gói khí, trong khi thùng kim loại có thể được sử dụng
để đóng gói chất lỏng. Một đặc tính vật lý khác là khả năng chịu đựng các yếu tố của sản phẩm. Than có thể tiếp xúc với
mưa, trong khi đống muối thì không. Tương tự, một số sản phẩm có thể tiếp xúc với điều kiện đóng băng, trong khi những
sản phẩm khác thì không. Mật độ sản phẩm (trọng lượng trên thể tích) là một đặc tính vật lý khác có thể ảnh hưởng đến
điều kiện đóng gói.
11-2. Khái niệm khối xây dựng là gì? Làm thế nào nó được áp dụng cho việc xử lý hàng hóa đóng gói?
Với khái niệm khối xây dựng, một đơn vị rất nhỏ được đặt vào một đơn vị lớn hơn một chút, sau đó đơn vị này có thể
được đặt vào một đơn vị lớn hơn, v.v. Hệ thống phân cấp khối xây dựng là điều quan trọng cần ghi nhớ vì mỗi khối xây
dựng khác nhau nằm bên trong khối xây dựng khác và tổng tác dụng của chúng phải là để bảo vệ sản phẩm. Chúng hoạt
động theo nghĩa bổ sung; ví dụ: khi gói hàng tiêu dùng có kích thước rất chắc chắn, các phần tử đóng gói lớn hơn yêu cầu
vật liệu đóng gói kém chắc chắn hơn vì bản thân các gói nhỏ hơn đã chắc chắn.
11-3. Ba chức năng chung của bao bì là gì? Làm thế nào họ có thể đi vào xung đột?
Bao bì phục vụ ba chức năng chung: quảng bá, bảo vệ và xác định (dán nhãn) sản phẩm có liên quan. Như một ví dụ về
cách họ có thể xung đột, trong khi bao bì hấp dẫn có thể khuyến khích người tiêu dùng mua sản phẩm, thì bao bì hấp dẫn
có thể làm tăng khả năng sản phẩm bị đánh cắp.
11-4. Những thông tin cần thiết để thiết kế một gói bảo vệ đúng cách?
Ba loại thông tin quan trọng được yêu cầu: mức độ nghiêm trọng của môi trường phân phối; tính dễ vỡ của sản phẩm cần
bảo vệ; và các đặc tính hiệu suất của các vật liệu đệm khác nhau.
11-5. Mô tả một số thiết bị được sử dụng để theo dõi các điều kiện trong suốt hành trình mà một lô hàng thực hiện.
Việc giám sát thực tế môi trường mà gói hàng phải đi qua có thể được thực hiện bằng cách đặt các thiết bị ghi âm bên
trong thùng các-tông của sản phẩm được vận chuyển. Các thiết bị đo lường có thể rất đơn giản, chẳng hạn như nhiệt kế
giống như bệnh viện chỉ ghi lại nhiệt độ cực đoan. Các thiết bị phức tạp hơn ghi lại một loạt các biến số theo thời gian,
chẳng hạn như nhiệt độ, độ ẩm, lực gia tốc và thời lượng.
11-6. Tại sao điều quan trọng là phải nhận ra rằng các yêu cầu ghi nhãn có thể khác nhau giữa các quốc gia?
Việc không tuân thủ các yêu cầu ghi nhãn của các quốc gia khác nhau có thể khiến tổ chức vi phạm phải trả phụ phí, phí
hành chính và phí phạt. Theo nguyên tắc chung, các yêu cầu ghi nhãn và việc thực thi có xu hướng nghiêm ngặt hơn ở các
nước phát triển kinh tế so với các nước đang phát triển kinh tế.
11-7. Thảo luận về một số yêu cầu ghi nhãn liên quan đến vật liệu nguy hiểm.
Do các vật liệu nguy hiểm ngày càng được lưu trữ và vận chuyển xuyên biên giới quốc gia, Liên Hợp Quốc (UN) đã đóng
vai trò tích cực trong việc phát triển một hệ thống toàn cầu để phân loại và dán nhãn các vật liệu nguy hiểm, đặc biệt là đối
với Hệ thống hài hòa toàn cầu về phân loại và ghi nhãn hóa chất (GHS). GHS cung cấp ba thông tin chính: ký hiệu, từ báo
hiệu (ví dụ: “nguy hiểm”) và tuyên bố nguy hiểm (ví dụ: “nổ; nguy cơ phóng chiếu nghiêm trọng”).
11-8. Một số bất lợi về môi trường đối với bao bì nhựa là gì?
Một trong những nhược điểm thường được nêu ra nhất của nhựa là thời gian cần thiết để phân hủy sinh học, có thể lên đến
hàng trăm năm. Một mối quan tâm khác về môi trường với bao bì nhựa là nó chiếm phần lớn rác thải trong môi trường
sống ở biển. Rác như vậy rất khó coi và có hậu quả tiêu cực đối với động vật hoang dã, bao gồm vướng víu, nghẹt thở và
tử vong.
11-9. Một công ty có thể áp dụng chiến lược đóng gói thân thiện với môi trường nào?
Một chiến lược là giảm lượng vật liệu đóng gói được sử dụng, chẳng hạn như sử dụng một vật liệu duy nhất, giúp cải thiện
khả năng tái chế, cũng như thay đổi sản phẩm hoặc định dạng để giảm thiểu chất thải bao bì. Chiến lược đóng gói thứ hai
là sử dụng vật liệu đóng gói thân thiện với môi trường, chẳng hạn như nội dung tái chế sau tiêu dùng. Chiến lược thứ ba là
sử dụng các vật chứa có thể tái sử dụng, chẳng hạn như chai nước giải khát thủy tinh có thể nạp lại. Chiến lược thân thiện
với môi trường thứ tư là giữ lại hoặc hỗ trợ các dịch vụ thu gom và tái chế bao bì đã qua sử dụng.
11-10. Thảo luận về một số thách thức tiềm ẩn đối với việc áp dụng hệ thống số liệu ở Hoa Kỳ.
Một thách thức tiềm ẩn là một số loại thuế, chẳng hạn như trong ngành rượu, được phát triển để áp dụng cho panh, quarts
và các đơn vị đo lường khác của Mỹ, trái ngược với lít và nửa lít. Một vấn đề khác là việc đóng gói và xử lý vật liệu có thể
cần phải được điều chỉnh vì các thùng giấy và giá đỡ được thiết kế cho một hệ thống có thể không được chấp nhận trong
hệ mét.
11-11. Làm thế nào để giảm sự thiếu hiệu quả trong đóng gói có thể cải thiện hiệu suất của một hệ thống hậu cần?
Đóng gói không hiệu quả có thể gây ra một số hậu quả hậu cần không mong muốn, bao gồm tăng mất mát, tăng thiệt hại,
xử lý vật liệu chậm hơn, chi phí lưu trữ cao hơn và chi phí vận chuyển cao hơn. Giảm sự thiếu hiệu quả của bao bì có thể
có tác động thuận lợi đến mất mát, hư hỏng, xử lý vật liệu, lưu trữ và vận chuyển.
11-12. Làm thế nào để thuế vận chuyển và phân loại ảnh hưởng đến loại bao bì và phương pháp đóng gói?
Thông số kỹ thuật đóng gói được xác định theo mật độ sản phẩm khuyến khích người gửi hàng đấu thầu các tải có mật độ
sẽ tận dụng tốt nhất khả năng về khối lượng và trọng lượng của thiết bị. IKEA, một chuỗi cửa hàng nội thất gia đình, thiết
kế các sản phẩm của mình được vận chuyển theo hình thức dày đặc. Ngoài ra, thông số kỹ thuật của hãng vận chuyển đối
với bao bì bảo vệ giúp giảm khả năng hư hỏng sản phẩm khi chúng đang được vận chuyển; điều này, đến lượt nó, làm
giảm số lượng khiếu nại về tổn thất và thiệt hại đối với người vận chuyển. 13-11. Thảo luận về những ưu điểm và
nhược điểm của tải trọng đơn vị.
Một lợi thế của tải đơn vị là bảo vệ bổ sung cho hàng hóa vì các thùng và hộp được cố định vào pallet bằng dây đai, màng
co hoặc một số thiết bị đóng gói khác. Ưu điểm thứ hai là việc ăn cắp vặt không được khuyến khích vì có thể khó loại bỏ
một gói hoặc nội dung của nó. Ưu điểm chính của tải trọng đơn vị là nó cho phép các thiết bị cơ khí được thay thế cho lao
động thủ công. Một nhược điểm là nó đại diện cho số lượng mặt hàng lớn hơn so với một hộp duy nhất và có thể có giá trị
hạn chế đối với các tổ chức kinh doanh số lượng nhỏ. Ngoài ra, các thiết bị cơ khí, chẳng hạn như xe nâng, có thể thay thế
cho lao động thủ công có thể rất tốn kém. Tuy nhiên, một nhược điểm khác là thiếu tiêu chuẩn hóa kích thước pallet, đặc
biệt là ở Hoa Kỳ. Việc thiếu tiêu chuẩn hóa này có thể dẫn đến việc xếp hàng lại các mặt hàng xuất khẩu từ Hoa Kỳ.
14-11. Sự đánh đổi nào tồn tại giữa pallet gỗ, nhựa và kim loại?
Pallet gỗ tương đối rẻ so với pallet nhựa và kim loại. Tuy nhiên, pallet nhựa và kim loại có tuổi thọ cao hơn nhiều so với
gỗ. Pallet nhựa kéo dài ít nhất năm năm và pallet kim loại có thể kéo dài khoảng 15 năm—pallet gỗ có thể kéo dài trong
một lần sử dụng! Không giống như nhựa và kim loại, pallet gỗ có thể bị gãy và mảnh vụn, do đó gây nguy hiểm cho người
lao động hoặc có thể cần chi phí sửa chữa. Một nhược điểm khác của pallet gỗ là chúng nặng hơn nhiều so với nhựa và
kim loại. Pallet gỗ và nhựa dễ cháy hơn nhiều so với pallet kim loại.
15-11. Người quản lý hậu cần phải đối mặt với những vấn đề gì sau khi tải đơn vị đã được đặt lên phương tiện vận
chuyển?
Một vấn đề cần xem xét là làm thế nào để xếp các pallet, thùng các-tông và những thứ tương tự vào phương tiện vận
chuyển. Ví dụ, một số thùng giấy không thể đặt nằm nghiêng hoặc không thể đặt các thùng giấy khác lên trên. Túi giằng
hoặc túi chèn lót bơm hơi được sử dụng để lấp đầy những khoảng trống hẹp, nhưng ngay cả khi được giằng đúng cách, các
lực như rung, cao độ và cuộn vẫn có thể gây hư hỏng. 16-11. Phân biệt giữa cân và chia khối và giải thích những khái
niệm này tác động như thế nào đến công việc của nhân viên hậu cần.
Cân nặng đề cập đến khi hàng hóa nặng đến mức chúng sử dụng trọng lượng của phương tiện mà không lấp đầy dung tích
khối của nó. Những tải trọng này phải được giằng cẩn thận và trọng lượng phải được phân bổ đều nhất có thể. Ngược lại,
giảm khối lượng là khi dung tích phân khối của xe được lấp đầy trước khi đạt đến trọng lượng của nó. Những tải trọng này
ảnh hưởng đến lượng sản phẩm có thể chất lên phương tiện vận chuyển và thường yêu cầu vận chuyển bổ sung.
17-11. Thảo luận về các đặc điểm xử lý khác nhau liên quan đến hàng rời.
Vật liệu rời ở dạng rời chứ không phải ở dạng đóng gói và chúng được xử lý bằng máy bơm, thiết bị xẻng, băng chuyền
hoặc chỉ bằng lực hấp dẫn. Một đặc điểm xử lý đối với vật liệu rời là mật độ, có thể ảnh hưởng đến lượng sản phẩm có thể
chất lên phương tiện vận chuyển. Góc nghiêng của vật liệu là kích thước của góc sẽ được tạo bởi cạnh của một chồng hình
nón của vật liệu đó; góc càng lớn, đống vật liệu có thể được đặt trên một diện tích đất cụ thể càng cao. Chất lỏng số lượng
lớn có đặc điểm xử lý độc đáo. Khả năng chống chảy của chúng được đo bằng độ nhớt, có thể giảm xuống bằng cách tăng
nhiệt độ của chất lỏng. Khí có các đặc tính xử lý độc đáo, mặc dù hầu hết chúng được xử lý trong các hệ thống đường ống
hoàn toàn kín.
18-11. Trong số 10 nguyên tắc xử lý vật liệu được thảo luận trong chương này, bạn ngạc nhiên nhất với hai nguyên
tắc nào? Tại sao?
Văn bản liệt kê 10 nguyên tắc xử lý vật liệu do Viện xử lý vật liệu phát triển. Bất kỳ hai nguyên tắc nào trong số này đều
có thể được chọn và học sinh có thể biện minh cho hai nguyên tắc nào mà anh ta tin là đáng ngạc nhiên nhất.
19-11. Tại sao điều quan trọng là việc xử lý vật liệu phải phù hợp với mục tiêu, khách hàng và sản phẩm của tổ
chức?
Văn bản chỉ ra rằng sự liên kết này phải là lẽ thường nhưng liên quan đến một giai thoại về một công ty sản phẩm tiêu
dùng đã thiết kế lại một trong những cơ sở lưu trữ của mình với mục đích chính là trở thành thiết bị xử lý vật liệu hiện đại
nhất. Chưa đầy một năm sau, cơ sở lưu trữ phải được thiết kế lại vì thiết bị xử lý vật liệu hiện đại không phù hợp với loại
sản phẩm mà công ty bán cũng như yêu cầu đặt hàng của khách hàng.
20-11. Làm thế nào hệ thống chọn và lắp ráp đơn đặt hàng của một tổ chức có thể ảnh hưởng đến các quyết định
của nó đối với thiết bị xử lý vật liệu?
Trong hệ thống lấy hàng từ bộ phận đến bộ phận, bộ chọn hàng đi đến nơi đặt sản phẩm, chẳng hạn như bằng xe nâng,
trong khi ở hệ thống bộ phận đến bộ chọn, vị trí lấy hàng được đưa đến bộ chọn, chẳng hạn như bằng băng chuyền. Hai hệ
thống này liên quan đến sự đánh đổi giữa thời gian di chuyển và bạn có thể nhớ lại rằng thời gian di chuyển chiếm từ 60
đến 80 phần trăm tổng thời gian chọn đơn hàng.