Professional Documents
Culture Documents
Г РА ДЕ Ж Н И Ш Т ВО
313
ФЕВРУАРИ 2022
90 ДЕНАРИ
ПОРТА
СОДРЖИНА
6 12
ИНФО 6
МЕЃУНАРОДЕН КОНКУРС ЗА РАСАДНИК
РЕГИОНИ 9
ГРАДЕЖНИШТВО 12
ПАТОТ ШТО ТРЕБАШЕ ДА БИДЕ ГОТОВ
ВО 2021, СТАНА ПРИОРИТЕТ ВО 2022
ИНТЕРВЈУ 16
СИТЕ ТРЕБА ДА ТРГНЕМЕ ОД СЕБЕ
– ЌЕ СИ ЈА ТУРНЕМЕ ЛИ САМИ
ЗАГРАДЕНАТА ТЕРАСА?
22
АРХИТЕКТУРА 22
СИРОМАШНИТЕ НЕ МОЖАТ ДА СИ
ДОЗВОЛАТ СИРОМАШНИ РЕШЕНИЈА!
УРБАНИЗАМ 28
ГРАД Е СО „ГРАДСКИ“
- ТЕТОВО САКА ПАРК!
ЕНТЕРИЕР 32
СТУДИО „МИЛИГРАМ“ - МНОГУ
ДУХ ВО МАЛ ПРОСТОР
ЗЕМЈОТРЕСНО ИНЖЕНЕРСТВО 36
ИНТЕГРАЛЕН СИСТЕМ ЗА ПРОЦЕНА 32 46
НА РИЗИКОТ – ПРОЕКТ CRISIS
КУЛТУРНО НАСЛЕДСТВО 42
ДВА КАМЕНИ БИСЕРИ ОД
МАКЕДОНСКОТО ГРАДЕЖНО НAСЛЕДСТВО
ТЕХНОЛОГИИ 46
ВРАЌАЊЕ НА МЕСЕЧИНАТА - НАУЧНАТА
ФАНТАСТИКА СТАНУВА РЕАЛНОСТ
ТЕХНОЛОГИИ 50
ТЕХНОЛОГИИ КОИ ЌЕ ЈА
ОДБЕЛЕЖАТ 2022 ГОДИНА
58
ЕКОЛОГИЈА 54
ВОЗДУХОТ СЕ „ЧИСТИ“
СО ПОВТОРЕНИ ВЕТУВАЊА
УМЕТНОСТ 58
СЛИКАМ СО ЈАЗИКОТ НА СЛОБОДНАТА, БУЈНА
ЉУБОВ, РЕАЛНА ИЛИ ИМАГИНАРНА
Редакцијата на Порта3, не
се согласува со сите ставови
објавени во списанието.
90 ДЕНАРИ
инфо
ПОРТА
региони
Ќе се обновува фасадата на ОУ
„Гоце Делчев“ во Гостивар
Зградата на Основното училиште „Гоце Делчев“ во Гостивар ќе инвестиции во училиштата за 2020/2021 година и сега се реализира
добие нов лик. Според најавите, фасадата ќе биде целосно вториот проект. Станува збор за фасадата на Основното училиште
обновена, а ќе се спроведе реновирање и во дел од внатрешноста на „Гоце Делчев“. По уредувањето на покривот на училиштето,
објектот. продолжуваме со фасадирање на училиштето. Наскоро ќе се
„Општина Гостивар аплицираше со повеќе проекти во реновираат и некои внатрешни простории“, информираат од
Министерството за образование во Програмата за капитални гостиварската локална самоуправа.
порта 3 Република Македонија е од Ќафасан, преку 12,5 метри, почна со две години
Струга, Кичево, Гостивар, Тетово, Скопје, задоцнување, во јуни 2018 година кога
оридорот 8 се враќа повторно
К
Куманово, Ранковце, Крива Паланка до Деве владини претставници предводени од
на маса и уште еднаш станува Баир. Со изградба на експресниот пат од тогашниот премиер Зоран Заев го означија
меѓу врвните приоритети на Ранковце до Крива Паланка и понатаму до стартот на градежните работи за изградба
Владата во делот на модерната граничниот премин Деве Баир, ќе се на овој експресен пат. Тогашните рокови
инфраструктура и поврзаност. комплетира изградбата на овој коридор. беа дека оваа делница ќе биде готова во
Досега неколку пати овој коридор беше 2021 година. Но, и тоа не се случи, па
приоритет на повеќе политички партии и експРесен пат Ранковце сегашната влада даде нови прогнози, а тие
влади, но неговата изградба и завршување - кРива паланка велат дека патот Ранковце – Крива Паланка
се пролонгираа како што се интензивираа Уште во октомври 2015 година беше ќе биде завршен во 2023 година.
најавите за завршување. потпишан договор меѓу Министерството за Доколку се изгради експресниот пат од
Коридорот 8 е еден од европските финансии и Светска банка за заем од 83 Ранковце до Крива Паланка и понатаму до
коридори, долг околу 1.350 километри, кој милиони евра за реализација на граничниот премин Деве Баир, ќе се
треба да го поврзува Јадранското со Црното експресниот пат Ранковце - Крива Паланка. комплетира изградбата на Коридорот 8. Ова
Море преку Албанија, Македонија и Изградбата требаше да почне пролетта 2016 има важна улога во забрзување на
Бугарија. Низ нашата земја поминува околу година и да заврши за три години, односно економскиот сеопшт раст во државата, a
300 километри патна мрежа. Со целосната до крајот на 2019 година. треба и да ги унапреди и севкупните
изградба на Коридорот 8 треба да се Но, изградбата на експресниот пат релации меѓу земјите од регионот.
поврзат пристаништата во Драч и Бургас, и Куманово – граница со Република Бугарија,
со тоа да се отворат многу поголеми делница Ранковце - Крива Паланка, со актУалиЗиРаЊе од двете стРани
можности за економиите во трите земји. можност за идно прераснување во автопат, Актуализирањето на овој проект доаѓа во
Коридорот 8 којшто поминува во во должина од 23 километри и ширина од време кога сè повеќе се зборува за
12 ПОРТА 25 февруари 2022
нова наЈава За експРесниот пат Ранковце - кРива паланка
меѓувладините договори со Република модернизација на Коридорот 8, како дел од од Крива Паланка до Длабочица.
Бугарија. Откако се договори паневропските коридори што ја поврзуваат Во овој дел од државата почнати се
интензивирање на динамиката за изградба оската Исток - Запад и со инвестицијата се значајни проекти меѓу кои рехабилитација
на Коридорот 8, премиерот Димитар овозможува голем економски потенцијал и на магистралниот пат Куманово - Страцин,
Ковачевски беше во увид на изградбата, за овој дел од државата“, вели министерот со вкупна должина од 32 километри, и
чија вредност е 62,5 милиони евра. за транспорт и врски Благој Бочварски вредност од 11,9 милиони евра и втората
„Со мојот бугарски колега многу време изразувајќи задоволство од динамиката и делница, која е веќе во завршна фаза и се
посветивме во разговор за важноста од реализацијата од над 70 проценти на очекува во скоро време да биде готова.
Коридорот 8 и особено на патната експресниот пат, каде како што нагласи се Во изработка е проектната програма за
инфраструктура, која во голема мера дава дополнителен стимул во забрзување проектирање нов експресен пат Романовце
зависи од институциите и изведувачите. Се на градежните работи. - Страцин којшто е планиран да се
договоривме заедничката работна група во Директорот на Јавното претпријатие за финансира од ИПА 3 инструментот и со
чија надлежност е патната инфраструктура, државни патишта, Ејуп Рустеми сите овие рехабилитации, санации и
високо на својата агенда да го врати споделувајќи пообемни технички изградби во регионот целта е да се добие
Коридорот 8 меѓу врвните приоритети на информации поврзани со изградбата на комплетен Коридор 8, кој како главна
Европската Унија. На тој начин очекуваме експресниот пат Ранковце - Крива Паланка артерија ќе биде безбеден и сигурен за
поголема поддршка за целосна реализација извести дека претходните проблеми се учесниците во сообраќајот и
и на патната и на железничката надминати. инфраструктурно ја поставува Северна
инфраструктура“, рече Ковачевски. „Идниот експресен пат Ранковце - Крива Македонија.
Притоа Ковачевски изрази охрабрување Паланка ќе има по една лента за возење и
за силен интензитет на изградбата на овој по една помошна лента за застанување во неоЧекУвани пРоБлеМи
експресен пат, додавајќи дека и бугарскиот секој правец, со што значително ќе се За изведувачи на работите на
премиер Петков се обврзал добро да скрати времето на патување меѓу Куманово експресниот пат Ранковце - Крива Паланка
провери што се случува со изградбата на и Крива Паланка“, истакна Рустеми, беа избрани италијанската компанија
патот од бугарската страна кај преминот информирајќи дека во тек се градежни „Тирена Скави“ за делницата Длабочица -
Клепало кај Берово. активности во зимски услови на втората Чатал со должина 15,5 км и македонскиот
„Република Северна Македонија има делница. Патот е поделeн на две делници, конзорциум „Гранит – Бетон“ за делницата
стратешка определба за изградба и првата е од Длабочица до Чатал, а втората од Крива Паланка до Длабочица со
25 февруари 2022 ПОРТА 13
должина 7,5 км. оваа 2022 година работите да продолжат и Длабочица и Чатал треба да ги доврши
Но, проблемите се појавија откако со да се интензивираат, како што најави и земјените работи во износ од над 1,5
италијанската компанија „Тирена Скави“ се премиерот Ковачевски по меѓувладината милиони метри кубни, да реализира
прекина договорот и таа се повлече од седница во Софија. асфалтни и армиранобетонски работи на
теренот. Работите на оваа подделница беа За три години работа, италијанскиот идниот пат.
стопирани. Во мај минатата година Јавното изведувач завршил само околу 30 отсто на
претпријатие за државни патишта го објави својот дел од трасата долга 15,5 километри, владин пРиоРитет
меѓународниот тендер за избор на а новиот изведувач што сега се бара на Во Програмата за работа на Владата на
изведувач што ќе ја догради првата меѓународен тендер ќе треба да ја заврши Република Северна Македонија за
подделница од Длабочица до Чатал со оваа секција во рок од 16 месеци. периодот 2022 - 2024 година изградбата на
должина од 15,5 километри. Се очекува Идниот изведувач на трасата меѓу Коридорот 8 е ставена како приоритет во
ваЖноста на коРидоР 8
Со изградба на експресниот пат од
Ранковце до Крива Паланка и понатаму до
граничниот премин Деве Баир, ќе се
комплетира изградбата на Коридорот 8. Овој
коридор, што ги поврзува Црното и
Јадранското Море има многу важна улога во
забрзување на економскиот сеопшт раст во
државата, a треба и да ги унапреди и
севкупните релации меѓу земјите од овој
регион. Возилата ќе се движат со
максимална брзина од 110 километри на час
и значајно ќе се скрати времето на патување
меѓу Скопје и Софија, а со Коридорот 8
Северна Македонија ќе биде целосно
автопатски поврзана. n
ПОРТА
Филип конески доБитник на ГолеМата Годишна наГРада на ааМ За 2021
Сања раЃЕНоВИЌ-ЈоВаНоВИЌ, дипл. инж. арх. Значајно е да се издвојат меѓунардоните дополнителни можности за развој на
Фото: Борис ЈУрМоВСКИ, дипл. инж. арх. награди и признанија во Италија, Шпанија, програмата вон и над објектот. По увидот на
Полска и Тајланд, додека од домашните терен, проектната програма и
илип Конески дипломирал на
Ф
позначајни се првите места на конкурсот балансирањето на финансиските можности
Архитектонскиот „Езерце“, Градски парк, распишан во 2014 со вонредноста на проектот за домашните
факултет, при година од Општина Центар заедно со Борко услови, пристапивме кон разработка на
Универзитетот „Св. Кирил и Георгиев и Иво Ѓорѓиев како соработник, како концепти и нивна компарација. Согласно
Методиј“ во Скопје во 2014 и за конкурсот за скопскиот Луна парк (во направените архитектонски анализи,
година, додека оваа година (2022) во јануари го тим со Димиќ, Георгиев, Патчев, Јурмовски). затворениот круг се потврди како соодветен
одбрани магистерскиот труд со наслов Последна и најзначајна е Големата годишна и логичен, овозможувајќи еднакво растојание
„Враќање на животот во кастелите и награда на Асоцијацијата на архитекти на на средиштето, прегледност, подобро
утврдувањата во Македонија, преку Македонија – ААМ за 2021 година за објектот осончување и омекнато присуство во
интегрирање на современи функции и Детска градинка во Волково, Општина Ѓорче просторот. Поради достапноста на
контекст во општеството“. По Петров, Скопје, каде како коавтор се јавува и парцелата единствено од една страна,
завршувањето на студиите посетува пракса арх. Даница Спасевска и Анета Мартулкова вметнувањето на внатрешен сообраќаен
во едно истанбулско архитектонско биро, како соработник. прстен околу објектот беше од исклучително
учестува на повеќе дизајн-недели во регионот значење за пристап за возило и
и Европа, на повеќе домашни и меѓународни Редакцијата на порта 3 ви ја честита оваа задоволување на противпожарните – ППЗ-
работилници, додека во еден период мошне значајна награда. наградениот стандарди. Оттука правиот агол создава
волонтерски бил ангажиран и во SIA (Serious објект детска градинка во волково е смел проблем во природниот тек и сообраќајната
interests agency), под менторство на концепт, кој отстапува од домашните логика на свртување. Затоа круг :)
архитектот Даниел Серафимовски и на искуства за објекти со ваква намена. како проектот за градинката има две
уметницата Нада Прља. Работел во Етапа се случи кругот? варијанти. вообичаено секогаш е подобра
Проект и Фејдом, додека последните три и n Ви благодарам за честитките! онаа на проектантите, првата. Зошто
пол години ги минува како архитект Во поглед на светските искуства инвеститорот ја избра втората варијанта?
проектант во „Прима Инженеринг“. Основач е последната деценија и појавата на n Архитектот при проектантскиот процес
на порталот „МАРХ“ посветен на промоција исклучително смели концепти кои сериозно создава многу варијации, но една ја утврдува
на македонската архитектура. Неуморно се го третираат престојот на децата во како финална и најдобра. Првата
залага за вистински вредности во градинките, инвеститорот насочи на размислуваше да создаде дополнителна
архитектурата и урбанизмот, а добтник е и размислување на обликовен јазик функционална и визуелна вредност, преку
на повеќе меѓународни и домашни награди. инспириран од потковица или круг со завиена рампа околу овошно дрво и преку неа
ПОРТА
поширокиот аудиториум лесно ќе ве што се испотепавме да ги исколваме како Уште во 2016 година во склоп на БиМас,
разбере. Најсреќен сум за едукативниот гладни птици, не видовме дека зградите се на под наслов „скопје - невидлив урбанизам“
придонес што МАРХ го чини, кој вроди и некој близок до претпоставените, па на презентиравте еден процес на деградиран
инспирира многу процеси на домашната нашите семејни куќи некои направија станбен објект. Ја реконструиравте
скриена сцена. Истовремено сум пресреќен милиони, на местото на нашето градителско оригиналната слика на објектот преку
што кај заинтересираните граѓани наследство некој дрско му се наметна и го остатоците од оригиналните сегменти, и
влијанието и резултатите се одлични, но за деградира, додека на нашите исклучително движејќи се од последната интервенција
рамнотежа сум помалку тажен дека кремот внимателно размислени градови (секако со наназад кон оригиналот можеа да се
на фелата воопшто не ја користи добри и лоши страни), им се случи скоро детектираат сите промени. владее општо
самоиницијативно платформата МАРХ. Се губење на идентитетот. Сега очекуваме незадоволство за изгледот на населбите, но
надевам дека тоа ќе се промени како промени од граѓанството, но како кога сите зошто процесот на деградација сè уште
поуспешно заеднички ќе влијаеме на треба да тргнеме од себе – ќе си ја турнеме продолжува?
борбата на долгите стази која секогаш се ли сами заградената тераса или ќе се n Да, тоа беше проект кој го реализиравме
добива преку масовна едукација. откажеме ли од отпад-возилата увезени од на покана на тогашниот водечки тим на
еднаш напишавте дека од уредено и Европа за да дишеме почист воздух?! БИМАС, кој го работевме со тимот на МАРХ
организирано живеење на некогаш Физичката немаштија ни го осиромаши и македонска архитектура. Проектот ја
средната класа, постепено преминавме во духот. претстави транзицијата во капитализам, кој
деградирано живеење. што ни се случи?
n Ни се случи соучество во криминалот,
изблив на лажна демократија и борба за
личното право над колективното. Кога
постојат правила создадени од професијата
и за нивно спроведување постои ред, но кога
злоупотребената политика сака да ги отвори
вратите за сопствените бизнис-интереси, таа
мора да му даде на народот нешто во форма
на гратис за вниманието ќе биде одвлечено.
Па така додека никнуваа згради кај што може
и не може, нам – на рајата, ни беше
овозможено да си доградиме тераси, да си
преградиме балкони, да затвориме проодни
кровни тераси, да си ја продадеме семејната
куќа за два стана, да купиме земјиште за едно
евро и како круна на хаосот, да си изградиме
дивоградба за потоа некој да ни ја
легализира. Паралелно со народните трошки
ПОРТА
ги деградира заедничките вредности на доделувањето бевте почестен, n Тоа значи свесно да се впуштите во
претставени преку дневникот на една зграда возбуден, среќен, можеби помалку и светот на малку возможното. Доброто
во населбата 11 Октомври. збунет. Ја очекувавте ли наградата, што ви живеење од архитектура за среќа почна да се
Владеењето на општото незадоволство е значи таа? случува кај поединци и помали бироа, но
бидејќи сите се чувствуваат измамени од n На доделувањето бев почестен и општата слика сè уште е далеку од добра.
долгата транзиција. Паралелно владее благодарен, бидејќи во една состојба на веќе Проектантите се потценети, а преоптоварени
страшна необразованост за она што значи умореност (иако релативно млад) од сериозните со работа во кратки рокови поради
куќа, објект за колективно домување, град, искушенија дали сè уште треба да се води неконтролираните апетити на инвеститорите.
урбанизам, а со тоа се изгуби културата на борбата за професијата која е потценета, Во еден бизнис на инвазија од станбени
живеење. Притоа гладниот стомак и понижена и деградирана, фелата одлучува да ви објекти кои носат милиони евра заработка,
завидливите очи кон оние што изминатите даде морална поткрепа и признание. За жал, проектантите чие дело се реализира едвај
децении направија империи, создаде периодот пред доделувањето на личен план беше добиваат просечна македонска плата. Тоа
менталитет на барање дупки во законот, многу тежок во моето семејство, што не дозволи укажува на слаба организираност на
или врски во системот, како сопствениот поголема радост и прослава освен островот од професијата да го одбрани својот труд. Со
мал удел во хаосот не би ни го доживеале 40-тина минути додека траеше свечениот чин. За тековниот тренд на градба, архитектите и
како нешто сериозно. Тоа е како да уште поголема иронија и соочување со останатите проектанти треба да уживаат
учествувате во грабеж на банка, во кој вие македонската реалност веќе во понеделникот плати и удобства паралелно на тоа што се
сте земале само едно снопче пари, додека добив отказ со директно решение, поради јавната случува во IT-индустријата во Македонија.
другиот заминал со торби. Никогаш со тој одбрана на сопственото професионално Зависно од личните идеали и како себе се
став нема да разбереме дека сите сме достоинство и според мене достоинството на замислуваме во овој свет, архитектурата
соучесници – помалку или повеќе. Ние не бирото за кое работев, што ја стави наградата во нуди многу професионални форми на
резонираме дека нашите лични навики се тежок временски сендвич на случувања од делување. Но, доколку се залагате за
дел од ова општествено живеење. За жал неубави состојки и реперкусии. Но во една таква општествена одговорност, вистинска
не можам поинаку да објаснам сликовито, каша, наградата беше единствениот морален архитектура, почитување на историјата и
ако не направам паралела со едноставните светилник, а тоа ве крепи да продолжите контекстот, залагање за смел напредок и
работи и примери – сите одиме со валкани понатаму. Мислам дека моментот беше тежок да реализација, истражување и притоа нула
чевли врз тепихот, во еден момент се биде вистински присутен, но во иднина криминал во процесот, тогаш сте се
застануваме и погледнуваме наназад, но навраќањето на наградата ќе биде еден впуштиле во тешка борба за преживување.
никој не може да си ги препознае прекрасен спомен на потврден чекор напред. Доколку сте вистински решени во ова,
сопствените стапки во севкупниот ефект на што значи кај нас да се живее за успехот секако ќе дојде, но можеби не во
екстремно валканиот тепих кој на сите ни архитектура, особено проектирање времето кое вие би посакале – секогаш е
боде очи. архитектура? подоцна од тоа. n
20 ПОРТА 25 февруари 2022
ПОРТА
aрхитектура
Сиромашните не можат да си
д-р. Владимир Б. ЛадИНСКИ, дипл. инж. арх. Бангладеш, проектирана од Кашеф физичкиот контекст во кој се наоѓа. Станува
(Специјално за Порта 3 од Лондон) Чоувдхури/УРБАНА за добитник на збор за биенална награда за објект кој ја
Меѓународната награда (за архитектура) за истакнува исклучителноста на проектот и
ралскиот институт на
К
2021. Со оваа награда се одбележува архитектонската амбиција и обмисленото
британските архитекти во најтрансформативниот објект кој искажува социјално влијание. Станува збор за една од
јануари оваа година ја визионерско, иновативно размислување, најригорозно оценуваните светски
прогласи „Болницата одлична изведба и дава исклучителнен архитектонски награди каде сите
пријателството“ во Саткхира, придонес за своите корисници и за селектирани објекти се посетени од
22 ПОРТА 25 февруари 2022
Болницата „пРиЈателството“ во БанГладеш е наЈдоБРиот нов оБЈект во светот во 2021 Година
Град е со „градски“
- Тетово сака парк!
тетово има огромна, насушна потреба да добие зелен појас, да постави нов курс
во управувањето со јавниот простор, но и нови цели на урбанизмот втемелени на
потребите на човекот, а не на приватниот капитал
ПОРТА
ограден лунапарк кој функционира со ставени во служба на реквизитите. сметаат дека овој простор мора да им се
работно време, иако се работи за јавен Просторот наместо да биде вистински врати на граѓаните преку приклучување кон
простор. Просторот е дизајниран според озеленет и наменет за спорт и рекреација, предложениот зелен појас во кој секако
новата лунапарковска функција, старите денес е лунапарк, со што е заобиколена дека се добредојдени и компатибилни
неколкудецениски дрвја се исечени, неговата вистинска намена одредена во содржини како терени за спорт и
поранешните зелени површини се ГУП-от. Токму поради овие причини, а во рекреација.
поплочени. Нови зелени површини речиси и отсуство на вистински паркови и места за
да нема, а малкуте површини кои се останати вистинска рекреација во градот, УБ 29 - споРтска сала
непоплочени се посипани со песок и се подносителите на граѓанскиот предлог Што се однесува до блокот 29, централно
место во него зафаќа недоградената
Спортска сала, во која опстојуваат повеќе
економски субјекти кои ги користат
приземните простории, а околината на
салата генерално претставува деградирана
урбана празнина со високи треви, некорисна
и речиси непристапна за жителите. Во
рамките на овој блок незначително место
зафаќа и новоизградениот градски базен кој
сè уште не е ставен во функција.
УБ 57 - шик „Јелак“
Делот од предложениот опфат кој припаѓа
на УБ 57, беше предмет на силен интерес на
тетовската, но и на пошироката јавност,
бидејќи за ова подрачје, кое во голема мера
отпаѓа на капацитетите на поранешниот
индустриски гигант ШИК „Јелак“, беше
изгласан сомнителен ДУП во 2020 г., (по
претходно сомнителна промена на намената
во истечениот ГУП од 2003 г., изгласана во
2017 г.,) во кој се предвидуваа голем број на
висококатници. Новото мнозинство во
Советот на Општина Тетово го
суспендираше овој ДУП на крајот на 2021
год., со што се исклучува можноста
вклучувањето на овој урбан модул во
иницијатива од ваков тип да биде сметано за
Поранешниот „Монопол“ (УБ 31) нерационално.
ПОРТА
Подносителите на предлогот за парк
предлагаат блоковите 31 и 57 да добијат
парковска намена во Генералниот
урбанистички план која веќе ја имаат
блоковите 27 и 29, со што би се формирало
големо подрачје со намена „Д“ која
понатаму треба да се спроведе и реализира
преку соодветни постапки: „Намената „Д“ за
овие четири блокови во ГУП, понатаму да се
спроведе преку нови детални урбанистички
планови, при што неопходно е да бидат
изработени по претходно спроведен јавен
конкурс, по можност интернационален, на
кој ќе се изберат најдобрите плански
решенија. Со цел квалитетна и
урбанистички издржана реализација на
предложеното, неминовно е во јавниот
конкурс целото подрачје да се третира како
природно инхерентна пешачка целина, без
разлика што истата лежи врз формално
одвоени четири урбани блокови.
Во таа насока, како и во насока на
добивање квалитетни конкурсни решенија,
неопходнo е планско-проектната програма
да биде изработена врз релевантни
податоци за просторните капацитети на
локацијата, реалните потреби на
жителите на Тетово, јавни анкети и
стручни дебати. Неопходно е и во тој процес
Општината да ја вклучи стручната фела и
сите засегнати страни меѓу кои е и оваа Дел од поранешниот ШИК „Јелак“ (УБ 57)
група на интелектуалци која со овој планот, кое е секако изводливо и налага предложената форма е најрационален,
граѓански предлог ја иницира таквата идна решавање различни имотно-правни, најиздржан, најостварлив, и како таков
постапка.“ административни и облигациони прашања, веројатно би бил и најприфатлив за која
притоа водејќи сметка и за правата на било општинска власт.
ЗеМЈиштето 75 отсто во дРЖавна работниците од поранешните, сега Со цел да се сврти фокусот на вниманието
сопственост неактивни економски гиганти кои се на јавноста, во периодот кој следува веднаш
Инаку, целото земјиште кое е вклучено во лоцирани на посочениот потег.“ по официјалното поднесување на предлогот
предлогот е во доминантно државна до општинската архива, подносителите ја
сопственост, односно според нашите неМа никакви иМотни пРеЧки промовираат идејата низ низа на настани,
анализи се работи за близу 75 отсто кои ги За делот од блоковите 27 и 29 практично меѓу кои и граѓанска трибина на која
поседува државата. Дел од ова земјиште нема никакви имотни пречки за државата да говореа стручњаци од фелата, тематска
отпаѓа и на поранешни државни индустриски може да оствари цели кои се од јавен изложба на уметнички дела, промотивни
капацитети, за кои сè уште има отворени интерес каков што е и овој граѓански видеа, прес-конференции, интервјуа и
прашања од различен карактер, но предлог. Иницијаторите на предлогот низ слично. Предлогот наидува на широка
подносителите сметаат дека поради внимателно спроведени анализи ги поддршка во градот, а подносителите
извонредно големиот јавен интерес дефинираа апроксимативните граници на искрено се надеваат дека ќе наиде и на слух
државата мора да се заложи и одлучно да го целиот предложен опфат, ценејќи дека во кај надлежните. n
„земе“ во свои раце, од причина што само
земјиштата кои се во сопственост на
државата имаат вистински потенцијал да Редакцијата на „Порта 3“ отсекогаш го промовирала издржаното и хумано урбанистичко
бидат чувар на јавниот интерес. планирање во населените места како начин да се подигне квалитетот на животот на сите
Подносителите ги адресираат и овие нас. На линија со тоа се и нашите прокламирања со кои цврсто застануваме зад
отворени прашања велејќи: „Бидејќи иницијативите кои се во таков дух. Токму таков е и овој граѓански предлог со кој тетовчани
Советот има надлежност да утврди план на крајно рационален и темелен начин бараат да добијат вистински парк во својот град.
согласно кој урбанистички се уредува Секогаш нè радува кога и друга градска средина, настрана од Скопје, изнедрува вакви
намената на одреден простор, сметаме автентични иницијативи како можеби единствен начин за заштита на јавниот интерес во ова
дека во оваа фаза утврдувањето преку македонско капиталистичко општество наспроти приватните апетити. Се надеваме дека
предложените плански измени на оваа, и слични вакви иницијативи ќе служат како поттик на жителите и на другите населени
просторот на предложениот градски парк е места почесто да се самоорганизираат и да ги артикулираат своите барања во официјални
најзначајната појдовна точка за предлози, иницијативи и кампањи чија крајна цел е општото добро.
понатамошното фазно реализирање на
25 февруари 2022 ПОРТА 31
ентериер
Ѓорѓе ЈоКИЌ, дипл. инж. арх. (Специјално за Порта 3 од Белград) задолжен и за техничкиот аспект на дизајнот на звукот, и јас, Ѓорѓе
Јокиќ (www.baringo.co.rs) кој работев на ентериерот. И двајцата сме
ога проектна задача е реконструкција на музичко студио, од Белград, и ова е веќе трето музичко студио на кое соработуваме,
РеЖиЈа
Пред сè во собата за режија направена е посебна конструкција
од гипсени панели кои се обложени со изолација и платно. Ваквата
конструкција беше неопходна поради звучните карактеристики на
просторот. Покрај работниот дел, во режијата се наоѓа и
специјално изработен тросед со елементи за седење со различни
длабочини, така што одредени делови од софата може да се
користат и како простор за одмор.
На предниот дел од просторијата доминира платно со дезен на
зебра, што е асоцијација на Африка за кој континент е врзан
клиентот. Покрај мотивот на зебрата, на тој ѕид има и одредени
симболи кои имаат и лично значење за композиторот.
ГлУва соБа
Глувата соба, просторот во кој се изведува музиката, по карактер
го следи јазикот на ентериерот на режијата, така што на еден ѕид
доминира истиот мотив на зебра, а како посебен детал е додаден
принт од делфин по желба на клиентот.
Материјализацијата на просторот, освен гипсената
потконструкција која е скриена, ја сочинуваат и посебни платна во
25 февруари 2022 ПОРТА 33
светлосива и темносива боја, со што се постигнува неутралност чиј
карактер може да се менува по потреба. Ѕидовите, мебелот и
дифузерите се направени од бели дрвени панели со висок сјај. Со
тоа се постигнува одредена доза на рефлексија на светлината, што
придонесува за визуелно чувство дека просторот е поголем отколку
што е, како и изразен контраст во однос на подот кој е покриен со
темен ламинат.
осветлУваЊе
Посебно е обрнато внимание при изборот на светла. Во поголем
дел, просторот се карактеризира со индиректно LED-осветлување,
со можност за промена на бојата на самото светло, со што се
приспособува карактерот и атмосферата на просторот на желбите
на корисниците. Според потребата, просторот може да има
„потопол“ или „поладен“ карактер, додека употребата на директно
осветлување во форма на една надградна LED-лента во режијата,
спот светла над работната маса на режијата, или вградени кружни
светла, или флексибилни LED-ленти во глувата соба овозможија
просторот да се доживее поедноставно.
Барањето на клиентот беше да има уникатен, персонализиран
простор кој нему и на останатите корисници ќе им биде
инспиративен за работа. Во исто време, просторот мораше да
исполни одредени акустични барања и да има одредена можност
за трансформирање на карактерот на просторот што ќе доведе до
различни доживувања и инспирации во зависност од моменталните
потреби.
Големината на просторот која е лимитирана претставуваше голем
предизвик да се добие светол и функционален работен простор кој
нема да биде монотон. Со паметна употреба на материјали,
комбинации на бои и приспособливо LED-осветлување, се чини
дека музичкото студио „Милиграм“ стана автентично место за
создавање музика и нови хитови на балканската музичка сцена.. n
34 ПОРТА 25 февруари 2022
ПОРТА
земјотресно инженерство
катастрофа и ја нагласуваат потребата од сајтот на проектот www.crisis-project.org како и повикуваат на посветување големо внимание во
меѓудржавна и регионална соработка. на профилите на проектот на социјалните националните процени и управување со ризикот
Дополнително на тоа и нивото на подготвеност мрежи. од катастрофи. CRISIS има за цел да ја зголеми
и превенција на системите не е идентично, отпорноста на критичната инфраструктура во
варира од земја до земја, при што, за да се 2. цели на проектот вонредна ситуација по катастрофални настани
постигне потребното ниво на подготвеност, Главната цел на проектот CRISIS е да преку превентивни мерки и ефективно
потребно е да постои добра координирана обезбеди солидна основа за развој на управување со ресурсите, со фокусирање врз
регионална и меѓународна соработка, која ќе кооперативен приод кон превенција и процена на ризикот поврзан со виталните
ги вклучи современите научни сознанија од подготвеност во управување со катастрофи во објекти, (здравствени и образовни институции,
областа на менаџирање ризици од природни пограничните региони на соседните земји институциите кои одговараат на вонредни
катастрофи. лоцирани во регионот на Западен Балкан. Во ситуации) и транспортната инфраструктура.
Проектот CRISIS има за цел подобрување на рамките на проектот, дефиниран е сеопфатен
управувањето со последиците од природни модел на изложеност кој е заснован на 3. Главни активности
катастрофи преку изградба на усогласен и идентификуваните релевантни добра поврзани Проектот се реализира преку 4 главни
ефикасен систем за процена на ризикот на со виталните објекти и транспортната активности (сл. 2):
виталните објекти и транспортната инфраструктура изложени на природни ⦁ Идентификување природни хазарди во
инфраструктура во пограничниот регион на хазарди релевантни за регионот од интерес. За пограничниот регион кои имаат влијание врз
Македонија, Грција и Албанија. ефективното управување со вонредни ситуации функционирањето на виталните објекти
Регионот предложен за погранична во развојна фаза е веб-платформа која ќе ги (здравствени установи, установи кои се
соработка всушност го претставува обединува природните хазарди, моделот на справуваат со вонредни ситуации, образовни
централниот дел од Балканскиот Полуостров изложеност, како и анализата на различни установи итн.), како и на транспортната
кој има „добра“ историја на сеизмички настани сценарија на ризик. Развиената методологија и инфраструктура.
како и појави на геотехнички нестабилности веб-платформа претставуваат солидна основа ⦁ Преглед на постојната легислатива (ЕУ и
поточно лизгање на земјиштето. Доказ за за постигнување одржливост во однос на регионална) поврзана со управувањето со
интензивната сеизмичка активност во овој креирање мрежа од компетентни тела и развој вонредни ситуации и ризици. Анализа на
регион се земјотресите со магнитуда поголема на планови за управување со ризикот во предностите и недостатоците со цел да се
од шест (M > 6) (1906, Охрид, M = 6.00; 1911, пограничните региони. идентификуваат постојните пропусти и тесни
Охрид, M = 6.70; 1912, Охрид, M = 6.0; 1920, Транспортната инфраструктура во овој грла.
1930 Валона, M = 6.0; 1931, Валандово, ML = пограничен регион значи проток на луѓе, на ⦁ Процена на ризикот на виталните објекти и
6.00; 1931, Валандово, M = 6.70; 1942, Дебар, M материјални добра, ланци за достава на храна, транспортната инфраструктура како основа
= 6.00; 1960 Корча M = 6.4; 1967, Дебар, M = вода, гориво, медицински средства, кои ги за дефинирање на клучните места во
6.50). Лизгањето на земјиштето во регионот е задоволуваат есенцијалните потреби на целокупниот систем за управување со
исто така хазард со добропозната историја, животот на населението во тие региони. вонредни ситуации и катастрофи.
чија појава предизвикува сериозни штети на Привремено или целосно затворање на ⦁ Развој на геореференцирана веб-платформа
инфраструктурата. Наглото топење на протокот низ пограничните региони ќе има која ќе содржи податоци поврзани со:
снежните покривки, обилните и долготрајни негативно влијание на економските и виталните објекти и транспортната
дождови, неконтролираното сечење на шумите, општествените функции. Овие системски и инфраструктура од пограничниот регион,
земјотресите, придонесуваат кон зголемен каскадни последици од природните катастрофи природните хазарди и параметри на
потенцијал за појава на нестабилности кај
природните косини, но и кај „вештачките“
незаштитени косини. Само во последниве
неколку години сведоци сме за целосен или за
делумен прекин на сообраќајот на повеќе
патни правци во овој регион, токму поради
појава на нестабилности на косините (лизгање
на земјиште, одрони и сл.). Сеизмичкиот и
геотехничкиот хазард во проектот се
идентификувани како едни од клучните
природни хазарди кои имаат потенцијал да
предизвикаат значителни проблеми и штети во
овие погранични региони и поради тоа се
јавува потребата од организирање на
системите на начин кој ќе овозможи ефикасно
и навремено справување со ризиците на
објектите од виталните сервиси (болници,
училишта) и транспортната инфраструктура
(мостови).
На крајот од овој воведен дел треба да се
потенцира дека проектот е во фаза на
реализација, дел од предвидените активности
се завршени, а секако дел се во тек. Најнови
Сл. 2 Генерален блок-дијаграм на проектот
информации за проектот може да се добијат на
25 февруари 2022 ПОРТА 37
Сл. 3. Концепт-шема на методологијата
повредливост на сите елементи изложени на хазарди во анализираниот регион и истата се Предложената методологија, предвидува 4
ризик. Оваа платформа треба да биде во базира на развој на сеопфатен модел на главни и меѓусебно поврзани процеси и тоа (сл. 3):
состојба да обезбеди брза информација за изложеност на виталните објекти и ⦁ Процена на природни хазарди
хазардот, моделот на изложеност и ризикот и транспортната инфраструктура, проценка на ⦁ Процена на потребите на институциите за
ќе обезбеди процена на можните загуби и повредливоста на различни групи на елементи управување со кризи
прекини на критичните функции. изложени на ризик и дефиниција на ⦁ Процена на ризиците
Проектот започна со дефинирање на најверојатните и најнеповолни сценарија на ⦁ Развој на веб-платформа
хармонизиран регионален модел на ризик. Процената на повеќе хазарди вклучува
изложеност на ризик на здравствени и
образовни установи, установи за одговор на
вонредни ситуации и транспортна
инфраструктура врз основа на идентификувани
природни хазарди релевантни за пограничниот
регион. Поконкретно, се реализира пример-
студија за пограничниот регион меѓу
Македонија, Грција и Албанија со опфаќање
елементи од виталните објекти и транспортната
инфраструктура. Главната идеја за развој на
овој приод е неговата реупотреба, односно
истиот да може да се примени и за други
модели на изложеност, различни типови на
хазарди и дефинирање различни сценарија на
ризик. Притоа особено внимание се посветува
на обука и дисеминација на развиените алатки и
инструкции за поширока употреба на европско Сл. 4 Сеизмички хазард за пограничниот регион за повратен период од 475 г. и 975 г.
ниво. Главни корисници ќе бидат јавни и
државни органи надлежни за управување со
вонредни ситуации. Како што беше претходно
спомнато, Центарот за управување на кризи е
партнерот во кој најпрво ќе се имплементираат
резултатите од овој проект, но секако корист ќе
имаат и други институции кои работат во
полето на управување со катастрофи и
превенција на ризик (Националната платформа
за намалување на ризици од катастрофи,
осигурителната индустрија и др.).
4. концепт и методологија
Основа на целата методологија е процената
на ризиците поврзани со виталните објекти и
транспортната инфраструктура, за релеватни Сл. 5 Карти на очекуванo трајнo поместувањe (Permanent ground displacement - PGD) за
различни земјотресни сценарија т.е. за земјотрес со повратен период од 475 г. и од 975 г.
38 ПОРТА 25 февруари 2022
идентификација на природните хазарди во кои се веќе реализирани (хазарди, проценка доверливо и ефикасно управување со
пограничниот регион, со посебен осврт на на потребите и повредливост на моделот), се катастрофи.
проценка на сеизмичкиот хазард и лизгање реализира и развојот на веб-платформата во 5. Работни пакети
на земјиштето. Веќе е направено ГИС опкружување кое треба да овозможи, Целокупната активност во проектот се
хармонизирано мапирање на сеизмичкиот просторен приказ на регионалниот реализира низ 6 работни пакети (working
хазард (сл. 4) и лизгање на земјиштето (сл. 5), (пограничен) ризик, нагласувајќи приоритетни packages). Секој работен пакет потоа е
со користење современи методологии активности и соодветна распределба на структуриран во повеќе активности т.н. задачи
засновани врз веројатносни и ресурси за ефикасно управување со (tasks). Таскот е основна форма на проектот низ
детерминистички приоди, како неопходен вонредни состојби и катастрофи во кој се реализира дадена активност и
влез за проценка на ризикот. таргетираниот регион. вообичаено резултира со извештај (deliverable).
Паралелно, со процената на повеќе Предложената методологија претставува За ефикасно следење на активностите и
хазарди, извршена е процена на потребите ефикасен и веродостоен начин на развој на контрола на текот на реализацијата предвидени
на институциите за управување со кризи, финалниот производ, односно платформа која се и т.н. milestones кои се контролни точки за
заедно со сеопфатен преглед на литература, директно ќе се користи од страна на времетраење на проектот. Ова се некои од
како стратешки чекор во идентификување на институциите за цивилна заштита и управување карактеристичните и задолжителни форми кои
нивните потреби и надминување на со кризи во пограничниот регион (first треба да ги има секој проект финансиран од
евентуалните проблеми. responders), со што ќе се формира основа за Европската Унија (H2020, Horizon Europe, ..).
Како паралелна компонента на иден развој на мрежи од тела компетентни за Во продолжение ќе бидат презентирани
горенаведените три методолошки процеси управување со катастрофи како и развој на работните пакети на CRISIS
⦁ WP-1: ⦁ Во рамките на овој работен пакет, е обезбедено централно менаџирање на проектот од страна на
координаторот (ИЗИИС) и координација на активностите на сите други работни пакети. Меѓу главните
⦁ Управување со проектот активности на овој пакет е комуникација со Европската комисија (project officer) за сите административни и
финансиски аспекти на проектот. Проектот CRISIS е координиран од страна на ИЗИИС преку Комитетот за
управување со проектот. Предвидени се четири нивоа на управување: координатор на проектот,
управувачки одбор на проектот, лидери на работни пакети и лидери на таскови. Внатрешна експертска
комисија ќе обезбедува контрола на квалитет на испорачаните резултати. Формиран е и надворешен
советодавен комитет на проектот кој се состои главно од членови од експертските институции. Овој
работен пакет е постојано активен и се реализира во цело времетраење на проектот.
⦁ WP-2: ⦁ Работниот пакет 2 (WP2) има за цел да ги идентификува релевантните природни хазарди за пограничниот
регион кои имаат потенцијал да влијаат врз функционирањето на виталните објекти, како и врз
⦁ Процена на повеќе хазарди транспортната инфраструктура. Во тој контекст во пакетот се реализираа опсежни анализи на хазард, со
во прекуграничниот регион цел да се дефинира нивната повторливост и јачина. Посебен фокус е даден на сеизмичкиот и на
геотехничкиот хазард (лизгање на земјиштето). Историски, селектираниот пограничен регион е многу
добропознат како територија карактеризирана со висок сеизмички хазард и потенцијал за нестабилност
на тлото. За таа цел, хармонизирана процена на сеизмичкиот хазард и хазардот од лизгање на земјиште е
од извонредна важност за веродостојна процена на ризикот. За да ја постигне својата цел, овој работен
пакет вклучува идентификација на природните хазарди; хармонизација и мапирање на сеизмичкиот
хазард во прекуграничниот регион; хармонизација и мапирање на сеизмичкиот хазард поврзан со
лизгање на земјиште; и дефинирање на потребните влезни параметри за проценка на ризикот.
⦁ WP-3: ⦁ Активностите вклучени во рамките на овој работен пакет (WP3) се фокусирани на аналитички преглед на
постојни документи како на европско така и на регионално ниво поврзани со управување со вонредни
⦁ Процена на потребите, ситуации и ризик од катастрофи. Извршена е оцена на предностите и недостатоците на досегашната пракса
анализи на тесни грла и (постапки, процедури) со цел да се детектираат евентуални слабости и т.н. тесни грла. Спроведени се анкети
преглед на легислативата на по регионалните канцеларии на институциите за релевантни информации кои овозможуваат појасна слика на
ЕУ и на регионалната институционалниот и правниот контекст на управување со вонредни ситуации во пограничните региони.
легислатива како и Истовремено се идентификувани барањата на телата за управување со катастрофи и вонредни ситуации како
истражувања поврзани со едни од корисниците на резултатите од проектот. На тој начин се обезбедува солидна основа врз која може
процена на ризикот и да се развиваат конзистентни решенија интегрирани во еден кооперативен приод за процената и
управувањето со катастрофи управувањето со ризикот од природни катастрофи во пограничните региони.
⦁ WP-4: ⦁ Во овој работен пакет се дефинираат методите за веродостојна процена на ризикот поврзан со виталните објекти
и со транспортната инфраструктура како основа за подобрување на целокупниот систем за управување со
⦁ Процена на ризикот поврзан вонредни ситуации и катастрофи. Предложената процена на ризикот се реалзира на сеопфатен модел на
со виталните објекти и со изложеност кој ги опфаќа сите релеванти елементи на ризик поврзани со виталните објекти и транспортната
транспортната инфраструктура во пограничниот регион. Клучна фаза на овој работен пакет е анализа на повредливоста на
инфраструктура во репрезентативната типологија на згради и мостови во врска со идентификуваните нивоа на сеизмички хазард и
прекуграничниот регион хазард поврзан со лизгање на земјиште. Дефинирани се и анализирани неколку најверојатни и екстремни
сценарија на ризик како важна точка за понатамошна анализа и планирање на управувањето.
⦁ WP-6: ⦁ Главни цели на овој работен пакет се активностите за дисеминација на постигнувањата од проектот на што
поширок круг на заинтересирани страни со помош на современи алатки и приоди: интернет, социјални мрежи,
⦁ Користење, дисеминација и промотивен материјал, презентации, состаноци со заинтересирани институции, работилници, обуки и сл.
комуникација Основните активности во овој пакет меѓудругото се:
⦁ Подигање на свесноста за потребата од доброорганизиран систем за управување со ризици како еден од
основните елементи во градењето на општество отпорно од природни катастрофи;
⦁ Информирање на сите институции кои учествуваат во градењето на системот за справување со природни
катастрофи во регионот со резултатите од проектот на локално, регионално и државно ниво;
⦁ Размена на знаења и искуства стекнати во проектот со пошироката академска и професионална заедница,
презентации на конференции, публикување трудови во стручни списанија;
⦁ Обезбедување одржливост и хармонизација на постигнатите резултати со цел бенефитите од проектот да се
користат и по неговото формално завршување;
⦁ Промовирање на развиената методологија за процена на ризик како вештина и меѓу земјите кои не се директно
инволвирани во проектот.
Процесот на дисеминација како еден од доверба меѓу партнерите инволвирани во пракса, примери како и споделување методи и
многу важните критериуми за успешно проектот, корисниците како и другите искуства е исклучително важен сегмент за
реализиран проект е поддржан и од страна на заинтересирани страни. Важна додадена јакнење на меѓусебната доверба не само помеѓу
DPPI-SEE (Иницијатива за подготвеност и вредност од проектот е и идентификација на соседните земји туку и надвор од нивните
превенција на катастрофи за Југоисточна „слабите“ места и капацитети на виталните граници. Ова е особено релевантно од
Европа; http://www.dppi.info/). објекти и транспортната инфраструктура во моментот кога CRISIS ќе опфати земји кои не се
пограничниот регион. Подоброто разбирање на дел од овој регион, а се дел од ЕУ, земји блиски
6. придобивки за крајните корисници овие елементи и зголемување на пограничната и поврзани, земји кои по силата на природата
(beneficiaries) и за заинтересирани страни соработка со промовирање размена на добра споделуваат слични хазарди.
(stakeholders)
Една од основните идеи на проектот е
резултатите и постигнувањата од активностите
да бидат имплементирани првенствено од
корисниците (beneficiaries), а потоа и од сите
заинтересирани страни (stakeholders) кои се
вклучени во системот за управување со кризи во
случај на природни катастрофи. Главните
резултати од проектот, односно, алатките за
процена на ризикот во скоро реално време ќе
им даде основа на институциите за заеднички,
ефикасен и сеопфатен одговор на случената
катастрофа во пограничниот регион. Ова значи
дека, во случај на вонредна ситуација или
катастрофа, процената на ризикот поврзан со
виталните објекти и транспортната
инфраструктура ќе биде достапна за сите три
земји од пограничните региони и ќе може да се
изврши навремено оптимизирање и соодветно
распределување на ресурсите за справување со
последиците од катастрофата. Дополнително
на тоа, ќе се подобрат знаењата како и општата
Сл. 6. Пограничен регион Македонија - Грција - Албанија
40 ПОРТА 25 февруари 2022
⦁ 6.1 Европска додадена вредност на проектот ⦁ Поддршка на институциите задолжени за ризикот од катастрофи, Канцеларија за
⦁ Географски фокус на проектот претставува управување и справување со природни публикации на Европската Унија, Луксембург
пограничниот регион меѓу Северна катастрофи преку регионална веб-платформа 2019, ISBN 978-92-79-98366-5, JRC114650.
Македонија, Албанија и Грција (сл. 6) кој се која ќе ги содржи сите елементи на моделот Гледани глобално, резултатите и целите на
состои од 18 општини во Македонија, 11 на изложеност и евалуација на ризиците за проектот се компатибилни и во согласност со
области во Албанија и 12 општини во Грција. различни сценарија на природни хазарди. четирите приоритетни активности од Рамката на
Овој регион се карактеризира со висок ⦁ Интензивирање на соработката и ОН од Сендаи (The Sendai Framework on
сеизмички хазард кој е под директно влијание координацијата на соседните држави преку Disaster Risk Reduction (2015-2030)) за
на неколку погранични епицентрални зони зајакнување на регионалните политики и создавање општества отпорни на катастрофи и
кои имаат потенцијал да предизвикаат протоколи за прекугранична соработка во намалување на ризиците и загубите од
земјотреси со максимално очекувани делот на организација, планирање и катастрофите.
магнитуди во ранг МL= 6.0 – 6.5. управување на вонредни состојби Благодарност
Исто така, по својата топографија, предизвикани од природни катастрофи. Проектот CRISIS е финансиран од
литологија, распределба на вегетациски Постигнувањето на горенаведените резултати Европската Унија од страна на Европската
покривач, метеоролошки услови, и други ќе ги промени и подобри условите под кои, во комисија, Генерален директорат на Европската
фактори, овој регион укажува на висок ризик од моментов, државните органи донесуваат одлуки цивилна заштита и операции за хуманитарна
појава на свлечишта. Поради овие причини, од (министерства, институции кои управуваат со помош, DG – ECHO. Финансиски грант - Grant
голема важност е развивањето на погранични кризи, здравствени власти и агенции задолжени Agreement number: 101004830 — CRISIS —
хармонизирани модели на хазард и процена на за безбедност на транспортните системи). Тие UCPM-2020-PP-AG.
ризикот, како и развивање заедничка институции во процесот на донесување одлуки Тимот на ИЗИИС им се заблагодарува за
платформа за споделување ќе добијат релевантна информација за ризикот учеството и за соработката на сите партнерски
податоци/информации за ризикот. од соодветниот природен хазард и ќе ги институции во рамките на проектот: Центарот за
Проектот CRISIS во прва фаза е дизајниран предвидат можните загуби за да извршат управување со кризи (ЦУК), Влада на Република
да има регионална димензија, меѓутоа со оптимизација на ресурси и да дефинираат Северна Македонија, Универзитетот Аристотел
учество на другите партнери проектот има приоритетни дејства. CRISIS ќе ги обезбеди од Солун, Грција, Политехнички универзитет во
можност да добие и европска/транснационална неопходните алатки за локалните и Тирана, Албанија и Европски центар за обука и
димензија. регионалните тела за оцена на ризикот поврзан истражувања во полето на земјотресното
Директна корист од оваа акција имаат со виталните сервиси и критичната инженерство (EUCENTRE), Павиа, Италија. n
главните корисници, односно, партнерите од инфраструктура. Ќе бидат изработени упаства проф. д-р Влатко Шешов, проф. д-р Роберта
Македонија, Албанија и Грција (кои го за тоа како да се воспостави функционална Апостолска, вон. проф. д-р Марија Витанова, вон. проф.
споделуваат пограничниот регион), а Eucentre, погранична мрежа од компетентни тела на д-р Радмила Шалиќ, вон. проф. д-р Јулијана Бојаџиева,
вон. проф. д-р Марта Стојмановска, вон. проф. д-р
Pavia, Италија, како партнер во проектот, национално и регионално ниво за специфични
Кемал Едип, вон. проф. д-р Александра Богдановиќ,
обезбедува трансфер на искуства и знаења и ризици, а согласно препораките за соработката
проф. д-р Игор Ѓорѓиев, доц. д-р Горан Јекиќ
воедно ги зајакнува врските со истражувачките во полето на цивилна заштита и управување со
центри со овој регион. На проектот исто така
може да се гледа како на пилот-проект кој
подоцна може да се примени на национално и
пошироко на регионално ниво. Платформата
која се развива во рамките на проектот е со
модуларна структура и може лесно да се
адаптира за поширокиот регион, со можности за
надградба на повеќе хазарди и симулација на
различен број на сценарија. Директната и
голема поддршка на проектот од страна на DPPI-
SEE ќе обезбеди транснационална димензија на
проектот во рамките на Југоисточна Европа и на
пошироката заедница која е посветена на
намалување на ризикот од катастрофи (DRR).
7. Резултати
Очекуваните резултати од проектот CRISIS
може да се синтетизираат на следниот начин:
⦁ Обезбедување научно базирани резултати за
подобро разбирање на пограничната
димензија на ризиците и нивното влијание врз
виталните сервиси и транспортната
инфраструктура.
⦁ Развој на холистичкиот пристап во оцена на
ризиците врз база на хармонизирани карти на
сеизмички хазард и потенцијал од појава на
лизгање на земјиштето за пограничните
региони.
ПОРТА
културно наследство
С градителството на Македонија,
меѓу другото неизбежно нè
упатува на недвижното културно
наследство од мијачкиот и од
реканско-дебарскиот крај. Овој простор
како културно наследство нуди ретки
разновидности и достигнувања на полето на
народното градежништво.
Вдахновеноста и благородната жед за
создавање на луѓето од оваа ретко видена
природна област се причините за изградени
голем број на градби, кои и покрај сите
„агресивни сили“ и непогоди, дел од нив и
денес опстојуваат.
Народните неимари се инспирирале од
природната симфонија на карпите,
кањоните, сликите на пејзажот, бујната
вегетација и изобилството на водените
текови да изградат објекти со трајни,
универзални вредности. Тие своето
градежно искуство од крајот на 17 век
почнале да го применуваат низ целиот
Балкан, Италија, Мала Азија, а од 19 век и во
Америка. Во туѓина како квалитетни
неимари, изградиле многу значајни објекти,
како голем број на цркви, палати,
облакодери и мостови стекнувајќи голема
слава.
Со краток незаборав, сакам овој пат да
потсетам на мостовите во мијачкиот и во
реканско-дебарскиот крај, изградени од
рацете на мајсторите Реканци, дебарчани и
Дримколци. Мостовите се еден вид симбол
на човековата победа над силата на
немирните води и непристапната природа.
Препреките од природата, на кои наидува
човекот за да ги премине реките се тешки, но
со своето искуство за градење, посебно со
мостовите тој успева да ги надмине. Но
мостовите не се само обични градби од
камен, бетон или челик со кои се премостува
некоја река. Тие се места кои ги спојуваат и Таков е примерот со мостовите изградени елен скок
бреговите и луѓето и претставуваат симбол на реката Радика и на нејзината притока Од месноста Бошков Мост на
на животот, поврзаноста и пријателството. Мала Река. регионалниот пат Маврово – Дебар по
И
контакт.
мисиите Аполо на
Американската агенција за
вселенско истражување -
НАСА, Месечината, нашиот
најблизок сосед, беше без директен човечки
ГРадеЊе на БаЗата
Појавата на 3Д печатењето може да ја промени играта.
Астронаутите на Меѓународната вселенска станица (ISS) веќе
користат 3Д печатач за бројни проекти, така што многумина во
индустријата се возбудени за изгледите слична техника да се
употреби и на базите на Месечината.
Во тек се консултации и со приватни архитектонски
компании за можноста на Месечината да се создаде
инфраструктура од големи размери, токму со 3Д печатачи и
тоа со користење почва од Месечината како суров материјал.
Познато е дека Месечевиот реголит може да се процесира со
оваа техника, но останува секако да се види како овој
материјал може да се собере во доволни количини и да се
донесе до печатачот и како би функционирал системот во
услови на намалена гравитација.
ПОРТА
ЖивееЊе на МесеЧината губење на коските и мускулите и некои Конкретно, штитот од радијација треба да
Одржувањето на здрави астронаути во видови на рак. Се очекува потоа да биде дебел неколку метри. Експертите
средина со помала гравитација и поголема следуваат и други медицински достигнувања. тврдат дека ќе биде потребна некаква
радијација од Земјата е важен предизвик за Истражувањето на Месечината воедно форма на лунарен булдожер кој ќе помогне
медицинските истражувачи. Уште на почеток создава и нови деловни можности за во закопување на живеалиштата и тоа во
се јавуваат многу биолошки проблеми. технолошки иновации и апликации и материјал од Месечевиот реголит. Ова би
Луѓето можат да опстојат на Земјата, но не искористување нови ресурси. Конечно, било доволно да ја впие радијацијата. Во
на карпест предмет или како што се воспоставувањето пунктови на Месечината меѓувреме, на повеќе локации во светот,
нарекува природен сателит на оддалеченост им овозможува на авантуристите и на вклучувајќи ги постојаната инфраструктура
од 380.000 километри. Потенцијалните истражувачите да го прошират со човечки екипаж на Антартикот и
придобивки за целото човештво се огромни истражувањето и населувањето на планети и Меѓународната вселенска станица,
во однос на превенцијата и третманот на месечини надвор од Земјата. продолжуваат мисиите на тестирање и
решенија за останатите клучни фактори за
живот на Месечината - вода, кислород и
храна, како и адаптибилноста да се
функционира во компактни и тесни услови, а
притоа да се сочува и менталното здравје.
ПОРТА
површина на Месечината и со човечки и со така, интересна е и идејата дека Луѓето би можеле да бидат испратени да го
роботски ресурси. поставувањето на живеалишта на градат и сервисираат овој пакет
Ова се некои од приоритетните задачи: да Месечината, може да го прошири нашето инструменти, исто како што тоа го прават со
се открие и користи вода и други критични знаење за области далеку од Сончевиот телескопите на планинските врвови на
ресурси потребни за долгорочно Систем и на друг начин - Месечината долго Земјата.
истражување, да се истражат мистериите на време се смета за одлично место за Со најновите мисии на НАСА, но и на
Месечината и да се дознае повеќе за изградба на телескопи, за да се „ѕирне“ во приватните компании како Спејс екс, се
планетата Земја и за универзумот, да се далечниот космос. случува повторно поместување на границите
научи како да се живее и функционира на Оптичките телескопи би имале на вселенското истражување, како и на
површината на друго небесно тело, на беспрекорен поглед на центарот на нашиот научните и технолошки достигнувања. Со
оддалеченост од тридневно патување од Млечен Пат, а радиотелескопите би биле тоа, САД, преку програмата Артемис, се пред
Земјата, да се докаже ефикасноста на ослободени од сè поголемиот заднински отворени врати за поголеми истражувања на
потребните технологии, пред да се испратат шум на модерната цивилизација во заднина. Месечината од кога било порано. n
астронаути на мисии на Марс, на
оддалеченост и до три години во обата
правца.
Технологии кои ќе ја
одбележат 2022 година
пресвртните точки во технологијата навистина не може да се предвидат, но сепак
може да се издвојат едни од најзначајните технолошки иновации кои може да
остават печат на 2022 година, односно би можеле да сведочиме за нивно
етаблирање како вообичаен бизнис
даниела МЛадЕНоВСКа предвидат, но сепак големите бизнис-кон- вклучувајќи виртуелна и проширена реал-
султантски куќи, специјализираните мага- ност. Компаниите како на пример Face-
ехнолошкиот развој не може
Т
зини, но и Светскиот економски форум, се book, очекуваат дека метаверзумот ќе
прецизно да се предвиди, тој е потрудија да направат анализи и да ги из- стане место каде ќе одиме да се среќа-
брз и се разбира иновативен. двојат според нив најзначајните техно- ваме, работиме, играме, учиме и купу-
Толку многу нешта се случуваат лошки иновации кои може да остават печат ваме. Оваа „проширена реалност“ се
ширум светот, така што еден на 2022 година, односно би можеле да све- предвидува дека ќе биде следната еволу-
мал детал може да влијае на промена на дочиме за нивно етаблирање како вооби- ција на интернетот која ќе ја замагли гра-
курсот. Во изминатата деценија, видовме чаен бизнис. Во продолжение Ви ницата помеѓу физичкиот и дигиталниот
многу нови технологии - од вештачката ин- претставуваме дел од нив, кои најчесто се свет.
телигенција, машинското учење, роботиката појавуваат во анализите од различни из- самоѓубречки посеви
до нанотехнологијата, и тие веќе го проме- вори. Вештачките ѓубрива кои се користат во
нија светот. Брзината на интернетот е зго- Метаверзум земјоделството, секоја година содржат 110
лемена десеткратно. Дури и начинот на кој Метаверзум е денес веројатно еден од милиони тони азот, што учествува со 1 – 2 %
се поврзуваме и ги плаќаме сметките дра- најпребаруваните поими. Во основа, ста- во вкупната глобална емисија на јаглерод
стично се промени. Пресвртните точки во нува збор за виртуелен свет создаден со диоксид. Но, одредени земјоделски култури
технологијата навистина не може да се комбинирање различни технологии, како на пример гравот, сојата, грашокот и
50 ПОРТА 26 ноември 2021
БРЗ и иновативен РаЗвоЈ
ПОРТА
лишно е да се зборува каков пресврт би
предизвикала комерцијализацијата на оваа
технологија во финансиите, биотехноло-
гијата, фармацијата и во многу други сек-
тори.
вакцини mRNA против Хив и маларија
ПОРТА
екологија
Воздухот се „чисти“
со повторени ветувања
надлежните најавуваат дека ќе има повеќе обновливи извори на енергија,
ефикаснo искористување на расположливите природни ресурси, велат дека
контролата и намалувањето на загадувањето останува една од основните цели, а
сето ова ќе се реализира во наредните две години
М
задоцнување. Владата уште во својата природните живеалишта. Но, оттогаш
средина и просторно програма во 2017 година, но и во онаа во досега, кога има нова владина програма за
планирање најави дека до 2020 година целеше да ја поврати работа, целите остануваат исти, а резултатот
2030 година ќе се затворат изгубената енергетска сигурност и го нема. Воздухот и натаму се „чисти“ со
РЕК Битола и ТЕЦ Осломеј. стабилност на Македонија, да ги намали повторени ветувања.
На овој начин надлежните ќе го решаваат трошоците за енергија и енергетската
проблемот со аерозагадувањето кој од сиромаштија, а сонцето да стане извор на ќе се ЗатвоРаат Рек „Битола“ и тец
година во година станува сè посериозен. Но, енергија во домаќинствата. И во 2017, како и „ослоМеЈ“
ова не е единствената мерка што властите ја во 2020 година велеа дека е жално што Најавата на надлежните за затворање на
најавуваат дека ќе биде преземена за желбата за брз профит, непочитувањето на РЕК Битола и ТЕЦ Осломеј доаѓа по
решавање на проблемот со законодавството, непостоењето соодветен објавување на податоците од „Обединет
54 ПОРТА 25 февруари 2022
стаРо-нови наЈави во сектоРите енеРГетика и Животна сРедина
Ж Факултетот за ликовни
уметности во Скопје -
ФЛУ во 1989 отсек
сликарство, во класата
на проф. Ана Темкова. Од 1989 година е и
член на ДЛУМ. Учествувала на бројни
изложби и разни уметнички проекти во
Македонија и во странство. Нејзините дела
се излагани во повеќе од 15 земји во светот
и се дел од многу приватни и јавни
колекции. Жани остварила повеќе од 40
самостојни и групни изложби во
Македонија, Обединетото Кралство,
Франција, Унгарија, Австрија, САД,
Италија, Германија и др. Таа веќе подолго
време живее и работи на релација Скопје –
Лондон. Работи во комбинирана техника
акрил на платно со употреба и на други
материјали, како хартија, текстил и
метална фолија.
Будење, 30/30 см, акрилик на платно, 2021 Прегрни ме, 30/30 см, акрилик на платно, 2021
25 февруари 2022 ПОРТА 61
ПОРТА
ПОРТА
www.ading.rs