ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.

HCM
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
QUẢN LÝ DỰ
ÁN KỸ SƯ
ĐỀ TÀI: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ SỐ 1
(BẾN THÀNH – SUỐI TIÊN)

GVHD : Lê Phước Luông

Thành viên nhóm: 1 Lâm Thành Tín - 2012209

2 Nguyễn Trí Tiến - 1915484
3 Ngô Quốc Toàn - 1912224
4 Nguyễn Phúc Song Toàn - 2012231
5 Tạ Quang Toàn - 1912231
6 Nguyễn Mính Trí - 1915662
7 Huỳnh Minh Triết - 2014827
8 Nguyễn Đức Trung - 1915688
9 Võ Việt Trung - 1915707
I.GIỚI THIỆU DỰ ÁN
 Bối cảnh và mục tiêu khảo sát
Dân số (triệu người)

7.43
5.3

2000 2013 2030 Năm

 Vị trí dự án

Tuyến đi ngầm dài 2,6km qua 3 ga

Đi trên cao 17,1km qua 11 ga với tổng chiều dài là 19,7km
II. CÁC HOẠT ĐỘNG DỰ ÁN
1. Hoạch định và lập tiến độ dự án
Mục đích dự án
 Mục tiêu dự án
Năm 2019

186.000 / ngày

Hoàn thành tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên

 Mục tiêu dự án
Năm 2020

620.000 / ngày
 Mục tiêu dự án
Năm 2024

1 triệu / ngày
 Mục tiêu dự án

40 – 60km/h 19,7 km 30 phút

Xác định công việc
Giải phóng mặt bằng
Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng
 Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng

Đoạn trên cao dài 17,1 km đi qua 11 ga

 Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng

Nhà ga trung tâm Bến Thành

Ga ngầm Nhà hát Thành phố

Ga Ba Son
 Xác định công việc
Xây dựng cơ sở hạ tầng

Depot Long Bình Nhà ga trên cao

Xác định công việc
Mua sắm, lắp đặt thiết bị
 Xác định công việc
Vận hành hệ thống công nghệ thông tin điều khiển toàn tuyến
 Tổ chức
4 gói thầu chính

Gói thầu 1a Gói thầu 2 Gói thầu số 3 Gói thầu số 4

và 1b
 Kế hoạch nguồn lực và tài chính
2014

2.4 tỷ USD

2.2 tỷ USD 289 triệu USD

Lập tiến độ
2. Quản lí rủi ro
 Một số rủi ro
Hệ thống văn bản pháp lí Việt Nam, sử dụng nguồn vốn ODA

CHƯA HIỆU QUẢ

 Một số rủi ro
Sự hài hòa giữa quy trình thực hiện vốn ODA và các nhà tài trợ

Cơ chế hợp vốn và cơ chế tài chính

Quy trình cho vay, tiếp nhận, điều

chỉnh và bổ sung khoản vay

Sự can thiệp của các nhà tài trợ

 Một số rủi ro
Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật

Sự ủng hộ của người dân đối với dự án

Chính sách an sinh xã hội

(đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư…)

Di dời hạ tầng kỹ thuật

 Một số rủi ro
Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác

Thiết kế không khả thi

Nhà thầu thiếu trách nhiệm với dự án

 Một số rủi ro
Vụ gối cao su số 1: Hội đồng Kiểm tra nhà nước về
công tác nghiệm thu vào cuộc
 Một số rủi ro
Công tác kỹ thuật dự án trong các giai đoạn chuẩn bị, thi công và khai thác

Hệ thống cơ sở dữ liệu dự án chưa

hoàn thiện và xuyên xuốt

Đặc điểm địa hình, mật độ dân cư ảnh

hưởng đến phương án thi công…
 Một số rủi ro
Công tác tài chính của dự án

Bố trí ngân sách

Phát sinh gánh nặng tài chính

Trượt giá vật liệu

Một số rủi ro
Năng lực tổ chức quản lí

Thiếu nhân sự quản lí cấp cao

có năng lực

Hạn chế về thiết kế và tiếp cận

công nghệ mới
3. Cắt giảm độ dài dự án
và điều hòa nguồn lực

35
 Chi phí dự án

Năm 2007 Năm 2011

17.000 tỷ đồng 47.000 tỷ đồng
 Tiến độ dự án

70% 86%

Dự kiến hoàn
thành vào năm Dự kiến đi vào
2017 và đưa Dự kiến hoàn
hoạt động từ
vào khai thác thành vào năm
cuối năm 2019
vận hành năm 2021
đầu năm 2020
2018
Nguyên nhân kéo dài dự án

Thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC

Thiếu kinh phí

Nguyên nhân kéo dài dự án

Quá trình thi công còn vướng mắc

Sự cố công trình
Nguyên nhân kéo dài dự án

Hệ thống quy chuẩn còn nhiều bất cập

của Bộ xây dựng

Công tác kiểm định thiết kế kỹ thuật còn

kéo dài
Nguyên nhân kéo dài dự án

Dịch Covid cũng đã làm ảnh hưởng, làm

chậm trễ đến gói thầu xây lắp và gói
thầu mua sắm thiết bị từ nước ngoài

Nhà đầu tư và tư vấn lập dự án chưa có

kinh nghiệm
Điều hòa nguồn lực
Điều hòa nguồn lực

-Ưu tiên các dự án cấp bách

-Chỉ đạo có trọng tâm
-Tập trung nỗ lực của cả hệ
thống chính trị
-Rà soát tiến độ thực hiện
từng nhiệm vụ
Điều hòa nguồn lực

-Giải quyết khó khan, vướng

mắc do chủ đầu tư…

-Giải quyết xung đột pháp lý

-Xây dựng cơ chế phối hợp rõ

ràng, hiệu lực, hiệu quả…
-Đẩy nhanh và đảm bảo tiến
độ thực hiện các dự án
4. Đo lường và đánh giá tiến độ
Tiến độ hoàn thành tính đến tháng 6/2021

97.1%
85.9% 92.71%
70.5%

1a 1b 2 3
III. GIẢI PHÁP CHO DỰ ÁN
 Đẩy nhanh tiến độ

Thay đổi mũi thi công Ký kết các biên bản MOU
 Hỗ trợ dự án

Tuyến xe buýt nhanh (BRT) Đổi mới mạng lưới xe buýt dọc
tuyến Metro
 Hạn chế rủi ro
Nhanh chóng hoàn thành việc thống nhất văn
bản quy phạm pháp luật

Công tác kiểm soát chi, thanh toán kỉ càng

Đơn giản hóa cơ chế kiểm tra, giám sát dự án