ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA.

KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG.
----------------------------

Đề tài:

Giáo viên hướng dẫn : TS. DƯƠNG VIỆT DŨNG

Giáo viên duyệt : KS. NGUYỄN QUANG TRUNG
Sinh viên thực hiện : LÊ NGỌC NHẬT.
Lớp : 03C4B

2008
Menu
 Nội dung chính của đề tài
Thuyết minh Bản vẽ
Giới thiệu khái quát về động cơ Mặt cắt dọc động cơ 1TR-FE.
1TR-FE.
Mặt cắt ngang động cơ 1TR-FE.
Giới thiệu chung về hệ thống làm
2 bản vẽ về các phương án làm mát.
mát.
2 bản vẽ về kết cấu các bơm nước.
Kết cấu của các cụm chi tiết chính
của hệ thống làm mát. Sơ đồ nguyên lý hệ thống làm mát
động cơ 1TR-FE.
Khảo sát hệ thống làm mát động cơ
1TR-FE. 5 bản vẽ về các cụm chi tiết của hệ
thống làm mát động cơ 1TR-FE.
Tính toán hệ thống làm mát động cơ
1TR-FE.

Menu Back
1. Giới thiệu khái quát về động cơ 1TR-FE .
1.1. Giới thiệu chung
 Động cơ 1TR-FE: là loại động cơ xăng ;trục cam kép DOHC 16
xu páp dẫn động bằng xích và hệ thống van nạp biến thiên thông
minh VVT-i.

Menu Back
 2. Giới thiệu chung về các HTLM động cơ.
2.1. Hệ thống làm mát bằng nước.
HTLM bằng nước được chia ra nhiều kiểu khác nhau như
sau
a.HTLM kiểu bốc hơi (hình1)
b.HTLM kiểu đối lưu tự nhiên (hình 2)
2 1
4 5 6 7 8 9
3
3

2
4

5 6 7 8 9 10 11
1
Hình 1 Hình 2 Menu Back
 2. Giới thiệu chung về các HTLM động cơ.
c.HTLM bằng nước tuần hoàn cưỡng bức 1 vòng kín (hình 3)
d.HTLM bằng nước cưỡng bức tuần hoàn hai vòng (hình 4)

6 5 4 3 2 6 5 4
3
2
8 7
1 1
7
11

9 10 9 10

Hình 3 Hình 4 Menu Back

 2. Giới thiệu chung về các HTLM động cơ.
e. HTLM bằng nước ở nhiệt độ cao
+HTLM cưỡng bức nhiệt độ cao kiểu bốc hơi bên ngoài .
2 3 4 5 6

p2 , tra

p2 tvaìo
,
7

Menu 1
Back
 2. Giới thiệu chung về các HTLM động cơ.
+HTLM cưỡng bức nhiệt độ cao có lợi dụng nhiệt
của hơi nước và nhiệt của khí thải.
1 2 3 4 5 6 7 8 9

PK > P1
p1 t 1

p2 , t'ra tra
P1 t'1 > t1 10
P1
tr 11
p2 , t1

PK > P1
12

16
15 14 Menu13 Back
2. Giới thiệu chung về các HTLM động cơ.
2.2. HTLM động cơ bằng không khí.
a.HTLM bằng không khí kiểu tự nhiên.
b.HTLM bằng không khí kiểu cưỡng bức
(động cơ 4 cylinder).

4
5

2
5

Menu Back
 3.Kết cấu các cụm chi tiết trong HTLM bằng
nước.
3.1.Kết cấu bơm nước
a.Bơm ly tâm

Menu Back
 4.Kết cấu các cụm chi tiết trong HTLM bằng
nước.
c. Bơm bánh răng.
D 15
D-D
21 22 24
20
14
19

13
D
12 11
18 17 16 15

Menu Back
 4.Kết cấu các cụm chi tiết trong HTLM bằng
nước.
d. Bơm guồng.
B 1 2

Menu Back
4. Khảo sát HTLM động cơ 1TR-FE.

4.1. Sơ đồ hệ thống làm mát động cơ 1TR-FE

8
5 6 7
10
4
11
12
3 13

2
14

19 18 17 16 15

Menu Back
 4.1.Kết cấu các cụm chi tiết trong HTLM động cơ 1TR-
FE
a. Kết cấu két làm mát (hình 1)
KEÏT NÆÅÏC SÅ ÂÄÖ
KÃÚ
T CÁÚ
U KEÏT NÆÅÏC
7 0,2mm
6 2 78 äú
ng
5

50
20
580

660

3
2

660 1

SÅ ÂÄÖTÊNH TOAÏN KEÏT NÆÅÏC

50
6 mm

77 caïnh taín nhiãû

t
500

618

Menu Back
c. Kết cấu bơm nước.
7

6 9
8
A 10

5
16
4
3 26

11
18

18

12
2

A 11
1

15 14 13 12 17
Menu Back
4. Khảo sát HTLM động cơ 1TR-FE.
d. Kết cấu quạt gió.

Menu Back
e. Kết cấu van hằng nhiệt.
2
1

4
3
5

12

6
11

10

Van chênh âoïng Van chênh måí

9 8
7

Menu Back
f. Khớp chất lỏng.
13 B B
B II
I
III
6 5

7
4
3 11
8 2
12

Ø30
60
9 15

14

10
III
I
II

B
Menu Back
4. Khảo sát HTLM động cơ 1TR-FE.
Nguyên lý hoạt động.

n(v/p) Khäng coïkhåïp cháútloíng

Khê noïng
c âäücuía quaû
t

Khê áúm
täú

Khê laûnh

täúc âäücuía truûc khåïp cháút loíng n1(v/p)

Menu Back
 5. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE.
5.1. Xác định lượng nhiệt của động cơ truyền cho nước làm
mát
Nhiệt lượng từ động cơ truyền cho nước làm mát có thể
xác định bằng phương trình cân bằng nhiệt động cơ.
Qo = Qlm + Qe + Qth + Qch + Qd + Qcl (8-23)
Nhiệt lượng tổng cộng Q0 tiêu hao trong một đơn vị thời gian.
Q0 = QH.Gnl (J/s)
Vậy:Q0 = 256637,5 (J/s).
Từ (8-23)  : Qlm = Qo –( Qe + Qth + Qch + Qd + Qcl)
Qlm = 46194,75 (J/s).

Menu Back
 5. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE.
b1

5.2. Kiểm nghiệm bơm.

r2

Qlm ro
r1
Glm   1,58(kg / s ) ro
Cn . tn r2
r1

Lưu lượng của bơm có thể xác định theo công thức
Glm
Gb   1,97(kg / s)

Gb .H .9,81.10 3
Nb   0,298( KW )
b . cg

Menu Back
5. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE.
5.3. Tính kiểm nghiệm quạt gió 

Lưu lượng của quạt gió là:

2 2 1 l

Gq   k  ( R  r )nq bZ k sin  . cos

60 2r 2R

= 2,976 (kg/s).
Công suất của quạt gió. y

 kk .g.Q.H k
Nq   8,34( KW )
1000.
a.N q
Nđ   9,46( KW )
t

Menu Back
 5. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE.
5.4.1 Tính các thông số của két nước.
a
c

0,2

2
b
+ Diện tích tiếp xúc với chất lỏng F1:
20

F1 = 2,2(m2) Sơ đồ kết cấu ống nước.

+ Tính diện tích két nước tiếp xúc với không khí F2.

F2 = F3 + F4 = 10,3 (m2).

Menu Back
5. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE.
5.4.2.Xác định lượng nhiệt truyền ra môi trương bên
ngoài.
-Xác định α1:
Nu.1
1   43170,55 (W/m2.do)
l
-Xác định α2:
 2  11,38ω kk .100,8  150,63( W/ m 2 .do)
Vậy ta xác định k:
1
k  165(Wm 2 .đô)
1.F2  .F2 1
 
1.F1 F1  2

Menu Back
8. Tính toán HTLM động cơ 1TR-FE. .
Qlm=k.F2.(tn - tkk)=51392 (J/s)
+ NHẬN XÉT:
Nhiệt lượng tối đa tỏa ra cho nước làm mát của
động cơ ở số vòng quay định mức là:
Qlm = 46194,75 (J/s).
Trong khi đó khả năng tản nhiệt của két làm mát tối
thiểu ra môi trường bên ngoài là:
Q’lm = 51392(J /s).
Vậy két làm mát này có thừa khả năng đảm bảo làm
mát cho động cơ khi động cơ hoạt động ở số vòng
quay định mức. Điều này cho chúng ta biết sự thừa
khả năng này đảm bảo cho động cơ được làm mát tốt
ở mọi chế độ làm việc của động cơ.
Menu Back
 The end

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÍ

THẦY CÔ GIÁO ĐÃ DẠY DỖ EM TRONG
SUẤT THỜI GIAN QUA.
CHÂN THÀNH CẢM ƠN THẦY GIÁO
HƯỚNG DẪN VÀ THẦY GIÁO DUYỆT ĐÃ
GIÚP EM HOÀN THÀNH ĐỒ ÁN.
CẢM ƠN TẤT CẢ BẠN ĐÃ QUAN TÂM.

Menu Quay về
BẢN VẼ MẶT CẮT NGANG 1TR-FE. .
5 6 7

3 8

9
1

Ø86

10 Catte 1 Theïp táúm

9 Buäöng thaíi 1 Theïp chëu nhiãût
8 Buäö
ng naû
p khäng khê 1 Nhæûa
7 Que thàm dáö
u 1

6 Mätå bæåïc 1

5 Voìi phun 4
9 4 Cam 16 Theïp håüp kim
3 Â oìn báø
y 16 Theïp håüp kim
2 Con âäü
i thuíy læûc 16 Theïp håüp kim
1 Xupap 16 Theïp håüp kim
S?
Vë trê Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
lu ?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t MÀÛ
T CÀÕ
T NGANG Tåìsäú
:1 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung Låïp: 03C4B

Menu Back
BẢN VẼ MẶT CẮT NGANG 1TR-FE .
6 11 10 9
7 5

3
16 17 33 33

Ø86
2

17 Båm næåïc 1
16 Puly båm næåïc 1 Theïp
15 Puly truûc khuyíu 1 Theïp
14 Truû
c khuyíu 1 Theïp håüp kim
13 Catte 1 Theïp håüp kim
12 Læåïi loüc dáö
u 1
11 Bugi 4
10 Xupap 16 Theïp håüp kim
9 Loìxo xupap 16 Thép lò xo
8 Truû
c cam 2 Theïp håüp kim
7 Bäbin âaïnh læía 4
15 6 Dáy âiãû
n 4
5 Nàõ
p 1 Nhæû
a
4 Piston 4 Håüp kim nhäm
3 Thanh truyãö n 4
2 AÏo laìm maït 1

14 1 Baïnh âaì 1
S?
Vë trê Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
lu ?ng

13
ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
12
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t MÀÛT CÀÕ
T DOÜ
C Tåìsäú
:2 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung

Menu Back
CÁC PHƯƠNG ÁN LÀM MÁT
HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT KIÃØ
U BÄÚ
C HÅI HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÚ
I LÆU TÆÛNHIÃN
45 AÏp kãú 1
1 2
44 Bçnh laìm maït dáöu bäi trån 1

43 Van hàòng nhiãût 1

12 13 14 15 42 ÄÚ
ng næåïc 1
11
41 Van næåïc 1

40 Bçnh laìm maït næåïc ngoüt 1

39 Thuìng ngæng tuû 1

38 Nhiãût kãú 1
10
16 37 ÄÚ
ng dáùn 1

36 ÄÚ
ng dáùn 1

35 Båm næåïc 1

34 ÄÚ
ng dáùn næåïc 1

33 Båm næåïc 1
9 32 Bçnh loüc 1

31 Læåïi loüc 1
30 Â æåìng phán phäúinæåïc 1
29 Â æåìng næåïc laìm maït dáöu bäi trån 1
28 Båm næåïc 1

8 27 Â æåìng næåïc laìm maït âäüng cå 1

3 4 5 6 7 26 Â æåìng dáùn næåïc tàõtvãöbåm 1

25 Puly båm næåïc 1

24 Quaûtgioï 1

23 Keït næåïc 1

22 Nàõp keït næåïc 1

HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT CÆÅÎNG BÆÏC SO Đ? HTLM CU ? NG B? C 21 Van hàòng nhiãût 1

20 ÄÚ
ng dáùn boütkhê 1

TUÁÖ
N HOAÌN MÄÜ
T VOÌNG KÊN TU? N HOÀN KÍN HAI VÒNG 19 ÄÚ
ng dáùn næåïc noïng vãökeït 1

18 Nàõp maïy 1
41 40 39 38 17 Thán maïy 1

19 20 21 22 16 Thán maïy 1

15 Cylinder 1

t 14 Nàõp quy laït 1

13 Quaûtgioï 1
37
18 Â æåìng næåïc vaìo keït laìm maït 1
12
11 Nàõp Keït næåïc 1

10 Keït næåïc 1
17 42
9 Khäng khê laìm maït 1

23
M 36 8 Â æåìng næåïc laìm maït âäüng cå 1

43 7 Catte chæïa dáöu 1 Theïp C45

24 6 Thanh truyãön 1 Theïp C45
35
5 Cylinder 1 Håü
p kim nhäm
44
25 4 Thán maïy 2 Gang
3 Nàõp maïy 1 Gang
2 Thuìng nhiãn liãûu 1 Theïp C45
26
1 Khoang chæïa næåïc boïc håi 1

Vë trê S?
Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
31 32 33 34 lu?ng

30 29 28 27 ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

Lã Ngoü
c Nháû
t
CAÏC PHÆÅNG AÏN Tåìsäú
:3 Säútåì: 13
SVTH
LAÌM MAÏT Khoa: CKGT ĐHBK
Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung
ÂÄÜNG CÅ Låïp: 03C4B

Menu Back
CÁC PHƯƠNG ÁN LÀM MÁT
HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT CÆÅNG BÆÏC NHIÃÛ
T HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT KIÃØ
U MÄÜ
T VOÌNG HÅÍ
5 4 2 1
ÂÄÜCAO KIÃØU BÄÚC HÅI 3

9 10 11 12 13

P1 ,tvaìo
P2 ,tra

P2 ,tvaìo

14 6 7 8 30 1
Båm næåïc
29 Båm næåïc 1
28 Båm næåïc 1
15 27 1
Thuìng chæïa næåïc
26 Båm næåïc 1
25 Bäüngæng tuû 1
24 Tuäú
c bin håi 1
HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT NHIÃÛT ÂÄÜCAO COÏLÅI DUÛ
NG NHIÃÛ
T 23 Van tiãú
t læu 1
22
CUÍA HÅI NÆÅÏC VAÌNHIÃÛ
T CUÍA KHÊTHAÍI 21
Bäütaïch håi
Van tiãú
t læu
1
1
20 Bäütàng nhiãûtcho næåïc træåïc khi vaìo bäütaïch håi 1
16 17 18 19 20 21 22 23 19 Bäütàng nhiãû
t cho håi næåïc 1
18 Bäütàng nhiãû
t cho næåïc ra 1
17 Â æåìng thaíi 1
16 Tuäú
c binh tàng aïp 1
15 Â äü
ng cå 1
14 Båm næåïc 1
13 Khäng khê laìm maït 1
12 Bäüngæng tuûhåi næåïc 1
11 Quaû
t gioï 1
P2 ,t'ra t'ra
10 Bäütaïch håi 1
24 9 Van tiãú
t læu 1
8 Båm næåïc 1
7 Â æåìng næåïc tàõ
t vãöbåm 1
tra 25 6 Â æåìng næåïc vaìo båm 1
5 Â æåìng næåïc ra voìng håí 1
4 Van hàò
ng nhiãû
t 2
Âæåìng næåïc laìm maït
3 Nàõ
p cylider 1
âäü
ng cå
26 2 Thán maïy 1
Âäü
ng cå Âæåìng næåïc laìm maït dáö
u 1 Âæåìng næåïc phán phäú
i 1
bäi trån S?
V?t li?u Ghi chú
Vë trê Tãn chi tiãú
t lu?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
30 29 28 27 Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

Lã Ngoü
c Nháû
t
CAÏC PHÆÅNG AÏN Tåìsäú
:4 Säútåì: 13
SVTH
LAÌM MAÏT
Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung
ÂÄÜNG CÅ Låïp: 03C4B

Menu Back
BẢN VẼ CÁC BƠM NƯỚC
BÅM GUÄÖ
NG
B 12 13
B-B
11

14 15 16 17 18

19

20

22 21

23

23 Raînh xoàõn äúc 1

22 Baïnh ràng dáùn âäüng 1
BÅM NÆÅÏC KIÃØ
U PISTON 21 Cæía huït 1 Theïp C45
20 Caïnh guäöng
7 8 9 A-A 19 Raînh guäöng
1
1
18 Raînh xoàõn äúc 1 Theïp C45
17 Cæía thoaït 1
16 Ä Øbi 1 Theïp C45
15 Voìng phåït 1 Theïp C45
14 Voíbåm 1 Theïp C45
13 Baïnh cäng taïc 1 Gang
A 12 Raînh xoàõn äúc 1 Theïp C45
11 Nàõp båm 1 Theïp C45
10 Â æåìn g næåïc vaìo 1
9 Van næåïc 1
A 8 Van næåïc 1
7 Loìxo van næåïc 1 Theïp loìxo
6 Voíbåm 1 Gang
6 5 Cylider dáùn hæåïn g 1 Gang
4 Piston 1 Håü
p kim nhäm
5 3 Cylinder dáùn hæåïng 1 Gang
10
2 Thanh truyãön 1 Theïp C45
1 Truûc khuyíu cuía båm piston 1 Theïp C45
S?
4 Vë trê Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
lu?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
3 2 1
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t
KÃÚ
T CÁÚ
U CAÏC Tåìsäú
:5 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
BÅM NÆÅÏC Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung Låïp: 03C4B

Menu Back
BẢN VẼ CÁC BƠM NƯỚC
BÅM NÆÅÏC KIÃØ
U BAÏNH RÀNG
D 15
D-D
21 22 24
20
14
19

13
D
12 11
18 17 16 15

BÅM NÆÅÏC KIÃØ

U LI TÁM 24 Baïnh ràng bë âäü
ng 1 Teïc-to-lic
4 5 6 7 8 9 10 11 23 Cæía thoaït 1
22 Loìxo 1 Theïp loìxo
21 Vaình thàm dáö
u 1 Theïp C45
20 Ä Øbi 1 Theïp C45
19 Then 1 Theïp C45
18 Â ai äú
c 1 Theïp C45
17 Loìxo 1 Theïp loìxo
16 Voìng cao su Cao su
1
15 Â ãûm loït 1 Theïp C45
14 Voìng chàû
n næåïc 1 Cao su
13 Voíbåm 1

12 Baïnh ràng chuíâäü

ng 1
11 Cæía huït næåïc vaìo 1
10 Baïnh cäng taïc 1 Theïp C45
9 Loìxo 1
8 Voìng chàû
n 1 Cao su
7 Vuïmåî 1 Theïp læåîng kim
6 Truû
c båm 1 Theïp C45
5 Then baïn nguyãû
t 1 Theïp C45
4 Puly 1 Gang
3 Vêt cáú
y 1

2 Thán båm 1 Theïp C45

1 Ä Øbi 1
S?
Vë trê Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
lu?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
3 2 1 KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t
KÃÚ
T CÁÚ
U CAÏC Tåìsäú
:6 Säútåì:13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
BÅM NÆÅÏC Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung 03C4B

Menu Back
Van hằng nhiệt
VAN HÀÒ
NG NHIÃÛ
T KIÃØ
U BÄÜ
T GIAÎN NÅÍ
6 7 8

3
2
1

(a) (b)

VAN HÀÒ
NG NHIÃÛ
T KIÃØ
U HÄÜ
P XÃÚ
P

9 12 Häü
p xãú
p 1 Gang
11 Â æåìng äú
ng næåïc âi ra tæìâäü
ng cå 1 Gang xaïm
10 Â æåìng äú
ng næåïc âi tàõ
t vãöbåm 1 Gang xaïm
9 Â æåìng äúng næåïc âãú
n keït 1
12 8 Â æåìng äúng næåïc âãú
n keït 1 Gang xaïm
7 Thán van hàò
ng nhiãû
t 1
6 Cæîchàû
n 1 Theïp 45
5 Van hàò
ng nhiãû
t 1
4 Loìxo 1 Theïp 65Mn HRC 40-45
3 Thán van 1 Theïp 45
2 Maìng 1 Cao su
1 Cháú
t giaîn nåíXãrãzin
10 Vë trê Tãn goü
i
Säú
Váû
t liãû
u
læåü
ng Ghi chuï

11 ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
(c) (d) KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
(a,c): Traûng thaïi âoïng; (b, d): Traûng thaïi måí Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy Tyílãû

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t
CÁC C? M CHI TI? T Tåìsäú
:7 Säútåì: 13
TRONG HTLM Đ? NG
Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng Khoa: CKGT ĐHBK
CO Đ? T TRONG Låïp 03C4B
Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung

Menu Back
Sơ đồ hệ thống làm mát động cơ 1TR-FE
SÅ ÂÄÖ
HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄNG CÅ 1TR-FE

5 6 7 8 9

10

4 11
12

13
3

2
14

18 Catte chæïa dáöu 1

17 ÄÚ
ng nhaïnh näúivåïi båm 1
16 Van hàòng nhiãû
t 1
15 ÄÚ
ng nhaïnh tæìbäütaín nhiãû
t 1
14 Puly truûc khuyíu 1 Theïp

1 13 Khåïp cháút loíng 1 Nhäm

12 Puly båm næåïc 1 Theïp
11 Quaût gioï 1 Nhæû
a
10 Keït næåïc 1 Nhäm
9 N?p két nu?c 1
8 ÄÚ
ng dáùn næåïc noïng vãökeït 1
7 ÄÚ
ng chuyãøn 1 Theïp C45
6 ÄÚ
ng dáùn boüt khê 1 Theïp C45
5 ÄÚ
ng dáùn næåïc noïng vãökeït 1 Håü
p kim nhäm
4 Nàõp maïy 2 Gang

18 17 16 15 3
2
Thán maïy
 æåìng phán phäúi
1
1
Theïp âuïc

1 Baïnh âaì 1 Theïp âuïc

Vë trê S?
Tãn chi tiãú
t V?t li?u Ghi chú
lu?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t SÅ ÂÄÖHTLM Tåìsäú
:8 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung Låïp: 03C4B

Menu Back
Kết cấu van hằng nhiệt
CÁÚ
U TAÛ
O VAÌNGUYÃN LYÏCUÍA VAN HÀÒ
NG NHIÃÛ
T

3 2
1
8
7
4

5 9

6
VAÏN CHÊNH ÂOÏNG VAN CHÊNH MÅÍ

12 11 10
12 Â ãûm cao su 1 Cao su
11 ÄÚ
ng boüc 1
10 Saïp 1
9 9 Loíi 1 Theïp håü
p kim
8 Loìxo van chuyãøn 1 Theïp håü
p kim
7 Loìxo van chênh 1 Theïp håü
p kim
6 ÄÚ
ng nhaïnh tæìbäütaín nhiãû
t 1
5 Van chênh 1
4 Van chuyãøn 1
3 Thán van hàòng nhiãût 1 Theïp
2 ÄÚ
ng chuyãøn 1
1 ÄÚ
ng nhaïnh näúi våïi båm 1

Vë trê S?
Tãn chi tiãú
t Ghi chú
lu?ng

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t SÅ ÂÄÖ
HTLM Tåìsäú
:9 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung Låïp: 03C4B

Menu Back
Kết cấu bơm nước
SÅ ÂÄÖ
KÃÚ
T CÁÚ
U BAÏNH CÄNG TAÏC
A-A
A

4,3

Ø66
25
28

11
Ø26

A
SÅ ÂÄÖ
KÃÚ
T CÁÚ
U BÅM NÆÅÏC
7

6 9
8
A 10 17 Lò xo 1 Theïp C45
16 Ph?t làm kín 1 Cao Su

15 Thân bom 1 Gang

14 Chén ch?n 1 Theïp

5 13 ? bi c?a tr?c qu?t 2

16 12 Vòng ph?t 1 Thép h?p kim

11 Tr?c bom 1 Theïp C45

4 10
9
Bu?ng hút
Bu?ng d?y
4
1

3 8 Bánh công tác 1 Theïp C45

26

11
18

18

12

7 Bulong 1 Theïp C45

6 Vú m? 4 Theïp C45

2
5 Then bán nguy?t 1 Theïp
4 Mi?ng d?m 4 Theïp C45
3 Ðai ?c 1 Thép
2 L? d? b?t bulong 7 Nh?a
1 Puli Bom nu?c

Vë Säú
Tãn chi tiãú
t læåü
ng Váû
t liãû
u Ghi Chuï
trê
A 11 Đ? ÁN T? T NGHI? P
1
KH? O SÁT HTLM Đ? NG CO TOYOTA 1TR-FE
Nh.v? H? và tên Kyï Ngaìy Tyílãû 1:2

SVTH Lê Ng?c Nh?t K? T C? U CÁC C? M CHI TI? T Tåìsäú

:10 Säútåì: 13

15 14 13 12 17 H. d?n TS.D-V-Dung
CHÍNH TRONG HTLM
Đ? NG CO 1TR-FE Khoa Cå Khê Giao Thäng

Duy?t KS.Ng-Q-Trung Låïp 03C4B

Menu Back
Kết cấu két nước
KEÏT NÆ
7
ÅÏC
6
5 SÅ ÂÄÖ
KÃÚ
T CÁÚ
U KEÏT NÆÅÏC

4
2 0,2mm 78 äúng
8
580

20

50
660

3
2 Nàõp Keït Næåïc

1
660

50

SÅ ÂÄÖTÊNH TOAÏN KEÏT NÆÅÏC

6 mm Van Naû
p Khäng Khê Måí
10 11 12 13
77 caïnh taín nhiãût

9
500

21 20 19 18 17 16 15 14

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ TOYOTA 1TR-FE
618 Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

Lã Ngoü
c Nháû
t
KÃÚ
T CÁU CAÏC CUÛ
M CHI Tåìsäú
: 13 Säútåì: 13
SVTH
TIÃÚ
T CHÊNH TRONG Khoa: CKGT ĐHBK
Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
HTLM ÂÄÜNG CÅ 1TR-FE
Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung Låïp: 03C4B

Menu Back
Kết cấu khớp chất lỏng
B QUAÛ
T GIOÏ
B B

13
14

15
6
5
7
4
2
12 8 3
Ø440

Ø30
Ø60
9
11

16
10

50
B

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ TOYOTA 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t SÅ ÂÄÖHTLM Tåìsäú
: 12 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Duyãû
t KS.Ng-Q-Trung
Menu Låïp:
Back
03C4B
Kết cấu khớp chất lỏng
13 B B
B II
I
III
6 5

7
4
3 11
8 2
12

Ø30
60
9 15

14

10
III
I
II

B
II-II I-I III-III

5
6 10
Ø210

ÂÄÖ
AÏN TÄÚ
T NGHIÃÛ
P
KHAÍO SAÏT HÃÛTHÄÚ
NG LAÌM MAÏT ÂÄÜ
NG CÅ TOYOTA 1TR-FE
Nhiãû
m vuû Hoüvaìtãn Kyï Ngaìy TyíLãû
:

SVTH Lã Ngoü
c Nháû
t SÅ ÂÄÖ
HTLM Tåìsäú
: 13 Säútåì: 13

Hg. dáù
n TS. D-V-Duîng
ÂÄÜ
NG CÅ 1TR-FE Khoa: CKGT ĐHBK

Menu Back